Sulle piste si possono incontrare veicoli il cui motore funziona normalmente solo con olio motore ENI i-Sint (ex Agip, o Agip), prodotto dal leader mondiale nella produzione di lubrificanti, Eni. Creata in Italia, l'azienda produce dal 1953 lubrificanti che possono essere utilizzati nelle auto più moderne.

Gli oli motore Agip sono costantemente testati per le proprietà fisiche e chimiche. Sono considerati lo standard. L'alta qualità dei materiali di consumo prodotti dall'azienda, in particolare gli oli motore Agip, è conosciuta in tutto il mondo.

L'attività principale dell'azienda è la lavorazione di prodotti petroliferi, nonché:

• Esplorazione di nuovi giacimenti di gas e petrolio;
• Industria energetica;
• Estrazione.

L'olio motore di questo marchio è molto popolare in tutto il mondo. Gli uffici di rappresentanza dell'azienda sono aperti in 80 paesi di tutti i continenti.

Sviluppi moderni

Gli ingegneri dell'azienda hanno recentemente sviluppato i più recenti lubrificanti per autoveicoli. La linea comprendeva:

• Sintetici;
• acqua minerale;
• Semisintetici.

L'olio sintetico ENI i-Sint MS 5W-30 rimane il più popolare in Russia. Può essere utilizzato su qualsiasi motore, indipendentemente dal tipo di carburante utilizzato.

Tutti i lubrificanti sono stati certificati e approvati dalle più famose case automobilistiche:

• Svezia: Scania;
• Francia: Renault;
• Germania: Mercedes-Benz, UOMO;
• USA: Detroit Diesel Corporation, Cummins, Caterpillar;
• Paesi Bassi: DAF

Le caratteristiche tecniche di ENI sono conformi ai moderni requisiti ambientali. Pulisce i gas di scarico dalle sostanze nocive, si abbina bene ai filtri antiparticolato. Di conseguenza, il lubrificante può essere utilizzato in una centrale elettrica diesel dotata di tali filtri. Gli oli Eni sono in grado di funzionare in un ampio range di temperature e le loro proprietà mantengono i valori originari.

Oli per motori di autovetture

i-Sint Tech

Sintetico al 100% di alta qualità. È utilizzato negli ultimi modelli di auto moderne Mazda, Ford, General Motors, VM.

i-Sint Innovazione

Un prodotto di alta qualità che non contiene ceneri solfate. Viene utilizzato in veicoli progettati per un lungo periodo di servizio.

i-Sint Tradizionale

Sintetici progettati per l'uso nelle ultime marche di automobili. L'alta qualità e un gran numero di omologazioni ne consentono l'utilizzo nelle vetture Porsche.

i-Sint Professional

Sintetici di alta qualità approvati dalle case automobilistiche globali. Ho molti permessi. Eni i-Base Professional 15W-40 è utilizzato nelle apparecchiature militari statunitensi.

Principali vantaggi

• Facilita l'avviamento a basse temperature.
• Additivi speciali aiutano a ridurre il consumo di carburante.
• Pulisce i gas di scarico, riducendo il rilascio di sostanze tossiche nell'atmosfera.
• Il coefficiente di viscosità non cambia in caso di funzionamento a lungo termine.
• Protegge parti del sistema di propulsione dall'usura.
• Estende il periodo di sostituzione. Il motore può funzionare a lungo senza perdere potenza.

In un'unità diesel, prolunga la vita del filtro antiparticolato, mantenendo una perfetta pulizia nel motore a combustione interna.

Per il trasporto merci

i-Sigma Top MS

Olio per motori diesel installati su mezzi pesanti. Applicabile con filtri carburante Euro 5. Le proprietà della composizione possono far risparmiare significativamente carburante.

i-Sigma Top

Olio speciale progettato per il funzionamento nel trasporto di merci pesanti. Facilita l'avviamento in caso di forti gelate. Le proprietà rimangono invariate, l'intero periodo di lavoro, fino alla completa sostituzione.

i-Sigma universale

Semisintetico per lavorare in condizioni molto difficili: in condizioni urbane, ad alte temperature, se il veicolo è rimasto a lungo al minimo.

