Crossover o station wagon?

Non molto tempo fa rivenditori ufficiali Toyota in Russia ha aperto l'accettazione delle domande per un'auto nuova di zecca per il nostro paese Toyota Venza- le sue caratteristiche tecniche sono state finalizzate in conformità con le condizioni operative delle auto nel nostro paese. In generale, l'auto è stata rilasciata alla fine del 2008. Ma le consegne in Russia iniziano solo ora. Sarà Venza 2013-2014 anno modello. Come versione aggiornataè stato presentato all'ultimo Salone dell'Auto di New York. L'assemblaggio dell'auto per il mercato interno sarà effettuato in Nord America, a impianti di produzione fabbrica nel Kentucky.

Il produttore giapponese classifica Toyota Incrocio Venza, che, a loro avviso, indica una maggiore altezza da terra, motore potente e dotato di un sistema di trazione integrale. Tuttavia, con tutti questi vantaggi, su una strada di campagna su un'auto del genere non sarà comodo come su un SUV a tutti gli effetti. Pertanto, è più corretto chiamarlo crossover "urbano" o carro fuoristrada.

Vale la pena notare che la Toyota Venza è stata progettata sulla piattaforma Berlina Camry la generazione precedente.

Aspetto esteriore

Dal solo restyling Versione Toyota Venza, quindi non prenderemo in considerazione entrambe le generazioni di questa macchina e le spenderemo analisi comparativa, ma soffermiamoci sulla Venza aggiornata, che ci interessa di più.

In generale, i cambiamenti nell'aspetto hanno conferito all'auto un aspetto più potente e aggressivo, preparandola così alla realtà russa. Stile semplificato disegno esterno Venza grazie alle nuove griglie superiore e inferiore, fendinebbia e fanale posteriore si è rivelata molto dinamica. Nuovo look completato da ruote da 19 pollici. C'è anche una scelta di tre colori del corpo. Le dimensioni della Toyota Venza sono per la maggior parte simili a quelle della Camry, ma la Venza è sostanzialmente più alta.

I principali indicatori di Toyota Venza:

• l'altezza da terra o l'altezza da terra è di 205 mm;
• il peso a vuoto della macchina è di 1860 kg per la versione a trazione anteriore e di 1945 kg per la versione a trazione integrale;
• volume del bagagliaio - 975 litri.

Decorazione del salone

L'interno è lussuoso ed elegante. Gli interni della nuova Toyota Venza sono caratterizzati da inserti in legno o in fibra di carbonio che conferiscono agli interni una sensazione di auto premium. poltrone e volante rivestito in pelle di alta qualità e il cruscotto è dotato di retroilluminazione a LED.

L'interno si è rivelato ergonomico e molto spazioso. Gli sviluppatori si sono occupati non solo del comfort del conducente e del passeggero sul sedile anteriore, ma anche della comodità per i passeggeri sedili posteriori, progettando per loro un bracciolo ribaltabile con portabicchieri, schienali regolabili, un sistema di riscaldamento e diverse tasche per piccoli oggetti.

Motore, trasmissione

È tempo di dare un'occhiata più da vicino alle caratteristiche tecniche della Toyota Venza. Se negli Stati Uniti e in Canada la Toyota Venza viene prodotta con due motori, per gli acquirenti domestici sarà disponibile un solo propulsore. Sarà un motore a benzina a quattro cilindri da 2,7 litri, che è stato modificato in una certa misura e preparato per le specifiche di funzionamento su Strade russe Oh. Inoltre, a 3 CV. la potenza è stata aumentata, che ora è di 185 CV. E la coppia massima di 247 Nm a 4200 giri/min contribuisce all'accelerazione sicura della vettura fino a una velocità massima di 180 km/h. Non ci sono ancora informazioni sulla velocità di accelerazione, ma il modello di prima generazione ha raggiunto una velocità di 100 km / h in 9,5 secondi.

Nuova Toyota Venza per Compratori russi sarà dotato di un cambio automatico a sei marce. Le versioni dell'auto con cambio manuale non sono fornite. Venza è dotata sia di trazione esclusivamente anteriore, tipica delle configurazioni base, sia di trazione integrale collegata quando l'asse anteriore slitta, che si attiva tramite frizione multidisco. Questa versione è tipica per modifiche più costose.

Consumi e sicurezza

Gli indicatori del consumo di carburante si formano in base al modello Toyota Venza e alle sue condizioni operative:

• un modello crossover con trazione anteriore in condizioni di guida urbana consuma circa 12,3 litri, fuori città il consumo scende a 7,1 litri e quando ciclo combinato Costi del carburante costerà circa 9,1 litri;
• le modifiche con trazione integrale in condizioni urbane consumano 13,3 litri, in autostrada circa 8,0 litri e circa 10,0 litri di carburante verranno spesi in modalità mista.

