Portiamo alla tua attenzione le recensioni dei proprietari di auto sull'olio motore Comma (Komma) di varie modifiche. I dati sono stati raccolti dalle impressioni reali dei conducenti. Se hai esperienza con Comma, condividila con altri appassionati di auto inviando un feedback tramite il modulo dei commenti. Sarà pubblicato subito dopo la moderazione.

Irian, Tagaz Tager

Komma è completamente soddisfatto. La conoscenza del grasso è iniziata con una vecchia Suzuki Grand Vitara, su cui si trovava un motore già morto. L '"alimentazione" del motore Eurolite 10w-40 ha avuto un ruolo. Ha lavorato per molto tempo.

Ora ho un'auto diversa, dalla prima ispezione tecnica compilo Syner-G 5w-40. Il lubrificante non si brucia, si avvia bene con il freddo, non ci sono stati problemi.

Il meccanico del centro assistenza ha detto che il motore era in ottime condizioni. Sono anche contento che Komma produca taniche da 4 litri, quindi per me è molto conveniente.

Artem, Vaz 21119

Non consiglio. Sono entrato in una situazione in cui l'olio si è congelato in un leggero gelo. In generale, ho inserito per la seconda volta la virgola 5w40, ho percorso circa 1000 km e l'olio si è cristallizzato a meno 12 gradi.

All'inizio pensavo che fosse un falso, ma l'ho confrontato con la confezione del marchio dell'azienda. Ho controllato tutto attentamente, assolutamente tutto corrisponde. Quindi non è affatto questo il punto. Non ho bisogno di questo olio.

Alexey, Kia Sid

Il prezzo si adatta, si possono notare anche comode taniche per l'uso, con una capacità di 1, 3, 4, 5 litri. Nella gamma di prodotti Comma è facile scegliere un lubrificante per il tipo di motore richiesto. In generale, l'olio non è male, cioè né peggiore né migliore di altre varietà.

L'unico aspetto negativo è la bassa prevalenza del marchio. Cioè, vale la pena considerare quando si verifica una situazione di emergenza e devi aggiungere un po 'di olio, quindi acquistarlo sarà problematico.

Alessandro, Fiat Fiorino

Ho sempre inondato Mobile Super 3000. Su consiglio di amici, sono andato a Komma. L'azienda non mi è nota, ma il prezzo era allettante, perché costava quasi due volte meno del Mobile standard. Come si è comportata la macchina? Tutto è rimasto allo stesso livello. La domanda sorge spontanea, perché pagare di più?

Dopo, Mazda 3

Per la mia rondine magica, è stato il massimo, ho versato 5w30: il risultato non si è fatto attendere. A differenza del mio precedente Lotus allagato, che ha mangiato incredibilmente dopo 3mila km, è come il paradiso e la terra. Ora non guardo affatto sotto il cofano dal riempimento al riempimento. Consiglio a tutti.

express-master06, VAZ 2104, versione 1990

Ho preso questa macchina da mio suocero. L'auto non ha mai visto olio normale prima di me, poiché durante la diagnosi c'erano molti depositi di carbonio sul coperchio della valvola.

Cambiato il vecchio olio in Komma. La visita successiva al maestro fu per lui sbalorditiva, poiché non trovò traccia di difetti. Non c'era fuliggine, nessun consumo eccessivo. 10W40.

Sergei, Scania

Komma mi ha servito fedelmente per 9 anni. Durante questo periodo piuttosto lungo, ho percorso circa 800mila km sulla mia Scania. Nessuna lamentela, tutto funziona.

Andrej, Chevrolet Aveo, 2007.

Uso da cinque anni. Durante questo periodo non ho riscontrato un consumo eccessivo di olio, non ci sono lamentele sul funzionamento del motore dell'auto. Classe di olio!

LR7728, VAZ 093

Osservo l'olio Komma da molto tempo, poiché i proprietari di auto ne hanno elogiato le caratteristiche di lavaggio. Sfortunatamente, la magia non è avvenuta. Le proprietà si sono rivelate come altri lubrificanti. Lo standard si appanna e si ossida da 3mila. Nagar non può essere rimosso.

