Ráadásul csodálatos, a kis költségeik ellenére, sok modell a terepen, nagyon meglepődhet (és talán még a drága prémium suv autós tulajdonosai is). Bemutatjuk Önnek és olcsó 4x4 SUV-k.

1) Lada Niva-Urban 4x4 "taiga"

Ez a legolcsóbb teljes körű off-road autó, amely mindenki számára elérhető a piacon. Többek között szeretnénk haladéktalanul észrevenni, hogy a minősítésünkben az autó által bemutatott összes autó közül a legrégebbi, amelyet a múlt század 70-es évek óta kiadottak. Ez is észreveszi, hogy ez a SUV több mint 40 éve létezését gyakorlatilag megváltozott. De még kevésbé is, a modell iránti kereslet hazánkban elég tisztességes. Természetesen, annak ellenére, hogy ennek az autónak az elavult technológiái ellenére, még mindig igénybe véve az autósokat a képességeik és a jó műszaki jellemzők miatt, valamint a gép alacsony nyaralási költsége miatt.

Igen, senki sem rejti el, hogy egy kicsit több mint 400 ezer rubelt fizet, amit meglepően elavult autót vásárolsz, amelynek kapacitása csak 83 LE De van egy jó plusz, és megpróbálja megtalálni a SUV-t az orosz autópiacon ugyanazon pénzért, amely fel van szerelve egy differenciálzárral, jó terepi túlcsordulásokkal rendelkeznek, tisztességes közúti távolsággal stb. szerelvények. Csak nem találsz ilyen autót. Tehát, ha nem olyan alapvető, hogy egy modern SUV-t vásároljon, akkor az autó Niva Urban 4x4 lesz kiváló választás az Ön számára, különösen azok számára, akik fontosak csak egy autó pusztulása.

2) Renault Duster 4x4

Természetesen a legolcsóbb orosz SUV után azonnal úgy döntöttünk, hogy elmondjuk Önnek az egyik legnépszerűbb kerekes meghajtó autót. Ez lesz a francia SUV-ról, a Renault Duster 4x4-ről. Az autó forgó fogantyúval van felszerelve, amely a kabin belsejében található, amellyel kiválaszthatja a kívánt meghajtó üzemmódot. Például az illesztőprogram kiválaszthatja azt a módot, amire szüksége van, amelyben a motor nyomatékát csak az első kerekeken továbbítják.

Az autó Renault Duster-ben is bekapcsolhat egy másik módot, amelyben a motor teljesítménye egyenletesen és folyamatosan elosztva az első és a hátsó tengelyek között, azaz azaz azaz az első és a hátsó tengelyek között, azaz. Arányban 50-50.

Mindezen kívül a mérnökök ilyen módon nem felejtették el és felszerelték a porlasztót, amelyben a nyomatékot az elülső és hátsó kerekekre osztjuk automata üzemmódban. Ez ebben az üzemmódban az elektronika maga is megoldja a feladatot, amelynek a nyomaték százalékos arányát át kell adni a gép hátsó tengelyére.

Szeretnénk figyelmet fordítani arra is, hogy ez a SUV fel van szerelve és fedett, nem színű lökhárítókkal és műanyag testpanelekkel (néhány verzióval) és természetes színelemekkel, amelyek nagyon kényelmesek, ha bármilyen szennyeződés és terepjáró mentén mozognak.

Igaz, van egy jellemző, ellentétben a NIVA URBAN-nak az autó Renault Duster-nek, meg kell fektetni legalább 500 ezer rubelt.

3) NIVA Chevrolet

Szüksége van egy drága autóra az orosz terepjáró számára, de nem akarsz nagy méretű SUV-t szerezni, vagy több mint 1 millió rubelt költeni Jimny-en? Aztán van egy választás, akkor megvásárolhatja magam Car Chevrolet Niva teljes 4x4 meghajtóval. Igen, igen, ez nem hiba. A Chevrolet NIVA egy teljes körű SUV, amely állandó meghajtóval rendelkezik az első és a hátsó tengelyhez, egy leválasztott különbséggel, amely segít abban, hogy kijusson a legemlékezetesebb utakból.

Plusz természetesen a földi távolság és az autó kis súlya, amely valójában lehetővé teszi, hogy érezze, hogy ez az autó szuperhatalmú. Az útszakaszok szerelmesei számára ez az autó csodálatos ajándék. Különösen, ha úgy ítéli meg, hogy az egyszerűségének és az olcsó szolgáltatásainak köszönhetően ez a SUV az autótulajdonosokat, a nem megbízott cselekvési területet biztosítja.

