New Rav 4 vélemény. Végső eladás TOYOTA RAV4. Alapvető berendezések standart.

Az új Raffik az autókereskedés egyik legfontosabb és hangosabb premierje, amely ma New Yorkban nyílik meg. Az értékesítési RAV4 csak a teljes méretű pickupok hármasságához igazabb (408 ezer autót értékesítettek tavaly), Oroszországban ez a legdrágább autó. Minél érdekesebb, hogy nyomon kövesse a kereszteződés evolúcióját, mert az ötödik generációban teljesen megváltoztatta a képet.

Body kellékek szigorúbbak lettek, és szilárd, agresszív arckifejezés széles rács kontrasztok azonos design. De amikor az oldal és a hátsó oldalra nézve az új RAV4 erős társulásokat eredményez Jeep autókkal, különösen az aktuális: ugyanazt a szögletes kerék íveket, "ellenőrizte" az ablakokat, hajlított előre a tető hátsó állványait, lámpák ... De most a Toyota lesz egy "off-road" szellem.

Az új kereszteződés a TNGA K moduláris platformra költözött, bár az alvázkonfiguráció nem változott alapvetően: az McPherson elülső és többdimenziós szuszpenziót áll hátra. A közúti távolság 13 mm-rel emelkedett, a folyó szélesebb lett, és a testek kevesebbek. A kórokozás merevsége 57% -kal nőtt.

A kimenő generációhoz képest a tengelytávat 30 mm-rel (legfeljebb 2690 mm) feszítjük, de a méretek enyhén megváltoztak: a crossover 5 mm-rel hosszabb (4595 mm), 10 mm-es szélesebb (1854 mm) és 5 mm-rel (1699) mm). A maximális kerék mérete most 19 hüvelyk - 18 ellen az előző generáció.

A belsőépítészet is szigorúbb és szilárd lett: nincs több flörtölés az előlapot az előlapon, és a "polcok" teljes szélességben, bár a kesztyűtartó nyitott résszel megmaradt. A műszerkombinációkban most egy nagy kijelző, amelyen a sebességmérő húzódik, és a kabin központi helye az Entune 3.0 média rendszer kiemelkedő kijelzőjét veszi át, amely a berendezés szintjétől függően hét vagy nyolc hüvelyk átlós.

RAV4 az amerikai piac számára gazdag szabványos felszereléssel rendelkezik: egy hátsó kamera, egy elektromos "kézifék" és a Toyota Safety Sense 2.0 komplex, amely adaptív sebességtartó automatizálást, automatikus fékrendszereket, nyomon követést és felismerést tartalmaz. A lehetőségek közül - vezetőülés elektromos hajtás, elülső fotel szellőztetés, hátsó sor fűtött, panorámás tető, elektromos törzs, a lökhárító, a JBL audio rendszer, tizenegy hangszóró, és egy szalon tükör, amely átkapcsolható a kijelzőre mód egy kamerával a szigorúan (mint a Cadillac autók).

Lesz a gamma és két speciális változatban. Az XSE-nek van egy sporti hangulat egy dekorációban, amelyet egy kétszínű színes test, és módosított felfüggesztési beállítás támogat. És a kaland "off-road" végrehajtása megkülönböztethető a lökhárítók egy másik kialakítása, a kerekes ívek és a masszív tetőszalagok átfedése.

Az amerikai piacon két erőegység elkészített, és szinte ugyanaz, mint a. Standard légköri 2,5 ÚJ A hosszú ideig tartó család dinamikus erő működik egy párban, nyolclépéses "automata". A Camrynél ez a motor 206 LE-t ad, de a Rafa sebessége még nem hangzott. Alternatíva - Egy hibrid telepítés, amely ugyanolyan motorként működik, mint a 2.5, elektromechanikus variátor és egy külön elektromos motor a hátsó kerék meghajtó számára, amely 30% -kal utazott, mint korábban. Más piacokon valószínűleg két literes motor lesz.

Az átvitelek tekintetében meglepetés van. Alapvető RAV4, mint korábban, az elülső vezetési kerekekkel rendelkezik, és a felár ellenében négykerék-meghajtót javasolnak a hátsó tengely csatlakoztatásával. De a drága verziókat a Dynamic Torque Vektoros AWD átvitele mutatja, amelyet a Toyota első alkalommal. A hátsó kerekek egyedi többlemezes tengelykapcsolókkal rendelkeznek, így a tolóerővektorvezérlést végrehajtják, és emellett az egyszerű cam tengelykapcsolók a kardán tengely mindkét végére vannak felszerelve, amelyek teljesen le vannak választva, például az autópályán való vezetés során. Az új átkapcsolás is megjelent egy elektronikus rendszer több terepválasztás, megváltoztatva az anti-tesztelektronika beállítását, a kerekek alatt kiválasztott bevonat típusától függően. Egy szóban, az aszfalt RAV4-en túlságosan magabiztosabbnak kell lennie az elődjében.

De ellenőrizze, hogy ezek a vevők ne hamarosan. Még az Egyesült Államokban is az értékesítés megkezdése az idei év decemberére kerül sor, és a hibrid verziók a kereskedőknél és egyáltalán 2019-ben jelennek meg. Ugyanazon a RAV4 Európában jelenik meg. Mivel a Toyota orosz irodájában elmondott autores ügyfeleinknek még hosszabb ideig kell várniuk a St. Petersburg gyárában. Még nincs pontos kilépési időszak, de ez 2019 végéig fog történni.

TOYOTA RAV4 - a kereszteződések értékesítésének vezetője, tavaly több mint 800 ezer eutó a világon. Általában a generációk cseréje során az autógyártók rendkívül szépen kapcsolódnak a modell formájában bekövetkezett változásokhoz: a kép éles változásai megijeszthetik a vevőt. De a Toyotában úgy döntött, hogy a bíboros változás.

Még egy elhalványult pillantás az új "rafik" elég ahhoz, hogy arra lehessen következtetni, hogy a japán vállalat tervezők a gép megjelenése során tétet tettek a brutalitásra. A vízszintes repülőgépek elülső része a múltba került, az egész elülső rész minimális változással költözött az FT-AC koncepció soros modelljéhez, amelyet Toyota tavaly Los Angelesben mutatott.

A változás a generációk RAV4 költözött a TNGA moduláris platform (Toyota új globális struktúra): A Toyota felhasználása szinte az összes modell. Pontosabban, a TNGA K verziója, ugyanaz, amely az új Camry alapul. Ráadásul a crossover lett az első kerekes meghajtó modell, amely egy új "kosár". A vállalat képviselői azt mondják, hogy a TNGA-nak köszönhetően a test torziós merevsége 57% -kal emelkedett.

A platform megváltoztatásával együtt a teljes meghajtó rendszer megváltozott: most a dinamikus nyomatékelosztás rendszere. A rendszer nemcsak akár 50% nyomatékot is továbbíthat a hátsó kerekekhez, hanem a kerekek között is újraelosztani.

A platform megváltoztatása ellenére a gép mérete ugyanaz maradt, és a hossza akár 5 mm-től 4600 mm-ig is csökkent. De a tengelytáv, éppen ellenkezőleg, 2660 és 2690 mm között nőtt. Elméletileg a rövidebb SKES kell segíteni a terepen, és egy hosszú tengelytáv javíthatja az aszfalt szabályozást. Ellenőrizze az első lehetőséget!

A kereszteződés még akkor is, mintha a testelemek érintkezési vonalának sorában húzódna. A hátsó állványok felső részében megjelent egy aprított szalag, meg kell jelennie a tervezők ötlete, hogy a tető "lebegő" hatást. A tetőről: Most a színe eltérhet a test színétől, így a Toyota több lehetőséget kíván adni az autó individivalizálására.

A belső tér megpróbált több férfiasságot adni, de az ügy nem ment széles krómozott ajtófogantyúkra. Az új Toyota RAV4 műszerfala ismerős, irányított eszközökkel, de a fedélzeti számítógép nagy képernyője a sebességmérő félkamráján belül van kialakítva. Számos ellentmondásos megoldás létezik. Például egy külön képernyőt (7- vagy 8 hüvelyk a változatától függően) a multimédiás rendszer. Nem elég a központi konzol felett, így nagyon zsír is. Nos, semmi sem történik egy mérgező kék háttérvilágítás. Hányszor volt ez, mennyire bosszantó a szeme, de a Toyota szilárdan a sajátja.

Az amerikai piacon két benzinmotor van 2 és 2,5 liter térfogatú, de technikai jellemzőiket még nem nyilvánították közzé. Ha az alapvető tápegységet továbbra is kínálja a mechanika és a változat, akkor az erősebb 8 lépéses automatát kapott. A Gamma V6 motorja már nem lesz, és a hibrid verzió jövőre fog megjelenni.

