Buona giornata, cari automobilisti! Sai cosa non potremo mai assicurare né noi stessi né, soprattutto, un'auto? Esatto, dai capricci della natura. Per essere più precisi, dalle sorprese che ci porta, soprattutto in orario invernale.

Situazione. Inverno. Hai guidato te stesso e guidato, ti sei fermato per affari tuoi o hai messo l'auto nel parcheggio fino al mattino, o in un garage freddo, al mattino, bam ... le pastiglie dei freni si sono congelate.

Devi andare, ma non puoi "strappare", riparare Sistema di frenaggio- la prospettiva non è piacevole. Quindi, la domanda è: le pastiglie dei freni sono congelate, cosa fare in una situazione del genere. Prima di capire come riscaldare i freni, devi capire il motivo per cui si bloccano.

Perché le pastiglie dei freni si congelano

Si prega di non confondere completamente i due diversi problemi: se le pastiglie dei freni sono congelate o semplicemente inceppate. Il motivo del secondo malfunzionamento potrebbe essere un difetto nei dischi o nelle pastiglie dei freni, un malfunzionamento dell'asta del cilindro funzionante.

Se i tuoi freni sono congelati, di solito ci sono due ragioni in questo caso: o sei entrato in una pozzanghera, anche se le pozzanghere sono rare in inverno, ma succede. Oppure, il più delle volte, ti sei dimenticato o non sapevi che durante la guida i freni riscaldati contribuiscono alla formazione e alla raccolta della condensa.

Quando ci si ferma a basse temperature, se le pastiglie non sono regolate correttamente, si formerà troppa pressione tra di esse e il disco o il tamburo del freno. piccolo divario. È in esso che la condensa formata si congela, afferrando "strettamente" il disco del freno con la pastiglia.

Questa situazione può verificarsi con una ruota o con più ruote contemporaneamente. La cosa principale è che se i freni sono congelati, non è necessario testare quale sia più potente: il motore o le parti del meccanismo del freno che si sono congelate l'una con l'altra. Sarai sicuramente convinto della potenza del motore della tua auto, ma puoi anche ricevere riparazioni dei freni.

Come scongelare le pastiglie dei freni se congelate?

Qui condivideremo esperienza popolare, come cercare di evitare che le pastiglie dei freni si congelino e come scongelarle.

La prima regola: quando ti fermi o parcheggi, in modo che non si congelino, non mettere la macchina freno di stazionamento(freno a mano). Solo per trasmissione.

La seconda regola: quando pianifichi una lunga sosta (parcheggio) in inverno, prova ad "asciugare" i freni. Ciò significa che prima di fermarsi rallentare più volte in modo che i dischi si riscaldino e l'umidità che si è formata su di essi evapori.

La terza regola: se possibile, cerca di aggirare le pozzanghere. Se questo fallisce, perché capita che la strada sia una serie continua di pozzanghere, anche in inverno, poi dopo aver superato la zona bagnata, “asciughi” nuovamente i freni.

Ma, comunque, è successo, e al mattino o uscendo dall'ufficio, hai scoperto che le pastiglie dei freni erano congelate.

A seconda della situazione e degli ausili disponibili, considera le opzioni su come riscaldare i freni:

• cerca di muoverti dolcemente. Se le pastiglie non sono congelate, puoi strapparle dal disco del freno;
• acqua calda, non bollente (in qualsiasi comodo recipiente) da casa o dal custode del parcheggio (ufficio), la troverai sempre. Mentre innaffi il disco del freno, sentirai un caratteristico crepitio, il che significa che la pastiglia si è scongelata. Dopo aver avviato il movimento, ancora una volta non dimenticare di "asciugare" i freni;
• se hai una presa e una prolunga a portata di mano, allora è del tutto possibile usare l'asciugacapelli di tua moglie o un termoconvettore elettrico e usarli per riscaldare meccanismo del freno;
• se c'è un tubo, mettilo sul tubo di scarico e dirigilo verso il meccanismo del freno, aria calda da tubo di scarico aiuterà il blocco a riscaldarsi.

Nella stagione invernale, cerca di spazzolare sistematicamente i fori progettati per drenare (rimuovere) l'acqua dai meccanismi dei freni.

Se le pastiglie dei freni si congelano troppo spesso, è consigliabile regolare la distanza tra loro e il disco del freno. Come lo fai, da solo o in un servizio di auto, dipende già da te. Ma è necessaria la regolazione del freno.

