Le auto moderne sono disponibili in una varietà di stili di carrozzeria. La loro designazione non è sempre la stessa; in alcuni casi vengono utilizzate diverse interpretazioni. Nel nostro articolo esamineremo i principali tipi di corpo vagoni passeggeri.

Carrozzerie: scopo e tipologie

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Negli ultimi 20 anni, i progettisti di automobili nei paesi avanzati sono riusciti a introdurre nella produzione molti stili di carrozzeria originali. Sempre più spesso ci sono quelli che combinano le qualità selezionate di diverse carrozzerie. Se prima erano molto meno, oggi il numero delle singole tipologie di carrozzeria non solo è aumentato, ma sono diventate un anello decisivo nel determinare il prezzo e le dimensioni dell'auto prodotta.

15 esempi di carrozzeria moderna autovettura– questo è il numero chiamato dagli esperti. E non tutti i fan possono vantarsi di conoscere i nomi corpi moderni, il loro scopo, vantaggi e svantaggi.

Cosa determina il corpo, perché è così importante e perché è così necessario? tipi diversi? Tutti gli automobilisti sanno che la carrozzeria è l'elemento principale dell'auto, ne determina la forma e consente il trasporto di persone, merci e così via. Il corpo determina quanti passeggeri possono stare nella cabina, cosa può essere messo nel bagagliaio, ecc.

Se consideriamo il raggruppamento modelli del corpo nello specifico nel settore automobilistico, le differenze riguardano quanto segue:

• Scopo;
• Caratteristiche del progetto;
• Carica parametri;
• Opzioni, layout e così via.

Nota. Dovresti sapere che le autovetture hanno carrozzerie con struttura senza telaio o semi-telaio.

Per quanto riguarda la disposizione della carrozzeria, oggi si distinguono le seguenti tipologie:

• 1 volume, che implica la collocazione dei passeggeri, dei bagagli e del motore in un unico volume spaziale;
• 2 volumi, il che implica che bagagli e persone sono in cabina e il motore a combustione interna è sotto il cofano. Queste tipologie di carrozzeria sono caratterizzate da dimensioni comode e dalla presenza di un bagagliaio ampio e spazioso;
• 3 volumi. IN in questo caso Ci sono persone nella cabina, un motore sotto il cofano e un bagagliaio per il carico. Sono considerati meno polivalenti tra gli altri tipi di carrozzeria, poiché la loro trasformazione è limitata dalla parte anteriore sporgente e Indietro.

Per quanto riguarda il livello di carico:

• E' presente una carrozzeria portante progettata per assorbire tutti i carichi;
• C'è un corpo semiportante che sopporta solo i carichi che ricadono sul telaio;
• C'è un cassone scarico che accetta solo il carico e la massa dei passeggeri.

Tipi di corpo: chiuso e aperto

Categoria di auto con carrozzeria chiusa

Questo gruppo comprende la classica berlina, la berlina e i suoi sottotipi, la limousine, la coupé, il minivan e altre auto con un design chiuso.

Berlina

Il tipo di carrozzeria più comune è la berlina. Viene fornito con 2 o 4 porte, anche se in alcuni casi ne ha 5. Tra caratteristiche distintive di questo organismo notiamo:

• Presenza obbligatoria di due file di sedili a grandezza naturale;
• Il bagagliaio delle berline è strutturalmente separato dall'abitacolo, l'auto non è dotata di porta basculante nella parte posteriore;
• La berlina è una tipica carrozzeria a 3 volumi.

Le berline sono giustamente chiamate auto d'epoca e oggi fanno parte della linea di produzione della maggior parte delle case automobilistiche. Sono molto popolari tra i consumatori; è difficile per le auto con un diverso tipo di carrozzeria competere con loro.

Le berline possono essere assemblate su una base estesa. In questo caso sono contrassegnati dalla lettera L e designati come classe di lusso.

Nota. Ulteriori tipi di berlina includono la Tudor. Si tratta di un modello dotato di 2 porte, ma differisce dalla coupé per la presenza di 2 file di sedili a grandezza naturale. La nostra leggendaria Zaporozhets è una di queste auto.

Hatchback

Carrozzeria berlina cargo-passeggeri a 2 volumi, dotata di 2, 5 o meno spesso 3 porte. Questo tipo di corpo chiuso ha i seguenti parametri:

• Ha una porta nella parte posteriore e si differenzia dalla station wagon per lo sbalzo posteriore più corto;
• La porta posteriore delle berline ha sempre una leggera pendenza;
• Sono considerati i tipi di corpo più popolari in Europa. Lì vengono prodotti in quasi tutte le classi;
• Tra i principali vantaggi delle berline ci sono la compattezza rispetto alle berline e la manovrabilità rispetto alle station wagon.

Le berline si trasformano facilmente se le rimuovi ripiano posteriore, chiusura compartimento bagagli. Piegato ulteriormente sedili posteriori, otterremo uno spazioso posto aggiuntivo.

Nota. I microvan sono solitamente chiamati un sottotipo peculiare di berlina. Tuttavia, il nome non significa che queste auto siano più piccole. Al contrario, questo è un esempio ingrandito di una berlina con interni spaziosi. Recentemente è diventato sempre più popolare in Russia.

