Az autó első optikája megváltoztathatja, bár nem minden megjelenését, de legalább 40% -kal. Sok gyártó kezdett használni a LED-optikát az új modelleknél. Mondja el a munka elvét és a mátrix fényszórók eszközét.
A cikk tartalma:
A vezető pozíció az optika területén az Audi-t tartja. Mivel 2013 Audi kezdett telepíteni mátrix optika vagy több ismert Mátrix LED-es fényszóró aktualizált A8. A vállalat mérnökei szerint növelik a biztonság szintjét és megkönnyítik az autógyártást.
Kezdetben az adatbázist mátrix optikák tenni a cég Opel nevű Matrix Beam. A szokásos optikához képest a mátrix fényszórók sokkal bonyolultabbak. A közeli és az alacsony fénymodul modulból áll, nappali futó fények, általános fények és forgó blokk jelenlétében is. A tervező megoldásban van egy légcsatorna ventilátorral hűtőmechanizmusokhoz és vezérlőegységhez, mindegyik fényszóró számára.
Távoli és középső fénymodulok Matrix Optics
A technológia összetettségének ellenére a mátrix fényszórók befogadják a távolságot és a közeli fénymodul. Minden blokk önállóan egyedülálló, mind a szerkezetben, mind a kontrollban. A magas fénymátrix fényszórók készlete 25 LED-ből öt darabot tartalmaz egy csoportba. Kumulatívan alkotnak egy dies mátrixot. Az öt LED-es mátrix fényszórók minden egyes blokkja saját külön radiátorral és reflektorral rendelkezik. A mérnöki megoldásnak köszönhetően a mátrixok segítségével körülbelül egy milliárd különböző kombinációt hajtanak végre a fény eloszlására.
Jól alkalmazható a modul modulra, távoli fény alatt található. A kompozíció 15 LED-jében. Szintén öt LED a blokkban, de gyengébb a hatalomban. Az optika alján található nappali futó fények, a dimenziók és a kapcsolási jelek LED-jei. Összesen, a mátrix fényszóró ilyen blokkjában 30 egymást követő LED-t számolhat.
Hogyan rendezett a mátrix fényszóró
Indukált információval látható, hogy a mátrix fényszórók a LED-ek és más világítóberendezések. Valójában egy ilyen szerkezet sokkal nagyobb fényt ad, mint a korábban ismert optika.
A jobb nézet érdekében a Matrix Optika elemei modern stílusban hangsúlyozták a tervezési kereteket. Az optika minden részét, beleértve a vezérlőegységet és a kényszerített szellőzést, műanyag tokban helyezkednek el, ami szintén alapul és védi a külső tényezők hatásait. A mátrix fényszóró arcrésze bezárja az átlátszó diffúzort.
Nyilvánvalóvá válik, hogy ha van egy vezérlőegység, a teljes vezérlési és vezérlőrendszer hagyomány szerint elektronikus lesz, beleértve a bemeneti eszközöket és működtetőket. A különböző érzékelők és videokamerák bemeneti eszközöknek tekintendők.
A kamera tájékoztatást ad más autók jelenlétéről az úton. Így a vezérlőegység automatikusan átkapcsolja a távoli és a középső fényt, beállíthatja az optika szögét és fényerejét. Ha beszélünk az érzékelők mátrix optika, akkor gyakran használják őket más rendszerek, mint például a kormányzási szöget, a jármű sebessége érzékelő, közúti lumen szenzor, világítás szenzor és esőérzékelő. Ezek az érzékelők felelősek a különböző rendszerek kényelmes útjáért és időben történő reagálásáért.
Ha van egy navigációs rendszer az autóban, akkor a mátrix fényszóró útvonalából származó adatok az útvonalat, az autó természetét, az út megkönnyebbülését és a területet, valamint a viteldíj a településeken.
A mátrix fényszórók fő szerepe hordozza a vezérlőegységet. A bemeneti eszközökből származó információk feldolgozása, valamint a kapott adatok függvényében bizonyos LED-ek sorozatát tartalmazza vagy letiltja. Az innovációban érdemes megjegyezni, hogy a forgó mechanizmusokat nem használják a Matrix Optics-ban, mint a Xenon fényszórók. Minden funkciót a mátrix fényszórók statikus LED-jei és elektronikája miatt végeznek.
Különböző világítási funkciók a mátrix optikában
Minél bonyolultabb az optika kialakítása, annál több funkció is végrehajtható. A Matrix Optics területén kilenc fajtája világítási funkciók:
- állandó távolság;
- autópályák megvilágítása;
- szomszéd világítás;
- adaptív világítás;
- világítás kereszteződéseken;
- világítás bármilyen időben;
- gyalogos kiemelés;
- adaptív dinamikus világítás;
- dinamikus fordulási jel.
Polyokmartal Far fény lehetővé teszi, hogy a vezető állandó hosszú távú fényt mozgasson. Ebben az esetben 25 külön LED-t vesznek részt. A kamera is részt vesz, amely a sötétben a könnyű fényszórókkal követi a közeledő és elhaladó autókat. Amint az autó észlelhető, a vezérlőegység kikapcsolja a mozgó autóra irányuló LED-ek részét. Az út szabad helye ugyanabban az űrlapon lesz. A vakító illesztőprogramok csökkentése érdekében a Matrix optika fennmaradó blokkjának fényereje csökken. Az útlevél adatai szerint a mátrix fényszórók vezérlőegysége egyidejűleg akár nyolc autót is felismerhet.
Fény az autópálya forgalomhoz A navigációs rendszertől kapott információk alapján. Az adaptív rendszer szűkíti a mátrix fényszórók távoli fényének kúpját, hogy előrehaladjon és kényelmes legyen más illesztőprogramok számára.
Közel világítás Hagyományos alakja van, az út középső része kevésbé kapcsolódik, de az oldal és az oldal több. Ugyanakkor a Matrix Optics az út megkönnyebbülésétől és a településtől függően irányul.
Adaptív fény A gép legjobb világítására irányul az elülső és az oldalon, miközben végez egy sor manővert. Ebben az esetben a mátrix fényszórók rendszere mindegyik fényszóróban három LED-t használ, amely bekapcsolja vagy kikapcsol, amikor a kormánykerék vagy a kiváltott fordulatok elfordításakor.
Világítás PerekRestkov Úgy tervezték, hogy a metszéspontok megvilágítására szolgáljanak velük. Ebben az esetben a navigációs rendszer is részt vesz a mátrix fényszórókhoz is, amelyek alapján meghatározzák a metszéspontot.
Minden időjárási világítás A nevétől azt sugallja, hogy amikor rossz időjárási körülmények között vezet (köd, eső, hó) megváltoztatja a világítás minőségét. A vezérlőegység beállította a mátrix optikának LED-jeit oly módon, hogy elkerülje a saját fényszóróinak vakolását. A LED mátrix fényszóró intenzitása a láthatóság függvényében változik.
Gyalogos kiemelés A mátrix fényszórók magas szinten megvalósult. A gyalogos észlelés esetén a fényképezőgép és az éjszakai látórendszer segítségével a pálya szélén vagy veszélyes intimitásánál az optika távoli fényt fog robbantani. Ezáltal megakadályozzák mind a vezetőt, mind a gyalogosokat.
Dinamikus adaptív világítás Ez az elsődleges lehetőség a mátrixfejekben. Munkájának lényege az út megvilágítására irányul, miközben fordul. A kormánykerék fordítása, a fénysugár fényereje a központi részről a turn felé irányul. Vagyis a LED-ek egy része homályos lesz, a másik fényesebb.
Dinamikus fordulási jel A mátrix fényszóróit a LED-ek szabályozott mozgására tervezték a forgásirányban. Így a 30 egymást követő optika LED-t folyamatosan 150 ms frekvenciával kapcsolja be. Az oldalról ez nem csak gyönyörűnek tűnik, hanem több információt is ad az autónak ezzel kapcsolatban.
Sok gyártó már készül autóikban bevezetése egy ilyen technológia a mátrix optika, de mennyibe fog sikerülni, amíg senki nem tudja megmondani. Jelenleg az Audi az ilyen technológiák egyetlen szerzői jog tulajdonosa az optikában, és meg szeretné osztani más kérdéses gyártókkal.
Videó a mátrix optika működésének elvével és annak szerkezetével:
Mátrix fényszórók vagy mátrix LED fényszórók Először az AUDI-ból származó autókra kezdték őket, amelyek évek óta a fejlett autóipari világítóeszközök létrehozásának vezetője volt.
2013-ban az első mátrix fényszórókat telepítették az Audi A8 autóra.
A messzire való fejlődés
Az új modern technológiák egy vagy más iparágban nem jönnek azonnal. Minden időre van szüksége. Tehát az autóipar, mielőtt gépek, mátrix fényszórók kezdődött autók, az evolúció autóipari optika előzte meg ezt a jelenséget.
Sok illesztőprogram már ismert azoknak, akik elhagyták az izzólómot, a modern Bi-Xenont, és amelyek még mindig autókra vonatkoznak.
Napjainkban az autó megvilágításának forradalma LED eszközökkel készült, de először csak a jelzések vagy a futó és a teljes fények során alkalmazták őket.
Ezért, ha egyszerű definíciót ad, mi a mátrix fényszórók, ezek olyan világító eszközök, amelyek teljesen működnek a LED-eken.
Jelentőséggel bír
Érdemes megjegyezni, hogy a mátrix fényszórók alatt nemcsak a világítás fényszórói jelentenek.
Ez egy olyan rendszer, amelyben a Matrix Light modulok a következők:
- Távoli;
- Szomszéd;
- Futó fények;
- Általános fények;
- Forduljon jelek;
- Tervező világítás.
- Elektronikus vezérlőegység;
- Éjszakai látórendszer;
- Érzékelők;
- Ventilátor légcsatornával;
- Műanyag tok;
- Szétszór.
Mindez egy komplexben működik, egy videokamerával, navigációs rendszerrel, éjszakai látóeszközökkel, valamint érzékelőkkel: a kormánykerék, az eső, az úthivatkozás, a világítás érzékelő és mások forgási szöge.
A világítási rendszer a mátrix technológiához való felvétele automatikusan bekövetkezik, amikor eléri a sebességű autót:
- 60 km / h városban;
- A város 30 km / h.
Messze fény
25 LED-ek egyfajta mátrixot alkotnak, amely 5 blokkra oszlik. Minden blokkban 5 LED kerül elhelyezésre.
Minden LED-blokknak saját hűtőrendszere van, amely fém radiátorral és fényvisszaverőt tartalmaz (fényvisszaverő lencsével).
Ennek a technológiának köszönhetően lehetővé vált, hogy egy millió kombinációval terjesszen a fényt, amely nem volt más típusú fényszórókon.
tompított fényszóró
Az általános modul ugyanazt az eszközt tartalmazza, mint a távolsági fényszórók. Az első alatt található, és szintén LED-blokkokra van osztva, de már kisebb.
Utolsó modul
Az utolsó modul tartalmazza a fordulómutató, a futó és a teljes fények LED-jeit. Összesen 30 LED van telepítve a modulba.
Minden designer modul gyönyörűen díszített, ami különleges fellebbezést biztosít a reflektorfényben.
Elektronikus vezérlőegység
Az elektronikus vezérlőegység a következőkből áll:
- Közvetlenül a számítógépblokkból (agyrendszer);
- A forrásinformációt szolgáló bemeneti eszközök;
- Végrehajtó elemek, amelyek közvetlenül elvégzik a szükséges műveleteket (további elektronikus eszközök).
Amint azt már említettük, a bemeneti eszközök közé tartoznak az eszközök, amelyeknek köszönhetően a vezérlőegység megkapja:
- Külső vizuális adatok, mind nappal és éjszaka (videokamera, éjszakai látóeszköz);
- GPS-koordináták, forgatás, származási vagy lift, adatok az általános terepen (navigátor);
- Más érzékelőknek köszönhetően.
A vezérlőegység elfogadja a forrásinformációkat, feldolgozza azt, és az úthelyzettől függően megadja a szükséges parancsokat a működtetőknek.
Az executive elemek nem ismerik az amerikai karokat, a vontatást, a kábeleket stb.
Ezek olyan elektronikus eszközök, amelyek átirányítják a kapott elektromos jelet a vezérlőegységből bizonyos LED-es blokkokba, ezáltal a fényáramlás beállítása a vezető számára kívánt irányba.
A Matrix fényszóró technológia bevezetésének köszönhetően a funkciók elérhetővé váltak, amelyek nehezen alkalmazhatók más típusú világítóberendezésekkel rendelkező járművekre.
Ezek a funkciók:
- A fényáram irányának megváltoztatása;
- Dinamikus üzemmódban működő jelek;
- Az autófelismerés és az automatikus csökkentés a világításuk intenzitásában;
- A gyalogosok, az állatok, az útjelzések felismerése és kiemelése;
- Önfejlesztett lefedettség.
Ennek a függvénynek a fő célja, hogy megakadályozza a járművezetők vakolását, amelyek mind az áthaladásban, mind a közeledő utasításokban mozognak.
Mivel már kitalálta, hogy a sötét napon működik, és az autó felismerése egy speciális kamera segítségével történik fényforrásaiban.
Egyes autókon azonban lehet egy különleges radar, amely rögzíti az egyéb gépek helyét az úton.
A jármű észlelése esetén a rendszer automatikusan kikapcsolja azokat a LED-eket, amelyekből a fényáramok a gépre irányulnak.
Minél közelebb van az autóhoz, annál inkább a LED-ek irányulnak, de a környező hely fénye változatlan marad.
A rendszer működését úgy tervezték, hogy maximum 8 autót definiáljon, ami elég elég.
Ennek a funkciónak a működése az éjszakai látás jelenlététől függ az autóban. Ha az autóban már mátrix fényszórók vannak az autóban, akkor az ilyen rendszert már a gyártó gyárának kell biztosítani.
Az éjszakai látórendszer nagy látószöget tartalmaz, ennek köszönhetően ennek az útközönségnek köszönhetően jól látható. Az emberek vagy állatok azonosítása során a fényszórók háromszor villognak távoli fénymódban.
Amikor az útjelző jelet észleli, a fénysugár fókuszál, és az éjszaka megjelölésének problémája eltűnik.
Ennek köszönhetően mind a vezető, mind a gyalogos növekedése, és ez az út biztonsága.
Ön által támogatott világítás
Ez a világítás adaptívnek is nevezik, mivel minden egyes fordulattal automatikusan alkalmazkodik, nagyobb mértékben megvilágítja.
Ennek a funkciónak a munkája közvetlenül kapcsolódik az autó navigációs rendszerének munkájához.
A kapott navigációs adatoknak köszönhetően, amely magában foglalja a forgatás megkezdését, az időtartamát, a sugarát és a végének helyét, a rendszer automatikusan elkezdi a fényáramlást a kívánt irányba, mielőtt az autó elkezdte beírni a forgást .
Ez nagymértékben növeli az éjszaka vezetésének biztonságát.
A Matrix gyógyszereknek köszönhetően a fordulójelek informativitása magasabb lett. Ha a jobb vagy a bal oldali forgatás be van kapcsolva, 30 LED-t 150 ms-os időtartammal kezdjük villogni a tervezett fordulat irányába.
Nem csak tájékoztató jellegű, hanem szép is.
Annak érdekében, hogy a mátrix fényszórók meghiúsulnak, és inkább a LED-ek nem kerültek leküzdeni, a rendszer speciális légcsatornát biztosít egy olyan ventilátorral, amely lehűti őket.
Erős hermetikus műanyag ház megbízhatóan védi őket a külső hatásoktól.
Míg a Matrix fényszórók technológiája csak az AUDI A8 modellben valósul meg.
Végül is ugyanaz a technológia kezdte megvalósítani, és az Opel cég, itt "mátrix sugár" -nak nevezték. Ahogy azt mondják: "A németek működnek."
Az autóipari világítás fejlődése nagy bunkót tett a Matrix fényszórók megjelenésével. A mai napig ez az autóipari optika legregensabb és csúcstechnológiai változata. Milyen előnyei vannak a Matrix LED fényszóróknak, és mi a munkájuk elve?
A világítási technológiák területén a vezető pozíciók az Audihoz tartoznak. A cég legújabb fejlesztése a mátrix fényszórók, amelyeknek köszönhetően a vezetési kényelem és a közlekedésbiztonság szintje minőségi szintre emelkedik.
2013 óta a Matrix fényszórók (Matrix LED 5. fejlécek) vannak telepítve az AUDI zászlóshajóra - A8 modell. Az Opel a Matrix Suck (Matrix fényszórók kísérleti projektje) fejlődik.
Az AUDI COMBINE vezérlőegység, a légcsatorna ventilátorral, egy tervező keretével, a teljes fényszórók, a napi fények és a forgási mutató modulja, valamint a fényszóró modul modulja és a gyógyszerészeti fényszóró modul.
A mátrix fényszórók működésének elvét
A Far fénymodul fényszóró huszonöt LED-ekből áll, amelyek öt darabból álló csoportokból származnak. Minden csoportnak van saját fém radiátora hűtésre és fényvisszaverésére. A mátrix miatt körülbelül egy milliárd különböző fényeloszlás kombinációt hajtanak végre a LED-től.
Ami a fényszórók modulját illeti, a távoli fénymodul felett helyezkedik el. Ezenkívül több csoportra osztott LED-ekből áll. A fényszóró legalacsonyabb oldalán a forgásirány, a teljes fények és a nappali fényszórók modulja. Tartalmaz egy harminc egymást követő LED-ek modulját.
A tervező keretezés hangsúlyozza a világítási modulok helyét. Ezenkívül az elektronikus vezérlőegység a mátrixfejben található. A LED-ek hűtéséhez való megfelelés érdekében a fényszórók egy ventilátorral ellátott légcsatornával vannak felszerelve.
Az ilyen fényszórók összes szerkezeti eleme műanyag tokban található, amely alapja az elemek és a külső hatások elleni védelem alapja. Az átlátszó diffúzor zárja az esetet az elülső részből.
A mátrix fényszórók elektronikus vezérlőrendszerrel vannak felszerelve, amely hagyományosan tartalmaz egy vezérlőegységet, bemeneti eszközöket és működtető elemeket. A bemeneti eszközök alatt a GPS navigációs rendszer, videokamera és számos érzékelő. A navigációs rendszer biztosítja a vezetőinformációkat az út megkönnyebbüléséről (emelés, levezetők, fordulatok), és a videokamera tájékoztatást nyújt más járművekről az úton.
A fényszórók "Érdeklődése" A fényszórók számos érzékelője van, mint például a kormánykerék szögérzékelője, a közúti érzékelő, a mozgássebesség érzékelője, az esőérzékelő és a világító érzékelő. A bemeneti eszközökből származó információkat egy elektronikus vezérlőegység feldolgozza, amely az út helyzetétől függően aktiválja bizonyos LED-eket vagy kikapcsolja azokat.
A mátrix fényszórókban forgó mechanizmusokat nem használják, ahogyan az xenon fényszórókban használják őket. A mátrix fényszórók összes működési funkcióját csak statikus LED-ekkel és elektronikával végezzük.
A mátrixfejek előnyei
A Matrix fényszórók számos progresszív funkciót hajtanak végre:
- Gyalogos észlelése és kiemelése;
- Autófelismerés, valamint a fénysugár változása;
- Dinamikus fordulók;
- Adaptív fordulatok fordulnak.
