L'importanza dei cuscinetti a sfera per un'autovettura non può essere sopravvalutata. Senza questi i nodi più importanti qualsiasi autovettura andrà molto lontano e la VAZ 2107 non fa eccezione. Come qualsiasi altro nodo ad alto carico, snodi sferici consumarsi e sul VAZ 2107 ciò accade molto più velocemente di quanto vorrebbe il guidatore. Due motivi: qualità mediocre strade domestiche, e la qualità altrettanto mediocre dei cuscinetti a sfera "nativi" installati sui "sette" dal produttore. Di conseguenza, un giorno il conducente dovrà affrontare sicuramente la domanda: come sostituire i giunti sferici rotti? Proviamo a capirlo.

La funzione principale del giunto sferico sul VAZ 2107

Il compito di un giunto sferico su qualsiasi auto è limitare selettivamente il movimento della ruota. In nessun caso dovrebbe oscillare su un piano verticale, ma allo stesso tempo dovrebbe muoversi liberamente su un piano orizzontale.

Se questo principio non viene seguito, il conducente ha seri problemi con la guida. E se uno dei giunti sferici è troppo danneggiato, estremamente situazione pericolosa: ruota su a tutta velocità risulta ad angolo retto rispetto al motore.

Dopodiché, l'auto sbanda quasi sempre e l'autista è molto fortunato se in quel momento è solo sulla strada e non si scontra con altre auto.

Il dispositivo di cuscinetti a sfera per auto

Come puoi intuire dal nome, il giunto sferico è un normale cardine montato dietro il volante di un'auto. L'elemento principale di qualsiasi giunto sferico è un'asta sferica. C'è un filo su un'estremità dello stelo e una palla sull'altra. Viene premuto in un'altra parte importante del supporto: l'occhio. Presenta un incavo semisferico, perfettamente abbinato alle dimensioni della pallina sullo stelo. Il disegno risultante è chiuso dalla cosiddetta antera. Nei supporti moderni, sono chiamati tappi di plastica, proteggendo il giunto girevole da polvere e sporco. Oggi sempre più antere sono realizzate in plastica traslucida, il che è abbastanza conveniente: il proprietario dell'auto non deve rimuovere il bagagliaio per valutare il grado di danneggiamento della cerniera. I supporti con un'antera opaca ne hanno spesso un'altra caratteristica progettuale: buco tecnologico vicino al giunto sferico. Consente di valutare l'usura di questa parte senza rimuoverla.

Va anche notato qui che sui primissimi modelli VAZ 2107 i cuscinetti a sfera erano dotati di molle di bloccaggio, progettate per aumentare l'affidabilità della rotazione. Ma nei modelli successivi dei "sette" si decise di abbandonare le molle.

Giunti sferici di vari produttori

Prima di tutto, va detto che il giunto sferico è una parte molto importante. Durante il funzionamento, è soggetto ai più forti carichi d'urto, in modo che requisiti tecnici molto alto per lei. Ci sono pochissime aziende che possono soddisfare questi requisiti. Elenchiamo le aziende più popolari.

Giunti sferici "Track"

I supporti "Track" sono molto popolari tra i proprietari del VAZ 2107.

Il motivo è semplice: questi bastoncini hanno un buon rapporto qualità-prezzo. Ecco le caratteristiche principali dei cuscinetti a sfera "Track":

• l'asta sferica in tutti i cuscinetti Trek è prodotta utilizzando la tecnologia dello stampaggio a freddo, dopodiché viene sottoposta a trattamento termico;
• la sfera sull'asta di supporto "Track" è sempre lavorata con cura, la classe di rugosità superficiale è 10;
• la filettatura sull'asta a sfera è applicata solo tramite zigrinatura;
• le fodere sui supporti Trek sono realizzate in uno speciale polimero resistente all'usura, che prolunga notevolmente la durata dei supporti;
• i cuscinetti nei cuscinetti Trek sono realizzati in cermet e accuratamente lubrificati, in modo che non ci siano problemi con lo scorrimento delle aste a sfera;
• il corpo del supporto "Track" è ottenuto per stampaggio a freddo. Quindi le sue parti vengono fissate l'una all'altra mediante saldatura a punti e tra le metà fissate del corpo è sempre presente uno strato di sigillante industriale;
• l'antera del supporto è molto resistente e, cosa particolarmente importante per il nostro paese, resistente al gelo. A causa di ciò, la vita utile dell'antera supera quasi sempre la vita utile del supporto stesso;
• applicato al corpo del supporto "Track" rivestimento speciale, che protegge in modo affidabile il supporto dalla corrosione.

Il produttore afferma che i supporti Trek sono garantiti per coprire 40mila km e vero chilometraggio i supporti possono raggiungere i 100mila km o più. Il costo di un set di quattro supporti "Track-Champion" parte da 1500 rubli.

Cuscinetti a sfera "Kedr"

Nei cuscinetti a sfera "Kedr", che sono i secondi più apprezzati dai proprietari del VAZ 2107 dopo il "Track", il produttore ne ha implementati diversi innovazioni tecniche che dovrebbe essere sicuramente menzionato.

