SU Salone dell'auto di Ginevra ebbe luogo il duemiladiciotto prima mondiale Il crossover Hyundai Santa Fe 4a generazione, i cui primi dettagli sono diventati noti all'inizio dell'anno, e informazioni complete il modello è stato rivelato a febbraio.

L'inizio delle vendite del nuovo modello Hyundai Santa Fe 2019 (foto e prezzo) in Russia è avvenuto nell'autunno di quest'anno, quindi risulta che il tempo tra il debutto dell'auto e la sua apparizione sul mercato è stato minimo.

Opzioni e prezzi Hyundai Santa Fe 2019

AT - automatico a 6 e 8 velocità, 4WD - trazione integrale, D - diesel

Esternamente il veicolo fuoristrada è stato letteralmente completamente trasformato: dell'auto della generazione precedente non rimane assolutamente nulla sotto le spoglie di un nuovo prodotto. Utilizza un design completamente diverso, precedentemente testato sui SUV Kona e NEXO.

Davanti nuovo corpo La Hyundai Santa Fe 2019 si distingue per una griglia del radiatore dal disegno insolito, e nella parte superiore è incorniciata da un ampio rivestimento cromato, che sfocia nel supporto di un'ottica della testa incredibilmente stretta.

Ai lati del paraurti, in ampie nicchie, sono presenti ulteriori apparecchi di illuminazione a più sezioni. La parte posteriore del crossover si distingue per nuove luci con un ponte decorativo tra loro, un paraurti con un massiccio inserto e un piccolo spoiler integrato nella quinta porta, progettato per proteggere il vetro dallo sporco.

Inoltre, la nuova Hyundai Santa Fe 2019 ha ricevuto un cofano scolpito, parafanghi muscolosi, ampi rivestimenti delle portiere e una linea dei finestrini completamente ripensata. Gli specchietti retrovisori sono ora posizionati sulle gambe e i finestrini anteriori ora hanno finestrini triangolari in stile minivan.

Gli interni dell'auto sono diventati più spaziosi, il produttore ha migliorato la qualità dei materiali di finitura e l'architettura del pannello frontale ricorda quella della i30 hatchback. Il SUV ha ricevuto un nuovo pannello strumenti e volante, una console centrale e un cruscotto ridisegnati.

Lo schermo del sistema multimediale della Hyundai Santa Fe 2018-2019 è realizzato sotto forma di un tablet indipendente che supporta Apple CarPlay e una serie di comandi vocali, creati in collaborazione con l'azienda locale Kakao.

Inoltre c'è una funzione ricarica senza fili per smartphone e supporta l'accesso remoto utilizzando applicazione speciale(è possibile controllare il livello del carburante, avviare il motore per riscaldarsi, aprire o chiudere le porte).

Specifiche

Il nuovo modello Hyundai Santa Fe 2019 è costruito su una piattaforma modernizzata del suo predecessore, la quota di acciaio formato a caldo ad alta resistenza nella struttura della carrozzeria è aumentata di 2,5 volte e la rigidità torsionale è aumentata del 15,4%. Tutto ciò ha permesso non solo di ridurre il livello di rumore e vibrazioni, ma anche di garantirlo livello aumentato sicurezza passiva.

Di dimensioni complessive la nuova Santa Fe 4 (caratteristiche) è diventata un po' più grande: la lunghezza è di 4.770 mm (+ 70), il passo è di 2.765 (+ 65), la larghezza è aumentata di 10 mm - fino a 1.890, e l'altezza rimane la stessa lo stesso - 1.680 mm. Altezza da terra(distanza) è di 185 millimetri.

L'interno è diventato più spazioso, anche il volume del bagagliaio è diventato leggermente più grande, che nella versione a cinque posti è di 625 litri (+ 40), e nella versione a sette posti (la terza fila è disponibile a pagamento) - 130 litri contro i 120 precedenti. Coefficiente resistenza aerodinamica Non è stato possibile migliorare molto: qui è 0,337 (era 0,34).

Sotto il cofano della Hyundai Santa Fe dal 2019 in poi Mercato russo 2,4 litri offerti motore a gasolio 188 CV e 241 Nm, abbinato ad un cambio automatico a 6 marce. Per accelerare da zero a centinaia, un'auto del genere impiega 10,4 secondi, la velocità massima dichiarata è di 194 km/h e il consumo medio di carburante è ciclo misto— 9,3 l/100 km (in città — 12,6 l, in autostrada — 7,3).

