Quando si sceglie un'auto, molti acquirenti si trovano di fronte a una scelta difficile: acquistare un'auto straniera usata o acquistare un nuovo modello da una casa automobilistica nazionale dallo showroom. Se 10 anni fa questa domanda sarebbe stata piuttosto retorica, oggi ha senso studiare bene il mercato, perché i nuovi prodotti Industria automobilistica russa, che dovrebbero arrivare negli showroom russi nel periodo 2018-2019, non sono per molti versi inferiori alle auto europee, asiatiche e Produttori americani. Tra i vantaggi delle auto sviluppate dalle migliori case automobilistiche russe, vale la pena notare:

• affidabilità e prontezza per condizioni operative difficili;
• prezzo abbordabile;
• design moderno ed elegante;
• eccellente specifiche;
• riparazioni e manutenzioni economiche.

Nuovo AvtoVAZ 2018-2019

La società per azioni pubblica AVTOVAZ è la più grande casa automobilistica russa, di cui oggi è posseduto oltre il 50% delle azioni Alleanza Renault-Nissan. Il risultato della collaborazione tra ingegneri e designer delle due società saranno nuovi modelli che vi sorprenderanno con i loro esterni spettacolari, gli interni confortevoli e l'elevata funzionalità.

Lada Kalina

Il modello popolare nel 2018 riceverà nuovo design, oltre a una serie di miglioramenti significativi dal punto di vista tecnico.

L'auto è leggermente aumentata di dimensioni, ha ricevuto un elegante paraurti anteriore, modernizzato sistema del telaio, Di più interni confortevoli in design a 2 colori, isolamento acustico di alta qualità e numerosi funzioni moderne per aiutare l'autista.

Come prima, l'auto avrà tre stili di carrozzeria:

1. berlina compatta;
2. berlina classica;
3. station wagon spaziosa (Cross).

Sempre nel 2019 sarà possibile acquistare una versione sportiva di questo modello, denominata Lada Kalina NFR. Nella configurazione di base, l'auto sarà a trazione anteriore, ma il produttore promette che la sportiva Kalina potrà ricevere la trazione integrale come optional.

Lada Vesta

Presto arriveranno nei concessionari diverse nuove versioni della trazione anteriore. autovettura Lada Vesta.

• station wagon classica SW;
• Modelli fuori strada SW Cross e Cross Sedan;
• berlina Signature estesa.

Tutti i modelli riceveranno una forma del corpo elegante con una forma nettamente abbassata montanti posteriori linea del tetto, riconoscibile design del frontale a forma di X, eleganti finiture interne, vasta gamma funzioni utili, nonché propulsori economici da 106 e 122 CV.

Lada Largus

Nel 2018, la station wagon Lada Largus sarà venduta con il nome Dacia Logan Stepway. Oltre al nuovo nome, il modello riceverà un esterno aggiornato, un design interno elegante e una serie di soluzioni tecniche moderne che miglioreranno significativamente le caratteristiche tecniche e la funzionalità dell'auto.

Si prevede che il nuovo Largus sarà prodotto in tre modifiche:

1. Station wagon a 5 posti;
2. Monovolume 7 posti;
3. furgone.

La linea Largus 2019 non sarà completa senza nuovi articoli con caratteristiche migliorate, perché sono proprio questi modelli ad attirare l'attenzione degli automobilisti europei sui modelli industria automobilistica nazionale. Spazioso, capiente, affidabile e pronto per la realtà Strade russe, Croce Larga dovrebbe arrivare negli showroom nella seconda metà del 2018.

Lada Priora

Con il rilascio di una serie di nuovi modelli, l'interesse per Priora diminuì leggermente, spingendo il produttore ad un altro restyling.

La vettura 2018 e 2019 ha ricevuto:

• disegno completamente nuovo paraurti anteriore e griglie del radiatore nello stile X caratteristico dei nuovi modelli;
• fari a LED aggiornati;
• corpo rinforzato;
• interni confortevoli;
• economico motori a benzina volume 1,6 e 1,8 litri.

Altrimenti il ​​modello rimarrà lo stesso, perché la direzione di AVTOVAZ ha più volte annunciato la cessazione della produzione della Priora, e quindi trova inappropriato un restyling più significativo, che richiede grandi investimenti.

