I conducenti spesso hanno difficoltà a seguire tutte le regole traffico e poche persone sanno se è prevista una multa per la guida con pneumatici invernali in estate.

Cari lettori! L'articolo parla di soluzioni tipiche questioni legali, ma ogni caso è individuale. Se vuoi sapere come risolvere esattamente il tuo problema- contattare un consulente:

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Per non pagare più del dovuto, è necessario sostituire tempestivamente le "scarpe" per le ruote. Questo dovrebbe essere fatto due volte l'anno, nella stagione calda e in quella fredda.

Ogni appassionato di auto sa che a causa della ridotta profondità del battistrada e della durezza di uno pneumatico per auto, in inverno è difficile guidare un'auto con pneumatici estivi, è semplicemente impossibile. Lo stesso vale per gli pneumatici invernali estate.

informazioni generali

Esiste un regolamento a cui tutti i proprietari di un veicolo personale devono attenersi.

Il materiale con cui sono realizzati gli pneumatici invernali è più duro e la guida con tali pneumatici in estate ha le seguenti conseguenze:

• a causa della forte fusione della gomma aumenta spazi di frenata;
• le ruote hanno una scarsa aderenza all'asfalto, il che rende il controllo più instabile;
• i pneumatici diventano molto caldi;
• Gli pneumatici invernali si consumano rapidamente in estate, rendendoli inutilizzabili dopo pochi viaggi.

La multa per chi indossa le “scarpe” sbagliate per un'auto è stata introdotta relativamente di recente.

Concetti basilari

Termini che ogni conducente dovrebbe conoscere:

La maggior parte dei termini automobilistici vengono appresi durante la formazione presso una scuola guida.

Quando è necessario cambiare le scarpe (da quale data)

I pneumatici vengono cambiati due volte l'anno, quindi ogni conducente dovrebbe averne due set: invernale ed estivo.

Durante la stagione estiva è vietato l'uso di pneumatici chiodati. Il tempo di installazione può variare a seconda della regione.

Nella maggior parte delle regioni e repubbliche, il divieto di sospendere l'uso delle ruote chiodate entra in vigore a maggio e termina a settembre.

C'è della gomma che può essere utilizzata in ogni stagione, ma il suo prezzo è significativamente più alto rispetto ai pneumatici normali.

Il conducente deve cambiare il tipo di pneumatico quando un certo regime di temperatura— gli pneumatici estivi vengono montati quando la temperatura media giornaliera supera i +7 gradi.

Secondo la legge, “riferrare” le ruote con pneumatici invernali per l'estate è necessario il 1 marzo. Tuttavia, molti conducenti preferiscono effettuare la sostituzione più tardi, a maggio.

Ciò è dovuto al fatto che a marzo in molte regioni è fermo tempo freddo e i servizi pubblici non sono molto attivi nello sgombero dei cumuli di neve sulle strade.

La legge non dovrebbe essere presa troppo alla lettera e gli pneumatici possono essere sostituiti dopo il 1 marzo, a metà o alla fine del mese.

Quadro normativo (Codice amministrativo della Federazione Russa)

Secondo questo, le sanzioni si applicano ai conducenti che:

1. Utilizzo Pneumatici invernali nella stagione calda, a condizione che la profondità del battistrada sia fino a 4 millimetri.
2. IN orario invernale utilizzare pneumatici estivi.

In conformità con, le sanzioni vengono imposte se:

• l'autista è entrato in strada con una gomma pelata, nonostante l'altezza del battistrada autovetturaè inferiore a 1,6 mm;
• durante il fermo iniziale viene irrogata una sanzione minima, successivamente la sua entità aumenta;
• Se il conducente non vuole categoricamente conformarsi ai requisiti e seguire le regole, è possibile la privazione della patente tramite tribunale.

La legge prevede che ogni anno gli automobilisti debbano fornire un'auto per il sorpasso sopralluogo tecnico. È in questo momento che vengono alla luce diverse incongruenze.

Qual è la multa per chi indossa pneumatici invernali nell'estate 2019?

Quando si guida un veicolo è molto importante ricordare numerose regole, incluso il fatto che in primavera è necessario sostituire gli pneumatici invernali con quelli estivi.

L'uso scorretto degli pneumatici non comporta solo il rischio di incidenti dovuti alla perdita di controllo. I pneumatici si consumano molto più velocemente e l'autista deve spendere molti soldi per le riparazioni.

Restrizioni per la guida fuori stagione

I primi tentativi di introdurre una legge secondo la quale i conducenti sono soggetti a multe per guida fuori stagione sono stati fatti nel 2013, ma poi sono completamente falliti.

E solo dopo l'adozione del Regolamento Tecnico è stata approvata una legge sulle multe per gli automobilisti per uso improprio di pneumatici invernali o estivi.