Az autó mozgása során az út mentén a sötétben a kamera észleli az áthaladást és az ellencsévét a világításukkal. Az autó felfedezésével azonnal a vezérlőrendszer magában foglalja a felfedezett gépi fénybe küldött LED-eket. Az út összes többi helye teljesen lefedett. Meg kell jegyezni, hogy a felfedezett autó közelebbi, annál erősebb a LED-ek be vannak kapcsolva. Ugyanakkor ugyanakkor a vezető vakító illesztőprogramjai a jármű felé teljesen kizártak. Ugyanakkor a mátrix fényszórók akár nyolc autót is képesek azonosítani.
Az autók mellett a mátrix fényszórók észlelhetik az állatok és a gyalogosok sötétségét, mind az utakon, mind a közelben vannak. E célból a mátrix fényszórók az éjszakai látórendszerhez vannak csatlakoztatva.
Gyalogos vagy állat talált, a fényszórók tele vannak távoli fény háromszoros jelzéssel, mind a vezető is, mind pedig gyalogos.
A navigációs rendszer segítségével a fordulatok adaptív forgatását hajtják végre. A navigációs rendszer adatok alapján a fordulót még akkor is megvilágíthatja, mielőtt a vezető elindul a kormánykerék elfordítása. Az adaptív világításnak köszönhetően a jobb láthatóságot biztosítják, és ennek megfelelően az úti közlekedés biztonsága növekszik.
A fordulatok dinamikus paramétere a fények mozgásával szabályozható (a forgásirányban). Ennek a szolgáltatásnak a végrehajtása érdekében harminc LED-ek következetesen tartalmaznak egy százötven milliszekundum periodicitását. És a gyártó alkalmazása szerint a dinamikus fordulómutató miatt a jármű világítási rendszerének információtartalma jelentősen növekszik.
Az Audi az egyik első, aki az első, a LED-es fényszóró alkalmazása a modelljeiben, és ezt megelőzően - xenon, adaptív fény forgó mechanizmusokkal ... most a LED fényszórók nem fognak meglepni senkit - sok gyártó kezdte kínálni őket opcionális felszerelésként. De az Audi-ban folytatódott, fejlesztve a mátrix LED fényszórókat. A fejlesztést "Audi Matrix LED" -nek nevezték.
A fényszórók 25 LED-t tartalmaznak öt csoportba, öt LED-t. Minden csoportnak van reflektorja lencse és elektronika által vezérelt. Mindezek a design a rotációs mechanizmusoktól mentes, és a fénysugár átirányítása a fénysugár fókuszának megváltoztatásával történik - az elektronika külön megváltoztatja a LED blokkok fényerejét, vagy kikapcsolja őket. A rendszer működik, amikor eléri az autót 60 km / h a város körülményei között, vagy 30 km / h után a pályán.
A jelenléte hasonló világítási berendezés lehetővé teszi, hogy ne vak vezetők előtt a járművek, megvilágít útjelző táblák és a gyalogosok, „Peek” turn.
Az autó mátrix fényszóró fel van szerelve egy speciális kamrában megfigyeljük az út alatt. Ha a fényképezőgép egy ülésre mozgó mozgó gépet lát, akkor jelet ad a fedélzeti számítógépnek, és elkezdi bekapcsolni és leválasztani a diódák csoportjait, hogy a számláló autó továbbra is az árnyékban maradjon, és a többi Az utak még mindig világítanak. A "Jéggátló anti-jég" funkció elve látható a bal oldalon.
Egy másik hasznos lehetőség a fénysugár iránya a turn felé. Ebben az AUDI MATRIX LED segítségével egy navigációs rendszert továbbít, amely információt továbbít a legközelebbi eszközökről, közeledik, amely a fényszórók fényét előre a következő forduló felé továbbítja.
A mátrix fényszórók is barátkoztak egy éjszakai látórendszerrel, amely felismeri az útszakaszhoz közel álló gyalogosokat, tájékoztatja a koordinátákat a rendszerrel, és az egyik irányítja a fényt egy gyalogos (felső fotó), figyelmeztetés a közeledő autóról, villog háromszor. Ugyanez történik útjelzővel: a fénysugár a jel felületére összpontosít, de villog.