Lada Granta

Affidabilità ed efficienza, design classico e buono qualità di guida, prezzi accessibili SU Materiali di consumo e pezzi di ricambio, nonché la disponibilità di modelli con entrambi trasmissione manuale, e con il cambio automatico, lo scorso anno ha portato la Grant alle prime posizioni nelle classifiche delle auto nazionali. La Granta è diventata il modello VAZ più venduto nel 2017 e la versione aggiornata ha preso il posto del nuovo prodotto più atteso nell'industria automobilistica russa, la cui produzione dovrebbe iniziare nel 2018-2019.

La nuova Granta acquisirà un caratteristico X-face, a LED luci di marcia, geometria del corpo leggermente modificata e migliorata prestazioni aerodinamiche. La dinamica dell'auto ti piacerà anche con consumi piuttosto modesti (7,2 - 9,8 litri).

Gli intenditori di guida e velocità potranno scegliere versione sportiva Modello Granta, per il quale è progettato un potente propulsore da 114 cavalli.

Lada 4x4 o Niva-3

La famosa Niva sarà sostituita da una nuova vettura qualità fuoristrada e pieno Guida Lada 4×4 2018. Grande e crossover potente, con il suo aspetto carismatico e le impressionanti caratteristiche tecniche, promette di diventare un modello rivoluzionario per l'industria automobilistica nazionale.

Il concetto del nuovo prodotto, che ha ricevuto il nome di alto profilo "California", è stato presentato al pubblico nell'autunno del 2016 nell'ambito del Motor Show internazionale di Mosca. Potremo valutare come sarà la Lada a trazione integrale di serie quest'autunno. In precedenza, il modello avrebbe dovuto ricevere due modifiche:

1. Crossover urbano con plug-in trazione integrale.
2. SUV con trazione anteriore permanente, cambio manuale a 6 marce e marcia bassa.

RAGGI X Lada

Nel 2019, l'amato XRAY riceverà cambiamenti significativi che lo trasformeranno in un elegante crossover pronto a viaggiare non solo sulle strade ideali delle grandi città.

Alla fine di quest'anno, due nuovi modelli dovrebbero apparire negli showroom russi:

1. RAGGI X Croce;
2. RAGGI X Sport.

Le auto hanno ricevuto non solo un notevole restyling, che ha aggiunto dinamismo sportivo e aggressività maschile all'elegante X, ma anche seri miglioramenti a sistemi e componenti, che hanno avuto un effetto molto positivo sui principali indicatori dell'auto.

La differenza principale tra la versione sportiva e quella comoda per la città sarà nei propulsori. Per il modello Cross questi saranno motori economici, sviluppando una potenza di circa 114 e 123 CV, e per la modifica Sport: un motore turbo da 150 cavalli.

Lada X-Code

Un altro crossover concettuale che è diventato il trendsetter del nuovo stile X alla moda delle auto Lada. Un esterno elegante con un pronunciato carattere fuoristrada è completato da degno di attenzione specifiche.

Mentre esternamente l'X-Code è in qualche modo simile nello stile ai nuovi modelli XRAY, negli interni è davvero unico. La combinazione di minimalismo ed elevata funzionalità, combinata con materiali di alta qualità e tecnologie moderne, renderà gli interni del nuovo prodotto concettuale dell'industria automobilistica unici e diversi da qualsiasi altro automobile domestica, pubblicato nel 2018 e nel 2019.

L'auto riceverà anche un propulsore ibrido.

Nuova UAZ 2018-2019

Lo slogan dell'azienda: "UAZ - Natural Drive" / "UAZ - Nature of Movement" è pienamente implementato dagli ingegneri e dai designer dell'azienda. Nonostante la forte concorrenza, i nuovi modelli SUV assemblati nello stabilimento automobilistico di Ulyanovsk sono richiesti non solo in Russia, ma anche in molti paesi europei.

Patriota della UAZ

UAZ inizierà ad aggiornare la sua formazione con il molto modello popolare SUV. Il progetto dell'auto è già pronto e su Internet si possono trovare molti rendering preliminari degli esterni e degli interni della nuova Patriot.

