Nel maggio 2012, al Salone di Francoforte, è stata presentata al pubblico versione di produzione auto elettrica Renault Tweezy a due posti. Formalmente Renault Twizyè un ATV o, come lo chiamano gli scettici, un carrello da golf, o anche una bicicletta registrata presso la polizia stradale. Tuttavia, secondo i documenti, questa piccola è un'auto elettrica e la più interessante dell'intera gamma Renault.

Sì, e i francesi preferiscono chiamarla microcar urbana. Producono un'auto elettrica in Spagna, in uno stabilimento nella città di Valladolid.

Nell'auto elettrica Renault Twizy, il sedile del passeggero si trova dietro il sedile del conducente. Per ogni pilota vengono forniti un cuscino e una cintura di sicurezza: per il conducente - a quattro punti e per un passeggero a tre punti. Inoltre, per sicurezza, freni su tutte e quattro le ruote.

Un'auto elettrica è stata costruita sulla base di telaio tubolare, che è stato sviluppato da Esperti Renault sport. L'auto si è rivelata abbastanza leggera ( 473 kg) per le sue ridotte dimensioni: 2337mm, 1234 e 1454 rispettivamente in lunghezza, larghezza e altezza. Grazie a questo, ha una buona manovrabilità.

Ognuna delle proposte tre auto elettriche complete comprende due versioni ciascuna, una delle quali è progettata per conducenti con categorie "B" (guida di un'auto). Massima velocità questa opzione è di 80 km/h. Un'altra opzione è offerta a chiunque abbia più di sedici anni ( Versione europea). Ma in esso la velocità era limitata a 45 km / h. Il motore elettrico Twizy 45 ha solo 5 HP. (coppia 33 Nm), contro Twizy 80, in cui è 17 CV(coppia 57Nm).

Esterno

L'esterno della Renault Twizy è piuttosto insolito, da non confrontare con altri veicoli elettrici.

L'auto elettrica Renault è davvero più simile a un'auto da golf, ma questa auto compatta, la cui lunghezza è di 2,3 metri. Rispetto alle berline, questa è circa la metà. A causa della disposizione insolita dei sedili, la larghezza dell'auto era modesta: 1,2 metri (contro 1,6 m, ad esempio, per Smart). I progettisti hanno affrontato perfettamente l'altro compito loro assegnato, riducendo il più possibile il costo del progetto. Per questo, la plastica è stata scelta come materiale principale per l'auto e il pacchetto base non ha nemmeno le porte, a differenza dei finestrini laterali.

Giallo Renault Twizy F1

Per il passeggero il sedile non è molto comodo, perché non ce n'è abbastanza. È anche meno conveniente per un guidatore con un passeggero guidare che da solo, poiché in questo caso deve avvicinarsi al volante. I "braccioli" per il guidatore sono le gambe anteriori del passeggero. Anche il maltempo è irto di guai per il passeggero: a causa della mancanza di finestrini, pioggia e sporcizia gli volano addosso. In una parola, Twizy è più adatto per una persona.

Vista posteriore dell'auto

Non c'è nemmeno la chiusura centralizzata nell'auto, quindi chiunque può sedersi al suo interno.

Vista di guida Renault Twizy

Nella parte posteriore ci sono gli indicatori di direzione arancioni e una grande luce di stop centrale. L'asse posteriore sporge leggermente oltre il corpo.

Luci posteriori

Fari

Nella parte anteriore dell'auto elettrica c'è uno scomparto con le lettere Z.E. sotto il suo coperchio è presente una spina per il collegamento alla rete elettrica e un serbatoio lavabicchieri.

Caricabatterie

Specifiche

• Tipo di motore - asincrono
• Potenza: 17 CV
• La distanza massima percorribile senza ricarica è di 100 km
• La batteria è una batteria agli ioni di litio che impiega circa quattro ore per caricarsi completamente.
• Velocità sviluppata (massima) - 81 km / h
• Freni - disco
• Sospensioni: molla posteriore "Mac - Pherson" e anteriore - molla, indipendente
• Dimensioni dei pneumatici posteriori e anteriori: 145/80 R13 e 125/80 R13
• Nessun servosterzo
• Numero di posti - due
• Peso: 475 kg
• Dimensioni: larghezza, altezza, lunghezza, base (in mm) - 1240, 1454, 2340, 1686

Pannello

Come puoi immaginare, l'interfaccia della macchina non è ricca e il set di funzioni è minimo. Sopra il volante c'è un piccolo display monocromatico con retroilluminazione blu. Su di esso vengono visualizzati gli indicatori: velocità attuale, riserva di carica residua, chilometraggio giornaliero e totale, modalità di funzionamento del cambio (folle, retromarcia o diretta), ora.

Quando è collegato a una presa di corrente, viene indicata anche la percentuale di carica della batteria.