Molti appassionati di auto interessati alla Toyota Venza sono interessati alla domanda sul perché agli acquirenti russi non viene fornita la Toyota Venza con il popolare motore a sei cilindri Toyota in 3,5 litri. Ciò è dovuto al fatto che tali unità sono dotate di più marche costose Highlander, la cui domanda, se tali motori vengono installati per Venza, diminuirà notevolmente. Questo non è vantaggioso per filiale russa preoccupazione Toyota.

La Toyota Venza è dotata di sospensioni anteriori e posteriori completamente indipendenti, basate su montanti MacPherson ed è dotata di impostazioni progettate per adattarsi alle strade russe. I dischi dei freni ventilati sono sulle ruote anteriori, mentre i dischi non ventilati sono utilizzati sulle ruote posteriori. Sistema di frenaggio nuova Venza dotato di personale sistema di frenata anti bloccaggio ruote, sistema ausiliario sistema frenante, sistema di distribuzione della forza frenante, controllo della trazione e sistema di assistenza alla partenza in salita. Inoltre, tutta questa attrezzatura aggiuntiva è già disponibile in configurazione di base.

Il meccanismo a pignone e cremagliera del volante è dotato di alimentazione elettrica. Inoltre, già dentro modifica di base i sedili anteriori dell'auto sono integrati con:

• sistema di supporto lombare;
• portello sicuro;
• airbag frontali e laterali, due ciascuno per i passeggeri dei sedili anteriori;
• cuscino per le ginocchia del conducente;
• airbag laterali a tendina per l'anteriore e ultima fila.

Tutto ciò suggerisce che gli sviluppatori Toyota aggiornato Venza si è occupata non solo della sicurezza del conducente e dei passeggeri, ma anche del comfort e della praticità dei loro movimenti.

Opzioni e prezzi

Il modello Venza per il mercato automobilistico russo non ha solo interni dal design accattivante e buona qualità assemblaggio, ma anche praticamente caratteristico auto prestigiose corredo di base. Tuttavia, Toyota Venza è offerta in Russia non solo nella configurazione di base e, di conseguenza, ha prezzo diverso, a seconda dell'equipaggiamento con equipaggiamento aggiuntivo:

1. L'equipaggiamento iniziale "Elegance" include l'equipaggiamento fari allo xeno, fendinebbia anteriore e posteriore, luci diurne a LED, cerchi in lega da 19", volante in pelle e sedili, tetto panoramico con tetto apribile, accessori full power, climatizzatore bi-zona e cruise control, sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati, parabrezza riscaldato, sensori di luce, sensori di parcheggio posteriori, impianto audio con 6.1- schermo da pollici e altoparlanti da 6 yu, serratura centrale e immobilizzatore. Il costo di tale Modifiche Toyota Venza ammonterà a 1.587,00 rubli.
2. Il pacchetto Elegance Plus è integrato con una telecamera per la retromarcia e un sistema di trazione integrale. prezzo dell'auto in questo caso aumenterà a 1.688.000 rubli.
3. Il pacchetto Prestige include una porta posteriore elettrica, sensori di parcheggio anteriori, un sistema di regolazione automatica dei fari, un sistema di accesso a macchina intelligente Ingresso, sistemi di avviamento del motore con il pulsante Push Start, navigatore in russo con controllo vocale, nonché un sistema audio premium con 13 altoparlanti. Il prezzo di tale configurazione sarà già di 1.793.000 rubli.

Sulla scala gerarchica del modello del produttore giapponese, la Toyota Venza si colloca un gradino più in basso rispetto all'Highlander ed è un diretto concorrente di un altro crossover giapponese: Honda Crosstour. Entrambi questi veicoli lo sono soluzione unica per un padre di famiglia che predilige uno stile di vita attivo, ma non a discapito del comfort e della velocità.

La Toyota Venza di seconda generazione ha ricevuto una griglia del radiatore aggiornata composta da tre massicce nervature curve orientate orizzontalmente. Sopra di lei, nel modo Auto Skoda si trova il logo del produttore, formo un piccolo becco sul cappuccio. I fari hanno una forma allungata e sembrano piuttosto eleganti. Inoltre, possono vantare ottiche con lenti e una ghirlanda di luce diurna luci di marcia.

Dimensioni Toyota Venza

Toyota Venza è un crossover di medie dimensioni con due file di sedili. Lui dimensioni sono: lunghezza 4833 mm, larghezza 1905 mm, altezza 1610 mm, passo 2775 mm e l'altezza da terra è di 205 mm. Grazie alla sua solida altezza da terra, il crossover può facilmente prendere d'assalto i cordoli. di medie dimensioni e spostarti facilmente strade sterrate lontano dalla civiltà. Per chi ama immergersi nella natura, versione a trazione integrale con una permeabilità ancora maggiore.

Il bagagliaio della Toyota Venza può soddisfare con la sua capacità. Con gli schienali della seconda fila di sedili sollevati, rimangono 975 litri di spazio libero. Questo è più che sufficiente per l'uso urbano quotidiano e per lungo viaggio. Se, per capriccio del destino, l'armatore ha bisogno di trasportare qualcosa di più dimensionale, può sempre ripiegare gli schienali della seconda fila e liberare fino a 1987 litri di spazio libero.

Motore e trasmissione Toyota Venza

La Toyota Venza nel mercato interno è dotata di un propulsore, un cambio automatico a sei marce e un cambio completo o trazione anteriore. Sebbene la scelta non possa essere definita ampia, le unità proposte sono piuttosto versatili e in grado di soddisfare la maggior parte delle esigenze dei potenziali acquirenti.

Il motore della Toyota Venza è un quattro cilindri in linea a benzina aspirato da 2672 centimetri cubici. Grande cilindrata, impianto di distribuzione del gas proprietario e due top alberi a camme ha permesso agli ingegneri di spremere 185 cavalli a 5800 giri/min e 247 Nm di coppia a 4200 giri/min dell'albero motore. Con un tale propulsore e un sistema di trazione integrale, il crossover raggiunge una velocità di cento chilometri orari in 10,6 secondi e la velocità massima, a sua volta, sarà di 180 chilometri orari. Gli appetiti del motore sono abbastanza decenti, ma vale la pena notare che il volume è piuttosto grande. Consumo Carburante Toyota Venza con trazione integrale sarà di 13,3 litri di benzina per cento chilometri nel ritmo di movimento urbano con frequenti accelerazioni e frenate, 8 litri durante un viaggio misurato su una strada di campagna e 10 litri di carburante per cento in un ciclo di guida misto.

attrezzatura

Toyota Venza ha un ricco ripieno tecnico, all'interno troverai molti dispositivi utili e sistemi ingegnosi progettati per rendere il tuo viaggio interessante, confortevole e, soprattutto, sicuro. Quindi, l'auto è dotata di: sette airbag, telecamera posteriore, climatizzatore, multifunzionale computer di bordo, sensore di luce, accessori a piena potenza, specchietti, finestrini e sedili riscaldati, fari allo xeno, cruise control passivo, fari adattivi fari, sedili elettrici, impostazioni di sollevamento e memoria, tetto apribile e tetto panoramico in vetro, impianto audio premium, portellone elettrico, sistema di navigazione standard e chiave magnetica per avviare il motore tramite un pulsante.

Risultato

La Toyota Venza è al passo con i tempi, ha un design elegante ed elegante che enfatizzerà perfettamente lo status e il carattere del suo proprietario. L'auto avrà un bell'aspetto sia sulle strade trafficate della città che sulle strade di campagna lontane dalla civiltà. Salon è il regno del lusso, dei materiali di finitura di alta qualità, dell'ergonomia e del comfort ben progettati. Anche un lungo viaggio non causerà inutili disagi al conducente e ai passeggeri. All'interno troverai molti dispositivi ingegnosi e sistemi utili che non ti fanno annoiare sulla strada e semplificano notevolmente il funzionamento dell'auto. Il costruttore sa bene che l'auto non è un giocattolo high-tech e, prima di tutto, deve regalare piacere di guida. Ecco perché, sotto il cofano del crossover c'è un motore potente e moderno, che è la quintessenza di tecnologie innovative, molti anni di esperienza nel campo della costruzione di motori e la leggendaria qualità giapponese. Toyota Venza ti servirà per molti chilometri e ti regalerà emozioni di guida indimenticabili.

video

La Toyota Venza è un SUV di medie dimensioni che combina la praticità di una station wagon, le capacità fuoristrada di un crossover e la maneggevolezza di un'autovettura. L'auto è stata sviluppata dalla divisione americana del marchio giapponese e si rivolge principalmente a famiglie con più figli ...

Al Salone Internazionale dell'Auto di New York nell'aprile 2012 ha avuto luogo la prima del restyling del fuoristrada: le principali modifiche hanno interessato l'aspetto e l'equipaggiamento, mentre il "ripieno" tecnico è rimasto intatto. Negli Stati Uniti le vendite dell'auto sono cessate nel 2015 e all'inizio del 2016 ha “salutato” il mercato russo, “sopravvivendo” solo in Canada e Cina.

All'esterno, la Toyota Venza sembra molto originale: prestiti da diversi segmenti: lunghi sbalzi e solida altezza da terra che ha chiaramente ereditato dai crossover, e una silhouette tozza con una linea del tetto bassa evoca associazioni con minivan o station wagon. L'aspetto dell'auto è insolito, ma piuttosto attraente, e le sue dimensioni impressionanti aggiungono solidità.