Come potete vedere nella foto, l'auto riceverà un nuovo design di paraurti e griglia del radiatore, fari aggiornati, pratici mancorrenti sul tetto, ruote grandi (fino a 18 pollici) e contenuti interni funzionali.

Anche i conquistatori fuoristrada saranno soddisfatti della modifica parte tecnica, perché il Patriot 2019 riceverà:

• telaio più affidabile;
• linea di potenti unità di potenza, che soddisfa i requisiti di EURO-6;
• meccanico o trasmissione automatica ingranaggi;
• assistente multifunzionale sotto forma di sistema Vision ADAS;
• set completo di sistemi di sicurezza passivi e attivi.

Il modello aggiornato sarà prodotto in 4 livelli di allestimento.

UAZ Profi

Gli ingegneri e i designer dell'azienda stanno lavorando nuovo modello che riceverà:

• una cabina più spaziosa a cinque posti a 4 porte;
• piattaforma di carico accorciata;
• nuovo design frontale;
• caratteristiche di guida migliorate;
• affidabile benzina aspirata da 2,7 litri.

La data esatta di inizio delle vendite del principale concorrente della Gazelle non è stata ancora annunciata. Ma molto probabilmente l'auto sarà disponibile verso la fine del 2018 o nella prima metà del 2019.

"Corteo"

L’ambizioso progetto, di cui si parlava per la prima volta qualche anno fa, prenderà vita nel 2018.

Governate auto premium per gli alti funzionari dello Stato comprenderà:

1. berline;
2. limousine;
3. SUV;
4. minibus.

La prima limousine governativa di produzione nazionale è stata presentata al Capo dello Stato già nel luglio 2017, e nel prossimo futuro le prime auto della serie dovrebbero arrivare al garage governativo.

Naturalmente, i rappresentanti sono così classe d'élite non verrà messa in produzione in serie, ma i produttori promettono che nel 2019 coloro che desiderano diventare proprietari dei modelli della serie Cortege potranno acquistare un'auto su un singolo ordine, scegliendo la configurazione desiderata nella categoria di prezzo ottimale.

Il costo delle auto varierà dai 6 ai 25 milioni di rubli.

Su una possibile liberazione crossover elegante hanno iniziato a parlare del popolare segmento dei SUV nel 2015. Le immagini preliminari dell'auto sono state registrate presso Rospatent.

Ma quale sarà davvero quello atteso? crossover domestico UAZ è difficile da dire. È noto che lo studio italiano Pininfarina ha vinto il concorso per creare l'esterno del nuovo prodotto. Ma gli schizzi e i progetti presentati per il concorso vengono accuratamente nascosti.

SU questo momento Il progetto è stato sospeso, ma non si parla ancora di chiuderlo.

Nuova GAZ 2019

Nel prossimo futuro, il Gruppo GAZ prevede non solo di aumentare i volumi di vendita in Russia, ma anche di entrare nei mercati di Asia, America Latina, Africa e Medio Oriente, offrendo modelli competitivi in ​​segmenti di mercato popolari come:

• camion;
• autocarri pesanti e veicoli da palude;
• autobus e autobus elettrici;
• furgoni;
• autobus;
• equipaggiamento speciale;
• camion alimentari mobili.

Nuovo Volga

Il modello Volga GL 5000, su cui gli ingegneri e i designer di GAZ stanno lavorando da molto tempo, potrebbe assumere una forma reale già nel 2019. Le foto del prototipo dell'auto sono state presentate al pubblico, ma modello reale la casa automobilistica non ha fretta di mostrarlo, mantenendo l'intrigo.

È noto che il nuovo prodotto avrà un design radicalmente nuovo, diverso da qualsiasi altro automobile domestica. Ovviamente, la versione aggiornata sarà elegante e imponente, ma destinata esclusivamente agli ambienti urbani. L'auto sarà equipaggiata con un motore a benzina da 3,2 litri che sviluppa 300 CV. e cambio automatico a 6 marce.

Il costo del nuovo Volga sarà compreso tra 4 e 7,5 milioni di rubli (a seconda della configurazione e della disponibilità di opzioni aggiuntive).

