18/10/2011, "AVTOKEMPER"

Stai partendo per un viaggio invernale in auto in Europa? Che tipo Pneumatici invernali scegliere? Si prega di notare che i termini di utilizzo pneumatici invernali in paesi diversi all'interno dell'Unione Europea sono diversi.
Prima di partire per l'Europa in inverno, controlla le normative locali relative all'uso di pneumatici invernali. Dopotutto, nonostante in molti paesi europei gli pneumatici invernali siano un optional, l'accesso ad alcune piste con pneumatici estivi o senza catene da neve potrebbe essere vietato. Questo articolo ha raccolto Informazione Generale sulle norme per l'utilizzo degli pneumatici invernali in Europa.

norme europee
Finora non si prevede l'emergere di un insieme comune di norme che opererebbe in tutta Europa. Tuttavia, nel 1992, l'UE ha adottato una definizione comune di pneumatici invernali M + S (Direttiva 92/23 CEE, II emendamento), che è la seguente: “pneumatici, la profondità del disegno del battistrada e la cui struttura forniscono il miglior prestazioni di guida veicolo su fanghiglia o tratti di pista ricoperti di neve fresca o in fase di scioglimento.

Il profilo dei pneumatici M+S è caratterizzato da un aumento scanalature longitudinali e / o tasselli, la cui distanza è maggiore rispetto ai pneumatici convenzionali. Ma se credi a questa definizione, molti degli pneumatici invernali di oggi non lo sono, come la gomma ContiWinterContact TS 810 Sport con un disegno del battistrada asimmetrico che fornisce presa affidabile auto con la strada. Non si dice nulla sulla composizione mescola di gomma, che svolge un ruolo importante nelle condizioni invernali. Ma dalla definizione puoi capire cosa significa il segno del fiocco di neve, che viene applicato alla maggior parte dei pneumatici invernali. È consentito contrassegnare con questa icona solo quei pneumatici che, su pista innevata, forniscono un miglioramento del 7% in frenata con la dotazione inclusa Sistema ABS rispetto ai tradizionali pneumatici M+S.

ALBANIA
Pneumatici invernali

punte
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.
Catene
La presenza della catena a bordo è obbligatoria dal 1 novembre al 30 aprile. Le catene devono essere montate sugli assi motori camion e su tutte le ruote di rimorchi e semirimorchi.

ANDORRA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.
punte
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.
Catene
Se c'è un appropriato segnale stradaleè obbligatorio l'uso delle catene.

AUSTRIA
Pneumatici invernali
In Austria, l'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 1 novembre al 15 aprile, con tutti i pneumatici con una profondità del battistrada inferiore a 4 mm considerati pneumatici estivi. Alcuni sentieri possono richiedere catene da neve.
Per i veicoli delle categorie M2 e M3 ( Trasporto passeggeri più di otto passeggeri) è obbligatorio l'uso di pneumatici invernali almeno sull'asse motore dal 1° novembre al 15 marzo. Per i veicoli delle categorie n. 2, n. 3 ( trasporto merci c peso lordo oltre 3,5 tonnellate) dal 1 novembre al 15 aprile.
In condizioni meteorologiche appropriate (neve, pioggia con neve o ghiaccio) per veicoli con un peso lordo di 3,5 tonnellate o inferiore (M1 / n. 1), dal 1 novembre al 15 aprile, gli pneumatici invernali devono essere su tutti gli assi o sulla trazione l'asse deve indossare catene.
L'uso delle catene è consentito solo se le strade sono coperte da uno strato di neve o le strade sono ghiacciate. Le multe possono variare da € 35,00 a € 5.000,00.
La profondità minima del profilo è di 4 mm per l'inverno pneumatici radiali e 5 mm per pneumatici diagonali. Per veicoli commerciali— in 5 e 6 mm, rispettivamente.

punte
Gli pneumatici chiodati sono ammessi solo per veicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, con un limite di velocità di 100 km/h sulle autostrade e di 80 km/h sulle altre strade.

Catene
Le catene devono essere utilizzate se indicato dall'apposito cartello stradale. In questo caso anche i pneumatici chiodati devono essere dotati di catene da neve.

BELGIO
Pneumatici invernali
Sebbene il Belgio non sia molto ricco di stazioni invernali, a volte gli pneumatici invernali sono ancora consigliati: nelle regioni montuose e al confine con la Germania nevica spesso in inverno, e ad ovest non sono rare le basse temperature. Tutto ciò aumenta notevolmente spazi di frenata. Gli pneumatici invernali sono opzionali in questi paesi.

punte
Gli pneumatici chiodati sono consentiti dal 1° novembre al 31 marzo con un limite di velocità di 90 km/h sulle autostrade e 60 km/h sulle altre strade per i veicoli con un PTT di 3,5 tonnellate o meno.

Catene

BOSNIA ERZEGOVINA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 15 novembre al 15 aprile. In alternativa si possono utilizzare pneumatici estivi con catene.

punte

Catene
Tra il 1 novembre e il 15 aprile l'autista deve sempre avere catene e pala in macchina. E almeno un set di catene deve essere messo sull'asse motore.

BULGARIA
Pneumatici invernali
Bulgaria

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Dal 1 novembre al 31 marzo l'autista deve portare costantemente catene in macchina, almeno sull'asse motore. Le catene devono essere utilizzate se indicato da un cartello stradale.

GRAN BRETAGNA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
I pneumatici chiodati sono generalmente consentiti. Condizione: i pneumatici chiodati non devono danneggiarsi marciapiede.

Catene
Le catene possono essere utilizzate solo su strade innevate o ghiacciate.

UNGHERIA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

I pneumatici chiodati non sono ammessi.

Catene
A periodo invernale il conducente deve portare sempre con sé le catene in macchina. Se al confine è installato il cartello stradale "Sono necessarie catene", veicolo può attraversare il confine solo se ci sono catene a bordo. Quando si utilizzano catene, la velocità è limitata a 50 km/h. Almeno un asse motore deve essere dotato di catene.

Se le catene vengono utilizzate inutilmente (su strada asciutta), il conducente può essere multato.

GRECIA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati se le condizioni meteorologiche lo richiedono.

Catene
Le catene possono essere utilizzate se le condizioni atmosferiche lo richiedono.

GERMANIA
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali sono diventati obbligatori in Germania dal 1° dicembre 2010. Ciò è richiesto dalla nuova aggiunta alle regole traffico R: I conducenti sono tenuti a utilizzare su ghiaccio, neve, nevischio o altro, solo pneumatici conformi alle direttive UE 92/23/EWG. Il mancato rispetto di questa regola è punito con una multa di 40 euro.
Quale tipo di pneumatici invernali utilizzare non è una domanda univoca ed è ancora discutibile. I regolamenti 92/23/EWG sono considerati obsoleti da molti. Secondo alcuni esperti, in condizioni ambientali avverse, è necessario utilizzare pneumatici con la denominazione M + S o per tutte le stagioni. La profondità del profilo deve essere di almeno 1,6 mm. Altri esperti ritengono che la marcatura M + S non sia sufficiente: deve esserci anche un "fiocco di neve" e una profondità del profilo di almeno 4 mm.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
I pneumatici dell'asse motore del trattore devono essere muniti di catene, se indicato da un cartello stradale (l'obbligo vale solo per i veicoli a più di due ruote). In cui velocità massima non deve superare i 50 km/h. Le catene da neve sono consentite anche sui rimorchi.

DANIMARCA
Pneumatici invernali
In Danimarca puoi usare pneumatici invernali, ma non è necessario. I picchi sono consentiti, anche se probabilmente non ne trarrai molto beneficio sulle piste del paese. In basse temperature Oh, si consiglia di mettere pneumatici invernali.

punte
Dal 1 novembre al 1 aprile gli pneumatici chiodati sono consentiti con un limite di velocità di 110 km/h sulle autostrade e 80 km/h sulle altre strade. Tutti i pneumatici devono essere chiodati, in caso di doppio montaggio, almeno uno dei due pneumatici.

Catene
L'uso non è consentito.

ITALIA
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali possono essere omessi, anche se per alcune piste è comunque consigliato. In inverno, comunque, sconsigliamo di viaggiare in Italia senza pneumatici invernali.

punte
Se hai pneumatici chiodati, dovresti essere consapevole dei limiti di velocità: 90 km / h fuori città e 50 km / h in città.

Catene
Non ci sono istruzioni specifiche per l'uso delle catene da neve.

ISLANDA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 1 novembre al 14 aprile. Queste date possono variare di anno in anno.

punte
—
Catene
—

IRLANDA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati con limiti di velocità fino a 112 km/h in autostrada e 96 km/h su altre strade.

Catene
Può essere utilizzato in caso di grave condizioni meteo.

SPAGNA
Pneumatici invernali

punte
Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati solo dal 15 novembre al 31 marzo su strade innevate o ghiacciate.

Catene
Solo se presente un'apposita segnaletica stradale.

LETTONIA
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali in Lettonia sono obbligatori per tutti i veicoli con un peso lordo inferiore a 3,5 tonnellate dal 1° dicembre al 1° marzo.

Catene
Le catene sono opzionali ma possono essere utilizzate in caso di neve e ghiaccio.

LITUANIA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio per tutti i veicoli fino a 3,5 t dal 10 novembre al 1 aprile. Profilo minimo del pneumatico in base alla categoria del veicolo:
- M2-2 mm (dal 10 novembre al 1 aprile - 3 mm);
— M3—2 mm; * N. 2 e N. 3—1 mm;
- O3 e O4 - 1 mm (rimorchi).

Catene
Le catene sono opzionali ma possono essere utilizzate in caso di neve e ghiaccio.

LUSSEMBURGO
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è facoltativo, ma consigliato in inverno. La multa per incidente causato dalla mancanza di pneumatici invernali arriva a 145 euro. In caso di incidente, la mancanza di pneumatici invernali incide anche sull'attribuzione della responsabilità per danni.
Se il rapporto di velocità degli pneumatici invernali non è sufficiente per la velocità del veicolo, questi pneumatici non possono essere utilizzati dal 1 aprile al 30 ottobre.

punte
Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati con un limite di velocità dal 1° dicembre al 31 marzo. Questo vale per i veicoli con un peso lordo fino a 3,5 t, nonché veicoli speciali e autobus.

Catene
Le catene possono essere utilizzate solo su strade innevate o ghiacciate.