Auto famigliare

La station wagon ha le stesse opzioni di porte della berlina. Le seguenti caratteristiche lo distinguono:

• Si tratta di una carrozzeria a 2 volumi cargo-passeggeri, assemblata sulla base di una berlina, solo con una porta posteriore, come una berlina. Sbalzo posteriore per le station wagon è simile alla berlina o reso ancora più lungo;
• Il bagagliaio di una station wagon è sempre ampio e abbinato agli interni.

Nota. Per girare facilmente station wagon passeggeri nella versione cargo-passeggero è sufficiente ribaltare i sedili posteriori.

Per la prima volta venne prodotta la station wagon compagnia leggendaria Guado. Da auto moderne Industria automobilistica russa Ciò include la Lada Largus.

Liftback

Un liftback è un tipo di carrozzeria che è un incrocio tra una berlina, una station wagon e una berlina. Spicca:

• Dalla berlina: una parte posteriore più lunga;
• Da altre strutture a 2 volumi: uno speciale tetto spiovente (Skoda Octavia).

Nota. C'è un'opinione secondo cui il segreto delle elevate vendite di liftback è la loro certa somiglianza con una berlina.

Coupé

Un altro tipo di carrozzeria che rientra in questa categoria è chiamato coupé. Differisce nelle seguenti caratteristiche:

• La presenza di una sola fila di sedili (se la coupé è dotata di una seconda fila di sedili, il sedile ha sempre una scarsa capacità - 0,93 metri cubi di zona franca);
• Le auto a 3 volumi di questo tipo spesso sembrano auto sportive, sebbene esistano anche modelli coupé executive di lusso (Porsche 911, Cadillac Eldorado).

Somiglianze con Coupé sportiva Dà anche la sagoma obliqua del tetto nella parte posteriore. Le auto con carrozzeria coupé sono molto eleganti e prestigiose, ma è difficile definirle comode a causa delle loro condizioni anguste.

Limousine

Si applica anche la limousine tipi chiusi Carrozzeria a 3 volumi. Ecco le sue caratteristiche:

• Questa è un'auto di altissimo livello classe esecutiva, assemblato sulla base di una berlina, ma con passo più lungo;
• Le limousine hanno sempre un divisorio dietro il sedile anteriore, ma le berline a passo lungo no.

Le limousine sono disponibili con 4 porte e hanno diverse file di sedili.

Minivan

Un minivan può essere a 1 volume, meno spesso a 2 volumi. Ecco le sue caratteristiche:

• La carrozzeria di questa vettura è un incrocio tra una station wagon e un piccolo autobus (viene spesso chiamata station wagon ad alta capacità);
• La porta della seconda fila di sedili è solitamente scorrevole;
• I minivan sono anche chiamati cabover o piccoli furgoni (traduzione dall'inglese);
• I minivan possono anche essere dotati di una terza fila di sedili (Honda Odyssey, Toyota Sienna).

Il vantaggio dei minivan si chiama loro dimensioni e capacità. Ideale auto familiare, pubblicato per la prima volta negli anni '80.

Nota. Esiste anche uno stile di carrozzeria chiamato furgone compatto. Questa è una specie di macchina media, simile sia a un minivan che a un microvan (una copia di una berlina). Tali auto sono dotate di una terza fila di sedili. L'esterno di un furgone compatto sembra molto più ordinato di quello di un minivan. Nuova varietà carrozzeria, che iniziò a essere prodotta solo all'inizio degli anni '90.

SUV

Uno di auto popolari l'inizio di un nuovo secolo. Le caratteristiche del corpo sono le seguenti:

• La carrozzeria a 2 volumi è dotata di ante a 5 o 6 dimensioni;
• Disponibilità di file di posti – 2 o 3.

In linea di principio, un SUV è uguale a una station wagon, ma si distingue per caratteristiche tecniche: quattro ruote motrici, dimensioni enormi e grandi altezza da terra. Auto ideale per la guida fuoristrada.

Incrocio

Un tipo di SUV, ma con differenze:

• Altezza da terra ridotta;
• Grande compattezza.

I crossover sono stati molto popolari ultimamente. Vengono sempre più acquistati per la giungla urbana, perché auto compatta facilita le manovre sotto i semafori e gli spostamenti anche su asfalto di scarsa qualità.

Raccolta

Carrozzeria a 3 volumi con vano di carico aperto. Si riferisce, piuttosto, alle versioni cargo-passeggeri delle auto e non alle autovetture. Differisce nelle seguenti caratteristiche:

• Il bagagliaio (vano di carico) è separato dall'abitacolo da una paratia rigida;
• Le auto con una carrozzeria del genere sono super percorribili.

Cavalli da lavoro preferiti degli agricoltori americani e australiani. Le auto attuali con un tipo di carrozzeria simile sono per lo più assemblate sulla base di un SUV.

Categoria di auto con carrozzeria aperta

Questo gruppo comprende auto come decappottabili, roadster, brogue e altre.

Cabriolet

Carrozzeria aperta a 3 volumi. È simile ad una coupé, ma se ne differenzia per la presenza di un morbido tetto a tenda che si ripiega dietro i sedili posteriori.

Altre caratteristiche:

• Il tetto si piega in modo che le porte e finestre laterali;
• Un esempio lampante di tali auto è la Peugeot 206 SS.

Nota. È anche comune distinguere tra coupé e cabriolet. Queste auto hanno un tetto in metallo al posto della tenda e si ripiega nel bagagliaio.

