Dietro L'anno scorso la gamma dei camioncini in Russia è notevolmente diminuita: hanno lasciato il mercato Nissan Navara,Nissan NP300, FordRanger, Grande Muraglia Ala, Ssangyong Actyon Sport e Land Rover Difensore. Anche la Lada 4x4 cargo-passeggeri cadde nell'oblio vecchia Niva: pezzi unici per queste auto con cabina "da un anno e mezzo" sono stati prodotti presso l'impianto di produzione pilota di AvtoVAZ, che è stato chiuso lo scorso dicembre, e subito dopo la società Super-Auto che le ha assemblate è stata dichiarata fallita. Ma quest'anno sono apparsi sul mercato tre nuovi camioncini contemporaneamente!
Ritiro UAZ basato sul Patriot rimane il più conveniente: un veicolo con una portata di 725 kg costa ancora da 839mila rubli, e per la versione con aria condizionata e impianto audio ne chiedono 930mila. Ma alla fine di ottobre, i concessionari avranno camion modernizzati: con nuovi interni, due airbag, un unico serbatoio del gas e nuovi optional. I prezzi aumenteranno di -30-50 mila rubli, ma il motore a benzina 2.7 (135 CV) è sempre lo stesso e il motore diesel 2.2 (114 CV) non sarà più installato sulle UAZ.
Solo un nuovo arrivato difende l'onore dei camioncini cinesi oggi sul mercato. Un'auto con motore diesel Cummins ISF 2.8 (163 CV) e trasmissione manuale Gli ingranaggi Getrag costano da 1 milione e 220 mila rubli. Dalla maggioranza Analoghi cinesi Tunland ha un design gradevole e di buona qualità, in configurazione iniziale Ci sono due airbag, ABS, aria condizionata e lettore CD. Ma la garanzia è modesta (due anni o 100mila km, anche se è coperta anche la UAZ tre anni di garanzia con lo stesso chilometraggio), i concessionari sono pochi e sono gli stessi concessionari di automobili che vendono grandi camion(con un livello di servizio adeguato). E la capacità di carico di 1025 kg chiude la strada verso il centro di Mosca.
Un'altra novità, cioè rinnovata (nella foto del titolo): entrambi i modelli sono prodotti nello stesso stabilimento in Tailandia, hanno una capacità di carico di 920-935 kg e differiscono solo nel design della parte anteriore. Allo stesso tempo, un camioncino Fiat costa in media 50mila in meno rispetto al donatore. I prezzi per il Fullback con motore diesel 2.4 (154 CV) partono da 1 milione e 530 mila, e la versione più interessante da Trasmissione eccellente Select, climatizzazione e sistema audio costano 1 milione 930 mila rubli contro 1 milione 980 mila per una Mitsubishi L200 simile. Consiglio questa coppia in base al rapporto tra prezzo e qualità di consumo, ma al suo interno preferisco ancora la Mitsubishi: Marchio giapponese più ampio rete di concessionari(135 venditori contro 55) e una migliore reputazione nel mercato secondario.
Il terzo nuovo arrivato è del 2011. Hanno iniziato a fornirci veicoli con una portata di 975-980 kg con un turbodiesel 2.5 non alternativo (163 CV) e trasmissione a trazione integrale con un asse anteriore rigidamente collegato (part-time). La versione base costa 1 milione 765mila e per due milioni puoi noleggiare un'auto configurazione massima con interni in "pelle", climatizzatore, sistema audio e altri optional. Ma il sovrapprezzo per il cambio automatico è una follia di 240mila contro 40mila per Mitsubishi e Fiat, la garanzia è di due anni invece di tre (il chilometraggio è lo stesso, 100mila km), inoltre Isuzu ha pochi concessionari e dieci auto i concessionari venderanno camioncini.
