Berlina aggiornata

KIA Optima è una berlina di medie dimensioni a trazione anteriore. L'auto è stata prodotta dal 2000 ed è uno dei rappresentanti più brillanti della classe business. Il modello aggiornato ha un design solido, interni lussuosi e funzionalità moderne che gli conferiscono dinamica e comfort eccellenti. I contorni audaci del corpo sono completati da spettacolari ottiche LED. Puoi acquistare una nuova berlina a Mosca ad un prezzo vantaggioso presso il rivenditore ufficiale - Gruppo di società U Service+.

Linee armoniose, dettagli luminosi, contorni accattivanti e fari espressivi rendono la berlina facile da attirare l'attenzione.

L'immagine di un vincitore nato

La griglia del radiatore dal design caratteristico e i fari originali conferiscono alla vettura un look dinamico ed elegante. Il servosterzo elettrico e un passo impressionante (2805 mm) garantiscono facilità di controllo. Gli interni lussuosi con un'ergonomia attentamente studiata rendono confortevoli anche i viaggi lunghi.

Incarnazione dell'identità aziendale

Il montante C vetrato e l'elegante profilo del cofano del bagagliaio con alettone posteriore rendono la berlina assolutamente unica. Le ruote sono disponibili in varie opzioni, che ti consentono di aggiungere ancora più unicità all'esterno. La nuova vettura è capace di stupire anche per la sua ampia funzionalità che mantiene il comfort ad alto livello.

Nella versione base la berlina è dotata di:

• azionamento elettrico degli specchietti esterni;
• assistente alla stabilità direzionale;
• funzione di avviso di frenata di emergenza;
• airbag;
• Luci di marcia a LED;
• assistente per avviare il movimento dalla salita.

La gamma di motori ti consente di acquistare la KIA Optima New con uno dei tre motori a benzina altamente efficienti: 2.0 Turbo GDI, 2.4 GDI o 2.0 MPI.

L'auto è dotata di cambio automatico a 6 marce con 4 modalità di guida: Comfort, Eco, Sport e Smart. Il sistema regola i tempi del cambio marcia in base allo stile di guida selezionato, mantenendo le migliori prestazioni ed efficienza.

Motori

TECNOLOGIA DEL COMFORT

Sicurezza

Una città moderna è caratterizzata da un ritmo di vita elevato. Le moderne tecnologie utilizzate nella nuova Kia Optima garantiscono un comportamento prevedibile del veicolo e la massima sicurezza sulla strada. Potrai guidare la tua auto in tutta tranquillità, senza preoccuparti di te e dei tuoi passeggeri.

Puoi ordinare una nuova Kia Optima a Mosca visitando lo showroom U Service+ o chiamando.

Carattere delle corse GT

La versione speciale della berlina prevede l'espansione delle funzionalità di base e l'utilizzo di elementi di design unici. Le versioni GT e GT Line si distinguono per il design esclusivo di paraurti e volante, pedaliera e soglie in alluminio, oltre alle cuciture rosse sul rivestimento dei sedili. Il carattere sportivo di queste modifiche è enfatizzato dalla griglia del radiatore nera con motivo ondulato e dalle prese d'aria cellulari nel paraurti anteriore.

GT

Combina un design da corsa aggressivo con la potenza di un motore Turbo.

Linea GT

È completato da un pacchetto di design con dettagli esterni ed interni unici, che conferiscono all'aspetto maggiore espressione.

Prestazioni eccellenti

Coloro che desiderano acquistare KIA Optima nelle versioni sportive vengono offerti sedili con supporto laterale migliorato, che aumenta il comfort in curva. Anche in queste modifiche è presente un volante ergonomico con interruttori sul piantone dello sterzo che consentono di modificare la velocità con un solo movimento del dito.

Prezzo per le auto dell'anno di produzione 2019, strofinare. 1 364 900 1 494 900 1 624 900 1 684 900 1 684 900 1 744 900 1 764 900 2 074 900 Prezzo per le auto dell'anno di produzione 2020, strofinare. 1 384 900 1 514 900 1 644 900 1 704 900 1 704 900 1 764 900 1 784 900 2 074 900 Approfitta del programma Trade-In (scambia la tua auto con una nuova dell'anno di produzione 2019), strofina. 50 000 50 000 50 000 50 000 50 000 50 000 50 000 - Vantaggio KIA Finance per l'acquisto a credito di auto prodotte nel 2020, strofina. 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 - Vantaggio KIA Easy! per le auto dell'anno di produzione 2020, strofinare. 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 60 000 - Prezzo comprensivo di offerte speciali per auto dell'anno di produzione 2019, strofinare. 1 314 900
acquistare
1 444 900
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1 574 900
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1 634 900
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1 634 900
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1 694 900
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1 714 900
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2 074 900
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Prezzo comprensivo di offerte speciali per auto dell'anno di produzione 2020, strofinare. 1 324 900
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1 454 900
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1 584 900
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1 644 900
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1 644 900
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1 704 900
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1 724 900
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2 094 900
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Pagamento aggiuntivo per rivestimento in vernice metallizzata RUB 15.000.

EQUIPAGGIAMENTO STANDARD
Comfort Volante multifunzione Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori Sensore di luce Regolazione automatica della velocità Bluetooth per la connessione al telefono cellulare Esterno Ruota di scorta in lega di dimensioni normali Luci di marcia diurna a LED (LED DRL) Specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente Paraurti posteriore sportivo con diffusore	Interno Rete portabagagli Sicurezza Airbag frontali Airbag laterali e a tendina Controllo elettronico della stabilità (ESC) Sistema Integrato di Gestione Attiva (VSM) Sistema di assistenza alla partenza in salita (HAC) Sistema di frenata di emergenza (ESS) Sistema di comunicazione di emergenza ERA-GLONASS Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Pacchetto OPZIONI CALDE

Nome dell'equipaggiamento	Classico	Comfort	Lusso	Edizione Plus	Prestigio	Europa League	Premio	GT
Parabrezza riscaldato nel parcheggio dei tergicristalli	+	+	+	+	+	+	+	+
Specchietti laterali regolabili elettricamente e riscaldati	+	+	+	+	+	+	+	+
Sedili anteriori riscaldati	+	+	+	+	+	+	+	+
Sedili posteriori riscaldati					+	+	+	+
Volante riscaldato		+	+	+	+	+	+	+

ESTERNO

Nome dell'equipaggiamento	Classico	Comfort	Lusso	Edizione Plus	Prestigio	Europa League	Premio	GT
Cerchi in lega da 16" con pneumatici 215/60 R16	+	+
Cerchi in lega da 17" con pneumatici 215/55 R17			+	+	+	+
Tetto panoramico e tetto apribile elettrico							+	+
Fari LED adattivi con livellamento automatico dei fari				+	+	+	+	+
Fendinebbia a proiezione		+
Fendinebbia a LED			+	+	+	+	+	+
Luci posteriori a LED			+	+	+	+	+	+
Marmitta con puntale cromato	+	+	+	+	+	+	+
Due silenziatori con puntale cromato								+

INTERNO

Nome dell'equipaggiamento	Classico	Comfort	Lusso	Edizione Plus	Prestigio	Europa League	Premio	GT
Volante e pomello del cambio rivestiti in pelle		+	+	+	+	+	+	+
Palette del cambio al volante		+	+	+	+	+	+	+
Cruscotto di supervisione con display a colori da 3,5".	+	+
Cruscotto di supervisione con display a colori 4,3".			+	+	+	+	+	+
Sedili in tessuto	+	+
Sedili in pelle			+	+	+	+	+	+
Interno con finitura in metallo	+	+
Interni neri lucidi			+	+	+	+	+
Interni con finiture in alluminio								+
Pannelli delle portiere e consolle centrale in finta pelle			+	+	+	+	+	+
Illuminazione interna decorativa								+

SICUREZZA

Nome dell'equipaggiamento	Classico	Comfort	Lusso	Edizione Plus	Prestigio	Europa League	Premio	GT
Airbag per le ginocchia					+	+	+	+
Monitoraggio degli angoli ciechi (BSD)						+		+
Assistenza alla retromarcia (RCTA)						+		+