Roadster

Carrozzeria aperta a 3 volumi, come una decappottabile. Le seguenti caratteristiche lo distinguono:

• La presenza di una fila di sedili e di un tetto ad apertura morbida;
• Un esempio lampante di tali auto è la Mini Cooper Roadster.

Fetonte

Si tratta di una carrozzeria a 4 porte con tetto morbido pieghevole. Le sue altre caratteristiche:

• Progettato per 5-6 posti;
• Non ha finestrini laterali.

Nota. Le Phaeton vengono spesso confuse con le decappottabili a 4 porte di fascia alta.

Carrozza chiusa

Tipologia di carrozzeria a 3 volumi, caratterizzata da quanto segue:

• La presenza di un'area superiore chiusa. È destinato ai passeggeri posteriori;
• Disponibilità spazio libero sopra la testa del conducente.

Coupe de Ville, come viene spesso chiamata la brogue, non è così popolare al giorno d'oggi. Ma se lo si desidera, può essere realizzato su ordinazione.

Targa

Un tipo di carrozzeria a 3 volumi, raramente vista sulle strade. Caratteristiche distintive:

• È considerata una delle varianti della roadster di tipo Sport a 2 posti, ma con fissaggio rigido parabrezza e la presenza di una cornice cilindrica dietro i sedili;
• Aperto, ripiegabile nel bagagliaio, Parte di mezzo tetti. La parte posteriore della parte superiore della scocca è completamente rivestita in vetro;
• Un esempio lampante è la Porsche 911 Targa.

Nota. La Targa è una carrozzeria dotata di un montante B molto potente.

Oltre a quelli descritti tipologie aperte Gli stili di carrozzeria sono noti anche come spider, landau e shooting Brake.

Quindi, avendo imparato molto sui tipi e sulle varietà carrozzerie di automobili, il lettore può farlo giusta scelta. Vorrei ricordarvi che oltre alle informazioni sopra riportate, sarebbe utile studiare degli articoli che descrivano in dettaglio vantaggi e svantaggi dei vari caratteristiche del progetto auto specifica, nonché istruzioni per prendersi cura della carrozzeria da soli.

Per la maggior parte dei russi, le decappottabili sono un simbolo di ricchezza. Dopotutto, solo una persona che vuole sottolineare il proprio status e le proprie capacità spenderà soldi per un'auto, la cui praticità nel clima russo solleva seri dubbi. Tuttavia, anche tra questi modelli puoi trovare quelli che il nostro stato non considera lussuosi.

Intelligente fortwo cabrio a partire da 820.000 rubli

Maggior parte piccola macchina il nostro mercato, anche senza una versione “aperta”, attira l'attenzione. Tutti vogliono sapere chi guida un'auto così lussuosa e tutti sperano sinceramente di vedere un uomo lì per esprimere la propria ironica opinione sul suo orientamento sessuale. Pertanto, puoi immaginare quanta attenzione attirerà questa vettura se anche il tetto verrà rimosso.

Nonostante la sua modesta cilindrata, il motore intelligente sviluppa una discreta potenza di 84 CV, che in combinazione con un cambio automatico a cinque velocità è più che sufficiente per la guida in città. Ebbene, per chi non si accontenta di questo, smart offre una versione Brabus con motore da 102 cavalli e accelerazione a “centinaia” in meno di 9 secondi.

La MINI Roadster ha un prezzo di 940.000 rubli

La MINI è una di quelle poche auto che ha una carrozzeria senza tetto rigido, probabilmente molto più di un tetto rigido standard. Inoltre, solo quando sali sulla roadster capisci che non importa come MINI abbia cercato di trasformare l'auto in una quattro posti, Cooper nello spirito era, è e sarà un'auto per due.

MINI offre un motore da 1,6 litri come motore standard. Motore a gas con una potenza di 122 CV, abbinato a un cambio manuale a sei marce. La versione caricata della Cooper S Roadster, che costa 1.215.000 rubli, ha un motore dello stesso volume, ma con una potenza di 184 cavalli. Ebbene, per coloro a cui ciò non basta, MINI offre versione sportiva John Cooper Works Roadster per 1.505.000 rubli con la stessa unità, ma più potente: 211 CV.

MINI Cabrio al prezzo di 1.000.000 di rubli

Nonostante il suo spirito urbano, l'auto è stata creata principalmente per rilassarsi da qualche parte sulla costa e godersi le gite lungo i serpentini di montagna. Come auto per tutti i giorni, la Cabrio è inutile: non ha praticamente il bagagliaio, sedili posteriori Inoltre non brillano in termini di capacità e il prezzo ti fa pensare all'adeguatezza dell'acquirente di questa vettura.

Come la MINI "standard", la Cabrio è dotata di un motore a benzina da 1,6 litri da 122 cavalli e di un cambio manuale a sei velocità. La versione “carica” della Cooper S è dotata di un motore da 184 cavalli dello stesso volume e ha un prezzo di 1.275.000 rubli. La modifica "sportiva" della JCW con un'unità da 211 CV è stimata in 1.525.000 rubli.

