Spesso gli amanti delle auto dalla Cina fanno domande: chi produce le auto Haval? chi è il produttore dell'auto Haval?, chi è il produttore dell'auto Haval e di chi è l'auto Haval? o di chi è la produzione di macchine Haval? - Il paese in cui vengono prodotte le auto con il marchio Haval è la Cina.

La Russia dopo aver firmato nel 2014 con la Cina reciprocamente vantaggiosa contrarre inizierà la sua produzione di Haval cinese il futuro automobilistico fabbrica nella regione di Tula.

Haval (Haval, Haval) significato della parola

Il significato della parola Haval nella RPC non ha significato, si legge solo come " Hafu ». Tuttavia, se si scava più a fondo nell'emblema Haval, il logo è letteralmente costruito da " Ho tutto" in traduzione ("ho tutto"). In inglese, il logo si legge come " Hawal ». Ecco la pronuncia Haveil »- inventato appositamente per gli acquirenti dalla Russia.

I veicoli Haval forniti al mercato russo sono prodotti da Great Wall. Queste auto sono relativamente economiche e in Russia vengono spesso chiamate "Hover", perché il nome originale ricorda molto il piuttosto maleducato "Haval", anche se suona come "Haveil". Great Wall produce non solo le auto stesse, ma anche le parti principali di Haval.
Tuttavia, i veicoli Haval stanno diventando sempre più popolari, quindi il produttore ha abbandonato il vecchio marchio Hover. I veicoli e i pezzi di ricambio Haval e Hover sono prodotti in diversi stabilimenti in Russia. Nuove auto Haval, questo è sicuramente un trasporto di qualità, per quanto possibile per i produttori cinesi. Nella gamma di modelli dell'azienda ci sono sia crossover per la città che SUV a tutti gli effetti. In termini di caratteristiche, comfort e livello tecnologico, sono significativamente superiori ai vecchi Hovers.

Allineamento di auto cinesi Haval (Hawal, Haval)

Haval H9
Il potente SUV Haval H9 è dotato di un motore da due litri da 217 cavalli, sebbene sia offerto anche un motore turbodiesel da 300/313 CV. e un volume di 3l. Il design dell'auto è telaio, ci sono due opzioni con una lunghezza di 4,86 ​​o 5,09 metri.

Haval H6
Lanciato nel 2013, il SUV Haval H6 è anche noto come Great Wall H6. Esiste anche una versione rinnovata dell'Haval H6 Sport. La base per questa vettura era la Honda CR-V. In Russia viene venduto un set completo con un motore da 1,5 litri e una capacità di 143 "cavalli".

Haval H2
Nel 2013, il cinese Haval H2 ha lasciato la catena di montaggio. È dotato di un motore turbocompresso che contiene fino a 1,5 litri di benzina e produce 150 cavalli. In futuro, dovrebbe entrare nel mercato russo.

Haval H8
Il cinese Haval H8 è stato dimostrato per la prima volta nel 2012 a Pechino. Tuttavia, poi è stato contrassegnato con H7, che è cambiato in H8 l'anno successivo. Spinta da un potente motore a iniezione diretta in grado di erogare fino a 218 cavalli di potenza.

Haval H6 Coupé
Prodotto nel 2014. L'auto Haval H6 è equipaggiata con un motore da due litri con una capacità di 197 CV o un turbodiesel dello stesso volume, ma con una capacità di 163 "cavalli". Non è ancora entrato nel mercato russo, ma gli sviluppatori hanno in programma di cambiarlo.

Haval H6 Sport
Auto Haval H6 ha una modifica sportiva. Questo crossover è stato presentato nel 2013 a Shanghai e, a seconda della modifica, può essere equipaggiato con motori con una capacità di 150/163 cavalli e un volume di 1,5/2,4 litri.

Haval H7
Questa macchina Haval è una delle ultime. Questo è un potente crossover con due file di sedili passeggeri e un motore da 231 cavalli con un volume di due litri. Può essere dotato di cambio a sei marce, robotizzato o manuale.

Haval H5
Nel 2014 è apparso come un'auto Haval H7, ma nel tempo il nome è cambiato. Le caratteristiche di Haval H5 dipendono dalla configurazione. È equipaggiato con motori da due litri, benzina turbo con una potenza di 197 CV o diesel da 163 cavalli.