MACEDONIA
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali sono opzionali. Se vengono comunque utilizzati, il profilo deve essere di almeno 5 mm. Se l'auto è dotata di pneumatici invernali, non è necessario l'uso di catene per la guida in città.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Le catene devono essere a bordo del veicolo tra il 15 ottobre e il 15 marzo.
quando forte nevicata l'asse motore del veicolo deve essere dotato di catene.
Questo requisito non è obbligatorio per rimorchi o semirimorchi.

OLANDA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
È vietato l'uso di catene sulla strada.

NORVEGIA
Pneumatici invernali
In caso di condizioni meteorologiche invernali, tutti i veicoli devono avere pneumatici invernali, con o senza chiodi, con un profilo minimo di 3 mm. In alternativa si possono utilizzare pneumatici estivi con catene.
Il requisito non si applica a auto straniere, ma consigliato per responsabilità in caso di incidente.

punte
L'uso di pneumatici chiodati è vietato dal primo lunedì dopo Pasqua fino al 31 ottobre, a meno che le condizioni meteorologiche non lo richiedano.
Nel Nordland, Tromso e Finnmark l'uso è consentito dal 15 ottobre al 1° maggio con un limite di velocità di 90 km/h sulle autostrade e di 80 km/h sulle altre strade. Le autorità possono stabilire deroghe alle regole. Allo stesso tempo, per i veicoli con un peso lordo inferiore a 3,5 tonnellate, vengono installati pneumatici chiodati su tutte le ruote.

Catene
L'uso delle catene è vietato dal primo lunedì dopo Pasqua fino al 31 ottobre, salvo che le condizioni meteorologiche lo richiedano. Nel Nordland, Tromso e Finnmark l'uso è consentito dal 15 ottobre al 1° maggio con un limite di velocità di 90 km/h sulle autostrade e di 80 km/h sulle altre strade. Le autorità possono stabilire deroghe alle regole.
Per i veicoli con peso lordo superiore a 3,5 tonnellate, devono essere presenti almeno tre catene: una per ruota anteriore e due per l'asse motore. Un veicolo con ruote gemellate deve essere dotato di quattro catene per asse motore.

POLONIA
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali sono opzionali. Tuttavia, dato che il lavoro dei servizi di rimozione della neve è tutt'altro che perfetto, viaggiare per la Polonia continua pneumatici estivi può essere rischioso. Inoltre, l'articolo 66.1 della legge sulla circolazione stradale afferma che ogni veicolo deve essere costruito, equipaggiato e sottoposto a manutenzione in modo tale da non mettere in pericolo né i passeggeri né gli altri utenti della strada.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene

PORTOGALLO
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
La presenza di catene non è obbligatoria, salvo quando segnalata da un cartello stradale. In questo caso, almeno l'asse motore deve essere dotato di catene.

ROMANIA
Pneumatici invernali
La Romania non ha ancora leggi che disciplinano l'uso di pneumatici invernali, ma il Ministero dei Trasporti ha affermato che presto i conducenti saranno tenuti a dotare i loro veicoli del treno di pneumatici appropriato per il periodo dal 1 novembre al 31 marzo. Nuova legge entrerà in vigore nel 2011.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Le catene non sono obbligatorie, ma possono essere dichiarate necessarie in determinate condizioni meteorologiche.

SERBIA
Pneumatici invernali
I pneumatici invernali devono avere un profilo di almeno 4 mm.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
—

SLOVACCHIA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali. Tuttavia, in caso di incidente, la mancanza di pneumatici invernali è un argomento importante per l'attribuzione della responsabilità per danni.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Le catene sono opzionali.

SLOVENIA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio per tutti i veicoli fino a 3,5 t dal 15 novembre al 15 marzo. Le date potrebbero essere prorogate a causa delle difficili condizioni meteorologiche.
Requisiti minimi per veicoli e giunti superiori a 3,5 t: il veicolo deve essere equipaggiato con pneumatici invernali o pneumatici radiali con una profondità del battistrada di almeno 4 mm.
Sono ammessi pneumatici estivi con catene.
Secondo la legge slovena, sono sufficienti due pneumatici invernali per auto. Si consiglia comunque di installare il set completo.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
La presenza di catene a bordo del veicolo è obbligatoria se si utilizzano pneumatici estivi.
Veicoli 4x4 devono essere dotati di catene asse posteriore.
A bordo di ogni vettura deve essere disponibile una pala.

FINLANDIA
Pneumatici invernali
Dal 1° dicembre fino alla fine di febbraio, gli pneumatici invernali sono obbligatori per tutti i veicoli di peso non superiore a 3,5 tonnellate.
Il profilo deve essere di almeno 3 mm.
Dal 1999 questa legge è stata applicata anche ai veicoli stranieri.

punte
Gli pneumatici chiodati sono consentiti con un limite di velocità di 100 km/h sulle autostrade e 80 km/h sulle altre strade dal 1° novembre al 31 marzo. In questo caso, tutte e quattro le ruote devono essere dotate di punte.

Catene
Non è necessario averlo a bordo del veicolo.

FRANCIA
Pneumatici invernali
In Francia non è necessario sostituire gli pneumatici con pneumatici invernali, ma in caso di incidente la mancanza di pneumatici invernali è un argomento importante per l'attribuzione della responsabilità per danni. Nonostante il fatto che in Francia non esista una legge sulla necessità di pneumatici invernali, non dovresti presentarti nelle Alpi senza di essi.

punte
Le autovetture devono essere dotate di pneumatici chiodati (da inizio novembre a fine marzo, mentre la velocità nei centri abitati non deve superare i 50 km/h, e al di fuori insediamenti- 90 chilometri all'ora). Se sono presenti punte, è necessario posizionare un adesivo speciale sul vetro.

Catene
Alcuni sentieri (sono segnalati con apposita segnaletica) possono necessitare di catene da neve. In alcuni casi le catene sono obbligatorie (su alcuni passi di montagna).

CROAZIA
Pneumatici invernali
In inverno il veicolo deve essere equipaggiato con almeno due pneumatici invernali (M + S) per asse motore o pneumatici estivi a disegno radiale su tutte le ruote.
Il profilo minimo è di 4 mm.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
In inverno è obbligatoria la presenza a bordo del mezzo di pala e catene, almeno un set per l'asse motore.
Le catene devono essere utilizzate solo quando necessario, se le condizioni meteorologiche lo richiedono (altezza della neve di almeno 5 cm o ghiaccio sulla strada).

CECO
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali può essere obbligatorio se sul ciglio della strada è presente un segnale stradale pertinente (ad esempio, sull'autostrada D 1) dal 1 novembre al 1 aprile.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Obbligatorio se presente apposita segnaletica stradale. L'asse motore deve essere dotato di un set di catene.
La velocità massima è di 50 km/h.
È obbligatorio avere catene a bordo dei veicoli con un peso lordo superiore a 7,5 tonnellate.

MONTENEGRO
Pneumatici invernali
Il profilo minimo è di 4 mm.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
—

SVEZIA
Pneumatici invernali
Per gli stranieri non è necessario utilizzare pneumatici invernali nella stagione fredda. Fuori città, si consiglia comunque di guidare pneumatici invernali, poiché molte strade qui non sono coperte di sabbia.
Per i residenti locali nel periodo dal 1 dicembre al 31 marzo sono richiesti pneumatici invernali con un profilo di almeno 3 mm per veicoli con un peso lordo fino a 3,5 tonnellate.

punte
Gli pneumatici chiodati sono consentiti dal 1 ottobre al 30 aprile. Se il veicolo è dotato di pneumatici chiodati, il rimorchio deve essere equipaggiato di conseguenza.

Catene
In alternativa, le catene sono consentite in inverno.

SVIZZERA
Pneumatici invernali
In Svizzera, anche gli pneumatici invernali possono essere omessi. Tuttavia, il loro utilizzo è consigliato, poiché i conducenti che utilizzano pneumatici estivi possono essere ritenuti colpevoli di un incidente se l'uso di pneumatici invernali lo avrebbe evitato.
In generale, l'uso di pneumatici invernali è considerato una buona forma in Svizzera.
L'uso di pneumatici invernali può essere requisito obbligatorio su più strade con l'apposita segnaletica.

punte
Punte e catene sono a discrezione del conducente, ma potrebbero essere necessarie su alcune piste. Sulla maggior parte delle autostrade sono vietati i pneumatici chiodati, inoltre, se presenti, vige un limite di velocità di 50 km/h in città e di 80 km/h fuori.

Catene
L'uso delle catene è obbligatorio in presenza di segnaletica stradale. Le nevicate sulle Alpi possono verificarsi anche in estate.

ESTONIA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 1° dicembre a fine febbraio, anche se, a seconda delle condizioni meteorologiche, la “stagione” potrebbe iniziare prima o terminare dopo la scadenza.

punte
L'utilizzo di pneumatici chiodati con limite di velocità fino a 90 km/h è consentito dal 1° novembre al 1° maggio solo per i veicoli di peso lordo non superiore a 3,5 tonnellate. Per tutte le ruote compreso il rimorchio.

Catene
Non è necessario avere catene a bordo del mezzo.

vinci pneumatici Michelin e ruote Wolfrace!

Foto: Arno Mikkor

Stai partendo per un viaggio invernale in auto in Europa? Quali pneumatici invernali scegliere? Si prega di notare che le regole per l'utilizzo di pneumatici invernali variano da paese a paese all'interno dell'Unione Europea. Alla fine dell'articolo troverai anche le regole per partecipare all'inverno Gomme Michelin e dischi Wolfrace!

Prima di partire per l'Europa in inverno, controlla le normative locali relative all'uso di pneumatici invernali. Del resto, nonostante in molti Paesi europei gli pneumatici invernali siano facoltativi, l'accesso ad alcune piste con pneumatici estivi o senza catene da neve potrebbe essere vietato. Questo articolo contiene informazioni generali sulle regole per l'uso degli pneumatici invernali in Europa.

norme europee

Finora non si prevede l'emergere di un insieme comune di norme che opererebbe in tutta Europa. Tuttavia, nel 1992, l'UE ha adottato una definizione comune di pneumatici invernali M+S (Direttiva 92/23 CEE, II emendamento), che recita: "pneumatici la cui profondità e struttura del battistrada forniscono le migliori prestazioni di guida di un'auto su fango o tratti coperti di neve fresca o di fusione della pista.

