Come elaborare le serrature su un'auto prima dell'inizio dell'inverno, in modo che non si congelino? Per rispondere a questa domanda, è necessario distinguere tra due tipi sostanze chimiche progettati per scopi diversi. Ci sono strumenti che sono stati sviluppati per aprire la serratura in caso di emergenza. Quando il cilindro è già intasato di ghiaccio, viene spruzzato un aerosol o aria compressa eccetera. E per evitare ciò, è necessario elaborare il castello prima dell'inizio del freddo. Raccomandazioni in merito sono fornite di seguito.

Tutti i tipi di composti protettivi

I mezzi per lo sblocco di emergenza vengono rilasciati sotto forma di aerosol. È comprensibile: una miscela iniettata sotto pressione aiuterà ad aprire rapidamente la serratura. A volte l'aria pulita viene utilizzata per rimuovere la polvere, pressurizzare e sciogliere il ghiaccio. Tuttavia, quest'ultimo sembra non plausibile. Soffermiamoci più in dettaglio sulle composizioni di un altro tipo: sono necessarie per eseguire un trattamento protettivo preliminare.

Lubrificanti protettivi per serrature

La composizione protettiva viene iniettata o versata nel buco della serratura (nel cilindro). Quindi, la chiave viene eseguita 2-3 volte in modo che il lubrificante entri dettagli interni larve. Di solito un trattamento è sufficiente per tutto l'inverno. Ma ci sono alcune spiacevoli eccezioni a questa regola. Saranno discussi per primi.

Lubrificanti protettivi, vantaggi e svantaggi

Ad oggi è noto un enorme set di strumenti che soddisfa gli obiettivi di protezione del castello. Ad esempio, puoi utilizzare composti di silicone, grafite e litio, disponibili sotto forma di lubrificanti e persino aerosol. A questa "triade" è necessario aggiungere un noto strumento offerto con il marchio "WD-40". Ebbene, gli sviluppatori russi hanno la loro composizione, adatta anche a questi scopi. Confrontiamo tutto e iniziamo con il più ambiguo.

La composizione di WD-40 e dei suoi analoghi

Nel 20° secolo, negli Stati Uniti è stato inventato un prodotto chiamato "WD-40". Si consiglia di utilizzarlo per la rimozione della ruggine, nonché per il trattamento protettivo del metallo. Sulla vernice questo agente lascia delle tracce, che però si rimuovono facilmente con acqua pulita e un panno.

Spray WD-40

Il volume minimo della confezione con il liquido in questione è di 80 ml. Tuttavia, per proteggere il castello, è meglio acquistare un aerosol (qui il volume parte da 100 ml). Il costo di un aerosol lubrificante liquidoè significativamente diverso, ma per la tua auto preferita puoi spendere soldi una volta.

Avendo deciso di utilizzare WD-40 per proteggere le serrature, è necessario prepararsi a quanto segue:

• Su verniciatura Il liquido WD-40 lascia tracce. Se vengono lasciati per un po', il prodotto potrebbe essere assorbito. E devi lavarlo via con acqua, acqua con polvere, dentro casi difficili- spirito bianco.
• Se tratti la serratura una volta con WD-40, forse non accadrà nulla di male. Dopo aver ripetuto il trattamento 2 o 3 volte, noterai quanto segue: le larve si congelano dopo il lavaggio. Per contrastare questo, il trattamento va ripetuto dopo ogni lavaggio (stiamo parlando del periodo invernale).

Dal punto "2" possiamo concludere che WD-40 è efficace, ma allo stesso tempo ha le sue specificità. Dovrà essere utilizzato dopo ogni lavaggio invernale. Se sei pronto ad accettare, usalo.

Silicone, grafite e litio aiutano

L'agente protettivo nella sua composizione può contenere uno dei seguenti componenti: silicone, polvere di grafite, litio. L'ultima delle opzioni, ovvero il grasso al litio, non deve essere confusa con il litolo, un rimedio molto più economico e meno efficace.

Spray al litio per serrature

Ciascuna delle miscele offerte dal produttore contiene uno dei riempitivi elencati: grafite o litio e così via. La composizione di ciascuno tre tipi può essere offerto come lubrificante liquido, ma anche sotto forma di aerosol.

