Isolamento acustico Daewoo Nexia. Pacchetto insonorizzazione “DARK Line”. Elementi da lavorare: Pavimento interno, bagagliaio, scudo motore (entro limiti di accessibilità), tutte le porte, cofano, cofano bagagliaio.

Isolamento acustico della cappa. Incolliamo il cappuccio e lo arrotoliamo con uno strato di isolamento dalle vibrazioni di alta qualità su una superficie precedentemente sgrassata.

Insonorizzazione del pavimento. Passiamo all'insonorizzazione del pavimento. Smontiamo il pavimento dell'auto nel modo più accurato e accurato possibile.

Raggiunto il metallo, incolliamo il primo strato con isolante antivibrante, arrotolandolo con cura.

Il prossimo passo è coprire tutto con uno strato di isolamento acustico.

Isolamento acustico delle porte. Smontiamo completamente tutte le porte e arriviamo al metallo. Come sapete Deawoo Nexia il fondo delle porte è molto punto vulnerabile per corrosione. L'auto non è nuova ed è stato deciso di trattare il fondo delle portiere rivestimento anticorrosione e, come di consueto, trattiamo la parte superiore delle porte con materiali isolanti antirumore.

Nella parte superiore della porta applichiamo il primo strato di isolante antivibrante su una lamiera metallica precedentemente sgrassata.

Quindi applichiamo uno strato di isolamento acustico.

Applicare un altro strato di isolamento dalle vibrazioni.

Copriamo il tutto con un ultimo strato di isolamento acustico.

Insonorizzazione del vano bagagli. Ci spostiamo direttamente sul fondo del bagagliaio, smontandolo fino al metallo.

Dopo aver smontato con cura tutto, abbiamo incollato il pavimento con uno strato di isolamento dalle vibrazioni, incluso ali posteriori a portata di mano.

Quindi applichiamo diversi strati di isolamento acustico.

Isolamento acustico della porta del bagagliaio. Smontiamo la porta, arriviamo al metallo e lo incolliamo con uno strato di vibrazione e poi di isolamento acustico.

Insonorizzazione del tetto. Smontiamo il rivestimento del soffitto.

Applicare uno strato di isolamento dalle vibrazioni.

Poi arriva lo strato insonorizzante.

Completata l'insonorizzazione della Daewoo Nexia. Questa automobile Nel processo di lavoro, l'isolamento acustico moderno e di alta qualità pesava circa 35 chilogrammi. Ci auguriamo che il nostro lavoro offra al proprietario comfort e piacere durante la guida.

Insonorizzazione Nexia

L'insonorizzazione di Nexia viene effettuata in considerazione del fatto che oggi molti proprietari di auto si sforzano di creare le condizioni più accettabili e confortevoli in cabina. Il concetto di accettabilità e comfort implica un numero considerevole di componenti, tra i quali gioca un ruolo importante la natura e l'entità del descrittore acustico.
È possibile insonorizzare Nexia da soli se si conoscono le regole di base dell'operazione. Saranno presentati in questa pubblicazione.

L’importanza di eseguire la “Shumka”

Come accennato, eseguire uno "Shumka" in macchina Daewoo Nexia direttamente correlato al maggiore comfort. Oggi, per molti proprietari di automobili, l'auto non è solo un mezzo di trasporto, ma un habitat.
All'interno di un'auto, una persona dorme, mangia, guarda la TV, ascolta musica, comunica sui social network - in una parola, trascorre la maggior parte della sua vita.
È impossibile fornire una casa, e oggi lo sta diventando un'auto, con tutti i componenti di comfort (se ci sono abbastanza soldi per farlo) buona opportunità) è semplicemente stupido. Ad esempio, perché ascoltare la musica e non capirla perché forte rumore, impedendoti di percepire tutte le sue incantevoli note?
Oppure come puoi guardare un programma televisivo o lavorare con un navigatore quando il rumore delle ruote irrompe nell'abitacolo?