A Chevrolet Niva Oroszország átlagos költsége 650 ezer rubel (2016 végétől). Ily módon az autópiacon való kiadások, nem olyan nagy pénz a mai szabványokért, akkor megkapja magának a megfelelő autót a SUV igazi tulajdonságaival.

4) Uaz vadász

Ön nosztalgikus a Szovjetunióban? Gondolod, hogy szovjet években országunk felháborodott autók? Vagy a legegyszerűbb, megbízható és elhanyagolható SUV-t kívánja elérni, amely soha nem hagyja el az erős fagyban vagy forró időben, különösen akkor, ha az utak egyszerűen nem léteznek? Akkor nagyszerű lehetőséged van egy legenda megvásárlására. És kifejezetten az UAZ Hunter (UAZ-315195), amelyet több mint 40 éve gyártott.

Emlékezzünk vissza, hogy a kezdet kezdeti verziójának jelenlegi és meglévő változata 2003-ban kiadható, amely modern frissítéseket kapott. Mindazonáltal ez az autó még mindig egy régi és bizonyított platformra épül. Így, miután megvásárolta az UAZ vadászat, akkor lényegében ugyanazt a legendás és jól ismert SUV-t szerezheti hazánkban, amely magas clearance, valamint a jelenetek sarkai és az 50. \\ T 50, menni, ahol maradt egy férfi lábát. Az automatikus költség 490 ezer rubelből indul

5) Ssangyong Kyron

Köszönhetően a kompakt méretének és a jó designnak az első pillantásra, úgy tűnik, hogy ez egy közönséges crossover. De valójában ez egy teljes körű SUV, 4x4 meghajtó rendszerrel. Igaz, ellentétben ugyanezen Chevrolet Niva vagy UAZ Patriot, ez SsangYong Kyron SUV láthatóan gyengébb orosz autók off-road, de mégis, akkor könnyen adni solidide minden képviselői sudvo-road luxus költségek 5 millió rubel, ahol Nincs aszfalt.

De ellentétben a haditengerészet és az UAZ autók, nagyszerű mindennapi kirándulások a város körül. Ez az, hogy ez a gép sokkal sokoldalúbb, mint néhány, és határozottan az autókban a rangsoroló autók. Igaz, mert ilyen örömöt, legalább 1 millió rubelt kell elfojtani.

De például összehasonlíthatod ezt a pénzt, akkor megvásárolhatja az UAZ Patriot maximális készletét, amely mindig segít abban, hogy odaérjen, ahol a legtöbb modern SUV-k képes lesz vezetni. De amikor az aszfaltra jutsz, a Patriot csalódást fogsz csalódni, amit nem lehet mondani Ssangyong Kyronról, ami valóban alkalmas mind a városra, mind pedig olyan helyekre, ahol az utak hiányoznak.

6) UAZ PATRIOT

Egy másik orosz képviselője off-road autók, amelyek az utóbbi években nagyon népszerű SUV az Oroszországban. Különösen miután ott volt ott vezetni, ahol a SUV-k több mint 5 millió rubel költséggel járnak.

Egy nagy vagy mély sajnálattal, ez az autó, amelynek előnyei vannak az úton, nagymértékben csalódnak a városban vagy az autópályán, ahol még a nehéz teherautók is megélnek téged, és ahol maga a motor hangja nem ad neked Nyugodtan hallgatni zenét, különösen, ha alacsony teljesítményű dízel verziót szerez.

Igaz, azoknak, akik egy autós hazatriotot vásárolnak, kezdetben nem várják őt a szokásos városi utakon lévő akneről. Ennek az autónak az előnye, hogy úgy érzi, hogy az aszfalt véget ér.

Nem csoda, hogy ez a modell folyamatosan részt vesz a szinte minden népszerű terepjáróban, a hazánk végtelen terjeszkedésein. És ami a legfontosabb, ez az autó valóban meglepődik a hatalommal és nyomással az off-úton, különösen a prémium és drága SUV tulajdonosai.

Igaz, azt szeretnénk, hogy azonnal figyelmeztessünk erre az örömre, hogy legalább 620 ezer rubelt kell fizetnie. Ha valójában szeretnél vásárolni magát, és nem csupasz és nem egyszerű konfigurációját a hazafiának különböző rendszereivel, akkor készülj fel körülbelül 1 millió rubelre. De ne kételkedj, mindez azt adja, hogy az ilyen SUV szó szerint elhagyja az utak mögött számos idegen autót. Ezért feltételezhetjük, hogy a valódi átjárható autó díja nem olyan nagy, különösen, ha mindent a globális szabványoknak megfelelően tartunk.

