- questo articolo parla di questo , come illuminare correttamente un'auto.

La fine dell'autunno per gli automobilisti è segnata da molti problemi legati all'imminente funzionamento dell'auto in inverno. E molto spesso il problema principale diventa il problema dei deboli.

Regole di base per l'illuminazione delle automobili

È necessario risolvere questo problema conoscendo alcune semplici regole.

Innanzitutto va ricordato che durante il funzionamento nella batteria viene rilasciata una miscela di idrogeno e ossigeno. Una tale miscela di gas esplode dalla più piccola scintilla, distruggendo l'alloggiamento e spruzzando attorno all'elettrolita contenente acido solforico.

La batteria è esplosa

Per questo motivo è vietato utilizzare fiamme libere e fumare durante la messa in funzione. A scopo preventivo, si consiglia inoltre di coprire la batteria con un panno spesso: ciò ridurrà il rischio di danni in caso di esplosione.

Va ricordato che se l'elettrolito viene a contatto con la pelle, è necessario lavarla con abbondante acqua e consultare immediatamente un medico. Se l'elettrolito viene a contatto con gli indumenti, è necessario rimuoverlo immediatamente e anche le aree della pelle sotto gli indumenti devono essere lavate con acqua per prevenzione.

Cosa dovresti sapere sul cavo accendisigari dell'auto?

Dovrebbe creare perdite minime. Per fare questo, deve essere di rame e piuttosto spesso.

È noto che per un'autovettura con motore da un litro e mezzo, la sezione minima del cavo dovrebbe essere di circa 16 metri quadrati. mm. Il cavo deve avere un isolamento forte ma allo stesso tempo morbido che non si spezzi al freddo. Collegamento dei terminali al cavo: solo saldatura, nessuna crimpatura!

In questo caso, i terminali per miglior contatto dovrebbe essere abbastanza a trentadue denti. La lunghezza dei fili dovrebbe essere sufficiente per un lavoro confortevole, ma ricorda che più corti sono i fili, minore è la loro resistenza.

Come accendere correttamente una sigaretta da un'altra macchina

Quindi, prese tutte le precauzioni, si può iniziare a “ravvivare” il motore. Prima di tutto montiamo entrambe le auto freno di stazionamento(“freno a mano”), posizionandoli in modo che non si tocchino tra loro (non abbiano contatto elettrico).

Corretto posizionamento delle auto durante l'illuminazione

Non sarebbe superfluo ricordare che la batteria da cui viene effettuata l'“accensione” deve essere simile a quella che viene “rianimata”: avere una tensione di 12 V e non avere una capacità inferiore a quella morta . Potrebbe verificarsi un tentativo di avvio con una batteria di capacità molto inferiore scenario migliore, scarica di entrambe le batterie.

Quando accendi un'auto, assicurati di spegnere l'accensione su entrambe le auto e collegare la batteria scarica e quella carica con "più", quindi collegare prima il cavo alla batteria scarica, quindi - da cui verrà avviato il motore.

Poi colleghiamo allo stesso modo i “contro” delle batterie con la differenza che sull'auto “rivitalizzata”, il “coccodrillo” dell'“accendisigari” deve essere attaccato direttamente alla “terra” (la parte non verniciata della carrozzeria o del motore ).

Collegamento corretto del cavo dell'accendisigari

Ricordando che durante l'avviamento inevitabilmente scoccherà una scintilla nel punto di contatto, troviamo il punto di collegamento il più lontano possibile dalle linee del gas. Prestiamo inoltre attenzione affinché il cavo non rimanga impigliato nelle parti in movimento quando il motore è in funzione.

Avviamo il motore dell'auto “rivitalizzante”. Dopo aver lasciato al minimo per cinque minuti, aumentiamo la velocità a 2000. Ora avviamo l'auto “rianimata”. Il tempo di attivazione dell'avviatore non deve superare i 15 secondi, l'intervallo tra i tentativi dovrebbe essere di 30-45 secondi.

Importante! Dopo che il motore si è avviato, non affrettarti a scollegare i sistemi: lasciali funzionare per altri cinque minuti. Dopodiché è possibile scollegare l'impianto spegnendo il motore dell'auto “donatrice” e senza spegnere il motore dell'auto “rianimata”, ma questo deve essere fatto con attenzione: nell'impianto elettrico dell'auto malata, dopo aver rimosso il carico (spegnimento), la tensione aumenterà inevitabilmente.

Non durerà a lungo, ma è comunque meglio caricare il sistema con qualcosa per evitare sbalzi di tensione. È possibile accendere un potente consumatore di energia, ad esempio un riscaldatore o un riscaldamento lunotto posteriore. I fari non dovrebbero essere utilizzati per questo: sebbene siano un potente consumatore, possono semplicemente bruciarsi durante un aumento di tensione.

È necessario scollegare i cavi nell'ordine inverso: prima il filo negativo, poi il filo positivo. Successivamente, puoi rimuovere con attenzione il panno che copre la batteria: potrebbe esserci dell'elettrolito.

Come illuminare correttamente un'auto - video:

Affinché un motore “vivace” ​​possa caricare al meglio la batteria, è necessario lasciarlo girare bene per 10-20 minuti.

Quasi tutti i proprietari di auto hanno riscontrato una situazione in cui batteria di accumulatori L'auto si stava scaricando dopo essere stata parcheggiata per la notte al freddo. Il modo più efficace per avviare l'auto è accenderla con un'altra batteria. Allo stesso tempo, è importante illuminare adeguatamente l'auto da un'altra macchina e non causare danni ai componenti elettronici e circuiti elettrici entrambe le auto.

