Suv Tigre

I SUV militari russi sono rappresentati da più copie contemporaneamente. Forse l'auto percorribile più popolare, non solo tra i militari, ma anche tra i civili, è il SUV Tiger.

Pochi lo sanno, ma questa macchina è stata sviluppata appositamente per il dipartimento militare degli Stati Uniti Emirati Arabi Uniti. Questo paese non è stato avaro e ha investito molto Soldi Su . Più di 60 milioni di dollari sono stati spesi per lo sviluppo e l'assemblaggio del SUV. La prima esposizione di campioni ha avuto luogo ad Abu Dhabi presso l'Esposizione internazionale di attrezzature e armi militari. Ma gli Emirati Arabi Uniti hanno rifiutato di accettare i campioni e la Russia ha tenuto per sé tutti gli sviluppi.

Attualmente, non ci sono così tante persone che vogliono acquistare un SUV, quindi la Tiger viene prodotta nell'impianto di costruzione di macchine di Arzamas in piccoli lotti. Molti sono spaventati dal prezzo elevato di un tale fuoristrada, ma il costo elevato, che è di $ 100.000, è pienamente giustificato. L'equipaggiamento tecnico del SUV è sorprendente. La tigre è equipaggiata con un motore da cinque litri con una capacità di 180 cavalli. Va notato che è dotato di una sospensione per portaerei blindata e di un'impressionante altezza da terra. Vale la pena notare che l'auto può ospitare fino a 10 persone. La tigre è potente e SUV passabile, che senza lavoro speciale in grado di superare terreni difficili. I SUV militari russi non si limitano a questa macchina, un altro rappresentante è alla fine dell'articolo e al link.

cosacco

Un altro veicolo assolutamente militare è il SUV Cossack (orig. Kozak). Il primo spettacolo di questa macchina passabile ebbe luogo nel 2009, la data era fissata per la festa principale dell'Ucraina: il Giorno dell'Indipendenza. Tuttavia, vale la pena notare che il cosacco non ha preso parte alle ostilità, come previsto.

Inizialmente, i produttori volevano progettare una modalità di trasporto adatta a vari tipi di operazioni. Il SUV Kazak è dotato di un design anti-mine e il corpo è composto da tre parti. In caso di esplosione di una mina, non sarà interessato l'intero veicolo, ma solo una parte di esso.

Il SUV può ospitare fino a cinque persone. Vale la pena notare che lo stato non ha stanziato fondi per lo sviluppo e l'assemblaggio di questa vettura. Anche se si è rivelata un'auto percorribile abbastanza buona e forte. Il SUV è equipaggiato elevata altezza da terra e motore turbodiesel, la cui potenza è di 177 cavalli.

Combattere

Blindato è un veicolo progettato per trasportare il personale comandante dell'esercito russo nell'area in cui si svolgono i combattimenti. Il SUV è presentato in due versioni contemporaneamente: una berlina a cinque posti e un SUV universale a 9 posti.

cinghiale

Vepr è un altro sviluppo dell'Ucraina. Va notato che la produzione questo veicolo quattro fabbriche furono impegnate contemporaneamente e furono create quattro modifiche di questo SUV. I produttori hanno costruito un'auto in grado di presidiare i confini ed eliminare qualsiasi tipo di segnale radio. Gli sviluppatori hanno anche fatto un buon lavoro sull'armatura del SUV. È così forte che alcuni proiettili non hanno nemmeno lasciato segni sulla carrozzeria dell'auto.

Vale la pena prestare attenzione alle enormi dimensioni della ruota, il cui diametro supera il metro. E una di queste ruote costa circa 50 mila rubli. Non tutti i pneumatici possono resistere a 4 colpi di mitragliatrice, a differenza delle ruote di un SUV blindato. Nel caso in cui un proiettile colpisca la gomma, il conducente ha la possibilità di premere il pulsante e le gomme vengono nuovamente gonfiate. Riguarda il compressore, che pompa immediatamente quattro ruote fino all'indicatore di pressione richiesto.

Il cinghiale ha un interno ampio e dall'esterno l'auto sembra un minibus. La larghezza dell'auto raggiunge i due metri, il che sorprende anche per i SUV. Nell'abitacolo tutto sembra di tutto rispetto, ne sono conferma i rivestimenti in pelle di tutti i sedili. Vale la pena considerare che il Vepr può ospitare fino a sei persone nella parte posteriore. Tuttavia, in cabina, uno svantaggio significativo è il vecchio Pannello e un volante preso in prestito da un'auto Volkswagen.

La potenza di questo SUV non è così grande come le sue ruote. Il motore ha una capacità di 135 cavalli. Massima velocità su una strada pianeggiante è di 140 chilometri all'ora. Certo, questo è un buon risultato per un SUV impressionante, ma ogni macchina, senza contare le auto piccole, può sorpassarlo in autostrada. Ma questa non è la cosa più importante a cui prestare attenzione. Il vantaggio principale del Vepr è la sua potenza di trazione. Il SUV è in grado di superare qualsiasi difficoltà su strada, ottimo anche per il ruolo di equipaggiamento militare.

guarda

Se parliamo di trasporto in grado di trasportare grandi carichi o essere portatore di vari tipi di armi, vale la pena notare il SUV Dozor. Questo veicolo percorribile è in grado non solo di trasportare una grande quantità di carico utile e attrezzature, ma anche di superare tratti stradali difficili. L'orologio può ospitare anche fino a cinque persone. Va notato che il motore ha abbastanza ad alta potenza e impressionante altezza da terra.

C'è anche una seconda modifica del SUV, che si chiama Dozor-B. Va notato che l'auto è molto più seria e più potente del suo predecessore. Dozor-B è progettato principalmente per trasportare personale, armi, vari tipi di equipaggiamento e comunicazioni. Le caratteristiche tecniche non sono diverse dalla versione A, ma il peso di Dozor-B è molto maggiore rispetto alla prima versione.

Zabugorshchina

I nostri compatrioti conoscono bene un'auto Mercedes. Attualmente Mercedes Gelandewagen non è solo un SUV di classe G, ma anche un'auto rispettabile. Sulle strade delle grandi città si vede spesso come un SUV si precipita nel torrente e fa pressione sui colleghi con la sua autorità. Lussuoso dentro e fuori, Gelandewagen affascina con il suo potere e il suo aspetto bellicoso.

