L'azienda Chevrolet è una delle poche marchi automobilistici chi può vantarsi grande storia, con i suoi alti e bassi.

L'azienda è apparsa all'inizio del secolo scorso. È stato creato dall'appassionato di corse automobilistiche William Durant, che in seguito organizzò anche la General Motors.

SU questo momento, General Motors è una delle aziende più influenti al mondo mercato automobilistico. In ogni continente si possono trovare filiali dell'azienda dove vengono assemblati i prodotti Chevrolet.

Foto: Chevrolet Camaro 2017

Nell'articolo di oggi parleremo di dove vengono prodotte le auto Chevrolet.

Assemblaggio “top” e budget

L'azienda americana Chevrolet è uno dei pochi marchi che può permettersi di produrre sia costosi che vetture prestigiose, COSÌ modelli di bilancio.

Se parliamo di fabbriche Nord America, quindi lo fanno esclusivamente auto uniche Con costo alto e grandi pretese per stile sportivo. La Corea del Sud si distingue anche come paese manifatturiero, le cui imprese producono opzioni economiche che ricordano molto modelli precedenti Daewoo.

Foto: assemblaggio Chevrolet negli USA

Vantaggi dell'opzione di produzione bipolare:

• vasta gamma di prodotti. Le auto sono più convenienti per le persone perché coloro che non possono permettersele modello costoso, puoi acquistarne tranquillamente uno economico;
• SU mercato europeo Le auto economiche di alta qualità sono molto apprezzate;
• nel mercato automobilistico della CSI, i modelli economici a basso costo sono molto richiesti, che quasi tutti gli appassionati di auto locali possono permettersi;
• imprese in cui raccolgono opzioni di bilancio le automobili sono un ottimo “laboratorio per esperimenti” e sperimentazione di nuove tecnologie.

Anche prima del 2012, nei mercati dei paesi della CSI, i prodotti Chevrolet erano considerati scadenti e deboli. Gli appassionati di auto hanno notato che gli "americani" vengono acquistati solo da coloro per cui non hanno soldi macchina normale. La situazione negli Stati Uniti era radicalmente diversa. In America, le auto Chevrolet sono considerate piuttosto esclusive e costose.

È proprio questo opposto il mistero principale dell'azienda e, naturalmente, aumenta l'interesse nei suoi confronti.

Foto: assemblea in Corea

Chevrolet prodotta in Corea del Sud

Per il mercato europeo, e in particolare per la Russia, le auto di fabbricazione sudcoreana sono molto richieste. Saloni domestici e concessionarie pieno zeppo di questi prodotti.

In Russia, così come in altri paesi vicini, modelli come Matis e Nexia vengono venduti con il marchio Daewoo. E dal 2014, anche la Daewoo Gentra, che è un analogo del modello Chevrolet Lacetti.

Da ciò possiamo concludere che le filiali europee e sudcoreane stanno iniziando a guadagnare slancio e a migliorare il loro status. Oggi in Europa e in Russia è possibile acquistare seguenti modelli Gigante americano:

• Aveo e Cobalt prodotti in Corea del Sud;
• Cruz e Captiva, prodotti con il marchio Daewoo;
• AvtoVAZ Niva;
• Corvette e Camaro di fabbricazione americana;
• I SUV Trailblazer e Tahoe, anch'essi di fabbricazione americana.

Devi ricordare che quando acquisti un'auto Chevrolet negli showroom nazionali, devi stare estremamente attento. Dopotutto aspetto Le versioni americane differiscono leggermente da quelle russa e coreana. Ma, se scavi più a fondo, puoi scoprire che i prodotti d'oltremare sono realizzati in metallo di qualità superiore e l'interno è decorato con materiali costosi e tecnologie moderne. Naturalmente, tutto ciò è difficile da notare per gli appassionati di auto inesperti, quindi è meglio chiedere il passaporto dell'auto.

Per sentire com'è Suv americano, puoi acquistare un Trailblazer o un Tahoe. In termini di caratteristiche tecniche, non sono decisamente inferiori ai SUV giapponesi e coreani.

Dal 2015, la filiale europea e le filiali dei paesi della CSI hanno iniziato un rapido movimento verso la produzione di più auto costose classe premium.