[Nascondere]

Segni e cause del consumo della batteria

Segni livello ridotto ricarica della batteria dell'auto sono:

• funzionamento lento del motorino di avviamento, mentre Spie d'emergenza le luci dell'auto sono molto fioche;
• con una batteria molto scarica, la corrente non è sufficiente nemmeno per accendere il motorino di avviamento;
• Quando provi ad avviare il motore, senti un crepitio proveniente dal relè del solenoide e tutte le luci sul quadro strumenti si spengono.

Sintomi simili si osservano quando il contatto dei cavi della rete di bordo sui terminali della batteria è insufficiente. Pertanto, prima di tutto, è necessario verificare l'affidabilità dell'installazione di questi elementi sulla batteria.

Il video dal canale RIPARAZIONE E MANUTENZIONE VAZ 2101-2107 mostra la procedura per misurare la dispersione di corrente della batteria.

I motivi per lo scaricamento di qualsiasi batteria sono:

1. Non abbastanza lavoro efficace generatore - debole cinghia tesa, guasto dei componenti del generatore stesso.
2. Danno cavi elettrici, a causa del quale viene aumento dei consumi elettricità. In questo caso la batteria può scaricarsi anche in un'auto con le chiavi rimosse dal quadro.
3. Una causa comune di scarica è allarme aggiuntivo, che consuma corrente elevata a causa di caratteristiche di progettazione (ad esempio, sistemi di comunicazione bidirezionali) o a causa di un'installazione non corretta.
4. Quando la macchina viene utilizzata poco frequentemente, la batteria si scarica gradualmente. Pertanto, deve essere periodicamente rimosso dall'auto e caricato da un caricatore speciale.
5. Nel tempo, automobile batteria al piombo invecchia e inizia a perdere la sua capacità a causa di processi chimici irreversibili che si verificano in esso. In inverno, quando la temperatura ambiente diminuisce, il calo di capacità aumenta ancora di più. La durata delle batterie moderne raramente supera i 4-5 anni.
6. Se si lasciano accese le luci di posizione, l'illuminazione interna o la radio, si può verificare uno scaricamento profondo, estremamente dannoso per la batteria.

Modi per avviare una batteria scarica

Un modo affidabile per avviare un'auto con una batteria scarica è accendere una sigaretta, fornendo tensione alla rete di bordo da un'altra fonte. Tale donatore può essere una batteria installata su un'altra macchina o in una speciale dispositivo portatile che è chiamato Avviamento al salto(ripetitore). In molti principali città sono comparsi servizi che offrono un servizio di meccanico sul posto con la possibilità di illuminare l'auto utilizzando un dispositivo booster.

Modello booster Telwin Speed ​​Start 1212

Il booster automatico è un dispositivo compatto con un built-in batteria agli ioni di litio, permettendoti di dare corrente di avviamento da 400 a 4000 A (a seconda del modello). Come batteria di avviamento capace di dare almeno 20-40 impulsi di avviamento, ma questo dipende dal grado di carica della batteria e dalle condizioni di avviamento.

Un modo alternativo è avviare il motore con la batteria scarica da un rimorchiatore. Ma questa opzione è adatta solo per le auto con trasmissione manuale trasmissione È severamente vietato il traino di automobili dotate di cambio automatico.

Requisiti per i cavi dell'accendisigari

Per collegare i terminali della batteria viene utilizzato uno speciale accendisigari. È costituito da fili spessi con morsetti alle estremità, con l'aiuto dei quali i cavi possono essere agganciati ai terminali della batteria. Da quando si ricomincia da capo tra i fili funziona a batterie corrente elevata, si riscaldano fino a temperature significative.

Pertanto i cavi devono soddisfare i seguenti requisiti:

1. È possibile utilizzare solo conduttori in rame intrecciati.
2. Sezione del cavo per la corsa standard motore a gasolio con un volume della bombola fino a 1,5 litri deve essere di almeno 16 mm2 (corrispondente ad un diametro di 4,5 mm). Per i cavi universali, la sezione trasversale è di circa 70 mm2 (diametro 9,5 mm).
3. I fili devono avere un isolamento resistente alle variazioni di temperatura. Materiale adatto considerato silicone.
4. La lunghezza ottimale dei cavi è di circa 2 metri, poiché ciò consentirà di avviare il motore da un'auto parcheggiata a lunga distanza. In questo caso, è necessario garantire una bassa caduta di tensione - non più di 2,3 V per ogni 1,5 metri di filo con una corrente di 200 A (o 1,3 V con una corrente di 100 A).
5. La connessione tra il cavo e il coccodrillo deve essere affidabile contatto elettrico e non fungere da punto di caduta di tensione o surriscaldamento. Idealmente, il giunto dovrebbe essere solido o ben saldato con lega di stagno.
6. È necessario garantire che il cablaggio funzioni con una corrente di almeno 200 A, la soglia minima per l'illuminazione vagoni passeggeri. Per fare ciò, la parte operativa dei morsetti deve avere denti affilati che garantiscano un contatto affidabile con i terminali della batteria.

Vista generale dei cavi per l'illuminazione

Le conseguenze del tentativo di accendere una sigaretta con fili di qualità inadeguata saranno molto tristi. Nel migliore dei casi, i cavi stessi si bruceranno, nel peggiore dei casi, tutto il cablaggio sotto il cofano di entrambe le auto potrebbe prendere fuoco.

Misure di sicurezza

Prima di iniziare il lavoro, è necessario ricordare le sfumature di base su come illuminare correttamente un'auto da un'altra macchina.

