Mercato di vendita: Russia.

Volkswagen Polo Sedan è un modello creato sulla base della berlina Polo appositamente per la Russia e i mercati emergenti. La Polo Sedan ha fatto il suo debutto mondiale il 2 giugno al Motor Show di Mosca 2010. Nel 2015, l'azienda ha introdotto una versione aggiornata nel mercato russo. Le modifiche all'esterno la distinguono dalla berlina precedente (nuovi paraurti anteriore e posteriore, nuova ottica, griglia del radiatore modificata, design dei cerchi modificato, nuovi colori della carrozzeria). Ci sono differenze anche negli interni: sono disponibili nuove opzioni di tappezzeria e finiture, è stato installato un nuovo volante. Al modello aggiornato sono state aggiunte anche numerose funzionalità, ad esempio sono diventati disponibili specchietti retrovisori pieghevoli e sensori di parcheggio anteriori, fari bi-xeno, lavafari e altre attrezzature. Inizialmente, la berlina veniva offerta con gli stessi propulsori, ma alla fine del 2015 la gamma motori è stata aggiornata.

La Polo Sedan ha molte opzioni di allestimento, con il set di versioni standard (Trendline, Comfortline, Highline) che aggiunge l'economica Conceptline, la Life più avanzata e la variante sportiva GT. L'allestimento più economico di Conceptline include paraurti in tinta con la carrozzeria, luci di marcia diurna, cerchi in acciaio da 14", luce targa posteriore a LED, sedile del conducente regolabile in altezza, piantone dello sterzo regolabile in altezza e inclinazione, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, chiusura centralizzata, display multifunzione e trip computer, predisposizione audio e interni in tessuto. Nelle versioni più costose, il proprietario della Polo Berlina ottiene ruote più grandi (acciaio R15, lega leggera R15, R16), specchietti laterali con indicatori di direzione, riscaldamento, regolazione elettrica e ripiegamento elettrico, ugelli lavavetri riscaldati , sedili riscaldati, aria condizionata o climatizzatore e molte altre caratteristiche. Particolarmente degno di nota è il pacchetto GT, in cui Polo si distingue per gli elementi sportivi dell'esterno (griglia sportiva, paraurti sportivi, doppi tubi di scarico, spoiler posteriore) e interni ( sedili sportivi con rivestimento esclusivo, sport e volante).

La Volkswagen Polo Sedan è disponibile solo con trazione anteriore. La linea aggiornata di motori include modifiche con un motore da 1,6 litri nelle opzioni di potenza di 90 CV. e 110 CV (i precedenti motori da 1,6 litri, installati fino al 2015, avevano una potenza di 85 CV e 105 CV). Il motore da 90 cavalli è proposto con cambio manuale a 5 marce (11,4 secondi di accelerazione a 100 km/he un consumo medio di 5,8 l/100 km). 110 cavalli - con una "meccanica" a 5 marce o un cambio automatico a 6 marce (accelerazione a "centinaia" in 10,5 secondi e 12,1 secondi, consumo medio di carburante 6,4 l / 100 km e 7 l / 100 km). Il nuovo motore 1.4 TSI turbo ha un ritorno di 125 CV. È dotato di una "meccanica" a 6 velocità o di un DSG "robot" a 7 velocità. Per entrambe le modifiche il tempo di accelerazione 0-100 km/h è di 9 secondi, il consumo medio è di 5,7 l/100 km.

La Volkswagen Polo Sedan è perfettamente adattata alle condizioni russe, il che significa la presenza di elementi di sospensione rinforzati. Inoltre, la dotazione di serie anche della versione più economica prevede un servosterzo con efficienza variabile a seconda della velocità. Secondo il produttore, la carrozzeria della Polo Sedan è protetta dalla corrosione mediante speciali smalti resistenti a fattori esterni aggressivi. Il passo della berlina è di 2552 mm (rispetto ai 2470 della berlina), che le fornisce interni abbastanza spaziosi per la sua classe e un ampio bagagliaio (il volume minimo è di 460 litri).