Prestazioni i-Sigma

Olio sintetico diesel. Viene utilizzato in motori potenti che funzionano in condizioni molto difficili. Consente di risparmiare carburante e proteggere gli elementi del motore a combustione interna dall'usura. Di conseguenza, la durata del motore aumenta.

Speciale i-Sigma

Lubrificante di alta qualità utilizzato in attrezzature speciali. Risparmia significativamente carburante, mantiene le prestazioni in un'ampia gamma di indicatori di temperatura.

i-Sigma monogrado

Linea speciale di oli. Viene versato in un motore alimentato a carburante con un alto contenuto di sostanze che creano depositi nocivi. Gli additivi rimuovono tali depositi, le loro eccellenti proprietà detergenti consentono di mantenere il motore completamente pulito.

Eni i-Sint è un olio motore a base sintetica per i moderni motori diesel e benzina. Ciò vale anche per i motori diesel con filtro antiparticolato, con i quali questa composizione è pienamente compatibile.

La presenza di additivi appositamente selezionati assicura che il lubrificante mantenga le sue caratteristiche prestazionali, non solo durante un lungo periodo di funzionamento, ma anche in diverse condizioni di temperatura ambiente. Questo fattore consente di utilizzare l'olio tutto l'anno con un intervallo di cambio olio prolungato.

Inoltre, garantisce la facilità di funzionamento del motore anche sotto carico, che a sua volta influisce sull'efficienza del carburante. A ciò va aggiunto l'alto livello di compatibilità ambientale della composizione dell'olio, fornito dai suoi componenti sintetici (e la quantità minima di sostanze nocive viene emessa nell'atmosfera).

Le principali caratteristiche dell'olio Eni i-Sint:

— Applicabilità a vari motori diesel ea benzina;
— conservazione delle caratteristiche a basse temperature e carico elevato;
- ottima lavabilità del motore;
— intervallo esteso tra le sostituzioni di servizio;
- rispetto dell'ambiente.

Eni è l'olio motore di altissima qualità. L'azienda produttrice ha nel suo arsenale molti oli motore contrassegnati con 5W40. Stiamo parlando di un lubrificante per motori in grado di sopportare qualsiasi carico ed è contrassegnato - Eni i-Sint 5W40.

Descrizione

Questo olio motore è prodotto dalla società energetica italiana "ENI S.p.A." e si diffonde in tutto il mondo. Tutti i prodotti dell'azienda esistono con i nomi Eni o Agip, quindi questo lubrificante ha un secondo nome: Agip 5W40.

Contenitore in plastica da 5 litri.

La base di olio di alta qualità e gli additivi in ​​esso contenuti sono idealmente combinati, fornendo eccellenti caratteristiche tecniche. La viscosità ha aumentato la stabilità e, in varie condizioni operative, riduce significativamente l'attrito, contribuisce a un consumo di carburante più economico e riduce la quantità di emissioni nocive nell'atmosfera.

Il film d'olio creato dall'olio ha una forza speciale. Le particelle di olio aderiscono saldamente alle parti del motore, non scorrono verso il basso quando il motore è fermo e anche per un lungo periodo di inattività. Di conseguenza, il motore è protetto dall'usura al momento del lancio, si avvia senza problemi con il freddo.

L'olio fornisce protezione al motore anche in presenza di carichi estremamente pesanti e ha un lungo intervallo di sostituzione. Inoltre, tutte le proprietà del prodotto rimangono stabili durante questo periodo, il che riduce significativamente la necessità di manutenzione.

Anche la capacità di lavaggio dell'olio è al top. Scindendo efficacemente le incrostazioni, disperde, cioè mantiene in sospensione, i prodotti della combustione e dell'ossidazione, impedendo loro di depositarsi e intasare i gruppi del gruppo.

Applicabilità

L'olio motore Eni Agip i-Sint 5W-40 è sintetico, è universale ed è destinato a tutti i tipi di motori a benzina e diesel. Adatto a qualsiasi auto: auto e camion, per nuovi e usati, per modelli moderni e di generazioni precedenti.

