Secondo Generazione della gamma Rover Evoque ha debuttato il 22 novembre 2018 in occasione di uno speciale evento londinese, esattamente dove sette anni fa è stata presentata la prima generazione originale. Il modello ha ricevuto una diversa linea di propulsori, una piattaforma più moderna, salone di lusso, perse la versione a tre porte, conservando anche il suo design riconoscibile. L'auto ha gli stessi fari leggermente più stretti con eleganti luci di marcia diurna a LED. La griglia del radiatore ha mantenuto i suoi accenti cromati ed è stata anche leggermente ridotta di dimensioni. Sotto di esso puoi vedere una sottile fessura di ventilazione della presa d'aria. Il paraurti anteriore stesso è leggermente cambiato. Nella sua parte inferiore è apparso un rivestimento protettivo più sviluppato e piccole modanature cromate hanno ricevuto rientranze sui lati. A poppa si notano le nuove luci dei freni. Sono visivamente collegati e hanno uno schema diverso.

Dimensioni

Range Rover Ewok è un SUV a cinque posti classe premium. Dopo il cambio generazionale, dimensioni sono: lunghezza 4371 mm, larghezza 1965 mm, altezza 1660 mm, e il passo è 2660 mm. L'altezza da terra, nella posizione standard, è di 216 millimetri. Al centro della macchina c'è ultima piattaforma PTA (architettura trasversale premium). Implica un corpo portante con un alto contenuto di leghe ad alta resistenza e un motore trasversale anteriore. La sospensione è completamente indipendente. Montanti anteriori McPherson e design multi-link posteriore. Per impostazione predefinita, in un cerchio sono impostati molle elicoidali e ammortizzatori telescopici convenzionali. Con un costo aggiuntivo è possibile ordinare una versione con rack adattivi dotati di sensori individuali.

Il baule dell'Evoque ha la forma corretta e può essere equipaggiato sistema speciale fissazione del carico. Per impostazione predefinita, il suo volume è di 591 litri. Sotto il pavimento c'è una piccola ruota di scorta. Per il trasporto di carichi lunghi, lo schienale del divano posteriore può essere ripiegato e arrivare fino a 1383 litri.

Specifiche

Nel mercato interno per un SUV saranno disponibili cinque vari motori, cambi esclusivamente automatici a nove marce ingranaggi variabili e sistema di trazione integrale proprietario.

La Range Rover Evoque a benzina riceverà una linea di motori turbocompressi a quattro cilindri in linea da due litri della serie Ingenium. A seconda della versione, producono da 200 a 300 cavalli e 340-400 Nm di coppia. Con tali motori, l'auto accelera da ferma ai primi cento in 6,6-8,5 secondi ed è in grado di guadagnare fino a 216-242 chilometri orari il più possibile. Il consumo di carburante sarà di 7,7-8,1 litri di benzina per 100 chilometri nel ciclo combinato.

Le versioni diesel del SUV avranno anche un quattro cilindri in linea turbo da due litri. Sono in grado di sviluppare 150-180 cavalli e 380-430 Nm di trazione. L'accelerazione a centinaia richiederà 9,3-11,2 secondi e il tetto ad alta velocità si troverà a circa 196-205 km / he il consumo di carburante sarà di 5,6-5,7 litri nella stessa modalità di guida.

Attrezzatura

Range Rover Evoque appartiene a segmento premium ed è dotato di una serie di attrezzature avanzate. Per un costo aggiuntivo, puoi ordinare tetto panoramico, fari a matrice fari, cerchi in lega da 20 pollici, quadro strumenti virtuale e centralina del climatizzatore, sedili riscaldati con regolazioni elettriche e memoria di posizione, sensori di affaticamento del guidatore, riconoscimento dei segnali stradali, oltre a sistema di mantenimento della corsia e cruise control radar.

video

Specifiche Land Rover Range Rover Evoque

station wagon 5 porte

Suv

• larghezza 1904 mm
• lunghezza 4 371 mm
• altezza 1649 mm
• altezza da terra 216 mm
• luoghi 5