Con una capacità di carico di 760-815 kg, si stima ad almeno 1 milione 976 mila rubli per la versione con motore diesel 2.4 (150 CV) e un'auto con paraurti verniciati, impianto audio, sedili riscaldati e sedili in lega le ruote costano 2 milioni 149 mila. L'Hilux con motore 2.8 (177 CV) e cambio automatico viene venduto al prezzo di 2 milioni 311mila. La garanzia è la stessa di tre anni o 100mila km della Mitsubishi, ma anche con tale Prezzi dell'Hilux rimane il pick-up più venduto sul mercato.
Volkswagen Amarok
E il camion più costoso è quello aggiornato (con una capacità di carico di 1.000 kg), che apparirà presso i concessionari a ottobre. Versione base con 2.0 TDI diesel (140 CV), paraurti neri e semplice condizionatore costa 2 milioni e 131 mila rubli! Per un'auto con una configurazione decente devi pagare 2,4 milioni e se hai bisogno di un cambio automatico, prepara 2,5 milioni. Questo è il prezzo di una Toyota nella configurazione massima e l'Amarok di fascia alta costerà quattro milioni di rubli. La garanzia è però di soli due anni, anche se senza limitazione di chilometraggio.
Fin dall'avvento delle automobili, agli inizi del XX secolo, nacque l'esigenza di trasportare merci. Su questa base furono costruiti i primi camioncini per le consegne con una piccola piattaforma per il trasporto di piccoli carichi vagoni passeggeri. Questo tipo di trasporto era più popolare in Europa e negli Stati Uniti.
Qualche anno dopo, all'inizio degli anni '20, nacque la più grande automobile americana Azienda Ford, Dodge e Chevrolet iniziarono l'assemblaggio di massa in catena di montaggio.
Per quasi tutto il XX secolo i camioncini furono considerati veicoli specifici, la cui esigenza era sentita soprattutto dagli agricoltori e dalle piccole imprese.
In Europa questo tipo di auto non ha messo radici; nel vecchio mondo i minibus vengono spesso utilizzati per il trasporto di merci. Negli Stati Uniti questo tipo di auto è ancora molto popolare. Molte aziende (non solo statunitensi) creano camioncini appositamente per il mercato nordamericano.
Scopriamo quali camioncini sono più popolari negli Stati Uniti e allo stesso tempo scopriamo quali auto con carrozzeria simile sono disponibili sul nostro mercato.
Per completezza, scopriamo quali sono le due principali tipologie di carrozzeria dei moderni pick-up con cui avremo a che fare. SU questo momento si possono distinguere:
– Cabina singola. Un tipo di carrozzeria dotato di due porte e un bagagliaio esteso.
– Doppia cabina. Tipo di carrozzeria dotata di quattro porte, per cui ha un bagagliaio più piccolo.
In alcuni modelli sono disponibili anche le versioni “una e mezza” della carrozzeria, il numero di porte in tali versioni, come nella cabina singola, è due, ma ce ne sono riga in più posti che non hanno accesso alla strada.
Inoltre, i pickup sono divisi per capacità di carico. Ci sono tre gruppi in totale, diversi per categoria di peso:
– Pickup capacità di carico leggero, fino a 500 kg. (rappresentano numero massimo saldi).
– Pickup servizio medio, progettato per trasportare fino a 1 tonnellata di carico.
– Pickup pesanti, con elevata capacità di carico e maggiori capacità di traino.
Passiamo nello specifico ai più modelli popolari. Per prima cosa, diamo un'occhiata alle 10 migliori vendite negli Stati Uniti quest'anno.
Alla fine del 2014 era all’ultimo posto. Pickup a quattro porte con carrozzeria a doppia cabina. L'ultima generazione è uscita nel 2006, quindi il suo aggiornamento non è lontano. Avalanche può essere ordinato con due opzioni di propulsione: 5,3 e 6,0 litri. La potenza, a seconda del motore, varia da 310 a 366 CV. Per la Chevrolet Avalanche è disponibile anche la trazione integrale.