Indipendentemente dal periodo dell'anno, quando accendi una sigaretta devi seguire le seguenti regole:

1. Prima di iniziare, è necessario rimuovere le chiavi dalla serratura e aprire le porte in un'auto con la batteria scarica. Ciò è necessario per evitare chiusure involontarie serratura centrale quando la tensione viene fornita alla rete di bordo dal donatore.
2. La tensione delle batterie e della rete di bordo delle macchine deve essere la stessa: 12 o 24 V.
3. Il "coccodrillo" negativo della batteria donatrice deve essere collegato solo al basamento del motore o ad un elemento non verniciato della carrozzeria dell'auto con la batteria scarica.
4. Prima dell'accensione è necessario verificare lo stato della batteria scarica. Se si blocca, è vietato eseguire la procedura, poiché ciò potrebbe causare la distruzione di tale batteria. Il controllo viene effettuato visivamente attraverso i tappi posti nelle parti superiori dei contenitori batteria. L'elettrolita congelato sembra una gelatina piuttosto liquida. SU batterie esenti da manutenzione tale controllo non può essere effettuato.

Come illuminare correttamente un'auto

La maggior parte dei proprietari di auto non scollega i cavi dalla batteria dell'auto donatrice. Solitamente non sorgono problemi, ma per garantire pienamente che l'elettronica rimanga operativa, è meglio rimuovere i fili dai terminali della batteria.

Prima di iniziare il lavoro, è necessario determinare il tipo di elettronica del veicolo.

Pubblicato prima del 1990

Il più semplice circuiti elettronici utilizzato su veicoli con sistema di carburazione alimentazione di carburante o i primi sistemi di iniezione, comprese le auto estere prodotte prima dell'inizio degli anni '90. Tali auto possono essere illuminate in sicurezza senza rimuovere la batteria dall'auto donatrice.

Per avviare il motore è necessario seguire passo dopo passo le seguenti istruzioni:

1. Posizionare le auto una accanto all'altra, le carrozzerie non devono avere punti di contatto.
2. Il motore del donatore non deve essere spento.
3. Collegare prima i terminali positivi e poi quelli negativi.
4. Il conducente del donatore deve mantenere una velocità maggiore di 2-2,5 mila per garantire il funzionamento del sistema di ricarica della batteria.
5. Il proprietario della seconda vettura dovrà attendere alcuni minuti affinché la batteria inizi a caricarsi.
6. Avviare il motore e scollegare i terminali, prima il negativo e poi il positivo. Se dopo diversi tentativi non è possibile avviare il motore, è necessario controllare l'accensione e il sistema di alimentazione del carburante. In alcuni casi l'auto viene avviata con la batteria scarica rimossa, che viene successivamente collegata alla rete di bordo.

Schema di collegamento per illuminazione, terminali di segnalazione e punti di connessione

Pubblicato nel 1990-2000

Con l'avvento motori ad iniezione Nei circuiti automobilistici è aumentato notevolmente il numero di unità elettroniche che reagiscono in modo molto sensibile alle improvvise variazioni di tensione nella rete di bordo.

Se la batteria di un'auto prodotta prima dell'inizio del 2000 è scarica, la procedura di collegamento è la seguente:

1. Posiziona le auto una accanto all'altra, avvicinandole il più possibile vani motore. Le carrozzerie delle auto non devono toccarsi.
2. Muto alimentatore auto donatrice.
3. Scollegare i fili dai terminali della batteria sul donatore.
4. Collegare il terminale positivo della batteria scarica al terminale positivo della batteria donatrice.
   
5. Collegare il terminale negativo del donatore alla carrozzeria o al basamento motore di un'altra vettura. Elemento del corpo non avrei dovuto rivestimento di vernice. Quando questo filo è collegato direttamente al terminale negativo di una batteria scarica, tutta l'energia della batteria carica verrà spesa per la ricarica.
6. Attendere qualche minuto per ricaricare leggermente la batteria scarica.
7. Accendere il motore e provare ad avviare il motore. Se diversi tentativi di avviamento non hanno esito positivo, è necessario interrompere ulteriori tentativi di avvio del motore.
8. Se l'esito è positivo è necessario riscaldare l'unità e ricaricare leggermente la batteria scarica.
9. Spegnere il motore dopo 6-8 minuti di funzionamento.
10. Scollegare il filo negativo e poi quello positivo.
11. Prova ad avviare il motore utilizzando la batteria originale e lascialo funzionare per 10-15 minuti per riscaldare completamente il motore e iniziare a caricare la batteria.
12. Alla fine del viaggio controllare lo stato della batteria e del cablaggio elettrico, caricare completamente la batteria con un caricabatterie.
13. Se il problema persiste, è necessario controllare più attentamente il cablaggio per eventuali perdite o sostituire la batteria.

Rilasciato dopo il 2000

Procedura di avvio ottimale auto moderna con un motore diesel o un iniettore da una batteria o un booster si presenta così:

1. Posizionare la batteria o il dispositivo ausiliario vicino all'auto. Quando inizi da un booster, dovresti studiare attentamente le sue istruzioni per l'uso.
2. Collegare i fili in sequenza: il polo positivo dal donatore al terminale positivo dell'auto, quindi il filo negativo al basamento del motore.
3. Avviare l'unità e lasciarla funzionare per 5-7 minuti senza scollegare il booster o la seconda batteria.
4. Spegnere il motore e scollegare il filo negativo, quindi quello positivo.
5. Rimuovere il dispositivo booster o batteria aggiuntiva e avviare il motore utilizzando la batteria standard dell'auto.
6. Al termine del viaggio ricaricare la batteria e verificare il funzionamento della rete di bordo.

In quali casi non dovresti accendere una sigaretta?

