Nonostante il principio della sostituzione dei materiali di consumo in auto diverse avvenga quasi allo stesso modo, prima di utilizzare un'auto Daewoo Matiz, dovresti leggere le istruzioni. Il fatto è che questo processo deve avvenire secondo determinate regole, sono loro che possono aiutare gli automobilisti che hanno scelto questo veicolo.

Per cambiare l'olio nel motore Daewoo Matiz, viene utilizzato l'olio Castrol.

Caratteristiche "Daewoo Matiz"

"Daewoo Matiz", come notano molti esperti, è piuttosto esigente riguardo al tipo di olio che il proprietario vi versa. Come dimostra la pratica, per evitare un numero enorme di problemi, è necessario attenersi rigorosamente alle raccomandazioni fornite dal produttore. L'automobilista deve sapere che deve iniziare con la sostituzione del lubrificante che si trova nelle unità di potenza Daewoo Matiz, indipendentemente dalle dimensioni di questo dispositivo. Dovresti essere consapevole che una grande cilindrata del motore richiederà un po 'più di lubrificante.

Il principio della scelta dell'olio motore

L'automobilista deve sapere quale olio motore è meglio riempire il suo veicolo. Da notare che il liquido può essere scaricato solo svitando il tappo di scarico posto sul carter. Il manuale, sviluppato da esperti, contiene tutte le raccomandazioni necessarie fornite per il motore F8CV. Infatti, le raccomandazioni di cui sopra sono applicabili ai veicoli con un volume di 0,8 e 1 litro. In questo caso è da preferire il filtro olio 25183779.

L'olio nel motore Daewoo Matiz deve essere prodotto da Castrol. Vale la pena notare che il produttore raccomanda i prodotti petroliferi di questa azienda per tutti i veicoli fabbricati. Daewoo Matiz è preferibilmente trattato con olio sintetico, solo in casi estremi si dovrebbe ricorrere a sostanze semisintetiche. L'olio utilizzato deve essere SAE 5w40. Se tutto viene eseguito secondo le istruzioni, non ci saranno problemi che tormentano gli automobilisti all'avvio del propulsore (durante la stagione fredda). Gli automobilisti che guidano Daewoo Matiz da più di un anno confermano l'opinione degli esperti in merito all'olio Castrol 5w40 originale consigliato.

Istruzioni dettagliate per la sostituzione del filtro dell'olio

Come dimostra la pratica, quasi sempre il filtro del Daewoo Matiz viene rimosso in modo relativamente semplice, può essere svitato senza l'uso di strumenti di terze parti, a mano. Anche se è meglio armarsi di un cacciavite in anticipo. Inizialmente, è necessario riscaldare l'unità di potenza, posizionare il veicolo su un cavalcavia o un foro di ispezione, che semplificherà. Dopo aver aperto il cofano, il tappo del serbatoio dell'olio, che si trova sul motore, deve essere smontato. Per mezzo di una chiave inglese su "17" è necessario liberarsi del tappo, che si trova sul carter.

Prima di iniziare il processo, devi prima fare scorta di un contenitore vuoto, è in esso che verrà drenato il fluido lubrificante esaurito. Sarà meglio se il contenitore può contenere 3 - 4 litri. Tuttavia, vale la pena ricordare che è meglio scegliere vecchi piatti usati, che in seguito possono essere gettati via senza rimpianti. fino a quando tutto il materiale lascia il serbatoio. È importante capire che in un momento del genere bisogna stare estremamente attenti: il grasso usato, di regola, ha una temperatura elevata, motivo per cui è meglio proteggere la pelle delle mani non protetta. Mentre l'estrazione fuoriesce dal serbatoio, puoi prestare attenzione al tappo di scarico.

Questa parte dell'auto è magnetizzata, il che la aiuta a raccogliere trucioli metallici di varie dimensioni dall'olio. Ovviamente non ha senso preservare queste tracce di usura sulla macchina, motivo per cui è necessario pulire accuratamente il coperchio. Questo può essere fatto con uno straccio asciutto e benzina, l'acetone può agire come sostanza ausiliaria. Ci vorranno circa 10 minuti per drenare completamente il liquido dal serbatoio. Questa volta è sufficiente per smontare il filtro dell'olio. A proposito, la sua rimozione richiede anche un serbatoio vuoto, che aiuterà a raccogliere la sostanza di scarto.