És utolsó. A MATRIX LED egy része dinamikus fordulási jelek: a "Fordulási jelek" LED-jei egymás után a forgásirányban 150 milliszekundum intervallummal világítanak. Hogyan működik a jobb oldali képen.
Első alkalommal az AUDI MATRIX LED technológiát alkalmazták a vállalat zászlóshajója - amely a közelmúltban Oroszországban értékesített. A jövőben a "nyolc" megosztja a mátrix fényszórókat más modellekkel.
A más autógyártók és az autóipari világítás szintjén az Audi vezető pozíciót vesz igénybe. Ez a gyártó nemrégiben sikerült megkülönböztetni a többieket. A munka a modern fejlesztés - mátrix fényszórókra utal. A fényszórók nemcsak egyedülálló eredményt kaptak, hanem a híres növény autók igazi kiemelkedése.
Az ilyen eredmény nem annyira esztétikus tökéletességgel rendelkezik, mint technikai. Tehát az autópályákon lévő járművek biztonsága új szintre jött.
A mátrix fényszórói is adják a vezetési folyamatot és a további kényelmet is, ami szintén nagyon fontos. Most az illesztőprogramok nem csak kezelhetik a szeretett autót, hanem a folyamatban nem reál elégedettséget kaphatnak.
Néhány történelem és általános adat
A Matrix Fényszórók telepítése és gyártása 2013-ra nyúlik vissza. Első alkalommal az innováció megjelent a Matrix LED fényszórók alatt. A telepítést a zászlóshajó - A8 modellen állították elő. Az ilyen fényszórók kísérleti projektjének fejlesztése Opel (mátrix sugár) volt.
Az autó márkájú AUDI, a fényszórók több modulot kombinálnak:
- messze fénymodul
- modul modul
- dRL modul
- Általános fények
- a mutatók megfordulnak
Van egy tervező design (speciális keret) fényszórók, légcsatorna ventilátorral, vezérlőegységgel.
| Messze fénymodul | Modul modul |
| 25 különleges LED-ből áll. | Ez olyan LED-ekből áll, amelyek több szegmensre vannak osztva. |
| A tervezés 5 dióda csoportokban ötvözi, amelyek együttesen speciális mátrixot alkotnak. | Tervezés. A modul 30 darabos soros diódákat tartalmaz. |
| Jellemzők. A diódák mindegyike saját speciális reflektorral, fém radiátorral rendelkezik, amely hozzájárul a hűtéshez | Jellemzők. Van egy kényszerített hűtési technológia, amely egy ventilátorral ellátott légcsatornával van felszerelve. |
| Az eszközök fénye és helye. A fényszóró eszközben jelen lévő mátrix segít a különböző kombinációk milliárdjainak újratelepítéséhez a lejátszáshoz és a megfelelően elosztott fényhez. | Az eszközök fénye és helye. Közvetlenül a távoli modul alatt található. A modulok oly módon vannak elhelyezve, hogy megjelenésük a tervezővel díszített, és a legvilágosabb fényt adta. |
| Szállás. A telepítés a szabványos telepítési séma szerint történik. | Szállás. A fényszórók, a DHL modul, a dimenziók, a forgatás mutatók. |
Fényszóróelemek. A reflektorfényben rendelkezésre álló szerkezeti elemek speciális műanyag tokban vannak elhelyezve. Ez a megközelítés nemcsak a fényszóró összes elemének teljes védelmét biztosítja, hanem lehetővé teszi, hogy helyesen helyezze el őket. A műanyag tokdal a kedvezőtlen időjárási viszonyoknak nincs esélye a design elrontására. A teljes biztonság érdekében a fényszóró házát átlátszó diffúzorral borítják.
Faramy irányítási rendszer. A mátrix fényszórói különböznek abban, hogy teljesen elektronikus vezérlőrendszerrel rendelkeznek. Az ilyen rendszer hagyományosan tartalmaz speciális bemeneti eszközöket, vezérlőblokkokat és különböző működtetőket.