Lo afferma gomme dell auto deve corrispondere alla stagione:

Nelle altre stagioni di transizione la scelta degli pneumatici viene effettuata in base alle condizioni meteorologiche della regione.

A quanto ammonterà la sanzione?

Lo scopo principale delle leggi e dell'imposizione di sanzioni come le multe è prevenire gli incidenti stradali, soprattutto quelli che possono essere prevenuti.

Al primo blocco e compilazione viene applicata una sanzione di 500 rubli. Se l’autista non rispetta le prescrizioni dell’ispettore e non vuole cambiare le gomme anche dopo diversi controlli, la multa aumenta a 2.000 rubli.

Questo tipo di punizione è determinata dalla categoria “Guida in un veicolo non conforme requisiti tecnici" Ciò verrà registrato anche nel protocollo redatto dall'ufficiale della polizia stradale.

Per borchiato

Nel gennaio 2015 sono stati stabiliti dei requisiti che devono essere rispettati da tutti gli automobilisti. Si riferiscono all'altezza degli pneumatici estivi, anche se vengono utilizzati pneumatici chiodati.

Per gli pneumatici estivi la dimensione del battistrada è di almeno 1,6 millimetri. In caso di arresto, l'ispettore imporrà una multa di 500 rubli se il conducente utilizza pneumatici chiodati in un momento inappropriato.

Tuttavia, i Regolamenti dell’Unione Doganale non stabiliscono alcuna restrizione all’uso di gomma di questo tipo.

Ma secondo gli standard generalmente accettati, i pneumatici chiodati sono uguali agli pneumatici invernali, pertanto il loro utilizzo in estate è punibile con una multa.

Pneumatici calvi

Gli pneumatici il cui battistrada è usurato vengono definiti “calvi” tra gli automobilisti. Secondo le regole adottate relativamente di recente, il suo utilizzo è punibile. Alla stesura iniziale del protocollo viene inflitta una multa di 500 rubli.

Pertanto, secondo le regole del traffico, è vietato utilizzare un'autovettura il cui disegno dei pneumatici è stato cancellato e è inferiore a 1,6 millimetri.

Secondo le norme del Codice dei reati amministrativi, in caso di ripetuti fermi e di stesura di un protocollo, per l'utilizzo di pneumatici lisci la multa aumenta a 2.000 rubli.

Video: raccolta pneumatici

Modalità di pagamento

Esistono diverse opzioni per pagare le multe della polizia stradale che il proprietario dell'auto può utilizzare:

1. Dopo la presentazione personale presso il dipartimento regionale della polizia stradale del tuo luogo di residenza. Il pagamento si effettua presso le casse dell'organizzazione.
2. Attraverso la cassa di una banca – pubblica o privata – dietro ricevuta.
3. All'ufficio postale russo.
4. Sul portale dei Servizi dello Stato.
5. Attraverso il sistema Yandex.Money o WebMoney.
6. Applicazione mobile Sberbank-online.

La maggior parte dei conducenti preferisce metodi di pagamento remoti. Si ricorda che la sanzione può essere ridotta del 50%, a condizione che il pagamento avvenga entro 20 giorni dalla data di costituzione della sede.

Per pagare la multa è necessario compilare l'apposito modulo e presentarlo alla cassa. Puoi anche compilare una domanda online. Tuttavia, alcuni servizi addebitano una commissione pari all'1-3% della multa.

Per effettuare un pagamento tramite portafoglio QIWI è necessario:

• inserire la data di stesura del protocollo in un determinato campo;
• annotare il numero della delibera;
• indicare l'importo totale della sanzione.

Il pagamento viene effettuato in base alla disponibilità di denaro nel conto elettronico.

Foto: pagamento delle multe della polizia stradale sul sito web del portafoglio Qiwi

Quale punizione attende l'autista?

Il principale tipo di punizione che si applica ai conducenti ai sensi del codice della strada illeciti amministrativi– una multa di 500 rubli.

Durante la sosta iniziale, può essere dato un avvertimento oppure a pena. Se il conducente non rispetta le prescrizioni dell’ispettore o si comporta in modo aggressivo, durante le fermate successive la multa aumenta a 2.000 rubli.

La stessa sanzione si applica ai conducenti che utilizzano pneumatici chiodati in estate. Questa azioneè considerato come non conformità della vettura alle norme tecniche.

La privazione dei diritti è possibile se, oltre all'uso improprio degli pneumatici estivi o invernali, vengono scoperte altre violazioni più gravi.

Viene fatta un'eccezione solo per quelle regioni in cui a causa del clima è necessario l'uso di pneumatici invernali nella stagione estiva.

Viene inflitta una multa anche se gli pneumatici hanno un disegno del battistrada diverso, ma solo se si trova sullo stesso asse.

