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- Etichetta senza contatto.
Caratteristiche del Cobra Connex Rider:
- Protezione del perimetro del veicolo, allarme sonoro quando vengono rilevate violazioni delle zone di sicurezza;
- Determinazione della posizione del veicolo;
- Disponibilità di alimentazione di backup integrata;
- Pulsante antipanico per la comunicazione di emergenza con il centralinista;
- LED con la funzione di memorizzare informazioni su eventi allarmanti;
- Impossibilità di inserire il sistema mentre il motore è in funzione;
- Alimentazione di backup, spegnimento in caso di rottura del filo;
- Disinserimento di emergenza tramite codice PIN;
- Inserimento automatico;
- Avvertimento relativo al livello basso di carica della batteria;
- Attivazione remota automatica del blocco motore;
- Temperatura operativa da meno 35 a 50 ºС;
- Riarmo;
- Controllo utilizzando un tag o un portachiavi collegato a serratura centrale(opzionale).
Quota di abbonamento RUB 16.656. nell'anno
Complesso antifurto satellitare Cobra Connesso Rider resiste efficacemente ai tentativi di furto, segnala l'ingresso non autorizzato nell'auto e ne determina le coordinate in caso di necessità.
Il sistema è installato segretamente nell'auto: grazie all'unità GPS/GSM, che dispone di antenne integrate altamente sensibili, in caso di segnali di allarme, la posizione dell'oggetto protetto viene determinata con elevata precisione. Quando si verifica un evento allarmante, il complesso trasmette immediatamente un messaggio corrispondente al centro di risposta operativo 24 ore su 24 "Autoconnex", dopodiché l'operatore riceve di questo dispositivo informazioni sulle coordinate attuali dell'oggetto e trasmette informazioni alle forze dell'ordine.
Il sistema è controllato utilizzando un tag senza contatto utilizzando codice dinamico ultima generazione per la trasmissione dei dati, che elimina ogni tentativo di intercettazione remota e di scansione del codice. La funzione Anti-Hi-Jack protegge l'auto anche in caso di tentativi di furto tramite dirottamento: se il motore era acceso al momento dell'aggressione, allora Cobra Connex Rider interromperà il suo funzionamento non appena il segnale dal tag smetterà di arrivare. Il motore può essere bloccato anche a distanza dall'operatore del Centro; il sistema è dotato di sensore di volume e avvisa il proprietario della necessità di sostituire le batterie del tag.
Per quanto riguarda gli allarmi Cobra, a differenza del loro concorrente più vicino sotto forma di sistemi di classe Caesar, ci sono solo recensioni positive. Entrambe le soluzioni sono inizialmente dotate di un modulo satellitare che supporta la comunicazione con i servizi terrestri tramite GSM. Tuttavia, è il sistema Cobra Connex consigliato per l'installazione dalla maggior parte dei marchi premium: Bentley, Lamborghini, Ferrari. IN configurazione disponibile Questi sistemi, denominati Rider, contengono tutti i sensori la cui presenza impedirà il furto dell'auto. Parliamo dei seguenti dispositivi: sensore d'urto, sensore di accelerazione, sensore di inclinazione, sensore di apertura porta, sensore di disconnessione dell'antenna parabolica.
Informazioni sulla composizione del pacchetto Cobra Connex
Diamo un'occhiata a cosa sarà incluso nel kit di allarme Cobra, che include numero massimo elementi. Questo kit si chiama: Cobra Connex Global Max.
Configurazione massima delle apparecchiature Cobra
Elenchiamo quello che vedete in foto:
- Unità principale;
- Modulo Zoom Box (comunicazione GSM e navigazione GPS);
- Modulo antenna;
- Diodo ad emissione luminosa;
- Kit di installazione;
- Portachiavi;
- Etichetta transponder;
- Unità sirena Cobra G198;
- Sensore di volume ad ultrasuoni;
- Tasto di servizio;
- Pulsante di chiamata.
Tieni presente che se è presente un tag, l'uso del portachiavi diventa irrilevante. Il kit può contenere una cosa: un portachiavi, un tag transponder.
Con qualsiasi allarme per auto di gamma di modelli"Cobra" utilizza tag transponder attivi. Ciò significa che la batteria di tale dispositivo dovrà essere cambiata periodicamente. Questa azione viene eseguita secondo la figura.