Ed ecco il primo “giapponese” (guardando avanti, è tutt’altro che l’ultimo). Secondo gli ultimi dati, il modello ha perso significativamente la sua posizione, ma, tuttavia, rientra con sicurezza nella top 10 dei camioncini più venduti. Il Titan è equipaggiato con un motore V8 da 5,7 litri che produce 317 cavalli. Sono inoltre disponibili due opzioni di trasmissione: trazione posteriore o trazione integrale. Tradizionalmente, l'acquirente può scegliere tra due tipi di carrozzeria.
Un altro rappresentante della terra del sol levante. L'auto è attualmente fuori produzione. Ma in Azienda Honda sottolineare che il modello tornerà sul mercato statunitense nel 2015-2016. Questo camioncino è disponibile in un solo tipo di carrozzeria: doppia cabina. Presa della corrente solo uno - motore V6 con un volume di 3,5 litri e una potenza di 247 CV, c'è anche una trasmissione - plug-in quattro ruote motrici.
Nel nostro mercato è meglio conosciuta come Nissan Navara. Quest'anno ha notevolmente rafforzato la sua posizione in mercato americano. La crescita delle vendite rispetto al 2013 è stata del 112%. Ne parleremo più dettagliatamente di seguito.
E ancora “giapponese”. Come altri rappresentanti della classe, ha due tipi di carrozzeria: cabina doppia e cabina singola. L'ultima, già la terza versione del pick-up, è stata presentata al Chicago Auto Show nel 2013. Il pick-up è disponibile con due opzioni di propulsione: 4,6 e 5,7 litri, con una capacità di 310 e 381 CV. rispettivamente. Ci sono anche due trasmissioni: trazione integrale e trazione posteriore. L'auto viene fornita esclusivamente con trasmissione automatica trasmissione
Un altro rappresentante della Toyota. SU mercato europeo meglio noto come Toyota Hilux. Il pick-up di medie dimensioni, come gli altri della categoria, è disponibile in due tipologie di carrozzeria. La cilindrata del motore varia da 2,7 a 4 litri, mentre la potenza può variare da 159 a 236 cavalli. L'auto è disponibile anche con trazione integrale.
Le prime righe della nostra “hit parade” di camioncini sono occupate da Auto americane. GMC non è nuova nella costruzione di questa classe di auto. Il modello Sierra è uno dei più apprezzati sul mercato statunitense. A proposito, ha più di 30 versioni e configurazioni! La Sierra è disponibile sia con motori diesel che benzina con cilindrate da 4,3 litri a 6,6 litri, volume disponibile esclusivamente nella versione diesel. La potenza varia da 195 a 403 cavalli. La trasmissione può anche essere a trazione singola o integrale.
La nostra "medaglia di bronzo" di oggi è uno dei camioncini più popolari della storia. Come la GMC Sierra, si vanta selezione enorme varie configurazioni. Ultima versione La Ram è stata presentata al Chicago Auto Show nel 2011. Un'auto enorme per gli standard europei, dotata di lussuose finiture cromate, interni spaziosi, una grande piattaforma di carico e, in alcuni livelli di allestimento, doppie ruote posteriori.
Esistono diverse centrali elettriche: da 3,7 a 6,7 litri di volume. La potenza, a seconda del motore, raggiunge i 390 cavalli.
La Chevrolet Silverado ha ottenuto un onorevole secondo posto. L'auto, francamente, è conservatrice. La presentazione dell'attuale versione del pick-up ha avuto luogo a Salone Internazionale dell'Automobile a Francoforte nel 2012. Il conservatorismo del modello si manifesta in assenza di gamma motori modelli con opzioni di propulsione diesel, solo benzina – solo hardcore. La cilindrata del motore della Silverado varia da 4,3 a 5,3 litri e la potenza varia da 195 a 315 cavalli.
Finalmente arriviamo al camioncino più famoso del mondo. È diventato Serie Ford F. Il primo modello della serie F è apparso nel 1948 e da allora ha venduto 27,5 milioni di unità. A proposito, la serie F ha tenuto la palma negli ultimi 30 anni. Il numero di generazioni della serie F ha già superato le 12! Diverse centrali elettriche - da 3.5 motore da litri EcoBoost con una capacità di 365 cavalli a un "camion carburante" da 6,2 litri con una capacità di 411 CV. La serie F ha anche due trasmissioni: RWD e AWD.