Audi A3 Cabriolet al prezzo di 1.290.000 rubli

La decappottabile tedesca è stata messa in vendita solo alla fine dello scorso anno e non ha ancora avuto il tempo di “sopravvivere” alla sua prima estate in Russia. Quindi è troppo presto per parlare delle prospettive dell’A3. Ma dopo la stagione calda, il modello ha tutte le possibilità di assumere una posizione di leadership nel mercato delle decappottabili. Ciò è facilitato sia dal prezzo che dalle caratteristiche esterne dell'auto, alle quali è impossibile non prestare attenzione.

La A3 Cabriolet base è equipaggiata con un motore da 1,4 litri che produce 125 cavalli e un cambio S Tronic a sette velocità. Tuttavia, se hai intenzione non solo di metterti in mostra in una decappottabile, ma anche di guidare velocemente, dovresti prestare attenzione alla versione con un motore da 1,8 litri che produce 180 CV. con un prezzo di 1.425.000 rubli.

Peugeot 308 CC al prezzo di 1.314.000 rubli

Nonostante la storia piuttosto lunga delle vendite in Russia, la domanda del modello lascia molto a desiderare. Anche durante la popolarità della 308 hatchback, la decappottabile francese era un ospite raro sulle nostre strade. Quindi ora che l'apparizione è iniziata mercato domestico modello di nuova generazione, le prospettive per la SS sembrano ancora più vaghe.

Ma quando acquisti una SS, ottieni non solo un modello 308 affidabile e collaudato con tetto rimovibile, ma anche un equipaggiamento simile alla berlina di fascia alta. Motore a gasolio Una capacità di 1,6 litri con una potenza di 150 "cavalli" ti aiuterà non solo a sembrare impressionante sulla strada, ma anche a partire coraggiosamente da un semaforo, e un cambio automatico a sei velocità offrirà l'opportunità di rilassarti mentre "spingi" nel tradizionale ingorghi nelle megalopoli.

Mazda MX-5 al prezzo di 1.315.000 rubli

Da tre generazioni, la roadster giapponese non smette mai di deliziare i suoi fan e diventa solo più bella, senza perdere le sue capacità di guida. Ecco perché l'MX-5 è stato incluso nel Guinness dei primati come il modello più venduto auto sportiva nel mondo. Ma in Russia non erano molti gli intenditori di questa combinazione: solo 34 persone l’anno scorso hanno corso il rischio di diventare proprietari del modello.

E, molto probabilmente, avevano ragione. L'MX-5 viene accelerato a "centinaia" da un motore da due litri da 160 cavalli, offerto in tandem con un cambio manuale. Per coloro che per qualche motivo volevano acquistarlo roadster sportivo non con cambio manuale, Mazda offre come optional un cambio automatico a sei velocità per soli 10.000 rubli. Anche la maggior parte dei “dipendenti statali” può solo sognare un pagamento aggiuntivo del genere per una “macchina automatica”.

Audi TT Roadster al prezzo di 1.717.000 rubli

Questo è probabilmente l'unico Modello Audi, che riconosci sempre e ovunque e non verrà mai confusa con le altre auto di Ingolstadt. Nonostante l'aura di "auto da donne", la TT ha delle prestazioni abbastanza decenti. Il motore base da 160 cavalli accelera la roadster in 7,4 secondi.

Per gli amanti della guida più dinamica, Audi offre un'opzione con un motore da due litri con una capacità di 211 "cavalli" che costa da 1.954.000 rubli. Ebbene, chi vuole sapere come sono i 250 km/h con il tetto aperto, può acquistare la versione TT RS Roadster, pagando almeno 2.866.000 rubli.

Audi A5 Cabriolet al prezzo di 1.925.000 rubli

Se ti serve solo una decappottabile per impressionare i passanti e i vicini a valle, allora risparmia e compra... una A3 Cabriolet. Puoi distinguere questi due modelli l'uno dall'altro solo misurando la lunghezza del corpo di ciascuno di essi con un metro a nastro. Sebbene recentemente questo metodo di identificazione sia stato applicato a quasi tutte le auto Audi.

Tecnicamente la differenza tra i due modelli è molto più evidente. La A5 “di serie” è equipaggiata con un motore 1.8 TFSI da 170 CV. Per la versione con motore da due litri che sviluppa 225 CV dovrai pagare 2.026.000 rubli. Un modello con un'unità da tre litri e 272 cavalli costerà 2.615.000 rubli. Dotare la decappottabile di un motore diesel da tre litri, cosa non del tutto normale per le auto con un tipo di carrozzeria simile, aumenterà il suo prezzo a 2.550.000 rubli. Vale la pena menzionare separatamente la versione "carica" ​​della S5 Cabriolet con una potenza di 333 CV, ma un'auto del genere sarà già sull'orlo della tassa: 2.915.000 rubli.

La BMW Z4 ha un prezzo di 2.035.000 rubli

Già nel secondo decennio la roadster tedesca delizia gli appassionati del marchio bavarese non solo come la più conveniente BMW decappottabile, ma anche come un'auto con un'eccellente combinazione di stile, maneggevolezza e dinamica. E se la praticità di questa vettura, come di tutte le cabriolet in generale, è discutibile, chiunque abbia guidato una Z4 ricorderà solo emozioni positive.

Motore da due litri con 184 CV. accelera l'auto a "centinaia" in meno di 7 secondi. Una versione con lo stesso motore con una potenza di 245 "cavalli" (da 2.403.000 rubli) avrà bisogno di 5,7 s, e una modifica da 306 cavalli (da 2.721.000 rubli) - 5,2 s.

