Gli additivi automobilistici sono prodotti relativamente nuovi per il mercato russo. I proprietari di auto hanno un atteggiamento ambiguo nei suoi confronti: da entusiasta a nettamente negativo. Ciò è in parte spiegato dal fatto che in vendita, insieme a prodotti di altissima qualità, ce ne sono di completamente inutili e anche di quelli che possono danneggiare completamente l'auto. La nostra recensione dei 10 migliori additivi per olio per auto ti aiuterà a evitare di commettere errori con il tuo acquisto. Quando si selezionavano i prodotti per la valutazione, venivano prese in considerazione principalmente le recensioni dei clienti. Tutti gli additivi inclusi nella valutazione hanno superato test speciali e sono caratterizzati da buone prestazioni.

Cosa sono gli additivi e perché vengono utilizzati?

Attualmente, sono state poste maggiori richieste sull'olio motore utilizzato per le automobili. La conseguenza di ciò è stata una revisione della composizione qualitativa dei componenti del petrolio. Ciò spiega la crescita della produzione di additivi speciali chiamati additivi. Si tratta di componenti che vengono aggiunti al lubrificante in piccole quantità per migliorarne le prestazioni. Gli additivi automobilistici devono soddisfare una serie di requisiti:

• indelebile con acqua;
• buona solubilità;
• incapacità di depositarsi sui filtri dell'olio;
• prevenzione dei processi di corrosione dei componenti metallici;
• prezzo abbordabile. Ciò è importante affinché l'utilizzo della composizione sia economicamente fattibile.

Un motivo comune per l'utilizzo degli additivi è l'aumento del consumo di olio. Modificando le caratteristiche del lubrificante, l'additivo aiuta l'auto a “mangiarlo” meno intensamente.

Vantaggi e svantaggi dell'utilizzo degli additivi

L'uso di composti additivi ha i suoi punti di forza e di debolezza. Innanzitutto, riguardo ai vantaggi:

• protezione dei componenti dall'usura. Se la coppa dell'olio è danneggiata e si verifica una perdita di lubrificante, il manovellismo è protetto da eventuali danni;
• pulire l'unità di potenza dall'interno. Le sostanze che compongono l'additivo consentono di mantenere il motore in perfetto ordine;
• ridurre il consumo di carburante e lubrificanti;
• riduzione del rumore del motore;
• aumentare l'efficienza dell'avviamento del motore “a freddo”;
• prolungare la vita della macchina;
• riducendo il tempo necessario per la rettifica dei componenti.

Ci sono anche alcuni svantaggi:

• la necessità di un uso costante per mantenere l'effetto. Naturalmente ciò comporta costi aggiuntivi;
• per rimetallizzanti - sedimentazione di particelle nei canali dell'olio e nei componenti del motore a basso movimento;
• la necessità di un rigoroso controllo del dosaggio secondo le istruzioni.

Uno svantaggio indubbio è che molte aziende manifatturiere non annunciano la composizione dei loro prodotti. Pertanto, puoi solo sperimentalmente indovinare se un additivo è adatto per una determinata macchina.

Tipi di additivi

Un gran numero di additivi aggiunti all'olio motore per migliorare le prestazioni del veicolo possono essere suddivisi nei seguenti tipi:

• anticorrosivo: previene lo sviluppo di corrosione in elementi realizzati con metalli non ferrosi. Tali additivi formano sulla superficie una pellicola protettiva che protegge le parti metalliche dall'esposizione ad ambienti aggressivi;
• antiossidante. Come suggerisce il nome, il loro scopo è rallentare il processo ossidativo. Questi composti impediscono l'ossidazione dell'olio automobilistico;
• polimero. Il loro compito è migliorare l'equilibrio viscosità-temperatura del lubrificante, consentendo di risparmiare almeno un po' di carburante;
• antiattrito: riduce il coefficiente di attrito tra le superfici;
• detersivi. La loro particolarità è la presenza di tensioattivi che sciolgono gli agenti contaminanti. Questi ultimi si trasformano in olio;
• antiusura: rallenta l'invecchiamento degli elementi dell'unità di potenza durante il funzionamento. Gli additivi con effetto riparatore sono popolari per eliminare danni minori. A loro volta, si dividono in rimetallizzanti (composizioni a base di rivestimento metallico) e additivi minerali con l'effetto di micromolatura delle superfici metalliche;
• I liquidi sigillanti aiutano ad eliminare piccoli difetti nelle parti in gomma e plastica e a riparare piccoli danni. Hanno anche effetti antiossidanti.

Criteri per la scelta di un additivo per olio motore

La scelta di un additivo per olio richiede un approccio estremamente responsabile. Utilizzando le recensioni di esperti e proprietari di auto, nonché le informazioni sulle proprietà dichiarate dal produttore, è possibile scegliere il prodotto più adatto. Se vuoi acquistarlo, dovresti prestare attenzione ai seguenti criteri:

• scopo (tipo di auto, condizioni del motore);
• tipo di carburante utilizzato;
• Composizione chimica;
• spesa;
• garanzia ufficiale del produttore;
• categoria di prezzo.

I migliori additivi per olio motore

ER-8

Un condizionatore antiattrito unico che utilizza il lubrificante automobilistico come vettore per le unità di attrito. Quando si versa, il dosaggio deve essere rigorosamente osservato. ER-8 viene applicato sui componenti di sfregamento o aggiunto direttamente all'olio. A giudicare dalle recensioni, gli utenti sono soddisfatti del fatto che il motore funzioni molto più silenziosamente e che l'intervallo di tempo tra i cambi d'olio aumenti.

Vantaggi:

• aumento della coppia;
• risparmio di petrolio;
• migliorare le prestazioni del propulsore;
• prezzo accettabile.

Non sono state identificate carenze.

Un additivo per olio motore che migliora le prestazioni del motore a combustione interna. La base dei prodotti Suprotec Active Diesel sono le particelle metallo-ceramiche che, una volta inglobate nella superficie dei componenti del propulsore, formano una coppia "cermet-metallo-ceramica", che è molto più resistente all'usura rispetto alla "metallo-ceramica". metallo".

Il principio di funzionamento dipende dalla fase di elaborazione dell'unità di potenza. Innanzitutto, la composizione lava via i residui di corrosione dalla superficie delle parti del motore. Inoltre, sotto l'influenza dell'alta temperatura, le particelle metallo-ceramiche vengono incastonate nelle superfici metalliche, formando uno strato protettivo che praticamente non si consuma. Ciò consente di ripristinare le caratteristiche prestazionali del motore quasi ai suoi parametri originali. Le “indicazioni” per l’uso della composizione sono:

• aumento del consumo di lubrificanti o, in alternativa, loro combustione superiore al normale;
• suoni estranei dal vano motore;
• vibrazioni del motore, fonte di disagio sia per il passeggero che per il conducente;
• la comparsa di rigature nel motore a combustione interna;
• La spia della pressione dell'olio è accesa.

Principali vantaggi:

• riduzione degli sprechi di grasso, marcato effetto antifumo;
• aumento della pressione e della compressione dell'olio nei cilindri;
• riduzione del consumo di gasolio di circa il 10%;
• ridurre al minimo il rumore e le vibrazioni estranei nel vano motore;
• protezione dell'unità di potenza dall'usura prematura, in particolare durante un avviamento “a freddo”.

Non ci sono recensioni negative. Molti acquirenti notano che l'effetto dell'utilizzo dell'additivo non si verifica immediatamente.

Nanoadditivo-rimetallizzatore, il cui utilizzo consente di ottenere i seguenti risultati:

• riduzione del consumo di carburante e lubrificante;
• riduzione delle vibrazioni;
• riduzione del rumore e delle vibrazioni.

Il principale ingrediente attivo dell'additivo è la nanopolvere di una lega di argento, stagno e rame. Di conseguenza, sulla superficie delle parti metalliche si forma uno strato protettivo. Migliora le prestazioni del gruppo cilindro, dei cuscinetti dell'albero motore e uniforma anche i microdifetti sulle superfici, rendendoli quasi invisibili. L'esperimento ha dimostrato che fin dai primi istanti di utilizzo dell'additivo, l'usura si riduce di quattro volte. La superficie restaurata ha una struttura porosa, quindi assorbe perfettamente il lubrificante, creando così una protezione affidabile contro l'usura prematura. L'additivo è confezionato in flaconi da 50 ml.

Algoritmo di utilizzo:

• riscaldare il motore alla temperatura di esercizio, quindi spegnerlo;
• agitare energicamente la bottiglia per circa 0,5 minuti;
• versare il contenuto nel bocchettone di riempimento dell'olio;
• Avviare il motore a combustione interna in modo che funzioni al minimo per 10-15 minuti.

Vantaggi:

• risparmio di carburante fino al 10%;
• efficace eliminazione dei fumi del motore;
• riduzione di cinque volte degli sprechi di petrolio;
• equalizzazione della compressione;
• facilità d'uso;
• prestazione.