Abbiamo individuato la “patria” dei camioncini, ma per quanto riguarda il mercato ucraino?
Tipi simili di corpi stanno cominciando a guadagnare un'enorme popolarità nel nostro paese. Naturalmente, nel nostro mercato non esiste una scelta così ampia, ma comunque. Quali modelli di camioncino sono disponibili in Ucraina?
In effetti, la scelta è piccola. Se non si tiene conto del Tavria Pick-Up, il numero di auto con tale carrozzeria può essere facilmente contato sulle dita di una mano.
Tra loro:
Prodotto il pick-up compatto Motori Mitsubishi dal 1978. Dotato di trasmissione a trazione integrale e di una sola motore diesel volume di 2,5 litri, attrezzato Sistema comune Sbarra. Ha due opzioni di trasmissione: cambio automatico e cambio manuale. Il costo di L200 nel nostro mercato parte da 29mila dollari.
Nel nostro mercato, come la L200, è disponibile con un solo motore. La centrale ha un volume di 2,5 litri e ha una potenza di 174 CV. L'aspetto impressionante del Navara corrisponde alle sue capacità. All'interno, l'auto offre al conducente e ai passeggeri il comfort tipico delle auto di classe SUV. Il costo di Navara nel nostro mercato parte da 40mila dollari.
Novità nel mercato dei pick-up. Il modello è stato introdotto nel 2009. Il nome dell'auto, Amarok, deriva da una parola indiana che significa "lupo". Amarok è un'auto progettata da zero. Ha iniziato il suo viaggio in una versione a quattro ruote motrici e con doppia cabina. In futuro verrà presentata una modifica con una cabina unica. Un'auto realizzata secondo un concetto moderno Progettazione Volkswagen, è dotato di un motore diesel TDI altamente efficiente ed economico con tecnologia Common-Rail.
Il modello è dotato di un motore da 2 litri e una potenza di 180 CV. I prezzi per il “lupo” partono da 40mila dollari.
- rappresentante dell'industria automobilistica coreana. Introdotto sul nostro mercato nel 2012. Il modello è dotato di un motore diesel da 2 litri con una potenza di 155 CV. L'auto è dotata esclusivamente di trazione integrale e sono disponibili due opzioni di trasmissione: manuale a 6 marce o 6 marce T-Tronic automatico. Il costo di un “coreano” parte da 30mila dollari.
Naturalmente l’elenco è lungi dall’essere completo. Ci sono parecchie auto di questa classe sul nostro mercato. Ad esempio, quasi tutti i modelli della nostra “top americana” possono essere acquistati presso i rivenditori grigi. Molti modelli con carrozzeria pick-up sono presentati da produttori del Medio Regno.
Come ti trovi con questa classe di auto? Sentiti libero di condividere i tuoi commenti qui sotto.
- , 05 dicembre 2014
Nonostante l'aumento dei prezzi di tutto e di tutti, l'UAZ Patriot con carrozzeria posteriore rimane ancora il camion più economico. Tenendo conto di tutti gli sconti possibili, in particolare degli sconti sul programma di riciclaggio, l'auto costerà ai futuri proprietari poco più di mezzo milione. Per questi soldi, gli acquirenti riceveranno un'auto con trazione integrale, a cinque velocità trasmissione manuale, a due stadi caso di trasferimento con azionamento elettrico e stabilizzatore stabilità laterale Per sospensione posteriore. Il cuore della versione base è un motore a benzina da 2,7 litri che sviluppa 128 cavalli. Se vuoi guidare un motore diesel più economico con una cilindrata di 2,2 litri, dovrai pagare altri 250mila. In aggiunta, però, riceverai un sistema di frenata antibloccaggio con funzione di distribuzione forze frenanti, cerchi in lega, un complesso di navigazione multimediale, un'unità principale avanzata con supporto mp3 e la possibilità di collegare dispositivi USB aggiuntivi, oltre a un condizionatore d'aria che, come hai già capito, versione standard NO. Ma i residenti di Ulyanovsk hanno deciso di risparmiare sugli airbag: come prima, non sono disponibili nemmeno nella versione di fascia alta.
