Ogni proprietario di auto deve affrontare la corrosione, molti di loro sono preoccupati per la rimozione della ruggine dalla carrozzeria. Esistono diversi modi per affrontare questo problema. Tutti loro hanno diverse efficienze. Naturalmente, è meglio contattare un servizio specializzato. Tuttavia, se ciò non è possibile, la guerra contro la ruggine può essere intrapresa da sola. Quindi, diamo un'occhiata a come eliminare la corrosione in diversi modi.
Ruggine: tipi, cause
Questo è chiamato uno dei tipi di corrosione. Per essere più precisi, è già un prodotto di un processo chimico. Si tratta infatti di ossido di ferro, che appare a seguito della distruzione della struttura metallica. La corrosione è umida e secca.
Quest'ultimo si verifica senza alcuna umidità. L'acciaio e il ferro possono semplicemente appannarsi. Se l'umidità agisce anche su un'area così interessata, inizierà la corrosione a umido. Colpirà parti del corpo ancora più intensamente. Ecco perché la rimozione della ruggine dalla carrozzeria dell'auto deve essere eseguita nel modo più rapido ed efficiente possibile. Esistono diverse situazioni in cui i proprietari di auto agiscono in modo errato, il che porta a tristi conseguenze.
fluttuazioni di temperatura
Tutti si sono imbattuti in una situazione in cui, dopo un viaggio serale, un'auto fredda che era ferma per strada viene portata in un garage o box riscaldato. Ed è positivo se la stanza in cui verrà conservata l'auto ha un buon sistema di ventilazione.
Se non è presente, la condensa inizierà a formarsi sulla superficie del corpo. Ciò aumenterà l'umidità dell'aria, che è la causa di un'intensa corrosione.
Neve sul fondo dell'auto
Questa è una delle situazioni in cui gli errori o l'ignoranza si ritorcono contro. Quindi, se in inverno il conducente non pulisce il fondo dell'auto dallo strato di neve, la corrosione non richiederà molto tempo. Con frequenti viaggi invernali, è necessario rimuovere costantemente la neve e pulire il fondo. In caso contrario, l'automobilista attende la rimozione della ruggine dalla carrozzeria.
Autolavaggi regolari in estate
Durante questo periodo è importante lavare frequentemente l'auto in modo che lo sporco non abbia il suo effetto distruttivo.
Dopo le piogge è necessario asciugare bene la carrozzeria, ma alcuni chiudono subito l'auto dopo il lavaggio in garage. Non è corretto.
Il danno da corrosione più comune
Quindi, la ruggine può essere diversa e, a seconda di dove si trova l'area interessata, è suddivisa in tipi specifici. Di seguito esamineremo ciascuno di essi.
Cosmetico
Si verifica dove sono installati vari rivestimenti realizzati con altri materiali non metallici. Spesso si formano sacche di ruggine sotto i fari, i fanali, le griglie del radiatore, sotto le modanature. Se i processi chimici vengono rimossi immediatamente, utilizzando dalla carrozzeria, non vi è alcun pericolo. Ma se lo esegui, la corrosione passerà al livello successivo.
Sottofilm
Questo tipo di corrosione non si forma sulla superficie delle parti metalliche, ma sotto la vernice. Tale ruggine sembra piccoli fuochi. Il principale svantaggio di tale corrosione è che non è sempre possibile vedere focolai evidenti.
Occasionalmente c'è un rigonfiamento della vernice. Un altro grave svantaggio è che tale ruggine non solo cresce e poi diverge su tutta l'area dell'elemento, ma colpisce anche il metallo abbastanza profondamente. Spesso in casi avanzati, anche la rimozione della ruggine di alta qualità da una carrozzeria può essere un processo inutile.
Tuttavia, nel tempo, apparirà un foro passante. Solo i lavori di saldatura aiuteranno qui.
attraverso la corrosione
Questa è l'ultima delle tappe. È a causa sua che compaiono enormi buchi nel corpo. Ma solo l'arrugginimento della fossa è più veloce che attraverso. Questi sono piccoli puntini. Non crescono in superficie, ma in profondità.