In lunghezza, la carrozzeria della Venza rinnovata è allungata di 4833 mm, di cui lo spazio tra gli assi si estende di 2775 mm, la sua altezza è di 1610 mm e la larghezza non va oltre i 1905 mm. L'altezza da terra del fuoristrada in ordine di marcia è di 205 mm.

L'interno della Toyota Venza non si concede fronzoli di design, ma ha un aspetto gradevole, moderno e originale, che vale la consolle centrale solo in termini di combinazione di forme: ospita un display a colori, un "microclima" dall'aspetto insolito unità e una leva del cambio automatico. È vero, sullo sfondo, il cruscotto e il volante a tre razze sono percepiti come un po 'semplici, anche se non si tolgono di mezzo. concetto generale. All'interno dell'auto vengono utilizzati materiali di finitura poco costosi, ma è assemblato per durare.

Uno dei vantaggi del crossover è lo spazio interno: c'è molto spazio libero in entrambe le file, indipendentemente dall'altezza dei piloti. Nelle sedute anteriori sono installate comode poltrone dal sostegno laterale indistinto, ma ampie possibilità di regolazione, e sulla “gallery” è installato un triplo divano dal profilo ospitale.

Il bagagliaio della Toyota Venza colpisce per la sua portata: 957 litri nello stato "in viaggio". La seconda fila di sedili è paragonata al pavimento in due sezioni disuguali, grazie alle quali il volume della "stiva" aumenta a 1987 litri. Nella "cantina" c'è solo un nascondiglio "dokatka".

Specifiche. Ufficialmente, la cinque porte è stata introdotta sul mercato russo con un solo motore a benzina: un 1AR-FE "aspirato" a quattro cilindri in alluminio con un volume di 2,7 litri con un collettore di aspirazione a lunghezza variabile, un sistema di fasatura variabile delle valvole, distribuito iniezione ed elettronica intelligente valvola a farfalla. Produce 185 cavalli a 5800 giri/min e 247 Nm di coppia massima a 4200 giri/min.

Insieme al motore, un cambio automatico a 6 marce e una trasmissione a trazione anteriore o tecnologia a trazione integrale con frizione elettromeccanica nella trazione posteriore funzionano, che ripristina la trazione non solo quando l'asse anteriore slitta, ma anche in curva .

Indipendentemente dalla modifica, l'auto "copre" il primo numero di tre cifre sul tachimetro dopo 9,4 secondi e accelera fino a un massimo di 180 km / h. Nella modalità di guida combinata, il SUV "beve" da 9,4 a 10 litri per ogni "cento" corsa.

In altri mercati, "Venza" si presenta anche con un "sei" a benzina a forma di V con un volume di 3,5 litri, il cui potenziale ha 268 "stalloni" a 6200 giri e 334 Nm di coppia disponibile a 4700 giri.

Al centro dell'auto c'è la piattaforma Toyota K, che implica un posizionamento trasversale del motore, e lo "scheletro" della sua carrozzeria si distingue per l'uso diffuso di acciai ad alta resistenza. La sospensione della cinque porte è completamente indipendente: i montanti MacPherson sono usati "in cerchio", stabilizzatori trasversali, molle in acciaio e ammortizzatori a gas.
Di serie, il SUV “sfoggia” uno sterzo a pignone e cremagliera e un servosterzo elettrico. Le ruote dell'assale anteriore della macchina sono ventilate freni a disco, e nella parte posteriore vengono utilizzate le solite "frittelle".

Opzioni e prezzi. Le consegne del restyling della Toyota Venza in Russia sono state interrotte all'inizio del 2016 a causa della scarsa domanda e nel gennaio 2017 questo crossover può essere acquistato sul mercato secondario al prezzo di ~ 1,6 milioni di rubli (± 200 mila, a seconda delle condizioni della vettura).
Regolarmente la vettura è dotata di: sette airbag, interni in pelle, cerchi da 19 pollici, ESP, ABS, "clima" bi-zona, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sistema multimediale, portellone elettrico, avviamento motore con pulsante, fari bi-xeno, sensori di luce e pioggia, sedili anteriori riscaldati e un impianto audio. Inoltre, la "base" include il cruise control, un sistema di monitoraggio delle zone "cieche", una funzione di assistenza all'avvio in salita e una serie di altri moderni "campanelli e fischietti".

La Toyota Venza è un "SUV di medie dimensioni" a trazione anteriore o integrale sviluppato dal gruppo di ingegneria nordamericano dell'azienda " Motore Toyota Corporation" specificamente per il suo mercato. Questo modello è orientato ai "familiari". È molto importante che l'auto sia diversa da tutti i suoi "compagni di classe" e mietitrebbie buona croce crossover, facilità di controllo, come un'autovettura e la funzionalità di una station wagon.