Buona fortuna per il tuo viaggio.

Cosa fare se le pastiglie dei freni sono congelate in macchina? Sulla strada accadono molti problemi, dai quali salvano l'esperienza di un automobilista, l'affidabilità di un'auto o l'aiuto di una compagnia di assicurazioni. Ahimè, è impossibile proteggersi o assicurarsi contro i capricci del tempo. La situazione in cui piove in inverno e in primavera nevica non sorprende più nessuno.

Una situazione assolutamente standard è prima il funzionamento attivo dell'auto per un po 'di tempo, quindi mettere l'auto in un parcheggio o in un garage non riscaldato e congelare pastiglie dei freni garantita. Sconsiderati tentativi forzati di "tirare" i freni buoni risultati non darà.

Pastiglie dei freni congelate: cosa fare

Cosa si dovrebbe fare con i cuscinetti per auto se sono congelati? Prima di riscaldare i freni, è necessario trovare la causa del loro congelamento.

Pastiglie dei freni congelate - cause

Per cominciare, è necessario separare due problemi completamente diversi: il congelamento delle pastiglie dei freni o il loro inceppamento meccanico. La causa dell'inceppamento può essere un'asta rotta nel cilindro di lavoro o difetti (allenamento) nei dischi e nelle pastiglie dei freni (è difficile affrontare questo problema da soli e probabilmente dovrai contattare gli specialisti della stazione di servizio ).

Ci sono due motivi principali per cui le pastiglie dei freni si congelano. Il primo è che sullo sfondo degli sbalzi di temperatura, la ruota dell'auto può entrare in una pozzanghera e durante il parcheggio quest'acqua si congela. Ma durante il freddo persistente, un altro motivo è più caratteristico, il meccanismo di cui non tutti gli automobilisti sono a conoscenza: durante la guida, i freni riscaldati provocano la formazione e la raccolta di condensa.

Quando l'auto viene fermata al freddo, le pastiglie regolate in modo errato tra il tamburo (o il disco) del freno e le pastiglie hanno un gioco insufficiente. Direttamente in questa fessura, la condensa raccolta si congela e afferra "strettamente" le pastiglie con il disco.

Questo problema può verificarsi su una ruota o forse su tutte le ruote contemporaneamente. Soprattutto, in caso di congelamento dei freni, non testare la forza dell'auto, scoprendo cosa è più potente: il motore dell'auto o la forza del ghiaccio nei freni. Molto probabilmente, il motore vincerà e quindi dovrai inevitabilmente riparare l'intero sistema frenante.

Come evitare che le pastiglie dei freni si congelino

Ci sono alcuni regole semplici sulla base di molti anni di esperienza di guida.

In primo luogo, v tempo freddo durante il parcheggio, non utilizzare il freno di stazionamento (freno a mano). Durante una breve sosta, la macchina può essere rimessa in funzione inversione, con un lungo parcheggio - solo in prima marcia.

In secondo luogo, quando si pianifica una lunga sosta (parcheggio). tempo gelido, è necessario "asciugare" i freni. Per fare ciò, prima della fermata finale, è necessario rallentare più volte, riscaldando pastiglie e dischi. Tali azioni porteranno all'evaporazione della condensa formata nello spazio tra il disco e le pastiglie.

Terzo, le pozzanghere devono essere evitate (anche per motivi di sicurezza - è impossibile determinare visivamente la profondità della fossa). In una situazione in cui è impossibile evitare di cadere in acqua (spesso la strada anche d'inverno è una catena continua di pozzanghere), dopo essere partiti per una zona asciutta, è necessario "asciugare" periodicamente i freni.

Idealmente, è meglio parcheggiare l'auto in un parcheggio multipiano o in un garage caldo, senza utilizzarla freno a mano. Il parcheggio prevede la sosta di un'auto con l'impossibilità di spostarla da un luogo a motore spento.

Come riscaldare i freni congelati

Un garage e un parcheggio caldi sono un'eccezione piuttosto costosa. La maggior parte delle auto è parcheggiata all'aperto. E quindi, uscendo dall'ufficio o dall'appartamento, il proprietario dell'auto corre il rischio di ritrovare la sua auto con freni congelati e prima della necessità di rianimare in qualche modo l'auto. Grazie al parcheggio del veicolo e alla disponibilità degli ausili necessari, sono possibili diverse opzioni per lo sbrinamento dei freni.

