La scelta degli pneumatici per auto è un compito responsabile e piuttosto difficile, che non tutti i proprietari di veicoli possono affrontare in modo indipendente. E questo non è sorprendente! Dopotutto, la gamma offerta dai vari produttori è semplicemente enorme. Tra i modelli economici vale la pena prestare attenzione agli pneumatici Tigar. Diamo uno sguardo più da vicino ai prodotti più popolari di questo marchio e alle recensioni su di essi.

Informazioni sul produttore

L'azienda Tigar è stata fondata a Pirot nel 1935. La produzione di pneumatici per auto con questo marchio iniziò nel 1959. La firma di un accordo con l'americana BFGoodrich ha contribuito a migliorare significativamente la qualità del prodotto e a modernizzare la produzione.

L'azienda è attualmente una filiale del colosso dei pneumatici Michelin. Gli specialisti dell'azienda monitorano costantemente il processo di produzione e la qualità dei pneumatici prodotti.

L'azienda serba produce prodotti economici con caratteristiche prestazionali abbastanza buone. Gli pneumatici Tigar sono ideali per l'uso sulle strade cittadine.

La formazione

Per produrre pneumatici, gli sviluppatori utilizzano una miscela di gomma di alta qualità con l'aggiunta di additivi che hanno un effetto positivo sulle sue proprietà. Il design accurato degli elementi del battistrada migliora la controllabilità durante la guida ad alte velocità. Gli pneumatici estivi, invernali e per tutte le stagioni hanno una maggiore resistenza all'usura e all'aquaplaning.

I popolari pneumatici estivi Tigar includono modelli come Sigura, Prima, Summer SUV, Hitris, UHP. I pneumatici sono dotati di caratteristiche eccellenti, buona manovrabilità su superfici stradali asciutte e bagnate. Il modello Tigar Syneris è uno pneumatico estivo ad alta velocità che è riuscito a dimostrarsi solo dal lato positivo.

Modelli invernali e per tutte le stagioni

Gli pneumatici invernali Tigar non temono affatto il fango e il ghiaccio e garantiscono un movimento sicuro nella stagione fredda. Il modello Tigar Sigura Stud è uno pneumatico chiodato e ha buone caratteristiche di trazione. Il battistrada è in grado di autopulirsi rapidamente dalla neve aderente e di mantenere una buona aderenza alla strada. Gli pneumatici Tigar Winter 1 sono il modello più popolare per l'inverno. Ideale per l'utilizzo in regioni con stagioni calde e fredde con poca neve.

Gli pneumatici CargoSpeed ​​offrono una trazione eccellente tutto l'anno. Questi pneumatici per tutte le stagioni Tigar sono adatti per autocarri leggeri e minibus. Tigar TG 621 è un modello per tutte le stagioni progettato per le autovetture. Ha ampi tasselli sulla spalla, responsabili della stabilità della gomma su strada. Una fitta rete di lamelle aiuta a rimuovere rapidamente sporco e umidità dalla zona di contatto, migliorando la trazione.

Pneumatici Tigar Sigura

Per una buona aderenza alla strada in estate è estremamente importante “cambiare” tempestivamente le scarpe della propria auto. Le qualità principali che dovrebbe avere uno pneumatico estivo sono morbidezza, comfort acustico, resistenza all'usura e ai danni meccanici. Il marchio serbo ha nel suo arsenale pneumatici con parametri adeguati?

Per le autovetture medie e compatte il produttore di pneumatici Tigar offre il modello Sigura. Gli pneumatici estivi hanno uno schema direzionale simmetrico, che consente di ottenere la zona di contatto più ampia possibile, che ha un effetto positivo sulle proprietà di aderenza. Il battistrada garantisce un'eccellente manovrabilità del veicolo e una buona resistenza al rotolamento.

Nei test gli pneumatici sono stati confrontati con altri marchi economici (Kordiant, Kama, Amtel, Matador, Capitol) e tra otto partecipanti si sono piazzati al quarto posto nella classifica.

Caratteristiche della gomma

Il design intelligente del battistrada presenta una coppia di massicce nervature centrali composte da un numero enorme di blocchi. Aumentano la rigidità della gomma, migliorando la stabilità direzionale del veicolo durante le manovre ad alta velocità.

Gli pneumatici estivi Tigar Sigura presentano i seguenti vantaggi:

• sviluppa rapidamente l'alta velocità;
• Frena bene su asfalto asciutto;
• ha un elevato comfort acustico;
• ha maggiori proprietà di trazione e aderenza;
• ha una maggiore resistenza all'usura;
• resiste efficacemente all'aquaplaning.

La gomma è disponibile nei diametri R13, R14, R15, R16 e R17. Indici di velocità massima - H e T (rispettivamente 210 e 190 km/h).

Tigar è un produttore di pneumatici serbo fondato nel 1935. L'azienda produce pneumatici economici per auto, crossover e minibus. Nel 1974, Tigar ha stretto una partnership con l'americana BFGoodrich e nel 1997 si è fusa con Michelin, aumentando significativamente la qualità della gomma per automobili prodotta. Il paese di produzione degli pneumatici Tigar è la Serbia.

Tigar è uno dei marchi più riconoscibili nell'Europa centrale. Inoltre, deve la sua fama non solo agli pneumatici, ma anche alle scarpe. Gli stivali di gomma Tigar sono realizzati artigianalmente e sono popolari tra agricoltori, pescatori ed escursionisti.

Fatti interessanti:

1. Per i suoi primi 25 anni, Tigar non ha prodotto alcun pneumatico, rimanendo un magnate del mercato calzaturiero locale.

2.Le fabbriche serbe Tigar producono anche pneumatici Riken, Kormoran e Taurus.

3.Tigar significa "tigre" in bosniaco. L'animale predatore è diventato la base per il logo del marchio.

Appuntamenti chiave:

1935 – fondazione della società Industrijska radionica Tigar o Przedsiębiorstwo Tigar,
1959 - apertura della prima fabbrica di pneumatici a Pirot,
1972 - primi pneumatici radiali Tigar (modello RD-201),
1973 - apertura del nuovo stabilimento per la produzione di biciclette e pneumatici per biciclette a Babusnica,
1978 - inizio della collaborazione con BFGoodrich;tre anni dopo Tigar apre la sua filiale negli USA,
1990 - Tigar crea il suo ufficio di rappresentanza nel Regno Unito,
2005 - l'azienda debutta alla Borsa di Belgrado,
2007 - Michelin diventa proprietaria del marchio.

Oggi il marchio Tigar produce diversi tipi di adesivi, attrezzature sportive, rivestimenti in poliuretano e tutta una serie di prodotti in gomma per l'industria mineraria, navale, automobilistica e aeronautica. La scala di produzione è impressionante, ma tutto è iniziato in piccolo. Nel 1935 l'imprenditore serbo Dimitrije Mladenović fondò un piccolo laboratorio che produceva stivali di gomma per i contadini.

La storia non dice nulla sul motivo per cui l'azienda ha utilizzato il marchio Tigar. Comunque sia, nel giro di dieci anni è diventata un attore leader nel mercato nazionale delle scarpe. Tigar ha visto le tendenze del mercato e ha rapidamente ampliato la sua gamma. Allo stesso tempo, l'azienda ha monitorato da vicino la qualità e il design delle scarpe in modo che non sbiadiscano rispetto ai prodotti europei.

Primi pneumatici Tigar

Il debutto sul mercato dei pneumatici dovette attendere fino al 1959, quando nella città di Pirot fu avviato uno stabilimento a tutti gli effetti. Tigar ha aperto un nuovo centro tecnologico di laboratorio nella vecchia sede. Nel 1972, lo stabilimento produsse i primi pneumatici radiali, il modello RD-201. Le cose andavano bene, così i produttori di pneumatici iniziarono a pensare di espandere la propria attività e fornire i propri prodotti oltre i confini del blocco socialista. Ciò fu facilitato dalla parziale liberalizzazione del commercio e dalla graduale penetrazione di capitali stranieri in Jugoslavia.

Tigar ha scelto BFGoodrich, uno dei principali produttori di pneumatici statunitensi, come partner strategico. Il riavvicinamento fu cauto e solo nel 1978 si concluse con la creazione di una joint venture. Nel 1980 morì Josip Broz Tito, leader del partito e allora capo della Jugoslavia. L'economia divenne ancora più libera, il che spinse Tigar ad aprire una filiale all'estero con sede nella città americana di Jacksonville, in Florida. BFGoodrich ha aiutato gli pneumatici europei a prendere piede in un nuovo mercato. Si è trattato innanzitutto di un supporto organizzativo, sebbene vi sia stato anche uno scambio di know-how.

La collaborazione di Tigar con Michelin

Nella sua terra natale, anche Tigar crebbe rapidamente. Nel 1977, l'azienda aprì uno stabilimento nel villaggio di Babushnitsa, dove produceva pneumatici per biciclette. Negli anni '80 Tigar costruì un altro stabilimento specializzato nella produzione di cemento e prodotti chimici. Gli anni ’90 portarono l’instabilità economica nei Balcani, provocando la guerra civile e il crollo della Jugoslavia. Tuttavia, sullo sfondo di una situazione politica difficile, Tigar è riuscita ad aprire un altro ufficio internazionale, questa volta a Londra.

Alla fine del 20° secolo, Tigar pose fine alla collaborazione con BFGoodrich e stabilì contatti con Michelin. A partire dal 1997 i francesi rilevarono sistematicamente le azioni della Tigar e nel 2010 acquisirono completamente i produttori serbi di pneumatici. L'investimento di Michelin non ha fatto altro che rafforzare la posizione di Tigar sia sul mercato nazionale che su quello europeo. I serbi hanno ampliato la loro offerta e ora esportano più di 2,5 milioni di pneumatici all'anno. Si tratta di pneumatici per automobili, veicoli commerciali e camion. Gli acquirenti rendono omaggio alla ricca storia dell'azienda e alla sua qualità costantemente elevata.

La società serba Tigar è apparsa relativamente di recente (tuttavia, anche prima della seconda guerra mondiale, e questo già la dice lunga). Anno di creazione: 1935. Il nome dell'azienda è tradotto dal serbo come "tigre", che però è abbastanza facile da indovinare.

Come è consuetudine in un'azienda di successo (o meglio, come spesso accade nelle storie di successo), l'azienda ha iniziato a produrre pneumatici per auto solo nel 1959. E oggi fa già parte di un gruppo di aziende così famoso come Michelin.

Va detto che i pneumatici del marchio hanno un prezzo relativamente basso e grazie a ciò hanno guadagnato una popolarità costante in cinquanta paesi del pianeta. Gli stabilimenti del marchio producono pneumatici per autovetture, autocarri leggeri e minibus.

Storia dello sviluppo

Il primo stabilimento dell'azienda, situato nella città serba di Pirot (territorio dell'ex Jugoslavia), ha iniziato le sue attività con la creazione di una varietà di prodotti in gomma. Già nel 1959 fu messo in funzione un nuovo stabilimento, completamente specializzato nella produzione di pneumatici per automobili. Oggi più di 1,8 mila persone lavorano costantemente in questo stabilimento.

Cinque anni dopo il suo lancio, la produzione ha raggiunto un volume di 1,6 milioni di pneumatici all'anno. E oggi Tigar produce circa quattro milioni di pneumatici all'anno e ha lo status di società per azioni holding.

La produzione di pneumatici radiali è iniziata negli stabilimenti dell'azienda nel 1972. La pietra miliare più importante nella storia del marchio è stata la conclusione di un contratto di collaborazione tecnica nel 1974 con il produttore americano di pneumatici BF Goodrich. È stato grazie all'accordo di cui sopra che è avvenuta la modernizzazione globale delle fabbriche "tigre" ed è stata stabilita la produzione di prodotti di alta qualità, che oggi sono costantemente richiesti in tutto il mondo. In realtà, questa collaborazione continua ancora oggi, ad esempio, a Jacksonville, come parte di essa è stata aperta una filiale della società TIGAR-AMERICAS.

Questo però non è stato l'ultimo contratto di collaborazione firmato dal marchio in questione. Nel 1997 l'azienda ha inoltre stretto una partnership a lungo termine con Michelin, con la quale ha realizzato e sta realizzando diversi progetti comuni. Nell'ambito di questa partnership, lo stabilimento Tigarè passato all’utilizzo di un sistema di controllo qualità adottato negli stabilimenti Michelin ed è riuscito a ottenere il rilascio di un certificato di qualità ISO 9001.

Nel 1997 è stata aperta una nuova fabbrica che produce fotocamere per automobili: si trova nella città di Babushnitsa.

Oggi l'azienda opera ancora come parte del gruppo Michelin ed è riuscita a ottenere un notevole successo nella creazione di pneumatici di qualità vicina all'ideale. Almeno quando si viaggia sulle strade cittadine. L'azienda garantisce attentamente che il costo dei propri prodotti non sia eccessivo e che assolutamente tutti gli appassionati di auto che apprezzano l'affidabilità e la qualità possano permetterselo.

Numero di recensioni sugli pneumatici Tigar- 2042 pezzi;
Valutazione media degli utenti del sito - 3,96 su 5;

Gli pneumatici Tigar sono prodotti in Serbia. Tradotto in russo significa “tigre”. La sede del marchio si trova nella città di Pirot. L'azienda Tigar, di proprietà di una holding per azioni, produce pneumatici invernali ed estivi. Sono dotati di auto, minibus e camion leggeri.

L'azienda di gomma Tigar è stata fondata nel 1935. La produzione di pneumatici per auto iniziò nel 1959, mentre quella di pneumatici radiali nel 1972. Nel 1974 fu concluso un accordo di cooperazione con il produttore americano di gomma per automobili BF Goodrich. Ciò ha permesso di modernizzare la produzione, entrare nel mercato internazionale e aprire una filiale americana a Jacksonville chiamata TIGAR-AMERICAS.

Nell'ambito dello sviluppo di un programma di cooperazione tecnica con i maggiori produttori di pneumatici, nel 1997 è stato firmato un accordo a lungo termine per la realizzazione di progetti congiunti con il marchio francese MICHELIN. Il marchio globale ha ricevuto i diritti esclusivi per la fornitura di prodotti TIGAR ai mercati nordamericani.

Sito ufficiale del marchio in Russia

Potete selezionare e acquistare gli pneumatici di questo marchio, il cui ufficio di rappresentanza opera in Russia dagli anni '90 del secolo scorso, presso:

https://passenger-car.tigar-tyres.com/ru/

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Prezzi per pneumatici popolari

Pneumatici da ghiaccio Tigar

Il paese d'origine di questa marca di pneumatici, che sono pneumatici chiodati invernali, è la Serbia. Gli pneumatici Tigar Ice sono installati su autovetture di classe piccola e media. Esistono diverse dozzine di dimensioni standard di questo modello per ruote Ø 15 - 17 pollici con un'altezza del battistrada di circa 50 - 65%.

• Disegno del battistrada a V, sviluppato dagli specialisti Michelin;
• presa affidabile sulla superficie del ghiaccio grazie alla disposizione ottimizzata dei tacchetti con densità simultanea delle lamelle;
• prestazioni del battistrada migliorate su qualsiasi tipo di superficie invernale grazie al maggiore contenuto di silice nella mescola di gomma di questi pneumatici.

Tra i difetti notati dai proprietari di auto ci sono il ronzio che producono a velocità superiori a 90 km/h e lo scarso bilanciamento.

Stallone Tigar Shigura

Questo nome appartiene agli pneumatici chiodati invernali del famoso produttore serbo. Sono utilizzati da una vasta gamma di autovetture appartenenti alla classe piccola e media. Esistono circa due dozzine delle dimensioni più popolari di questo modello, da 175/70 R13 a 205/55 R16. In alcuni di essi, i pneumatici Tigar Sigura Stud sono disponibili come pneumatici senza chiodi.

• ottima aderenza su superfici innevate e ghiacciate grazie al disegno del battistrada a V;
• grandi altezze e dimensioni dei tasselli del battistrada, che garantiscono una buona capacità di fondo nella neve profonda;
• presa sicura sulle superfici ghiacciate grazie a un gran numero di lamelle a forma di S e sei file di tacchetti;
• elevata resistenza all'aquaplaning grazie all'angolo di inclinazione calcolato in modo ottimale delle scanalature posizionate diagonalmente, un gran numero di canali trasversali e una profondità significativa del disegno del battistrada.

Gli svantaggi includono:

• rombo sull'autostrada;
• scarso bilanciamento;
• problemi di frenata su superfici scivolose a causa dell'accumulo di neve nel profilo profondo del battistrada;
• perdita di alcune spine.

Tigar Inverno 1

Più adatto ai proprietari di auto delle regioni meridionali della Russia. Il produttore evidenzia i seguenti vantaggi degli pneumatici:

• elevato grado di adesione a qualsiasi tipo di fondo stradale grazie al disegno direzionale del disegno del battistrada;
• proprietà di adesione migliorate e capacità di non perdere elasticità alle basse temperature grazie all'inclusione di acido silicico nella composizione di gomma;
• prevenzione dell'eccessiva deformazione del pneumatico e resistenza ai danni meccanici dovuti all'uso di doppia corda d'acciaio;
• elevata stabilità direzionale durante il movimento rettilineo e risposta sensibile ai comandi dello sterzo grazie alla presenza di una nervatura centrale;
• presa laterale migliorata grazie alla presenza di dama nella zona delle spalle;
• rischio minimo di aquaplaning grazie alla presenza di due profonde e numerose scanalature trasversali che aiutano a rimuovere umidità e sporco e rimuovere la neve bagnata dall'area di contatto;
• caratteristiche di trazione migliorate, minimizzazione degli spazi di frenata e accelerazione, caratteristiche di trazione migliorate, derivanti dall'uso di un sistema a lamelle 3D;
• dissipazione del calore attraverso piccole scanalature e numerose fessure;
• miglioramento delle prestazioni di guida e riduzione del consumo di carburante fino al 5% riduzione del consumo di carburante grazie alla ridotta resistenza al rotolamento.

Gli autisti evidenziano gli svantaggi:

• morbidezza dei fianchi;
• scarsa aderenza in curva su strade ghiacciate e innevate;
• scarsa accelerazione;
• difficoltà nella frenata sul ghiaccio e nel tentativo di uscire da un cumulo di neve.

Tigar ad altissime prestazioni

Questo modello di pneumatici estivi è stato creato dagli specialisti Michelin per equipaggiare le versioni più potenti di autovetture di varie classi. Secondo il produttore, differiscono:

• migliore aderenza nella scelta delle diverse modalità di guida grazie alla presenza di un battistrada asimmetrico dotato di più zone funzionali;
• controllabilità e resistenza allo scivolamento sul piano laterale grazie all'ampia zona di contatto rettangolare;
• basso grado di aquaplaning a qualsiasi condizione di velocità.

Gli autisti nelle loro recensioni sottolineano la notevole morbidezza dei fianchi, che può diventare fonte di ernie laterali.

Tigar Prima

Questo nome si riferisce agli pneumatici estivi destinati alla guida ad alta velocità nelle autovetture. A questi pneumatici viene assegnato un indice di velocità V (accelerazione fino a 240 km/h).

Vantaggi degli pneumatici:

• dimostrare eccellenti prestazioni di aderenza su qualsiasi tipo di pista, grazie al disegno direzionale a forma di freccia del disegno del battistrada;
• avere stabilità direzionale su traiettorie rettilinee e rispondere istantaneamente ai comandi dello sterzo, motivo per cui è la presenza di una nervatura centrale;
• si distinguono per la manovrabilità e la sicurezza in curva, garantita dai blocchi di spalla;
• drenare l'acqua in modo efficiente, riducendo al minimo il rischio di aquaplaning grazie a tre canali anulari longitudinali combinati con numerose feritoie;
• ridurre l'accelerazione e la frenata grazie alla composizione originale della mescola di gomma;
• Hanno robustezza e resistenza alle sollecitazioni meccaniche, facilitata dal design ottimizzato del cavo.

Gli autisti, da parte loro, sottolineano l'usura accelerata e il rumore degli pneumatici Tigar Prima.

SUV Tigar Ghiaccio

I pneumatici invernali progettati per l'installazione su crossover e SUV hanno un prezzo nel segmento economico. Vantaggi:

• adattamento del progetto alle strade dissestate;
• protettore a due strati;
• migliore presa sul ghiaccio grazie alla presenza di numerosi spuntoni e lamelle;
• affidabilità e lunga durata grazie all'utilizzo di un doppio telaio;
• stabilità su asfalto a qualsiasi velocità grazie alla maggiore dimensione dei tasselli del battistrada e alla loro disposizione longitudinale.

I proprietari di auto sottolineano gli svantaggi: forte rumore in autostrada e bilanciamento insufficiente.

SUV Tigar Estate

Questo marchio, una delle novità del marchio dell'Est europeo, è uno pneumatico estivo per SUV. È stato sviluppato da Michelin. È caratterizzato da:

• proprietà di adesione affidabili a vari tipi di rivestimento grazie al disegno universale del battistrada;
• ottima stabilità a qualsiasi velocità, risposta precisa agli input dello sterzo e consumi ridotti grazie al disegno del battistrada a cinque nervature;
• migliorata dinamica in accelerazione e stabilità in curva grazie alla presenza di ampie zone delle spalle dotate di molteplici blocchi massicci.

Tra i difetti, i proprietari di auto sottolineano la debolezza del fianco e la mancanza di bilanciamento.

Tigar Cargo Speed ​​​​Invernale

Questo tipo di pneumatico rientra tra gli pneumatici chiodati invernali per autocarri leggeri e minibus. Professionisti:

• massima aderenza al fondo stradale, agevolata dal disegno direzionale del disegno battistrada;
• elevata stabilità direzionale su percorso rettilineo e guida sicura su neve srotolata e asfalto bagnato, derivante dall'utilizzo di una nervatura centrale sotto forma di potenti dama su due file;
• caratteristiche di trazione migliorate per lo spostamento su ghiaccio grazie al sistema a lamelle 2D;
• facilità di movimento sulla neve e manovrabilità del veicolo grazie ai potenti tasselli nelle zone delle spalle.

Gli automobilisti sottolineano l'assoluta impossibilità di muoversi nella neve alta e la rapida perdita dei chiodi.

Il marchio Tigar (tradotto dal serbo significa "tigre") è stato inventato dai fondatori dell'omonima azienda, aperta nella città serba di Pirot nel 1935. Per molti anni questa impresa ha prodotto prodotti in gomma per gli scopi più diversi, ma non è stata coinvolta nella produzione di pneumatici. Solo nel 1959 venne costruito e messo in funzione uno stabilimento specializzato nella produzione di gomma per ruote.

La nuova impresa si è rivelata un successo e nel giro di cinque anni il volume di produzione annuale di pneumatici ha raggiunto 1,5 milioni di unità. L'azienda ha fornito prodotti non solo al mercato interno, ma ha anche sviluppato attivamente la direzione delle esportazioni, cercando costantemente di sviluppare nuove regioni di vendita.

Nel 1972 l'azienda sviluppò una tecnologia per la produzione di pneumatici radiali e ne iniziò immediatamente la produzione in serie. I successi dell'azienda non passarono inosservati ai rappresentanti più noti del mercato dei pneumatici e nel 1974 Tigar stipulò un accordo di partnership con la società americana BF Goodrich.

Michelin apre lo stabilimento Tigar Tyres in Serbia

Ciò ha permesso di effettuare una modernizzazione completa degli impianti di produzione, nonché di accedere alle ultime soluzioni e sviluppi tecnologici. Grazie a ciò, l'azienda è stata in grado di migliorare significativamente le prestazioni e la qualità dei prodotti per ruote. Ciò ha portato ad un rapido aumento della domanda di pneumatici Tiger non solo nel mercato interno, ma anche all'estero, e ha creato condizioni favorevoli per l'apertura del nostro ufficio di rappresentanza a Jacksonville, in America (TIGAR-AMERICAS).

Nel 1997, la società Tigar ha concordato una partnership strategica con un altro colosso dei pneumatici, la società Michelin. Nell'ambito della realizzazione congiunta di diversi progetti, la parte francese ha ricevuto il diritto di vendere gli pneumatici Tigar sul mercato nordamericano e negli stabilimenti di produzione dell'azienda serba sono stati introdotti i sistemi di controllo qualità della Michelin.

Dal 2009, i prodotti Tiger sono stati forniti al mercato russo; sono stati aperti uffici di rappresentanza ufficiali in diverse città (Mosca, Kazan, San Pietroburgo, Nizhny Novgorod, ecc.). Oltre alla Russia, gli pneumatici vengono esportati in oltre 50 paesi in tutto il mondo.