7) Suzuki Jimny

Azoknak az autósoknak, akik valódi SUV 4x4 kis méretet keresnek, akkor az orosz autópiacon hasonló valami hasonlóak, általában rendkívül nehézek, és különösen akkor, ha nincs vágya a hazai autó megszerzésére. És a lényeg itt van a globális autópiacon egy kis méretű összes kerék meghajtó SUV-k, a nyomaték 4x4 átvitelével, nem annyira a mai napig, azt mondhatjuk, hogy egyszerűen nagyon kevés.

De a mi boldogságunkhoz, hogy ma egy lenyűgöző autó van az orosz autópiacon. Suzuki Jimny-ről beszélünk, amely az elavult technológiák ellenére (az autó hosszú ideig, 1998 óta, frissítés nélkül állítják elő), hihetetlenül népszerű, nemcsak, hanem a világ minden táján is.

Suzuki Jimny van szerelve egy állítható meghajtó mind a négy kereke, off-road kerekekkel és egy nagy hasmagasság, amely lehetővé teszi a vezető számára hagyott nemcsak ahol a kereszteződések általában úgy érzi, „terepjárók”, \u200b\u200bés még meredekebb, ahol ezek a crossover egyszerűen lehet unott.

Itt például a Suzuki Jimny könnyedén átadhatja a sziklás terepen nehéz területeket, és ez az útjaimnak köszönhető.

Ez egyike azoknak a kevés külföldi SUV-nek, amely a mai szabványokon áll, nem olyan drága. Például Oroszországban megvásárolhatja ezt az új Suzuki Jimnyt, valahol 1 millió ezer rubel.

8) All-Wheel Drive 4x4

Sokáig gondoltunk, és tükröztük, hogy az autót a minősítésünkben foglaljuk, mert az automatikus látásunkban már minden, de még mindig minibusz (minivan), nos, valószínűleg nem tulajdonítható az osztálynak, mint SUV 4x4-es meghajtóval. De hisz nekünk a szót, ha sokan közületek volna, és tesztelték ezt autó off-road, vagy legalábbis azonos homok, akkor nem fordult, hogy hívja ezt az autót Sable 4x4 egyszerűen egy közönséges kisbusz.

Ha itt vár, és más parcktails, akkor azonnal lezárhatja az oldalt. Ebben az anyagban az igazi "átadás" lesz. A "legjobb SUVS 2018" kiválasztását jelenti.

Azonban a kereszteződések szerelmeseinek nem szabad idegesek. Az Ön számára külön választéka van a legjobb parkolókkal.

Tehát ezt a minősítést az American Népszerű Mechanics Edition összeállítja. Ezért olyan modelleket tartalmaz, amelyek hivatalosan nem képviseltek Ukrajnában. De higgy nekem, nem számít. Ha tetszik a modell, akkor mindig megtalálható az internetes piacokon.

Megtalálhatja az ukrán legnépszerűbb online automakok listáját.

A minősítések kidolgozásakor a szakértők figyelembe vették az amerikai piacon jelen lévő összes SUV-t. Ezért mind a klasszikus suv, mind a pickupokba esett. Ezenkívül az amerikaiaknak van egy pick-up - az autó egész nap. Tehát ne meglepődjenek jelenlétükben ebben a listában.

Milyen pickupok vásárolhatók Ukrajnában - lásd.

Legjobb SUV 2018 *

* Az amerikai kiadványok szerint népszerű mechanika.

10. Jeep Grand Cherokee (63.000 dollár)

Grand Cherokee - zászlóshajó modell sorozat Jeep. A négykerék-meghajtó egy klasszikus SUV érzést ad a legendás amerikai márkából.

A szakértők szerint a Grand Cherokee az off-road tulajdonságok csodálatos kombinációja, a jó kezelhetőség és a kényelem.

Alapvető motor Grand Cherokee - 3,6 literes benzinegység kapacitása 295 LE A felfüggesztés különböző üzemmódokkal rendelkezik, amelyek figyelembe veszik a terep specifikációját: szennyeződés, víz, jég és így tovább.

9. MERCEDES-BENZ G500 (108.000 dollárból)

A Mercedes jó hírnévnek örvend az off-road szerelmeseinek. A németek két modellnek köszönhetően megérdemelték a bizalmat:

• kereskedelmi, terepjáró jármű Unimog 4x4;
• sUVS G-sorozat.

A G-sorozat az 1970-es években alakult ki a hadsereg igényeihez. Az autó azonban ízlésre és "polgári" esett. Ezért a G-család túlélte ezt a napot, és megtartotta a terepjáró gyökereit. Ugyanakkor az autók felszerelve vannak a Mercedes legújabb fejlesztéseivel. Tehát a G500 tökéletesen ötvözi az SUV minőségét és a prémium személygépkocsit.

Az összes terep között kevés ember versenyezhet a Mercedes G500-val. Ez a Jeep Wrangler Rubicon és Ram Power.

8. Ford Super Duty (112 000 dollárból)

A Super Duty nem olyan népszerű, mint a Ford Raptor, de a szakértők úgy vélik, hogy ez az autó nem tekinthető figyelmet, ha a "hardcore" utazások.

A szuper szolgálat szinte minden megkönnyebbüléssel megbirkózhat, és szinte mindent megtesz, ami mozoghat.

A pickup motorháztetője alatt - egy 6,7 literes dízelmotoros kapacitása 440 lóerő. Az egység nyomatéka 1,166 nm. Majdnem egy tartály a kerekeken.

7. Range ROVER (126.000 $)

A Range Rover-t nézve úgy gondolja, hogy ez csak egy dagadt crossover a gazdag sportolók és a látható tisztviselők számára. Ez a "Briton" azonban nem tudja, milyen úton van.

Range Rover - zászlóshajó Modell Land Rover. Ez azt jelenti, hogy a cég teljes "off-road" tapasztalatait megtestesítették ebben az autóban.

Az autó állítható pneumatikus felfüggesztéssel van felszerelve, amelynek köszönhetően a Rover képes megváltoztatni az út lumen nagyságát. A Brother mélységét egy méterre is leküzdheti. Ez egy modern páncélozott járművek mutatója.

És ha 5 literes motort választasz, akkor kapj 510 lóerő erőt.

6. FORD RAPTOR (83.500 dollárból)

Amikor a Ford Raptor 2010-ben debütált, olyan jó volt, hogy egyetlen SUV sem hasonlítható össze vele. És lehetséges, hogy ő még mindig a legjobb.

A "Raptor" a 6,2 literes motor kapacitásának köszönhetően 411 lóerő kapacitása miatt húzódik. És a lenyűgöző közúti távolság és hatalmas 35-dum gumiabroncsok teszik ezt felszedő szinte legyőzhetetlen az úton.

5. RAM Power Wagon (70 000 dollárból)

RAM Power Wagon - Talán ez a legmenőbb pickup, amit vásárolhat. Az autó tökéletesen érzi magát egyenetlen felületen. És a hátsó és elülső differenciálok reteszelése gyakorlatilag "instabil" autóval rendelkezik.

Ha továbbra is sikerül "eltemetni" ezt a felvételt, akkor ez nem baj - a targonca egy csörlővel van felszerelve, amely elrejti az első lökhárító mögött.

4. Toyota Land Cruiser (77.300 dollárból)

A Toyota Land Cruiser az egyik szinonimája a "SUV" szó. A "Toyota" zászlóshajója ötvözi a kényelmet és a "DIRT DIRT" -ot.

A földi cirkáló motorháztetője - egy 5,7 literes motor kapacitása 381 lóerő. A japánok független elülső és hátsó felfüggesztéssel, valamint egy csomó más modern "gerendákkal", amelyek lehetővé teszik, hogy megbirkózzanak szinte minden terepjáróval.

3. JEEP WRANGLER RUBICON (51.500 dollárból)

Jeep Wrangler Rubicon az egyik szabvány az SUV világában. Az autó képes szinte minden terepet mozgatni: víz, kövek, szennyeződés.

Ugyanakkor a Wranglernek sok felszerelése van, amely lehetővé teszi, hogy kijusson bármilyen helyzetből.

A "Rubikon" nem tud mászni a sziklákon.

2. TOYOTA 4RUNNER TRD PRO (62 000 dollárból)

A TRD PRO csomagot kifejezetten a közúti szerelmesekhez tervezték. Különleges felfüggesztési beállításokat, megnövekedett talaj- és nagy "off-road" gumiabroncsokat tartalmaz.

1. Chevrolet Colorado Zr2 (48,500 dollárból)

Chevrolet Colorado Zr2 - Newbie a közepes méretű teherautók kategóriájában. Mindazonáltal ez a pick-up gyorsan megszakadt a piacra, és azonnal elnyerte a sok szélsőség szeretetét.

A ZR2 módosításnak jobb felfüggesztése, szélesebb tengelytáv, az elülső és a hátsó differenciálok blokkolása, valamint az anti-tesztrendszer.

A SUV-k kis teherautók, amelyek megbízható design és gyönyörű design. Általában az ilyen autók választják a vezetőket azzal a vágyat, hogy kifejezzék a fölényüket az úton. A show-üzletek, az üzletemberek és a politikusok, a közlekedés az állapot és a jogosultságok mutatójává vált.