Un'alternativa è un motore diesel CRDi da 200 cavalli (440 Nm) con una cilindrata di 2,2 litri, che dispone già di un cambio automatico a 8 velocità. La Santa Fe diesel 2018 accelera da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e la velocità massima raggiunge i 203 chilometri orari. Consumo medio risulta a 7,5 litri per cento, in città - 9,9, in autostrada - 6,2 litri. IN Corea del Sud c'è un'unità più modesta da due litri con carburante "pesante" (186 cavalli) e un T-GDi "turbo-quattro" a benzina da due litri con una potenza di 235 cavalli.

Tieni presente che il sistema è diventato diverso trazione integrale chiamato HTRAC (da non confondere con i veicoli a trazione integrale Genesis). Qui la costante è trazione anteriore, UN asse posteriore il collegamento avviene tramite una frizione completamente elettrica (in precedenza era elettroidraulica), che reagisce più rapidamente allo slittamento. Inoltre, il servosterzo elettrico della nuova Santa Fe è stato spostato su una cremagliera.

Quanto costa

Il prezzo della Hyundai Santa Fe 2019 in Russia parte da 2.119.000 rubli, le vendite iniziarono nell'agosto 1918. Inizialmente si è deciso di fornirci benzina e modifiche diesel con trazione integrale e cambio automatico (per i motori a benzina è disponibile un cambio automatico a sei velocità e per i motori diesel è disponibile un cambio automatico a otto velocità)

• Attrezzatura iniziale Famiglia include sei airbag, interni in tessuto, sistema audio con display monocromatico da 5,0 pollici, volante e sedili anteriori riscaldati, climatizzatore bizona, cruise control, sensori posteriori parcheggio e cerchi in lega da 17”.
• Versione Stile di vita completato da ottica a diodi, sensore pioggia, telecamera per la retromarcia, rivestimenti in pelle, accesso senza chiave, mancorrenti sul tetto, nonché contenuti multimediali con touchscreen da 7,0 pollici e supporto per le applicazioni Android Auto e Apple CarPlay.
• Opzione Premier Inoltre, vanta un quadro strumenti digitale, navigazione standard, musica Krell avanzata, sedile del conducente e cofano del bagagliaio elettrici, un sistema di parcheggio automatico, finestrini insonorizzati aggiuntivi e ruote da 18 pollici.
• Prestazioni eccellenti High tech ostenta fari adattivi, telecamere a tutto tondo, tendine sui finestrini posteriori, memoria delle impostazioni del conducente, ruote da 19″, nonché una serie di sistemi di sicurezza Smart Sense.

Tra l'altro per due ultime configurazioni con un pagamento aggiuntivo di 50.000 rubli è possibile ordinare una terza fila di sedili e, per la versione più costosa, viene offerto un pacchetto Exclusive per 130.000 rubli, che include la proiezione delle letture su Parabrezza E tetto panoramico.

La prima vettura chiamata Santa Fe è apparsa nel 2000, e la scelta stessa del nome suggerisce che il modello fosse inizialmente destinato a mercato americano. Il crossover si rivelò un discreto successo e nel 2007, quando la produzione del modello in Corea fu interrotta a causa del rilascio della seconda generazione, lo stabilimento di Taganrog raccolse il testimone. Con il nome Hyundai Santa Fe Classic, i crossover di prima generazione uscirono dalla catena di montaggio fino al 2013 e furono venduti nei concessionari automobilistici russi parallelamente alla seconda generazione.

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La terza generazione è apparsa al New York Auto Show del 2012, e anche cinque anni dopo ha venduto bene nel nostro paese: nei primi sei mesi di quest'anno sono state vendute 3.319 auto. Questo è tre volte inferiore a Hyundai Tucson, e quasi dieci volte meno vendite di un bestseller come Creta, ma anche Prezzo di Babbo Natale Fe è significativamente superiore al costo dei “fratelli minori”.

Hyundai Santa Fe "2012-2015

Infine, nel marzo di quest'anno, a Ginevra, ha avuto luogo la prima mondiale del crossover di quarta generazione. E ora, dopo soli cinque mesi, il nuovo prodotto è arrivato fino a noi.

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Stiamo crescendo poco a poco...

Quasi ogni storia su un nuovo modello inizia con il suo aspetto. Quindi, forse, non romperemo le tradizioni... Cominciamo dal fatto che il nuovo prodotto ha mantenuto le proporzioni generali e i contorni del suo predecessore, sebbene, come al solito, sia leggermente aumentato di dimensioni: la lunghezza del corpo è aumentata di 70 mm ed ora è di 4.770 mm, la larghezza è di 10 mm (era 1.880 mm, ora 1.890). Anche il passo è cresciuto di 65 mm, arrivando a 2.765 mm. Ciò promette una maggiore stabilità in autostrada e più spazio interno, soprattutto per passeggeri posteriori.

La sottostampa lungo la linea della soglia è diventata più netta e l'area dei finestrini laterali posteriori è aumentata del 41%. Ciò significa che gli occupanti della terza fila di sedili avranno a disposizione normali aperture dei finestrini e non minuscole feritoie triangolari.

Naturalmente, la parte anteriore dell'auto venne radicalmente ridisegnata. L'ottica della testata divenne “a due piani”, con i blocchi superiori collegati al rivestimento del radiatore che assumevano la forma di parallelogrammi allungati. I fari montano naturalmente sorgenti luminose a LED. Il rivestimento stesso manteneva il profilo generale esagonale, ma i bordi laterali inferiori erano curvi e un pannello cromato correva lungo il bordo superiore, aggiungendo solidità all'auto.

Vale la pena notare che tutti i nuovi modelli crossover Hyundai riceveranno questo design, che l'azienda chiama "a cascata". Il tempo dirà se questa forma "a cascata" diventerà riconoscibile come " naso di tigre» strettamente correlato a Kia e quanto differirà dal lavoro dei designer di altri marchi che utilizzano attivamente anche il tema esagonale.

Senza falsità, ma con pretesa

Una breve conoscenza allo stand fieristico non ci consente di parlare pienamente dei cambiamenti in salone. Possiamo solo notare l'aspetto di un quadro strumenti digitale con schermo a colori da sette pollici, un sistema multimediale Krell con touch screen da otto pollici e un display head-up che mostra letture dello strumento e suggerimenti di navigazione sul parabrezza. È anche importante che per le versioni a sette posti sia presente un pulsante speciale sulla superficie laterale inferiore del divano posteriore, un clic del quale consente l'accesso alla “galleria”.

I materiali degli interni sono abbastanza coerenti con lo status e la categoria di prezzo: sia pelle di alta qualità che plastica morbida, ma non ci sono false pretese di lusso, come i pannelli di plastica che imitano il legno pregiato.

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In Russia, l'auto sarà offerta con due motorizzazioni: un motore a benzina da 2,4 litri con 188 CV. in combinazione con un cambio automatico a sei velocità e un motore diesel da 2,2 litri con 200 CV, abbinato a un nuovo cambio automatico a otto velocità. La trazione è esclusivamente integrale, connessa automaticamente, con il sistema di controllo della trazione integrale HTRAC.

I progettisti hanno lavorato seriamente sui temi della sicurezza: molti i sistemi che sono già diventati familiari nelle auto del marchio, come il cruise control intelligente, i sistemi di mantenimento della corsia, il monitoraggio degli angoli ciechi e lo sterzo abbagliante, è stato aggiunto un sistema di prevenzione delle collisioni durante la guida in retromarcia in condizioni di visibilità limitata. Non solo avviserà il conducente che esce da una fila di auto parcheggiate strette che qualche oggetto si sta avvicinando lateralmente, ma se necessario fermerà anche l'auto in modo autonomo.

Altri due sistemi si prendono cura della sicurezza dei passeggeri posteriori: il primo bloccherà la porta e non consentirà l'uscita carreggiata, se nel campo visivo appare un'auto che si muove su una corsia parallela, e la seconda non consente al passeggero di avvicinarsi (ovviamente, in in questo caso Parliamo soprattutto di bambini), che sonnecchiano in terza fila.

Quanto?

La nuova generazione SantaFe è presentata in quattro livelli di allestimento: Family, Lifestyle, Premier e High-Tech. Già di base Configurazione familiare per 1.999.000 rubli c'è il sistema di controllo della trazione integrale HTRAC, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore bizona con sistema antiappannamento, cruise control con comandi al volante e sistema di livellamento automatico dell'altezza della carrozzeria.

Costo del pacchetto High-Tech di fascia alta

2.699.000 rubli

Nel pacchetto Lifestyle compaiono completamente Ottica LED, interni in pelle, sistema audio con supporto per Apple CarPlay e Android Auto con schermo da sette pollici, telecamera per la retromarcia, sistema di accesso senza chiave. Il costo della versione benzina sarà di 2.159.000 rubli, della versione diesel - 2.329.000 rubli. Pagando altri 90.000 rubli, puoi espandere le capacità dell'auto con il pacchetto SmartSense, che include un sistema di frenata automatica, un sistema di controllo automatico della velocità intelligente, controllo automatico Abbaglianti, attenuazione delle collisioni nell'angolo cieco, attenuazione delle collisioni laterali in retromarcia, assistenza al mantenimento della corsia, avviso al conducente e assistenza all'uscita sicura.

Gli acquirenti del pacchetto Premier (versione benzina - 2.329.000 RUB, diesel - 2.499.000 RUB) riceveranno un sistema audio Krell, sistema di navigazione con schermo da otto pollici, quadro strumenti digitale, sedili anteriori ventilati, sedile del conducente elettrico, propulsione elettrica porta del bagagliaio, sistema di parcheggio automatico e altro ancora, oltre al pacchetto SmartSense e una configurazione interna a sette posti come optional.

Il pacchetto High-Tech di fascia alta al prezzo di RUB 2.699.000, oltre al pacchetto SmartSense, comprende fari a LED con luci di svolta, cerchi in lega da 19 pollici con Pneumatici continentali, sistema di telecamere a tutto tondo, regolazioni del sedile del conducente e del passeggero, impostazioni di memoria per il sedile del conducente e gli specchietti esterni, sistema di riconoscimento della presenza del passeggero posteriore, wireless Caricabatterie e tende alle finestre porte posteriori. Disponibili come opzioni per questa configurazione berlina a sette posti e il pacchetto Exclusive, che include visualizzazione head-up e un tetto panoramico con tetto apribile. Il costo del pacchetto Exclusive è di 80.000 rubli.

Oltre a queste configurazioni, l'inizio delle vendite sarà segnato dalla configurazione Black&Brown, che includerà un set completo sistemi possibili e opzioni. Caratteristica distintiva La configurazione includerà vernice Phantom Black, finestrini posteriori oscurati, nonché una griglia del radiatore cromata scura, modanature laterali, maniglie delle porte, elementi sul paraurti posteriore e porte del bagagliaio. L'auto è dotata di un motore diesel da 2,2 litri, cambio automatico a otto velocità e cambio da 19 pollici cerchi in lega design originale. Secondo il nome, i rivestimenti interni in pelle sono realizzati in toni marroni con alcuni dettagli neri, e il cielo e i montanti sono rifiniti in pelle scamosciata nera. Il prezzo di un'auto esclusiva sarà di 2.849.000 RUB.

Ti regaleresti un nuovo Babbo Natale?

La nuova Hyundai Santa Fe 2018-2019, presentata recentemente online sotto forma di diverse foto e una modesta porzione di dati tecnici, è stata messa in vendita nel mercato coreano nativo del modello. Il crossover di quarta generazione è cambiato radicalmente dentro e fuori, è salito a un livello superiore in termini di equipaggiamento elettronico, ha acquisito un nuovo cambio automatico a 8 velocità e un telaio a trazione integrale HTRAC. In Corea, il prezzo della nuova Hyundai Santa Fe 2018-2019 nella configurazione base Modern (versione con turbodiesel 2.0 CRDi da 186 cavalli) è di 28,95 milioni di won (poco più di 1,5 milioni di rubli). Il costo delle modifiche con un motore diesel da 2,2 litri da 200 CV. e 2,0 litri motore a gasolio Theta II Turbo 264 CV si parte rispettivamente da 34,1 milioni di won (1,8 milioni di rubli) e 28,15 milioni di won (1,49 milioni di rubli).