Un'auto nuova, di regola, non chiarisce immediatamente che manca il comfort necessario. Nuove parti, finiture, kit standard: tutto ciò sopprime il rumore per un po '.
Ma ad un certo punto l'euforia per l'acquisto desiderato si riduce a zero, quando cominciano ad emergere evidenti carenze, tra cui la presenza di rumori dall'esterno e scricchiolii.
Il problema è facilmente risolvibile con l'isolamento acustico, che protegge l'interno dalla penetrazione del rumore esterno, aiuta a ridurre al minimo gli scricchiolii interni e dona una sensazione di comfort e sicurezza. Anche la sicurezza è assicurata, perché il “volante” si stanca meno al volante dell'auto e si sente fresco.

Tuttavia, i veri intenditori del cosiddetto suono "alto" ci hanno permesso di apprezzare appieno i vantaggi di "Shumka":

• Qualsiasi installazione di apparecchiature costose e di alta qualità può facilmente essere ridotta a un risultato negativo se non si presta attenzione a garantire il “rumore”;
• Preparazione dell'auto in questo caso deve necessariamente includere tutte le fasi dell'isolamento acustico e vibrazionale professionale di varie parti dell'auto, che crea a priori una base affidabile per il suono ideale;
• Come sapete, durante il funzionamento alcune parti dell'auto entrano in risonanza con il suono degli altoparlanti. Lo “Shumka” eseguito con le proprie mani o presso una stazione di servizio dà un risultato inestimabile, e soprattutto il trattamento delle porte, che creerà un sistema acusticamente ideale, chiuso e isolato;
• Man mano che viene effettuato l'isolamento acustico, il suono nella cabina diventa più ricco. In altre parole, tutte quelle sfumature musicali che rimanevano inudibili a causa degli scricchiolii, acquistano profondità e ricchezza. Niente ormai li disturba;
• I bassi, cioè i bassi, diventano particolarmente espressivi. Alcune composizioni musicali sono semplicemente impossibili da comprendere se in esse non si distinguono le basse frequenze.

Di solito "Shumka" viene eseguito utilizzando materiali a base di bitume. Ciò non solo aumenta le prestazioni acustiche sopra descritte, ma protegge anche parti della carrozzeria dell'auto Nexia dagli effetti dannosi del tempo. Pertanto, la durata dell'auto aumenterà più volte.
In una parola, l'importanza dell'evento è quasi impossibile da contestare.
Tuttavia, ci sono ancora alcuni svantaggi:

• La cosiddetta "Shumka" aumenta il peso dell'auto, che alla fine influisce sul consumo di carburante;
• Anche le ante trattate con “rumore” e “vibrazione” diventano più pesanti, il che col tempo può provocarne il cedimento;
• Infine, la procedura è piuttosto costosa, ma se fai tutto da solo, puoi risparmiare denaro.

"Shumka" su Nexia

Tutti i proprietari di questa vettura sanno da tempo che la Daewoo Nexia assomiglia più a un "barattolo di latta". Questa somiglianza è particolarmente evidente durante la guida, quando si sentono scricchiolii e rumori provenienti da diverse parti dell'auto.

Porte

Come accennato in precedenza, inizialmente, per migliorare le caratteristiche acustiche dell'auto, le porte vengono lavorate (vedi).
Materiali che saranno necessari.

E strumenti:

• È necessario un cacciavite, preferibilmente a doppia punta (riccio/a taglio);
• Un coltello affilato per tagliare il materiale (puoi usare un coltello da cancelleria, quindi devi preparare altre 5 lame sostitutive);
• Rullo in gomma (si consiglia di acquistarne uno stretto da 40 mm in modo che si adatti alle aperture della porta);
• Altri componenti aggiuntivi: guanti, righello, ecc.

Iniziamo:

• Iniziamo rimuovendo il rivestimento della porta anteriore. È tenuto in posizione da 3 viti autofilettanti poste attorno al perimetro.