A világ autógyártók adták a vevő hatalmas választékát a dzsipek, akik saját módján tudták megkülönböztetni a jó mutatókat, egy másik értéket a pénz és a minőségi arány.

Sokan elérik a legjobb SUV 10 legjobbját:

A világ legjobb dzsip, a német termelés vezetője, amelyet 2005 óta kezdett kiadni. Azonnal bejutott a felső értékesítésre a test nagyméretének, a funkcionális és kényelmes szalonnak köszönhetően. Az AUDI Q7 tartós négykerekű meghajtó (quattro) a nyomatékot 40:60 arányban forgalmazza az elülső és a hátsó tengely között.

Az autó fel van szerelve egy dízelmotor, valamint a test 30 cm-rel hosszabb képest az európai versenytársak, sőt a rokonok a Porsche és a Volkswagen kapcsolódó bélyeget. Sokan azon tűnődnek, hogy mi a SUV jobb? Az indítók számára hasonlítsa össze a javasolt dzsipek műszaki jellemzőit, és válassza ki, hogy mely szállítás alkalmas az Ön igényeihez.

Az úgynevezett jelkocsi a Nissan motorhoz. Az Infiniti QX80 kiadása 2004-ben kezdődött. A QX80 modell a luxus autókra utal, amelyek technikai jellemzői a Nissan Titan és a Nissan Armadada modellekhez kapcsolódnak.

Az 5,6 literes motor megerősíti a legjobb állapotát a SUV az osztályában. Igaz, az ár "harapja" - eléri majd majdnem 4 millió rubelt.

8. Hummer H2 (Hammer H2)

Ahhoz, hogy megértsük, milyen nagy, elég, hogy egy közös személygépkocsit helyezzen el. A Hummer ablakból való kilátás teljesen más, mint a prizma, minden azonnal jelentéktelenül kicsi. A kontroll ebben a szállításban meglehetősen egyszerű, a meglévő sztereotípiák ellenére.

A forgalomban a Hummer H2 vezetője szép és kényelmes lesz, köszönhetően a test magasságának köszönhetően, könnyen megtekintheti, hol van egy szabad hely, vagy mennyi ideig forgalmi dugó. Továbbá, amikor manőver, vagy bekapcsolja a forduló irányát, a mozgalom más résztvevői utakat adnak egy ilyen óriásnak.

7. Xerra Pro-4x

Majdnem minden út a Nissan Xterra-hoz a Pro-4x csomaggal, a vezető képes lesz érezni a világ Uratát. A SUV külső nézete nem különböztethető meg speciális mutatókkal, fotókkal és videókkal, mint egy nagy család számára egy Parco Lawnier. Ezt a Nissan kiváló terepi és durva terep jellemzi.

Az egyik legjobb SUV öt vagy hét ágyas belső kialakítású. Az XDRIVE teljes meghajtó rendszer telepítve van a soros gyártási modellek összes módosításában. A szokásos állapotban lévő nyomaték 40:60 arányban kerül elosztásra a tengelyek között, de ha szükséges ahhoz, hogy az első vagy a hátsó kerekek teljes pillanatát újra megsemmisítse.

Részben - dízelmotor. 2006-ban a BMW X5 rajongók megjelentek egy második generációs autót E70 indexgel, ami sokkal jobb minőségben. A modell aktualizált változata jelentéktelenül a megjelenésű változások és a motoregység korszerűsítése 2011-ben eladott.

A rövid tengelytávú és egy nagy úthosszúság teszi a Toyota FJ Cruiser egyik legjobb SUV-t a piszorok számára. Az off-road maximális készlete az összetételű, hátsó desztillációs blokkok és Bilstein márkás lengéscsillapítók.

Oroszország SUV képviselője. Ebben a kategóriában a legolcsóbb ár- és karbantartási jármű a rajongók számára, hogy kihúzzák az utat. Kényelem és különleges minőség a kabinban, amint a képen látható, a "Patriot" nem különbözik, de kellemes, hogy van egy gur, magas lumen, sífutópálya. A bónusz két kályha jelenléte, és egyes verziókban - dízel "motor".

A szennyező erejét követően Oroszország egyik régiójában a Nissan Patrol és az UAZ Patriot 4 × 4, a győztes "uaz" volt. A japán Jeepnek ki kellett húznia abban a helyeken, ahol Patriot Oroszországban biztos és vidáman érezte magát.

A konfiguráció költsége korlátozott 665 000 rubelt egy benzinmotorral, 2,7 liter térfogattal és 128 lóerővel. Ahhoz, hogy a legjobb off-road egységet áron kapjunk, hozzá kell adni egy másik finomításhoz, amely 200 000 rubel lesz.

