RIPARAZIONE CAMBIO GILI Emgrand MK Cross
MECCANICOSCATOLE CAMBIO IC GILI Emgrand MK Cross
installazione | sostituzione | acquistare tutte le modifiche
riparazione e restauro di alberi | saldatura ad argon della scatola del cambio manuale
Città di Mosca

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnostica completa del veicolo durante le riparazioni – gratuitamente!

Avendo un alto livello di professionalità, una vasta esperienza nella riparazione di trasmissioni manuali e un proprio magazzino di pezzi di ricambio, effettuiamo diagnosi, vendita, sostituzione e riparazione di tutti i tipi di trasmissioni manuali per l'auto GILI Emgrand MK Cross. La riparazione del box inizia con una diagnosi iniziale gratuita obbligatoria.

Il costo della riparazione del cambio GILI Emgrand MK Cross:

Una gamma di servizi per la riparazione di un cambio manuale GILI Emgrand MK Cross:

• consulenza con un riparatore /telefonicamente gratuita/
• consegna dell'auto per la riparazione /entro Mosca RUR 3.000 Dalla regione di Mosca e altre regioni della Federazione Russa - previo accordo/.
• diagnostica completa del veicolo / determinazione della presenza di un malfunzionamento nel motore, cambio manuale, ABS, sistema frenante; controllo della corrosione dei circuiti elettrici del veicolo, controllo dei danni cinematici dell'unità, controllo del livello dell'olio della trasmissione, controllo della funzionalità del sistema idraulico della frizione/ - gratuitamente durante le riparazioni
• ispezione visiva, controllo dell'integrità del corpo
• controllando il contenuto dell'olio della trasmissione per la presenza di trucioli di acciaio, alluminio o bronzo
• aprire il pallet /se necessario/
• rimozione dall'auto
• smontaggio, lavaggio di parti e assiemi
• rilevamento difetti/presenza obbligatoria del proprietario dell'auto/
• accordo con il proprietario dell'auto sul costo della riparazione completa e sulla data di completamento della riparazione
• ricevimento dal magazzino ricambi/riparazioni. kit, materiali di consumo, componenti/
• riparazione/saldatura ad argon/alloggiamento del cambio, se necessario
• assemblaggio
• sostituzione frizione /su richiesta del proprietario dell'auto/
• installazione auto
• rifornimento con olio della trasmissione
• diagnostica in uscita e test drive della vettura

Garanzia da 3 a 24 mesi o 60.000 km. chilometraggio

Numero di telefono del riparatore:	Artem 8 /965/ 126 13 83 Vadim 8 /925/ 675 78 75
Assistenza carro attrezzi /24 ore su 24, 7 giorni su 7/, spedizioniere:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

Abbiamo un fondocambio manuale restaurato /vedi articolo sostituzione/. Se il proprietario dell'auto lo desidera, possiamo sostituire quella difettosa con una prelevata dal magazzino di borsa, cosa spesso economicamente più fattibile.

Prezzi per lavori aggiuntivi

	Titolo di lavoro
	Risoluzione completa dei problemi del cambio manuale (smontaggio - montaggio) senza riparazione
	Cambio dell'olio
	Rimozione e installazione (come lavoro separato)
	Sostituzione della frizione con la scatola rimossa

Pezzi di ricambio per la riparazione del cambio manuale:

• economia: da 3.000 a 8.000 rubli. /utilizzare, su richiesta del proprietario dell'auto, solo ricambi usati per ridurre i costi di riparazione/
• affari: da 8.000 a 18.000 rubli. /sostituzione delle sole parti direttamente danneggiate dell'unità/
• esecutivo - da 18.000 a 40.000 rubli. /sostituzione in blocco, indipendentemente dal danno: paraolio, cuscinetti portanti, cuscinetti ad aghi, sincronizzatori, tappi, dispositivi di bloccaggio del mozzo di accoppiamento - oltre a parti direttamente danneggiate/
• SUV, minibus: da 18.000 a 40.000 rubli.

Il nostro magazzino di pezzi di ricambio necessari per la riparazione delle trasmissioni manuali. Cuscinetti, guarnizioni, ingranaggi, sincronizzatori, giunti a ingranaggi, alberi, differenziali, alloggiamenti del cambio manuale sono disponibili e su ordinazione per tutte le marche di automobili.

Se il tuo cambio è danneggiato sul GILI Emgrand MK Cross sarà più serio del previsto: ti offriremo un'unità usata con una garanzia.

Oppure il nuovo cambio GILI Emgrand MK Cross prodotto in Cina.

GILI Emgrand MK Cross affronta molto spesso il problema dei cuscinetti di bassa qualità. Il produttore fornisce cuscinetti con una pista interna molto sottile. Anche altri cuscinetti cinesi selezionati per dimensione (non quelli prescritti dalla casa automobilistica) hanno la pista interna più spessa. Se il proprietario dell'auto lo desidera, è possibile installare cuscinetti portanti di produttori coreani e giapponesi, che non sono molto più costosi di quelli cinesi. Un esempio di lavoro sul cambio GILI Emgrand MK Cross nelle fotografie sottostanti:

Il cambio GILI Emgrand MK Cross, come tutti gli altri modelli dell'industria automobilistica cinese, come accennato in precedenza, soffre principalmente di cuscinetti di bassa qualità. Un rarissimo cambio GILI Emgrand MK Cross che ha percorso più di 60.000 Km su cuscinetti originali. Il motivo principale per cui i proprietari di GILI Emgrand MK Cross cercano la riparazione della trasmissione è il rumore caratteristico emesso dai cuscinetti portanti della trasmissione manuale. A conferma di quanto detto, nelle fotografie sono presenti inoltre 2 riduttori GILI Emgrand MK Cross, come esempio di intervento sulla sostituzione dei cuscinetti dell'unità. I cuscinetti e le guarnizioni del cambio vengono sostituiti, l'alloggiamento viene lavato per rimuovere i trucioli di acciaio dalla pista dei cuscinetti con nefras (solvente industriale):

Il terzo cambio GILI Emgrand MK Cross, inoltre, sostituisce i cuscinetti sugli alberi e sul differenziale, oltre alle guarnizioni del cambio, lavando l'alloggiamento del cambio manuale con nefras (trucioli di acciaio). Inoltre sostituzione della 2a marcia con un set (frizione, cambio, sincronizzatore del cambio):

Schema del cambio GILI Emgrand MK Cross
montaggio cambio manuale


cambio manuale senza coperchio

albero di ingresso

albero di uscita

blocco selezione marcia

differenziale

dietro le quinte

Un piccolo video dal canale www.youtube.com per permettervi di distrarvi dal problema della riparazione dell'auto:

L'officina di riparazione del cambio è pronta per eseguire i seguenti lavori:

• sostituzione e riparazione del cambio GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione e riparazione del cambio manuale GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione e riparazione del cambio GILI Emgrand MK Cross
• cambio olio trasmissione GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione frizione GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione del cuscinetto reggispinta GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione del paraolio posteriore e del cuscinetto dell'albero motore GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione del paraolio dell'albero di ingresso e delle guarnizioni della trasmissione GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione dell'albero di ingresso del cambio manuale GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione dell'albero secondario del cambio manuale GILI Emgrand MK Cross
• riparazione del cambio GILI Emgrand MK Cross
• riparazione (saldatura ad argon) dell'alloggiamento del cambio manuale GILI Emgrand MK Cross
• riparazione dell'albero secondario del cambio GILI Emgrand MK Cross
• sostituzione della quinta marcia di un cambio manuale (senza rimuovere il cambio dall'auto) GILI Emgrand MK Cross
• riparazione della 1a e 2a marcia GILI Emgrand MK Cross
• riparazione della 3a e 4a marcia GILI Emgrand MK Cross
• riparazione della 5a marcia GILI Emgrand MK Cross
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Chiamaci per programmare un appuntamento per la diagnostica e la riparazione della trasmissione manuale presso un'officina di riparazione della trasmissione. La pre-registrazione vi permetterà di trovare la soluzione più conveniente; siamo sempre pronti a soddisfare i desideri del cliente.

Nelle nostre officine specializzate per la riparazione delle trasmissioni manuali delle trasmissioni manuali GILI Emgrand MK Cross, forniamo servizio di alta qualità, diagnostica e riparazione di tutti i tipi di cambi. Offriamo un servizio onesto per le vostre riparazioni. La tua presenza è richiesta in tutte le fasi della diagnostica e della riparazione del cambio GILI Emgrand MK Cross; tutto il lavoro e i componenti sono concordati. Il periodo per la revisione del cambio va da 0,5 a 1 giorno lavorativo (a seconda della disponibilità delle parti necessarie).

Lavoriamo sette giorni su sette.

Funziona per noi Linea 24 ore su 24, 7 giorni su 7 consulenze per la riparazione di cambi manuali (8 965 126 13 83) e consegna per riparazioni tramite carro attrezzi (8 926 167 15 40). A pagamento viene fornito un carro attrezzi per la riparazione del cambio manuale (all'interno della tangenziale di Mosca - 3000, fuori dalla tangenziale di Mosca previo accordo).

Il costo del lavoro per una revisione importante del cambio GILI Emgrand MK Cross è di 10.000 rubli (diagnostica di input e output, rimozione e installazione del cambio, smontaggio e montaggio, test drive nel fine settimana) + costo dei componenti.

La diagnostica di input viene eseguita con la presenza obbligatoria del proprietario dell'auto per 30-40 minuti dopo aver rimosso il cambio dall'auto (ispezione, smontaggio del cambio manuale, lavaggio della scatola interna del cambio dai trucioli metallici, smontaggio degli alberi).

La rimozione del cambio dal veicolo, lo smontaggio e la risoluzione dei problemi avvengono il giorno in cui si chiama per la riparazione.

Garanzia per la riparazione del cambio GILI Emgrand MK Cross da 1 a 12 mesi o 60.000 km (impostata individualmente per ogni auto - a seconda dei componenti durante la riparazione).

Un altro cambio GILI Emgrand MK Cross era in riparazione a causa del guasto della seconda marcia. Vengono sostituiti quelli danneggiati: forcella 1-2 marce, frizione 1-2 marce, quattro cuscinetti sugli alberi primario e secondario, paraoli del cambio manuale. La scatola del cambio, parte interna, GILI Emgrand MK Cross viene lavata con nefras (solvente industriale) per rimuovere l'olio vecchio e le inclusioni di trucioli di acciaio.

Geely Mk Cross è entrata nel mercato russo nel 2011. L'assemblaggio con saldatura e verniciatura della carrozzeria è stato organizzato a Cherkessk presso lo stabilimento di Derways. Alla fine del 2015, la produzione del modello fu interrotta e le rimanenti scorte furono esaurite nella primavera del 2016.

MK Cross è una versione rialzata della berlina Geely MK2. Entrambe le vetture sono costruite sulla stessa piattaforma della berlina Geely MK, che si basa sulle tecnologie della Toyota Yaris/Vios di prima generazione (1999-2005). Lo pseudo-crossover si distingue per l'altezza da terra aumentata a 175 mm, un finto kit carrozzeria, modanature delle portiere e mancorrenti sul tetto.

La MK Cross venne offerta in due livelli di allestimento. La versione base Comfort era dotata di due airbag, aria condizionata, servosterzo, 4 alzacristalli elettrici, azionamento elettrico e specchietti riscaldati, ABS ed EBD. La Luxury più avanzata era completata da un tettuccio apribile elettrico e da “interni in pelle”. Sfortunatamente, i sedili riscaldati non erano forniti in nessuna delle configurazioni.

Nei crash test secondo ANCAP (Australia e Nuova Zelanda), la berlina MK ha guadagnato tre stelle, ottenendo 8,4 punti su 16 possibili.

Motori

Geely MK Cross era equipaggiato con un solo motore: un motore a benzina aspirato da 1,5 litri con una potenza di 94 CV. Il motore è una copia con licenza del 5A-FE sviluppato da Toyota.

Il meccanismo di distribuzione del gas è azionato da una cinghia dentata, che si consiglia di cambiare ogni 60.000 km (1,5-2 mila rubli con lavoro).

Lo stesso intervallo deve essere osservato tra le regolazioni del gioco delle valvole, altrimenti è possibile che le valvole si brucino (più spesso le valvole di aspirazione si serrano). Gli spazi vengono regolati utilizzando i pulsanti (tazze). Il costo della procedura nel servizio è di circa 7.000 rubli.

Nelle auto assemblate prima del 2013 e percorse oltre 50-100 mila km si registra un aumento del consumo di olio di oltre 1 litro ogni 1.000 km. In alcuni casi, è possibile eliminare la malattia dopo aver sostituito le guarnizioni dello stelo della valvola (5.000-8.000 rubli). Ma a volte gli anelli raschiaolio risultano bloccati e usurati (15-20 mila rubli con lavoro). In casi avanzati è addirittura possibile l'usura delle pareti del cilindro. In queste circostanze dovrai rivestire il motore o cambiarlo (30-60 mila rubli). Il problema delle perdite d'olio e dell'usura degli anelli colpisce meno spesso la MK Cross del 2013 e non viene notato tra le auto più giovani del 14° e 15° anno.

Nei primi 100.000 chilometri, un radiatore che perde (2.000 rubli), una pompa del carburante guasta (1.000 rubli) e un supporto motore posteriore (da 400 rubli) spesso richiedono la sostituzione. La pompa (1.500 rubli) e il termostato (1.000 rubli) possono smettere di funzionare dopo 100-150 mila km.

Trasmissione

Solo un manuale a 5 marce funzionava insieme al motore. La durata della frizione è di oltre 60-100mila km. Per sostituirlo è necessario rimuovere la scatola. Il costo di un nuovo kit frizione è di 4-5 mila rubli e il costo del lavoro è di 3-6 mila rubli.

Sfortunatamente, la trasmissione manuale potrebbe richiedere una riparazione dopo 50-100 mila km. C'è rumore, ronzio o le marce sono difficili da innestare. Di norma è necessario cambiare solo i cuscinetti (circa 10.000 rubli). Se i cuscinetti si sfaldano, gli ingranaggi verranno distrutti e anche l'alloggiamento potrebbe rompersi. In questo caso dovrai cercare una scatola usata (10-30 mila rubli). Una nuova trasmissione manuale costa più di 40.000 rubli.

A volte è possibile eliminare il rumore serrando il cuscinetto dell'albero secondario. Ciò avviene tramite un apposito portello situato sul cassone lato sinistro della ruota.

Telaio

L'asse anteriore ha montanti McPherson e l'asse posteriore ha una barra torcente. La sospensione Geely MK Cross è quasi completamente identica alla berlina MK. Differiscono solo le molle anteriori e gli ammortizzatori (la piattaforma della molla si trova più in alto).

Gli elementi del telaio non brillano in termini di durata. Le parti più veloci da eliminare sono i montanti stabilizzatori e le boccole. Ad intervalli di 50-100 mila km, le leve anteriori (1.000 rubli) e i cuscinetti delle ruote anteriori (da 500 rubli) diventano inutilizzabili. Inoltre, gli ammortizzatori anteriori e i cuscinetti di supporto potrebbero danneggiarsi (3.000 rubli per un analogo di alta qualità) oppure i giunti omocinetici esterni (da 1.000 rubli) potrebbero iniziare a scricchiolare.

I meccanismi del freno anteriore richiedono una manutenzione regolare: le guide delle pinze si inacidiscono abbastanza rapidamente.

Altri problemi e malfunzionamenti

Sfortunatamente, il metallo della carrozzeria della MK Cross ha una scarsa resistenza alla corrosione. La prima ruggine comincia ad apparire sotto le soglie delle porte in plastica dopo 3-4 anni. Ben presto si trovano macchie di ruggine sul cofano, sulle portiere, sul tetto, sui passaruota posteriori e sotto i fari sui paraurti.

Gli specchietti riscaldati elettricamente spesso si guastano (200-500 rubli per elemento specchio). Ci sono anche problemi con il cruscotto elettronico: l'indicazione scompare. Il dispositivo prende vita dopo aver saldato la scheda.

Anche il generatore può ammalarsi: il regolatore di tensione si guasta o le spazzole si consumano.

Ci sono difficoltà con il motore della stufa (3.000 rubli) o con il suo reostato (900 rubli).

Il radiatore del riscaldatore potrebbe perdere o intasarsi di fango dopo 50-100 mila km. L'analogo Toyota è disponibile per 2.000 rubli. Il processo di sostituzione è ad alta intensità di manodopera. Per accedere al radiatore è necessario smontare il pannello frontale. Per lavorare nel servizio chiederanno circa 5.000 rubli.

Di tanto in tanto i cavi per la regolazione del flusso d'aria e il rubinetto del riscaldamento si staccano.

Conclusione

La qualità di Geely MK Cross è un po' deludente in alcuni punti. Fortunatamente sul mercato esistono molti sostituti economici di origine cinese. È vero, hanno una durata ancora più breve rispetto all'originale installato in fabbrica. Allo stesso tempo, i nuovi pezzi originali hanno un prezzo molto conveniente. Tuttavia, per non dover affrontare nuovamente le riparazioni presto, è meglio utilizzare analoghi di qualità superiore. Potrebbero essere più costosi, ma faranno risparmiare tempo e nervi.

Puoi acquistare un cambio nuovo o ricondizionato per Geely MK nei nostri servizi. Puoi acquistare un cambio (cambio manuale) per un Geely Mk nel caso in cui il cambio da riparare sarà molto più costoso rispetto all'acquisto di un cambio ricondizionato o usato.

Puoi acquistare un cambio per Gili MK dalle seguenti opzioni:

1. Cambio Geely MK usato- Si tratta di una scatola rimossa da un'altra vettura e presumibilmente può funzionare. Di norma, tali cambi vengono rimossi dalle auto danneggiate. Alcuni hanno i dati sul chilometraggio, altri no. La garanzia su un cambio usato è di 5 giorni dalla data di acquisto.

2. Cambio ricostruito (cambio manuale) Geely MK è una scatola che presentava un certo problema ed è stato risolto. I restanti pezzi di ricambio e componenti su di esso solitamente non vengono modificati o addirittura toccati. Ad esempio, la 2a marcia nella scatola non funzionava. Il client lascia una scatola del genere, ne installa un'altra e questa elimina semplicemente il problema specificato. Quando qualcos'altro volerà in una scatola del genere, nessuno lo sa. La garanzia sul cambio ricostruito è di 1 mese.