Queste sono le caratteristiche:

• tutti i cuscinetti a sfera "Kedr" sono dotati di un compensatore. Il produttore afferma che questa parte consente di aumentare la durata del supporto del 30%;
• tutte le custodie dei supporti "Kedr" sono protette da uno speciale rivestimento cataforetico, che ha proprietà adesive aumentate;
• prima dell'applicazione del rivestimento in cataforesi, le sedi dei supporti vengono sottoposte a pallinatura, che garantisce la completa assenza di difetti superficiali e sporcizia sulla superficie di queste parti;
• Il materiale per le fodere di tutti i supporti Kedr è poliammide grafite. Questo materiale è in grado di dimezzare l'attrito nel supporto e quindi aumentare la durata del pezzo;
• le antere sui supporti "Kedr" sono realizzate in gomma utilizzata nell'industria aeronautica. La gomma ha una maggiore resistenza all'olio e alla benzina, ed è praticamente immune agli sbalzi di temperatura;
• uno speciale materiale Nilbor-20 viene applicato all'asta dei cuscinetti a sfera Kedr, che aumenta più volte le caratteristiche antifrizione dell'asta e la protegge in modo affidabile dalla corrosione;
• tutte le aste a sfera "Kedr" sono controllate da ultrasuoni per difetti interni. Pertanto, la probabilità del matrimonio è praticamente esclusa.

Il produttore fornisce una garanzia di 18 mesi per i supporti Kedr (per confronto: la garanzia per i supporti Trek è di 12 mesi). Chilometraggio garantito dei supporti - 40mila km. Il costo di un set di quattro supporti Kedr sul mercato parte da 1.400 rubli.

Snodi sferici "Belmag"

Trovare cuscinetti a sfera "Belmag" sugli scaffali dei concessionari di automobili non è diventato così facile.

Tuttavia, sono richiesti dai proprietari di auto. Ecco alcune delle caratteristiche di queste parti:

• le aste a sfera sui supporti Belmag sono prodotte mediante stampaggio tridimensionale a freddo. Successivamente vengono sottoposti a trattamento termico, che soddisfa esattamente i requisiti di AvtoVAZ;
• gli sbozzati per la produzione di bacchette a sfera sono forniti dallo stabilimento Avtonormal. È questo produttore che fornisce aste per AvtoVAZ (infatti, questo è il loro unico fornitore);
• tutti i grezzi ricevuti dallo stabilimento Avtonormal sono sottoposti a test a correnti parassite presso lo stabilimento Belmag, che consente di identificare tutti i difetti interni del metallo e ottenere un quadro completo della struttura del pezzo;
• ogni cerniera del supporto è in grado di sopportare un carico di 2,5 tonnellate, che è quasi il doppio della massa del VAZ 2107, e quasi otto volte i carichi d'urto che agiscono sul supporto durante la guida;
• ogni giunto sferico "Belmag" ha numero individuale, composto da sei cifre. Inoltre ogni supporto ha un ologramma per proteggere ulteriormente il prodotto dalla contraffazione.

Il costo di un set di quattro supporti Belmag parte da 1200 rubli.

Giunti sferici LEMFORDER

L'azienda tedesca LEMFORDER è un produttore riconosciuto a livello mondiale di cuscinetti a sfere di alta qualità. Sfortunatamente, non è possibile dire qualcosa di specifico sulle caratteristiche della produzione e sulle tecnologie utilizzate. I tedeschi semplicemente non rivelano queste informazioni, citando un segreto commerciale. Sul sito ufficiale dell'azienda LEMFORDER si possono solo leggere assicurazioni che i loro supporti sono della massima qualità e che nella loro produzione vengono utilizzate le più moderne tecnologie.

La pratica dimostra che i tedeschi dicono la verità. La stragrande maggioranza dei proprietari di VAZ 2107 dichiara alta affidabilità LEMFORDER supporta (e circa un prezzo altrettanto alto, che, francamente, morde). Il costo di un set di 4 supporti LEMFORDER per VAZ 2107 parte da 3 mila rubli. Il periodo di garanzia è di 2 anni.

A proposito di altri produttori

Come accennato in precedenza, la produzione di giunti sferici di alta qualità richiede costi elevati. E questo non può che incidere sul costo finale del prodotto. perciò maggiori produttori Ci sono solo quattro supporti per VAZ 2107 e tutti sono elencati sopra. Naturalmente, ci sono aziende più piccole che offrono agli automobilisti cuscinetti a sfera a quasi la metà del prezzo. Ma qualsiasi persona sana di mente capisce: se un giunto sferico costa la metà, significa che il produttore ha risparmiato su qualcosa nella sua fabbricazione. Molto spesso, risparmiano sull'analisi ad ultrasuoni degli spazi vuoti per le aste o sul trattamento termico. Né il primo né il secondo fanno ben sperare per l'acquirente del supporto.

E se il proprietario dell'auto è sano di mente, non reagirà alla seduzione prezzo basso e risparmia sui dettagli da cui dipende letteralmente la sua vita. È per questo motivo che in questo articolo non verranno presi in considerazione produttori poco conosciuti di supporti economici.

Qui va menzionata un'altra cosa spiacevole: i falsi. Di recente, i cuscinetti a sfera hanno iniziato ad apparire sugli scaffali dei concessionari di automobili. marchi famosi, che sono sospettosamente economici. A un esame più attento, la stragrande maggioranza di essi risulta essere falsa e spesso i falsi sono di qualità così elevata che solo uno specialista può riconoscerli. Per un normale automobilista, il criterio per selezionare i supporti è sempre lo stesso: il prezzo. Dovrebbe essere qualcosa di simile a quello sopra. E se il giunto sferico marchio famoso costa la metà, quindi l'acquisto di una parte del genere è categoricamente sconsigliato.

Video: sui falsi giunti sferici

Giunti sferici rinforzati

Qualsiasi produttore serio offre ai clienti una vasta la scaletta snodi sferici: da quelli ordinari a quelli sportivi, o rinforzati. Ad esempio, i supporti Trek hanno una modifica Track-sport rinforzata.

I supporti "Kedr" hanno una modifica rinforzata "Kedr-trial-sport", ecc.

Tutti questi prodotti, progettati per carichi estremi, hanno un numero di caratteristiche comuni. Considerali usando l'esempio dei supporti Track-Sport:

• disegno universale. Ciò significa che i supporti rinforzati possono essere posizionati su entrambi braccio superiore sospensione e sul fondo. Inoltre, i supporti rinforzati possono essere installati anche su altre vetture (in particolare, i supporti Track-Sport possono essere inseriti senza problemi nelle sospensioni della vettura Niva);
• maggiore forza di estrazione dell'asta della sfera. Per estrarre l'asta dalla sospensione è necessario applicare al supporto Track-Sport una forza di 7 mila kgf (mentre sui supporti Track-tradizionali la forza è di 5 mila kgf);
• il chilometraggio garantito dal produttore per i cuscinetti a sfera sportivi parte da 60mila km (per i cuscinetti ordinari - da 40mila km);
• le fodere di supporto sportivo hanno un design speciale. Sono più rigide e hanno scanalature speciali progettate per rimuovere il lubrificante in eccesso e i prodotti di usura. Questa soluzione tecnica raddoppia la durata del supporto rinforzato.

Video: una panoramica dei cuscinetti a sfera per sport su pista

Come puoi vedere, ci sono pochi produttori affidabili di giunti sferici e l'unico criterio per scegliere queste parti è lo spessore del portafoglio del proprietario dell'auto. Se una persona non è vincolata dai fondi, puoi acquistare immediatamente i supporti LEMFORDER e dimenticare i problemi con la sospensione per diversi anni. Al secondo posto c'è Trek, ma qui la situazione è seriamente complicata dall'abbondanza di falsi di questo marchio. I banchi delle concessionarie di automobili sono ormai letteralmente disseminati di finti "Trek". Ebbene, se la questione del prezzo per il conducente è fondamentale, allora puoi prestare attenzione ai prodotti Kedr e Belmag.

Maggior parte automobili moderne i giunti sferici vengono utilizzati per far girare la ruota. In precedenza, in alcuni modelli, in particolare domestici, era assegnato anche il compito di mantenere l'intera sospensione. A causa dell'elevato grado di usura durante tale operazione, i principali produttori hanno abbandonato tali progetti. I cuscinetti a sfere, anche senza compiti aggiuntivi, sono soggetti a severi requisiti di resistenza. Inoltre, devono avere un elevato coefficiente di attrito del rivestimento. Questa funzione consente di aumentare significativamente la durata. Il rivestimento deve essere realizzato in materiale ad alta resistenza e, a causa delle sfumature del design, trattenere il lubrificante. Altro elemento importante- Cuscinetti a strisciamento.

La qualità del supporto dipende dal suo design, dalla tecnologia di produzione e dai materiali utilizzati. Le cerniere, installate in serie sulla catena di montaggio AvtoVAZ, soddisfano pienamente le specifiche tecniche e gli standard statali. I cuscinetti a sfera sono di due tipi: gelatinosi e con cuscinetto in ceramica-metallo. I primi lavorano principalmente in compressione e vengono installati come superiori vetture a trazione anteriore, così come sui modelli classici - da "penny" a "sette". Questi ultimi lavorano in tensione e vengono utilizzati come inferiori. Di conseguenza, anche il design varia. caratteristica caratteristica esterna supporto inferiore - la presenza di un foro ovale per il dito. Tale soluzione (se viene fornito l'angolo di oscillazione richiesto) consente di aumentare l'area di contatto del cuscinetto con l'alloggiamento.

Alcuni Produttori russi producono altri tipi di cuscinetti a sfere: cuscinetti superiori con cuscinetto in ceramica-metallo, con coperchio volvente o filettato e con corpo monoblocco. Ognuno di loro ha i suoi pro e contro, ma questo non è il fattore decisivo per valutare l'affidabilità. La parte principale del supporto è il suo perno a sfera. È la sua durata che determina la risorsa dell'intera parte e dipende dal materiale e dalla tecnologia di produzione. È necessario che il perno sferico e l'alloggiamento nelle aree di contatto con il cuscinetto siano induriti e che lo strato superficiale del cuscinetto sia indurito. Dopotutto, un supporto inferiore di alta qualità deve sopportare un carico di almeno 6 tonnellate e servire decine di migliaia di chilometri di binari.

