Scatola dei fusibili inserita vano motore.
L'unità si trova nella parte posteriore sinistra del vano motore.
Decrittazione:
- presa diagnostica
- fusibili 1-21. Per veicoli con motori diesel, fusibile 22.
- fusibili aggiuntivi 23-32
- quattro fusibili di riserva
- designazione relè sul coperchio del quadro di distribuzione
- clip per rimuovere e installare i fusibili
La disposizione dei fusibili e dei relè nel blocco.
Decrittazione:
| № | Scopo | Ampere |
| 1 | Fendinebbia, retronebbia | 15 |
| 2 | Allarme | 15 |
| 3 | Segnale sonoro, riscaldamento sedili | 30 |
| 4 | Orologio elettronico, luce bagagliaio, luce interna, specchietto di cortesia, luce di lettura, accendisigari, computer di bordo, climatizzatore automatico, autoradio, sistema di autodiagnosi | 15 |
| 5 | 2° velocità ventola radiatore | 30 |
| 6 | Indicatore di posizione posteriore destro e luci di posizione | 5 |
| 7 | Indicatore di direzione posteriore sinistro e luci di posizione | 5 |
| 8 | Faro destro abbagliante, luce segnaletica abbagliante | 10 |
| 9 | Faro sinistro abbagliante | 10 |
| 10 | Faro anabbagliante destro, motorino regolazione faro destro | 10 |
| 11 | Faro anabbagliante sinistro, motorino regolazione faro sinistro | 10 |
| 12 | Quadro strumenti, luci retromarcia, sistema di controllo, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, regolazione Limite di velocità, relè rallentatore per illuminazione interna con, interruttore termico elettronico, relè per attivazione flusso aria ventola radiatore | 15 |
| 13 | Pompa di benzina | 15 |
| 14 | Illuminazione targa, illuminazione quadro strumenti, illuminazione vano motore, illuminazione scatola di guanti, aria condizionata automatica | 5 |
| 15 | Indicatori di direzione, tergicristallo, pompa lavacristallo, getti lavacristallo riscaldati, relè ventola radiatore, aria condizionata | 25 |
| 16 | Il riscaldamento lunotto, specchietti riscaldati | 30 |
| 17 | Ventilatore cabina, aria condizionata automatica | 30 |
| 18 | specchietti elettrici | 5 |
| 18 | Detergente per lunotto (Avant) | 15 |
| 19 | chiusura centralizzata, blocco riscaldamento cilindro interruttore, sistema antifurto | 10 |
| 20 | Ventola del radiatore, 1a velocità, ventola interna | 30 |
| 21 | Connettore diagnostico | 10 |
| 22 | Non utilizzato (veicoli con motore a benzina) | |
| 22 | Candelette (veicoli diesel) | 80 |
Fusibili aggiuntivi, fila inferiore:
| 23 | Non usato | - |
| 24 | Non usato | - |
| 25 | Sonda lambda riscaldamento. Non disponibile per veicoli diesel | 5 |
| 26 | connettore del rimorchio | 30 |
| 27 | Sistema di accensione/iniezione carburante | 10 |
| 28 | Sistema di accensione/iniezione carburante. Non disponibile per veicoli diesel | 10 |
| 29 | Segnale di stop | 10 |
| 30 | Controllo della velocità (veicoli con cambio automatico) Non viene utilizzato nei veicoli con motori diesel. | 5 |
| 31 | ABS, bloccaggio del differenziale | 15 |
| 32 | Sistema di accensione/iniezione carburante Veicoli con motori diesel TD - valvola intercettazione carburante | 10 |
Decodifica relè:
1 - fendinebbia e relè posteriore luci di parcheggio. Per i veicoli senza fendinebbia, c'è un ponticello in questo punto.
2 - relè ventola radiatore (per veicoli senza aria condizionata), relè ventola radiatore per attivazione 2° stadio di rotazione
3 - relè ventola
4 - relè lavafari
5 - Relè di scarico contatto X
6 - relè di ventilatori per soffiare la cabina (condizionatore d'aria con controllo manuale), relè ventilatore A/C per velocità 2° stadio (A/C automatico)
7 - relè clacson
8 - relè clacson sistema antifurto(veicoli con scatola meccanica ingranaggi). Le auto senza un tale sistema hanno un ponticello. Per veicoli con trasmissione automatica gear questo posto è gratuito.