Mercedes-Benz SLK al prezzo di 2.050.000 rubli

La SLK è all'altezza del suo nome: Sportlich, Leicht und Kompakt: sportiva, leggera e compatta. Piccole dimensioni, trazione posteriore e il motore base è di 184 CV. permettere al proprietario di SLK sentiti sicuro sia nelle anguste strade cittadine che nelle spaziose autostrade.

Per 2.350.000 rubli puoi acquistare la versione SLK 250 con motore da 204 CV. Per gli amanti dei motori V6, Mercedes ha preparato una versione della SLK 350 con un motore da 306 cavalli che costa da 2.650.000 rubli.

La BMW Serie 4 ha un prezzo di 2.312.000 rubli

Se la roadster Z4, con la sua sportività e aggressività, incarna lo spirito BMW, allora la “quattro” è la stessa decappottabile bavarese da cui inizia il concetto di “status”. Qui ci sono solo l'unità diesel di base con i suoi 8,2 s. l'accelerazione a “centinaia” non consente al modello nemmeno di qualificarsi per una partenza veloce da un semaforo. Nella “base” la Boxster è dotata di un motore che sviluppa 265 CV, che accelera la decappottabile a “centinaia” in 5,7 s. Tuttavia, il vero carattere sportivo di Porsche si rivela solo sul modello Boxster S con un'unità da 315 cavalli. Ma una tale decappottabile costa da 2.943.000 rubli.

Infiniti Q60 Cabrio al prezzo di 2.502.500 rubli

L'anno scorso questo modello è stato offerto con la denominazione "G", ma con un rebranding generale Modelli Infiniti dotato dell'unica decappottabile in gamma di modelli Azienda giapponese non il nome più sonoro Q60. Tuttavia, ciò non impedisce all'auto di attrarre gli acquirenti con il suo aspetto elegante e le sue dotazioni davvero premium.

La Q60 a trazione posteriore è offerta in un'unica modifica con un motore V6 da 3,7 litri che produce 333 CV. e sette velocità trasmissione automatica. La decappottabile accelera fino a "centinaia" in 6,4 secondi e velocità massima limitata a 250 km/h.

Mercedes-Benz Classe E Cabriolet al prezzo di 2.795.000 rubli

Come nel caso della BMW “quattro”, la vera decappottabile Mercedes “status” inizia con la Classe E. Per quanto riguarda una macchina del genere caratteristiche dinamiche e altri dettagli tecnici rimangono da parte: dovresti acquistare questa vettura esclusivamente per il suo aspetto.

Bene, per coloro che tengono ancora a cosa c'è sotto il cofano, Mercedes offre un motore base da 2,0 litri da 211 cavalli. Se hai bisogno di un V6 tradizionale, la versione E300 per 2.995.000 rubli ti fornirà un motore che produrrà 250 CV.

Il tetto abbassato dell'auto, il vento che soffia tra i capelli e un completo senso di libertà non sono disponibili solo per gli automobilisti finanziariamente sicuri. Ci sono diverse offerte nel mercato dei convertibili che vale la pena considerare. Offriamo una panoramica di convertibili acquistabili dai 20 ai 40mila dollari.

15. Audi A5 Convertibile – $ 44.500

Questa offerta è per veri spendaccioni. Tra le decappottabili più moderne della lista, la A5 è una spaziosa vettura a 4 posti. Questa non è una tradizionale decappottabile con tetto rigido; la capote è un piccolo inconveniente per un'auto di lusso che merita un prezzo elevato.

14. Mercedes Benz SLK 250 Convertibile – $ 44.450

Difficile tetto convertibile, interni in pelle e cambio manuale: queste caratteristiche appartengono macchina di lusso Mercedes Benz SLK 250. Per il prezzo indicato puoi ottenere il meglio Mercedes. Oppure puoi limitarti a un minimo di opzioni.

13. Audi TT Roadster Convertibile – $ 43.795

Gli appassionati di roadster sognano di guidare questa vettura lungo le serpentine più famose del mondo e darle l'opportunità di mostrare tutto quello che può fare. L'Audi TT può realizzare i tuoi sogni. Questa non è un'auto della domenica per un picnic o un'auto per tutti i giorni. È costruita per conquistare l'autostrada con 211 CV sotto il cofano. e un motore turbo. Questo modello sportivo è progettato per guidare veloce e per impressionare i tuoi amici.

12. Lexus IS 250C Convertibile – $ 43.770

Forse a qualcuno non piace quando il vento gli soffia in faccia, quindi l'auto è dotata di un parabrezza appositamente progettato. Sotto il cofano dell'IS 250C ci sono 204 CV. Mentre l'IS 250 è stato riprogettato nel 2014, il suo modello Type C è rimasto invariato dal 2013, forse perché sta per essere interrotto. Questo è un segnale per coloro che sono interessati al modello.

11. Nissan 370Z Roadster decappottabile – $ 42.280

I look lussuosi non sempre corrispondono alta qualità. Nessuno dubita che la Nissan 370Z Roadster sia un modello iconico, ma nient'altro: poco spazio per i bagagli, niente sedili posteriori. Non potrai portare i tuoi amici con te durante il viaggio. Per $ 42.000 puoi ottenere solo look di lusso.