Tronco

È sorprendente che con dimensioni così ridotte i progettisti siano riusciti a prevedere anche un baule. Sebbene il suo volume sia piccolo, è possibile inserire un minimo di cose quotidiane.

È prevista anche la consegna in Russia, quindi presto tutti potranno diventare proprietari di una nuova generazione di trasporti per la città

Bisogna ammettere che l'idea di creare un'auto è una lotta per l'ambiente, ma la mancanza di porte non lo consente, perché gas di scarico dalle macchine che passano di corsa cadono direttamente nel salone. Questa macchina elettrica non ha servosterzo o freni normali. E porta di plastica non proteggerà situazione critica. In una parola, "correre" su di esso è traballante, angusto, caldo e spaventoso.

Sì, nella foto l'auto dall'aspetto futuristico sembra interessante. Solo! La riserva di carica, infatti, non è sufficiente per gli spostamenti quotidiani in una grande città, e non c'è comodità. Come mezzo di trasporto per i viaggi turistici nel centro della città, sì, sarà utile. Questa è una macchina dell'umore: vedendola, i passanti sorridono, scattano costantemente foto ai semafori e in un ruscello in movimento. I bambini reagiscono particolarmente ad esso.

Responsabile del laboratorio di prova Alexey Drozdov

Anche quello che c'è dentro ultimi modelli apparvero i finestrini laterali, non attraenti. Sospensioni rigide e sedili in plastica non imbottiti non sono affatto adatti per lunghi viaggi, così com'è volante stretto e freni difettosi. Anche se la strada tiene bene Twizy. Abbastanza allegramente, entra a turno. Nelle realtà russe e ucraine, il suo utilizzo sarà problematico. Se potesse essere adattato con alcune opzioni: porte robuste, finestrini, sospensioni più morbide, ciò porterebbe a un aumento della potenza, il che non è affatto desiderabile. Finora, questo è un circolo vizioso, che forse gli ingegneri Renault saranno in grado di spezzare.

Dove acquistare Renault Twizy a Mosca ea quale prezzo

IN paesi diversi i prezzi delle auto variano. Per Gran Bretagna, ad esempio, inizia con £ 6690 . francese l'auto costerà 6990 euro, che non è affatto poco, e anche considerando che si aspettavano che non avrebbe superato il costo di uno scooter. Oltre al costo, dovrai pagare 540 euro all'anno per il noleggio della batteria, che non è inclusa nel kit. Questo è il costo dell'opzione Urban, la configurazione di base. Per Modelle il prezzo salirà a 12mila dollari.

Acquista in Russia

Ora puoi acquistare Renault Twizy a Mosca. Per fare questo, sul sito web dell'azienda "Ecomotors" a un prezzo 950000 sfregamenti(al momento della pubblicazione dell'articolo), è necessario lasciare una domanda - un modulo compilato che indichi la configurazione dell'auto. Dopo la chiamata del manager, entra pagamento anticipato dell'80%. Due settimane sono in lavorazione in Europa, altre tre settimane saranno necessarie per la consegna nella capitale, una settimana per lo sdoganamento. Successivamente, pagando l'importo mancante, puoi riscattare il tanto atteso un'opzione di bilancio macchina, che puoi guidare senza avere patente di guida . Renault con massima configurazione costerà all'incirca RUB 1.450.000. beh, nel minimo - un po 'di più 300.000 mila rubli (escluse tutte le spese di spedizione e gestione).

Offerte	Costo in rubli
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Allo stesso modo, ci sono rivenditori ufficiali il loro sito web http://elektromobili.su/katalog/12-legkovye/product/16-renault-twizy la società Elektromobili, stanno vendendo nuovi veicoli elettrici a Mosca. Hanno Renault Twizy, avrà un prezzo di 1.500.000 rubli. Sede aziendale in 125195 MOSCA, LENINGRAD SHOSSE 47A. Telefono

Acquista in Ucraina

E puoi acquistare Renault Twizy a Kiev, sia nuova che usata. Quest'ultimo può essere visualizzato sul sito web. http://olx.ua/transport/legkovye-avtomobili/renault/twizy/ prezzo in zona 255 744 USD . Ecco un altro sito http://www.autode.net/model/Renault/twizy, i prezzi sono in euro e porteranno da Europa. Il modello è popolare, quindi è necessario monitorare costantemente le vendite, ci sono opzioni più economiche e puoi sempre contrattare.

A proposito, anche le porte per Twizy sono un'opzione vetro laterale, realizzato in polietilene denso e fissato con cerniera. Puoi mettere un sistema antifurto su un'auto elettrica Renault a un costo aggiuntivo, anche una sirena. Ma, ad essere onesti, questo non salva da un attaccante.