Il profilo dei pneumatici M+S presenta scanalature longitudinali più grandi e/o tasselli più distanziati rispetto ai pneumatici convenzionali”. Ma se credi a questa definizione, molti degli pneumatici invernali di oggi non lo sono, come la gomma ContiWinterContact TS 810 Sport con un disegno del battistrada asimmetrico che fornisce un'aderenza affidabile sulla strada. Nulla si dice sulla composizione della mescola di gomma, che svolge un ruolo importante nelle condizioni invernali. Ma dalla definizione puoi capire cosa significa il segno del fiocco di neve, che viene applicato alla maggior parte dei pneumatici invernali. Questo badge può essere contrassegnato solo con pneumatici che, su una pista innevata, forniscono un miglioramento del 7% in frenata con ABS attivato rispetto ai pneumatici convenzionali con la marcatura M + S.

ANDORRA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.
punte
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.
Catene
In presenza di apposita segnaletica stradale è obbligatorio l'uso delle catene.

AUSTRIA
Pneumatici invernali
In Austria, l'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 1 novembre al 15 aprile, con tutti i pneumatici con una profondità del battistrada inferiore a 4 mm considerati pneumatici estivi. Alcuni sentieri possono richiedere catene da neve.
Per i veicoli delle categorie M2 e M3 (trasporto passeggeri con più di otto passeggeri), è obbligatorio l'uso di pneumatici invernali almeno sull'asse motore dal 1 novembre al 15 marzo. Per i veicoli delle categorie n. 2, n. 3 (veicoli merci con un peso lordo superiore a 3,5 tonnellate) dal 1 novembre al 15 aprile.
In condizioni meteorologiche appropriate (neve, pioggia con neve o ghiaccio) per veicoli con un peso lordo di 3,5 tonnellate o inferiore (M1 / n. 1), dal 1 novembre al 15 aprile, gli pneumatici invernali devono essere su tutti gli assi o sulla trazione l'asse deve indossare catene.
L'uso delle catene è consentito solo se le strade sono coperte da uno strato di neve o le strade sono ghiacciate. Le multe possono variare da € 35,00 a € 5.000,00.
La profondità minima del profilo è di 4 mm per i pneumatici radiali invernali e di 5 mm per i pneumatici diagonali. Per veicoli commerciali - rispettivamente in 5 e 6 mm.

punte
Gli pneumatici chiodati sono ammessi solo per veicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, con un limite di velocità di 100 km/h sulle autostrade e di 80 km/h sulle altre strade.

Catene
Le catene devono essere utilizzate se indicato dall'apposito cartello stradale. In questo caso anche i pneumatici chiodati devono essere dotati di catene da neve.

SUPERIORE

BELGIO
Pneumatici invernali
Sebbene il Belgio non sia molto ricco di stazioni invernali, a volte gli pneumatici invernali sono ancora consigliati: nelle regioni montuose e al confine con la Germania nevica spesso in inverno, e ad ovest non sono rare le basse temperature. Tutto ciò aumenta notevolmente lo spazio di frenata. Gli pneumatici invernali sono opzionali in questi paesi.

Catene

BOSNIA ERZEGOVINA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 15 novembre al 15 aprile. In alternativa si possono utilizzare pneumatici estivi con catene.

punte

Catene
Tra il 1 novembre e il 15 aprile l'autista deve sempre avere catene e pala in macchina. E almeno un set di catene deve essere messo sull'asse motore.

BULGARIA
Pneumatici invernali
Bulgaria

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Dal 1 novembre al 31 marzo l'autista deve portare costantemente catene in macchina, almeno sull'asse motore. Le catene devono essere utilizzate se indicato da un cartello stradale.

GRAN BRETAGNA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
I pneumatici chiodati sono generalmente consentiti. Condizione: i pneumatici chiodati non devono danneggiare il manto stradale.

Catene
Le catene possono essere utilizzate solo su strade innevate o ghiacciate.

UNGHERIA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

I pneumatici chiodati non sono ammessi.

Catene
In inverno, il conducente deve sempre portare catene nel veicolo. Se al confine è installato il cartello stradale "Sono necessarie catene", il veicolo può attraversare il confine solo se a bordo sono presenti catene. Quando si utilizzano catene, la velocità è limitata a 50 km/h. Almeno un asse motore deve essere dotato di catene.

Se le catene vengono utilizzate inutilmente (su strada asciutta), il conducente può essere multato.

GRECIA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati se le condizioni meteorologiche lo richiedono.

Catene
Le catene possono essere utilizzate se le condizioni atmosferiche lo richiedono.

GERMANIA
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali sono diventati obbligatori in Germania dal 1° dicembre 2010. Ciò è richiesto da una nuova aggiunta alle regole della strada: i conducenti sono tenuti a utilizzare su ghiaccio, neve, nevischio o altro, solo pneumatici conformi alle normative UE 92/23/EWG. Il mancato rispetto di questa regola è punito con una multa di 40 euro.
Quale tipo di pneumatici invernali utilizzare non è una domanda univoca ed è ancora discutibile. I regolamenti 92/23/EWG sono considerati obsoleti da molti. Secondo alcuni esperti, in condizioni ambientali avverse, è necessario utilizzare pneumatici con la denominazione M + S o per tutte le stagioni. La profondità del profilo deve essere di almeno 1,6 mm. Altri esperti ritengono che la marcatura M + S non sia sufficiente: deve esserci anche un "fiocco di neve" e una profondità del profilo di almeno 4 mm.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
I pneumatici dell'asse motore del trattore devono essere muniti di catene, se indicato da un cartello stradale (l'obbligo vale solo per i veicoli a più di due ruote). La velocità massima non deve superare i 50 km/h. Le catene da neve sono consentite anche sui rimorchi.

DANIMARCA
Pneumatici invernali
In Danimarca puoi usare pneumatici invernali, ma non è necessario. I "picchi" sono consentiti, anche se probabilmente non ne trarrai molto beneficio sulle piste del paese. A basse temperature, si consigliano pneumatici invernali.

Catene
L'uso non è consentito.

punte
Se hai pneumatici chiodati, dovresti essere consapevole dei limiti di velocità: 90 km / h fuori città e 50 km / h in città.

Catene
Non ci sono istruzioni specifiche per l'uso delle catene da neve.

ISLANDA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 1 novembre al 14 aprile. Queste date possono variare di anno in anno.

punte
-
Catene
-

IRLANDA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati con limiti di velocità fino a 112 km/h in autostrada e 96 km/h su altre strade.

Catene
Può essere utilizzato in condizioni meteorologiche avverse.

SPAGNA
Pneumatici invernali

punte
Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati solo dal 15 novembre al 31 marzo su strade innevate o ghiacciate.

Catene
Solo se presente un'apposita segnaletica stradale.

LETTONIA
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali in Lettonia sono obbligatori per tutti i veicoli con un peso lordo inferiore a 3,5 tonnellate dal 1° dicembre al 1° marzo.

Catene
Le catene sono opzionali ma possono essere utilizzate in caso di neve e ghiaccio.

LITUANIA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio per tutti i veicoli fino a 3,5 t dal 10 novembre al 1 aprile. Profilo minimo del pneumatico in base alla categoria del veicolo:
- M2-2 mm (dal 10 novembre al 1 aprile - 3 mm);
- M3-2mm; * N. 2 e N. 3-1 mm;
- O3 e O4-1 mm (rimorchi).

Catene
Le catene sono opzionali ma possono essere utilizzate in caso di neve e ghiaccio.

punte
Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati con un limite di velocità dal 1° dicembre al 31 marzo. Ciò vale per i veicoli con un PTT fino a 3,5 tonnellate, nonché per i veicoli speciali e gli autobus.

Catene
Le catene possono essere utilizzate solo su strade innevate o ghiacciate.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Le catene devono essere a bordo del veicolo tra il 15 ottobre e il 15 marzo.
In caso di forti nevicate, l'asse motore del veicolo deve essere dotato di catene.
Questo requisito non è obbligatorio per rimorchi o semirimorchi.

OLANDA
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
È vietato l'uso di catene sulla strada.

NORVEGIA
Pneumatici invernali
In caso di condizioni meteorologiche invernali, tutti i veicoli devono avere pneumatici invernali, con o senza chiodi, con un profilo minimo di 3 mm. In alternativa si possono utilizzare pneumatici estivi con catene.
Il requisito non si applica ai veicoli stranieri, ma è raccomandato per la responsabilità in caso di incidente.

Catene
L'uso delle catene è vietato dal primo lunedì dopo Pasqua fino al 31 ottobre, salvo che le condizioni meteorologiche lo richiedano. Nel Nordland, Tromso e Finnmark l'uso è consentito dal 15 ottobre al 1° maggio con un limite di velocità di 90 km/h sulle autostrade e di 80 km/h sulle altre strade. Le autorità possono stabilire deroghe alle regole.
Per i veicoli con peso lordo superiore a 3,5 tonnellate, devono essere presenti almeno tre catene: una per la ruota anteriore e due per l'asse motore. Un veicolo con ruote gemellate deve essere dotato di quattro catene per asse motore.

POLONIA
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali sono opzionali. Tuttavia, dato che il lavoro dei servizi di rimozione della neve è tutt'altro che perfetto, viaggiare in Polonia con pneumatici estivi può essere rischioso. Inoltre, l'articolo 66.1 della legge sulla circolazione stradale afferma che ogni veicolo deve essere costruito, equipaggiato e sottoposto a manutenzione in modo tale da non mettere in pericolo né i passeggeri né gli altri utenti della strada.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene

PORTOGALLO
Pneumatici invernali
Non ha una legislazione per quanto riguarda l'uso di pneumatici invernali.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
La presenza di catene non è obbligatoria, salvo quando segnalata da un cartello stradale. In questo caso, almeno l'asse motore deve essere dotato di catene.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Le catene non sono obbligatorie, ma possono essere dichiarate necessarie in determinate condizioni meteorologiche.

SERBIA
Pneumatici invernali
I pneumatici invernali devono avere un profilo di almeno 4 mm.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
Le catene sono opzionali.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Catene
La presenza di catene a bordo del veicolo è obbligatoria se si utilizzano pneumatici estivi.
I veicoli a trazione integrale devono essere dotati di catene sull'asse posteriore.
A bordo di ogni vettura deve essere disponibile una pala.

Catene
Non è necessario averlo a bordo del veicolo.

punte
Le autovetture devono essere dotate di pneumatici chiodati (dall'inizio di novembre alla fine di marzo, mentre la velocità nei centri abitati non deve superare i 50 km/h, e al di fuori dei centri abitati - 90 km/h). Se sono presenti punte, è necessario posizionare un adesivo speciale sul vetro.