Guidare un'auto è in realtà qualcosa di più processo difficile di quanto molti automobilisti immaginano. È necessario conoscere molte sottigliezze, una delle quali è l'uso degli pneumatici invernali. Dovrebbe essere installato quando arriva il freddo. Altrimenti, l'aderenza dei pneumatici sulla neve a temperature sotto lo zero sarà molto debole, il che crea pericolo sulle strade e aumenta il rischio di incorrere in un incidente. Sì, e puoi prendere una multa per i pneumatici. Pertanto, la questione della sostituzione degli pneumatici estivi con quelli invernali è molto rilevante.

Inoltre, giocano un ruolo importante anche le condizioni della gomma e l'altezza del battistrada. Se gli pneumatici invernali sono usurati, manterranno la strada peggio degli pneumatici estivi. Naturalmente le norme stabiliscono che l'automobilista è responsabile dell'utilizzo degli pneumatici estivi in ​​inverno. Molti conducenti vogliono sapere da quale data viene inflitta una multa per pneumatici, qual è il suo volume e se è consentito l'uso di pneumatici chiodati. Parliamo di questo.

Che cosa dice la legge?

Molti media hanno annunciato che nel 2017 entrerà in vigore una legge secondo la quale per i pneumatici estivi in ​​inverno verrà inflitta una multa di 2.000 rubli.

SU questo momento Sono già in vigore norme tecniche che stabiliscono che in inverno tutte le autovetture debbano essere dotate di pneumatici invernali. I mesi invernali sono dicembre, gennaio e febbraio. Allo stesso tempo, i regolamenti stabiliscono che tutte le ruote dell'auto devono avere pneumatici invernali, e non solo quelli anteriori o anteriori asse posteriore, come credono alcuni conducenti.

Il paragrafo 5.5 dell'appendice n. 8 stabilisce che è vietato utilizzare veicoli senza pneumatici invernali in inverno. È vietato circolare anche in estate con vetture con pneumatici chiodati. In questo paragrafo si precisa inoltre chiaramente che non è possibile utilizzare vetture che, pur essendo dotate di pneumatici invernali, abbiano una profondità residua del battistrada inferiore a 4 mm. Pertanto non è sufficiente utilizzare semplicemente pneumatici invernali; questi devono avere una profondità del battistrada sufficiente.

C'è una multa per i pneumatici invernali?

Gli estratti della legge affermano chiaramente che esistono determinati requisiti per gli pneumatici. Devono essere stagionali su tutte le ruote contemporaneamente. Se gli pneumatici non corrispondono alla stagione, questo viene considerato condizione tecnica veicolo non conforme ai requisiti delle norme. Pertanto, questa è considerata una violazione. Penale per gli pneumatici estivi in questo caso saranno 500 rubli.

Penalità per diversi tipi di pneumatici sull'asse anteriore e posteriore

Molti conducenti non vogliono spendere soldi per un intero set di pneumatici invernali, quindi acquistano solo pneumatici per l'asse motore, anteriore o posteriore. E anche se questo non è raccomandato, molte persone lo fanno.

Naturalmente non esiste una legge o una norma specifica che possa regolamentare tale questione. Tuttavia, le norme tecniche stabiliscono che l'auto deve essere utilizzata con gli stessi pneumatici su entrambi gli assi. Il mancato rispetto di questa condizione sarà considerato anche come mancato rispetto delle normali condizioni tecniche dell'auto, che è irto di una multa di 500 rubli.

Pneumatici calvi

IN nuova edizione la legge ne definisce i requisiti profondità residua calpestare pneumatici invernali, a cui il conducente deve attenersi. Se la profondità del disegno sugli pneumatici invernali è inferiore a 4 mm, l'autista dovrà nuovamente pagare una multa (500 rubli). È installato articolo del Codice degli illeciti amministrativi RF. In particolare, l'articolo 12.5 indica che è vietata la guida di un veicolo che non soddisfa le normali condizioni tecniche o le condizioni per consentire al veicolo di circolare. In caso contrario, l'autista sarà ritenuto responsabile amministrativamente e dovrà pagare una multa di 500 rubli.

Vale anche la pena considerare che la ripetizione di tale violazione comporterà un aumento della sanzione. Pertanto, dopo il primo avvertimento da parte dell'ispettore, è consigliabile che il conducente cambi gli pneumatici estivi con quelli invernali.

Penalità per pneumatici chiodati in estate

Se in primavera o in autunno guidi un'auto ordinaria pneumatici invernali senza spine, in questo caso non ci sarà alcuna violazione. È solo che tale gomma è considerata più morbida e, a temperature superiori allo zero, sebbene fornisca una buona aderenza dell'auto al manto stradale, si consuma rapidamente. Si consiglia quindi di utilizzarlo nel periodo invernale, quando a causa delle basse temperature indurisce un po'.