Motore	Nome	Prezzo	Carburante	Unità di azionamento	Consumo	Fino a cento	Massimo. velocità
2.0D AWD (150 CV)	standard	≈2.941.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,6	11,2 sec	196 chilometri all'ora
2.0D AWD (150 CV)	S	≈3 350 000 sfregamenti.	DT	Completo		11,2 sec	196 chilometri all'ora
2.0D AWD (150 CV)	R-Dynamic S	≈3.484.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,6	11,2 sec	196 chilometri all'ora
2.0D AWD (150 CV)	SE	≈3.760.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,6	11,2 sec	196 chilometri all'ora
2.0D AWD (150 CV)	R-Dynamic SE	≈3.894.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,6	11,2 sec	196 chilometri all'ora
2.0D AWD (180 CV)	standard	≈3.042.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,7	9,3 sec	205 chilometri all'ora
2.0D AWD (180 CV)	S	≈3 450 000 sfregamenti.	DT	Completo	5,1 / 6,7	9,3 sec	205 chilometri all'ora
2.0D AWD (180 CV)	R-Dynamic S	≈3 585 000 sfregamenti.	DT	Completo	5,1 / 6,7	9,3 sec	205 chilometri all'ora
2.0D AWD (180 CV)	SE	≈3.860.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,7	9,3 sec	205 chilometri all'ora
2.0D AWD (180 CV)	R-Dynamic SE	≈3.994.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,7	9,3 sec	205 chilometri all'ora
2.0D AWD (180 CV)	R-Dynamic HSE	≈4.375.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,7	9,3 sec	205 chilometri all'ora
2.0D AWD (180 CV)	prima edizione	≈4.637.000 rubli	DT	Completo	5,1 / 6,7	9,3 sec	205 chilometri all'ora
2.0AT AWD (200 CV)	standard	≈2.929.000 rubli	AI-95	Completo	6,5 / 9,7	8,5 secondi	216 chilometri all'ora
2.0AT AWD (200 CV)	S	≈3.337.000 rubli	AI-95	Completo	6,5 / 9,7	8,5 secondi	216 chilometri all'ora
2.0AT AWD (200 CV)	R-Dynamic S	≈3.471.000 rubli	AI-95	Completo	6,5 / 9,7	8,5 secondi	216 chilometri all'ora
2.0AT AWD (200 CV)	SE	≈3.746.000 rubli	AI-95	Completo	6,5 / 9,7	8,5 secondi	216 chilometri all'ora
2.0AT AWD (200 CV)	R-Dynamic SE	≈3.881.000 rubli	AI-95	Completo	6,5 / 9,7	8,5 secondi	216 chilometri all'ora
2.0AT AWD (249 CV)	standard	≈3 130 000 sfregamenti.	AI-95	Completo	6,8 / 9,8	7,5 secondi	230 chilometri all'ora
2.0AT AWD (249 CV)	S	≈3.506.000 rubli	AI-95	Completo	6,8 / 9,8	7,5 secondi	230 chilometri all'ora
2.0AT AWD (249 CV)	R-Dynamic S	≈3.641.000 rubli	AI-95	Completo	6,8 / 9,8	7,5 secondi	230 chilometri all'ora
2.0AT AWD (249 CV)	SE	≈3.916.000 rubli	AI-95	Completo	6,8 / 9,8	7,5 secondi	230 chilometri all'ora
2.0AT AWD (249 CV)	R-Dynamic SE	≈4.050.000 rubli	AI-95	Completo	6,8 / 9,8	7,5 secondi	230 chilometri all'ora
2.0AT AWD (249 CV)	R-Dynamic HSE	≈4.375.000 rubli	AI-95	Completo	6,8 / 9,8	7,5 secondi	230 chilometri all'ora
2.0AT AWD (249 CV)	prima edizione	≈4.694.000 rubli	AI-95	Completo	6,8 / 9,8	7,5 secondi	230 chilometri all'ora
2.0AT AWD (300 CV)	R-Dynamic SE	≈4.293.000 rubli	AI-95	Completo	7 / 10,1	6,6 secondi	242 chilometri all'ora

Generazioni

Test drive Land Rover Range Rover Evoque

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Prima non era stato un "giocattolo per bambini": ha dimostrato sia elevate qualità dinamiche, sia una discreta abilità di fondo per il suo ruolo, sia un equipaggiamento serio. Ma ora, essendo leggermente aumentato di dimensioni, è notevolmente "maturato". D'ora in poi, la Range Rover Evoque è un modello davvero "adulto", e non divertente, unico, sul quale, presumibilmente, è caduta una lastra di cemento

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Signore
Test di guida

La Range Rover Evoque in allestimento Autobiography ha affascinato il nostro pilota collaudatore con la sua raffinatezza nei modi e la sua capacità di trasformarsi da animale domestico a predatore stradale. Secondo lei, questa è una scelta eccellente per le donne dal gusto sofisticato e con un portafoglio spesso.

Sempre, ovunque... Test di guida

Per capire quale modello oggi incarna il carattere di massa di Land Rover, non è necessario approfondire le statistiche, basta guardarsi intorno. Non andate da un indovino, riposerete gli occhi sulla Range Rover Evoque, facile da riconoscere anche dopo il restyling. Tuttavia, non tutto ciò che attira l'attenzione è nuovo...

Quali crossover moderni possono essere definiti i più "audaci" in termini di design? Prima di tutto mi viene in mente Mini connazionale e Range Rover Evoque. Al Detroit Auto Show del 2008 è stato presentato un concept: Land Rover LRX (foto in alto). A quel tempo, pochi l'avrebbero pensato auto di produzione sarà molto simile a un concetto così insolito. Già nel 2011 è iniziata la produzione della Range Rover Evoque, l'assemblaggio viene effettuato in Inghilterra, nella città di Halwood. Vale la pena notare che questo modello creato sotto il patrocinio dell'indiano Tata, che oggi possiede non solo Land Rover, ma anche Jaguar. L'auto è stata creata sulla piattaforma Ford - EUCD, anche la Volvo XC60 è costruita su di essa. Il britannico è stato testato in 20 paesi e ha persino pattinato per 8.000 km al Nurburgring. Il modello è venduto in 160 paesi del mondo. Dato il costo, Ewok può essere considerato un concorrente.

Aspetto esteriore:

Il crossover è disponibile con carrozzeria a cinque e tre porte. Una tre porte è classificata come coupé incrociata. La lunghezza di entrambe le versioni è la stessa, ma la cinque porte è più alta di 30 mm. La Evoque è la Range Rover più piccola nella storia del marchio, essendo più corta di 430 mm e più bassa di 187 mm rispetto alla Range Rover Sport. Entrambe le modifiche alla carrozzeria si distinguono per una linea del finestrino sovrastimata - questo è particolarmente evidente se visto dal retro dell'auto - il vetro è molto stretto. Lo spoiler nasconde il tergicristallo dietro di esso e l'attrezzatura dell'antenna è "nascosta" nello spoiler stesso. Lo xeno è fornito negli allestimenti Dynaic e Prestige, e nella versione base Pure deve essere ordinato, lo xeno è offerto solo con fendinebbia, sensori pioggia e luce. Possiamo dire che le dimensioni della Range Rover Ewok sono molto più piccole di quelle, e questo è un vantaggio nel traffico cittadino.