La versione concept della "FT-SX", sulla base della quale è stata successivamente creata Venza, è stata dimostrata per la prima volta all'inizio del 2005 al Detroit autosalone. Dopo 3 anni, la versione di serie dell'auto ha debuttato nella stessa città. Nel 2012 l'auto ha subito un leggero restyling. Dal 2015, il crossover ha lasciato il mercato degli Stati Uniti ed è entrato l'anno prossimo e il mercato russo (a causa della debole domanda), anche se è stato "trattenuto" in alcuni paesi. Tutti .

Storia dell'auto

La famosa direzione del "crossover", il cui antenato a metà degli anni 2000 era un'azienda giapponese (), non poteva non influenzare i suoi rivali nel proprio mercato, tra cui la Toyota. Partendo dal presupposto che un veicolo di tale nicchia sarà molto diffuso nel mercato nordamericano, molto importante per i giapponesi, il management ha deciso di iniziare a svilupparsi e realizzare un fondamentale nuova auto, che combinava tutti i vantaggi di un crossover e la comodità di una berlina di nicchia esecutiva.

Come accennato in precedenza, nel 2005 al Detroit Auto Show è stata presentata una versione concettuale dell'FT-SX, che ha fornito un'immagine dell'imminente macchina di produzione su quale sarebbe stato il suo aspetto e i suoi parametri. L'aspetto del nuovo veicolo è stato sviluppato da Calty Design, che rappresenta una divisione di design speciale dell'azienda, situata nella regione della California.

Il riempimento tecnico della cinque porte è stato sviluppato dagli ingegneri del Michigan Centro Toyota centro tecnico. Tutti i miglioramenti e i test sul campo della macchina sono continuati per 3 anni. Nel 2008, il modello è stato finalmente mostrato al grande pubblico.

Era già una versione seriale dell'auto, che ricevette il nome Venza. Hanno prodotto tali macchine in uno stabilimento nel Kentucky. Dopo 4 anni (nel 2012), i giapponesi hanno deciso di fare il debutto del restyling dell'auto.

Aspetto Venza (2008-2012)

La prima versione del modello, in base alle sue dimensioni, può essere tranquillamente attribuita al "SUV di medie dimensioni". L'auto è lunga 4.801 mm, larga 1.905 mm e alta 1.610 mm. La distanza tra gli assi è risultata la seguente: 2.776 millimetri. Le prestazioni di "combattimento" della macchina vanno da 1.755 a 1.835 chilogrammi, a seconda della modifica.

L'altezza da terra è abbastanza buona: 206 millimetri. L'aspetto della Toyota Venza si adatta bene allo stile giapponese, ma non ripete i veicoli esistenti dell'azienda, quindi dovresti dargli il dovuto. La parte anteriore ha una griglia cromata piuttosto grande, sopra la quale si trova la targhetta dell'azienda.

Ai lati è presente un'illuminotecnica con ottica lenticolare. In fondo paraurti anteriore c'è un ramo coperto maglia piccola, per il raffreddamento. Ci sono anche fendinebbia incorniciati in finiture cromate. Il cappuccio è di taglia media e presenta una caratteristica piacevole stampigliatura.

La Toyota Venza è un veicolo davvero unico, comodo come una berlina, pratico come una station wagon e percorribile come un crossover.

Il lato della Toyota Venza pre-styling sembra abbastanza standard. I passaruota ti consentono di installare ruote davvero grandi. I progettisti hanno deciso di installare specchietti retrovisori esterni direttamente sulla porta stessa. Estremità posteriore ha ricevuto un interessante design di lanterne e poppa in generale. Alcune delle lampade si trovano sulla macchina stessa e altre sulla porta compartimento bagagli.

Quest'ultimo ha ricevuto un tergicristallo, un vetro massiccio e una piccola pinna posta nella parte superiore con una luce di stop incorporata. Il paraurti posteriore non si distingue particolarmente per nulla e presenta solo due elementi riflettenti posti sui lati. In basso a destra puoi vedere un piccolo tubo impianto di scarico.

Salone

Decorazione d'interni Toyota giapponese Venza ha un aspetto un po' insolito, ma molto interessante. All'inizio, gli occhi scorrono un po'. Dopo essere entrato, al guidatore viene presentato un comodo volante multifunzionale a tre razze. Piantone dello sterzo Regolabile sia in altezza che in portata. Dietro c'è un cruscotto chiaro e informativo.

Il lato sinistro del metodo della freccia mostra il numero di giri alimentatore, e il giusto livello di carburante e la temperatura del "motore". La parte centrale è riservata a un quadrante del tachimetro più grande. La console centrale ha molte cose interessanti, quindi puoi iniziare proprio "dall'alto". È decorato con un piccolo display che mostra tutto parametri richiesti auto (consumo, chilometraggio e così via).