9 - relè tergicristallo intermittente
10 - relè pompa di benzina
11 - relè ventola radiatore per l'accensione del 1° stadio di rotazione
*Attenzione! Per veicoli con motore diesel pos. 2 e 3 non sono occupati e il relè 10 è il relè della candeletta
Scatola relè aggiuntiva in Salone dell'Audi 80b4.
Per accedere al gruppo svitare 4 viti e rimuovere il coperchio.
Il layout del relè nel blocco.
Sul modifica diversa x auto, non tutti i relè sono installati.
Decrittazione:
- Sistema ABS
- Spia della cintura di sicurezza
- Centralina illuminazione interna
- Scatola relè frizione A/C
- Tergicristallo e lavacristallo posteriore
- Monitor pressione olio, centralina luci anteriori
- Non usato
- Non usato
- Blocco automatico del cambio (solo per veicoli con cambio automatico)
- Non usato
- Non usato
- Sedili passeggeri riscaldati
- Sedile di guida riscaldato
- Relè tetto apribile per auto
- Centralina elettrica tetto apribile e vetri porta
- Relè lampade di segnalazione allarme antifurto
- Finestrini elettrici, tetto apribile elettrico, interruttore automatico del sedile elettrico
Assegnazione relè per motori diesel.
Decrittazione:
5 - relè di corrente elettrica
12 - relè segnale acustico (porta non chiusa, no cintura allacciata)
13.14 - Relè comando EGR
15 - relè di controllo della lampada di illuminazione
18 - relè della 3a velocità di rotazione delle ventole del radiatore (solitamente è la 2a velocità)
K - fusibile della ventola del radiatore
S - fusibile corrente
Audi 80 La terza generazione è stata prodotta dal 1986 in un corpo rotondo, completamente zincato per la protezione dalla corrosione, con una forma a cuneo morbido. L'anno di produzione dell'auto è piuttosto vecchio, quindi la probabilità di problemi con l'impianto elettrico o gli elettrodomestici è alta.
In caso di una situazione di emergenza relativa a elettrodomestici, dovresti prima controllare l'integrità dei fusibili e dei relè Audi 80. Questo articolo ti aiuterà.
Scatola dei fusibili e relè Audi 80 B3:
Fusibili e relè Audi 80 situato in una nicchia vano motore, vicino al pilastro destro e protetto da una copertura.
Posizione e descrizione dei componenti del blocco:
Blocco fusibili:
- (15 A) - Anteriore fendinebbia, parte posteriore fendinebbia
- (15 A) - Allarme
- (25 A) - Avvisatore acustico, luce freno, sistema di controllo automatico della velocità(pedali frizione e freno; solo modelli 1986-1988)
- (15 A) - Orologio, illuminazione bagagliaio, illuminazione interna, specchietto retrovisore, presa di corrente, accendisigari, autoradio, computer di bordo, centralina climatizzatore
- (30 A) - Ventola raffreddamento radiatore - piena velocità
- (5 A) - Luci di posizione con lato destro
- (5 A) - Luci di posizione lato sinistro
- (10 A) - Faro abbagliante destro, spia per l'accensione delle luci abbaglianti
- (10 A) - Faro abbagliante sinistro
- (10 A) - Luce anabbagliante destra
- (10 A) - Faro anabbagliante sinistro
- (15 A) - pannello degli strumenti, fanali posteriori, bloccaggio del differenziale, sistema di controllo automatico, sistema di controllo automatico della velocità (unità di controllo), ABS, ventola di raffreddamento scatola comandi, cambio automatico a 4 marce(dal 1990)
- (15 A) - Pompa carburante
- (5 A) - Luci targa, luci vano motore e cassetto portaoggetti, luci quadro strumenti
- (25 A) - Tergicristalli, indicatori di direzione, aria condizionata, riscaldatori sprinkler(dal 1989)
- (30 A) - Riscaldamento lunotto, riscaldamento specchietti retrovisori
- (30 A) - Ventilatore cabina / stufa / aria condizionata
- (5 A) - Specchietti retrovisori elettrici, tergilunotto(dal 1990)
- (10 A) - Sistema serratura centrale, riscaldatore serratura porta (dal 1989), sistema antifurto(dal 1990)
- (30 A) - Ventola raffreddamento radiatore - bassa velocità, relè di ritardo
- (25 A) - Accendisigari posteriore(fino al 1990)
Blocco diagnostico(dal 1990) - Riserva
- (30 A) - Regolatore posizione sedile passeggero, interruttori memoria posizione sedile conducente
- (10 A) - Anticipo accensione I(Sistema ECU KE-Jetronic e Motronic) (fino al 1989)
Sistema di controllo della velocità (dal 1989)
Riserva(dal 1990) - (30 A) - Riscaldatore sedile
- Riserva(fino al 1990)
Luce targa, luci di segnalazione guida diurna (dal 1990) - (10 A) - Riserva(fino al 1989)
Anticipo accensione I(dal 1989) - (15 A) - Anticipo accensione II(ECU sistema motore)
- Riserva(dal 1990)
- (5 A) - Sistema per mantenere una velocità costante(per modelli con cambio automatico a 4 marce) (dal 1990)
Relè di blocco:
- Relè fendinebbia
- Relè ventola raffreddamento motore ( alta velocità) (fino al 1990)
Riserva (dal 1990) - Relè per l'accensione della ventola di raffreddamento del motore quando il motore non è in funzione
- Riserva (fino al 1990)
Relè lavafari (dal 1990) - Relè di scarico
- Relè A/C (prima del 1990)
Relè ventola di raffreddamento motore (alta velocità) (dal 1990) - Relè clacson
- Relè cambio automatico (o ponticello sui veicoli con cambio manuale)
- Relè intermittente tergicristallo e lavacristallo
- Relè pompa benzina
- Relè ventola di raffreddamento motore (bassa velocità)
Scatola relè aggiuntiva in cabina:
Una scatola relè cabina aggiuntiva si trova sotto il ripiano del sedile del conducente. può essere installato relè aggiuntivi o blocchi di controllo, le prime sei celle sono fornite per impostazione predefinita. Alla loro destra ci sono i pannelli di contatto dei cavi rimovibili.
Posizione delle celle di contatto principali e aggiuntive:
Scopo del relè:
- Relè dell'ABS
- Relè di avviso cintura di sicurezza
- Relè illuminazione interna
- Relè frizione climatizzatore
- Riserva (fino al 1990)
Dal 1990: Relè lavavetri - Relè per fari
- Riserva
- Riserva
- Riserva (fino al 1990)
Relè blocco automatico cambio marcia (dal 1990) - Riserva
- Riserva
- Relè corrente inversa (sedili elettrici, specchietti elettrici) (fino al 1990)
Riserva (dal 1990) - Relè riscaldatore sedile passeggero
- Relè riscaldatore sedile conducente
- Il relè dell'azionamento elettrico del tetto apribile e dei finestrini
- Relè spia antifurto
- Relè di corrente inversa (sedili elettrici e specchietti retrovisori) (dal 1990)
Manuali del proprietario Audi 80 B3:
Se hai esperienza con la riparazione, la risoluzione dei problemi o informazioni su questo argomento, lascia il tuo commento qui sotto, informazioni utili sarà aggiunto all'articolo.
Auto considerate Audi 80 b4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 versione.
Scatola fusibili nel vano motore.
Situato nella parte posteriore sinistra del vano motore.
- presa diagnostica
- fusibili 1-21. Per veicoli con motori diesel, fusibile 22.
- fusibili supplementari 23-32
- quattro fusibili di riserva
- designazione relè sul coperchio del quadro di distribuzione
- clip per rimuovere e installare i fusibili
La disposizione dei fusibili e dei relè nel blocco.
decodifica.
| № | Scopo | Ampere |
Fendinebbia, retronebbia | ||
Allarme | ||
Clacson, sedili riscaldati | ||
Orologio elettronico, luce bagagliaio, luce interna, specchietto di cortesia, luce di lettura, accendisigari, computer di bordo, climatizzatore automatico, autoradio, sistema di autodiagnosi | ||
2° velocità ventola radiatore | ||
Indicatore di posizione posteriore destro e luci di posizione | ||
Indicatore di direzione posteriore sinistro e luci di posizione | ||
Faro abbagliante destro, spia abbagliante | ||
Faro abbagliante sinistro | ||
Faro anabbagliante destro, motorino regolazione faro destro | ||
Faro anabbagliante sinistro, motorino regolazione faro sinistro | ||
Quadro strumenti, luci di retromarcia, sistema di controllo, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità, relè di rallentamento illuminazione interna con, interruttore termico elettronico, relè per l'attivazione del flusso d'aria del radiatore della ventola | ||
Pompa di benzina | ||
Luce targa, luce quadro strumenti, luce vano motore, luce vano portaoggetti, climatizzatore automatico | ||
Indicatori di direzione, tergicristallo, pompa lavacristallo, getti lavacristallo riscaldati, relè ventola radiatore, aria condizionata | ||
Lunotto termico, specchietti riscaldati | ||
Ventilatore cabina, aria condizionata automatica | ||
specchietti elettrici | ||
Detergente per lunotto (Avant) | ||
Chiusura centralizzata, cilindro interruttore serratura riscaldamento, impianto antifurto | ||
Ventola del radiatore, 1a velocità, ventola interna | ||
Connettore diagnostico | ||
Non utilizzato (veicoli con motore a benzina) | ||
Candelette (veicoli diesel) |
Fusibili aggiuntivi audi a 80 b4 fila inferiore.
Non usato | ||
Non usato | ||
Sonda lambda riscaldamento. Non disponibile per veicoli diesel | ||
connettore del rimorchio | ||
Sistema di accensione/iniezione carburante | ||
Sistema di accensione/iniezione carburante. Non disponibile per veicoli diesel | ||
Segnale di stop | ||
Controllo della velocità (veicoli con cambio automatico) Non viene utilizzato nei veicoli con motori diesel. | ||
ABS, bloccaggio del differenziale | ||
Sistema di accensione/iniezione carburante Sui veicoli con motori diesel TD, la valvola di intercettazione carburante |
Relè.
1 - relè per fendinebbia e luci posteriori. Per i veicoli senza fendinebbia, c'è un ponticello in questo punto.
2 - relè ventola radiatore (per veicoli senza aria condizionata), relè ventola radiatore per attivazione 2° stadio di rotazione
3 - relè per l'accensione dei ventilatori
4 - relè lavafari
5 - Contatto X del relè di scarico
6 - relè ventilatore abitacolo (climatizzatore manuale), relè ventilatore climatizzatore per velocità al 2° stadio (climatizzatore automatico)
7 - relè clacson
8 - relè del sistema di allarme antifurto (auto con cambio manuale). Le auto senza un tale sistema hanno un ponticello. Per i veicoli con cambio automatico, questo posto è gratuito.
9 - tergicristallo intervallo relè
10 - relè pompa carburante
11 - relè ventola radiatore per l'accensione del 1° stadio di rotazione
Attenzione! Per veicoli con motore diesel pos. 2 e 3 non sono occupati e il relè 10 è il relè della candeletta
Scatola relè aggiuntiva all'interno dell'Audi 80 b4.
Per accedere al gruppo svitare 4 viti e rimuovere il coperchio.
Questo materiale fornisce informazioni sulle posizioni e gli schemi di fusibili e relè per un'auto Audi 80 B4. questo modello Azienda dell'Audi presentato nel 1991. La principale differenza rispetto al precedente è disegno aggiornato cofano, paraurti e fari. Nel rivestimento interno è stato utilizzato materiale migliore e sono comparsi gli airbag. Di nuova concezione asse posteriore e un serbatoio di benzina. Prodotto questo modello nel 1992, 1993, 1994 e 1995.
L'Audi 80 b4 ha due relè principali e scatole dei fusibili. Quello principale si trova nello spazio sotto fumè del vano motore, sul lato sinistro, più vicino ai tergicristalli. Secondo sotto Pannello in cabina.
- presa diagnostica
- fusibili 1-21. Per veicoli con motori diesel, fusibile 22.
- fusibili supplementari 23-32
- quattro fusibili di riserva
- designazione relè sul coperchio del quadro di distribuzione
- clip per rimuovere e installare i fusibili
I dati presentati sono generici. Controlla la descrizione su rovescio cover protettiva.
Schema di questo blocco
Decrittazione
| № | Scopo |
| 1 | 15A Fendinebbia, retronebbia |
| 2 | Allarme 15A |
| 3 | 30A Avvisatore acustico, riscaldamento sedile |
| 4 | 15A Orologio elettronico, luce bagagliaio, luce interna, specchietto di cortesia, luce di lettura, accendisigari, computer di bordo, climatizzatore automatico, autoradio, sistema di autodiagnosi |
| 5 | 30A 2a velocità ventola radiatore |
| 6 | 5A Luci di ingombro e posizione posteriori destre |
| 7 | 5A Luci di posizione e parcheggio posteriori sx |
| 8 | 10A Faro abbagliante destro, spia abbagliante |
| 9 | 10A Faro abbagliante sinistro |
| 10 | 10A Anabbagliante destro, motorino regolazione faro destro |
| 11 | 10A Anabbagliante sinistro, motorino regolazione faro sinistro |
| 12 | 15A Quadro strumenti, luci di retromarcia, sistema di controllo, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità, relè di rallentamento illuminazione interna con, interruttore termico elettronico, relè per l'attivazione del flusso d'aria del radiatore della ventola |
| 13 | 15A Pompa benzina |
| 14 | 5A Illuminazione targa, illuminazione quadro strumenti, luce vano motore, illuminazione vano portaoggetti, climatizzatore automatico |
| 15 | 25A Indicatori di direzione, tergicristallo, pompa lavavetri, getti lavavetri riscaldati, relè ventola radiatore, aria condizionata |
| 16 | 30A Lunotto termico, specchietti riscaldati |
| 17 | Ventilatore cabina 30A, climatizzatore automatico |
| 18 | 5A Specchi elettrici |
| 18 | 15A Tergicristallo posteriore (Avant) |
| 19 | 10A Chiusura centralizzata, riscaldamento cilindro interruttore serratura, sistema antifurto |
| 20 | Ventilatore radiatore 30A, 1a velocità, ventola interna |
| 21 | 10 Connettore diagnostico |
| 22 | Non utilizzato (veicoli con motore a benzina) |
| 22 | 80A Candelette (auto con motore diesel) |
Fusibili aggiuntivi audi a 80 b4 fila inferiore (se presenti)
I fusibili 27 e 28 possono essere dotati di un cappuccio in plastica rossa con scritta "Motor/Moteur".
Per l'accendisigari, il fusibile numero 4 è responsabile di 15A.
Relè
- Relè per fendinebbia e luci posteriori. I veicoli senza fendinebbia hanno un ponticello in questa posizione.
- Relè ventola radiatore (per veicoli senza aria condizionata), relè ventola radiatore per l'attivazione del 2° stadio di rotazione
- Relè attivazione ventilatore
- Relè lavafari
- Relè di scarico contatto X
- Relè ventola abitacolo (A/C manuale), relè ventola A/C 2° stadio (A/C automatico)
- Relè clacson
- Relè avvisatore acustico antifurto (veicoli con cambio manuale). Le auto senza un tale sistema hanno un ponticello. Per i veicoli con cambio automatico, questo posto è gratuito.
- Relè intervallo tergicristallo
- Relè pompa benzina
- Relè ventola radiatore per l'accensione del 1° stadio di rotazione.
Attenzione! Per veicoli con motore diesel pos. 2 e 3 non sono occupati e il relè 10 è il relè della candeletta.
Scatola relè aggiuntiva in cabina
Per accedere all'unità svitare 4 viti e rimuovere il coperchio di protezione.
Su diverse modifiche, non tutti i relè possono essere occupati.
Descrizione
- Sistema ABS
- Spia della cintura di sicurezza
- Centralina illuminazione interna
- Scatola relè frizione A/C
- Tergicristallo e lavacristallo posteriore
- Monitor pressione olio, centralina luci anteriori
- Non usato
- Non usato
- Blocco automatico del cambio (solo per veicoli con cambio automatico)
- Non usato
- Non usato
- Sedili passeggeri riscaldati
- Sedile di guida riscaldato
- Relè tetto apribile per auto
- Centralina elettrica tetto apribile e vetri porta
- Relè spia antifurto
- Finestrini elettrici, tetto apribile elettrico, interruttore automatico del sedile elettrico
Modifiche per veicoli diesel
5 - relè corrente elettrica 12 - relè segnalazione acustica (porta non chiusa, cintura di sicurezza non allacciata) 13.14 - relè comando ricircolo gas di scarico 15 - relè comando luci 18 - relè 3° velocità ventole radiatore (normalmente 2° velocità) K - ventola radiatore fusibile S - fusibile di corrente elettrica.
Informazioni aggiuntive
Esempio video di un relè non funzionante su un'Audi 80
Libretto di riparazione e manutenzione
Se hai ancora domande, chiedile nei commenti o scarica il manuale di riparazione e manutenzione Audi 80 1991-1995: ““. Usa djvu reader per visualizzare.
Nell'auto Audi 80 nella parte posteriore di B3 e B4, indipendentemente dalla configurazione e dal modello specifico, sono presenti 2 scatole dei fusibili complementari. Le designazioni sono fornite dopo la parte introduttiva dell'articolo. Svolgono varie funzioni e ad esse sono collegate le apparecchiature di bordo. Quindi, nel blocco situato nel vano motore, ci sono fusibili di alimentazione e relè che assicurano il funzionamento di grandi consumatori di corrente: una pompa di benzina, fari, tergicristalli, aria condizionata, ventola di raffreddamento, sistema di accensione, clacson, ecc. L'unità situata nella cabina (spesso chiamata aggiuntiva) è responsabile per il funzionamento di dispositivi senza i quali il funzionamento dell'auto non è confortevole.
Se l'equipaggiamento elettrico dell'auto è in buone condizioni, i fusibili si bruciano molto raramente - di solito la causa di un tale malfunzionamento è un fattore umano.
Perché le micce bruciano
Un frequente contendente per la sostituzione è la miccia dell'accendisigari. Si trova in un blocco situato nel vano motore ed è inoltre responsabile del funzionamento dell'impianto audio, computer di bordo, illuminazione interna e del bagagliaio, illuminazione dello specchio nella visiera. Il collegamento di un potente compressore per pneumatici, inverter o altre apparecchiature con un elevato consumo di corrente all'accendisigari porta spesso a un guasto del fusibile. Si sconsiglia di sostituirlo con elementi di potenza diversa, in quanto ciò potrebbe causare un malfunzionamento del cablaggio. E la sua riparazione è molto più costosa del costo della miccia.
Installazione della lampada ad alta potenza potrebbe anche far saltare il fusibile. Inoltre, le lampade potenti diventano molto calde, il che influisce negativamente sul riflettore e sul vetro (soprattutto se sono di plastica). A causa del riscaldamento, il vetro di plastica del blocco fari inizia a trasmettere la luce in modo peggiore, il che influisce negativamente sul funzionamento dei fari. I fusibili che si guastano costantemente possono causare la completa perdita del faro, il che rende impossibile il funzionamento della macchina. La potenza massima consentita delle lampadine è indicata sul manuale di istruzioni e sui fari della vettura.
Anche l'intervento indipendente, non qualificato, nell'impianto elettrico di bordo dell'auto è abbastanza causa comune guasto delle apparecchiature elettriche.
Superamento del carico nominale sui fusibili, isolamento di scarsa qualità: tutto ciò può facilmente bruciarli. Non è consigliabile sostituire gli elementi bruciati con fili, monete o impostare una denominazione più alta: ciò può provocare un incendio nel cablaggio.
Blocco di montaggio nel vano motore
Se la pompa del carburante smette di funzionare, la prima cosa da fare è controllarne il fusibile. Per fare questo, devi aprire il cofano dell'Audi 80 b3 e guardare nella nicchia vicina parabrezza dal lato del guidatore. In questo posto c'è una scatola dei fusibili Audi 80, un relè e un connettore diagnostico per collegare l'auto a un computer.
Articolo utile: Regoliamo il freno a mano dell'auto Audi 80 B3 su dischi o tamburi
Per Audi da 80 a 91, il fusibile della pompa del carburante è il numero 13 nella riga superiore, la sua potenza è di 15 ampere. In totale, ci sono 21 elementi nel blocco (per i modelli con motore diesel da 22), inoltre nello schema elettrico sono presenti ulteriori fusibili utilizzati a seconda della modifica e della configurazione della vettura.
Inoltre, i seguenti relè si trovano nel blocco di montaggio:
- relè pompa carburante;
- relè per fendinebbia e dimensioni posteriori (se non incluso nella configurazione, in questo punto è installato un ponticello);
- relè di avviamento;
- relè clacson;
- trasforma il relè;
- relè di controllo del clima;
- relè tergicristallo;
- relè lavafari, ventola, sistema di sicurezza eccetera.
Sul coperchio blocco di montaggio c'è un diagramma di elementi, c'è anche una decodifica nel manuale per l'auto audi 80 b3.
Per il marchio Audi 80 b4, la posizione del blocco di montaggio è del tutto simile, ad eccezione del numero totale di elementi e del loro scopo. Quindi, la pompa del carburante in b4 è collegata all'elemento n. 12 e anche la posizione del relè differisce dal modello b3.
In caso di malfunzionamento delle apparecchiature elettriche, è necessario innanzitutto verificare l'integrità dei fusibili situati nel vano motore dell'auto. Anche se il tachimetro ha smesso di funzionare, allora con un buon grado di probabilità il motivo potrebbe nascondersi nei fusibili, è molto più facile notarne l'integrità che smontare il cruscotto e controllarne direttamente gli elementi per un malfunzionamento.
I conducenti esperti utilizzano la miccia responsabile del funzionamento della pompa del carburante come segue: spesso in inverno, tentativi falliti di avviare il motore portano al fatto che le candele sono "riempite" di benzina, per cui l'auto non può essere avviata . Per asciugare le candele, basta estrarre il fusibile della pompa dal blocco e far girare il motore con il motorino di avviamento per alcuni secondi: l'alimentazione del carburante si interromperà e, a causa della ventilazione, si asciugheranno abbastanza rapidamente.
Scatola dei fusibili aggiuntiva
Per accedere al gruppo aggiuntivo posto nell'abitacolo è necessario svitare le quattro viti che fissano il coperchio posto sotto il volante.
Il set completo del blocco aggiuntivo dipende dalla modifica dell'auto e spesso non tutti gli elementi del circuito possono essere coinvolti.
A blocco aggiuntivo sono installati fusibili automatici che si spengono in caso di cortocircuito nella rete - dopo che il malfunzionamento è stato eliminato, si accenderanno da soli.
A blocco salone contiene i seguenti componenti circuito elettrico macchina:
- fusibile comune;
- climatizzatore o centralina di controllo dell'aria condizionata;
- centralina cambio automatico e sistema ABS;
- centralina per motorini elettrici finestrini e tetto apribile;
- centralina elettronica di controllo motore;
- controllo del riscaldamento per i sedili del guidatore e del passeggero (blocchi separati per ciascuno);
- controllo del sedile elettrico;
- sistema di controllo dei fari;
- illuminazione interna;
- controllo cintura e airbag;
- sistema di allarme per pressione olio, porte chiuse, ecc.
Articolo utile: Qual è la migliore candela per Audi 80?
Inoltre nello schema elettrico sono presenti elementi inutilizzati (riserva), ai quali è possibile connettersi equipaggiamento opzionale: amplificatore per sistema di altoparlanti, allarme antifurto, serratura elettrica del bagagliaio e altri dispositivi aggiuntivi e apparecchiature elettriche.
Fidati dell'installazione di nuovi dispositivi o della riparazione del cablaggio elettrico in un'auto Audi 80 dovrebbe essere considerata attendibile solo da professionisti, altrimenti c'è un alto rischio di accensione del cablaggio.
Se i fusibili dell'auto si bruciano improvvisamente, è necessario prima eliminare la causa del malfunzionamento, altrimenti continueranno a bruciare.
Alcuni video ti aiuteranno
