Se accendi la TV almeno una volta ogni tanto (e sicuramente non dovresti farlo spesso), probabilmente sei al passo con le ultime tendenze della moda pubblicitaria. Quindi, se prima nella pubblicità tutti i tipi di polveri alla moda venivano confrontati con "ordinari" ed "economici", ora, a causa dei tempi difficili, la promozione dei prodotti avviene con lo slogan "Perché pagare di più". E questa strategia pubblicitaria si inserisce perfettamente nella mentalità generale. Pertanto, oggi daremo un'occhiata più da vicino a una delle auto più convenienti e versatili, che non ha ottenuto un vero riconoscimento tra i russi attraverso questo prisma.

Scriviamo "abbordabile" - e questo è un dato di fatto: per tali soldi, tale Priora non ha analoghi. Tuttavia, tra le altre, la station wagon Lad basata sulla Priora è solo la più costosa, inoltre, nell'intera storia di AvtoVAZ. È vero, la berlina costa solo 10.567 rubli in meno e la berlina è ancora meno - 5350 rubli.

Il costo dell'auto che vedi nelle foto è di poco superiore a 357.000 rubli. Questo è il pacchetto deluxe. Cosa viene offerto per questi soldi? ABS, servosterzo, due airbag, sensori di parcheggio, accessori di alimentazione, aria condizionata, sensori pioggia e luce, finestrini atermici, mancorrenti sul tetto, supporti per la rete nel bagagliaio ... Ma, ahimè, la rete stessa non è inclusa nel pacchetto. Non c'è radio: è offerta solo nella versione Superlux al prezzo di 362.000 rubli. Ma in questi superlad non ci sarà niente di meno che Bluetooth e una porta USB.

Ci sono opzioni più economiche - per 314.000 rubli, ma lì è già francamente vuoto.

È interessante notare che il trattamento anticorrosione, come prima, viene eseguito a pagamento e non è incluso nella dotazione standard. Ma la garanzia contro la corrosione senza alcun agente anticorrosivo è di 6 anni.

Dal punto di vista tecnico, con il rilascio della station wagon non c'è stata alcuna rivoluzione: sotto il cofano si trova lo stesso noto motore di Priore (1.6 l, 98 CV e 145 Nm) e un cambio manuale a 5 marce, in che, secondo le recensioni, vibra anche tutto il bilanciere. Innumerevoli prestiti del governo non hanno permesso di affrontare questo "stipite". Tuttavia, la direzione del progetto Priora assicura: un po' di più - e il meccanismo sarà radicalmente rielaborato e sarà possibile dimenticare le preoccupazioni passate, come un incubo.

Tuttavia, in un certo numero di casi, i residenti di Togliatti hanno deciso di intraprendere la strada di minor resistenza e, pestando la gola della propria canzone, si sono rivolti a specialisti. Basti pensare che i principali produttori mondiali hanno lavorato duramente per la nuova Priora: AVL, Bosch, Federal Mogul, Halla Climate Control, Panasonic. In totale, durante la preparazione della station wagon, sono state controllate 227 parti originali e sono state modernizzate altre 407 posizioni.

Di conseguenza, l'auto si è rivelata internazionale: l'interno della cabina è stato ridisegnato da italiani, airbag - da specialisti francesi, singoli elementi del motore provengono dalla Germania, tutti i timbri per i nuovi elementi della carrozzeria dell'auto sono stati realizzati in Giappone , il condizionatore d'aria è stato sviluppato dai coreani e il sistema musicale (!) di marca - dai giapponesi.

Non vale, per analogia, coinvolgere ZF nello sviluppo di un cambio automatico e smettere di buttare soldi?

Forse questo è in parte il motivo per cui il corpo, sul cui design hanno lavorato gli specialisti a tempo pieno di AvtoVAZ, si è rivelato generalmente di successo. Almeno, non c'è traccia dell'assurdità che ha contraddistinto il predecessore: una station wagon basata sul modello "decimo".

La nuova Priora ha ricevuto un fianco espressivo, parafanghi posteriori ben progettati e un portellone ribaltabile vanta una tecnologia di illuminazione originale che sembra piuttosto moderna. Grazie a ciò, la station wagon è uscita in modo più armonioso di una berlina, e ancor di più una berlina: la lingua non osa chiamare un'auto del genere un capannone. Bene, tranne che tra virgolette. E se ricordi anche la sua funzionalità: un bagagliaio spazioso, che può essere aumentato ripiegando i sedili posteriori e ottenendo 777 litri di carico?... Se lo desideri, puoi anche passare la notte qui.

Sfortunatamente, non è interessante discutere di come sia un'auto in movimento. In primo luogo, differisce poco dalla Priora a noi nota, di cui possiamo solo affermare: l'auto è in movimento. In secondo luogo, non c'è bisogno di aspettare miracoli: Lada non ha mai provato a flirtare con il piacere di guida. Si può solo dire della visibilità: come in molte station wagon, non è molto buona, quindi i sensori di parcheggio di cui è dotata l'auto nella versione "lux" non sono affatto un'opzione in più.

I piani di AvtoVAZ, nonostante la mancanza di fondi, sono veramente napoleonici.