Haval H1
È stato rilasciato nel 2014, basato sulla Great Wall C20R. In qualsiasi configurazione, la capacità del motore è di 1,5 litri, a seconda di essa, le caratteristiche dell'Haval H1 possono essere di 106 o 147 cavalli.

L'industria automobilistica cinese continua a conquistare i mercati mondiali. Se non devi essere sorpreso dalle auto economiche o dalle auto di classe media provenienti dalla Cina, allora il pubblico guarda le auto di classe premium del "Celeste Impero" in qualche modo ancora con diffidenza. Ma il prezzo interessante delle auto cinesi, così come un aspetto piacevole, attirano gli acquirenti. E ora, per le strade delle città ci sono sempre più auto dalla Cina, e ora ci sono auto premium.

Tuareg, Caienna o Q7?

Uno dei fiori all'occhiello dell'industria automobilistica cinese nel campo delle auto premium è diventato il modello Haval H8. Haval è un marchio dell'azienda cinese di SUV Great Wall. Come nella situazione in cui Toyota una volta si trovò costretta a creare il marchio Lexus per il mercato americano, Great Wall dovette creare il marchio Haval per enfatizzare il prestigio delle auto prodotte con il nuovo marchio.

In poche parole, Great Wall e Haval sono essenzialmente realizzati dalla stessa azienda. Ma sotto il nome ci sono auto della classe media - cavalli da lavoro di tutti i giorni, e sotto il secondo nome ci sono auto prestigiose, o almeno auto posizionate come prestigiose.

Il modello H8 non può essere definito nuovo. È stato presentato per la prima volta al Salone dell'Auto di Pechino nel 2013. Gli automobilisti russi hanno potuto vedere l'H8 un anno dopo, in un salone dell'auto a Mosca.

È interessante notare che l'auto, non avendo il tempo di entrare davvero nella serie, è già riuscita a diventare famosa due volte. In primo luogo, il modello Haval H8 ha preso parte alle riprese del film di successo di Hollywood The Expendables 3. In secondo luogo, sulla base dell'H8, è stata creata l'auto Haval Dakar, che ha preso parte alla leggendaria gara mondiale di fuoristrada.

Nell'aspetto dell'H8 ognuno vede il proprio: qualcuno coglie la somiglianza con il Tuareg, qualcuno nota che Haval è simile in alcuni dettagli alla Cayenne, qualcuno fa un'analogia con la Q 7 di Audi.

Il fatto è che i designer di automobili cinesi continuano ancora a trarre ispirazione guardando i modelli di auto dei marchi leader a livello mondiale. Il design originale dell'auto cinese non è ancora stato formato. Ma non c'è niente di sbagliato in questo. Ad esempio, le case automobilistiche russe hanno sempre lavorato secondo lo stesso schema. L'unica differenza è che i cinesi stanno cercando di non utilizzare la copia completa di modelli specifici, stiamo parlando del caso dell'H8. Loro, come le persone che fanno collage, cercano di identificare gli elementi più interessanti in ogni modello e combinano il meglio.

A giudicare dall'aspetto di H8, questo approccio al business è stato pienamente implementato. L'auto si è rivelata ricca, moderna, sportiva.

Dimensioni H8

H8 - appartiene alla classe dei crossover di medie dimensioni. Le dimensioni del modello sono appropriate. Il passo dell'auto è di 2915 mm e la lunghezza totale del veicolo è di 4806 mm. In effetti, la dimensione è nella media.

Larghezza del veicolo - 1975 mm. E l'altezza è di 200 mm inferiore alla larghezza. A causa del fatto che l'auto è disponibile nelle versioni a trazione integrale e trazione posteriore, alcuni parametri possono avere un significato diverso, proprio a seconda della versione del modello.

Quindi il gioco della trazione integrale H8 è di 210 mm. E per la trazione posteriore - 197. In una qualsiasi delle opzioni, l'auto è abbastanza adatta per una difficile strada di campagna.

Esterno

L'aspetto dell'H8 è piuttosto serio. Le caratteristiche del viso sono grandi: una massiccia e ampia falsa griglia del radiatore, un grande paraurti con uno spesso rinforzo. Gli "occhi" solo sullo sfondo di tutta questa grandezza sono troppo piccoli. Ma espressivo. L'espressività è ottenuta attraverso la combinazione di luci di marcia a strisce di diodi con fendinebbia.