Nota. Una delle viti si trova nella maniglia della porta, in una certa rientranza.

• Rimuoviamo l'involucro facendo leva da uno degli angoli con un cacciavite;
• Spezziamo i pistoni.

Nota. Se Nexia dispone di ESP, è necessario scollegare i relativi connettori.

• Rimuoviamo l'anticorrosivo e i resti della fabbrica "Shumka".

Consiglio. Se il vecchio isolamento acustico standard è troppo sfilacciato o incollato con colla forte, strapparlo è una seccatura. In questo caso puoi lasciare tutto così com'è.

• Rimuoviamo le sostanze anticorrosive utilizzando White Spirit. Immergere un panno in questo prodotto, quindi pulire accuratamente l'agente anticorrosivo dalla superficie metallica della porta.

Attenzione. È vietato pulire l'anticorrosivo dal fondo della porta!

• Smontiamo le serrature anteriori;
• Laviamo le superfici da litolo e sporco (puoi trattarle prima con cherosene e poi con un solvente o un detergente);
• Dopo aver pulito le superfici con un solvente, le sgrassiamo.

Nota. In questo caso, parte della vernice potrebbe cadere, ma non dovresti aver paura di questo, poiché verrà tutta coperta in seguito. Dobbiamo cercare di sgrassare a fondo le superfici.

Continuiamo:

• Per prima cosa devi mettere uno strato di "vibro".

Consiglio. Questo viene fatto come segue: prima il materiale viene posto al sole per ammorbidirlo, quindi applicato alla porta.

• Dopo aver applicato il materiale sulla superficie della porta, levigarlo accuratamente con un rullo in modo che non rimangano bolle. I movimenti devono essere fluidi, accurati e molto attenti.

Nota. Dove il rullo non si adatta (e ce ne sono molti di questi posti), usiamo le mani, il manico di un coltello, un cacciavite - in una parola, tutto ciò che ci capita a portata di mano.

• Ora passiamo al trattamento delle serrature e delle cavità delle porte con mastice.

Nota. È meglio indossare occhiali protettivi, un respiratore e guanti in questa fase del lavoro. Il fatto è che il mastice per auto è molto puzzolente e dannoso. Se non hai un respiratore, basterà una benda sul naso e sulla bocca.

• Il mastice dovrà coprire le serrature, il fondo della porta e le varie giunture;

• È ora di iniziare a preparare lo Shumka. Per ragioni di praticità è possibile incollare il materiale sulla guaina. Ciò garantisce il libero accesso all'interno della porta;
• Sgrassiamo le superfici in plastica con un solvente, quindi posizioniamo sopra un pezzo di Bitoplast.

Nota. Da notare che Bitoplast ha una base molto adesiva.

Alcuni consigliano di aggiungere un terzo strato di Shumka. Si noti che se è prevista l'installazione nelle porte anteriori di Nexia podi acustici con gli altoparlanti, uno strato aggiuntivo non farà male. D'altro canto le porte diventano più pesanti, il che non è molto positivo. In questo caso ognuno decide per se stesso.

Compartimento bagagli

Le porte sono sistemate. Ora è il momento di passare al bagagliaio, il cui isolamento acustico è estremamente importante anche per l'aumento delle proprietà acustiche.
In questo caso verranno utilizzati i seguenti materiali:

• Gold STP o SGM M3F (questo materiale è anche migliore dell'Oro, perché costa meno e la lamina è più spessa) nella quantità di 7 fogli;
• Splen a 4 e 8 mm.

Iniziamo:

• Smontiamo il bagagliaio e rimuoviamo tutto il superfluo;
• Puliamo tutto all'interno da polvere e sporco;
• Sgrassare le superfici con solvente 646;
• Iniziamo a stendere il materiale da un capo all'altro e ad arrotolarlo con un rullo;
• Abbiamo messo uno Splen da 4 mm sopra l'isolamento dalle vibrazioni.

Nota. Avvolgiamo gli archi in due strati, ancora una volta, con materiale vibrante e Splen, ma già 8 mm.

Di conseguenza, il subwoofer suonerà perfettamente e scomparirà rumore estraneo e scricchiola.

Inoltre

• Sarà necessario prestare maggiore attenzione alla nicchia della ruota di scorta. Anche questo luogo è considerato troppo “rumoroso”;
• Si consiglia di rivestire il rivestimento del bagagliaio con materiale anticigolio;
• Sarà anche utile elaborare passaruota anti-ghiaia, che da un lato aumenterà le proprietà “antirumore” e, dall’altro, fungerà da buona protezione contro la corrosione;
• CON rovescio gli archi hanno i rivestimenti dei parafanghi in plastica, che si consiglia anche di insonorizzare. Ciò consentirà di evitare il rumore causato dai ciottoli che colpiscono le nicchie durante la guida su strade sterrate.

Come puoi vedere, la possibilità di eseguire "shumka" con le tue mani è quasi illimitata. C'è sempre qualcosa da elaborare.
Prendi di più informazioni dettagliate Una recensione video, foto, materiali e consigli di persone esperte ti aiuteranno a condurre uno "Shumka" su Nexia. Ricordiamo che il prezzo di questa operazione presso una stazione di servizio è piuttosto elevato e potresti rimanere insoddisfatto del livello di prestazione. L'istruzione di cui sopra non è l'unica nel suo genere (ce ne sono molte guide passo passo possono essere trovati sul nostro sito web).

Beh, probabilmente tutti sanno già che le auto Daewoo non lo sono alta classe. Bene, cosa puoi aspettarti per quel tipo di soldi? Sebbene non ci sia alcun comfort extra in queste auto, un'auto non è un lusso ed è necessaria per guidare, e non per ammirare (se solo avessero messo il proprio Infinito, eccetera).

Tuttavia, a volte vuoi migliorare il comfort della tua auto, almeno un po'. In questo articolo vedremo cosa isolamento acustico nelle automobili Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz ( Daewoo Matiz) e come migliorare l'isolamento acustico .

Modi per migliorare l'isolamento acustico nelle auto Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz):

· Per prima cosa puoi andare in un laboratorio specializzato dove ti realizzeranno bella "schiumarola" per i tuoi “soldi”. Per circa 23.000 puoi realizzare un eccellente isolamento acustico che anche con un'auto straniera non puoi notare la differenza. I meccanici del centro assistenza auto sono addestrati in questo ambito, quindi non ci saranno errori. Restituire l'auto Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)ad un centro di assistenza auto per effettuato l'insonorizzazione Questo una buona opzione, ma il più costoso. E se non hai esperienza in questa materia, è meglio affidarsi ai professionisti. Tuttavia, se intraprendi questa attività per la prima volta, qualcosa andrà storto.

· Realizza l'isolamento acustico per le auto Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)con le tue mani (te stesso).

Sebbene questa opzione sia problematica, avrai abilità per il resto della tua vita e imparerai dai tuoi errori, imparerai qualcosa, capirai qualcosa. Innanzitutto, consiglierei di cercare su Internet ulteriori informazioni sull’isolamento acustico e di guardare diverse ore di tutorial video. Consulta i forum automobilistici. Deciderequali materiali utilizzerai per realizzare l'isolamento acustico e cosa farai per l'isolamento acustico in generale?

Dopotutto, puoi affrontare gradualmente la questione dell'isolamento acustico, non per affrettare i cavalli, ma per trascorrere una giornata a scremare le porte, un altro giorno a scremare il cofano, a scremare lo spazio dei bagagli e così via.

Il più grande difficoltà nell'isolamento acustico si verificano durante la preparazione delle superfici, ovvero il processo di sgrassaggio, asciugatura, taglio del metallo, ed è facile sbagliare le misurazioni.

Insonorizzazione Daewoo Nexia fai da te :

1)

Isolamento acustico Baule Daewoo Nexia - una delle fasi principali dell'insonorizzazione dell'intera vettura. Questo perché il tronco funge da risonatore e diffonde il rumore.

· Seleziona il materiale per insonorizzare il bagagliaio della Daewoo Nexia (acquistare 4 fogli di vibroplast e 4 di Splen), preparare la superficie del tronco e incollare il tronco (sinistro e lato destro, compresi i passaruota);

· Quindi incolliamo la nicchia per la ruota di scorta con vibroplasto(non dimenticare di lasciare un foro per il drenaggio) S).

Tali tecniche non verranno più rimosse rumore e bagagliaio. Allo stesso tempo, inizierai ad ascoltare la parte anteriore dell'auto (rumori del motore, fruscio sotto gli archi anteriori di una Daewoo).

Isolamento acustico del bagagliaio delle auto Daewoo Lanos ( Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)fatto in modo simile.

2)

Isolamento acustico della cappa è anche una fase molto importante nell'insonorizzazione di un'auto Daewoo Nexia. L'isolamento acustico della cappa influisce non solo sull'udibilità del rumore, ma anche sulla ventilazione dell'abitacolo e sul riscaldamento del motore. Dato che abbiamo iniziato a parlarne, possiamo chiamare questo processo l'isolamento termico e acustico della cappa Daewoo Nexia.

· Seleziona il materiale per insonorizzare la cappa della Daewoo Nexia (vibroplasto, isolon rivestito in pellicola con autoadesivo e clip).

· Preparare l'interno della cappa (sgrassare la superficie del cofano, misurare e ritagliare pezzi di vibroplasto e incollarli tra gli elementi di rinforzo del cofano; il vibroplasto assorbirà le vibrazioni del motore).

· Incolla il foglio isolon parte interna cappuccio e fissarlo con clip.

Isolamento acustico del cofano delle auto Daewoo Lanos ( Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)eseguito in modo simile.

3)

Porte insonorizzate influisce notevolmente sull'isolamento acustico dell'intero interno dell'auto Daewoo Nexia, nonché sul suono della musica. Le porte diventano pesanti e solide.

Per l'insonorizzazione delle porte Daewoo Nexia Avrai bisogno di fogli filtranti per vibrazioni e feltro artificiale. Prendi il feltro artificiale in fogli spessi 25 mm ciascuno.

· Rimuovere il rivestimento della porta;

· Rimozione dell'impermeabilizzazione porte;

· Lavare e sgrassare superficie interna porte;

· Installazione di un filtro antivibrazioni;

· Riempiamo tutti gli angoli dove non c'è isolamento acustico con agente anticorrosivo;

· Installiamo due pezzi di feltro su ciascuna porta per non interferire con il funzionamento dell'alzacristallo.;

· Colla feltro sul filtro vibrante;

· Sigillare le aperture tecniche della porta con un filtro antivibrante;

· Monta la porta e goditi il ​​silenzio e il suono della musica.

Buona fortuna con l'insonorizzazione della tua autoDaewoo Nexia (Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos),Daewoo Matiz (Daewoo Matiz).

Daewoo Nexia è un marchio lanciato nel 1986. L'auto è stata sviluppata Produttore tedesco Tuttavia, oggi è prodotto da uno stabilimento in Uzbekistan - Uz-Daewoo. Il modello ha una variante con due motori a benzina, volumi 1,5 e 1,6 litri, potenza 80 e 109 Potenza del cavallo, oltre che meccanico, cambio a cinque marce trasmissione Console centrale e pannello di controllo combinati e posti in posizione fronte conducente. Gli interni sono semplici e non dotati di fronzoli moderni, mentre i sedili sono dotati di ampi cuscini e comodi schienali con sostegno laterale.

Gli interni hanno uno stile sobrio e classico, mentre l'esterno presenta un'ottica elegante, un nuovo design del cofano e attraenti timbri volumetrici. Nel complesso, un'auto senza pretese e confortevole è un'eccellente opzione per la famiglia. Il marchio è apprezzato per la sua specifiche E prezzo abbordabile. Le recensioni dei proprietari lo indicano praticamente l'unico inconveniente, è debole insonorizzazione Daewoo Nexia. Ciò non sorprende, perché questo problema si verifica anche nelle auto premium. Tuttavia, non bisogna rinunciare a un modello conveniente e pratico né sopportare tali disagi, perché oggi il problema può essere risolto.

Insonorizzazione del tetto della Daewoo Nexia

Se vuoi migliorare lo spazio nella tua auto, rendendola più accogliente, calda e tranquilla, l'opzione ideale sarebbe protezione aggiuntiva, che verrà creato insonorizzazione Daewoo Nexia. L'insonorizzazione è un processo in più fasi che richiede la conoscenza di tutte le sfumature e competenze professionali. Solo specialisti e singoli individui, Un approccio complesso, provvederà lavoro di qualità, dando i risultati desiderati. Di norma, il processo di assorbimento del rumore inizia dal tetto dell'auto, perché è attraverso quest'area che la maggior parte del rumore esterno penetra nell'abitacolo. Sono le gocce di pioggia, il sibilo del vento, tutti suoni che creano un fastidioso ronzio e impediscono di concentrarsi sulla strada.

La prima fase del processo è eseguire lavoro preparatorio. La preparazione prevede la rimozione del rivestimento del soffitto e lo sgrassaggio della superficie. La prima fase richiede la massima cautela e responsabilità. Dopotutto, il rivestimento dovrebbe essere rimosso senza danneggiare il materiale e la superficie dell'auto stessa. È in questa fase, quando eseguono il processo da soli, che molti artigiani inesperti incontrano difficoltà e danneggiano il loro salone. Da qui i miti sui pericoli della procedura e sulla sua indesiderabilità. Ma gli specialisti esperti conoscono il loro lavoro e lo svolgono senza intoppi, senza difetti.

Dopo aver liberato il soffitto dal rivestimento originale e dai rumori standard, la superficie viene sgrassata e attende la seconda fase. Il primo strato di antivibrante deve essere riscaldato utilizzando un'attrezzatura speciale per il forno. Il materiale riscaldato uniformemente viene fatto rotolare verso il soffitto fino a quando non è strettamente coniugato. Successivamente si lascia raffreddare la superficie e si applica il secondo strato fonoassorbente. Lavoro finale, chiede che l'interno venga riportato al suo aspetto originario.

Isolamento acustico del fondo (pavimento) di Daewoo Nexia

Il trattamento del pavimento è la seconda fase più importante. Il movimento dell'auto, soprattutto sulle strade russe, risponde con vibrazioni in tutto l'abitacolo. Uno scarso isolamento acustico consente all'autista di conoscere tutti i buchi, i dossi e i ciottoli sulla sua strada. D'accordo, questa non è un'informazione particolarmente utile o piacevole. Il rumore è creato direttamente dall'auto stessa, il peso dei passeggeri e il processo dei meccanismi provocano suoni che riempiono lo spazio. Pertanto, il fondo è un'area che necessita di ulteriori, strato protettivo. Insonorizzazione Daewoo Nexia, inferiore, richiede non solo la rimozione del rivestimento superiore, ma anche lo smontaggio dei sedili. Gli artigiani rimuovono ed estraggono le sedie, smontano tutte le strutture in plastica e sgrassano l'area di lavoro. Uno strato ben riscaldato di isolatore di vibrazioni viene nuovamente applicato e steso sull'area preparata. Il secondo strato è un materiale fonoassorbente con una struttura speciale che respinge l'umidità. Di norma, il fondo richiede tre strati, dopo aver steso l'ultimo strato, l'intera struttura interna e il rivestimento originale ritornano al loro posto nella loro forma originale.

Insonorizzazione del bagagliaio della Daewoo Nexia

Spesso è il bagagliaio a ricevere meno attenzione da parte del produttore in termini di isolamento acustico. Ma invano, dopo tutto compartimento bagagli, o “spot door”, come lo chiamano gli utenti, diventa Punto debole in tutta l'auto e amplifica tutti i suoni che penetrano all'interno. Il processo tecnologico per l'applicazione dei materiali rimane invariato. La prima fase è l'eliminazione dell'involucro e lo sgrassaggio. Il secondo è il riscaldamento e lo srotolamento del materiale vibrante. Poi, un altro strato di isolamento acustico e il ritorno dell'involucro e forma originale. Vale anche la pena notare che l'elaborazione compartimento bagagli funge da protezione contro la corrosione e la decomposizione delle parti, prolungandone la durata.

Isolamento acustico dei passaruota della Daewoo Nexia

A prima vista, i passaruota non sono un dettaglio così significativo, tuttavia, il loro isolamento acustico completerà il complesso e garantirà comfort e silenzio completi nella tua auto. Gli archi trasmettono all'interno dell'abitacolo il rumore proveniente dallo scricchiolio delle ruote, nonché dal crepitio della sabbia, dei ciottoli o dei detriti in arrivo. Proprio come nel caso del bagagliaio, gli archi necessitano di protezione dalla corrosione. Pertanto, il loro isolamento acustico viene effettuato utilizzando strati più spessi di antivibranti. Per il resto il processo è identico ai processi sopra descritti. La superficie viene pulita, sgrassata e ricoperta con uno strato di materiale riscaldato. Dopo aver steso diversi strati, il processo di miglioramento dell'auto può essere considerato completo.

Isolamento acustico delle porte Daewoo Nexia

Le porte sono anche un'area particolarmente vulnerabile al rumore esterno. Le macchine che passano, il sibilo del vento e soprattutto le vibrazioni dei rivestimenti delle porte - rumore fastidioso, che praticamente svaluterà l'isolamento del fondo e del tetto se le porte del complesso non sono insonorizzate. Come risultato del processo, sarà garantita l'apertura regolare e silenziosa delle porte e l'assoluta protezione dai suoni. Un altro bel vantaggio è che l'insonorizzazione delle porte influisce direttamente sulla qualità sistema di altoparlanti. Il suono diventa pronunciato e i bassi sono potenti e chiari. Innanzitutto, gli artigiani rimuovono il rivestimento e la struttura in plastica, estraggono il meccanismo della porta e preparano la superficie di lavoro. La precisione e l'attenzione degli artigiani è più importante che mai in questa fase, per non danneggiare i sistemi di porte e finestre. Innanzitutto, il rumore standard viene rimosso, quindi la superficie viene accuratamente sgrassata. Il materiale viene riscaldato e steso sul pannello della porta. Dopo il raffreddamento, la porta è dotata di numerosi ulteriori strati di isolatori di vibrazioni. Un altro vantaggio questo processo, è preservare il microclima all'interno dell'auto. Poiché il materiale utilizzato svolge il ruolo non solo di controllo del rumore, ma anche di isolamento termico. Di conseguenza, il salone non sarà solo tranquillo, ma anche un luogo caldo e accogliente. Ora puoi dimenticare per sempre le correnti d'aria e l'elevata umidità.

Condotta isolamento acustico completo Daewoo Nexia, ti invita al salone AutoComfort. Un team di artigiani altamente qualificati con una vasta esperienza ha il massimo equipaggiamento moderno, materiali di alta qualità e nuove tecnologie per il processo di insonorizzazione. È grazie a tali risorse che svolgiamo lavori di qualsiasi complessità, ottenendo risultati Alta qualità. Rendere la tua auto un luogo di assoluto comfort e intimità è reale e il nostro team lo dimostrerà.

ISOLAMENTO ACUSTICO DI DAEWOO NEXIA CON L'OPZIONE “PREMIUM” IN UN GIORNO LAVORATIVO IN TUA PRESENZA

Rete di studi ANTIRUMORE porta alla vostra attenzione un reportage fotografico sull'isolamento acustico dell'auto Daewoo Nexia in un giorno lavorativo!

Siamo lieti di offrirvi un isolamento acustico di alta qualità Daewoo Nexia materiali STP (STP) V , E , Inoltre, in qualsiasi dei nostri studi il lavoro verrà eseguito esattamente come descritto in questo reportage fotografico. Tutto il lavoro di cui sopra viene svolto in un giorno e in vostra presenza. Se non potrai essere presente nel nostro studio tutto il tempo del lavoro, ti forniremo un reportage fotografico completo del nostro lavoro!

Nuova ragazza Daewoo Nexiaè venuto da noi per l'insonorizzazione con lamentele molto motore rumoroso, porte “vuote” e squillanti, suono indistinto dell'acustica standard, alto livello generale rumore in cabina e fastidiosi colpi sul lato destro del pannello frontale. Poiché l'auto viene utilizzata frequentemente lunghi viaggi, il proprietario dell'auto ha scelto l'opzione di massimo isolamento acustico "PREMIUM" e anche ordinato Servizi aggiuntivi sull'isolamento acustico del pannello frontale con rimozione, nonché sull'isolamento acustico passaruota e rivestimenti dei passaruota.

Prezzo per l'insonorizzazione completa degli interniDaewoo Nexiasecondo l'opzione "Premium" - 33.000 rubli.

Il prezzo per l'insonorizzazione del pannello frontale con rimozione è di 10.000 rubli.

Il prezzo per l'insonorizzazione di una coppia di archi e rivestimenti dei paraurti è di 6.000 rubli.

Il prezzo per la modifica delle guarnizioni delle porte per 4 porte è di RUB 3.000.

Cominciamo quindi il reportage fotografico di oggi sull'isolamento acustico delle automobili. Daewoo Nexia in uno studio ANTIRUMORE secondo l'opzione "Premium" con una storia sull'isolamento acustico del tetto.

ISOLAMENTO ACUSTICO TETTO AUTO DAEWOO NEXIA SECONDO L'OPZIONE “PREMIUM”

Il tetto di quasi tutti auto moderna Ha un'area significativa ed è realizzato in metallo molto sottile, quindi il suo isolamento dalle vibrazioni e dal rumore ha un effetto significativo nel ridurre il rumore in cabina ad alta velocità. Quando l'auto si muove, il tetto vibra per la resistenza dei flussi d'aria in arrivo e per le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria dalle ruote dell'auto. Le uniche eccezioni sono le auto con tetto panoramico o portello. Con attenzione, lavorando solo con guanti puliti, smontiamo la parte superiore della cabina e abbassando il rivestimento del soffitto, troviamo il metallo quasi nudo del tetto, il cui spessore è così piccolo che anche con un leggero tocco si crea un lungo e ronzio distinto a bassa frequenza in tutta la cabina! L'isolamento acustico standard sul tetto è rappresentato da un pezzo di gommapiuma riciclata pressata.

Rimuoviamo l '"isolamento acustico" di fabbrica. Puliamo e sgrassiamo il metallo del tetto prima di incollarlo.

Applichiamo materiale antivibrante sul tetto, che ne eliminerà le vibrazioni e ridurrà il rumore nell'abitacolo durante la guida. ad alta velocità. Come primo strato utilizziamo l'isolatore di vibrazioni leggero STP AERO.

Sopra l'STP AERO accuratamente arrotolato applichiamo un secondo strato: il materiale in rilievo fonoassorbente STP Biplast Premium con uno spessore di 15 mm.

Dopo aver applicato due strati completi sul tetto della tua Daewoo Nexia, installiamo con cura il rivestimento del tetto, assembliamo la parte superiore dell'abitacolo e passiamo all'insonorizzazione della parte inferiore: fondo e bagagliaio.

ISOLAMENTO ACUSTICO DEL FONDO DELL'AUTO DAEWOO NEXIA SECONDO L'OPZIONE “PREMIUM”