piccola macchina della Citroen, nome in codice C3, venne presentata per la prima volta al pubblico nel 2002. L'azienda francese ha prodotto diverse modifiche contemporaneamente, equipaggiate con una gamma abbastanza ampia di motori. La prima generazione C3 venne prodotta fino al 2010 e durante questo periodo vano motore occupato motori turbodiesel per 1,4 e 1,6 litri (non importato in mercato domestico), così come i modelli a benzina con cilindrate di 1,1, 1,4 e 1,6 litri, la cui potenza variava tra 60-110 CV. Tutti erano combinati con un cambio automatico a 4 velocità o con un robot SensoDrive. Il restyling del 2005 non ha apportato aggiornamenti degni di nota al nuovo prodotto, ad eccezione del design del pannello frontale ridisegnato. Nel 2009, la produzione della prima C3 fu ufficialmente interrotta e il suo posto fu preso dalla seconda generazione auto compatta. Successivamente verrà indicato quale olio versare e quanto in ciascun motore.

Dal 2009 al 2016 durante Francia Citroën ha rilasciato il "tse-terzo" aggiornato. La presentazione del nuovo prodotto ebbe luogo al Motor Show di Francoforte nel 2009. Ora il gigante automobilistico ha installato piccole unità con un limite di velocità e una maggiore efficienza nella sua idea. Le consegne russe della seconda generazione consistevano in versioni da 1,4 litri con 75 e 95 CV, nonché un motore da 1,6 litri con 120 CV. (è arrivato solo abbinato a un cambio automatico). Anche i mercati mondiali hanno ricevuto modifica della benzina Motori diesel da 1,1 litri (61 CV), nonché da 1,4 e 1,6 litri (70-110 CV). Nel corso dei 7 anni di produzione, il modello ha subito un solo restyling nel 2013 e 3 anni dopo l'uscita della generazione è stata completata con il contestuale annuncio della terza C3. La terza generazione ha ricevuto un aspetto completamente nuovo aspetto, ma utilizza la piattaforma modernizzata del suo predecessore. La gamma di motori è composta da unità benzina da 1,0 e 1,2 litri (68 e 82 CV) e un motore diesel da 1,2 litri (110 CV). Ora tutti i modelli, ad eccezione dell'unità da 110 cavalli, sono dotati di cambio manuale.

Prima generazione 2002-2009

Motore ET3J4 1.4

• Quanti litri di olio nel motore (volume totale): 3,1 litri.
• Quando cambiare l'olio: 10000

Motore DV4TED4 1.4

• Che tipo di olio motore viene riempito dalla fabbrica (originale): sintetico 5W40
• Tipi di olio (per viscosità): 5W-30, 5W-40, 10W-20
• Quanti litri di olio nel motore (volume totale): 3,8 litri.
• Consumo olio per 1000 km: fino a 300 ml.
• Quando cambiare l'olio: 10000

Servizio:

Di gran lunga il più domande frequenti che puoi sentire nel nostro servizio auto: quanto spesso dovresti cambiare l'olio motore a combustione interna e vale la pena usarlo olio di lavaggio. Da un lato, più spesso si cambia l'olio, meglio è. Tuttavia, il petrolio non è il materiale di consumo più economico per un’auto e il lavoro di sostituzione è tutt’altro che un processo rapido. Quindi per quale intervallo dovrebbe essere considerato ideale

Nella nostra azienda, come nella maggior parte delle altre, nessuno specialista può dare una risposta definitivamente corretta. Ma vale sicuramente la pena conoscere e seguire semplici consigli che aiuteranno a prolungare la vita di un motore a combustione interna.

Gli appassionati di auto esperti sanno molto bene che il periodo di cambio olio delle auto Citroen riportato sul libretto di servizio non sempre rispecchia la realtà. La cosa più importante da considerare quando si sceglie un intervallo sono le condizioni operative della macchina. In Russia, le auto sono spesso vulnerabili condizioni climatiche, condizione povera manto stradale e carichi giornalieri. Vale anche la pena notare le caratteristiche principali dell'auto. La prestazione migliore avere auto assemblate appositamente per il nostro paese.

Il fatto più attendibile è la seguente tesi: buon olio può essere cambiato meno frequentemente. Anche le auto Citroen C3 Picasso utilizzano una quantità minima di inquinanti del motore a combustione interna.

Per determinare l'intervallo di cambio dell'olio nella tua auto, devi soddisfare le seguenti condizioni: leggere le raccomandazioni scritte nel libretto di servizio, scoprire le loro opinioni sui forum dei club automobilistici Citroen da parte di specialisti e anche confrontare le condizioni operative effettive con le condizioni descritte nel libro di servizio. Fatto ciò, puoi determinare tu stesso la frequenza cambi d'olio in Citroen C3 Picasso.

Cambio dell'olio nella Citroen C3 Picasso nel distretto amministrativo del nord-est

Il centro assistenza auto Mosavtoshina, situato in Serebryakova proezd 4, offre i seguenti servizi per il cambio dell'olio e dei filtri:

• cambio completo dell'olio nel motore a combustione interna con Automobile Citroën con rimozione della protezione;
• cambio olio rapido tramite astina di livello;
• cambio olio su auto diesel;
• lavare il motore con uno speciale olio di lavaggio prima di riempire la tubazione principale olio motore.

Il costo del servizio principale è indicato nel listino prezzi.

L'articolo è scritto in prima persona, poiché descrive le impressioni personali sulla guida e sulla manutenzione dell'auto. La recensione dell'auto è positiva. In allegato ci sono le tue foto.

Abbiamo ricevuto il nostro Picasso dalla fabbrica alla fine di agosto 2012.

Descrizione di C3 Picasso:

Motore a benzina da 1,6 litri; scatola robotica cambio di marcia; Pacchetto Vitamin esteso (colore bianco con aggiunte: nero metallizzato su specchietti e paraurti, rosso metallizzato su modanature e cerchi).

Inoltre furono ordinati il ​​tetto in vetro e i pacchetti Audio Plus, City e Voyage.

Di conseguenza, abbiamo ricevuto le seguenti opzioni: sensori di parcheggio posteriori, connessione USB, specchietti elettrici, tavolini per i passeggeri posteriori, un cassetto segreto sotto i piedi del passeggero posteriore destro, tendine finestrini posteriori, la possibilità di ripiegare il sedile del passeggero anteriore, sedili anteriori riscaldati, uno specchietto per monitorare i bambini, un portello per il trasporto di carichi lunghi sul sedile posteriore, che funge anche da bracciolo.

L'auto era condotta da due autisti. Dico subito che siamo molto soddisfatti della macchina. Gli unici pochi problemi che si sono verificati nel corso dell'anno sono legati solo al triste stato delle strade. Ma prima le cose principali. Mi sono innamorato dell'auto immediatamente e irrevocabilmente. Sono rimasto affascinato dal suo design.

Adoro i “tacchi”, ne ho guardati molti. E quando ho visto questo, mi ha colpito come una scossa elettrica. Il nome del grande artista, che risuona nel titolo dell'auto, ha obbligato i designer a produrre qualcosa di eccezionale. Una combinazione di "cubismo" e rotondità nei contorni del corpo, "bordi" arancioni espressivi (indicatori di direzione), spettacolari paraurti anteriore- l'auto affascina per la sua atipicità, non noia e si distingue subito sulla strada.

Combina l'eleganza adulta con un po' di teppismo. Durante il processo di selezione eravamo molto tentati di portare una delle modelle in salone per non aspettare due mesi. Allo stesso tempo, fattore importanteè stato un bene per noi attrezzature di fabbrica, eliminando la necessità di “coltivare collettivamente” qualcosa sul posto.

Attrezzatura Citroen C3 Picasso

L'auto con il pacchetto Vitamin esteso aveva solo interni neri (che non mi piacevano molto), gli altri colori venivano offerti solo con configurazione di base. Ecco perché abbiamo deciso di ordinare un'auto dalla fabbrica bianco con tutte le opzioni di cui abbiamo bisogno. Come si è scoperto dopo, avevamo ragione. La qualità della carne macinata di fabbrica mi ha soddisfatto, anche in termini finanziari set completo si è rivelato più redditizio rispetto all'aggiunta di opzioni centro Servizi. Naturalmente, mentre aspettavamo l'assemblaggio del nostro Pikasik, eravamo preoccupati.

Abbiamo pensato se la raffinatezza francese avrebbe resistito alla dura prova della dura realtà Strade russe. Le opzioni ordinate risulteranno non reclamate? Il consumo di carburante sarà superiore a quello dichiarato (è stato durante il periodo di attesa che abbiamo appreso dell'inizio della produzione versione diesel C3 Picasso ed eravamo un po' turbati). Ma quando abbiamo preso l'auto dallo showroom e l'abbiamo portata in giro, tutti i dubbi sono stati fugati.

Funzionamento e caratteristiche della Citroen Picasso

Quindi, come risultato del primo anno di attività, Picasso ha mostrato le seguenti qualità:

1. Prestazioni di guida. Ottima tenuta di strada sia in città che in autostrada fino a 150 km/h. L’auto non si inclina né tira da nessuna parte su una linea retta. All'inizio l'auto accelerava lentamente. Naturalmente, quando si passa a un'auto con cambio manuale dopo una trasmissione manuale, ci vuole del tempo per abituarsi al comportamento dell'auto. Poiché questo modello è progettato per risparmiare carburante, il cambio robotizzato mantiene rigorosamente la velocità ottimale. In città questo non interferiva affatto, ma in autostrada era scomodo durante i sorpassi. Ma la scatola si autoapprende e si adatta allo stile di guida del conducente. Nel corso del tempo, l'abbiamo "addestrata" per adattarla a noi. Ora, se è necessaria un'accelerazione extra, è sufficiente premere a fondo l'acceleratore: si scala immediatamente la marcia e l'auto sfreccia vigorosamente ad alta velocità. In alternativa è possibile utilizzare i paddle al volante per cambiare marcia.

2. Il consumo di carburante in città è di 8 - 8,5 l/100 km, in autostrada - 6 - 6,5 l. L'auto è sensibile alla qualità del carburante, quindi è meglio non sperimentare e fare rifornimento buona benzina nelle grandi stazioni di servizio.

3. Comfort del conducente e dei passeggeri. Anche prima dell'acquisto, per me uno dei principali argomenti a favore di Picasso era alto livello facilità di accesso e controllo del veicolo. Il sedile del conducente soddisfaceva tutti i requisiti: moderatamente rigido, con supporto laterale e curva anatomica nello schienale. Tutti i pulsanti e le leve di controllo necessari sono facilmente accessibili. Conversazione separata il cruscotto merita.

Display digitale traslucido alla base parabrezza ti permette di controllare la velocità e il numero di giri senza distogliere lo sguardo dalla strada. Due display LCD adiacenti mostrano tutto in modo compatto informazione necessaria(ora, temperatura esterna, funzionamento delle luci, chilometraggio approssimativo fino al prossimo rifornimento, ecc.). Il pacchetto Audio Plus che abbiamo ordinato in aggiunta alla fabbrica ci ha dato la possibilità di ascoltare musica e audiolibri non solo tramite USB, ma anche tramite cellulare tramite Bluetooth. L'impianto audio integrato non dispone di un proprio display (tutto viene visualizzato sul cruscotto), il che lo rende del tutto poco attraente per i ladri.

4. Interno. Porta via pannello di controllo vicino al vetro ha permesso di apprezzare le forme snelle e in rilievo della plancia. Devo dire che il design degli interni dell'auto è un vero piacere estetico. Consonanza progettazione esterna si manifesta nei contorni del “cubismo rotondo” in ogni dettaglio. Il doppio supporto del parabrezza garantisce un'ottima visibilità in curva. Isolamento dal rumore e dalle vibrazioni ad alto livello.

Quindi guidare la C3 Picasso è ogni giorno una vacanza.

Screpolatura C3 Picasso (Citroen c3)

Scegliendo le opzioni prima di ordinare in fabbrica, non abbiamo resistito alla “bomba” aspetto Ruote 17'Clover. "Dal vivo" non sembrano meno impressionanti. Ma sfortunatamente, pneumatici a basso profilo non sempre resistono alle sorprese della strada. Durante l'anno ho dovuto cambiare due volte le gomme delle ruote anteriori e posteriori.