Sostituzione della batteria
Avendo installato nuovo elemento, eseguire l'assemblaggio e assicurarsi di premere il pulsante di controllo (il diodo inizierà a lampeggiare con un periodo di 3 secondi).
Non puoi saltare l'ultimo passaggio. Altrimenti, funzione di sicurezza Il proprietario non sarà in grado di disattivare gli allarmi.
Installazione di un sistema di sicurezza in un'auto
Il sistema di allarme per auto qui discusso è costituito da due moduli principali collegati da un cavo cablato. Uno di questi nodi è alimentato da una batteria, il secondo è alimentato da una batteria integrata e si chiama Zoom Box. Nello slot dell'ultimo modulo è installata una scheda SIM.
Diagramma a blocchi della casella di zoom
Per attivare la navigazione satellitare, prima di installare la SIM card, assicurati di inviare una “richiesta di programmazione” al servizio di supporto.
Installazione e collegamento dei principali dispositivi
Il modulo Zoom Box è posizionato all'interno del corpo in modo che il segnale provenga fonti esterne potrebbe raggiungere il satellite e l'antenna GSM integrata. Inoltre, è meglio installare l'unità principale in un luogo difficile da raggiungere. Si consiglia di tenere conto di una serie di fattori:
- I cavi cablati devono raggiungere i seguenti blocchi: Zoom Box, sensore volume, modulo antenna.
- All'interno dell'unità principale sono installati sensori che informano l'allarme dell'auto su eventi importanti. Pertanto, il suo fissaggio viene effettuato utilizzando fascette o utilizzando un kit di installazione standard.
Non è necessario ricordare che lo scollegamento del terminale negativo della batteria viene effettuato prima dell'installazione e non dopo.
Unità di allarme principale
Per la compatibilità con il bus CAN viene acquistato un modulo separato, non prodotto con il marchio Cobra (AutoCAN - IF, AutoCAN - I). Dopo averlo collegato, il consumo energetico del complesso aumenta.
Metodi di connessione dell'unità principale
Quando si inseriscono nei cablaggi standard, tutti i cavi sono attorcigliati e accuratamente isolati. L'alimentazione viene fornita all'unità principale tramite un pre-flask (5-10 A).
All'interno dell'unità principale è presente una batteria che consuma una quantità significativa di corrente durante la ricarica.
Compatibile con il sistema di chiusura centralizzata standard
Diciamo che è installato in un'auto. chiusura centralizzata Con telecomando. Quindi il proprietario potrà utilizzare i portachiavi standard anche dopo aver collegato l'allarme. Tuttavia, per disattivare un'auto è necessario portare con sé un tag transponder. Il che sembra logico.
Tieni presente che il modello Cavaliere Cobra Non compatibile con eventuali serrature centralizzate.
Kit pilota, allarme Connex
Tuttavia, l'opzione richiesta è fornita in altre configurazioni di sistema:
- Titan, Standard, Global – comando chiusura centralizzata standard più quanto sopra indicato;
- Garant – non c'è il controllo della chiusura centralizzata, puoi leggerne lo stato (vedi paragrafo sopra).
Installazione riuscita!
Come registrare il portachiavi Cobra
Dmitrij 76 23-06-2008 04:08
Ho acquistato un'auto su cui è installato il sistema di sicurezza satellitare Cobra, dopo aver completato la transazione, ho contattato la società Autoconnex LLC, 5th Donskoy proezd, 19 anni, con una domanda sulla conclusione di un contratto di servizio; sistema satellitare sicurezza e vecchio proprietario sulla rottura del contratto. Per concludere un accordo, mi è stato chiesto di recarmi presso l'ufficio dell'azienda in Donskoy Ave. 19, al telefono ho chiesto quali documenti fossero necessari per concludere un accordo, una dipendente che si è presentata come "Dasha" ha detto che solo un passaporto personale e soldi per il pagamento, d'accordo con il dipendente dell'azienda, la visita era prevista per sabato, ma “Dasha” ha avuto difficoltà a spiegare come arrivarci in macchina. Con qualche difficoltà è stato trovato l'ufficio, sono entrato nell'ufficio situato al primo piano dell'edificio, non c'era nessuno alla reception, le porte delle altre stanze erano chiuse, nessuno ha risposto quando hanno bussato alla porta , dopo 40 minuti di attesa ho chiamato con domande i numeri dell'azienda a cui l'ho contattata e ho ricevuto risposta che avevo scambiato le