Gyönyörű dzsip a valódi férfiak számára. Nehéz helyzetekben használhatja az elektronikus eszközök használatát, amellyel az autó mind külső és belül is felszerelhető. Például a kényelem mozgását körül az út off-road a Ford F-150 modell SVT Raptor az ablakmosó telepített speciális kamera, amely tükrözi mindazt, ami megengedhetetlen, hogy a vezető. Az első differenciálmű, a jó felfüggesztés és a motor 411 HP-vel való felszerelését is kedveli

2. Lada (Vaz) Niva 4x4 (2121)

Ez az autó nem rendelkezik valódi bőrrel, szupernóva fedélzeti számítógéppel, a motor teljesítménye csak 81 lóerő, és nem úgy néz ki, mint egy fotós a fényes magazinokban. De a futó tulajdonságok minősége kiváló, a világ egyik legjobbja, és különösen Oroszországban, amelynek rovására a második helyet foglalja el a legjobb dzsipek rangsorában.

Niva a következő technikai jellemzőkkel: a magassága a közúti lumen 220 mm, a tengelytávot csak 2,2 méter, állandó összkerékhajtás, egy inter-tengely eltérés blokkoló, adagoló két lépésben.

Kis orosz Niva 4 × 4 képes lesz leküzdeni szinte minden terepet: erdők, mezők, terep, mocsár, sőt a legszebb "szennyeződések" nem akadályozzák őt. Ezért Oroszország számára, figyelembe véve az utakat, ez az autó, amire szüksége van.

Jeep Wrangler Rubicon három ajtóval vált a győztes a "Best SUV" minősítésben. Ez egy kiváló Jeep, amely megbirkózhat az útra eső nehézségekkel. Köszönhetően a dízelmotor kapacitása 200 lóerős, két RU-LOK® differenciálmű blokkoló, a Dana 44 híd, a rendszer azzal a lehetőséggel, kihúzza keresztirányú stabilitást stabilizátorok és egy nagy clearance a SUV kiváló permeabilitást.

A Jeep Wrangler brutális megjelenése különös figyelmet fordít a járókelőkre. Az ár átlagosan körülbelül 2 millió rubel.

• Range Rover Sport;
• Porsche Cayenne;
• Jeep Grand Cherokee SRT 2014;
• Mercedes G-osztály, M-osztály és GL-osztály;
• BMW X5 és X6;
• Hammer H1, H2, H3;
• Toyota Land Cruiser és Sequoia;
• Infiniti FX, QX, stb.

Minden nagyon egyszerű, igaz, de ma úgy döntöttünk, hogy egy kicsit befagyasztunk, és meghatározzuk a legjobb SUV-t, amely egyszerre több jellemzőt vesz igénybe:

• szabályzás;
• megbízhatóság a működés során;
• üzemanyag fogyasztás;
• a költség és a karbantartás tekintetében;
• megjelenés stb.

A rendelkezésre állás tekintetében világos, hogy az első listánk nem alkalmas, mert vannak olyan gépek, amelyek nem teljesülnek a legtöbb orosz lakos számára. Ezért most mindannyian kompatibilisünk és a SUV-k értékelését, amely tartalmazza az összes szükséges minőséget.

Elérhetőség

Annak érdekében, hogy az autó hozzáférhetőnek tekinthető, az árnak elfogadhatónak kell lennie az autósok széles skálájához. De ha az orosz lakosság átlagos jövedelmét veszi, nyilvánvaló, hogy a Muscovite megfizethető gép lesz a középső személy számára, vagy a legjobb, Lada Kalina.

De nem leszünk szomorúak, vehetjük az ár 700 000 rubel hozzáférhető az orosz lakos számára. Biztos vagyok benne, hogy ha egy személy dolgozik és repül, akkor ilyen pénz lesz, hogy megvásárolja az álmainak SUV-jét.

Arra a következtetésre jutottunk, hogy több autó megfizethető SUV: NIVA, új UAZ Patriot 2014 kiadása és Suzuki Jimny.

Már mindent tudunk a hazai autóiparról, hogy ezek az autók csak az orosz utakon és az off-úton jöttek létre, ez az, amire szüksége van, és kis pénzre. De a japán Suzuki valami új, mert kezdetben ez az autó vonzza figyelmét arra a tényre, hogy Japánból származik, és nagyszerű, mert mindenki tudja, hogy a japán minőség valóban a magasságban van.

A Suzuki Jimny nem kivétel, akkor is minőségi összeszerelt, a legjobb anyagokat használja, és ezt az autós hitet és az igazságot szolgálja. Ez egy Jimny automata doboz, és ez jó a városi útra, és hozzájárul az üzemanyag és a nagysebességű indikátorok költséghatékony fogyasztásához.

