Quasi subito dopo la presentazione del nuovo Haval H9, l'azienda cinese ha deciso di presentare un altro veicolo fuoristrada aggiornato: Haval H8 2017-2018 con una nuova carrozzeria (foto, configurazioni, specifiche, prezzi, video e test drive). Si è scoperto che la presentazione cerimoniale ha avuto luogo l'11 maggio nel territorio del Medio Regno.

Proprio uno di questi giorni, l'Haval N8 2017-2018 inizierà ad essere venduto in Cina. I prezzi ufficiali sono già stati fissati: 183,8mila yuan per la configurazione minima. Va notato che i modelli H8 e H9 hanno molte innovazioni comuni, ma nonostante ciò ci sono anche molte differenze di cui vale la pena parlare.

Haval H8 2017-2018. Specifiche

Il restyling effettuato non ha avuto effetti positivi caratteristiche per tutti i terreni auto. Ad esempio, ora il nuovo prodotto sarà dotato di un sistema di monitoraggio e controllo della trazione integrale. Il conducente sarà in grado di selezionare autonomamente le impostazioni durante la guida su neve, fango o sabbia.

La gamma motori è la seguente:

• aggiornato motore a gasolio volume 2,0 litri con una potenza di 251 CV;
• unità diesel con turbina da 2,0 litri e potenza di 190 cavalli.

È stato riferito che il SUV sarà inizialmente prodotto solo con motore a gasolio, e successivamente il produttore introdurrà nella produzione un'unità turbodiesel.

La trasmissione è automatica a otto velocità. In precedenza, il modello era dotato anche di cambio automatico, ma a sei gradini.

Esterno dell'Haval H8 2017-2018 in una nuova carrozzeria

Non ci sono molti miglioramenti all'esterno dell'auto. La cosa che è cambiata di più è la griglia del radiatore con piccole linee cromate a scacchiera. Va notato che si trova un design simile della griglia del radiatore ultimi modelli dell'azienda Peugeot, ad esempio, sulla Peugeot 3008.

Sotto la griglia del radiatore è installato un paraurti con un collettore d'aria in rete e ai suoi lati sono presenti luci di marcia.

La parte posteriore del SUV non ha ricevuto praticamente alcuna modifica. Il fatto che sia stato effettuato un profondo restyling è indicato solo dalle finiture cromate intermedie paraurti in plastica e il portellone. Sotto il paraurti è presente un rivestimento in plastica grigia. Inquadra due tubi di scarico.

I designer hanno anche rinfrescato l'esterno della loro creazione con accenti cromati brillanti. Oltre alla comparsa di elementi lucidi nella parte posteriore della carrozzeria, il cromo appariva anche sui lati dell'auto, ad esempio vicino agli specchietti, sulle maniglie delle porte e anche sulle modanature.

Anche le dimensioni del veicolo fuoristrada rimangono le stesse. Sembrano così:

• lunghezza - 4.806 m;
• larghezza - 1.975 m;
• altezza - 1.794 m;
• distanza tra le ruote - 2.915 m;
• altezza da terra - 19,7 cm.

Interni ed equipaggiamenti Haval H8 2017-2018

Nel salone cinese puoi incontrarne diversi elementi più nuovi, vale a dire:

• modificata pannello di controllo con un monitor da 7 pollici. Visualizza informazioni sulle condizioni dell'auto e ha anche una funzione contagiri e tachimetro;
• un tunnel modificato in modo irriconoscibile con una nuova leva del cambio automatico.

Ma la console centrale ha mantenuto il suo aspetto originale. Come sempre, vanta un'eccellente ergonomia, tuttavia ha troppi pulsanti, interruttori a levetta e interruttori diversi. Tutto ciò può distrarre un po’ il conducente durante la guida.

Un sistema multimediale con schermo tattile da 8 pollici. Il complesso ha ricevuto le funzioni di navigatore, Bluetooth, Wi-Fi e un sistema di riconoscimento vocale.

A parte uno buono equipaggiamento tecnico, gli interni dell'auto vantano un assemblaggio di alta qualità e buoni materiali.

L'elenco delle attrezzature aggiuntive includerà:

• fari adattivi;
• sistema climatico a più zone;
• sedili anteriori con funzione memory;
• monitor per i passeggeri posteriori;
• azionamento elettrico del portellone.

Per garantire la sicurezza, è prevista la seguente installazione:

• telecamere per una visione a 360 gradi;
• regolazione automatica della velocità;
• sistemi di frenata di emergenza;
• sistemi di tracciabilità della marcatura;
• assistente al parcheggio.

Crossover cinese Grande Muraglia Hover H8 - è con questo nome che nell'estate del 2014 inizieranno le vendite in Russia del grande, noto in Cina e in numerosi paesi dell'Asia e dell'Africa. crossover Ottimo Muro Haval H8, presentato in anteprima nell'aprile 2013 allo Shanghai Auto Show. Nella sua patria nel Regno di Mezzo, la Haval H8, o come suona più familiare agli appassionati di auto russi, la Hover H8, può essere acquistata a prezzi che vanno da 201.800 a 236.800 yuan (a gennaio 2014, circa 1,1-1,3 milioni di russi rubli). Secondo le informazioni preliminari prezzo il nuovo crossover cinese Great Wall Hover N8 2014 in Russia costerà almeno 1.650 mila rubli. E da produrre nuovo crossover sarà nella regione di Lipetsk in una joint venture tra Great Wall e il rivenditore russo Irito.

Sì, il prezzo è francamente impressionante, ma la novità è in realtà molto, molto insolita. Nonostante il fatto che il Gret Wall Hover N8 provenga dalla Cina, il crossover sembra moderno, è ricco di opzioni e sotto il cofano motore turbocompresso con una capacità di oltre duecento cavalli abbinati a un cambio automatico a 6 marce di ZF, oltre alla possibilità di scegliere tra RWD ( trazione posteriore) e 4WD (trazione integrale).

• Iniziamo tradizionalmente con l'esterno (vedi materiali foto e video), ma prima indicheremo l'esterno dimensioni Carrozzeria Wall Hover H8 grigia: lunghezza 4806 mm, larghezza 1975 mm, altezza 1794 mm, passo 2915 mm, 210 mm altezza da terra(secondo altre fonti l'altezza da terra è di 197 mm).
• Con pneumatici 235/60 R18 installati di serie in fabbrica, la carreggiata anteriore è di 1647 mm e la carreggiata posteriore è di 1649 mm.

Questo è il nuovo colosso cinese ottima macchina Il Wall Hover H8, con le sue dimensioni del corpo che superano le dimensioni e, tra l'altro, è molto simile nell'aspetto al crossover tedesco. Bene, inoltre, presto i russi avranno un modello ancora più grande della Grande Muraglia, paragonabile per dimensioni a.

Non c'è niente di sbagliato nel fatto che l'Hover N8 sia in alcuni punti simile a una Volkswagen Touareg o addirittura. È necessario guardare al meglio e prendere da loro i dettagli più progressisti e moderni, ma non copiarli, ma rifarli con competenza, cosa che però gli specialisti cinesi sanno già fare molto bene.
Per esempio aspetto Da segnalare il nuovo crossover di grandi dimensioni Great Wall Hover H8 che... ben fatto, i cinesi in una parola. Il nuovo modello è venuto benissimo: bello, elegante e moderno, con una certa originalità. La solida parte anteriore della carrozzeria del crossover cinese con fari allo xeno compatti, un'enorme griglia cromata e un potente paraurti, completata da uno sci protettivo in metallo, luci di marcia diurna a LED e classici fendinebbia rotondi.

La fiancata della carrozzeria dimostra la correttezza delle forme, le linee laconiche e la solidità complessiva: grandi porte della prima e della seconda fila, grandi dimensioni del passo, sbalzi minimi, una linea morbida del tetto che cade verso poppa, circolare passaruota in grado di posizionare, oltre alle ruote base, su cerchi in lega da 18 pollici dei cerchi più grandi con raggio 19 con pneumatici 255/50 R19.

La parte posteriore del crossover Hover H8 (Haval H8) è progettata in modo tradizionale per i crossover di grandi dimensioni: un enorme portellone posteriore con vetro compatto, ampia illuminazione laterale con riempimento a LED, un paraurti con trapezi del sistema di scarico integrato e un rivestimento protettivo in metallo.

L'interno del crossover Hover H8 è spazioso e progettato per ospitare cinque passeggeri, tenendo conto del conducente e del peso dei bagagli. Il vano bagagli, se ci sono persone sedute sui sedili posteriori, può ospitare circa 700 litri di carico, ripiegando la seconda fila, si ottiene un pavimento piatto del vano di carico con un volume di circa 1800 litri;

È difficile valutare dalle fotografie la qualità dei materiali, il livello di assemblaggio degli elementi interni, il comfort dei sedili e l'atmosfera generale, ma speriamo che la pelle delle sedie sia di alta qualità, la plastica sia morbida, il i pulsanti e gli interruttori funzionano con una forza piacevole e vengono installati senza problemi e schermi tattili e il cruscotto non brilla al sole e l'interno ha un gradevole odore di auto nuova.

Great Wall Hover H8 è disponibile con due livelli di allestimento. Quello iniziale, denominato Standard, comprende fari allo xeno, sensori di pioggia e luce, fendinebbia adattivi, luci di marcia diurna a LED, specchietti riscaldati elettrici, tettuccio apribile elettrico, controllo automatico della velocità adattivo, Accesso senza chiave Intelligent Key e avviamento motore a pulsante, multifunzione volante pelle intrecciata, schermo a colori computer di bordo, interni in pelle, comodi sedili anteriori con trazione elettrica e riscaldamento, climatizzatore a tre zone.

E ancora un Touch Screen TFT a colori da 8 pollici (impianto audio con 10 altoparlanti AUX USB CD MP3, navigatore GPS, telecamera per la retromarcia), sensori di parcheggio anteriori e posteriori, 8 airbag, ABS, EBD, BA, TCS, ESP, HAC, TPMS, sistemi antiribaltamento che monitorano le condizioni fisiche del conducente e avvisano in caso di superamento del limite di velocità.

Il Greatwall Hover 8 nella massima configurazione Luxury aggiunge fari allo xeno HID adattivi con lavafari e riscaldamento parabrezza, portellone elettrico, sponda riscaldata sedili posteriori, sedili anteriori con azionamento elettrico e impostazioni di memoria. Gli specchietti retrovisori riceveranno anche la memoria delle impostazioni e la possibilità di modificare l'angolo di inclinazione durante le manovre in retromarcia, verrà aggiunto un sistema audio Infinity.

COME opzione aggiuntiva Puoi anche ordinare un sistema di intrattenimento per i passeggeri della seconda fila con un lettore DVD e due schermi a colori montati sui poggiatesta dei sedili anteriori.

Specifiche Il crossover Great Wall Hover H8 continua l'alto livello fissato dagli esterni, dagli interni e dalle attrezzature Auto cinese. Secondo i rappresentanti della casa automobilistica Gret Wall, il nuovo Hover H8 2014 è costruito su una piattaforma completamente nuova, le parti della carrozzeria sono realizzate con uso diffuso acciaio durevole e ad alta resistenza e per la saldatura viene utilizzato un laser.
Le sospensioni del crossover sono completamente indipendenti con doppi bracci trasversali all'anteriore e design multi-link al posteriore, freni a disco e servosterzo elettroidraulico. Come accennato in precedenza, l'Hover H8 (Haval H8) può essere equipaggiato con trazione posteriore RWD (trazione posteriore) o trazione integrale 4WD (trazione integrale in tempo reale).
Sotto il cofano del nuovo crossover cinese si nasconde un motore quattro cilindri benzina con turbocompressore e iniezione diretta (modello GW4C20) sviluppato dai meccanici Great Wall.

• Il motore da 2,0 litri (218 CV 324 Nm) è abbinato a 6 cambi automatici.

Questi sono i tipi di crossover offerti oggi dai produttori cinesi. La risposta alla domanda se vale la pena pagare la nuova Great Wall Hover H8 sarà presto disponibile, perché l'auto ha un potenziale elevato e di anno in anno i russi scelgono sempre più auto dalla Cina quando acquistano nuove auto.

Recentemente, la maggior parte degli appassionati di auto preferisce guidare i crossover. Si tratta di vetture universali, il cui consumo non è superiore a quello delle semplici station wagon, mentre l'altezza da terra consente di viaggiare all'aperto senza problemi. Oggi parleremo di uno di questi crossover: Haval H8. Chi è il produttore? Queste auto sono prodotte dal marchio cinese Great Wall. Informazioni sul design, caratteristiche tecniche e configurazioni - più avanti nel nostro articolo.

Aspetto

In precedenza, i produttori del Medio Regno avevano la frequente “abitudine” di copiare i disegni automobili europee anni 90. Ma alcuni anni dopo, i cinesi iniziarono a realizzare il proprio prodotto unico. Anche la qualità è aumentata.

Al giorno d'oggi non puoi confondere l'aspetto di tali auto. È difficile dirlo Auto Haval L'H8 è una copia della Touareg tedesca. Qui puoi vedere le tue linee e le caratteristiche del design. L'auto si distingue per le bellissime ottiche in cristallo e i fendinebbia posizionati ordinatamente nella parte inferiore. Ci sono anche luci di marcia diurna nel paraurti.

Caratteristica distintiva crossover dell'azienda Great Wall: un'enorme griglia del radiatore cromata. Sembra molto armonioso sullo sfondo del cofano in rilievo e del tetto spiovente. Ci sono anche delle soglie qui: i posti a sedere per i passeggeri e l'autista saranno comodi. Il design del disco è ben pensato. Il lavafari è nascosto nel paraurti: non tutti i crossover hanno questa opzione. I passaruota sono ampi e muscolosi. Ciò conferisce all'auto un aspetto minaccioso e dinamico. Gli specchietti sono realizzati con molta attenzione: anche nella versione verniciata non sminuiscono l'aspetto dell'auto.

Vale la pena notare separatamente Indietro Haval cinese H8. Le recensioni dei proprietari dicono che questa vettura non sembra una "macchina statale" come la Renault Duster. Qui tutto è pensato nei minimi dettagli. C'è anche uno scarico sdoppiato con terminali rettangolari cromati agli angoli. Sul cofano del bagagliaio posteriore è presente la scritta Haval. Le bellissime ottiche sono collegate tra loro da un'ampia modanatura cromata. Nella parte inferiore sono presenti elementi riflettenti.

Il paraurti è ben fatto. E qui vediamo i fori per i sensori, il che significa che l'auto ha sensori di parcheggio. Sulla parte superiore è presente un piccolo spoiler con luce di stop integrata. L'unica cosa che manca sono i parafanghi posteriori dell'Haval H8. Le recensioni dei proprietari notano che lo sporco penetra facilmente nel paraurti quando si attraversa il primer. E i pneumatici qui sono molto larghi, su ruote da 19 pollici. Il resto dell'auto è realizzato con molta attenzione. Questo design non diventerà obsoleto nei prossimi anni e, di conseguenza, sarà richiesto sui mercati russo e mondiale. Non ci sono parti rubate qui: uno sviluppo assolutamente unico dei designer cinesi.

Salone

Spostiamoci all'interno di questa macchina. La posizione dei sedili è alta, ci sono dei gradini: è molto comodo salire in macchina. Vediamo subito davanti a noi un volante multifunzione e la scritta Haval al centro. Il siluro è di altissima qualità, il che è confermato da numerose recensioni. Grazie alle regolazioni elettriche è possibile personalizzare il sedile in base alle proprie caratteristiche anatomiche individuali. Il design degli interni è una vera business class. I cinesi hanno deciso di competere con la Range Rover.

La visibilità all'interno era molto piacevole: tutti gli ostacoli erano chiaramente visibili. La consolle centrale è dotata di un ampio display multimediale touchscreen. Di seguito è riportata la centralina del clima. La cosiddetta barba è rifinita con piacevoli inserti. La finitura qui è “simil legno”. Non è solo sul cruscotto, ma anche sulle fiancate, sui pannelli delle porte. La gamma di regolazioni del flusso d'aria è molto ampia: puoi persino regolare la forza del flusso d'aria su ciascun deflettore. Il sedile è realizzato con un buon supporto laterale e lombare. Sono soddisfatto della qualità delle cuciture. I pedali sono realizzati con pastiglie in alluminio. A sinistra del conducente c'è un'unità di controllo dell'alzacristallo elettrico e azionamento elettrico specchi A proposito, il crossover cinese Haval H8 non parte dalla chiave, ma dal pulsante.

Di lato vediamo tutta la presentabilità della Grande Muraglia: un massiccio bracciolo, sedie in pelle, ampi pannelli delle porte. Piacevole anche la presenza dei portabicchieri: si trovano proprio a portata di mano. Il piantone dello sterzo è regolabile in diverse posizioni. I sedili sono molto morbidi e comodi: non ti stanchi nemmeno quando sei in viaggio per molto tempo.

Passiamo a ultima fila. Sfortunatamente, qui non c'è il bracciolo, ma c'è un'unità di climatizzazione. Qui è a due zone. Ai lati sono presenti inserti in legno e numerose nicchie. C'è abbastanza spazio nella parte posteriore in modo che una persona alta non appoggi la testa sul soffitto e le ginocchia sui sedili anteriori. A proposito, sedile del guidatore Regolabile in otto direzioni e dotato di memoria fino a tre posizioni. La configurazione massima dell'Haval H8 include una funzione di massaggio. È improbabile che ciò accada su Duster o Kia Sportage.

Il bagagliaio qui è ampio e può ospitare fino a 700 litri di bagagli. Con i sedili abbattuti il ​​suo volume è di 1800 litri. Durante la guida, l'auto mostra un eccellente isolamento acustico. Non ci sono scricchiolii o ronzii qui. L'isolamento acustico è al livello indicato dalle recensioni. E il design degli interni in sé è fatto molto bene. Non puoi chiamarlo brutto o vecchio.

Haval H8: caratteristiche del motore

E sotto il cofano c'è un motore diesel da due litri con un sistema di iniezione diretta del carburante Common Rail. La potenza massima dell'unità di potenza è 218 Potenza del cavallo. Coppia massima: 324 Nm. Le recensioni notano la buona risposta dell'Haval H8. Un giro di prova ha dimostrato che l'auto si blocca già a 2mila giri. Motore diesel ti permette di trainare un rimorchio senza problemi. Attenzione speciale Si dovrebbe prendere in considerazione l’utilizzo di un sistema di iniezione diretta. Il carburante viene fornito direttamente ai cilindri. E mescolarlo con l'aria è più uniforme. Di conseguenza, il consumo di carburante dell'Haval H8 diminuisce e caratteristiche dinamiche crescere. Se parliamo di cifre specifiche, l'auto consuma dai 13 ai 16 litri ogni cento chilometri. Negli ingorghi questa vettura consuma circa 18,5.

Una buona dinamica si ottiene attraverso l'uso del turbocompressore. Un motore simile senza turbina è più debole del 35%. Anche la coppia diminuisce. Qui il motore letteralmente “mina” dopo duemila giri. A proposito, il design qui, a differenza di altri moderni, si basa su una cornice. Questo è un SUV a grandezza naturale con trazione integrale. Ma alcune configurazioni vengono fornite solo con la parte posteriore. Ne parleremo un po' più tardi.

Modifiche al motore

Grazie all'utilizzo di doppi alberi di bilanciamento, i cinesi sono riusciti a ridurre significativamente il rumore e le vibrazioni del motore diesel. E come sappiamo, tali motori fanno molto rumore sia durante il lavoro che minimo. Il sistema di fasatura variabile delle valvole consente di selezionare il momento ottimale per l'apertura e la chiusura delle valvole. Grazie a ciò, il livello di tossicità dei gas di scarico viene ridotto e la potenza del motore aumenta. A proposito, l'Haval H8 è conforme agli standard ambientali Euro-5. Il sistema di distribuzione utilizza una trasmissione a catena.

Perché catena

Molte case automobilistiche hanno abbandonato questa tecnologia e utilizzano trasmissioni a cinghia sui loro motori. Ma, come ha dimostrato la pratica, quando si rompe, le valvole si piegano e i pistoni colpiscono. Pertanto, la trasmissione a catena di distribuzione è più affidabile. Produttore cinese afferma che il crossover Haval H8 utilizza un circuito a basso rumore progettato per durare l'intera vita dell'unità di potenza. Allo stesso tempo, la cintura richiede un controllo regolare condizione tecnica e deve essere sostituito ogni 70mila chilometri. Tra gli altri miglioramenti, il produttore rileva l'uso di valvole di scarico al sodio, che aumentano la stabilità del propulsore e ne riducono la temperatura.

Trasmissione

Per il mercato russo esiste un tipo di cambio. È un automatico a sei velocità. Tutte le auto ne sono dotate, indipendentemente dalla configurazione. Le recensioni sottolineano la sua affidabilità e facilità di manutenzione. E sebbene il produttore affermi che è "eterno" e che l'olio viene riempito per tutta la sua durata, deve essere cambiato ogni 60mila chilometri. In caso contrario, la scatola darà un calcio ed entrerà in modalità di emergenza (terza marcia sempre inserita).

Freni

Per quanto riguarda questo sistema, sono presenti dischi ventilati nella parte posteriore e anteriore. I freni, a giudicare dalle recensioni, sono molto istruttivi.

Grazie alla ventilazione non si scaldano nemmeno con un uso frequente. Ma questo non ti salverà dall'usura frequente degli elettrodi. Se preferisci uno stile di guida sportivo, preparati a sostituire regolarmente queste parti. Anche dopo 150-200mila bisogna cambiare dischi freno. Ma questa è la regolamentazione standard. È uguale a tutte le altre auto. Altrimenti i freni non causano problemi durante il funzionamento. Per quanto riguarda la scatola, per prolungarne la durata, non essere pigro per riscaldarla. Di seguito vedremo cosa Incrocio Haval Prezzi e configurazioni H8.

"Standard"

Viene offerta sia con trazione posteriore che integrale. Quest'ultimo può essere disattivato periodicamente a seconda delle esigenze della situazione stradale. Il costo è di 2 milioni e 50 mila rubli. Questo pacchetto include molte opzioni. Si tratta di ottica allo xeno, sensore di luce e pioggia, fendinebbia adattivi, tetto apribile, accesso senza chiave, luci diurne, volante rivestito in pelle, specchietti riscaldati e regolazione elettrica, alzacristalli elettrici a tutto tondo, clima adattivo bizona, sistema multimediale sistema e un computer di bordo.

A proposito di manutenzione

Se acquisti una nuova auto Haval H8, la manutenzione è gratuita (il primo “rodaggio”, a 5mila chilometri). Inoltre, il costo della manutenzione presso il rivenditore è di 8 mila rubli. Ciò include il cambio dell'olio, dei filtri e altro Forniture. La manutenzione più costosa attende il proprietario dell'auto a 90mila chilometri. Il costo della sua implementazione è di 30.000 rubli da un rivenditore ufficiale.

"Lusso"

Questo configurazione massima. Il suo costo è di 2 milioni e 200 mila rubli. Oltre alle opzioni precedenti, sono presenti un parabrezza riscaldato elettricamente, una trasmissione del bagagliaio, lavafari e memoria per la regolazione dello specchio. L'impianto audio qui è di Infiniti. A proposito, quando ci si sposta all'indietro, il sistema stesso modifica l'angolazione degli specchi. Questo è molto conveniente nelle grandi città. A proposito, per mercato domesticoÈ disponibile una modifica con un propulsore a sei cilindri che produce 300 cavalli. È dotato di un cambio automatico a otto velocità.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto quali recensioni e caratteristiche tecniche ha Haval H8. Il produttore cinese ripone grandi speranze in questo modello. Gli sviluppatori hanno cercato di realizzare non solo un SUV, ma un'ammiraglia gamma di modelli, che farà concorrenza a Land Rover. All'inizio sembra pazzesco: come può un “cinese” competere con un “inglese”? Ma quando sali su questa meravigliosa macchina, capisci per cosa stai pagando. Si guida più o meno allo stesso modo e in termini di equipaggiamento supera addirittura l '"inglese". In conclusione, notiamo che la società Great Wall è riuscita a creare un'azienda molto buona, affidabile e crossover confortevole con un buon livello di qualità costruttiva e attrezzature.

Cosa puoi comprare per quasi due milioni di rubli? Molte cose, se ci pensi. Abbigliamento di marca per una stagione o per un paio di case nell'entroterra russo. Oppure una bella casa vicino a Vologda, e in affitto puoi anche permetterti di prenderne una di proprietà statale Hyundai Solaris. O un crossover davvero buono Kia Sorento Primo. Ma chi comprerà un maiale in un colpo per questi soldi? Ma questo è proprio ciò che offre il giovane marchio “premium” Haval, di cui fa parte Azienda cinese Grande Muraglia. Stiamo parlando di un crossover con l'indice H8: non tutti compreranno un'auto del genere, dato il suo costo piuttosto elevato, poiché sul mercato odierno ci sono troppe alternative più conosciute e comprovate. Tuttavia, merita anche attenzione. Tutti i dettagli a riguardo sono nella nostra recensione!

Progetto

Il crossover chiamato Haval H8 (aka Haval H8 in russo, e non quello che la maggior parte della gente pensava) ha un bell'aspetto e, cosa non sorprendente, assomiglia alla famosa Volkswagen Touareg "tedesca". Solo i più pigri non noteranno la somiglianza con un'auto originaria della Germania: quando l'H-8 inizierà a sezionare attivamente le distese russe, la stragrande maggioranza delle persone lo scambierà sicuramente per una Touareg e quando vedranno un emblema alieno su la sua griglia del radiatore, daranno voce a quello che è noto da tempo a tutti: i cinesi hanno copiato di nuovo. E hanno raggiunto il loro obiettivo: simili somiglianze fanno solo il gioco del G8.

In generale, l'H8 si è rivelato sfacciatamente evidente, cosa che nessuno di solito si aspetta da un'auto "celeste", e quindi ha causato una certa irritazione tra i rappresentanti dell'industria automobilistica. Certo, l'azienda Great Wall è relativamente giovane (ha poco più di 30 anni) e già nel 2014, insieme al marchio Haval, ha avuto l'audacia di puntare non solo sulla classe premium . "Guarda quello che vuoi", dicono gli appassionati di auto, ma loro stessi, no, no, fissano solo il nuovo "miracolo" dell'industria automobilistica cinese. La ricetta per un “cinese” attraente è questa: prendi un solido griglia cromata radiatore, installa le ottiche "di cristallo" alla moda sui lati e metti quelle attuali sul retro luci a LED, attacca eleganti pedane alle pareti laterali, posiziona eleganti portabagagli standard per il segmento sul tetto e voilà: il bellissimo crossover è pronto!

Progetto

L'H8 si basa su un design proprietario con doppi bracci trasversali all'anteriore (con una notevole inclinazione laterale dei puntoni degli ammortizzatori, come si può vedere esaminando lo spazio sotto il cofano) e multi-link indipendente al posteriore. I freni sono a disco, ventilati davanti. La trazione è solo su tutte le ruote. La trasmissione a trazione integrale H8 di Borg Warner funziona secondo lo stesso principio utilizzato nel SUV body-on-frame H9. La frizione multidisco si collega automaticamente assale anteriore durante l'accelerazione o lo slittamento ruote posteriori, invece, sull'H9 la frizione è bloccata in scalata, e sull'H8 questo blocco manca, e con esso non ci sono modalità elettroniche “fuoristrada”. Tuttavia, a giudicare dalle recensioni dei proprietari dell'H8, non è affatto male anche senza queste modalità.

Adattamento alle condizioni russe

Vista la disponibilità trazione integrale e l'elevata altezza da terra, il G8 è adeguatamente preparato per le realtà stradali russe. Un metro a nastro non ti smentisce: l'altezza da terra per un crossover è giusta: almeno 200 mm sotto la protezione in plastica del motore e fino a 330 mm sotto la copertura protettiva paraurti anteriore. Sotto l'asse motore posteriore e la "lattina" della marmitta - 230 mm, e sotto il punto estremo della parte posteriore avambraccio-190 mm. Per il rigido inverno russo, è previsto un riscaldamento vitale: l'auto ha sedili riscaldati nella prima e nella seconda fila (dovrai pagare un extra per il riscaldamento della seconda fila), specchietti laterali elettrici e una zona di riposo per i tergicristalli. Inoltre, è presente il climatizzatore a 3 zone e il climatizzatore per i passeggeri posteriori.

Comfort

Grazie alle sue grandi dimensioni, l'H-8 è abbastanza spazioso all'interno. È vero, è più largo: un guidatore relativamente alto siede "schiena contro schiena" al volante e le sue ginocchia praticamente appoggiano sul cruscotto. L'unica cosa che aiuta qui è la gamma sorprendentemente ampia di regolazione del volante in altezza e portata. L’isolamento acustico è eccellente, non c’è traccia di un fastidioso odore fenolico e la qualità dell’assemblaggio e delle finiture interne è tale che non ci si può lamentare. Tutto è stato fatto senza intoppi, con attenzione e competenza. Manca di individualità, ma è perdonabile - Produzione cinese, Dopotutto. Ci sono abbastanza portabicchieri e nicchie per riporre piccoli oggetti nell'abitacolo; i pannelli in pseudo-legno non sembrano innaturali - in altre parole, il produttore ha fatto del suo meglio, dando ai proprietari dell'H8 la sensazione di un'auto solida e moderna.

Il motore si avvia senza chiave, nello spirito della sfuggente classe premium. L'equipaggiamento è decente: c'è un sedile del conducente con funzione di memoria per tre posizioni, rivestimenti in pelle, tetto apribile elettrico, un discreto sistema multimediale, climatizzatore separato, bagagliaio elettrico... Ma la russificazione è tutt'altro che ideale: da un lato Sullo schermo del computer di bordo compaiono i messaggi della serie "livello carburante" o "175 km al vuoto". È comprensibile, ma in qualche modo è spiacevole, anche se, ovviamente, il reflashing risolverà tutto. Il cruscotto, preso in prestito dal SUV H9, è troppo luminoso, il che la sera attira letteralmente la tua attenzione. Perché tanta luminosità se non migliora la visibilità degli strumenti? Il display centrale ha un problema simile. La seconda fila di sedili è spaziosa e gli attacchi Isofix sono standard per i seggiolini auto per bambini. Trasformazione di un divano per il trasporto carico di grandi dimensioni organizzato correttamente: il sollevamento del cuscino e il ribaltamento dello schienale non richiedono più di 5 secondi (il pavimento è in piano, senza gradini). Dietro il divano c'è un vano bagagli, la cui lunghezza nominale è di 95 cm, l'altezza sotto la protezione scorrevole è di 44 cm e l'altezza di carico è di 75 cm. La ruota di scorta è nascosta nel bagagliaio sottoterra e il martinetto è nascosto in modo sicuro sotto di essa. Connettore USB e presa da 220 Volt vano di carico- opzione.

L'unico pacchetto H8 Elite attualmente disponibile nella Federazione Russa comprende airbag frontali e laterali, tendine e vari assistenti elettronici. Tra assistenti elettronici include sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), distribuzione forze frenanti(EBD), frenata d'emergenza(BAS), controllo della stabilità (ESP), protezione antiribaltamento (RMI), illuminazione adattiva (AFS), assistenza alla discesa in salita (HHC e HDC), nonché sistemi di frenata antibloccaggio (ABS) e controllo della trazione (TCS). Inoltre, la dotazione comprende sensori di luce e pioggia, sensori di parcheggio (4 anteriori e 4 posteriori), telecamera retrovisore con linee di demarcazione dinamiche, sensore di fatica conducente e allarme antifurto con immobilizzatore. L’unica cosa che manca all’ideale è il monitoraggio degli angoli “ciechi”.

Qualunque cosa si dica dell'H8, il suo complesso multimediale è abbastanza buono. Se solo potessimo rafforzare la russificazione e l’interfaccia (un po’), e non varrebbe il prezzo! “Multimedia” è completa di sistema audio Infinity, dieci altoparlanti, subwoofer e amplificatore audio esterno. I gadget si collegano tramite connettori AUX/USB o tramite il protocollo wireless Bluetooth. La navigazione è offerta a pagamento nel pacchetto opzionale Technic: stiamo parlando del programma di navigazione iGo Primo della società ungherese NNG con cartografia di Navteq (USA).

Haval N8 Caratteristiche tecniche

Sotto il cofano dell'H8 c'è lo stesso turbo-quattro GW4C20 a 16 valvole in linea da 2 litri che alimenta l'ammiraglia H9 di Haval. Il motore con iniezione diretta e sistema a doppia fasatura variabile delle valvole (VVT) soddisfa lo standard ecologico Euro 5, preferisce la costosa benzina a 95 ottani e sviluppa 218 CV. a 5.500 giri/min. e allo stesso tempo produce 324 Nm a 2.000-4.000 giri. La Grande Muraglia considera un'unità da due litri proprio sviluppo, nonostante contenga molti componenti da famosi produttori: motorino di avviamento e generatore - di Valeo e Delco Remy, pistoni e valvole - di Mahle, turbocompressore - di Borg Warner e sistema di alimentazione carburante e l'unità di controllo del motore sono di Delphi. Il consumo di carburante del motore, a giudicare dalle recensioni, non è troppo moderato. Il cambio qui è un cambio automatico idromeccanico a 6 velocità 6HP21 di ZF, prodotto in Cina - è anche preso in prestito dall'H9.

Caratteristica	2.0 6AT 4WD
Tipo di motore:	Turbocompressione benzina
Cilindrata:	1998
Energia:	218 CV
Accelerazione fino a 100 km/h:	Con
Velocità massima:	195 chilometri all'ora
Consumi nel ciclo urbano:	13,0/100km
Consumi extraurbani:	8,4/100 km
Consumo ciclo combinato:	10,3/100 km
Capacità della tanica di benzina:	70 litri
Lunghezza:	4806 mm
Larghezza:	1975 mm
Altezza:	1794 mm
Passo:	2915 mm
Liquidazione:	197 mm
Peso:	2205 chilogrammi
Volume del bagagliaio:	l
Trasmissione:	Macchina
Unità di azionamento:	Pieno
Sospensioni anteriori:	doppio braccio oscillante indipendente
Sospensione posteriore:	collegamento multiplo indipendente
Freni anteriori:	disco ventilato
Freni posteriori:	disco
Produzione:	Cina

Acquista Haval H8

Dimensioni Haval H8

• lunghezza - 4.806 m;
• larghezza - 1.975 m;
• altezza - 1.794 m;
• passo - 2,9 m;
• altezza da terra - 197 mm;
• volume del bagagliaio - l.

Configurazione Haval H8

Foto dell'Haval N8

nessun volante riscaldato;

poco spazio per la testa.

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Questo è un crossover abbastanza grande, completamente equipaggiato opzioni moderne e in termini di dimensioni è molto vicino ai rappresentanti della "classe a grandezza naturale"... Fondamentalmente, la Haval H8 è un'auto completamente adeguata, ma con un "inadeguato" (in termini di "ottimizzazione fiscale") motore.

La sua anteprima mondiale ha avuto luogo nell'aprile 2013 al Salone Internazionale dell'Automobile di Shanghai e nell'agosto 2014 l'auto ha brillato davanti al pubblico russo sul podio dello spettacolo a Mosca.

Esternamente, l'Haval H8 è un SUV solido ed esecutivo con un frontale massiccio, contorni della carrozzeria aerodinamici ed elementi decorativi sportivi. Il crossover si è rivelato molto carino, piuttosto elegante e moderno. Nella sua silhouette si possono vedere "note" di somiglianza con la VW Touareg, ma l'accusa di "copia diretta" sarà difficile: ci sono troppi "elementi di design originali" nel suo esterno.

Lunghezza crossover di medie dimensioniè 4806 mm, a interasse in questo caso è 2915 mm, la larghezza è limitata a 1975 mm e l'altezza non supera i 1794 mm. L'altezza da terra è di 197 mm (per le versioni a trazione posteriore) e 210 mm (per le versioni a trazione integrale).

E se "appariva" dall'esterno, entrando nell'Haval H8, diventa immediatamente chiaro: "no, non sembrava" (per una persona che ha familiarità con decorazione d'interni"Tuareg tedesco", quasi ogni elemento degli interni dell'"H8" causerà "déjà vu") - e, in effetti, può essere caratterizzato allo stesso modo della "fonte" - "non brilla di delizie di design , ma ha molto successo ed è ergonomico."

Un volante multiplo a quattro razze, un quadro strumenti "intelligente" con due "pozzetti" e un display a colori, una bellissima console centrale con uno schermo del sistema multimediale da 8 pollici e un'elegante unità "microclima" - anche se questa macchina non lo fa non ho proprio stile, ma il suo interno, naturalmente, sembra solido. È importante che questo “cinese” ordine completo sia con la qualità dei materiali di finitura che dell'assemblaggio.

Gli "appartamenti" Haval H8 sono progettati per cinque passeggeri: offrono molto spazio libero in entrambe le file di sedili, una vestibilità comoda e, come già notato, finiture di altissima qualità ed ergonomia ben studiata (soprattutto in il posto di guida - che è dotato del massimo comfort e facilità di accesso ai comandi).

I futuri proprietari dell'Haval H8 saranno soddisfatti anche del bagagliaio del crossover, pronto a ingoiare fino a 700 litri di carico nella base. Non ha problemi di funzionalità: non ci sono elementi sporgenti sui lati, e il divano, ripiegato in due sezioni, forma un vano di carico piatto (mentre il volume della “stiva” aumenta a 1800 litri). Nel "sotterraneo" del crossover c'è una "dokatka" e una serie di strumenti necessari.

Specifiche. Secondo un'incomprensibile tradizione cinese, non è possibile scegliere la motorizzazione dell'Haval H8. Sotto il cofano del SUV c'è un motore a benzina a 4 cilindri da due litri. alimentatore con un sistema di turbocompressione, iniezione diretta di carburante, sistema di fasatura variabile delle valvole e un sistema di distribuzione DOHC a 16 valvole. Il suo massima potenza ha 218 cavalli a 5500 giri al minuto e la coppia massima scende a 324 Nm, che viene raggiunta a 2000-4000 giri al minuto.

Il motore è abbinato ad un cambio automatico non alternativo ZF a 6 bande con funzione di cambio marcia manuale e tre modalità operative: Eco, Sport e Snow.

La modifica di base del crossover riceve solo la trazione posteriore (questa opzione non è fornita in Russia) e a un costo aggiuntivo o nella fascia alta equipaggiato con Haval L'H8 è dotato di un sistema di trazione integrale intelligente TOD che collega l'asse anteriore (per impostazione predefinita, tutta la trazione è diretta a ruote posteriori). Va notato che il sistema TOD analizza i dati provenienti da più sensori in tempo reale, fornendo una trasmissione quasi istantanea della trazione a tutte e quattro le ruote nel momento in cui la situazione stradale lo richiede.
Inoltre, l'auto riceve il sistema NIVOMAT, che mantiene automaticamente l'altezza della carrozzeria del crossover a dato livello anche a pieno carico.

Non dovresti aspettarti caratteristiche di guida impressionanti dal cinese Al-8: la sua "velocità massima" è di 180 km/h e l'accelerazione da zero ai primi "cento" richiede circa 11 secondi. Nella modalità di guida mista, il veicolo fuoristrada “consuma” non più di 12 litri di carburante ogni 100 km.

L'Haval H8 ha un corpo monoscocca, il cui design utilizza un'alta percentuale di elementi realizzati in acciai ad alta resistenza, tenuti insieme mediante saldatura laser. Le sospensioni del crossover sono completamente indipendenti: su doppi bracci trasversali all'anteriore e basate su un design multi-link al posteriore.
Il produttore utilizza dischi rinforzati su tutte le ruote meccanismi dei freni(ventilato nella parte anteriore) e il meccanismo dello sterzo a pignone e cremagliera è completato da un servosterzo elettroidraulico con rapporto di trasmissione variabile.

Opzioni e prezzi. Sul mercato russo, l'Haval H8 2016-2017 è stato offerto in una sola configurazione chiamata "Elite", per la quale i rivenditori chiedono 2.149.900 rubli.

Di serie l'auto è dotata di: sei airbag, cerchi da 19 pollici, tetto apribile elettrico, rivestimenti in pelle, entrata senza chiave, sedili anteriori riscaldati, complesso multimediale, climatizzatore a tre zone, ABS, EBD, TSA, BA, telecamera per la retromarcia e molti altri gadget moderni.

Con un pagamento aggiuntivo di 50.000 rubli, per il crossover è disponibile il pacchetto “Technic”, che comprende: un divano posteriore riscaldato e una presa da 220 volt nel bagagliaio.