Non è consentito avviare il motore di un'auto dalla rete di bordo di un'altra nei seguenti casi:

1. Non è possibile accendere una sigaretta da un'auto con una batteria di capacità inferiore. È accettabile una differenza fino al 15%, altrimenti la batteria donatrice si scaricherà rapidamente.
2. Mancata corrispondenza della tensione della batteria. È vietato collegare tra loro batterie da 12 e 24 Volt.
3. La comparsa di un odore di cablaggio o carburante bruciato è un segnale per interrompere la procedura fino a quando le cause del suo verificarsi non saranno chiarite.
4. Si sconsiglia di utilizzare come donatore auto con cambio automatico per il rischio di danneggiare la centralina. Su tali auto è necessario scollegare la batteria dalla rete e solo successivamente provare ad accendere un'altra auto da essa.
5. Un motore a benzina non deve essere avviato dalla batteria di un veicolo diesel.
6. Non utilizzare fili di collegamento o cavi di piccola sezione con nuclei o isolamento danneggiati. L'uso di tale cablaggio provocherà un cortocircuito e un guasto. impianti elettrici entrambe le auto.

Molti produttori prevedono nella documentazione di bordo il divieto di utilizzare la batteria dell'auto come fonte di energia per un'altra auto. Se tali informazioni vengono indicate, è meglio non utilizzare la tua auto come donatore, poiché potresti perdere servizio di garanzia vettura in caso di guasto dovuto a questa procedura.

Accendiamo l'auto da un caricabatterie di avviamento, da un'altra macchina. Istruzioni dettagliate.

Le situazioni sulle strade sono diverse e vale la pena essere preparati per ciascuna di esse. Anche se la tua macchina è dentro in perfetto ordine, potrebbe essere necessario aiutare un altro conducente sulla strada. In questo articolo ti diremo tutto sull'illuminazione di un'auto e aggiungeremo anche dei diagrammi per coprire la questione nel modo più dettagliato possibile.

La maggior parte delle persone, se scopre una batteria completamente scarica, preferisce non correre rischi e chiamare i servizi di emergenza, o chiedere ai compagni di viaggio di trainare l'auto. In effetti, ci sono alcune sottigliezze, senza tener conto delle quali puoi fare più danni che risolvere il problema. Inoltre, molti temono di poter lasciare che la propria auto accenda una sigaretta, altrimenti c'è il rischio di fermarsi.

Come accendere correttamente un'altra macchina?

Uno dei punti più importanti è che prima di iniziare il processo di illuminazione, assicurati di spegnere il motore. In caso di mancato rispetto altrettanto regola semplice rischi molto: guasto al generatore e/o al relè dell'auto.

Ora è necessario scollegare il terminale negativo della batteria dell'auto che si accenderà (che ha la batteria scarica) e dopo averlo scollegato, scollegare quello positivo.

Ora collega con attenzione i fili; se li colleghi in modo errato, rischi di provocare un corto circuito. Affinché tutto vada secondo i piani, scollega prima i fili negativi e solo dopo inizia a collegare i fili. Se fai tutto in ordine, non dovresti aver paura che la batteria piantata scarichi la batteria del donatore caricato. Per coloro che hanno paura di confondersi, funziona regola d'oro— Ho iniziato a rimuovere i terminali meno, poi quelli positivi.

Passiamo ora al collegamento. Prendiamo il terminale “+” e lo colleghiamo al donatore. Il secondo terminale “+” alla seconda macchina. Ora prendiamo il “-” dal donatore e lo colleghiamo alla seconda macchina (al motore). È importante ricordare che un donatore “-” collegato a una batteria scarica scaricherà immediatamente un'altra batteria. Colleghiamo quindi il terminale “-” al motore, ma il più lontano possibile dalle parti in movimento e soprattutto dal tubo termico. Durante il processo di connessione, nella maggior parte dei casi si verificano scintille.

È necessario accendere la sigaretta finché il motore non si avvia. Successivamente, passare immediatamente alla velocità media, far funzionare il motore per 15 minuti e spegnerlo. Quindi, scollega i fili. Ora non resta che restituire il filo di terra e mettersi in viaggio.

Video: come illuminare correttamente un'auto da un'altra macchina?

Per una descrizione più accurata del processo, forniamo un diagramma di illuminazione di un'auto da un'auto donatrice.

Come illuminare correttamente un'auto con cambio automatico?

È opinione diffusa tra gli appassionati di auto che sia assolutamente vietato accendere una sigaretta con un cambio automatico, e perché accendersi una sigaretta, non è possibile trainare un'auto a una velocità superiore a 10 km/h. Ma qui sono coinvolti componenti completamente diversi della macchina. Ricordati che trasmissione automatica Non si applica al generatore, alla batteria e puoi avviare l'auto tramite l'accendisigari.

Come illuminare correttamente un'auto o un camion a iniezione di carburante?

Se si dispone di un'auto a iniezione con supporto elettronico più complesso per scaricare la batteria, quindi, non può essere scollegata dal sistema di alimentazione, poiché questo è irto di guasti o malfunzionamenti delle apparecchiature elettriche (“cervello”).

Per la ricarica macchina ad iniezione Per prima cosa devi ricaricare la batteria. Questo non è difficile da fare, ma devi guardare attentamente cosa stai facendo. Quindi, prendiamo e colleghiamo a turno “+” seguito da “-“:

• Prendiamo i fili di avviamento “+” con maniglie di serraggio rosse e colleghiamo i terminali della batteria scarica ai terminali “+”. Colleghiamo il secondo terminale positivo alla batteria donatrice;
• Prendiamo i fili di avviamento “-” con morsetti neri e li colleghiamo al terminale negativo della batteria donatrice e l'altra estremità alla batteria scarica;
• Attendi qualche secondo e potrai avviare gradualmente l'auto subito dopo l'avviamento, lasciala girare a velocità media per 10 minuti, cosa che riscalda il motore e ricarica anche la batteria;
• Spegniamo il motore;
• Per prima cosa rimuoviamo il filo negativo dalla batteria scarica e poi rimuoviamo il secondo negativo, quindi rimuoviamo allo stesso modo i positivi;
• Avvia l'auto e guida fino a destinazione senza fermarti, per non fermarti di nuovo.