Salone:

Alcuni guidatori potrebbero essere sorpresi dalla completa assenza di una leva del cambio automatico sul tunnel del cambio, ma non appena il motore si avvia (a partire da un pulsante), la "rondella" del cambio si estende dal tunnel del cambio. Ci sono due pulsanti davanti al disco che cambiano le modalità del sistema di controllo della trazione integrale Terrain Response. Il Terrain Response sull'Evoque include le modalità erba/ghiaia/neve questa modalità le reazioni alla pressione del gas sono le più fluide; sterrato/solchi - l'assistenza in discesa è attivata e il display mostra l'angolo di rotazione delle ruote anteriori; sabbia - reazioni acute alla pressione del pedale dell'acceleratore e qualche "soffocamento" sistema elettronico stabilizzazione; modalità dinamica: rende lo sterzo più sensibile e riduce al minimo il rollio in curva. La modalità dinamica è disponibile solo con sospensioni adattive - Adaptive Dynamics. La modalità selezionata è indicata da una "icona" sul display del quadro strumenti. Quando la modalità dinamica è abilitata, i segni degli strumenti cambiano colore da bianco a rosso. La parte superiore del pannello frontale è rivestita in pelle. La pelle utilizzata per i rivestimenti interni di alta qualità, l'interno dell'Evoque occupa 10 metri quadrati di pelle. Una caratteristica molto interessante è Dual View, che consente al guidatore e al passeggero di guardare un'immagine diversa attraverso un monitor da otto pollici nella console centrale. Ad esempio, l'autista vedrà il GPS dal suo posto e il passeggero vedrà alcuni video. Sistema acustico Meridian ha 17 altoparlanti e un subwoofer per una potenza totale del sistema di 1200W. Con un supplemento, per gli inglesi viene offerto un tetto panoramico, è interessante notare che il tetto in vetro pesa 23 kg e quello standard in alluminio pesa 7 kg. Aggiungiamo subito che anche il copri capote è in alluminio. IN dotazione di base include sette airbag, uno dei quali protegge le gambe del conducente. I sedili anteriori sono dotati di trazione elettrica. Puoi trovare da ridire sul fatto che non esiste una funzione di oscuramento nello specchio del salone. Gli indicatori dei punti ciechi sono integrati negli specchietti laterali. Per gli standard del marchio, la posizione di guida dell'Ewok è bassa.

Per salire sulla seconda fila in una tre porte, è necessario reclinare lo schienale, quindi premere il pulsante situato all'estremità dello schienale, utilizzando un motore elettrico sedile anteriore va avanti. È interessante notare che se il passeggero posteriore preme lo stesso pulsante quando il conducente è seduto davanti, se il conducente non è allacciato, il sedile si sposterà verso il volante. compartimento bagagli cinque porte - 575 litri, è possibile ripiegare la seconda fila, nel qual caso il bagagliaio della Range Rover Ewok aumenta a 1445 l. In costosi livelli di allestimento, c'è un cofano del bagagliaio elettrico, ma nell'allestimento Pure, un servo coperchio è opzionale, chiedono $ 500 per questo. Non c'è la ruota di scorta nel britannico, invece c'è un compressore e un kit di riparazione, la stessa soluzione è stata utilizzata sulla Nissan Juke.

Parte tecnica e caratteristiche della Range Rover Evoque

Tre unità a quattro cilindri sono offerte come centrali elettriche: due diesel e una benzina. Tutti i motori sono turbocompressi. Volume unità diesel 2.2l, il primo produce 150 CV e 400 N.M, e il secondo 190 CV e 420 N.M. Il motore a benzina con un volume di 2,0 litri sviluppa 240 CV e 340 N.M. I primi due motori possono essere accoppiati con un manuale a sei marce o un sei marce Aisin automatico. Solo un automatico è agganciato a un motore a benzina. La tre porte è più leggera di 30 kg rispetto alla modifica a cinque porte e la rigidità torsionale della tre porte è superiore del 10%. Esistono versioni a trazione anteriore, tali auto sono più leggere di 75 kg, ma non vengono fornite a Russia e Ucraina. Tutti i motori sono conformi agli standard ambientali Euro5. Il telaio opzionale - Adaptive Dynamics è dotato di ammortizzatori MagneRide. Questi ammortizzatori sono riempiti con una sostanza speciale che diventa più viscosa con un impulso elettrico - questo rende gli ammortizzatori più rigidi. Volante con un booster elettrico EPAS è piuttosto nitido: da una serratura all'altra - 2,3 giri.

Prestiamo attenzione alle caratteristiche tecniche della Range Rover Evoque con motore a benzina e carrozzeria a cinque porte.

Specifiche:

Motore: 2.0 sovralimentato

Volume: 1999 cc

Potenza: 240 CV

Coppia: 340N.M

Numero di valvole: 16v

Indicatori di prestazione:

Accelerazione 0 - 100 km: 7,6 s

Velocità massima: 217 km

Consumo medio di carburante: 8,7 l

Capacità serbatoio di carburante: 60l

Corpo:

Dimensioni: 4365mm*2125mm*1635mm

Interasse: 2660 mm

Peso in ordine di marcia: 1670 kg

Altezza da terra: 215 mm

Prezzo

L'auto base nel pacchetto Pure ha un valore di $ 60.000. L'equipaggiamento comprende: immobilizzatore, sette airbag, sistemi di distribuzione forza frenante- EBD ed EBV, attacchi per seggiolini per bambini - Isofix, climatizzatore, regolazione della profondità dei fari e cruise control.

Tutte le versioni crossover premium Le serie Range Rover Evoque sono tra i piccoli SUV più ricercati. Nella storia dell'azienda, il 2019 segnerà l'inizio di produzione di massa crossover multifunzionale Range Rover Evoque 2019.

Superato un altro restyling, affidabile e pratico nuovo modello crossover Evoque campione 2019 riceverà:

• design del corpo in stile aziendale;
• volume interno del salone premium;
• migliori caratteristiche di accelerazione durante la guida in autostrada e pervietà in condizioni estreme di fuoristrada.

Con tutto ciò, la novità manterrà elementi riconoscibili tradizionale per la scaletta di stile cubico.

A giudicare dalle foto scattate durante i test di fabbrica, le modifiche al design della carrozzeria saranno minori. Nella proiezione frontale, la Range Rover Evoque 2019 dimostra efficacemente l'angolazione moderata del vetro panoramico con un cofano quasi piatto e largo.

Nella parte superiore della parte anteriore è presente una griglia del radiatore allungata a maglie larghe e blocchi di piccole dimensioni di potenti ottiche per la testa. Sistema di raffreddamento vano motore e freni anteriori identificati dalla presenza di una presa d'aria centrale e diffusori laterali. La parte inferiore del paraurti è protetta dai danni da un massiccio rivestimento metallico.

Se visto di lato, si notano cambiamenti nell'aerodinamica della linea del tetto, in altri dettagli il design dei fianchi è copiato dal suo predecessore. Si richiama l'attenzione su:

• vetrata a tre sezioni di grande formato;
• passaruota alti;
• una combinazione di rilievi decorativi a gradini e ondulati;
• disegno aggiornato dei cerchi da 18 pollici.

La parte posteriore della carrozzeria comprende una visiera dello spoiler situata sopra il finestrino inclinato, una forma esclusiva di fermi a due livelli, un cofano del bagagliaio rettangolare e tubi di scarico trapezoidali integrati nel massiccio kit carrozzeria.

Lo stato fuoristrada del crossover aggiornato è confermato dall'elevata altezza da terra e dagli sbalzi corti, dalla presenza di inserti sui passaruota e dalla protezione completa dei massicci paraurti.

Interni

Nuova Range Rover Ewok 2019 anno modello delizierà i futuri guidatori qualità premium finiture dei volumi del quadrato, disposizione ergonomica dei comandi principali e ausiliari.

La scelta di diverse combinazioni di colori per la vernice e l'arredamento della carrozzeria suggerisce diverse opzioni di design per il volume interno.

Il pannello frontale è dotato di un display informativo multimodale ombreggiato da una visiera. Pannello, un set di deflettori d'aria e un display di comando multimediale di grande formato. Il resto dell'area è un pannello di attivazione a pulsante sistemi regolari e le opzioni disponibili.

Blocchi separati di pulsanti e interruttori sono posizionati sulle razze laterali dell'elegante volante e sulla superficie del tunnel. Gli asset degli interni della berlina includono sedili sportivi in ​​pelle dotati di supporto laterale e un'ampia gamma di impostazioni che memorizzano diverse posizioni fisse, nonché un bracciolo trasformabile del doppio divano posteriore.

Comfort lunghi viaggi fornire:

• impianto di climatizzazione multizona;
• apparecchiature video dual-stream Dual View con funzione di fornire video e audio al monitor principale e ai singoli display integrati nei poggiatesta dei sedili anteriori;
• Sistema audio acustico multicanale Meridian.

La sicurezza stradale è migliorata grazie alla funzionalità estesa dell'elettronica di bordo, che fornisce un'assistenza reale al conducente durante la guida di un'auto in condizioni stradali difficili ed estreme.

Il nuovo corpo differisce dal suo predecessore per una maggiore resistenza all'intera gamma di carichi di lavoro ed effetti di vibrazione.

Specifiche

I parametri complessivi di un crossover compatto con una base centrale di 2660 e una distanza di 215 mm sono implementati nei rapporti di 4365 x 1910 e x 1640 mm. Un utile volume del bagagliaio da 600 litri di una piccola auto può essere aumentato a 1200 litri semplicemente trasformando lo schienale del divano.

Il telaio anteriore o la versione a trazione integrale è dotato di:

• sospensione adattiva;
• sistemi di adattamento del telaio alle caratteristiche del microrilievo stradale,
• assistenza durante la guida di un crossover su strade ripide;
• un pacchetto di tecnologie efficienti per la sosta sicura in piccoli parcheggi.

La gamma di motori è rappresentata da diversi modelli di un motore a benzina da due litri, con una potenza da 150 a 300 CV, che lavora in tandem con un motore a 9 bande trasmissione automatica ZF.

Un test drive sui punti principali ha confermato le prestazioni e la compatibilità dei motori dichiarati dal produttore con potenza di trasmissione. Nella configurazione successiva è prevista una modifica del layout ibrido con una trazione benzina-elettrica molto economica.

Opzioni e prezzi

Il numero di modifiche e il loro costo saranno comunicati all'interno Salone dell'automobile di Parigi autunno 2018. Secondo i rappresentanti dell'azienda, nel database il prezzo della nuova gamma Range Rover Ewok 2019 aumenterà entro limiti ragionevoli e sarà in gran parte determinato dal livello di equipaggiamento.

Inizio delle vendite in Russia

Domestico mercato automobilistico apre la società Land Rover ampie opportunità per la vendita dei suoi prodotti, quindi le prime spedizioni potrebbero iniziare nella seconda metà del futuro, 2019. Una data di rilascio specifica in Russia non è indicata dalle strutture dei concessionari a quest'ora.

Modelli concorrenti

IN categoria di prezzo fino a tre milioni di rubli, la versione estrema della Range Rover della serie Ewok del modello 2019 potrà competere con gli ultimi sviluppi mondo marche automobilistiche tipo , Infiniti EX e BMW X.

Questi modelli sono in alcuni casi meglio equipaggiati, ma inferiori versione aggiornata Ottimo rapporto qualità-prezzo.

La Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016 model year è stata presentata questa primavera a Ginevra, come sempre. Esternamente l'auto non è cambiata molto, ma tecnicamente, e al suo interno è un'auto nuova.

Contenuto della recensione:

Bisogna ammettere che il restyling gli ha fatto bene. Alcuni dettagli che sono leggermente cambiati sono diventati ancora più futuristici, moderni e aggressivi. Allo stesso tempo, la Range Rover Ewok 2015 è rimasta la stessa solida, elegante ed elegante.

Design Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016

La nuova generazione si differenzia dalla precedente in quanto l'azienda ha praticamente abbandonato quelle forme tonde e lisce, passando a quelle spigolose, leggermente aggressive. Questo è chiaramente visibile nei nuovi fari, che sono LED integrati luci di marcia. Anche i fari sono a LED.

Il prossimo è il paraurti. Ha ricevuto un angolo di taglio ancora maggiore, che ti consentirà di prendere d'assalto angoli di quasi 45 gradi, sia davanti che dietro l'auto. IN paraurti anterioreè inserita una piccola griglia del radiatore con una frazione proprietaria, e appena sotto di essa è presente un ampio paraurti in alluminio. Grandi prese d'aria sono installate lungo i bordi e fendinebbia sono sollevati fino in cima. Altamente buona mossa Per la Russia. Affatto, terra Nuova Rover Ewok sembra molto tozzo, solido e bello, in ogni senso della parola.

Anche il profilo crossover non dovrebbe essere ignorato. Sì, lo stampaggio è rimasto praticamente invariato, ma nuove ruote, nuova ottica anteriore e posteriore, che guarda le ali, sembra molto, molto buono. Da segnalare anche la nuova geometria dei mancorrenti sul tetto, dovrebbe conferire all'auto ancora più attrattiva.

Vorrei anche notare la poppa. Ci sono nuovi fanali posteriori, ancora, rettangolari, paraurti posteriore non verniciata in tinta con la carrozzeria, senza alcun costo. Inoltre, l'acquirente può scegliere una delle otto opzioni per l'esecuzione degli ugelli impianto di scarico.

Gamma di dimensioni Rover Evoque 2016:

• Lunghezza - 4371
• Larghezza - 1965
• Altezza - 1660
• Interasse - 2660
• Dimensioni della ruota: 225/65/R17
• Volume del bagagliaio min / max, l - 575 / 1145
• Volume del serbatoio del carburante, l - 65
• Peso a vuoto, kg - 1675

Interni Range Rover Ewok 2015-2016

La versione restyling differisce dal suo predecessore, prima di tutto, devo dire, a tutti. Qui l'acquirente può scegliere il proprio colore per assolutamente tutto. Più di 29 sono offerti come materiali di finitura. vari tipi tessuti, pelle, altri 9 tipi di plastica, alluminio e fibra di carbonio. Come puoi vedere, l'azienda ha posto l'accento sul fatto che, avendo scelto il suo stile, il guidatore ottiene un'auto quasi esclusiva. Devo dire che la Land Rover è sempre stata così.

Anche se due persone scelgono lo stesso pacchetto con la stessa attrezzatura, non possono comunque creare due auto identiche, questo è semplicemente irrealistico. Forse su 5000 sarà possibile tirarne fuori un paio di simili. Ok, passiamo all'attrezzatura.

In precedenza, l'azienda si concentrava sulla tecnologia, sull'aiutare il conducente, sul semplificargli la vita, ma ora tutto è cambiato. Non è che l'autista non sia stato affatto attento, è stata solo prestata un po' più di attenzione ai passeggeri, specialmente quelli nella parte posteriore, ne parleremo più avanti. Per cominciare, il quadro strumenti. Ora, come è diventato di moda tra i produttori, è un unico display ad alta risoluzione con una grafica molto bella. Qui hai mappe, strumenti, controlli multimediali e tutto ciò che il tuo cuore desidera. L'autista non deve essere distratto dalla strada per effettuare una chiamata, scrivere un SMS o leggerlo. Ottieni anche un percorso, vedi il carburante rimanente o fai qualcos'altro.