1. Devi provare a iniziare senza intoppi e iniziare a muoverti. Se la brina è piccola e le pastiglie sono leggermente congelate, saranno in grado di staccarsi dal disco.
2. Se l'auto non si trova in mezzo a un “campo aperto”, ma in un parcheggio a pagamento, vicino a un ufficio oa un'abitazione, si può sempre usare acqua calda, ma non bollente. L'acqua deve essere versata gradualmente, distribuendosi uniformemente su tutta la superficie del sistema a tamburo o del disco del freno fino a quando non appare una caratteristica crepa, che indica il rilascio della pastiglia del freno. Asciugare i freni prima di guidare. Questo metodo è efficace e sicuro, ma piuttosto lungo nell'esecuzione.
3. In inverno, in macchina, tra gli altri strumenti, ha senso portare un tubo. Può essere messo sul tubo di scarico, diretto al meccanismo del freno e non solo riscaldare il blocco con aria calda, ma anche asciugarlo. Le pastiglie dei freni si sono bloccate: questo metodo è indispensabile fuori casa, in autostrada.
4. Se è presente una prolunga e, a una distanza accessibile, una presa, è possibile sbrinare i freni con un asciugacapelli o un termoconvettore elettrico domestico.
5. I prodotti chimici per lo sbrinamento sono abbastanza efficaci. Se l'auto ha un sistema di freno a disco, puoi versare con cura liquido speciale portando allo sbrinamento serrature e attendere un quarto d'ora. Puoi prendere il "Brake Cleaner" e spruzzarlo nel tamburo attraverso i fori tecnologici.

In inverno è necessario pulire sistematicamente con una spazzola i fori attraverso i quali scorre l'acqua dai meccanismi dei freni. Se, nonostante tutte le precauzioni, le pastiglie dei freni si congelano durante il gelo e le pastiglie dei freni continuano a congelarsi frequentemente, è meglio regolare lo spazio tra il disco e le pastiglie. Chi eseguirà esattamente tale impostazione (un appassionato di auto esperto o un meccanico di assistenza auto) non ha importanza. La cosa principale sono i freni regolati.

Attenzione.

1. In nessun caso utilizzare una fiamma ossidrica per sbrinare i freni.
2. Non c'è bisogno di provare a strappare i cuscinetti ricorrendo al traino dell'auto.

Pastiglie dei freni congelate: riscaldale con attenzione!

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L'unica cosa contro la quale è impossibile assicurare la tua auto sono i capricci della natura. E spesso le piace presentare una "sorpresa", soprattutto in inverno.

Molti di noi hanno vissuto una situazione del genere quando le pastiglie dei freni si congelano nel parcheggio o in un garage freddo al mattino. Devi partire urgentemente, ma non puoi "strappare" perché la riparazione dell'impianto frenante costerà molto e non potrai partire da nessuna parte.

Cosa fare se le pastiglie dei freni sono congelate?

Prima di passare alla questione dello sbrinamento dei freni, diamo un'occhiata al motivo per cui si bloccano.

È importante capire che la mancanza di corsa delle pastiglie dei freni può essere spiegata non solo dal loro congelamento. Il fatto è che potrebbero semplicemente incepparsi, cosa che può accadere a causa di difetti nelle pastiglie dei freni o nei dischi dei freni, nonché a causa di un malfunzionamento dell'asta del cilindro di lavoro.

Ma se i freni sono ancora congelati, potrebbero esserci due ragioni: o sei appena entrato in una pozzanghera e poi è arrivato il gelo, oppure non sapevi che i freni riscaldati si formano e raccolgono condensa durante la guida.

Se le pastiglie non sono regolate correttamente, a basse temperature si forma uno spazio troppo piccolo tra loro e il tamburo o il disco del freno, in cui la condensa risultante si congela, afferrando la pastiglia con il disco del freno. A proposito, questo può accadere sia con una ruota che con più ruote contemporaneamente.

In questo caso, l'importante è non controllare quale sia più potente: parti congelate del meccanismo del freno o del motore.

Come scongelare le pastiglie dei freni?

1. Quando si parcheggia o ci si ferma, non inserire mai il freno di stazionamento del veicolo. Lascialo stare in marcia.

2. Prima Parcheggio a lunga sosta nella stagione fredda, cerca di "asciugare" i freni. Come si fa: Prima di fermarsi, frenare energicamente più volte per riscaldare i dischi e le pastiglie e far evaporare l'umidità che si è formata su di essi.

3. Spruzzare le persone in piedi alla fermata dell'autobus è, ovviamente, ancora un piacere, ma cerca comunque di evitare le pozzanghere.

Ma cosa fare se ciò accade e gli elettrodi sono ben congelati?

A seconda degli ausili disponibili, ci sono diverse opzioni per riscaldare i freni:

Allontanati molto dolcemente. Se le pastiglie dei freni non sono fortemente grippate, si staccheranno dal disco;

Se disponi di un tubo flessibile di diametro e lunghezza sufficienti, tiralo sopra il tubo di scarico e dirigi aria calda verso il meccanismo del freno finché la scarpa non si riscalda;

Se hai una prolunga e una presa, un termoconvettore elettrico o un asciugacapelli possono aiutarti in questa situazione;

Versare acqua calda sul disco del freno (non bollente). Quando si sente un caratteristico crack, significa che il pad si è scongelato. Dopo aver iniziato a muoverti, non dimenticare di "asciugare" i freni.

E infine, qualche consiglio in più per i conducenti che non vogliono periodo invernale passaggio al trasporto pubblico urbano:

Nella stagione fredda, pulire sistematicamente le aperture dei meccanismi dei freni progettati per drenare l'acqua;

Se le pastiglie dei freni si congelano troppo spesso, è necessario regolare la distanza tra loro e il disco del freno. Questo può essere fatto sia in modo indipendente che presso un servizio di auto.

Ciò accade, sebbene estremamente raramente, ma sempre inaspettatamente. Ad esempio, ho tirato il freno di stazionamento la sera per abitudine in caso di pioggia e la mattina dopo si è congelato bene. Cosa fare? Ci sono diverse opzioni.

Alla fine degli anni ottanta del secolo scorso, il mio amico, allora un guidatore alle prime armi, non si accorse che le sue pastiglie dei freni si erano congelate durante la notte ruote posteriori. E ha guidato un nuovissimo "quarantunesimo" Moskvich a trazione anteriore per diversi chilometri intorno alla città, trascinando ruote posteriori sulla neve appena caduta. Le ruote sono state rilasciate solo sul cavalcavia, che è stato cosparso di sale e sabbia. Si scopre che un'auto con trazione anteriore può andare in questa modalità. Questa non è solo una storia dell'orrore prima di andare a letto, ma un suggerimento che se hai un servizio o un autolavaggio vicino al parcheggio, teoricamente puoi arrivarci sulla neve appena caduta con pneumatici non chiodati in questo modo. E lì, al caldo e sotto i getti d'acqua, tutto si scioglierà rapidamente.

Un altro modo: portare un getto di gas di scarico caldi dal motore della propria auto ai tamburi dei freni congelati. Avrai bisogno di un pezzo di tubo grande diametro, che da un lato deve essere posizionato sul tubo di scarico e dall'altro per raggiungere l'interno delle ruote posteriori. Puoi usare un vecchio tubo di un aspirapolvere.

L'opzione successiva è un po' più complicata: prendi un paio di robuste buste di plastica, riempile di acqua calda e mettile sopra il tamburo del freno. La ruota dovrà essere rimossa.

Alle persone che hanno un set di strumenti in casa può essere offerto di alimentare una pistola termica con un filo dalla finestra. E chi non ha un dispositivo del genere, andrà bene un asciugacapelli domestico, solo potente. Ed è garantito che si riscaldi rapidamente. tamburi dei freni bruciatore a gas portatile.

Puoi ancora bussare ai tamburi dei freni, cerca solo di non danneggiarli. Per fare questo, dovresti abbattere un blocco di legno e preferibilmente con una mazza non molto pesante. Sebbene questo metodo, per esperienza, non dia sempre un risultato positivo.

Dicono che esiste un modo puramente maschile per scaldare i freni. Ma per ottenere il risultato, hai bisogno di un'intera squadra di uomini dopo aver visto una partita di calcio con la birra. Sì, l'auto deve essere lavata.

Pertanto, raccomandiamo un metodo semplice adatto a tutti. Utilizzare un bollitore con acqua bollente portata da casa. Versa dell'acqua calda sui tamburi dei freni. Non appena le ruote iniziano a girare, prova ad asciugare i freni delle ruote posteriori muovendoti con il freno a mano leggermente tirato. L'attrito riscalderà i cuscinetti e farà evaporare l'acqua. Infatti, allo stesso modo, ai fini della prevenzione, è necessario agire dopo aver superato profonde pozzanghere, prima di lasciare l'auto nel parcheggio.