In generale, nonostante l'H8 sia un crossover di medie dimensioni, la maggior parte dei dettagli che ne modellano l'aspetto sono realizzati secondo il principio: più massiccio, più solido e migliore. Ciò non rovina affatto l'immagine.

Salone

Durante la creazione di un salone per l'H8, anche i compagni cinesi hanno fatto un ottimo lavoro. Non hanno iniziato a realizzare un salone da 7 o 9 posti. E, date le dimensioni dell'auto, un numero elevato di posti per i passeggeri sarebbe inappropriato.

Ma per 5 persone c'è spazio più che sufficiente nella cabina H8. Il divano sul retro può ospitare persone molto grandi. È un peccato che non ci sia un sistema di regolazione del sedile posteriore. Ma il guidatore e il passeggero anteriore hanno la possibilità di regolare la posizione del sedile in modo da sentirsi a proprio agio anche durante un lungo viaggio.

Gli elementi del cruscotto si adattano bene. Il rivestimento è realizzato con pelle di alta qualità e resistente.

Set completo

H8 è offerto al consumatore in due livelli di allestimento. L'attrezzatura standard non è affatto standard. Include una varietà di funzioni e dispositivi di cui le auto domestiche non saranno dotate per molto tempo. In particolare, la base comprende: sensori di luce e pioggia, xenon, specchietti elettrici riscaldati, crociera, climatizzatore a tre zone, telecamera per la retromarcia, possibilità di avviare il motore da un pulsante, sistema di tracciamento del guidatore per la fatica.

Se ciò non bastasse, è possibile acquistare un pacchetto lusso che integra la base con le seguenti caratteristiche: parabrezza riscaldato, bagagliaio elettrico, sedili con memoria, specchietti laterali con funzione di modifica dell'angolo di inclinazione in retromarcia.

Motore e trasmissione

Purtroppo, la varietà di motori non riguarda l'H8. Qualsiasi configurazione di questo modello è dotata di un motore a benzina a quattro cilindri con una capacità di 218 cavalli. Il cambio di marcia avviene tramite un cambio automatico a 6 marce.

La Grande Muraglia è amata in Russia: nei primi quattro mesi del 2014, i cinesi sono riusciti a vendere 5.595 auto, che è esattamente un centinaio in più di quanto Subaru, ad esempio, potrebbe vendere. 120 in più rispetto a quelli venduti da Lexus. Dietro Volvo e Infiniti. Un'altra cosa è che le auto "in ritardo" costano due, tre e alcune anche cinque volte di più della Grande Muraglia più "stravagante", quindi la compagnia del Celeste Impero ha molte volte meno entrate. Tuttavia, nell'arsenale della "Grande Muraglia" c'è un'arma segreta che, come una volta la polvere da sparo, non è ancora disponibile per europei e russi. Stiamo parlando di SUV di lusso Haval.

Una persona su tre

Sul sito Web del marchio globale, Haval si definisce il produttore numero uno in Cina nel segmento dei SUV. Il crossover sportivo dell'azienda ha anche partecipato al rally-raid Dakar-2014 ed è riuscito a salire sul primo gradino del podio nella prima tappa, battendo MINI, Toyota, Ford e Chevrolet!

È vero, quindi l'auto non è mai entrata tra le prime tre della sua categoria. Tuttavia, alla maggior parte dei russi non interessa nemmeno Dakar o Haval: il marchio non è assolutamente promosso e il suo carattere premium può giocarci uno scherzo crudele.

Alla fine di agosto 2014, i visitatori del salone dell'auto di Mosca potranno vedere tre modelli contemporaneamente: H2, H6 Sport e H8. Il primo è un crossover compatto dall'aspetto piuttosto elegante, equipaggiato con un motore GW4G15B turbocompresso da 1,5 litri e una "meccanica" a 6 velocità. L'unità a benzina è dotata di un sistema di fasatura variabile delle valvole e produce 150 CV. e 210 Nm di spinta, e il suo livello di emissioni nocive è conforme allo standard Euro-4. Nella stessa Cina il modello sarà in vendita solo a luglio 2014 e solo a trazione anteriore, anche se in futuro Haval promette altre versioni ai suoi connazionali.