Tuttavia, spesso gli pneumatici invernali possono essere dotati di punte di metallo che forniscono una migliore presa su neve o ghiaccio. Ma quando si guida su asfalto, i chiodi riducono notevolmente la trazione delle ruote e del fondo stradale e quindi rovinano la superficie dell'asfalto.

L'uso di pneumatici chiodati al di fuori del periodo invernale costituisce una grave violazione dovuta al mancato rispetto della norma attuale e comporterà una multa. Come al solito, l'autista dovrà pagare 500 rubli.

Tuttavia, esiste un'eccezione alla regola, ma si applica solo a quelle regioni della Russia dove prevale il clima freddo. Pertanto, l'uso di ruote chiodate è consentito non solo in inverno, ma anche in altri periodi dell'anno. Tuttavia, il conducente è tenuto a informarne gli altri utenti della strada. Per fare ciò, incolla un'icona a forma di triangolo con la lettera w all'interno sul vetro.

In precedenza, la legge stabiliva chiaramente il numero di chiodi che potevano essere installati sui pneumatici. È stata consentita anche una leggera deviazione al rialzo rispetto alla norma. Tuttavia, l'autista doveva dimostrare l'assenza carico elevato sulla superficie asfaltata e aumentare l'efficienza della trazione stradale. Nelle modifiche apportate al disegno di legge del 2017 questi punti sono del tutto assenti.

Ruote calve

Indipendentemente dal periodo dell'anno e dal tipo di pneumatici utilizzati dal conducente, esistono determinati requisiti per il disegno del battistrada sia per gli pneumatici estivi che per quelli invernali.

1. Auto della categoria L - 0,8 mm.
2. Auto delle categorie n. 2, n. 3, OZ, 04 - 1 mm.
3. Categorie di veicoli M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
4. Auto categoria M2, M3 - 2 mm.
5. Pneumatici invernali - 4 mm.

Perché cambiare le gomme?

Vale la pena notare che la multa per i pneumatici non è arrivata dal nulla. È noto che gli pneumatici estivi diventano molto duri a temperature inferiori allo zero. Inoltre, il disegno del battistrada non è progettato per la neve o il ghiaccio sulle strade. Di conseguenza, l'uso di tali pneumatici in inverno rappresenta un grave pericolo sia per il conducente che per i suoi passeggeri, nonché per gli altri utenti della strada.

In inverno, un'auto con pneumatici estivi diventa scarsamente controllabile, lo spazio di frenata aumenta, la manovrabilità si perde e la trazione con il fondo stradale diventa molto debole. Ecco perché deve essere cambiato.

Per quanto riguarda gli pneumatici invernali in estate, il loro utilizzo riduce anche la controllabilità del veicolo. Tali pneumatici si consumano rapidamente e anche la loro aderenza sulla strada a temperature superiori allo zero diminuisce a causa della maggiore fusione dei pneumatici.

Non ci sono requisiti specifici per gli pneumatici in primavera o autunno, quindi gli automobilisti possono utilizzare sia pneumatici invernali che estivi. Ma gli esperti consigliano di utilizzarlo pneumatici estivi, anche se in molte regioni si cambiano le scarpe solo d'estate, quando la temperatura sopra lo zero fuori dalla finestra dura a lungo.

Finalmente

Ora sai qual è la multa per gli pneumatici fuori stagione. Pertanto, non è necessario lesinare su questo. Tali risparmi possono essere compensati dalle multe della polizia stradale. Inoltre, è nell’interesse del conducente provvedere a se stesso e alla sua famiglia condizioni di sicurezza per la circolazione sulle strade. Quindi, se non vuoi pagare una multa per i pneumatici, cambia semplicemente le scarpe in tempo.

Per una guida sicura e confortevole, le ruote di un'auto svolgono un ruolo enorme. Hanno proprietà diverse e sono progettati per l'uso in condizioni diverse. Il legislatore regola le norme che richiedono rispettivamente l’uso di pneumatici estivi e invernali. A questo proposito, i conducenti hanno una domanda logica: qual è la multa per la guida in estate con pneumatici invernali e in inverno con pneumatici estivi? Scopriamolo.

Guida estiva con pneumatici invernali

Quindi le gomme sono:

• inverno;
• estate

Non è un caso che siano separati in questo modo. Sono progettati per l'uso in periodi specifici dell'anno. Pertanto, gli pneumatici invernali non possono essere utilizzati in estate per i seguenti motivi.
I pneumatici chiodati (e nelle nostre condizioni vengono utilizzati più spesso) garantiscono una migliore aderenza quando fa freddo. strada scivolosa. Ma in estate, su asfalto asciutto, questi pneumatici scivolano molto.