Questo olio è adatto a qualsiasi condizione climatica e stradale, comprese quelle più estreme. Anche ai massimi carichi e nelle situazioni più difficili, questo lubrificante garantisce le prestazioni e la protezione del motore.

Esiste anche una linea di oli Eni Professional, infatti questo è lo stesso olio, non differisce in nulla, se non per il disegno e il colore (bianco) dell'etichetta. Le tolleranze non sono indicate sul contenitore stesso, solo corrispondenze. La linea “Pro” si distingue per un prezzo inferiore, è destinata ai servizi auto e alle stazioni di servizio.

Complesso di manutenzione.

Specifiche

Specifiche olio Eni 5w40:

	Indice	Metodo di prova (ASTM)	Valore/Unità
	Caratteristiche di viscosità
	Classe di viscosità
	Densità a 15°C		0,854 kg/litro
	Viscosità a 40°C
	Viscosità a 100°C
	Indice di viscosità
	Numero base (TBN)		10,03mgKOH/g
	Numero di acidità totale (TAN)		2,49mgKOH/g
	Viscosità a -30°C
	Evaporazione secondo NOAC,%	ASTM D5800 (Metodo A) / DIN 51581-1
	Ceneri solfatate
	Frazione di massa di zolfo
	Colore del prodotto		Ambra
	Caratteristiche di temperatura
	punto d'infiammabilità
	punto di scorrimento

Specifica

Il lubrificante per motori Eni 5W-40 ha approvazioni e specifiche speciali. Vediamo quindi i principali:

• API SM/CF;
• ACEA A3/B4;
• BMW lunga vita 01;
• MB 229,3;
• RENAULTRN0700,RN0710;
• PORSCHE;
• Volkswagen 502 00 + 505 00;
• GMLL-B-025.

Approvazioni del produttore:

Contenitore per olio 4 litri.

• Mitsubishi;
• Porsche;
• Renault;
• Audi;
• Volkswagen;
• Skoda;
• Mercedes Benz;
• accorto.

Modulo di rilascio e numeri di articolo

L'olio Eni i-Sint 5W-40 viene fornito in diverse confezioni:

• 102391 Eni i-Sint 5W-40 1L
• 102392 Eni i-Sint 5W-40 4L
• 102393 Eni i-Sint 5W-40 5L
• 102350 Eni i-Sint 5W-40 20l
• 102330 Eni i-Sint 5W-40 60L
• 102330 Eni i-Sint 5W-40 205l

Vantaggi e svantaggi

I sintetici di alta qualità Agip 5W40 presentano numerosi vantaggi significativi rispetto agli oli di altri produttori, nonché ai lubrificanti minerali e semi-minerali. Vantaggi di questo lubrificante:

• base di alta qualità con un pacchetto di additivi bilanciati;
• viscosità ideale in qualsiasi condizione operativa;
• significativa riduzione dell'attrito;
• contribuire alla riduzione dei consumi di carburante;
• riduzione delle emissioni nocive in atmosfera;
• forza speciale del film d'olio;
• sollievo dall'avviamento a freddo
• garantire la lubrificazione delle parti anche quando il veicolo non è in condizioni di lavoro per lungo tempo;
• usura ridotta anche in condizioni operative gravose;
• lungo intervallo di sostituzione;
• ridurre la necessità di manutenzione;
• bassa evaporazione;
• eccellente capacità di pulizia;
• prevenire la formazione di depositi dannosi.

Falsa differenza

L'olio motore Eni 5W40 non è uno dei più apprezzati e quindi i suoi falsi non sono ancora stati notati. Tuttavia, ciò non significa che ciò non accadrà in futuro. Pertanto, quando acquisti petrolio, dovresti prestare attenzione ai seguenti punti:

Originale e falso. Principali differenze.

• incisione raffigurante il logo aziendale sul lato del contenitore;
• un coperchio strettamente collegato all'anello di protezione e chiuso superiormente con un ologramma doganale;
• etichetta a due strati sul retro, nell'angolo inferiore la freccia mostra come aprirlo.

Le informazioni sono presentate in diverse lingue e contengono una descrizione del prodotto, le sue caratteristiche principali, le tolleranze e le specifiche, le raccomandazioni per l'uso e l'indirizzo del produttore. Il contenitore deve essere di alta qualità anche nelle piccole cose, non avere tracce di apertura. Dovresti anche leggere la descrizione della confezione sul sito ufficiale e conoscere l'articolo.

Conclusione

L'olio motore Eni i-Sint 5W40 è un lubrificante motore universale adatto sia per motori a benzina che diesel. Dotato di elevate caratteristiche tecniche, è in grado di proteggere efficacemente qualsiasi motore per tutto il periodo di utilizzo.

65 anni fa, nella penisola appenninica, nasceva l'impresa carboniera ENI. C'è stata una fusione di 36 società. Tra loro c'era l'AGIP. L'Italia ha occupato una nicchia vacante nel mercato liquido europeo degli oli motore.

Inizialmente era prevista la gestione statale del gruppo Eni. Le aziende che facevano parte dell'associazione bramavano l'indipendenza. Hanno ottenuto ciò che volevano nelle trattative con lo Stato, lasciando a quest'ultimo una funzione di controllo sul conglomerato.

All'inizio degli anni '90, l'azienda ha acquisito lo status di società per azioni aperta. Il rifornimento da parte dei nuovi proprietari delle attività bancarie di OJSC ha contribuito allo sviluppo del lavoro di ricerca all'interno dell'organizzazione.

La crescente concorrenza ha motivato la creazione di nuove formule chimiche per gli oli motore. Allo stesso tempo, la produzione di contenitori è salita a un livello positivo specifico. Il consolidamento del lavoro sulla creazione di additivi ha portato al successo atteso.

Sui continenti

Gli oli liquidi Eni sono prodotti da 8 stabilimenti dislocati negli Stati Uniti d'America, Canada, Africa e nel continente europeo. La produzione totale annua di materiali d'apporto è di 56 mila tonnellate. Le imprese delle città di Livorno e Gava esportano lubrificanti per motori nei paesi della CSI. L'ultima impresa si trova in Spagna.

Per le autovetture, il Centro Ricerche di Milano ha creato una linea di lubrificanti con elevate qualità di consumo.

Aumenta la domanda di olio eni agip. La liquidità del prodotto è motivata da caratteristiche positive. Gli additivi integrati nella struttura molecolare preservano la rettifica a priori dei cuscinetti dell'albero motore e della biella. Non consentire la deformazione della superficie dello specchio interno dei cilindri. Il risultato è noto: il motore è durevole nel funzionamento.

Quali oli Eni sono richiesti dai consumatori?

Le fabbriche della preoccupazione italiana lavorano tutto il giorno. Un segno che i prodotti lubrificanti e additivi non formano uno scarico. I volumi di esportazione di lubrificanti italiani verso la Federazione Russa crescono ogni anno. L'acquirente effettua la selezione dell'olio per un'auto personale senza correzione per un errore.

Oggi acquistano i seguenti marchi di oli motore italiani Eni:

• ENI 15W40 I-BASE PROFESSIONALE/1. Il prodotto è certificato dagli enti di controllo della Federazione Russa;
• Eni i-Sint Professionale 10W-40 1l. Fluido motore, idoneo al riempimento dei carter motore degli ultimi modelli di autovetture estere;
• Eni i-Sint Professionale 5W-40 1l. Olio sintetico. Consigliato per gli ultimi modelli di auto;
• ENI 5W40 I-SINT TD/1 Lubrificante certificato;
• Eni i-Sint MS 5W-30 1l. Prodotto lubrificante certificato con viscosità 5W-30;
• Eni i-Sint tech F 5W-30 1L Preparato per l'ultimo modello del produttore americano Ford;
• i-Sint 5W-30 1L Per tutti i motori di auto straniere;
• i-Sint tech G 5W-30 1L Fluido lubrificante per motori certificato per centrali elettriche di autovetture importate;
• Eni i-Sint 10W-40 4l. Prodotto certificato. I basamenti dei motori degli ultimi modelli di auto con centrali elettriche a benzina e diesel installate sono riempiti di olio.

olio da sogno

Un lubrificante moderno ad alta tecnologia e di alta qualità che soddisfa tutte le norme e gli standard, pur essendo economico e relativamente economico, e non ci sono falsi: succede davvero? Succede quando si tratta di olio motore Eni i-Sint 5W40. Soddisfa pienamente questa descrizione e presenta molti vantaggi.