Additivo antiattrito con bisolfuro di molibdeno, utilizzato per motori di autovetture e motocicli. Può essere utilizzato per motori diesel e benzina. Consigliato per l'uso durante il cambio dell'olio. Caratteristiche dell'applicazione:

• per auto - 50 ml di composizione per 1 litro di olio;
• per moto - 20 ml/1 l di lubrificante.

Una sospensione di bisolfuro di molibdeno riduce l'attrito tra le pareti del cilindro e le fasce elastiche. La dimensione delle particelle è molto piccola. Non formano depositi e non intaccano il sistema di filtrazione. Possibili opzioni di confezionamento: 5,0 l, 0,125 l e 0,3 l.

Vantaggi:

• versatilità. Il prodotto è miscelabile con tutti i tipi di lubrificanti per motori;
• conservazione delle proprietà operative sotto carichi prolungati e significativi, dinamici o termici;
• nessun effetto sul sistema di filtraggio del motore. Il prodotto non intasa il filtro e non forma depositi;
• ridurre al minimo l'usura del motore anche in caso di carichi elevati e lungo chilometraggio;
• aumentare la vita lavorativa del motore;
• rimozione senza problemi dal sistema di sostituzione del lubrificante automobilistico;
• riduzione del consumo di olio e carburante;
• prevenendo l'usura del motore a combustione interna durante il funzionamento in condizioni estreme.

Un additivo che aumenta la durata del motore di un'autovettura. Il prodotto è fornito in flaconi da 75 ml ed è monouso. Area di utilizzo:

• veicoli a trazione integrale con motore da 2,3-5,0 litri e chilometraggio non superiore a 100 mila km. Frequenza d'uso consigliata: almeno una volta all'anno;
• trasmissioni manuali riparabili e cambi assali di veicoli a trazione integrale.

Vantaggi:

• effetto rapido;
• aumento dell'affidabilità del motore;
• riduzione del consumo di carburante entro il 7-12%;
• facilità d'uso;
• normalizzazione del consumo di petrolio;
• protezione dal surriscaldamento del motore;
• prolungamento della vita utile dell'unità di potenza;
• miglioramento delle prestazioni di trazione;
• affidabilità del funzionamento, anche in caso di sbalzi di temperatura.

Non ci sono recensioni negative.

Questa opzione è per un motore usurato. La "bruciatura d'olio" senza una ragione apparente è un problema familiare a tutti i proprietari di auto usate. L'additivo aumenta la pressione del lubrificante e aiuta a ridurne il consumo. Il prodotto impedisce al lubrificante di entrare nella camera di combustione. Ciò significa che non devi preoccuparti di problemi come il fumo del motore e la formazione di fuliggine. Inoltre, la composizione forma uno strato protettivo sulla superficie dei componenti che sfregano l'uno contro l'altro. Ciò contribuisce all'avviamento "a freddo" senza problemi del motore e al suo funzionamento senza problemi in condizioni difficili. Il contenuto di 1 bottiglia è sufficiente per un sistema di olio da 5 litri. L'additivo viene aggiunto quando si cambia l'olio (il motore deve essere riscaldato alla temperatura di esercizio).

• miscelazione con tutti i tipi di oli minerali;
• riduzione dell'usura del motore;
• eliminazione dei fumi dalla centralina.

L'additivo SMT2 dell'azienda americana Hi-Gear appartiene alla categoria dei condizionatori metallici. Grazie alla sua particolare composizione, la miscela forma sulla superficie metallica un film protettivo con coefficiente di attrito estremamente basso. Il lubrificante viene trattenuto nei pori della pellicola, rallentando anche l'usura delle superfici di sfregamento. L'additivo viene versato nell'olio nuovo (in alternativa, aggiunto al carburante o al grasso). Procedura di richiesta:

• per l'olio motore al primo riempimento - 60 ml/1 l di lubrificante. Successivamente la quantità di additivo viene dimezzata. Ciò si spiega con il fatto che lo strato protettivo formatosi durante la prima applicazione dura a lungo;
• per cambio manuale e altri organi di trasmissione - 50 ml/1 l di olio. Sarà necessaria una quantità simile di prodotto da aggiungere al servosterzo;
• per motori 2 tempi e moto da giardino di bassa potenza - 30 ml/1 l di lubrificante.

Quando si lubrificano le unità cuscinetto, sono necessari 3 g di additivo per 100 g di composizione lubrificante.

Secondo le recensioni dei proprietari di auto, dopo il primo utilizzo, si osservano cambiamenti positivi nel funzionamento del propulsore:

• dinamica migliorata;
• ridotto consumo di olio;
• funzionamento regolare del motore, rumore ridotto;
• un aumento significativo della compressione nei cilindri;
• accelerazione dell'avviamento del motore a basse temperature.

Ci sono anche lamentele sul funzionamento di SMT2. Alcuni acquirenti definiscono l'additivo completamente inutile. Questo è abbastanza logico per i proprietari di auto con un motore piuttosto scadente: con danni meccanici e un enorme consumo di olio. Naturalmente, non dovresti sperare di ripristinare i parametri di fabbrica del propulsore.

Un additivo universale per camion e autovetture dotati di motori a benzina o diesel. Viene utilizzato anche per i motocicli, ad eccezione dei motocicli con frizione che funziona a bagno d'olio. Area di applicazione:

• rimozione dei prodotti della combustione dalle scanalature delle fasce elastiche e dei compensatori idraulici;
• contaminazione dell'olio o del motore.

Principio di funzionamento: il prodotto frantuma gli agenti contaminanti in microparticelle e le trasforma in sospensione. Successivamente lo sporco può essere facilmente rimosso insieme all'olio usato. Inoltre l'additivo lubrifica le superfici trattate, riducendo il coefficiente di attrito. La composizione viene aggiunta all'olio preriscaldato prima di cambiarla. Utilizzabile con qualsiasi tipo di olio: dal minerale al sintetico. Dopo aver aggiunto l'olio usato, far funzionare il motore al minimo per 10 minuti. Quindi è possibile cambiare l'olio e il filtro.

• prolungare la vita del lubrificante appena riempito;
• pulire un motore sporco;
• aumento della compressione nel sistema dei cilindri.

La particolarità di questo additivo è la restituzione dell'elasticità alle guarnizioni in plastica o gomma. Inoltre, l'uso di questo prodotto rende il fumo di scarico meno pungente e aiuta a ridurre il rumore del motore acceso.

Vantaggi:

• eliminazione delle perdite d'olio nelle guarnizioni e nei paraoli;
• aumentare la durata del sistema di conduzione dell'olio;
• riduzione del rumore del motore;
• prezzo basso.

L'unico aspetto negativo è che non è efficace in tutte le unità di conduzione dell'olio.

L'additivo antiusura Full Metal è uno dei prodotti di punta dell'azienda americana Bardahl. I principali effetti che consente di ottenere:

• ripristino di superfici di sfregamento danneggiate (se non si tratta di crepe e graffi profondi);
• protezione dei motori a combustione interna durante il funzionamento in modalità estreme;
• ripristino della compressione nei cilindri;
• riduzione del rumore del motore;
• aumento della pressione nel sistema di lubrificazione;
• semplificazione dell'avviamento del motore a basse temperature;
• risparmio di carburante;
• per un propulsore usurato: maggiore durata.

Allo stesso tempo, l'additivo non ha un effetto negativo sui filtri antiparticolato. Aggiungere un agente riducente dopo aver cambiato il lubrificante. Per ottenere una miscelazione completa, far funzionare il motore al minimo per 5-10 minuti. La bottiglia da 400 ml contiene 6 litri di lubrificante.

Pertanto, affinché l'effetto dell'uso degli additivi sia evidente, è necessario avvicinarsi attentamente alla scelta. Il tipo, le condizioni del motore a combustione interna, il tipo di carburante: tutto ciò deve essere preso in considerazione. Per un motore nuovo e usurato avrai bisogno di prodotti diversi. Se l'additivo con rivitalizzante viene selezionato correttamente, puoi contare sul prolungamento della vita del motore e dell'auto nel suo insieme.

Ogni proprietario di auto che si rispetti, amatoriale o professionista, ha a cuore la sicurezza della propria auto. Sostituzione filtri, olio, controllo del livello del fluido, sostituzione tempestiva dei pneumatici stagionali, manutenzione regolare in autofficine specializzate: tutte queste procedure sono necessarie per un funzionamento di alta qualità e per prolungare la vita dell'auto. La moderna industria chimica offre una vasta gamma di prodotti per aiutare i proprietari di automobili. Tra questi ci sono gli additivi per motori automobilistici. Come capire quale additivo motore è migliore e come usarli?

Allora, cosa sono gli additivi per autoveicoli? Si tratta di fluidi speciali di tipo lubrificante progettati per:

• aumentare la durata del motore e del cambio;
• risparmio di carburante (ad esempio, additivo motore "Risorsa");
• ripristino della superficie interna del motore.

Tutti gli additivi per automobili vengono versati nell'olio motore o nel serbatoio del gas. Uno di loro - "Suprotek" è un additivo per motori, le cui recensioni sono spesso positive. Prima dell'uso, si consiglia di leggere le istruzioni dell'additivo. Ci sono anche delle sfumature che i produttori non indicano sulla confezione, anche se è necessario conoscerle:
L'additivo che viene versato nell'olio motore deve essere aggiunto immediatamente al momento del cambio dell'olio, cioè l'olio deve essere fresco, così come il filtro deve essere nuovo.
Un additivo aggiunto al carburante viene versato nel serbatoio del gas quando c'è poca benzina al suo interno. L'opzione ideale è aggiungere l'additivo prima del rifornimento, quindi aggiungere carburante. In questo modo i due liquidi si mescoleranno meglio e l'effetto dell'additivo per la pulizia del sistema di alimentazione di un motore a benzina sarà ottimale.

Diamo un'occhiata ai principali tipi di additivi automobilistici e al loro scopo.

• Gli additivi per carburanti sono progettati per svolgere due funzioni principali.

Risparmio di carburante. Anche se fai rifornimento su veicoli collaudati, c'è la possibilità che riempirai il serbatoio con carburante che contiene sporco. In questo caso, gli additivi per la pulizia del sistema di alimentazione di un motore a benzina funzioneranno bene. Penetrando nel motore con il carburante, lo liberano dai depositi di carbonio, contribuendo così al risparmio di carburante.
Disidratante. Questa funzione è svolta da quelle specie consigliate per l'uso in inverno. Rimuovono l'acqua dal sistema di alimentazione del veicolo e impediscono il congelamento del carburante. Ciò fa sì che il motore funzioni in modo più fluido.

• Gli additivi del motore vengono aggiunti all'olio e svolgono diverse funzioni. Ad esempio, l'additivo per olio motore Suprotek è un'ottima opzione!

Sala trattamento Entrando nel motore con l'olio, gli additivi puliscono i canali dell'olio da vari depositi di catrame. Ciò riduce la viscosità dell'olio quando riscaldato e la probabilità di combustione. Tali sostanze sono anche chiamate “additivi per il fumo”.
Restaurativo. Gli additivi che svolgono questa funzione sono anche detti additivi ricostituenti o antifrizione. Sulle auto con un chilometraggio superiore a 100mila km, l'usura del motore è piuttosto elevata. Questo tipo di additivo pulisce le pareti interne del motore dallo sporco aderente e ripara piccole crepe sulle superfici metalliche. Di conseguenza, la compressione e la potenza del motore aumentano.
Riduzione dell'attrito tra i componenti: qui funziona bene l'additivo Xado nel motore, le cui recensioni sono solo positive.
Rettifica di componenti e meccanismi. Consigliato per l'uso sui motori durante il periodo di rodaggio. L'additivo più vantaggioso è "Supratex": il prezzo è relativamente basso e la qualità è ad un livello decente.

• Additivi per olio cambio.

A volte, durante la guida, l'auto inizia a emettere strani suoni. Una possibile fonte di tali suoni potrebbe essere il cambio. Alcuni automobilisti preferiscono far riparare l'auto per esaminare tutte le parti del cambio e scoprire la causa dei “colpi”. Ma non sempre c’è il tempo o l’opportunità per farlo. In questo caso, un additivo con molibdeno nel cambio aiuterà, riducendo il livello di "rumore". Tali additivi vengono utilizzati anche per le auto nuove, dove la causa del “rumore” può essere lo sfregamento delle parti l'una contro l'altra. In entrambi i casi, non dovresti contare su un effetto immediato; dovrai aspettare un po' di tempo prima che l'additivo inizi ad agire.

Cosa cercare quando si sceglie

Gli additivi automobilistici differiscono non solo per il loro campo di applicazione (aggiunti al carburante o all'olio) e per le loro funzioni, ma anche per la loro composizione chimica. Si possono quindi distinguere tre gruppi principali.

Additivi realizzati sulla base di polveri minerali. La loro funzione è pulire il motore e ridurre l'attrito tra le parti. Qui devi stare attento e scegliere l'additivo adatto al tipo di olio utilizzato. In caso contrario, potrebbe verificarsi il blocco dei passaggi dell'olio.

Additivi realizzati sulla base di componenti rivestiti in metallo. Contengono metalli teneri sotto forma di polvere fine. In luoghi di forte attrito, le parti del motore si usurano. Grazie al contenuto di metallo si crea uno strato protettivo sulle zone usurate, che prolunga la vita del motore. Qui possiamo consigliare il produttore "Resurs": l'additivo motore di questo marchio si è dimostrato efficace.
Additivi che agiscono per chemiassorbimento. Il tipo meno popolare, che ha anche i suoi vantaggi. A causa della loro composizione chimica, questi additivi, sotto l'influenza dell'alta temperatura e dell'attrito, convertono le particelle metalliche esfoliate delle parti in uno stato ionico, quindi creano da esse uno strato protettivo, come se le riportassero al loro posto.

Un altro criterio importante da tenere in considerazione quando si sceglie un additivo è il tipo di motore. A seconda di ciò, vengono utilizzati combustibili e oli diversi. Da qui la differenza nell'uso della sostanza.
Per motori a benzina(l'additivo “Resource” è adatto al motore, le recensioni degli appassionati di auto sono positive) un indicatore importante del carburante è la resistenza alla detonazione, a causa della quale non si verifica la combustione spontanea. Pertanto, qui vengono utilizzati additivi per aumentare questa proprietà del carburante.
Motori diesel“soffrono” della qualità del carburante domestico, quindi utilizzano additivi che riducono la quantità di depositi di carbonio.
Il gasolio, a differenza della benzina, coagula a -20°C, per questo gli viene aggiunto uno speciale additivo, l'antigel.

È utile sapere che gli oli per automobili contengono già additivi, quindi quando si aggiunge una sostanza aggiuntiva è necessario assicurarsi che le loro composizioni siano diverse. L'additivo motore fornirà vantaggi garantiti laddove viene utilizzato olio di bassa qualità.

Non dovresti percepire l'additivo come una panacea che può liberare la tua auto da tutti i problemi. Questo è solo un supporto temporaneo per il motore. E anche qui il principio “più sono, meglio è” non funziona.

I migliori additivi per il ripristino del motore

Additivi "Suprotec" (Syprotec)

Va detto che il prodotto di questo produttore non è un additivo nella sua forma pura. Si tratta di una composizione tribologica (dal nome della scienza “tribologia”, che studia i processi di attrito, usura e lubrificazione), che interagisce con il metallo e forma uno strato speciale che protegge dalla corrosione e dall'usura. Vengono prodotti additivi per motori, cambi e scatole del cambio.
Insieme alle funzioni riparatrici e protettive, questi additivi riducono significativamente il consumo di carburante (fino al 10%).
Inoltre, l'additivo motore "Suprotek" (recensioni, prezzo - puoi facilmente trovare tutto questo sui siti dei negozi online) interagisce con l'olio in modo speciale, senza alterarne le proprietà come altri additivi, ma scorre con esso solo nelle parti più non protette le zone .
In generale, le recensioni degli additivi Suprotek indicano l'alta qualità dei prodotti e quindi possiamo concludere che questi sono gli additivi migliori e più utili per il motore di un'auto.

Additivi "Hado"

Sono qualcosa come un olio denso, che contiene il cosiddetto rivitalizzante, un principio attivo. I suoi granuli vengono trasportati insieme all'olio nelle parti più usurate e che necessitano di protezione. A causa dell'attrito e del calore generato, i granuli formano uno strato di cermet, ripristinando la superficie delle parti del motore. A proposito, come gli additivi Suprotek e Xado, non influenzano le proprietà dell'olio.
Additivo di alta qualità "Hado" per il motore: le recensioni di questo prodotto indicano la presenza di vantaggi. L'unico svantaggio menzionato è che il prezzo è superiore a quello di Suprotek.

Additivi molibdeni liquidi

Proprio come gli additivi dei due produttori sopra menzionati, Liquid Moly è progettato per migliorare le prestazioni del motore e ridurre al minimo l'attrito e l'usura. Gli sviluppatori di questa azienda si impegnano non solo per l'affidabilità, ma anche per il rispetto dell'ambiente dei loro prodotti. Pertanto, gli additivi di questo marchio depositano anche particelle di sporco sul filtro dell'olio, proteggono dalla ruggine e neutralizzano gli acidi.

Conclusione

Tutti gli additivi automobilistici sono progettati per aumentare la durata del motore, ripristinarne la funzionalità e ridurre gli effetti collaterali derivanti dal suo funzionamento. Gli additivi per il motore di un'auto sono la protezione migliore e più efficace. Tuttavia, i proprietari di auto dovrebbero fare attenzione quando li scelgono, tenendo conto di tutte le caratteristiche: composizione chimica, funzioni, scopo e interazione con il tipo esistente di motore e carburante.

Per prolungare la vita del motore e migliorarne le prestazioni, molti automobilisti utilizzano additivi speciali. Spesso puoi sentire recensioni e opinioni negative sui pericoli di tali additivi e argomenti secondo cui le sostanze chimiche in eccesso danneggeranno solo l'unità. Ma in realtà, se si utilizzano prodotti di buona qualità di produttori affidabili, le conseguenze saranno solo positive. A seconda della modalità di applicazione si possono dividere in aggiunti al carburante, al motore o al cambio. La valutazione degli additivi motore secondo il portale Mark.guru presenta le migliori opzioni in ciascuna di queste categorie.

Per scegliere l'additivo giusto per la tua auto, devi comprendere i seguenti punti:

1. Scopo. Gli additivi per il serbatoio del carburante possono far risparmiare carburante o disidratarli. Questi ultimi sono progettati per migliorare l'avviamento del motore quando fa freddo. I prodotti aggiunti all'olio motore sono destinati al ripristino o al restauro del motore. Nel primo caso si verifica la pulizia e il ripristino di piccole crepe. Gli additivi riducenti sono spesso chiamati anche additivi antifumo: riducono la quantità di depositi carboniosi, aumentando la viscosità dell'olio; Va notato che non risolvono il problema dell'usura delle unità.
2. Composto. La base chimica dell'additivo influisce sulle sue proprietà. Quelli più diffusi contengono come base polvere minerale; consente di levigare la superficie delle parti del motore. La base rivestita in metallo consente al composto di penetrare nelle aree di attrito e appianare i difetti causati dall'usura. Gli additivi poliestere e paraffina clorurata agiscono come un detergente che rimuove lo sporco e i depositi di carbonio.
3. Tipo di carburante. Ci sono prodotti per motori diesel e benzina.
4. Produttore. La riparazione del motore è uno dei tipi di lavoro più costosi, quindi scegli gli additivi solo da produttori affermati in negozi affidabili. Prodotti contraffatti o di bassa qualità possono portare non solo al deterioramento delle prestazioni, ma anche al guasto dell'unità.

Additivi per motori

Questo tipo di additivo viene aggiunto all'olio motore. È meglio farlo quando lo si sostituisce. Questi prodotti variano notevolmente in termini di qualità e composizione e possono avere scopi ed efficacia diversi. Il loro obiettivo principale è migliorare le prestazioni del motore e ridurre le conseguenze negative della sua usura.

1. Liqui Moly CeraTec

Questo è un additivo per restauri premium di un produttore di fama mondiale. È meglio versare l'additivo nell'olio quando lo si cambia. La composizione è a base di un composto di molibdeno e vengono aggiunte microparticelle ceramiche solide. Creano uno strato superficiale che riduce l'attrito e protegge anche le parti del motore sotto carichi pesanti. La dimensione delle particelle è molto piccola, il che impedisce loro di depositarsi sui filtri. La vita utile dichiarata dell'additivo è di 50mila km.

Come risultato della sua azione, la vita utile effettiva del motore viene prolungata, il consumo di carburante viene ridotto e il rumore ridotto.

Vantaggi:

• adatto per la miscelazione con qualsiasi olio motore;
• può essere utilizzato per motori a benzina e diesel;
• non intasa i sistemi di filtraggio;
• rende il motore più resistente ai carichi estremi;
• funziona efficacemente a temperature estremamente alte e basse.

L'unico svantaggio è il prezzo elevato del prodotto.

Il prezzo medio è di 1400 rubli.

Prezzi per Liqui Moly CeraTec:

Questa composizione tribotecnica è adatta per proteggere i motori usurati delle auto funzionanti a benzina o gas. Può essere utilizzato anche per motori forzati e turbocompressi. Consigliato per l'uso con un chilometraggio superiore a 50mila chilometri.

La composizione tribotecnica non è un additivo a tutti gli effetti, poiché non modifica le proprietà dell'olio, ma ha un metodo di applicazione simile agli additivi.

Come risultato dell'utilizzo della composizione, la potenza aumenta, lo spreco di olio viene ridotto, il rumore e le vibrazioni del motore vengono ridotti e gli avviamenti a freddo sono facilitati. Il motore è protetto dall'usura durante la guida attiva e le emissioni sono ridotte.

Vai al sito ufficiale di Suprotek per saperne di più su questa composizione.

Vantaggi:

• può essere utilizzato per motori con chilometraggio significativo;
• migliora le prestazioni di un motore usurato.

Screpolatura:

• è necessaria un'elaborazione in più fasi;
• alto prezzo;
• Il rischio di imbattersi in un falso di bassa qualità è elevato.

Il prezzo medio è di 1500 rubli.

Prezzi per Suprotec ACTIVE PLUS:

L'additivo Oil-Verlust-Stop del produttore tedesco LIQUI MOLY ha uno scopo leggermente diverso rispetto ai due precedenti. Il suo scopo è prevenire perdite di olio.

Il prodotto è necessario per le auto in cui si verificano malfunzionamenti nel sistema di alimentazione dell'olio, ad esempio se l'auto consuma molto olio motore.

Oil-Verlust-Stop ripristina le proprietà delle guarnizioni, ripristinandone l'elasticità, e per lo stesso motivo migliora le prestazioni delle guide delle valvole. Equalizzando la viscosità dell'olio alle alte temperature, ne riduce il consumo e il rumore del motore, inoltre viene ripristinata la compressione.

Vantaggi:

• eliminare le perdite nel sistema dell'olio;
• può essere utilizzato con motori a benzina e diesel;
• adatto a qualsiasi olio motore;
• aumenta le risorse lavorative.

Non sono state riscontrate carenze, corrisponde alle caratteristiche dichiarate.

Prezzo medio 630 rubli.

Prezzi :

4. Bardahl Full Metal

Bardahl Full Metal può essere utilizzato sia per la prevenzione che per il ripristino del funzionamento di un motore usurato.

Un additivo a base di componenti organometallici elimina le perdite e ripristina la tenuta del pistone.

Il film protettivo creato fornisce un lubrificante protettivo che protegge il motore durante le partenze a freddo. Una speciale formula con idrocarburi riduce l'attrito e rallenta l'usura delle parti. I polimeri sintetici garantiscono il ripristino della compressione e riducono il consumo di olio.

Vantaggi:

• può essere utilizzato con qualsiasi olio;
• adatto per motori a gas, benzina e diesel;
• non intasa filtri e candele;
• Può essere utilizzato su motori con un elevato grado di usura.

Il prezzo medio è di 1700 rubli.

Prezzi Bardahl Full Metal:

Additivi nei riduttori

Questo tipo di prodotti chimici per auto vengono utilizzati per rallentare l'usura delle parti del cambio. L'essenza dell'azione è ridurre l'attrito, creare un microstrato sugli elementi e aumentare l'efficienza dell'olio della trasmissione. Di solito vengono aggiunti quando si cambia l'olio della trasmissione.

L'additivo più moderno ed efficace per proteggere gli elementi del cambio sotto carico elevato. Consente di ridurre l'attrito e ottenere un cambio di marcia fluido e silenzioso. Il prodotto mantiene la sua efficacia per 100.000 km.

Aumenta l'affidabilità e la stabilità della trasmissione sotto carichi elevati. È meglio aggiungere l'additivo all'olio nuovo.

Vantaggi:

• compatibile con qualsiasi olio;
• azione lunga;
• siringa inclusa.

Screpolatura:

• solo per cambio manuale;
• alto prezzo.

Il prezzo medio è di 2300 rubli.

Prezzi :

L'additivo ha una composizione speciale per ripristinare la geometria degli ingranaggi del cambio e agisce formando una pellicola di cermet.

Questa composizione può essere utilizzata anche come profilassi contro i guasti.

Grazie all'additivo, la durata della scatola aumenta, si ottiene una commutazione facile, fluida e silenziosa e le vibrazioni vengono ridotte.

Vantaggi:

• non altera la consistenza dell'olio;
• facilità d'uso.

Svantaggi: costo elevato.

Il prezzo medio è di 1300 rubli.

Prezzi :

3. FORO

Questo additivo di produzione nazionale è disponibile in due versioni: per trasmissioni e variatori automatici e per trasmissioni e cambi manuali. In entrambi i casi rallenta l'usura, riduce l'attrito, le vibrazioni e ripristina i piccoli danni alla superficie. Migliora le proprietà dell'olio della trasmissione e rende il cambio marcia più fluido. Mostra buone prestazioni sotto carichi elevati.

Vantaggi:

• compatibilità con qualsiasi tipo di olio;
• aumenta la durata della scatola;
• riduce il consumo di olio e ne aumenta l'efficienza;
• prezzo relativamente basso.

Nessuna carenza riscontrata.

Il prezzo medio è di 800 rubli.

Un altro prodotto russo è destinato all'uso nelle trasmissioni manuali, nei cambi e nei meccanismi di azionamento. È un additivo organometallico che protegge dall'usura e ripristina le caratteristiche prestazionali dei riduttori usurati.

Rimuove i microdifetti nelle aree di attrito, abbassa la temperatura dell'olio, riduce il rumore e consente un funzionamento regolare.

Vantaggio:

• significativa riduzione dell'attrito e del rumore;
• prezzo basso.

Svantaggi: non facile da usare e da dosare come i prodotti più costosi.

Prezzo medio 250 rubli.

Prezzi Additivo di riparazione e ripristino per olio di trasmissione Fenom "Renom":

5. Suprotek – cambio automatico

Uno dei pochi additivi adatti per trasmissioni automatiche e CVT. Sulle superfici soggette ad attrito forma uno strato metallico. Grazie a ciò, la geometria viene ripristinata, i giochi vengono ottimizzati, più olio rimane sulle superfici di sfregamento, proteggendo dall'usura prematura. Allo stesso tempo, le proprietà dell'olio stesso non cambiano. Si consiglia di utilizzare la composizione ad ogni cambio d'olio.

Vantaggi:

• Cambi di marcia più facili e fluidi;
• il livello di rumore è ridotto;
• la vita utile aumenta;
• facile da usare.

Nessuna carenza riscontrata.

Il prezzo medio è di 1300 rubli.

Prezzi Additivo Suprotek "AKPP", composizione tribotecnica:

Additivi per carburanti

Questo tipo di additivo è facile da aggiungere da soli al serbatoio del gas durante il rifornimento. Servono innanzitutto a migliorare l'efficienza del sistema di alimentazione, pulirlo e prevenirne la corrosione. Tali mezzi possono aumentare la potenza del motore, stabilizzarne il funzionamento, ridurre il consumo di carburante e compensare la sua bassa qualità.

L'additivo Castrol TDA è progettato per carburante diesel, adatto sia per motori convenzionali che turbocompressi.

Migliora le proprietà del carburante, riduce l'impatto negativo dei composti dello zolfo e riduce il processo di corrosione.

Non influisce sulla viscosità del motore diesel e sulla sua densità, funziona efficacemente a basse temperature, garantendo avviamenti a freddo sicuri.

Vantaggi:

• migliora le proprietà lubrificanti del gasolio;
• aumenta la durata del sistema di alimentazione;
• migliora le prestazioni alle basse temperature.

Screpolatura:

• meno efficace nella stagione estiva;
• non aumenta la potenza e non riduce il consumo di carburante.

Il prezzo medio è di 550 rubli.

2. Liqui Moly Speed ​​Tec

Il secondo tra gli additivi per carburanti è il tedesco Liqui Moly Speed ​​​​Tec. Vengono offerte due diverse modifiche, per benzina e diesel. Permette di aumentare la potenza e la coppia del motore. La formula speciale garantisce una combustione del carburante più efficiente, migliorando le caratteristiche di trazione. Inoltre, pulisce il sistema di alimentazione dell’auto.

Vantaggi:

• innocuo per il motore perché non contiene componenti metallici;
• miglioramento delle prestazioni tecniche del motore;
• compatibile con eventuali additivi;
• prevenzione dei problemi del sistema di alimentazione.

Svantaggi: progettato per l'uso con carburante non molto buono; con carburante di alta qualità, l'effetto è appena percettibile.

Il prezzo medio è di 520 rubli.

Prezzi per Liqui Moly Speed ​​​​Tec:

3. XADO Verylube BENZINA Euro+

Questo è un additivo economico per migliorare la qualità del carburante, o più precisamente per compensare il suo impatto negativo sull'auto.

Il suo obiettivo principale è ottenere un funzionamento stabile del motore quando si utilizza benzina di bassa qualità.

Previene la formazione di depositi nel sistema di alimentazione, rallenta la corrosione, aumenta la stabilità al minimo, pulisce completamente il sistema e risparmia carburante. Il contenuto del tubo è sufficiente per 40-60 litri di benzina.

Vantaggi:

• adatto anche ad auto molto vecchie;
• compatibile con benzina di qualsiasi qualità;
• prevenzione delle conseguenze dell'utilizzo di carburante di bassa qualità.

Svantaggi: per ottenere il massimo effetto è necessario l'uso ad ogni ricarica.

Il prezzo medio è di 130 rubli.

Prezzi XADO Verylube BENZINA Euro+:

Conclusione

I migliori additivi motore presentati nella valutazione miglioreranno significativamente le proprietà prestazionali dell'auto. Grazie a loro i meccanismi dureranno più a lungo inoltre alcuni prodotti permettono di risparmiare sul consumo di gas o petrolio; Anche loro stessi, ovviamente, non sono economici. Ma riparare il motore e il cambio, soprattutto quelli automatici, è solitamente molto costoso. La necessità e l'opportunità dell'utilizzo degli additivi viene valutata caso per caso, tenendo conto del grado di usura e dei difetti esistenti. Ricorda che gli additivi non sono un mezzo di riparazione, ma migliorano solo le prestazioni per un po'.

Per migliorare le prestazioni e la durata del motore di un'auto, vengono utilizzati additivi motore, i migliori dei quali possono essere selezionati in base ai vantaggi e alle caratteristiche di utilizzo. Un additivo per olio non è un modo universale per aumentare la durata delle parti della macchina, tuttavia il suo utilizzo è una buona misura preventiva anche per un motore relativamente nuovo. È vero, quando si sceglie un'opzione adatta, è necessario prestare attenzione alla sua specializzazione: ogni additivo ha il suo scopo e molti di essi sono adatti solo per le auto diesel o, al contrario, a benzina.

Caratteristiche comparative

Per semplificare e velocizzare la scelta, abbiamo elencato in tabella le principali caratteristiche dei fondi.

Nome	Foto	Frequenza d'uso	Azione	Capacità, l	Prezzo, strofina
I migliori additivi per motori a benzina
Liqui Moly CeraTec		50.000 km	aumentando la vita del motore	0,3	2 000
Liqui Moly SpeedTec		1 pacco per 70 litri di benzina	migliore efficienza di combustione	0,25	700
Lucas Olio 10131		20.000 km	miglioramento delle prestazioni del lubrificante	4	8 000
Hi-Gear SMT2		3.000 km	aumentando la vita del motore	0,444	500
I migliori additivi per motori diesel
E.R		5.000 km	riduzione del consumo di carburante, aumento della potenza del motore	0,148 0,237 0,470	1 000 1 300 2 200
Castrol TDA		2.000 km	aumentando la vita del motore	0,25	450
Bardahl Full Metal		1 bottiglia ogni 6 litri di olio	risparmiando carburante e lubrificazione	0,4	1 750
Antigel Diesel Hi-Gear		1 litro ogni 500 litri di gasolio	miglioramento delle caratteristiche del gasolio	20	13 000
I migliori additivi universali
FENOM FN710		2.000 km		0,2	210
Additivo per olio Liqui Moly		30.000 km	aumentando la resistenza all'usura del motore, riducendo il consumo di carburante e olio	0,3	700
Additivo per rodaggio dell'olio motore RedLine		6.000 km	protezione dall'usura del motore	0,450	1 700
Schiuma di mare SF 16		5.000 km	migliorare le caratteristiche del carburante e dell'olio	0,450	6 000
I migliori sigillanti
Liqui Moly Oil-Verlust-Stop		5.000 km	eliminando perdite su guarnizioni e tenute	0,3	800
Guarnizione di tenuta Hi-Gear		3.000 km	ripristino delle guarnizioni del sistema di alimentazione	0,355	450
AC-625		1 bottiglia per 6 litri di olio	eliminazione di difetti nei paraoli e nelle guarnizioni in gomma	0,3	600

I migliori additivi per motori a benzina

Gli additivi per i veicoli a benzina dovrebbero essere cambiati ogni 2-10 mila chilometri. Si dividono in due categorie:

• additivi per motori a carburatore;
• additivi per centraline ad iniezione.

Quest'ultimo deve avere proprietà leganti e consentire di eliminare l'acqua intrappolata nella benzina. Gli additivi per motori a carburatore forniscono anche protezione contro il gelo.

Liqui Moly CeraTec

L'additivo CeraTec, che contiene particelle microceramiche e un complesso organico-molibdeno, è progettato per migliorare le prestazioni dei propulsori a benzina. Tra le capacità dell'additivo c'è l'attenuazione delle microirregolarità sulle superfici interne del motore, che riduce significativamente l'attrito e aumenta la durata del motore. La pellicola dura fino a 50mila km, dopodiché si consiglia di utilizzare nuovamente l'additivo.

• notevole riduzione del consumo di benzina;
• risparmio sulla lubrificazione;
• lunga durata d'azione;
• riducendo il volume dell'unità di potenza.

• Alto prezzo.

Liqui Moly SpeedTec

L'additivo Speed ​​Tec viene utilizzato per migliorare le prestazioni dei motori a benzina a due e quattro tempi. L'additivo non contiene particelle metalliche, il che lo rende sicuro per il motore, indipendentemente dalle condizioni operative. Il prodotto agisce rapidamente, aumenta l'efficienza della combustione del carburante e una tanica è sufficiente per 70 litri di benzina.

• assenza di composti organometallici, motivo per cui Speed ​​Tec può essere considerato sicuro a qualsiasi carico del motore;
• maggiore potenza e migliori prestazioni del motore;
• pulizia del sistema di scarico.

• Bassa efficienza se utilizzata insieme a carburante di alta qualità, ad esempio AI-95 o AI-98.

L'additivo offre le migliori prestazioni se utilizzato con benzina di qualità media.

Lucas Olio 10131

Il compito principale dell'additivo Lucas è migliorare i parametri di lubrificazione dei motori a benzina. Il prodotto previene l'avviamento a secco e fornisce protezione a qualsiasi motore moderno, compresi quelli più potenti progettati per le corse automobilistiche. L'additivo può resistere a condizioni operative estreme e dovrebbe essere cambiato non più spesso di dopo 20.000 km.

• produzione di alta qualità, nonostante il fatto che lo stabilizzatore sia prodotto negli Stati Uniti e soddisfi tutti i requisiti abbastanza severi di questo paese;
• eliminazione efficace delle vibrazioni e del rumore del motore di un'auto;
• controllo della temperatura dell'unità di potenza.

• Alto prezzo;
• Raramente si trova non solo nei normali punti vendita, ma anche nei negozi online.
• Influisce negativamente sulla qualità dell'olio, che deve essere cambiato più spesso.

Hi-Gear SMT2

Per aumentare la durata di un motore a benzina, puoi anche utilizzare l'additivo Hi-Gear SMT2. L'additivo include uno speciale condizionatore d'aria che riduce i carichi dinamici sul propulsore. I test hanno dimostrato che il motore dura almeno 2 volte di più.

• l'uso nella produzione dell'additivo di una speciale formula high-tech che impedisce l'ossidazione e il rilascio di gas dalla camera di combustione nel basamento;
• migliorare le proprietà anti-graffio e di viscosità degli oli, riducendone la “bruciatura”;
• risparmio di carburante;
• ridurre il rumore delle valvole e il rumore acustico del motore;
• aumentare la durata di un'unità di potenza usurata di 1,5-2,5 volte;
• Compatibile con motori a benzina di qualsiasi generazione e tipologia.

• Durata d'azione dell'additivo relativamente breve.

I migliori additivi per motori diesel

Per le auto alimentate a gasolio, gli additivi sono necessari non meno che per i veicoli a benzina. Ciò è particolarmente vero per le auto in funzione da diversi anni: nel sistema di scarico si è già formata una grande quantità di fuliggine e il consumo di carburante è notevolmente aumentato. Speciali additivi consentono di ottimizzare le prestazioni del motore, migliorare i parametri del carburante e ridurre il consumo di carburante.

E.R

Un prodotto popolare per migliorare le prestazioni del motore delle auto diesel giapponesi. Grazie all'efficacia di questo additivo, l'attrito delle parti in acciaio viene ridotto, la potenza del motore aumenta, si consuma meno carburante rispetto a senza utilizzare ER e l'intervallo tra i riempimenti d'olio diventa più lungo. Secondo molti automobilisti, l'additivo sta diventando una vera salvezza per i propulsori delle vecchie auto.

• un notevole aumento della coppia e delle prestazioni del propulsore;
• ridurre il consumo di gasolio e lubrificanti;
• costo accessibile, che rende l'additivo un'opzione eccellente per i proprietari di vecchie auto.

• Incompatibilità del prodotto con numerosi oli motore: se l'additivo viene utilizzato insieme ad essi, sulla superficie del motore si forma una pellicola densa, che può essere rimossa solo mediante lavaggio accurato.

Castrol TDA

Adatto per motori alimentati a gasolio. Con il suo aiuto, il processo di corrosione rallenta e l'impatto negativo dei componenti del carburante sulle parti del sistema di alimentazione viene ridotto. E questo prodotto, adatto a ogni stagione, sarà più efficace se utilizzato in inverno.

• la capacità di ottimizzare il processo di avviamento del propulsore in qualsiasi momento dell'anno, sebbene l'efficacia dell'additivo aumenti in inverno;
• nessun effetto sulla viscosità del carburante e aumento delle sue proprietà lubrificanti;
• riduzione del rumore e della formazione di fuliggine del motore di un'auto.

• Meno efficace quando si utilizza l'additivo nella stagione calda;
• All'aumentare del dosaggio aumenta il rischio di una rapida contaminazione del filtro del carburante. Per risolvere questo problema, gli elementi filtranti devono essere cambiati più volte e più spesso.

Bardahl Full Metal

È considerato uno dei mezzi più popolari per ripristinare il funzionamento di un motore diesel sul mercato russo. Il motivo della richiesta è la tecnologia Polar Plus, che aumenta le proprietà adesive e protegge il motore durante gli avviamenti a freddo. L'additivo riduce l'attrito e, di conseguenza, consente di risparmiare carburante e lubrificazione, riduce le emissioni nei gas di scarico e può essere utilizzato come additivo riparativo o preventivo.

• ripristino della tenuta nell'area di contatto della parete del cilindro e del pistone;
• riduzione dei depositi che compromettono le prestazioni del motore;
• riduzione delle forze di attrito, con conseguente risparmio di carburante;
• aumentare la potenza di un propulsore usurato;
• riduzione delle emissioni di sostanze nocive nell’atmosfera.

• Alto prezzo;
• Non si trova spesso nemmeno nei negozi online con un vasto assortimento.

Antigel Diesel Hi-Gear

Il prodotto di fabbricazione americana offre prestazioni migliorate del carburante diesel senza un notevole aumento dei costi. Aggiungendo un additivo ai carburanti estivi, è possibile aumentare il loro punto di scorrimento a -27 gradi e a -51 gradi per i carburanti invernali. L'efficacia del prodotto è stata testata e confermata da specialisti di diversi paesi, compresi esperti automobilistici russi.

• efficace riduzione del livello di filtrabilità del carburante e della temperatura di gelificazione;
• sicurezza durante l'uso: l'additivo disperdente non provoca guasti al motore anche in condizioni operative estreme del motore;
• prezzo accessibile rispetto ai prodotti di altre marche: a seconda della concentrazione, vengono spesi da 1 a 3 rubli per il trattamento di 1 litro di carburante;
• assenza di falsi sul mercato.

• Il sistema di dosaggio della lattina mal concepito.
• Si verifica un forte cambiamento nelle proprietà dopo la data di scadenza, quindi si consiglia di utilizzare il prodotto solo entro il periodo specificato dal produttore.

Le migliori opzioni a tutto tondo

Gli additivi universali sono solitamente chiamati prodotti che migliorano più caratteristiche contemporaneamente, ad esempio aumentano l'efficienza del motore e puliscono le valvole. Lo stesso termine può essere utilizzato per descrivere gli additivi destinati all'uso sia nei motori diesel che a benzina.

FENOM FN710

L'acquisto di un additivo organometallico per oli motore FENOM FN 710 fornisce una buona protezione del motore dall'usura e ne ripristina le caratteristiche prestazionali. Il prodotto è adatto per motori benzina e diesel, ripristinando i microdifetti sulla loro superficie e aumentando la resistenza all'usura delle singole parti. Il consumo di carburante e lubrificante viene ridotto e la compressione nei cilindri del motore a combustione interna viene equalizzata.

• massima efficienza nella pulizia delle superfici interne del motore e del sistema di alimentazione;
• aumentare la stabilità del motore e la resistenza all'usura delle sue parti;
• buon raffreddamento dell'unità di potenza, aumentandone le risorse.

• Alto prezzo.

Additivo per olio Liqui Moly

Contiene bisolfuro di molibdeno ed è l'opzione migliore per i propulsori delle auto più vecchie, sia quelle che funzionano a benzina che a diesel. Il prodotto è compatibile con qualsiasi olio motore, dal minerale al sintetico. Dovrebbe essere cambiato ogni 30-50mila km, a seconda delle condizioni di utilizzo del veicolo.

• mantenimento della stabilità, indipendentemente dal livello di carico dinamico e termico;
• nessuna formazione di depositi e nessuna influenza dell'additivo sui filtri del carburante;
• riduzione dell'usura del propulsore, particolarmente evidente per le auto con chilometraggio elevato;
• prevenire danni al motore anche in circostanze estreme (perdita di olio o surriscaldamento);
• riduzione del consumo di carburante e lubrificante.

• La composizione dell'additivo, che contiene abbastanza molibdeno, porta alla presenza di alcuni inconvenienti. Ciò riguarda innanzitutto il funzionamento del motore a velocità elevate: in tali condizioni, le particelle di molibdeno penetrano nelle fasce elastiche del pistone, provocandone una rapida usura. Sebbene altre parti del motore si usurino molto meno quando si utilizza Oil Additiv.

Additivo per rodaggio dell'olio motore RedLine

Non si tratta di un semplice additivo, ma di un insieme di additivi studiati per ridurre l'usura dei motori benzina e diesel. Contiene zinco e fosforo, che hanno un effetto benefico sui meccanismi delle valvole e sugli alberi a camme. Tali additivi vengono utilizzati per migliorare le caratteristiche degli oli minerali e sintetici e vanno aggiunti all'olio ogni 6.000 km.

• garantire la corretta lappatura delle fasce elastiche;
• protezione delle parti del motore dall'usura;
• confezione grande, sufficiente per 11,5 litri di olio o 1,5-2 ricariche;
• formula speciale che riduce l'attrito;
• riduzione della detonazione del carburante.

• Alto prezzo;
• L'olio nel motore a cui viene aggiunto tale prodotto dovrà essere cambiato molto più spesso.

Schiuma di mare SF 16

È un prodotto universale adatto a migliorare le prestazioni di carburante e olio. È adatto a quasi tutti i motori a benzina a 2 e 4 tempi e ad alcune unità diesel. Fornisce ripristino della compressione, pulizia dell'aspirazione del motore, degli iniettori e delle valvole di aspirazione, dei sistemi di lubrificazione e di alimentazione e si consiglia di cambiarlo ogni 5000-8000 km.

• sicurezza per parti di unità di potenza, guarnizioni e sigilli, manometri e sensori;
• compatibilità con qualsiasi marca di benzina e gasolio, oli minerali e sintetici;
• Compatibile con la maggior parte dei motori a 2 e 4 tempi.

• Raramente trovato nei luoghi di vendita.
• Possibili falsi.

I migliori additivi sigillanti

Gli additivi per sigillare sono spesso chiamati "stop leaks", poiché con il loro aiuto il proprietario dell'auto non solo elimina le perdite esistenti, ma riduce anche la probabilità che ne creino di nuove. Tuttavia, quando si sceglie uno strumento del genere, è necessario tenere conto di diverse sfumature:

• dovrebbe essere utilizzato immediatamente dopo aver rilevato una perdita: se è trascorso molto tempo, l'additivo sigillante potrebbe non essere d'aiuto;
• se compaiono gravi crepe, anche l'additivo non aiuta: il problema può essere risolto solo sostituendo il paraolio o la guarnizione usurati;
• Se il proprietario dell'auto trova grandi quantità di depositi di morchia nel motore, si consiglia di lavare il motore prima di utilizzare l'additivo.

D'altra parte, l'efficacia di tali fondi è piuttosto elevata. La maggior parte di essi aiuta a ridurre più volte la frequenza delle riparazioni del propulsore e del sistema di alimentazione.

Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Quando gli additivi per motori sono apparsi per la prima volta sul mercato, molti automobilisti erano scettici nei loro confronti. Ora, sempre più proprietari di automobili cercano di utilizzare costantemente questi prodotti, perché non solo aiutano a proteggere i nuovi motori, ma prolungano anche la vita delle unità già usurate. È importante avvicinarsi con attenzione all'acquisto del prodotto, perché solo i migliori additivi per il motore possono garantire le prestazioni più lunghe possibili dell'auto.

I negozi di forniture automobilistiche offrono molti prodotti per motori diversi. Molti additivi sono prodotti con additivi e hanno le loro specifiche: alcuni sono migliori da scegliere per le auto nuove, altri per le auto usate. Le opinioni degli esperti possono aiutarti a decidere quale additivo versare nel motore. Dopo aver condotto una serie di test, consigliano i seguenti marchi:

• Suprotekè una società di ricerca e produzione impegnata nello sviluppo e nella produzione di prodotti chimici per il settore automobilistico. Nel 2002, Suprotek è apparsa sul mercato automobilistico russo, poi sul mercato globale. I prodotti vengono forniti in paesi in Europa, Asia, Australia, Sud America e Nord America.
• Kerryè un'azienda russa impegnata nella produzione di prodotti chimici per autoveicoli e prodotti per la cura dell'auto. Kerry ha iniziato le sue attività nel 1999. La produzione viene effettuata nello stabilimento Elf Filling JSC, di proprietà dell'azienda russa Technical Aerosols.
• Risorse- produttore di lubrificanti e additivi per motori di automobili. I prodotti Resurs producono prodotti chimici per automobili, camion e veicoli speciali. Il team “KAMAZ-Master” sceglie i fondi Resurs per coprire i percorsi del rally “Silk Way”.
• è un marchio americano di prodotti chimici e cosmetici per auto, attivo dal 1995. I prodotti sono famosi per la loro alta efficienza. La produzione di HI-Gear si trova negli Stati Uniti d'America ed è nota per i suoi processi tecnici rispettosi dell'ambiente.
• è un'azienda coreana che produce macchinari chimici e cosmetici. Oli, additivi, lavaggi e shampoo Bullsone sono richiesti in Russia, Ucraina, Kazakistan e Bielorussia. Nel 2011, il marchio ha ricevuto premi americani ed europei.
• Vinceè un produttore di additivi di fama mondiale con una storia di 75 anni. Il management di Winns definisce i suoi prodotti uno dei migliori investimenti in un'auto. La linea del marchio è rappresentata da prodotti per motori nuovi e vecchi.
• Liqui Moly- un'azienda fondata nella Germania occidentale più di 60 anni fa, produce oli motore, prodotti chimici per auto e prodotti per la cura dei veicoli. Nella nostra produzione viene effettuato un controllo rigoroso in tutte le fasi. Liqui Moly garantisce la qualità di tutti i suoi prodotti.
• - un'azienda che produce lubrificanti e cosmetici per auto. Gli stabilimenti produttivi Bardahl sono situati in 3 paesi: Italia, Belgio, Francia. I prodotti hanno certificati internazionali di conformità e premi di famose case automobilistiche di tutto il mondo.

Valutazione additiva del motore

La scelta dell'additivo migliore per il tuo motore richiede un approccio responsabile. Nel vasto assortimento puoi trovare prodotti progettati per diversi tipi di motori e le loro diverse condizioni. Confrontando le proprietà dei farmaci dichiarati dal produttore, nonché le recensioni sugli additivi del motore, è possibile identificare il TOP migliore.

I candidati sono stati considerati secondo i seguenti criteri:

• Scopo per tipo di motore, durata di servizio;
• Tipo di carburante motore utilizzato;
• Composto;
• Garanzia del produttore;
• Consumo;
• Prezzo.

Tra diverse dozzine di additivi, i migliori farmaci sono stati selezionati in base a una combinazione di indicatori, a seguito dei quali sono stati raggruppati per scopo e proprietà. La valutazione discute in dettaglio i vantaggi e gli svantaggi di ciascun prodotto.

I migliori additivi per la compressione del motore

I preparativi per la compressione del motore svolgono un buon lavoro nell'estendere le proprietà prestazionali dell'unità. Gli additivi possono anche riparare piccoli difetti che si verificano durante il funzionamento del sistema a pistoni del motore, il che alla fine aiuterà a risparmiare sulle riparazioni e a posticipare la sostituzione del motore.

Suprotek attivo

L'additivo riducente Suprotek Active aiuta a prolungare la durata del motore. Adatto per unità a benzina. Consigliato per auto con chilometraggio non superiore a 50.000 chilometri. L'additivo per olio motore non modifica le proprietà lubrificanti di qualità dell'olio e forma speciali microfilm che riducono l'attrito. Per le unità leggermente usurate, sarà rilevante la capacità di Suprotek Active di riempire piccoli spazi vuoti nei punti in cui si verifica l'attrito.

Vantaggi:

• Adatto a molte auto;
• Ripristina leggermente la superficie delle parti usurate;
• Facilita l'avviamento a freddo;
• Presentato in molti negozi di automobili in Russia.

Screpolatura:

• Alcuni acquirenti non hanno notato un effetto positivo.

Le recensioni dell'additivo motore Suprotek sono per lo più positive. I proprietari di auto che hanno provato Suprotek Active su auto di diverse marche notano che il farmaco è particolarmente efficace per le auto domestiche.

Adatto per unità benzina e diesel, l'additivo Kerry KR-380 è destinato alle auto con chilometraggio significativo. Aiuta ad aumentare la pressione dell'olio e a sviluppare uno strato sigillante tra le parti di sfregamento del pistone e del cilindro. Elimina naturalmente l'usura delle parti. Non altera in alcun modo le proprietà dell'olio motore né la formazione di fuliggine. Riduce il rilascio di sostanze tossiche - prodotti del funzionamento del motore. Adatto a tutti i tipi di oli. La capacità del sistema dell'olio non deve superare i 6 litri.

Vantaggi:

• Protegge altamente il motore;
• Migliora lo stato delle parti usurate;
• Non inquina l'ambiente;
• Prezzo basso.

Screpolatura:

• Alcuni utenti trovano la bottiglia scomoda.

L'additivo Resurs Universal, basato su una nanolega di stagno, argento e rame, riempie piccole crepe nel sistema di propulsione. Inoltre, il prodotto migliora il funzionamento del sistema pistone e dell'albero motore. La vita di recupero del prodotto è fino a 4 volte su un'unità con usura media fin dal primo avviamento del motore con Resurs Universal. Protegge i componenti della macchina durante il surriscaldamento, le partenze a freddo, le partenze improvvise e le frenate. Il prodotto ha certificati di conformità internazionali ed è raccomandato dalle case automobilistiche straniere e russe.

Vantaggi:

• Migliora le prestazioni dinamiche;
• Efficace nella diagnostica del motore;
• I miglioramenti si notano immediatamente;
• Prezzo basso.

Screpolatura:

• Non riduce il consumo di carburante come promesso dal produttore.

Gli acquirenti affermano che Resurs Universal non è inferiore agli analoghi importati ed è più economico. Ciò significa che non ha senso pagare più del dovuto.

HI-Gear è destinato alle auto i cui motori hanno percorso più di 50.000 chilometri. Gli additivi standard nell'olio motore non sono più all'altezza in questi casi, l'unità raggiunge uno stato di pre-riparazione. L'additivo impedisce all'olio di liquefarsi e ossidarsi nei momenti critici di funzionamento. Riduce significativamente l'attrito, sotto l'influenza delle temperature risultanti riempie alcune crepe da usura, aumenta la vita residua del motore, che dà il tempo di attendere prima della sostituzione. HI-Gear è adatto a tutti i tipi di motori e oli.

Vantaggi:

• Aiuta a prolungare la vita dei motori più vecchi;
• Non aggiunge emissioni;
• Consumo economico;
• Prezzo basso.

Screpolatura:

• Bottiglia scomoda.

Sulla base delle recensioni dell'additivo per motori ad alto chilometraggio, gli automobilisti considerano HI-Gear indispensabile per il trasporto pubblico, per le auto con rimorchio e per i viaggi frequenti su strade polverose.

I migliori additivi per la pulizia del motore

I prodotti per la pulizia del motore non solo liberano il motore dai prodotti di scarto, ma lo ripristinano anche parzialmente. L'efficacia dell'uso di questi farmaci è visibile prima della diagnostica e delle piccole riparazioni del motore.

Bullsone "Pulitore 3 in 1"

Additivo per la pulizia dell'impianto di alimentazione di un motore a benzina Bullsone “Cleaner 3 in 1” elimina depositi dannosi sulla camera di combustione interna e pulisce le valvole di aspirazione. Il farmaco ha un effetto positivo sul funzionamento del motore, lo rende il più efficiente possibile e migliora le caratteristiche qualitative dell'olio motore. Bullsone è assolutamente sicuro da usare con i motori a benzina, ha marchi di qualità europei e americani e certificati di conformità internazionali.

Vantaggi:

• Influisce positivamente sulle proprietà dell'olio;
• Non aggiunge emissioni di scarico;
• Non tossico se usato correttamente;
• Prezzo basso.

Screpolatura:

• Un contenitore scomodo con una sostanza.

L'additivo multifunzionale per carburante Wynns Injector Cleaner Petrol è destinato all'uso in auto con motori a benzina. Il farmaco aiuta a mantenere il sistema di iniezione in condizioni efficienti. Il prodotto libera la pompa del carburante, l'iniettore, le valvole, la camera di combustione e il collettore di aspirazione dell'aria dai depositi formatisi a seguito del funzionamento del motore. Dopo la pulizia mantiene l'auto in buone condizioni, protegge dalla ruggine e dalla corrosione. Una lubrificazione aggiuntiva delle parti pulite consente al motore di funzionare in modo più efficiente.

Vantaggi:

• Pulizia di alta qualità;
• Protezione aggiuntiva delle parti;
• Bottiglia conveniente;
• Certificati internazionali di conformità.

Screpolatura:

• Più costoso di alcuni analoghi.

L'additivo motore Liqui è un complesso universale per la cura dei motori a benzina. I componenti che compongono il farmaco, quando interagiscono con la benzina, formano uno strato protettivo di molecole polari. Questo processo protegge il motore dalla corrosione. Liqui Moly Speed ​​​​Benzin Zusatz 3903 fornisce una lubrificazione aggiuntiva alle parti del motore e migliora il funzionamento del sistema a pistoni dell'unità. Caratteristica distintiva di questo prodotto è che si consiglia di aggiungerlo ad ogni rifornimento di carburante dell'auto.

Vantaggi:

• Pulisce il motore;
• Previene l'attrito eccessivo;
• Ottimizza la potenza di lavoro;
• Comodo da usare.

Screpolatura:

• Alto prezzo.

Liqui viene spesso utilizzato dai proprietari di auto come conservante della benzina durante il rimessaggio dell'auto in inverno. Non tutti gli automobilisti usano l’auto tutto l’anno.

I migliori additivi per ridurre il consumo di olio

Gli additivi che promuovono il consumo di olio aiutano a cambiarlo meno spesso e a preservarne le proprietà più a lungo. Il motore riceve anche una lubrificazione aggiuntiva, che ha un effetto positivo sulla longevità della macchina.

Bardahl "Niente fumo"

L'additivo antifumo Bardahl No Smoke nell'olio per la ricostruzione del motore ha una maggiore efficacia grazie ad una speciale formula ad alta viscosità. A temperature superiori alla media crea una barriera all'ingresso dell'olio nella camera di combustione. Le parti usurate del motore vengono ulteriormente rivestite, prolungando la durata dell'olio motore. La sostanza non riduce l'effetto dei disattivatori dei gas di scarico e dei filtri antiparticolato. Bardahl No Smoke è adatto a tutti i tipi di motori.

Vantaggi:

• Neutralizza efficacemente il fumo;
• Promuove un aumento della pressione dell'olio;
• Riduce il consumo di olio;
• Rende il motore meno rumoroso.

Screpolatura:

• Alto prezzo.

Gli utenti notano che il farmaco non intasa il filtro dell'olio. Utilizzabile con diverse tipologie di oli: minerali, sintetici, semisintetici.

Il farmaco per ripristinare la compressione e ridurre il consumo di olio affronta efficacemente il suo compito grazie ad una formula che aumenta la viscosità dell'olio. Wynns Super Charge funziona alla grande alle alte temperature, sotto carichi pesanti e riduce il rumore del motore. Ciò è particolarmente vero durante i lunghi viaggi, quando ci si sposta in zone montuose o quando si guida con un rimorchio. Adatto per unità benzina e diesel. Funziona bene quando si lavora con vecchi motori.

Vantaggi:

• Riduce il consumo di olio;
• Allunga la vita del motore;
• Non distrugge i catalizzatori;
• Protegge dalla corrosione e dalla ruggine.

Screpolatura:

• Alto prezzo.

Liqui Moly Visco-Stabli normalizza la viscosità dell'olio motore alle alte temperature. Inoltre, normalizza la pressione dell'olio, che è importante per i frequenti avviamenti a freddo del motore. Aumentando le proprietà di viscosità, il consumo di olio viene ridotto. Il prodotto è particolarmente efficace se utilizzato su unità vecchie e usurate. Con Liqui il livello di rumore è ridotto. Prodotto in Germania, dispone di certificati di conformità internazionali. Sicuro da usare, non inquina l'ambiente.

Vantaggi:

• Rimuove il fumo;
• Risparmia petrolio;
• Funziona bene quando fa caldo;
• Prezzo basso.

Screpolatura:

• Cilindro scomodo.

Quale additivo motore è meglio acquistare?

Quando si sceglie un prodotto per la cura del motore, è necessario definire chiaramente le funzioni richieste dal prodotto e valutare anche il chilometraggio dell'auto. Quindi, in conformità con questi parametri, scegli un prodotto conveniente.

I migliori rappresentanti degli additivi includono quanto segue:

• — una preparazione alla compressione che ripristina bene le parti del motore e migliora la corsa del pistone;
• — attrae con la sua versatilità, deterge perfettamente, ripristina, lubrifica;
• Bardahl Niente fumo- riduce il consumo di olio motore, riduce il fumo, prolunga la vita del motore.

Per garantire l'efficienza, gli additivi del motore devono essere utilizzati secondo le proporzioni consigliate dal produttore. Il salvataggio del farmaco avrà un effetto negativo sulle condizioni del motore e non darà i risultati desiderati.