Nel prossimo futuro, i progettisti promettono di rilasciare una versione con cambio automatico, avviare la produzione di motori da 1,8 litri e aggiungere un paio di opzioni in più per il Superlux, come un sistema di navigazione standard e airbag laterali. E un altro corpo aiuterà a sbarazzarsi dell'immagine di "pensionamento" del modello. Sì, sì, coupé!
Tali sono i piani. La cosa principale è che il governo accetta di finanziare tutte queste imprese, perché finora, nonostante le iniezioni multimilionarie e il contenimento dei prezzi dei componenti, AvtoVAZ è una delle imprese automobilistiche più non redditizie al mondo.

Tuttavia, è successo proprio che la nuova Priora dovrà giocare su un campo vuoto con se stessa. E non perché gli avversari abbiano foldato o non siano venuti alla partita. È solo che nessun altro è rappresentato in questa Lega. Le station wagon Focus, Lacetti, Fabia, Ceed sono più costose di una media di 150.000 rubli. E, tra l'altro, anche allo stesso tempo, l'attrezzatura è più scadente. I successi più convenienti delle vendite russe Renault Logan o Chevrolet Lanos sono rappresentati esclusivamente da berline. E quindi, i problemi di qualità e la necessità di un'ulteriore modernizzazione risiedono interamente nella coscienza della direzione dello stabilimento automobilistico del Volga. C'è il potenziale per rendere un'auto non solo economica, ma anche buona. Ci sarebbe un desiderio.

E poi diremo con la coscienza a posto: perché, infatti, pagare di più quando si può risparmiare, avendo vissuto come bonus un'ondata di emozioni patriottiche?

Specifiche

Lunghezza, mm	4330
Larghezza, mm	1680
Altezza, mm	1508
Base, mm	2492
Carreggiata anteriore, mm	1410
Carreggiata posteriore, mm	1380
Il volume del bagagliaio, cu. dm.	444/777
Peso in ordine di marcia, kg	1088
Peso lordo del veicolo, kg	1593
Peso lordo consentito del rimorchio trainato con freni, kg	800
Peso lordo consentito del rimorchio trainato senza freni, kg	500
Formula ruote / ruote motrici	4 x 2 / fronte
Disposizione del veicolo	trazione anteriore
Tipo di carrozzeria/numero di porte	station wagon / 5
tipo di motore	benzina, quattro tempi
Sistema di approvvigionamento	iniezione distribuita con controllo elettronico
Numero e disposizione dei cilindri	4, in linea
Capacità del motore, cu. centimetro	1596
Potenza massima, CV / rpm	98/5600
Coppia massima, Nm a giri/min	145/4000
Carburante	benzina senza piombo AI-95 (min)
Consumo di carburante per ciclo di guida, l/100 km	7,2
Velocità massima, km/h	183
Trasmissione	azionato manualmente
Numero di marce	5 avanti, 1 indietro
Rapporto di trasmissione della coppia principale	3,7
Timone	tipo pignone e cremagliera, servosterzo elettrico
Caso di trasferimento
Numero di trasmissioni RK
Pneumatici	185/65 R14 (86, H); 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, H)
Capacità serbatoio carburante, l	43

Station wagon o berlina: quale opzione è la migliore per Priora? Lada priora hatchback o berlina che è meglio

Tronco

Vedi anche: Consumo di carburante per 100 km a Priore

Dimensioni e altri parametri

Confrontiamo alcune dimensioni di queste modifiche.

La lunghezza dell'auto nella versione berlina è di 4350 mm, l'altezza del cordolo è di 1420 mm con una carreggiata di 1410 mm per le ruote anteriori e 1380 mm per quelle posteriori.

Le vetture con questo tipo di carrozzeria sono dotate di una sospensione più morbida e hanno un buon bilanciamento (ripartizione dei pesi) lungo gli assi.

Non è un caso che la parola "berlina" in inglese significhi "accorciato". La lunghezza dell'auto Lada Priora in un tale corpo è di 4210 mm con un'altezza di 1435 mm. Lo sbalzo posteriore più corto della berlina facilita il parcheggio e la guida. Ciò è facilitato anche da una buona forma aerodinamica. Allo stesso tempo, le vetture in entrambe le modifiche hanno la stessa altezza da terra (135 mm sotto l'impianto di scarico e 170 mm sotto il propulsore), larghezza fuori tutto (1680 mm, specchietti retrovisori esclusi) e carreggiata della parte posteriore e anteriore ruote, specifiche di peso. Il consumo di carburante varia leggermente.

Tra le differenze, voglio anche notare le differenze nell'installazione dei seggiolini per bambini (UF o U).

Prezzo

I prezzi per le auto con diverse forme della carrozzeria nella stessa configurazione differiscono molto poco, sebbene la berlina sia ancora leggermente più economica a causa della sua lunghezza più corta.

È qui che finiscono le differenze tra le modifiche della berlina e della berlina per le auto di questo modello.

Vedi anche: Priora non parte e lo starter non gira

Lada Priora berlina o berlina, che è meglio, le recensioni dei proprietari indicano che nella scelta del tipo di modifica prevalgono due fattori: l'aspetto dell'auto e il volume del bagagliaio. I fan dei classici preferiscono una berlina e gli aderenti a uno stile sportivo giovanile e spesso trasportano carichi di grandi dimensioni: Lada Priora in una modifica hatchback.