Descrizione del prodotto

Questo olio motore è prodotto dalla società energetica italiana "ENI S.p.A." e si diffonde in tutto il mondo. Tutti i prodotti dell'azienda esistono con i nomi Eni o Agip, quindi questo lubrificante ha un secondo nome: Agip 5W40.

La base di olio di alta qualità e gli additivi in ​​esso contenuti sono idealmente combinati, fornendo eccellenti caratteristiche tecniche. La viscosità ha aumentato la stabilità e, in varie condizioni operative, riduce significativamente l'attrito, contribuisce a un consumo di carburante più economico e riduce la quantità di emissioni nocive nell'atmosfera.

Il film d'olio creato dall'olio ha una forza speciale. Le particelle di olio aderiscono saldamente alle parti del motore, non scorrono verso il basso quando il motore è fermo e anche per un lungo periodo di inattività. Di conseguenza, il motore è protetto dall'usura al momento del lancio, si avvia senza problemi con il freddo.

L'olio fornisce protezione al motore anche in presenza di carichi estremamente pesanti e ha un lungo intervallo di sostituzione. Inoltre, tutte le proprietà del prodotto rimangono stabili durante questo periodo, il che riduce significativamente la necessità di manutenzione.

Anche la capacità di lavaggio dell'olio è al top. Scindendo efficacemente le incrostazioni, disperde, cioè mantiene in sospensione, i prodotti della combustione e dell'ossidazione, impedendo loro di depositarsi e intasare i gruppi del gruppo.

La massima qualità del lubrificante è confermata dal feedback positivo dei proprietari di auto di tutto il mondo, nonché da studi e test di laboratorio condotti su di esso.

Area di applicazione

L'olio motore Eni Agip i-Sint 5W-40 è sintetico, è universale ed è destinato a tutti i tipi di motori a benzina e diesel. Adatto a qualsiasi auto: auto e camion, per nuovi e usati, per modelli moderni e di generazioni precedenti.

Questo olio è adatto a qualsiasi condizione climatica e stradale, comprese quelle più estreme. Anche ai massimi carichi e nelle situazioni più difficili, questo lubrificante garantisce le prestazioni e la protezione del motore.

Esiste anche una linea di oli Eni Professional, infatti questo è lo stesso olio, non differisce in nulla, se non per il disegno e il colore (bianco) dell'etichetta. Le tolleranze non sono indicate sul contenitore stesso, solo corrispondenze. La linea “Pro” si distingue per un prezzo inferiore, è destinata ai servizi auto e alle stazioni di servizio.

Tanica 5 litri

Specifiche

	Indice	Metodo di prova (ASTM)	Valore/Unità
1	Caratteristiche di viscosità
-	Classe di viscosità	SAEJ300	5W40
-	Densità a 15°C	ASTM D1298	0,854 kg/litro
-	Viscosità a 40°C	ASTM D445	90 mm²/sec
-	Viscosità a 100°C	ASTM 445	14,9 mm²/sec
-	Indice di viscosità	ASTM D2270	174
-	Numero base (TBN)	ASTM D2896	10,03mgKOH/g
-	Numero di acidità totale (TAN)	ASTM D664	2,49mgKOH/g
-	Viscosità a -30°C	ASTM D5293	6300 mPa.s
-	Evaporazione secondo NOAC,%	ASTM D5800 (Metodo A) / DIN 51581-1	10.9%
-	Ceneri solfatate	ASTM D874	1,14% di massa
-	Frazione di massa di zolfo	ASTM D6481	0.294%
-	Colore del prodotto		Ambra
2	Caratteristiche di temperatura
-	punto d'infiammabilità	ASTMD92	240°C
-	punto di scorrimento	ASTMD97	-39°C

Tanica 4 litri

Approvazioni, approvazioni e specifiche

Specifiche e approvazioni:

• API SM/CF;
• ACEA A3/B4;
• BMW lunga vita 01;
• MB 229,3;
• RENAULTRN0700,RN0710;
• PORSCHE;
• Volkswagen 502 00 + 505 00;
• GMLL-B-025.

Approvazioni del produttore:

• Mitsubishi;
• Porsche;
• Renault;
• Audi;
• Volkswagen;
• Skoda;
• Mercedes Benz;
• accorto.

Modulo di rilascio e numeri di articolo

1. 102391 Eni i-Sint 5W-40 1L
2. 102392 Eni i-Sint 5W-40 4L
3. 102393 Eni i-Sint 5W-40 5L
4. 102350 Eni i-Sint 5W-40 20l
5. 102330 Eni i-Sint 5W-40 60L
6. 102330 Eni i-Sint 5W-40 205l

Grafico della viscosità dell'olio in funzione della temperatura ambiente

Come sta 5W40

Funziona bene sia a basse che ad alte temperature ambiente. Ecco come viene decifrata la marcatura della sua viscosità 5W40. La lettera W contrassegna solo i lubrificanti adatti per l'uso durante tutto l'anno. Il numero 5 significa che la viscosità dell'olio sarà stabile fino a meno 35 gradi Celsius. E il numero 40 significa che è ottimale fino a più 40.

Pertanto, è possibile utilizzare questo lubrificante tutto l'anno in quasi tutte le condizioni climatiche e allo stesso tempo non preoccuparsi di problemi con l'avvio del motore e gravi sprechi.

Vantaggi e svantaggi

I sintetici di alta qualità Agip 5W40 presentano numerosi vantaggi significativi rispetto agli oli di altri produttori, nonché ai lubrificanti minerali e semi-minerali. Vantaggi di questo lubrificante:

1. base di alta qualità con un pacchetto di additivi bilanciati;
2. viscosità ideale in qualsiasi condizione operativa;
3. significativa riduzione dell'attrito;
4. contribuire alla riduzione dei consumi di carburante;
5. riduzione delle emissioni nocive in atmosfera;
6. forza speciale del film d'olio;
7. sollievo dall'avviamento a freddo
8. garantire la lubrificazione delle parti anche quando il veicolo non è in condizioni di lavoro per lungo tempo;
9. usura ridotta anche in condizioni operative gravose;
10. lungo intervallo di sostituzione;
11. ridurre la necessità di manutenzione;
12. bassa evaporazione;
13. eccellente capacità di pulizia;
14. prevenire la formazione di depositi dannosi.

Con l'uso corretto dell'olio non sono state riscontrate carenze oggettive nel suo funzionamento.

Sulla tanica (a destra) ci sono dei danni sul coperchio, l'anello non aderisce molto bene al coperchio, molto probabilmente è contraffatto

Come distinguere un falso

L'olio motore Eni 5W40 non è uno dei più apprezzati e quindi i suoi falsi non sono ancora stati notati. Tuttavia, ciò non significa che ciò non accadrà in futuro. Pertanto, quando acquisti petrolio, dovresti prestare attenzione ai seguenti punti:

• incisione raffigurante il logo aziendale sul lato del contenitore;
• un coperchio strettamente collegato all'anello di protezione e chiuso superiormente con un ologramma doganale;
• etichetta a due strati sul retro, nell'angolo inferiore la freccia mostra come aprirlo.

Le informazioni sono presentate in diverse lingue e contengono una descrizione del prodotto, le sue caratteristiche principali, le tolleranze e le specifiche, le raccomandazioni per l'uso e l'indirizzo del produttore. Il contenitore deve essere di alta qualità anche nelle piccole cose, non avere tracce di apertura. Dovresti anche leggere la descrizione della confezione sul sito ufficiale e conoscere l'articolo.