[e-mail protetta], VAZ 2107

Ho comprato olio per il motore Comma, in generale mi piace. Sono attento alla scelta dei lubrificanti, poiché la macchina è relativamente nuova.

Anche se ho già percorso molti chilometri su di esso, lo sostituisco regolarmente. Non ci sono lamentele e probabilmente non lo saranno mai. L'ho già consigliato a tutti i miei amici, conoscenti e colleghi.

Serge19, Ford Sierra

L'auto è stata acquistata 3 anni fa. Ora non ricordo che tipo di lubrificante fosse originariamente riempito. Durante questo periodo ho cambiato molti oli, ma non ho riscontrato una differenza significativa. E durante il periodo di check-in per la manutenzione, i meccanici hanno consigliato l'olio Komma.

L'hanno cambiato e me ne sono andato. Si è subito potuto notare meno fumosità dal tubo di scarico e silenziosità di funzionamento del motore. In generale, mi è piaciuto, ci vado da un anno ormai. Va tutto bene.

Virgola: "Tutto ciò che facciamo, lo facciamo in modo eccellente!"

Nel 1965, Comma Oil & Chemical Ltd., una società indipendente di olio per motori, è stata fondata a Gravesend, East London. Fin dalla sua fondazione, l'azienda ha lavorato all'insegna del motto "Tutto ciò che facciamo, lo facciamo in modo eccellente!"

Comma Oil è ora diventata un'impresa moderna e di livello mondiale. Gli oli motore Comma sono uno dei pochi oli che non utilizzano olio usato rigenerato! Il marchio Virgola è sinonimo di prodotti di comprovata qualità. Sono progettati secondo specifiche elevate, sono conformi allo standard britannico BS EN ISO 9001:2010 e sono utilizzati in vari settori.

La gamma di prodotti Comma è ampiamente rappresentata nei mercati mondiali: antigelo e refrigeranti, liquidi per freni, vari lubrificanti, convertitori di ruggine, vari additivi per carburante e olio, un'ampia varietà di detergenti, inclusi detergenti per le mani, prodotti per la cura di quasi tutte le parti di automobili, alta cosmetici per auto di qualità e liquidi per lavavetri per auto.

I prodotti Comma hanno ripetutamente ricevuto voti alti e vinto premi in varie categorie di pubblicazioni automobilistiche come "Auto express", "What cars?", "Practical automobilist", "Auto Trader", "Autocar".

Comma è la più grande raffineria di petrolio per autoveicoli, che produce oltre il 50% di tutti gli oli nel Regno Unito. Comma produce oli motore, inclusi oli per motori a due tempi, oli per ingranaggi per cambi, assali posteriori e scatole dello sterzo. Quasi tutti gli oli hanno le classi di qualità più elevate secondo API (SL / CG-4) e ACEA (A3 / B3 / E5) e sono approvati dai principali produttori mondiali: BMW, DAF, MERCEDES, FIAT, FORD, GM, MAN, PORSCHE, PEUGEOT, CITROEN, RENAULT, SCANIA, VOLKSWAGEN, VOLVO. Comma non è solo il più grande produttore, ma anche il principale fornitore di oli per autoveicoli all'Aftermarket nel Regno Unito. Inoltre, i prodotti Comma sono utilizzati nelle auto sportive Caterham prodotte in serie, conosciute in tutto il mondo per essere in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi.

Tre principali vantaggi della virgola:

1. Comma produce i suoi prodotti da petrolio greggio di alta qualità perché non ci sono leggi in Inghilterra che costringono i produttori di petrolio ad aggiungere olio usato raffinato ai loro prodotti.
2. Poiché Comma produce internamente tutti i suoi prodotti, tutte le fasi della produzione sono rigorosamente controllate. Inoltre, anche i contenitori per oli vengono prodotti in fabbrica in proprio, il che ci consente di rispondere rapidamente alle richieste dei clienti in merito ai volumi di prodotti desiderati. Tutto questo ci permette di garantire al consumatore la massima qualità dei prodotti.
3. Il costante lavoro per migliorare i prodotti nei moderni laboratori dello stabilimento consente all'azienda di creare oli che soddisfano gli standard internazionali.