Il congelamento delle pastiglie dei freni è un evento frequente durante gli sbalzi di temperatura improvvisi da gelate moderatamente calde a gelate moderate. Prima di iniziare a combattere con i freni congelati, devi essere sicuro di cosa esattamente bassa temperatura e il ghiaccio ha fatto bloccare la ruota. Peggio, se la vera causa dello stallo è malfunzionamento tecnico.

Un'auto che è rimasta a lungo al freddo potrebbe non muoversi anche con un'intensa rotazione del motore, perché:

• le ruote dell'auto erano in una pozzanghera d'acqua e il freddo notturno gelava forte il battistrada di gomma della ruota sull'asfalto;
• prima del pernottamento, l'auto è riuscita a guidare attraverso i corsi d'acqua primaverili o dopo a uscire nel gelo lavaggio di qualità senza soffiare i freni con aria o asciugare sulla strada. Di conseguenza, le pastiglie dei freni si sono congelate;
• con pinza freno problemi seri portando all'inceppamento delle ruote.

Quest'ultimo caso, forse, può essere diagnosticato dal livello di cura liquido dei freni e cambiamento di comportamento pedale del freno, ma in questo caso l'auto deve essere evacuata in una scatola calda per diagnosi e riparazioni competenti. Nel primo caso la causa dell'intasamento è facilmente individuabile, se la profondità della pozzanghera lo consente si può scheggiare il ghiaccio attorno alla gomma. A volte il solito dondolio della carrozzeria aiuta, oppure una ruota congelata può essere strappata con un martinetto.

Nonostante l'apparente frivolezza del motivo nel secondo caso, pochi conducenti sanno cosa fare se le pastiglie dei freni sono congelate.

Nel frattempo, nella foga del momento, puoi causare danni considerevoli all'auto e andare a riparare per un motivo insignificante. La solita prima reazione a un blocco e alla diagnosi di "pastiglie dei freni congelate" è il desiderio di provare a rompere la crosta di ghiaccio con una partenza brusca e potente dell'auto. Forse il tentativo avrà successo e il punto di congelamento verrà sbloccato, ma non il fatto che non romperà il disco della frizione o strapperà il rivestimento delle pastiglie dei freni. In questo caso, vale la pena mostrare moderazione e attenzione.

Come sbloccare le pastiglie dei freni congelate

Il primo passo è determinare esattamente quali delle ruote sono bloccate dal gelo. Per fare questo è sufficiente partire molto agevolmente e guidare lentamente per 40-70 cm Sotto le ruote, in cui le pastiglie sono ghiacciate, si forma una soglia di neve sotto il battistrada.

Nella seconda fase, prendiamo un martello o un oggetto più o meno pesante, una manovella o un perno di metallo adatto, e colpiamo delicatamente e leggermente il disco del freno attraverso i fori della ruota. Lentamente, picchiettando con una chiave inglese e un martello, passeremo più volte lungo il perimetro del disco.

• battere su bordo o dadi delle ruote;
• prova con i pugni pinze dei freni rompere i cuscinetti congelati;
• prova a girare la ruota con una montatura, usando i perni di montaggio come fulcro.

Cosa fare se le pastiglie dei freni posteriori sono gelate: la tecnica è la stessa, ma bisogna fare attenzione a dosare lo sforzo. I casi in cui le pastiglie dei freni a tamburo sono congelate si verificano molto più spesso a causa del design specifico del tamburo. In presenza di un notevole sviluppo della superficie di lavoro del tamburo nella scanalatura anulare risultante, si creano le condizioni ideali per l'accumulo di condensa e acqua di fusione.

Consiglio! Al freddo è difficile dosare la forza per la ridotta sensibilità delle dita, ma la forza dei colpi deve essere volutamente limitata, il tamburo in ghisa può rompersi facilmente, soprattutto se è già presente una crepa, foratura o profondità lavorando.

Per lo stesso motivo, quando l'auto viene regolarmente tirata sul freno a mano al freddo, accade che le pastiglie del freno a mano si congelino. Cosa fare? Quando fa freddo, bloccare la macchina solo con la macchina accesa retromarcia. Se hai afferrato il freno a mano, disattivandolo, non sentirai una spinta caratteristica, appena percettibile: la reazione della molla del freno alla rimozione del carico. Oltre alle pastiglie dei freni, il freno a mano può congelare il cavo dell'unità in una guaina metallica. La causa, di norma, è la condensa e l'umidità accumulata nel tunnel del cavo.