porte e sono finito alla reception del servizio e dovevo andare ad un ingresso diverso. Salendo al secondo piano in una delle stanze, una ragazza mi ha accolto con la domanda "Di cosa hai bisogno?" Ho spiegato lo scopo della mia visita, dopodiché la ragazza ha posto un'altra domanda: "E allora?" mi ha spiegato nuovamente lo scopo della sua visita, dopo di che la ragazza si è tuffata nel suo computer e un paio di minuti dopo ha pronunciato la frase "Sono arrivata in anticipo, altri 2 giorni pagati dal vecchio proprietario", le ho obiettato che ero arrivata quando per me era conveniente ed ero pronto a pagare i soldi all'azienda, dopo qualche esitazione la ragazza ha spremuto fuori fingendo di essere “per assistenza”, ho chiesto perché, la ragazza ha detto “per diagnostica” diagnostica di cosa? La ragazza “il contratto con il compagno lo faremo solo dopo” ho obiettato innanzitutto perché nessuno mi ha avvisato che era necessario portare l'auto per la diagnosi? e in secondo luogo, quando posso fare il test, dove posso farlo e perché? In quel momento, un altro rappresentante dell'azienda è entrato nella stanza e si è rilassato a un altro tavolo. Un dipendente dell'azienda le ha immediatamente riferito il nostro dialogo nella forma seguente: "Immaginate che siamo bloccati qui a pagare un contratto senza diagnosi". La seconda ragazza ha risposto con un arrogante "sì", dopo di che ho ripetuto il mio domanda, perché nessuno mi ha avvisato che era necessario portare l'auto per la diagnosi? e in secondo luogo, quando posso fare il test, dove posso farlo e perché? Al che ho ricevuto la risposta “vai pure, poi chiamaci e fissiamo un appuntamento e comunque come facciamo a sapere se hai il satellite funzionante?” Ho obiettato che l'impianto è servito dalla tua azienda, la ragazza rispose: "che senso ha tutto questo per me? La nostra azienda non può nemmeno sapere se il tuo compagno funziona oppure no".
Spiegando alle ragazze che si stavano comportando in modo scortese nei miei confronti come cliente e ingannandomi al telefono sulle regole per la conclusione dei contratti di servizio. Ho chiesto un registro dei reclami, in risposta alla mia richiesta mi hanno lanciato un pezzo di carta e una penna con scritto "scrivi". Gli operai del cobra si sono rifiutati di dare i loro nomi
Dopo di che ho lasciato silenziosamente l'ufficio dell'azienda.
Questa storia è accaduta a mia moglie
La sera sono andato in garage, avevo solo la chiave della sua macchina, ho risistemato i seggiolini, ho aperto l'auto di conseguenza, nessuno ha ricevuto una chiamata dal sistema satellitare per l'apertura dell'auto, da cui ho concluso che era fuori uso cobra connesso, e dopo aver parlato con lo staff, le conclusioni su cobra connex = merda completa
In generale, consiglio un satellite funzionante
Andrea! 23-06-2008 11:13
C'è un'opinione secondo cui sarebbe utile chiamare la direzione dell'azienda nei giorni feriali e durante l'orario di lavoro per esprimere i propri sentimenti, in modo che le giovani donne possano essere ragionevolmente rimproverate di essere scortesi.
Io stesso uso il satellite Caesar. Una volta ho dovuto verificarne chiaramente la funzionalità quando gli avversari hanno cercato di attaccare le gambe a una rondine: ha funzionato.
Snark711 23-06-2008 11:22
e il satellite è solo una schifezza costosa.
è molto più semplice acquistare una scheda SIM con localizzatore di posizione dallo stesso megafono, inserirla nel cellulare e nascondere il cellulare da qualche parte sotto il rivestimento del bagagliaio...
e vedere dal tuo cellulare dove si trova la telecamera nascosta nell'auto.
Canone 23-06-2008 11:31
Questo cobra è una totale spazzatura. L'ho avuto 2 anni fa su una nuova Passat B6. All'inizio ho preso una tariffa che pagava per ciascuna delle loro chiamate verso di me. Continuavano a chiamare "guarda, c'è qualcosa che non va nella tua macchina". Abbiamo divorato i 1000 USD prepagati. in meno di un anno. SU l'anno prossimo Ho sottoscritto la tariffa "illimitata". Questo è tutto, le chiamate di Cobra sono finite. In realtà è finita. Una volta mi hanno lanciato un mattone lunotto posteriore- quindi il cobra non ha nemmeno chiamato. Da qui la conclusione: tutto questo è una stupida truffa per soldi e autoinganno. Sconsiglio vivamente di contattarli.
Andrea! 23-06-2008 11:38
Snark711, sfortunatamente, la compagnia assicurativa non concederà uno sconto su CASCO per una carta SIM dietro il rivestimento del bagagliaio, che nel mio caso copre il costo del satellite insieme al suo abbonato (se non ci fossero effetti finanziari positivi da esso, lo farei (non mettere niente, a condizione che avessi un'assicurazione volontaria contro il furto). Quindi per ora Compagnie di assicurazione Vedono il punto in questo, lascia che sia meglio. Eppure, a volte questa dannata cosa può aiutare. L'anno scorso hanno cercato di rubarmi la macchina. L'operatore del servizio di sorveglianza ha richiamato per chiedermi se avevo appena aperto la porta. il sensore è intervenuto. Avendo ricevuto una risposta negativa. Hanno bloccato il grilletto e qualcos'altro. L'auto è rimasta al suo posto.
MorliDots 23-06-2008 11:40
Avevo un vecchio sulla mia ultima macchina... tutto era decente... ma Caesar vuole dei soldi irrealistici... è più economico assicurarsi con un'assicurazione completa
Snark711 23-06-2008 11:55
secondo me è molto più semplice e affidabile realizzare una serratura indipendente
salito in macchina:
- cambio automatico in posizione "2",
- ho premuto il freno
e in quel momento mi sono allacciato.
se alcune condizioni non vengono soddisfatte, dopo 15 secondi suonerà il cicalino e dopo altri 15 secondi il motore si fermerà.
Col tempo ti abituerai al 100% a mettere sempre il cambio automatico in “2” quando si avvia l'auto e ad allacciare la cintura con il pedale del freno premuto, quindi non ci saranno problemi.
MorliDots 23-06-2008 12:04
perché il motore si spegne? Di norma tolgono alimentazione alla pompa benzina e basta... io l'ho alimentata direttamente e non ci sono problemi
buskermolen 23-06-2008 12:14
citazione: Originariamente pubblicato da Dmitry 76:
La sera sono andato in garage,
Non so quanto forte il trasmettitore griderà "allarme" su questo segnale, ma con un'alta probabilità il ricevitore GPS non è stato in grado di determinare le coordinate della posizione dell'auto. A meno che, ovviamente, il garage non sia interamente in legno.
Snark711 23-06-2008 16:25
Garmin l'ha catturato attraverso lo spazio tra i pannelli del soffitto
MorliDots
MorliDots 23-06-2008 16:48
citazione: Originariamente pubblicato da Snark711:
Mi sono fatto una risata, nel garage di cemento armato il Garmin ha catturato UN satellite...
All'inizio pensavo che ricevesse attraverso la porta dell'uscita antincendio e che il satellite fosse sospeso all'orizzonte... Ho guardato: no, il satellite era allo zenit.
Garmin l'ha catturato attraverso lo spazio tra i pannelli del soffittoMorliDots
e il motore si fermerà, ad esempio, perché verrà persa la potenza dell'ECU...
Beh, oppure invece di 12v useranno 4-5-6v per l'accensione... ma non si sa mai perché il motore potrebbe spegnersi... dipende tutto dalla vostra fantasia.O forse il modulo del cambio automatico verrà diseccitato...
Sì, tutto questo è una stronzata... le persone esperte portano con sé alcuni blocchi... il ragazzo che ha installato un segnale del genere (della serie soffiava, sputava, si strappava tre capelli e si faceva il segno della croce e solo allora se ne andava)
ha detto che lui stesso avvia qualsiasi macchina in 20-60 minuti e la porta via... e trascorre la maggior parte del tempo su blocco meccanico cappuccio
Z.Y. ma nel caso avessero ancora installato un segnale del genere
La gamma di sistemi Cobra Connex comprende cinque sistemi di sicurezza e ricerca completi:
- I complessi Cobra Connex possono utilizzare compact dispositivo autonomo CobraZoomBox, dotato di moduli GPS e GSM.
Cobra Connex Riderè un complesso di lancio in linea del modello. Questo sistema progettato per veicoli di medie dimensioni categoria di prezzo non in un gruppo a maggior rischio di furto.
Garante Cobra Connexè un complesso protettivo più serio rispetto a Rider. Il sistema è progettato per auto di fascia media con un rischio di furto maggiore veicolo. Dotato di sensori di urto, movimento e inclinazione. È possibile localizzare l'auto online (a seconda del piano tariffario).
Cobra Connex Miglior Lusso– un complesso di sicurezza e ricerca satellitare, appositamente progettato per le auto a rischio di fascia di prezzo media e alta. Questo complesso dotato di mezzi così seri protezione antifurto, Come serrature senza fili, che sono quasi impossibili da rilevare, perché Sono controllati utilizzando il cablaggio standard del veicolo. Inoltre, il sistema Cobra Connex Best Luxe è dotato di un'unità GPS/GSM aggiornata e di un'unità di controllo della comunicazione GSM.
Cobra Connex Miglior Profi– uno dei migliori sistemi di sicurezza e ricerca satellitare della linea Cobra Connex. Il complesso è progettato per auto costose quelli ad alto rischio. Il sistema è dotato di serrature aggiuntive, funzione antieffrazione Anti-Hi-Jack, sensore di volume e immobilizzatore aggiuntivo Cobra 0867. Il modello è incentrato sia sulla protezione del veicolo che sulla protezione del conducente.
Cobra Connex Globale Maxè il complesso satellitare di punta della linea Cobra Connex. Global Max è progettato specificamente per proteggere dal furto di auto costose. Oltre a tutte le funzioni dei complessi precedenti, il sistema è dotato serratura elettromeccanica cappuccio e fondi aggiuntivi determinazione della posizione.
CobraZoomBox– un dispositivo autonomo compatto dotato di moduli GPS e GSM, che, in caso di furto dell'auto, consente di determinarne la posizione. Grazie alle sue dimensioni ridotte, ZoomBox può essere installato ovunque nell'auto, riducendo notevolmente la probabilità che venga rilevato da un intruso.
| Funzioni | Cavaliere | Garante | Il miglior lusso | Miglior Prof | Massimo globale |
| Inserimento automatico | + | + | + | + | + |
| Accordo tra operatore satellitare complesso antifurto e dipendenti del Ministero degli affari interni sull'interazione | + | + | + | + | + |
| Alimentazione di riserva complesso satellitare | + | + | + | + | + |
| Sensore d'urto (sensore di impatto) – controllo danno esterno auto | + | + | + | + | |
| Monitoraggio del veicolo trasmettendo messaggi di posizione | + | + | + | + | + |
| Comunicazione con il data center tramite blocco GPS/GSM del complesso antifurto satellitare | + | + | + | + | + |
| Sensore di posizione e controllo del movimento del veicolo | + | + | + | + | |
| Verifica sistematica della funzionalità delle apparecchiature da parte dell'operatore di segnalamento satellitare | + | + | + | + | + |
| La capacità dell'operatore del sistema satellitare di bloccare a distanza il funzionamento del motore dell'auto | + | + | + | + | + |
| Funzione di mantenimento della segretezza del funzionamento del complesso satellitare durante la manutenzione di un'auto in una stazione di servizio (modalità Valet) | + | + | + | + | + |
| Monitoraggio dell'alimentazione del sistema satellitare dalla batteria dell'auto | + | + | + | + | + |
| Controllo dell'accensione veicolo a motore | + | + | + | + | + |
| Controllo degli interruttori delle portiere dell'auto | + | + | + | + | + |
| Pulsante antipanico | + | + | + | + | + |
| Serrature cablate | + | + | + | + | + |
| Interblocchi nascosti (senza posa di cavi aggiuntivi) | + | + | + | ||
| Centrale di comunicazione GSM | + | + | + | ||
| Blocco aggiuntivo del motore dell'auto | + | + | |||
| Posizione Internet della posizione del veicolo (a seconda della tariffa) | + | + | + | + | Centrale di allarme satellitare GPS/GSM avanzata | + | + | + |
| Disponibilità di Anti-Hi-Jack | + | + | Sensore a microonde | opzione | + | + |
| Immobilizzatore aggiuntivo (Cobra 0867) | + | + | |||
| Blocco cofano elettromeccanico | + | ||||
| Ausili aggiuntivi per il posizionamento del veicolo | + | ||||
| Metodo di controllo del sistema | Etichetta | Etichetta | Etichetta | Etichetta | Etichetta |
| Tariffe e costi di installazione |