Il risultato di tutto questo è che l'azienda ha un certificato di qualità della produzione internazionale ISO 9002, e ogni confezione di olio Virgola ha il timbro di approvazione ACEA (European Automobile Manufacturers Association). Comma è anche membro di ATIEL (European Technical Lubricant Manufacturers Association), i cui membri sono tenuti a rispettare pienamente i requisiti ACEA. Ciò conferma ancora una volta l'alta qualità dei prodotti.

Nell'aftermarket automobilistico in rapida evoluzione, Comma va oltre l'essere un fornitore di materiali di alta qualità. Insieme al continuo sviluppo del prodotto, Comma offre ai suoi clienti supporto marketing e programmi di formazione tecnica. Comma apprezza ciascuno dei suoi clienti e si assicura che siano sempre soddisfatti non solo della qualità dei prodotti, ma anche della qualità del servizio!

Non allarmarti, non si tratterà di olio vegetale cremoso o esotico della cucina giapponese. La conversazione riguarderà gli oli a risparmio energetico per motori. Il fatto è che la viscosità dell'olio motore deve fornire una soluzione a due compiti assolutamente contraddittori. Da un lato, ad alte temperature, l'olio deve formare un film stabile che protegga i componenti del motore dall'usura. Per fare ciò, l'olio deve avere un'alta viscosità. D'altra parte, per garantire un buon funzionamento del motore alle basse temperature e ridurre l'usura dovuta all'avviamento a freddo, deve essere il più viscoso possibile. Inoltre, la soluzione del problema tecnologico e progettuale di un motore automobilistico - 3 litri di benzina per 100 chilometri - è possibile solo utilizzando lubrificanti a risparmio energetico (bassa viscosità). Pertanto, quando si sviluppano nuovi oli motore, è molto importante trovare una via di mezzo.

Anche 5-7 anni fa si credeva che gli oli con una viscosità di 0W-40, 5W-40, 10W-40 fossero più adatti per le auto di fabbricazione europea e 5W-30 o 10W-30 per "giapponese" e " americani". Entrambi sono stati considerati a risparmio energetico. Ma il design delle auto sta cambiando, gli standard ambientali vengono inaspriti, vengono condotte nuove ricerche nel campo del risparmio energetico. E oggi, i lubrificanti 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 10W-30 sono già a risparmio energetico e la maggior parte dei produttori consiglia oli motore con una viscosità di 5W-30 per le proprie auto. Perché 5W-30? La risposta sta nelle ultime ricerche sul risparmio energetico. Un'eccellente combinazione di proprietà di risparmio energetico ad alta e bassa temperatura in combinazione con un prezzo ottimale ha assicurato la popolarità dell'olio di questa classe di viscosità.

Ma, concentrandosi sulla viscosità, non bisogna dimenticare le proprietà prestazionali dell'olio. Dopotutto, solo le approvazioni API, ACEA e del produttore di motori (OEM) rispondono alla domanda: "Questo o quell'olio è adatto a questa particolare auto?" E se parliamo delle proprietà prestazionali degli oli motore con una viscosità di 5W-30, la gamma di oli motore a marchio COMMA attira l'attenzione. Per la nuova Opel, COMMA Long Life 5W-30 è stato sviluppato con API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, Opel B 040 2095 (GM LL-A-025), B 040 2098 (GM LL-B-025 ) approvazioni. Questo olio combina risparmio energetico, eccellenti proprietà a bassa temperatura e funzionamento affidabile del motore a temperature elevate. L'olio è adatto non solo per gli ultimi modelli Opel, ma anche per le auto dei primi anni di produzione.

I motori Volkswagen meritano un'attenzione speciale. I nuovi motori di questa azienda richiedono oli con una viscosità HTHS ad alta temperatura inferiore a 3,5 mPa.s, mentre nei motori più vecchi l'uso di tali prodotti è inaccettabile. Ma l'olio sintetico COMMA Prolife 5W-30 con ACEA A3 / B4 / C3, approvazioni VW 504.00 / 507.00 è progettato per tutti i motori a benzina e quasi tutti i motori diesel VW, ad eccezione di alcuni modelli dotati di sistema di iniezione pompa-iniettore. Syner-Z 5W-30 è stato creato per i proprietari di Mercedes-Benz e BMW con classificazioni e omologazioni API SM/CF ACEA A3/B3/B4/C3, MB 229.31, BMW LL-04, VW 502.00/505.00. L'enfasi nella formulazione dell'olio è posta su intervalli di sostituzione prolungati, proprietà di risparmio energetico e una maggiore protezione dei più recenti sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Il prodotto appartiene alla classe SAPS, ha una viscosità dinamica HTHS tradizionale, che ne consente l'utilizzo su vetture Mercedes-Benz e BMW di precedenti anni di produzione.

Semisintetico COMMA Xtech 5W-30 e COMMA Premium Flow 5W-30 sono progettati principalmente per i proprietari di Ford. COMMA Xtech 5W-30 - per gli ultimi modelli, come indicato dalle classificazioni dell'olio: API SL / CF, ACEA A1 / B1, FORD WSS M2C913-B. Per i vecchi motori Ford Zetec, è prevista l'omologazione COMMA Premium Flow 5W30 con API SL / CF, ACEA A1 / B1.

Nonostante COMMA Long Life 5W-30, Syner-Z 5W-30 e Prolife 5W-30 siano stati creati tenendo conto dei requisiti di un particolare produttore, sono perfetti sia per Chevrolet che per Daewoo, che sono comuni con noi, e per la stragrande maggioranza delle altre auto europee, giapponesi, coreane, cinesi e nuove russe. Ma gli oli Xtech 5W-30 e Premium Flow 5W-30 saranno indispensabili per le auto americane e alcune giapponesi, in cui si consiglia l'uso di lubrificanti con viscosità dinamica ridotta. Ciò che accomuna gli oli COMMA è la qualità elevata e stabile, un'ampia gamma, personale qualificato e un team competente di specialisti.

Non tutti gli automobilisti della nostra regione hanno familiarità con i produttori di olio motore come COMMA. Per un lungo periodo di tempo, l'azienda ha concentrato la propria attività esclusivamente sul mercato interno del paese e recentemente ha deciso di venderci i suoi prodotti.

L'olio motore COMMA si è dimostrato valido negli sport motoristici, un gran numero di prodotti è stato originariamente sviluppato per la partecipazione a varie competizioni automobilistiche. I fluidi si sono comportati perfettamente in condizioni di carichi in continua evoluzione: da minimi a proibitivi. Grazie alla ricerca di lubrificanti nel campo dello sport, i prodotti sono di alta qualità e ottime prestazioni.

Informazioni di base sulla società

Fondazione del team COMMA OIL & CHEMICALS Ltd. successo nel Regno Unito nel 1965. La produzione è stata progettata per le esigenze interne del paese e per la partecipazione a competizioni automobilistiche. Nel tempo, l'ottima posizione degli spacci della fabbrica, non lontano da Londra, ha permesso di organizzare la fornitura di merci in molti paesi.

Oggi, la quota del petrolio COMMA nel mercato del Regno Unito è superiore al 50%. L'azienda gode di grande rispetto e autorità, i suoi prodotti non hanno lamentele sulla qualità, confermata da approvazioni e approvazioni dalla maggior parte delle case automobilistiche del mondo, tra cui: BMW, DAF, GM, MAN, Volkswagen, Ford, Mercedes e altri.

Tra i principali vantaggi dell'olio COMMA ci sono:

• Tutti i prodotti sono realizzati con materiale petrolifero di alta qualità;
• Controllo qualità in tutte le fasi della produzione, compresi i componenti;
• Disponibilità di laboratori moderni, siti di test, tecnologia informatica e altre tecnologie.

Caratteristiche del prodotto

La gamma di prodotti dell'azienda è ampia e comprende: oli, refrigeranti, cosmetici per auto, additivi e molto altro.

Gli oli motore KOMA sono materiali di alta qualità a base di fluidi semisintetici e sintetici. La gradazione principale dei materiali di consumo per le centrali elettriche si presenta così:

• Oli d'élite. Fluidi completamente sintetici di alta qualità progettati per motori moderni;
• Oli standard. Lubrificanti motore tradizionali progettati per motori con diverse esigenze operative;
• Oli speciali. I prodotti sono destinati all'uso in centrali elettriche con chilometraggio significativo;
• oli professionali. Liquidi per l'utilizzo in condizioni di lavoro speciali su veicoli specifici: SUV, camion e altri.

Tutti i prodotti dell'azienda hanno un certificato speciale che conferma la qualità (ISO 9002) e sono conformi agli standard internazionali API, ACEA, SAE. A causa della presenza di omologazioni dei principali produttori mondiali di attrezzature, la selezione degli oli può essere effettuata in base alle caratteristiche dell'auto:

• Mercedes, MAN, Volkswagen, BMW, Porsche (Germania);
• Volvo, Scania (Svezia);
• FIAT (Italia);
• Peugeot, Renault, Citroen (Francia);
• General Motor, Ford (Stati Uniti d'America).

Inoltre, l'azienda è sponsor e partner dei team di Formula 1, fornendo i propri prodotti per la partecipazione alle competizioni.

Come scegliere il liquido giusto

Quando si sceglie un fluido COMMA, è più corretto e logico fare affidamento sulle esigenze e sulle caratteristiche della centrale operativa. È necessario tenere conto dell'età del motore, delle sue condizioni, del chilometraggio e della marca.

Se il motore funziona a temperature estremamente basse o alte, è soggetto a carichi operativi elevati, è consigliabile fare una scelta a favore di oli completamente sintetici. Hanno una base stabile e caratteristiche che non cambiano a seconda delle condizioni e svolgono senza fallo i compiti più complessi.

I sintetici sono anche più preferibili per le unità su cui è installata la sovralimentazione della turbina.

Con un uso delicato dell'auto, è possibile versarvi del fluido semisintetico. Farà il suo lavoro con un uso moderato. Tuttavia, gli oli semisintetici devono essere sostituiti più frequentemente.

Gli automobilisti domestici sono venuti a conoscenza dei lubrificanti di fabbricazione inglese non molto tempo fa. Comma Oil & Chemicals Ltd, fondata nel 1965, non ha cercato di entrare nel mercato mondiale per un lungo periodo di tempo, vendendo prodotti a livello nazionale. Concentrando la fabbricazione dei prodotti in un unico luogo, Comma monitora costantemente il livello di qualità. Grazie a ciò, l'azienda si è guadagnata la reputazione di produttore affidabile nel corso degli anni della sua esistenza. I prodotti sono stati approvati dalle famose Mercedes, Volkswagen, Fiat, Ford, GM, Volvo, Renault, Citroen, Toyota e altri. In precedenza la produzione era finalizzata alla produzione di lubrificanti per auto sportive, ma ora l'olio motore Comma nasce anche per il trasporto urbano ed è disponibile sul territorio del nostro Paese.

Il produttore di olio motore Comma è uno sponsor della competizione di Formula 1.

Caratteristiche di produzione

L'olio di virgola viene prodotto nella città di Gravesend vicino alla capitale dello stato. I prodotti del marchio occupano metà del mercato britannico dell'olio motore e la sua posizione favorevole garantisce forniture ininterrotte a molti paesi. Gli oli English Comma sono di alta qualità e conquistano rapidamente i consumatori di tutto il mondo, anche in Russia. Oggi sugli scaffali è possibile vedere una gamma completa di lubrificanti per motori, fluidi per trasmissioni e altre formulazioni speciali. L'azienda è partner tecnico e sponsor della competizione di Formula 1, dove l'olio Comma è stato testato su auto da corsa, dimostrando prestazioni eccellenti in condizioni di guida estreme.

Comma raggiunge con sicurezza la vetta producendo prodotti da petrolio greggio di alta qualità in un impianto, dove la produzione di formulazioni lubrificanti è sotto costante controllo in ogni fase della creazione, dallo sviluppo della base petrolifera al rilascio del contenitore del prodotto. La gamma di oli motore comprende lubrificanti completamente sintetici, semisintetici e minerali. Migliorando costantemente le caratteristiche delle composizioni lubrificanti utilizzando le moderne tecnologie di produzione, l'azienda fornisce prodotti che soddisfano i più recenti standard di qualità internazionali e i requisiti delle principali case automobilistiche.