In diversi paesi del mondo, questa vettura è in funzione da molti anni, attualmente il SUV è ottimo per le operazioni militari, sin dal suo specifiche non sono inferiori alle auto progettate per il funzionamento in un campo di addestramento dell'esercito.

Ad oggi, ci sono più di 20 modifiche di questo SUV, progettate per diverse condizioni operative e scopi. Ma per acquistare questa vettura è necessario ottenere un certificato di "utilizzatore finale". Cioè, devi dimostrare che hai davvero bisogno di questa macchina per condizioni speciali l'uso di questo SUV.

Sicuramente tutti hanno sentito parlare del marchio automobilistico Hummer. Questo SUV è ben noto a tutti gli automobilisti e ai conducenti esperti.

Nel 1981, l'azienda iniziò la produzione di questo SUV. Come si è scoperto, l'auto non è solo perfetta per il passaggio su fuoristrada pesante, ma è anche in grado di mostrare buoni risultati in un campo di addestramento militare negli Stati Uniti. Ai test ha partecipato anche un SUV. Lamborghini, ma non ha mostrato risultati così buoni e ha perso contro Hammer.

Attualmente, il SUV è utilizzato per scopi militari in 40 paesi del mondo, principalmente membri del blocco NATO. Questa vettura è molto apprezzata dai militari a causa dell'elevato tasso di tutte le caratteristiche tecniche.

Innanzitutto da segnalare il motore turbodiesel, la cui potenza è di 196 cavalli. Questo è un ottimo risultato per un SUV pesante. Inoltre, l'auto ha un'altezza da terra impressionante. Hummer può ospitare circa sei persone. Sono queste qualità e vantaggi che hanno reso l'Hammer un SUV potente e di alta qualità in grado di mostrare risultati decenti anche sul campo di allenamento.

Nell'ultima descrizione, abbiamo toccato il SUV della casa automobilistica Lamborghini. Nonostante quella perdita per la Hammer, i produttori decisero di continuare a lavorare sul SUV e, di conseguenza, nacque un'auto potente e passabile. Diversi paesi del mondo hanno ordinato un SUV e non hanno fallito, perché a quel punto la Lamborghini era diventata un'auto meravigliosa alta percentuale pervietà.

L'auto passabile ha una serie di proprietà e caratteristiche positive. Prima di tutto, bisogna prestare attenzione motore a gasolio 430 cavalli! Ospita un SUV così forte e veloce fino a 5 persone. È inoltre dotato di un'impressionante altezza da terra, pari a 300 centimetri.

Hammer ha un analogo dell'azienda francese Renault. Il fuoristrada destinato a operare nel sito di prova si chiama Renault Sherpa. Prima di tutto, l'auto era destinata alle operazioni militari, ma iniziò ad essere utilizzata per altri scopi. Ad esempio, per la pesca, le operazioni di salvataggio e la riscossione di contanti. Molti banchieri e rappresentanti statali usano questa macchina come mezzo di trasporto. Renault Sherpa costa circa 400mila dollari. Ma per un tale importo, il conducente riceve una serie di caratteristiche tecniche Alta qualità. Un potente motore turbodiesel è in grado di accelerare l'auto fino a 200 chilometri all'ora.

Cinese compagnia automobilistica ha deciso di tenere il passo e ha rilasciato un SUV molto simile al famoso Hummer. L'armatura Dongfeng sembra più un fuoristrada civile che un veicolo militare. Sì, ed essere dentro è molto più comodo che in altri veicoli dell'esercito. Il SUV non è diverso dalle altre auto percorribili, ha caratteristiche tecniche simili con modello precedente Suv. Ma il costo di questa vettura è parecchie volte inferiore rispetto, ad esempio, al costo di un Hummer. Il prezzo di Dongfeng Armor raggiunge circa 180 mila dollari.

Un'auto per chi vuole avere un'auto affidabile e potente anche dentro Tempo tranquillo, si chiama Cavaliere XV. Tra i politici, questo SUV è il più popolare, in quanto preferiscono imponente e auto potenti sentirsi significativi anche in un ingorgo Il SUV è dotato di un motore da sei litri, la cui potenza raggiunge i 400 cavalli e un'impressionante altezza da terra.

Un altro SUV corazzato è lo SWAT Pitt-Bull VX. È destinato principalmente alle forze speciali, ma non solo gestiscono un'auto passabile, ma alcuni membri della classe superiore la usano anche per scopi personali.

Lo speciale design dell'armatura non ha mai permesso di uccidere guidatore e passeggeri. È così forte che è in grado di resistere a un'intera raffica di mitragliatrice.

E l'ultimo rappresentante dell'equipaggiamento militare in questa sezione è FED Alpha, che ha appena iniziato a sottoporsi a test e test, ma presto Alpha apparirà sui campi di addestramento militare e mostrerà con dignità il più migliori risultati. Il Centro di ricerca dell'esercito americano collabora da diversi anni con specialisti compagnia britannica Riccardo.

L'auto sarà equipaggiata Fari a LED, motore potente e una serie di caratteristiche tecniche di alta qualità.

prodotto internazionale

Vorrei attirare l'attenzione sull'auto internazionale, che in Russia si chiama Iveco LMV. E in Italia, questo SUV si chiama. È stato in questo paese che è stato realizzato lo sviluppo di questo SUV. In Germania, il nome dell'auto è Desert Lynx e nell'esercito britannico - Panther. D'accordo sul fatto che molti paesi nel mondo usano veicoli simili per operazioni militari.

SUV equipaggiato motore turbodiesel, la cui potenza è di 190 cavalli. Questo è un risultato abbastanza buono per un SUV con armatura leggera. Il prezzo per Iveco raggiunge i 400mila dollari. Il SUV può ospitare fino a otto persone.

Le auto sono il veicolo più massiccio dell'esercito russo e sono utilizzate in tutti i tipi e rami delle forze armate della Federazione Russa. Inoltre, ogni unità militare ha un certo numero di auto varie classi. Nelle truppe nel loro insieme, il loro numero supera molte volte il numero totale di tutti i tipi di altre attrezzature.

Parco militare generale tecnologia automobilistica nelle forze armate della Federazione Russa è più di 410 mille unità. IN l'anno scorso di 90% della flotta va sotto l'installazione di varie armi e attrezzature militari, circa 10% utilizzato come mezzo per trainare vari sistemi d'arma e per altri scopi.

"YouTube/Ministero della Difesa della Russia"

Secondo il Ministero della Difesa russo, il requisito fondamentale delle truppe per auto XXI secolo è la protezione dell'equipaggio e delle attrezzature. Attualmente, sono in corso lavori in questa direzione nel progetto Typhoon, in cui i requisiti per la protezione antiproiettile e antimine sono incorporati nel ferro.

Testato nell'ultimo anno 37 campioni di veicoli militari, hanno effettuato circa 540 lavoro di laboratorio. Attualmente in corso 31 ricerca e 21 lavoro di ricerca e sperimentazione.

TASS parla dei veicoli militari più popolari dell'esercito russo.

I più recenti veicoli corazzati Typhoon sono una famiglia di veicoli corazzati ad alta sicurezza. I primi campioni sono stati presentati a una dimostrazione di equipaggiamento militare presso il campo di addestramento di Bronnitsy nel 2011.

Progettato per il trasporto di personale, nonché per l'installazione su versioni modulari di varie apparecchiature o sistemi d'arma. La famiglia fungerà da unica piattaforma unificata per le brigate "leggere" delle forze di terra.

Tutte le vetture di questa famiglia sono dotate di sospensioni idropneumatiche indipendenti, cambio automatico, motori dal design nuovo e rivoluzionario e sistemi informativi di bordo.

IN questo momento I "tifoni" sono in prova nelle truppe.

Auto blindata "Typhoon-K"

Progettato per le forze di terra e la marina. Rappresenta Auto blindata, creato sulla base del telaio KamAZ. Può trasportare fino a 16 persone in un modulo per il trasporto del personale delle unità militari sul campo di battaglia.

La velocità massima è di 80 km/h. Per lui, pendii con un angolo fino a 23º e guadi profondi fino a 1,75 m non sono un ostacolo (in questo caso, l'autista è già seduto nell'acqua fino alla cintola e l'auto continua a muoversi).

Ha una protezione antiproiettile e antimine per l'equipaggio, il carico, nonché i principali componenti e assiemi. I veicoli utilizzavano armature combinate, costituite da un rivestimento, una base in acciaio e piastre di armatura in ceramica basate su elementi in ceramica. La fronte dell'abitacolo ha un'armatura rinforzata, che fornisce protezione contro proiettili da 30 mm.

Le auto di questa famiglia sono protette da mine minanti del peso di almeno 8 kg in equivalente TNT ovunque sotto il fondo e la ruota.

Auto blindata "Typhoon-U"

Prodotto negli Urali fabbrica di automobili.

Il telaio dell'auto è cofano, telaio, trazione integrale, tre assi. Può essere utilizzato come veicolo di ricognizione, comando e controllo, guerra elettronica / RTR o veicolo di comunicazione, ambulanza o per ingegneria, radiazioni, ricognizione chimica e biologica e trasporto merci.

"Typhoon-U" è corazzato e resiste ai colpi di un fucile da cecchino e di un fucile d'assalto Kalashnikov. Inoltre, il fondo dell'auto ha una forma a V: le pareti, poste ad angolo rispetto al suolo, dissipano l'onda d'urto se l'Ural colpisce una mina. La maggior parte dei sedili della cabina sono sospesi al soffitto, il che riduce il rischio di lesioni durante le esplosioni, e quelli avvitati al pavimento sono su supporti antimine.

Il cambio è un MZKT idromeccanico "automatico" di produzione bielorussa con attivazione a pulsante del bloccaggio del differenziale e una fila di abbassamento nella "razdatka". Sospensione - idropneumatica, che è in grado di "stringere" le ruote durante il passaggio di dossi, come su gamma rover ultima generazione.

Auto blindata KAMAZ-43269 "Shot"

Un veicolo blindato leggermente corazzato, può essere utilizzato come veicolo di servizio, di pattuglia, ambulanza, di frontiera o di ricognizione.

L'auto blindata non è inferiore al carro armato T-80UK in termini di eliminazione degli ostacoli. Allo stesso tempo, a bordo dello Shot possono essere presenti fino a 10 combattenti, compreso il conducente e il veicolo anziano.

L'armatura da 16 mm fornisce all'equipaggio e alle truppe un'armatura locale completa quando viene sparata alla 6a classe di protezione. L'auto è progettata per funzionare a una temperatura ambiente compresa tra -45 e +50 °C, con un'umidità relativa del 98%, velocità del vento fino a 30 m/s, in zone montuose ad altitudini fino a 4500 m.

Ci sono cinque modifiche, il BPM-97 è utilizzato per le forze di terra delle forze armate RF. Nel 2009 diverse macchine hanno preso parte all'esercitazione su larga scala "West".

Secondo dati provenienti da fonti aperte, nella Federazione Russa sono in funzione più di 100 unità.

Auto blindata SBA-60-K2 "Bulat"

Uno speciale veicolo blindato è progettato per il trasporto su strade di tutte le categorie in vari condizioni climatiche e protezione del personale.

È protetto dalla detonazione di ordigni esplosivi non avvolti che pesano fino a 1 kg in TNT equivalente sotto il fondo e dall'esplosione di una granata F-1 sulla superficie del tetto. All'interno l'auto blindata può essere dotata di protezione anti-frammentazione e anti-rimbalzo.

L'auto blindata è stata creata sulla base delle unità del veicolo KamAZ con una disposizione delle ruote 6 x 6. Nella parte anteriore dello scafo blindato ci sono due porte a battente laterali (guidatore e comandante), nella parte di poppa ci sono due porte a battente, e nel tetto ci sono sei portelli. Parabrezza con riscaldamento elettrico.

Capacità - 10 membri dell'equipaggio. Le sedie di atterraggio aerotrasportate con dispositivi di assorbimento degli urti incorporati consentono di ridurre il carico su una persona quando un'auto viene fatta saltare in aria da una mina.

Adatto per il funzionamento su strade di tutte le categorie in qualsiasi condizione climatica nell'intervallo di temperatura da -45 a +50 °C.

Macchina "Ural-4320"

Camion fuoristrada duplice scopo con una disposizione delle ruote di 6 × 6, prodotta nello stabilimento automobilistico di Ural a Miass (Russia).

