I proprietari di auto spesso incontrano un problema come una cinghia di distribuzione rotta. L'automobilista verrà immediatamente a conoscenza di questo guasto, perché se la cinghia è rotta l'auto non può muoversi. Se non sai come sostituire una cinghia di distribuzione con Accento Hyundai 16 valvole con le tue mani: puoi guardare un video della modifica in questo articolo. Disponibile anche per i nostri utenti istruzioni passo passo mediante sostituzione.

[Nascondere]

A cosa serve una cinghia di distribuzione?

Ogni auto moderna dotato di un meccanismo di distribuzione del gas. La cinghia di questo meccanismo è progettata per collegare l'albero motore e la puleggia dentata. Questo vale sia per i modelli Hyundai Accent 2010 a 12 che a 16 valvole e non solo per l'assemblaggio Tagazov.

Mentre il motore è in funzione, ruotano sia l'albero motore che la puleggia dentata. Affinché quest'ultimo funzioni in modo sincrono con il primo, . Un ruolo importante nella sincronizzazione è svolto dai denti dell'elemento: si trovano su dentro cinghia, grazie alla quale quest'ultima fissa entrambe le pulegge.

Segni di usura

Per evitare la rottura della cinghia è necessario controllarne periodicamente l'usura.

Questo elemento ha una propria durata, di solito non supera gli 80 mila chilometri. Pertanto, se hai già percorso un chilometraggio del genere sulla tua auto, devi prestare particolare attenzione alle prestazioni di questo elemento e, se necessario, modificarlo.

Per quanto riguarda i segni di usura dei componenti della Hyundai Accent 2010 con motori a 12 e 16 valvole:

• Se la cinghia di distribuzione ha quasi raggiunto la sua durata utile, allora Motore Hyundai L'accento dell'assemblea Tagazov non funzionerà correttamente. In questo caso, da tubo di scarico Verrà fuori un insolito fumo nero.
• Difficoltà ad avviare il motore. Questo non è un segno al 100% di un guasto del componente, ma potrebbe essere correlato ad esso. Se si verificano costantemente difficoltà nell'avvio del motore, è necessario verificare la funzionalità della cinghia.
• Una perdita Forniture e surriscaldamento del motore. In particolare, stiamo parlando fluido motore e antigelo.
• Suoni estranei che si verificano quando il motore è in funzione.
• Crepe direttamente sul cinturino stesso.

Lo cambiamo da soli

Strumenti richiesti

• set di teste nella foto;
• nuova cintura Cinghia di distribuzione

Fasi di lavoro

• Per prima cosa devi rimuovere le cinghie di trasmissione. Per fare ciò, allentare le viti dell'albero della pompa, ce ne sono quattro in totale.
• Quindi, allentare la tensione sulla cinghia dell'alternatore e rimuoverla. Per fare ciò, potrebbe essere necessario allentare il dado inferiore del generatore.
• Rimuovere la cinghia di distribuzione, quindi rimuovere la parte superiore del coperchio della distribuzione utilizzando una presa da 10 mm.
• Dopodiché è necessario mettere l'auto su un martinetto e rimuovere la parte anteriore ruota destra. Successivamente, svitare i bulloni che fissano la protezione del motore in plastica.
• Entrambi gli alberi devono essere installati secondo i segni. Buco puleggia di distribuzione dovrebbe corrispondere al segno rosso. Si prega di notare che il segno sull'albero inferiore deve corrispondere al simbolo "T".
• Successivamente, è necessario svitare la vite di montaggio dell'albero motore e rimuoverla.
• Ora puoi rimuovere i bulloni che fissano la parte inferiore della protezione.
• Successivamente, puoi rimuovere la cinghia di distribuzione. Per fare ciò, prendere la testa in corrispondenza del “14” e svitare la vite rullo di deflessione, quindi rimuovere la cintura stessa. Utilizzando una presa da 12", svitare le viti del rullo tenditore.
• Prima di sostituire, è necessario installare i rulli stessi. Installa gli elementi in modo che tutti i segni corrispondano.
• Successivamente, l'albero motore deve essere ruotato di due giri, dopodiché verificare nuovamente che tutti i segni corrispondano. È inoltre necessario verificare la tensione dell'elemento da sostituire.
• Tutte le altre parti devono essere assemblate nell'ordine inverso.