Great Wall Wingle 5 (da 734.000 rubli)
Anche gli esperti automobilistici più esigenti hanno riconosciuto questo "cinese" nel segmento. Il che, però, non sorprende: l'auto vantava potenzialità fuoristrada invidiabili, assenza di criticità e un equipaggiamento abbastanza buono, che per nostro fratello gioca un ruolo importante. L'arsenale del modello comprende un motore a benzina da 2,2 litri con una potenza di 106 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque velocità e alla trazione integrale. Più attrezzature costose- e ce ne sono solo tre - costerà ai clienti 815 mila rubli. E, va notato, a differenza dei primi due, dispone di airbag frontali, inserti in pelle all'interno, sensori di parcheggio, volante multifunzione e sedili anteriori riscaldati. D'accordo, un set abbastanza decente. Nella “base” dovrai accontentarti solo degli alzacristalli elettrici per le porte anteriori e dei fendinebbia. Per l'impianto audio, gli alzacristalli elettrici e gli specchietti il sovrapprezzo sarà di almeno 6mila.
Nissan NP300 (da 1.053.000 rubli)
Nella modifica più conveniente, il "giapponese" ha airbag frontali, sistema di frenata antibloccaggio sistema di frenata, ugelli lavafari e sedili anteriori riscaldati. Per l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e gli specchietti elettrici riscaldati dovrai pagare altri 100mila. Ne serviranno altri cento per l’impianto di climatizzazione, griglia protettiva lunotto posteriore, fendinebbia e un sistema audio che riproduce solo CD. Per quanto riguarda la componente tecnica, tutte le varianti presentate sono offerte con un'onesta trazione integrale da 133 cavalli unità diesel volume di 2,5 litri e cambio manuale a cinque velocità.
Mitsubishi L200 (da 1.209.000 rubli)
Un altro rappresentante del Paese del Sol Levante, che quest'anno si prepara al cambio generazionale. A seconda della configurazione, può essere equipaggiato con un motore diesel da 2,5 litri, disponibile in due versioni: 136 e 178 CV. La scelta della trasmissione è manuale a cinque velocità, automatica a quattro o cinque velocità. Il sistema di trazione integrale ha una scatola di trasferimento a due velocità e forzata bloccaggio meccanico differenziale posteriore. Vale la pena notare che in versione standard A parte gli airbag frontali, la L200 sembra estremamente scarsa. Non c'è nessuno dei due computer di bordo, niente ABS, nemmeno illuminazione anteriore, per non parlare dell'aria condizionata. Tutte le delizie della vita saranno disponibili con un pagamento aggiuntivo di almeno 180mila. Inutile parlare del pacchetto più equipaggiato, che abbina un'ampia gamma di assistenti, airbag laterali e a tendina, oltre a un pacchetto cromato e cerchi in lega di design da 17 pollici.
SsangYong Actyon Sports (da 1.239.000 rubli)
Sì, sì, il camioncino coreano ha superato senza vergogna i suoi omologhi giapponesi in termini di costi. Tuttavia, questo è abbastanza spiegazione ragionevole. In primo luogo, l'auto sembra più moderna (basta guardare le stampe alla moda sul cofano e sui fianchi) e, in secondo luogo, è anche molto più sofisticata. Giudicate voi stessi: per impostazione predefinita, il "coreano" ha accessori a piena potenza, aria condizionata, fendinebbia e anche regolare sistema antifurto con immobilizzatore e chiusura centralizzata. Per 60mila rubli. Oltre all'importo specificato, la funzionalità sarà completata da climatizzatore e cruise control, sedile del conducente regolabile elettricamente, un sistema audio con supporto per i formati CD/MP3, un modulo Bluetooth wireless e interni in pelle. Esternamente, il quadro sarà coronato da un'elegante lega leggera dischi delle ruote, che ha sostituito quelli in acciaio. Quanto a linea motoria, quindi è rappresentato da un turbodiesel da 2,0 litri da 149 cavalli, in grado di funzionare sia con un cambio automatico a sei velocità che con un cambio manuale identico nel numero di marce, nonché con motore a gasolio con un volume di lavoro di 2,3 litri (150 CV), offerto in combinazione con una trasmissione meccanica a cinque velocità. Drive: plug-in completo.
I camioncini in Russia stanno guadagnando sempre più popolarità ogni anno. Sono perfetti per gli amanti della pesca, della caccia e dei turisti che preferiscono viaggiare attraverso le zone montuose. La top 10 include i migliori camioncini per la Russia, che vantano una buona capacità di attraversamento e affidabilità, il che è molto importante in condizioni difficili operazione.
FordF-150
Guado F-150 apre una valutazione dei camioncini ideali per l'uso fuoristrada russo. È considerato uno dei modelli Ford di maggior successo. La prima generazione di questo camioncino fu lanciata nel 1948. Da allora sono state prodotte solo 13 generazioni dell'auto. Affidabilità, potenza, comfort e capacità fuoristrada sono i principali vantaggi di questo modello. Un camioncino del 2017 può essere acquistato per 4,5 milioni di rubli.
NissanNP300
Nissan NP300 si colloca al nono posto tra i camioncini adatti alla Russia. Il veicolo fuoristrada ha un bell'aspetto ed è sufficientemente equipaggiato motore potente e trazione integrale. Il consumo di carburante non può essere definito economico, ma questo inconveniente è compensato da altri vantaggi di questo veicolo fuoristrada, che gli appassionati di auto russi acquistano volentieri. Con questo pick-up ogni fuoristrada non è un problema. Il costo di questo modello è di 1 milione di rubli.
Toyota Tundra
Toyota Tundraè uno dei migliori della sua categoria. La Tundra è perfetta per il fuoristrada in Russia. L'auto è stata introdotta sul mercato russo nel 1999 e ha subito conquistato l'amore dei proprietari di auto. Questo Hulk vanta un aspetto attraente aspetto, elevata manovrabilità e comfort. L'interno del pick-up è molto spazioso e spazioso; può ospitare comodamente fino a 6 passeggeri. Forza Questo colosso ha anche un motore molto potente. Puoi comprare una Tundra senza fronzoli per 5 milioni di rubli.
Renault Alaskan
Renault dell'Alaskaè giustamente uno dei dieci migliori camioncini. Il francese è stato presentato a mercato automobilistico nel 2016, in sostituzione del modello Navara di Nissan. Non è praticamente diverso nell'aspetto dal suo predecessore. Questo camioncino vanta un'elevata capacità di carico utile, che può arrivare fino a una tonnellata. L'altezza da terra di questo veicolo fuoristrada arriva fino a 3150 mm. Il motore dell'Alaskan è un quattro diesel turbocompresso in linea, il cui volume è di 2298 cc. vedi. Il costo di questo bell'uomo oggi è configurazione di baseè di 1,6 milioni di rubli.
Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok si riferisce a pickup di medie dimensioni, abbastanza adatti per la Russia. Amarok è disponibile in tre livelli di allestimento. Può essere equipaggiato con cabina a due o quattro porte, completa o solo Trazione posteriore. La nuova generazione del "lupo" ha subito un ammodernamento. Il modello ha leggermente cambiato aspetto e i produttori hanno aggiunto alla gamma di motori anche un motore diesel da 3,0 litri. Indipendentemente dalla modifica (2 porte o 4 porte), il pick-up ha lo stesso interasse e lunghezza. Pertanto, l'acquirente stesso sceglie quale piattaforma di carico gli sta meglio. Questo modello è difficile da classificare come un camioncino economico, poiché il suo costo è di circa 4 milioni di rubli.