Problemi relativi al funzionamento della Renault in Russia

Se in Europa hanno già smesso di "girare" il collo quando vedono un'auto del genere, allora in Russia è ancora considerata una star. In qualsiasi ingorgo sei bombardato da domande: Cos'è, quanto costa e dove posso acquistarlo?

Nella stagione calda, Twizi può facilmente far fronte ai viaggi dei cittadini. E ha abbastanza velocità per muoversi nel flusso del traffico, e in termini di accelerazione non cederà a un'auto media. Ma molti sono interessati alla questione dell'idoneità dell'uso di un'auto elettrica nel nostro condizioni meteo, o meglio, dentro orario invernale?

Un'altra domanda importante: dove caricare l'auto?

La rete domestica non "tirerà" un tale carico ed è impossibile caricare lanciando un cavo dalla finestra di un grattacielo. L'unica opzione è sedersi alle stazioni di ricarica per 3,5 ore, ma è imperdonabile dedicare così tanto tempo a questo. Rimane un garage, con presa e messa a terra.

Non molto economico. Ma dato il costo del carburante, che non si sa fino a che punto crescerà, è abbastanza ragionevole.

Produzione

Gli esperti hanno fatto questo: compreranno un'auto curiosa. Ma quegli automobilisti che hanno già un'auto a tutti gli effetti, in piedi in un garage caldo, dove c'è uno sbocco potente

Una breve recensione video dell'auto elettrica Renault Twizy

La società Renault con invidiabile costanza rilascia ogni anno nuovi modelli di auto elettriche. E ciascuno nuova auto contiene alcuni miglioramenti rispetto alle versioni precedenti. E qui l'82 Salone di Ginevraè stato presentato ultimo modello veicolo elettrico – Renault ZOE, per se r di cui è già stata predisposta la produzione.

L'auto potrebbe rivendicare il campionato nella categoria "auto elettrica per l'uso quotidiano". Lo schema di interazione tra il conducente ei sistemi di controllo della macchina è qui ottimamente implementato. Sistema di controllo eccellente, portata elevata con una singola carica della batteria, alto livello comfort in cabina - e tutto questo a un prezzo molto conveniente!

Motore ZOE

Il "cuore" di Renault ZOE è un motore elettrico da 88 CV. e 220 Nm, sufficienti per un comodo giro in città. Non c'è il cambio, al suo posto ci sono solo 2 pedali. Il motore è silenzioso, l'auto si muove senza intoppi, si ottiene un'accelerazione significativa in breve tempo.

Nelle condizioni più favorevoli con una singola carica, puoi percorrere 210 km. Se la strada è sfavorevole (ad esempio, fuori città, ecc.) - fino a 150 km, a basse temperature ambiente - fino a 100 km.

Come caricare Batteria Renault ZOE

Renault ZOE può essere ricaricata da qualsiasi caricabatterie fino a 43 kW. Grazie al dispositivo integrato chiamato Chameleon, è diventata disponibile la compatibilità con vari tipi di caricabatterie.

Ci sono 3 modalità di ricarica in totale:

1. Standard. A seconda della tensione di alimentazione, ci vorranno dalle 6 alle 8 ore. Questa modalità implementato in una stazione specializzata; da una normale presa domestica - a 220 V e fino a 16 ampere; oppure con il caricatore da casa Wall-Box, che funziona in automatico.
2. Alta velocità. Ci vogliono solo 10-30 minuti, ma è disponibile solo presso una stazione specializzata. Se hai bisogno di caricare urgentemente l'auto - ottima opzione. A tale scopo viene utilizzata la "ricarica ad alta velocità", in grado di caricare la batteria per 10 minuti per un percorso di 50 km, e in 30 minuti la batteria è completamente carica. Inoltre, ora il produttore sta sviluppando una presa specifica per la ricarica (per corrente alta tensione).
3. Sostituzione rapida della batteria. Entro letteralmente 3 minuti, la batteria dell'auto elettrica verrà sostituita: ne inseriranno una carica. Ad oggi esistono poche stazioni sostitutive di questo tipo, ma in Europa il loro numero è in costante crescita. Questa tecnologia è anche attivamente utilizzata in.

Costruzione, design, specifiche

Renault ZOE combina bene innovazioni tecnologiche e "design del futuro". La macchina è diversa livello aumentato comodità e affidabilità. Lunghezza, larghezza e altezza, rispettivamente, hanno i seguenti valori: 4,09 × 1,79 × 1,54 m La batteria è del tipo agli ioni di litio. Pneumatici - Michline Energia E.V, soprattutto per le auto elettriche.

Anche nel design sono: generatore di suoni; un dispositivo per controllare a distanza il livello della batteria;aria condizionata; stufa; navigatore; ionizzatore e deodorante per ambienti; navigatore; sistema di informazione e intrattenimento "R-Link". Il condizionatore d'aria manterrà livello richiesto umidità in cabina. Il sensore di tossicità dell'aria in salone non mancherà sostanze nocive all'interno (le prese d'aria si chiuderanno automaticamente).

Il conducente può selezionare il profumo desiderato per aromatizzare l'aria nell'abitacolo. Il quadro strumenti visualizza tutti gli indicatori necessari: velocità, livello della batteria, ecc. La cabina ospita 4 persone. Volume del bagagliaio: 338 litri.

Il prezzo di Renault ZOE sarà di $ 35.000 e puoi sicuramente definire questa auto elettrica un concorrente diretto.

Renault Zoe aggiornata 2017-2018 - foto e video, prezzo e specifiche, specifiche tecniche di Renault Zoe, un'auto elettrica francese che ha ricevuto una potente batteria di trazione ZE 40 (capacità 41 kWh), che consente di coprire una distanza di 300 km in condizioni operative reali e un elenco più ampio di opzioni. prima mondiale la Renault Zoya aggiornata ha avuto luogo in casa per Renault all'inizio di ottobre 2016. Le copie da esposizione della Renault Zoe si sono esibite con una promettente iscrizione di 400 km, ma, ahimè, un tale chilometraggio per un'auto elettrica è disponibile solo allo stand NEDC (New European Driving Cycle). Prendere ordini per Renault aggiornata Zoe è stata lanciata in Europa il 1° ottobre 2016, prezzo si va da 22.100 euro per la versione con batteria da 22 kWh e da 24.900 euro per un'auto elettrica con batteria più potente da 41 kWh.

Il costo di un'auto elettrica può sembrare alto, ma non è definitivo. A seconda del Paese in cui si acquista l'auto elettrica, è previsto un bonus da parte dello Stato per l'utilizzo di un'auto che non inquina l'ambiente. In Francia è di 6.300 euro, in Germania 5.000 euro e nel Regno Unito oltre 4.000 sterline. Tuttavia batteria di trazione a disposizione dell'acquirente esclusivamente sulla base del leasing. Per chilometraggio fino a 5000 km all'anno da 49 a 69 euro al mese (contratto superiore a 36 mesi o per 12 mesi), per chilometraggio fino a 12500 km rispettivamente 79-99 euro e per chilometraggio fino a 30000 km 142- 162 euro al mese. Ecco l'aritmetica.

Calcoli così complicati e confusi con il produttore non impediscono alla Renault Zoe di entrare nella top 10 delle auto elettriche più vendute al mondo. Prodotta, tra l'altro, dal 2012, l'auto elettrica francese Renault Zoya nel 2015 è stata insignita del titolo di auto elettrica più venduta in Europa e alla fine di giugno 2016 l'auto è stata venduta in diverse parti del mondo con una tiratura superiore a 50.000 copie.

Cosa c'è di così attraente per gli automobilisti moderni nel modello Renault elettrico con il nome originale ZOE? Elegante e design accattivante carrozzeria di una berlina cinque porte con note sportive: una carrozzeria ideale dal punto di vista aerodinamico con linee organiche, elegantemente incastonata nelle cornici dei vetri posteriori maniglie delle porte, massiccio, ma privo della pesantezza del paraurti, aggraziato Fari a LED fari anteriori e paralumi a LED dallo stile unico per le luci di posizione. Aggiungiamo 9 colori di smalto power all'asset del modello: Arctic White, Glacier White, Calico Grey, Neptune Grey, Iceberg Blue, Lightning Blue, Diamond Black, Intense Red e Titanium Grey (gli ultimi due sono nuovi), acciaio 15- cerchi in pollici con eleganti coprimozzi e cerchi in lega da 16-17 pollici con design originale.

• Esterno dimensioni Carrozzerie Renault La Zoe 2017-2018 è lunga 4004 mm, larga 1730 mm (compresi gli specchietti retrovisori esterni da 1945 mm), alta 1562 mm, con un passo di 2588 mm e un'altezza da terra di 120 mm.
• Carreggiata anteriore - 1511 mm, carreggiata ruote posteriori- 1510 mm.

L'auto elettrica hatchback compatta a cinque porte, nonostante le modeste dimensioni esterne della carrozzeria, ha un aspetto molto interni spaziosi, in grado di ospitare comodamente un guidatore e quattro passeggeri, oltre a un bagagliaio progettato per 338 litri di volume di carico con la posizione standard degli schienali dei sedili posteriori. Quando si aggiunge uno schienale separato della seconda fila compartimento bagagli pronto a portare fino a 1225 litri di carico, soggetto a carico sotto il tetto.

L'interno pulito dell'auto elettrica fa un'impressione molto piacevole grazie ai materiali di finitura di alta qualità (sono disponibili come optional interni blu e persino un pacchetto Edition One con finiture in pelle), un design laconico del pannello anteriore e della console centrale, comodi sedili della prima fila e un ambiente accogliente sedili posteriori. Disponibile quadro strumenti digitale, grande volante, Complesso multimediale R-Link con touch screen a colori da 7 pollici (musica, telefono, navigazione TomTom e R-Link Store), comoda unità con controllo intuitivo condizionatore. Come optional, telecamera posteriore e sensori di parcheggio, sistemi audio Arkamys e Bose (3D Sound), sensori di pioggia e luce, specchietti retrovisori esterni con funzione di ripiegamento automatico. Non c'è nulla di superfluo in cabina e l'attrezzatura è installata nei posti giusti e accessibili.

Specifiche Renault Zoe 2017-2018. L'auto elettrica è azionata da un motore elettrico (92 CV 220 Nm), trasmissione automatica marcia e trazione batteria di accumulatori ZE 40 (capacità 41 kWh) di LG. Durante il traguardo, l'auto elettrica sarà disponibile anche con la vecchia batteria da 22 kWh.
La nuova batteria in condizioni di guida reali consente di percorrere fino a 300 km, e la vecchia meno capiente solo 160 km.
Il tempo per il rifornimento della fornitura di carburante elettrico dipende direttamente dalla capacità del caricabatterie e varia da 30 minuti a 9 ore. A proposito, puoi rifornire un'auto sia a casa da una presa domestica, sia per le strade delle città europee, dove ci sono molte stazioni di servizio elettriche ( carica lunga da una stazione di ricarica a bassa potenza è gratuita, la ricarica express costa, circa 10-15 euro).

Prova video Renault Zoe 2017-2018

Dalla fine del 2011, i veicoli elettrici Renault hanno iniziato a conquistare con sicurezza il mercato dell'Europa occidentale. mercato automobilistico. E non c'è nulla di sorprendente in questo.

Dopotutto, qualsiasi casa automobilistica che cerchi di stare al passo con i tempi sa che i veicoli elettrici sono il futuro.

Ed è per questo che già ora molti aziende automobilistiche stanno cercando di incanalare la maggior parte dei loro flussi finanziari nello sviluppo tecnologie avanzate e la creazione di nuovi veicoli ad alta tecnologia alimentati da fonti energetiche alternative ed ecocompatibili.

L'azienda francese Renault non fa eccezione, dal 2011 ha iniziato a produrre veicoli elettrici Renault e nel 2012 ha presentato quattro modelli, di cui molti dei principali colossi automobilistici mondiali non possono nemmeno vantarsi.

Anche se non sarebbe corretto dire quell'altro corporazioni automobilistiche stare in piedi in un edificio di auto elettriche.

Ovviamente no. Ma ora stiamo parlando di veicoli elettrici Renault, quindi diamo un'occhiata a questo argomento in modo più dettagliato.

Quindi, le auto elettriche Renault sul mercato sono rappresentate da quattro modelli Twizy, Kangoo Express Z.E., ZOE PREVIEW, Fluence Z.E.

Iniziamo con il modello Twizy

Ricarica elettrica.

Il veicolo elettrico viene caricato da una presa elettrica fissa per 220 V e 10 A per 3,5 ore. Questa carica è sufficiente per percorrere 100 km in città.

Per facilitare il processo di ricarica, l'auto elettrica Twizy ha Caricabatterie e lunghezza del cavo integrato di 3 metri. Tutto questo si trova in un portello speciale davanti al veicolo elettrico.

Manovrabilità.

Possiamo tranquillamente affermare che Twizy è un'auto elettrica da città a due posti molto compatta. Grazie a ciò, le sue dimensioni praticamente non superano le dimensioni di un normale scooter e il raggio di sterzata è di 3,4 metri. Twizy troverà facilmente un parcheggio in qualsiasi città densamente popolata e allo stesso tempo si infilerà facilmente nel traffico.

L'auto elettrica fornisce una protezione aggiuntiva contro il maltempo e il freddo. Il tessuto denso protettivo copre completamente le gambe del guidatore dalla caviglia alla vita.

Vano portabagagli.

L'auto elettrica ha un bagagliaio di 65 litri. Questo vano si trova sotto il sedile posteriore. Ci sono anche due scomparti aggiuntivi per i guanti.

Conservazione.

L'auto elettrica ha una borsa universale flessibile, che ha un volume di 50 litri. Inoltre, questa borsa può essere facilmente convertita in uno zaino.

Accesso al sedile posteriore.

Al sedile posteriore si accede spostando in avanti il ​​sedile anteriore. Tutto avviene in modo rapido e conveniente.

Separatamente, vorrei soffermarmi sul motore dell'auto elettrica Twizy.

L'auto elettrica Renault Twizy può essere dotata di due tipi di motori elettrici, potenza 4 e 15 kW.

Il motore da 4 kW consente all'auto elettrica di raggiungere velocità fino a 45 km/h. Il motore da 15 kW consente di raggiungere velocità fino a 75 km / h, il che è abbastanza per il ciclo di funzionamento urbano.

Sicurezza.

L'auto elettrica ha sacco ad aria autista.

Cinture di sicurezza, mentre il conducente è allacciato in quattro punti e il passeggero in tre.

Il sedile posteriore può essere ripiegato per l'installazione seggiolino per bambini.

Caratteristiche tecniche dell'auto elettrica Renault Twizy.

Guida un'auto elettrica Renault Twizy in giro per Berlino.

Auto elettrica Renault Kangoo Express Z.E.

Sistema di caricamento.

La batteria è completamente carica in 6-8 ore da presa ordinaria per 220 V e 16 A.

Motore.

Grazie a motore elettrico 44 kW Kangoo Express Z.E. molto potente nella manovrabilità e nella velocità impostata rispetto alla versione a benzina dell'auto. Lui è diverso lavoro tranquillo, scorrevolezza senza cambi di marcia e massima accelerazione subito dopo l'avviamento.

Sistema di riscaldamento.

pratico e sistema manuale il riscaldamento e la ventilazione durante la ricarica della batteria consentono di risparmiare energia durante la guida. Inoltre, le batterie agli ioni di litio sono dotate di un sistema di recupero dell'energia durante la frenata.

Cruscotto Kangoo Express Z.E. ti permette di avere sempre davanti a te tutto informazione necessaria come il livello di carica, indicatore di livello lavoro economico motore e livello di consumo energetico.

Corpo di Kangoo Express Z.E.

Questo modello di auto elettrica Renault è assemblato nello stabilimento MCA in Francia (Maubeuge Carosri Car) sulla stessa linea del motore combustione interna.

Questa è la garanzia che Kangoo Express Z.E. realizzato con alta qualità e affidabilità.

Grazie al fatto che la batteria si trova sotto il pavimento, il Kangoo Express Z.E. ha lo stesso volume utile del vano di carico di versione a benzina macchina, e questo è di 350 litri. La capacità di carico di questo veicolo elettrico Renault è di 650 kg.

Specifiche del veicolo elettrico Renault Kangoo Express Z.E.

L'equipaggiamento principale di un veicolo elettrico.

Equipaggiamento specifico di un veicolo elettrico.

Auto elettrica Renault Fluence Z.E.

macchina elettrica Renault Fluenza Z.E. ha uno spazio maggiore in cabina, dove si pensa al comfort e alla sicurezza dei passeggeri minimi dettagli.

Auto elettrica Renault Fluence Z.E. in equipaggiamento standard dispone di un sistema di navigazione intelligente che calcola il livello della batteria e ti aiuta a pianificare un percorso in base alla stazione di ricarica della batteria più vicina. Questo sistema può anche trasmettere al tuo cellulare livello della batteria e avvertire della sua diminuzione.

Ricaricare un'auto elettrica Renault Fluence Z.E.

Batteria agli ioni di litio Fluence Z.E garantisce elevata affidabilità e potenza. Telaio dotato di un sistema di recupero dell'energia durante la frenata, che consente di risparmiare energia.

Specifiche dell'auto elettrica Renault Fluence Z.E.

L'equipaggiamento di serie del veicolo elettrico Renault Fluence Z.E. è disponibile su ordinazione: Fluence Z.E Prime Time.

Sicurezza dell'auto elettrica Renault Fluence Z.E.

ANTEPRIMA Renault ZOE elettrica

Ricarica veicoli elettrici.

L'auto elettrica ZOE PREVIEW ha tre modalità di ricarica:

• standard - 6 - 8 ore a seconda della tensione nella rete;
• modalità velocità- 30 minuti;
• Sistema QUICKDROP, che permette di sostituire una batteria scarica con una carica in 3 minuti presso una postazione automatica.

La ricarica della batteria è progettata per 160 km. modo.

Biotherm è tecnologia innovativa che è stato sviluppato e implementato in Auto elettrica Renault ANTEPRIMA ZOE in collaborazione con Biotherm.

Biotherm è un bozzolo speciale, dotato di un numero enorme di sensori.

Grazie a biotherm è ora possibile monitorare il contenuto di umidità della pelle. Il sistema di climatizzazione non secca più la pelle. Anche l'interno dell'auto elettrica è protetto grazie al sensore di tossicità e al filtro dell'aria nell'abitacolo. Distribuzione degli odori attivi in ​​tutta la cabina: speciale sistema elettrico riempie l'aria in cabina di aromi che rinvigoriscono o rilassano.