COMFORT

Nome dell'equipaggiamento	Classico	Comfort	Lusso	Edizione Plus	Prestigio	Europa League	Premio	GT
Condizionatore	+
Climatizzazione separata		+	+	+	+	+	+	+
Sistema automatico di disappannamento del parabrezza		+	+	+	+	+	+	+
Sedile conducente elettrico con funzione memory			+	+	+	+	+	+
Sedile passeggero elettrico						+		+
Ventilazione del sedile anteriore						+		+
Sensore di pioggia		+	+	+	+	+	+	+
Ricarica senza fili del cellulare					+	+	+	+
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori			+	+	+	+	+	+
Sistema di parcheggio automatico intelligente								+
4 telecamere con vista panoramica (AVM)				+		+		+
Sistema di accesso senza chiave Smart Key e avviamento del motore tramite pulsante			+	+	+	+	+	+
Sistema di apertura intelligente del bagagliaio			+	+	+	+	+	+
Funzione di apertura/chiusura della finestra da remoto			+	+	+	+	+	+
Specchietto retrovisore interno autooscurante		+	+	+	+	+	+	+
Ricarica USB dei dispositivi mobili per i passeggeri della seconda fila		+	+	+	+	+	+	+
Tendina per finestrini laterali posteriori								+
Freno di stazionamento elettrico (EPB) con funzione Autohold			+	+	+	+	+	+
Seleziona modalità di guida		+	+	+	+	+	+	+
Sistema audio con radio/CD/MP3, ingressi USB e AUX	+	+
Sistema di navigazione con display da 7", supporto per ingorghi, telecamere di fissaggio, Android Auto e Apple Car Play			+	+
Sistema di navigazione con display da 8", supporto per ingorghi, telecamere di fissaggio, Android Auto e Apple Car Play					+	+	+	+
Telecamera posteriore con indicatore di corsia dinamico			+	+	+	+	+	+
6 altoparlanti	+	+	+	+
Sistema audio premium Harman/Kardon con 10 altoparlanti (compresi subwoofer e amplificatore esterno)					+	+	+	+
Illuminazione sagomata interna (6 colori diversi)						+		+

Linea GT/pacchetto GT

Nome dell'equipaggiamento	Classico	Comfort	Lusso	Edizione Plus	Prestigio	Europa League	Premio	GT
Cerchi in lega da 18" con pneumatici 235/45 R18				+			+	+
Griglia del radiatore sportiva				+			+	+
Paraurti anteriore sportivo				+			+	+
Fanali posteriori a LED oscurati								+
Pinze freno anteriori rosse								+
Pinze freno posteriori rosse								+
Volante sportivo con stemma "GT Line".
Volante sportivo con logo "GT".								+
Sedili in pelle Premium con cuciture rosse								+
Sedili con una combinazione di pelle premium in rosso e nero								+
Sedili con logo "GT".								+
Sistema di sterzo avanzato (R-MDPS)								+
Pedali e soglie in alluminio								+

KIT ACCESSORI Europa League™**

Nome dell'equipaggiamento	Classico	Comfort	Lusso	Edizione Plus	Prestigio	Europa League	Premio	GT
Stemma dell'Europa League						+
Set tappeti Europa League (4 pezzi)						+
Kit da viaggio Europa League						+

SET DI ACCESSORI "EDIZIONE PLUS"***

Nome dell'equipaggiamento	Classico	Comfort	Lusso	Edizione Plus	Prestigio	Europa League	Premio	GT
Emblema "Edizione Plus".				+
Set di tappeti "Edition Plus" (4 pezzi)				+
Kit da viaggio "Edizione Plus"				+

** Il costo del set di accessori "Europa League" (badge, tappetini esclusivi, kit da viaggio) per un'auto è di 0 rubli. acquistando un'auto con OCN: GBPN nella configurazione Europa League Special Series. La garanzia del produttore non si applica al set di accessori Europa League installato. L'offerta è limitata e non è un'offerta al pubblico (Articolo 437 del Codice Civile della Federazione Russa). Le condizioni dettagliate sono disponibili presso i gestori dei centri concessionari.
*** Il costo di un set di accessori "Edition Plus" (emblema; tappetini esclusivi; kit da viaggio) per un'auto è di 0 rubli. all'acquisto di un'auto con OCN: GBTV e GBVV nella configurazione Special Edition "Edition Plus". La garanzia del produttore non si applica al kit di accessori Edition Plus installato. L'offerta è limitata e non è un'offerta al pubblico (Articolo 437 del Codice Civile della Federazione Russa). Le condizioni dettagliate sono disponibili presso i gestori dei centri concessionari.

Valutazione complessiva del modello

Buon pomeriggio Alla fine di dicembre 2019 ho acquistato una KIA OPTIMA da AUTOHERMES su Krasnaya Sosna! Essendo un cliente abituale di questa particolare concessionaria di automobili, che...

Khokhlova Olga Nikolaevna | 23 gennaio

Mi è piaciuto molto. Il manager Agreste Andrey ha lavorato con me, vorrei esprimergli una gratitudine speciale. Quando ho comprato una macchina nuova ho dato in permuta quella vecchia...

Daniele | 9 settembre

Esprimo la mia profonda gratitudine al signor Alpatov Andrey Mikhailovich, vice capo del dipartimento vendite di AutoGERMES (44esimo km della tangenziale di Mosca) per la sua alta professionalità...

Jan Erdmann | 8 settembre

Alexander Oskolkov: ricorda questo nome. Lo consiglio vivamente C'è esattamente un giorno tra il primo viaggio in salone e la guida della nuovissima Optimera! Ottimo lavoro. Grazie...

Sergey | 1 settembre

Ciao. Vorrei esprimere la mia profonda gratitudine al consulente di vendita MIKHAIL DYUZHEV. Grazie a Mikhail, ho dato in permuta la mia vecchia Hyundai e ne ho acquistata una nuova all'ingrosso...

Teymur | 20 giugno

Scrivo ripetutamente ottime recensioni sulla concessionaria di automobili Hermes a Ryabinovaya, ma menzionerò volentieri il nome del meraviglioso manager che ha lavorato con me...

Frolova Oksana Ivanovna | 20 marzo

Abbiamo acquistato un'auto Kia Optima a credito, Alexander Arabadzhan ci ha aiutato con l'acquisto. Il manager si è dimostrato uno specialista altamente qualificato, ha risposto...

Natalia | 28 gennaio

Buon pomeriggio Alla fine di dicembre 2019 ho acquistato una KIA OPTIMA da AUTOHERMES su Krasnaya Sosna! Come cliente abituale di questa particolare concessionaria di automobili, sono stato ancora una volta convinto dell'elevata professionalità e cordialità dei suoi dipendenti. In particolare, vorrei menzionare il direttore delle vendite, Andrey Agreste, che ha risposto con pazienza, professionalità e competenza a tutte le mie domande, ha preso rapidamente decisioni e ha ridotto al minimo il tempo dedicato all'acquisto di un'auto. Grazie agli specialisti che hanno valutato la mia vecchia auto (acquistata presso la vostra concessionaria) e agli specialisti del reparto crediti. Ringrazio la direzione di AUTOHERMES a Krasnaya Sosnya per aver supportato abilmente un team così professionale, unito e amichevole. Consiglierò sicuramente la vostra concessionaria di auto ai miei amici! Grazie mille! Vicino

Mi è piaciuto molto. Il manager Agreste Andrey ha lavorato con me, vorrei esprimergli una gratitudine speciale. Acquistando un'auto nuova, ho permutato quella vecchia, era in pegno e la difficoltà era che la mia banca accettava pagamenti per rimborso anticipato solo il giorno della rata mensile, io non ne sapevo. Alla fine, si è scoperto che sono passati quasi 2 mesi dal momento in cui ho avuto il desiderio di acquistare una nuova auto fino all'acquisto vero e proprio, ma Andrey non si è dimenticato di me e dopo tale periodo ha richiamato all'orario stabilito, e abbiamo deciso di incontrarci. Mi è piaciuto molto lavorare con questo manager, tutto era pertinente, nessuna persuasione inutile o gravosa. Volevo una Optima GT e sapevo che ce n'erano pochissime, Andrey non mi ha offerto di scegliere un'altra opzione, ad esempio Optima GTLine, che davvero non volevo, ma mi ha trovato un'auto secondo i miei desideri. Tutta l’elaborazione è stata molto veloce e tutto grazie al lavoro di Andrey. Mi è piaciuto che il giorno dell'acquisto non mi abbia offerto di andare direttamente ai documenti, ma prima mi abbia mostrato l'auto. Ho avuto precedenti esperienze in cui il manager mi ha consegnato con insistenza i documenti e ho ispezionato l'auto tra l'apposizione delle firme e sono stato contento che ciò non sia accaduto qui. Durante l'ispezione dell'auto, ci sono stati piccoli problemi con l'impostazione dell'allarme, e anche Andrey mi ha aiutato, non ho dovuto dire al tecnico dell'accettazione di portare l'auto per la messa a punto, il manager lo ha fatto per me, il che mi ha reso molto felice . Totale. L’obiettivo del manager non era la vendita vera e propria dell’auto, ma per farmi felice questo era visibile non solo nelle sue parole, ma anche nelle sue azioni. Di conseguenza, ho ottenuto l'auto che volevo e al prezzo che volevo. Sono rimasto estremamente soddisfatto. Vicino

Esprimo la mia profonda gratitudine al signor Andrey Mikhailovich Alpatov, vice capo del dipartimento vendite di AutoGERMES (44 ° km della tangenziale di Mosca) per la sua elevata professionalità ed efficienza nel lavorare con i clienti. Avendo acquistato una KIA Optima dallo showroom AutoHERMES, ho ricevuto un servizio decente sia durante il processo di acquisto che dopo: mi è stato fornito supporto e assistenza immediati per la registrazione dell'auto nella Repubblica di Bielorussia. In Bielorussia non si ha tempo per stare al passo con i cambiamenti legislativi, ma lo specialista di AutoHERMES ha gestito tutte le mie richieste aggiuntive in modo rapido e perfetto. Continuate così! Vicino

Alexander Oskolkov: ricorda questo nome. Lo consiglio vivamente C'è esattamente un giorno tra il primo viaggio in salone e la guida della nuovissima Optimera! Ottimo lavoro, grazie per i suggerimenti e l'efficienza! Vicino

Ciao. Vorrei esprimere la mia profonda gratitudine al consulente di vendita MIKHAIL DYUZHEV. Grazie a Mikhail, ho permutato la mia vecchia Hyundai e ho acquistato una nuova Optima in un giorno. Stavo guidando verso una concessionaria di automobili completamente diversa, lungo la strada ho deciso di fermarmi ad AutoHermes, quindi mi sono fermato lì, la voglia di andare in un'altra concessionaria di automobili è scomparsa. Mikhail, con competenza e professionalità, mi ha suggerito quale configurazione dell'auto scegliere e ha resistito fermamente al mio carattere dannoso Vicino

Scrivo ripetutamente ottime recensioni sulla concessionaria di automobili Hermes a Ryabinovaya, ma menzionerò volentieri il nome del meraviglioso manager che lavora con me da diversi anni: ZEZERO ARTEM. È bello che in momenti importanti della vita come l’acquisto di un’auto tu possa contare su un professionista nel suo campo. Ringrazialo moltissimo per il suo lavoro preciso, l'atteggiamento amichevole, la coscienziosità, le risposte esaurienti alle domande e tanta pazienza e resistenza. Inoltre, Artem, su mia richiesta in lacrime, ha concordato uno sconto. Questa è la seconda volta che compro una Kia Optima da lui. Grazie al concessionario di automobili, in particolare a un simile manager. Raccomando la concessionaria auto Hermes a tutte le mie amiche e amici. Zezero Artem ha venduto 8 auto ai miei cari nel 2018. Prenditi cura di un ragazzo così simpatico! :) Vicino

Abbiamo acquistato un'auto Kia Optima a credito, Alexander Arabadzhan ci ha aiutato con l'acquisto. Il direttore si è dimostrato uno specialista altamente qualificato, ha risposto a tutte le nostre domande, è stato gentile e, nonostante l'emissione parallela di auto, ha preso parte attiva alla nostra permanenza presso la concessionaria. Per quanto riguarda il reparto crediti e assicurazioni, l'impressione è stata estremamente positiva, grazie a Marina Kolobaeva e Marina Rybakova per il loro aiuto nella scelta del Casco ottimale e nella scelta della compagnia assicurativa. Quando si richiede un prestito, tutto è stato abbastanza veloce e trasparente, è stato elaborato presso Cetelem Bank. Possiamo valutare le impressioni dall'acquisto come 5+, consiglieremo a tutti il ​​salone Autogermes Kia a Krasnaya Sosna Vicino

Poiché l'auto non è completamente nuova, non descriverò il suo esterno. Ognuno di voi può uscire, fermarsi al semaforo più vicino e aspettare un paio di minuti. Vedrete sicuramente almeno una Optima, ma è una GT oppure no? Se la targhetta non è visibile, come distinguere l'Optima in questa configurazione dalle versioni più economiche?

Trucco coreano: oltre alla configurazione specificata, esiste anche una GT Line molto simile. La differenza principale tra loro, ovviamente, sta nei motori (la GT Line ha un 2.4 GDI aspirato più debole da 188 CV), ma ci sono anche differenze esterne.

Guardando dalla parte anteriore: i fari a LED sono il primo segno di una vera GT. A proposito, non tutti i produttori si degnano di installare lavatrici con luci a LED (di solito lo fanno con luci allo xeno), ma l'Optima ha delle rondelle. "Incantevole, semplicemente adorabile", come ha detto uno dei miei amici corvi nel famoso cartone animato su un pappagallo nichilista.

La seconda caratteristica distintiva sono i cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 235/45. Ce ne sono di molto simili sulla GT Line, ma la nostra vettura ha un punto forte che può essere visto attraverso questi stessi cerchi in lega: le pinze dei freni rosse. Inoltre la GT Line le ha rosse solo all'anteriore, mentre la nostra GT è così sportiva ed aggressiva che le pinze dello stesso colore sono anche al posteriore. Bellezza: non puoi distogliere lo sguardo da essa.

Ma per il resto la GT Line e la GT sono identiche all'esterno. Pertanto, per trovare qualche differenza in più, dovremo aprire la porta e sederci nel salone.

Ciò che piace a qualsiasi Optima è la dimensione degli interni. Qui non hanno lesinato sullo spazio, e una persona con cretinismo geografico (e persone del genere esistono) farebbe meglio a portare con sé una bussola in cabina. Ma è particolarmente bello che l'intero abitacolo davvero enorme sia realizzato con materiali di alta qualità, quindi la solita domanda su queste auto (accidenti, perché dovrei pagare quasi due milioni?) non mi è venuta in mente. L'interno qui è stato dipinto da una persona con un buon senso del gusto e non con un eccesso di plastica "vernice per pianoforte" nel magazzino.

E allo stesso tempo, negli interni si avverte un riferimento ai classici tedeschi: la consolle centrale è rivolta verso il conducente, la linea della parte superiore delle porte è ripetuta dalla linea lungo la parte inferiore del parabrezza, formando un tutt'uno con loro. Un classico è un classico, da ripetere periodicamente. La cosa principale è che tutto sembra appropriato e non sembra una copia economica. In una parola, diamo una solida A agli interni, ci sediamo sulla sedia e proviamo a valutare la vestibilità e l'ergonomia.

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Tutto e un po' di più

La prima cosa che tocchi in macchina è il sedile. E questo è piacevole nell'Optima: la gamma di regolazioni ti consente di sederti il ​​più comodamente possibile e la memoria per due posizioni consente a due conducenti di guidare senza troppi problemi. Non ci sono lamentele nemmeno sulla sedia in sé, è abbastanza rigida, ma con un buon supporto laterale, un cuscino lungo e, cosa per noi particolarmente importante, la scritta GT.

Il volante è un'altra caratteristica della nostra attrezzatura. Il suo “trucco” è l'assottigliamento del cerchio sopra le razze laterali e, ovviamente, il taglio nella parte inferiore. A dire il vero non mi piacevano quelle sezioni sottili sopra i raggi, forse le mie zampe sono troppo grandi per le sezioni sottili del cerchio. Ma per il resto il volante è molto buono, e non si può fare a meno di notare come si abbina organicamente ai sedili: la pelle con cuciture rosse sembra non tanto sportiva, ma in qualche modo seria e persino costosa. Naturalmente anche il selettore del cambio automatico è “vestito” della stessa pelle con cuciture.

Oltre alla pelle, l'alluminio viene utilizzato anche nella decorazione degli interni. E sembra molto più costoso degli inserti in plastica “legno”. In generale, gli interni sono molto diversi da quelli a cui ci hanno abituato le berline business coreane. Qui, finalmente, tutto è fatto con cura, con gusto e con materiali davvero buoni. Anche se, ovviamente, la pelle sui rivestimenti e sui pannelli delle porte si chiama solo pelle, anche questo sostituto sembra abbastanza decente.

Sarebbe un crimine realizzare un'auto del genere e non installare un tetto panoramico con tetto apribile. I coreani non l'hanno fatto, quindi la GT ha anche queste cose, che fanno sembrare gli interni ancora più grandi e spaziosi.

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Sembra che la mia riserva naturale di melassa si sia esaurita, quindi accendiamo il motore e partiamo per percorrere i nostri millecinquecento chilometri.

Dalla gioia al rifornimento

Avviamo il motore con il pulsante. Mettiamo in moto e non sentiamo nulla: l'isolamento acustico è molto buono e, guardando al futuro, direi che l'auto è anche molto silenziosa durante la guida. Allora, che motore abbiamo appena avviato?

Motore

2,0 litri, 245 CV

Il nostro motore è un'unità della serie Theta-II da due litri con iniezione diretta di carburante. Non solo guardiamo il GDI con cautela, ma è anche turbocompresso. Sì, questa unità causa preoccupazione, in parte anche meritatamente: ci soffermeremo su questo problema nel prossimo articolo su Optima, che sarà dedicato alla manutenzione e alla riparazione. Ma perché non mettere da parte i pensieri cupi sulla turbina e sulla pompa di iniezione del carburante e godersi semplicemente la guida? Sì facile!

Una caratteristica distintiva di questo motore è la sua gigantesca gamma di coppia massima. Quest'ultimo è di 350 Nm ed è disponibile a 1.400 - 4.000 giri/min. Potenza massima: 245 CV. a 6.000 giri/min. Questa bestia accelera fino ai primi cento in 7,4 secondi. Non ci sono dati sulla velocità di accelerazione fino a 200 km/h, ma ci sono dati sulla velocità massima. E la sua velocità è di 240 km/h. Purtroppo personalmente non ho potuto verificare questo fatto, ma la Optima GT raggiunge facilmente i 200 km/h (a questo punto mi sono vergognato e sono arrossito).

Quindi, il motore è avviato. La nostra trasmissione è automatica (non esiste altra opzione per questa configurazione), quindi spostiamo il selettore e partiamo.

Dimensioni

4.855 / 1.860 / 1.485 mm

Notiamo subito: il rumore nell'auto non è aumentato e uscire da un parcheggio stretto non è diventato un compito difficile, sebbene le dimensioni dell'auto siano discrete (4.855/1.860/1.485 mm). Le telecamere, di cui ce ne sono due, sia anteriori che posteriori, ti aiutano a guidare in sicurezza in spazi ristretti. Viene implementata la visione "dall'alto", sebbene tradizionalmente poco attraente in stile coreano, ma in generale le telecamere fanno fronte ai compiti. Cos'altro aiuta l'autista qui?

Brevemente di cosa dispone questa vettura: Blind Spot Monitor (BSD), Rear Cross Traffic Assist (RCTA), Disappannamento automatico del parabrezza, Sensore pioggia, Assistenza al parcheggio intelligente, Freno di stazionamento elettrico (EPB) con funzione Autohold. L'elenco è lungi dall'essere completo, ma non ho intenzione di copiare qui una brochure che descrive l'attrezzatura. Ma quanto ho evidenziato merita una considerazione più approfondita per vari motivi.

Accelerazione fino a 100 km/h

7,4 secondi

Il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi dell'Optima è quasi una necessità: era da molto tempo che non incontravo specchietti così difettosi. Forse qualcuno intelligente può spiegarmi perché sono fatti in questa forma, con l'angolo superiore tagliato? In qualche modo riesco a sopportare la mancanza di un angolo inferiore, ma quando al design viene sacrificata un'area specchiata molto utile, mi sento triste. Durante la retromarcia, gli specchietti potrebbero inclinarsi automaticamente verso il basso. Ma sono così stretti che questa caratteristica rende il conducente completamente cieco. Ebbene, quando si cambia corsia in condizioni di traffico intenso, il sistema BSD si rivela spesso utile.

Per quanto riguarda il sistema automatico per prevenire l'appannamento del parabrezza, e in effetti dell'intero sistema climatico dell'Optima, va detto quanto segue. Di solito non mi piace molto il funzionamento del climatizzatore nelle auto coreane. O cerca di bruciarsi la faccia o di congelarla: non c'è via di mezzo per lui. Ma in Optima (questa è pur sempre business class!) funziona come previsto. Ma c'è anche uno svantaggio: è un lavoro molto rumoroso. Se inizi ad aumentare la velocità della ventola, sembra che un vecchio aspirapolvere si stia accendendo da qualche parte. E risucchia la nobiltà dalla GT. Lo stesso problema con l'appannamento del parabrezza: non appena dirigi l'aria verso di esso e rendi il suo flusso un po' più forte, si alza l'ululato del vento, che ti impedisce di utilizzare con piacere alcune opzioni.

In qualche modo ho perso rapidamente interesse per tutti i tipi di parcheggiatori: lavorano lentamente, cercano molto più spazio di quello effettivamente richiesto e in città di solito sono assolutamente inutili. Ma il sistema di parcheggio automatico intelligente di Optima mi ha sorpreso per la sua adeguatezza. L'unico inconveniente è la noncuranza per ciò che accade sul lato opposto al parcheggio. Arrendendosi completamente al desiderio di prendere un posto libero, Optima gira senza paura il volante. E se la strada è stretta, allora è pronta a speronare le auto (o un muro) dal lato opposto. In una parola, affidati al sistema, ma non commettere errori tu stesso.

Ma molte altre cose (sensore pioggia, funzione Autohold, sistema di navigazione con display da 8 pollici) funzionano perfettamente. L’unico retrogusto sgradevole rimasto era l’alzacristallo del conducente che non funzionava: o funzionava oppure no. Inoltre, non ho notato alcuna logica nel suo comportamento.

Ma torniamo al viaggio.

A velocità elevate con pedalata attiva, il motore è ancora udibile. Ma questo non è fastidioso: la guida attiva presuppone la presenza almeno di una sorta di risposta sonora da parte del motore. Se metti l'auto in modalità sportiva e muovi le leve del cambio con le dita, l'Optima diventa un'auto molto vivace. La gomma non ci permette di valutare appieno la dinamica: manca grip e comincia a stridere. Ma anche senza questo è chiaro che le lettere GT sono lì per un motivo.

Eppure l’elemento della GT è la pista. Comodamente sdraiato sul sedile, puoi divorare instancabilmente centinaia di chilometri e allo stesso tempo lasciarti intrattenere dalla musica dell'impianto audio Harman/Kardon con dieci altoparlanti (compreso un subwoofer). Puoi anche connettere il tuo telefono ad esso tramite Bluetooth. Funziona tutto velocemente, piacevole anche il display touch con risposte adeguate e un'interfaccia umana. L'unico inconveniente può sorgere se ci si lascia trasportare troppo guardando il cielo attraverso il tetto panoramico: in una giornata soleggiata, in cabina c'è troppo sole e sul display non si vede nulla. Ma questo è pignolo.

Anche il cambio a sei marce generalmente fa il suo lavoro. Difficilmente può essere definito delicato; i cambiamenti in modalità città sono molto evidenti. Ma funziona in modo prevedibile e non me ne lamenterò.

Sfortunatamente, le nostre strade sono molto lontane dall’ideale. Ma fortunatamente, l'Optima ha sospensioni straordinarie. Non hanno lesinato sul multi-link posteriore (come, ad esempio, sulla nuova Hyundai Elantra con la sua trave), e questo è fantastico. L'auto non solo non muove la schiena con o senza filo, ma non presta attenzione ai solchi. Sì, questa è esattamente la “Gran Turismo” su cui vuoi viaggiare.

A questo contribuisce anche il consumo di benzina: un serbatoio da 70 litri era appena sufficiente per ritirare l'auto a Mosca e raggiungere il centro di San Pietroburgo (si tratta di circa 730 chilometri). Ma in città... In città non mi fiderei delle letture del computer di bordo. Questa guerriglia digitale, anche sotto tortura, non mi ha mostrato più di 10,5 litri ogni cento chilometri. Il consumo infatti è stato di ben 15 litri, e forse anche poco di più.

A proposito, c'è un'altra storia legata alla benzina. Le istruzioni indicano il requisito della benzina: AI-92/AI-95. Sullo sportello del serbatoio c'è l'AI-92. Che cosa? Benzina "novantaduesima" in un motore GDI con iniezione diretta? Dai! Ho versato sia questo che quello. Non c'è differenza né nei consumi né nella dinamica. Ma qualcosa mi dice che questo motore non è molto soddisfatto della benzina 92.

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Nel complesso, la Kia Optima GT si è rivelata un'auto molto interessante. Interni molto buoni, manovrabilità eccellente, massimo comfort, dinamica decente: tutto merito dell'Optima. Ma quanto durerà il suo "jidiay", e anche con la benzina consigliata dal produttore, è una grande domanda. E se non te lo chiedi, allora questa vettura vale sicuramente i soldi spesi (1.809mila).