10. Volkswagen Eos Komfort Convertibile – $ 36.460

La caratteristica principale della Eos è il suo tetto rigido immacolato, che purtroppo occupa l'intero bagagliaio. Ma questo piccolo inconveniente minimizzato dal fatto che sotto il cofano dell'auto ci sono 200 CV. e un motore turbocompresso. Con tre amici in macchina puoi goderti un giro in una calda serata estiva.

9. Chevrolet Camaro 1 LT Convertibile - $ 32.050

Automobile Chevrolet Camaro distinto dal suo caratteristiche di performance e aspetto impeccabile. $ 32.050 per il motore V-6 da 323 CV. e sedili posteriori perfettamente funzionanti - prezzo accettabile. Tanto di cappello agli ingegneri Azienda Chevrolet, che non ha rimosso i sedili posteriori a favore di un tetto rigido ripiegabile. Se a qualcuno non interessa avere un motore V-8, allora questa macchina è fatta per lui.

8. Chrysler 200 Touring Convertibile – $ 28.945

Sicurezza è la parola che viene in mente quando si pensa alla Chrysler 200 Touring. Questo macchina affidabile Con interni spaziosi, è facile da guidare, ma non è progettata per la guida veloce.

7. Ford Mustang V6 decappottabile – $ 28.335

Un altro macchina potente, acquistandolo puoi provare molto piacere - Ford Mustang con V-6 – motore figurato potenza 305 cv Questo American Express auto d'epoca ha conquistato molti intenditori di bellezza. L'unico inconveniente è che dovrai piegare e aprire manualmente il tetto. Per quasi 30.000 dollari puoi acquistare un'auto potente e, come bonus, una decappottabile.

6. Fiat 500 Abarth Cabrio – $ 26.895

Ci sono momenti in cui una decappottabile non può essere definita al cento per cento. A questo punto il tetto pieghevole viene sostituito da un grande tetto apribile per prendere il sole. Questa caratteristica più la presenza trasmissione manuale ingranaggi: tutto è pensato per un viaggio piacevole. Tuttavia, questa vettura non è adatta a chi guida poco. Modello sportivo progettato per la guida veloce.

5. Volkswagen Maggiolino 2.5L Convertibile – $ 25.990

L'etichetta "auto da donna", che era attaccata all'auto "Bug", fortunatamente è diventata un ricordo del passato dopo che il pubblico ha visto la Volkswagen Beetle 2.5L decappottabile e soprattutto il suo design aerodinamico. Non tutti, quando si parla di decappottabile, penseranno al Maggiolino, ma non è affatto inferiore modelli famosi. Il tetto si abbassa e si alza in pochi secondi, anche guidando a una velocità di 50 km/h. L’energico Maggiolino turbo non è costruito per il lusso.

4. Mini Cooper Convertibile – $ 25.945

La 4 posti è disponibile per una base di $ 25.945, con un pacchetto completo opzioni aggiuntive– 40.000 dollari. Questa è una decappottabile compatta ed economica che vale i soldi spesi.

3. Mazda Mx-5 Miata Sport Convertibile – $ 24.515

La Miata è un'altra vettura sportiva progettata per conquistare l'autostrada. È bello guidare in autostrada in una calda giornata estiva. Vale la pena notare che il modello è considerato stagionale, soprattutto per i paesi del nord. Ma nonostante ciò, la Miata è una decappottabile popolare sul mercato perché ha tutto ciò di cui un guidatore ha bisogno per quel prezzo.

2. Fiat 500C Pop Convertibile – $ 20.495

Al posto del tradizionale tetto pieghevole, la Fiat 500C Pop Convertibile è dotata di un tetto apribile. Ma è da notare anche che il tetto si ferma prima dell'ingresso nel vano bagagli, coprendo parzialmente il conducente retrovisore. Inoltre, i montanti laterali non forniscono una completa sensazione di spazio. L'auto viene venduta a prezzo abbordabile, ma non è esattamente una decappottabile.

1. Passione convertibile per due – $ 18.680

L'imperfezione incontra il lusso in questa auto elettrica. Le capacità limitate dell'auto non le consentono di sentirsi sicura in autostrada. È più destinato alle gite domenicali al parco che alla conquista dell'autostrada a causa delle sue deboli caratteristiche aerodinamiche e di velocità. Dovremo abbandonarlo a favore del moderno mercato automobilistico.

Probabilmente tutti hanno visto un insolito, colore brillante, macchina aperta Con convertibile. Di regola, si siede in basso, con altezza da terra ridotta, piuttosto largo, con cappuccio accorciato e parte posteriore del corpo allungata. L'aspetto di un'auto del genere suscita ammirazione per il suo design, i contorni predatori e le linee chiare della carrozzeria, che la distinguono notevolmente e la fanno risaltare nel flusso delle auto ed è un vero motivo di orgoglio per il suo proprietario. Questo tipo di auto è chiamata decappottabile. Tuttavia, questo è il nome della carrozzeria dell'auto, non la marca o il modello. Quasi tutti i produttori di fama mondiale marchi automobilistici produrre decappottabili che differiscono tra loro non solo nell'aspetto e nel numero di posti in cabina, ma anche dimensioni complessive e potenza del motore. Quest'ultimo può essere nelle versioni a quattro o sei cilindri.

