Quando le marce cambiano male, guidare l'auto diventa non solo spiacevole, ma anche pericoloso. Diamo un'occhiata ai motivi principali per cui le marce cambiano male o non cambiano affatto. E poiché la trasmissione automatica e quella manuale sono troppo diverse
Le bici per principianti hanno le trasmissioni più economiche e le marce cambiano male e si attaccano. I proprietari in questi casi non possono fare nulla perché si rendono conto che stanno gestendo spazzatura a buon mercato. Ma dopo un certo tempo, si sono scontrati
Durante la guida di un'auto, a causa dell'usura degli elementi, può verificarsi un ampio gioco del pedale della frizione, il motivo per cui, di norma, è l'abrasione delle guarnizioni di attrito del disco o una violazione delle regolazioni di le leve dell'alloggiamento. Eliminalo tu stesso
Siamo lieti di dare il benvenuto a tutti i coraggiosi proprietari di auto di produzione nazionale e altro ancora. Probabilmente, pochi di voi possono sostenere che quando tutto nella vostra "rondine" preferita funziona come un orologio, la vostra anima semplicemente si rallegra. E quanto velocemente ci abituiamo
La frizione è uno dei componenti principali della trasmissione di un'auto. Grazie ad esso, le marce vengono cambiate, i carichi vengono rimossi dal motore e le vibrazioni vengono smorzate. La qualità di guida della tua auto dipende dalla sua corretta regolazione. L'articolo descrive
Ora molti appassionati di auto nuove stanno decidendo da soli quale auto scegliere. Forse il criterio più importante è la scelta del cambio e, come ci dicono le statistiche di vendita, i cambi automatici stanno crescendo in modo esponenziale
Chiunque abbia provato almeno una volta a spostare un'auto sa perfettamente perché ce n'è bisogno. Se lo premi e poi lo rilasci, l'auto si muoverà. Se non va, significa che l'hai premuto in modo errato. Beh, parlando seriamente, il pedale è innestato
Gioca un ruolo importante. Consente di disconnettere la centrale elettrica dalla trasmissione, sebbene sia destinata all'uso a breve termine. Ciò consente di modificare il rapporto di trasmissione del cambio inserendone alcuni
Il cambio automatico (cambio automatico) è una variante del cambio di un'auto che fornisce la selezione automatica di un rapporto di trasmissione adeguato alle condizioni di guida attuali. Se il cambio automatico non cambia marcia, il mio articolo arriverà giusto in tempo
Una trasmissione automatica è un attributo indispensabile di un'auto moderna, il cui utilizzo rende la guida di un'auto molto più semplice anche per guidatori esperti con notevole esperienza. Ma non tutti sanno come usare il cambio automatico.
Se analizzi ciò a cui un appassionato di auto presta attenzione quando aggiorna un'auto, risulteranno innanzitutto le caratteristiche tecniche del modello. Ma poche persone sanno che i principali indicatori della controllabilità dell'auto sono la sua velocità e i suoi parametri
Qual è la frizione stessa? Questo è un meccanismo che influenza la fluidità del movimento di un'auto. Lo stesso dettaglio influenza la morbidezza del processo di passaggio da una velocità all'altra. Questo dettaglio rimane quasi invisibile durante un'ispezione esterna. Sulla disponibilità di questo
Per “sentire” appieno l'auto durante la guida è necessario assicurarsi che tutte le “leve di comando” si sentano perfettamente. Questi includono i familiari pedali dell'acceleratore e del freno, nonché un terzo elemento, non meno importante, chiamato pedale della frizione
Il compito principale della frizione è separare (disaccoppiare) temporaneamente il motore e la trasmissione e collegarli senza problemi. Queste operazioni sono necessarie durante la guida per controllare un cambio manuale: cambio marcia, arresto, frenata, avviamento e
Non è un segreto che nel traffico moderno sempre più automobilisti, indipendentemente dalla marca e dal modello dell'auto, scelgono un cambio automatico. La popolarità del "automatico", tuttavia, è abbastanza logica e comprensibile, insieme all'aumento del numero di automobili
Nella trasmissione della frizione in un classico VAZ con il cestello originale, il cilindro di rilascio originale e con un cilindro ricevitore convenzionale, deve esserci uno spazio tra lo spintore (asta) del cilindro ricevitore e la forcella della frizione. Questo gioco è necessario poiché il cuscinetto di rilascio non lo è