Nella stagione calda, quando l'asfalto diventa caldo, i pneumatici invernali si riscaldano dopo, poiché diventano più morbidi dei pneumatici estivi.

Guidare con pneumatici progettati per strade innevate e ghiacciate li consumerà rapidamente. Inoltre, se incontrano un oggetto appuntito, c'è un'alta probabilità di taglio.

Naturalmente, questi fattori aumentano il rischio di incidenti e allo stesso tempo rappresentano una minaccia per la vita e la salute del conducente, dei passeggeri, dei pedoni, dei conducenti e dei passeggeri di altri veicoli. Per ridurre al minimo il rischio, l'autista deve cambiare gli pneumatici in tempo. Se ciò non viene fatto, in alcuni casi gli verrà inflitta una multa (per la guida in estate con pneumatici invernali, se la profondità del battistrada non soddisfa lo standard stabilito). Ma può esserci una punizione per questo particolare reato?

Penalità per guida con pneumatici invernali in estate

Il Codice degli illeciti amministrativi non contiene un articolo o un paragrafo separato in cui la guida con pneumatici non previsti per un determinato periodo dell'anno è considerata un reato. Allo stesso tempo, ci sono articoli relativi all'azione che stiamo considerando. Nonostante non sia prevista alcuna multa per la guida con pneumatici invernali in estate e viceversa, i conducenti vengono puniti se:

• utilizzare il veicolo con pneumatici usurati;
• Pneumatici diversi sono installati sullo stesso asse dell'auto.

Vediamo più nel dettaglio questi reati.

Pneumatici “calvi” e responsabilità

Nella vita di tutti i giorni si parla spesso di pneumatici “calvi”. Si tratta di pneumatici molto usurati che non soddisfano più i parametri stabiliti dal legislatore. Stiamo parlando della profondità del battistrada, introdotta il 1 gennaio 2015. Secondo il nuovo requisito, i veicoli sono dotati di pneumatici con la seguente altezza del battistrada:

• 0,8 millimetri - per auto della categoria L;
• 1 millimetro - per auto con categorie N2, N3, J3, J4;
• 1,6 millimetri - per veicoli con categorie M1, N1, O1, O2;
• 2 millimetri - per veicoli delle categorie M2 e M3.

Ma la profondità rimanente del battistrada per gli pneumatici invernali è di almeno quattro millimetri.

Se questi requisiti non vengono soddisfatti dai proprietari di auto, le azioni di questi ultimi sono equiparate alla guida di veicoli malfunzionamenti tecnici. Ciò è qualificato come reato ai sensi dell'articolo 12.5, parte 1 del Codice degli illeciti amministrativi ed è punibile con una multa di cinquecento rubli.

In alcuni articoli su Internet ci sono informazioni in cui si dice che è prevista una multa per la guida estiva con pneumatici invernali. Apparentemente, questo si riferisce al mancato rispetto della profondità del battistrada e non all'uso di pneumatici fuori stagione. A volte questi concetti vengono confusi, motivo per cui i proprietari di auto vengono ingannati.

Pneumatici diversi sull'asse di un'auto

Un altro reato qualificato ai sensi dello stesso articolo (12.5 parte 1 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa) è l'installazione di diversi tipi di pneumatici su un asse di automobile. Potrebbe trattarsi di diverse profondità del battistrada, nuove e pneumatici usurati, borchiati e non borchiati e altro ancora. Il reato è punibile anche con una multa di cinquecento rubli.

Se, avendo tali pneumatici, il conducente subisce un incidente, questo fatto è qualificato come circostanza aggravante se l'incidente è considerato nell'ambito di un procedimento penale.

Pagamento del 50% dell'importo della sanzione

Le novità della legge, entrata in vigore dal 1° gennaio 2016, prevedono la possibilità di pagare il 50% delle multe anziché il 100%. Lo scopo della legge è incoraggiare i proprietari di auto a pagare le multe Presto. Il fatto è che molti hanno accumulato diverse dozzine di ricevute, che non sono state pagate. Ma, secondo la nuova legge, chi li paga entro 20 giorni pagherà solo il 50% dell’importo. Naturalmente non stiamo parlando di tutte le infrazioni stradali. Questa opportunità è prevista solo nei casi in cui non sono gravi. Ad esempio, sanzioni per profondità del battistrada e disponibilità pneumatici diversi nessuno asse dell'auto appartiene a quelli. Pertanto, anche se vieni multato, puoi pagare 250 rubli invece di 500 rubli.

Quando cambiare le scarpe?