Di norma, i ricchi conoscono il nome di un'auto decappottabile. Dopotutto, questi sono destinati a persone con alto livello reddito e sono, infatti, un attributo integrale che indica ricchezza, piuttosto che un mezzo di trasporto. Le caratteristiche degli interni delle decappottabili possono fare invidia a qualsiasi proprietario di un SUV come Lexus o Mercedes, per non parlare delle normali berline di questi marchi, che sono giustamente considerate trend setter nel settore automobilistico. La capote della decappottabile è il punto forte del design dell'auto. Si compone di diverse pieghe realizzate in pelle speciale. Si apre e si chiude automaticamente, utilizzando un pulsante, o meccanicamente, utilizzando due o tre punti metallici. In entrambi i casi tutti i finestrini laterali si abbassano e si alzano automaticamente. Le decappottabili sono state seriamente migliorate in termini di sicurezza dei passeggeri con speciali airbag posizionati in tutto l'interno, così come l'installazione di ulteriori strutture metalliche, contribuendo alla robustezza dello scafo.

I prezzi delle decappottabili non consentono di dubitare delle loro caratteristiche e bellezza, nonché della qualità e dell'affidabilità. La loro gamma varia da $ 35.000 a $ 90.000, ma questo non è il limite: ci sono modelli che costano più di $ 120.000. Cinque delle auto più brillanti e più vendute di questo tipo assomiglia a questo: Aston Martin V8, Chevrolet 427 Corvette, Mercedes Benz SL550, Porsche 911, Jaguar XKR-S. Quando pensi alle loro caratteristiche, vuoi subito ricordare il nome dell'auto di Fast and the Furious. Dopotutto, lì sono state presentate solo auto speciali dal design magnifico e con le loro caratteristiche. In questa serie di film, tutti i modelli riflettono in modo accurato e autentico il carattere dei personaggi che eseguono le acrobazie, in particolare i personaggi principali del film. Ad esempio, O" Conner è premuroso per natura e aspetto gestisce il giapponese in modo elegante e pratico Auto Nissan Skyline GT-R e Subaru Impreza WRX STi. Tuttavia, in questo film non è stata mostrata un'auto decappottabile, anche se sarebbe stata adatta a qualsiasi personaggio del film.

Se vuoi acquistare una decappottabile che è stata vista per le strade della città o in qualche film, prima di tutto devi scoprire il nome della marca dell'auto. E solo allora, utilizzando la comodità di Internet: i motori di ricerca, trova un elenco di prodotti fabbricati da questo marchio e scegli esattamente quello che ti piace. Molto spesso, le auto di questo tipo vengono acquistate tenendo conto delle loro qualità e costi. Pertanto, Audi è attualmente leader nelle vendite. Le sue decappottabili sono durevoli, stabili, con una carrozzeria molto resistente e tutte le aggiunte necessarie che garantiscono la sicurezza del conducente e dei passeggeri. Possono resistere a velocità abbastanza elevate, sulle stesse autostrade dove sono consentite velocità fino a centotrenta chilometri orari. Allo stesso tempo, procede senza intoppi, non è scosso dal vento, il che rende la guida abbastanza piacevole.

Non meno pratica è la Mercedes decappottabile. Anche se la sua forma non è così compatta come nel caso delle auto del gruppo Audi. Tuttavia, la macchina è in grado di svilupparsi ad alta velocità, e allo stesso tempo abbastanza economico. La capote o il tetto pieghevole, come vengono chiamate le parti di questo tipo di auto, sono abbastanza resistenti e durano un po' meno tempo dell'auto stessa. Ma questo di solito vale soprattutto per le decappottabili marchi famosi che hanno a cuore la qualità dei loro prodotti e fanno ogni sforzo per garantire che la loro attrezzatura funzioni per un lungo periodo di tempo. Quando si sceglie un'auto di questo tipo, è necessario lasciarsi guidare prima di tutto dalla sua caratteristiche tecniche e solo allora presta attenzione al suo aspetto.

“Ogni prodotto industriale è legato in un certo modo a una persona”, scriveva Janusz Pawlowski 40 anni fa. Oh, e un ragazzo intelligente, questo professore polacco! Non per niente i suoi libri sulle carrozzerie automobilistiche furono pubblicati nella stessa Inghilterra e gli ingegneri impararono a usarli. Bastava guardare il generale dell'esercito Shoigu, che stava prendendo parte alla parata sulla Piazza Rossa in una ZIL nera aperta: la maestosa corazzata stradale ha sicuramente lasciato il segno nell'uomo in piedi al suo interno. Ricordi come il vecchio dente di leone di Dio Marya Ivanna, alla guida di una donna disabile S-3A in una feroce tempesta di neve, rimorchiò lo sfortunato trio di Codardo, Somaro ed Esperto alla stazione di polizia più vicina? È una questione completamente diversa, non è vero? Ma, a proposito, sia l'elegante ZIL-41044, come il Palazzo dei Congressi, sia il sidecar Serpukhov con motore da 8 cavalli sono dotati della stessa carrozzeria. No, non una decappottabile, ma più precisamente un phaeton.