Hyundai Cintura d'accento Cinghia di distribuzione: la cambiamo noi stessi

Cinghia di distribuzione - elemento importante complesso di distribuzione del gas di un'auto. Solo lui è responsabile del coordinamento delle principali caratteristiche operative dell'albero motore e del software di contabilità (software) responsabile dell'iniezione di carburante e del rilascio dei gas di scarico. Operando in condizioni piuttosto difficili, questa unità richiede un'attenzione speciale e ispezioni ripetute e talvolta la sostituzione. È proprio su questo che verrà discusso ulteriormente.

Controllo della cinghia e necessità di sostituirla

Il produttore consiglia vivamente a tutti i proprietari di Hyundai Accento sostituire la cinghia dopo circa 50 - 60 mila chilometri. Questa funzione non dovrebbe essere rimandata troppo: questo elemento, a differenza di un numero enorme di altre parti e assiemi, non è in grado di segnalare il proprio malfunzionamento e potrebbe rompersi in un momento più inopportuno. Ciò causerà non solo inutili emicranie, ma anche notevoli sprechi finanziari.

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Prima di iniziare a sostituire la cinghia, dovresti controllarla ispezione visuale e controlla la tensione. A tale scopo, è necessario smontare entrambi gli involucri: superiore e inferiore. Non devono essere presenti tracce di olio, graffi, crepe, scheggiature o altri difetti. Per quanto riguarda la tensione, è sufficiente premere la cinghia accanto al rullo di supporto, in questo momento di fronte all'elemento tenditore. Se tutto è in ordine, si piegherà esattamente una parte del bullone di regolazione.

Se ci sono delle carenze o la cintura è molto tesa, è necessario guidare l'auto su un cavalcavia e iniziare immediatamente a sostituire l'elemento problematico.

Strumenti e accessori

Per completare il lavoro avrete bisogno del seguente kit di attrezzi:

Hyundai Accent2. Sostituzione cinghia Cinghia di distribuzione e pompe

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• Set completo di chiavi dell'auto;
• Estrattore per rimuovere gli anelli di sicurezza;
• Cacciavite grande o strumento di montaggio;
• Chiave di regolazione della tensione della cinghia.

Sostituzione cinghia cinghia di distribuzione

Nello specifico, la sostituzione della cinghia di distribuzione stessa dovrebbe avvenire nel seguente ordine:

Sostituzione cinghia distribuzione accento 1.5 16 valvole.

Epilogo

Cintura meccanismo di distribuzione del gas sostituito con auto. Non c'è nulla di particolarmente complicato in questa procedura; ciò che è importante qui non è la conoscenza e l'esperienza, ma il rigoroso rispetto delle istruzioni sopra descritte e il rispetto della corretta sequenza di lavoro. Sii attento e paziente, il risultato finale vale sicuramente il tempo e lo sforzo.

Una cinghia di distribuzione rotta è un problema che ogni guidatore deve affrontare prima o poi. E i proprietari delle auto Hyundai Accent non fanno eccezione. È impossibile non notare il guasto, poiché l'auto semplicemente smette di muoversi. Ti diremo come cambiare tu stesso la cinghia di distribuzione in questo articolo.

Scopo della cinghia di distribuzione

Cinghia di distribuzione per auto Hyundai Accent

Consiste nel trasmettere la coppia dall'albero motore all'albero a camme e nel garantire il loro funzionamento sincrono continuo. Ciascuno di questi alberi ha pulegge dentate e la cintura ha i denti. Questa sezione della cinghia elimina completamente lo scivolamento sulle pulegge e garantisce una presa affidabile.

Segni e ragioni per la sostituzione

Secondo gli specialisti dell'assistenza automobilistica, la cinghia di distribuzione di una Hyundai Accent dovrebbe essere sostituita ogni 50mila chilometri. La stessa cifra è indicata nelle istruzioni per l'uso dell'auto. Ma gli stessi proprietari di queste auto consigliano di farlo prima, ogni 40mila km. Esistono numerosi segnali che indicano la necessità di una sostituzione urgente della cinghia:

• Il motore dell'auto è instabile e periodicamente nuvole di fumo nero escono dal tubo di scarico.
• Il motore si avvia con grande difficoltà (anche se qui va fatta una riserva: questo malfunzionamento può essere associato non solo a una cinghia di distribuzione usurata).
• Si osserva un grave surriscaldamento del motore, accompagnato da aumento dei consumi olio motore e antigelo.
• Durante il funzionamento del motore si sentono clic caratteristici e altri suoni estranei.
• Sono apparse delle crepe sulla cinghia di distribuzione, tra i denti, visibili ad occhio nudo.
• Un'ispezione visiva ha rivelato che nella cintura erano comparse piccole delaminazioni longitudinali.