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Priora berlina o berlina: che è meglio

Orgoglio di AvtoVAZ

Lada Priora è un'auto domestica di qualità abbastanza alta che ha un aspetto piacevole e un prezzo relativamente basso. Ma quando si sceglie un'auto, i proprietari di auto si chiedono quale carrozzeria preferire: una berlina, una station wagon o una berlina? Per rispondere, vale la pena considerare le caratteristiche di ciascuna configurazione. È importante fare la scelta giusta, perché vuoi che l'auto ti soddisfi per molti anni.

Scegliendo qualsiasi auto Priora, sarai soddisfatto della qualità e del comfort. Il modello più adatto alle tue esigenze ti garantirà la massima praticità. E qui è importante capire quale tipo di fisico è più adatto per realizzare i propri obiettivi.

Ciascuno dei tipi di corpo presentati ha determinate caratteristiche che lo distinguono dal resto. Nella scelta, è molto importante considerare non solo il comfort di marcia. È necessario prestare attenzione alla capacità e alla manovrabilità dell'auto.

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Berlina

Priora in questa configurazione è prodotta dal 2007 ed è il primo modello della linea. La berlina può assomigliare alla VAZ 2110, ma gli interni modificati, il nuovo motore e la presenza di apparecchiature elettriche indicano un livello superiore dell'auto. Sebbene gli elementi modificati non siano evidenti, molto lavoro è stato fatto.

Il modello ha un design del corpo classico. Esternamente, l'auto sembra più solida di altre, quindi può essere utilizzata per esigenze rappresentative. L'auto ha una sospensione più morbida e un bagagliaio separato.

Vale la pena prestare attenzione alle carenze della configurazione. Il primo di questi è il controllo meno conveniente a causa delle parti sporgenti della macchina. Il secondo: il tronco è più piccolo del resto della linea. Se l'aspetto solido dell'auto è importante per te e la capacità è al secondo posto, puoi tranquillamente scegliere questo modello.

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Questo tipo di carrozzeria è stato prodotto dal 2008. Lada Priora in questa configurazione è priva di quei difetti di progettazione che aveva il precedente modello di auto. Sono state apportate modifiche a:

• la striscia posteriore delle lanterne, che era posizionata da un lato all'altro in un unico pezzo;
• l'arco delle ruote posteriori, spesso criticato dai proprietari di auto;
• elementi della superficie laterale del corpo.

Modifica Hatchback

Le auto a due volumi sono caratterizzate da una buona manovrabilità rispetto a una berlina o una station wagon. Inoltre, il proprietario di questa vettura può aumentare il bagagliaio ribaltando i sedili posteriori. Ciò consente di trasportare carichi sufficientemente grandi.

La berlina riflette lo stile sportivo. Grazie a questo design, l'auto è molto popolare tra i giovani. Il consumo di carburante di questo modello non è superiore a quello delle berline. Grazie alla sua economia e capacità, nonché al suo aspetto attraente, l'auto è molto popolare tra le persone attive.

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Station wagon

Questo kit è il più pratico. Un tetto modificato, paraurti modificati, porte e parafanghi rendono il veicolo attraente e interessante. Fornito:

• ampio scomparto del bagagliaio;
• fendinebbia;
• sedili riscaldati;
• servosterzo;
• condizionatore.

La station wagon è una buona opzione per chi viaggia spesso con tutta la famiglia. L'auto è comoda e spaziosa. Puoi anche dormire in macchina senza provare alcun disagio. Ma tieni presente che la gestione di questa configurazione è leggermente peggiore. Inoltre, la station wagon è dotata di una sospensione più rigida.

Determina tu stesso esattamente ciò di cui hai bisogno. Quando scegli tra spaziosità, stile sportivo e aspetto rappresentativo, non fermarti all'analisi dei vantaggi e degli svantaggi dell'auto. Cerca di capire quale tipo di fisico Priora ti piace di più. E se possibile, mettiti al volante di ciascuno dei tre modelli.

Prima di tutto, ovviamente, devi essere guidato da considerazioni di praticità. Se sei una persona di famiglia, è meglio comprare un'auto spaziosa. Nel caso di utilizzo di un'auto per viaggi di lavoro, non dovresti acquistare un modello in stile sportivo che dia l'impressione di frivolezza. Una vasta gamma di auto Lada ti permetterà di scegliere esattamente quello che stavi cercando.

Berlina o berlina Priora? + video

La scelta dell'auto giusta per te è quasi una scienza nel mondo del mercato automobilistico in rapido sviluppo. Se rimani fedele al marchio nazionale, Lada Priora è un'opzione eccellente, abbastanza economica e di alta qualità. Tuttavia, ha anche le sue varianti. Consideriamo ciascuno di essi in dettaglio e scopriamo quale è meglio: una berlina o una berlina Priora?

berlina Priora.

Priora nella berlina iniziò a essere prodotta nel 2007 e allo stesso tempo divenne il primo modello della sua linea, una sorta di aggiunta di alta qualità al VAZ 2110 di livello superiore.

Ci sono interni migliorati, moderne apparecchiature elettriche e un motore potente. Allo stesso tempo, l'auto ha un aspetto classico rappresentativo. È creato da un corpo solido, un bagagliaio separato e una sospensione più morbida.

Gli svantaggi della berlina Priora includono:

1. parti sporgenti dell'auto, che non le conferiscono la migliore maneggevolezza;
2. il tronco più piccolo rispetto ad altri rappresentanti della linea selezionata.

Se la capacità dell'auto scelta non è importante per te, puoi tranquillamente fermarti a questo modello.

berlina Priora.

Parlando di un'auto berlina, si può notare che è stata prodotta dal 2008. E anche che questo modello non ha i difetti di progettazione che erano stati menzionati nella precedente configurazione della vettura, e tutto perché la Priora hatchback ha subito alcune modifiche: sono cambiate la fascia posteriore dei fanali, il passaruota posteriore (la versione precedente era criticato dai proprietari di auto), gli elementi della carrozzeria della superficie laterale.

La berlina Priora si distingue per la manovrabilità piuttosto interessante rispetto alla berlina. Inoltre, il proprietario di un'auto del genere senza troppi sforzi può aumentare più volte il suo bagagliaio ribaltando solo i sedili posteriori, il che può permettergli di trasportare carichi considerevoli.

Inoltre, una caratteristica distintiva della berlina Priora è il suo stile sportivo, grazie al quale questo modello è richiesto dai giovani.

Il carburante in questo modello viene consumato tanto quanto in una berlina (non di più).

Conclusione.

La Priora hatchback è più aerodinamica, ha un bagagliaio capiente e un comodo interno libero (non meno di una berlina). Con tutto questo, la berlina è anche 14 centimetri più corta del suo "collega" nella linea. Ma a causa del suo aspetto, questa scocca non è adatta a tutti (ad esempio chi viaggia spesso in macchina per lavoro). Tuttavia, non discutono dei gusti, quindi dovresti sempre scegliere ciò che è più "di tuo gradimento": sarà, direttamente per te, migliore.

Video.

autoepoca.ru

Feedback dal proprietario di LADA Kalina hatchback 1.6 MT (I generazione). Lada viburnum berlina o hatchback che è meglio

Kalina o Priora: quale auto è meglio scegliere?

Hai bisogno di una nuova auto? La scelta è tra LADA Kalina e LADA Priora? Confrontiamo entrambi i modelli, scopriamo le carenze e decidiamo quale è il migliore.

Lada Kalina

Lo sviluppo del modello Kalina è iniziato nel 1993. Ma solo nel 2005, AvtoVAZ ha lanciato un'auto sul mercato. Questa non è più una modifica delle auto prodotte e non una versione modernizzata: questa è un'auto nuova. Nel 2013 è iniziata l'uscita della seconda generazione di Kalina con una nuova carrozzeria e con caratteristiche sportive nel carattere.

La potenza del motore ha raggiunto 106 cavalli e nel modello sportivo - 114 CV, la coppia massima è stata aumentata da 120 a 148 Nm. L'iniezione del carburante è diventata controllata elettronicamente.

Lada Priora

Priora è apparsa sul mercato nel 2007. Per dieci anni l'aspetto dell'auto è cambiato, la sicurezza è aumentata, l'isolamento acustico è migliorato e il cambio è stato modernizzato. La cilindrata ha raggiunto 1,8 litri. Questo modello non ha difeso il diritto di essere unico ed è considerato il prototipo del VAZ-2110. Nel 2019 è prevista l'interruzione del rilascio di Priora.

Caratteristiche generali in diverse vetture

La famiglia di VAZ in esame è presentata in un tipo berlina, hatchback e station wagon. Priora e Kalina sono prodotti con un set completo di "Standard", "Norma" e "Lux". La differenza sta nel prezzo e nella disponibilità di funzionalità aggiuntive.

Lo "Standard" include solo il più necessario per il movimento. Dispone di servosterzo elettrico, chiusura centralizzata. È stata eseguita solo la preparazione dell'audio. Alzacristalli elettrici - anteriori.

"Norma" è dotata di servosterzo, impianto antifurto, ruote da 14 pollici e optional minori.

Ebbene, nella "Lux" sono installati gli alzacristalli elettrici per tutti i finestrini, i poggiatesta sono già presenti nei sedili posteriori. Gli airbag si apriranno per il guidatore e il passeggero anteriore. Nel pacchetto Lux anche fendinebbia, sedili riscaldati, sistema multimediale e di navigazione, cerchi in lega, ABS, aria condizionata.

Per ogni modello in esame, il motore si trova davanti, la sua cilindrata è di 1596 cc. Serbatoio carburante - 50 l. Per il rifornimento è necessaria la benzina A-95. Sospensioni anteriori indipendenti, posteriori semi-indipendenti. L'auto ha 5 posti passeggeri. Trasmissione manuale.

Gli standard di tossicità per le auto moderne di questa linea sono Euro-5. E questo significa che puoi girare l'Europa senza problemi. Cosa non si può dire delle macchine di prima generazione. Hanno uno standard di tossicità - Euro-3.

Quali sono le differenze tra Priora e Kalina?

Per la purezza dell'"esperimento", confrontiamo le auto in una station wagon, con una cilindrata di 1.6 litri, con 16 valvole e 106 cavalli, con una potenza di 5800 giri/min (1.6 L 16-KL. (106 CV)) , 5 MT).

1. Priora è più lunga, ma allo stesso tempo già più bassa. Visivamente, le differenze non sono evidenti. Ma tre passeggeri sui sedili posteriori saranno più a loro agio a Kalina.
2. La distanza di Kalina è di 5 cm in meno. Che non è importante in questo caso. Entrambe le vetture passeranno senza problemi su una strada di campagna sconnessa o attraverso i box su una strada asfaltata.
3. Il volume del bagagliaio Priora è di 75 litri in più.
4. Kalina per 11 s. accelera a una velocità di 100 km / h. La sua velocità massima, dichiarata dal costruttore, è di 181 km/h. Priora, invece, accelera a 100 km/h in 11,5 secondi, e la sua velocità massima è di 183 km/h. In questo caso, senza commenti, è chiaro chi è più figo.
5. Il consumo di carburante di questi veicoli nel ciclo extraurbano è di 5,6 l/100 km. In città e ciclo combinato, Kalina è più economica.

Vantaggi e svantaggi

Vantaggi di Kalina:

• Il design moderno distingue Kalina dal flusso di traffico generale. E il costo di questa vettura è un ordine di grandezza inferiore a Priora.
• Manovrabile, appositamente progettato per la guida in città.
• Prezzi convenienti per riparazioni e manutenzioni. Nessun problema con l'acquisto di pezzi di ricambio.
• L'auto è piccola fuori ma spaziosa dentro.
• I fari sono luminosi. La visuale del parabrezza è ampia.
• Caldo d'inverno. Ma gli specialisti delle stazioni di servizio devono spesso affrontare problemi nel funzionamento della stufa.
• Il corpo è leggermente suscettibile alla corrosione. Anche se l'auto trascorre periodicamente la notte all'aperto sotto il gelo e la pioggia, ciò non influirà in alcun modo sulle sue prestazioni e sull'aspetto.
• Una persona di qualsiasi altezza si sentirà a suo agio in cabina.

Svantaggi di Kalina:

• Gli alzacristalli elettrici amano essere cattivi.
• La pompa si guasta rapidamente.
• Cambio e telaio rumorosi.
• Rumore estraneo appare nell'abitacolo a velocità superiori a 100 km / h. Sospensione rigida. Cattiva insonorizzazione.

Aspetti positivi di Priora:

1. L'auto ha una buona stabilità direzionale, curve facili e sicure.
2. Con molta accelerazione, la strada regge con sicurezza.
3. Illuminazione brillante di comandi e strumenti.
4. Solida serie di opzioni.

Svantaggi di Priora:

• Costoso da mantenere.
• Scarsa insonorizzazione interna. Motore rumoroso e ripiano posteriore.
• Tre passeggeri sui sedili posteriori non sono abbastanza spazio.
• Il corpo e il risuonatore della marmitta sono altamente suscettibili alla corrosione.
• Cuscinetti di supporto inaffidabili.
• Il booster elettrico è un punto debole.
• I tergicristalli spesso si guastano.
• Sigilli di vetro difettosi.

Riassumiamo. Decidere quale auto scegliere

1. Se hai bisogno di un'auto per un viaggio nel paese e il trasporto di merci, allora è meglio scegliere Kalina. A Priora, dopo un anno di attività, può “cadere il culo”. Dovrai sostituire prematuramente i montanti e le molle. Gli amici sui sedili posteriori saranno angusti.
2. Il corpo della Priora è molto suscettibile alla corrosione. Ciò significa che devi guidare con attenzione. Questa macchina dovrebbe vivere in un garage.
3. Le caratteristiche delle auto sono quasi le stesse. Ma Priora è un ordine di grandezza più costoso di Kalina. E anche in servizio.
4. Secondo il crash test, è emerso che in caso di incidente, il corpo del Priore soffre molto. Il conducente e il passeggero subiranno lesioni non mortali. A Kalina il corpo è leggermente danneggiato, ma i passeggeri sono gravemente feriti.
5. Entrambi considerati "campione" con elevata altezza da terra e basso consumo di carburante. Viaggiare fuori città su un fuoristrada moderato per queste auto non è terribile.
6. Priora ripete il VAZ 2110 nel design della carrozzeria e degli interni. L'aspetto di Kalina non è come le altre auto dell'industria automobilistica nazionale.

Tutte le caratteristiche di Kalina e Priora sono note. Vengono rivelati vantaggi e svantaggi. Non resta che scegliere l'auto giusta per te.

Berlina o berlina: cosa scegliere

Il dilemma riguardante la berlina o la berlina LADA è eterno! Un numero enorme di persone ha un amore conservatore per le berline. Tuttavia, come tutti sappiamo, i progressi non segnano il tempo, le innovazioni hanno toccato anche il settore automobilistico, e una volta provato un portello unico, ci si accorge che la luce non è convergente sulle berline.

Gli amanti delle berline citano molti vantaggi come vantaggi che i portelli presumibilmente non hanno, tuttavia, sono contrastati da una serie di argomenti convincenti. Ad esempio, è molto più comodo girare per la metropoli su un portello per la loro compattezza; c'è una funzione di espansione del bagagliaio ribaltando i sedili posteriori.

Lo sapevi che l'interesse per l'organismo europeo ha iniziato a crescere rapidamente nel 2007-2008, esattamente quando la società AVTOVAZ ha avviato il lancio di modelli come LADA Kalina e LADA Priora. Questa opzione si è rivelata non solo comoda da usare, ma anche molto conveniente, che non ha influito in alcun modo sulla sua qualità. Quindi, stiamo assistendo a un aumento della domanda di questi veicoli.

Per quanto riguarda le berline, come notato dall'esperto di auto Evgeny Vetsel, "il modello berlina è abbastanza comodo da usare, pratico e sembra vantaggioso. Il bagagliaio è, per così dire, in un discreto isolamento dall'abitacolo, grazie a ciò non ci sono rumori e suoni inutili e la comparsa di odori estranei dai prodotti nel bagagliaio è completamente esclusa. Il bagagliaio non è riscaldato dalla stufa, il che a sua volta consente di risparmiare notevolmente le risorse spese. Come sapete, ci sarà domanda - ci sarà offerta, perché non è vano che i produttori stranieri creino gli ultimi modelli di berline appositamente per la Federazione Russa.

Nel mondo moderno, le auto sono trattate in modo molto più semplice: un numero enorme di automobilisti non considera un determinato modello dal punto di vista della durata e della versatilità. Cioè, il desiderio di acquisire un veicolo per decenni è sprofondato nell'oblio. Ora è tutto completamente diverso: non mi piaceva - dopo un paio d'anni ho fatto una sostituzione. Inoltre, le case automobilistiche ampliano costantemente la gamma LADA. Pertanto, non ha senso rimanere bloccato su un tipo di auto quando puoi provare, sperimentare e trarre le tue conclusioni.

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Cosa scegliere: berlina o berlina?

Dal momento che gli stessi modelli hanno iniziato a uscire dalle catene di montaggio delle case automobilistiche, ma con design della carrozzeria diversi

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Berlina o berlina Lada Priora: che è meglio, recensioni del proprietario

Nella berlina la carrozzeria è a due volumi, ovvero il bagagliaio dell'auto è strutturalmente separato dall'abitacolo. Il volume del bagagliaio è di 430 litri. In inverno, quando è aperto, l'aria fredda non entra all'interno, che si riscalda anche più velocemente. Il lunotto si sporca meno di un'autovettura a tre oa cinque porte (che ha una rondella di vetro del portellone). In caso di urto posteriore durante un incidente, non si verifica la depressurizzazione dell'abitacolo. Il conducente e i passeggeri non ricevono odori sgradevoli (ad esempio una tanica di benzina di scorta) dal bagagliaio.

Tronco

In una berlina, la carrozzeria è di un volume, poiché il bagagliaio non è separato dall'abitacolo. La sua copertura è una porta aggiuntiva. Questo facilita le operazioni di carico e scarico e permette di entrare all'interno dell'auto nel caso, ad esempio, che le serrature di altre porte si congelino nel periodo invernale. D'altra parte, la sua apertura raffredda rapidamente l'aria all'interno dell'auto. Poiché il bagagliaio non ha un isolamento acustico sufficiente, il livello di rumore complessivo all'interno dell'auto aumenta. Ciò è facilitato anche dal battito del ripiano posteriore, che compare quando non è ben fissato.

Lada Priora 7 anni di attività. Quanto costa riparare i precedenti. Recensione dal test drive AS

Nonostante il volume utile del bagagliaio in questo caso (qui è di soli 360 litri) sia molto inferiore a quello di una berlina, con i sedili posteriori abbattuti, il suo volume quasi raddoppia a 705 litri. I sedili posteriori, a seconda delle dimensioni del carico, possono essere ribaltati completamente o parzialmente. Diventa possibile trasportare merci ingombranti: carrozzine, frigoriferi, sci, attrezzi da giardino, ecc., il che lo rende pratico in molti casi.

Ora considera: berlina o berlina Priora, che è migliore in termini di altre caratteristiche.

Molti automobilisti sono interessati alla domanda, quale modello dell'industria automobilistica nazionale è migliore: berlina o berlina Priora? A prima vista, non ci sono differenze tangibili tra i due modelli venduti di frequente qui, la differenza principale in queste modifiche risiede nella forma del corpo e nel design delle prestazioni. Gli sviluppatori di questo marchio di auto hanno presentato sul mercato 3 opzioni di carrozzeria: comode berlina, spaziosa berlina, Station wagon.

Molti automobilisti scelgono Priora per il suo comfort e l'eccellente fattura. La massima sensazione di comfort sarà data dai nomi del modello che risponde a pieno a tutti i requisiti proposti. Quando si sceglie un modello dell'industria automobilistica nazionale, è necessario prestare attenzione al livello di capacità e manovrabilità dell'auto.

Berlina Priora: descrizione generale

Priora nella popolare configurazione berlina è in produzione in serie dal 2007, da quel momento è considerata il primo modello della linea di auto. Visivamente, la berlina ricorda la tradizionale VAZ 2110, ma a differenza di quest'ultima, la berlina ha interni modificati, un nuovo potente motore interno e apparecchiature elettriche integrate di alta qualità indicano un livello superiore dell'auto.

Il corpo della tradizionale Priora è realizzato in design classico. Esternamente, il modello sembra più solido, ha una sospensione morbida e un bagagliaio spazioso separato.

Oltre ai vantaggi, questo modello presenta alcune carenze, che ogni automobilista deve conoscere. Uno di questi risiede nel controllo insufficientemente confortevole a causa di elementi sporgenti. La capacità del bagagliaio è inferiore a quella di altre modifiche dell'industria automobilistica nazionale. Quegli automobilisti per i quali è importante un aspetto rappresentativo di un'auto e la loro capacità totale è in secondo piano, dovrebbero selezionare audacemente questo modello.

La modifica di un'auto con questo tipo di carrozzeria è stata prodotta dal 2008. Lada Priora in una configurazione di design simile ha subito importanti modifiche rispetto ai modelli precedenti. La striscia fanale posteriore, il fitto arco delle ruote posteriori e singoli elementi della parte laterale della carrozzeria hanno subito modifiche esterne.

Le auto a due volumi si distinguono dalle altre configurazioni ottima manovra, rispetto alla station wagon e alla classica berlina. Nella sua posizione originale, il bagagliaio può ospitare Carico da 360 litri. Abbassando i sedili posteriori, il conducente può aumentare lo spazio totale del bagagliaio fino a 705 l indispensabile per il trasporto di merci fuori misura.

La berlina è realizzata in un classico stile sportivo. Grazie a una prestazione così interessante, i giovani richiedono modifiche sportive. Si distingue anche per il consumo di carburante contenuto durante il funzionamento. Redditività, praticità e capacità sono i parametri principali grazie ai quali la berlina si è guadagnata l'amore e il riconoscimento tra le persone attive.

Cosa hanno in comune

Le auto di entrambe le modifiche hanno forma aerodinamica simile, la stessa altezza da terra, in misura si presenta così: 135 mm sopra l'impianto di scarico e 170 mm sopra il propulsore. Hanno quasi la stessa carreggiata delle ruote posteriori e anteriori, parametri di peso simili. I loro costi di carburante sono difficilmente distinguibili.

Principali differenze

Gli esperti notano le seguenti differenze in queste due modifiche dell'auto:

1. Parametri comuni. La lunghezza dell'auto nella modifica di una comoda "berlina" è 4350 mm, altezza - 1420 mm, larghezza della carreggiata della ruota anteriore - 1410 mm, posteriore - 1380 mm. La berlina è ridotta in termini di dimensioni: lunghezza 4210 mm, parametri di altezza - 1435 mm. Grazie alla parte posteriore accorciata, il parcheggio e la guida di una comoda berlina sono semplificati.
2. Capacità del tronco. La capacità del bagagliaio della berlina ha un parametro di capacità di 430 litri, la berlina può richiedere fino a 360 litri, quando il divano posteriore è ripiegato, questo spazio si espande a 705 litri.
3. Differenze nell'installazione di seggiolini per bambini obbligatori - per una berlina questo viene fatto secondo il tipo UF, per una berlina - U.

Scelta

La scelta definitiva di un'auto in base alla forma della carrozzeria è possibile solo durante l'acquisizione di un nuovo modello appena uscito dal salone. Quando si seleziona un modello nel mercato secondario, vale la pena considerare il costo attuale e i parametri tecnici generali. Se per tutte le qualità elencate la macchina soddisfa tutti i requisiti, è consigliabile acquistarla.

Durante l'ispezione del corpo, vengono presi in considerazione i tuoi bisogni e desideri. Il modello acquistato dovrebbe essere il più confortevole possibile, soddisfare le condizioni operative.

Se analizziamo il costo di queste due opzioni, allora i prezzi per una berlina sono più democratici, nel mercato secondario chiedono una berlina 345 mila rubli., ma una buona berlina costerà un po' di più - 354 mila rubli.

Una berlina solida è adatta per i viaggi sul posto di lavoro, gli uomini esperti preferiscono sceglierla. Questa è un'ottima opzione per la guida frequente in autostrada senza oneri aggiuntivi per il carico. Ha un buon dinamismo, trasporta facilmente il suo proprietario sul posto di lavoro.

Se un viaggio per lavoro è combinato con una visita a negozi di alimentari all'ingrosso o grandi centri commerciali, allora è meglio acquistare una Priora con una capiente carrozzeria a due volumi.

Cosa è meglio per chi?

Di norma, i familiari con bambini scelgono un'auto universale spaziosa tra la linea dell'industria automobilistica nazionale. Puoi caricarlo con il necessario per i viaggi di famiglia in campagna. Gli aderenti allo stile sportivo giovanile preferiscono guidare una bella berlina.

Conclusione

Quando si sceglie un tipo di carrozzeria, vale la pena considerare tutte le sue caratteristiche complete. Per prima cosa devi capire per quale scopo hai bisogno di un'auto. Questa comprensione ti aiuterà a realizzare i tuoi bisogni e a fare una scelta informata. Allo stesso tempo, non dovresti affrettarti alla prima opzione che ti viene incontro. È necessario analizzare tutte le offerte disponibili sul mercato, questo vale anche per le concessionarie di auto esistenti.

Confrontiamo alcune dimensioni di queste modifiche.

La lunghezza dell'auto nella versione berlina è di 4350 mm, l'altezza del cordolo è di 1420 mm con una carreggiata di 1410 mm per le ruote anteriori e 1380 mm per quelle posteriori.

Le vetture con questo tipo di carrozzeria sono dotate di una sospensione più morbida e hanno un buon bilanciamento (ripartizione dei pesi) lungo gli assi.

Non è un caso che la parola "berlina" in inglese significhi "accorciato". La lunghezza dell'auto Lada Priora in un tale corpo è di 4210 mm con un'altezza di 1435 mm. Lo sbalzo posteriore più corto della berlina facilita il parcheggio e la guida. Ciò è facilitato anche da una buona forma aerodinamica. Allo stesso tempo, le vetture in entrambe le modifiche hanno la stessa altezza da terra (135 mm sotto l'impianto di scarico e 170 mm sotto il propulsore), larghezza fuori tutto (1680 mm, specchietti retrovisori esclusi) e carreggiata della parte posteriore e anteriore ruote, specifiche di peso. Il consumo di carburante varia leggermente.

Tra le differenze, voglio anche notare le differenze nell'installazione dei seggiolini per bambini (UF o U).

Prezzo

I prezzi per le auto con diverse forme della carrozzeria nella stessa configurazione differiscono molto poco, sebbene la berlina sia ancora leggermente più economica a causa della sua lunghezza più corta.

È qui che finiscono le differenze tra le modifiche della berlina e della berlina per le auto di questo modello.

Nella scelta di un'auto, prestiamo attenzione non solo alla cilindrata, al tipo di cambio e alla sua attrezzatura. La scelta del tipo di corporatura è importante. Molti scelgono tra un'autovettura a tre oa cinque porte, una station wagon o una berlina sulla base di "Mi piacciono questi", ma non dimenticare che ogni stile di carrozzeria è stato progettato per scopi specifici. Inoltre, ognuno di loro ha sia i suoi pro che i suoi contro.

berlina

Questo tipo di corpo è ideale per le gite in città. La base corta riduce leggermente il raggio di sterzata e consente di manovrare comodamente tra le altre macchine. Inoltre, la berlina occupa poco spazio per il parcheggio, il che è importante in una grande città. Il lunotto è generalmente abbastanza grande, offre una buona visuale nello specchietto retrovisore e ha una propria spazzola del tergicristallo.

Ma la berlina ha i suoi svantaggi. Prima di tutto - una piccola quantità di bagagli. Naturalmente, se una o due persone stanno guidando in un'auto, allora puoi piegare o rimuovere lo schienale del sedile posteriore, ma quattro di voi non possono andare nella natura in un'auto del genere.

Un altro aspetto negativo è che il bagagliaio è combinato con l'interno. Poiché la parte inferiore del bagagliaio di quasi tutti i modelli è scarsamente insonorizzata, il livello di rumore nell'abitacolo è piuttosto elevato. Inoltre, le berline sono raramente dotate di motori di grande capacità, quindi non è molto conveniente per i viaggi in campagna.

Station wagon

In effetti, la station wagon è una berlina allungata con un passo più lungo. A causa della sua lunghezza, è meno maneggevole, ma ha un tronco impressionante. Di norma, questo tipo di auto viene utilizzato per il trasporto, quindi le station wagon sono spesso dotate di motori di grossa cilindrata e motori diesel. Su questo, forse, i vantaggi sono finiti.

La cabina del vagone è piuttosto rumorosa, per lo stesso motivo della cabina berlina. Il lunotto è abbastanza lontano dal guidatore, quindi la visuale nello specchietto retrovisore è ridotta. A causa del fatto che la schiena è alta, durante la retromarcia viene costantemente graffiata dai rami degli alberi bassi. Sì, e parcheggiare in una macchina del genere non è molto conveniente. Un'auto del genere è adatta a coloro che visitano raramente una grande città, ma è piuttosto comoda per le gite in campagna.

Berlina

La base della berlina è più lunga di quella della berlina, in alcuni modelli è la stessa della station wagon. Il bagagliaio è abbastanza capiente e, tenendo conto del fatto che puoi piegare o rimuovere gli schienali dei sedili posteriori, è abbastanza accettabile per il trasporto di oggetti ingombranti.

Un altro punto positivo è che il bagagliaio è separato dalla cabina, quindi la cabina ha un basso livello di rumorosità. Di norma, sono le berline ad essere equipaggiate con la più ampia gamma di motori, che vanno dai motori a benzina di piccola cilindrata ai motori diesel di grande cilindrata.

Un punto negativo: la berlina non ha una spazzola del tergicristallo sul lunotto. Inoltre, il volume della cabina può essere attribuito ai lati negativi di questo tipo di carrozzeria. Di norma, la distanza tra i sedili posteriori e quelli anteriori è leggermente inferiore a quella di una berlina o di una station wagon. In linea di principio, una berlina è un'auto che può essere guidata sia in giro per la città che fuori città, a suo modo è universale.