A quanto pare, trovare pneumatici per queste ruote non è una questione così banale. Per non mettere alla prova nervi e portafoglio durante la stagione fredda, insieme a pneumatici invernali Ho comprato un set di 16 dischi.

Olio motore per Citroen C3 Picasso

Allagato durante il funzionamento Olio liquido Moly Alta tecnologia 4300 qui

Come puoi vedere dalla descrizione, l'olio è stato creato appositamente per le auto francesi Citroen e Peugeot. Il motore funziona silenziosamente, anche se l'isolamento acustico della Citroen è eccellente.

Conclusioni e feedback sul funzionamento di Citroen C3

La C3 Picasso si è mostrata sotto una luce favorevole. L'abbiamo guidata per un periodo di tempo moderato, il chilometraggio a ottobre 2013 è di 11.000 km. Allo stesso tempo, la maggior parte del chilometraggio viene effettuato durante la stagione calda e durante la guida in autostrada. In inverno guidavamo meno, ma posso dire che l'auto è sempre partita al primo colpo, grazie a olio di alta qualità, il climatizzatore di fabbrica era gradevole, poiché l'interno si riscaldava abbastanza rapidamente.

Di tutte le opzioni ordinate, nessuna si è rivelata superflua: il tetto in vetro ha deliziato i passeggeri posteriori; il sedile del passeggero anteriore ribaltabile fungeva da fasciatoio molto tollerabile per un bambino; tende accese finestrini posteriori protetto il bambino dal sole durante lunghi viaggi; I sedili anteriori riscaldati elettricamente miglioravano immediatamente l'umore nelle giornate gelide (anche se in precedenza questa opzione ci sembrava eccessiva). Cose come i sensori di pioggia e luce non sono affatto creati solo per i guidatori alle prime armi. Anche un appassionato di auto esperto apprezzerà la loro comodità. In termini di capacità del bagaglio e Salone Picasso Sono rimasto piacevolmente sorpreso più di una volta. La trasformazione flessibile degli interni è recentemente diventata la norma per molti Auto francesi. E in questo modello i volumi interni dell'auto sono facili da modificare: tutti i sedili si muovono avanti e indietro, i sedili anteriori si ripiegano, il che consente di trasportare non solo bagagli standard, ma anche grandi o sovradimensionati. Sono disponibili anche regolazioni per il comfort del passeggero: ad esempio, puoi modificare l'angolazione dello schienale sedili posteriori. "Portello" nel mezzo ultima fila Il sedile, che si apre per trasportare oggetti lunghi, per il resto del tempo si trasforma in bracciolo.

Secondo me, la Citroen C3 Picasso lo è ottima opzione auto familiare. Se necessario, aiuterà anche negli affari. Un bel vantaggio: mentre guidi un'auto, a volte catturi sguardi interessati da parte dei passanti e degli altri conducenti. Inutile dire che l’aspetto di Picasso non può essere definito ordinario. Sono contento che questo modello Citroen abbia iniziato ad apparire sempre più spesso sulle strade.

Funzionamento senza problemi alimentatore dipende da sostituzione tempestiva lubrificanti buona qualità. Sostituzione regolare olio motore fai-da-te in una Citroen Picasso - no processo difficile, cosa che ogni automobilista può fare.

Quando è necessario cambiare l'olio?

Durante il funzionamento, il propulsore dell'auto si consuma gradualmente. parti meccaniche. Le impurità entrano nel fluido motore, che interferisce con il bene e lavoro sicuro. A causa delle impurità, il lubrificante perde le sue proprietà e ciò può portare alla rottura dei componenti del motore. Se non si segue il programma di cambio dell'olio, la riparazione del motore è inevitabile.