Istruzioni

Strumenti richiesti

1. Set di chiavi a forchetta.
2. Set di prese a bussola con chiave.
3. Jack.
4. Nuova cinghia di distribuzione.
5. Cacciavite a lama piatta (misura media).

Sequenziamento

1. Si apre il cofano dell'auto e, utilizzando una chiave fissa da 10 mm, si allentano i 4 bulloni posti sulla puleggia della pompa.
   Puoi vedere l'albero della pompa con 4 bulloni che devono essere allentati
2. Il dado inferiore del generatore è allentato (ce n'è solo uno). Successivamente la tensione della cinghia del generatore viene ridotta e può essere facilmente rimossa manualmente.
3. Utilizzando una chiave a bussola da 10 mm, rimuovere la metà superiore del carter protettivo della cinghia di distribuzione.
   Coperchio superiore scatola della distribuzione, i bulloni sono svitati, possono essere rimossi
4. Ora giusto ruota anteriore Il veicolo viene sollevato e rimosso. Ciò dà accesso ad un pannello protettivo in plastica dietro il quale si trovano le pulegge dentate.
5. Le pulegge devono essere installate esattamente in conformità con i contrassegni (il contrassegno su ciascuna puleggia deve corrispondere al contrassegno sulla scatola della distribuzione). Dopo che gli alberi sono stati allineati correttamente ai segni, il cilindro 1 del motore è impostato sul punto morto superiore.
   La puleggia inferiore coincide con il segno a forma di lettera “T”
   Il segno sulla puleggia dell'albero corrisponde al segno rosso sull'alloggiamento
6. Ora le viti che fissano la puleggia dell'albero motore vengono svitate e la puleggia viene rimossa. Ciò apre l'accesso ai bulloni che fissano la metà inferiore della protezione della cinghia di distribuzione.
   Bulloni inferiori cover protettiva gli involucri vengono svitati, il coperchio viene rimosso
7. Utilizzando una presa da 14 mm, svitare la vite sul rullo tenditore. Successivamente, la tensione della cinghia di distribuzione si allenta e può essere facilmente rimossa. Quindi, utilizzando una presa da 12 mm, svitare tutte le viti sul rullo tenditore.
8. Prima di installare un nuovo nastro, vengono installati tutti i rulli precedentemente rimossi posti regolari, e devono essere montati in modo che i riferimenti sulle pulegge e sulla scatola della distribuzione coincidano. Questo condizione richiesta. Dopo aver installato tutti i rulli, l'albero motore viene ruotato di 3-4 giri e la coincidenza dei segni viene attentamente monitorata. Non sono ammesse discrepanze. Se non sono presenti, viene installata una nuova cinghia di distribuzione, dopodiché tutti i componenti vengono rimontati.

Video: sostituzione della cinghia di distribuzione e della pompa su una Hyundai Accent

Caratteristiche di funzionamento su motori a 8 e 16 valvole

• Come è noto, Le auto Hyundai L'Accent è equipaggiato con motori sia a 8 che a 16 valvole. Le istruzioni per la sostituzione della cinghia di distribuzione sopra riportate si riferiscono ai veicoli a 16 valvole. È adatto anche per i modelli a 8 valvole, poiché la sequenza delle azioni sarà la stessa. C'è solo una sfumatura: la lunghezza della cinghia di distribuzione. Sui modelli a 8 valvole è più corto di 2 cm. E questo punto deve essere preso in considerazione al momento dell'acquisto (di solito sui pacchetti Cinture Hyundai L'accento indica a quali motori sono destinati).
• Quando acquisti una cintura, dovresti ispezionarla attentamente e, soprattutto, controllarne la piegatura. Non sarà difficile da realizzare, poiché queste cinture sono vendute in imballaggi di plastica trasparente. Se, con una forte curvatura, sono visibili sottili fessure trasversali simili a capelli alla base dei denti, dovresti astenervi dall'acquistare una cintura del genere. Questo difetto può comparire su vecchie cinghie prodotte diversi anni fa. Pertanto, al momento dell'acquisto, è necessario prestare attenzione non solo alle condizioni della cintura stessa, ma anche alla data di produzione (di solito è indicata sulla confezione)
• Il rispetto dei marchi durante l'installazione di una nuova cinghia è la condizione più importante. Se gli alberi del motore non sono allineati correttamente, all'avvio del motore tutte le sue valvole verranno danneggiate. Il diagramma temporale per Hyundai Accent è mostrato di seguito.