Haval H6 Sport è un crossover più grande. È lungo 4.640 mm, largo 1.825 mm e alto 1.690 mm e la distanza tra gli assi è di 2.680 mm. Queste sono le dimensioni di alcune BMW X3 o Volvo XC60. Il modello può essere a trazione integrale o anteriore.

La scelta dei motori è piuttosto lussuosa: un "quattro" atmosferico da 2,4 litri con una capacità di 163 CV. (210 Nm) può essere combinato con una "meccanica" a 5 velocità o una "automatica" a 4 velocità, e con una "meccanica" a 6 velocità un turbodiesel da 2,0 litri da 150 cavalli (310 Nm) o un 1,5 litri L'unità a benzina turbocompressa di Haval è offerta H2. Allo stesso tempo, il pacchetto "sei" può includere un tetto apribile panoramico, sedili anteriori elettrici, sei airbag di Autoliv, un sistema di stabilizzazione, una telecamera per la retromarcia, xeno, un sistema di accesso senza chiave, un pulsante di avviamento del motore, Bluetooth, dual climatizzazione a zone e molto altro ancora. Il set, francamente, è degno dei livelli coreano e giapponese.

Resta solo da indovinare quali opzioni offrirà uno dei migliori modelli Haval H8, che gioca già nel campionato di auto di classe Volkswagen Touareg: è lungo 4800 mm, largo 1938 mm, alto 1785 mm, passo 2915 mm. Nell'arsenale del modello c'è un motore turbo da 2,0 litri con una capacità di 218 CV. (324 Nm) e un cambio automatico a 6 marce che trasmette la trazione a tutte le ruote.

Secondo alcune indiscrezioni, il costo di questa vettura in Russia partirà dal segno "per un milione di rubli" - nessuna Grande Muraglia ha mai visto un prezzo del genere. Ma in stock ci sono ancora i modelli H3, H5, H7, H9 e persino un crossover coupé con centrale elettrica ibrida, che è ancora in fase di concept. Cioè, non è un problema per Haval inondare il nostro mercato di crossover per tutti i gusti e, data la velocità dell'aspetto di queste auto, il produttore sarà in grado di inventare e offrire qualsiasi modello che i russi desiderino. Ma vogliono?

Premium cinese vs giapponese

Da un lato, i russi hanno ancora poca fiducia nei marchi cinesi, così come in tutto ciò che è cinese. Anche il terzo impianto, che prevede di costruire la Grande Muraglia nella regione di Tula, e dove i cinesi possono, ma non vogliono ancora assemblare Haval, non è in grado di cambiare la situazione. Sì, i "cinesi" non sono più gli stessi di prima: non odorano di lucido da scarpe all'interno, non si sfaldano quando una bottiglia di plastica entra nel cofano e aziende come Chery si rivolgono persino agli ingegneri della British Lotus per chiedere aiuto per mettere a punto le loro auto.

Tuttavia, le auto assemblate sia in Russia che in Cina causano tradizionalmente scetticismo tra la maggioranza dei russi. E le auto cinesi assemblate in Russia, ancora di più. E sebbene le vendite di alcuni marchi stiano aumentando lentamente ma inesorabilmente, il quadro generale è che nei primi quattro mesi del 2014 la quota di auto cinesi in Russia è diminuita del 3,3%.

Il secondo fattore negativo per Haval è la nostra mentalità euro-americana: cinese, cosa posso dire, coreano e qualsiasi altro premio dell'Asia meridionale è ancora al di là della comprensione russa.

Prendiamo, ad esempio, il marchio taiwanese Luxgen. L'unico crossover di questo marchio Luxgen7 SUV è venduto in Russia in una quantità tale che un alunno di prima elementare può facilmente contare: 62 più 57 - così tante auto sono state vendute nel 2013 (le vendite sono iniziate a settembre) e nei primi 4 mesi del 2014 . I taiwanesi sono costretti a tagliare i prezzi proprio nel momento in cui tutte le altre case automobilistiche li stanno aumentando. Allo stesso tempo, Luxgen ha immediatamente dichiarato il suo premio e Haval, qualunque cosa si possa dire, sarà associato alla Grande Muraglia.

E a parte Luxgen, Haval non avrà concorrenti in Russia. Nessuno può dire: prenderò il crossover Hover H2 invece di Chery Tiggo ... Allo stesso tempo, Tiggo per un russo è una Toyota RAV4 familiare obsoleta, il cui design è andato per la sua strada e nessuno l'ha nemmeno visto Haval. E se lo stand del marchio cinese al Motor Show di Mosca non è pieno di ragazze seminude, allora non lo vedranno.

Tuttavia, la tenacia di Haval a casa è da lodare. I "cinesi" con motori turbo a benzina, cambi automatici a 6 marce, telecamere per la retromarcia e altri gadget sembrano molto più moderni della stessa Toyota Land Cruiser Prado, che non andava nemmeno oltre le cinque marce automatiche, per non parlare del vorace benzina V8. Ma l'immagine della Toyota è più forte del sistema di difesa antimissile americano in Europa. Haval, sebbene contenga un grande potenziale, ma finora ha solo un "anello", e ha ancora tre lunghe serie per raggiungere lo status di "signore degli anelli".

Il produttore cinese di SUV premium Haval è entrato nel mercato russo nel giugno 2015. I cinesi hanno fatto il loro debutto con i modelli H8 e H9, e di quest'ultimo parleremo ora.

La prima conoscenza con Haval H9 è avvenuta nel 2014 al Salone dell'Auto di Pechino. Da quei giorni, il modello è stato posizionato come il fiore all'occhiello di Hawal, un marchio premium dell'azienda cinese Great Wall.

Nel video: Salone dell'Auto di Pechino, 2014

Infatti, per dimensioni, struttura del telaio, capienza, caratteristiche tecniche e equipaggiamento, l'Haval H9 ripete quasi esattamente il SUV giapponese Land Cruiser Prado, ma costa un terzo in meno. Se la versione Prado 2015 può essere acquistata per 3 milioni e 100 mila rubli, un nuovo H9 cinese (versione 2016) ti costerà 2 milioni e 100 mila rubli. D'accordo, la differenza è significativa!

Tutto è uguale, ma a un prezzo stracciato: questo è ciò su cui si è concentrata Great Wall, cercando di dimostrare al mondo intero che la Cina non è solo economica, ma anche di alta qualità e tecnologia.

Affermando di essere un'auto di alta qualità e durevole, gli ingegneri Haval hanno deciso di installare componenti dei principali marchi mondiali, tra i quali Bosch occupa un posto speciale: l'H9 è dotato di ABS Bosch, ESP di nona generazione, sistema di controllo elettrico e molto altro. Le batterie sono installate da Varta. Inoltre, i crossover vengono assemblati nella parte europea della Russia, nel proprio stabilimento della Grande Muraglia vicino a Tula.

Corpo Haval H9

Come già accennato, i cinesi sono per molti versi simili alla Toyota Prado. Prendiamo, ad esempio, le dimensioni: Haval H9 - 4856x1926x1900 mm con un passo di 2800 mm, Prado - 4780x1885x1845 mm e una base di 2790 mm. Inoltre, noteremo anche punti simili, giocando, per così dire, sui contrasti, in modo che il lettore possa scoprire autonomamente: i cinesi sono stati in grado di fare una degna alternativa alle donne giapponesi o no?

Per una serie di ragioni, non si può sostenere che abbiamo un SUV a tutti gli effetti, ma il modello ha un design professionale, un telaio SUV combinato con un telaio rigido indipendente. Inoltre, attorno al cerchio è installata un'intera gamma di sensori elettronici, con l'aiuto dei quali il computer corregge il funzionamento del motore, del cambio e delle sospensioni, a seconda delle condizioni meteorologiche e stradali, il che aumenta significativamente la stabilità e il fuoristrada capacità dell'auto.

L'altezza da terra di "Hawala" è di 20 centimetri (per "Toyota" è di 21 cm - la differenza è solo di un centimetro).

Baule Haval H9

La quinta porta è la porta del bagagliaio, sull'Hawal X9 si apre a destra, proprio come sulla Toyota Prado. Le luci posteriori si trovano quasi al centro del montante C, un'altra somiglianza.

Come puoi vedere dalle foto, il bagagliaio è dotato di cinture di sicurezza, che, ovviamente, non è per niente, è una terza fila pieghevole. Dispiegando i "letti ribaltabili", l'auto si trasforma da cinque posti a sette posti (si possono infatti ospitare otto persone o anche più, ma le cinture di sicurezza sono solo 7). A proposito, c'è una presa da 220 volt nel bagagliaio.