Gazzella AVANTI

Più popolare su mercato domestico il modello riceverà una riga miglioramenti tecnici. Si prevede che presto verrà rilasciata una versione “pesante”. di questa macchina con una capacità di sollevamento di 2.618 tonnellate. Tra i miglioramenti tecnici vale la pena notare:

• telaio rinforzato;
• molle e asse posteriore affidabili;
• freni a disco;
• potente turbodiesel da 149 cavalli;
• Cambio manuale a 6 marce.

Prato AVANTI

La decima generazione di camion GAZ riceverà:

• impressionante capacità di sollevamento di 5,95 tonnellate;
• sospensioni pneumatiche posteriori;
• sistema frenante potenziato;
• affidabile motore YaMZ-534 da 171 cavalli e meccanica a 6 cilindri;
• piattaforma progettata per ospitare 12 Europallet.

Me lo aspettavo modello aggiornato occuperà la nicchia lasciata libera dopo la cessazione della produzione di camion ZIL nazionali da sei tonnellate.

Autocarri pesanti e veicoli da palude GAZ

Nel 2018-2019 dovrebbero entrare nel mercato i nuovi prodotti pesanti dell’industria automobilistica russa. GAZ Group sta sviluppando un'intera linea di veicoli per terreni difficili, che includerà:

• Ural 6×4 per carichi pesanti;
• ritiro e furgone “Vepr”;
• veicoli galleggianti da palude basati sul modello Sobol.

Autobus ed elettrici GAZ

In questo settore di mercato l'azienda è pronta ad offrire modelli di autobus moderni che forniscono massimo comfort passeggeri dentro lunghi viaggi. Attenzione speciale meritano tali modelli di autobus, la cui produzione inizierà nel 2018 Cruise e Scania, così come l'autobus elettrico LiAZ aggiornato.

Nuovi modelli KAMAZ

Kamsky stabilimento automobilistico intende ricostituirsi la formazione tutta una serie di nuovi prodotti, tra cui sarà versioni aggiornate camion che si sono dimostrati efficaci sulle strade russe e modelli completamente nuovi.

Il nuovo prodotto più atteso sarà il modello KAMAZ-54901. Per liberare questo potente trattore l'azienda ha costruito un nuovo stabilimento a Naberezhnye Chelny. L'auto avrà:

• Livello di comfort europeo;
• affidabilità dei principali componenti e assiemi;
• potente turbodiesel da 12 litri e 450 cavalli.

Sempre nel 2018-2019 dovrebbero arrivare sul mercato:

• Camion della spazzatura ibrido 65208 con autonomia elettrica di 10 km.
• Trattore 54909 con assale anteriore plug-in, il cui funzionamento è assicurato da potenti motori idraulici.
• Un trattore per autocarri 6×4 con l'indice 65209 con asse centrale sollevabile, in grado di trainare un autotreno del peso fino a 45 tonnellate.
• Autobus a pianale ribassato NEFAZ-5299-40-52 con livello aumentato comfort, ospitando 106 passeggeri.
• Il modello di piattaforma dell'autobus NEFAZ-5299-40-52, progettato specificamente per il funzionamento nei grandi aeroporti internazionali.

Conclusione

Le case automobilistiche nazionali espongono la maggior parte dei loro nuovi prodotti al Salone Internazionale dell'Automobile di Mosca, che si tiene ogni due anni. Come saranno? vetture di produzione, e come impressioneranno le innovazioni tecniche dei modelli 2019, lo scopriremo a fine agosto visitando MIAS-2018, che si terrà tradizionalmente al Crocus Expo IEC.

Le novità presentate al CES 2016 dimostrano ancora una volta che il mondo dell'auto e quello della tecnologia si stanno fondendo strettamente, dando vita a nuovi concetti e sistemi di controllo. Guardando questi risultati, puoi vedere l'auto del futuro.

Il Consumer Electronics Show di Las Vegas è principalmente uno spettacolo tecnologico, ma quest'anno le case automobilistiche stanno combinando l'evento con una varietà di concept car all'avanguardia.
Nuovi prodotti da Volkswagen, BMW, Aston Martin e il nuovo produttore Faraday Future, mentre molti altri hanno portato allo show le loro ultime tecnologie e innovazioni. L'argomento più popolare tra auto più nuove quest'anno connette le macchine alla rete. La maggior parte dei produttori ha mostrato come le proprie auto potranno connettersi ad altri dispositivi intelligenti in futuro.

Anche le grandi aziende hanno mostrato come stanno alzando il livello tecnologia automobilistica per soddisfare le esigenze degli acquirenti esperti di tecnologia di oggi.

Dai un'occhiata alle 17 novità chiave sulla tecnologia automobilistica presentate al Consumer Electronics Show 2016.

1.Aston Martin Rapide S

Il concept Connected Car di Aston Martin è dotato di un sistema di infotainment sviluppato dal gigante tecnologico cinese Letv. Aston Martin intende anche costruire una supercar elettrica per Letv.

2. Concetto degli interni Audi

Come il concept e-tron quattro, gli interni nuova Audiè stato installato un sistema di infotainment di nuova generazione.

3. BMW i8 senza specchio

La BMW vuole dimostrare i vantaggi della sostituzione degli specchietti esterni con telecamere in grado di coprire un campo visivo più ampio e avvisare i conducenti del pericolo.

4. Touchscreen tattile Bosch

Bosch prevede di aiutare il conducente a tenere gli occhi sulla strada con un nuovo sistema di infotainment con feedback tattile.

5.Bullone Chevrolet elettrico

Nuova berlina completamente elettrica di Motori generali offre un'autonomia dichiarata di 320 chilometri.

6. Il folle concetto del futuro di Faraday

La FFZERO1 è la prima concept car di una nuova startup cinese che si è rivelata abbastanza buona da far rompere il collo ai partecipanti al CES. L'auto annuncia lo stile di una nuova azienda.

7. Il futuro autonomo di Ford

Blue Oval sta triplicando le dimensioni della sua flotta di veicoli di prova autonomi. I test nel mondo reale continuano in diversi stati degli Stati Uniti.

8. Sistema di tracciamento oculare Harman

La nuova tecnologia di Harman utilizza un software per tracciare gli occhi del conducente e una telecamera per monitorare le condizioni e l'attenzione del conducente.

9. Auto connessa Jaguar F-Pace

Jaguar collabora con Intel per mostrare le funzionalità delle auto connesse. Questo F-Pace avviserà il conducente se lascia oggetti personali a casa.

10. Realtà virtuale Audi

In ciò annoAudi inizierà a utilizzare i visori per la realtà virtuale nei suoi rete di concessionari. Ciò consentirà ai clienti di visualizzare la propria auto in tempo reale.

11. Kia Guida saggia

Tutte le future tecnologie di guida autonoma Kia saranno marchiate Drive Wise. Il marchio si prepara ad essere testato su strada uso comune nel Nevada.

12. Rinspeed Etos

L'ultima concept car di Rinspeed è basata sulla BMW i8 e presenta un drone che può essere inviato per ritirare un pacco o trasmettere in streaming la corsa online. L'auto è anche completamente autonoma e ha interni personalizzabili.

13. Mappatura da Toyota

Si tratta di una nuova tecnologia per costruire il mondo circostante da singole parti di un'immagine, utilizzando i dati provenienti da dispositivi GPS e telecamere di bordo.

14. Visione del futuro della BMW i

Anche le piccole auto come la VW Golf sono dotate di nuove tecnologie.

Nuovo sistema di infotainment tedesco di nuova generazione con controlli gestuali e riconoscimento vocale avanzato.

17. Controllare Volvo utilizzando uno smartwatch.

I possessori dello smartwatch Microsoft Band 2 potranno presto controllare i comandi della propria auto.

Grazie alle ultime tecnologie, l'industria automobilistica produrrà .

presentazione in molti modi macchina insolita. Parteciperà alla competizione più difficile: il Rally Dakar 2007! Ciò segnerà l’inizio di una nuova fase nello sviluppo dell’impresa.

Siamo convinti che lo stabilimento più potente, che produce quasi un milione di automobili (l'anno scorso hanno prodotto 961mila auto e kit di veicoli), dovrebbe partecipare a prestigiose competizioni internazionali. E non limitarti a partecipare. Tornando alla pista della Dakar (negli anni '90 nel rally iniziarono le “Nivas” e gli “otto” a trazione integrale - ndr), puntiamo a un risultato dignitoso, e non solo per motivi sportivi e di immagine.