Jimney állították elő elég hosszú idő, de a legutóbbi restyling ebből a modellből tartalmaz egy új lökhárító, az eredeti motorháztető és érdekes rács a radiátor.

Ezenkívül ez a SUV-keret és egy négykerék-meghajtású, valamint egy meglehetősen nagy távolság, amely hozzájárul a kiváló elkötelezettséghez. A motorháztető alatt a motor meglehetősen erőteljes, hatalma 85 lóerő.

A kabin kényelmes székekkel rendelkezik, amelyekben a vezető és az utasok nem fáradnak még hosszú távon is. Elvileg, ha figyelembe vesszük a követelményeknek (áteresztőképesség, megbízhatóság működés közben; üzemanyag-fogyasztást; állás), akkor ez az autó lehet tekinteni, hogy a legjobb olcsó SUV.

De még ez a SUV is hátrányai vannak, amelyek közül a legfontosabb, hogy egy kis törzs, a burgonya zsák nehézségekbe ütközik, és ellentétben az UAZ hazafiával. Természetesen van egy kiút ebben a helyzetben, előfordulhat a hátsó ülések, majd a törzs mérete jelentősen nő, de akkor nincs hely az emberek számára.

Most a Suzuki Jimny ára, ez nem megfizethető, az autó alapvető berendezése körülbelül 745 000 rubel.

Gyakorlatiasság

A SUV gyakorlatiasságát a kemény körülmények között, a kemény terepen végzett működés során lehet becsülni. Oroszország esetében ez egy nagyon fontos mutató, és a legjobb SUV Oroszországnak tekinthető az autónak, amely könnyen leküzdeni fog, ahol egyáltalán nincsenek utak, és csak homok, agyag és kövek vannak.

A NIVA, az UAZ és a gáz mellett nagyon jól bizonyított az orosz terepjáró szárazföldi rover, amely úgy néz ki, mint egy klasszikus keret SUV csökkentett átvitel, ez az autó egyszerűen a terepjáró számára készült a márka nevétől. Mi a bűn, a Land Rover elismert, mint a legjobb SUV nemcsak Oroszországban, hanem a világ minden táján.

Azt is, Kamaz és Niva jól illeszkedik az off-road számára. A NIVA világos, de Kamaz már teherautó, mindazonáltal nagyon jó története és kiváló terepi tulajdonságai vannak. KAMAZ néz kemény, kiváló műszaki jellemzőit, valamint a megjelenése a gyártó nem gond, ez nem a legfontosabb dolog a Kamaz, így Kamaz mérnökök nem tesz a céllal, hogy javítsa a design.

Erő

A komoly terepjáró állapotának kitűnő pusztíthatóságának biztosítása érdekében szükség van arra, hogy a SUV erőteljes motorral rendelkezzen. Itt több dzsipek jönnek szóba azonnal, amelyek szerinte a legjobb tompított és erős SUV: Hummer H1 és Jeep Wrangler Rubicon.

Hummer H1 mindig katonai dzsip volt, de idővel a gyártók úgy döntöttek, hogy egy kicsit bezárják, és bemutatják ezt az autót a fogyasztók széles körével. Ez a kiváló SUV-t egy bummnak adják el, jelentős pénz van, és nagyon szeretik Oroszországban is. Most az igazság H1 már nem termel, de ha szeretné, még mindig megkapja.

Jeep Wrangler, például még továbbra is termelnek, és a gyártó is, megjelent a gyártó, ahol az autó súlyosan javult, és egyre erősebb. De ha megnézzük a SUV számát és értékesítését, világos, hogy ez a gép nem nagy igényű.

És mindenki, mert a Jeep Vrangler ára elég magas - körülbelül 2 millió rubel. A kevesebb pénzért lehetőség van arra, hogy megvásárolja a Volkswagen Touareg-t, amely 1899 000 rubelt költ, amely szintén off-road-vel és nyugodtan is részt vehet a legjobb SUV rangsorában.

Ezenkívül a Tuareg nagyon vonzónak tűnik. És a motorháztető alatt van egy elég erős, 4-es motor, amelynek teljesítménye 360 \u200b\u200bló, az állandó összkerékhajtás, ami az autó könnyen kezelhetők és járható.

Ezért a következtetés a legjobb SUV - Hummer H1, majd arról, hogy a Hummers hogyan viselkedik off-road:

Mik azok, a világ legjobb SUV-jei 2015-re? A modern autósok könnyen megválaszolják, hogy ezek a modern SUV-k modelljei, amelyekben a design optimálisan kombinált, specifikációk, kényelem. Nehéz nem egyetérteni egy ilyen nyilatkozatot, de még mindig kínálunk Önnek minősítést, ami már nem csak a modern „nagy” autók, hanem azok is, akiket legendás.

