Olajszubsztitúció UAZ PATRIOT hidakban

Az autó üzemeltetésekor a gyártó minden tanácsának fontos szerepet játszik. Ezeknek a tippeknek az egyike a hidakban lévő olaj helyettesítése. Az olajváltozások a Patriot Hidakban minden 50-70 ezer kilométert. De meg kell tartania a fejemben, hogy a legmélyebb fúzió leküzdése után az olajszubsztitúció is szükséges. A tény az, hogy közben a folyosón a homlokán, a híd hajtóművek vízbe mártjuk és a víz kerül a sebességváltó keresztül Sapun (egy lyuk a sebességváltó szellőztetés). A főtt autókon a légtelenítőt meghosszabbítják (általában a legmagasabb pontban eltávolítják), és Brody megtámadhatja a legkisebb fenyegetést

Az olaj cseréje UAZ PATRIOT hidakban

A független helyettesítéshez hasznos lesz:

• átviteli olaj;
• speciális fecskendő a kitöltéshez;
• tartály vagy tartály a régi olajhoz;
• észrevétlen rongyok;
• vas kefe.

Milyen olajat töltenek be az UAZ PATRIOT hidak kitöltéséhez (mennyi olaj az UAZ PATRIOT hidakba öntve)

A gyár gyártója a viszkozitásolajat adja 75W-90.

A tapasztalt tulajdonosok megpróbálják kitölteni 75W140.

Olvas

Az elülső hídon kezdődik 1,5 liter

A hátsó tengelyen szükség lesz 1,33 liter

Az olaj cseréje előtt kb. 10 km-re kell utaznia az üzemi hőmérséklet érdemére. 15 perccel azután, hogy az olajcsere csak ilyen hőmérsékleten legyen, képes lesz elvezetni a maximális mennyiségű hulladékolajat. A csere munka után írja le a kilométert. Végezze el a következő cserét 30.000 km után. Fuss.

Uaz Patriot. Az olaj hidratálása, doboz, elosztás cseréje.

Vaj - Lukoil sebességváltó 80W-90 GL5 Fogyasztás: Hátsó tengely: 1280 ml Első tengely: 1520 ml eloszlás: 650 ml.

Uaz Patriot 1 sorozat. Olaj cseréje hidakban, ellenőrzőpont, rk

Állítsa le a kihasználást, szolgálja, utazzon egy hazafira. Benne vagyok.

Az olaj cseréje az első hídon UAZ PATRIOT

Olvas

Csere-eljárás:

• Számítsa ki saját autóját az emelőn vagy a javító gödören.
• Az elülső tengely forgattyúházán megtaláljuk az olajmentes lyuk fedelét, és eltávolítjuk a szennyezőanyagot fémkefével.

• Távolítsa el ezt a fedelet.
• Szerelje be a parafát a helyére.
• A fecskendő használata, öntsük az új olajat a forgattyúház burkolatán keresztül. A műszaki adatok szerint a forgattyúban lévő olaj térfogata 1 liter, 300 gramm. Meg kell tölteni az olajat, amíg elkezd áramolna az olajtöltő lyukból.

• Telepítse az olajmentes nyílás fedelét a helyén.

Ehhez az elülső hídon lévő olaj cseréje befejeződött.

Az olaj cseréje a hátsó hídon UAZ PATRIOT

Csere-eljárás:

• A hátsó híd forgattyúházán megtaláljuk az olajtöltő nyílás fedelét, és eltávolítjuk a szennyezőanyagot fémkefével.
• Távolítsa el az S. fedőjét. olajnyílás.
• Távolítsa el a leeresztő parafa, előzetesen helyettesítve a tartályt vagy a tartályt a régi olajhoz.

• Fém kefe alaposan tisztítsa meg a leeresztő parafa fém zsetonokat és szennyeződést.
• Telepítse a parafa vissza.
• A fecskendő használatával öntsük új olajat a forgattyúház borjú lyukába. A technikai adatok szerint a hátsó tengelyben lévő olaj térfogata 1 liter 300 gramm. Meg kell tölteni az olajat, amíg elkezd áramolna az olajtöltő lyukból.
• Telepítse az olajkapcsoló lyuk fedelét a helyén.

Ezen a hátsó hídon lévő olaj cseréje befejeződött.

Jó napot mindenkinek. A mai cikk témája az UAZ hátsó tengelyében található olaj. Azt hiszem, kitalálta a nevét, amelyről a cikket, így nincs szokás a webhelyünkre rövid áttekintéssel.