Video: Come illuminare correttamente un'auto (consigli da RDM-Import)

È possibile accendere un'auto diesel?

Nel caso sia necessario iniziare auto diesel da un'altra auto, avrai bisogno di un motore della stessa cilindrata o di una maggiore veicolo a motore sul diesel, poiché l’avviamento delle auto diesel richiede una quantità di energia notevolmente maggiore.

Come illuminare un'auto da una batteria senza auto?

Naturalmente, puoi avviare l'auto senza un'altra auto donatrice, ma solo se fai attenzione in anticipo e acquisti un motorino di avviamento Caricabatterie. Sì, costa una certa cifra, ma occupa uno spazio minimo in macchina e risolverà il problema sulla strada senza la partecipazione delle auto di passaggio.

Collegare quindi lo starter-caricabatterie alla rete, impostare l'interruttore su “start” e collegare il dispositivo “+” al terminale “+” e il “-” al blocco motore, il più vicino possibile allo starter.

Successivamente, avvia l'auto e non appena il motore si avvia, spegni il dispositivo. Quando arrivi a destinazione, carica la batteria. A proposito, questo dispositivo è adatto a tutte le auto ed è più sicuro che accenderlo da un'altra macchina.

C'è un taxi con servizio di illuminazione dell'auto?

Un'altra via d'uscita dalla situazione, ma, ovviamente, funziona esclusivamente nelle grandi città, è un taxi con servizio di illuminazione dell'auto, nonché un taxi il cui autista aiuterà, se necessario, a rimorchiare l'auto nella posizione desiderata, nonché come fornire piccole riparazioni. Tali servizi in Federazione Russa Esistono molti servizi di taxi e piattaforme online in cui è possibile ordinare urgentemente un servizio. Cosa scegliere dipende da te.

Video: come illuminare un'auto?

Il proprietario di un'auto deve essere preparato a qualsiasi sorpresa. Se l'auto non si avvia a causa della batteria scarica, avrai bisogno dell'aiuto di fonte esterna energia. Nel gergo professionale, ricaricare la batteria di un’altra automobile si chiama “accendere una sigaretta”. Per eseguire l'operazione è necessario sapere come “illuminare” correttamente l'auto. Cosa è necessario per usufruire dell'aiuto di un donatore, quali strumenti sono necessari, qual è la sequenza delle operazioni?

Avendo ricevuto una richiesta di aiuto per avviare il motore di un'altra auto, sorge involontariamente la domanda: è dannoso “accendersi”, usare la propria auto come donatrice. Se hai nuova batteria completamente carica, l'auto funziona, c'è del tempo libero, non è etico rifiutare l'aiuto. Le batterie devono avere capacità e voltaggio simili, la macchina donatrice deve essere di classe uguale o superiore.

“Illuminare” un'altra vettura dalla propria vettura è dannoso e pericoloso se l'operazione viene effettuata in questo modo:

• mentre “accende” l’auto, il donatore sta con il motore acceso;
• durante il processo di "illuminazione", viene inserita l'accensione sull'accettore dell'auto e vengono accesi gli apparecchi elettrici;
• il donatore è una batteria di capacità inferiore;
• la sequenza delle operazioni durante il montaggio e la rimozione dei cavi di collegamento è interrotta;
• vengono utilizzati fili di piccola sezione con isolamento di scarsa qualità, contatti difettosi o “coccodrilli”;
• non vengono seguite le misure di sicurezza.

Se le operazioni vengono eseguite correttamente non ci saranno danni alla batteria o alla rete di bordo dell'altra vettura. Non è possibile “accendere” una vecchia batteria. Dovresti rifiutare il servizio del donatore se la sua batteria perde o se c'è un odore acido.

Come “illuminare” correttamente un'auto

Un'auto moderna ha un complesso riempimento elettronico, che richiedono stabilità dei parametri elettrici. Specialisti e professionisti hanno sviluppato un algoritmo su come "accendere" in sicurezza un'auto da un'altra. La sequenza di assemblaggio del circuito e di rimozione dei fili quando si accende una sigaretta dall'auto del donatore è importante. Durante il periodo di ricarica nel circuito passa una corrente di 300-400 A; il cortocircuito che si crea può causare non pochi disagi.

Come "accendere" correttamente la batteria di un'altra macchina? Prima di tutto, devi procurarti i cavi di collegamento buona qualità, per l'illuminazione. Lascia che siano sempre nel bagagliaio. È incluso un filo nero per il collegamento al meno o alla terra, rosso per il positivo. I fili sono massicci, la loro sezione trasversale è di almeno 16 quadrati. Ci sono clip a coccodrillo su entrambe le estremità. Se scegli cavi più sottili, potresti bruciarti a causa del calore intenso e persino del fuoco. Nei prodotti cinesi, i fili sottili sono spesso nascosti sotto uno spesso isolamento.

Quando si sceglie un'auto da "accendere", assicurarsi che abbia una batteria funzionante, pari a o capacità maggiore, ma con una tensione di uscita. Prima di "accendere" la batteria, verificarne la funzionalità. Non è possibile ricaricarla se la batteria è congelata nel ghiaccio o presenta perdite.

Prima di "accendere" un'auto da un'altra macchina, devi essere sicuro che l'auto sia completamente operativa, ma la batteria sia scarica. Se in cabina è accesa la musica, le luci sono accese, i tergicristalli e gli ascensori funzionano, ma il motore non si avvia, non è possibile “illuminare” l'auto. Perché? Il motivo non è la batteria.

Segni di una batteria difettosa:

• quando si gira la chiave di accensione si sentono suoni affaticanti;
• gli indicatori sul pannello di controllo non si accendono o si illuminano debolmente;
• Sotto il cofano si sentono suoni insoliti.