In basso si trova l'impianto musicale, ai lati del quale è “protetto” da due deflettori longitudinali dell'impianto di climatizzazione. I suoi controlli si trovano un po' più in basso. Non lontano da loro c'è una leva del cambio automatico. Tra i sedili anteriori è presente un massiccio tunnel di trasmissione, sul quale è facile notare due ampi portabicchieri.

Il bracciolo può essere spostato avanti e indietro, a seconda delle specifiche esigenze. Sotto questo bracciolo c'è una piccola capacità per ogni genere di cose. Anche l'elemento con portabicchieri si sposta verso la fila posteriore, aprendo così un'altra capiente nicchia per oggetti vari. All'interno è presente un connettore AUX e diverse prese da 12V.

Nell'automobile Prodotto giapponeseè previsto un gran numero di altoparlanti, che sono quasi ovunque, anche nel bagagliaio. La seconda fila di sedili può ospitare comodamente tre passeggeri adulti che non si sentiranno a disagio davanti ai loro piedi o sopra le loro teste. E' presente un comodo e funzionale bracciolo, a scomparsa da schienale, che ha ricevuto anche pratici portabicchieri.

Il bagagliaio è molto capiente e comodo. L'altezza di carico è abbastanza comoda e l'apertura si è rivelata molto ampia. Oltre a tutto, c'è un pavimento piatto, sotto il quale c'è un "molo". A sinistra, sotto il pavimento, puoi vedere un jack e, a destra, un'ulteriore nicchia per varie piccole cose.

C'è molto spazio utilizzabile. Ma non è tutto. Nel bagagliaio, gli ingegneri giapponesi hanno previsto maniglie speciali con le quali è possibile ripiegare i sedili della seconda fila. Il risultato è un pavimento quasi piatto e uno spazio utilizzabile impressionante.

Specifiche

alimentatore

La power list della versione "pre-styling" della Toyota Venza ha due atmosfere motori a benzina. Inizialmente, possiamo distinguere un propulsore a quattro cilindri in linea da 2,7 litri, che ha ricevuto sedici valvole e un sistema di iniezione distribuito.

Ciò consente alla prima opzione di sviluppare 182 cavalli a 4.800 giri/min e 240 Nm a partire da 4.000 giri/min. Il piccolo elenco di propulsori è completato da una versione a sei cilindri a V da 3,5 litri, che ha ricevuto un meccanismo di distribuzione del gas a 32 valvole e un'alimentazione multipunto. Di conseguenza, un tale motore produce 268 cavalli a 6.200 giri/min e 334 Nm di coppia a 4.700 giri/min.

Trasmissione

Entrambi i propulsori sono sincronizzati solo con una trasmissione automatica a sei velocità. È previsto l'avvio anteriore o automatico quattro ruote motrici. La scatola ha ricevuto una frizione multidisco asse posteriore.

Telaio

La cinque porte giapponese si basa sulla solida base "K", che si trova alla base Auto Camry e Highlander. Installato anteriore e posteriore sospensioni indipendenti tipo McPherson, dove sono presenti molle elicoidali, stabilizzatori trasversali e ammortizzatori.

I freni a disco sono usati come sistema frenante (sono ventilati davanti). Tali meccanismi sono integrati da elettrici Sistemi ABS, EBD e altro ancora. Timone ha un'architettura rack e amplificatore elettrico volante.

Esterno restyling Venza (2012-2017)

Inizialmente, i fari anteriori unici con strisce LED di luci di marcia diurna iniziano immediatamente ad attirare la tua attenzione. Magro lampade allo xeno hanno auto-correttore e rondelle. Inoltre, c'è la presenza di una griglia del radiatore "aggressiva", finiture cromate su telai e maniglie delle porte, specchietti esterni a due sezioni che controllano perfettamente i "punti ciechi".

La presa d'aria è aumentata di dimensioni. Aspetto esteriore questo veicolo si è rivelato piuttosto insolito, ma attraente. Le dimensioni impressionanti si aggiungono alla sua solidità. Nonostante la maggior parte delle opinioni che il modello ha ricevuto disegno sportivo, purtroppo, non c'è una nota sportiva pronunciata.

I rulli da 19 pollici e lo spoiler sul tetto danno un po 'di vivacità. La combinazione di colori ha diversi interessanti soluzioni di colore: Attitude Black Metallic, Barcelona Red Metallic, Blizzard Pearl, Classic Silver Metallic, Cosmic Grey Mica, Cypress Pearl, Golden Umber Mica, Magnetic Grey Metallic e Sunset Bronze Mica. È molto piacevole che già nella configurazione base l'auto sia dotata di un tetto panoramico.

La vettura ha uno spoiler originale con luce stop incorporata e rivestimento in alluminio di tutto rispetto con la scritta Venza sulle soglie. L'aspetto della Toyota sembra piuttosto originale: l'esterno è preso in prestito da vari segmenti.