Cadillac V16 452 Coupé decappottabile

Qual è la differenza? Se nel complesso, non c'è differenza! IN paesi diversi le carrozzerie delle auto sono chiamate diversamente: una "berlina" vale qualcosa: prende il nome dalla città francese, nella stessa Francia ha ricevuto il nome della città tedesca - "Berlino". E i concetti attuali, tutte queste berline, tre volumi, liftback e fastback, sono essenzialmente le stesse berline, solo con una forma diversa del controfiletto. È giunto il momento di ricordare ancora Pavlovsky: “La classificazione delle carrozzerie automobilistiche è caratterizzata da diversità, incertezza e spesso incoerenza con la realtà”. E va detto che nella famiglia delle carrozzerie aperte la citata incertezza e discrepanza con la realtà è forse maggiore che in qualsiasi altra.

Sono state costruite carrozzerie personalizzate

decine di aziende, spesso dando loro nomi propri - "Rolls-Royce Trouville Town Car" dall'inglese "Brewster" 1932

Corpo viz-a-vi

era molto popolare nel 19° secolo. Il conducente di questa FIAT del 1899 sedeva dietro, mentre i passeggeri davanti, all'indietro

Tutto iniziò alla fine del XIX secolo: gli inventori dei primi carri autoportanti furono così ispirati dal loro riempimento meccanico che quasi non pensarono alla forma, cioè alla carrozzeria. Inizialmente, i cavalieri erano seduti su una piattaforma aperta con un motore, faccia a faccia (“vis-a-vie” in francese) o schiena contro schiena (“dos-a-do”). Oppure adattarono il motore alla carrozza che già esisteva nel cortile dei cavalli.

E il primo di questi era il Phaeton, un passeggino a 2 posti. Ben presto, già all'inizio del XX secolo, al phaeton motorizzato fu aggiunto un divano posteriore aperto a tutti i venti, le porte furono adattate ad esso, poi apparvero le porte anteriori. La carrozzeria risultante fu chiamata double-phaeton in Francia e Germania, e touring car negli Stati Uniti.

E si parte! Il phaeton a due posti era soprannominato phaeton-sport - o roadster (strada), o speedster (alta velocità), o runabout (touring), o semplicemente due posti, cioè “2 posti. " Ma molto presto, dietro i sedili principali, apparve un ulteriore "posto della suocera": gli inglesi lo chiamavano clover-leaf, "clover leaf". Dal phaeton pendeva un tonneau ("barile" in francese): senza porte laterali, si poteva uscire dal retro.

Fu attraverso il sedile posteriore girevole che Shura Balaganov cadde dall '"Antilope-Gnu" mentre i personaggi di "Il vitello d'oro" fuggivano dagli abitanti ingannati della gloriosa città di Luchansk.

Anche quando nel secondo decennio del Novecento ciò divenne chiaro corpo chiuso molto più comoda, perché protegge in modo affidabile i ciclisti dalla pioggia e dalla neve, dalla polvere e dagli sguardi indiscreti: erano molto richieste numerose carrozzerie semiaperte: landaulet (e tutte le sue varietà) con capote sui sedili posteriori, coupe de ville e brougham; - questi, al contrario, erano aperti davanti.

Convertibili

I carrozzieri francesi che realizzarono i telai Delai-MS135 si distinsero per la loro straordinaria eleganza: Letourmeur & Marchand del 1947, Figoni et Falaschi del 1938

Fu allora che nacque la decappottabile. Ma ecco la cosa curiosa: a differenza dell'idea moderna di una decappottabile, era una carrozzeria a 4 porte, un tettuccio rimovibile copriva solo i sedili posteriori e l'autista era costantemente all'aria aperta. E solo la conduit-decappottabile (o coupé-decappottabile in Inghilterra) era un'auto a 2 porte che ci era familiare.

È interessante notare che la parola francese "conduite" in relazione alla carrozzeria di un'auto significa, come abbiamo scritto circa 30-40 anni fa, "con controllo interno", e ancora più precisamente - destinato a un conducente, e non alla guida con un autista assunto.

« La classificazione delle carrozzerie automobilistiche è caratterizzata da diversità, incertezza e spesso incoerenza con la realtà” Janusz Pawlowski, 1974

Ma durante la Grande Depressione, tutta questa diversità scomparve rapidamente. Il fatto è che una carrozzeria chiusa per un'auto è molto più adatta, e quasi da ogni punto di vista. È più forte e più rigido, il che significa che ha maggiore sopravvivenza e affidabilità e offre una migliore manovrabilità.

Un esempio lampante

"la casa della suocera" è questa "Playboy Roadster" sul telaio di una Rolls-Royce Phantom del 1927

Ma soprattutto, è molto più economico da produrre. Quando nel 1928 la società americana Budd depositò un brevetto per una carrozzeria interamente in metallo composta da grandi parti stampate contenenti aperture per finestre e porte, tutti i tipi di esotici, tutti questi Landaulet, limousine decappottabili, coupé de Ville e trasformabili berlinesi furono condannati - per la massa produzione non erano buone.

Solo pochi sono sopravvissuti fino ad oggi. Si tratta di una roadster a 2 posti (gli americani la chiamano anche spider), una decappottabile a 2 porte a 4 posti e una phaeton a 4 porte. Tuttavia, se chiami phaeton lo ZIL anteriore, non c'è errore. Naturalmente dire (per non parlare di scrivere!) “un’auto con il tettuccio rimovibile” è lungo e noioso, è molto più facile usare una bella parola straniera; Tale, ad esempio, come convertibile - "apertura".