Video: processo di assemblaggio di auto GM in Russia

Chevrolet di fabbricazione americana

Come accennato in precedenza, per gli americani vengono assemblati modelli Chevrolet più costosi e di alta qualità.

Tra questi, vale la pena notare quattro tipi principali:

• Autovetture Malibu, Impala e Volt;
• versioni sportive della Corvette e della Camaro;
• SUV Traverse e camion;
• Pickup Colorado e Silverado.

Molti sono sorpresi da tali differenze nel vettore di sviluppo delle imprese americane e coreane. Dopotutto, i residenti in Europa e in America guardano i prodotti Chevrolet da angolazioni completamente diverse.

Conclusione

Le auto Chevrolet sono prodotte in quasi tutti i paesi sviluppati del mondo. Ciò è dovuto al fatto che il livello delle vendite sul mercato mondiale è semplicemente fuori scala. E questo è merito, prima di tutto, degli ingegneri americani che cercano sempre di essere un passo avanti rispetto alla concorrenza.

Secondo gli esperti, Chevrolet diventerà presto leader nel settore automobilistico.

Sotto prende il nome da Chevrolet Spark in alcuni paesi ha venduto un'auto conosciuta nel nostro paese come .

2a generazione, 2005

Nel 2005, in Corea del Sud è stata introdotta la seconda generazione, che si è deciso di introdurre sul mercato europeo con il nome Chevrolet Scintilla(in alcuni paesi si chiamava Chevrolet Matiz). La berlina compatta, che conservava le caratteristiche principali del suo predecessore, era equipaggiata con un motore a tre cilindri da 0,8 litri (52 CV) o motore da litri, sviluppando 66 CV. Con. Come optional veniva offerto un cambio automatico a quattro velocità.

3a generazione, 2010

Compatto berlina a cinque porte La Chevrolet Spark di terza generazione è stata prodotta in Corea dal 2010. SU Mercato russo le auto sono state fornite da uno stabilimento in Uzbekistan. Nel 2013 a mercato americano Apparve l'auto elettrica Spark EV, dotata di un motore da 110 kilowatt e batterie al litio metallo fosfato.

L'auto è offerta in due versioni: con un motore da 1,2 litri che produce 82 CV. Con. E trasmissione manuale marce o con un motore da un litro (68 cavalli) e un cambio automatico a quattro velocità. La versione più conveniente in Russia è stata venduta al prezzo di 452.000 rubli. Alla fine del 2015, il modello ha lasciato il mercato russo.

La Chevrolet Spark continua a essere prodotta nello stabilimento GM-Uzbekistan di Asaka.

4a generazione, 2015

Compatta di quarta generazione Chevrolet hatchback Spark è prodotto in Corea dal 2015. L'auto viene venduta in Asia e in America, mentre sul mercato europeo viene offerto un modello analogo con il nome Opel Karl. Il modello non è ufficialmente fornito alla Russia.

La Chevrolet Spark è dotata di un motore a tre cilindri con un volume di 1,0 litri (75 CV) o motore a quattro cilindri volume di 1,4 litri (99 CV). Agli acquirenti vengono offerte versioni con cambio manuale a cinque velocità o CVT.

Negli Stati Uniti, i prezzi delle auto partono da $ 13.000. I concorrenti del modello sul mercato americano sono, ad esempio, le hatchback

La nuova generazione di vetture Chevrolet Spark ha una lunga e storia interessante. Questa non è la prima vettura di classe A che i coreani iniziano a produrre. La seconda generazione di questo modello è stata venduta in tutto il mondo dal 2010 e vale la pena notare che l'auto è popolare tra gli europei. Perché? Guarda questa Scintilla e tutto ti sarà chiaro subito!

I russi hanno conosciuto per la prima volta l'auto Spark di seconda generazione al Motor Show di Mosca. Quindi, prima di tutto, tutti sono rimasti colpiti dall'aspetto di questa agile berlina cittadina. Allora, conosciamolo meglio.

Aspetto atipico

Vale subito la pena notare che la Chevrolet Spark ha un aspetto atipico per le auto di classe A. Non sembra affatto gentile, dolce e divertente, è piuttosto aggressivo e non si lascia offendere.

Grazie agli enormi fari ad ala intera, all'ampio profilo a forma di cuneo e alla grande griglia del radiatore dorata "finta", l'auto sembra più matura e seria rispetto ai suoi predecessori. Tuttavia, non può fare a meno di provocare un sorriso, perché il suo aspetto espressivo non cambia il motore da 1,0 o 1,2 litri sotto il cofano della Spark.

Recensione video della Chevrolet Spark:

Per creare l'impressione di un predatore, i progettisti hanno dotato la Chevrolet Spark di maniglie mimetiche alla moda porte posteriori, un piccolo spoiler sfacciato e stampe sui lati.

I progettisti modificarono le dimensioni dell'auto: la aumentarono in lunghezza e larghezza.

Nonostante tutto il design esterno, i designer dell’azienda manifatturiera sono riusciti comunque a preservare l’identità aziendale del marchio. Inoltre, grazie a un design più pronunciato, la Chevrolet Spark non può più essere definita un'auto esclusivamente femminile.

Salone come salone

Una mini-car è considerata un'auto di lusso, quindi la maggior parte dei conducenti e dei passeggeri ritiene che anche l'interno di un'auto del genere sarà conveniente. Questa affermazione non si applica affatto all'auto in prova. Il cruscotto della Chevrolet Spark è realizzato in plastica di alta qualità e altro ancora livelli di allestimento costosi su di esso è presente un inserto luminoso che circonda la parte anteriore della cabina.

Il salone è progettato in uno stile audace. Il compatto quadro strumenti "motociclistico", che si trova sul piantone dello sterzo, attira immediatamente la tua attenzione. È diviso in due parti: un tachimetro rotondo e un display rettangolare con contagiri grafico e quadrante Spie d'emergenza. La Chevrolet Spark ha dimostrato che controllare il clima nelle auto climatizzate è molto semplice grazie alla presenza piccolo schermo e comodi pulsanti. Le versioni con aria condizionata di queste vetture sono controllate dai più comuni "twist" meccanici con pittogrammi.

Tutte le versioni della Chevrolet Spark hanno lo stesso sistema audio. Genera un suono di buona qualità. Puoi connetterti a dispositivo esterno utilizzando uno dei connettori forniti: AUX o mini-USB.

Designer Interni Chevrolet Spark aderisce al principio proprietario delle zone simmetriche per il passeggero e il conducente. Quest'ultimo apprezzerà particolarmente il volante paffuto con consolle centrale leggermente incassata.

Purtroppo la parte digitale pannello degli strumenti sovraccarico e poco informativo. Contro: mancanza di indicazioni sul consumo medio e attuale di carburante.

I sedili hanno una forma modesta, ma ciò non li rende meno comodi. Puoi facilmente adattarti a loro e goderti l'intero viaggio, non importa quanto tempo ci vuole. L'unico inconveniente può essere causato dal rivestimento sintetico dei sedili. È sfuggente. Nella Chevrolet Spark i sedili non sono regolabili in altezza; è possibile modificare solo l'angolazione del cuscino.

C'è abbastanza spazio per le gambe sia per il passeggero che per il conducente. Una parte dello schienale del divano, spaziosa per un'auto di questa classe, si ripiega e forma un pavimento piatto.

Il bagagliaio si apre tramite una leva situata nell'abitacolo vicino al sedile del conducente. L'auto sarà soddisfatta della presenza di un gran numero di tasche e nicchie. Ci sono cinque portabicchieri, tasche sugli schienali, sulle portiere e persino una tasca in rete sul lato del sedile del passeggero.

L'altezza dell'auto si riflette positivamente nella vista dal finestrino. Alto ti permette di vedere chiaramente lo spazio sopra i tetti dell'ordinario vagoni passeggeri. Ciò consente al conducente e ai passeggeri di spostarsi nell'area e monitorare ciò che accade all'esterno senza lasciare l'auto.

Le viste posteriori hanno sia un vantaggio evidente che un leggero svantaggio. Grazie a loro grandi formati il conducente può vedere chiaramente cosa succede dietro di lui, questo aiuta soprattutto durante le manovre in retromarcia. Tuttavia, tali dimensioni creano uno svantaggio per gli specchietti retrovisori: fanno rumore a velocità superiori a 80 km/h.