Lunghi strapiombi, insieme ad un solido altezza da terra, trasmessogli dai crossover, e l'aspetto tozzo con una linea del tetto bassa evoca associazioni con le auto nella parte posteriore di un minivan o di una station wagon. In generale, l'auto è diminuita nei propri parametri.

Interni

All'interno, basato sulla foto della Toyota Venza, è molto piacevole essere. Il salone è semplice e conciso. Ci sono comodi sedili in pelle con un supporto laterale chiaramente identificato, un bracciolo abbastanza ampio tra il sedile del conducente e quello del passeggero, nonché braccioli morbidi aggiuntivi sulle porte. Il posto di guida è in grado di "salire" da solo fino al "volante" del comando a cinque porte.

Inoltre, il sedile del conducente è dotato di una funzione di memoria per le ultime regolazioni. Lo specchietto retrovisore interno è stato oscurato e uno schermo da 6,1 pollici è posizionato al centro sistema multimediale. Un po' più in alto e più vicino a parabrezza c'era già un familiare schermo del computer di bordo, di piccole dimensioni.

È in grado di visualizzare la temperatura attuale, i dati sulla velocità, il consumo di benzina, l'ora, la distanza e altri parametri. È controllato dal volante. L'ampio display mette in risalto il sistema di navigazione di nuova generazione. Il volante stesso è dotato di un paio di leve familiari: controllo degli indicatori di direzione e dell'illuminazione. L'area sinistra del "volante" dispone di pulsanti per la regolazione elettrica degli specchietti, le rondelle ottiche, la disattivazione dei sensori di parcheggio (anteriori e posteriori) e l'apertura del cofano del bagagliaio.

Sto solo entrando Salone Toyota Venza, quasi subito ti rendi conto che l'auto è stata originariamente creata chiaramente non per noi. Ciò è eloquentemente evidenziato dalla leva del cambio posizionata in alto, tipica delle auto americane.

L'illuminazione dei dispositivi è a colori - Optitron. La console centrale è stata implementata in un rapporto 60/40. Si scopre che al proprietario sembra che il 60 percento della console sia rivolto verso di lui e il restante 40 percento verso il passeggero seduto accanto a lui. Ma con l'aiuto di una struttura speciale, il passeggero anteriore prova lo stesso effetto del guidatore. Toyota Venza ha il climatizzatore separato, inoltre, guidatore e passeggero hanno ricevuto ruote "proprie" separate per il controllo della temperatura.

Vicino alle ruote di controllo della temperatura ci sono un paio di controlli simili per il riscaldamento dei sedili. La leva del cambio si trova in una posizione insolita vicino allo schermo multimediale. I giapponesi non hanno dimenticato di installare una scatola lunga per una varietà di piccole cose, che ha anche porte USB.

Poco più in alto puoi vedere un supporto per gadget mobili. L'interno è presentato in tre diverse versioni rivestimento interno. È venuto un interno scuro, grigio e avorio. Di più attrezzature costose ricevuto finiture in pelle. All'interno del veicolo giapponese c'è abbondanza di spazio libero sia in prima che in seconda fila.

L'ultima fila accoglie comodamente tre passeggeri adulti che non avvertiranno fastidi sopra la testa e alle gambe. Gli schienali di un divano posteriore possono essere regolati su un angolo di inclinazione. Piacevolmente soddisfatto dell'abbondanza di inserti in plastica realizzati sotto l'alluminio. Per non parlare dell'eccellente ergonomia decorazione d'interni, poiché qui si raggiunge facilmente tutto e si leggono facilmente le letture degli strumenti.

L'intero interno è assemblato con alta qualità senza lacune evidenti. Come accennato poco sopra, la Venza modernizzata ha 2 portelli. Quello installato davanti può essere aperto e quello posteriore svolgerà solo la funzione di tetto trasparente, ma rende l'interno più leggero e spazioso. Il bagagliaio è semplicemente enorme: il volume è di 975 litri.

Ma non è tutto. Se necessario, puoi abbassare gli schienali dei sedili posteriori, che di conseguenza forniranno già 2.000 litri di spazio utilizzabile. Anche il buon livello di isolamento acustico piacerà.

Restyling delle specifiche

Restyling dell'unità di potenza

Per mercato russo ufficialmente importato crossover giapponese con una sola centrale elettrica a benzina. Era un motore 1AR-FE aspirato da 2,7 litri a quattro cilindri in alluminio. Aveva un collettore di aspirazione a lunghezza variabile, fasatura variabile delle valvole, iniezione in porta e acceleratore elettronico intelligente.

Alla luce di tutto ciò, questo “motore” sviluppa 185 cavalli a 5.800 giri/min e 247 Nm di coppia, che si raggiungono a 4.200 giri/min. Altri mercati hanno una "Venza" con un motore a benzina a sei cilindri a V da 3,5 litri che sviluppa 268 "cavalli" a 6.200 giri e 334 Nm di coppia a 4.700 giri.

Restyling della trasmissione

Insieme a un tale propulsore, i giapponesi decisero di sincronizzare il sei marce scatola automatica ingranaggi con trasmissione a trazione anteriore o tecnologia a trazione integrale, che ha una frizione elettromeccanica nella trazione posteriore. Sa trasferire la trazione alle ruote posteriori, non solo durante lo slittamento delle ruote anteriori, ma anche in curva.

Indipendentemente dalle prestazioni scelte, l'auto raggiunge i primi cento in 9,4 secondi e la velocità massima è dichiarata a 180 chilometri orari. La modalità di movimento combinata di un'auto richiede da 9,4 a 10 litri ogni 100 chilometri.

Restyling del telaio

La base Toyota K è stata posta come base del veicolo, il che implica un'installazione trasversale del propulsore, e la struttura della carrozzeria si distingue per l'ampio utilizzo di tipi di acciaio ad alta resistenza. Per quanto riguarda la sospensione, qui è completamente indipendente.

Vengono utilizzati montanti McPherson, barre antirollio, molle in acciaio e ammortizzatori a gas. Il dispositivo di guida ricevuto meccanismo a pignone e cremagliera e servosterzo elettrico. L'impianto frenante è rappresentato da dischi ventilati anteriori. meccanismi frenanti, e la parte di poppa ha ricevuto "freni" a disco standard.

A differenza di Versione americana, Versione russa il crossover a cinque porte ne ha di più sospensione morbida, con altri aggiustamenti, oltre a un dokatka riposto nel sottosuolo del bagagliaio.

Sicurezza

L'elenco dei sistemi di protezione per le persone sedute nella Toyota Venza può iniziare con un "pacchetto" di airbag: ci sono airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia. Parlando di tecnologia sicurezza attiva, quindi possiamo distinguere l'anti-blocco Sistema di frenaggio, una tecnologia in grado di distribuire le forze frenanti, un "assistente" durante frenata di emergenza, sistema stabilità del tasso di cambio, sistema antiscivolo e assistente al cambio di corsia.

Gli specialisti giapponesi non si sono fermati qui e hanno introdotto il sistema di assistenza alla partenza in salita, il monitoraggio della pressione dei pneumatici, poggiatesta attivi, cinture di sicurezza con pretensionatori e limitatori di forza, nonché dispositivi di fissaggio per seggiolini per bambini. Sulla base dei dati IIHS, l'auto ha ricevuto ottimi risultati nei crash test.

Crash test

Prezzo e configurazione

I concessionari di automobili russi hanno iniziato a vendere la Toyota Venza rinnovata nel giugno 2013. Ma dall'inizio del 2016 il modello non può essere acquistato ufficialmente a causa della bassa domanda. Il mercato secondario ti consente di acquistare questa cinque porte giapponese entro 1.600.000 rubli, a seconda delle condizioni del veicolo.

L'attrezzatura di base ha:

• 7 airbag;
• Interni in pelle;
• "rulli" da 19 pollici;
• Sistemi elettronici ESP;
• Climatizzatore bizona;
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori;
• sistema multimediale;
• Azionamento elettrico del portellone;
• Avviamento dell'unità di potenza tramite il pulsante;
• Fari bi-xeno, sensori luce e pioggia;
• La funzione di riscaldamento dei sedili installati davanti e del sistema audio.

Inoltre, l'auto viene fornita di serie con il controllo della velocità di crociera, un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi, una funzione di assistenza alla partenza in salita e un intero elenco di gadget aggiornati.

La versione rinnovata del crossover a cinque porte dal Giappone sembra molto moderna, elegante e anche un po' sportiva. Tuttavia, ciò non significa che ai proprietari di auto venga negata l'opportunità di migliorare le proprie auto. Alcuni driver decidono su una leggera trasformazione del piano esterno.

Questi includono una griglia del radiatore in acciaio, un rivestimento in acciaio (o carbonio). paraurti posteriore, protezione paraurti anteriore in acciaio con elementi decorativi, sottoporta di tipo ovale con sovrapposizioni (pedane o semplice tubo). Inoltre, hanno messo un kit di protezione del basamento in acciaio, deflettori per finestrini in plastica, deflettori del vento, deflettori per il cofano in plastica, rivestimento del parafango, parafanghi, tappetini e vano bagagli.

È chiaro che tali miglioramenti non hanno un miglioramento fondamentale, ma ti permetteranno di distinguerti un po 'dalla massa e aiuteranno anche a mantenere alcuni elementi dell'auto più a lungo. Alla fine, puoi ordinare un aerografo con un motivo che piacerà al proprietario.