Quando si sostituisce il fluido lubrificante nel motore, è necessario rispettare il chilometraggio del veicolo consigliato dal produttore. La documentazione del produttore della macchina indica la frequenza dei cambi d'olio Motore Citroën La C3 Picasso ha un'autonomia di 15.000 chilometri. Questa istruzioneè valido se nel motore viene versato l'olio consigliato. Quando si utilizzano semisintetici, l'intervallo di sostituzione è di 10.000 km di chilometraggio del veicolo.

La sostituzione del fluido lubrificante può essere necessaria per altri motivi:

• Il veicolo viene utilizzato in condizioni di elevata umidità dell'aria;
• Cambiamenti regolari di temperatura;
• Con maggiore contenuto di polvere nell'aria;
• Traffico in zone montane.

Per cambiare l'olio motore, dovresti prestare attenzione non solo al chilometraggio dell'auto, ma anche alle sue condizioni operative.

Che tipo di olio dovrei usare?

Per sapere esattamente come scegliere l'olio motore giusto, è necessario rispettare due criteri principali: livello proprietà operative secondo la classificazione APJ e la viscosità SAE.
Proprietà principale lubrificante del motoreè la viscosità e la sua dipendenza dalla temperatura ambiente. Per sostituire una Citroen C3, si consiglia di utilizzare l'originale Olio totale Quarzo 5W40, volume 4 litri.

Quando si acquista un liquido, è necessario prestare particolare attenzione ai requisiti del produttore dell'auto nella scelta lubrificante tecnico. Quando acquisti il ​​fluido motore, dovresti tenere conto anche del tipo di miscela consigliata per l'auto.

Quando si sceglie un fluido per un propulsore, è necessario prestare attenzione alla qualità del prodotto. Se usi una miscela con di bassa qualità, ciò influisce negativamente sulla composizione dell'olio motore. L'uso di una miscela motore di alta qualità aiuterà a evitare riparazioni al propulsore.

Fasi del cambio dell'olio nel motore Citroen C3 Picasso

Il processo di cambio dell'olio nel motore Citroen C3 Picasso inizia con la preparazione di materiali e strumenti. Quando si cambia il fluido, è necessario avere a portata di mano gli strumenti necessari. utensili:

• Un mazzo di chiavi;
• Contenitore per lo scarico della vecchia miscela;
• Nuovo olio motore;
• Filtro dell'olio;
• Nuova guarnizione per tappo di scarico;
• Siringa;
• Agente di lavaggio;
• Guanti e tute di gomma;
• Imbuto.

Quando sostituisci tu stesso la miscela, dovresti seguire la sequenza di azioni di tutti i processi. Istruzioni passo passo esecuzione del lavoro:

• L'auto è posizionata foro di ispezione o cavalcavia;
• L'unità di potenza è spenta;
• Svitare il tappo di scarico;
• Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'olio;
• Estrarre il filtro dell'olio;
• Posizionare un contenitore per lo scarico sotto il basamento;
• Svitare il tappo di scarico sul carter;
• Scaricare l'olio;
• Cambiare la guarnizione;
• Lavare il motore;
• Riempire con olio motore nuovo.

Una volta completata la procedura di sostituzione della miscela, il motore deve essere avviato e lasciato girare Al minimo. Arrestare il motore e controllare il livello del fluido. Se il livello è insufficiente, aggiungere altra miscela. Il processo di sostituzione del fluido non è complicato e non è difficile capire da soli come riempire correttamente il nuovo olio, se si segue la sequenza di tutte le azioni.

Conseguenze della sostituzione prematura

La sostituzione prematura della miscela influisce sulla durata del propulsore. L'utilizzo di veicoli con una scarsa qualità del fluido porterà a gravi conseguenze. In caso di non conformità Manutenzione, possibili guasti l'auto comporterà riparazioni costose.

Cambiare la miscela nel momento sbagliato porterà ai seguenti guasti:

• Rotazione dei cuscinetti della biella;
• Usura delle parti del turbocompressore;
• Usura delle parti dell'unità di potenza.

L'automobilista deve monitorare regolarmente la condizione fluido motore. Attenzione speciale Dovrebbe essere data ai cittadini che effettuano spostamenti frequenti in città o per brevi distanze. In tali situazioni, la composizione della miscela cambia, riducendo le proprietà lubrificanti.