Egyetértünk a parton, hogy nincs értelme az autókra vonatkozó fokozatot, azaz A Loaf, Hunter és a Patriot hídja nem különbözik - a gyárból ma egy fűszer. És a "kollektív gazdaságok" és a "harcosok" hidak sokkal kevésbé igényesek az olaj, mint a jelenlegi hidak. Ennek megfelelően nincs különbség, hogy milyen UAZ és milyen híd. Az olajválasztásra vonatkozó ajánlások érvényesek az összes felszabadulás összes UAZ-jére.

Olaj típus kiválasztása.

Klasszikus műfaj - szintetikus félszintetikus és ásványvíz. Úgy tűnik - Leyte Mi drágább és változik az utasítások szerint, és boldogság lesz ... de nem minden olyan egyszerű ...

Az olaj kiválasztása a hátsó tengelybe, az UAZ esetében nem nyilvánvaló. Az a tény, hogy az egyik viszkozitású jellemző olajja nagyon eltérő áron, a típustól függően. Mineralka LUKOIL GL5 85W90 költségek mintegy 300 rubelt literenként Mannol szintetikus hasonló viszkozitású, már 800r azonos „liter”.

És most, miért nehezen lehet választani - ha gyakran az erdőbe megy (és hogyan más az UAZ-vel), és folyamatosan vasa be a pocsolyákat, és a hídon lévő shidgingek, a légtelenítésen keresztül a víz elkerülhetetlenül csökken. Az olajban lévő víz garantált halál ... és az olaj és a víz koktél híd működése nem ad egészséget. Ezért, ha az UAZ-t csak nyáron kihasználja a trófea raids olcsóbb ásványvízzel, és megváltoztatja azt a víz behatolásának első gyanúján!

Télen, határozottan taxis-szintetikusok, a nagyobb hőmérsékleti stabilitás miatt. A szintetikus készüléknek nem kell "tekercselni", hogy szinte azonnal vezethessen, mivel a motor felmelegedett, és az olaj viszkozitása miatt nagymértékben megtakaríthatja az üzemanyagot! Tényleg, van egy benzinfogyasztás 18-ról 17 literről, miután megváltoztattam az olajat hidakban és egy doboz a szintetikumokon!

Fél-szintetikus ...

Ne tartsa ezt az olajat. Az a tény, hogy ez egy közönséges ásványvíz, hozzáadott adalékanyagokkal, valójában ugyanaz az ásványvíz, de drágább ... Ha azt szeretnénk, hogy fizetni a munkát a marketingesek - félszintetikus a választás, de az autó nem lenne értelme - télen ez vastag, mint egy ásványvizet, és a nyáron nincs különbség ....

Egyetértés - Nyáron, ha folyamatosan szennyeződést, ásványvizet és gyakrabban változik, téli szintetikumokban. Ha a városi évre gördülünk, és az UAZ-t összeomlásként használjuk - jobb, ha a szintetikumra vált. A félszintetikus vizsgálatnak nincs értelme.

Viszkozitásválasztás.

A katonai hidakban és a kollektív gazdaságokban gyakran ajánlásra kerülnek a nigrol öntéséhez. A nigrol a maradék (hulladék) az olaj közvetlen desztillációjából aszfalt kátrányban!

Tehát kollégák Uauzoda. Az ilyen olaj, a természetben, már nem 60 éves, és a Nigrol védjegy alatt értékesített, ez a TEP-15, nem lehet Nigrolnak nevezni ....

Az UAZ különbségének kialakítása nem különbözik a gondolatban, és a fogaskerekek nagy csúszásálló együtthatóval rendelkeznek, ennek megfelelően az alacsony minőségű olaj öntése elfogadhatatlan! A Nigrolban a híd gyorsan nyer, Tada-ban - Milyen szerencsés!

A növény azt ajánlja, hogy az olajat a viszkozitású hídba öntsük, SAE, 85W-90. A gyártó nem fontos! Változtassa meg az olajat időben, és ne kerüljön balra (balra) olajba. Személy szerint olajat használok 75W-90. Itt van ez (igen, ez történik GL4, GL5 és GL4 / 5 I Le 15, attól függően, hogy mi van a Nicety):

Abban az esetben, ha a híd átfedik (igen az UAZ-en, akkor ez megtörténik, hogy a híd hangosabb, mint a dobozok és a forgalmazók kombinált), Megengedhető, hogy növeljék az olaj viszkozitását a hídban 85W-140-re, Ez az ilyen olaj, amelyet e cikk szerzője kiaknázott Hunter 2 év, azaz. A híd túlterhelt, vastag vajat elárasztották, és ezzel az olajt Uazd eladták!