È stato progettato per trasportare merci, persone e rimorchi su tutti i tipi di strade.

Presenta notevoli vantaggi rispetto a mezzi simili: supera agevolmente zone paludose, guadi fino a 1,5 m, fossi fino a 2 m, fossati, salite fino al 60%.

Ad oggi, la serie Ural-4320 è prodotta con motori diesel YaMZ con una capacità di 230–312 litri. con. classe ambientale "Euro-4".

I camion e i telai di questa linea iniziarono a essere prodotti nel 1977 e vengono ancora prodotti in una forma significativamente modernizzata. Nel 2014, alla fiera Oboronexpo è stato presentato il veicolo Ural-4320VV con protezione potenziata dell'armatura.

Auto modulare protetta "Wolf"

Piattaforma a ruote leggere a trazione integrale di tipo modulare per la creazione di veicoli corazzati per il trasporto di personale, camion, trattori, telai per missili guidati anticarro a corto raggio e sistemi di difesa aerea, comando e personale, ricognizione e pattugliamento, veicoli medici.

I veicoli VPK-3927 "Volk" sono progettati per il trasporto di personale (da 8 a 18 persone), merci, rimorchi con peso fino a 2,5 tonnellate La velocità massima è di 120 km / h.

Non hanno uno scafo interamente saldato, che è una differenza importante rispetto all'auto blindata Tiger. Il design modulare della famiglia è la base per creare una nuova generazione di piattaforme di trasporto unificate.

L'armatura montata fornisce una protezione a tutto tondo per l'equipaggio da tutti i principali tipi di armi leggere (anche quando si spara un proiettile perforante da un fucile SVD) e frammenti di proiettili.

Una delle caratteristiche della macchina è la capacità di cambiare altezza da terra da 250 mm a 550 mm.

Auto blindata "Lince"

Sviluppo congiunto di russo e aziende italiane, una variazione russa del veicolo corazzato italiano Iveco LMV M65.

L'auto è destinata all'uso come mezzo per fornire materiale rotabile e svolgere compiti di servizio e attività di combattimento di vari rami delle forze armate e strutture di potere. Usato anche come base di trasporto sistemi d'arma leggera, comunicazioni e attrezzature militari.

La macchina ha alto livello la protezione contro il fuoco di armi leggere di calibro 5,56 e 7,62 mm, ordigni esplosivi improvvisati e mine di ingegneria e moduli di armatura passiva installati in aggiunta sono in grado di fornire protezione contro il fuoco di mitragliatrici pesanti.

"TASS/Ministero della Difesa della Federazione Russa"

Lo sviluppatore afferma che il veicolo blindato può proteggere l'equipaggio dalla detonazione di un ordigno esplosivo con una capacità di 6 kg di TNT sotto il fondo o la ruota. Allo stesso tempo, sviluppa velocità fino a 130 km / he ha un'autonomia di crociera di 500 km.

Secondo fonti aperte, nel 2011 è stato raggiunto un accordo sulla produzione su licenza di "Rysei" in Russia. Alla fine del 2012, il vice ministro della Difesa Yuri Borisov ha annunciato un contratto per l'assemblaggio di 358 veicoli blindati.

All'inizio di 2013, ha annunciato che il contratto sarebbe stato rispettato, sebbene fossero già note rivendicazioni contro questi veicoli blindati. Quindi il ministro della Difesa, generale dell'esercito Sergei Shoigu, ha chiesto che il Rysi fosse confrontato con veicoli simili di progettazione russa, come il Tiger.

Veicolo militare multiuso "Vodnik"

GAZ-3937 è stato originariamente progettato come un veicolo militare a ruote multiuso altamente mobile. Dal 1997 viene prodotto presso lo stabilimento di costruzione macchine di Arzamas. È stato presentato per la prima volta al grande pubblico alla mostra "Mezzi di salvataggio - 1994".

L'auto è completamente blindata, a due assi con una disposizione delle ruote di 4 x 4, con scafo aperto portante di tipo modulare. Progettato per il trasporto di personale, traino rimorchi su tutti i tipi di strade e terreni, nonché l'installazione di armi e attrezzature militari.

I "Vodniki" sono in grado di muoversi rapidamente lungo strade e terreni impraticabili per distanze fino a 1000 km senza rifornimento aggiuntivo, trasportare armi da fucili leggeri a mortai da 120 mm e trasportare un equipaggio di 10 persone.

Grazie al connettore rapido, è possibile cambio veloce moduli diversi sullo stesso veicolo, anche in condizioni del campo. Questo design aumenta significativamente la durata del veicolo da combattimento. Sulle macchine della famiglia sono ampiamente utilizzati componenti e assiemi esausti del BTR-80.

L'auto ha uno scafo dislocante, che le consente di superare gli ostacoli d'acqua non solo a guado, ma anche a galla grazie alla propulsione a ruote. È progettato per funzionare a temperature ambiente da -45 a +50 °С e con la capacità di superare passaggi fino a 4650 m di altezza.

Le auto della famiglia "Vodnik" combinano le qualità di un fuoristrada e di un veicolo manovrabile ad alta velocità.

Auto blindata "Tigre"

I veicoli corazzati di progettazione russa sono prodotti per il Ministero della Difesa russo dal gruppo GAZ presso gli impianti Gorky Automobile e Arzamas Machine-Building Plants (parte della Military Industrial Company, VPK). Sono progettati per ricognizione, colonne di guardia, pattuglie e supporto antincendio per la fanteria.

"Tiger" è un fuoristrada multiuso, un'auto blindata, un fuoristrada dell'esercito. È destinato al trasporto di persone (fino a 10 persone) e carichi vari su strade e fuoristrada. Indipendente sospensione a barra di torsione tutte le ruote e motore potente fornire all'auto eccezionali capacità fuoristrada e velocità fino a 140 km/h in autostrada. "Tiger" è in grado di forzare barriere d'acqua fino a 1,2 m di profondità.

Il veicolo è dotato di servosterzo. Sono presenti feritoie nelle pareti laterali del Tiger, due portelli nel tetto, nella cabina, oltre ad ospitare l'equipaggio, sono presenti i posti per l'installazione di una stazione radio e un blocco per ordigni esplosivi radiocomandati. La versione blindata dell'auto è 700 kg più pesante della solita.