La presentazione ufficiale della quarta generazione di Hyundai Santa Fe è prevista per il Motor Show di Ginevra di marzo e il nuovo prodotto arriverà in Russia approssimativamente nell'estate del 2018. è un vero bestseller sul nostro mercato: 8617 auto vendute nel 2017. Bisogna pensare che tutti gli appassionati del marchio Hyundai attenderanno con impazienza il nuovo modello. Per stuzzicare ancora di più l'interesse pubblichiamo foto preliminari, configurazioni e prezzi, specifiche auto di nuova generazione.

Cambiamenti nel design del corpo

La nuova Santa Fe ha sostanzialmente la stessa piattaforma del suo predecessore. Nonostante ciò, durante l'ammodernamento la vettura riuscì ad aumentare le dimensioni, arrivando a 4770 mm di lunghezza e fino a 1890 mm di larghezza (l'aumento fu di 80 e 10 mm). Anche il passo è aumentato, ma il produttore non ha annunciato la cifra esatta.

Foto Hyundai Santa Fe 2018-2019

Quando le generazioni cambiano aspetto il crossover ha subito cambiamenti su larga scala che hanno influenzato maggiormente elementi del corpo. Tutte le modifiche sono state apportate secondo il nuovo stile, precedentemente testato sui modelli e Nexo. La parte anteriore del corpo ha ricevuto un due piani ottica della testa con strisce superiori strette, una grande griglia del radiatore esagonale a maglia grossa, un cofano con un disegno a pinne "aggressivo" e un paraurti solido. Gli specchietti retrovisori cambiarono leggermente la loro posizione e acquisirono nuovi supporti-gambe, mentre negli angoli dei vetri delle porte anteriori apparvero ulteriori sezioni triangolari, come nei minivan.

Modello di alimentazione 4a generazione

La parte posteriore della Hyundai Santa Fe ora sfoggia nuove luci con grafica a LED brillante e un imponente paraurti dotato di unità di illuminazione dimensionali e un diffusore sviluppato con doppie punte di scarico situate sulla destra.

Rilievo dei pannelli laterali

Di lato, il crossover appare solido e rappresentativo, dimostrando fianchi sviluppati con stampi carismatici, una lunga linea del tetto, una parte posteriore solida ed enormi passaruota adattati per ospitare ruote da 18 e 19 pollici. La palette di colori della carrozzeria della nuova Santa Fe in patria comprenderà 10 tonalità.

Salone e attrezzature

Gli interni della nuova Hyundai sono progettati in modo simile decorazione d'interni scorso . Ciò significa un completo allontanamento dall'architettura precedente e il passaggio a un layout orientato orizzontalmente con un display multimediale separato che si innalza sopra la console centrale. Si noti che il pannello frontale nel nuovo design sembra elegante, elegante e si potrebbe anche dire premium. Ciò vale principalmente per configurazioni costose modello gradevole con materiali di finitura di alta qualità e una strumentazione estremamente ricca. Ma anche nella “base” il crossover ha qualcosa da offrire all'acquirente.

Interno di Santa Fe

L'elenco della dotazione standard comprende luci di marcia a LED, fendinebbia, specchietti laterali con indicatori di direzione a LED e riscaldamento, regolabile in inclinazione e portata piantone dello sterzo, volante con pulsanti di controllo audio, schermo monocromatico da 3,5 pollici nel quadro strumenti, aria condizionata, sistema audio iniziale con schermo da 5 pollici (Bluetooth, USB, AUX, MP3, 6 altoparlanti), monitoraggio della pressione dei pneumatici, sei airbag.

Le versioni top della Hyundai Santa Fe riceveranno ottiche full LED con accensione automatica dei fari, volante riscaldato ed entrambe le file di sedili, rivestimenti in pelle, climatizzatore bizona, sedili anteriori elettrici con memoria di posizione (il sedile del conducente ha 14 impostazioni , il passeggero - 8), portellone elettrico, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, quadro strumenti virtuale da 7,0 pollici, moderno complesso multimediale con schermo da 7,0 o 8,0 pollici (telecamera posteriore, navigazione, Apple CarPlay e Android Auto, controllo vocale basato su intelligenza artificiale Kakao), acustica KRELL con suono surround, Retroilluminazione a LED interni, tetto panoramico.

Oltre al set classico assistenti elettronici (controllo automatico della velocità adattivo, frenatura automatica, segnaletica stradale, ecc.) il crossover è dotato di due sistemi di sicurezza completamente nuovi: uno blocca le serrature delle porte se, nel momento in cui i passeggeri si preparano a scendere, viene rilevato un veicolo che si avvicina pericolosamente veicolo(Safe Exit Assist), e l'altro ricorda al conducente i bambini dimenticati sul sedile posteriore.

Specifiche tecniche Hyundai Santa Fe 2018-2019

La principale innovazione nella tecnologia della "quarta" Santa Fe è la presenza del sistema di trazione integrale HTRAC, che, a quanto pare, è strutturalmente simile a trasmissione a trazione integrale Modelli Lo schema 4WD è disponibile a un costo aggiuntivo, ma per impostazione predefinita il nuovo prodotto viene offerto con la trazione anteriore.

La gamma di motori del crossover sul mercato coreano comprende quelli familiari della 3a generazione unità di potenza. Questo:

• Diesel 2.0 CRDi 186 CV;
• Diesel 2.2 CRDi 200 cv;
• Motore a benzina 2.0 Theta II Turbo 264 CV.

Tutti i motori funzionano in combinazione con un nuovo cambio automatico a 8 velocità. Il servosterzo è elettrico.

Foto Santa Fe 4 2018-2019

Continua a conquistare il cuore degli appassionati di auto SUV coreano Hyundai Santa Fe, l'inizio delle vendite della quarta generazione è previsto per l'inizio del 2019. Il nuovo prodotto sembra essere diventato il modello più atteso dell'anno, a giudicare dal fatto che anche prima dell'annuncio ufficiale l'azienda produttrice ha ricevuto ordini per diverse migliaia di auto.

Santa Fe è inclusa nuova era Le auto Hyundai. La più grande casa automobilistica ha cambiato completamente la filosofia, introducendo in produzione il massimo tecnologie moderne, conferendo alla vettura la massima funzionalità e sistemi unici sicurezza.

La Hyundai Santa Fe 2019 è stata presentata al Salone di Ginevra all'inizio di quest'anno

Da notare che la terza generazione Santa Fe, introdotta nel 2012, è riuscita ad attirare l'attenzione con cambiamenti radicali aspetto e salone. L'auto è diventata più sportiva, con l'aggiunta di un'aggressività trendy e di eleganti luci di marcia a LED. Trazione integrale con cambio automatico a 6 velocità, le vetture della Serie 3 venivano prodotte in 4 livelli di allestimento: Start, Comfort, Dynamic e High-Tech.

Gli appassionati di questo marchio aspettano la 4a generazione, forse da molto tempo. Ma ne è valsa la pena. Al Motor Show di Ginevra, la presentazione della Santa Fe 2019 è stata al centro dell'attenzione.

In primo luogo, la sua somiglianza con il popolare Modello Hyundai Kona, ma nonostante ciò, la novità ha una sua autenticità, che rende riconoscibile l'auto e la distingue dal numero totale di auto di questo segmento.

Molto probabilmente, i russi potranno acquistare un nuovo SUV all’inizio del 2019 e ad un prezzo superiore ai 26.200-31.930 dollari dichiarati per gli acquirenti coreani.

Esterno della Hyundai Santa Fe 2019

Le soluzioni ingegneristiche per l'uso di materiali innovativi hanno permesso di aumentare la resistenza della carrozzeria del 15%, migliorando allo stesso tempo il coefficiente di resistenza aerodinamica a 0,337.

La nuova Hyundai Santa Fe 2019 ha un aspetto impressionante: una griglia del radiatore a cascata unica; Ottica della testa LED stretta, che conferisce all'auto un aspetto completamente un nuovo stile; un paraurti dal design complesso con grandi prese d'aria e linee del tetto allungate con una transizione graduale verso uno spoiler; grande passaruota, le cui dimensioni sono enfatizzate da un elegante kit per il corpo; linea alta della finestra, leggermente curva verso l'alto man mano che si avvicina montante posteriore; ruote di nuovo design; specchi grandi e comodi; una nuova configurazione del portellone con dimensioni del finestrino più piccole rispetto a prima e un'elegante striscia cromata che unisce i moduli ottici posteriori; Paraurti posteriore dal design a gradini con dimensioni integrate, protezione sottoscocca affidabile e doppio tubo di scarico.

Come prima, il modello sarà disponibile nelle versioni a 5 e 7 posti in un'ampia gamma di colori.

L'interno del nuovo prodotto giustifica pienamente status elevato auto. I progettisti sono riusciti a creare uno spazio ergonomico, pratico ed elegante utilizzando legno d'élite; vera pelle, plastica morbida e allo stesso tempo resistente; elementi cromati; imbottitura ortopedica di alta qualità per sedie.

Anche durante il viaggio più lungo l'autista si sentirà a suo agio, il che sarà agevolato da:

• visualizzazione head-up;
• volante multifunzione funzionale regolabile in base ai parametri del conducente;
• pannello di controllo, digitale in alcune versioni;
• sistema multimediale tattile;
• comode sedie ergonomiche con funzione memory;
• sistema climatico multizona;
• Complesso multimediale e di intrattenimento BlueLink con funzione di riconoscimento vocale e combinazione con qualsiasi dispositivo tramite Apple Car Play;
• acustica eccellente;
• telecamere a tutto tondo.

I futuri proprietari apprezzeranno il set di assistenti elettronici e una serie di sistemi di sicurezza attivi.

Specifiche tecniche Hyundai Santa Fe 2019

Tutte le versioni della Hyundai Santa Fe 2019 sono dotate di un affidabile cambio automatico a 8 velocità e sono dotate di sistema HTRAC con frizione elettrica ruote posteriori se necessario, inserire la trazione integrale. Allo stesso tempo, i produttori assicurano che il consumo di carburante nei nuovi modelli sarà inferiore.

I sistemi moderni come il cruise control adattivo sono responsabili della sicurezza durante la guida; Sistema di assistenza all'uscita di sicurezza; sistema di prevenzione delle collisioni; tracciamento della corsia; monitorare le condizioni del conducente, ecc.

All'inizio di quest'anno, coreano preoccupazione automobilistica presentata nuovo crossover Hyundai Santa Fe 2018-2019. Nel nostro articolo presenteremo la descrizione degli esterni, degli interni, le fotografie, le specifiche tecniche e le dotazioni crossover aggiornato, che apparirà in Russia quest'estate.

nuovo modello Hyundai Santa Fe 2018-2019

Come risultato della modernizzazione nuova auto ho comprato nuovo salone e corpo. Gli esperti hanno fornito diverse fotografie che consentono di vedere l'auto da tutti i lati.

Nella parte anteriore è presente una massiccia griglia del radiatore trapezoidale con grandi celle, i fari sono situati nella parte superiore del cofano e hanno una forma a cono ristretto; In generale, il volto completo del restyling del crossover Hyundai Santa Fe si presenta con un design elegante e moderno.

Di lato, i voluminosi passaruota, le grandi porte e l'interessante contorno della linea di spalla sembrano impressionanti. È piacevole guardare l'auto dal lato del profilo; gli specchietti retrovisori sono montati su gambe alte e il tetto ha un contorno allungato. L'auto ha un profilo completamente dinamico.

Sul retro ci sono luci laterali con riempimento a LED e porta compatta compartimento bagagli. Diamo uno sguardo più da vicino ai principali cambiamenti nell'aspetto:

— L'illuminazione della cabina è dotata di LED e presenta una configurazione interessante;
— La falsa griglia del radiatore è dotata di tre nervature;
— Lungo il perimetro della carrozzeria è presente un rivestimento in plastica, che svolge un ruolo protettivo;
— Nella parte posteriore è apparso uno spoiler che allunga visivamente il tetto.

Le dimensioni della Santa Fe di quarta generazione sono leggermente aumentate. La base è diventata più lunga di 65 mm ed è ora 2765 mm, la lunghezza del nuovo corpo è aumentata di 70 mm a 4770 mm, la larghezza è aumentata di 10 mm - ora è 1890 mm, ma l'altezza rimane la stessa 1680 mm.

I produttori hanno riferito che per la decorazione vengono utilizzati materiali di alta qualità: si tratta di vera pelle e rare varietà di alberi.

Per l'autista è stato preparato un posto confortevole con una gamma completa di dispositivi necessari. C'è il volante multifunzione, il cruscotto con comandi touch e display a colori. I sedili sono rifiniti con materiali costosi e imbottiture ortopediche di alta qualità.

Naturalmente, le opzioni per i saloni offerti dipenderanno dalla configurazione. Presentiamo le principali caratteristiche dell'architettura degli interni:

— Volante realizzato con 4 razze e dotato di numerosi pulsanti ausiliari;
— La posizione centrale è occupata da un pannello informativo con pulsanti;
— Disponibilità di una console con una gamma completa di funzionalità di gestione.

La prima fila di sedili è realizzata in una configurazione comoda, i secondi sedili sono predisposti per tre passeggeri, tuttavia solo due sedili hanno contorni netti. Si può dire con certezza che ci sarà abbastanza spazio solo per quattro persone, la quinta sarà angusta.

L'interno della cabina è realizzato in uno stile semplice ma presentabile, è assolutamente chiaro che non ci sono fronzoli o dettagli inutili nella cabina. Gli ingegneri segnalano due versioni interne della Hyundai Santa Fe aggiornata con cinque e sette posti. L'interno è leggermente aumentato di dimensioni, rendendo più comodo l'accesso alla terza fila di sedili, mentre i sedili della seconda fila possono essere ripiegati utilizzando un pulsante.

interni della nuova Hyundai Santa Fe 2019

Considera l'elenco delle configurazioni proposte:

Sistema di infotainment avanzato del marchio BlueLink con funzione di controllo vocale;
Disponibilità di un display a colori di ampio formato;
Piattaforma per la ricarica di iPhone, tablet e smartphone;
Finiture con materiali di pregio;
Utilizzo di toni caldi dei materiali di finitura.

Gli acquirenti potranno scegliere tra le seguenti opzioni di auto:

- iniziale: questa configurazione è rappresentata dai modelli a trazione integrale; un'auto del genere costerà circa 1 milione 956 mila rubli. L'attrezzatura di tali macchine è rappresentata dal climatizzatore, funzione di controllo impostare la velocità, cerchi da 17 pollici e tante novità che sorprenderanno piacevolmente l'acquirente;

- comfort: questa attrezzatura costerà circa due milioni e 199 mila rubli, qui l'impatto principale dell'attrezzatura è quello di fornire condizioni confortevoli per conducente e passeggeri;

- lo stile dinamico costerà di più rispetto alle due opzioni precedenti, il prezzo varia da 2 milioni 181mila a 2 milioni 329mila. Il crossover è dotato di cerchi in lega da 18 pollici, il sedile del conducente ha una funzione di regolazione in 12 modalità ed è installato vetro parasole;

— alta tecnologia– questa variante è la più costosa tra quelle offerte, può essere acquistata ad un prezzo che va da 2 milioni 301mila a 2 milioni 449mila rubli. Questo kit è costoso e ovviamente contiene un gran numero di ultimi aggiornamenti– opzione di definizione del markup manto stradale, moderno sistema di sicurezza con kit aggiuntivi, regolazione elettrica del sedile, aria condizionata bizona e ventilazione interna.

Specifiche

La quarta generazione di Santa Fe si basa su una nuova piattaforma high-tech ed è la prima vettura della famiglia Hyundai ad essere dotata di sistema moderno HTRAC a trazione integrale che è strutturalmente diverso da quello omonimo in poi.

Il nuovo SUV sarà spinto dai motori che ha ereditato dal modello precedente, e questi sono:
1. motore turbo benzina con un volume di 2 litri T-GDI e una potenza di 235 cavalli;
2. motori diesel Inoltre hanno un volume di due litri e una potenza di 186 cavalli;
3. diesel 2.2 CRDI da 202 CV.

otto velocità trasmissione automatica Il sistema di cambio preso in prestito da suo fratello si è dimostrato efficace e ora funzionerà sulla nuova Hyundai Santa Fe 2019.

Abbiamo parlato del costo del SUV presentato sopra e, se lo convertiamo in valuta americana, puoi acquistare un'auto ad un prezzo compreso tra 25mila800 e 34mila dollari. Gli appassionati di auto russi potranno acquistare questo meraviglioso crossover quest'estate.

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