Posto di guida inserito massima configurazione ha un profilo sportivo e le parti di questa stessa sedia sono regolabili in 14 direzioni, quindi può essere perfettamente adattata a qualsiasi figura. C'è anche il riscaldamento, la ventilazione e il massaggio.

Il passeggero davanti, come sempre, non si annoierà. Per questo sistema multimediale è dotato di un display con Doppia tecnologia Visualizza. È progettato in modo tale che il guidatore e il passeggero, seduti ad angoli diversi, vedano un'immagine diversa. Ad esempio, il conducente potrebbe avere attivato la navigazione e il passeggero potrebbe avere attivato il film.

Il climatizzatore, ovviamente, è a tre zone, anche i passeggeri posteriori sono stati curati. Un altro punto a cui voglio prestare attenzione sono i display nei poggiatesta. Costano circa 160mila, per questo denaro gli utenti riceveranno due paia di cuffie, la propria uscita su ciascun display. In generale, nel nuovo Ewok, tutti, tranne l'autista, possono fare quello che vogliono, anche se anche l'autista, se si tiene conto di tutti gli assistenti installati qui.

Il bagagliaio può ospitare circa 1145 litri con la seconda fila ripiegata, e se ci sono 4 persone in cabina, quindi 545 litri di carico. Questo è sufficiente, diciamo, per tre valigie piuttosto grandi.

In realtà, poche parole sul design. A prima vista, la consolle centrale, che non ha la leva del cambio in avanti, è un po' fastidiosa. C'è invece una piccola rondella che si alza quando il motore si avvia. Semplicemente non ha senso descrivere il resto, poiché questo dovrebbe semplicemente essere visto. Che dire, Land Rover ha sempre saputo distinguersi dalla massa, unire insieme brutalità, stile e bellezza.

Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016 Specifiche

Ora è il momento di parlare di cosa si trova all'interno dell'auto. Ricordiamo immediatamente diversi sistemi di assistenza progettati per aiutare il conducente. Per cominciare, il sistema di controllo della profondità di guado. È un sensore a ultrasuoni installato negli specchietti retrovisori. Così, quando l'auto entra in un guado, il sistema mostra la profondità in tempo reale.

Il prossimo è il sistema di controllo della discesa. Vale la pena dire subito che si spegne dopo 35 km / h, funziona anche quattro ruote motrici. Quest'ultimo è in grado di connettersi entro 0,2 secondi dallo slittamento delle ruote anteriori. Pertanto, il sistema di controllo della discesa determina l'angolo in cui si trova l'Ewok, dopodiché imposta la modalità di funzionamento ottimale del motore.

Sistema Ogni tipo di terreno Il Progress Control rileva automaticamente il tipo di superficie, quindi imposta la modalità di sospensione, la coppia, la sensibilità dei freni e molto altro. Funziona anche solo quando la trazione integrale è attiva.

Per qualsiasi motore disponibile su mercato russo, installato sull'auto trasmissione automatica ingranaggi con 9 marce. Devo ammettere che è davvero molto brava, se guardi caratteristiche dinamiche e il consumo del motore. Ne parleremo adesso. Così, motore di base, 2,2 litri, 150 cavalli, diesel. L'accelerazione dell'Ewok da 1675 chilogrammi a centinaia richiederà 9,6 secondi e velocità massima non supererà i 182 km/h. Ideale per la città, soprattutto se si considerano i consumi di 6 litri in autostrada e 7,8 litri in città.

Il secondo propulsore è un po' più potente, 190 cavalli. Questa è la stessa unità, ma con un firmware diverso. Non avrà bisogno di più carburante del precedente, ma la dinamica è decisamente migliore: da 8,5 a centinaia e un massimo di 195 km / h.

Il motore superiore è alimentato a benzina, il suo volume è di 2 litri, la potenza è di 240 cavalli e la coppia è di 340 Nm. Molto buono e la dinamica da 7,6 secondi a centinaia è fantastica. Il massimo di questa configurazione è di 217 km/h. Il consumo di carburante, ovviamente, è leggermente superiore: 7,8 litri in autostrada, 9 litri di benzina AI-95 in città.

Land Rover Evoque 2015: prezzi e specifiche

Ora vediamo in quali varianti viene venduta l'auto. La generazione precedente aveva otto livelli di allestimento e ora è stata ridotta a cinque. Quindi, cominciamo.

Già dentro configurazione di base l'acquirente ottiene una gamma completa di sistemi di sicurezza attiva e passiva, che include ABS, ESP, molti airbag, assistenza alla partenza in salita (HSA). Ci saranno anche sensori di parcheggio posteriori, cruise, climatizzatore, avviamento motore con pulsante, riscaldamento motore, sensori pioggia e luce, volante in pelle, impianto audio con comando vocale, USB, AUX e Bluetooth. Ci saranno anche un sistema di allarme, un sensore di volume, mancorrenti sul tetto e una modanatura da 17 pollici. Le opzioni per questa configurazione includono la colorazione, un pacchetto per fumatori, un parcheggiatore automatico con sensori di parcheggio anteriori, volante riscaldato e lavavetri e navigazione standard. In totale, il prezzo del pacchetto Pure Land Rover Evoque varia da 2,0 milioni di base a 2,8 milioni di rubli.

Il secondo equipaggiamento consecutivo si distingue per la presenza di un motore di fascia alta, interni in pelle, sedili riscaldati e il loro servoazionamento, un servoazionamento della portiera posteriore e alcune altre piccole cose. Le opzioni includono un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi, fari bi-xeno con correttore automatico, controllo della segnaletica stradale e della segnaletica orizzontale e un sistema di accesso senza chiave. I prezzi vanno da 2,5 a 3,5 milioni di rubli.

SE dinamico

Non ci sono praticamente differenze rispetto alla configurazione precedente, ad eccezione del pacchetto Dynamic, che includerà il body kit aerodinamico originale, alcuni elementi esterni, la scritta Range Rover sul cofano e altro ancora, compresi i cerchi da 18 pollici. Differenza di prezzo. Inizia a 2,7 milioni e si ferma a 3,9 milioni di rubli.

La prossima attrezzatura parte da 3,1 milioni di rubli. Qui sono già installati la navigazione, una telecamera per la retromarcia, i fari bi-xeno, la classe del sistema audio è stata aggiornata all'Hi-Fi e la dimensione dei dischi è stata aumentata a 19 pollici. In generale, si tratta di configurazioni passate con opzioni. Elenco equipaggiamento aggiuntivo rifornito con sedili posteriori riscaldati e sedili anteriori ventilati, e i fari possono diventare LED. Altrimenti, compreso il tetto panoramico, gli optional compongono lo stesso elenco. Il prezzo massimo per HSE è di 4 milioni di rubli

HSE dinamico

Anche questa attrezzatura differisce poco dalla precedente, ad eccezione, ovviamente, del kit carrozzeria Dynamic. Le opzioni sono rimaste un parcheggiatore automatico, un sistema di localizzazione per segnali e segnaletica, accesso senza chiave, crociera adattiva e multimediale per i passeggeri posteriori, è disponibile solo nella configurazione massima. Per ottenere un tale Ewok, dovrai pagare da 3,3 a 4,2 milioni di rubli.

La Range Rover Evoque è un segmento compatto crossover urbano premium a cinque porte che ha la trazione integrale e un "impressionante body kit fuoristrada" - ma tutto questo non è progettato per conquistare il fuoristrada ... perché. l'ambiente ideale per lui è una città russa con le sue strade non sempre di alta qualità, i cortili "rotti" e altri "fascini" che spesso incontrano gli automobilisti ...

La prima mondiale di un piccolo SUV premium è avvenuta all'inizio di luglio 2010 - in un roboante evento a Londra, trasmesso via Internet, e il suo debutto su vasta scala "tuonò" pochi mesi dopo - presso gli stand del Motor Spettacolo.

L'auto, che è diventata l'incarnazione seriale del concept LRX (rivelato al pubblico nel dicembre 2007), ha ricevuto: un nome sonoro, un aspetto dinamico, interni eleganti e un componente tecnico moderno.

Nel marzo 2015, al salone dell'auto di Ginevra, è apparso davanti a un vasto pubblico un crossover rinnovato: è stato "rinfrescato" esternamente (grazie a nuovi paraurti, griglia del radiatore e impianto di illuminazione), nobilitato all'interno (grazie a materiali di finitura migliorati), dotato di nuove attrezzature e gamma di motori aggiornata "dotata".

Dall'esterno, la Range Rover Evoque vanta uno stile bello e sobrio e un aspetto teso che evoca sguardi nel traffico cittadino.

Dalla parte anteriore, l'auto attira l'attenzione con un astuto "strabismo" dell'ottica della testa, una griglia del radiatore stretta e un enorme paraurti, e nella parte posteriore sembra aggressiva e dinamica grazie a luci eleganti, un impressionante spoiler sulla porta posteriore e un scarico “biforcuto”.

La silhouette slanciata della cinque porte sfoggia linee energiche con un parabrezza molto ingombrante, tetto spiovente, montanti del tetto oscurati e "pieghe" in rilievo sui fianchi, a cui i "muscoli" pronunciati aggiungono un po' di solidità passaruota e grande altezza da terra.

Ora sulle dimensioni: la lunghezza del crossover Range Rover Evoque è di 4371 mm, di cui 2660 mm sono assegnati per il passo, la larghezza senza specchietti è di 1965 mm (2090 mm con specchietti) e l'altezza poggia sul segno di 1660 mm.
L'altezza da terra (altezza da terra) dell'auto raggiunge 216 mm sotto il basamento e 240 mm sotto indietro corpo - grazie al quale è in grado di superare guadi con una profondità non superiore a 500 mm.

Nella forma a marciapiede, la cinque porte pesa da 1658 a 1675 kg (a seconda dell'opzione di equipaggiamento).

L'interno dell'Ewok è realizzato in un minimalismo laconico, che non lo rovina affatto. Volante multisterzo a tre razze dimensioni ottimali, "disegnato" in modo sportivo, il quadro strumenti con due "pozzetti profondi" e un display a colori tra di loro, una consolle centrale inclinata con uno schermo del centro informazioni e intrattenimento da 8 pollici e un'esemplare unità "microclima" - all'interno del crossover sembra elegante, elegante e nobile.

Inoltre, l'auto "ostenta" un'ergonomia verificata, alta qualità assemblaggio e materiali di finitura solidi (belle plastiche, alluminio, vera pelle, ecc.).

Formalmente, il salone Range Rover Evoque è a cinque posti, ma i motociclisti alti in seconda fila potrebbero provare un certo disagio a causa di un'offerta limitata spazio libero, e un tunnel a pavimento alto rende estremamente indesiderabile la presenza di un terzo pilota.
Comode poltrone sono installate nella parte prodiera del salone. buon livello supporto laterale, imbottitura morbida, ampie gamme regolazioni elettriche e riscaldamento (e come optional anche con ventilazione).

