I ventilatori si accendono frequentemente e funzionano a lungo e non vengono quasi mai sottoposti a manutenzione. Ciò non è dovuto alla mancanza di tempo o alla negligenza del proprietario, ma perché questo meccanismo è diventato così saldamente radicato nella vita di tutti i giorni che non viene più notato e poche persone pensano a come e con cosa lubrificare ventilatore da pavimento. Ma, come tutti i meccanismi, la ventola può rompersi nel momento più inopportuno. Questo può essere prevenuto solo con cure tempestive.

Lubrificazione di un ventilatore domestico a pavimento

La stragrande maggioranza dei modelli da pavimento è disposta allo stesso modo: le pale della girante ruotano motore asincrono con cambio. Tutte le parti in movimento di sfregamento sono nel motore, è al suo interno che deve essere versato il lubrificante. Le parti del motore devono essere lubrificate almeno una volta all'anno.

Come fai a sapere quando è il momento di lubrificare il ventilatore da pavimento?

Molto semplice:

• Quando si preme il pulsante di avvio, la vite di un dispositivo non lubrificato potrebbe semplicemente non muoversi.
• La vite entra in movimento solo a mano.
• La vite sta lentamente guadagnando slancio.

Tutto ciò indica che l'olio è uscito completamente dai nodi di rotazione e la forza di attrito non consente al motore di funzionare normalmente.

Lubrificazione delle parti rotanti di un motore asincrono

Prima di lubrificare, rimuovere tutti gli accessori e raggiungere il motore. Il motore deve essere scollegato dalla rete. Dopo aver rimosso il coperchio protettivo e smontato la custodia in plastica, il motore si aprirà. Prima della lubrificazione, il motore viene pulito dalla contaminazione.

Ordine di lavoro:

1. Dopo aver rimosso il coperchio di plastica e rete protettiva accesso al motore. Il motore è scollegato dal meccanismo rotante e dai fili.
2. Durante il funzionamento, vari detriti e polvere vengono avvolti sull'albero. Deve essere pulito dalla contaminazione, mentre non è necessario smontarlo. Basterà sbuffare 2-3 volte

Ventilatore da pavimento per uso domestico

1. WD-40 sulla base dell'albero (dove si trova il cuscinetto) e torcere leggermente l'albero con le dita. La miscela penetrerà più a fondo nel cuscinetto e laverà via tutto lo sporco.
2. Dopo aver pulito l'albero dalla contaminazione, pulirlo e mettere un paio di gocce di olio liquido per macchine sul cuscinetto macchine da cucire. L'olio I-20 è adatto per la lubrificazione.
3. Anche il meccanismo girevole viene pulito dallo sporco. Un grasso denso come il grasso viene applicato agli ingranaggi e l'olio viene gocciolato sulle boccole.
4. Dopo tutte le operazioni, è necessario lasciare le parti del motore fino a quando tutto l'eccesso non si scarica da esse. Alla fine, le parti vengono asciugate e la ventola viene assemblata nell'ordine inverso.

Alcuni lubrificanti possono corrodere la plastica, questo romperà il dispositivo e dovrai portarlo dentro per ripararlo o buttarlo via. Leggere le istruzioni prima di applicare

Lubrificazione dei cuscinetti del motore asincrono

Lubrificazione ventola non separabile

Molto spesso può essere trovato all'interno dell'unità di sistema di una custodia per computer o laptop. Sono montati su schede video e dispositivi di raffreddamento, su cui viene applicata la pasta termica. Si chiama non separabile perché lo statore e gli avvolgimenti primari sono ermeticamente sigillati involucro di plastica, che è avvitato al radiatore di raffreddamento. I motori non lubrificati e intasati di polvere iniziano a fare molto rumore e infastidiscono il proprietario del computer.

Per lubrificare un motore non separabile, è necessario accedere al cuscinetto. In alcuni modelli è chiuso con un adesivo, mentre in altri è sigillato ermeticamente con plastica.

Come lubrificare una ventola non separabile con un adesivo

1. Versa un po' di olio per macchine in una siringa con un ago sottile.
2. Staccare con cura l'adesivo che copre il cuscinetto.
3. Mettere 5-6 gocce di olio nel cuscinetto aperto. Se il cuscinetto è protetto da una guarnizione in gomma, non è necessario rimuoverlo: puoi perforarlo con un ago e iniettare olio.

Come lubrificare una ventola non separabile sigillata con plastica

• Prendi un piccolo trapano con punta di centraggio (2-3 mm)
• Praticare con cura un foro sul lato del cuscinetto, è meglio non utilizzare un utensile elettrico e forare a mano.
• Versare alcune gocce di olio nella siringa.
• Sostituire l'adesivo o il coperchio con saldatura a freddo.

Lubrificazione dei cuscinetti del motore non separabile

Durante la perforazione, piccoli trucioli di plastica possono penetrare nel cuscinetto. Se si ha la sensazione che l'albero si attacchi un po ', sarà necessario lavare il cuscinetto WD-40 e solo allora gocciolare grasso all'interno.

Lubrificazione della ventola di scarico

I motori di scarico a causa della mancanza di lubrificazione non solo si guastano. Sono installati potenti motori e giranti grande taglia, quindi il motore di scarico difettoso inizia a emettere forte suoni sgradevoli. Inoltre, il motore inizia a surriscaldarsi e incunearsi.

Lubrificazione della ventola di scarico della ventilazione

1. Il motore di scarico può essere rimosso dalla griglia di protezione.
2. La girante viene rimossa dal motore. La vite di fissaggio della girante può diventare molto secca ai filetti perché tutto l'olio si è asciugato. Non può essere svitato bruscamente, è necessario aumentare gradualmente lo sforzo.
3. 2-3 gocce di olio per macchine vengono gocciolate sui cuscinetti. Non versare molto olio, farà solo male.
4. Dopo aver applicato l'olio, l'albero deve essere attorcigliato in modo che penetri meglio nelle sfere di metallo.
5. Il dispositivo di scarico è assemblato nell'ordine inverso e può essere acceso immediatamente.

Ventola di scarico smontata

Lubrificazione dell'aspiratore della cucina

Per la lubrificazione del motore cappa da cucina Non tutti i lubrificanti sono adatti. Giunto omocinetico olio per macchine potrebbe non dare alcun risultato. Una composizione inadatta corregge la situazione solo per pochi giorni, poi il motore ricomincia a surriscaldarsi e fare rumore. In questo caso, una miscela di silicone liquido può aiutare a lavorare in un particolare condizioni difficili(intervallo di temperatura da -40 a +300 gradi Celsius). Il silicone proteggerà le parti del motore dal grasso che viene aspirato con l'aria. In caso contrario, il processo di lubrificazione del motore della cappa è uguale a quello del motore della ventilazione. La cappa richiede più tempo per essere smontata rispetto alla griglia di ventilazione, ma deve essere lubrificata più spesso.

Se la lubrificazione non aiuta

A volte la lubrificazione potrebbe non funzionare, la girante gira comunque con difficoltà. Ciò significa che le sfere nei cuscinetti hanno esaurito la loro risorsa e iniziano a incunearsi. Solo la sostituzione dei cuscinetti con quelli nuovi aiuterà qui. Ciò accade raramente, si tratta di modelli molto vecchi o di dispositivi che sono stati conservati senza previa conservazione e sono diventati inutilizzabili a causa della corrosione.

Ventola di scarico nel sistema di ventilazione

Si chiama in un semplice bulgaro. Con questo strumento, i maghi eseguono molte operazioni. Come qualsiasi altra attrezzatura, richiede una manutenzione completa. Le parti mobili necessitano di lubrificazione. Per questo vengono utilizzati strumenti speciali.

Ci sono diverse opzioni, . I consigli di artigiani esperti ti aiuteranno a scegliere miglior modo. Allo stesso tempo, la smerigliatrice funzionerà a lungo ed in modo efficiente.

Il ruolo della lubrificazione

I produttori dell'utensile elettrico presentato nella fabbricazione del meccanismo dell'utensile forniscono parti mobili e sfreganti con un lubrificante speciale. La composizione di tali fondi può variare. Pertanto, essere interessati come lubrificare cambio smerigliatrice("Dewalt" questa o un'altra marca), è necessario guardare le istruzioni. Il produttore può definire chiaramente le opzioni di formulazione che possono essere utilizzate durante la manutenzione dell'apparecchiatura.

Sotto carichi pesanti in cui l'apparecchiatura deve funzionare, così come ad alte temperature di riscaldamento, i lubrificanti prevengono usura prematura parti metalliche.

Componenti speciali consentono di rimuovere il calore in eccesso dalle coppie di sfregamento. Inoltre, molti produttori lo forniscono funzione importante dei loro mezzi, come effetto anticorrosione. La complessità dell'azione consente di garantire il pieno funzionamento dello strumento, estendendone il funzionamento per molti anni.

Specifiche

Per avere un'idea come lubrificare il cambio della smerigliatrice ("Interskol" è questo o prodotti altri produttori), è necessario considerare le caratteristiche di questo strumento. Influenzano specifiche che deve avere un lubrificante.

Il nodo principale e più caricato della smerigliatrice è il cambio. Consiste di ingranaggi di una certa configurazione. Una corretta lubrificazione può ridurre l'attrito e il calore nelle parti in movimento. Per fare ciò, il materiale di consumo deve avere una viscosità non superiore a 800 Pa * s. Il suo punto di caduta deve essere di almeno 120ºС. La resistenza alla trazione è consigliata a 120 Pa. Ciò consente all'agente di formare un film resistente sulle superfici delle parti.

Il lubrificante deve essere costituito da componenti naturalmente solubili. Non dovrebbe danneggiare l'ambiente e la salute umana. Mezzi verificati noti produttori disporre dei certificati di qualità appropriati, quindi si consiglia di utilizzarli per la manutenzione dello strumento.

Segni di grasso obsoleto

meravigliato come lubrificare correttamente il cambio nella smerigliatrice, dovrebbero essere considerati segni di obsolescenza del grasso. Se il maestro scollega il cambio dalla smerigliatrice angolare e guarda dentro, può vedere segni chiari la necessità di cambiare composizione.

Durante il funzionamento dell'unità, il lubrificante viene spruzzato e si deposita in uno strato denso sulle pareti interne dell'alloggiamento. Nel tempo, la sostanza si asciuga. In questo caso si formano zolle. Ciò indica la necessità di cambiare il lubrificante.

All'aumentare della temperatura, il lubrificante diventa più fluido. Può diffondersi, lasciando il meccanismo degli ingranaggi. Per prevenire l'attrito, la sua quantità deve essere controllata. Se gli ingranaggi non hanno uno spesso strato di grasso, è ora di cambiarlo. In caso contrario, lo strumento fallirà rapidamente.

Lubrificanti stranieri

Decidere come puoi lubrificare il cambio della smerigliatrice, è necessario prendere in considerazione una serie di raccomandazioni di esperti. Sostengono che dovresti scegliere l'olio prodotto dal produttore dell'attrezzatura. Tali composizioni non sono economiche. Tuttavia, hanno un insieme equilibrato di additivi che forniscono lungo lavoro smerigliatrice angolare Se l'utente dell'attrezzatura acquista altri lubrificanti per la manutenzione dell'utensile elettrico, l'attrezzatura potrebbe non essere nemmeno coperta dalla garanzia.

Tuttavia, se lo si desidera, è possibile sostituire le formulazioni consigliate dal produttore con prodotti simili. Per modelli stranieri Una smerigliatrice angolare è abbastanza adatta per strumenti che includono additivi identici a quelli utilizzati dal produttore della smerigliatrice angolare.

Se il molibdeno era presente nel lubrificante, è necessario acquistare una composizione etichettata MoS2. Per i bulgari che sono serviti consumabile secondo grado di viscosità, la composizione NLGI2 è adatta. I lubrificanti contrassegnati con ISOL-XBCHB 2 sono conformi allo standard ISO Se il prodotto è stato fabbricato secondo gli standard di qualità DIN tedeschi, il nuovo olio deve contenere DIN 51825-KPF 2 K-20 nella marcatura.

Lubrificanti domestici

Considerando come spalmare il cambio della smerigliatrice produzione domestica, è necessario prestare attenzione alle composizioni della produzione locale. Oggi compagnie russe offerta ampia selezione fondi simili. Sono convenienti.

I moderni materiali domestici per la lubrificazione del cambio della smerigliatrice angolare sono caratterizzati da alta qualità. Soddisfano elevati standard stranieri. Sono utilizzati non solo nelle smerigliatrici, ma anche in altri tipi di utensili elettrici.

I fondi della società Nanotech Metal Plak Electra sono particolarmente apprezzati. Tuttavia, esistono altre varietà di composti di manutenzione per qualsiasi gruppo smerigliatrice, incluso il cambio.

Professionisti esperti forniscono consulenza per lubrificare al meglio il riduttore della smerigliatrice. Sostengono che se è impossibile riparare lo strumento con lubrificante di marca, è possibile scegliere una composizione diversa. Il secondo lubrificante più popolare nel nostro paese è il grasso per giunti omocinetici. È più spesso utilizzato per strumenti di produzione domestica. Alcuni artigiani scelgono il grasso per i giunti omocinetici e per le smerigliatrici angolari straniere. Tuttavia, la qualità delle composizioni originali sarà molto più elevata.

Peggio ancora, se il maestro dava la preferenza a composti come il litolo o il grasso. Questi sono strumenti universali. Non sono in grado di riparare qualitativamente il sistema di ingranaggi della smerigliatrice. Quando li si utilizza, il lavoro dello strumento non può essere completo. All'inizio dell'operazione, la differenza sarà impercettibile. Ma col tempo potrebbe esserci problemi seri nel funzionamento dell'unità.

Prepararsi a cambiare il lubrificante

Esplorando le opzioni come ungere il riduttore per macinino, è necessario approfondire il processo di applicazione di una nuova composizione agli elementi del meccanismo. Questa procedura viene eseguita secondo il piano di manutenzione del produttore per l'utensile elettrico. Questo deve essere fatto anche quando si sostituiscono parti del cambio o dei cuscinetti del rotore.

L'allenamento avrà un colore sporco. Ciò è dovuto all'ingresso di particelle metalliche e polvere al suo interno. Prima di lubrificare il cambio, è necessario rimuovere l'olio vecchio dalle superfici dei meccanismi. L'elaborazione viene rimossa completamente.

Adatto a questa procedura veicoli automobilistici per pulire il motore. Puoi anche usare cherosene o benzina. Con l'aiuto di questi strumenti, le tracce di grasso vecchio vengono completamente rimosse dalle superfici di tutte le parti. Dopo la lavorazione, il cambio deve essere asciugato bene. Solo dopo puoi iniziare a fare rifornimento.

Manutenzione del cambio

Dopo aver selezionato e preparato anche il meccanismo per questo processo, puoi iniziare a riparare lo strumento. Il prodotto deve essere accuratamente miscelato. Viene applicato in uno strato sottile sulle parti del cambio. Nei cuscinetti, la massa viene applicata mediante riempimento.

Se il prodotto è confezionato in un tubo, il suo collo è attaccato al lato della gabbia del cuscinetto. La composizione viene versata all'interno finché non fuoriesce dall'altra parte. Così tanto grasso è imballato nella scatola del cambio in modo da coprire i denti dell'ingranaggio. L'eccesso uscirà durante il lavoro della smerigliatrice. La mancanza di lubrificazione porta ad un aumento del calore e dell'attrito all'interno del meccanismo.

Gli esperti raccomandano di posare una tale quantità di sostanza da occupare quasi la metà dello spazio della scatola del cambio. In questo caso, lo strumento funzionerà correttamente. Il produttore può indicare nel manuale di istruzioni alcune delle sfumature di questo processo. Dovrebbero anche essere presi in considerazione nel processo di manutenzione della smerigliatrice angolare.

Controllo

Aver studiato come lubrificare il cambio della smerigliatrice, si dovrebbe considerare la procedura per monitorare la corretta manutenzione dello strumento. La smerigliatrice angolare deve essere assemblata e collegata alla rete. All'avvio del motore, viene valutata la qualità del riempimento del cambio con lubrificante. Per fare ciò, il macinino viene messo in modalità inattiva per un breve periodo.

Se dopo la prova il cambio ha cominciato a scaldarsi e dalle guarnizioni sono comparse tracce di grasso, significa che c'è troppa sostanza nel meccanismo. Dopo aver scollegato l'utensile dalla rete, è necessario aprire il coperchio del cambio. Ci sarà olio in eccesso sulle pareti. Vengono rimossi dalla cavità dell'apparecchiatura.

Se in modalità test è apparso rumore estraneo, non è stato applicato abbastanza lubrificante. In questo caso, lo strumento viene smontato e al cambio viene aggiunta una quantità aggiuntiva di composizione. Quindi la procedura di verifica viene ripetuta. Se tutto è in ordine, lo strumento può essere utilizzato normalmente.

Avendo considerato come lubrificare il cambio della smerigliatrice, oltre alla procedura per questo processo, ogni maestro sarà in grado di riparare la propria attrezzatura in modo indipendente senza problemi.

La corretta manutenzione di un motore elettrico, compresa la lubrificazione dei componenti, è la chiave per un funzionamento più lungo di apparecchiature costose. Prima di lubrificare il motore elettrico, è necessario acquisire familiarità con i requisiti per i materiali e la procedura per eseguire il lavoro.

La revisione periodica dello stato del lubrificante consente di determinare il momento in cui è necessario sostituirlo. Questo è indicato dai seguenti segni:

• perdita di regime del motore (in assenza di motivi visibili);
• nell'area di lavoro del cuscinetto, la temperatura sale al punto che la parte inizia a fondere.

Come lubrificare un motore elettrico: selezione di lubrificanti

I lubrificanti moderni sono caratterizzati da caratteristiche quali:

• elevata resistenza agli urti fattori negativi(reazioni ossidative, variazioni di temperatura, processi di corrosione, ecc.);
• resistenza all'acqua.

È importante controllare la composizione del prodotto selezionato in modo che non contenga resine o acidi.

I cuscinetti a strisciamento utilizzano olio liquido. I cuscinetti volventi sono riempiti con un composto plastico non scorrevole. Sono inoltre previste sostanze e tecnologie speciali per la lubrificazione delle spazzole e del collettore. Tuttavia, le boccole (cuscinetti) rimangono l'oggetto principale durante la sostituzione lubrificanti. Ecco perché è particolarmente importante capire come lubrificare correttamente i cuscinetti del motore, a seconda del tipo.

Come lubrificare i cuscinetti del motore - sequenza di azioni

La prima fase è la pulizia, ovvero la rimozione dei resti di grasso usato. Per fare ciò, i cuscinetti devono:

• risciacquare con benzina pura o cherosene liquido;
• asciugare con aria.

Il passo successivo è l'applicazione vera e propria. lubrificanti: riempimento, nel caso di manicotti, o immissione di un lubrificante denso nei cuscinetti volventi. Prima di versare olio liquidoè necessario reinstallare il cuscinetto lavato nel gruppo. Le principali raccomandazioni per l'applicazione di lubrificanti a grasso sono le seguenti:

• la posa viene eseguita immediatamente dopo aver soffiato il nodo;
• una speciale spatola in legno o metallo funge da strumento di posa;
• il cuscinetto non ha bisogno di essere "martellato" composizione del lubrificante, quantità ottimale il materiale dovrebbe riempire circa 2/3 della camera.

Assicura il rinnovo regolare della lubrificazione dei gruppi di cuscinetti operazione liscia unità e aumentare notevolmente l'intervallo fino alla successiva riparazione di servizio.

I cuscinetti sono utilizzati nei motori elettrici di piccole, medie e grandi dimensioni tipi diversi e modifiche. E per il pieno funzionamento delle macchine elettriche, è importante utilizzare un lubrificante specializzato per cuscinetti e determinare correttamente il dosaggio del suo segnalibro. Il materiale di questo articolo aiuterà a comprendere questo problema in modo più dettagliato.

Necessità operativa di lubrificanti

I cuscinetti sono utilizzati nei motori elettrici come supporto per il rotore e garantiscono l'uniformità della sua rotazione assiale e l'insufficiente lubrificazione, nonché la sua di bassa qualità, provoca una diminuzione dell'effetto di strisciamento e provoca una magnetizzazione costruttiva degli anelli del cuscinetto e, se abbondante, può entrare macchina elettrica e farlo fallire.

Di conseguenza, la sostituzione del grasso nei gruppi di cuscinetti dovrebbe essere regolare e tempestiva, poiché alte temperature, causati da carichi e velocità notevoli, prodotti di corrosione e sospensioni meccaniche ne portano all'ossidazione e alla perdita delle caratteristiche originarie. Ma allo stesso tempo, non bisogna dimenticare che ogni cambio di lubrificante in un cuscinetto o in una boccola è associato allo smantellamento del motore elettrico, che provoca tempi di inattività e maggiori costi del materiale.

L'uso di grassi speciali per cuscinetti ad alta temperatura e ad alta velocità è il migliore soluzione ingegneristica, che permette:

• Aumentare l'intervallo di lubrificazione.
• Ottimizza i costi di manutenzione e riparazione grazie a una lubrificazione dei cuscinetti di qualità.
• Fornire alte prestazioni e lavoro stabile materiale elettrico.
• Raggiungere la velocità di rotazione richiesta

Prestazioni e applicazione dei lubrificanti per cuscinetti

Lo scopo del lubrificante, immesso manualmente o fornito ai cuscinetti in modo meccanizzato, è il seguente:

• Riduzione al minimo dell'attrito interno grazie ai cuscinetti a strisciamento.
• Sigillatura del cuscinetto contro particelle meccaniche, polvere, incrostazioni.
• La rimozione dell'energia termica, che si forma a seguito di attrito, sollecitazioni interne significative e viene trasferita dall'albero motore riscaldato, questa funzione viene svolta dagli oli lubrificanti inclusi nel lubrificante.
• Protezione di elementi strutturali metallici contro la corrosione.
• Riduzione di vibrazioni e rumori.
• Maggiore durata dei cuscinetti che operano in condizioni operative gravose

Tipi di lubrificanti utilizzati

Teoricamente, come parte delle apparecchiature elettriche, i cuscinetti possono essere lavorati spessi e lubrificanti liquidi, ma a causa della probabilità di entrare nell'avvolgimento, gli oli non vengono praticamente utilizzati nella pratica. D'altra parte, i grassi con esteso intervallo di temperatura fondare ampia applicazione su tutti i tipi di motori elettrici. Resistono in modo eccellente a carichi significativi, resistono stabilmente all'estrusione di lubrificanti e agli effetti di forze centrifughe. Pertanto, la scelta del lubrificante è molto importante, nel nostro caso - grassi, il lungo funzionamento del cuscinetto dipende da questo del 70%.

Per una lubrificazione efficace ea lungo termine, la selezione dovrebbe tenere conto di:

• Caratteristiche costruttive dei cuscinetti volventi e dei motori elettrici.
• Natura del funzionamento (velocità di rotazione, modalità di funzionamento, pesi e carichi di potenza).
• Le specifiche dell'ambiente operativo (umidità, fluttuazioni e limiti di temperatura, presenza di sostanze chimicamente aggressive e sospensioni meccaniche).

Pertanto, a seconda delle condizioni operative specifiche, i lubrificanti possono essere utilizzati per la lavorazione di cuscinetti o boccole:

• Alta velocità. Sono utilizzati nei motori elettrici con parametri di velocità aumentati o con un cambiamento stabile carico di velocità. Deve avere una consistenza NLGI 2 e un punto di goccia sufficientemente alto per fornire un'eccellente dissipazione del calore e migliori proprietà di pressione estrema. Molto spesso consigliato per estremamente alte velocità utilizzare lubrificanti a base di oli base sintetici.
• Alta temperatura. I lubrificanti sono usati con elevata stabilità e con eccellenti proprietà antifrizione. Utilizzato per cuscinetti esposti a temperature ambiente sopra + 120 ˚С.

I nostri migliori lubrificanti per cuscinetti può essere utilizzato per aumentare la durata dei motori elettrici dotati di cuscinetti a strisciamento e volventi, operanti a giri superiori a 1000 giri/min. Lubrificazione dei cuscinetti a percussione condizioni estreme Lavorare con i nostri materiali aiuta il motore elettrico a svolgere le sue funzioni e porta ad un aumento della durata dell'intero meccanismo nel suo insieme. Offriamo soluzioni versatili ed economiche per la maggior parte dei motori elettrici.

Cosa offre l'azienda di lubrificanti Interauto per i motori elettrici

Offriamo diversi lubrificanti che possono essere utilizzati nei cuscinetti dei motori elettrici per varie applicazioni.

"Interm" - grasso protettivo termico. Base della formula grasso per alte temperature"In termini" - olio minerale con l'aggiunta di addensanti fluoropolimerici. Consigliato per l'uso grazie all'elevata stabilità meccanica per la manutenzione dei cuscinetti volventi dei motori elettrici funzionamento in modalità continua e intermittente e in condizioni Temperature elevate(fino a +180 gradi) e carichi, ad esempio azionamenti di aspiratori di fumo, pompe, ventilatori, macchine utensili, ecc. Questo è il caso se stai cercando un lubrificante di qualità per vasta gamma temperature. La lubrificazione dura molte volte più a lungo rispetto a quella convenzionale grasso al litio e fornisce prestazioni affidabili attrezzature anche sotto carico elevato.

"Skat" è un lubrificante sintetico per alte temperature sviluppato sulla base di olio polialfaolefinico a media viscosità. Alta meccanica e termo stabilità all'ossidazione fornire lubrificazione di lunga durata e resistenza all'estrusione. Efficace come lubrificante per cuscinetti volventi e boccole ad alta velocità(velocità di rotazione oltre 5000 rpm) .

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Gli oli lubrificanti, i grassi, le dispersioni e le paste Molykote ed EFELE garantiscono un funzionamento senza problemi a lungo termine dei cuscinetti dei motori elettrici nelle apparecchiature di qualsiasi settore.

I motori elettrici sono essenzialmente convertitori in cui Energia elettrica convertita in energia meccanica di moto rotatorio o lineare. Le perdite durante questa conversione provocano il rilascio di calore.

Alla fine del XIX secolo, i motori elettrici, sostituendo gradualmente altri dispositivi di propulsione meccanica, iniziarono ad essere utilizzati nell'industria. Ora sono utilizzati ovunque: nella produzione, a casa, nei trasporti, nei dispositivi elettromeccanici, automatici, audio e video, nei sistemi di approvvigionamento idrico, nella tecnologia medica e informatica, ecc.

Più spesso trovato motori elettrici permanente e corrente alternata. Sono classificati per potenza, velocità, capacità di cambiare direzione, numero di fasi della tensione di alimentazione, ecc. Tuttavia, nonostante il diverso principio di funzionamento di questi motori, il loro design è in gran parte simile. I componenti principali di qualsiasi motore elettrico sono uno statore fisso, costituito da avvolgimenti o magneti, e una parte mobile: un rotore. Affinché il rotore ruoti liberamente all'interno dello statore, è montato su supporti, il cui ruolo è svolto dai cuscinetti. Nei motori elettrici utilizzati nell'industria, più diffuso cuscinetti volventi ricevuti.

In base al tipo di carico percepito, i cuscinetti si dividono in radiali, a contatto obliquo e reggispinta. Gli elementi volventi in essi contenuti sono sfera, ago o rullo - con una superficie di rotolamento cilindrica, conica o sferica. Inoltre, elementi volventi radiali e cuscinetti a contatto obliquo può essere installato in più file. Su questa base, i cuscinetti sono divisi in fila singola o fila multipla. Nei cuscinetti orientabili, l'asse dell'anello esterno ha la capacità di deviare rispetto all'asse dell'anello interno. Nei cuscinetti separabili, gli anelli esterni o interni possono essere rimossi. Se i giochi tra gli elementi volventi e le piste dei cuscinetti a contatto radiale o angolare vengono regolati durante il montaggio, tali cuscinetti vengono chiamati regolabili.

Per garantire una lunga durata del motore elettrico, è necessario eseguire periodicamente Manutenzione suoi nodi. La lubrificazione dei cuscinetti è parte integrante di tale lavoro. Per giusta scelta lubrificazione dei cuscinetti del motore elettrico, prima di tutto è necessario analizzare le condizioni in cui verranno azionati.

I motori di piccola e media potenza in genere utilizzano cuscinetti esenti da manutenzione e lubrificati a vita. Nei potenti motori multi-kilowatt sono installati cuscinetti in cui il lubrificante deve essere cambiato a intervalli regolari.

Uno dei più parametri importanti, in base al quale vengono selezionati i lubrificanti per il cuscinetto volvente, è il fattore di velocità di rotazione. A sua volta, dipende dal numero di giri dell'albero, dai diametri esterno ed interno.

Durante il funzionamento, i cuscinetti dei motori elettrici percepiscono le vibrazioni dei meccanismi rotanti. A seconda dello scopo dei motori e del luogo della loro installazione, possono essere esposti a vari fattori ambientali aggressivi, effetti stagionali di alte e basse temperature, nebbia, pioggia, neve, umidità, polvere, ecc.

Come puoi vedere, le condizioni operative dei cuscinetti del motore elettrico dipendono dallo scopo dell'apparecchiatura, dalla zona climatica, dal funzionamento interno o esterno. Forse l'unica differenza nelle loro condizioni operative è che a causa delle perdite di calore degli avvolgimenti del rotore e dello statore, di solito si riscaldano più dei cuscinetti di altre apparecchiature.

Pertanto, quando si selezionano i lubrificanti per i cuscinetti dei motori elettrici, si può essere guidati dalle stesse considerazioni degli altri cuscinetti volventi.

Per condizioni operative normali, è del tutto possibile utilizzare lubrificanti o oli tradizionali. Tuttavia, per molti tipi di apparecchiature utilizzate in vari settori, questa o quella specificità è solitamente caratteristica.

Così, ad esempio, su attrezzature per la lavorazione del legno, industrie della carta o del cemento, i cuscinetti operano in condizioni di elevata polverosità. Le imprese metallurgiche sono caratterizzate da temperature estremamente elevate. I motori elettrici delle apparecchiature di produzione chimica sono esposti ad ambienti aggressivi. In tali condizioni, gli oli tradizionali coke, si rompono, si dilavano e cessano di svolgere le loro funzioni lubrificanti.

Pertanto, per la manutenzione dei cuscinetti dei motori elettrici di apparecchiature di produzione specifiche, è necessario utilizzare solo materiali di servizio speciali.

Lubrificanti speciali ad alta tecnologia per entrambi i più condizioni difficili funzionamento, e per le modalità medie sono prodotti con i marchi Molykote ed EFELE. Applicazione oli lubrificanti, grassi, dispersioni e paste per la lubrificazione dei cuscinetti dei motori garantiscono il loro funzionamento senza problemi a lungo termine nelle apparecchiature di qualsiasi settore.

Esempi di applicazione di lubrificanti Materiali Molykote ed EFLEE per risolvere i problemi operativi dei cuscinetti dei motori elettrici di alcuni settori sono riportati nella tabella seguente.

Industria	Problemi da risolvere	Materiale	Proprietà usate
Raccolta differenziata materiali polimerici	Vita breve, maggiore rumore, vibrazioni		Elevate velocità (DN fino a 800000 mm/min) Velocità moderatamente elevate (fino a +160 °С) Lungo termine Servizi Lunga durata Eccellenti proprietà antiusura
Industria tessile	Breve durata grazie al funzionamento a temperature e velocità elevate		Lunga durata Resistenza al calore (fino a +177 °С) Elevata capacità portante Operabilità in un ambiente polveroso Lunga durata Elevata capacità portante Impedisce il movimento a scatti Operabilità in un ambiente polveroso Elevate proprietà anticorrosione Lunga durata Maggiore capacità portante Elevate proprietà anticorrosione Eccellenti proprietà antiusura
Industria dei polimeri, metallurgia	Grippaggio, rigatura, grippaggio, perdita di lubrificazione, corrosione		Lunga durata Resistenza al dilavamento Elevata stabilità all'ossidazione Proprietà anticorrosione Elevata stabilità colloidale Elevate proprietà antiusura Elevata capacità portante Impedisce il movimento a scatti Operabilità in un ambiente polveroso Elevate proprietà anticorrosione Lunga durata Operabilità in ambienti polverosi e umidi Elevata capacità portante Proprietà anticorrosione
Macchine e attrezzature stradali operanti a norma basse temperature	Deformazione e distruzione di parti in plastica e gomma, dilavamento, corrosione		Mantiene la plasticità a temperature fino a -60 °С Funziona a velocità molto elevate Compatibile con plastiche e gomme Lunga durata

Puoi saperne di più sulla scelta del lubrificante per cuscinetti volventi, a seconda delle condizioni di base del loro funzionamento, negli articoli e.