Le sostanze chimiche menzionate nel testo sopra hanno i loro vantaggi e svantaggi:

• Un grasso contenente litio è il più efficace dei tre. Il grande svantaggio, tuttavia, è il prezzo. Inoltre, secondo le recensioni, le formulazioni al litio non tollerano uno "0 crossing" se si verifica ripetutamente. Ma se non ci sono frequenti disgeli in inverno, questa mancanzaè immateriale.
• Lo spray a base di silicone è una composizione universale adatta alla lavorazione dei metalli e non solo. Possono anche proteggere le superfici in gomma (guarnizioni delle porte) dal gelo. Ma devi assicurarti che il prodotto non cada sulla plastica.
• Il grasso con polvere di grafite, in teoria, è progettato per proteggere i meccanismi a bassa velocità e altamente caricati. La linea di fondo è che anche se la base viscosa si asciuga, la grafite rimane, il che riduce il coefficiente di attrito.

I composti di grafite vengono infatti utilizzati per proteggere le serrature. Ma finora ci sono poche recensioni su questo problema. In ogni caso, quando acquisti questo o quel materiale, devi guardare il punto di congelamento, che è indicato sulla confezione o nelle istruzioni. Può raggiungere -40 - 60°C.

Prima di applicare la miscela, no lavoro preparatorio non eseguire. Non è necessario sgrassare il metallo ed è impossibile. La punta dell'aerosol viene portata al cilindro e premuta sul tappo:

Elaborazione del cilindro della serratura della porta

Ovviamente nel kit deve essere presente uno speciale tubo spray. Altrimenti non ne verrà fuori niente di buono.

È importante sapere che tutti i suggerimenti di cui sopra si applicano solo all'elaborazione dei blocchi.

Altre parti e assiemi, inclusi meccanismo interno blocco, elaborato dalla macchina o olio del cambio. Tutto questo è dettagliato nel manuale del proprietario. Grassi al litio generalmente inapplicabile ovunque tranne che nel cilindro del castello. Questo deve essere ricordato.

Se prendi una sostanza chiamata "cyatim-221" e la mescoli nella giusta proporzione con olio per macchine, ottieni un mezzo per proteggere il castello in inverno. Con le parole "la giusta proporzione" si intende questo: la ciatim stessa sembra un denso grasso grigio-bianco. L'olio viene utilizzato per ottenere la consistenza desiderata. E poi, la miscela viene semplicemente aspirata in una siringa ed elaborata.

Litol-24 e ciatim-221

simile proprietà protettiva possiede la sostanza "litolo". Come cyatim, può essere miscelato con olio motore. Le miscele proprietarie con grafite sono il litolo, in cui viene aggiunta la polvere di grafite. Ma il litolo stesso può essere acquistato separatamente.

Ci sono molti " consigli popolari riguardante la protezione delle serrature delle automobili. Si propone, ad esempio, di trattare prima con antigelo e poi di versarlo nel cilindro liquido dei freni. Forse in alcuni casi questo approccio sarà giustificato. Ma per qualche ragione, le stazioni di servizio utilizzano prodotti di marca e non quelli "fatti al ginocchio".

Preparare i castelli per l'inverno

Forse ogni proprietario di auto esperto si è chiesto come lubrificare i cardini della portiera dell'auto in modo che non scricchiolino. In effetti, cigolii e rumori nell'abitacolo non sono chiaramente un piacere da guidare. Pertanto, molti conducenti producono isolamento acustico: sigillano porte, pavimento e soffitto con vibroplast in due o anche tre strati. Sì, questo ha un effetto. Ma questo non salva dallo scricchiolio dei perni. Pertanto, oggi analizzeremo come lubrificare i cardini delle portiere delle auto (incluso VAZ-2110).

Cause

Per prima cosa, scopriamo da dove provengono questi suoni fastidiosi? I cigolii provengono dall'attrito del metallo, ovvero le cerniere e i perni che fissano la portiera alla carrozzeria dell'auto. Arriva qui sporcizia, acqua, polvere e altra "bufera di neve" che si trova sulle nostre strade. Nel tempo, il grasso di fabbrica viene lavato via e, di conseguenza, sentiamo il caratteristico cigolio e i clic emessi dai cardini dell'auto. Se non c'è lubrificazione per lungo tempo, la superficie e parte interna gli elementi sono arrugginiti. Iniziano i processi di corrosione. Certo, il cardine di un'auto moderna è troppo spesso per marcire, ma l'inconveniente che i cigolii porteranno ti farà semplicemente impazzire. Anche lo stato delle guarnizioni e la regolazione delle serrature influiscono sull'usura. Come da foto si può spostare lateralmente con un esagono: allentare e poi stringere.

Nel tempo, se non si sostituiscono i perni o si imposta la serratura in modo errato, la porta potrebbe abbassarsi. Per questo motivo, l'attrito del metallo sul metallo (vale a dire i loop) aumenta in modo significativo. La situazione è aggravata e il volume dello scricchiolio cresce a passi da gigante. Naturalmente, i proprietari di auto stanno cercando di risolvere questo problema e in preda al panico versano qualsiasi lubrificante che gli capita: oli vecchi, miniere e alcuni persino aceto. Nella maggior parte dei casi, questo non aiuta. Prodotto di qualità dovrebbe creare un sottile film oleoso che si formerà negli interstizi, impedendo il contatto diretto delle anse tra loro. Non è consigliabile compilare nulla lì.

Come lubrificare le cerniere della portiera dell'auto?

Priora e altre auto produzione domestica avere una "malattia" congenita - il cigolio dei cappi. Sono la fonte di un suono fastidioso, che non può essere bloccato nemmeno dalla musica ad alto volume. Per cominciare, dovresti rivedere visivamente queste parti. Se è presente uno strato di grasso sulle cerniere, ma con particelle di polvere e sporco, si consiglia di rielaborare. Per fare ciò, il vecchio grasso di fabbrica viene rimosso dal rivestimento utilizzando acquaragia, benzina o qualsiasi altro solvente, insieme alle particelle di polvere stradale che si sono accumulate su di esso. Successivamente, la superficie viene trattata con una composizione uniforme. Come lubrificare i cardini delle porte di un'auto VAZ-2114? Tra quelli coerenti, vale la pena notare grasso o litolo. Sono piuttosto spessi nella loro struttura e non scorrono nel calore, come molti altri.

Va notato che solo gli elementi di sfregamento delle parti devono essere lavorati con litolo. Inoltre, grazie alla sua struttura oleosa, respinge bene l'acqua. Pertanto, l'umidità non entrerà mai all'interno dei circuiti precedentemente trattati con questo prodotto.

lubrificante alla grafite

Come lubrificare le cerniere della portiera dell'auto? Puoi farlo con grasso di grafite.

Questo tipo di lubrificante è anche universale. Le recensioni dicono che protegge perfettamente la sicurezza dei loop, formando un film tra di loro. Per coerenza, è paragonabile al litolo. Si consiglia inoltre di elaborare bulloni delle ruote. Con una singola applicazione, il rischio di strapparli si riduce più volte.

Come lubrificare le cerniere della portiera dell'auto? Olio per macchine e nigrol

Alcuni artigiani "schizzano" un tale lubrificante. Perché "schizzare"? È difficile da applicare con altri metodi. Questo è molto composizione liquida, che scorre letteralmente quando colpisce i cardini. Applicarne molto significa rovinare la porta, cioè inquinarla, insieme alle soglie, fino alla disgrazia. C'è un effetto di tale applicazione. Ma non essere zelante: una goccia in più scorrerà lungo il fiume e non sarai in grado di rimuoverla la prima volta, soprattutto con uno straccio bagnato. Grazie alle sue proprietà idrorepellenti, il nigrol viene rimosso solo con uno straccio asciutto (la resistenza alla corrosione è assicurata). Prima di lubrificare le cerniere delle portiere dell'auto, assicurarsi di sgrassare la superficie e rimuovere tutti i prodotti applicati in precedenza.

Se sono arrugginiti

Senza un'adeguata cura, questi elementi si arrugginiranno rapidamente. Sono loro, insieme ad archi e soglie, gli elementi più vulnerabili alla corrosione. In un caso trascurato, un'applicazione di lubrificante non sarà sufficiente. E il punto non è il numero dei suoi strati, ma la necessità di rimuovere la vecchia corrosione. Dopotutto, l'anello non si arrugginisce dopo la lubrificazione, ma la composizione non è in grado di corrodere quelle particelle metalliche (trucioli) che si trovano all'interno.

Per questo, viene utilizzato È economico: circa 250 rubli per 0,5 litri. Questo volume ti basterà per tutti i loop, inoltre, rimarrà anche per le soglie. Questa composizione viene immersa in una spugna e quindi applicata al passante stesso. Dopo un'ora di lavorazione, l'interno e l'esterno delle cerniere torneranno come nuovi: verniciarlo, ovviamente, è facoltativo. Ma ora è il momento di lubrificare.

Come applicare?

Uno spesso va applicato con un pennello sottile o, se si tratta di nigrol, con una siringa da farmacia (è possibile senza ago). Come lubrificare le cerniere della portiera dell'auto? Recentemente, le formulazioni spray sono diventate molto popolari.

Grazie alla consistenza liquida, si applicano facilmente e penetrano negli elementi di sfregamento. Tra questi, vale la pena notare lo strumento "Molikot". A giudicare dalle recensioni, questa sostanza è adatta sia per auto nazionali che straniere, è caratterizzata da un'elevata resistenza all'acqua e resistenza alle temperature estreme. Il lubrificante penetra facilmente negli spazi vuoti e vi rimane a lungo, creando un piccolo film d'olio. Di conseguenza, le porte si aprono e si chiudono facilmente (minime e, soprattutto, non scricchiolano.

Spray

Come lubrificare i cardini delle portiere di un'auto VAZ-2107 o di qualsiasi altra? Tra i lubrificanti spray, vale la pena notare i prodotti universali di Liquid Moli e VD-40. Sono facili da applicare e proteggono le parti dall'attrito. Puoi usarli non solo sui cardini, ma anche sulle serrature (compreso il bagagliaio). E in generale da applicare in qualsiasi meccanismo di sfregamento. Prima di lubrificare i cardini delle portiere dell'auto, ricordare le regole operative. La cosa principale è non applicare prodotti in gomma: guarnizioni, cuscini, cinture e così via. La presenza di lubrificazione, al contrario, ne ridurrà la durata. La gomma inizierà a rompersi, allungarsi e deformarsi.

Regole applicative

Si prega di notare che non è necessario applicare una grande quantità di lubrificante alle cerniere. Loro, ovviamente, non peggioreranno da questo. Il punto è diverso. Quella parte della composizione, che era superflua, scorre lungo le porte e oltre le soglie. Di conseguenza, la parte inferiore del corpo è ricoperta da un film grasso continuo. Naturalmente “magnetizza” tutta la polvere della strada su se stessa. Entro una settimana, l'effetto di tale trattamento sarà scioccante per il proprietario dell'auto: soglie nere e parti delle porte con uno spesso strato di polvere stradale. Il normale lavaggio non lo eliminerà: avrai bisogno dell'aiuto di uno straccio. E graffiare la vernice sulla carrozzeria, rimuovendo tutta questa placca, è un compito molto spiacevole.

sui cardini automobili moderne c'è un tappo speciale che si blocca nel perno della porta, è lì che va versato il grasso. Il tappo non lo farà uscire (ovviamente, se la quantità di lubrificante fosse normale). Per distribuire uniformemente il prodotto sulle cerniere è necessario aprire e chiudere più volte le ante.

Cosa fare se non ci sono risultati?

C'è una situazione in cui, quando si applica la composizione, la porta continua a scricchiolare. E non alla chiusura / apertura, ma durante la guida. C'è abbastanza grasso nei cardini, ma le porte scattano ancora. Cosa fare? Questo indica il cedimento dei meccanismi.

Se la porta è storta e faticosamente chiusa, questo indica la presenza di usura delle cerniere stesse. Molto spesso, i proprietari di auto risolvono il problema installando nuovi pin. Ma questo non sempre aiuta: ci si sta allenando non solo su di loro, ma anche nei loop stessi. Possono essere frazioni di millimetri, ma anche questo è sufficiente perché il metallo "cammini" con calma all'interno. Per eliminare questo, gli anelli ad anello vengono tagliati con una smerigliatrice e poi saldati. Di conseguenza, il divario diminuisce: il perno entra più stretto, non c'è gioco nella porta. In precedenza, tutto questo veniva lavorato con un lubrificante denso, molto spesso grafite. Dopo tale riparazione, la porta sarà come nuova: si chiude perfettamente e non emette suoni fastidiosi.

Quando fare la lavorazione?

È meglio eseguire questa procedura in autunno piuttosto che lubrificare i cardini delle portiere dell'auto forte gelo quando il prodotto si blocca semplicemente, non raggiungendo il posto giusto. Alla vigilia della stagione invernale, gli esperti consigliano di lavorare non solo i cardini, ma anche le serrature delle porte e il bagagliaio. Vengono elaborati tutti i sigilli e i bordi (scarichi di tempesta) delle finestre

Previene la formazione di brina. Pertanto, la porta non si bloccherà dopo il prossimo viaggio al lavoro. Le serrature vengono elaborate direttamente attraverso il foro della chiave: facendo leva un po ', applica WD-40. Dopo diverse volte, il pulsante del meccanismo di blocco viene aperto e chiuso (in tal modo il lubrificante penetrerà nella superficie di tutti gli elementi di sfregamento all'interno).

Elaborare anche queste aree (compresi guarnizioni delle porte) è necessario dopo il lavaggio. Ciò è particolarmente vero per il funzionamento in inverno. Non importa quanto bene passi uno straccio sul corpo e sui suoi elementi, le particelle di umidità rimarranno sugli elastici, che al mattino si trasformeranno in ghiaccio: sarà semplicemente impossibile entrare all'interno di un'auto del genere. Pertanto, assicurati di elaborare cardini, serrature e guarnizioni delle porte, questo ti fa risparmiare molto tempo per aprirli e riduce il livello di rumore all'interno durante la guida. Dopotutto, lo scricchiolio del metallo è il più fastidioso e dato che l'auto guida tutti i giorni, questo influisce notevolmente sulla psiche e sull'umore del guidatore. Dopotutto, devi ammetterlo: è bello guidare un'auto che non ha questo vile cigolio, e la portiera si apre subito, e non con una parte del sigillo.

Conclusione

Quindi, abbiamo capito come lubrificare i cardini della portiera dell'auto. Per l'inverno, è meglio utilizzare più prodotti contemporaneamente: spray - nella serratura e nei passanti e silicone - su

La domanda su come lubrificare i cardini e le serrature delle portiere delle auto preoccupa molti proprietari di auto, soprattutto alla vigilia del freddo in arrivo. Pertanto, discuteremo misure che manterranno operativi questi nodi anche in caso di forte gelo.

Lubrificante per cerniere e serrature delle portiere dell'auto - prendersi cura della propria auto

Sfortunatamente, la maggior parte di noi corre al servizio o ai negozi specializzati per aerosol, lubrificanti e altri prodotti per la cura dell'auto solo dopo che è apparso qualche tipo di problema. E solo pochi non consentono queste complicazioni dovute alla cura adeguata della propria auto. In effetti, anche un non specialista sa che le parti di sfregamento sono soggette a un'usura più intensa e il meccanismo della cerniera è costituito proprio da tali elementi.

Allora perché aspettare la comparsa di un cigolio o di un inceppamento e poi provare in ogni modo possibile a eliminare questi guasti, se puoi semplicemente elaborare regolarmente, almeno una volta all'anno, le parti mezzi speciali e non incontrare mai i problemi di cui sopra. Oltretutto, Influenza negativa sullo stato di serrature e cerniere hanno e tempo metereologico. Pioggia, neve, elevata umidità, sbalzi di temperatura: tutto ciò contribuisce al verificarsi di corrosione e usura più intensa. E, di conseguenza, le porte non si chiudono abbastanza bene e dopo un po 'iniziano ad abbassarsi.

Inoltre, sicuramente tutti, anche se lui stesso non l'ha incontrato, hanno sentito parlare di come le serrature si rifiutano di funzionare, soprattutto quando basse temperature Oh. Il problema sorge a causa del liquido, che in un modo o nell'altro entra, e poi si congela, incatenando strettamente i meccanismi rotanti. Lubrificante di qualità per cerniere e serrature per auto aiuterà a evitare tutti questi problemi.

Come lubrificare i cardini e le serrature delle portiere dell'auto: scegli uno strumento

Una ventina di anni fa come lubrificanti hanno usato una varietà di mezzi improvvisati, tra cui cherosene, acido acetico e persino iodio, che è disponibile in ogni kit di pronto soccorso. Ma questi tempi sono molto indietro e oggi la scelta di prodotti chimici speciali è piuttosto ampia. Consideriamo quali proprietà dovrebbero avere per ciascun elemento separatamente. Se la portiera dell'auto scricchiola, è urgente lubrificare i cardini. I materiali utilizzati per questi scopi devono poter penetrare agevolmente nelle intercapedini formatesi tra due elementi di sfregamento e creare sulla loro superficie un film protettivo.

I lubrificanti per serrature non devono temere le basse temperature, hanno eccellenti proprietà anticorrosive e un coefficiente di attrito minimo. È anche molto importante che siano resistenti al lavaggio, non esfoliano con successive secrezioni oleose e, naturalmente, abbiano un effetto duraturo. Tuttavia, nonostante oggi ci siano molte opzioni su come lubrificare le portiere delle auto, è necessario scegliere uno strumento, guidato da non più politica dei prezzi ma la qualità del prodotto. Quindi, i lubrificanti siliconici per serrature si sono dimostrati efficaci e i passanti possono essere trattati con uno spray speciale Liqui Moly o ben noto WD-40.

Come eliminare il cigolio delle portiere dell'auto, lubrificare le serrature e il contorno della guarnizione?

Quando viene selezionato e acquistato il lubrificante per le portiere dell'auto, si procede direttamente al flusso di lavoro. Certo, puoi prendere la via della minor resistenza e semplicemente spruzzare il buco della serratura con un aerosol, ma un'azione del genere non darà il massimo risultato. Quindi devi smontare l'intera unità di bloccaggio. Per fare questo, ovviamente, è necessario rimuovere i blocchi. Prendendo la chiave inglese, svitare il bullone attraverso il quale sono fissati. Quindi è necessario spostare la maniglia della porta sul lato opposto rispetto al buco della serratura e smontarla.

È possibile che non venga rimosso immediatamente, quindi è necessario ruotarlo leggermente in direzioni diverse. All'interno della porta sono presenti due leve, quindi devono essere ben lubrificate, inoltre vengono elaborati tutti gli elementi mobili della maniglia e della serratura dall'interno. Puoi accedervi rimuovendo la copertura protettiva in plastica. Ma per conoscere la risposta alla domanda su come eliminare il cigolio delle portiere dell'auto, dovresti familiarizzare con il metodo di lubrificazione delle cerniere, poiché spesso sono i problemi con esse che contribuiscono alla comparsa di questo suono sgradevole.

Questa procedura è molto più semplice della precedente, poiché non è necessario smontare nulla. È solo necessario prima pulire e sgrassare a fondo la loro superficie. La benzina è adatta a questi scopi, quindi prendiamo un pennello tra le mani e laviamo accuratamente tutto lo sporco dai cardini. Quindi, con lo stesso pennello (solo lavato) o con una siringa, elaboriamo le loro articolazioni. Se il prodotto si trova in una bomboletta spray, l'attività è ulteriormente semplificata, devono solo spruzzare i circuiti.

È importante eseguire prima tutte le procedure di cui sopra stagione invernale, ed esegui anche dopo ciascuno, perché è così che l'acqua entra di nuovo nelle serrature e nei cardini.

Per non smontare ogni volta la serratura, procurarsi uno spray con un tubo speciale, che viene inserito nello spruzzatore da un'estremità e con l'altra nella serratura. Inoltre, non ti farà male assicurarti che le porte si aprano al gelo, perché i meccanismi di chiusura possono funzionare dopo un'adeguata cura, ma lungo il contorno della guarnizione, soprattutto dopo il lavaggio o lo scongelamento. Quindi corri il rischio di strappare i sigilli se hai abbastanza forza o di non entrare in macchina. Puoi chiedere al negozio come incollare le portiere dell'auto in questo caso, ma è meglio usarle grasso siliconico per prodotti in gomma.

A colpo d'occhio ingrassare le cerniere procedura semplice, ma non lo è. Prima di applicare il lubrificante sulla superficie, è necessario prepararli. Questa procedura è simile a questa:

1. Pulisci gli anelli di sporco. Di solito lo sporco non va via così facilmente, si consiglia di utilizzare un solvente o benzina per dissolverlo. Il convertitore di ruggine viene utilizzato per i centri di corrosione.
2. Dopo che le superfici si sono asciugate, viene applicato un lubrificante su di esse. Devi applicarlo con precisione nei punti di attrito delle parti e non solo versare tutto intorno.
3. Dopo l'elaborazione, il ciclo deve essere sviluppato aprendo e chiudendo la porta 10-15 volte. Rimuovere l'eccesso con uno straccio pulito.

Se il cigolio non viene eliminato dopo la lavorazione, ciò potrebbe indicare una lubrificazione di bassa qualità o un cedimento della porta. Forse la preparazione della superficie è stata fatta in malafede. La lubrificazione viene eseguita meglio in autunno, quando non fa più caldo, ma il freddo invernale non è ancora arrivato.

Un'immagine terribile di un automobilista: immagina di uscire di casa in cortile, avvicinarti all'auto e provare ad aprire l'auto ghiacciata con il portachiavi in ​​\u200b\u200binverno. Fuori gelo duro e le portiere dell'auto restano chiuse. Naturalmente, estrai la chiave e provi ad aprire l'auto con la chiave. Ma anche qui fallimento. Certo, qualcuno sarà fortunato ed entrerà all'interno di un'auto ghiacciata con l'aiuto di un automobilista esperto da un'auto parcheggiata nelle vicinanze, ma questa non è la nostra storia.

Al freddo, il motore si rifiuta di avviarsi e la batteria si scarica. Devi chiamare qualcuno che può salire e darti una "luce" da un'altra macchina. Ma l'incubo non finisce, sei già in ritardo per il lavoro ei finestrini dell'auto ghiacciata non si scongelano. Sembra che tutte le forze della natura abbiano preso le armi contro di te.
In effetti, nella maggior parte dei casi, la colpa dei suoi problemi è del proprietario dell'auto. Ora diamo un'occhiata a tutto in ordine.

Serrature congelate in macchina, come aprire, cosa fare?

Prima di tutto, devi ricordare che la serratura della portiera di un'auto ghiacciata è un meccanismo aperto alle influenze meteorologiche esterne. Se l'umidità penetra nella serratura dell'auto, in caso di gelo si congela e blocca il meccanismo.

Ma cosa succede se la serratura dell'auto è ancora bloccata?

• Per aprire una macchina nel miglior modo possibile utilizzerà uno sbrinatore di blocco, che viene venduto in molti negozi di ricambi auto. Per non entrare in una situazione in cui lo sbrinatore può essere nella cabina (bagagliaio) del tuo macchina congelata Prendi l'abitudine di portare con te una valigetta di emergenza. Lì puoi mettere uno sbrinatore, guanti da lavoro caldi, un piccolo raschietto per vetri.
• IN ultima risorsa, macchina aperta, puoi usare un accendino per scaldare la chiave (se è di metallo), inserirla nella serratura della porta, aspettare un po' e girare la chiave. Una chiave riscaldata può sciogliere il ghiaccio sul meccanismo.

Consigli pratici: se non ci sono prodotti adatti a portata di mano, puoi usare un berretto o guanti lavorati a maglia. Per fare questo, mettiamo un oggetto lavorato a maglia sul castello ghiacciato e soffiamo aria calda dalla bocca. All'espirazione 5-6, il blocco dovrebbe sbloccarsi e la macchina dovrebbe aprirsi.

Come non aprire le serrature delle auto congelate:

• Non preoccuparti di riscaldarti serratura dell'auto fiamme libere se i rivestimenti sono in plastica. Basta rovinare il castello.
• Non dovresti correre per l'acqua bollente e annegare il castello acqua calda, che a una temperatura dell'aria inferiore a -10 gradi non farà che peggiorare le cose, anche se la serratura si scongela, poi dopo un po 'si congelerà di nuovo, solo ancora di più. Inoltre, un improvviso sbalzo di temperatura può causare danni alla verniciatura della macchina. E le crepe in questo posto appariranno sicuramente in estate.
• Molti automobilisti si esercitano a riscaldare le chiavi stesse. Questo metodo può portare seri problemi: nella chiave dell'auto è spesso integrato un chip che disabilita l'immobilizzatore

maggior parte grave errore conducenti inesperti lava l'auto quando fa freddo e la lascia accesa parcheggio scoperto. Se è così necessario lavare l'auto, assicurarsi che l'addetto all'autolavaggio debba far saltare le serrature, le maniglie e gli archi delle porte con aria compressa, quindi, almeno per un po ', mettere l'auto in un parcheggio caldo per asciugare, altrimenti aprire la portiera dell'auto o aprire la serratura del bagagliaio sarà problematico.

Come riscaldarsi e aprire la serratura dell'auto

L'opzione più ottimale e attenta per aprire l'auto è utilizzare strumenti professionali per riscaldare le serrature, che spostano l'umidità in eccesso. Ma vale la pena sapere che prima di utilizzare uno spray del genere, è necessario liberare la serratura dal ghiaccio utilizzando un tasto di scelta rapida. Ma non riscaldarlo troppo, altrimenti potresti danneggiare l'intero sistema di chiusura. In quel momento, quando l'acqua risulta essere nel castello invece del ghiaccio, trattalo con un aerosol.

Oltre al dolce sbrinamento del castello, mezzi specializzati garantire la protezione del meccanismo dalla corrosione. E ricorda che dovresti estrarre la lattina dal bagagliaio prima che la serratura abbia il tempo di congelarsi.

Autisti esperti prima periodo invernale funzionamento dell'auto, a temperature positive lubrificare le serrature dell'auto grasso speciale. Non ignorare la stessa porta gomma sigillante ma con un lubrificante speciale diverso.

Diciamo subito che lubrificare la serratura con lo spray WD-40 non è una panacea, anche se gira sulla lingua di ogni automobilista. Come si è scoperto, lo spray VD-40 non è un lubrificante, ma un pericoloso parassita, simile nell'azione al cherosene, che lava via il lubrificante di fabbrica ed evapora da solo, lasciando il meccanismo di blocco completamente asciutto.

Consiglio importante: in inverno è meglio lubrificare le serrature delle auto con polvere di grafite. Per fare questo, viene presa una semplice matita, lo stilo viene estratto e schiacciato in polvere. Poi viene versato sulla chiave, inserita nel cilindro della serratura dell'auto, e così scorre più volte fino a raggiungere lubrificazione completa! Prima della lubrificazione, le serrature delle auto devono essere asciugate e soffiate con una pompa.

Sbrinatori - lubrificanti che aiutano ad aprire le serrature delle auto in inverno:

Come lubrificare le portiere dell'auto per l'inverno in modo che non si congelino?

Se l'umidità penetra all'interno dell'auto, può congelare Guarnizioni di gomma porte. Quando si sente che la serratura dell'auto si apre girando la chiave e la porta non risponde, allora la questione è nella gomma sigillante congelata.

Per aprire la portiera di un'auto ghiacciata, devi utilizzare uno sbrinatore, come AntiIce, e rovesciare la portiera lungo il perimetro.
La cosa principale: dopo che le portiere dell'auto si sono aperte, è necessario asciugare tutte le guarnizioni e ingrassarle con matite siliconiche che proteggano la portiera dal congelamento e lo strato di gomma dalle screpolature.

Certo, è molto più veloce usare il lubrificante al silicone in una bomboletta spray, ma qui ci sono delle sottigliezze! È impossibile elaborare guarnizioni e passaruota direttamente dal cilindro! Il risultato sono macchie bianche molto persistenti difficili da rimuovere. È molto più efficace applicare il lubrificante su uno straccio e lubrificare delicatamente le guarnizioni. Non dimenticare di elaborare non solo gli elastici, ma anche la controparte della porta, su cui si appoggia l'elastico.

Lubrificante che protegge le porte dell'auto dal gelo:

Come avviare un motore di un'auto congelato?

Una volta in salone, devi prenderti il ​​\u200b\u200btuo tempo, avviare immediatamente la macchina. Spegnere tutti i dispositivi elettrici estranei. Accendi i fari per qualche minuto. Quindi spegni i fari e prova ad avviare il motore. Devi accendere i fari in modo che la batteria si riscaldi un po 'dalla reazione iniziata, sarà più facile per lui avviare il motore e avviarlo. Per facilitare l'avvio del motore in inverno, sostituirlo in tempo olio motore, inverno, con bassa viscosità. Naturalmente, utilizzare una batteria funzionante e ben carica.

Dopo che è successo aprire un'auto chiusa e avviare il motore, devi affrontare i finestrini ghiacciati dell'auto per fornirti una panoramica. Il migliore e modo semplice i finestrini dell'auto puliti e congelati devono essere applicati liquido antigelo. Applicare il liquido sul bicchiere e dopo un breve periodo di tempo rimuovere il ghiaccio con un panno.

Non usare un raschietto fino a quando il ghiaccio sui finestrini non ha iniziato a sciogliersi un po', almeno per il caldo in cabina. Puoi graffiare il vetro e persino schiacciarlo se applichi una forza eccessiva. In assenza di un raschietto, puoi applicare carta di plastica, che raschia bene anche la crosta di ghiaccio. Idealmente, usa uno spray per sbrinare il vetro.

Se i finestrini dell'auto si congelano dall'interno, è necessario preparare una soluzione fatta in casa di acqua e aceto al 9% in proporzioni da tre a uno. Quindi spruzzare il vetro dall'interno con uno spray, rimuovere l'eccesso con un panno. Due o tre giorni parabrezza l'auto non si congela dall'interno.

Sbrinatori popolari per i finestrini dell'auto congelati: