Modifiche Ford Mondeo Wagon

Ford Mondeo Wagon 2.0MT

Ford Mondeo Wagon 2.0 SCTi Powershift

Ford Mondeo Wagon 2.0 SCTi Powershift 240 cv

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi AT

Ford Mondeo Wagon 2.3AT

Ford Mondeo Wagon 2.5T MT

Odnoklassniki Ford Mondeo Wagon per prezzo

Sfortunatamente, questo modello non ha compagni di classe...

Recensioni dei proprietari di Ford Mondeo Wagon

FordMondeo Carro, 2011

Sono ancora sicuro che pochi dei miei compagni di classe possano competere con la Ford Mondeo Wagon in termini di rapporto prezzo-equipaggiamento-comfort. Il motore è vivace, le sospensioni ingoiano bene i dossi, l'auto è stabile su strada, accelera con sicurezza fino a 200 km / h, c'è anche un margine sinistro, si aggrappa tenacemente alla strada in curva. Il motore non è rumoroso e ha abbastanza potenza e le sospensioni sono morbide quel tanto che basta per fornire buona stabilità sulla strada. È vero, se entri si accende alta velocità, eppure ci sono piccoli rotoli. In inverno, il motore non si guastava mai, ma avevano i finestrini gelati, che, beh, si sono riscaldati per molto tempo, i riscaldatori di vetro non sembravano funzionare affatto. Sistema antiscivolo non mi è piaciuto, entra in azione con un ritardo.

In grande stile, nulla si è rotto, ma ci sono ancora alcune carenze. In termini di consumo di carburante risulta essere un po 'eccessivo, può uscire in città e 14 litri, in autostrada 9 litri, e questo non è affatto quello che c'è scritto sul passaporto. E questo è dovuto al mio stile di guida molto calmo. Sono andato anche in diagnostica, ho pensato, forse con il motore, no, va tutto bene, ma il consumo è alto. L'aspetto della Ford Mondeo Wagon è elegante e moderno, buon rivestimento interno, ma la "shumka" è piuttosto debole, le ruote fanno un rumore notevole. Apparve anche un'altra caratteristica della "malattia" Ford, l'appannamento dei fari e dei "fendinebbia". Il servizio ha detto che si può riparare, ma devi lasciare l'auto per qualche giorno, e senza di essa sono come senza mani. Ho riparato più volte il lavafari, i fusibili “volano via” regolarmente. Anche il cambio non ha avuto successo per me, la 3a marcia è già decollata più volte. A periodo invernale in molto freddo, l'interno inizia a incrinarsi e scricchiolare, emettendo vari altri suoni sgradevoli e fastidiosi. Poi tutto va via da solo, ma è spiacevole. Ma queste sono tutte le carenze riscontrate nella Ford Mondeo Wagon per tre anni di funzionamento quotidiano. In generale, sono soddisfatto della macchina, nonostante le carenze di cui sopra.

Vantaggi : comodità, motore.

Screpolatura : consumo di carburante.

Vitaly, Mosca

Ford Mondeo Wagon, 2012

La station wagon Ford Mondeo è stata scelta come auto di uso quotidiano e come auto familiare per lunghi viaggi. Turbodiesel, equipaggiamento "Trend", optional disponibili, xenon, riscaldamento parabrezza, sensori pioggia e luce, protezione carter, musica Sony. Mi è piaciuto subito comodo salotto, ampia e comoda, compresi i sedili per i passeggeri posteriori, facilità di salita in macchina, tronco capiente. Quasi subito dopo l'acquisto, c'è stata l'opportunità di provare com'è la Ford Mondeo Wagon lunga strada. Controllare l'auto in pista solo con le dita, volante multiplo.

Cambio molto chiaro e leggero, buona trazione, il motore manca un po' di potenza, ad esempio, ma solo nei sorpassi in salita. In generale, la guida è abbastanza confortevole, non si agita sui dossi, la sospensione è ad alta intensità energetica, ma abbastanza rigida da fornire una buona maneggevolezza. L'auto si guida bene, tiene bene la strada, ha provato a sbandare, doveva provare. ESP funziona "ciò di cui hai bisogno". La mia Ford Mondeo Wagon ha tutti gli optional, quindi il comfort è sempre presente, con qualsiasi tempo e nelle diverse stagioni. Anche i passeggeri posteriori sono entusiasti del comfort. buona recensione gli ampi montanti anteriori interferiscono con il sedile del conducente. Qualità: il prezzo corrisponde all'idea di buono e auto affidabile. Già percorsi 30.000 km e molto soddisfatti.

Vantaggi : attrezzatura. Motore duro. Lavoro chiaro Punto di controllo.

Screpolatura : non rivelato.

Dmitry, Orel

Ford Mondeo Wagon, 2012

Ford Mondeo Wagon è stata acquistata da me perché era adatta al prezzo, specifiche tecniche e mi piace il suo aspetto. Anche l'interno dell'auto sembra molto personale in generale, puoi dire che ti piace, mi è piaciuta la qualità del materiale per la finitura dei sedili. Ma, sfortunatamente, o per la qualità della plastica, o per l'assemblaggio, di tanto in tanto cominciavano ad apparire dei "grilli". Molto spiacevole, quando si guida a una velocità di 120-130 km / h, anche piccole pietre rompono la vernice in metallo, cioè qualità verniciatura lascia molto a desiderare.

Consumo di carburante della Ford Mondeo Wagon a giro tranquillo in città 11-13 l / 100, con un "clima" - 15-16 l / 100, se in autostrada velocità ottimale, esce da qualche parte 8-9 litri. Ho acquistato una Ford Mondeo Wagon nel 2012 e il chilometraggio è già di 18mila km, non ci sono stati altri problemi. In generale, l'auto fa fronte alle sue funzioni, consegna perfettamente da casa al lavoro e ritorno a casa. Manutenzione La Mondeo è la più economica delle auto di classe D. Vale chiaramente i suoi soldi e non dovresti aspettarti di più da lui.

Vantaggi : alto livello comfort. Motore potente. Sospensione. Isolamento acustico.

Screpolatura : a volte i grilli compaiono in cabina. LKP.

Vyacheslav, Smolensk

Ford Mondeo Wagon, 2008

Di recente ho acquistato una Ford Mondeo Wagon 1.8 TDCi dalla Germania. Con un chilometraggio onesto di 200mila km. Macchina splendida. Interni: tutto è di alta qualità e affidabile, plastica morbida e piacevole Pannello, una piacevole retroilluminazione arancione e strumenti bianchi si combinano perfettamente. Il salone è stupendo: pelle, cuciture, tappezzeria, tutto piace alla vista. Comodo per tutti, davanti e dietro. C'è molto spazio, puoi allungare le gambe, allungarti e ancora non ti imbatterai da nessuna parte. C'è molto spazio nel bagagliaio della station wagon. Tanto in forma, non puoi stiparlo in una berlina. Tutto è comodo, scatole, luce, "dock" - tutto è lì. Sicurezza: 8 airbag, molto di più. Isolamento acustico: 3 volte migliore rispetto a Focus, silenzioso, confortevole. Musica - al livello come sempre, Bel suono, circa 8 colonne. Sospensioni: morbide con rollio americano, l'auto è pesante, va come un aeroplano. Assorbe completamente le piccole buche, con un buon foro funziona al giusto livello di classe D. Rispetto al "Focus" solo "cielo e terra", in generale, comodo. Maneggevolezza: il volante è un po 'rulloso, era un po' insolito dopo il "Focus" tagliente, ma ti abitui molto rapidamente al rollio della Ford Mondeo Wagon e sterzi costantemente la tua chiatta lungo l'autostrada. Freni: così come sulla Focus, svolgono il loro lavoro in modo perfetto e impeccabile. La carrozzeria è zincata, tutto ciò che si è staccato non marcisce né arrugginisce, almeno per me. Consumo in modalità mista 4.7, 4.3 in autostrada, 5 in città Piace, rifornito e dimenticato. Per quanto riguarda il motore, è diesel e in Africa è diesel. Tira perfettamente, la turbina fa un'ottima ricezione per il sorpasso, un set chic. 125 "cavalle" sono sufficienti per i miei occhi. In generale, la famiglia è felice, guidiamo e ci divertiamo a guidare questa macchina.

Vantaggi : insonorizzazione. Musica. Spazio. Comfort. Sospensioni morbide.

Screpolatura : bassa altezza da terra. Prezzi dei pezzi di ricambio.

Alessio, Gatcina

Ford Mondeo Wagon, 2008

Ho già percorso circa ventimila km sulla Ford Mondeo Wagon sulle strade di Russia e Ucraina (sono andato in vacanza). Non ci sono stati guasti e problemi, anche se prima della vacanza temevo per i dischi, che secondo me potevano sparpagliarsi alla primissima buca (le gomme sono 17, basso profilo). Tuttavia, i timori su questo erano vani, ho preso tutti i tipi di buchi, ma pneumatici, ruote e telaio rimasto illeso. In pista la Ford Mondeo Wagon si comporta con sicurezza, a una velocità di 140-160 km / h, il consumo medio era di 9,4 litri. In città mi piace premere a fondo il pedale dell'acceleratore e partire dall'incrocio, quindi il consumo a volte raggiunge i 19,8 litri ogni 100 km. Controllo climatico funziona idealmente (non ho trovato un linguaggio comune con lei sulla Mazda) ho viaggiato tutta l'estate con i finestrini chiusi e con l'aria condizionata (al sud faceva caldo quest'anno per + 35). L'interno dell'auto è molto confortevole sia per me che per i passeggeri, con una corsa di 4200 km in una direzione nessuno ha riscontrato disagio. Per il rivestimento interno: non so come nessuno, ma ne sono contento, tutto è abbastanza semplice e conveniente. A proposito, per quanto riguarda la pelle, non galleggia nulla e nulla si attacca ad essa, tranne che per sederci sopra senza vestiti, quindi sono per un interno in pelle. E 1 più di un interno in pelle, avevo un bambino sul sedile posteriore, aveva 1,6 anni, puoi immaginare che tipo di sedile fosse per 4 giorni di guida solo andata (aveva latte, composta e un sacco di cibo diverso). Dopo il viaggio, l'ho pulito con salviettine umidificate e tutto brilla come nuovo, con interno in tessuto questo non sarebbe passato, avrei dovuto fare il lavaggio a secco degli interni. Il bagagliaio della Ford Mondeo Wagon è grande, carico sotto il tettuccio, pensavo cadesse estremità posteriore, tuttavia, la Mondeo è rimasta irremovibile con il carico (secondo me non è nemmeno affondata) e non ha perso le sue prestazioni di guida. Non c'è niente nell'auto che scricchiola, non strimpella, non ci sono grilli. Il motore tira su 5, in sorpasso riprende bruscamente senza cedimenti, la macchina funziona bene, il cambio è morbido senza strappi. Una cosa abbastanza utile è che, quando giri in qualsiasi direzione, una luce aggiuntiva si illumina nella direzione in cui giri. Il sistema antislittamento è fastidioso, se guidi a bassa velocità su una strada poco pianeggiante, allora non premere il pedale dell'acceleratore - la Ford Mondeo Wagon non va, è bene che ci sia un pulsante per spegnerlo funzione. Inoltre, una volta usciti in campagna per riposare, accesa la radio, ci siamo goduti la musica per 5-6 ore, la mattina si è scoperto che la batteria era scarica a 0, ho dovuto toglierla per metterla Zhiguli di un amico e caricarlo così, ora non so come sia probabilmente in inverno dovrò portarlo a casa, dato che abbiamo gelate per -40 C.

Vantaggi : comodità. interni in pelle. Comfort di atterraggio. Motore accettabile.

Screpolatura : il sistema antislittamento è un po' fastidioso.

Vladimir, Gubkinsky

In realtà Ford Mondeo quarta generazione avrebbe dovuto da tempo cedere il posto al suo successore. Nuovo modelloè stato presentato in precedenza esposizioni automobilistiche, e più recentemente venduto negli Stati Uniti con il nome di Fusion. Dopo la chiusura del sito di produzione europeo nella Genk belga a causa di problemi finanziari, il modello obsoleto è costretto a competere per qualche tempo con la Volkswagen Passat più venduta e l'Opel Insignia appena aggiornata.

Per non perdere terreno in Europa, Ford fu costretta ad abbassare drasticamente i prezzi di vendita della Mondeo. In questo modo, modello base cominciò a costare non molto di più del Focus. È un affare o sbarazzarsi di rottami metallici obsoleti?

Per il test è stata scelta una station wagon nella configurazione "Turnier" con un popolare 2 litri motore diesel 140 cv Il turbodiesel ha un'eccellente trazione combinata con flusso basso carburante. Mondeo, dotato di un tale motore, costa molto meno dei suoi avversari.

Per relativamente pochi soldi FordMondeo può ospitare fino a 549 litri di bagagli nel bagagliaio e con i sedili posteriori ribaltati - 1745 litri. Questi sono uno dei la prestazione migliore in classe. compartimento bagagli più che sufficiente per trasportare una scorta di sei mesi di bevande o piccoli mobili per una casa di campagna. In cui carico utile paragonabile alle capacità di un camioncino: fino a 715 kg all'interno della cabina e consentito peso massimo rimorchio trainato fino a 1800 kg. A differenza della maggior parte di alcune station wagon fantasiose, la Ford Mondeo è un vero cavallo di battaglia.

In materia di quantità spazio libero e praticità non si osservano segni del tempo. Inoltre, il telaio è ancora uno dei migliori della sua categoria. Sospensione confortevole, piacevole timone e i freni stabili sono ancora altrettanto convincenti. Nonostante sia lunga 4,83 metri, la station wagon è sorprendentemente facile da guidare.

Il motore è buono, ma con alcune riserve. Il turbodiesel a quattro cilindri sviluppato dal gruppo francese PSA mostra debolezza nella gamma dei regimi più bassi e non può vantare elasticità. Meccanismo di trasmissione a sei velocità scatola meccanica gli ingranaggi sono perfettamente abbinati. Consumo medio il carburante di 7 litri per 100 km è molto superiore ai 4,9 litri dichiarati, ma rientra nei limiti accettabili.

Gli assistenti elettronici Mondeo sono ancora in linea con lo spirito dei tempi. Se lo si desidera, un sistema di mantenimento della corsia, un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi e crociera adattiva controllo.

Sebbene Ford Mondeo e più vecchio Opel Insignia e Volkswagen Passat il momento delle sue dimissioni non è ancora arrivato. Telaio equilibrato, spazio interno generoso e potenza sufficiente e motore economico rendere perfetto l'Universale auto di famiglia. Oltre a questo, la Mondeo attrae buona attrezzatura e prezzo interessante. Il lancio sul mercato della prossima quinta generazione è previsto solo nel 2014.

SpecificheGuadomondeo station wagon

Motore: turbodiesel da 2 litri con 140 CV, coppia massima - 420 Nm a 1750-2750 Nm.

Dimensioni: lunghezza - 4830 mm, larghezza - 1890 mm, altezza - 1510 mm. Volume del bagagliaio - 549-1745 mm. La massa del rimorchio trainato è di 1800 kg.

Velocità massima - 205 km / h. Accelerazione 0-100 km/h - 9,8 s. Consumo di carburante - 7 litri (4,9 litri - dichiarato dal produttore).

Ma oltre all'incontro di Capodanno, noi, insieme alla Ford, stiamo aspettando un breve viaggio, che durerà quasi tutte le vacanze di Capodanno. Il percorso scelto è il seguente: Mosca - Riga - Tallinn - Helsinki - San Pietroburgo - Mosca. Al nostro ritorno, cercheremo di pubblicare un resoconto dettagliato sulla strada, i luoghi visti e altri eventi interessanti che incontreremo.

Per quanto riguarda l'auto, in connessione con il viaggio imminente, abbiamo cercato di trovare esattamente variante diesel, che non è da ultimo un semplice desiderio di risparmiare sul costoso carburante straniero. Di conseguenza rappresentanza russa Ford-Sollers ha gentilmente messo a nostra disposizione guado del carro Mondeo, equipaggiata con un turbodiesel da 2,0 litri da 140 CV. e sei velocità trasmissione automatica ingranaggi in ricca dotazione di Titanio.

Il modello Ford Mondeo è tutt'altro che nuovo. Dopo l'aggiornamento dello scorso anno, l'auto ha ricevuto qualcosa in più aspetto moderno, interni migliorati, nuovi motori turbo a benzina e trasmissione PowerShift.

Non sono previste altre opzioni diesel per la Mondeo. Ma la scelta motori a benzina largo Ci sono due opzioni di bilancio con motori atmosferici da 2,0 e 2,3 litri con una capacità di 145 e 161 CV. rispettivamente, oltre a due unità turbocompresse più potenti della famiglia EcoBoost. In entrambi i casi, il loro volume è di 2,0 litri e la potenza è di 200 o 240 CV. L'aspirato più debole è offerto solo con un cambio manuale a 5 marce, per un motore da 2,3 litri, così come per un motore diesel - un "automatico" a sei marce e i motori turbo sono abbinati a un cambio PowerShift.

È tempo di esaminare le impressioni dopo la prima settimana di test. A mio parere, l'aspetto di Mondeo ha portato notevoli vantaggi l'anno scorso restyling posteriore. Nonostante non ci siano stati cambiamenti significativi nel design, i nuovi paraurti, cerchi in lega così come LED luci di marcia e luci posteriori impreziosì l'aspetto precedente della Mondeo, che iniziò a perdere rilevanza sullo sfondo dei nuovi concorrenti. Con questo bagaglio, Ford prevede di allungare per almeno un altro anno e mezzo. Secondo i dati preliminari, la nuova Mondeo sarà presentata al Salone di Francoforte del prossimo settembre. Il suo aspetto esteriore sarà creato sulla base di un concetto audace, che è stato anche rivelato al pubblico a Francoforte, ma già nel 2011.

russo rivenditori ufficiali La Ford Mondeo è disponibile in tre stili di carrozzeria. Particolarmente popolari in Russia sono le berline, prodotte nello stabilimento di Vsevolozhsk. Le berline e le station wagon sono assemblate al di fuori della Federazione Russa, motivo per cui, ad esempio, una berlina equipaggiata in modo simile costa quasi 120 mila rubli in più di una berlina.

Il futuro è il futuro, ma per ora Ford sta vendendo abbastanza bene l'attuale Generazione Mondo. Inoltre, l'ammiraglia Ford è richiesta da un pubblico completamente diverso. Ci sono diverse ragioni per questo: salone spazioso, buona maneggevolezza, grande varietà nella scelta dei corpi, unità di potenza e varie opzioni.

C alon Mondeo - una combinazione di stile rigoroso, buona ergonomia e finiture di qualità. Il pannello frontale è quasi interamente realizzato in plastica morbida e piacevole al tatto, e solo al tatto si può distinguere il decoro pseudo-alluminio. I sedili della Mondeo Wagon in prova sono rivestiti con una combinazione di pelle e Alcantara. Il piacere non è economico (59.800 rubli), ma l'aspetto e la tenacia dei sedili non sollevano dubbi. A proposito, le sedie stesse, anche se un po 'dure, ma ce l'hanno buon profilo e supporto laterale sviluppato. Con un supplemento è possibile ordinare regolazioni elettriche con memoria (28.000 rubli), nonché riscaldamento e ventilazione (10.600 rubli).

Non ci sono lamentele sulla qualità del rivestimento interno. I materiali utilizzati sono solidi, l'assemblaggio è al top. Il supporto laterale sviluppato dei sedili anteriori è forse uno dei più combattivi della categoria.

Un sistema di navigazione è anche un'opzione. Nel nostro caso, viene fornito in un pacchetto con un'acustica avanzata, inclusi 8 altoparlanti e un subwoofer. La navigazione stessa funziona in modo abbastanza adeguato rispetto a sistemi preinstallati simili. Una piacevole sorpresa è stata la presenza delle mappe di Lettonia, Estonia e Finlandia, quindi sarà possibile confrontare il funzionamento della navigazione in Russia e all'estero. Secondo il listino prezzi, un pacchetto di un sistema di navigazione con display da 7 pollici, acustica, Protocollo bluetooth, così come gli slot per il collegamento di USB e iPod arrivano a 60.200 rubli. Non così costoso, dato il prezzo di un'opzione simile di altri produttori.

Tra le altre belle opzioni, la Mondeo offre un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi BLIS (21.000 rubli), ruote da 17 o 18 pollici, fari allo xeno con funzione di luce in curva (27.900 rubli), paktronics anteriore e posteriore (9.500 rubli), nonché un sistema di stabilizzazione, che viene offerto insieme al controllo della rigidità delle sospensioni, un sistema di assistenza alla partenza in salita, nonché accesso senza chiave e avviamento del motore da un pulsante (62.300 rubli).

Tutte queste opzioni possono aumentare la vita di una Mondeo, ma allo stesso tempo richiedono molti investimenti. Tuttavia, il prezzo delle "prove speciali" per Ford è ancora uno dei più allettanti sul mercato. mercato russo e questa è una forte carta vincente a favore di Ford.

Insieme a restyling della Mondeo ha ottenuto un normale russificato sistema di navigazione con una buona grafica e prestazioni adeguate. Soddisfatto dell'acustica opzionale, composta da 8 altoparlanti e un subwoofer.

Z e la quantità di spazio in cabina passeggeri posteriori Ford Mondeo non deve preoccuparsi. C'è abbastanza spazio per passeggeri di qualsiasi corporatura e chi è più compatto potrà viaggiare con le gambe incrociate. Il divano stesso è denso come i sedili anteriori. Tra le cose piacevoli: un bracciolo con portabicchieri e condotti d'aria separati nei montanti centrali.

I passeggeri posteriori si sentono abbastanza a loro agio. Posti qui con un margine. Come opzione, puoi impostare sistema multimediale con monitor nei poggiatesta. Questa è l'opzione più costosa per la Ford Mondeo Wagon, che svuoterà il tuo portafoglio di 96.500 rubli.

Il bagagliaio della Ford è nella media della classe. È inferiore a quello dei leader - station wagon e , ma supera Mazda6 Wagon e Opel Insignia Tourer. Se scartiamo i confronti con i concorrenti, i 549 litri offerti dalla Mondeo saranno sufficienti anche per gli automobilisti più esigenti. Se ciò non bastasse, il divano posteriore può essere ripiegato e allargato vano di carico fino a ben 1740 litri.

Il volume del bagagliaio è di 549 litri. Certo, non pretende di essere il leader della classe, ma affronta perfettamente i compiti medi. Una ruota di scorta a grandezza naturale è nascosta sotto il pavimento.

Nella parte successiva, parleremo del perché uno ben noto Edizione europea, valutando la maneggevolezza della Ford Mondeo, l'ha messa alla pari dei leader troika tedesca, vale la pena pagare 60mila rubli in più per gli ammortizzatori elettronici e la dinamica di un motore diesel da 140 cavalli è sufficiente per non colpire lo sporco al semaforo.

Continua…

Gli automobilisti russi non amano molto le "station wagon", a differenza delle loro controparti europee. Nel nostro Paese, spesso, si sceglie un'auto in base a dati esterni, trascurando a volte la funzionalità. Ma la station wagon Ford Mondeo del 2012 non perde affatto l'aspetto. Berlina Mondeo, né una berlina. Il cofano e il paraurti sono accentuati da linee in rilievo, mentre le finiture cromate e Luci a LED dai la macchina aspetto moderno. Avendo salvato stile sportivo, motore potente e tutte le innovazioni tecniche, la Mondeo wagon 2012 ha nelle sue mani un'innegabile carta vincente: la spaziosità, che né le berline né le berline hanno nemmeno sognato.

La cabina ospita comodamente cinque passeggeri (anche molto alti) e offre molte opzioni e "campane e fischietti" tecnici per garantire il loro comfort. Dopotutto attrezzature Mondeo la station wagon parte subito con Trend, saltando l'Ambiente di base, quindi nella decorazione degli interni sono stati utilizzati solo materiali di alta qualità, sottolineando l'eleganza degli interni. Il comfort per il conducente è fornito da un sedile sportivo, che ha ben otto regolazioni. Sedili passeggeri riscaldati.

La praticità del sistema di navigazione è fornita da un nuovo display LCD. È facile da usare grazie agli interruttori multifunzione sul volante.

Sono previste misure aggiuntive per proteggere il collo e la colonna vertebrale. E nella versione Titanium, opzioni come un sistema di riscaldamento del motore con avvio remoto, avviamento senza chiave, fari bi-xeno, specchietti laterali ripiegabili elettricamente e altro ancora. Ma, come accennato in precedenza, il volume del bagagliaio di 489 litri è diventato il principale vantaggio della station wagon Ford Mondeo. Se questo si rivela improvvisamente insufficiente, può essere aumentato a quasi duemila litri aggiungendo ultima fila sedili. Il piano di carico retrattile consente di caricare facilmente bagagli pesanti senza rischiare di graffiare il paraurti.

La qualità di giro, così come l'interno, non deluderà. Mondeo mantiene con sicurezza la traiettoria in curva.

Sotto il cofano della station wagon Ford Mondeo motore nuovo, volume 2 e 2, 3 litri. Versione disponibile con diesel da due litri. La Ford Mondeo wagon (diesel) ha un'eccellente trazione e si avvia rapidamente anche quando è carica fino ai bulbi oculari. E il sistema di preriscaldamento del motore rende confortevole l'utilizzo di un motore diesel anche a basse temperature. Il cambio può essere manuale o automatico. Consumo di carburante motore diesel praticamente non differisce da quello dichiarato ed è poco più di sette litri per cento chilometri.

In conclusione, vale la pena notare che la station wagon Ford Mondeo è diventata un rappresentante quasi ideale della sua classe. Soddisfa i requisiti più elevati in termini di prestazioni e risparmio di carburante, ha un design straordinario e interni sofisticati da rivaleggiare auto costose business class. Facilità di controllo di tutti i sistemi del veicolo, eccellenti prestazioni di guida e un alto livello di funzionalità e comfort fanno di Ford Carro Mondeo molto attraente per gli acquirenti.

postato ieri Si è saputo quanti Kruzak sono stati venduti in 70 anni

GUADO CARRO MONDEO

Ford Mondeo Wagon 2011 Caratteristica Wagon FordMondeo Massa del consumo del prezzo del carro

Har-ka dettagliato Carro Ford Mondeo in numeri, tra i più importanti a cui si presta più spesso attenzione c'è - prezzo in rubli al momento della comparsa nei concessionari di automobili e consumo carburante dentro varie condizioni: in autostrada cittadina o mista, così come peso pieno e marciapiede. Ancora più importanti sono dimensioni e volume del bagagliaio altezza da terra velocità massima accelerazione fino a 100 km in secondi o il tempo impiegato per percorrere 402 metri. Trasmissione automatico, meccanico; unità di azionamento posteriore anteriore o pieno, o forse anche commutabile

Principali indicatori di Ford Mondeo Wagon 2011 Carro caratteristico Ford Mondeo Wagon

Una guida che richiede particolari capacità di guida e di adattamento in caso di guida con una guida di tipo diverso. Per una somma tonda questo cavallo di Ferro impressionare chi ti circonda. Lascia tutto 943500 rubli quando appare sul mercato ma la qualità e l'affidabilità vengono prima di tutto, così dice il look di questa vettura. Se non hai deluso al momento dell'acquisto, non deluderai mai!

Ci sono altri nomi o errori di battitura:

Prezzo:

Ford Mondeo Wagon / Ford Mondeo Wagon

Mondeo Wagon: parametri, test (test drive, crash test), recensioni, concessionarie auto, foto, video, notizie.

Carro Ford Mondeo

Caratteristiche e recensione (test / test drive / crash test) Ford Mondeo Wagon 2011. Prezzi, foto, test, test drive, crash test, descrizione, recensioni Ford Mondeo Wagon

Carro Ford Mondeo Le caratteristiche della Ford Mondeo Wagon 2011 forniscono informazioni sulla carrozzeria (tipo di carrozzeria, numero di porte, dimensioni, passo, Peso in ordine di marcia, massa piena, altezza da terra), indicatori di velocità (velocità massima, accelerazione a 100 km orari), indicatori carburante (consumo carburante nei cicli in città/autostrada/misto, volumetria serbatoio di carburante o tipo di carburante), che tipo di cambio - manuale o automatico e quante marce ha la Mondeo Wagon, il numero di marce eventualmente mancanti, il tipo di sospensione anteriore e le dimensioni del pneumatico posteriore. freni anteriori e posteriori (disco, disco ventilato...). Motore - tipo di motore, numero di cilindri, loro disposizione, cilindrata v del motore, potenza / coppia nominale - tutto questo in tabella pivot. Tutti i dati si riferiscono a configurazioni individuali: Ford Mondeo Wagon 2011.

In altre schede, potresti anche essere interessato a test, test drive / recensione, crash test, video Ford, recensioni dei proprietari della Ford Mondeo Wagon (ma va notato che le recensioni non sono lasciate da specialisti e sono soggettive, sebbene alcune le recensioni riflettono aree problematiche), annunci e novità Ford.
Nella sezione AUTO -> CONCESSIONARI, informazioni sui concessionari, numeri di telefono e descrizioni dei saloni, indirizzi dei concessionari Ford in Russia, Ucraina, Kazakistan, CSI, indirizzi dei siti web. Di conseguenza ricerca conveniente per marca sarà un elenco di città. Forse stavi cercando qualcosa e sei arrivato alla pagina di descrizione della Mondeo Wagon e non hai notato subito ciò di cui hai bisogno: guarda nelle schede (parametri, revisione (test drive), crash test, foto, video, recensioni, concessionarie auto dove puoi acquista Ford, notizie Ford, annunci Ford) Inoltre, dopo aver letto la recensione (test drive / test), puoi leggere le recensioni dei proprietari di auto Ford.

Carro 2011

8888888888888888.
Anno:	2011	2011	2011	2011
Prezzo:	943 500	1 134 500	1 182 500	1 090 000
Corpo
tipo di corpo:	Station wagon	Station wagon	Station wagon	Station wagon
Lunghezza:	4837	4837	4837	4837
Larghezza:	1886	1886	1886	1886
Altezza:	1512	1512	1512	1512
Peso della calotta:	1496	1588	1588	1592
Peso pieno:	2200	2300	2300	2335
Numero di posti:	5	5	5	5
Numero di porte:	5	5	5	5
Tronco:	489-1680	489-1680	489-1680	489-1680
Ruote:	205/55R16	205/55R16	205/55R16	205/55R16
Motore
Motore:	Benz.	Benz.	Benz.	DT
Motore a V:	1999	1999	1999	1997
Cilindri:	4/In linea	4/In linea	4/In linea	4/In linea
Potenza, cv /giri:	145/6000	200/6000	240/6000	140/3750
Coppia, N*m / giri/min:	190/4500	300/4500	340/3500	320/2750
Trasmissione
Punto di controllo:	Meccanico		Automatico con due frizioni	Automatico
Unità di azionamento:	Davanti	Davanti	Davanti	Davanti
Indicatori di velocità
Massimo. velocità:	205	227	241	200
Accelerazione 0-100 km/h:	10.3	8.2	7.8	10.4
Prestazioni del carburante
Serbatoio di carburante:	70	70	70	70
Carburante:	AI-95	AI-95	AI-95	DT
Consumo per 100 km, città:	11.2	10.7	10.9	7.2
Consumo per 100 km, pista:	6.0	6.0	6.0	4.7
Consumo per 100 km, misto:	7.9	7.7	7.7	5.6

Igor Gerasimov 09.08.2012 : “Ho dato in permuta la mia Mondeo di quattro anni con 96.000 km di percorrenza e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla quantità della valutazione. Non c'era dubbio che non c'era presa (Kugu non aveva ancora inserito la giusta configurazione). Ha preso nuovo Mondo secondo l'azione (-145 mila) con porte 2.3, cambio automatico, equipaggiamento in titanio (in attesa della consegna guidavo una teane). Mi sono piaciute le innovazioni nel design della carrozzeria e degli interni, un display del computer più piacevole e informativo, e il pannello di controllo del climatizzatore è migliorato, inoltre il motore è diventato notevolmente più economico. Insomma, rispetto a TEAN, una sensazione di maggiore confidenza e affidabilità, buon lavoro delle sospensioni morbide, ottimo isolamento acustico.
Finora nessun problema. Un piccolo inconveniente è la posizione del posacenere, mi sembra che debba essere abbassato, a proposito, non posso comprare un pacchetto per fumatori in cabina già da un mese.

espandere crollo

Vladimir Lutsenko 13.04.2012 : "Ho cambiato la Corolla in Mondeo. Finora tutto va bene grande macchina Mi piace. L'ho preso in un concessionario di automobili a Krasnodar, la scelta era tra Camry Teana e altri. Ma ho preso prezzo mondiale Le tasse calcolate mi andavano bene, il pacchetto in titanio ha tutto ciò di cui hai bisogno e non credo ci sia niente in più, e piccolo ma non si attacca
non ancora"

espandere crollo

Hotei LLC Hotei 20.12.2012 : "Le impressioni dell'80% sono cattive, il 20% sono buone. Vibrazione del corpo a una velocità di 80 km / h, c'è uno scricchiolio negli altoparlanti, se alzi la musica più forte, generalmente diventerai sordo per il respiro sibilante. Per quanto riguarda consumo di benzina, il produttore non ha ingannato qui, mangia come indicato. La plastica nell'abitacolo è morbida, il che è un vantaggio, ma il rivestimento del sedile lascia molto a desiderare.
Abbiamo preso l'auto nel settembre 2012. Un mese dopo, lo specchietto nella visiera sul lato del guidatore è caduto. A meno cinque è iniziato con un allungamento e a meno 15 semplicemente non è partito affatto. Questa è la prima volta che incontro qualcuno così nuova auto il cellulare non si avviava e c'era una Toyota, ora è una Volkswagen (due auto in famiglia), nessuna di loro mi ha deluso. Ma la Ford Mondeo ha deluso. Non auto affidabile. Può fallire in qualsiasi momento.

espandere crollo

Alessandro 09.05.2013 : “Dirò subito che sono soddisfatto della macchina. Auto grande ed economica. Consumo medio fino a 8 l/100 km. Molto soddisfatto del funzionamento della macchina in combinazione con un motore diesel. Più di 5000 km sono passati sulle strade di Polonia e Germania. la qualità di guida e la maneggevolezza sono semplicemente sorprese. È troppo presto per parlare di affidabilità e disponibilità del servizio con un prog di 10.000 km, ecco perché ho comprato una macchina nuova. Sono d'accordo con molti sul fatto che il rapporto qualità-prezzo sia a favore di Ford. Soprattutto se si considerano i termini del prestito. Auto preso dal disponibile in presenza. Ho scelto Titanio, interni abbinati tessuto-pelle, autoradio Sony, oscuramento, cerchi da 18, parabrezza e specchietti riscaldati, specchietti ribaltabili, pulsante start-stop, accesso senza chiave e ..... volevo lo xeno (dalla mia esperienza - ne ho bisogno) ma non lo era.
Di conseguenza, ho messo eccellente per finire. I sedili sono molto comodi, i sedili sono un vagone e un carretto! Ora vorrei che non ci fossero station wagon. Perché usare un baule così grande quando si viaggia non è molto conveniente. Inoltre, quando si piega sedili posteriori, limitare molto l'accesso agli irrigidimenti del bagagliaio.
Delle opzioni ripiene, un paio di quelle superflue. Registratore radio Sony (come ho scoperto in seguito che ce l'ho senza Bluetooth.) E dischi per 18. Ruote con tale basso profilo molto bella, ma non per le nostre strade. Per l'inverno ho preso pezzi di ferro a 16 anni. La scorrevolezza della corsa a queste dimensioni è semplicemente meravigliosa.
Sorpreso che molti mettono eccellenti per l'immagine. Per me, questa macchina è per coloro che apprezzano e contano i loro soldi prima di tutto. Se sei interessato all'immagine e allo spettacolo, non si tratta sicuramente di Mondeo. A questo caso forte 4 grazie al buon design e alle dimensioni non obsolete dell'auto.