Strumento per la rimozione dei fuochi
Ora che si sa quasi tutto sulla corrosione, dovresti scoprire quali sono i modi per rimuovere la ruggine dalla carrozzeria di un'auto. Ma prima devi parlare degli strumenti che torneranno utili nel lavoro. Lavorare con il metallo richiede determinati strumenti e materiali di consumo. In questo caso, potrebbe essere giustificato l'acquisto di prodotti chimici per auto professionali. Avrai anche bisogno di una smerigliatrice.
Devo ancora acquistare una sabbiatrice. Se ciò non è possibile, dovrai accontentarti di spazzole metalliche e carta vetrata. Dei materiali di consumo chimici, avrai bisogno di qualsiasi liquido sgrassante, liquido per rimuovere la ruggine dal corpo, mastice,
Metodi di guerra alla ruggine
Per combattere la corrosione, è necessario trovare i suoi focolai di occorrenza. Può nascondersi in luoghi piuttosto inaspettati e, soprattutto, difficili. Gli esperti raccomandano di lavare e asciugare accuratamente l'auto e solo allora cercare i fuochi. Da quanto sta correndo il corpo, è necessario basarsi sulla selezione di un metodo adatto.
Sabbiatura
È molto efficace grazie al fatto che anche i pori piccoli e piccoli vengono catturati nel processo. In questo caso, l'integrità del metallo attorno al focolare non viene violata. Se usi un apparecchio che ha una funzione di circolazione inversa nel tuo lavoro, non dovrai raccogliere la sabbia. Ma non sempre è possibile noleggiare un dispositivo del genere. L'acquisto di attrezzature a causa del suo costo elevato potrebbe non essere giustificato. In generale, la sabbiatura funziona e pulisce idealmente i punti più inaccessibili del corpo e del fondo.
Macinazione
Questo metodo richiede un apparato speciale. Il processo è abbastanza veloce. Il metallo verrà pulito letteralmente fino a brillare. Ma c'è un inconveniente: insieme alla corrosione, verrà rimosso anche uno strato di metallo normale, che si esaurisce a causa dei processi di corrosione.
Levigatura a mano
L'essenza di questo metodo è la stessa del caso della macchina. La differenza qui è che devi fare tutto da solo. Il lavoro utilizzerà una spazzola metallica di varie granulometrie. L'unico vantaggio che ha questa rimozione della ruggine da una carrozzeria è il prezzo. Tutto ciò di cui hai bisogno può essere acquistato a buon mercato in qualsiasi negozio di ferramenta.
Inoltre, la molatura manuale può ripulire i punti in cui la macchina da scrivere semplicemente non può entrare. Come dimostra la pratica, il costo di tutto il lavoro va da 1 a 3 mila rubli.
Metodo chimico
I fuochi di ruggine devono essere trattati con aerosol speciali. A loro viene applicato anche un convertitore di zinco. Inoltre, tutti questi composti vengono lavati via con acqua ordinaria e i luoghi puliti vengono asciugati e trattati con agenti anticorrosivi. C'è un primer in vendita. Ma il rovescio della medaglia è che dopo aver applicato i liquidi, non puoi dipingere l'area interessata. La vernice non si attacca. Come risultato dell'interazione del convertitore con la ruggine, si forma una certa struttura speciale, che si comporta come un primer.
Rimozione elettrochimica della ruggine dalla carrozzeria dell'auto
Questo metodo prevede reazioni redox nelle aree danneggiate. Il processo avviene in una soluzione elettrolitica sotto l'influenza della corrente. Sembra complicato, ma è solo a prima vista. In realtà questo è il metodo più semplice. Esistono già kit già pronti: se leggi attentamente le istruzioni, tutti possono capire il processo. Tra i vantaggi di questo metodo c'è la completa rimozione dei focolai di corrosione sulla superficie interessata. Applicazione dello zinco, sicurezza per la verniciatura dell'auto, risultati rapidi, semplicità. Lo svantaggio può essere considerato che questa tecnologia non è efficace per lavorare con grandi aree e attraverso la corrosione. È qui che sono necessarie risorse aggiuntive.
Controllo della corrosione: fasi principali
Considera come viene rimossa la ruggine da una carrozzeria (fasi di lavoro). Per eseguire una lotta meccanica, dovrai lavare a fondo l'auto. Quindi, utilizzando una smerigliatrice o carta vetrata, l'elemento arrugginito viene ripulito dal metallo. Inoltre, la superficie così pulita viene completamente sgrassata e quindi lavorata dal convertitore. Infine, il luogo viene ricoperto di smalti in caso di danni minori o stuccato e dipinto se si tratta di danni gravi. Per lavorare in modo elettrochimico è necessario acquistare un kit. È progettato per elaborare 1 mq.
Riepilogo
Come puoi vedere, è possibile combattere la ruggine e farlo in modo abbastanza efficace. La cosa principale è scegliere la strada giusta.
Come dimostra la pratica, non tutti gli automobilisti si preoccupano della carrozzeria del proprio veicolo. Ma invano, perché anche il ferro nuovo è soggetto a corrosione. Per qualche ragione, le persone sono sicure di poter sempre vendere l'auto a un'altra persona quando compaiono i primi problemi. Ma la pratica dimostra che anche le auto straniere possono arrugginire e non importa dove sia stata prodotta l'auto e quale sia il suo prezzo. Se sei una di quelle persone pronte a prendersi cura della carrozzeria della propria auto, allora questo articolo ti sarà molto utile.
Da dove cominciare?
Innanzitutto, ispeziona attentamente il fondo della tua auto. Questo può essere fatto su un cavalcavia o su un foro di osservazione. Presta la massima attenzione a una serie di aree problematiche: soglie, ali, longheroni. Molto spesso, le cosiddette sacche soccombono alla decomposizione, dove l'acqua si accumula costantemente. Naturalmente, in tali luoghi dovrebbero essere previsti fori speciali per il drenaggio dell'acqua, ma, di norma, risultano essere verniciati o intasati di sporcizia. In questo caso, puoi pulire quelli vecchi o creare ulteriori fori.
Dopo aver controllato i fori di scarico, controllare la qualità del trattamento anticorrosione. Prestare particolare attenzione ai luoghi sopra descritti. Molto spesso, il trattamento anticorrosivo viene eseguito male e non tutti i punti possono essere coperti. In generale, è auspicabile coprire le aree problematiche con composti speciali anche prima che appaia la ruggine. In caso contrario, dovrai prima preparare la superficie (rimuovere eventuali tracce di corrosione) e solo successivamente applicare speciali composti alla carrozzeria.
Funzionalità di elaborazione
Non ci sono particolari difficoltà nella procedura di elaborazione. È necessario fare scorta di una spazzola metallica di alta qualità, diversi pennelli (la forma e le dimensioni devono essere diverse), carta vetrata, stracci, acquaragia e il mastice stesso. I guanti devono essere indossati sulle mani (la pelle deve essere protetta). Prestare particolare attenzione a eliminare la ruggine sulla superficie. Se ciò non viene fatto, tutti gli sforzi potrebbero essere vani. Inoltre, applicare il mastice sulla ruggine esistente può solo peggiorare le cose.
Per cominciare, elimina completamente lo sporco che si è attaccato al fondo del veicolo. Questo può essere fatto con un potente getto d'acqua. Se non ci sono apparecchi speciali a portata di mano, vai all'autolavaggio più vicino, dove gli specialisti laveranno l'auto in modo rapido ed efficiente.
Dopo che tutto lo sporco è stato rimosso e il fondo è perfettamente pulito, deve essere asciugato o pulito bene con un panno morbido. Successivamente, i punti sospetti dovrebbero essere trattati con un raschietto speciale o una spazzola metallica. Se si trova ruggine, carteggiare con carta vetrata. Controllare tutte le cavità per sporco e acqua.
Una volta completato il controllo, il fondo viene trattato con acqua ragia minerale. Solo allora possono essere applicati materiali anticorrosivi. Applicare il mastice solo con un pennello speciale o con le mani (tutto dipende dalla sua consistenza e dalle caratteristiche dell'applicazione). Se la viscosità del materiale è bassa, è meglio eseguire l'elaborazione in più passaggi. Ogni centimetro di superficie va trattato con la massima attenzione. In caso contrario, l'umidità inizierà ad accumularsi tra il mastice e il corpo, accelerando il processo di corrosione.
L'opzione migliore è usare il mastice bituminoso, che ha un'eccellente viscosità. È sufficiente applicarlo con una spatola oa mano in uno strato per fornire la massima protezione. Tale materiale non ha paura del gelo, quindi non devi preoccuparti della sicurezza della carrozzeria in inverno. Per quanto riguarda le composizioni di cera, sono anche adatte per il rivestimento del corpo. L'opzione migliore è la lavorazione con mastice bituminoso e cera. Allo stesso tempo, ricorda che anche in caso di doppia elaborazione, l'efficienza del 100% è fuori discussione. Il rischio di corrosione rimane sempre.
Un altro popolare agente anticorrosivo è Movil. Il suo vantaggio è che la composizione può essere applicata anche su una superficie non preparata (non pulita). Inoltre, grazie alla forma liquida del prodotto, può essere versato nei luoghi più inaccessibili, il che consente un trattamento completo dell'auto. Movil viene applicato utilizzando speciali spruzzatori. Puoi acquistare "anticorrosivo" in lattina e semplificare notevolmente il tuo compito.
Alcuni dettagli del processo
Ricorda che stai eseguendo l'elaborazione per te stesso, quindi è meglio rimuovere tutti i dettagli non necessari che potrebbero interferire con un'elaborazione efficace. Se non riesci a trovare un foro per riempire il lubrificante in nessuna cavità, praticane di nuovi (naturalmente, questo deve essere fatto con saggezza, date le caratteristiche del design della tua auto).
Anche le parti cromate meritano di essere lavorate. Allo stesso tempo, fai scorta di formulazioni speciali progettate per questi scopi. Nel negozio, assicurati di specificare che il prodotto è adatto alla lavorazione di parti cromate. In caso contrario, l'aspetto del prodotto sarà notevolmente rovinato.
I principali tipi di protezione applicata
Infine, ricordiamo quali tipi di protezione del corpo contro la corrosione vengono utilizzati oggi. Ce ne sono diversi:
Catodico - un tipo speciale di protezione elettrochimica, quando uno speciale "protettore" catodico viene applicato all'area più problematica del corpo. Quando l'umidità entra nel corpo, reagisce e porta via gli effetti dannosi della ruggine su se stessa;
Il priming è uno dei più antichi metodi di trattamento delle superfici. Negli ultimi anni ha già perso la sua rilevanza e non è praticamente utilizzato dagli automobilisti;
Zincato. In questo caso il metallo è ricoperto da uno strato speciale (il suo spessore è di circa 8-9 micron). Uno dei metodi di prevenzione della ruggine più efficaci;
Elettronico. Secondo i produttori, fornisce protezione contro la corrosione fino a 10 anni. Sembra un dispositivo speciale.
Conclusione
Per proteggere la carrozzeria dalla corrosione e prolungarne la durata, è necessario monitorare lo stato del metallo e di tanto in tanto effettuare un trattamento anticorrosione. Altrimenti, l'auto perderà molto rapidamente la sua presentazione. Buona fortuna.
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Come affrontare la ruggine sulla carrozzeria di un'auto?
La ruggine su una carrozzeria è un incubo per qualsiasi proprietario di auto. Se la corrosione non viene eliminata in tempo, dopo poco tempo si diffonderà rapidamente su tutto il corpo e sul fondo e corroderà il metallo fino ai fori. Per evitare tali conseguenze negative, è necessario conoscere i vari metodi di controllo della ruggine.
Prima di parlare di vari metodi di lotta, devi capire perché la carrozzeria dell'auto si arrugginisce. Questo processo è descritto in dettaglio nei libri di testo di chimica: quando il ferro interagisce con acqua, aria, acidi e alcali, si verificano reazioni chimiche, a seguito delle quali otteniamo ossido di ferro e idrogeno.
Poiché la carrozzeria di qualsiasi auto è una sottile lamiera di acciaio su cui è applicato uno strato di vernice, il compito principale del trattamento anticorrosione è proteggere l'acciaio dal contatto diretto con l'ambiente.
Lo fanno usando vari mezzi, ne abbiamo già scritto molti sul sito:
- - respinge efficacemente l'acqua dalla superficie della macchina;
- - protezione anticorrosiva di un corpo e isolamento acustico;
- - coprendo con essi la carrozzeria, si evita la comparsa di piccoli graffi e scheggiature;
- la ceretta è un metodo efficace, soprattutto in previsione del prossimo inverno, quando si è in viaggio;
- galvanizzazione: si può dire il metodo più affidabile, sebbene costoso;
- elettrochimico - metodi controversi che utilizzano dispositivi come "Rust Stop" o "Final Coat".
Quando acquisti un'auto nuova, di solito è stata sottoposta a tutti i trattamenti anticorrosione necessari. A questo proposito, le auto tedesche e giapponesi sono famose, poiché i loro produttori utilizzano tutti i mezzi disponibili: lo stesso Dinitrol per il fondo e i passaruota, speciali materiali di verniciatura idrorepellenti, zincatura. È facile verificarlo confrontando lo stato di alcune Audi A100 del 1990 e del VAZ-2104 domestico.
Le auto economiche cinesi, come Chery Amulet o Lifan X60, non hanno una buona protezione dalla ruggine, quindi la carrozzeria si arrugginisce molto rapidamente nei punti più problematici:
- soglie;
- passaruota;
- luoghi di articolazione delle parti.
Pertanto, se desideri che l'auto duri il più a lungo possibile, utilizza uno dei metodi sopra descritti.
Ma cosa fare se sul corpo sono comparse le prime tracce di corrosione?
Rimozione della ruggine
La minima scheggiatura di vernice, quando la base metallica si apre, deve essere immediatamente eliminata.
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- danno minore che non raggiunge la base - lucidatura;
- è visibile uno strato di terreno - pittura locale;
- crepe profonde - trattamento di un'area danneggiata, seguito da verniciatura, verniciatura e lucidatura.
Vale la pena dire che spesso tali graffi non sono visibili a causa di uno strato di sporco e polvere, ma dopo il lavaggio sono chiaramente visibili. La lucidatura di trucioli poco profondi si riduce all'applicazione di una vernice trasparente o di uno smalto speciale. Se il terreno e il metallo sono visibili, è necessario selezionare la vernice e la vernice appropriate - o.
La corrosione profondamente radicata è molto più difficile da sconfiggere, per questo dovrai acquistare un convertitore di ruggine.
L'algoritmo delle azioni è il seguente:
- puliamo le parti danneggiate del corpo - andranno bene carta vetrata o ugelli abrasivi di grana media su un trapano;
- oppure lo trattiamo con composti anticorrosivi (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) - non solo dissolvono l'ossido di ferro, ma sgrassano anche il metallo;
- quindi procedere secondo uno schema semplice: stuccare (se c'erano ammaccature), applicare un primer, quindi dipingere e verniciare;
- lucidatura.
È chiaro che è meglio affidare questo lavoro a specialisti che possono scegliere la tonalità giusta e lucidare tutto correttamente: non ci saranno tracce di ammaccature e crepe.
Esiste anche un servizio come la zincatura: viene eseguito anche a casa, quando lo zinco sotto forma di un rivestimento sottile si deposita sulle aree problematiche.
Molto è scritto sulla protezione elettrochimica, che protegge dall'aspetto stesso della corrosione. Questo metodo è dubbio per molti, poiché al corpo sono attaccate piccole piastre, che sono a bassa tensione. Tali dispositivi sono piuttosto costosi e la loro efficacia non è stata dimostrata, quindi il trattamento anticorrosivo stagionale una volta all'anno prima dell'inizio dell'inverno sarà molto più economico.
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Un attacco rosso chiamato ruggine infastidisce molti automobilisti. Quanto peggio la carrozzeria dell'auto è protetta dalla corrosione in fabbrica (zincatura), tanto più spesso i proprietari dovranno compiere sforzi per eliminare i punti rossi. Inoltre, non è auspicabile ritardare la liquidazione, poiché nel tempo il danno al metallo aumenta solo. Di conseguenza, in sei mesi dovrai spendere molto più tempo e denaro di oggi. Quindi, cosa è necessario per rimuovere ruggine e funghi con le proprie mani e come rimuoverli senza danneggiare il corpo.
Cause e posizioni della ruggine su una carrozzeria
La ruggine è l'ossidazione del metallo, che si verifica sotto l'influenza di aria, acqua ed elettricità statica. Pertanto, il motivo principale del suo verificarsi è il danneggiamento della vernice della carrozzeria. Microfessure e danni fisici consentono all'aria e all'umidità di raggiungere il ferro. Il tasso di impatto distruttivo dipenderà dal grado di protezione del corpo stesso e dall'aggressività dell'ambiente. Ciò è particolarmente vero nel periodo invernale, quando sulle nostre strade compaiono molte sostanze chimiche.
I suddetti fattori influenzano direttamente la forma, il colore e la profondità della corrosione. La gente li chiama in modo diverso: "funghi allo zafferano", "insetti" o semplicemente "macchie arrugginite", ma hanno la stessa essenza (solo il grado di abbandono è diverso). Un singolo punto di ruggine è più facile da trattare rispetto a tanti piccoli punti rossi. Quest'ultimo di solito indica la scarsa qualità del metallo o una riparazione della carrozzeria non riuscita. L'area di elaborazione totale sarà maggiore. Inoltre, questi punti si diffondono più spesso in profondità e non in ampiezza. La formazione di bolle sulla vernice segnala anche la necessità di rimuovere la corrosione che ha iniziato a svilupparsi sotto la vernice.
Luoghi della localizzazione più frequente di bug e macchie di ruggine (foto)
Il lavoro può essere svolto manualmente o con l'ausilio di macchine speciali
La cosa principale è lavorare con attenzione e lentamente. Non dovrebbero esserci graffi profondi e transizioni ruvide. Cerca di ottenere una superficie levigata con gocce lisce.
Il bulgaro è spesso nell'arsenale di un automobilista
Strato dopo strato, la vernice danneggiata viene rimossa e le successive zone danneggiate vengono lavorate
La longevità del risultato dipende dalla completezza del lavoro.
I tipi universali di mastice, stranamente, non sono ancora adatti a tutti i tipi di carrozzerie
Viene applicato in più strati e ciascuno è lucidato a uno stato liscio. Il tuo obiettivo è chiudere tutti i recessi e ottenere una superficie perfettamente piana dopo il completamento del lavoro.
Avrai bisogno di diversi tipi di carta vetrata per funzionare.
Non risparmiare i dispositivi di protezione, soprattutto se stai facendo il lavoro per la prima volta
Film, giornali e nastro adesivo sono perfetti per questo. Se lavori all'aperto, assicurati di considerare la direzione del vento.
Assicurarsi che polvere e altre particelle abrasive non penetrino sulla superficie trattata.
Il lavoro di pittura richiede abilità minime!
Il risultato non è sempre come in foto, spesso è necessario rifinire ed eliminare difetti
Un buon modo per rimuovere e riparare la ruggine sulla portiera di un'auto (video)
Modo chimico fai-da-te per eliminare la corrosione
Il metodo che utilizza la chimica differisce solo nella fase iniziale: pulire la parte dalla ruggine. Secondo i produttori, queste sostanze sono in grado di incidere la ruggine, arrestarne l'ulteriore diffusione e non danneggiare il ferro stesso (a differenza della "carta vetrata"). L'applicazione è molto semplice: applicare il prodotto per 30-40 minuti su una superficie arrugginita, quindi pulire con un panno o risciacquare con acqua. Ma per ottenere una superficie bella e uniforme, devi ancora pulire, stuccare e lucidare (ad eccezione delle fasi iniziali della corrosione).
Alcuni fondi sono disponibili per gli automobilisti anche con il budget più modesto
In vendita sono disponibili kit che consentono di applicare autonomamente uno strato protettivo di zinco sulla carrozzeria dell'auto. Il kit contiene già una soluzione per rimuovere la ruggine e applicare uno strato protettivo, nonché un elettrodo con punta in zinco. Questo processo è elettrochimico, quindi è necessaria una connessione a una batteria.
Il kit comprende fluidi e tutti gli strumenti di lavoro necessari
Come posso rimuovere il "latte allo zafferano" e gli "insetti"
Molti vogliono credere che se la ruggine è appena apparsa ei fuochi sono piccoli, allora possono essere eliminati con qualche rimedio miracoloso. Sfortunatamente, questo è praticamente impossibile. La ruggine che è comparsa sulla superficie della vernice è come la punta dell'iceberg, il danno principale è all'interno.
In vendita ci sono strumenti che aiuteranno a rimuovere il colore rosso dal corpo. Ad esempio, c'è la pasta antiruggine: elimina le macchie rosse abbastanza rapidamente e bene. Questo è lo stesso convertitore di ruggine di cui abbiamo discusso sopra. Elimina i segni visibili, ma non la fonte stessa. Tali manipolazioni sono generalmente sufficienti per 2-6 settimane (a seconda delle condizioni meteorologiche) e vengono spesso utilizzate immediatamente prima della vendita dell'auto.
Piccoli "bug" a volte causano grossi problemi al venditore di auto!
Se vuoi eliminare il problema a lungo termine, l'intervento fisico è indispensabile. È necessario interrompere l'accesso di aria e umidità direttamente al metallo. Teoricamente è possibile prolungare l'effetto della pasta se, dopo la lavorazione, si copre l'area danneggiata del corpo con una vernice trasparente. Ma funzionerà se il convertitore è riuscito a rimuovere tutta la ruggine. Nella maggior parte dei casi, ciò non accade, poiché la profondità di penetrazione dell'agente è ridotta.
Sfortunatamente, non sarà possibile nascondere a lungo i danni solo con l'aiuto della pasta.
Prevenzione e protezione dell'auto
I mezzi a disposizione di ogni automobilista, ma che la maggior parte di loro ignora, contribuiranno ad evitare il lavoro svolto:
- lavaggio regolare dell'auto anche in inverno (la ceratura aggiuntiva aumenta la protezione dagli ambienti aggressivi);
- ispezione regolare di un'auto pulita (nelle fasi iniziali è molto più facile risolvere il problema);
- rivestimenti dei passaruota e paraspruzzi su tutte le ruote (manterranno la vernice in una forma presentabile molto più a lungo);
- pellicola antighiaia sul cofano e parte del tetto sopra il parabrezza (un'alternativa è uno “scacciamosche”);
- trattamento anticorrosione del fondo della macchina.
Il lavoro per eliminare gli "insetti" e i "funghi allo zafferano" è alla portata di tutti. Ma per un buon risultato serviranno scrupolosità e tempo (soprattutto per la prima volta). Considera se è in tuo potere prevenire tali fonti di guai. La corrosione da corsa porta a costose riparazioni della carrozzeria senza garanzia. Prenditi cura della tua auto e lei ricambierà.