Catene
Alcuni sentieri (sono segnalati con apposita segnaletica) possono necessitare di catene da neve. In alcuni casi le catene sono obbligatorie (su alcuni passi di montagna).

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

MONTENEGRO
Pneumatici invernali
Il profilo minimo è di 4 mm.

punte
Non sono ammessi pneumatici chiodati.

SVEZIA
Pneumatici invernali
Per gli stranieri non è necessario utilizzare pneumatici invernali nella stagione fredda. Fuori città si consiglia comunque di guidare con pneumatici invernali, poiché molte strade qui non sono ricoperte di sabbia.
Per i residenti locali nel periodo dal 1 dicembre al 31 marzo sono richiesti pneumatici invernali con un profilo di almeno 3 mm per veicoli con un peso lordo fino a 3,5 tonnellate.

punte
Gli pneumatici chiodati sono consentiti dal 1 ottobre al 30 aprile. Se il veicolo è dotato di pneumatici chiodati, il rimorchio deve essere equipaggiato di conseguenza.

Catene
In alternativa, le catene sono consentite in inverno.

SVIZZERA
Pneumatici invernali
In Svizzera, anche gli pneumatici invernali possono essere omessi. Tuttavia, il loro utilizzo è consigliato, poiché i conducenti che utilizzano pneumatici estivi possono essere ritenuti colpevoli di un incidente se l'uso di pneumatici invernali lo avrebbe evitato.
In generale, l'uso di pneumatici invernali è considerato una buona forma in Svizzera.
L'uso di pneumatici invernali può essere obbligatorio su alcune strade, a condizione che sia presente un cartello in tal senso.

punte
Chiodi e catene sono a discrezione del conducente, tuttavia su alcune piste potrebbero essere obbligatori. Sulla maggior parte delle autostrade sono vietati i pneumatici chiodati, inoltre, se disponibili, il limite di velocità è di 50 km / h in città e di 80 km / h fuori.

Catene
L'uso delle catene è obbligatorio in presenza di segnaletica stradale. Le nevicate sulle Alpi possono verificarsi anche in estate.

ESTONIA
Pneumatici invernali
L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 1° dicembre fino alla fine di febbraio, anche se a seconda delle condizioni meteorologiche la “stagione” può iniziare prima o terminare dopo la scadenza.

Catene
Non è necessario avere catene a bordo del mezzo.

"Garage on Delphi" contiene un tradizionale disegno di pneumatici invernali! Ogni partecipante al nostro sondaggio ha la possibilità di vincere uno dei tre set di pneumatici chiodati Michelin X Ghiaccio North 2 o Michelin X-Ice 3 non chiodato fino a 18" di diametro e uno dei tre set di grandi cerchi in lega Wolfrace della serie GB o Asia-tec tra cui scegliere.

Inoltre, il vincitore riceverà gratuitamente l'installazione e l'equilibratura delle ruote in qualsiasi gommista a lui conveniente.

Per partecipare all'estrazione è sufficiente rispondere alla seguente domanda:

Secondo lei, ci sono motivi per vietare l'uso di pneumatici chiodati in Estonia?

Invia le tue risposte sotto forma di SMS WIN EST o WIN NET al numero breve 13013. Il costo del messaggio è di € 1,60. calibro [e-mail protetta] Provider SMS: fortumo.com. Il numero di messaggi inviati non è limitato.

L'estrazione durerà fino alle 23:59 del 28 ottobre, il vincitore sarà annunciato il 30 ottobre sulla pagina del Garage.

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"Cambia scarpe" per l'Europa: cinque domande principali prima del viaggio. Quando gli europei passano agli pneumatici invernali?

Leggi sugli pneumatici invernali nei paesi europei. Quando gli europei passano agli pneumatici invernali?

A spillo in tutta Europa | Poputka.PRO

Stai programmando un viaggio in Europa in auto? Scopri l'uso di pneumatici chiodati nei paesi europei.

Nonostante il fatto che i pneumatici chiodati siano molto rispettati in Russia, nella maggior parte dei paesi europei, i pneumatici chiodati sono in profonda disgrazia. Innanzitutto, il problema è che tale equipaggiamento del veicolo danneggia la carreggiata. I budget russi consentono di riparare i solchi stradali dopo ogni inverno, mentre l'Europa risparmia e non intende sostenere costi aggiuntivi.

Quindi, se stai andando in inverno viaggio su strada in Europa, dovresti chiarire in anticipo se i chiodi sono consentiti nei paesi che visiterai, poiché le regole per l'utilizzo di pneumatici invernali nei diversi paesi europei sono diverse.

Vorremmo informarvi in anticipo che servizio automatico Poputka.PRO puoi anche conoscere altre caratteristiche delle regole del traffico dei paesi di transito del tuo viaggio.

Molti viaggiatori si sono già assicurati nella propria pelle che non funzionerà per aggirare il severo divieto di utilizzare pneumatici chiodati. Ecco alcune citazioni da forum popolari:

“Stavamo viaggiando sull'editoriale Discovery dalla Lapponia polare, dove non c'è modo senza punte. E le guardie di frontiera tedesche si sono rifiutate categoricamente di farci entrare in Germania: “Avete pneumatici chiodati, ma sono vietati sulle nostre strade. O compra pneumatici normali nel negozio più vicino o scegli i chiodi! Ho dovuto armarmi di cacciaviti. E solo dopo che l'ultima punta è stata rimossa dal battistrada, ci hanno dato i nostri passaporti e ci hanno augurato buon viaggio.

“Molto probabilmente, ci sarà un controllo all'attraversamento del confine e durante qualsiasi controllo di polizia. Puoi scivolare, ma è meglio non rischiare, perché se lo trovi, non ti lasceranno andare oltre: quando l'auto non corrisponde requisiti tecnici, basta chiamare un carro attrezzi, velocemente e senza parlare.

Come puoi vedere, non ha senso discutere con gli europoliziotti. La decisione più corretta è seguire rigorosamente le regole stabilite per il tuo tipo di auto. Ma la domanda rimane: cosa fare se decidi di guidare diversi paesi in auto?

La migliore strategia per viaggiare in Europa in inverno

Poiché le regole per l'utilizzo degli pneumatici invernali nei diversi paesi europei sono diverse, riteniamo che il seguente approccio sia il più logico:

Installiamo pneumatici invernali non chiodati consentiti in Europa.
Portiamo con noi le catene e se necessario le mettiamo sulle ruote.

Come opzione, guida per la Scandinavia su punte e quando ti sposti, diciamo, in Germania, lascia l'auto nel parcheggio e noleggiala.

Dove puoi ancora andare con le gomme chiodate?

Le punte sono consentite in Finlandia. Questo è chiaro. Tuttavia, qui puoi guidare anche con pneumatici chiodati solo dal 1 novembre al 31 marzo. Inoltre, esistono standard rigorosi per il numero di punte e la loro "densità". Le regole sono diverse per tipi diversi auto: per auto, per camion e per moto sono diversi.

Quindi dovresti chiarire in anticipo se i tuoi pneumatici soddisfano le rigide regole o se devi cambiarli prima del viaggio. Ad esempio, per macchine con pneumatici da 13 pollici le regole sono fissate: non più di 90 spuntoni che sporgono non più di 1,2 mm ed esercitano una pressione sulla carreggiata non superiore a 120N. I calcoli sono abbastanza complessi. Molte persone trovano più facile cambiare le gomme versione invernale senza punte e rotolarci sopra, avendo catene di riserva per le emergenze.

In inverno, nella maggior parte dei paesi europei, ti verrà richiesto di avere pneumatici invernali. Ma ancora una volta, dovrebbe essere senza spine! Ma la presenza delle catene da neve in molti paesi è obbligatoria o incoraggiata. Quindi, ad esempio, in Albania, le catene devono essere a bordo di qualsiasi auto dal 1 novembre al 30 aprile.

Di più informazioni dettagliate troverete nella tabella sottostante. L'importante è capire che le regole del gioco possono cambiare, quindi prima del viaggio dovresti verificare le regole attuali per l'uso degli pneumatici chiodati nei paesi che visiterai.

	Periodo di utilizzo consentito	Limite di velocità per veicoli dotati di pneumatici chiodati su autostrade/autostrade, km/h	Appunti
Austria	dal 1.10 al 31.05	80/100	solo per i veicoli con massa complessiva fino a 3,5 tonnellate è obbligatorio il cartello “chiodi”.
Albania	permesso
Andorra	permesso
Belgio	proibito (81.4.4)
Bulgaria	proibito
Bosnia Erzegovina	proibito
Gran Bretagna	permesso
Ungheria	proibito
Germania	proibito
Olanda	proibito
Grecia	permesso
Danimarca	01.10-01.04	80/110
Irlanda	permesso	96/112
Islanda	permesso
Spagna	15.11-31.03	solo quando c'è neve o ghiaccio
Italia	15.11-15.03	90/120
Lettonia	01.10-01.05
Lituania	01.11-09.04
Lussemburgo	01.12-31.03	60/90	cartello d'obbligo "60 km/h"
Macedonia	proibito
Moldavia	proibito
Norvegia	01.11 - fino a Pasqua	80/90
Polonia	proibito
Portogallo	proibito
Romania	proibito
Serbia	proibito
Slovacchia	proibito
Slovenia	proibito
Ucraina	permesso
Finlandia	01.11-31.03 o un'altra settimana dopo Pasqua, qualunque sia la data successiva	80/100
Francia	11.11-31.03	90/90	Segnale di obbligo "90 km/h"
Croazia	proibito
Montenegro	proibito
ceco	proibito
Svizzera	01.11-30.04	80/vietato sulle autostrade	Segnale di obbligo "80 km/h"
Svezia	01.10-30.04
Estonia	01.11-01.05	90

Voglio sapere di più?

Quali sono le regole in Europa (Germania-Belgio-Francia, ecc.) in materia di pneumatici invernali-estivi? Quando cambiare, e cambia affatto?

Il problema del cambio delle gomme è che non esiste una data in cui devi assolutamente “cambiare le scarpe”. Dobbiamo navigare in base al tempo, soprattutto perché il clima nel nostro paese è scarsamente prevedibile. Questo dovrebbe essere preso sul serio, pneumatici che non corrispondono alle condizioni meteorologiche possono causare incidenti e gravi. Questo vale per pneumatici estivi su ghiaccio e pneumatici invernali su pavimentazione asciutta.

Ci sono dei periodi autunnali e primaverili in cui tutti gli automobilisti cambiano le gomme. Ma alcuni prima, altri dopo. Il pericolo è che il tempo sia variabile in questo periodo, le giornate calde che sembrano già o "ferme" estive possono trasformarsi improvvisamente in fredde con la neve. Anche di notte o al mattino, quando tutti vanno al lavoro, piace formarsi il ghiaccio dalle pozzanghere di ieri.

Quando montare le gomme invernali?

Il serraggio con il cambio di pneumatici estivi in \u200b\u200binverno è molto più pericoloso della situazione primaverile, quando è necessario cambiare il contrario. La prima nevicata raccoglie gli amanti inesperti degli pneumatici estivi e li fa rivoltare le tasche. riparazione del corpo. La gente chiama questo giorno "Tinker's Day". Non pensare che gli pneumatici invernali servano solo per guidare su neve o ghiaccio quando il termometro è sotto lo zero. Il fatto è che usano diversi tipi di gomma composizione diversa e l'estate sotto i +7 gradi inizia ad abbronzarsi, per cui diminuiscono proprietà di presa, quindi, lo spazio di frenata aumenta. Concentrati su questa temperatura media giornaliera. Un ulteriore vantaggio per un turno precedente, ci saranno ancora code tollerabili al montaggio delle gomme. La cosa più importante è che alla prima nevicata sei già su pneumatici invernali. Se non lo è, non puoi guidarlo!

Quando installare gli pneumatici estivi?

In questo caso primaverile, tutto è quasi uguale. Solo il serraggio con il cambio può portare all'usura ruote invernali e perdita di spine. Dopotutto, le gomme invernali sono più morbide e quando si riscaldano si consumano molto, molto rapidamente.

Vale anche la pena considerare la temperatura media giornaliera e l'ora del giorno in cui viaggi di solito in auto. Se vai al lavoro la mattina e torni la sera e durante il giorno l'auto è parcheggiata, non dovresti affrettarti a montare le gomme estive. Inoltre, se ti muovi solo lungo le strade, senza fermarti nei cortili, dove, secondo la tradizione, c'è sempre ghiaccio e neve, allora ri

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Regole per l'uso di pneumatici invernali e chiodati in Europa

Le condizioni stradali in inverno nell'Europa settentrionale e centrale (montana), specialmente nelle aree ricreative invernali, diventano molto più difficili. Le nevicate e la formazione di ghiaccio sulle strade durante questo periodo sono un evento comune. Di conseguenza, l'aderenza degli pneumatici sulla strada si deteriora.

Alcuni paesi richiedono ai conducenti di utilizzare sempre pneumatici invernali in determinati periodi dell'anno. In altri paesi, la necessità di utilizzo sorge solo in alcuni casi Condizioni stradali. E da qualche parte è una raccomandazione.

Con le gomme chiodate la situazione è molto più complicata. Nella maggior parte dei paesi europei, ne è vietato l'uso a causa del loro effetto distruttivo sulla carreggiata. Talvolta è invece consentito l'utilizzo di pneumatici estivi dotati di catene da neve.

Regole per l'uso di pneumatici invernali in Europa

Non tutti i paesi europei richiedono pneumatici invernali. Ma anche in questi Paesi potrebbe essere vietato l'accesso su alcune strade con pneumatici estivi senza catene da neve. Inoltre, i pneumatici invernali devono essere contrassegnati con uno dei simboli M+S, M.S, M-S, M&S e avere profondità minima battistrada di almeno 3 mm.

Sulla mappa qui sotto puoi vedere chiaramente in quali paesi in inverno l'uso di pneumatici invernali è sempre obbligatorio e in quali solo quando si verificano le condizioni meteorologiche adeguate.

Le condizioni meteorologiche sono considerate invernali quando c'è neve, ghiaccio o fanghiglia su qualsiasi tratto della strada. E anche se la strada è bagnata in combinazione con temperature intorno o inferiori a 0 gradi.

L'uso di pneumatici invernali è obbligatorio - obbligatorio in condizioni meteorologiche adeguate - i pneumatici invernali sono facoltativi

Quali paesi vietano gli pneumatici chiodati?

Gli pneumatici chiodati sono vietati nella maggior parte dei paesi dell'Europa orientale: Polonia, Romania, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Bulgaria, Serbia, Macedonia, Croazia, Slovenia, Bosnia ed Erzegovina, Montenegro, nonché in Turchia, Germania, Paesi Bassi e Portogallo.

Consentito - vietato

Come puoi vedere dalla mappa, puoi viaggiare facilmente verso gli Stati baltici e i paesi del Nord Europa con pneumatici chiodati. Ma sarà molto difficile raggiungere le stazioni sciistiche di Austria, Italia, Svizzera e Francia.

Requisiti generali per l'attrezzatura invernale in Europa?

La tabella mostra i requisiti per pneumatici invernali e chiodati per veicoli il cui peso totale non supera le 3,5 tonnellate.

I dati nella tabella possono essere ordinati in ordine crescente/decrescente facendo clic sull'intestazione della colonna.

СтранаЗимние шиныШипованные шиныЦепи противоскольженияАвстрияобязательно 101.11 - 15.04разрешено01.10 - 31.05разрешеноАзербайджаннет юридического требованияразрешено Албаниянет юридического требованияразрешеноразрешено01.11 - 30.04Андорранет юридического требованияразрешеноразрешеноАрменияобязательно01.12 - 01.03разрешеноразрешеноБеларусьобязательно01.12 - 01.03разрешеноразрешеноБельгиянет юридического требованиязапрещено 2разрешеноБолгарияобязательно15.11 - 01.03запрещеноразрешено01.11 - 01.03Босния и Герцеговинаобязательно15 .11 - 15.04 vietato consentito 01.11 - 15.04 Regno Unito nessun requisito legale consentito consentito Ungheria nessun requisito legale vietato consentito Germania obbligatorio 1 vietato consentito Grecia nessun requisito legale consentito consentito Georgia nessun requisito legale consentito consentito

ТребованияразрешеноразрешеноДаниянет юридического требованияразрешено01.11 - 15.04разрешеноИрландиянет юридического требованияразрешеноразрешеноИсландияобязательно01.11 - 14.04разрешено01.11 - 14.04разрешеноИспаниянет юридического требованияразрешено15.11 - 31.03разрешеноИталиянет юридического требованияразрешено15.11 - 15.03разрешеноКипрнет юридического требованияразрешеноразрешеноЛатвияобязательно01.12 - 01.03разрешено01.10 - 30.04разрешеноЛитваобязательно10.11 - 31.03 разрешено01.11 - 09.04разрешеноЛюксембургобязательно 1разрешено01.12 - 31.03разрешеноМакедонияобязательно 115.11 - 15.03запрещеноразрешено15.10 - 15.03Мальтанет юридического требования Молдавияобязательно 101.12 - 01.03разрешено01.12 - 01.03 Нидерландынет юридического требованиязапрещенозапрещеноНорвегиянет юридического требованияразрешено01.11 - 15.04разрешеноПольшанет юридического требованиязапрещеноразрешеноПортугалиянет юридического требованиязапрещеноразрешеноРоссияобязательно01.12 - 01.03 consentitoconsentitoRomania бязательно 101.11 - 31.03запрещеноразрешеноСербияобязательно01.11 - 01.04запрещеноразрешеноСловакияобязательно 115.11 - 31.03запрещеноразрешеноСловенияобязательно15.11 - 15.03запрещеноразрешеноТурцияобязательно 1запрещеноразрешеноУкраинанет юридического требованияразрешеноразрешеноФинляндияобязательно01.12 - 01.03разрешено01.11 - 15.04разрешеноФранциянет юридического требованияразрешено10.11 - 31.03разрешеноХорватияобязательно 115.11 - 15.04запрещеноразрешеноЧерногорияобязательно 115.11 - 01.04запрещеноразрешеноЧехияобязательно 101.11 - 31.03 vietatoConsentitoSvizzeraNessun obbligo legaleConsentito 301.11 - 30.04ConsentitoSvezia Obbligatorio 101.12 - 31.03Consentito01.10 - 15.04ConsentitoEstoniaobbligatorio01.12 - 01.03Consentito15.10 - 31.03Consentito

1 In determinate condizioni meteorologiche (ad es. neve o ghiaccio sulla strada). Maggiori dettagli nella sezione relativa a ciascun paese.

2 In casi eccezionali (con condizioni meteorologiche difficili) può essere consentito dal 1° novembre al 31 marzo per i veicoli fino a 3,5 tonnellate.

È possibile viaggiare in Austria in transito attraverso la Slovacchia o la Polonia con un picco?

No. Le regole sono uguali per tutti e non importa se si tratta di transito o meno.

Ad esempio, alla dogana polacca, entrando dalla Bielorussia, lo seguono molto bene. Semplicemente non ti sarà permesso entrare nel paese fino a quando non rimuoverai i picchi.

E se riesci ancora a superare la dogana e farti sorprendere all'interno del paese, riceverai una multa e il divieto di continuare a muoverti (o un carro attrezzi o raccogliere punte).

Quindi che tipo di pneumatici per andare in Europa in inverno?

A nostro avviso, una soluzione universale:

Pneumatici invernali non chiodati + catene da neve.

Inoltre, le catene possono essere necessarie solo se devi andare in zone montuose.

Per maggiori informazioni sull'utilizzo di pneumatici invernali e chiodati, nonché sui periodi in cui possono essere utilizzati, consultare la sezione relativa a ciascun paese.

In conclusione, un breve video su come le catene da neve possono aiutare in condizioni climatiche difficili.

www.ahier.ru

Dove in Europa sono obbligatori gli pneumatici invernali?

La stagione sciistica sta arrivando, e con essa le vacanze di Natale, durante le quali un numero considerevole di automobilisti russi si presenterà sulle strade europee. Tuttavia, prima di apparire sulle strade europee, ci sono molte cose da controllare: le condizioni dell'auto, nonché le tasse e l'assicurazione necessarie. E, naturalmente, dovrai sapere dove gli pneumatici invernali sono obbligatori in Europa. A proposito, i dettagli relativi al loro acquisto sono annunciati sul portale Internet al link sopra.

Nella maggior parte dei paesi dell'UE, gli pneumatici invernali non sono obbligatori, tuttavia esistono eccezioni specificate dal Centro europeo dei consumatori, dove la disponibilità di pneumatici invernali è prescritta dalla legislazione locale.

Qui, gli pneumatici invernali sono obbligatori per l'uso tra il 1° dicembre e il 1° marzo. Tuttavia, non c'è niente di sbagliato nell'usarli per un periodo più lungo, dal 15 ottobre al 31 marzo. In caso di condizioni meteorologiche eccezionali è consentito l'uso di pneumatici chiodati. Tali dispositivi, tuttavia, sono vietati per l'uso tra il 1 maggio e il 1 ottobre.

Finlandia

In questo paese, gli pneumatici invernali devono essere montati sull'auto dal 1 dicembre alla fine di febbraio. Se decidi di installare pneumatici chiodati, ricorda che questo è consentito dal 1 novembre al primo lunedì dopo Pasqua. La protezione deve essere alta almeno 3 mm.

Dal 1 dicembre al 1 marzo le strade lettoni sono aperte solo alle auto dotate di pneumatici adatti condizioni invernali. Ciò significa che il battistrada deve essere profondo almeno 4 mm. Gli pneumatici chiodati sono vietati qui dal 1 maggio al 1 ottobre.

Slovenia

Nel periodo dal 15 novembre al 15 marzo, così come durante forti nevicate o gelate, al di fuori di questo periodo, le auto fino a 3,5 tonnellate devono essere dotate di pneumatici invernali. Devono essere installati su tutte e quattro le ruote. Un'altra opzione è quella di utilizzare pneumatici estivi, ma è necessario disporre di catene aggiuntive nel bagagliaio per utilizzarle se necessario. In entrambi i casi il battistrada deve avere un'altezza minima di 3 mm.

In questo paese scandinavo, dal 1 dicembre al 31 marzo, è imperativo dotare l'auto di pneumatici invernali con un'altezza del battistrada di almeno 3 mm. Questa regola si applica anche ai rimorchi. In Svezia, gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati tra il 1 ottobre e il 15 aprile e se sono previste condizioni invernali rigide.

Al di fuori di questi paesi, ci sono paesi in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori, ma solo se le condizioni meteorologiche lo richiedono.

Germania

I conducenti in Germania devono equipaggiare i loro veicoli con pneumatici invernali o cosiddetti pneumatici per tutte le stagioni, che devono essere montati su tutte e quattro le ruote. Le loro protezioni devono essere profonde almeno 1,6 mm. In caso di condizioni meteorologiche più miti del solito, puoi rimanere con pneumatici estivi. È importante sapere che non è consentito l'uso di pneumatici chiodati, che possono danneggiare il manto stradale.

Nel periodo dal 1 novembre al 15 aprile, quando le condizioni meteorologiche lo richiedono, le auto qui devono essere equipaggiate con pneumatici invernali. Questi pneumatici devono essere su tutte e quattro le ruote quando le strade sono coperte di neve o ghiaccio e il loro battistrada deve avere uno spessore minimo di 4 mm. Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati dal 1 ottobre al 31 maggio. Le punte devono adattarsi perfettamente e non danneggiare la superficie stradale.

È importante sapere che esiste un limite di velocità per i veicoli con pneumatici chiodati (80 km/h in autostrada e 100 km/h in autostrada), nel qual caso il veicolo deve essere "segnalato" con un apposito cartello per tale pneumatici.

Croazia

I pneumatici invernali sono obbligatori in condizioni invernali, ovvero se la strada è coperta di neve o ghiaccio. I veicoli fino a 3,5 tonnellate devono essere equipaggiati con quattro pneumatici invernali o quattro pneumatici estivi con battistrada minimo da 4 mm, oltre a catene nel tronco. rimorchi.

Lussemburgo

Norvegia

Sebbene qui non vi sia alcun obbligo che le auto abbiano pneumatici invernali, allo stesso tempo devono essere adatte alla guida in condizioni invernali, il che è essenzialmente lo stesso. Dal 1° novembre (o dal 15 ottobre nella Norvegia settentrionale), i conducenti possono utilizzare pneumatici chiodati senza multa. Tuttavia, dopo il primo lunedì dopo Pasqua, devono essere rimossi senza fallire.

Slovacchia

Se le condizioni meteorologiche lo richiedono, i pneumatici invernali sono obbligatori per i veicoli fino a 3,5 tonnellate: si tratta di quelle situazioni in cui le strade sono coperte di neve o ghiaccio. Gli pneumatici invernali sono obbligatori per i mezzi pesanti e gli autobus dal 15 novembre al 31 marzo.

Gli pneumatici invernali sono obbligatori su strade coperte di neve, ghiaccio o brina. Questi pneumatici sono installati su tutte le ruote. Devono avere gradini di almeno 1,6 mm.

Dal 1 novembre al 31 marzo auto locali deve essere equipaggiato con pneumatici invernali se c'è una notevole quantità di neve o ghiaccio sulla strada. Questi pneumatici devono avere un battistrada di almeno 4 mm. Non sono ammessi pneumatici chiodati.

Ci sono paesi in cui gli pneumatici invernali sono richiesti solo su determinate strade contrassegnate da un segnale speciale: questi paesi includono Francia, Spagna, Italia.

A sua volta, l'elenco dei paesi in cui gli pneumatici invernali non sono obbligatori comprende Belgio, Cipro, Malta, Portogallo, Ungheria, Gran Bretagna e Grecia.

Anche gli pneumatici invernali non sono richiesti in Polonia, ma si consiglia vivamente di utilizzarli, o almeno i cosiddetti pneumatici per tutte le stagioni in caso di condizioni meteorologiche invernali rigide. Anche le catene sono obbligatorie in alcuni punti: in questo caso, in tali aree della strada sono posizionati segnali speciali.

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Pneumatici invernali o pneumatici estivi in inverno Quali paesi in Europa dovrebbero passare agli pneumatici invernali lato legale Questa è la situazione con i requisiti relativi agli pneumatici invernali nella parte d'Europa in cui viaggerai su rotte straniere. Nonostante il fatto che i pneumatici M+S non siano obbligatori in molti paesi europei, ci sono casi in cui le strade di montagna nel loro territorio possono essere superate solo con pneumatici invernali o catene. Abbiamo deciso di aiutare i conducenti e preparato una raccolta di conoscenze legali sull'uso degli pneumatici in inverno. Leggi europee: non vi è alcuna indicazione sull'introduzione di un regolamento paneuropeo sugli pneumatici invernali. Tuttavia, nel 1992 l'Unione Europea ha determinato aspetto esteriore pneumatici invernali M + S (Pneumatico invernale - Wikipedia). Si tratta di pneumatici con battistrada e struttura progettati per fornire un comportamento di sicurezza migliore, rispetto alla gomma convenzionale, nel fango, così come sulla neve fresca e in fase di scioglimento. In generale si può affermare che il battistrada di un pneumatico M+S è caratterizzato da incavi e/o tasselli più ampi separati da rotture più ampie rispetto al caso di gomme normali. Secondo questa definizione, gli pneumatici invernali di oggi sono davvero pneumatici con pneumatici invernali. Ad esempio, ContiWinterContact TS 810 Sport è uno pneumatico con uno speciale disegno del battistrada antisimmetrico, che migliora notevolmente l'aderenza della vettura sulla strada. La definizione europea di modello di pneumatico invernale definisce con precisione il simbolo del fiocco di neve che si trova su quasi tutti i pneumatici invernali. alta classe. Il simbolo del fiocco di neve può essere apposto su pneumatici che hanno costantemente mostrato un miglioramento di almeno il 7% delle prestazioni di frenata sulla neve con ABS rispetto a uno pneumatico M+S standard su questo sito.AustriaIn Austria, gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° novembre al 15 aprile. Al momento, i pneumatici estivi non possono essere installati su auto che circolano su strade in condizioni invernali. I pneumatici invernali devono avere una profondità del battistrada di almeno quattro millimetri. Inoltre, su alcuni tratti di strada c'è un ordine per l'installazione di catene antiscivolo. E i picchi sono consentiti per veicoli fino a 3,5 tonnellate, che è associato al limite di velocità corrispondente. Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo Belgio, Paesi Bassi e Lussemburgo non sono famosi per le piste innevate invernali. Tuttavia, i veicoli devono essere dotati di pneumatici invernali. Nelle regioni montuose lungo il confine con la Germania la neve è quasi costante. Anche in altre zone limitrofe in inverno si registrano temperature negative. Tuttavia, gli pneumatici invernali non sono obbligatori in questi paesi e i chiodi sono vietati. (Lussemburgo - Wikipedia) Repubblica Ceca Gli pneumatici invernali sono obbligatori nella Repubblica Ceca, ma solo su determinate strade, per esempio. D 1. Il presente decreto entra in vigore dal 1° novembre al 31 marzo ed è ricordato da apposita segnaletica stradale.

Danimarca I danesi non sono tenuti a utilizzare pneumatici invernali, ma molti di loro lo fanno. I picchi sono consentiti, ma nonostante ciò vengono usati raramente. Gli pneumatici invernali sono consigliati per le basse temperature in Danimarca.

Estonia Gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° dicembre alla fine di febbraio. Tuttavia, a seconda delle condizioni meteorologiche, può essere utilizzato da ottobre ad aprile. Le punte non sono ammesse.

Finlandia In Finlandia, gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° dicembre fino alla fine di febbraio. Dal 1999 questa disposizione si applica anche ai conducenti stranieri.

Francia In Francia non sono richiesti pneumatici invernali. Catene antiscivolo può essere obbligatorio su alcuni tratti della strada. I veicoli possono essere dotati di pneumatici chiodati (da inizio novembre a fine marzo, con limite di velocità di 90 km/h fuori dai centri abitati, 50 km/h nei centri abitati). Il veicolo deve avere un adesivo che attesti che il veicolo è dotato di pneumatici invernali. Mentre i pneumatici invernali sono opzionali, i conducenti dovrebbero usarli principalmente nelle Alpi francesi.

Germania Secondo il codice della strada tedesco, i conducenti in viaggio devono adattare i loro veicoli alle condizioni meteorologiche, da qui l'obbligo di pneumatici invernali. I conducenti che violano questa regola sono soggetti a multe e punti di demerito.

Italia L'uso di pneumatici invernali non è obbligatorio, tranne che su poche strade. Utilizzo catene invernali anche non chiaramente definito. Chi intende viaggiare con autovetture dotate di pneumatici chiodati durante il viaggio deve rispettare i limiti di velocità (90 km/h fuori dai centri abitati, 50 km/h nei centri abitati). Tuttavia, prima di un viaggio invernale in Italia, è necessario dotare la propria auto di pneumatici invernali.

Lettonia Proprio come in Finlandia, gli pneumatici invernali sono obbligatori in Lettonia dal 1° dicembre fino alla fine di febbraio.

NorvegiaGli stranieri che guidano in Norvegia non devono essere muniti di pneumatici invernali, ma sono altamente raccomandati. Tutti i conducenti devono installare sui loro veicoli pneumatici appositamente adattati alle condizioni meteorologiche e, se necessario, anche catene.

Romania Attualmente, in Romania è entrata in vigore una legge che obbliga assolutamente tutti i conducenti a dotare le proprie auto di pneumatici invernali dal 1 novembre al 31 marzo.

Slovacchia Gli pneumatici invernali sono obbligatori in Slovacchia, in condizioni meteorologiche particolari.

Gli pneumatici invernali in Slovenia sono obbligatori dal 15 novembre al 15 marzo. Ciò significa che devono essere utilizzati pneumatici invernali o pneumatici radiali con una profondità minima del battistrada di 4 mm. Ma secondo la legge slovena, sono sufficienti due pneumatici invernali installati sull'auto. Tuttavia, gli esperti raccomandano di installare pneumatici invernali su tutte le ruote.

Svezia In Svezia, le auto straniere in inverno non devono essere equipaggiate con pneumatici invernali adatti a questo periodo dell'anno. Gli pneumatici invernali sono obbligatori per i veicoli immatricolati in Svezia. Tuttavia, non è consigliabile per gli stranieri viaggiare in quelle regioni senza pneumatici invernali, poiché la Svezia non li utilizza sostanze chimiche e il numero di strade sabbiose è trascurabile.

Svizzera In Svizzera non sono richiesti pneumatici invernali. Tuttavia, si consiglia di installarli, perché in caso di incidente il conducente di un'auto dotata di pneumatici estivi potrebbe essere ritenuto colpevole. Ciò è associato a gravi conseguenze, poiché l'assicurazione svizzera non include il risarcimento in tali casi. Catene e punte sono opzionali. Tuttavia, nessuno dei due può essere necessario nel caso di veicoli a trazione integrale. I chiodi sono vietati sulla maggior parte delle strade svizzere. Quando si guida con pneumatici chiodati, il limite di velocità è fino a 80 km/h fuori dai centri abitati e fino a 50 km/h nelle aree urbane.

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In Europa in auto o qualche parola sugli pneumatici invernali

Viaggiare in Europa in auto è una grande idea! Natale e Capodanno in Europa, l'atmosfera unica della vacanza ... E ora un po 'sulla prosa della vita, vale a dire sui pneumatici invernali. Affinché il tuo viaggio di piacere non si trasformi in una serie di problemi, studia attentamente regole stradali Paesi europei per quanto riguarda l'utilizzo di pneumatici invernali, in particolare chiodati. Quindi, nell'ordine:

Regole generali:

Albania, Bulgaria, Gran Bretagna, Ungheria, Grecia, Irlanda, Olanda, Portogallo non hanno una legislazione particolare in merito all'obbligo di utilizzo degli pneumatici invernali.

Gli pneumatici invernali sono obbligatori (di solito da novembre a metà aprile) in Andorra, Austria, Bosnia ed Erzegovina, Repubblica Ceca, Estonia, Finlandia, Germania, Islanda, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Montenegro, Norvegia, Romania, Serbia, Slovenia, Finlandia e Svezia.

Gli pneumatici invernali sono opzionali (ma comunque altamente consigliati in inverno) in Belgio, Danimarca, Italia, Lussemburgo, Macedonia, Polonia, Slovacchia, Francia, Svizzera. È importante ricordare, tuttavia, che se emergenza l'assenza di pneumatici invernali incide sulla ripartizione della responsabilità del danno: i conducenti che utilizzano pneumatici estivi possono essere ritenuti colpevoli di un incidente se l'utilizzo di pneumatici invernali lo avrebbe evitato. Quindi è meglio non sfidare la sorte, soprattutto nelle regioni montuose.

Gli pneumatici chiodati sono vietati in Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Ungheria, Germania, Macedonia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Romania, Serbia, Slovacchia, Slovenia, Croazia, Repubblica Ceca e Montenegro.

Le catene da neve (e in alcuni paesi una pala a bordo) sono obbligatorie in Albania, Andorra, Austria, Bulgaria, Bosnia ed Erzegovina, Ungheria, Francia, Germania, Italia, Spagna, Croazia e Svizzera, in determinate condizioni invernali.

Le catene sono vietate nei Paesi Bassi e in Danimarca.

Casi speciali per ogni paese:

In Austria, i pneumatici chiodati sono consentiti solo per i veicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, con un limite di velocità di 100 km/h sulle autostrade e di 80 km/h sulle altre strade.

In Belgio, i pneumatici chiodati sono consentiti dal 1° novembre al 31 marzo con un limite di velocità di 90 km/h sulle autostrade e 60 km/h sulle altre strade per i veicoli con un peso totale a terra pari o inferiore a 3,5 tonnellate. Le catene sono opzionali ma possono essere utilizzate in caso di neve e ghiaccio.

L'uso di pneumatici chiodati nel Regno Unito è generalmente consentito a condizione che non danneggino il manto stradale. Le catene possono essere utilizzate solo su strade innevate o ghiacciate.

In inverno, un conducente in Ungheria deve portare costantemente catene in macchina. Se al confine è installato il cartello stradale "Sono necessarie catene", il veicolo può attraversare il confine solo se a bordo sono presenti catene. Quando si utilizzano catene, la velocità è limitata a 50 km/h. Se le catene vengono utilizzate inutilmente (su strada asciutta), il conducente può essere multato.

In Grecia, pneumatici chiodati e catene possono essere utilizzati se le condizioni meteorologiche lo richiedono.

Gli pneumatici invernali sono obbligatori in Germania. Il mancato rispetto di questa regola è punito con una multa. Le catene devono essere utilizzate se indicato da un cartello stradale e la velocità massima non deve superare i 50 km/h.

In Danimarca, dal 1 novembre al 1 aprile, i pneumatici chiodati sono consentiti con un limite di velocità fino a 110 km/h sulle autostrade e 80 km/h sulle altre strade.

In Italia i pneumatici chiodati sono consentiti con un limite di velocità di 90 km/h fuori città e 50 km/h in città.

In Irlanda, i pneumatici chiodati possono essere utilizzati fino a un limite di velocità di 112 km/h sulle autostrade e 96 km/h sulle altre strade. Le catene possono essere utilizzate in condizioni meteorologiche avverse.

In Spagna i pneumatici invernali e le catene sono obbligatori solo in presenza di apposita segnaletica stradale. Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati solo dal 15 novembre al 31 marzo su strade innevate o ghiacciate.

Gli pneumatici invernali sono obbligatori in Lettonia dal 1 dicembre al 1 marzo e gli pneumatici chiodati - dal 1 ottobre al 1 maggio.

In Lituania, l'uso di pneumatici invernali è obbligatorio dal 10 novembre al 31 marzo e gli pneumatici chiodati sono consentiti dal 1 novembre al 9 aprile.

Gli pneumatici chiodati possono essere utilizzati in Lussemburgo con un limite di velocità dal 1° dicembre al 31 marzo. Le catene possono essere utilizzate solo su strade innevate o ghiacciate.

In Macedonia, le catene devono essere a bordo del veicolo tra il 15 ottobre e il 15 marzo. In caso di forti nevicate, l'asse motore del veicolo deve essere dotato di catene.

In Norvegia l'uso di pneumatici chiodati e catene è vietato dal primo lunedì dopo Pasqua fino al 31 ottobre, a meno che le condizioni meteorologiche non lo richiedano.

In Polonia, Portogallo e Slovacchia la presenza delle catene non è obbligatoria, tranne quando segnalata da un cartello stradale. In questo caso, almeno l'asse motore deve essere dotato di catene.

In Romania le catene non sono obbligatorie, ma possono essere dichiarate necessarie in determinate condizioni meteorologiche.

In Serbia e Montenegro, gli pneumatici invernali devono avere un profilo di almeno 4 mm.

In Finlandia, i pneumatici chiodati sono consentiti con un limite di velocità di 100 km/h sulle autostrade e 80 km/h sulle altre strade dal 1° novembre al 31 marzo. La presenza di catene a bordo è facoltativa.

In Francia macchine può essere equipaggiato con pneumatici chiodati (da inizio novembre a fine marzo, mentre la velocità nei centri abitati non deve superare i 50 km/h, e al di fuori dei centri abitati - 90 km/h). Se sono presenti punte, è necessario posizionare un adesivo speciale sul vetro. In alcuni casi le catene sono obbligatorie (su alcuni passi di montagna e sentieri segnalati con apposita segnaletica).

Durante il periodo invernale in Croazia, il veicolo deve essere equipaggiato con almeno due pneumatici invernali per asse motore o pneumatici estivi con disegno radiale su tutte le ruote.

Nella Repubblica Ceca, l'uso di pneumatici invernali può essere obbligatorio se c'è un segnale stradale corrispondente sul ciglio della strada tra il 1 novembre e il 1 aprile. Le catene sono obbligatorie in presenza di apposita segnaletica stradale.

In Svezia, gli pneumatici chiodati sono consentiti dal 1° ottobre al 30 aprile. Le catene sono permesse.

In Svizzera la disponibilità di pneumatici chiodati e catene è lasciata alla discrezione del guidatore, tuttavia su alcune autostrade potrebbe essere obbligatoria con un limite di velocità di 50 km/h in città e 80 km/h fuori città. Sulla maggior parte delle autostrade, le punte sono vietate.

In Estonia, i picchi sono consentiti dal 15 ottobre al 31 marzo e, a seconda della situazione meteorologica, il periodo può essere esteso, dal 1 ottobre al 30 aprile.

Basato su delfi.ee e siti web servizi stradali Stati europei

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Quando sono obbligatori gli pneumatici invernali in Europa?

Gli amici! Molti di voi viaggiano spesso in auto nei paesi vicini in Europa. Nonostante l'assenza di confini all'interno dell'UE, in quasi tutti i paesi ci sono peculiarità nell'uso di pneumatici invernali. In modo che il viaggio non sia oscurato da guai al confine e multe da parte Polizia stradale, vorremmo ricordare ai nostri lettori quando e con quali pneumatici puoi guidare fino ai nostri vicini più prossimi.

Lituania L'uso di pneumatici invernali è consigliato dal 1 novembre e dal 10 novembre al 1 aprile è obbligatorio. La mancanza di pneumatici invernali sulla tua auto potrebbe essere la base per il divieto di ingresso nel territorio di questo paese. È consentito l'uso di pneumatici chiodati. Altro punto importante: in caso di incidente in inverno, il conducente di un'auto con pneumatici fuori stagione o battistrada inferiore a 3 millimetri è automaticamente condannato.

Polonia L'uso di pneumatici invernali non è obbligatorio, ma una delle disposizioni del codice della strada polacco dice: "ogni auto deve essere costruita, equipaggiata e mantenuta in modo tale da non mettere in pericolo né i passeggeri né gli altri utenti della strada". L'uso di pneumatici chiodati è severamente vietato e punibile con una multa. Il massimo a cui possono arrivare le guardie di frontiera polacche è offrirti di smontare le ruote da solo con l'aiuto di una pinza. E non è uno scherzo :)

Gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° dicembre al 1° marzo. È consentito guidare con pneumatici chiodati.

Estonia Gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° dicembre al 29 febbraio. Tuttavia, a seconda delle condizioni meteorologiche, queste date potrebbero essere prorogate. Dal 15 ottobre al 31 marzo sono ammessi pneumatici chiodati. Sfumatura importante- la profondità del battistrada degli pneumatici invernali deve essere di almeno 3 millimetri!

Germania Dal 2010 l'uso di pneumatici invernali è diventato obbligatorio! Fallimento questo requisito può costarti dai 40 agli 80 euro di multa. I pneumatici chiodati sono vietati.

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“Cambiare le scarpe” per l'Europa: cinque domande principali prima del viaggio

Le vacanze di novembre sono in arrivo. Molti Kaliningraders, come al solito, li terranno in Europa. Chi si recherà in auto in Polonia o in Lituania si chiede: quando cambiare le gomme per l'inverno in modo che non ci siano problemi lì? In previsione del lungo weekend Nuova Kaliningrad» ha capito le regole per la sostituzione degli pneumatici estivi con quelli invernali in Polonia, Lituania e altri paesi europei.

Dovrebbe essere cambiato e quando?

Secondo Poranny.pl, attualmente in Polonia non esiste alcuna legge che obblighi a sostituire gli pneumatici estivi con quelli invernali. I legislatori polacchi lavorano da diversi anni per introdurre questo obbligo, ma finora non sono state prese decisioni specifiche in merito. Pertanto, anche se guidi lo stesso set di pneumatici tutto l'anno, non puoi essere multato per questo. Ma c'è un piccolo "ma" qui. In Polonia esistono regole secondo le quali il battistrada deve avere almeno 1,6 mm di altezza.

Ma in Lituania le regole sono diverse: devi iniziare a cambiare gli pneumatici estivi con quelli invernali dal 1 ° novembre. Entro il 10 novembre, le gomme devono essere sostituite a colpo sicuro. Queste regole si applicano anche ai turisti. Secondo Delphi, i conducenti sorpresi dalla polizia con pneumatici estivi rischiano un avvertimento, una multa da 5 a 11 euro e l'abolizione del controllo tecnico.

Gomma con punte. Può?

No, in Polonia, così come in Lituania, puoi guidare solo con pneumatici senza chiodi. In questi paesi, la legge vieta l'uso di pneumatici "dotati di sistema permanente antiscivolo".

In quali Paesi è obbligatorio il cambio gomme?

Austria - dal 1 novembre al 15 aprile,
Repubblica Ceca - dal 1 novembre al 30 aprile.
Estonia - dal 1 dicembre al 1 aprile. Questo periodo può essere esteso o ridotto a seconda delle condizioni della strada.
Finlandia - dal 1 dicembre alla fine di febbraio.
Lettonia - dal 1 dicembre al 1 marzo.
Germania - requisito situazionale per pneumatici invernali (a seconda delle condizioni meteorologiche).
Slovenia - dal 15 ottobre al 15 marzo.
Svezia - dal 1 dicembre al 31 marzo.
Romania - dal 1 novembre al 31 marzo.

Dove è necessario cambiare le gomme?

Non è necessario utilizzare pneumatici invernali in Croazia e Francia (ad eccezione delle Alpi francesi). In Slovacchia, gli pneumatici invernali dovrebbero essere utilizzati solo in presenza di particolari condizioni invernali.

A proposito di buon senso

L'assenza in Polonia e in altri paesi di una legge che regoli la sostituzione degli pneumatici estivi con quelli invernali non significa che non sia necessario cambiare gli pneumatici. Pneumatici estivi a causa del loro design non contribuiscono alla sicurezza del viaggio quando temperature sotto zero. I pneumatici invernali sono costruiti con una speciale mescola di gomma che non si indurisce quando fa freddo e fornisce una migliore trazione condizioni difficili. Non dimenticarlo tempestiva sostituzione le gomme sono la tua sicurezza prima di tutto.

Il materiale è stato preparato con il supporto del Centro Culturale Polacco di Kaliningrad

Testo: Anastasia Lukina

Il turismo automobilistico sta guadagnando popolarità, ma per incontrarsi Capodanno e Natale in Europa, insieme al suo amico a quattro ruote, non molti decidono. Le nevicate e il possibile ghiaccio lungo il percorso ti fanno chiedere se è possibile arrivare in Europa con pneumatici chiodati e quali sono i requisiti generali per gli pneumatici invernali.

Come essere, è possibile cavarsela con le gomme estive, avendo con sé le catene da neve e, al contrario, come si relazionano gli europei con le gomme chiodate?

Caratteristiche del tour invernale europeo in auto

Quando pianifichi una vacanza in auto in inverno, non dimenticare che i pneumatici chiodati sono sotto controllo speciale in Europa, quindi assicurati di controllare come stanno le cose in paesi specifici del tuo percorso in auto.

Nota! A volte i viaggiatori alle prime armi imparano tutte le sfumature e le regole del paese in cui sognano di trascorrere una vacanza, ma si dimenticano completamente dei paesi di transito. Una simile svista può far deragliare l'intera vacanza.

Ad esempio, prendiamoci una vacanza stazione sciistica Zillertal. La famosa valle tirolese si trova in Austria, e in questo paese gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 1 novembre al 15 aprile, quelli chiodati sono consentiti dal 1 ottobre al 31 maggio.

Tutto sta andando alla grande: hai pensato a tutte le attrazioni austriache che vuoi vedere, hai prenotato un hotel e persino un ristorante Vigilia di Capodanno, tutte le valigie e l'attrezzatura da sci - nel bagagliaio, anche le gomme non devono essere cambiate, perché in Austria le punte sono per legge. Puoi andare ma...

A Europa invernaleè meglio guidare con buoni pneumatici invernali senza chiodi

Nella maggior parte dei casi arriviamo in Europa in macchina passando Confine polacco. Speri che la Polonia ti accetti in modo ospitale, ma non su pneumatici chiodati, poiché l'uso di pneumatici chiodati è vietato in Polonia.

Non ha senso convincere la guardia di frontiera a lasciarti passare, perché ti stai spostando molto più in là nelle Alpi. Anche se fallisce, la primissima polizia polacca emetterà una multa e lo costringerà a cambiare le gomme o rimuovere i chiodi. Tutto è chiaro con le punte, ma per quanto riguarda la presenza di pneumatici invernali?

La legislazione europea prevede cambi pneumatici stagionali, ma va notato che il rispetto della legge non è monitorato in modo troppo rigoroso. È tutto così, ma i viaggiatori automobilistici esperti sconsigliano di correre rischi e di recarsi nell'Unione Europea in inverno con pneumatici estivi.

Perché gli pneumatici chiodati sono vietati in Europa?

La maggior parte dei paesi europei vieta i picchi per legge perché contribuiscono alla distruzione della carreggiata. In alcuni casi è consentito pneumatici estivi, ma con catenelle antiscivolo.

Elenco dei paesi in cui i pneumatici chiodati sono vietati dalle normative:

Germania, Polonia, Paesi Bassi;
Repubblica Ceca, Ungheria, Slovacchia;
Romania, Bulgaria, Turchia;
Serbia, Macedonia, Croazia;
Portogallo, Slovenia, Bosnia ed Erzegovina.

Mappa dell'Europa: paesi in cui i pneumatici chiodati sono soggetti al divieto più severo

Paesi europei in cui gli pneumatici chiodati sono vietati

Tutto è abbastanza semplice: Colore blu- consentito, rosso - vietato.

La mappa mostra chiaramente che è possibile viaggiare nel Baltico e nel Nord Europa in inverno senza problemi. Non vi è alcun divieto in Austria, Italia, Francia, Svizzera, ma come arrivarci macchina privata? La domanda, ahimè, è retorica.

Pneumatici invernali in Europa - regole d'uso

C'è qualche consiglio universale su quali pneumatici andare nei paesi europei in inverno? Nel caso in cui non conosci le regole esatte per una particolare area, scegli sempre "scarpe" invernali di buona qualità ma non chiodate e porta con te le catene da neve.

Importante! Secondo le normative europee, i pneumatici invernali sono contrassegnati da uno dei simboli M-S, M+S, M.S, M&S e devono avere una profondità minima del battistrada di almeno 4 mm.

Mappa dei paesi europei in cui gli pneumatici invernali sono obbligatori

Una mappa per aiutare colori differenti si notano requisiti specifici per i pneumatici invernali:

verde - richiesto dalla legge;
arancione - obbligatorio solo quando le condizioni meteorologiche peggiorano;
grigio-blu: la presenza di pneumatici invernali non è prescritta dalla legge.

Il deterioramento delle condizioni stradali include ghiaccio, neve, fanghiglia, temperature di 0°C o inferiori. Questo schema si applica ai veicoli il cui peso totale non supera le 3,5 tonnellate. Catene - a discrezione del conducente, nelle zone montuose - questo è un requisito obbligatorio.

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"Cambia scarpe" per l'Europa: cinque domande principali prima del viaggio. Quando gli europei passano agli pneumatici invernali?

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Dove puoi ancora andare con le gomme chiodate?

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Quali sono le regole in Europa (Germania-Belgio-Francia, ecc.) in materia di pneumatici invernali-estivi? Quando cambiare, e cambia affatto?

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