Ma torniamo alla stagionalità dei pneumatici. Come abbiamo scoperto, non è prevista alcuna multa per la guida con pneumatici invernali in estate. Tuttavia, l'uso degli pneumatici in base alla stagione è attuato in conformità con il Regolamento tecnico dell'Unione doganale “Sulla sicurezza dei veicoli a ruote”. Secondo l'appendice n. 8, ai pneumatici si applicano i seguenti requisiti.

È vietato l'uso di pneumatici chiodati nel periodo estivo, ovvero dal 1 giugno al 31 agosto. Tuttavia, questo standard non si applica ai cosiddetti pneumatici per tutte le stagioni e al Velcro.
Usa pneumatici estivi periodo invernale, cioè dal 1° dicembre al 30 gennaio, è vietata. Indipendentemente dal fatto che abbia tacchetti o meno, la gomma deve essere progettata esclusivamente per guida invernale. Se l'auto ha pneumatici chiodati, sul vetro viene posizionato un segnale corrispondente che avvisa gli altri utenti della strada. Ma per quanto riguarda giro estivo, quindi la norma si applica solo ai pneumatici chiodati. Pertanto, la domanda su quale sia la sanzione per la guida in estate con pneumatici invernali senza chiodi non è corretta. Tale sfruttamento non è in contraddizione Norme tecniche, il che significa che è legale.

Allo stesso tempo, in alcune regioni della Russia, tenendo conto delle condizioni meteorologiche, possono essere stabiliti altri periodi di utilizzo degli pneumatici.

In futuro sarà prevista una multa per la guida estiva con pneumatici invernali?

Naturalmente manca una legislazione in merito a questa norma. Dopotutto, esistono regolamenti che richiedono la guida con determinati pneumatici in una determinata stagione. Ma non vi è alcuna responsabilità per la loro violazione. Ciò può essere spiegato da vari condizioni meteo sul territorio di diverse entità costituenti della Russia. Inoltre, ultimamente il tempo è stato caratterizzato da anomalie. Pertanto non è stato ancora possibile stabilire requisiti di stagionalità per pneumatici adatti a tutte le condizioni.

Ma il lavoro su questo è in corso da molto tempo. Inoltre, non stiamo parlando solo dell'entità della multa per la guida estiva con pneumatici invernali. Inoltre, la punizione può essere di natura diversa. Ad esempio, si propone che in caso di incidente stradale, l'uso di pneumatici invernali in estate diventi un motivo per rifiutare il pagamento dell'assicurazione. C'è un'altra iniziativa: aumentare significativamente l'importo delle multe per i reati verificatisi a causa del mancato rispetto del Regolamento tecnico dell'Unione doganale relativo alla stagionalità dei pneumatici.

Pertanto, in futuro gli automobilisti non dovranno affrontare solo una multa per aver utilizzato pneumatici invernali in estate. Il legislatore sta inoltre elaborando misure più severe relative alle violazioni delle norme sull'uso degli pneumatici sui veicoli.

Conclusione

Ma qualunque siano le innovazioni future, al momento non sono previste multe per la guida estiva con pneumatici invernali senza o con chiodi. Pertanto, se l'ispettore del traffico, dopo averti fermato, ti fa notare questo fatto, puoi ringraziarlo per la sua attenzione e chiedere il permesso di proseguire per la tua strada. Non rilascerà ricevuta.

Uno dei principali fattori che influenzano la sicurezza stradale è lo stato tecnico del veicolo. In particolare, in relazione a condizioni climatiche V Federazione Russa La maggior parte degli appassionati di auto nel nostro Paese deve cambiare gli pneumatici della propria auto, utilizzando alternativamente pneumatici estivi e invernali. Cosa dice la legge sugli pneumatici invernali: quali sono i requisiti per equipaggiare un veicolo nella stagione fredda, è possibile utilizzare solo pneumatici per tutte le stagioni e quali regole sono entrate in vigore il 1 novembre di quest'anno?

Requisiti fondamentali e disposizioni di legge

Il disegno di legge adottato che regola l'uso degli pneumatici invernali contiene i seguenti dati:

• Il concetto specifico di pneumatici invernali e le sue principali caratteristiche. Inoltre, tali caratteristiche dipendono direttamente dal tipo di veicolo e dalla sua capacità di carico;
• Gli agenti della polizia stradale hanno il diritto di multare gli automobilisti solo se specifiche gli pneumatici utilizzati non corrispondono a quelli richiesti per il periodo dell'anno in corso;
• Potrebbe non essere prevista alcuna sanzione sotto forma di multa a discrezione dell'ispettore del traffico: se c'è una leggera inesattezza, puoi limitarti a rilasciare un'osservazione;
• Un concetto come " pneumatici per tutte le stagioni» è assente nell'atto legislativo. Quando si utilizzano determinati pneumatici in estate e in inverno, vengono prese in considerazione le marcature degli pneumatici e le loro caratteristiche tecniche.