L'olio motore Comma ha vinto numerosi premi in patria e i prodotti del marchio hanno ricevuto anche il certificato ISO 9002, a conferma dell'alta qualità a livello internazionale. L'azienda è membro dell'Associazione Europea dei Produttori ATIEL, i cui membri si impegnano a produrre mescole che soddisfino i più severi requisiti ACEA. Secondo il classificatore API, i prodotti hanno le tolleranze più elevate.

Specifiche

I lubrificanti per motori Comma possono essere suddivisi in quattro gruppi principali:

• oli premium completamente sintetici, creati utilizzando le ultime tecnologie e soddisfacendo i requisiti più recenti delle principali case automobilistiche;
• formulazioni lubrificanti standard adatte a diversi tipi di motori, tenendo conto degli standard di prodotto;
• grassi speciali utilizzati in applicazioni gravose veicoli ad alto chilometraggio ;
• oli professionali per l'uso in autocarri, SUV e altri veicoli che operano in condizioni specifiche.

Tra la varietà della gamma di prodotti, vale la pena notare le seguenti composizioni popolari:

Particolarmente apprezzati dagli automobilisti sono i composti universali Koma 5w30, 5w40, che possono funzionare senza perdere le loro proprietà in varie condizioni di temperatura. La gamma di prodotti comprende anche fluidi di trasmissione di alta qualità con viscosità di 75w, 80w, 85w, 90, 80w90, 85w-90.

Pro e contro della lubrificazione

Le caratteristiche vantaggiose del marchio Comma sono quelle di fornire al consumatore formulazioni in costante miglioramento con caratteristiche migliorate. Un attento controllo della produzione a tutti i livelli di produzione utilizzando le moderne tecnologie, il rispetto degli standard internazionali sono il garante della qualità del prodotto.

Gli oli Komma hanno i seguenti vantaggi:

• protezione affidabile degli elementi di sfregamento dell'unità;
• elevate caratteristiche antiusura;
• aumento della vita del motore;
• estensione della vita utile dell'unità;
• lavorare in vari intervalli di temperatura e modalità operative;
• risparmio di carburante.

Durante la creazione dell'olio motore Comma, il produttore utilizza solo materie prime di altissima qualità per la base, nonché set di additivi moderni per conferire al prodotto le massime prestazioni possibili. L'unico aspetto negativo è il prezzo elevato. I lubrificanti minerali non sono in grado di funzionare in un ampio intervallo di temperature e sono di breve durata rispetto a sintetici o semisintetici, ma questo svantaggio può essere attribuito a prodotti di qualsiasi marca.

Come scegliere il giusto

Quando si seleziona l'olio di marca Comma Oil, è necessario prestare attenzione alla conformità di ciascuno dei prodotti con la marca dell'auto e il tipo di motore installato su di essa, le caratteristiche e l'età dell'unità. Assicurati di prendere in considerazione le raccomandazioni del produttore dell'auto, che possono essere trovate nel manuale del proprietario. I criteri chiave di selezione sono le caratteristiche di viscosità delle composizioni, indicate dall'indice SAE, che determinano a quali temperature il prodotto può essere utilizzato senza perdere le sue qualità.

L'indice di popolarità degli oli mostra quali sono i più comunemente usati. Ma quando si sceglie un lubrificante, è necessario tenere conto delle caratteristiche climatiche della propria regione, nonché della possibilità di utilizzare un lubrificante con un determinato indice per ogni specifico modello di motore.

Per il funzionamento in condizioni climatiche estreme, quando il carico sul motore aumenta notevolmente, è preferibile utilizzare olio sintetico. Inoltre, quando si seleziona una composizione lubrificante, vengono prese in considerazione anche altre circostanze in cui viene utilizzato il veicolo (terreno, stile di guida e altri fattori che influenzano l'usura del motore). Il feedback dei proprietari di auto che utilizzano i sintetici Comma è solo il più positivo. Con carichi moderati su un'auto, è più consigliabile utilizzare lubrificanti semisintetici, sempre tenendo conto delle caratteristiche costruttive del motore. L'uso di oli minerali è rilevante per i motori che, per le loro caratteristiche tecniche, non prevedono l'uso di sintetici.