Hány olaj van a hátsó tengely UAZ

A SPYPE - 1,33 liter.

A kollektív gazdaság 1,2 liter.

Katonai - 1,0 literben.

Mindenesetre ugyanazt az olajat az elülső és hátsó tengelybe öntjük, így az olajat a hidakba való cseréje során mindig 3 literre vettem.

Ma van ma. Minden megbízható uazs és őszinte tisztviselők.

Az UAZ Patriot autót mozgásra használják, mind az aszfalt bevonat, mind az off-road. A vajat az UAZ Patriot Bridges-ben kell önteni, miután a gyártó által ajánlott bizonyos távolságot átadja. Ez megakadályozza az alkatrész-átvitelek gyors kopását.

Mi szükséges az olaj cseréjéhez

Az UAZ Patriot autónak 4x4 kerék formája van. Mozgás közben a tápegységből a kerékmechanizmusok nyomatékát hidakon keresztül továbbítják. A hátsó tengely állandóan engedélyezve van, ha szükséges, az első csatlakoztatva van.

A hidak felszereltek a nyomaték csökkentésére szolgáló sebességváltókkal. A fogaskerekek mozgatásakor a sebességváltók folyamatosan forognak és nagy terhelésnek vannak kitéve.

A híd mechanizmusának kenése két funkciót hajt végre:

1. A forgó elemek közötti súrlódás csökkentése. Ez kiterjeszti az alkatrészek élettartamát;
2. Hűtés. A jó csúszkával forgó részek kevesebbet melegítenek. Ennek köszönhetően nagy szilárdságú fém, amelyből komponensek készülnek, nem veszíti el tulajdonságait.

Melyik olajat választja ki, hogy helyettesítse

Az UAZ hazafi működése során az elülső és a hátsó tengely kopásának részleteit. A kopás folyamatban megjelenő zsetonok a kenőanyagba esnek. Ez a kenőanyag minőségének romlásához vezet. A forgó mechanizmusok chipje a melléklethez vezethet. Szükséges, hogy rendszeresen cserélje ki az olajat.

FIGYELMEZTETÉS: Agresszív vezetéssel a hidak cseréjéhez gyakrabban szükséges, mint a használati útmutatóban.

Egyes autók tulajdonosai kíváncsiak, hogy milyen olajat töltenek be az UAZ Patriot Bridges-ben? A gyártó 75 W / 90 viszkozitású átviteli olajat használ. Az ilyen kenés lehetővé teszi, hogy növelje a részletek élettartamát.

A gyártótól függetlenül három típusú átviteli olaj van:

• Szintetikus. Eltér a kiváló minőségben. Kiváló minőségű szintetikus olaj használata esetén a szállítóelemek kopása minimális. A kenés magas folyékonysággal rendelkezik. Ehhez az átviteli csomópontok teljes lezárása szükséges. A hátrány a kenőanyag magas költsége;
• Félszintetikus. Magas jellemzőkkel rendelkezik az átlagos költséggel;
• Ásványi. A legalacsonyabb költséggel rendelkezik.

Fontos: A bontás megakadályozása érdekében kiváló minőségű kenőanyagot kell választania.

Az olaj cseréje során

A növény ajánlásánál egy új olaj az UAZ Patriot hidakban 40 ezer kilométert öntött. Az első helyettesítést 15-20 ezer kilométer után végzik. Ez annak köszönhető, hogy a forgó részek nem tartottak. A kenőanyag nagy mennyiségű zsetont tartalmaz. Ez a minőség romlásához vezet. Olvashatsz továbbá.

Súgó: Az olaj és a tömítések viselése olajszivárgáshoz vezethet, vagy a vízhídba való bejutás az út vezetésénél.

Az olaj cseréje az első hídon UAZ PATRIOT

A gyártó üzemének ajánlásakor ki kell cserélni a fűtött kenőanyagot. Ehhez 4-6 kilométert kell vezetnie. A meleg kenés folyékony konzisztenciájú és leggyorsabb áramlása van a leeresztő nyílásból. A mozgás végén a kenőanyag cseréjét az alábbiak szerint végezzük:

• Szerelje be az UAZ hazafiát a gödörre, emelje vagy felülmúlja. A játszótérnek sima, oldalsó lejtés nélkül kell lennie;

• Rögzítse a járművet. Ehhez cipők vannak felszerelve a kerekek alatt;
• Készítsen egy tartályt a kifizetett anyag gyűjtésére. A tartály kapacitása legalább 2 liternek kell lennie. A folyamat megkönnyítése érdekében nagy nyakú tartályt kell választani;
• Csavarja ki a töltőanyagot. Ez szükséges a levegő szállítása a híd üregéhez. Elégtelen mennyiségű levegővel az üregben, vákuum alakul ki. A dugó a forgattyúház közepén van;

• Csavarja ki a leeresztő dugót. A Carter alján található. A dugó az óramutató járásával ellentétes irányban kicsavarva van. A nyíláshoz hat méteres méretű 12 milliméterre van szükség;
• Tisztítsa meg az olajtakarékosság, a szennyeződések és a fém chipek dugókat;
• Húzza meg a leeresztő dugót, amíg meg nem áll.
• Öntsön egy új kenőanyagot. Az öböl nyaka a tetején található. A kenőanyagot speciális fecskendővel kell kitölteni;

• Húzza meg az üzemanyag-nyak dugóját, amíg meg nem áll.

Érdekes: A tömítés javítása érdekében egyes tulajdonosokat hőálló tömítőanyag réteggel kell ellátni.

Az olaj cseréje a hátsó hídon UAZ PATRIOT

A hátsó tengely megfordult csere-eljárása csak a fluid rugalmas mennyiségével különbözik. Cserélni:

1. Telepítse az autókat a gödörre;
2. Tisztítsa meg a fém kefe lefolyóját és az üzemanyagdugókat;
3. Shestigráns méret 12 mm Csavarja ki a töltőanyag-csatlakozót;
4. Nyissa ki a leeresztő lyukat, előzetesen elhelyezve a tartályt a hulladékfolyadék összegyűjtéséhez;
5. Merge Hulladékolaj;
6. Távolítsa el a csatlakozók belső felületeit a fém chipekből. Ehhez a járművet használják;
7. Zárja le a leeresztő lyukat a dugóval;
8. Speciális eszközt használva új kenőanyagot önt a forgattyúházban;
9. Zárja be a parafa dugó lyukat.

Fontos: Az eljárás végrehajtása után meg kell törölni a kenőanyagot a forgattyúház külső részéről. A száraz felület lehetővé teszi a szivárgás kimutatását az autó üzemeltetése során.

A folyamat után ellenőriznie kell a Sapunov teljesítményét.

Fűtéskor a forgattyúház folyadéka bővül, elmozdítja a légtömeget. Az Sapuna meghibásodása a tömítések vagy tömítések meghibásodásához vezethet.

A fluid mennyisége rugalmas

Ha az olajat az autó hídjaiba öntjük, akkor tudnod kell a forgattyúház hangerejét. A folyadékot a töltőnyak alsó szélére öntjük. Az UAZ gyártója jelzi az elülső és a hátsó tengelyes kézikönyvet. Ezek teszik:

• A hátsó tengelyhez - 1300 ml;
• Több folyadék van elhelyezve az első tengelybe. A térfogata 1400 ml.

SEGÍTSÉG: Az autók tulajdonosai Uaz Patriot megjegyezte, hogy az igazi mutatók meghaladják a gyártó által meghatározott köteteket.

Eszközök és anyagok

Az olajat az UAZ autóhidakba cserélje, a következő eszközök és anyagok szükségesek:

1. Fém kefe. Szükséges a dugók por, szennyeződések és olaj üledékek tisztításához;
2. A folyadék gyűjtésének kapacitása. A kapacitásnak elegendő mennyiségű, széles körben kell lennie. Megfelelő műanyag tartály vagy más csomagolás alkalmas;
3. Hatszög. A dugók kinyitásához tervezett szerszám. Jön egy gyártóval, autóval;
4. Rongy. A dugók belsejének tisztítására szolgál. Rongyok az eljárás után töröljük az olajokat;
5. Átviteli kenőanyag. Alkalmazott olaj szükséges viszkozitás;
6. Speciális fecskendő vagy más folyadék befecskendezésre szánt eszköz;
7. Lámpa vagy lámpa. A munkahely megvilágítására használják.

Biztonság független munkában

Az eljárás végrehajtásakor meg kell követnie a biztonsági szabályokat. Az autó spontán mozgásának elkerülése érdekében az anti-digit eszközök a kerekek alatt vannak felszerelve.

A munka előtt munkaruhákat kell készíteni:

• Pontok. Szükséges védőszemüvegben kell dolgozni. Ezek megakadályozzák az átviteli kenést és a szennyeződést a szemébe;
• Kesztyű. Ha a dugó le van csavarva, a folyadék alaposan a forgattyúból, a kezébe esik. Hosszúkás gumírozott kesztyűt kell viselni;

A forgattyúházból levő folyadék magas hőmérsékletű. Annak érdekében, hogy elkerüljék az égési olajokat, egy személynek a leeresztő lyuktól távol kell lennie. A hulladékfolyadék gyűjtésének kapacitása a lehető legközelebb kell tartani a kártyát. A dugó lecsavarásakor szorosan meg kell tartani. Ennek a szabálynak a figyelmen kívül hagyása a csőbe való csepphez vezethet egy hulladékfolyadékkal ellátott tartályban.

A fentiekből következik, hogy a Patriot autó hidakjának olajváltozása olyan eljárás, amelyet egy személy minimális technikai ismeretekkel végezhet. A cserét a gyártó által megadott frekvenciával végzik.

Modern autósolajok a klasszikus kenőanyag mellett, még sok további tulajdonsága van. Jelenléte miatt a bizonyos adalékanyagok a készítményben, ez biztosítja a legnagyobb mobilitása elemek, csökkenti a súrlódást védelme a túlmelegedés ellen, a korrózió. A rendszerre telepített speciális szűrő lehetővé teszi, hogy késleltesse az égési termékek és a fém zsetonok egy részét.

Az UAZ hazafi motorja meglehetősen lenyűgöző térfogatú - 4,5 liter. Elég világos, mert az autónak van egy csomó tömege, és SUV van, hogy nagy erővel kell rendelkeznie. De ugyanakkor, amikor az olaj cseréje, az autónak úgy kell tekinteni, hogy ez a motor legalább 7 literre van szüksége. Ugyanakkor nem ajánlott részleges cserét előállítani, mivel a rendszerben meglehetősen nagy mennyiségű fémzsiples, korom vagy eltöltött adalékanyag maradhat. A legjobb, ha 2 nagy tartályt vásárol, és ha szükséges, legyen egy kis tartalék a feltöltéshez.

A csere legalább 10 ezer kilométert kell előfordulnia, vagy évente egyszer, attól függően, hogy mi történik. Javasoljuk, hogy szintetikus olajat használjon. Ez drágább, de minden paraméterén belül lényegesen jobb, mint az ásványi anyag. Az olajtípust elsősorban az éghajlattól függően határozzák meg, ahol az autó üzemelteti. Alapvetően a FÁK országai számára, ahol a téli hőmérséklet -40-re eshet, és nyáron nagyon forró, a 0W-40 univerzális összetétele alkalmas. Alternatív, félszintetikus készítmények alkalmazhatók:

• 5W-30;
• 5W-40;
• 10W-40.

Ezek a készítmények jelenleg is gyakoriak abban a pillanatban, de a preferencia jobb, ha bizonyított gyártók: Castrol, Shell Helix, Esso, Mobil, Lukoil, Consh.

Olaj a sebességváltóban.

Ezekben a csomópontokban nagyszámú forgó rész koncentrálódik. És mint a motor esetében, ez nem kevésbé fontos a kenőanyag biztosításához. Ebben az esetben a viszkozitási paraméterek eltérőek lesznek. Javasoljuk, hogy SAE 85W-90 folyadékot használjon. Néhány hazafi tulajdonosot 75W-90 hidakba öntjük. De emlékezni kell arra, hogy ez csak akkor lehet elvégezni, ha az autót elsősorban a meleg éghajlatban használják. Minden más esetben nagyon vastag, és ennek eredményeképpen egy erős hum jelenik meg vezetés közben.

A kívánt mennyiség eltérő lesz, a híd típusától függően:

• SPYSER2 - 1,55 liter;
• Polgári - 1,2 liter;
• Katonai típus - 1,0 liter.

Az elülső és a hátsó tengelyen általában ugyanazt a folyadékot öntjük, a teljes térfogat nem lesz több, mint 3 liter.

Olaj a sebességváltóban

• Kiváló minőség: Mobil 1, Schell, Castrol, ZIC. Emlékeztetni kell arra, hogy a piacon számos hamisítvány is van.
• Másodlagos minőség: Mannol, Lukoil, Edge, Elf és Motul és mások.

A viszkozitási paramétereknek meg kell felelniük a hidaknál - 75W-90 vagy 85W-90.

Hasznos videó

Ha kicserélve az alsó leeresztő dugó és a töltés lecsavarodik, miután a régi kompozíció teljesen stroke. De emlékezni kell arra, hogy a leeresztő lyuk nem a legalacsonyabb ponton van, így mindig lesz egy kis öreg folyadék a rendszerben. Ebben az esetben kihasználhatja a szivattyúzás speciális eszközeit. A 2,5 literes kenési folyadékot teljesen üres dobozba helyezzük.

UAZ Patriot egy hazai személygépkocsi, amely magas Pendancy-t tartalmaz, amelynek egy kerekes meghajtó alváza van. A SUV öt ajtós összes fémtestet használ, amely sok más modellen is megtalálható az Ulyanovsk Automobile Plant által gyártott modelleken. Az ilyen kialakítás használata elsősorban egy meglehetősen magas szilárdságnak köszönhető, ami ezt a SUV-t alkalmas az utak különböző kategóriájára, valamint az off-road és a vidéki területekre is. A Patriot első mintái 2005-ben elmentek a szállítószalagról, és míg a modell a munkahelyen marad.

Ez az autó a technikai tervben nagyon hasonlít az elődjére, nevezetesen az UAZ-3162 "Simbir" -re, mivel sok elem az új modell örökölt. Változások nélkül a hidak továbbra is maradtak, ugyanazok a hidak "Spizser" használatosak, és a kabin teljesítésének lehetőségei rendelkezésre állnak, amelyeket ötüléssel vagy kilencenceel jellemeznek, a konfigurációtól függően. Ezenkívül a telepített motorok vonala maradt, de csak a legújabb modellek motorokat hoztak az Euro-3 ökológiai szintjére. A patrióta fő különbsége az elődjétől jelentősen emelkedett komfort. Ez annak köszönhető, hogy a gyártó külföldi alkatrészeket és elemeket alkalmaz, hogy a végső konstrukcióban nagyon nagy mennyiség van. A hidraulikus kormányszerkezet erősítő volt telepítve az olasz gyártó Delphi Italia Automotive SRL, a fékrendszer itt alkalmazták a német cég CONTEVES, a kormánykerék, amennyiben a német cég Takata-Petri AG, a mechanikus sebességváltó rendszer telepítése a koreai Gyártó DYMOS. A külföldi termelés elemeit is használták a kabinban, például minden ülést Dawnsco, és olyan mikroklími rendszereket, mint például szellőztetés, fűtés és légkondicionáló biztosított a brit Company Sanden International Europe Ltd.

A tömegtermelés elindítása után a biztonsággal kapcsolatos finomításokat vezették be. A Bosch-tól származó lock blokkrendszert telepítették. 2008-ban a fejlesztéseket fűtési, légkondicionáló és szellőztetésnek vetették alá, amely pozitívan tükröződött a kényelemben. A motorhűtési rendszer szintén nem maradt javítás nélkül.

2012-ben a gyártó ismét frissítette Uaz Patriot-t. Ezúttal a műszerfalat teljesen frissítették, valamint a Takata-Petri AG trauma-biztonságos négyszívó kereket. A standard rádió helyett a gyártó egy új modellbe telepített, javított, 2din dimenzióval rendelkezik. Az alkalmazott szalagfelvevőnek van egy USB csatlakozója, amely lehetővé teszi különböző USB média csatlakoztatását. Érdemes megjegyezni, hogy korábban egy ilyen lehetőség UAZ Patriot nem volt.

2013-ban javult az autó technikai része. Most a SUV egy új DYMOS adagoló dobozral van kitöltve. Az új adagoló dobozban elektromos vezérlés van, a kabin miatt van egy speciális mosó, amely lehetővé teszi, hogy egy vagy egy másik átvitelt válasszon szabványos kapcsoló kar helyett. A hátsó kardán tengelynek enyhén hossza van, és eltávolítja a közbenső támogatást a tervezésből. A vezérlőegységet a vezetőajtóba helyeztük, amellyel az illesztőprogram vezérelheti az összes ablakot a kabinban, és beállíthatja a visszapillantó tükröket. Megjelent egy rendes rögzítőfék, azaz a hátsó tengely kerekei blokkolva vannak a kardán tengely helyett. A kabinban lévő mennyezet megváltozott, és megváltoztatták a központi visszapillantó tükröket és az utasok tollát. A csomagok közül a "Téli csomag" változatban jelent meg. Ez a berendezés magában foglalja a fűtés jelenlétét a szélvédő, egyéni fűtési rendszer a hátsó sorok utasok és a fordított ülések fűtési rendszere számára.

2014 októberében Uaz Patriot új világítóberendezést szerzett. Ezenkívül új lökhárítók és módosított ülések jelentek meg a modellben. A gyártó befejezte a keresztirányú stabilitási stabilizátor és az új kardán tengelyek telepítését. Az új meghajtó tengelyek eltérnek a korábban használt működési időszakoktól és a rendszeres karbantartástól. Az idei modell modelljén egy új multimédiás rendszer van telepítve további lehetőségként. Ez a berendezés tartalmazza a hátsó kamrát és a navigációs rendszert. A módosított UAZ Patriot ugyanabban az évben belépett a piacra, novemberben.

2016-ban az utolsó pillanatban az autó javítása érdekében történt. Először is, a gyártó befolyásolta a SUV megjelenését, és új radiátor rácsot ad neki, amelyben az embléma megnövekedett. Belül egy új előlap megjelent egy módosított sebességváltókar, valamint egy új kormányoszlop beállító, a biztonsági övek és az övfeszítők nekik is, és egy nagy üzemanyagtartály helyett két különböző.

Motorok

Az átviteli rendszert öt sebességű kézi sebességváltóval és kétlépcsős adagoló doboz képviseli. Az MCPP egy párban működik az alábbi motorok valamelyikével:

1. ZMZ-51432

• A henger átmérője 94 milliméter.
• Dugattyú mozgás - 87 milliméter.
• Munkahelyiség - 2235 kocka.
• Csúcs teljesítmény a kijáratnál - 114 lóerő / 84 kilowatta (3500 fordulat / perc).
• Peak Torque - 270 Newton / méterenként (1800 fordulat / perc és akár 2800 fordulat / perc).

2. Iveco F1a.

• A telepített motor gyártója - Iveco.
• Motoros típus - négyhengeres dízel inline hengeres elrendezésekkel.
• A henger átmérője 87 milliméter.
• Dugattyú stroke - 94 milliméter.
• Munkahelyiség - 2287 kocka.
• Csúcs teljesítmény a kimeneten - 116 lóerő / 85 kilowatt (3900 fordulat / perc).
• Peak Torque - 270 Newton / méterenként (2500 fordulat / perc).
• A GBC szelepek száma 16.
• Az égéskamrában lévő tömörítés mértéke 19.
• Teljesítményrendszer típus - közös sín.
• A hűtőrendszer típusa folyékony.

3. ZMZ-409051

• A motor gyártója - a Valvage Motor Plant.
• Dugattyú stroke - 94 milliméter.
• Munkahelyiség - 2693 kocka.
• Csúcs teljesítmény a kijáratnál - 147 lóerő / 108 kilowatt (5000 fordulat / perc).
• Peak Torque - 235 Newton / méterenként (2650 fordulat / perc).
• A GBC szelepek száma 16.
• Az égési kamrában lévő tömörítés mértéke 9,8.
• A hűtőrendszer típusa folyékony.

4. ZMZ-40906

• A motor gyártója - a Valvage Motor Plant.
• Motoros típus - négyhengeres benzin hengerek sorával.
• A henger átmérője 95,5 milliméter.
• Dugattyú stroke - 94 milliméter.
• Munkahelyiség - 2693 kocka.
• Csúcs teljesítmény a kijáratnál - 135 lóerő / 99 kilowatt (4600 fordulat / perc).
• Peak Torque - 217 Newton / méterenként (3900 fordulat / perc).
• A GBC szelepek száma 16.
• Az égéskamrában lévő tömörítés mértéke 9.2.
• Power System Type - elosztott üzemanyag-befecskendezés.
• A hűtőrendszer típusa folyékony.

Mennyi olajat önt az UAZ Patriotba

Az UAZ hidaknak 2,7 liter olajjal - 1,4 és 1,3 literre van szükségük az első és a hátsó tengelyekhez. Olaj térfogat 0,7 liter eloszlásban.

Információ a kívánt olaj típusáról

Szintetikus átviteli olajokból:

ZIC G-F TOP. Az ilyen olaj az egyik legnépszerűbb ma. Az olaj ideális az autó sok ruhájához, beleértve az elosztást, az alacsony hőmérsékletű üzemmódban lévő régiók üzemeltetése során, mert ellenáll az alacsony hőmérsékletnek. Ennek a kenési folyadéknak a különálló jellemzője, hogy gyakorlatilag nincs hamisítvány a piacon, legalábbis a hamisolajat rendkívül alacsony valószínűséggel szerezzük be. Ezt azzal magyarázza, hogy az eredetit a tartályban értékesítik, amelyet speciális technológián gyártanak, ami pontosan a különbség. Számos áttekintéssel az ilyen olaj hozzájárul a zajcsökkentéshez az átviteli rendszer működésében.

1. A kémiai folyamatokkal szembeni ellenállás (beleértve a tömítőanyagok oxidációját és megsemmisítését);
2. A zavartalan tulajdonságok jelenléte;

Félig szintetikus olajokból:

LIQUI MOLY HYPOID-GETRIEEBEOOIL TDL 75W-90. Kenőanyag folyadék univerzális célállomás, amelyet egy híres német gyártó gyárt. A használati egyetemességen kívül ez a márka kiváló anticirikus tulajdonságokkal rendelkezik, megnöveli a kopásállóságot és még sok másot. Az ár és a minőség arányával ez az átviteli olaj a szegmensében az egyik legjobb.

Fő előnyei:

1. Univerzális alkalmazás;
2. Kiváló korróziós tulajdonságok jelenléte;
3. Elfogadható költségek tartályonként.

Ásványi olajokból:

Liqui Moly Getriebeoil 85w-90. Ez egy ásványi kenési folyadék a német gyártóból. Ez az analógok többségétől eltér az olaj kompozíciójában lévő komponensek legmagasabb minőségétől. Ezenkívül a folyadékot kiegészítik speciális adalékanyagokkal, amelyek az első ponttal együtt kiváló tulajdonságokkal rendelkeznek, ami viszont megbízható működést biztosít a mechanikus csomópontnak. A széles hőmérsékleti ellenállás miatt ez az átviteli olaj egész évben alkalmazható. A kemény hőmérsékletekkel az olaj nem öböl, ami biztosítja a dörzsölő elemek hatékony kenését. Ha ilyen olajat használ, akkor az MCPP tömítések és az átviteli doboz nem érinti, mert ellenáll a kémiai folyamatokkal.

Fő előnyei:

1. Magas kopásállóság;
2. Magas ellenállás az alacsony hőmérsékletű működési feltételeknek;
3. Univerzális alkalmazás.

Teljes átviteli sebességváltó 8 75W-80. A sokoldalúság és a rendelkezésre állás szempontjából ez az átviteli folyadék is nagyon népszerű a külföldi tulajdonosok és a hazai autók között. Az olajnak nagyon jó érték és minőségi aránya van. A legtöbb ásványi olajtól eltérően ez a termék megkülönbözteti a megnövekedett csereintervallumokat.

Fő előnyei:

1. Kiváló érték és minőségi arány;
2. Optimális folyékonyság bármilyen hőmérsékleti körülmények között;
3. Optimális viszkozitás bármilyen hőmérsékleti körülmények között;
4. Magas hőmérsékletű üzemi körülményeknek.

Lukoil 80W90 TM-4. Az orosz Lukoil cég ma a hazai termelők vezetője. Ez nemcsak nagyon ésszerű értékre járult hozzá, hanem az a tény is, hogy vannak olyan különleges adalékanyagok, amelyek az olajat hasznos tulajdonságokkal rendelkeznek. Univerzális célja, ezért nem csak a fogaskerekeknél, hanem az elosztásokban is használható. Kiváló kopásállósággal, antioxidáns és korróziós tulajdonságokkal rendelkezik.

Fő előnyei:

1. Elfogadható költsége a tartályonként;
2. A készítmény komplex elemeket tartalmaz;
3. Jó ellenállás az alacsony hőmérsékletű működési feltételeknek.
4. Hatékony kenés.