Salone Haval H9

Grazie ai piacevoli sedili elastici in vera pelle, non c'è voglia di scendere dal SUV, probabilmente è piacevole fare lunghi viaggi in un'auto del genere, stancandosi al minimo.

Il sedile del conducente è regolabile in 8 direzioni, quello adiacente, di navigazione, più semplice e regolabile in sole 4 direzioni. Tutti i cambiamenti avvengono grazie al lavoro di motori silenziosi. Entrambi i sedili sono riscaldati elettricamente e dispongono di poggiatesta attivi per proteggere il collo e ridurre il rischio di lesioni.

La spaziosa cabina ha spazio sufficiente per tutti, compresi i passeggeri della fila posteriore. Puoi allungare, allungare le braccia e nessuna tensione. Ampi spazi e finiture di pregio creano un'atmosfera di completo relax.

La seconda fila di sedili è dotata di climatizzatore separato, sedili riscaldati e condotti dell'aria separati. Le sedie sono regolabili in due direzioni e c'è un comodo bracciolo tra di loro.

Non dimenticare che l'auto, sebbene cinese, costa fino a due milioni di rubli, il che significa che non si può parlare di concessioni: il modello deve corrispondere al suo costo e all'applicazione per la classe premium.

La qualità della plastica e della pelle è al livello, ben assemblata, ci sono più che sufficienti di tutti i tipi di "campane e fischietti".

Come l'H2, l'H9 è dotato di un volante multifunzione con una dozzina di pulsanti, le cui impostazioni e complessità, a volte, sono semplicemente impossibili da capire. A proposito, il volante è riscaldato elettricamente, il che è molto comodo per il funzionamento invernale. Gli strumenti sono classici, puntatore, ma tra di loro c'è uno schermo a colori con le letture del computer di bordo.

Al centro del siluro sfoggia un display enorme, chiaro e luminoso di un computer multifunzione. Questo è allo stesso tempo un centro diagnostico, di navigazione e un centro musicale. L'interfaccia è in russo ed è intuitiva.

Parktronics, sistema di assistenza al parcheggio, ionizzatore d'aria, illuminazione interna a diodi, lampade a sensore: tutto questo è anche lì!

La leva del cambio automatico è in pelle, di buone condizioni. La rondella dell'interruttore della modalità di guida è un analogo completo del Land Rover Terrain Response. I rivestimenti in vera pelle dei sedili, del volante e del pomello del cambio si armonizzano perfettamente con il classico arredamento laccato.

In sintesi, notiamo che in termini di equipaggiamento, Haval batterà molti eminenti produttori. E tutte queste "gioie" nell'attrezzatura di base! Dopotutto, esiste solo un set completo: il massimo.

Motore Haval H9

In Cina, il SUV può essere ordinato con una versione da 245 cavalli del "turbo quattro", un'unità V6 da 3,0 litri da 300 cavalli, nonché motori diesel con un ritorno di 190 e 313 CV. Tuttavia, finora è stata fornita alla Russia solo una versione del motore, corrispondente al pacchetto Elite, si tratta di un motore turbo da 2,0 litri con una capacità di 218 CV. (324 Nm), aggregato con un "automatico" a sei velocità e trazione integrale con la possibilità di collegare una marcia inferiore.

A proposito, un altro bel momento in termini di equipaggiamento: i fari qui sono allo xeno e inoltre girano anche.

Opzioni e prezzi

Set completo, come accennato in precedenza, solo uno: il massimo. Pertanto, elencheremo semplicemente tutto ciò che è incluso in esso: interni in vera pelle a sette posti, sei airbag, climatizzatore a tre zone, fari intelligenti bi-xeno (AFS), accessori a piena potenza, ESP, ABS, cruise control, sensori di parcheggio, telecamera posteriore , chiusura centralizzata, volante multifunzione, xeno, sei altoparlanti acustici, display LCD, oltre a una varietà di assistenti elettronici alla guida e un sistema di navigazione satellitare GPS.

Si noti che oggi il prezzo di un crossover in Russia è aumentato. Haval H9 può essere acquistato oggi per 2.299.900 rubli.

Made in China

Questa espressione in senso buono può essere applicata al marchio Haval. Questo è un marchio molto giovane apparso nel 2013 dopo la cessazione dello sviluppo della gamma di modelli di auto Hover, di proprietà di una delle più grandi aziende del Medio Regno: la Grande Muraglia. In effetti, il nuovo marchio cinese è una direzione ristretta, ma chissà come si svilupperanno ulteriormente le cose.

Hover ha segnato l'emergere di una nuova generazione di veicoli cinesi con un elevato livello di equipaggiamento tecnico, costruzione relativamente buona, motori a basso consumo di carburante e design moderno. Si tratta di macchine equilibrate in tutto e per tutto con un costo inferiore a quello delle concorrenti della categoria. Va notato che le auto Haval sono focalizzate sul mercato europeo e il management dell'azienda Great Wall mira a conquistarlo.

Poiché il marchio automobilistico cinese è apparso abbastanza di recente e non ha accumulato una solida esperienza in termini di sviluppo, modernizzazione e altre pietre miliari dello sviluppo, il suo background sarà più interessante.

I capostipiti del marchio

L'inizio del percorso per la creazione di un nuovo marchio automobilistico è stata la trasformazione del marchio SUV in Hover. Fu il primo tentativo di conquista del Vecchio Mondo. Ma la popolarità delle auto cinesi è cresciuta maggiormente nella regione asiatica. I consumatori sono stati attratti dal costo relativamente basso dell'auto e dalla struttura del telaio del SUV.

Tutte le auto cinesi sono un "miscuglio" di risultati tecnici di altri marchi. I SUV Hover non fanno eccezione. Il design della loro prima generazione è stato copiato dall'Isuzu Axiom, le sospensioni sono state prese dalla Toyota 4Runner e le unità di potenza sono state fornite da Mitsubishi. Il sistema elettronico di alimentazione del carburante ha reso le auto molto economiche.

Subito dopo l'inizio della produzione del SUV nel 2005, ha vinto il titolo di marchio nazionale nella sua terra natale in Cina. Un anno dopo, il marchio Hover appare sul mercato russo, la sua popolarità sta crescendo in modo esponenziale.

Entrata nell'arena del marchio Haval

L'emergere di un nuovo marchio è stato segnato dalla comparsa di una versione modernizzata del SUV Hover nel 2011. Era un'auto fondamentalmente nuova in termini di qualità e design. Allo stesso tempo, il telaio era ancora della Toyota 4Runner.

I designer italiani erano impegnati nello sviluppo di un aspetto individuale. Di conseguenza, il SUV ha ricevuto una nuova griglia, strumenti ottici e paraurti. Inoltre, l'auto ha ricevuto attrezzature tecniche migliorate, la qualità dei materiali di finitura e l'assemblaggio dei veicoli fuoristrada sono migliorati. Era il secondo tentativo di conquistare il mercato europeo.

Per qualche tempo, la nuova vettura cinese è stata prodotta con i nomi Haval e Hover, ma la direzione di Great Wall ha deciso di lasciare il primo nome e svilupparlo.

L'auto del nuovo marchio Haval era equipaggiata con un'unità diesel da 2 litri con una capacità di 143 cavalli. La sorpresa sono stati i risultati dei crash test secondo C-NCAP. Il SUV Haval ha ricevuto 5 stelle di sicurezza, a testimonianza del significativo progresso tecnico dell'industria automobilistica cinese. Già 2 anni dopo l'apparizione, fu venduta la milionesima auto.

Haval di nuova generazione

Nel 2014, la seconda generazione del SUV Haval appare con la denominazione H2. È diventata la base per lo sviluppo della formazione del marchio. È diventato un SUV economico, focalizzato sulle condizioni urbane. Era equipaggiato con motori da 1,5 litri e una capacità di 150, 105 cavalli. La comparsa della seconda generazione del SUV ha segnato il completo abbandono del marchio Hover.

A Mosca si è svolta una presentazione su vasta scala della gamma di modelli del nuovo marchio. Qui sono state presentate le modifiche: H2, H6, H8, H9, Coupe C. Già nel 2015 il numero di modelli è aumentato a 17, sono state presentate 5 nuove unità di potenza e il concetto del futuro ibrido, più precisamente il suo telaio.

Nel 2014 Great Wall ha firmato contratti con la Russia per la costruzione di impianti di assemblaggio di automobili. Pertanto, un nuovo marchio automobilistico cinese si sta sviluppando attivamente, nonostante la difficile situazione macroeconomica.