Oggi non è prevista alcuna multa per l'uso di pneumatici estivi in ​​inverno, tuttavia, secondo le norme tecniche, se si guida un'auto che non soddisfa i requisiti di sicurezza stradale, il conducente può essere multato per aver utilizzato pneumatici lisci (cioè per non conformità con le norme di sicurezza stradale). Filo). La sanzione è prevista nella parte 1 dell'art. 12.5 del Codice degli illeciti amministrativi ed è pari a 500 rubli.

Periodo obbligatorio per l'utilizzo degli pneumatici invernali

La legge adottata sugli pneumatici chiodati ha sollevato molte domande e incomprensioni: quando è ancora necessario attuarla cambio stagionale gomma per evitare il rischio di procedimenti giudiziari e multe?

Se parliamo dei tempi di sostituzione dei pneumatici con quelli invernali, i requisiti secondo il testo della legge attuale, tenendo conto delle modifiche, sono formulati come segue:

• Nel periodo estivo è vietato l'utilizzo di pneumatici con chiodi antislittamento;
• È vietato circolare durante la stagione invernale con veicoli non dotati di pneumatici invernali che soddisfino pienamente i relativi requisiti;
• Secondo la normativa i veicoli devono essere equipaggiati con pneumatici invernali per un periodo di 3 mesi invernali (dal 1 dicembre al 1 marzo) e pneumatici estivi per un periodo di 3 mesi (giugno - agosto). In alcune regioni della Federazione Russa, in base ai cambiamenti apportati dalle autorità esecutive, tali norme possono essere spostate verso l'aumento o la diminuzione. Ad esempio, per Mosca dal 1° novembre. Questa formulazione è associata esclusivamente al clima di ciascuna regione: in alcune zone gli pneumatici invernali potrebbero non essere affatto richiesti, ma in altre, al contrario, la loro presenza è richiesta per veicolo tutto l'anno.

Requisiti per gli pneumatici invernali

Per non finire nei guai, dovresti capire esattamente quali sono gli pneumatici dal punto di vista standard esistenti può essere considerato inverno. COSÌ, caratteristiche che gli pneumatici invernali devono soddisfare, il seguente:

• La profondità minima del battistrada del pneumatico è di 4 mm;
• La marcatura corrispondente che deve essere applicata sui pneumatici è una figura che rappresenta un picco a 3 picchi con al centro raffigurato un fiocco di neve e il suo designazione della lettera– M&S, M+S o M S;
• Nessuna irregolarità visibile o danno al pneumatico. Tali violazioni possono includere delaminazione del rivestimento, tagli e forature, strappi evidenti, separazione di strati lungo le parti laterali dei pneumatici;
• Nessuna crepa nei cerchioni anche se il pneumatico stesso soddisfa pienamente tutti i requisiti;
• Assenza di alcuni elementi di fissaggio sui dischi (bulloni o dadi);
• È vietato installare sullo stesso asse (anteriore, centrale, posteriore, ecc.) pneumatici invernali che differiscono per disegno, disegno, modello o tipologia o grado di usura;
• L'automobilista è tenuto a garantire che tutte le ruote del suo veicolo siano dotate di pneumatici invernali conformi ai requisiti. Ad esempio, se tre cerchi hanno pneumatici invernali e uno ha pneumatici estivi, tale violazione equivale già alla guida di un veicolo senza pneumatici invernali.

Uno dei punti che interessano i proprietari di veicoli è se è possibile guidare nella stagione invernale un'auto che utilizza i cosiddetti “Velcro” o pneumatici per tutte le stagioni come pneumatici. Nel caso in cui tali pneumatici a modo loro parametri tecnici soddisferanno i requisiti necessari e saranno contrassegnati di conseguenza, quindi il loro utilizzo non è considerato una violazione.

Vale la pena comprendere che la guida invernale con pneumatici che non soddisfano i requisiti richiesti può comportare una multa di 500 rubli. Anche se per voi tale importo non è significativo, non dovreste trascurare la garanzia di sicurezza che offre la presenza di tali pneumatici grazie alla loro migliore aderenza su qualsiasi fondo stradale nella stagione fredda.

Video: è stata adottata la legge sugli pneumatici invernali?

Mantenere la sicurezza stradale è importante perché comporta la perdita di vite umane. Gli pneumatici adatti alla stagione del tuo veicolo rientrano in questa categoria vitale. La violazione della stagionalità dei pneumatici è punibile con .