Dinamica del “bambino”

Puoi acquistare una Chevrolet Spark con un volume di 1,0 o 1,2 litri. Questa vettura è disponibile solo con cambio manuale a cinque velocità. La chiarezza del suo lavoro lascia molto a desiderare. Non sarai sempre in grado di inserire la prima e la retromarcia la prima volta.

I motori Spark sono piuttosto potenti per le loro dimensioni. Le dinamiche inizieranno a produrre impressione positiva solo dopo aver inserito la terza marcia. Il test drive Spark ha dimostrato che ti sentirai più a tuo agio nel flusso dinamico delle city car.

La dinamica dell'auto può risentire anche dell'accensione dell'aria condizionata, che toglie potenza al motore per svolgere il suo scopo principale. Anche la Chevrolet Spark ha un suono speciale. L'auto può facilmente ringhiare minacciosamente ai bassi regimi ed esplodere in un ululato motociclistico agli alti regimi.

Il cambio manuale non è molto informativo e la sua leva è molto vicina al conducente.

Fanno una buona impressione. L'auto è dotata di frontale ventilato freni a disco e tamburi posteriori. Tutti coloro che hanno testato la Chevrolet Spark li caratterizzano tenaci. L'auto rallenta con un'intensità invidiabile da quasi tutte le velocità.

Le sospensioni della Chevrolet Spark sono ottimizzate per il comfort, non per la velocità. Affronta bene le strade sconnesse e le buche. L'auto salta rapidamente sui dossi. Tuttavia, è abbastanza scorrevole e rotola notevolmente in curva ad alta velocità.

Nel complesso, specifiche La Chevrolet Spark è molto competitiva tra le auto di classe A.

Caratteristiche tecniche della Chevrolet Spark 1.2

Modello d'auto:	Chevrolet Scintilla
Paese produttore:	Corea
Tipo di corpo:	Hatchback
Numero di posti:	5
Numero di porte:	5
Cilindrata motore, metri cubi cm:	1206
Potenza, l. s./circa. minimo:	82/6400
Velocità massima, km/ora:	162
Accelerazione fino a 100 km/h, s:	12,9
Tipo di azionamento:	davanti
punto di controllo:	5 cambio manuale
Tipo di carburante:	benzina AI-92
Consumo per 100 km:	città 7; traccia 4.6
Lunghezza, mm:	3595
Larghezza, mm:	1597
Altezza, mm:	1551
Altezza da terra, mm:	143
Dimensioni dei pneumatici:	155/70R14
Peso a vuoto, kg:	950
Peso totale, kg:	1355
Volume del serbatoio del carburante:	35

Non c'è posto migliore per la città

In sintesi, notiamo che nella Classe A è difficile trovare un'auto più adatta alla guida su strade cittadine rispetto alla Chevrolet Spark. È elegante, manovrabile, realizzato con materiali di qualità, comodo e abbastanza grande per la sua classe.

Video su Caratteristiche Chevrolet Scintilla:

I principali svantaggi di questa vettura includono:

• mancanza di piattaforma per il piede sinistro,
• meccanico poco informativo,
• stabilità direzionale insufficiente.

Per quanto riguarda i vantaggi, i vantaggi della Chevrolet Spark sono i seguenti:

• atterraggio alto,
• buona visibilità,
• finiture interne ed esterne di alta qualità,
• elevata manovrabilità.

Non si può dire che il prezzo di una Chevrolet Spark sia molto diverso dal costo delle auto di questa classe. Puoi star certo che non pagherai più del dovuto!

Inizialmente, molti credono che la Chevrolet Spark sia un'auto uzbeka, ma le radici sono profonde nello sviluppo dell'auto. Proviamo a ripercorrerne la storia veicolo, e anche rispondere domanda principale, - "Dove è assemblata la Chevrolet Spark?"

Fatti storici

La produzione di Spark Corea del Sudè stato svolto dal 2005 al 2010. Questa è la seconda generazione di auto. Prima di questo, l'auto era conosciuta nel mondo come Chevrolet Matiz. Ma per gli acquirenti europei era posizionato come Spark. Sebbene non ci fossero differenze.

La 2a e la 4a generazione di Spark furono assemblate in uno stabilimento in Corea del Sud.

Dal 2010 al 2015, la terza generazione è stata prodotta in Uzbekistan. Ma data la politica Motori generali e la scarsa qualità costruttiva, si è deciso di riportare la produzione alla filiale sudcoreana. La quarta generazione è ancora prodotta in Corea del Sud. Per gli acquirenti europei, la quarta generazione della Spark si chiama Opel Karl.

Descrizione dello stabilimento coreano

Lo stabilimento in Corea del Sud è piuttosto potente e dispone di diverse officine. Gli elementi di fissaggio vengono prodotti proprio qui nella carrozzeria, ma le carrozzerie vengono consegnate dagli Stati Uniti smontate, dopodiché vengono saldate utilizzando robot speciali.

Fondamentalmente lo stabilimento è un complesso di assemblaggio e verniciatura, poiché i pezzi di ricambio provengono dai principali stabilimenti produttivi dell'ufficio di rappresentanza americano. Pertanto, l’assemblaggio è semiautomatico e richiede poco intervento umano nelle fasi iniziali. Le parti elettriche e di vetro sono assemblate a mano.

Interni e parte della carrozzeria della Spark.

La verniciatura è completamente automatizzata e viene eseguita prima in un bagno speciale, quindi vengono appesi i singoli elementi già verniciati. Dopo assemblaggio completo e l'auto viene verniciata pieno controllo qualità e se vengono rilevati difetti viene restituito per eliminarli.

Tracce 04-09-2007 23:16

Colleghi, ditemi? E se possibile - da cosa!?

Le donne sono interessate. Ci sono voluti 3,5 mesi per la riparazione "in garanzia"
Sostituzione della guarnizione del cambio. Bene, il volano del motore a combustione interna

È diventato interessante per me!

Sarei molto grato

Automobilista 04-09-2007 23:19

Uzbekistan, a quanto pare.

Tracce 04-09-2007 23:21

Il passaporto dice Slovenia.
Ma ne dubito fortemente...

Automobilista 04-09-2007 23:56

Oh, quello che ho detto è una stronzata, ho fatto un po' di confusione. Perché non la Slovenia? Potrebbe benissimo essere così.

Kolovrat 05-09-2007 02:10

citazione: Uzbekistan, a quanto pare.

No, Matiz è riunito a Uzdeu. Spark è inchiodato da qualche parte in Europa.

xytaxis 05-09-2007 02:26

E non in Corea?

Kolovrat 05-09-2007 02:29

citazione: E non in Corea?

Alex_F 05-09-2007 09:38

forse in Corea. Ma sicuramente non in Uzbekistan.

Sì, ovunque tranne che in Uzbekistan

Tracce 05-09-2007 09:43

citazione: Postato originariamente da Kolovrat:

forse in Corea. Ma sicuramente non in Uzbekistan.

Forse non su UzAuto, ma frequentano insieme www.matizclub.ru

Lavoratore 05-09-2007 10:07

xytaxis 05-09-2007 10:46

citazione: Postato originariamente da Laborant:

Io voto. - In Corea.

La volpe 05-09-2007 10:46

Stabilimento General Motors, Incheon, Corea 100%, una volta anch'io ho pensato a questa macchina... ma secondo me l'auto è al 100% femminile... non c'è spazio, il motore è debole... ma è "powered by lo spirito santo" (C)
Ho sentito che vogliono produrlo in Ucraina (alla ZAZ), presumibilmente sono in corso trattative al riguardo

Tracce 05-09-2007 12:27

Molte grazie!

888 05-09-2007 12:50

Mi chiedo se il paese non lotta con il vino?

Tracce 05-09-2007 13:04

"Foresta Oscura" questa Scintilla...
http://www.autorating.ru/test_article.php?id=2288
Quoto:
Allora perché gli Dzhiemoviti hanno dovuto inventare un nuovo nome per l'auto? E questo è stato fatto per distinguere nuova auto da quelli prodotti in Uzbekistan Daewoo Matiz / Daewoo Matiz(lo stabilimento in Uzbekistan è una produzione indipendente e non appartiene alla General Motors). Oltretutto, qualche compagnia dell’Europa occidentale, che non ha assolutamente nulla a che fare con la produzione automobilistica, ha già registrato il nome Spark per i suoi prodotti. Quindi, con il nome Spark / Spark (tradotto dall'inglese come "scintilla"), l'auto sarà venduta solo nei mercati dell'Europa orientale, inclusa la Russia.