Tra i sistemi di sicurezza, l'equipaggiamento di base della Polo Sedan (Conceptline) comprende cinture a 3 punti per tutti i sedili, airbag frontali, ABS, supporti Isofix nel sedile posteriore, luci di marcia diurna, regolazione della portata dei fari. Per Trendline e superiori sono offerti freni a disco posteriori (per tutte le versioni con motore da 90 CV - freni a tamburo nella parte posteriore), e con il pacchetto Safety sono disponibili airbag laterali, sistema di stabilizzazione ESP (di serie per Highline e GT con 7- cambio automatico a gradini). Inoltre, le versioni costose possono offrire fendinebbia anteriori con funzione di luce di svolta, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sensori di luce e pioggia, luci di marcia diurna con assistente anabbagliante e la funzione "Coming home".

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| Tipi di livelli di allestimento Volkswagen Polo

Se cerchiamo un'analogia per la Volkswagen Polo che sia vicina e comprensibile al lettore domestico, il miglior confronto sarebbe la Lada Six, prodotta dal 1976 al 2001. Solo "Polo" dopo diversi restyling e generazioni viene prodotto fino ad oggi e sarà prodotto per molto tempo.

Naturalmente questo paragone con la Lada 6 non vale per le caratteristiche tecniche ed è opportuno citarlo solo per far capire quanta popolarità abbia guadagnato la Polo in occidente e nel mondo.

Il debutto di questa utilitaria, sviluppata sulla base della fortunata Audi 50, ebbe luogo nel 1976. Dopo il lancio della serie Volkswagen Polo, è diventata il terzo membro a pieno titolo della famiglia del colosso automobilistico tedesco, insieme a Golf e Passat. L'aspetto originale di questa vettura è stato sviluppato sotto la paternità del famoso designer Marcello Gandini, che è stato uno dei motivi della popolarità di questa vettura.

Al momento, la famiglia Polo è rappresentata da vetture di quinta generazione. Sono andate molto lontano dai loro predecessori subcompatti e sono auto compatte ed eleganti, i cui interni sono dotati di molti optional.

Il numero di opzioni, nonché il livello di tecnologia utilizzato per migliorare il comfort e la sicurezza del conducente e dei passeggeri, dipenderà dalla configurazione, di cui ce ne sono diversi nella quinta generazione:

LINEA DI CONCETTO;
LINEA DI TENDENZA;
COMFORTLINE;
HIGLINE.

Ciascuna delle configurazioni è elencata in ordine crescente di prezzo.

Attrezzatura CONCEPTLINE:

Concept Line è la versione più economica ed economica della popolare berlina Jetta. Sarà equipaggiato con un potente motore da 1,6 litri con 105 cavalli. Questo motore è in grado di funzionare sia con un cambio manuale a 5 marce che con un cambio automatico a 6 marce più avanzato.

Il pacchetto include:

indicatori di direzione integrati negli specchietti laterali;
sedile del conducente regolabile in altezza;
specchietti riscaldati e meccanismo lavavetri;
sospensioni rinforzate e isolamento termico aggiuntivo per condizioni stradali e climatiche domestiche;
airbag frontali;
barriere d'aria per tutti i passeggeri;
aria condizionata e alzacristalli elettrici;
elettromeccanica del volante;
ABS con servofreno;
ruote in acciaio R15;
4 altoparlanti nel sistema audio.

TENDENZA Volkswagen

In questa configurazione sono presenti 3 tipologie di motore, differenti per cilindrata, tipologia e potenza. Inoltre, questi tipi differiscono nel numero di passaggi nelle caselle (sono automatici): da 6 a 7.

La configurazione di base della "Trendline" è la seguente:

Ruote da 16 pollici adattate alle strade russe;
Volante multifunzione a 3 razze con elettromeccanica;
sedili conducente e passeggero anteriori riscaldati, parabrezza e specchietti laterali;
rivestimento sedile in tessuto microfibra antitraccia;
6 airbag che circondano la cabina;
ESP e ABS e molti altri sistemi per migliorare la controllabilità della vettura e la sicurezza di guida;
display del cruscotto;
aria condizionata;
impianto audio con 4 altoparlanti.

È possibile espandere la configurazione di base a diverse opzioni.

COMFORTLINE per Polo

Questa attrezzatura può soddisfare il suo proprietario con 2 tipi di riduttori tra cui scegliere. Uno di questi è il manuale standard a 6 marce della nuova famiglia e il secondo è un cambio automatico a 7 marce con due frizioni. Inoltre, Comfortline, indipendentemente dal box, è dotato di un motore 1.8 turbo con una capacità di 152 cavalli.