Sulla "Tiger" possono essere installati in aggiunta: aria condizionata, impianto audio, alzacristalli elettrici, riscaldatore aggiuntivo, sistema di frenata anti bloccaggio.

Esistono più di 20 modifiche di questo veicolo, comprese quelle con moduli di combattimento e sistemi anticarro.

Nel 2016 si è saputo che una nuova macchina era in fase di sviluppo sulla base del Tiger. "Lei risponderà a tutto esigenze moderne Ministero della Difesa. Anche l'aspetto cambierà. Il compito è, prima di tutto, preservare il telaio e l'aspetto dello scafo verrà modificato", ha affermato Vyacheslav Ershov, direttore del dipartimento di progettazione del prodotto del Centro di ingegneria militare (parte del complesso militare-industriale).

Auto blindata "Scorpion"

L'auto blindata "Scorpion", che può ospitare otto persone, è polivalente. Può essere utilizzato sia per il trasporto del personale che per l'evacuazione dei feriti, nonché per la consegna di merci, lo svolgimento di ricognizioni, lo svolgimento di operazioni speciali, il traino di armi, ecc.

L'auto con un "diesel" da 166 cavalli è realizzata secondo la formula delle ruote 4 x 4 con tutte le ruote motrici, ha un motore completamente sospensioni indipendenti ed è in grado di muoversi su qualsiasi tipo di superficie, dimostrando elevata velocità (fino a 130 km/h) e manovrabilità.

Varie armi possono essere montate sugli Scorpions, incluse le mitragliatrici Kord e KPVT e il lanciagranate Flame. Il veicolo è dotato di protezione di sesta classe contro le armi leggere (AKM, SVD). Ha anche un fondo a forma di V, resiste a esplosioni su mine e mine terrestri fino a 6 kg in TNT equivalente.

Trattore di bordo KAMAZ-6350 della famiglia Mustang

Il veicolo KamAZ-6350 Mustang viene utilizzato per il trasporto di personale, merci correlate e traino di rimorchi di grandi dimensioni su quasi tutti i tipi di terreno.

L'intervallo di temperatura in cui può essere utilizzato KamAZ-6350 varia da -45 a +40 ° C inclusi. La formula della ruota 8 x 8 lo rende quasi indispensabile per il servizio militare. La macchina è in grado di lavorare in qualsiasi condizione, mentre guasti e interruzioni sono quasi del tutto esclusi.

Le principali differenze della macchina sono la maggiore capacità di carico, nonché la lunghezza piuttosto ampia del telaio del veicolo. Tutto è finalizzato a fornire la possibilità di installare moduli aggiuntivi e altri componenti aggiuntivi specializzati.

Sul telaio di base del veicolo sono montati molti componenti aggiuntivi speciali per l'esercito: un corpo container, cucine automobilistiche, mense, un prototipo ZRPK 96K6 Pantsir-S1, ecc.

Macchina "Gusar"

Il veicolo da combattimento è stato creato sulla base del SUV UAZ. Secondo la classificazione NATO, appartiene alla classe dei veicoli d'assalto leggeri.

Su un telaio rinforzato situato all'interno della cabina è possibile installare sulle torrette mitragliatrici di calibro 7,62 e 12,7 mm e un lanciagranate automatico di calibro 30 mm.

Il SUV dell'esercito è equipaggiato con un 2,5 litri motore a gasolio con una capacità di 203 litri. con. (150 kW). L'auto pesa 1,8 tonnellate, velocità fino a 180 km / h, ha un'autonomia di crociera di 500 km, la capacità di carico dell'auto è di 1 tonnellata.

Romano Azanov

Questa sezione contiene informazioni su vari tipi di veicoli da combattimento, sia nazionali che esteri. Qualsiasi esercito moderno è armato con un gran numero di equipaggiamento militare che svolge una varietà di funzioni. Abbiamo raccolto informazioni sia sull'equipaggiamento militare militare esistente che sui promettenti veicoli da combattimento del mondo.

Le moderne attrezzature militari includono non solo carri armati. Un ruolo sempre più importante nel corso dei conflitti militari è svolto dai veicoli leggermente corazzati: veicoli da combattimento di fanteria (IFV) e veicoli corazzati per il personale (APC). I veicoli da combattimento di fanteria hanno una protezione dell'armatura più seria e servono non solo per trasportare i combattenti, ma anche per supportarli in battaglia. La funzione principale dei portaerei corazzati è quella di consegnare i soldati sul campo di battaglia, la loro potenza di fuoco e l'armatura sono più deboli di quelle dei veicoli da combattimento di fanteria.

Di solito il BMP è veicoli cingolati e veicoli corazzati per il trasporto di personale - su ruote. La massa di un veicolo da combattimento di fanteria è maggiore di quella di un veicolo corazzato e il costo è più elevato. I moderni veicoli da combattimento della fanteria sono dotati di dispositivi di mira perfetti, sistemi di stabilizzazione delle armi e armi anticarro.

In questa sezione puoi conoscere i materiali sulle ultime tendenze nello sviluppo di tali apparecchiature in altri paesi. Troverai anche informazioni sui veicoli corazzati esistenti in Russia e sui nuovi veicoli corazzati, su cui funziona solo il complesso militare-industriale nazionale. Molti materiali sono dedicati ai veicoli da combattimento della fanteria, ai moderni veicoli da combattimento della fanteria russa e agli interessanti veicoli stranieri.

Un altro tipo comune di equipaggiamento militare sono i veicoli blindati. Inizialmente, avevano lo scopo di sconfiggere il nemico e non avevano uno scompartimento per le truppe. Per la prima volta queste macchine sono apparse sul campo di battaglia all'inizio del secolo scorso. Da allora, i compiti che svolgono sono stati notevolmente ampliati. I moderni veicoli corazzati possono essere utilizzati sia come mezzi corazzati per il trasporto di personale sia per il supporto diretto al combattimento o per missioni di ricognizione e polizia.

I veicoli blindati vengono solitamente creati sulla base di veicoli civili seriali, sia automobili che camion. Nuovi veicoli blindati, apparsi in gran numero in paesi diversi negli ultimi anni, hanno una buona protezione dell'armatura e armi potenti. Sono altamente manovrabili e hanno una protezione contro le mine.