Per quanto riguarda il vano di carico, nella "base" può contenere fino a 575 litri di carico, e con la seconda fila di sedili ribaltata - fino a 1145 litri, mentre la lunghezza e la larghezza del bagagliaio sono 1580 e 1090 mm.
In una nicchia sotto il pavimento rialzato del veicolo fuoristrada si trova una ruota di scorta compatta con disco in acciaio e lo strumento richiesto.

Per la Range Rover Evoque a cinque porte, sul mercato russo sono offerte quattro opzioni di propulsore, due delle quali sono diesel e due sono benzina:

• Le versioni base del crossover si affidano a un motore diesel in alluminio da 2,0 litri (1999 centimetri cubi) della famiglia Ingenium, dotato di quattro cilindri in linea orientati, un turbocompressore con geometria variabile macchina funzionante, iniezione diretta di carburante, variatore di fase di scarico e cinghia di distribuzione DOHC a 16 valvole che genera 150 cavalli a 4000 giri / min e 430 Nm di coppia a 1500 giri / min.
• Più produttivo modifiche diesel equipaggiato con lo stesso motore, ma "pompato" fino a 180 CV. a 4000 giri/min e 430 Nm di potenziale di picco a 1500 giri/min.
• È seguito nella gerarchia Motore a benzina Si4, avente 4 cilindri in linea con una cilindrata totale di 2,0 litri (1999 cm³), dotato di una cinghia di distribuzione a 16 valvole tipo DOHC, sistema iniezione diretta carburante e turbocompressore. La sua potenza è di 240 cavalli a 6000 giri/min e 340 Nm di coppia a 1900-3500 giri/min (in modalità Overboost - 360 Nm).
• La versione "top" contiene un simile "quattro" a benzina sotto il cofano, tuttavia, in questo caso genera 290 cv. a 5500 giri/min e 400 Nm di coppia a 1500-4500 giri/min.

Tutte le unità sono installate insieme a un "automatico" a 9 bande e trasmissione a trazione integrale"Standard Driveline", dotato di un multidisco Accoppiamento Haldex 5a generazione (che dirige il potere a ruote posteriori). In questo caso, nella modalità di funzionamento standard, la coppia è distribuita in un rapporto di 90:10 a favore dell'asse anteriore. La Range Rover Evoque non ha una funzione di scalata e bloccaggio del differenziale, invece, il crossover è dotato di un sistema Terrain Response con 4 modalità di funzionamento: standard, erba / neve, fango e sabbia - che è sufficiente per una guida sicura in città e viaggi in fuoristrada.
Per il diesel "top" (come optional) e motori a benzina(di serie) è previsto un sistema "Active Drive", che prevede una frizione aggiuntiva che disabilita l'asse posteriore insieme a albero cardanico, e frizioni a controllo elettronico per ciascuna delle ruote posteriori.

Da fermo a 100 km/h, questo SUV accelera dopo 6,3 ~ 10 secondi e accelera fino a un massimo di 180-231 km/h (a seconda della versione).

Le versioni diesel dell'auto consumano da 4,8 a 5,1 litri di carburante per ogni "cento chilometri combinati" e le versioni a benzina - circa 7,8 litri.

Al centro della Range Rover Evoque c'è una versione ridotta della "piattaforma Ford" EUCD con un corpo, struttura di potere che è fatto di acciai ad alta resistenza. Il cofano e il tetto del fuoristrada sono realizzati in alluminio, i parafanghi e portellone- realizzato in plastica.

La sospensione dell'auto è completamente indipendente, anteriore e posteriore basata su montanti MacPherson, integrati da stabilizzatori stabilità al rollio. Se lo si desidera, è possibile installare un telaio opzionale regolabile elettronicamente con ammortizzatori adattivi Magne Raid.

Tutte le ruote del crossover sono dotate di disco meccanismi frenanti, integrato sull'asse anteriore con ventilazione (nello "stato" - con ABS, EBD, BAS, ASR e altri "chip"). Il meccanismo dello sterzo a pignone e cremagliera della cinque porte è dotato di servosterzo elettrico.

in russo Gamma di mercato La Rover Evoque nel 2018 può essere acquistata al prezzo di 2.673.000 rubli ( versione base equipaggiato con un motore diesel da 150 cavalli), ed è offerto in sei opzioni di equipaggiamento: "Pure", "SE", "SE Dynamic", "HSE", "HSE Dynamic" e "Autobiography".

• Di serie, la "britannica" può vantare: sette airbag, cerchi da 17 pollici, sistema multimediale con schermo da 8 pollici, fari alogeni, impianto audio con 8 altoparlanti, "clima" bizona, alimentazione finestrini per tutte le porte, ABS, ESP, sedili anteriori riscaldati e altri equipaggiamenti.

... un'auto con un motore da 190 cavalli costa da 3.118.000 rubli, una versione a benzina non può essere acquistata a un prezzo inferiore a 3.288.000 rubli e una modifica "di fascia alta" viene offerta al prezzo di 4.432.000 rubli.

• "Full stuffing" si distingue per la presenza di: "rulli" da 20 pollici, un sistema entrata senza chiave, adattivo Fari a LED, finiture in pelle, telecamere a tutto tondo, "musica" con dieci altoparlanti e un subwoofer, oltre a una miriade di altri "gadget".