Jeep, amelyet a hadsereg igényeihez hihetetlenül rövid idő alatt hoztak létre. Mindazonáltal nem befolyásolta képességeit, és hatalmas népszerűséget szerzett. A súlya valamivel több tonna volt, 250 kilogramm betöltési kapacitása jellemezte, és négy hengeres tápegységgel készült, a motor működési térfogata 2,2 liter volt, teljesítménye elérte a 60 LE-t, és a maximális sebesség 104 volt km / h.

Senki, reméljük, nem vitatja, hogy a BMW-ben autókat építhet? Tehát nem, de csak képzeljük el az X5 modellt, amely biztonságosan jelöli a "legtöbb filmes dzsip" címet. A gyártó felállásának alapja ennek a modellnek a tekintetében a 3 liter kettős turbómotor, amelynek hat hengere van. A 306 LE előállításának lehetőségét jellemzi, és a maximális nyomaték 406 nm, egy pár nyolcsebességű automata sebességváltóban. Az erőmű lehetővé teszi az autó 6,2 másodpercig. leküzdeni a 100 km / h-ot.

Hummer H1.

Az orosz expluses ideális lehetőség. Az egyik jelentős hátrány az üzemanyag-fogyasztás - 30 l / 100 km. A gazdálkodó DACMS nem talál ilyen kötetet, hogy olyan lenyűgöző aggregátumot töltsön be?

Mint mindig, az amerikaiak szeretik kísérletezni az autó technikai feltöltésével. Tehát ebben a modellben a tervezők merész kísérlethez mentek - a vipernek semmiféle észrevehető pickup motorjal rendelkeznek. Ennek eredményeképpen a testes gyakorlati autót 700 LE jellemzi.

Annak ellenére, hogy kezdetben ez az autó Jeepként alakult ki Ausztria hadseregének, az alkotók hihetetlenül kezeltek - nemcsak a katonaság, hanem a mezőgazdasági termelők, az üzletemberek és a sheikham vonzotta. A soros verzió 12 hengeres erőművel van felszerelve, teljesítménye 517 LE. Ez egy univerzális jeep, amely lenyűgöző hatalommal, dinamikával és csodálatosnak tűnik mindezekkel.

A szovjet autóipar valódi legendája. Ha szüksége van a "SUV" kifejezés vizuális megnevezésére - akkor ő az, aki. A Jeep 2450 Cu teljesítményegységgel készült. Nézze meg, amelynek visszatérése 75 LE 4000 fordulat / perc, nyomaték - 166 nm 2200 fordulat / perc, városi üzemmódban az üzemanyag-fogyasztás 10,6 liter, a maximális sebesség 100 km / h.

Amellett, hogy az erőteljes és még mindig nagyon elegáns kifelé. Ez a dzsip a Sasha White "brigád" sorozatához kapcsolódik, aki hatékonyan húzta a motorháztetőjével. Ami a technikai információkat illeti, minden itt van a szinten - 12 henger, 500 LE Erő. Egyetértek, 1982-ben hihetetlen, a SUV-vel kapcsolatban.

Videófelvétel Lamborghini LM002

Egy vagy jobb, ha nem a legjobb versenyző Jeep. Tökéletesen megalapozott az orosz és afrikai terepjáró körülményeiben. Összességében a vállalat a motorok különböző módosításaiban használatos: Turbo dízelmotorok 3 liter V6 TDI-vel (a motorok hatalma 204 LE és 240 LE); Hathengeres benzin teljesítményegység 3.6 FSI, amely képes 249 HP teljesítményt termelni és 280 lóerős, motor nyolc henger, turbó diesel, amely közvetlen üzemanyag-befecskendezés CommonRail, különbözteti meg a munkaképességét 4,2 liter és kapacitása 340 hp; Hibrid telepítés, az első a Volkswagen történetében, amely 47 LE-es kapacitású elektromos motorból áll és egy hathengeres benzinegység 3,0 literes TSI kapacitása 333 LE

A megjelenéssel ez a dzsip nagyon hasonlít egy játékra, amelyet azonban nem akadályozza meg, hogy meglepővé teszi a technikai jellemzők meglepőjét, és ezek a következők: olyan erőmű, amely az amerikai piac modelljével rendelkezik, képes kiadni 215 LE. Teljesítmény 5400 fordulat / perc, a design hat palackot tartalmaz, a motor térfogata - 3,5 liter, a nyomaték 310 nm 3000 fordulat / perc.