Disposizione dei segni sulle pulegge dentate

Come si può vedere da questo articolo, la sostituzione di una cinghia di distribuzione è una procedura lunga. Per un appassionato di auto alle prime armi, può sembrare troppo complicato. Tuttavia, non c’è nulla di complicato, soprattutto se segui esattamente le istruzioni sopra descritte. Ci sono due punti chiave: è necessario acquistare cintura corretta, quindi posizionare con precisione i segni sulle pulegge. Le restanti operazioni non dovrebbero causare alcuna difficoltà.

Su una Hyundai Accent a 16 valvole, la distribuzione dovrebbe essere sostituita dopo 60.000 km. In ogni caso, questo è esattamente ciò che consiglia il produttore. Naturalmente non c'è motivo di non fidarsi di lui, ma è comunque altamente consigliabile ispezionare periodicamente sia il gruppo cinghia di distribuzione che l'intera vettura. Cinghia di distribuzione: sufficiente nodo importante, e la sua importanza non può essere sottovalutata. Quindi, ad esempio, un'interruzione della guida porterà al fatto che l'auto dovrà essere revisionata, e qui non si può fare a meno dell'aiuto di specialisti. Sarà impossibile non notare il dirupo, poiché dopodiché l'auto perderà la capacità di muoversi. Una rottura porterà sicuramente i pistoni ad incontrare le valvole, il che porterà inevitabilmente alla flessione di queste ultime. In questo caso ne soffriranno sia i pistoni che i cilindri.

È del tutto possibile sostituire la cinghia da soli, senza l'aiuto di specialisti. In questo modo risparmierai denaro e acquisirai una preziosa esperienza di ristrutturazione. Molti appassionati di auto preferiscono fare tutto da soli. È per loro che è stata scritta questa istruzione. Se lo segui esattamente, non dovrebbero esserci problemi durante la sostituzione.

Quindi, definiamo prima cos'è una cinghia di distribuzione e perché l'auto ne ha effettivamente bisogno. Con il suo aiuto, il legamento del genicolato e alberi a camme, senza il quale lo spostamento della macchina è impossibile. Quando il motore è avviato, distribuzione e alberi a gomiti entrare in movimento, reso possibile da una trasmissione a cinghia. Alcune marche di automobili utilizzano una catena come trasmissione. Nonostante tutti i suoi vantaggi, ha anche i suoi svantaggi, ma qui parleremo specificamente della sostituzione della cinghia.

Non dimenticare di diagnosticare la cintura dopo 15.000-20.000 chilometri. La sua risorsa terminerà tra 60.000 km, ma ciò potrebbe accadere prima. Il motivo potrebbe essere una guida non professionale, specifica Strade russe, tempo atmosferico E così via. Parliamo ora di quali possono essere i segni di usura sulla parte della cintura:

• Se la cinghia ha completamente esaurito la sua durata, durante il funzionamento del motore si possono sentire rumori caratteristici che differiscono dal fruscio prodotto da un meccanismo funzionante.
• Il motore potrebbe non avviarsi bene. Naturalmente, in questo caso il motivo potrebbe essere completamente diverso, ma non è da escludere neanche l'usura della cinghia.
• Se l'antigelo inizia a surriscaldarsi rapidamente, ciò potrebbe anche indicare l'usura della cinghia.
• Visivamente l'usura può essere determinata dalla presenza di crepe, rigonfiamenti o avvallamenti sulla superficie della cinghia. Un segno chiaro l'usura è lo sfilacciamento delle estremità quando i singoli fili diventano visibili.

Sostituzione cinghia

Quindi, se decidi di aver bisogno della cinghia di distribuzione sostituzione urgente, quindi vai al negozio e acquista un nuovo set. Preparare tutte le chiavi e le prese necessarie. Assicurati che il martinetto sia nelle vicinanze, metti l'auto sul cavalcavia, se ce n'è uno, ovviamente, e inizia a riparare. Le sue fasi dovrebbero essere eseguite nella seguente sequenza:

1. Svitare le viti che fissano la pompa. Ce ne sono 4. Successivamente, smontiamo le cinghie di trasmissione.

2. Svitare il dado inferiore del generatore. Ora possiamo allentare la tensione sulla cinghia dell'alternatore e rimuoverla. Questo è ciò che dovremo fare nel passaggio successivo.
3. Prendere la presa da 10 mm e svitare i bulloni che fissano la parte superiore del corpo. Rimuoviamo il corpo.

3. Prendi un martinetto, solleva la parte anteriore dell'auto e rimuovi la ruota destra. Ora è necessario rimuovere la protezione del motore, dopo aver svitato tutti i bulloni necessari.
4. Ora iniziamo a posizionare i segni. Il foro sulla puleggia dell'albero a camme deve essere allineato con il segno rosso. Il segno sull'albero inferiore deve essere allineato con il simbolo "T".

5. Ora svitare il bullone di montaggio dell'albero motore e rimuoverlo.
6. Svitare i bulloni che fissano la parte inferiore dell'involucro e rimuovere l'involucro.

7. Utilizzare una presa da 14 mm per svitare la vite del rullo tenditore. Quindi procediamo allo smantellamento diretto della trasmissione a cinghia.

8. Ora svitare le viti che fissano il rullo tenditore. Il video stesso deve essere rimosso e ispezionato visivamente. Se necessario, dovrà anche essere sostituito. È meglio farlo comunque, poiché anche questa parte si consuma, e se ciò non è ancora avvenuto al momento della sostituzione della cinghia, potrebbe accadere nel prossimo futuro, causando lo smontaggio dell'intero meccanismo. Ma non vuoi farlo solo per un video!

9. Ora scorriamo l'albero motore 2 volte verso destra. Successivamente, controlliamo la coincidenza dei segni. Se non si allineano, la cinghia dovrà essere rimossa e reinstallata. Assicurati di controllare la tensione della cinghia. Tutti gli altri componenti vengono installati nell'ordine inverso rispetto allo smantellamento.

Come puoi vedere, qui non c'è nulla di particolarmente complicato e ogni appassionato di auto può facilmente sostituire la trasmissione della distribuzione. Devi solo mostrare un po 'di diligenza e seguire le istruzioni proposte. Molti appassionati di auto cambiano da soli la trasmissione a cinghia e anche tu ci riuscirai sicuramente.

Video sostitutivo

Poco costoso e pratico, così caro e dolorosamente familiare, la Hyundai Accent è diventata quasi domestica negli ultimi dieci anni. Mi sono assimilato, ho cominciato ad abituarmi lentamente alle strade dissestate e al carburante disgustoso, agli oli contraffatti e pezzi di ricambio falsi. All'inizio mi sono offeso, ma a Taganrog i ragazzi hanno spiegato che non c'era nessun posto dove andare dal sottomarino e si sono rifiutati di fare il restyling. Fino a quando non migliorerà. L'accento di oggi è semplicemente irriconoscibile. La risorsa cresce, l'auto diventa più bella davanti ai nostri occhi. In una parola, la tecnica ha messo radici. Ha solo bisogno di essere revisionato non peggio di una Polo giapponese o tedesca. Per tradizione, come tutti gli altri auto straniere nazionali, fluidi operativi e cambiano i materiali di consumo prima del previsto per evitare guai. Ad esempio, oggi ti diremo come non perdere mille dollari a causa di un errore imprudente. Quindi non ha senso: la sostituzione della cinghia di distribuzione Hyundai Accent, eseguita prematuramente, comporta proprio tali spese. E questo è un po' di più.

Come risparmiare mille dollari su una Hyundai Accent

Nella foto - Hyundai Accent, sostituzione prematura cinghia di distribuzione che può comportare grossi sprechi

Una valvola per un accento costa 400 rubli. Di conseguenza, in un motore a 16 valvole costano in media 6mila. In un motore a 12 valvole i costi saranno inferiori, ma non in modo significativo. I paraolio costeranno 400 rubli, una guarnizione della testata - 800, il coperchio della valvola e le guarnizioni del collettore, circa 500 ciascuna, una cinghia di distribuzione e due rulli costeranno circa 4,5 mila. Inoltre lavoro per tutto. i prezzi possono variare a seconda del tasso di cambio, ma in media questa operazione costerà 60-70mila. E se abbiamo già menzionato il dollaro, ricordiamoci delle miglia. Negli Stati Uniti, ad esempio, il programma per la sostituzione della cinghia su questo modello viene annunciato ufficialmente a 60mila miglia, ovvero circa 90.000 km. Libri di servizio nella Federazione Russa si dice che la sostituzione della cintura sia possibile solo a 60.000 km, anche se molti di quelli i cui amici sono arrivati ​​a quegli stessi mille provano a cambiare la cintura già intorno ai 40-45mila km.

Ciò che intendiamo è che non dovresti sfidare il destino e non portare il meccanismo di distribuzione del gas dell'Accent a uno stato limite, quando la cintura si rompe semplicemente e, a seconda della velocità di movimento, distrugge completamente o parzialmente il meccanismo di distribuzione del gas. Inoltre, in un motore a 16 valvole, la valvola si trova ad un certo angolo rispetto al pistone e la candela è avvitata al centro della camera di combustione. Il pistone stesso ha una corsa abbastanza lunga e il rapporto di compressione nel motore è elevato. E in questo momento carico massimo, quando si cambia velocità, inizio inverno o a ad alta velocità, raggiunge inevitabilmente la valvola. Quanto costa la riparazione? schema generale Abbiamo provato a descriverlo sopra, quindi sostituire la cinghia di trasmissione dell'albero a camme insieme ai rulli al 40esimomila non è affatto una precauzione inutile.

Video tutorial sulla sostituzione della cinghia di distribuzione su una Hyundai Accent

Sostituzione della cinghia di distribuzione Hyundai Accent

La distruzione della cintura è il massimo a cui può portare la disattenzione. Tuttavia, ad ogni cambio d'olio, è consigliabile controllare la tensione della cinghia e verificarne le condizioni. Le sue risorse dipendono in gran parte anche dal produttore del set rullo tenditore-cinghia-molla. E se cronometrate anche le cinghie del servosterzo, dell'alternatore e del compressore del climatizzatore in concomitanza con la sostituzione della cinghia (e molti consigliano di cambiare subito la pompa, per non smontare tutto in seguito), allora sembra già un piccolo importante ristrutturazione. Si consiglia di cambiarlo in tutto coreano. Ad esempio, la pompa originale costerà 1.400 rubli, NoName 1.090 e una cintura Continental costerà circa 500 rubli. Inoltre non è economico, ma più economico che passare attraverso l'intera testa. Ora vediamo quanto costa sostituire questa attrezzatura con un servizio economico non a Mosca. Senza pezzi di ricambio, la semplice sostituzione del nastro e dei rulli costerà 2-2,5 mila, la sostituzione della pompa - 1,6-1,9 mila. Auto redditizia Hyundai Accent: ora puoi risparmiare almeno 5mila su un solo servizio se esegui tu stesso la sostituzione. Ci vorrà al massimo un'ora e mezza, e se fai tutto lentamente e con attenzione, allora per i prossimi 40mila km. Potresti dimenticare dov'è la cinghia di distribuzione.

In modo punteggiato, l'algoritmo di sostituzione si presenta così: la sostituzione della cinghia di distribuzione su una Hyundai Accent avviene su un cavalcavia o su un ascensore e inizia con lo smantellamento delle cinghie del generatore, del compressore e del servosterzo, che è anche meglio cambiare. Sarebbe bello far coincidere questa storia con un cambio d'olio e filtro dell'olio, poiché l'auto sarà ancora sull'ascensore. È possibile verificare lo stato della cinghia applicando una forza di circa 5 Newton al suo ramo, che si trova di fronte al bullone di regolazione del rullo. Se la cinghia si piega oltre la metà della testa di questo bullone, la sostituzione è inevitabile. Si ritiene che sia possibile risparmiare denaro sui pattini a rotelle, ma non lo consigliamo. Un rullo usurato abbinato ad una nuova cinghia non dura fino a quando prossima sostituzione, ma consumerà solo la cintura nuova di zecca. Pertanto, non sarai in grado di risparmiare denaro qui. Il rullo della cinghia del condizionatore d'aria è più durevole, ma il compressore del climatizzatore non è la cosa più economica, quindi è meglio sostituirlo in blocco.

Riparare un Hyundai Accent con le tue mani è redditizio e piacevole. Soprattutto se sei riuscito a trovare pezzi di ricambio originali. Allora l'auto ti renderà solo felice e non ti farà contare le perdite.

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