Navigazione auto elettrica Renault ZOE ANTEPRIMA.

L'auto elettrica offre una navigazione intelligente.

Sistema di navigazione ZOE PREVIEW non ti guida solo da un punto all'altro. Indica anche l'ubicazione delle stazioni di ricarica.

Renault ZOE ANTEPRIMA prova auto elettrica.

Renault ZOE ANTEPRIMA sensori veicoli elettrici.

Grazie ai sensori integrati, il conducente riceve tutti i dati sulla guida, la navigazione, la ricarica della batteria e le condizioni dell'auto. Il quadro strumenti dispone di due display a colori interattivi.

Luminoterapia.

Sviluppato in collaborazione con Phillips, il programma di luminoterapia ZOE PREVIEW promuove la vigilanza del conducente e migliora condizione generale.

Specifiche dell'auto elettrica Renault ZOE PREVIEW.

Maggiori dettagli - modello ZOE PREVIEW

Modalità di ricarica standard.

La ricarica viene effettuata collegando l'auto elettrica a una stazione di ricarica (ad esempio, in un parcheggio), o a una rete elettrica domestica, e richiede 6-8 ore, a seconda della tensione della rete.

Da quale presa posso ricaricare la mia auto elettrica Renault in modalità di ricarica standard?

Può essere ricaricato da una presa domestica standard da 220 V - 16 A o 20 A per un'auto elettrica TWIZY.

Oppure con il caricabatteria di sicurezza Wall-Box – per tutti gli altri veicoli elettrici Renault Z.E.. I veicoli elettrici Renault ora possono essere ricaricati anche in garage.

• Per Auto Twizy– 3,5 ore per una ricarica completa.
• Per altri modelli - 6 - 8 ore.

Quando puoi caricare?

Di solito di notte nel parcheggio o in garage, oppure al lavoro vicino all'ufficio. Il sistema di chiusura a chiave proteggerà la presa dai vandali.

Firma digitale.

Renault e French Electric Lines (EDF) hanno firmato un accordo per lo scambio di dati tra la stazione di ricarica e il veicolo elettrico. In questo modo la stazione potrà infettare l'auto elettrica ed emettere fattura per il pagamento.

Ricarica con caricabatterie Wall-Box.

Wall-Box è casa stazione di ricarica, che ti consentirà di caricare la batteria in 6-8 ore in Modalità automatica Mentre dormi.

Ricarica rapida.

Questa è la modalità di ricarica più veloce. Viene utilizzato quando la batteria deve essere ricaricata urgentemente. Per fare ciò è sufficiente collegare l'auto elettrica Renault alla stazione di ricarica “ad alta velocità” per ottenere una ricarica di 50 km in 10 minuti, oppure per ricaricare completamente la batteria in 30 minuti.

Da quale alimentatore è possibile tale ricarica?

- da speciali stazioni di ricarica ad alta tensione - 400V - 36 A.

Quanto tempo ci vuole per caricare?

In dieci minuti puoi ottenere una ricarica di 50 km.

Per garantire il futuro dei veicoli elettrici, 20 aziende, tra cui Renault, stanno sviluppando uno speciale norma europea prese ad alta tensione. Questo creerà un'infrastruttura di stazioni di ricarica con un unico standard. La stazione, che sarà dotata di tale presa, potrà essere utilizzata per ricaricare Renault Z.E.

Sistema di cambio batteria Quickdrop.

Alcuni paesi stanno già pianificando di istituire stazioni di cambio automatico della batteria.

Il cliente potrà, senza scendere dall'auto, sostituire una batteria scarica con una carica in soli 3 minuti. Al momento, tali stazioni dovrebbero essere create in Israele e Danimarca in collaborazione con Better Place.

L'Alleanza Renault-Nissan e Better Place hanno già sviluppato stazioni di sostituzione della batteria, che sono già apparse in Israele e Danimarca.

Indubbiamente, i veicoli elettrici Renault hanno fatto un passo avanti nel mondo macchina elettrica edificio. I nuovi modelli EV di Renault si sono avvicinati molto in termini di prestazioni ai veicoli con motore a combustione e non c'è dubbio che questo divario si ridurrà con ogni nuovo modello EV.

Nei paesi Europa occidentale, soprattutto in Francia e Danimarca, oltre che in Israele, i veicoli elettrici Renault hanno già guadagnato una meritata popolarità. Inoltre, prima di avviare la produzione di questi veicoli elettrici in questi paesi, è stata innanzitutto creata l'infrastruttura minima necessaria per la ricarica dei veicoli elettrici, che viene costantemente migliorata e ampliata.

Sfortunatamente, per la Russia, l'Ucraina e altri paesi della CSI, molte delle cose sopra descritte sono ancora paragonabili solo alla fantascienza, poiché nei nostri paesi non ci sono né infrastrutture adeguate né gli standard giusti non ancora creato.

I proprietari di veicoli elettrici Renault possono sentirsi più o meno a loro agio a Mosca, poiché lì sono già state create un numero limitato di stazioni di ricarica. A Kiev c'è ancora solo una stazione di ricarica, che funziona in modalità di prova gratuita.

Puoi leggere i motivi della mancanza di popolarità della Renault e di altri veicoli elettrici e veicoli elettrici in Russia e in altri paesi della CSI nell'articolo: sono necessari ora.

Ma non importa quanto siano popolari le auto elettriche Renault nei nostri paesi, devi comunque capire che tutto ciò che nasce nell'Europa occidentale prima o poi arriverà da noi.

Verrà il momento in cui saremo anche liberi di guidare i veicoli elettrici Renault, ma, purtroppo, con il nostro conservatorismo, questo momento non arriverà presto.

Nel 2009, al Salone di Francoforte, Renault ha presentato una concept car elettrica chiamata Twizy, che ha una configurazione insolita. Nel 2011, i francesi hanno annunciato l'intenzione di lanciare una novità in produzione di massa, confermando le sue parole nel marzo 2012 al Salone di Ginevra - lì è stata rivelata al pubblico la "versione commodity" del modello.

Ufficialmente, il Tweezy si esibisce nel segmento degli ATV pesanti, sebbene come veicolo a tutti gli effetti abbia affrontato test di collisione frontale, laterale e contro i montanti. L'auto elettrica ha un aspetto straordinario: una bella "museruola", ruote negli angoli, porte "a ghigliottina" e un atterraggio di scooter in tandem.

Una caratteristica fondamentale di Twizy è che è molto dimensioni compatte: lunghezza 2337 mm, larghezza 1191 mm, altezza 1461 mm, passo- 1684 mm. Altezza libera dal suolo il "francese" ha 120 mm e il raggio di sterzata non supera i 3,4 M. In ordine di marcia pesa solo 450 kg (batterie escluse).

All'interno, Renault Tweezy ha un minimalismo completo: un cruscotto rappresentato da un display monocromatico, un volante a quattro razze, un paio di pulsanti e connettori USB e AUX. L'interno dell'auto elettrica è doppio ei piloti sono disposti uno dopo l'altro, come su una motocicletta. Per varie piccole cose, ci sono diverse nicchie: a destra ea sinistra del "volante" e nella parte posteriore del sedile posteriore.

Inoltre, il francese "baby-Twizy" è disponibile nella versione commerciale di "Cargo", nel cui arsenale c'è un bagagliaio da 180 litri.

Specifiche. Per Twizi, vengono offerti due tipi di centrali elettriche:

• Nel primo caso, la piccola auto elettrica è spinta da un motore elettrico da 17 cavalli che genera 57 Nm di coppia e garantisce una velocità massima di 80 km/h.
• Ma esiste anche una versione molto più semplice: Twizy 45, dotata di un motore elettrico con un ritorno di circa 5 Potenza del cavallo e 33 Nm di spinta. Il picco delle sue capacità è di 45 km / h.

Sotto il sedile anteriore di questa Renault è montato un blocco batterie agli ioni di litio con una capacità di 7 kWh, la cui carica completa è sufficiente per 100-120 km di binario (in condizioni reali - per 50-80 km). Per una "saturazione" completa batterie di trazione da una normale presa domestica ci vogliono ~ 3,5 ore.

L'auto elettrica è dotata di sospensioni completamente indipendenti basate su montanti MacPherson sia anteriori che posteriori, oltre a dischi meccanismi frenanti quattro ruote. Manca il servosterzo.

Opzioni e prezzi. Nel 2016 in poi mercato russo Renault Twizy con un motore elettrico da 11 cavalli "sotto il cofano" è offerto negli allestimenti Urban, Trend e Cargo.

• Dietro a dotazione di base, quale dei vantaggi della civiltà "ostenta" solo ruote stampate da 13 pollici, airbag del conducente, immobilizzatore, giorno luci di marcia, computer di bordo e una presa da 12 volt, dovrai pagare 799.000 rubli.
• Per un'auto elettrica nella versione "di fascia alta" di Trend, chiedono un minimo di 919.000 rubli, e le sue caratteristiche includono cerchi in lega, un tappetino in gomma e una semplice radio con USB e Bluetooth.
• La versione Cargo, con un bagagliaio da 200 litri al posto del sedile posteriore e una porta di poppa con serratura, costerà da 959.000 rubli.

Opzionalmente, l'auto può essere dotata di porte laterali, sensori posteriori parcheggio e persino tetto panoramico, ma tutti questi "gadget" costeranno molto: rispettivamente 27mila, 17mila e 11mila rubli.