Beviteli eszközök:
1. Videókamera. A készüléknek valódi információkat kell benyújtania más olyan gépekre, amelyek az autópályán mozognak.
2. Navigációs rendszer. A fényszórók konkrétan ezzel a rendszerrel vannak felszerelve, hogy információt adjon az út mentén, nevezetesen az összes fordulat, leesett, emelés és így tovább.
3. . Az érzékelőkkel a mátrix fényszórók a legértékesebbek. Az érzékelők szabványos konfigurációja tartalmazza:
- motionsebesség érzékelő
- közúti érzékelő érzékelő
- fényérzékelő
4. Elektronikus vezérlőegység. Az ilyen mechanizmus célja, hogy közvetlenül feldolgozza az adatokat a bemeneti eszközökről. Figyelembe véve, hogy a forgalmi helyzet meghajlítható, az eszköz aktiválhatja vagy letilthatja bizonyos LED-eket.
De! Ilyen mátrix fényszóróknál a rotációs mechanizmusok rendszerét nem használják a Xenon fényszórókkal ellentétben. Minden munkafolyamat teljesen elektronikai és statikus diódákkal történik.
Progresszív jellemzők a fényszórókban
- A fényszórók megvalósították más gépek felismerési funkcióit, valamint a fénysugár változásait
- A fényszórók kiszámíthatják a gyalogosok jelenlétét, valamint megváltoztathatják a háttérvilágítás funkciót.
- Az adaptív fordulatok fordulnak elő
- A dinamikus fordulatjelek jelenléte
A mátrix fényszórók főbb jellemzői
A videót eltávolító kamera speciális eszközként szolgál a számláló járművek és a gyalogosok észlelésére. Ilyen módon nemcsak a közeledő, hanem a kapcsolódó járművek is előfordulnak. A fényképezőgép nyomon követi az összes objektumot fényszórókkal. A közeledő szállítás első kimutatásakor a rendszer automatikusan kikapcsolja azokat a LED-eket, amelyek korábban elküldték fényüket az autóra. De az út hátralevő módon világít. Az ilyen rendszer jellemzője a munkájának elvét is szolgálja: Tehát a számláló közelebbi szállítás, a kevesebb diódák aktívak. Ez a megközelítés kiváló lehetőséget kínál arra, hogy megszabaduljon a vakító közúti résztvevőktől. Ugyanakkor a mátrix fényszórók maximum 8 autót maszkolhatják.
A mátrix fényszórók másik megkülönböztető jellemzője a gyalogosok, az állatok teljes és abszolút elismerése. Csak azok az objektumok, amelyek az útszalagon vagy az út kritikus közelségének zónájában vannak meghatározva.
Annak érdekében, hogy a fényszórók hasonló funkciót játszanak, az éjszakai látórendszerhez kapcsolódnak. Az első gyalogos észlelésnél a fényszórók különleges háromszoros jelzést szolgálnak (a messze fény aktiválva van). Ez a tényező nemcsak a vezető számára különleges jelként szolgál, hanem maga a gyalogos is.
Ebben az esetben jelentős szerepet játszik a mátrix fényszórók navigációs rendszerében. Így a fordulatok adaptív fordulatszámának funkciója a segítségével valósul meg.
A technológia reprodukálja a navigációs adatok: kiderül, hogy még mielőtt a közvetlen forgatás a kormánykerék, amely gyártja a vezető az autó, az irányjelző kezd automatikusan bekapcsol. A fordulatok adaptív forgatása lehetővé teszi, hogy ismételten javítsa a biztonságot a jármű ellenőrzése során, valamint az útburkolat megvilágítását.
Dinamikus fordulási jel. A készülék szabályozza a lámpák mozgását a forgásirányban. Annak érdekében, hogy ezt a funkciót 30 LED-t hajtsa végre egymás után. A zárványok gyakorisága 150 ms. A gyártók biztosak abban, hogy a gépi világítás információs tartalma pontosan megnöveli a dinamikus fordulót.