Per sbloccare il cavo del freno a mano, devi accedere al suo punto di attacco sulle pastiglie dei freni posteriori:

Dopo aver scongelato e asciugato il freno a mano in una scatola calda, assicurarsi di trattare il cavo con lubrificante, seguendo le istruzioni nel manuale di istruzioni della macchina.

Un modo ingegnoso per scongelare le ruote che hanno pastiglie congelate è usare gas di scarico auto. La loro temperatura al taglio del tubo di scarico sarà di almeno 100-120 gradi. Se è disponibile un tubo flessibile di diametro adatto alle dimensioni del tubo di scarico, sentiti libero di indossare e riscaldare le pastiglie congelate. Questo metodo può essere consigliato come universale, per quei conducenti le cui pastiglie dei freni si congelano costantemente. Devi solo scegliere il tubo giusto per dimensioni, lunghezza e materiale.

Nota! Nonostante l'abbondanza di consigli di vari esperti che sanno meglio cosa fare se le pastiglie dei freni sono congelate, presta attenzione ai loro video: quasi nessuno usa l'acqua calda.

Acqua calda- un modo efficace per scongelare le pastiglie, ma richiede uno sforzo notevole e molta cura. Per ottenere l'effetto desiderato vi serviranno almeno 3 litri di acqua bollente per fusto, dovete prima togliere la ruota e versare l'acqua con molta attenzione, evitando che il liquido fuoriesca nel meccanismo del freno. Altrimenti, puoi ottenere l'effetto opposto.

Video su cosa fare se gli elettrodi sono congelati:

Situazione estrema

Sfortunatamente, i casi in cui le pastiglie dei freni sono strettamente congelate sui dischi o sui tamburi dei freni si verificano più spesso quando si guida attraverso ghiaccio profondo o fanghiglia di neve che si intasa passaruota, tutte le nicchie e i fori sul fondo dell'auto. Ed è davvero brutto se qualcosa del genere è accaduto durante la pesca invernale o le pastiglie si sono congelate in un'area deserta.

Se picchiettare sul disco o sul tamburo non aiuta, il miglior rimedio per lo sbrinamento ci sarà un fuoco aperto. Se disponibile, utilizzare un bruciatore a gas manuale o un fornello. Puoi realizzare una torcia improvvisata con uno straccio, olio e benzina, un pezzo di gomma o plastica ultima risorsa, il luogo in cui le pastiglie sono congelate, riscaldate con carboni ardenti.

Iniziamo l'operazione di salvataggio:

1. Appendiamo la ruota congelata sul martinetto e la rimuoviamo.
2. Accendiamo il fuoco e lo lasciamo divampare fino alla dimensione normale della fiamma.
3. Se la ruota è sull'asse motore, avviare il motore dell'auto e lasciarlo girare inattivo, dopo aver scongelato le pastiglie dei freni, puoi attivare la velocità e utilizzare i freni per riscaldare e asciugare il disco.
4. Riscaldiamo il tamburo con il fuoco di un bruciatore o di una torcia, senza toccare i tubi dei freni, picchiettando allo stesso tempo leggermente con un martello sulla superficie del disco o del tamburo.

Al termine della procedura, si consiglia di guidare fino a velocità media e riscaldare i tamburi, i dischi e le pastiglie con più frenate consecutive.

Analizziamo cause e conseguenze

Lo spessore della crosta d'acqua che si congela sui cuscinetti è relativamente piccolo. Se il bloccaggio delle ruote, dovuto al congelamento delle pastiglie, avviene con relativa regolarità, occorre prestare attenzione alla corretta regolazione della corsa delle pastiglie freno. Il secondo punto è scoprire esattamente come la condensa dell'acqua arriva sulla superficie delle pastiglie, del disco o del tamburo dei freni ed eliminarne la causa.

Consiglio! Prima di accendere la macchina parcheggio scoperto o garage non riscaldato, eseguire alcuni freni di prova per riscaldare e asciugare le pastiglie dei freni.

In ogni caso, nella stagione fredda è meglio acquistare e portare regolarmente con sé un bruciatore a gas manuale con bombola a cartuccia. IN gelo duro o quando grandine tale dispositivo è indispensabile quando le pastiglie o il freno a mano sono congelati.