Certo, costruiremo un'auto per la maratona secondo i canoni delle corse: con pannelli luminosi corpo addosso cornice spaziale. Alcune unità verranno importate. Ma nella progettazione di un'auto da rally, in alcune soluzioni tecniche, c'è una base per il futuro, un movimento verso un veicolo fuoristrada seriale, che alla fine sostituirà la Niva. VAZ2121 4. Questa è una delle principali direttrici per il futuro. Nel frattempo non intendiamo abbandonare la meritata Niva: la domanda, e quindi le potenzialità del modello, non sono state esaurite.

È necessario un impulso energetico anche per lo sviluppo della nuova famiglia Lada-Kalina. Già quest'estate entrerà in produzione la Kalina con carrozzeria hatchback e motore da 1,4 litri. Una versione con un motore del genere dovrebbe attrarre gli acquirenti grazie alla sua efficienza (rispetto al 1,6 litri attualmente utilizzato). Inoltre, durante la preparazione di questa modifica, abbiamo ovviamente pensato all'esportazione. La station wagon apparirà poco dopo la berlina.

In generale, la piattaforma Kalina è progettata in modo tale da essere adatta alla maggior parte delle persone diverse modifiche: dal coupé al microvan, incluso con trasmissione a trazione integrale. L'ampliamento della gamma di modelli è attualmente ostacolato dalla mancanza di spazio per nuove apparecchiature tecnologiche. Ma questo problema è completamente risolvibile e nei tempi prevedibili.

Per quanto riguarda Kalina, siamo molto coinvolti nei motori diesel. I campioni con motori importati sono già in fase di test. Ma nessuna decisione definitiva è stata ancora presa, quindi parliamone versione dieselÈ troppo presto per maggiori dettagli. Ma un'altra novità è, come si suol dire, alle porte: in estate i concessionari riceveranno le prime “Priors” con carrozzeria berlina. Li produrremo con motori da 1,6 litri a 8 e 16 valvole, familiari alle auto della “decima” famiglia. Ma Priora non lo sostituirà dalla catena di montaggio, ma completerà la gamma di modelli VAZ. Una volta al volante, l'acquirente capirà immediatamente che il nuovo prodotto è più moderno, più spazioso e più confortevole degli attuali modelli Tolyatti di questa classe. A proposito, il servosterzo elettrico per la Priora è l'equipaggiamento di base. È possibile installare due airbag. Ma per ora saranno un’opzione, perché il prezzo di un paio è di circa 600 dollari. Il passo successivo nello sviluppo della famiglia Priora è una berlina e una station wagon.

A lungo termine, una piattaforma completamente nuova corrispondente alla classe europea C. Soddisferà i più severi requisiti di sicurezza, che entreranno in vigore nel Vecchio Mondo nel 2010. Sono già in corso i lavori su diversi corpi per l'autunno di Mosca salone automobilistico internazionale apparirà la prima macchina. E non una concept car, ma un prototipo funzionante.

Comprendiamo: senza il coinvolgimento dei partner, non sarà possibile realizzare un'auto moderna che soddisfi tutti i requisiti utilizzando la base tecnologica russa. Nella progettazione e sviluppo di macchine di una nuova famiglia VAZ intende collaborare con aziende straniere, principalmente società di ingegneria e design.

In futuro nuova piattaforma puoi creare una famiglia estesa, incluso station wagon a trazione integrale con aumentato altezza da terra, minivan, veicolo fuoristrada di classe SUV. Sono le sue caratteristiche esterne, che, tra l'altro, riecheggiano lo stile della popolare Niva, che si rifletteranno nell'auto da rally Dakar.

La nuova famiglia, ovviamente, richiederà la creazione di una moderna produzione ad alta tecnologia. I lavori sono già iniziati; in prima approssimazione ci vorranno dai tre ai quattro anni.

E infine, presto inizieremo a progettare un veicolo fuoristrada con capacità di cross-country superiori rispetto alla Niva. Questo macchina forte concepito principalmente come un campo, un esercito. Pertanto, lo costruiremo in conformità con i requisiti specifici dell'esercito. Nel corso del tempo, a quanto pare, apparirà una versione civile.

I piani a lungo termine, ovviamente, devono ancora essere adeguati, rispondendo principalmente alle richieste del mercato. La cosa principale: sono state determinate le direzioni strategiche dello sviluppo VAZ. Puntiamo a risultati specifici e apprezzabili non solo nello sport, ma soprattutto nella creazione di modelli prodotti in serie.

DALL'EDITORE

Il presidente del consiglio di amministrazione Vladimir Artyakov e il caporedattore di "Behind the Wheel" Pyotr Menshikh hanno iniziato a parlare dei promettenti modelli VAZ al Motor Show di Ginevra, circondati da nuovi prodotti dell'industria automobilistica globale. Concetti frizzanti e già auto di serie(e alcuni di loro sembravano altrettanto soprannaturali un anno e mezzo fa!) - un buon motivo per pensare al futuro dei produttori nazionali.

Vita facile per i più grandi Pianta russa Naturalmente non lo farà. Ma la concorrenza è un buon incentivo per dare vita a progetti interessanti. Resta da augurare alla nuova gestione dell'impianto discreti risultati nelle “prove speciali” sportive, di design e tecnologiche. E noi lettori promettiamo di continuare a informarvi tempestivamente su tutte le novità.

Vaso. L'importante è che esistano!

Iniezione di acqua nei cilindri

Versare acqua nella camera di combustione?! In passato, Chrysler, General Motors e Saab si sono dilettate in questo. E recentemente questa idea è stata ripresa da Bosch con il nome WaterBoost. L'ugello spruzza una piccola porzione di acqua nel collettore di aspirazione per accendere la miscela combustibile e questo raffredda la camera di combustione in condizioni di calore estremo o quando carichi elevati e la velocità del motore. Ma perché è necessario? Anche motore moderno Per raffreddare le camere di combustione, inietta al loro interno del carburante che, evaporando, sottrae calore. E la sostituzione del carburante con l'acqua consente, secondo l'azienda, di ridurre il consumo di carburante del 13% e di ridurre le emissioni di CO2 del 4%: nella nostra epoca di difficile lotta per l'ambiente e l'economia, queste sono cifre significative.

La stessa fornitura d'acqua è sufficiente per oltre 2000 km. Inoltre, l’iniezione d’acqua aggiunge circa il 5% della potenza del motore turbo saturando l’aria iniettata con l’ossigeno. Bosch ritiene che WaterBoost funzionerà in modo più efficace sui modelli compatti a tre e motori a quattro cilindri. Ma la prima a provare questa soluzione è stata la coupé sportiva BMW M4 GTS da 500 cavalli con un sei biturbo da 3 litri. Ci saranno poi auto più semplici? Tuttavia, Bosch sta ancora decidendo il funzionamento di questo sistema in inverno. Ma considerando che gli automobilisti sono già vicini ai limiti del motore a combustione interna, il gioco potrebbe valere la candela.

Benzina diesel

Già nel 2019 la nuova Mazda3 con il motore a compressore Skyactive-X, che unisce le qualità della benzina e motori diesel. I nuovi motori Mazda da 2 litri si distinguono per un rapporto di compressione quasi “diesel”: rispetto all'atmosferico Skyactive-G, è aumentato da 14:1 a 15:1. L'iniezione del carburante ora avviene anche a una pressione quasi “diesel”, che raggiunge i 1000 bar. Altra caratteristica della nuova famiglia di motori è il ciclo di funzionamento SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition), ovvero accensione per compressione con controllo dell'accensione a scintilla.

Mazda prevede che il nuovo motore sarà più economico del 20-30% e avrà una coppia più elevata del 10-20%. La potenza prevista è di circa 190 CV. e 230 Nm.

In questo ciclo, una piccola quantità di carburante viene iniettata durante la fase di aspirazione per creare una miscela ultra-magra ed omogenea. Poi, al termine della corsa di compressione, viene iniettata un'altra porzione di benzina, viene fornita la scintilla e attorno alla candela si forma una carica cosiddetta di "accensione": essa aumenta la pressione nella camera di combustione e accende la miscela magra. miscela. Mazda utilizza questo ciclo a carichi bassi e medi con un rapporto aria-carburante di 30:1, sebbene i motori a benzina in genere utilizzino più carburante con un rapporto di 15:1. A carichi elevati, Skyactive-X funziona come un convenzionale motore ad accensione comandata.