Toyota Hilux
Toyota Hilux si riferisce ai migliori camioncini per la Russia. Questo modello provvisto di cornice con alte prestazioni resistenza alla flessione e alla torsione, supportata da una molla a doppio braccio oscillante indipendente, nonché da un asse posteriore continuo su molle a balestra. È dotato di tre varianti di sospensione: Standard, Comfort e Heavy duty. Quest'ultimo è progettato per un vero utilizzo fuoristrada e si distingue per le sue maggiori capacità fuoristrada. Un motore diesel di nuova generazione installato in un'auto fornisce relativamente consumo economico carburante. Oggi è possibile acquistare un Hilux nella configurazione base per 2,2 milioni di rubli.
SsangYong Actyon Sports
Ssangyong Azione Gli sport– uno dei migliori pickup Prodotto coreano, perfetto per Strade russe. Aktion ha diesel e versione a benzina. Il modello è disponibile in tre varianti di cambio: manuale a 5 e 6 marce, nonché automatico E-Tronic a 6 bande. Il camioncino appartiene alla categoria della trazione integrale. Se lo si desidera, la trazione integrale può essere disabilitata e l'auto diventa a trazione posteriore. Le sospensioni dell'auto garantiscono un'eccellente manovrabilità su strada. Timone fornito da pignone e cremagliera e servofreno idraulico. Questo ritiro appartiene a più di modelli disponibili questa categoria. Nella configurazione base, il suo prezzo parte da 950 mila rubli.
FordRanger
Guado Ranger apre i primi tre camioncini. Il veicolo fuoristrada compatto è prodotto in Tailandia. In apparenza è molto simile ai SUV. Arriva in quattro diverse configurazioni. Costruito sulla stessa piattaforma della Mazda BT-50. Il modello è stato fornito al mercato russo in tre tipologie di carrozzeria, ovvero con cabina singola, una e mezza e doppia. L'auto si distingue non solo per l'eccellente capacità di cross-country, ma anche per il suo aspetto attraente. L'interno è abbastanza confortevole, i produttori si sono presi cura del comfort e sedili posteriori per i passeggeri, rendendoli più spaziosi. Il pick-up attualmente non è in produzione; la sua produzione è terminata alla fine del 2011. Supportato da più macchina frescaÈ del tutto possibile acquistare questo modello per 1 milione di rubli.
Mitsubishi L200
Mitsubishi l200 è un camion utilitario sportivo con design accattivante. Questo camioncino mietitrebbia elevata capacità di sci di fondo e conforto. È perfetto per gli amanti del passatempo attivo. Con un camioncino del genere, non è spaventoso andare in vacanza in montagna, poiché non gli importa nemmeno delle strade peggiori. Inoltre, l'autista e i suoi passeggeri si sentiranno più che a proprio agio durante il viaggio, perché i produttori hanno fornito tutto ciò di cui hanno bisogno. Questo SUV vanta anche un maggiore isolamento acustico. Il costo di questo camioncino nella sua configurazione base è di circa 1,5 milioni di rubli.
Ritiro UAZ
Ritiro UAZè in cima alla top ten. Si riferisce a veicoli a trazione integrale, ed è destinato agli amanti della pesca e della caccia. Questo veicolo fuoristrada è perfetto anche per gli agricoltori. Il veicolo è basato sull'UAZ Patriot e ha un passo allungato. Sono disponibili per la vendita due livelli di allestimento di questo pick-up: Classic e Comfort. Il pick-up UAZ è dotato di un cambio manuale a cinque velocità, nonché di una scatola di trasferimento a due velocità con riduttore. Questa automobile si distingue tra i suoi concorrenti migliore capacità di sci di fondo sul fuoristrada russo. Questo fatto è riconosciuto dagli stessi appassionati di auto. Nella configurazione di base, il costo della UAZ è di circa 900 mila rubli.
Cari lettori, oggi ho il piacere di presentare alla vostra attenzione i migliori camioncini al mondo a partire dal 2019. Questi modelli sono diventati i fiori all'occhiello dell'industria automobilistica globale. Sono veri leader di mercato in termini di rapporto qualità-prezzo. Apparentemente, questo è il motivo per cui un numero enorme di persone preferisce scavarli. L'elenco comprende 10 modelli. Passiamo quindi alla nostra valutazione.
10Toyota HiLux
Un eccellente pick-up di medie dimensioni, uno dei più aziende famose Giappone. È considerato uno dei leader nelle vendite nell'Europa occidentale. Oggi è distribuito in diverse modifiche. Il motore è abbastanza potente, quindi puoi guidare facilmente una tale rondine fuoristrada.
9Mitsubishi L200
Questo è un pick-up compatto dell'ultima generazione di un'altra famosa società giapponese. È diventato particolarmente popolare nel nostro paese grazie alla sua elevata altezza da terra e ottimo rapporto prezzi e qualità. Può avere una carrozzeria a 2 o 4 porte. ultima generazioneè dotato di un potente motore da 2,5 litri che ti consentirà di guidare assolutamente ovunque.
8Nissan Navara
Nella sua categoria, questo modello si distingue per le sue dimensioni davvero impressionanti e bellissimo aspetto. Questa è una vera opera d'arte, considerata uno dei più venduti sul mercato mondiale. Oggi, la Nissan Navara occupa un onorevole ottavo posto nella nostra hit parade.
7Volkswagen Amarok
Auto tedesca di medie dimensioni della sua categoria. Oggi è particolarmente popolare in Occidente. Ha buone vendite anche negli Stati Uniti d'America. Dotato di turbocompressore motore a gasolio, il cui volume è di 2 litri. Può essere installato su di esso opzione diesel motore, ma questo modello è meno diffuso.
6NissanNP300
Questo modello della famosa azienda giapponese si trova sulla sesta riga della nostra classifica. Se lo merita davvero. Questa bellezza, che potete vedere nella foto, tra l'altro, può essere acquistata per soli 20mila dollari. L'ottimo rapporto qualità-prezzo lo rende uno dei preferiti sulla scena mondiale. Attrezzato motori diesel volume 2,5 litri.
5Ford F-150
Ora abbiamo raggiunto gli americani. Questo bellissimo modello il camioncino diventa un vero favorito della nostra hit parade. È a basso costo e buona performance energia. Maggior parte motore debole ha un volume di 3,5 litri. La sua potenza è di 365 CV. Con. Le configurazioni dei motori più grandi sono ancora più avanzate.
4Toyota Tundra
Il quarto posto va a questo degno modello. Può avere un'ampia varietà di configurazioni corporee. Può avere due o quattro porte. Nella pratica mondiale, l'opzione più utilizzata è quella a 4 porte. Il motore più potente ha un volume di 5,7 litri, la cui configurazione è V8, e la potenza è di 381 CV. Con.
3 FordRanger
Modello compatto dal famoso Produttore americano. esattamente a Nord Americaè diventato il più utilizzato. Un onorevole quarto posto è ciò che questo SUV merita giustamente oggi. Questa bellezza è dotata di un motore con un volume di 2 litri e una potenza di 143 CV. Con. Meccanico cambio a cinque marce gli ingranaggi ti faranno sentire sicuro sulla strada.
2 Dodge Ram 1500
Quando abbiamo parlato dei migliori camioncini per il nostro paese, abbiamo menzionato questo modello. Questo americano è uno dei leader nelle vendite negli Stati Uniti. Tuttavia, è possibile trovarlo anche in Europa occidentale. Cosa ti rende felice? Direi assolutamente tutto. Questo è praticamente un ideale a cui molti marchi moderni devono tendere.
1 GMC Sierra 1500
Bene, questo è il vincitore di oggi, che è davanti agli altri della sua categoria. Colpisce non solo aspetto questo cavallo d'acciaio, ma anche il suo specifiche. Made in USA, il che la dice lunga. È attrezzato motori potenti. Il più popolare è un dispositivo da 6 litri con una potenza di 300 CV. Con. Ti consiglio di familiarizzare ulteriormente con il video su questo bell'uomo.