Viene con:

cerchi in lega R16;
impianto di climatizzazione;
protezione combinata contro il furto;
sistema di rilevamento della fatica del conducente;
volante in pelle a tre razze con elettromeccanica;
sistema antivandalismo per specchietti laterali (ripiegamento automatico nelle nicchie laterali);
specifici elementi decorativi.

Comfortline può essere aggiornato dalla configurazione di base a molte altre.

Attrezzatura IN EVIDENZA

Highline è la corona di questa famiglia Volkswagen. In poche parole, attrezzature al top per i clienti più esigenti e facoltosi. Ha 3 tipi di motore turbocompresso, tra cui 2 benzina, 1.8 e 2.0 e un diesel. La loro potenza può raggiungere 180, 220 e persino 280 cavalli. Ci sono anche 2 cambi automatici a 6 e 7 marce con due frizioni.

ruote R17;
pneumatici resistenti alle forature;
rivestimenti in pelle;
decorazione del siluro sotto alluminio con "lucidatura grossolana";
sensore di gonfiaggio pneumatici.

Inoltre, il pacchetto comprende climatizzatore, specchietti laterali a scomparsa, vetri autoriscaldanti e altri optional disponibili nelle vetture più economiche dell'ultima famiglia. Puoi leggere di più su questo. Al link fornito, puoi trovare descrizioni dettagliate e dettagliate di ciascuno dei kit, nonché le sue esatte caratteristiche tecniche.

Oggi esamineremo un'eccellente berlina economica dell'azienda tedesca Volkswagen, che ha deciso di accontentare i russi con l'auto del suo popolo nel 2009.

Voi in attesa di foto e prezzi per Polo berlina, oltre che dettagliato specifiche auto, che per una breve esistenza nel nostro mercato ha avuto molto successo. Solo nel 2013 in Russia venduto più di 72 mila auto Polo berlina. L'auto è inclusa con sicurezza nelle prime 5 autovetture più vendute in Russia. In realtà, il che non sorprende, il rapporto qualità-prezzo corrisponde a un buon livello.

La storia della creazione della berlina Polo è abbastanza tipica per le auto di questa classe. Gli ingegneri Volkswagen hanno preso la berlina Polo già pronta e di grande successo in Europa e vi hanno aggiunto un bagagliaio. Lungo la strada, rimuovendo costosi materiali di finitura dalla cabina, sostituendoli con altri più economici e pratici. Inoltre, la berlina risultante ha una sola opzione di propulsione, si tratta di un motore a benzina da 1,6 litri (recentemente è apparsa una versione Style con un motore da 1,6 litri, ma con una capacità di 85 cavalli). E un paio di cambi, questo è un manuale a 5 marce e un automatico a 6 marce. In generale, niente di superfluo, un'auto economica della Volkswagen non dovrebbe.

Un altro fattore di successo Berlina Polo divenne un'assemblea domestica. Se chiedi dove viene prodotta la berlina Volkswagen Polo, la risposta è la regione di Kaluga. A proposito, il successo di questa vettura ha costretto l'azienda Skoda a realizzare un'altra vettura basata sulla berlina Polo, anch'essa prodotta a Kaluga, questa è Skoda Rapid. Il montaggio rapido è già iniziato. Presto l'auto apparirà negli showroom. Oltre a piccoli cambiamenti negli interni e nell'aspetto, Skoda Rapid, sebbene sembri una berlina, è in realtà un liftback, poiché il cofano del bagagliaio si apre insieme al lunotto, alla Octavia. Ma non è tutto, un'altra macchina è in preparazione sulla base della berlina Polo, chiamata Seat Toledo, che potrebbe presto apparire anche in Russia.

Oggi, i principali concorrenti della berlina Polo sono Solaris di Hyundai, Kia Rio, assemblati sulla stessa piattaforma e un unico sito di produzione a San Pietroburgo e la francese Peugeot 301. Tutte queste auto sono nella stessa fascia di prezzo. Le berline hanno dimensioni simili. In realtà, gli acquirenti scelgono tra l'approccio coreano alla costruzione di un'auto e quello tedesco. Il pratico e spazioso tedesco all'alba della sua apparizione suscitò un tale scalpore che le code per l'auto si allungarono per molti mesi. Ma oggi non tutto è così spaventoso, acquistare una berlina Polo non sarà difficile.

Aspetto VW Polo berlina molto rigoroso e conciso, nella tendenza generale dello stile aziendale. L'auto, sebbene sembri una berlina progenitrice, è un'auto completamente diversa. Ad esempio, poche persone lo sanno, ma la sospensione della berlina Polo di Golf 4 generazioni. Secondo i progettisti, è lei che è in grado di resistere alle strade russe non molto buone. La carrozzeria è completamente zincata perché le condizioni climatiche nel nostro paese sono molto specifiche.

Foto VW Polo berlina

Foto salone Polo berlina

Nella configurazione minima Polo berlina non c'è l'aria condizionata, ma ci sono tutti i finestrini di tutte le porte, impianto ABS, predisposizione audio con antenna, airbag frontali, regolazione in altezza e sbraccio del piantone dello sterzo. Le ruote sono in acciaio stampato da 14 pollici, pneumatici 175/70. In generale, i prezzi e gli allestimenti saranno discussi un po 'più in basso, ma per ora le caratteristiche tecniche della berlina Polo.

Caratteristiche della berlina Polo

Dimensioni di una berlina economica

Lunghezza - 4384 mm
Larghezza - 1699 mm
Altezza - 1465 mm
Interasse - 2552
Altezza libera dal suolo o distanza - 170 mm

Peso Polo berlina

Peso a vuoto - 1159 kg con cambio manuale, 1217 kg con cambio automatico
Peso lordo - 1660 kg con cambio manuale, 1700 kg con cambio automatico
Carico utile: 576 kg con cambio manuale, 558 kg con cambio automatico
Carico ammissibile per asse anteriore/posteriore - 830/880 kg con cambio manuale, 870/880 kg con cambio automatico

Volumi

Il bagagliaio della berlina Polo ha un volume di 460 litri
Serbatoio carburante - 55 litri

Motore per berlina VW Polo solo uno, come sopra indicato. Si tratta di un'unità a benzina a 4 cilindri con un volume di lavoro di 1,6 litri e una capacità di 105 cavalli. Tuttavia, più recentemente, il produttore ha un nuovo pacchetto Style con un motore da 1,6 litri con una capacità di 85 cavalli, non lo prenderemo in considerazione, è improbabile che sia richiesto, soprattutto perché la versione Style non è molto conveniente. E il motore principale della berlina è di 105 CV. fornisce una dinamica abbastanza accettabile per una berlina, sia con cambio manuale che automatico, oltre a un basso consumo di carburante. Di seguito è possibile visualizzare le caratteristiche dettagliate del motore della berlina Polo.

Parametri del motore Polo berlina 1.6L

Spostamento - 1598 centimetri cubi
Potenza massima kW/cv – 77/105 a 5600 giri/min
Coppia massima - 153 Nm a 3800 giri / min

Accelerazione a centinaia

Con meccanica a 5 velocità - 10,5 secondi
Con automatico a 6 velocità - 12,1 secondi

massima velocità

Con cambio manuale5 - 190 km/h
Con cambio automatico6 - 187 km/h

Consumo di carburante Volkswagen Polo berlina per 100 chilometri

Nel ciclo urbano - 8,7 litri (meccanica). 9,8 litri (automatico)
Nel ciclo suburbano - 5.1 (meccanico), 5.4 (automatico)
Nel ciclo combinato - 6.4 (meccanico), 7.0 (automatico)

Trasmissione berlina economica Marchio tedesco di Kaluga a trazione anteriore. Agli acquirenti viene offerto di scegliere tra un manuale a 5 marce o un moderno automatico a 6 marce. Quest'ultima opzione è molto interessante sullo sfondo dei concorrenti che offrono un cambio automatico a 4 velocità (Solaris, nuovo Rio). Ora parliamo dei prezzi e degli allestimenti della Polo Sedan. In totale, il produttore offre tre configurazioni di base, queste sono la Trendline di base, la Comfortline media e la Highline superiore. Inoltre, c'era anche l'attrezzatura olimpica Sochi Edition. E una versione Style completamente nuova con un motore aggiuntivo da 1,6 litri con 85 cavalli. A proposito, a pagamento, la Volkswagen è pronta a dotare l'auto di ogni sorta di optional, la scelta è piuttosto ampia ei prezzi sono ragionevoli. Quali opzioni offre il produttore? Una domanda piuttosto interessante, iniziamo forse tutto in ordine. Cominciamo con i prezzi.

Prezzi della berlina Polo per il 2014

Trendline - da 461.100 rubli (solo cambio manuale)
Comfortline: da 543.300 a 590.000 rubli
Highline: da 621.900 a 668.600 rubli
Edizione Sochi - da 562.014 a 602.014 rubli
Stile: da 565.400 a 629.400 rubli (motore da 1,6 litri da 85 CV aggiunto)

I pacchetti berlina Polo hanno le seguenti opzioni

linea di tendenza

Cerchi in acciaio da 14", pneumatici 175/70
Paraurti verniciati in tinta con la carrozzeria
Airbag frontali per guidatore e passeggero anteriore
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
Regolazione in altezza del sedile del guidatore
Regolazione dell'altezza e della portata del piantone dello sterzo
Servosterzo elettrico
Rivestimento in tessuto metrico
Display del computer di bordo
Apertura del bagagliaio con un pulsante dall'abitacolo
Chiusura centralizzata e immobilizzatore
Predisposizione radio, 4 altoparlanti e antenna
Sistema di frenata antibloccaggio (ABS)

linea di conforto
vengono aggiunte le seguenti opzioni

Cerchi in acciaio da 15", pneumatici 185/60
Specchietti laterali e maniglie delle portiere verniciati in tinta con la carrozzeria
Radio/CD/MP3/AUX/USB/radio SD
Specchietti laterali regolabili elettricamente e riscaldabili
Sedili anteriori riscaldati elettricamente
Aria condizionata
Carrozzeria metallizzata/madreperla senza sovrapprezzo

Linea alta

Cerchi in lega da 15", pneumatici 195/55
Fendinebbia anteriori
Chiusura centralizzata con telecomando, 2 chiavi radio pieghevoli
Bracciolo centrale anteriore
Finiture cromate in cabina
Rivestimento seduta in tessuto Livon
Sistema antifurto
Parabrezza riscaldato
Climatizzatore Climatronic
Volante e leve rivestiti in pelle
Radio/CD/MP3/AUX/USB/SD/Bluetooth

Edizione Soči
Le opzioni olimpiche appaiono in questa versione

Cerchi in lega Estrada da 15", pneumatici 195/55
Distintivi Sochi Edition sui parafanghi anteriori
Leve cambio e freno a mano con finiture in pelle e cuciture a contrasto blu
Battitacco con scritta Sochi Edition sul davanti
Tappetini anteriori e posteriori in tessuto con cuciture a contrasto blu

Cerchi in lega Spokane da 15", pneumatici 195/55
Alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni verniciati di nero
Distintivi di stile sui montanti centrali
Vetri laterali posteriori e lunotto oscurati
Fendinebbia anteriori
Volante in pelle con cuciture grigie a contrasto e inserto cromato
Leve cambio e freno a mano con rivestimento in pelle e cuciture grigie a contrasto
Decoro “Lacca nera” sulla parte centrale del pannello frontale
Listelli sottoporta anteriori con scritta Style
Allarme antifurto con monitoraggio interno e sirena autonoma
Radio/CD/MP3/Aux-In/USB/radio Bluetooth RCD 320
Controllo climatico

Video Volkswagen Polo berlina

Abbastanza interessante, anche se non fresco recensione video e test drive Polo berlina.

Video di crash test EuroNcap Non c'è Polo nella carrozzeria della berlina, poiché l'auto non è destinata all'Europa occidentale, per la quale è stata testata la sua controparte nella carrozzeria della berlina. Nei test del 2009, quando, tra l'altro, è apparsa la versione hatchback Volkswagen Polo della berlina, ha ricevuto 5 stelle.

A proposito, è interessante confrontare la berlina Polo con la concorrenza, c'è anche un video su questo argomento, dove la berlina tedesca viene messa a confronto con la coreana Solaris e la francese Logan.

Parte seconda di questo video di prova comparativa Polo Sedan, Logan e Solaris.

Riassumendo tutto quanto scritto, vorrei sottolineare che la Volkswagen ha scelto correttamente la sua nicchia economica con questo modello. Mi piacerebbe credere che le recenti fluttuazioni del tasso di cambio dell'euro non aumenteranno troppo il prezzo di questa meravigliosa macchina.

Lettura 6 min.

Bella in un modo nuovo e ancora affidabile: così viene pubblicizzata oggi la Volkswagen Polo "impiegata statale" di Kaluga in una berlina. Non appena l'onesta classe operaia ha acquisito nuove versioni dell'auto, prodotte in ben 4 livelli di allestimento - dall'economica Concept Line e Trendline alla Comfortline e Highline imbottite, poiché il produttore tedesco ha inferto un altro colpo al mercato russo. La gamma di modelli nei concessionari Volkswagen nazionali è stata reintegrata con una nuova "stella": la versione Allstar (Ol Star).

Versioni del veicolo disponibili

Ma iniziamo l'analisi con ordine. Per i veri "Spartans" lo stabilimento di Kaluga assembla Conceptline. Questa è l'attrezzatura di base con l'attuale prezzo di 579.500 rubli. Se aderisci al programma per lo smaltimento dei vecchi "utensili", puoi eliminare la "zavorra" di 50.000 rubli dal prezzo. Qui non si trova nulla di straordinario nel pacchetto di equipaggiamento.

Tutte le attrezzature corrispondono alla configurazione standard di qualsiasi auto moderna. Ordinari cerchi da 14 pollici in acciaio, ABS elettronico, riscaldamento del lunotto posteriore, alzacristalli elettrici, acustica senza pretese con 4 altoparlanti, rivestimento dei sedili in tessuto e piccoli elementi in finta pelle - niente di più.

Inoltre, i futuri proprietari della berlina Volkswagen Polo possono scegliere tra varie tonalità metallizzate per la carrozzeria, oltre a un paio di colori per gli interni.

Prima del "pompaggio" del vano motore, avvenuto nel novembre 2015, il costruttore ha installato sulla "base" un motore a combustione interna con una cilindrata di 1,6 litri e un ritorno di 85 CV. Dopo il restyling, gli automobilisti hanno avuto l'opportunità di acquistare una nuova base Volkswagen Polo con un motore da 90 cavalli. Nessuna modifica è avvenuta alla trasmissione: accanto all '"aspirato" sotto il cofano, c'è ancora una "meccanica" a 5 marce.

Il pacchetto Trendline sembra un po' più interessante. Senza uno sconto sul riciclaggio, una berlina Kaluga può essere ritirata da un rivenditore autorizzato per 613.500 rubli. Forse l'unica differenza tra Trendline e la versione base nel pacchetto di equipaggiamento è la disponibilità del primo sistema di climatizzazione Climatic. Ma questo è con il "Kaluga" di 90 persone.

Ci sono anche abbastanza innovazioni nell'abitacolo: climatizzatore, riscaldamento elettrico del parabrezza, tessuto di alta qualità del marchio Livon sui sedili in nero o beige, bracciolo centrale, chiusura centralizzata con telecomando, "antifurto" e "pompato" radio RCD320 - tutto ciò integra il già ristretto pacchetto di attrezzature tecniche "dipendenti statali".

Nella versione pre-styling, il consumatore potrebbe ottenere un "aspirato" da 105 forti con un volume di 1,6 litri. Ora i felici proprietari della berlina Kaluga nella configurazione Highline guidano un motore da 110 CV. È vero, alcuni scelgono un cambio manuale a 5 marce, altri preferiscono un cambio automatico a 6 marce.

Infine, l'ultimo "combattente" Kaluga che è recentemente entrato nella gamma del produttore è l'equipaggiamento Allstar (Ol Star). Un'auto "sfacciata" con un'audace colorazione Copper Orange ha recentemente fatto irruzione nelle concessionarie. Infatti, è stata rilasciata una nuova versione della berlina russa per coloro che apprezzano la moda e lo stile. Come incoraggiamento (e, ovviamente, per stimolare le vendite), i "funzionari" hanno lanciato una promozione di marzo per i "dipendenti statali". Lo sconto arriva fino a 90.000 rubli e il prezzo è ora di 599.500 rubli.

Non c'è praticamente nulla da aggiungere alla "Velocità massima" della nuova configurazione di Ol Star. Gli specchietti laterali, oltre al riscaldamento e alle regolazioni elettriche, hanno un azionamento elettrico per il ripiegamento. Gli alzacristalli elettrici hanno una funzione di apertura comfort. Invece di un volante convenzionale, sono installati un volante multifunzione, touch screen e telefonate. Su questi vantaggi tecnici, forse, finiscono.

Ma come gli sviluppatori hanno decorato l'interno di Ol Star! Le maniglie delle leve erano rivestite in pelle di alta qualità e cucite con una linea sottile. Tutte le sedie sono rivestite in un costoso tessuto Antracite Pentastripe, che è molto resistente. I pedali Ol Star presentano eleganti rivestimenti in alluminio. Non te ne accorgerai subito.

Il protagonista "eroe" della preoccupazione tedesca non ha mai saputo del motore da 105 cavalli. Quindi, tra le attrezzature del vano motore, vengono offerti entrambi i motori modificati con rendimenti di 90 e 110 CV. e trasmissioni manuali e automatiche standard.

Pertanto, tutte le configurazioni dell'auto Kaluga possono essere suddivise in tre campi. Il primo include "base" e Trendline con differenze minime l'uno dall'altro. Nel secondo - Comfortline e Highline di fascia alta con un ricco pacchetto di attrezzature tecniche. Infine, l'ultimo gruppo può includere una Ol Star luminosa ed emotiva con un'abbondanza di cromature e ornamenti decorativi sia all'esterno che nell'auto.

Apparentemente ricordando il successo della prima auto popolare, la Volkswagen decise di lanciare sul mercato russo la sua auto economica e di massa, la Volkswagen polo. La nuova vettura ha la tradizionale qualità e affidabilità tedesca ed è progettata per il consumatore più ampio. E anche se questo non è, tuttavia, il suo prezzo è piuttosto basso. L'assemblaggio sarà effettuato presso il nuovo stabilimento dell'azienda a Kaluga.

La comparsa di questo modello è stata preceduta da una serie di test e prove in varie regioni geografiche della Russia, nonché dal controllo della qualità del carburante. Pertanto, l'auto ha un motore affidabile, un buon trattamento anticorrosivo della carrozzeria e, naturalmente, una sospensione adattata alle nostre strade. Anche gli smalti e gli elementi cromati del corpo sono resistenti alle influenze naturali.

La nuova Volkswagen Polo Berlina presenta al guidatore un'eccellente fattura combinata con l'elevata funzionalità delle moderne attrezzature. Anche la scelta del tipo di carrozzeria non è casuale: tradizionalmente la berlina è molto apprezzata in Russia e nei paesi del Commonwealth.

Feedback dei proprietari di Volkswagen Polo Sedan

L'auto è dotata di un motore a benzina affidabile e senza pretese con una cilindrata di 1,6 litri e una capacità di 105 cavalli. Grazie a questo volume, il motore combina perfettamente trazione e caratteristiche economiche, ma sarà tutt'altro che piccolo per questo.

Con la crescita della popolarità delle trasmissioni automatiche in Russia, la Volkswagen Polo Sedan ha trasmissioni sia manuali che automatiche. La trasmissione automatica ha una funzione di cambio manuale "Tiptronic", che fornisce al guidatore dinamica e comfort venosi.

Le dimensioni della Volkswagen Polo sono le più grandi di questa classe. La sua larghezza è 1699 mm, lunghezza - 4384 mm, altezza - 1465 mm, che non è lontana dalle dimensioni. L'ampio passo consente ai passeggeri dei sedili posteriori di sentirsi abbastanza comodi e comodi. Il volume del bagagliaio è di 460 litri.

Nelle recensioni positive dei proprietari, puoi spesso sentire parlare dell'elevato livello di sicurezza dell'auto. Quindi, nella versione base, la Volkswagen Polo dispone di due airbag per il passeggero anteriore e per il conducente.

Nelle versioni top vengono offerti anche sistemi di sicurezza aggiuntivi, spesso non disponibili in altre auto di classe economica, in particolare gli airbag laterali e il sistema ESP.

Una ruota di scorta a tutti gli effetti nel bagagliaio e sedili posteriori ribaltabili mostrano che l'auto è stata progettata per un automobilista russo. Anche i set completi sono stati selezionati tenendo conto delle nostre esigenze. Ad esempio, nella versione Comforline sono installati il riscaldamento del sedile e un parabrezza riscaldato elettricamente.

L'equipaggiamento base della Volkswagen Polo Berlina si chiama Trendline e comprende:

Airbag per passeggero anteriore e conducente;

Sedile di guida regolabile in altezza;

Piantone dello sterzo regolabile in portata e altezza;

Servosterzo elettromeccanico;

Alzacristalli elettrici per tutte le porte;

Immobilizzatore elettronico;

Predisposizione radio, che comprende 4 altoparlanti e un'antenna interna;

Computer di bordo con display multifunzionale;

Cerchi in acciaio da 14 pollici con calotte decorative;

Chiusura centralizzata.

L'equipaggiamento di base per la berlina Volkswagen Polo denominata Comfortline contiene (a complemento del pacchetto Trendline):

Specchietti retrovisori esterni e maniglie delle portiere in tinta con la carrozzeria;

Specchi retrovisori esterni riscaldati elettricamente e regolabili elettricamente;

Ruote da 15 pollici con cappucci decorativi a grandezza naturale;

Colorazione "madreperla" o "metallizzata";

Strumenti con finiture bianche;

Il pacchetto Highline per la Volkswagen Polo Berlina comprende (oltre al pacchetto Comfortline):

Cerchi in lega da 15 pollici;

Rivestimento cromato sulla presa d'aria;

Rivestimento in tessuto originale per tutti i sedili, realizzato nello stile di "Livon";

Fendinebbia;

Aria condizionata;

Bracciolo centrale anteriore;

Radio/CD/MP3;

E altro.

Inoltre, oltre al pacchetto Highline, puoi acquistare il pacchetto Premium, che comprende:

Sistemi elettronici ESP, ABS, ASR e EDS;

Climatizzatore completamente automatico "Climatronic";

Rivestimento cromato sul bagagliaio;

Sistema antifurto dotato di immobilizzatore elettronico;

Airbag laterali per il passeggero anteriore e il conducente;

Volante con inserto cromato e rivestimento in pelle;

Sensori di parcheggio posteriori;

Radio "RCD-310" e 4 altoparlanti posteriori e anteriori;

Le versioni top offrono un sistema ESP e airbag laterali;

Durante il test della berlina, siamo rimasti piacevolmente sorpresi dalla maneggevolezza dell'auto: si mantiene con sicurezza su un rettilineo ad alta velocità, si tuffa rapidamente e facilmente in curva. Come ogni auto a trazione anteriore con un telaio adeguatamente messo a punto, il "tedesco russo" raddrizza prevedibilmente la traiettoria e vi ritorna immediatamente quando viene rilasciato il gas. Assolutamente nessuna sorpresa e provocazione, tutto nelle rigide regole della decenza tedesca. Non c'è passione per le corse e nitidezza nel suo comportamento, ma sulle nostre strade questa è forse più una qualità positiva che uno svantaggio.

Ad essere onesti, il nostro team si aspettava più disagio dalla fitta sospensione del Polo sulle irregolarità dei nostri binari. Ma abbastanza rapidamente abbiamo scoperto che le molle e gli ammortizzatori della Volkswagen filtrano regolarmente ogni sorta di sciocchezze stradali, ma proteggono anche la carrozzeria da urti e urti quando colpiscono dossi o quando la ruota entra in buche profonde e pericolose. Sorprendentemente, in termini di intensità energetica delle sue sospensioni, la berlina tedesca non è in alcun modo inferiore al suo concorrente più vicino, Logan. Sì, e con l'insonorizzazione della Polo tutto è in ordine: il rombo della gomma diventa udibile in cabina solo a velocità superiori a 140 km / h. L'unica cosa che può infastidirti è il rumore del motore: un rombo, appena udibile al minimo, sotto carico si trasforma rapidamente in un ringhio rauco e rumoroso.

Prezzo berlina volkswagen polo

Per quanto riguarda il prezzo, a prima vista i prezzi "Volkswagen" sono molto interessanti. E infatti lo è. Guarda - un'auto europea moderna con motore volumetrico, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, due airbag e un computer di bordo - puoi acquistare una berlina Volkswagen Polo per 399mila rubli. Non ce n'è abbastanza tranne l'ABS e forse l'aria condizionata. Ma questi vantaggi sono disponibili in Comfortline e il costo sarà già di 501.000 rubli.

Pertanto, con una tale politica dei prezzi e le sue eccellenti caratteristiche, la berlina Volkswagen Polo può davvero diventare l'auto più popolare in Russia.