Per “accendere” la batteria di un'auto è necessario installarla in un luogo aperto, con possibilità di accesso per un'altra auto. L'auto utilizzata come donatore deve funzionare a XX affinché la batteria sia completamente carica.

Aspetto lezione pratica nel video come “accendere” la batteria.

Come "illuminare" un'auto da un'altra auto utilizzando i cavi

Quindi hai scelto macchina adatta, l'abbiamo posizionata opportunamente in modo da poterla “illuminare” con dei fili. Ha già lavorato, ricaricando la batteria. Come assemblare correttamente un circuito per il trasferimento da un donatore?

1. Su entrambi i veicoli, spegnere il contatto e tutte le utenze elettriche di bordo.
2. Assemblare il circuito: collegare i terminali positivi delle batterie con un filo rosso. Sul donatore colleghiamo il terminale nero al terminale della batteria, l'altra estremità al corpo dell'accettore, in un luogo dove non c'è vernice, a terra.
3. Il motore del donatore si avvia e la batteria viene caricata per 5-7 minuti. Quanto “accendere” dipende dalla temperatura dell'aria.

Dopo la ricarica, il donatore viene completamente spento, i cavi vengono rimossi e l'auto del ricevente viene sottoposta a un giro di prova. Risultato:

• il motore è avviato e gira regolarmente;
• l'avviamento non è avvenuto, il motorino di avviamento non aveva abbastanza energia per far girare il motore;
• Il motorino di avviamento funziona bene, ma l'auto non parte.

Se la carica non è sufficiente, è necessario "accendere" nuovamente l'auto per 10 minuti, secondo lo stesso schema. Se non si ottiene alcun risultato, è necessario chiamare l'assistenza tecnica. Motivo: il guasto non è nella batteria.

Il circuito viene smontato in ordine inverso. Innanzitutto viene rimosso il filo di terra, quindi vengono rilasciati i terminali positivi.

Ti suggeriamo di guardare un video su come "accendere" un'auto da un'altra macchina.

Come "accendere" un'auto da un'altra auto automatica

Scopriamo se è possibile “accendere” un'auto con una macchina automatica o utilizzare un'altra macchina automatica come donatore? Qual è la differenza? Sistemi controllo elettronico disegnato per pressione costante. Se la batteria è diventata completamente inutilizzabile, dopo averla sostituita sarà necessario riconfigurare la ECU. È possibile ricaricare localmente una batteria scarica da un'altra vettura con cambio automatico e come darla “luce” ad un'altra vettura?

È necessario comprendere il principio del trasferimento di energia. “Illuminare” un’auto significa trasferire la carica della batteria di un’auto alla batteria di un’altra, con una carica inferiore, tramite fili. Le auto non funzionano, il motore è spento, i sistemi di bordo sono spenti. Se il circuito è assemblato correttamente non c'è pericolo di danneggiamento sistema di bordo al donatore e all'accettore.

Quando si collegano i cavi che devono essere utilizzati per “illuminare” l'auto, è necessario rispettare la sequenza e la polarità dei collegamenti. Se i terminali vengono scambiati si verificherà un cortocircuito con conseguenze negative.

“Accendi” correttamente un’auto automatica:

• Togliere la chiave dall'accensione e lasciare la porta aperta. (Nel momento in cui viene fornita l'alimentazione, la macchina ulula e serratura verrà bloccato). Imposta entrambe le auto sul freno di stazionamento. L'auto donatrice deve essere riscaldata facendo girare il motore al minimo per più di 5 minuti.
• Collegare prima il filo positivo, poi il filo negativo all'auto donatrice.
• Esegui la stessa operazione sulla tua Auto, assicurandoti che i poli siano collegati correttamente.
• Mettiti al volante e avvia il motore. Impostare il motore a 1500 giri/min e lasciarlo acceso.
• Prima di rimuovere gli accendini, è necessario accendere la resistenza della macchina per attenuare il picco di tensione. Non accendere le lampade di illuminazione: potrebbero bruciarsi. Puoi accendere il vetro riscaldato.
• Rimuovere i fili prima dai terminali negativi, poi da quelli positivi.

In questo modo puoi "accendere" un'altra macchina con cambio manuale da un'auto automatica.

Ci sono post sul forum Internet con informazioni su come "accendere" un'auto donatrice funzionante. È possibile “illuminarsi” con un’auto in corsa? Se la batteria donatrice funziona con un circuito aperto, non fornisce alimentazione reti di bordo, non si verificherà alcun aumento di tensione. Quando il motore è in funzione verrà ricaricata solo la batteria, che azzera la carica “accendendo” la batteria scarica. Ma nel momento in cui l’autista effettua un giro di prova, l’auto del donatore deve essere spenta. In caso contrario, potrebbe verificarsi un sovraccarico di corrente e apparecchiature costose potrebbero guastarsi.

“Illuminare” un'auto è un processo semplice, ma ci sono alcune regole, ti suggeriamo di guardare il video.

Come “illuminare” correttamente un'auto con la batteria scarica

Sono tanti i casi in cui è necessario “accendere” un'auto, ma cambiano le circostanze dell'assistenza e la sequenza di alcune operazioni. Molto dipende dal tipo di auto: diesel o benzina, automatica o manuale. U autisti esperti Esiste uno schema stabilito su come "illuminare" correttamente la tua auto da un'altra, quale donatore è adatto e quale no.

Quindi, completato il collegamento delle due batterie, controlliamo nuovamente che sia corretto, per non impigliarsi nei fili, è consuetudine: i cavi rossi collegano sempre il positivo, sta arrivando il nero dal meno del donatore alla massa del ricevente.

Il modo più comune per "illuminare" correttamente un'auto morta da un'altra funzionante. È necessario avviare il motore donatore per il tempo necessario a ricaricare la batteria scarica. Questo può durare dai 5 ai 20 minuti. Spegnere un'auto funzionante. Rimuovere i cavi ed eseguire una prova di funzionamento. Potrebbe essere necessario riscaldare ancora un po' l'auto o accenderla con la batteria scarica se il motorino di avviamento gira pigramente. Non appena il motore viene avviato, il generatore inizierà a caricare la batteria e dopo 10-15 minuti potrai guidare.

Un altro metodo è progettato per guidatori esperti con cambio manuale convenzionale e un minimo di elettronica. I fili sono collegati. Come consentire al proprietario di un'auto con una nuova batteria di "accenderla" correttamente e rapidamente? Avviare il motore del donatore per 5-6 minuti. Prova ad iniziare macchina difettosa. Il tentativo di avvio non supera i 15 secondi, l'intervallo è di un minuto. Non appena il motore si avvia, lasciare entrambe le auto accese e legate al donatore per 3 minuti. Prima di scollegare i fili dai terminali della linea di bordo, accendere la resistenza per attenuare il picco di tensione.

“Accendere” è un’operazione indesiderata, urgente e pericolosa. È possibile "accendere" un'auto se il conducente del donatore ha dubbi sulla funzionalità della batteria? Le preoccupazioni del proprietario sono giustificate:

• quando fuori il gelo è inferiore a -20 0;
• la classe della macchina inattiva è più alta;
• batteria di maggiore capacità;
• motore diesel.

Come "illuminare" correttamente un'auto da un'altra macchina, guarda il video.

Per quanto tempo è ragionevole illuminare un'auto?

Il metodo “accendere” ravviva un'auto con la batteria scarica, ma senza altri guasti. Il tempo impiegato per la ricarica e l'avviamento dipende in ogni caso dal grado di scarica della batteria e dalla temperatura ambiente. Di norma, "accendere" un'auto da un'altra auto, montare il circuito e rimuovere l'attrezzatura richiede circa 30 minuti. Un'operazione ripetuta può richiedere lo stesso tempo. Una persona che ha fretta per affari dovrebbe tenere conto di questa circostanza.

Come "illuminare" correttamente un'auto con un'altra batteria

Nella nostra epoca veloce, in cui “il tempo è denaro” per ogni proprietario di auto, la ricerca di un donatore può richiedere molto tempo. È molto più semplice avere la propria batteria esterna, che ti aiuterà nei momenti difficili. Tali dispositivi includono un avviamento, un caricabatteria per auto e una batteria di riserva. Allora sarà possibile “accendersi” da una batteria senza macchina, ma secondo lo stesso principio di prendere energia da un'altra macchina? SÌ.

Per "accendere" la batteria, avrai bisogno di un amplificatore per auto. Il dispositivo è tascabile, ma dispone di energia sufficiente per far fronte all'avvio del motore quando la batteria è completamente scarica. Il dispositivo ha 2 modalità: può “accendere” la batteria, ricaricarla oppure può subentrare nell'erogazione di energia al posto di una batteria completamente scarica.

Un booster può “accendersi” non solo batteria dell'auto, fanno pagare i gadget elettronici quando la rete non è disponibile. Ma il suo costo è elevato. In sostanza, tali caricabatterie portatili compatti vengono utilizzati per “illuminare” un’auto nel caso in cui la batteria perda carica e capacità in caso di lunghi viaggi. I caricabatterie speciali per l'avviamento sono compatti e servono per "accendere" un'auto con un'altra batteria. Assemblea schema correttoè rilevante l'alimentazione da una fonte esterna, equivale ad "accendersi" da una batteria esterna.

Il problema principale con l'utilizzo di dispositivi di accumulo di energia esterni è la loro capacità di effettuare solo pochi avviamenti. Ma ci sono booster professionali che funzionano dalla rete. Ma in caso di circostanze di forza maggiore, "accendi" l'auto da batteria esterna- il salvataggio.

Prima che ce ne rendessimo conto, l'inverno, come scrisse lo scrittore classico, ci fissava di nuovo negli occhi. Inizia il tempo dei cumuli di neve, della gomma e delle batterie scariche. Per coloro le cui batterie si sono indebolite durante l’estate, l’inverno dimostra rapidamente che avrebbero dovuto essere sostituite prima. Ciò accade, secondo la legge della meschinità, di solito nei casi in cui è urgentemente necessario arrivare da qualche parte. C'è solo un modo per risolvere rapidamente il problema in una situazione del genere: "luce" da un'altra macchina.

Ma è meglio non rinunciare alla batteria come se fosse una borsa o una prigione, anche se ne controlli costantemente lo stato di salute: hai dimenticato di spegnere i fari, è scattato l'allarme, oppure sei semplicemente uscito per molto tempo, e il l'auto era immobile - e ora stai correndo per il cortile alla ricerca di qualcuno che "accenda una sigaretta". Per chi non ha mai eseguito questa procedura, abbiamo preparato del materiale su come “accendersi” correttamente.

Preparazione

In teoria è possibile accendere una sigaretta da qualsiasi automobile, ma in pratica è altamente auspicabile che il donatore (così per evitare confusione chiameremo colui che “accende la sigaretta”) La capacità della batteria non era inferiore a quella del destinatario(per il quale “si accendono una sigaretta”). Non dovresti "accenderti" da una piccola macchina grande jeep e da un'auto con l'ordinario motore a gasolio– . Esiste la possibilità che funzioni, ma non è un rischio adeguato. Va da sé che puoi “accendere” solo da auto che hanno la stessa tensione della batteria, cioè i camion non sono adatti alle auto.

