L'argomento di questa recensione sono i caricabatterie per telefoni cellulari alimentati dalla rete di bordo dell'auto. Non è un segreto che la batteria di un'auto abbia una tensione di 12 volt e ovviamente non è possibile caricare direttamente un telefono cellulare con tale tensione. Per caricare il telefono è necessario disporre di una tensione ridotta di 5-6 volt. È a questo scopo che recentemente sono stati prodotti caricabatterie speciali progettati per caricare un telefono cellulare da una fonte di 12 volt.

Esistono molti modelli e circuiti di tali caricabatterie. Fermiamoci ad alcuni di essi e vediamoli più nel dettaglio.

Caricabatteria da auto per cellulare da accendisigari.

Questo circuito viene copiato dal circuito stampato di un caricabatterie finito. L'adesivo contiene le seguenti informazioni: "Compatibile con SAM 411/611/2000/3500/8500 Made In China" tensione di uscita 5,4 - 5,7 volt, corrente di uscita fino a 700 milliampere; come si è poi scoperto, era destinato alla ricarica di un telefono cellulare Samsung CDMA. Sono sicuro che questo schema sarà adatto ad altri dispositivi di altri standard.
Consideriamo il circuito di un caricabatterie della rete di bordo dell'auto.

Breve descrizione delle parti:

2SA733– 60 V; 0,1 A; 0,25 W; 180 MHz (analogo domestico di KT3107)
SS8550– 40 V; 1,5 A; 1 W; 100 MHz (analogo domestico di KT6115 e KT6127)
2SC945– 60 V; 0,1 A; 0,2 W; 250 MHz (analogo domestico di KT3102)
1N5819– 40 V; 1A; Uf 1N4148– 100 V; 0,2A; l- strozzatore, avvolto su barra di ferrite, 10 spire PEV-2, Ø 0,3 mm

Durante le riparazioni, l'SS8550 di questo dispositivo era difettoso. Come analogo, Yandex ha offerto KT6115 e KT6127; Non ne avevo. Da quanto disponibile, ho installato KT626A. Fori aggiuntivi nel layout della scheda hanno permesso di installare questo transistor senza problemi, nonostante il KT626A abbia una piedinatura diversa.
Le caratteristiche di KT626A sono le seguenti: 250 V; 10 W; 75 MHz. Non esattamente quello di cui hai bisogno, ma funziona comunque. Con una tensione di ingresso di 12 V (da una batteria gley sigillata), la tensione di uscita misurata senza carico (senza telefono) era di 4,08 V.

Va notato che il condensatore elettrolitico non è saldato sulla scheda, che va dal positivo al punto di resistenza comune di 2 kOhm e 1,6 kOhm, e dal meno va al meno, rispettivamente. Anche all'uscita prima del punto "+ al telefono". Dovrebbe esserci un diodo installato, ma non c'è. La Cina è la Cina. In una parola - Made in China.

“Caricabatterie” da auto per cellulare.

Il circuito del caricabatterie è mostrato nella Figura 2; è un convertitore DC-DC che fornisce una tensione stabile di +5 V con una corrente fino a 0,5 A e una tensione di ingresso compresa tra 7 e 18 V. Guardando il diagramma, potrebbe sorgere la domanda: perché tanta complessità, quando, a quanto pare, puoi farcela con un solo "sbalzo"? È una domanda giusta. Infatti, un caricabatterie simile può essere realizzato, ad esempio, secondo il circuito di Figura 1.
E questo schema funzionerà. Tuttavia, tieni presente che KR142EN5A è uno stabilizzatore lineare normale e con una tensione di ingresso di 12 V e una corrente di carico di 0,5 A, la potenza che verrà dissipata dal transistor di controllo del microcircuito KR142 EH5A può essere superiore a 6 W. Il microcircuito si scalderà e richiederà un radiatore abbastanza grande e pesante. Per non parlare della scarsa efficienza di un simile schema.

Il circuito mostrato nella Figura 2 funziona come una sorgente pulsata e durante il normale funzionamento dissipa pochissima potenza. Non c'è assolutamente nulla qui che richieda la rimozione del calore. Oltre ad avere un'efficienza molto elevata, questo schema consente di assemblare l'adattatore sotto forma di una struttura molto leggera e compatta.

Naturalmente, c'è anche un aspetto negativo: il circuito è molto più complicato, contiene molte parti, il cui costo totale è significativamente superiore al prezzo del KR142EN5A e di una coppia di condensatori.
Il “caricatore” è collegato all’accendisigari dell’auto. Per ogni evenienza, il diodo VD1 protegge il circuito dalla polarità errata della tensione di ingresso (all'improvviso l'accendisigari è stato cambiato e collegato in modo errato).
Diodo Zener VD2 - protezione da brevi impulsi ad alta tensione che possono essere presenti nella rete di un'auto non molto nuova.

Il chip A1 contiene i componenti principali del convertitore: un generatore di impulsi, un regolatore di larghezza di impulso e un comparatore di misurazione che confronta la tensione di uscita con la tensione di riferimento generata dallo stabilizzatore interno del chip. Ingresso comparatore. - conclusione 5.
Viene fornito con tensione dall'uscita del circuito attraverso un divisore tra i resistori R4 - R6. Il coefficiente di divisione dipende dalla posizione del cursore del resistore regolato R5. Quando si configura il convertitore, questo resistore viene utilizzato per impostare la tensione di uscita richiesta (in questo caso è 5 V).

Dettagli.

Diodo VD1 - qualsiasi diodo raddrizzatore al silicio con una corrente diretta consentita di almeno 0,7 A. VD2 è un diodo zener di media potenza, con tensione di stabilizzazione di 20-30V. VD3 è un diodo a barriera Schottky con una corrente diretta massima di almeno 2 A. VD4 è un diodo zener di media potenza con una tensione di stabilizzazione di 5,0-5,6 V. HL1 - qualsiasi indicatore LED.
Si prega di notare che tutti i diodi e diodi Zener, i cui tipi sono indicati nello schema, hanno un CATODO contrassegnato da una cintura sul corpo.
I condensatori C1 e C4 sono tutti quelli elettrolitici di piccole dimensioni, ad esempio K50-35 o JAMICON, con una tensione consentita di C1 - non inferiore a 20 V, C4 - non inferiore a 6,3 V.

I resistori sono normali. I resistori R1, R2, R3 possono essere sostituiti con un resistore con una potenza di 1 W e una resistenza di 0,3 O. Il resistore deve essere senza filo.

La bobina L1 è avvolta su un anello di ferrite con un diametro di 16 mm. Per l'avvolgimento viene utilizzato un filo PEV: 0,47; Il numero di giri è 80. L'avvolgimento è distribuito uniformemente su tutta la circonferenza dell'anello.

Tutte le parti sono posizionate su un circuito stampato, la cui installazione e cablaggio sono mostrati nella Figura 3.
La scheda è contenuta in una custodia plastica di circa 120x30x20 mm. Dalle estremità escono due cavi, uno dei quali termina con un connettore standard per collegare una lampada portatile all'accendisigari dell'auto, mentre il secondo termina con uno spinotto simile a quello del caricabatteria del cellulare.

Se tutte le parti sono funzionanti e non sono presenti errori nell'installazione, la regolazione è solo una regolazione della tensione di uscita con il resistore R5.

Lo stesso circuito può essere utilizzato per caricare la batteria di un lettore MP-3, ad esempio, realizzando un cavo di uscita con connettore USB, è possibile caricare la batteria di un lettore MP-3 iPod o altro simile. puoi installare una sorta di connettore sul corpo del caricabatterie come X2. ad esempio USB (+5 V sul pin 1, -5 V sul pin 4) e realizzare diversi cavi sostitutivi (per telefono, stazione radio, lettore MP-3, ecc.). Se è necessaria una tensione diversa, riconfigurare di conseguenza il partitore R4-R5-R6 e sostituire il diodo zener VD4.

Caricabatterie per telefono cellulare dalla rete da 12 volt di bordo dell'auto.

Il circuito più comune di caricabatterie per un telefono cellulare da un accendisigari per auto è realizzato su un chip specializzato SP34063 (o equivalente). Questo microcircuito con un minimo di parti collegate consente di realizzare un caricabatterie di piccole dimensioni per un telefono cellulare. Esistono circuiti per caricabatterie che utilizzano elementi discreti, uno dei quali si è rivelato non funzionante. Una fotografia del circuito stampato è mostrata nella Figura 1.

Sulla base dei conduttori stampati e delle designazioni degli elementi sulla scheda, è stato ricostruito il circuito del caricatore (vedi Fig. 2).

Secondo il design del circuito, il dispositivo è uno stabilizzatore di tensione a impulsi (relè). Dopo aver analizzato il circuito, si è deciso di assemblare un prototipo di scheda caricabatterie con parti di fabbricazione russa più convenienti. Di conseguenza, è stato assemblato un layout di lavoro, mostrato nella Figura 3.

Lo schema di un tale dispositivo su analoghi domestici è mostrato nella Figura 4.

Informazioni sui dettagli:

Transistor KT626, KT502B, KT3102B invece di un diodo a barriera Schottky del tipo 1N5819, è stato installato un diodo KD212 (KD213); Un nucleo ad anello con un diametro di 10 mm, saldato da una scheda madre non funzionante di un computer PC IBM, è stato utilizzato come induttanza RF L1. La bobina L1 sull'anello viene avvolta con il filo di montaggio MGTF fino al riempimento.

Configurazione del dispositivo:

Il resistore R3 imposta la tensione di uscita su ±5 volt. Il resistore R5 imposta la corrente di protezione del dispositivo, che spegne il carico, interrompendo il funzionamento dello stabilizzatore di commutazione. La resistenza R5 viene selezionata collegando più resistori in parallelo oppure è realizzata con filo ad alta resistenza (nicromo, manganina, ecc.).
Per semplificare il circuito è possibile eliminare la resistenza R5 ed il diodo VD2.

Caricabatterie per cellulare da auto.

Lo schema di un caricabatterie per cellulare da un accendisigari per auto è mostrato nella figura seguente.

Lo schema elettrico di questo dispositivo è tipico e può differire leggermente da quello dei singoli produttori.
Quando si collega il caricabatterie alla presa dell'accendisigari senza telefono, si accende il LED verde (G). Dopo aver collegato il telefono, il LED rosso (R) si accende e il LED verde si spegne. Una volta completata la ricarica, il LED verde si accende e il LED rosso si spegne di conseguenza.
A733 - può essere sostituito con KT3107;
VD1 - 1N5819 - Diodo Schottky (40 V, 1 A/25 A) DO-41 - analogo a SD1004 - si presenta così:

Nella nostra era tecnologica è difficile immaginare la vita senza telefono. E che delusione quando si siede. Se ciò accadesse a casa o in ufficio non è certo un problema, collegate il caricabatterie alla presa e il gioco è fatto. Ma quando si viaggia in macchina o si svolge un lavoro che comporta spostamenti costanti, ciò non sarà possibile.

Per fare ciò, è necessario un caricabatterie in macchina. Certo, puoi acquistarlo in negozio, ma non cerchiamo soluzioni semplici, soprattutto perché assemblarlo non è un grosso problema.

Come base verrà preso il chip MC34063, solitamente utilizzato nei convertitori di tensione CC/CC, ad es. da permanente a permanente.

Che è esattamente ciò di cui abbiamo bisogno. Come sapete, l'alimentazione di bordo è di 12 V e il caricabatterie richiede 5 V. Pertanto, sulla base di questo microcircuito, assembleremo un convertitore di tensione da 12 V a 5 V. Di seguito è mostrato un diagramma schematico del futuro dispositivo.

La tensione di uscita è impostata dai valori dei resistori R2 e R3. Per il valore richiesto di 5 V è necessario impostare R2=1 kOhm, R3=3 kOhm. La formula per determinare il valore della tensione di uscita è riportata di seguito, quindi se è necessario impostare la tensione di uscita su un valore diverso, è possibile utilizzarla per il calcolo.

In linea di principio, puoi creare un adattatore universale se metti una variabile al posto di R3 e sviti il ​​valore richiesto. L'unica cosa è che prima dovresti fare un calcolo per capire in quale intervallo dovrebbero essere i suoi valori.

Il resistore R1 svolge il ruolo di limitatore di corrente, quando si imposta R1 con un valore nominale di 0,3 Ohm, superando la corrente di uscita di oltre 500 mA si spegne il dispositivo, diminuendo il valore di resistenza si aumenterà il limite di corrente di spegnimento.

Il condensatore C3 imposta la frequenza operativa del convertitore, i restanti condensatori sono di filtraggio. L'induttore funge anche da filtro, progettato per una corrente di 1 A. Come diodo è stato scelto 1N5819, ma l'analogo domestico è abbastanza adatto.

L'adattatore è assemblato sulla base del case Z-43; le sue dimensioni sono abbastanza sufficienti per ospitare in modo compatto l'intera base dell'elemento. All'ingresso inseriamo la spina nell'accendisigari e l'uscita è un connettore USB: il gioco è fatto!

L'MC34063 è un popolare circuito integrato per la progettazione di piccoli circuiti convertitori di tensione senza trasformatore. È universale perché può essere utilizzato per realizzare convertitori di tensione DC-DC step-up, step-down e invertenti. La gamma di tensioni di ingresso e di uscita semplifica l'assemblaggio di una serie di convertitori di tensione basati su questo microcircuito a costi minimi, indispensabili nella vita di tutti i giorni.

Naturalmente, tutti questi progetti possono essere acquistati in Cina, già pronti, ma non ne parleremo oggi, puoi acquistare tutto in Cina, ma è più interessante farlo da solo.

Considereremo la progettazione di un convertitore di tensione step-down, il cui ingresso può essere alimentato con una tensione da 5/6 a 40 Volt, mentre la tensione di uscita rimarrà sempre stabile a 5 Volt. Tutti i telefoni cellulari, i tablet, alcuni lettori e lettori vengono caricati a 5 Volt.

Il microcircuito è molto popolare tra i radioamatori proprio perché costa un centesimo e contiene un cablaggio minimo.

Induttore, diodo raddrizzatore (Schottky) e diversi componenti passivi. La tensione di uscita può essere diversa; su questo chip ci sono molti programmi e formule per il calcolo degli inverter. La tensione di uscita dipende dal rapporto tra i resistori R3/R2.

Anche il diodo, in linea di principio, non è critico e si possono prendere quelli a impulsi ordinari, dalla linea FR/UF/HER/SF, ecc.
È necessario un diodo con una corrente superiore a 1,5 A, preferibilmente 3, poiché la corrente di uscita dal microcircuito può raggiungere fino a 1,5 A. L'induttore stesso è avvolto su un manubrio in ferrite oppure è possibile utilizzare un anello, l'avvolgimento è avvolto con filo da 0,6-0,8 mm ed è composto da 15-20 giri. Puoi prendere un induttore già pronto da alcuni alimentatori per computer.

Il condensatore C1 è responsabile della frequenza operativa dell'oscillatore integrato nel chip; si consiglia di far funzionare il chip a frequenze di 40-60 kHz.

A proposito, su questo microcircuito sono implementati anche convertitori di tensione del trasformatore single-ended per ottenere una gamma più ampia di tensione di uscita e fornire isolamento galvanico. In questo caso si può anche aumentare la potenza, perché in questo caso l'uscita del microcircuito viene amplificata da un potente transistor.

Un caricabatteria per auto è un dispositivo molto primitivo, composto da pochi elementi e capace di svolgere una sola funzione: ricaricare uno smartphone dall'accendisigari mentre il motore dell'auto è acceso. Tuttavia, nonostante la semplicità di un caricabatterie per telefono da auto, anche la scelta di questo accessorio deve essere affrontata in modo molto responsabile. Un automobilista che utilizza un caricabatterie di bassa qualità corre il rischio di ritrovarsi senza mezzi di comunicazione in qualsiasi momento: se si verifica un guasto alla ricarica durante un lungo viaggio, questo diventerà un vero problema per il conducente.

Come scegliere un caricabatteria da auto per uno smartphone: criteri di base

Prima di tutto, l'automobilista deve decidere di cosa ha bisogno: caricatore completo per auto O Adattatore USB. Un adattatore è un adattatore da un accendisigari a un cavo USB.

L'adattatore presenta un notevole inconveniente: si trasforma in una cosa del tutto inutile se l'automobilista ha dimenticato il cavo USB a casa. Pertanto, quando si contatta un negozio di comunicazione, si consiglia all'autista di portare con sé un caricabatterie a tutti gli effetti: al dettaglio costa solo leggermente di più rispetto a un adattatore USB.

Altri criteri per la scelta di un'ASU includono quanto segue:

Corrente di uscita. Per caricare gli smartphone è necessaria una corrente di almeno 1A e considerando gli smartphone moderni questo potrebbe non essere sufficiente, quindi l'opzione migliore è 2 o 2,4 A per porta. Se scegli un caricabatterie con una potenza di corrente da 2A, poi l'automobilista potrà ricaricare sia uno smartphone che un tablet. Preoccupatevi del fatto che lo smartphone sia datato 2A Se si brucia, non dovrebbe: i gadget moderni sono dotati di speciali controller di ricarica, dispositivi che non consentono il passaggio di corrente in eccesso. Inoltre, un controller simile è installato di alta qualità caricabatterie.

Tensione di uscita. Esiste una regola del genere: la tensione specificata nelle specifiche tecniche del caricabatterie del telefono per auto non deve superare di oltre il 5% il valore indicato sulla batteria del gadget. Altrimenti, l'ASU si surriscalderà e molto presto fallirà.

Lunghezza e tipo di filo. Gli esperti raccomandano all'unanimità di prendere un ASU con un filo attorcigliato. La probabilità che il filo attorcigliato si rompa (con conseguente rischio di incendio) è estremamente bassa. Inoltre, il filo attorcigliato è regolabile in lunghezza, una caratteristica molto utile considerando la varietà degli interni delle auto moderne.

Fissaggio a filo. Vale la pena assicurarsi che nel punto in cui il filo esce dall'adattatore sia presente una guaina corrugata. Ecco cosa intendiamo:

La guaina corrugata impedisce la rottura del filo nei punti di piegatura. Anche il fissaggio del filo alla spina deve essere protetto da esso.

Numero di porte. Questo criterio è rilevante se l'automobilista sceglie un adattatore USB. Numero ottimale di porte – 2 : entrambi devono avere una corrente pari ad almeno 2 UN. Puoi considerare un'ASU con una porta da 1 A, ma solo se il dispositivo è vecchio o della categoria budget.

Inoltre, non dobbiamo dimenticare che nel 2019 la stragrande maggioranza degli smartphone dispone di un connettore Type-C, quindi puoi considerare un'opzione di ricarica che abbia un'uscita USB-A e una seconda.

L'acquisto di adattatori con un numero elevato di porte è consigliabile solo per quegli automobilisti che sono i capi di famiglie numerose o semplicemente numerose. Altrimenti, l'autista pagherà inutilmente più del dovuto per l'accessorio, perché alcune porte rimarranno inattive.

Progetto. L'autista dovrebbe prestare attenzione al fatto che non c'è alcun anello metallico attorno al contatto centrale dell'AZU.

Poiché il corpo di ricarica è spesso realizzato in plastica, l'anello di metallo prima o poi romperà il filo e rimarrà nell'accendisigari dell'auto. Una parte bloccata può cortocircuitare i contatti all'interno dell'accendisigari, provocando un incendio. Per essere onesti, va notato che ora sono in vendita AZU con anelli di metallo molto raramente, sebbene in precedenza una parte significativa dei caricabatterie avesse proprio questo design.

Un vantaggio utile da un punto di vista visione il design è la presenza di un LED, grazie al quale il conducente può essere sicuro che il caricabatterie funzioni correttamente. E al buio, trovare un caricabatterie è più semplice che provare a collegare il cavo al tocco.

Altrimenti, per quanto riguarda il design, l'automobilista dovrebbe fare affidamento sulla propria opinione. Ad esempio, potrebbe preferire un caricabatterie con display LED che informa sullo stato di carica e sulla tensione della batteria dell’auto.

Tuttavia, un tale accessorio costerà circa più di un normale adattatore.

Cosa comprare: originale o copia cinese?

Gli acquirenti di gadget costosi, di regola, non risparmiano sui migliori accessori, a patto che nulla minacci il loro nuovo dispositivo mobile. Tali clienti insistono affinché gli venga fornito originale caricabatterie, cavi e adattatori USB, perché ritengono che i caricabatterie universali possano causare danni alla batteria del dispositivo. Ma hanno ragione?

Più probabilmente no che sì. Se l'acquirente i phone XS chiederà di vendergli l'AZU originale, il consulente probabilmente offrirà un accessorio dell'azienda Belkin- ma non Apple. Visitando il negozio online del rivenditore ufficiale di apparecchiature Apple in Russia Ristabilire , l'acquirente troverà nel catalogo gli accessori ASU dell'azienda Deppa, MOMAX, Succhi, Anker– ma ancora una volta non viene effettuato alcun addebito da parte di Apple.

Non sarai in grado di trovare l'originale nemmeno sul sito web dell'azienda Apple. In realtà, ciò significa che Apple non produce le proprie RAM. Belkin e altri famosi, ovviamente, producono ottimi accessori, ma per quanto riguarda l'iPhone questa azienda è ancora un produttore di terze parti.

Anker PowerDrive 2 PD/PIQ A2229H12 (Nero)

Prezzo: da 2.590 rubli.

Questo modello elegante e compatto di Anker ha un'eccellente gamma di funzioni utili. Il dispositivo ha due uscite: un classico connettore USB e un'ulteriore uscita Type-C. Per facilità d'uso notturna, viene fornita una retroilluminazione blu: consente di vedere l'AZU al buio e allo stesso tempo non distrae il conducente dalla guida dell'auto con una luce intensa.

Entrambi i connettori supportano le funzioni Power Delivery e Power IQ, che sono responsabili della selezione della giusta potenza per diversi gadget. Inoltre, l'ASU è dotata di protezione contro surriscaldamento, sovraccarico e cortocircuito. Per coloro che sono preoccupati per il proprio dispositivo, e questo è particolarmente vero per i possessori di telefoni costosi di Apple, Samsung e altri famosi produttori, questo caricabatterie sarà la scelta migliore: non devi preoccuparti che la batteria venga danneggiata in alcun modo, altrimenti il ​​dispositivo si brucerà a causa di uno sbalzo di tensione. Non è incluso alcun cavo, quindi si consiglia di utilizzare un cavo proprietario del produttore dello smartphone.

Anker PowerDrive 2 Elite A2212011 (Nero)

Prezzo: da 1290 rubli.

Una versione semplificata del modello precedente, che si differenzia per il materiale utilizzato. La fibra di carbonio rende il corpo ergonomico e visivamente interessante. Il modello è dotato di porte illuminate, ce ne sono due, di tipo USB A. Entrambe le uscite supportano le tecnologie PowerIQ (selezione automatica della potenza in base al modello di smartphone) e VoltaggioBoost (accelera il processo di aumento della capacità della batteria). Inoltre, è presente protezione contro surriscaldamento, cortocircuito e sovraccarico. Un'opzione eccellente per coloro che cercano il caricabatterie da auto non più costoso, ma elegante e sicuro per il proprio telefono cellulare.

Conclusione

Un automobilista che sceglie un caricabatteria per auto per un gadget non dovrebbe prestare attenzione al prezzo dell'accessorio e non cercare il caricabatterie originale, poiché nella maggior parte dei casi non esiste. È molto più importante guardare alle caratteristiche, così come al livello di sicurezza, che dipende non solo dalla qualità costruttiva, ma dai materiali utilizzati e dalla presenza di controller di protezione. Certo, un buon caricabatterie costa una cifra decente, ma almeno è stupido acquistare un caricabatterie per auto per 300-500 rubli per un iPhone per 100mila rubli.