Se il filtro dell'olio Daewoo Matiz non può essere rimosso a mano, strumenti come un estrattore o una chiave a catena verranno in aiuto del proprietario dell'auto. Se l'auto è in funzione da molto tempo, il filtro potrebbe attaccarsi alla filettatura. In assenza degli strumenti necessari, puoi ricorrere all'utilizzo di un cacciavite. L'automobilista dovrebbe perforare il filtro, quindi utilizzare la spalla per eliminare la parte. Il punto in cui verrà inserito il cacciavite dovrebbe trovarsi lontano dal raccordo, poiché esiste la possibilità di danneggiare questo elemento strutturale. È meglio forare il filtro vicino al fondo. Non appena il filtro sarà smontato, sarà necessario pulire il raccordo, nonché il luogo in cui si trovava il filtro stesso.

Per installare un nuovo filtro dell'olio, deve essere rimosso dalla confezione, riempito per metà con olio nuovo. Prima dell'installazione, prestare attenzione alla guarnizione in gomma, che deve essere impregnata di grasso. Per avvitare un nuovo filtro sul raccordo, non dovresti ricorrere all'uso di strumenti aggiuntivi. Quando si installa l'anello di tenuta, non dovrebbe essere fortemente influenzato, dovrebbe essere posizionato sul corpo dell'unità di potenza. Il filtro dell'olio verrà successivamente serrato per garantire una perfetta aderenza e quindi la massima tenuta.

Non appena il tappo pulito è pronto, l'olio usato si scaricherà completamente, il tappo può essere installato nella sua posizione originale. Non dovresti fare tutto con la forza, il che ti permetterà di non rompere il filo. Il lavoro svolto aiuterà a preparare l'auto per il nuovo olio, che dovrebbe essere fornito all'auto attraverso il collo, appositamente progettato per questo. Puoi salvare l'unità di potenza dall'olio che fuoriesce dai bordi con un imbuto.

Se Daewoo Matiz è dotato di un'unità di potenza con un volume di 0,8 litri, è necessario versarne circa 2,5 litri. nuova sostanza. Nel caso in cui la macchina abbia un dispositivo con un volume di 1 litro, nel serbatoio dovrebbero esserci 3 litri. olio fresco. Non dovresti preoccuparti che la nuova sostanza non sia sufficiente, può essere aggiunta nel processo di ulteriore lavoro.

Quindi dovresti rimuovere l'imbuto, mettere il tappo del serbatoio dell'olio in posizione, attivare l'unità di potenza dell'auto. Nel momento in cui è al minimo, sarà possibile verificare la presenza di perdite d'olio proprio nelle zone con cui l'automobilista ha interagito. Se, tuttavia, si sono formati punti con macchie, è necessario serrare più strettamente il filtro dell'olio, chiudere più saldamente il tappo di scarico. Non appena il motore viene attivato, la macchina inizierà a segnalare che la pressione dell'olio nel serbatoio è insufficiente. Ma, di regola, la luce si spegne dopo un paio di secondi.

Un'auto che continua a girare al minimo può indicare al proprietario dell'auto che ci sono tracce di grasso che dovrebbero essere rimosse con uno straccio asciutto. I materiali di consumo di scarto sono soggetti a smaltimento. Di norma, molte cooperative di garage forniscono luoghi specializzati in cui è possibile lasciare prodotti petroliferi usati.

La necessità di utilizzare un agente di risciacquo

Se un automobilista desidera pulire l'unità e tutti i suoi componenti, avrà bisogno di liquido di lavaggio, che raddoppierà. Ciò è dovuto alla necessità di fare tutto due volte. La prima volta che il processo avviene con l'aiuto del solo lavaggio con olio, quindi con l'aiuto di un lubrificante funzionante. Gli esperti raccomandano di ricorrere al lavaggio ogni volta che un automobilista cambia il tipo di olio.

Conclusione

Se è necessario cambiare l'olio in un'auto Daewoo Matiz, è meglio pensare in anticipo alla selezione degli strumenti giusti. In questo caso, è meglio posizionare l'auto sopra il foro di osservazione. L'implementazione passo-passo delle istruzioni fornite aiuterà a evitare problemi ea fare tutto correttamente e con competenza. "Daewoo Matiz" si differenzia dagli altri veicoli per il volume del sistema di lubrificazione, poiché le sue dimensioni sono ridotte, il lubrificante elabora la risorsa abbastanza rapidamente. Il produttore del veicolo consiglia di cambiare i materiali di consumo dopo 10 mila km. correre. Con un uso relativamente moderato dell'auto, l'olio può essere cambiato una volta ogni sei mesi.

Abbiamo un'auto Daewoo Matiz del 2011 in riparazione, con motore da 0,8 litri, cambio manuale, su cui è necessario sostituire il braccio della sospensione inferiore anteriore. Ti mostreremo istruzioni dettagliate su foto e video su come farlo da soli.

Ci sarà anche la sostituzione delle boccole stabilizzatrici, che si trovano dalla parte della leva. È più comodo lavorare su un foro di osservazione o un ascensore, ma se lo desideri, puoi cavartela con un jack. Alza la macchina, togli il volante. Rimozione del perno:

Questo può essere fatto con un cacciavite e una pinza. Spegni il dado di fissaggio con una testa 17:

Utilizzando una testa da 14, svitare il bullone del giunto sferico:

Usando le teste 14 e 10, svitiamo i fissaggi della traversa:

Con una testa di 14, svitiamo il bullone anteriore del giunto sferico:

Abbiamo avuto un problema con questo bullone, scorre invece che con la boccola del silent block. Non è stato possibile svitarlo, solo tagliarlo con una sega alternativa e un trapano. Il problema dei bulloni inaciditi saldamente in Daewoo Matiz è abbastanza comune, preparati, fai scorta di bulloni di ricambio e strumenti speciali.

Prendiamo una nuova leva, ce l'abbiamo da CTR, articolo CQD-1, nuovo bullone leva numero 96318940, bullone a sfera 94500853. Consiglio di fare immediatamente scorta di grasso al rame per lubrificare tutte le filettature, i bulloni e i silent block in modo che in futuro non avrai problemi con lo svitamento e la cottura a fuoco lento. Facciamo l'installazione della leva:

Stringiamo questo bullone sulla macchina abbassata o, come nel nostro caso, scuotiamo il supporto idraulico a sfera:

Allo stesso tempo, inseriamo nuove boccole, le abbiamo da CTR, numero di parte CVKD-13.

Sostituzione video del braccio della sospensione inferiore anteriore in Daewoo Matiz:

Video di backup su come sostituire il braccio di controllo inferiore anteriore in Daewoo Matiz:

La manutenzione dell'auto include la sostituzione della cinghia di distribuzione. Per fare ciò, puoi visitare una stazione di servizio, ma puoi risparmiare denaro se padroneggi tu stesso questa procedura. Come viene sostituita la cinghia di distribuzione Daewoo Matiz è descritta nell'articolo con istruzioni dettagliate e un video.

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In quali casi è necessaria una sostituzione?

La cinghia di distribuzione è un cerchione in gomma con una superficie interna a forma di denti, che contribuisce a una migliore presa con gli ingranaggi ed elimina lo slittamento quando il motore è in funzione. Lo scopo di questo componente è quello di sincronizzare il funzionamento degli alberi: distribuzione e albero motore.

La qualità del materiale dipende dal funzionamento a lungo termine e dalla sicurezza del motore. Una cinghia rotta durante la guida può avere conseguenze disastrose, soprattutto per i motori a 16 valvole. In caso di rottura, le valvole possono piegarsi, i pistoni si deteriorano e la superficie dei cilindri si graffia, il che richiederà una profonda revisione del motore o la sua sostituzione.

Per ogni vettura, il produttore stabilisce i propri intervalli di manutenzione, indicati nelle istruzioni per l'uso. Per Daewoo Matiz si consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione dopo 18 mesi o dopo 60-80 mila chilometri. Ma non trascurare la regolare ispezione programmata delle condizioni del cinturino, che viene eseguita una volta all'anno o dopo 20mila chilometri. Il prodotto deve essere sostituito se:

• apparvero crepe, lacrime, pieghe;
• bordi sfilacciati;
• il tessuto si è sfaldato;
• sono presenti tracce di olio;
• la vita utile è scaduta.

Istruzioni passo passo per la sostituzione

La procedura di sostituzione viene eseguita a motore freddo. Per eseguire il lavoro, è meglio guidare l'auto su un cavalcavia o su un solco di ispezione.

Strumenti

Per lavorare, devi preparare:

Per un motore da 0,8 litri è possibile acquistare una cinghia di distribuzione 96352965 con 107 denti e una larghezza di 25,4 mm. Per un'unità di potenza da un litro - 96610029 con 109 denti e una larghezza di 25 mm. Assicurati di cambiare il rullo tenditore, il cui numero originale è 94580139. Se è necessario cambiare la pompa del sistema di raffreddamento, il numero del materiale di consumo originale è 96518977 (Hepu 799).

Fasi

1. Per comodità, è necessario rimuovere la ruota destra e il rivestimento del parafango.
2. Dopo aver svitato 4 bulloni, smontiamo l'involucro protettivo.
3. Quindi, abbiamo avuto accesso alla cinghia di distribuzione.
4. Per continuare a lavorare, è necessario rimuovere le cinghie sospese. Dopo aver allentato il bullone di fissaggio con la chiave su "12", rimuoviamo il generatore, rimuoviamo la cinghia.
5. Quindi, allentando i 3 bulloni sulla pompa del servosterzo, rimuovere la cinghia.
6. Impostiamo il punto morto superiore del primo cilindro rispettivamente sull'albero motore e sull'albero a camme.
7. Rimuovere l'astina per misurare il livello dell'olio.
8. Successivamente, svitiamo il bullone di montaggio, smontiamo la puleggia dell'albero motore insieme al bullone di montaggio. Allo stesso tempo, fissiamo l'albero motore dallo scorrimento inserendo un cacciavite nel punto appropriato per questo.
9. Per rimuovere la copertura protettiva in plastica, il tubo della sonda deve essere rimosso.
10. Rimuovendo il coperchio protettivo inferiore, otteniamo pieno accesso ai tempi.
11. Successivamente, per smontare la cinghia, è necessario allentare il bullone di montaggio del tenditore.
12. Tenendo il rullo, smontare la vecchia cinghia.
13. Quindi smontiamo la puleggia dell'albero motore.
14. Quindi rimuovere il rullo tenditore insieme alla molla.
15. Nell'alloggiamento della pompa dell'olio, controllare l'o-ring di gomma. Se ha difetti, dovrebbe essere sostituito.
16. Successivamente, controlliamo la coincidenza dei segni sul retro dell'involucro e dell'albero a camme.
17. Allo stesso tempo, è necessario installare segni sull'involucro della pompa dell'olio e sulla puleggia dentata dell'albero motore.
18. Quindi mettiamo il rullo tenditore con la molla in posizione e lo portiamo il più lontano possibile di lato.
19. Ora mettiamo la cinghia di distribuzione su tutti i rami.
20. Dopo aver ruotato di due giri la puleggia dell'albero motore, è necessario ricontrollare tutti i segni.
21. Ora stringi il bullone sul rullo tenditore.
22. Il passo successivo è il rimontaggio.
23. Durante il montaggio viene controllata la tensione della cinghia, che viene regolata mediante il rullo tenditore.

Questo completa il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione su Daewoo Matiz con le tue mani.

La manutenzione dell'auto richiede la sostituzione periodica della cinghia di distribuzione. Su un'auto Daewoo Matiz, il produttore consiglia di eseguire questa operazione ogni 60mila chilometri o ogni 6 anni di funzionamento. Tuttavia, non tutti i conducenti aderiscono a queste raccomandazioni, aspettando il momento in cui la cintura si rompe semplicemente.

Molto spesso, l'usura della cinghia di distribuzione si manifesta in presenza di suoni sospetti dal vano motore o quando il motore si ferma e non si avvia. Oltre al danno fisico alla cintura, è possibile oliarla con gli stessi "sintomi".

Prima di iniziare il lavoro, è necessario preparare un set di chiavi a forchetta, oltre a diverse prese appropriate, un cacciavite a lama diritta e un cacciavite Phillips (phillips). L'auto, soprattutto, verrà guidata su un cavalcavia o su una fossa.

Accesso alla cintura

Prima di sostituire una parte usurata, è necessario accedervi. Quindi, dopo aver messo l'auto sul cavalcavia, smontare il rivestimento del parafango relativo all'arco della ruota anteriore destra. Successivamente, possiamo lavorare sul coperchio superiore, a cui si accede da sotto il cofano. È tenuto da quattro viti, che dovranno essere svitate con una chiave di decima misura. Tre viti si trovano nel campo visivo e la quarta è raggiungibile dal lato opposto del case.

Ora puoi rimuovere il coperchio superiore del meccanismo di distribuzione del gas. Ruotare leggermente l'albero motore in senso orario. Pertanto, possiamo ispezionare la cintura e scoprire se ci sono difetti su di essa. Dopo aver riscontrato eventuali abrasioni (possono trattarsi di piccole crepe facilmente rilevabili durante lo scorrimento del nastro), si procede alla sua sostituzione. Se tutto è in ordine e non c'è olio sulla cinghia, puoi reinstallare il coperchio della distribuzione.

Ecco come appare una cinghia di distribuzione tesa e non danneggiata

Smantellamento della vecchia cintura

Il pistone del primo cilindro è installato al PMS. Successivamente, rimuovere l'astina di livello dell'olio. Successivamente è necessario rimuovere la cinghia di trasmissione dalla pompa nelle vetture con servosterzo, se presente (tipico solo per alcuni allestimenti). Ora possiamo già rimuovere la cinghia di trasmissione relativa al generatore.

Svitare con cautela il bullone di montaggio della puleggia dell'albero motore. È importante ricordare che un cacciavite o un altro oggetto adatto viene utilizzato per bloccare l'albero motore da una possibile rotazione. Si inserisce nell'apposita sede situata nella parte posteriore della campana frizione.

Dopodiché, dovremo rimuovere la puleggia, oltre a svitare il bullone attraverso il quale è fissata. Sostiene la staffa del tubo di guida dell'astina di livello dell'olio. Ora, proprio questo tubo dovrà essere rimosso. Questo richiede poco sforzo, poiché puoi esagerare e danneggiarlo.

Svitiamo i 3 bulloni che fissano il coperchio della distribuzione inferiore. Di conseguenza, possiamo smontare il coperchio della distribuzione posteriore, aprendo il pieno accesso al meccanismo di distribuzione del gas.

Svitare leggermente il bullone di fissaggio che trattiene il rullo tenditore in modo da poter successivamente rimuovere la cinghia di distribuzione. Ruotare questo rullo tenditore rispetto al bullone di montaggio. Preparati al fatto che farlo sarà abbastanza difficile a causa della piccola resistenza della molla ad esso collegata.

Tenendo i rulli, serrare con cura il bullone. Dopodiché sarà facile sfilare la cinghia, sia dalla puleggia dentata che dal rullo tenditore posto nelle vicinanze. Basta tirarlo un po' verso di sé e sollevarlo. La vecchia cintura è stata rimossa.

Installazione di una nuova cintura

Per installare una nuova cinghia, sarà necessario rimuovere completamente la puleggia dentata dalla punta dell'albero motore. Ora puoi rimuovere la molla del rullo tenditore, che si trova sulla testa della vite della pompa che pompa il liquido di raffreddamento. Svitiamo il bullone di fissaggio che tiene il rullo tenditore ed estraiamo il rullo specificato completo della sua molla.

Si noti che se si sente rumore durante lo scorrimento del rullo, sarà necessario sostituirlo. Inoltre, nell'apertura del corpo pompa che pompa l'olio, che appartiene al tubo di guida (indica il livello dell'olio), trova l'anello di tenuta. Esaminalo attentamente per i difetti. Se noti problemi con esso, anche l'anello dovrà essere sostituito.

Successivamente, controllare i segni sulla puleggia dell'albero a camme e nel coperchio posteriore della cinghia di distribuzione. Devono corrispondere. Inoltre, sarà necessario installare la puleggia dentata dell'albero motore con il corpo della pompa dell'olio secondo i propri segni.

Dopo aver eseguito la calibrazione, iniziamo l'assemblaggio, che è una copia esatta dello smontaggio, solo nell'ordine inverso. Tutto quanto sopra si applica a un'azione come la sostituzione della cinghia di distribuzione su un'auto Matiz con una cilindrata di 0,8 litri.

Note importanti

Durante il funzionamento, evitare che l'albero motore e l'ingranaggio della distribuzione ruotino. Stiamo parlando solo di scorrimento significativo quando la cinghia di distribuzione viene rimossa. In caso contrario, potrebbe danneggiare i tempi. Le caratteristiche della cinghia di distribuzione indicano che ha una larghezza di 25 mm e il numero di denti su di essa è 107. Deve essere sostituito solo in caso di danni o dopo la data di scadenza specificata dal produttore.

Video sull'auto-sostituzione con modifiche di 0,8 litri

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