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Foto del salone Vesta
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Salone fotografico Lada Vesta a Lux
Gli allestimenti più costosi possono avere un volante con comandi, un sistema multimediale da 7 pollici schermo tattile E scatola robotica trasmissione Tutto ciò rende visivamente gli interni dell'auto più costosi.
Salone fotografico Vesta Comfort
La configurazione media è varia; possono esserci diverse opzioni di volante, diverse opzioni di trasmissione e sistemi audio. Anche la versione più semplice degli interni ha un bell'aspetto, anche se nella foto si possono vedere alcune differenze.
Attrezzatura in onore del 50° anniversario di AVTOVAZ
Nuove foto degli interni della Lada Vesta
La foto degli interni della Lada Vesta mostra che questa vettura ha preso in prestito molte caratteristiche di design Auto coreane. La logica del produttore qui è abbastanza semplice, ora tranne Auto russe, coreano e auto cinesi, il che significa che ora stanno fissando gli standard di qualità e design.
Dentro nuova VestaÈ spazioso, quindi puoi metterti comodo al posto di guida, ci sono tutte le impostazioni necessarie: volante regolabile in altezza e portata, sedile del conducente che può anche essere regolato in altezza. L'ultima opzione è disponibile solo in livelli di allestimento costosi, ma i livelli di allestimento più economici offrono agli acquirenti una gamma più familiare e limitata di regolazioni dei sedili.
I controlli sono al loro posto. Quando entri a Vesta per la prima volta, non devi cercare nulla, tutto si trova, ancora una volta, come al solito.
La plastica interna del nuovo prodotto è piuttosto dura, ma allo stesso tempo ha un bell'aspetto e si spera che non inizi a scricchiolare dopo un paio di migliaia di chilometri. Vale la pena ricordare che in futuro AVTOVAZ ha promesso di passare a nuovi materiali per gli interni, rendendoli di qualità superiore. Tutti questi cambiamenti si rifletteranno sicuramente nella nostra raccolta di foto degli interni della Lada Vesta.
Le differenze negli interni nelle fotografie riguardano principalmente gli allestimenti. Nella maggior parte dei casi livelli di allestimento costosi Comfort e lusso nuova LADA Vesta avrà un sistema multimediale con navigazione con un ampio touch screen. Configurazioni semplici avrà un sistema audio più semplice senza touchscreen.
Cos'altro è interessante nelle foto del salone?
Per la prima volta i modelli AVTOVAZ hanno un volante con comandi vari sistemi auto. Il conducente potrà, senza togliere le mani dal volante, controllare opzioni come il cruise control, il volante riscaldato ed effettuare telefonate. vivavoce e controllare il sistema audio.
Sala strumenti Pannello Vesta ha tre grandi pozzetti: contagiri, tachimetro e livelli di temperatura del motore e del carburante nel serbatoio del gas. Il tachimetro si trova al centro, poiché è più richiesto per un'auto civile. È interessante notare che la foto degli interni mostra che il tachimetro della nuova Vesta è segnato fino a 200 km/h, ma il valore dichiarato velocità massima sarà di circa 175-180 km/h.
Anche la portiera del conducente ha ricevuto i propri comandi, qui si trovano: controllo degli alzacristalli elettrici di tutte le porte (quattro o due, a seconda della configurazione), un pulsante di blocco finestrini posteriori e controllo degli specchietti retrovisori laterali.
L'unità di controllo si trova sotto la nuova sistema multimediale ha un'unità di climatizzazione separata, elementi aggiuntivi controlli: riscaldamento parabrezza, riscaldamento motore, disattivazione sistemi di sicurezza, chiusura porte e molto altro.
Recentemente rilasciato in produzione di massa L'auto Lada Vesta ha causato molte polemiche e discussioni. Primo test indipendenti e i test hanno mostrato un risultato eccellente rispetto ai precedenti fallimenti di AvtoVAZ: l'auto ha davvero superato le aspettative consumatore domestico dalla maggior parte dei parametri.
Allo stesso tempo, la Lada Vesta nella configurazione "Comfort" includeva molti componenti piacevoli per il conducente e molto utili nella pratica. Il costo di questo specifiche medie, il che è particolarmente sorprendente, ha superato solo leggermente il prezzo del set di opzioni base, chiamato "Classic". Che cosa esattamente la tanto attesa Lada Vesta "Comfort", che si è glorificata per la sua qualità, inclusa, sarà interessante sapere per ogni guidatore.
Caratteristiche principali
Le caratteristiche di guida della Lada Vesta "Comfort" non sono diverse da configurazione di base. Installato anche sull'auto “media”. Motore VAZ 1,6 litri con potenza nominale 106 Potenza del cavallo. Il cambio, invece, è stato preso da assemblatori francesi (su alcuni è stato utilizzato lo stesso). Modelli Renault). È interessante notare che il produttore ha dato la preferenza al cambio manuale: il cambio automatico non è incluso in nessuna configurazione dell'auto Lada Vesta e "Comfort" non fa eccezione. Tuttavia, anche gli intenditori delle trasmissioni automatiche non possono fare a meno di riconoscere i vantaggi della trasmissione utilizzata nella progettazione: a differenza dei precedenti sviluppi AvtoVAZ, la Lada Vesta nella configurazione Comfort non fa rumore ad alta velocità e molto più facile da gestire.
Opzioni per il comfort
L'equipaggiamento della berlina Lada Vesta e coloro che apprezzano la comodità più delle caratteristiche di guida sono molto soddisfatti. La configurazione della Lada Vesta in versione berlina sarà molto probabilmente composta in modo simile (per ora viene prodotta solo una berlina - altri tipi di carrozzeria sono ancora in fase di sviluppo). I produttori hanno davvero cercato di assicurarsi che il nome del loro virtuoso gruppo parlasse davvero.
Tra le piacevoli sfumature che non sono disponibili in un assemblaggio più economico, da segnalare la presenza di sedili anteriori riscaldati oltre all'aria condizionata di serie. Guidare in inverno sarà più piacevole per gli intenditori dell'industria automobilistica nazionale. Incluso anche nuova Lada Vesta include i sistemi di stabilità ABS ed ESC - e sono anche presenti versione base. Un'altra differenza davvero importante tra l'equipaggiamento medio e quello base sarà la presenza dei sensori di parcheggio: contrariamente a quanto si crede, questo elemento di controllo è utile non solo per i guidatori alle prime armi.
Mi chiedo cos'altro è incluso nel pacchetto Lada Vesta "Comfort"? Questo è un sistema audio a tutti gli effetti che sostituisce la radio standard con la possibilità di riprodurre una varietà di supporti di memorizzazione, dai dischi alle schede flash. Esiste anche la possibilità di collegare l'impianto audio tramite Bluetooth ad altri dispositivi (ad esempio un telefono cellulare).
Tuttavia, la notizia più gioiosa per i conducenti russi sarà la varietà dei livelli di allestimento nel loro valore medio. Amministratore delegato AvtoVAZ ha affermato che almeno altri sette diversi set di opzioni possono essere aggiunti alla Lada Vesta Comfort (ad esempio, Optima - attrezzatura aggiuntiva per il riscaldamento del parabrezza e la sostituzione delle ruote con ruote fuse con un raggio di 15 pollici).
Prezzi per una station wagon fuoristrada
Colori esterni
Il pagamento aggiuntivo per la verniciatura della carrozzeria metallizzata è di 12.000 RUB.
Pagamento aggiuntivo per il colore esclusivo "Carthage" RUB 18.000.
Foto di una station wagon in diversi colori
La station wagon base Lada Vesta SV 2017 è offerta ad un prezzo da 639,9 mila rubli. Per questo importo puoi diventare proprietario di un'auto con set completo "Comfort", dotato di "meccanica" in combinazione con un motore da 1,6 litri da 106 cavalli. L'elenco delle dotazioni di questa versione comprende un volante multifunzione regolabile in altezza e altezza, un vano portaoggetti raffreddato e aria condizionata, specchietti esterni riscaldati elettricamente (sono dotati di azionamento elettrico), sedile del conducente con regolazione in altezza e supporto lombare, come così come i sedili anteriori con riscaldamento a tre modalità.
Per il pacchetto “Comfort” è inoltre disponibile un pacchetto opzionale "Immagine"(il prezzo della station wagon Vesta SW con esso sarà 662,9 mila rubli), Compreso fendinebbia, leghe da 16 pollici dischi delle ruote e un parabrezza riscaldato.
Anche nella versione “Comfort” sono installati gli airbag frontali, Sistemi ESP e ABS, diurno luci di marcia, sensori di parcheggio, sistema satellitare chiamate di emergenza, portello chiudibile a chiave serbatoio di carburante e allarme antifurto.
Interno della station wagon Lada Vesta SV
Da 702,9 mila rubli costi "Lusso" Attrezzatura Vesta SW 2017. Oltre alle opzioni menzionate, qui vengono aggiunti airbag laterali, parabrezza riscaldato, sensori di luce e pioggia, sistema di climatizzazione, illuminazione nelle aperture delle porte anteriori e doppio pavimento nel bagagliaio. Viene fornito un pacchetto per il set completo "Multimedia" (726,9 mila rubli), che comprende un sistema multimediale (con schermo da 7" e navigatore) e una telecamera per la retromarcia, oltre ad un pacchetto "Prestigio"(prezzo della station wagon Vesta SV 744,9 mila rubli), dove viene aggiunta un'illuminazione interna suggestiva, una colorazione migliorata dei finestrini dell'emisfero posteriore, riscaldati sedile posteriore con bracciolo, telecamera per la retromarcia e sistema multimediale.
Per i più costosi Prestazioni Vesta Se lo chiedono i concessionari SW 2017 805,9 mila rubli, e per il più economico - 664,9 mila rubli(con trasmissione robotizzata). Un'auto con un motore 1,8 litri da 122 cavalli alimentatore con un "robot" costerà 722,9 mila rubli e con una "meccanica" - da 697,9 mila rubli.
Per quanto riguarda gli allestimenti, è chiaro che si sovrappongono agli allestimenti della berlina. Tuttavia, appariranno una serie di nuove funzionalità:
- Ampio bracciolo box per i passeggeri anteriori. In futuro apparirà sulla berlina
- Sedili anteriori riscaldati a tre stadi (per la prima volta su Ladas)
- Sedili posteriori riscaldati
- Presa USB e 12 Volt per i passeggeri posteriori
- A 25 mm. la distanza dalla testa al soffitto sul divano posteriore è aumentata (sempre rispetto alla berlina)
- Vano portaoggetti con microlift
- tronco con ampia opportunità trasformazione e molte nicchie e modi per fissare il carico (il suo volume è di 480 litri, con il divano posteriore ripiegato 825 litri)
Il design elegante, realizzato nel caratteristico stile a forma di X, è il risultato del lavoro del famoso designer britannico Steve Mattin. Gli appassionati di auto apprezzeranno sicuramente la versatilità della vettura abbinata ad uno stile sportivo. Nel pieno rispetto del nuovo livello avanzato soluzioni progettuali, stabilito nell'ambito del concetto di "X"-face, Lada Vesta SW ha i tratti caratteristici dello stile a forma di "X". I tocchi luminosi della grafica "X" sono più evidenti nella parte anteriore dell'auto: i contorni scuri dei fari, insieme alla griglia del radiatore e alla presa d'aria sottostante, formano la forma "X". La linea del tetto dell'auto scorre dolcemente nello spoiler posteriore, che migliora significativamente le proprietà aerodinamiche e aumenta la trazione.
Le dimensioni impressionanti del corpo non solo danno solidità aspetto, ma forniscono anche ampio spazio interno in macchina.
Dimensioni dell'auto:
- di lunghezza - 4.410 mm
- largo - 1.764 mm
- in altezza - 1.512 mm
- interasse- 2.635 mm
- altezza da terra-178 mm
Buona giornata, cari lettori. Ho deciso di lasciare la mia prima recensione, o meglio, le mie impressioni sulla nuova Lada Vesta SW (station wagon).
In futuro, ho intenzione di integrare e descrivere periodicamente eventi importanti nella vita di un'auto. Per completare il quadro descrivo la mia esperienza di guida, esperienza di guida per 5 anni, ho posseduto una VW Golf 3 1.8 e una Nexia 1.5 (quando sono passato a Nexia le sensazioni possono essere paragonate a come passare da una moto a una una bicicletta).
Più vicino alla cosa principale. La scelta del CD Vesta non ha richiesto molto tempo. Il rifornimento dell'auto ha svolto un ruolo importante. Il minimo (Comfort) aveva tutto ciò di cui avevi bisogno e anche di più. Aspetto ha solo aumentato il desiderio di acquisizione. Ho aspettato l'auto per circa 3 mesi, non c'era nessun preordine, speravamo solo in gambe veloci (ci sono 8 potenziali proprietari e 2 auto).
Abbiamo deciso di prendere il minimo configurazione possibile(Comfort), colore Phantom (una specie di camaleonte, nel PTS è grigio-blu). Ho compilato i documenti, sono salito in macchina e sono andato alla stazione di servizio (fino a 800 m più vicini), non sono arrivato a 10 metri, ho finito la benzina! Dopo aver chiamato il gestore, è arrivato un meccanico con una tanica e l'ha riempita con 3 litri di carburante.
Impressione
Nel corso di un mese di utilizzo quotidiano dell'auto, ho tratto alcune piccole conclusioni per me stesso (la sequenza è in ordine caotico, non dovresti cercare il significato in questo):
Bagagliaio ampio e comodo. Pavimento rialzato, cassetti, nicchie, tenda, ganci, ruota di scorta di dimensioni standard, 2 luci, 2 maniglie, accesso nascosto allo sportello del serbatoio del gas, pulsante di rilascio del bagagliaio sopra il numero!
Molto imbarazzante scatola di guanti, ma con funzione di raffreddamento e supporto in vetro.
Comodo sedile di guida con sollevamento meccanico e supporto lombare e riscaldamento a 3 stadi.
Volante elettrico con regolazione dell'ampiezza e dell'inclinazione, con pulsanti di comando.
Comoda radio con bluetooth, puoi ascoltare musica, puoi parlare con i gestori Pianta Lada per il quale la tua opinione è così importante. Ci sono usb, aux, sd. Mi sono abituato rapidamente a controllare la musica sul volante senza essere distratto dalla strada.
Regolazione automatica della velocità. Si scopre che è una cosa molto comoda; la velocità può essere regolata anche dal volante usando i tasti + e - non ho ancora avuto modo di usare il limitatore.
I passeggeri posteriori sono abbastanza comodi, manca solo il riscaldamento dei sedili.
Comodi specchietti retrovisori di grandi dimensioni con controllato elettronicamente, riscaldati e indicatori di direzione, il cui lampeggiamento è visibile al conducente.
Tutti i tipi di sistemi ausiliari. Ci si abitua velocemente all'assistenza nelle partenze in salita, dopo la prima neve, ho testato il sistema di stabilità direzionale;
I fari brillano bene, ma si sporcano rapidamente. Non ci sono fendinebbia.
I sensori di parcheggio posteriori semplificano la vita; non puoi davvero vedere l’ostacolo negli specchietti. Funzionalità quando attivata retromarcia- l'audio della radio si spegne, è meglio ascoltare prima il brano preferito e poi fare la retromarcia.
Personalmente i montanti anteriori interferiscono con la mia visuale, devo girare la testa, colorazione leggera anche i finestrini anteriori causano un leggero disagio in questa situazione.
La scatola urla. In questa macchina vengono fornite solo 2 cose industria automobilistica nazionale: logo e scatola urlano.
Un bracciolo su cui puoi appoggiare tutto il tuo peso. C'è una piccola nicchia.
DI prestazioni di guida ed è troppo presto per scrivere le dinamiche del nuovo Vesta SW in questa fase. Il chilometraggio è di 1.350 km, di cui 800 in autostrada, il resto in città. Consumo medio indica 9 litri; in autostrada, quando la velocità di crociera è impostata a 109 km/h su strada più o meno pianeggiante, il consumo istantaneo risulta pari a 6,3 - 6,7 litri.
Una settimana dopo mi sono iscritto per un'ispezione post-vendita, che mi hanno promesso di fare gratuitamente.