Anche se sei riuscito a trovare un'auto della categoria di peso adeguata, è meglio chiedere al proprietario come sta la sua batteria, se è vecchia e si è già guastata, allora è meglio cercare un'altra opzione, altrimenti avrai; per “illuminare” due auto.

Esiste uno stereotipo secondo cui le macchine con elettronica complessa non possono agire in sicurezza come donatori. In realtà, questo non è vero. Se durante l'“accensione” il motore viene spento e l'accensione viene spenta, la caduta di tensione sull'elettronica di bordo non è pericolosa, perché in quel momento non funziona.

Salta i fili. Il terminale rosso è positivo, il terminale nero è negativo

Che i fili servano per “illuminarsi” è evidente. Andranno bene due fili spessi della lunghezza richiesta, ma kit di illuminazione speciali con "coccodrilli" alle estremità sono molto più convenienti, soprattutto se non si tratta di un artigianato cinese, ma di un oggetto più o meno di alta qualità - con fili spessi e affidabili “coccodrilli”.

Connessione

Devi avvicinare le due auto il più possibile (ma, ovviamente, non in modo che si tocchino). Se anche il donatore è rimasto a lungo senza ricaricare la batteria, è possibile lasciarlo funzionare per 5-7 minuti a velocità media per ricaricare meglio la propria batteria. Se il donatore ha viaggiato molto prima di questo, non sei obbligato a farlo.

Colleghiamo i fili. Si consiglia di farlo iniziando con “più”, prima sull’auto del donatore, poi su quella del ricevente. Quindi colleghiamo il meno. Il donatore deve essere collegato all'uscita negativa della batteria e il ricevente può essere “terminato” alla terra del corpo. Si ritiene che ciò sia in qualche modo più sicuro rispetto al collegamento di una batteria scarica all'uscita negativa.

Perché in questo ordine? Dal punto di vista elettrico non c'è differenza, ma è molto più sicuro. Se si collegano prima i fili negativi e poi si lascia cadere accidentalmente il filo positivo sul corpo, non è possibile evitare un cortocircuito. Ma se tralasciamo il “meno” quando è collegato il “più”, le conseguenze non saranno così gravi. A meno che, ovviamente, non si colpisca direttamente il terminale.

Illuminando

Il prossimo nella lista delle priorità è un punto controverso: se sia necessario avviare il motore del donatore quando i cavi sono già collegati. Da un lato, ciò contribuirà a rivitalizzare una batteria scarica; la corrente attraverso i fili del sistema operativo ricaricherà la batteria del destinatario, rendendogli più facile avviare il motore in seguito. A volte accendono una sigaretta solo in questo modo: lasciano lavorare il donatore più a lungo, caricando la batteria del ricevente, quindi scollegano i fili.

Non è necessario avviare il motore del donatore

Ma in una situazione del genere c'è un rischio, perché non si sa con certezza perché la batteria del destinatario è morta, e se fosse "in cortocircuito" o avesse un altro malfunzionamento. Il collegamento di un'unità non testata all'impianto elettrico di un'auto può portare a problemi imprevedibili.

Sta a te avviare o non avviare, ma in generale questo punto non è necessario per avviare il motore del destinatario: se la batteria del donatore è in buone condizioni, la sua riserva sarà sufficiente per avviare l'auto di qualcun altro. Se decidi di avviarlo, devi assicurarti che nel momento in cui il destinatario tenta di avviare il motore, il motore, l'accensione e tutta l'elettronica del donatore siano spenti.

Fermare

Se tutto funziona, è necessario concedere all'auto ricevente 5-10 minuti affinché la batteria acquisisca la carica necessaria per l'avvio successivo. Quindi spegnere il motore e iniziare a smontare i cavi. Viene eseguito nell'ordine inverso rispetto all'installazione: "meno" il ricevente, "meno" il donatore, "più" il ricevente, "più" il donatore.

Possibili errori

Separatamente, prenderemo in considerazione diverse potenziali opportunità di “fare pasticci” quando accendiamo una sigaretta. Non ce ne sono molti, ma ognuno può essere costoso.

1. Avviare il motore del ricevente mentre il motore del donatore è in funzione. All'avvio, la tensione nella rete diminuisce; è impossibile prevedere se il relè-regolatore del donatore sarà in grado di digerirla e come si comporterà la ECU. Se non vuoi studiare più tardi riparazioni costose– spegnere il motore e scollegare tutta l'elettronica che potrebbe essere danneggiata dalla caduta di tensione.

2. Scollegare i terminali dei cavi quando il motore è in funzione. Molte persone sottovalutano il pericolo di questo passaggio. Naturalmente, il rischio qui è molto inferiore rispetto al primo punto, ma esiste comunque, perché stiamo disabilitando il file elemento aggiuntivo, una differenza è possibile. Inoltre, in questa situazione c'è il rischio di far cadere il terminale “positivo” sul corpo, il che non finirà bene.

3. Polarità invertita durante la connessione. Questo è davvero un fallimento epico, se non vuoi vedere i fuochi d'artificio dalle scintille, non devi confondere "più" e "meno". I terminali sono realizzati appositamente di diversi diametri, i “coccodrilli” sono realizzati pensando a questo. Se qualcosa non va bene, questo è un motivo per essere cauti e controllare.

Se fatto correttamente: utilizzare buoni fili, scegli un'auto adeguata, collega tutto secondo le istruzioni e non commettere errori, quindi "accendersi" non rappresenta un pericolo. La maggior parte delle storie sui guasti dopo l'accensione di una sigaretta sono legate proprio agli errori di calcolo del conducente e non all'operazione in linea di principio. Se conosci la sequenza e tutte le insidie, non devi aver paura di “illuminarti”, indipendentemente da quale lato dei fili ti trovi.