Negli ultimi anni, lanciato in produzione di massa alcuni interessanti veicoli corazzati russi, puoi conoscerli in questa sezione. Le auto blindate della Russia corrispondono a tutte standard moderni esistenti per questo tipo di equipaggiamento militare, in futuro senza dubbio rafforzeranno seriamente le unità di terra dell'esercito russo.

Il sito contiene anche materiali su altri tipi di equipaggiamento militare: supporti di artiglieria semoventi, veicoli da ricognizione, equipaggiamento militare speciale per unità aviotrasportate.

Abbiamo prestato molta attenzione auto leggendarie passato, in particolare l'equipaggiamento militare della seconda guerra mondiale.

Molto materiale è dedicato trasporto stradale, che viene utilizzato per esigenze militari. Qualsiasi operazione militare è, prima di tutto, un compito logistico, che viene in gran parte risolto con l'ausilio di veicoli.

Oltre alle macchine direttamente coinvolte nelle ostilità, esistono molti altri tipi di equipaggiamento speciale che svolgono funzioni speciali. Tali veicoli sono molto meno conosciuti dei carri armati e dei veicoli corazzati, ma la loro importanza non può essere sottovalutata. Svolgono funzioni ingegneristiche, sono impegnate nella ricognizione chimica e delle radiazioni, evacuano i danni equipaggiamento militare, fornire comunicazioni ed eseguire altre funzioni.

Gli eserciti negli stati vengono creati per proteggersi da vari attacchi e proteggere i confini, e i veicoli militari sono chiamati ad aiutarli in questo. Allo stesso tempo, sia le persone che la tecnologia sono strettamente correlate. È impossibile fornire supporto tecnico alle truppe con attrezzature inefficienti, così come non è realistico controllare i veicoli militari da parte di persone non addestrate in questo.

Ogni stato si sforza di superare il proprio equipaggiamento tecnico paesi vicini e l'esito della battaglia dipende spesso dai veicoli e dal loro supporto antincendio. Miliardi di dollari vengono stanziati ogni anno per sviluppare e migliorare la tecnologia. Le macchine da guerra del mondo stanno diventando ogni anno più funzionali e pericolose. Quei paesi che, a causa di varie circostanze, non possono sviluppare o produrre equipaggiamento per l'esercito, utilizzano gli sviluppi di altri stati su base commerciale. E l'equipaggiamento militare russo in alcune posizioni è molto richiesto, anche i suoi modelli obsoleti.

veicoli corazzati e carri armati

Indubbiamente, i veicoli corazzati hanno un impatto significativo sull'esito della battaglia con un'abile pianificazione delle azioni. E migliore è la manovrabilità e la sicurezza dei veicoli militari, maggiori sono le possibilità di vincere con le minori perdite. Ad oggi, nessun paese al mondo è stato in grado di superare il serbatoio T90 modificato. E anche "Leopards" e "Shermans" perdono contro di lui a tutti gli effetti. caratteristiche di performance nonostante il suo svantaggio principale. Ma il carro armato principale che tutti i potenziali oppositori della Russia temono è l'Armata. Inizierà ad essere messo in servizio nel 2015. Inoltre, la piattaforma Armata si è rivelata così ben progettata e versatile che si prevede di produrre su di essa veicoli da combattimento di fanteria e mezzi corazzati.

I veicoli corazzati per la fanteria e le truppe aviotrasportate della Federazione Russa non sono in alcun modo inferiori ai veicoli provenienti da Francia, Israele, Germania o Stati Uniti. Tra i veicoli corazzati per il personale, vale la pena notare il BTR 82 e il BTR 82A, che sono stati messi in servizio nel 2013. I veicoli militari russi per la fanteria oggi non hanno eguali al mondo: nessun paese è stato in grado di creare un analogo del BMP-3.

Veicoli protetti polivalenti

Va notato STS "Tiger", situato sul territorio Già durante lo sviluppo, è stato risolto il compito di unificare la maggior parte dei pezzi di ricambio e degli assiemi con veicoli corazzati, che hanno semplificato Lavoro di riparazione in condizioni di campo difficili. Anche se sorgono molte domande: rispetto all'Hummer americano e all'Iveco italiano, il Tiger sta chiaramente perdendo. Prima di tutto, la potenza del motore e il consumo di carburante. Tuttavia, ti consente di andare dove altre auto rimangono bloccate. Questi veicoli militari russi hanno lo scopo di scortare colonne, carri armati, consegnare merci e soldati a destinazione, condurre operazioni di ricognizione e antiterrorismo. Sebbene la capacità non sia troppo impressionante: fino a otto persone o fino a 1,2 tonnellate di carico.

Camion blindati

Tra due amanti equipaggiamento dell'esercito ci sarà sempre una discussione su quali veicoli militari siano migliori. Allo stesso tempo, non ci sarà alcun vincitore nella disputa: ogni macchina ha i suoi vantaggi e svantaggi. Tre modelli sono piuttosto notevoli: il russo Ural-63099, lo svizzero DURO-3 e quelli americani sulla piattaforma FMTV.

DURO-3 ha formula della ruota 6 x 6 è blindato. È utilizzato in servizio e anche in unità di Germania, Venezuela, Malesia e Gran Bretagna. Esso ha buona protezione da fuoco, mine e granate a frammentazione. Può trasportare fino a 10 membri del team.

I camion sulla piattaforma FMTV sono in servizio con gli Stati Uniti e l'Iraq. In questo gruppo ci sono molte modifiche da utilizzare per vari scopi: trasporto di merci, persone, acqua, munizioni. Il controllo ha troppi componenti elettronici, il che può rappresentare uno svantaggio significativo in caso di emergenza.

"Ural-63099" non ha ancora analoghi. Dotato di protezione contro le mine, oltre che contro i proiettili. La valigia monovolume fornisce protezione del carico trasportato, dei componenti e degli assiemi. L'auto può anche trainare piattaforme, indipendentemente dalla disponibilità e dalle condizioni delle strade, superare barriere d'acqua di 2 metri, nonché barriere verticali fino a 0,6 metri. serbatoi di carburante avere protezione antincendio.

Trattori per le forze missilistiche strategiche "Topol" e "Yars"

E qui sistemi missilistici su ruote, fino ad oggi, nessun paese al mondo, ad eccezione della Russia, è stato in grado di svilupparsi. MZKT-79221 è stato sviluppato dai tempi dell'URSS ed è riuscito a sopravvivere ai tempi in cui è stato firmato il trattato di disarmo nucleare. Il trattore a 8 assi può muoversi su strade di qualsiasi complessità, ha bisogno di soli 34 metri per girare spazio libero può superare vari ostacoli. Tali veicoli militari (la foto è presentata in questo articolo), insieme ai missili, rendono la Russia rispettosa.

KAMAZ "Tifone"

"Typhoon" è un'intera famiglia di blindati veicoli dell'esercito. Questi veicoli militari sono utilizzati per vari scopi: trasporto di personale, organizzazione di un quartier generale mobile, ricognizione radio e biochimica, colonne di guardia e scorta, conduzione di supporti antincendio e operazioni di ricognizione. Oltre allo scafo corazzato, i veicoli della famiglia Typhoon hanno un'elevata protezione delle ruote e del fondo dall'indebolimento: possono resistere a un'esplosione di 8 kg di TNT.

"Terminator" - veicolo da combattimento di supporto al carro armato

Lo sviluppo ebbe un tale successo che l'esercito israeliano se ne interessò. Non l'hanno comprato, ma non hanno potuto sviluppare una propria versione, simile a quella russa.

Nel frattempo, questi veicoli militari sono apparsi dopo l'assalto a Grozny. I carri armati non sono molto bravi a combattere in città, quindi hanno bisogno di supporto. Sulla piattaforma del carro armato T-90 sono stati installati due cannoni da 30 mm, una mitragliatrice Kord, un'installazione missilistica anticarro e due lanciagranate. Il Terminator è in grado di sostituire 40 persone e 6 veicoli da combattimento di fanteria.

Veicoli di ingegneria militare

Le truppe di ingegneria e le loro attrezzature sono utilizzate non solo nei conflitti militari su scala locale o globale. I veicoli militari di ingegneria vengono utilizzati anche per eliminare le conseguenze di vari disastri naturali. Quindi, oggi l'IMR-3 è utilizzato nell'esercito russo. È stato creato sulla base dei carri armati T-72 e T-90. in grado di scavare o riempire una fossa, rimuovere intasamenti, tracciare sentieri nella foresta e svolgere operazioni di carico e scarico.

Negli Stati Uniti esiste una tecnica simile: M1 "Grizzly". È anche posizionato sul telaio del carro armato Abrams ed è in grado di eseguire determinate operazioni, come il russo IMR-3. Tuttavia, per la sua manutenzione sono necessarie 3 persone (solo 2 su quella domestica), ha non solo mitragliatrici, ma anche lanciagranate per creare una cortina fumogena. Ma il Grizzly non è funzionante, quindi non è stato nemmeno messo in produzione di massa.

Fino a poco tempo fa, tecnologia superiore Federazione Russa. Tuttavia, i conflitti interni in Russia hanno portato al fatto che il complesso militare-industriale non solo ha iniziato a svilupparsi, ma ha anche creato attrezzature all'altezza degli standard mondiali, e in molti casi li supera e non ha analoghi nel mondo.

I moderni sistemi d'arma non sono affatto economici, ma il loro costo viene spesso dimenticato se i campioni di queste armi si sono comportati bene in situazioni di combattimento reali. Quando le armi vengono sviluppate ma non dispiegate, la situazione con i soldi spesi provoca confusione e preoccupazione sia per i politici che per le persone che hanno sviluppato armi.

Ecco i 10 sistemi d'arma occidentali più costosi che sono stati gradualmente eliminati o mai utilizzati secondo scopo previsto.

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Complesso multiuso MMEV ($ 7,5 milioni)

Il Multi-Purpose Impact Complex (MMEV) doveva essere un'arma anticarro e antiaerea universale in una persona basata sul veicolo corazzato LAV III a 8 ruote utilizzato come centro di comando e controllo mobile. Il programma MMEV è stato completamente completato nel 2005 con un costo di sviluppo del progetto di 750 milioni di dollari canadesi, ma è stato gradualmente eliminato due anni dopo.

Il motivo della chiusura del programma è stato proprio il multitasking del complesso. Quando un MMEV viene colpito sul campo di battaglia, l'unità perde contemporaneamente il centro di controllo, le armi anticarro e il sistema di difesa aerea, il che riduce le sue capacità di combattimento di 3 volte. La leadership militare temeva che la combinazione di 3 sistemi in un veicolo fosse "un tentativo sconsiderato di risparmiare sulla sicurezza del personale militare e sull'efficienza operativa".

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XM29 OICW ($ 100 milioni)

Il sistema di lancio di granate automatico individuale XM29 è una serie di armi che offrono ai fanti l'opportunità miglior controllo munizioni. L'arma è in grado di sparare proiettili intelligenti da 20 mm con detonazione programmabile. In poche parole, il tiratore può impostare autonomamente l'altezza e la distanza della detonazione della carica.

Il sistema ha dimostrato la sua efficacia per sconfiggere il nemico al riparo. Lo sviluppo è iniziato negli anni '90 ed è stato interrotto nell'ottobre 2005. a causa del costo di $ 35.000 per 1 copia dell'arma. Circa $ 100 milioni sono stati spesi in ricerca e sviluppo prima che il progetto venisse annullato.I principi e il design dell'XM29 sono stati utilizzati per sviluppare il lanciagranate automatico XM25.

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B-70 Valkyrie ($ 1,5 miliardi)

Alla fine del 1950 Il comando strategico della US Air Force si è trovato di fronte al compito di creare l'ultimo bombardiere strategico in grado di sostituire il leggendario B-52. "Valkyrie" avrebbe dovuto trasportare bombe nucleari ed essere utilizzato per incursioni profonde sul territorio nemico.

Concettualmente, il B-70 è stato creato come un aereo invulnerabile, grazie alla sua quota di volo superiore a 21.000 m (70.000 piedi) a una velocità di 3 volte più velocità suono. Ma gli obsoleti bombardieri strategici furono sostituiti da missili balistici intercontinentali e il B-70 si rivelò inutile. Alla fine del programma nel 1961. La US Air Force ha speso 1,5 miliardi di dollari, pari a 12 miliardi di dollari nel 2017.

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A-12 Avenger II ($ 2,95 miliardi)

L'A-12 Avenger II è stato concepito come un bombardiere stealth per tutte le stagioni basato su portaerei per la Marina e il Corpo degli Stati Uniti marines per sostituire l'obsoleto A-6 Intruder. Il concetto di design "ala volante" era simile al bombardiere stealth B-2, ma era destinato a operazioni navali strategiche.

Iniziato nel 1990, il programma è stato terminato nel 1991, prima che il Segretario alla Difesa D. Cheney spendesse circa 57 miliardi di dollari. Al momento della risoluzione del contratto, gli Stati Uniti avevano già pagato quasi 3 miliardi di dollari del prezzo fisso di 4,8 miliardi di dollari del contratto. Ma nessuno ha visto gli aerei. Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha citato in giudizio gli appaltatori per recuperare i fondi. Nel gennaio 2014 le parti hanno finalmente raggiunto un accordo secondo il quale $ 400 milioni sono stati restituiti agli Stati Uniti.

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Veicolo da combattimento di spedizione ($ 3 miliardi)

L'Expeditionary Fighting Vehicle (EFV) è stato progettato come veicolo d'assalto anfibio per i Marines statunitensi per sostituire l'AAV in uso dal 1972. Macchina da combattimento L'EFV avrebbe dovuto competere in mobilità e manovrabilità con il principale carro armato M1 Abrams e allo stesso tempo combattere a terra e in mare come principale mezzo di atterraggio.

Secondo le aspettative, il programma avrebbe dovuto costare circa 15 miliardi di dollari, ma è stato chiuso nel 2011 dal Segretario alla Difesa R. Gates su richiesta del Corpo dei Marines per prolungare la vita delle macchine MPC e ACV. A causa dell'aumento dei costi, l'ordine EFV è stato ridotto da 1013 a 573 unità, quindi il programma è stato chiuso del tutto al costo di 3 miliardi di dollari.

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Laser aereo YAL-1 ($ 5 miliardi)

YAL-1 era un sistema laser installato su un Boeing 747-400F. Un laser ossigeno-iodio di enorme potenza è stato progettato per intercettare e bruciare missili intercontinentali nella fase di potenziamento.

L'installazione è stata testata con successo, ma non è mai stata impiegata nell'esercito a causa dell'uso completamente inappropriato nella guerra moderna. Il programma è stato interrotto dal Segretario alla Difesa degli Stati Uniti R. Gates a causa della necessità di un laser più potente e a lungo raggio. Con un costo di costruzione di $ 1,5 miliardi e $ 100 milioni all'anno per mantenere la struttura, questo compito era impossibile da portare a termine. Il programma è stato terminato nel 2011. dopo 16 anni di sviluppo per un costo di $ 5 miliardi.

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RAH-66 Comanche ($ 7 miliardi)

L'elicottero "stealth" RAH-66 Comanche era progettato per sostituire tutti gli elicotteri degli arsenali dell'esercito americano. I piani iniziali per l'acquisto di 650 veicoli non hanno avuto luogo a causa dell'annullamento del finanziamento da parte del dipartimento militare per i lavori di progettazione e produzione. Ciò era dovuto alla spesa eccessiva per il miglioramento dei sistemi di difesa aerea.

Il denaro è stato trasferito al programma Bell ARH-70, che non è durato a lungo. Durante il funzionamento del progetto (1994-2004), l'esercito ha speso circa 6,9 miliardi di dollari, il resto delle finanze è stato speso per l'ammodernamento delle proprietà, che in precedenza avevano voluto abbandonare durante l'attuazione del programma Comanche.

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XM2001 Crusader ($ 11 miliardi)

L'XM201 Crusader era stato progettato come l'ultimo obice semovente per l'esercito americano, ma il progetto è stato chiuso nel 2002 dal Segretario alla Difesa D. Rumsfeld 6 anni prima di essere consegnato alle truppe. Il Crusader è stato progettato per sostituire il collaudato cannone semovente Paladin sin dagli anni '60, come cannone più manovrabile e preciso. Ma in termini di peso e costo, l'XM201 non è riuscito a superare il Paladin e il programma è stato completato.

L'ordine originale per 800 cannoni semoventi è stato annullato dopo la fine del finanziamento. Dal 1995 al 2002 è stato prodotto un prototipo per un totale di 11 miliardi di dollari.

L'unico XM2001 completato è in mostra a Fort Sill, in Oklahoma.

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Future Combat Systems (FCS) ($ 18,1 miliardi)

Nel 2003-2009, il comando dell'esercito americano ha avviato un programma di modernizzazione organizzativa per creare brigate altamente mobili in piccoli veicoli in grado di essere consegnati in zone di guerra in tutto il mondo in brevissimo tempo. Il programma si chiamava Future Combat Systems (FCS) e al momento della sua attuazione il suo costo era di circa 340 miliardi di dollari.

Ma il termine non è stato rispettato. Sono stati spesi circa 18,1 miliardi di dollari fino a quando il Segretario alla Difesa degli Stati Uniti R. Gates ha annunciato la ristrutturazione e il completamento finale del programma. Nove veicoli pianificati sono stati ritirati o utilizzati in altri programmi.

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Programma missilistico Trident ($ 40 miliardi)

Fortunatamente, questo sistema missilistico non è mai stato messo in azione, sebbene il suo sviluppo e supporto costi molto denaro. Vari tipi di missili balistici Trident sono stati sviluppati per essere lanciati dai sottomarini. Ogni missile è in grado di trasportare una serie di più testate nucleari, ognuna delle quali è puntata individualmente sul suo bersaglio.

I missili Trident sono in servizio con la US Navy e la British Royal Navy. Il costo totale del sistema è di circa 40 miliardi nel 2011, il costo di un missile è di circa $ 70 milioni.Il sistema Trident è in fase di sviluppo e funzionamento dal 1979. e dovrebbe rimanere fino al 2042. Secondo gli esperti, il costo totale del programma è stato di circa 170,2 miliardi di dollari, ma in ogni caso speriamo che questi missili non vengano mai utilizzati.

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Conclusione

Era un articolo sull'equipaggiamento militare più costoso in Occidente, che non veniva utilizzato per lo scopo previsto. Grazie per l'attenzione!