Sensori intelligenti per pneumatici

I sensori di pressione dei pneumatici non sono una sorpresa oggi. Ma in Continentale ha recentemente ampliato le capacità di questo dispositivo familiare sviluppandone uno nuovo sistema elettronico informare sullo stato dei pneumatici (Electronic Tire Information System). In esso non si trova un sensore speciale cerchione, e viene introdotto in fase di produzione nel pneumatico stesso, sotto la fascia battistrada: non può più essere danneggiato presso il gommista.

Tenendo conto della natura del rotolamento e della deformazione del pneumatico, tale sensore segnala non solo la pressione, ma anche il grado di usura del battistrada e persino il grado di carico sulla ruota. Cioè, l'automazione può lamentarsi non solo del sovraccarico o del calo della pressione dei pneumatici, ma dirà anche al conducente quando è necessario cambiare i pneumatici “a causa dell'usura”. A proposito, nell'aprile 2018, Continental ha annunciato che in futuro i sensori eTIS avviseranno anche il conducente del rischio di aquaplaning e, sulla base dei loro segnali, verrà attivato anche il sistema di stabilizzazione.

"Rispecchiato" dischi freno

CON la generazione più recente Con il crossover Cayenne introdotto nell’agosto 2017, Porsche ha reinventato la ruota. Più precisamente, dischi freno, chiamandoli Porsche Surface Coated Brakes. Si basano su un tradizionale pancake in ghisa ventilato, ma l'azienda afferma di essere la prima al mondo a utilizzare su di esso un rivestimento in carburo di tungsteno. Il suo spessore è di soli 0,1 mm, mentre il carburo di tungsteno è considerato uno dei materiali più duri al mondo e in questo indicatore è molte volte superiore alla ghisa.

Dopo la spruzzatura ad alta temperatura, il rivestimento dello specchio non si sbiadisce durante il funzionamento, non arrugginisce e quando si lavora con pastiglie speciali, tali dischi dei freni generano molta meno polvere. A proposito, per sottolineare la purezza del funzionamento di questi meccanismi, pinze dei freni appositamente verniciato Colore bianco. Allo stesso tempo, i dischi "a specchio" sono più durevoli del 30% rispetto a quelli in ghisa e costano tre volte meno della ceramica al carbonio, alla quale sono vicini in termini di stabilità termica durante le frenate aggressive. Non c'è da stupirsi che sia nuovo Cayenne Turbo li ha dentro attrezzatura di base e per altri livelli di allestimento questa è un'opzione. E poi l'unica domanda è quanto velocemente i concorrenti prenderanno in prestito questa tecnologia...

Sospensione "digitale".

Le sospensioni adattive che si adattano al terreno e possono modificare la rigidità degli ammortizzatori sono ancora territorio delle auto costose. Ma Compagnia americana Tenneco (gli stabilimenti di ammortizzatori Monroe e Rancho sono) intende portare gli ammortizzatori regolabili nel segmento di massa delle auto V/C. Per raggiungere questo obiettivo, l’azienda ha sviluppato la tecnologia di smorzamento DRiV (Digital Controllo della corsa Valvola). L'essenza del sistema è una valvola economica con tre canali di diverso diametro, il flusso del liquido attraverso il quale è controllato da solenoidi sotto controllo digitale.

Chiudendo e aprendo i canali in diverse combinazioni, un tale ammortizzatore ha da 8 a 16 “scenari” di smorzamento. E il rapido passaggio da uno all'altro imita il lavoro dei rack adattivi più costosi con funzionamento costante valvole di controllo. Allo stesso tempo, al fine di ridurre i costi di progettazione, tutta la meccatronica di controllo, l'unità di controllo e gli accelerometri sono assemblati all'interno dell'ammortizzatore DRiV stesso. Cioè, può essere installato su quasi tutte le auto: basta collegare l'alimentatore. Nelle auto moderne è previsto anche il collegamento al bus di scambio dati CAN.