Se analizziamo il mercato dei cuscinetti a sfera per auto, questo segmento di mercato può essere caratterizzato come altamente competitivo. La capacità del mercato è stata stimata dagli analisti nel 2006-2007 a 16-18 milioni di unità, nel 2009 a 20-21 milioni di unità. Ci sono più di 35 marchi sul mercato (prima della crisi, questa cifra, tenendo conto di quelli cinesi, raggiungeva i 100 o più, a seconda della regione) di produzione nazionale ed estera e, nonostante l'elevata concorrenza, la capacità di mercato del pallone joint è in costante crescita e incoraggia i produttori a migliorare le proprietà dei prodotti di consumo, ampliando l'offerta di prodotti esistenti e attività di marketing attive per promuovere i loro prodotti.

I cuscinetti a sfera più popolari per i veicoli VAZ su mercato russo sono i seguenti marchi: Trek, BelMag, Za Rulem, Kedr, Lemfoerder. Questi marchi sono leader non solo nella gamma di grossisti e rivenditori, ma anche secondo i sondaggi degli utenti finali. Altri marchi come HOLA, Nachalo, Nadezhda, BELEBEY, FENOX, Ruville, Delphi, Pilenga, Hi-Drive, Sachs, Moog, NK e altri occupano dall'1 al 4% del mercato, a seconda dei modelli VAZ.

I giunti sferici più popolari per le auto straniere, di regola, lo sono prodotti originali, seguito dai marchi "555", "STR" Hanse, FEBI, Lemfoeder, Ruville, Sidem, Mapco, Delphi e altri. Allo stesso tempo, va notato che in questo segmento di mercato sono rappresentati più di 20 marchi e la leadership è determinata non solo dal marchio dell'auto, dal modello e dall'anno di produzione, ma anche dalla regione della Russia, ad esempio il Il marchio Masuma nella regione dell'Estremo Oriente è tra i primi cinque leader della domanda e nel mercato di Mosca occupa circa il 2-3%. Leader di mercato nei cuscinetti a sfera per Auto giapponesi, oltre all'"originale", sono occupati i marchi "555", Japan Cars, CTR, Nipparts, mentre su auto europee i leader sono Delphi, Sidem, Lemfoerder, Moog, TRW, Febi. Da segnalare a parte il marchio Mapco, apparso sul mercato russo molto più tardi rispetto ai suoi concorrenti, ma già gestito in due anni recenti"riconquistare" in questo segmento di mercato altamente competitivo una quota dal 2 al 5% (a seconda della marca e del modello di auto).

Uno dei problemi del mercato dei giunti sferici sono i marchi di dubbia provenienza, riconoscibili dal prezzo: il prezzo di un falso è sempre molto più economico. La seconda caratteristica è che in questo mercato esiste un gran numero di marchi di marketing o marchi di riconfezionamento. La situazione di crisi del settore auto ha sgombrato il grano dal loglio e ha consentito la permanenza sul mercato di marchi collaudati, consolidati e di alta qualità, lasciando nell'offerta wholesale e retail fino a 12 marchi più apprezzati (5-6 per automobili domestiche e fino a 12 per le auto straniere).

I principali produttori di cuscinetti a sfera per VAZ.

I cuscinetti a sfera prodotti da Nachalo hanno un rivestimento proprietario - vernice incolore. Questa vernice aumenta la resistenza alla corrosione della struttura e funge da protezione contro la contraffazione. La tecnologia di produzione del giunto sferico non è cambiata da molti anni: è stata a lungo portata alla perfezione da specialisti industria automobilistica nazionale. Il giunto sferico è completato secondo lo schema classico: perno sferico, cuscinetto (fornito dalla Belebey Avtonormal Plant), antera (Balakovo). A causa del fatto che nel giunto sferico prodotto da Nachalo i momenti di rotolamento e rotazione sono mantenuti in conformità con i requisiti di sicurezza, l'auto conserva il massimo stabilità del tasso di cambio. Questo dà fiducia al volante e rende il comportamento dell'auto più prevedibile. Allo stesso tempo, la rotazione dello sterzo non richiede uno sforzo eccessivo da parte del guidatore.

BELMAG

Attualmente NPO "BelMag" produce cuscinetti a sfera sia per i modelli "classici" di auto VAZ, sia per la trazione anteriore, in varie configurazioni- "Originale", "Comfort", "Preferito". Oltre ai cuscinetti a sfera per le auto Niva e Chevrolet-Niva:

Serie "Original" La popolarità di questa serie è spiegata dal prezzo relativamente basso in combinazione con alto livello specifiche.

Serie Comfort Tecnologia brevettata per la lavorazione della sfera delle dita Grasso con additivi di tensioattivi e additivi funzionali, rivestimento speciale di alloggiamenti con elevate proprietà anticorrosive.

Serie "Preferito" Tra caratteristiche distintive- corpo forgiato per impieghi gravosi, custodia senza flangia con molla di bloccaggio. Ha proprietà elastiche migliorate ed estese intervallo di temperatura lavoro (da -50°С a +50°С).

Questi supporti non richiedono alcuna lubrificazione aggiuntiva sotto la cuffia durante l'installazione, in quanto già applicata in fabbrica. Il prodotto è studiato appositamente per la guida sportiva estrema e l'utilizzo in condizioni stradali particolarmente difficili.

CEDRO

I cuscinetti a sfera "Kedr" presentano numerosi vantaggi. Il corpo forgiato in un unico pezzo consente di resistere alle forze di estrazione ed estrusione di un dito molte volte superiori allo standard.

Metodo di intestazione a freddo applicato perno a sfera in combinazione con la rullatura della superficie della sfera con rulli diamantati, consente di ottenere una maggiore precisione di forma, fornendo un'elevata resistenza all'usura. In combinazione con uno speciale trattamento termico del piede del dito, si ottiene un dito considerato il più resistente.

Il funzionamento durevole del supporto non è fornito dal più economico, ma dal più copertura affidabile- zinco giallo.

Il design a labirinto delle guarnizioni dell'antera protegge in modo affidabile la cavità interna del giunto sferico da polvere e umidità. Per la produzione di antere viene utilizzata gomma standard ERDM di alta qualità con elevata elasticità, che non modifica le sue proprietà durante il funzionamento a lungo termine.
Il rivestimento antifrizione in poliammide contenente grafite è dotato di speciali canali dalla forma originale per trattenere la lubrificazione e rimuovere i prodotti di usura dalla zona di attrito (il design è protetto da brevetto). L'uso di un rivestimento antifrizione ha permesso di aumentare significativamente la risorsa del prodotto.

TRACCIA

CJSC Production Association Trek è un'impresa russa in via di sviluppo dinamico. L'attività principale è la progettazione e produzione di giunti sferici per sospensioni anteriori ed elementi di sterzo per autovetture e camion piccola capacità di carico. Il software Trek produce giunti sferici e punte dello sterzo per auto VAZ-2101 - 2107, VAZ-2121, VAZ-2108 - 2110, Oka, giunti sferici per auto Moskvich-2141, nonché cerniere, punte e aste trapezoidali dello sterzo per veicoli GAZ di le famiglie Gazelle e Sobol. I cuscinetti a sfera della serie Trek "Classic" e "Champion" hanno guadagnato la fiducia degli automobilisti con la loro affidabilità e durata nel tempo. I "campioni" sono apprezzati dagli appassionati di uno stile di guida sportivo, da coloro che devono viaggiare molto lungo strade di campagna russe e fuoristrada. Progettato per i più condizioni difficili operazione, questi supporti corrono per 60 o più migliaia di chilometri.

BZAK

Una caratteristica distintiva dei cuscinetti a sfera BZAK è la struttura del corpo rinforzata. Il corpo è forgiato, interamente in metallo. A causa di ciò, è garantita una maggiore resistenza ai carichi verticali (la forza di estrazione e schiacciamento del perno dall'alloggiamento del giunto sferico).

Quantità in una scatola di cartone ondulato: 24 Peso parte: 0,565 Periodo di garanzia funzionamento: 50.000 km Applicabilità: VAZ-2101-2107.

SPERANZA

Il giunto sferico rinforzato Sunset è uno degli ultimi sviluppi moderni del Nadezhda Design Bureau. La novità unisce soluzioni ottimali. Il design eccezionalmente robusto del corpo forgiato rinforzato in un unico pezzo ha aumentato la forza di strappo e la forza di estrusione del perno sferico. Il perno a snodo sferico con rivestimento nilbor anticorrosione, che conferisce alla superficie un'elevata durezza (60-65 HRC secondo Super-Rockwell), ha probabilità basse attrito. Lo stivale senza flangia è realizzato in gomma resistente all'olio e alla benzina, utilizzata anche nell'industria aeronautica. Lo speciale design della guarnizione protettiva nel "Super-I" fornisce una perfetta aderenza del coperchio al corpo di supporto, eliminando la principale causa di guasto del cuscinetto a sfere: la penetrazione di particelle nella sua struttura, che porta alla corrosione. Il risultato della differenza nelle caratteristiche costruttive di questo supporto rispetto a quello classico saldato a stampo è stato un aumento del chilometraggio garantito fino a 50.000 km.

FENOX produce linea completa disegni di cuscinetti a sfere, ovvero stampati, volventi e forgiati solidi.

Uno dei principali vantaggi dei cuscinetti a sfere FENOX è un corpo rinforzato, il cui design consente di resistere efficacemente a carichi eccessivi su carrello auto durante la guida.

L'antera è realizzata in gomma moderna, che mantiene l'elasticità per tutto il periodo di funzionamento, e uno speciale design a labirinto.

I produttori dei cuscinetti a sfera "sinistri" macinano le dita su torni convenzionali e non si può parlare di alcun trattamento termico del pezzo. La superficie del falso è liscia, sul suo corpo non è presente l'emblema del produttore e un segno di conformità agli standard russi.

Abbastanza spesso nei mercati automobilistici puoi trovare anche cuscinetti a sfera "sinistri" dell'associazione BelMAG della città di Magnitogorsk. Un segno di parti reali è un ologramma sulla custodia e una singola confezione di colore rosso o acciaio con una serie di elementi di fissaggio.

Per proteggere gli automobilisti dall'acquisto di un giunto sferico "sinistro", daremo alcuni suggerimenti in più sulla scelta di questa parte importante:

1. Il perno a sfera deve essere forgiato, il filo viene arrotolato e non tagliato sulla macchina. Colore delle dita - scala di grigi. Niente vernice.

2. Le metà del corpo devono essere accuratamente saldate, tre punti di saldatura sono visibili su una sola delle coppe. Attenzione specialeè necessario prestare attenzione alla forma del coperchio con una fessura. Dovrebbe avere un emisfero di alta qualità di profilo e non un promemoria di uno. Il coperchio scanalato deve essere indurito, quindi l'acquisto deve essere effettuato con una lima ad ago. Esercitati su diversi pezzi di ferro e capirai di cosa sto parlando.

3. Anche un emisfero, vestito su un dito, deve essere indurito. Come controllare lo sai.

4. La seconda metà del coperchio è di profilo cilindrico, non c'è alcun cono e anche a volte è leggermente ristretta davanti alla parte piatta. Entrambe le copertine sono dipinte con smalto lucido denso. Il raccordo al cadmio dell'ingrassatore è avvitato nel coperchio.

5. Il giunto sferico deve essere ruotato a mano con sforzo. In questo caso, la resistenza alla rotazione dovrebbe essere costante, senza inceppamenti. Se non riesci a girare il dito con le mani, chiedi al venditore. È interessato e ci proverà. Se tutti gli sforzi sono vani, guarda oltre. I racconti di una palla "densa" finiscono con gli avambracci rotti.

6. La palla marchiata è solitamente completata con un dado e uno stivale. Dado con inserto in plastica leggera, cadmiato. Lo stivale è in gomma (determinata dall'odore e dall'elasticità), ha un anello metallico in gomma intorno al foro delle dita.

8. È meglio non usare un ingrassatore: strapperai lo stivale, la sabbia si riempirà, la palla morirà. Se l'antera è intatta, non ci sono problemi di lubrificazione.

9. Durante la lubrificazione iniziale della sfera, versare l'emisfero tad o picchiettare e agitare il dito per lubrificare, è meglio bloccare la sfera in una morsa. Metti la miscela e indossa lo stivale.

Le nostre palline di produzione sovietica arrivano fino a 200mila ?? ?
Il turco brilla solo. È meglio non parlare con le persone che li vendono.
Dimentica tutte quelle cose fatte in casa. La sospensione del rig è progettata in modo così pericoloso che non c'è spazio per la sperimentazione. Se scegli una valvola a sfera che soddisfi tutti i punti in uno solo, funzionerà per molto tempo. Basta cambiare il lubrificante dopo 50mila e assicurarsi che l'antera sia intatta. E fai la ricetta. Questa composizione è stata testata nel corso degli anni e dozzine di auto. Usa separatamente litolo, grasso, shrb, 1-13, ecc. Non lo consiglio molto. Dopo un po', la palla si asciugherà. La consistenza del lubrificante dovrebbe essere come quella di una buona panna acida - non scorre da sola, ma agitala - si depositerà. La lubrificazione è molto importante. E non solo per quelli sferici.

Ascolta la macchina. Uno dei suoni più pericolosi è un'articolazione di metallo secco. Bello da sentire quando si solleva con un martinetto. Estremità spezzate posto a sedere sulla leva, oppure strappando la pallina dal coperchio. Se il suono della nuova palla non scompare dopo 2-3 giorni (a volte suonano bene all'inizio), allora hai commesso un errore nella scelta.

E così scegli di quale azienda il perno a sfera che metti sulla tua auto.
Grazie a tutti!
Buona fortuna sulle strade!

Suono campione dal lato della sospensione in estate e cigolii orario invernale- un motivo serio per pensare di sostituire il giunto sferico. Questo acquisto può essere giustificato anche se la leva originale è assemblata: la sostituzione di una parte è molto più semplice e redditizia rispetto alla reinstallazione dell'intero gruppo.

Quando e come dovrebbe essere cambiato il giunto sferico?

L'usura o il danneggiamento del giunto sferico minacciano il proprietario dell'auto non solo di disagio suoni estranei su una strada dissestata. Una parte che non viene riparata tempestivamente può portare a gravi conseguenze, come una ruota rovesciata durante la guida. A volte una ruota strappata tocca il paraurti dell'auto e persino la portiera (ad esempio, quando entra in un buco ad alta velocità). Il conducente, allo stesso tempo, perde il controllo dell'auto.

Ecco perché le misure dovrebbero essere prese ai primissimi campanelli d'allarme: se la diagnostica ha mostrato un problema nel giunto sferico, ti consigliamo di acquistarlo in modo tempestivo parte nuova. Ciò non richiederà grandi investimenti, poiché nella maggior parte delle auto moderne è possibile sostituire il supporto senza rimuovere la leva (anche se viene fornita montata).

Opzioni di progettazione dei cuscinetti a sfera

La qualità di ogni supporto è determinata, prima di tutto, dal suo design. Sul mercato ricambi auto vengono presentati diversi tipi costruttivi, che si differenziano per prezzo, praticità e durata.

I principali tipi di design dei cuscinetti a sfera:

• solido forgiato - hanno la massima resistenza meccanica, sopportano carichi superiori a 5 tonnellate, sono estremamente durevoli (fino a 100mila chilometri);
• tramonto - pezzi di ricambio relativamente economici (a causa del basso costo), ma ad alta resistenza progettati per carichi d'urto elevati;
• saldato a stampo - le parti più leggere ed economiche, che resistono a circa 30mila chilometri, sono consigliate per le auto piccole.

Nella maggior parte delle auto straniere di produzione europea e americana, i cuscinetti a sfere forgiati in un unico pezzo vengono utilizzati come pezzi di ricambio più affidabili. In caso di sostituzione, vale anche la pena fare una scelta a favore di questo design. Ma è meglio rifiutare i prodotti saldati a stampo, che per la maggior parte vengono prodotti in Cina, Turchia, Russia ed Europa orientale.

L'affidabilità di un giunto sferico dipende non solo dalla qualità della parte metallica: l'esecuzione è di grande importanza stivale protettivo. Il fatto è che un altro nemico dei supporti, insieme alle buche, è l'acqua elementare e lo sporco, che possono penetrare nella struttura attraverso un'antera danneggiata. Come risultato dell'attrito nel meccanismo, si verifica il gioco, si verifica l'allentamento. Ecco perché, quando si sceglie un giunto sferico, si dovrebbero preferire marchi affidabili.

Di quali marchi ti puoi fidare

Se decidi di acquistare un giunto sferico, ti consigliamo di prestare attenzione ai prodotti del marchio PILENGA (Italia). L'azienda italiana è una delle principali fornitori ricambi per case automobilistiche europee e americane, l'intera gamma soddisfa gli standard di qualità dell'Unione Europea.

Un altro marchio europeo rispettabile è DELPHI. L'azienda occupa una posizione di leadership nella produzione di meccanismi per Sistema di frenaggio, timone. Fornisce pezzi di ricambio per 25 case automobilistiche. Degni di nota sono anche i prodotti del marchio HANSE (Repubblica Ceca).

Per i proprietari di auto giapponesi, possiamo consigliare i giunti sferici 555, un noto produttore di marchi Sankei Industry (Giappone). I prodotti del marchio sono utilizzati in linea di assemblaggio Nissan, Toyota, Honda e disponibile anche su mercato secondario. Allo stesso tempo, esiste un gran numero di pezzi di ricambio contraffatti di bassa qualità del marchio 555, pertanto, prima dell'acquisto, è necessario assicurarsi dell'autenticità del pezzo (questo, in particolare, è evidenziato dall'ologramma proprietario del produttore ).

Produttore	Numero di dettaglio	Nome parte	Applicabilità*
555	SB4942	Cuscinetto sferico	NISSAN X Trail T31
555	SB3841	Cuscinetto sferico	TOYOTA Terra Incrociatore Prado II (J120)
555	SB3842	Cuscinetto sferico	RENAULT LOGAN
Pilanga	TSP3140	Cuscinetto sferico	FORD FOCUS 2, C-MAX, VOLVO C30, S40, V50
Pilanga	TSP3175	Cuscinetto sferico	WV POLO BERLINA, RAPIDA, FABIA
Pilanga	TSP3185	Cuscinetto sferico	Daewoo Nexia, LANOS
Delfi	TC687

Come spesso accade, i ricambi più richiesti vengono prodotti da tutti coloro che non sono pigri, a scapito della qualità e per amore del prezzo. La risorsa del giunto sferico VAZ-2110 raramente supera il centomillesimo segno, quindi c'è sempre una richiesta per questa parte. E se c'è una domanda, ci sono offerte più che sufficienti sul mercato. Per non buttare via soldi e non sperimentare sulla tua auto e sicurezza, diamo un'occhiata più da vicino ai problemi dell'acquisto di un giunto sferico per una dozzina.

Strutturalmente, il supporto, in quanto uno degli elementi principali della sospensione, sopporta un carico enorme.

Non è lo stesso del classico sospensione a doppio braccio oscillante, ma nella sospensione MacPherson diventa fantastica. Lo scopo principale del nodo- trasferimento di forza a pugno arrotondato senza perdere la possibilità di movimenti angolari su tutti i piani. La soluzione tecnologica più semplice per questo era un design basato su un perno a sfera filettato, arrotolato nel corpo attraverso inserti in plastica.

Diagramma a sfera.

Come si può vedere dal diagramma, è quasi impossibile rovinare qualcosa nel design più semplice. Tuttavia, anche qui alcuni produttori e imprese cooperative artigiane riescono a fare casino.

Differenze tra una buona palla e una finta di bassa qualità

Per fortuna sappiamo distinguere buon piede per il VAZ-2110 da un falso economico, non solo per marca (su di loro più avanti), ma anche visivamente:

1. guarda il dito . Il filo su di esso non può in nessun caso essere tagliato sulla macchina. Dovrebbe essere solo forgiato o katana. Prestiamo attenzione al colore, dovrebbe essere cinereo con la scala. Questo indica la tecnologia corretta per la produzione e il trattamento termico del dito.
2. Telaio. Su dozzine, il corpo è saldato a sfera, ma dovremmo vedere punti di saldatura solo su una delle metà. Le metà sono ben montate, le distorsioni sono escluse. Sul coperchio superiore dovrebbe esserci una fessura a forma di emisfero pulito, ma non ovale o di altra forma. È importante che il coperchio superiore sia realizzato in metallo temprato. Questo è facilmente verificabile: due o tre movimenti con una lima ad ago e una copertina grezza di bassa qualità si tradirà. La parte inferiore del corpo deve essere rigorosamente cilindrica e nella parte inferiore è avvitato un ingrassatore cadmiato.
3. C'è anche un emisfero sul dito, che deve essere anch'esso in metallo temprato.
4. Lavoro di supporto . Prendiamo la palla tra le mani, teniamo il corpo e ruotiamo il dito, facendolo oscillare da un lato all'altro. L'inceppamento del dito è categoricamente inaccettabile: deve girare con un piccolo sforzo uniforme. Se lo sforzo non è uniforme, si trasforma in jamming: cerchiamo immediatamente un'altra opzione, questo è un falso. Se il dito si attacca alle fodere e non si presta a nessuno, lasciamo anche questo supporto, faremo a meno delle leve inferiori rotte.
5. Spolverino e elementi di fissaggio . L'antera è realizzata in gomma elastica ma resistente, ha un anello di metallo nella parte inferiore per la pressione sul corpo. I supporti corretti sono venduti con elementi di fissaggio: il dado deve essere cadmiato, con un leggero inserto in plastica.

Snodo sferico rinforzato BZAK.

Opzioni

Come puoi vedere, la qualità e la durata del giunto sferico per qualsiasi auto si basano su queste piccole cose importanti. E per il VAZ-2110, il supporto dovrebbe avere i seguenti parametri, se puoi controllarli:

• angolo delle dita - minimo 50° ;
• momento di oscillazione delle dita - 0,4-0,8 kgf/m ;
• momento di torsione delle dita 0,4-0,8 kgf/m ;
• forza di distruzione del coperchio superiore (tirando fuori un dito) - 2900 kgf .

Articoli di cuscinetti a sfera sul VAZ-2110

L'articolo del decimo giunto sferico secondo il catalogo è 2110-2904192.

Alcuni produttori gli danno il proprio articolo e, oltre a questo, ha migliorato le modifiche: 2110-2904192-82, 2110-2904192-86, 2110-2904192-00 . Il prezzo di una palla per il 2017 va da 500 a 700 rubli ciascuno, a seconda del produttore.

E ora la scelta stessa!

Teoricamente sappiamo già come scegliere un supporto, ora prestiamo attenzione ai marchi, ascoltiamo le recensioni. Parliamo subito Consideriamo solo prodotti originali., niente falsi, e sappiamo già come calcolarli: i falsi vengono lavorati a macchina, senza trattamento termico, e per impostazione predefinita non ci sono timbri, loghi o segni di conformità agli standard di qualità.

Supporta la traccia

Snodi sferici Binario con copertura protettiva in silicone.

Uno dei più apprezzati sul mercato.

La richiesta è arrivata a loro a causa dell'affidabilità e della durata per un semplice motivo: l'azienda nazionale Trek produce e sviluppa solo sospensioni sferiche ed elementi di sterzo. Ci sono diverse serie in vendita, una delle quali, Champion, è stata sviluppata per i dilettanti. guida estrema sulle strade no migliore qualità, cioè nostro.

Secondo le recensioni, la pista corre fino a 60.000 km, e talvolta anche di più.

Giunti sferici BelMag

Il giunto sferico BelMag della serie Original è coperto da una garanzia di 40.000 km.

Uno dei pali di altissima qualità sul mercato. L'azienda ha sviluppato diverse serie per lavorare in diverse condizioni:

• Originale- economico, le caratteristiche corrispondono pienamente ai valori nominali dell'originale;
• Comfort- una serie più costosa, ma anche più duratura, poiché la superficie del perno a sfera viene lavorata utilizzando una tecnologia brevettata, al lubrificante vengono aggiunti tensioattivi, additivi antifrizione, e il corpo è ricoperto da uno speciale strato anticorrosione;
• Preferito- corpo resistente forgiato rinforzato, involucro senza flangia, molla di bloccaggio, l'involucro è realizzato in gomma speciale con un intervallo di temperatura di esercizio esteso (da -50 a +50°C);

Tutti i supporti di questo produttore non richiedono lubrificazione aggiuntiva.

Supporta cedro

Cedro giunto sferico.

Cuscinetti a sfera di un design speciale con un corpo laminato interamente in metallo.

Grazie alla tecnologia di rotolamento del dito nel corpo, si ottiene la massima precisione di coincidenza della sfera del dito e del corpo, che influisce sulla durata. Il polpastrello viene lavorato utilizzando una tecnologia speciale e l'antera è realizzata in materiale di gomma utilizzando la tecnologia ERDM, che contribuisce a un elevato grado di elasticità.

Conclusione

Oltre a questi supporti sugli scaffali puoi trovare prodotti BZAK e Fenox , che hanno un corpo laminato interamente in metallo simile. Esistono anche giunti sferici importati per le aziende VAZ-2110 Lemfoerder, HOLA, Delphi, Moog, Sachs, NK . Sono tutti più costosi di quelli domestici, ma la qualità non è peggiore. Scegli i supporti correttamente, strade di successo e lisce per tutti!

Video sui giunti sferici TRW