  • A Toyota RAV4 jelenlegi generációja Oroszországban fokozatosan elveszíti a népszerűséget: februárban a modell a 8. helyen esett az SUV minősítésben a piacon.
  • A közelmúltban a Toyota új Corolla-t mutatott egy ötajtós testben.

Az évek során a Toyota Rav 4 autó szinte változatlan maradt. Sokan ismerik ezt a modellt, mint egy kompakt SUV egy átlagos véletlenszerű jelzővel rendelkező olcsó javaslatával. Hosszú stagnálás után a japán autógyártó úgy döntött, hogy korszerűsíti ezt a modellt, és újjáéled a múltbeli érdeklődést. A változások alapvetőek voltak, de egy megfizethető SUV autó egy ismerős keresztezést váltott ki több sajátosságaival. TOYOTA RAV 4 2018 Új modell (fotó, az ár, mikor jelenik meg Oroszországban) nem különbözik az utolsó generációtól.

Frissített crossover

A bázis 1323.000 rubel áron érkezik, mivel egy meglehetősen nagy számú különböző lehetőség létesítése miatt az ár 1900 000 rubelre emelkedhet. Érdekes pont, amit hívunk, amit a crossover 9 fokozatban kaphat. A mai lehetőségek ilyen nagy választékát csak a német autógyártók nyújtják, és csak a legfontosabb modellek számára. Tekintsük a SUV frissített verzióját.

Előírások

A crossover különböző motorokkal és sebességváltókkal lehet megvásárolni. Az alapvető tápegység a benzin 2.0, 146 LE teljesítménye van Kezdeti csomag is rendelkezésre áll egy kézi dobozban is. Ezenkívül egy variátor vagy gép is felszerelhető autókra, 2,5-benzin 180 LE-ről és 2.2-dízel 150 LE-ről A konfigurációtól függően. A legmegfelelőbb modell kiválasztásakor ajánlott figyelmet fordítani arra a tényre, hogy csak az első kerék meghajtású verziók vannak. Testméretek:

  • Hosszúság 4605 mm.
  • Szélesség 1845 mm.
  • Magasság 1670 mm.

Sokan most hívják a pusztító 4 parkettát, mivel a földi távolság csak 197 mm. E mutató szerint sok versenytársa számára alacsonyabb.

Külső

A kereszteződés átalakítása után, és egyáltalán nem emlékezteti az előző generációt. A testtervezés jellemzőit a következő pillanatoknak nevezik:

  • Minden vonal sima, és a sziluett maga is nagyon érdekes volt.
  • A védelmi radiátor minimális, a fej optikájának folytatásában, amelyet kissé értelmeznek a testben.
  • Az alsó részt a levegőbevitel képviseli, elegáns réseket készített a ködlámpák befogadására.
  • A kerület műanyag védőpanelek. Annak ellenére, hogy a test alatt nem díszítették őket, a stroke jól néz ki.
  • A test oldalán gyakorlatilag nincs arc.
  • A hátsó standard: egy nagy spoiler, terjedelmes fényszórók, az oldalsó részről a csomagtér Deri fedélre mozognak.

Nem vonzóvá tette a kipufogócsövet, amely, mint korábban, egyszerűen csak a hangtompítóval jön ki. Ez egy meglehetősen vonzó külső, ez az elem nagyon furcsa.

Belső Toyota Rav4 2018

A kabinban lehetetlen megfelelni az új ötleteknek vagy érdekes megvalósításoknak a vezérlőegységek:

  • Kétszintű kormánykerék alacsonyabb támogatással.
  • A multimédiás rendszer és az éghajlat-szabályozó vezérlőegység kis kijelzője.
  • Az ülések közötti alagútot gyakorlatilag nem használták, így csak az átviteli mód kapcsoló üzemmódválasztó és csésze tartó.

Általában azt mondhatjuk, hogy a szalon klasszikus stílusban készült, amely az ázsiai autóipar számára különös. A dekoráció során megfelelően magas színvonalú anyagokat használnak, amelyeket egy új kereszteződésnek nevezhetünk.

Csomag és ár a TOYOTA RAV4 2018 egy új testben

Új RAV 4 2018 fotó, az ár, amikor más kérdések megjelentek Oroszországban. Sok megkérdezik a javaslat vonzerejének, a közepes méretű kereszteződések klasszikus képviselője. A japán autógyártó megpróbált nagy választékot nyújtani, amely szintén tükröződik a testfestés rendelkezésre álló színeiben is. Például egy fényes kék árnyalatú autó vásárlásának lehetősége.

1. Standart

A telepítés miatt 13.000.000 dollárba kerül:

  1. ABS és DAC.
  2. Audio rendszerek 4 hangszóróval a kabinban.
  3. Vezeték nélküli szinkronizációs rendszer mobil eszközökkel.

Ezenkívül van egy USB-aljzat a kabinban. A bázis kibővített verziója megkapta a NAME STANDART PLUS-t, amely esőérzékelővel, kétzónás klímaberendezéssel és többfunkciós kormánykerékkel rendelkezik. További lehetőségek rovására az ár 1410000 rubelre emelkedett.

2. Kényelem

1471 000 rubel áron kapja meg a kereskedőket. A modell meglehetősen nagy számú egyedi dekoratív elemet tartalmaz. A berendezés bemutatása:

  1. Többfunkciós kormánykerék.
  2. Könnyű és esőérzékelők.
  3. Kétzónás éghajlati szabályozás.
  4. Hátulnézet kamra.
  5. A hátsó nézet oldal tükrei az automatikus összecsukás funkciójával.
  6. Többfunkciós 6,1 hüvelykes kijelző a középkonzolon.

3. Comfort Plus.

Költségek 1518 000 rubel. Berendezés az alábbiak szerint:

  1. Hátsó kamera.
  2. A fej optikája dióda kialakítással rendelkezik.
  3. Az előmelegítő motor és belső előmelegítő rendszere.

4. Stílus

Költségek 1610000 rubel. Az extra díj miatt az R18 méretű elegáns lemezek telepítését végezzük, és a középkonzol 8 hüvelykes kiváló minőségű kijelzője is van felszerelve. A multimédiás rendszert a navigációs rendszerrel kombinálják.

5. Kaland

1706 000 rubel áron vásárolhat. Az előző konfigurációhoz képest változások jelentéktelenek, díszítő bélések, a műanyag ívek expanderjei, az elülső és a hátsó lökhárító további védelme.

6. Prestige.

A legvonzóbb felszerelés a megfelelés szempontjából és a lehetőségek száma megkapta a Prestige nevet. Ebben a verzióban a Toyota RAV4 2018 a következő lehetőségekkel rendelkezik:

  1. Felmelegítette az ülések hátsó sorát.
  2. Parkoló érzékelők elöl és hátul.
  3. Vezetőülés, amelynek villamos meghajtóval és 8 kiigazítással rendelkezik. Ezenkívül a tervezés fel van szerelve a memória memória funkcióval.
  4. A mérnökök nagy figyelmet fordítottak a csomagtér ajtójának kialakítására. Most már nem csak elektromos meghajtó, hanem állítható magasság, a telepített beállítások memóriája. A tervezés az intelligens rendszer vezérlése alatt működik a csomagtartó ajtójának érintés nélküli nyílása.
  5. Az Android operációs rendszer alatt működő multimédiás rendszer telepítve van. A kijelzőn 7 hüvelyk méretű.
  6. A műszerfalot egy 8 hüvelykes kiváló minőségű kijelző is ábrázolja, amely elég nagyszámú kiigazítással rendelkezik.

7. Kizárólagos.

Az exkluzív nevű befejezést az alábbi lehetőségek jellemzik:

  1. Az ötvözet kerekek exkluzív stílusban készülnek.
  2. A kétszínű test kivitelezés lehetővé teszi, hogy egy autó figyelemre méltóbb legyen az úton.
  3. A belsőépítészet szokatlan stílusa, díszítő bélés a konfiguráció nevével.

Megjegyezzük, hogy jelentős felár ellenében, mivel az ára 1836 000 rubel, csak dekoratív változások készültek.

8. Prestige biztonság.

A leginkább alkalmazott változatot Prestige biztonságnak nevezték. Költsége 1900.000 rubel. Az előző konfiguráció mellett létrejött:

  1. Modern többfunkciós multimédiás rendszer 7 hüvelykes kijelzővel.
  2. A test kerületének körüli panorámás nézet biztosítása érdekében 4 kamera van telepítve, a fedélzeti számítógép megjelenítheti a képet, és videofelvételeket végezhet a módok széles körben.
  3. A navigációs rendszer megérti az orosz nyelvet, és merevlemezzel is rendelkezik.
  4. Az autó automatikusan megfigyelheti a halott zónákat. Ugyanakkor, amikor a veszély az újjáépítés időpontjában történik, a rendszer vizuálisan értesíti a sofőt.

A fenti információk meghatározzák, hogy a legdrágább konfiguráció kiválasztásakor számíthat a leginkább alkalmazott crossover megvásárlására az osztályában.

Fő versenytársak

A New York-i Tavaszi Motor Show-2018-ban az egyik legmagasabb szintű premier volt minden bizonnyal a Toyota RAV4 bemutatása az új testben. A statisztikai számítások szerint ez az amerikai piacon ez a modell elég magabiztosan érzi magát (a megvalósítás 408 ezer autó szintjén volt, és ez csak 2017-ben van). Oroszországban a kereszteződés a tíz legjobb eladó autó közé tartozik, és a legdrágább a lista ára. Minél érdekesebb az, hogy megnézzük a kereszteződés változásait, és ötödik kiviteli alakja teljesen megváltoztatta a képmodellt.

Amint látható a képen, az új Toyota vasút, a test testének szigorúbbá vált, az előző kialakítású kontraszt az arckifejezés agresszivitásában észrevehető. Még nagyobb "off-road spirit" adja az új generációs hasonlóságot a dzsipével - a tető hátsó állványainak, fények, a szögletes ívek.

Új platform és nagyméretek

Toyota Rav4 az új testület épül a TNGA moduláris platform, de a változások a futómű beállítási egésze nem történt meg - mögött a multi-dimenziókat, az első McPherson, minden olyan, mint a jelenlegi generáció. A technikai jellemzők azonban továbbra is teljesen mások lesznek. A kocsi kibővült, a test mosogatóit csökkentették, a földszint emelkedése 13 mm volt. Kerék adatbázis, ha összehasonlítjuk az elmúlt nemzedék, kinyújtva 2690 mm (30 mm-es.) De vannak kisebb változások a méreteket.

  • Hossza 4595 mm. (+5 mm.)
  • Szélesség 1854 mm. (+10 mm.)
  • Magasság 1699 mm. (-5 mm.)
  • Kerékalap 2690 mm (+30 mm).

A kerekek maximális dimenziója 18 'és 19' közötti megnövekedett (a konfigurációtól függően). By the way, ilyen lemezek és állni minden fotó az új Toyota RAV4 2019.

A belső tér már nem aszimmetria

Amint a képen látható, a belsőség szigorsága az elülső panel aszimmetriájának hiányát és a "polcok" teljes szélességét, de ugyanakkor a "kesztyű" feletti rést megőrzi. A kabin középpontjában lévő domináns helyet az Entune 3.0 multimédiás rendszer kijelzője foglalja el, amelynek hét vagy nyolckorú átlója van, a konfigurációtól függően, és az eszközök kombinációja is egy kézzel rajzolt sebességmérővel ellátott nagy kijelzővel rendelkezik.


Emlékeztetni kell arra, hogy az új RAV4 fotójában a legdrágább berendezésben 2 millió rubel költsége

Új lehetőségek

Az USA-ból származó vásárlók számára még az "bázis" sem lesz szegény. Ott, a japán bekapcsolta, és egy elektronikus kéziféket és egy hátulnézet kamrát. Van egy új Toyota Safety Sense 2.0 rendszer: Ez magában foglalja a fékezés, az adaptív sebességtartó automatika, az érzékelők, amelyek felismerik az útjelző táblákat és az útburkolat nyomon követését. Adott esetben javasolt szellőzés az első székeket, a hajtás a vezető és a fűtés a hátsó ülésen, az aktiválás a hajtás a törzs mozgása a lökhárító alatt, a panoráma tető, a tükör az utastérben kapcsol át a megjelenítési mód, ahol a A takarmánykamra képe megjelenik. A melománokat felkérik a JBL Audio és a 11 hangszóró megvásárlására.

Különlegességek

A RAV4 2019 vonal végrehajtásának két változata több kastélyt fog állni. A "terepjáró végrehajtásának kalandja a lökhárítók, a masszív sínek és a kerekek íveinek módosított formatervezését kapta. És az XSE csomagot a sport belső, kétszínű testszín és módosított felfüggesztési beállítások különböztetik meg. A műszaki előírások szerint azonban a speciális verzió és a hagyományos verziók hasonlóak.


A kaland fotóverziójában

Motors és Kp.

Ami az erőegységeket illeti, összehasonlíthatóak a CAMR potenciális vásárlóival, ugyanazon az amerikai piacon megvalósítva.

  • Az egyik olyan hibrid, amely egy 2,5-es párban van, elektromechanikus variátorral, valamint egy elektromos motorral a hátsó kerekeken. Az előző módosításhoz képest az elektromotor 30 százalékot adtunk a csapdában.
  • A második a dinamikus erőcsaládot képviselő 2,5 l atmoszférikus motor. Egy párolt gép megy hozzá.
  • A piacok más országok, köztük Oroszország kétségtelenül javasolt légköri motor 2.0 jól ismert jellemzőit. Ennek ára egyenlő az új testületben, körülbelül 1,5 millió rubel lesz.


A bal oldalon a szokásos verzió, a megfelelő kalandon

Nagy változások a teljes meghajtórendszerben

Ami az átvitelt illeti - és itt egy újdonság. Ha a modellévben a Toyota vasúti bázisban van, az első kerék meghajtással és az összkerék-meghajtású módosítással közepes méretű berendezéssel rendelkezik, ahol a hátsó tengely hagyományosan a tengelykapcsolaton keresztül kapcsolódik, majd a drága változatban nagy változások . Az AWD új dinamikus nyomatékvizsgálója van behelyezve rájuk, ahol a hátsó kerekeken többlemezes egyedi csatlakozók vannak jelen. Köszönhetően nekik a vezetési vektorok vezetésével valósulnak meg, és egy egyszerű cam tengelykapcsoló van felszerelve a kardán mindkét végére, amely teljesen kikapcsolja ezt a meghajtótengelyt, ha nem szükséges, mondja az autópályákon. Az ilyen rendszernek azonban extra kell fizetnie: körülbelül +80 ezer az árhoz.

Az új crossover emellett több terepválasztással van felszerelve, az ellenvizsgálati rendszer beállításainak módosítása a kerekek alatti bevonat kiválasztásakor. Ez azt jelenti, mozog a aszfalt, az új Rav4 kell érezni, sokkal több benne az előző generáció.

Árak

Emlékezzünk vissza arról, hogy a crossover jelenlegi generációjának költsége 1,449 millió rubelrel kezdődik a fejlett verzió és 1,706 millió az összkerékhajtáshoz. Várható, hogy a Toyota Rav4 árai az új testben, ha kissé növekednek. Tehát az alapárcímke kisebb lesz, mint egy és fél millió rubel pszichológiai védjegye, és vonzóbb verziók egy variátorral és egy teljes kerék meghajtóval 1,8 millióra kerülnek.

Mikor jelenik meg Oroszországban

Megfogja, hogy ezek az újítások valódi vevők nem kerülnek ellenőrzésre. Ugyanezenen az értékesítés decemberben kezdődik, és a hibrid berendezésekkel való módosítások csak a következő évben kezdődnek a kereskedőkben. 2019-ben az új RAV4 Európába fog jönni. Ami a kereskedőket és a vásárlókat Oroszországban kell várni, a következő év végéig várni kell a St. Petersburg üzem termelési modelljének előkészítése miatt. Ezért közelebb kerülnek az orosz árak és jellemzők hívják.

Nagy fotó ...


A kompakt japán crossover nagyon népszerű az orosz piacon. Több mint 20 éve az inspirációval rendelkező autósok minden autó generációval találkoznak. A hírek kellemesebbek számukra, hogy ebben az évben lesz új generáció a parkerchief, az ötödik a számlán jelenik meg.

A vállalat képviselői március végén megmutatják az autót, a New York-i motort. De most már ismert, hogy a modell alapvetően újrahasznosul. A TOYOTA RAV 4 2019-re úgy néz ki, mint egy új testület, jellemzői és specifikációi megtalálhatók ebből a felülvizsgálatból.

Kedvezmény 4 2019: Új test, különbségek 2017-től


Tesztlemezek Ár
Toyota szalon felszerelés
Rav4 első kék


Az új SUV megkülönböztető jellemzője egy másik platform, amelyen a modellt fejlesztették ki. A projekt a TNGA platformon (Toyota New Global Architecture) alapult, amely "moduláris" rendszert jelent. Ezenkívül a vállalat mérnökei azt állítják, hogy ez pozitív hatással van az autó biztonságára és költségére.

Nyilvánvaló, hogy a test most kevésbé hasonlít. A külső kialakítás sportosabbá és agresszívabbá vált az elődhez képest. Az első optika most szögletes, ráadásul az alapkonfigurációban LED-es lámpákkal van felszerelve, és a lökhárító egy másik konfiguráció. A radiátorrács kissé megnövekedett "ZEV", amely alatt az ezüsttábla védő műanyag található (lásd a fotót).

A frissített crossover oldalán megtalálható a módosított oldalküszöbökben, valamint a módosított kerekes ívekben. Mindkét elem védett a fekete vagy ezüst műanyag karcolása ellen. A dinamikus kép az oldalsó üvegezés oldalán, az autó hátuljára emelkedik. A kellemes varázsa a sötét színben festett kerekeket adja.

A hátulról nézve a 2017-es kiadás modelljei közötti különbségek nem annyira, de ők vannak. Az új autó elegáns LED-es ütközőjelekkel javasol egy lépéssel, valamint egy újrahasznosított törzsével. A lámpákat egy sötét lakkozott betét összekapcsolja, amely ellentétes a hátsó ablakkal az "Ambrazura" -al. És a tető egy kis spoiler található, beépített ütközőszalaggal.

A lökhárító további szegmenseket kapott a fordított lámpa, valamint a kár elleni védelem.
A hivatalos kereskedő a 8 különböző árnyalatú keresztszínek széles skáláját kínálja. A vevő a következő színes megoldásokat kínálja:

  • piros;
  • bézs;
  • fehér;
  • ezüst;
  • szürke;
  • barna;
  • kék;
  • a fekete.

Az autó dimenziói ugyanolyan szinten maradtak. A hossza egy kicsit több mint 4,6 méter, a szélesség pedig 1,84 méter, a magasság pedig körülbelül 1,67 méter. Mindenkinek, egy kissé növelt kerékbázis az autó, amely most 2,6 méter. A tervezők azt mondják, hogy az ilyen változásoknak köszönhetően sikerült javítania az utasok pálya és kényelmét, még a rossz utakon való vezetés során is.


Toyota Kedvence 4 2020: szalon


Multimédia az ülésen belül


A Salon Little SUV maga is újrahasznosított. Megbízható különbségek a belső egy kicsit, de a tervezők sikerült, hogy az új bankjegyek és modernizálása a belső tér ugyanakkor hagyja felismerhető. A frissített kormánykerék kényelmesen esik a kezébe, és a műszerfal a mennyei szín elegáns megvilágítását kapott. Kerek habosító légterelők vannak beállítva megfontolások miatt a vezető, és a pedál csomópont lett egy kicsit közelebb a vezető.

A központi konzol megőrizte „kétszintes” architektúra, ahol az alsó egység létrehozásáért felelősek az éghajlat, és a tetején van rendelve a navigációs képernyőn jelenítheti meg egy képet a kártyákat, tolatókamera és egyéb adatokat. A minőséget a befejező anyagok lépett egy lépést felfelé mellett a széket szerzett kényelmes profiljában és a korszerű berendezések van egy elektromos hajtás és a memória több pozícióba.

Kedvezmény 4 2019 2020: Új modell, Fénykép, Ár

Az új technológiák nem keresték meg a crossover ötödik generációját. A legjelentősebbek között újítások egy teljesen újrahasznosított multimédia rendszer Entune 3,0, mely képzett nemcsak kölcsönhatásba okostelefonok, hanem hozzon létre egy Wi-Fi hozzáférési pont. Korábban egy ilyen összetett teszteltük a szalonképes szedán Avalon 2019, melynek frissítés is történt nemrégiben.

TOYOTA Kedvence 4 2020: Spy Fotó 5 generáció



RAF 4 ÚJ: Fénykép Salon 2019, Ár, Jellemzők, Vélemények


RAV4 az új testben 2019: specifikációk, ár

A zsinór nem kereste meg a híres parcipher motorjait. Az autót egy hibrid erőművel lehet megvásárolni, ahol a benzinmotor a lítium-ion akkumulátorok akkumulátorával együtt működik. A teljes hibrid teljesítmény körülbelül 200 tonna, és városi módban, a tranzakció kizárólag az elektromos vontatáson.

A 2 literes benzinegység megmarad, 2 literes benzinegységgel, amely képes 146 lóerő kiállítására 187 nm-es vontatással. A legidősebb a vonalzó lesz a motor, a 2,5 literes, ahonnan a japán mérnökök képesek voltak eltávolítani a 180 lovak és 233 nm-nél a nyomaték.

Alapértelmezésben, az autó fel van szerelve egy elsőkerék-hajtású, és 6 sebességes mechanika, de a gazdag variációk számíthatnak a kerékképlet 4x4 és a legújabb 8 lépéses automata, amely felváltotta a régi 6-mezőnél.

TOYOTA RAV 4: Diesel 2020

Talán a dízelegység elutasítása talán a gamma gamma-gamma leginkább észrevehető változása. Igaz, mindaddig, amíg ez csak Európa számára releváns. Úgy döntött, hogy nem kínálja a következő Toyota RAV 4-et a 2019-es modellévből. Ez annak köszönhető, hogy az ilyen autó működése hátrányainak - elsősorban kárt okoz a környezetnek.

De a hazai piacon az ötödik generáció restilizált autója 2020-ig értékesítésre kerül. A motorháztető alatt dízel, 2,2 liter térfogata 150 erővel és 340 nm-es nyomatékkal rendelkezik. Az ilyen aggregátumot csak géppisztollyal és egy teljes meghajtóval kínálják.

Műszaki adatok Új TOYOTA RAV4
ModellHangerő, kocka. cmPOWER, HP / OB-MINPillanat, nm / ob-minTerjedésGyorsulás akár 100 km / h, sec.Üzemanyag-fogyasztás, L
2.0 1987 146/6200 187/3600 Automatikus sebességváltó, 8-ST. / MCPP 8-ART.10,2 7,7
2.5 2494 180/6000 233/4100 Automatikus, 8-ART.9,4 8,6
2.0d2231 150/3600 3400/2000-2800 Automatikus, 8-ART.10,1 6,7


TOYOTA RAV4 2019: Restiling

A dátum ismert volt, amikor 2019-ben új SUV lesz kiadva Oroszországban. Az átlagos értékesítés megkezdése az idei nyár végén várható. Igaz, a parkleting közvetlenül a hazai piacra való kilépése az őszig késik. A hivatalos kereskedő azt tervezi, hogy valamivel korszerűsíti a modellt, figyelembe véve a valóságot. Például az orosz Toyota RAV 2019TH egy "rossz utak" csomagot kap, amely magában foglalja a megnövekedett talajtakaró, az üzemanyagtartály védelmét, a forgattyúházat és a testet.

TOYOTA Kedvezmény 4 2019: ár és felszerelés, hivatalos honlap

Már ismert az új SUV költsége a kabinban. A hivatalos webhelyről származó információk szerint az autók ára az alapkonfigurációban 1,45 millió rubel. És a gazdag felszereléssel ellátott másolatoknak 1,9-2 millió rubelt kell elhelyezniük. Összességében a kereskedő 4RD opciót kínál, amelynek lehetősége van. Az alábbiakban található árlisták segítenek megérteni az árak jellemzőit.


Toyota Rav 4 Adventure 2019

A leginkább felszerelt változat a kalandberendezés volt. Az ilyen autó tulajdonosa számíthat a parkolóérzékelőkre, egy körkörös felülvizsgálatra, esőre és fényérzékelőkre. Mindenkinek, az autó megkapja a motorindító rendszert a gombokról, a bőr belső, a multimédiás rendszerről a Yandex platformon, valamint egy fejlett audio rendszerről. A legfrissebb hírek szerint az ilyen autó ára 1,9 millió rubel jelzéssel kezdődik.

Kedvezmény 4 2020: Friss tulajdonjogi felülvizsgálatok

Vladislav, 34 éves:

Mikhail, 28 éves:

"Van egy korábbi generációs autó a presztízs konfigurációban. Már a második évre megyek, így minden mínusz már sikerült tanulni. Kezdetben - gyenge üléskárpit. Már ültetett, lefedni kellett. Egy másik műanyag az ajtókon kemény és csillogó. Ez hiányosságokból származik. De az autó maga szívós és igénytelen - nincs szabadúszó helyzetek történt a szolgáltatást. "