Requisiti di stagionalità degli pneumatici

• Secondo il Regolamento Tecnico dell'Unione Doganale, durante i mesi estivi dell'anno (giugno, luglio, agosto) il veicolo deve avere pneumatici estivi.
• Durante i mesi invernali (dicembre, gennaio, febbraio), il veicolo deve avere pneumatici invernali. Nel periodo primaverile (marzo, aprile, maggio) e autunnale (settembre, ottobre, novembre) è possibile utilizzare qualsiasi tipo di pneumatico, compresi quelli chiodati.

Gli pneumatici chiodati equivalgono agli pneumatici invernali. Sono soggetti ai requisiti stagionali per quanto riguarda gli pneumatici invernali. Sul finestrino dell'auto deve essere presente un cartello che informa gli altri utenti della strada che questa vettura ha pneumatici chiodati.

Leggi federali con disposizioni riguardanti l'inverno e pneumatici estivi può chiarire l’effetto delle normative a seconda del clima. Infatti, nelle regioni settentrionali, a causa fenomeni atmosferici A volte durante i mesi estivi possono essere necessari pneumatici invernali.

Il seguente video esamina le disposizioni della legge sugli pneumatici invernali:

Perché è necessario “cambiare le scarpe” in diversi periodi dell'anno?

Il tipo di pneumatici adatto alla stagione è progettato per garantire la sicurezza stradale e ridurre la probabilità di incidenti.

• Gli pneumatici estivi sono diversi da profondità invernale battistrada. Per i pneumatici estivi questo valore è pari o superiore a 1,6 mm. Per gli pneumatici invernali la profondità minima del battistrada è di 4 mm. Guidare con pneumatici estivi in ​​inverno rappresenta un pericolo perché l'auto è più difficile da controllare a causa della maggiore durezza del pneumatico e della ridotta profondità del battistrada. L'auto scivola sulla strada e può verificarsi uno sbandamento.
• Anche gli pneumatici invernali in estate non sono sicuri. Manto stradale D'estate è riscaldata dal sole. Questo riscalda anche i pneumatici invernali morbidi e inizia a sciogliersi molto più velocemente che quando fa freddo. Per questo motivo, l'indicatore di aderenza si deteriora e lo spazio di frenata dell'auto aumenta, i battistrada si consumano rapidamente.

Ora parliamo di che tipo di multa impone la polizia stradale e di quanto dovrai pagare per la guida con pneumatici invernali (chiodati e senza chiodi) in estate e con pneumatici estivi in ​​inverno.

Multe e sanzioni per pneumatici estivi e invernali fuori stagione

Per pneumatici invernali in estate

Quindi, c'è qualche penalità per l'utilizzo di pneumatici invernali estivi, chiodati o non chiodati?

• Questa violazione è considerata come guidare un veicolo non conforme a determinati requisiti norme tecniche. Secondo il codice amministrativo, in caso di violazione viene inflitta una multa di 500 rubli.
• I pneumatici chiodati riceveranno la stessa punizione durante i mesi estivi.

L'eccezione è se gli pneumatici invernali o chiodati sono autorizzati a circolare in estate in una particolare regione del paese a causa delle condizioni meteorologiche e climatiche.

Per pneumatici estivi in ​​inverno

Per la guida con pneumatici estivi in ​​inverno viene emessa la stessa multa di 500 rubli. Per gli pneumatici non stagionali si fa riferimento al paragrafo delle norme sulla guida di un'auto che non soddisfa determinate caratteristiche tecniche.

Qualora tale disposizione venga nuovamente violata, la sanzione non aumenterà. Questo vale per tutti i tipi di pneumatici. C'è una penalità per pneumatici diversi, ti diremo ulteriormente.

Questo video ti spiegherà l'entità della multa per la guida con pneumatici estivi in ​​inverno:

Per pneumatici diversi

SU assi diversi l'auto potrebbe avere pneumatici con modelli diversi Filo. Ma sullo stesso asse dell'auto devono esserci pneumatici con lo stesso battistrada. Se sullo stesso asse dell'auto sono presenti pneumatici con disegni diversi, la trazione peggiorerà. Ciò significa che aumenterà la probabilità di slittamenti e incidenti.

Per pneumatici diversi sullo stesso asse dell'auto viene applicata una sanzione di 500 rubli. Ciò è previsto dall’art. 12.5 parte 1 del Codice Amministrativo. L'elenco dei difetti indica espressamente che i veicoli con tipi diversi cammina su un asse.

Questo vale anche per i pneumatici chiodati. Non è consentito guidare un'auto con pneumatici chiodati su un asse e pneumatici normali sull'altro.

Cari conducenti, ricordate: pneumatici per la stagione, rispetto dei requisiti in materia, presenza in macchina e non solo possono salvarvi da spese inutili, ma anche salvare la vita sia del conducente che dei suoi passeggeri.

Hai gomme chiodate? È necessario appendere un cartello corrispondente su un'auto? Questo video ve ne parlerà: