Le realtà odierne del mercato automobilistico nazionale consentono a qualsiasi cliente che abbia espresso il desiderio di acquistare nuova versione Lada Priora o Renault Logan. A seconda di cosa è meglio per loro. Molti futuri proprietari saranno molto interessati a conoscere i vantaggi di ciascuna delle auto da noi identificate e ad essere preparati anche per quelli presenti nei dati. modelli di bilancio carenze. Successivamente, confronteremo da vicino questi prodotti concorrenti delle industrie nazionali ed europee.

Nonostante il fatto che entrambe le rivali Lada Priora o Renault Logan siano assemblate in stabilimenti situati a territorio russo, è necessario notare la differenza nell’approccio concettuale alla costruzione di questi modelli. È meglio confrontare le auto. La Renault è posizionata dal produttore come un'auto adatta al lavoro nella vita quotidiana dei tassisti. Ciò corrisponde a caratteristiche del progetto e gli attributi del "francese": sospensioni durevoli, decorazioni interne spaziose, ampio vano bagagli, la finitura dei pannelli interni con plastica è tutt'altro che migliore qualità ecc. Proviamo a scoprire quale è meglio.

Passiamo al confronto dei “cuori infuocati”

È meglio confrontare tutti gli indicatori. L'opzione più economica, Logan, ha un motore a 8 valvole da 1,4 litri. Questa unità non è in grado di soddisfare la potenza dell'uragano, poiché produce un modesto 75 "cavalli". Tuttavia, notiamo che questo "gigante" in termini di trazione dal basso supererà facilmente il "classico" di "VAZ". Se ti muovi con calma, non ci sarà alcun accenno di mancanza di potenza, ma il sorpasso di questo "francese" è dato con manodopera speciale.

Anche la Renault ha dalla sua l’efficienza. L'unità da noi indicata è capace di un consumo medio di carburante di 7 litri. Un'altra modifica di Logan può vantare un risultato simile. Questa versione è equipaggiata con un motore da 1,6 litri a 16 valvole con una potenza di 102 CV. Con. Il produttore lo ha “costretto” a lavorare con lui trasmissione automatica tramite 4 passaggi.

Non è ancora chiaro quale sia il migliore e la Logan di seconda generazione è dotata solo di trasmissioni meccaniche. Con loro funzionano due opzioni motore:

• Unità a 8 valvole, la cui potenza è di 82 litri. Con.;
• Modifica a 16 valvole con una prestazione di 102 "forze".

Entrambe le unità hanno volumi identici di 1,6 litri.

Consumo di carburante di queste versioni è allo stesso livello e non supera i 7,0-7,2 litri per “cento” chilometri.

Cosa è meglio e come risponderà Priora? Il modello ha un arsenale di due motori. Delizieranno il futuro proprietario con le seguenti caratteristiche:

• “Cuore” da 1,6 litri a 8 valvole con un ritorno di 87 “forze”;
• Unità da 98 cavalli dello stesso volume con un design della testa migliorato (16 valvole);
• un motore progressivo che può produrre 106 CV da una cilindrata di 1,6 litri. Con.

Se confrontiamo, allora motori domestici superiori ai loro concorrenti francesi in potenza e coppia. Il consumo di carburante è approssimativamente paragonabile a quello della Renault. Ma quale è meglio, Lada Priora o Renault Logan?

La differenza tra il “francese” e il “russo” è la sua capacità di digerire la benzina a 92 ottani, che per la persona media domestica è simile a un “balsamo per l’anima”. A proposito, il produttore consiglia solo 95 benzina per Lada. Se confrontiamo, in termini di autonomia, Logan è di nuovo in vantaggio, poiché il suo serbatoio da 50 litri è sufficiente per andare oltre rispetto alle capacità della Priora, che gli sviluppatori hanno “benedetto” con una capacità di carburante di 43 litri.

E l’adattamento alle realtà domestiche?

In questa disciplina, i nostri concorrenti Lada Priora o Renault Logan sono più o meno uguali, ma ci sono una serie di piccole caratteristiche che metteremo in evidenza ulteriormente. Ricordiamo il design di successo del telaio Logan, che ha vinto il titolo di "immortale" sulle buche domestiche. Francamente diremo che l'affidabilità della Priora è notevolmente inferiore (per esperienza, i proprietari dei “francesi” hanno circa il 20-30% in meno di visite alle stazioni di servizio). È impossibile non notare il desiderio degli sviluppatori nazionali di migliorare costantemente gli aspetti progettuali della Lada, che si nota nella risorsa ottenibile equivalente a 200mila chilometri senza malfunzionamenti significativi.

In termini di capacità delle auto di conquistare superfici stradali irregolari a favore della Priora, notiamo i seguenti vantaggi:

• migliore altezza da terra: 165 mm, ovvero 10 mm in più rispetto al Logan;
• passo più corto: 2492 mm, ovvero 142 mm in meno rispetto al parametro simile del concorrente.

Diversi sono anche gli interni e compartimento bagagli. Se facciamo un confronto, anche qui l '"Europeo" è tornato in vantaggio, poiché il suo interno è oggettivamente più spazioso, e la quantità di spazio nel bagagliaio raggiunge i 500 litri, che rispetto ai 430 litri della Lada è, anche se non significativo , ma pur sempre un vantaggio.

Si noti che la prima generazione del "francese" è stata privata di una caratteristica pratica del bagagliaio come la possibilità di ripiegare gli schienali della fila di sedili posteriori. Ora, grazie alle lamentele degli appassionati di auto, questo inconveniente è stato eliminato. Possono essere confrontati tra loro LADA Priora O RenaultLogan e in termini di indicatori interni ed esterni.

Circa l'esterno e l'interno dei rivali

Successivamente, puoi passare alle caratteristiche delle auto che non sono così significative per i proprietari-innovatori domestici, come aspetto E decorazione d'interni. Ricordiamo che entrambi i modelli “ruotano” nella sfera segmento di bilancio. Le generazioni precedenti di entrambe le auto hanno un aspetto molto povero.

Se facciamo un confronto, nelle generazioni successive i produttori hanno lavorato duramente per dare ai loro modelli esterni ed interni più attraenti. Logan si è ripreso nuova ottica, stampigliature sui pannelli della carrozzeria, una griglia anteriore più grande e un paraurti modificato.

Priora ha anche acquisito una griglia del radiatore aggiornata, DRL, integrata ottica della testa e componenti di illuminazione di poppa a LED.

Per quanto riguarda gli interni, notiamo che sia la Lada Priora che la Renault Logan hanno poco da distinguere da molti dei loro concorrenti. In termini di indicatori di qualità del materiale di finitura, Priora era in vantaggio, poiché la plastica nell'abitacolo è più morbida e piacevole al tatto rispetto a Logan. Ma le sedie, come notano molti proprietari, sono più comode nel bestseller francese. Continuiamo Confronto LADA Priora o Renault Logan.

Sulle configurazioni dei due modelli

Versione minima per equipaggiare la Lada per circa 40-50 mila rubli. più economico rispetto alla “base” del “francese”. Se acquisti le aggiunte funzionali necessarie, la differenza nel fattore prezzo diventa ancora più evidente.

Entrambi i modelli Lada Priora e Renault Logan sono in grado di offrire ai propri clienti:

• azionamento elettrico alzacristalli elettrici delle porte anteriori;
• airbag conducente;

Pagando un costo aggiuntivo, i “francesi” possono acquisire:

• sistema di aria condizionata;
• "ADDOMINALI";
• sensori di parcheggio integrati in paraurti posteriore;
• complesso di stabilizzazione del movimento;
• un sistema multimediale in grado di connettersi con uno smartphone.

Anche la Priora può essere dotata di questi optional. Si noti che il "russo" potrebbe avere accesso agli airbag laterali e al sistema di controllo automatico della velocità, come discusso in precedenza proprietari domestici poteva solo sognare. Quindi il confronto tra LADA Priora e Renault Logan è giunto al termine.

Riassumiamo

Alla fine della revisione comparativa tra Lada Priora e Renault Logan, va notato che, rispetto al colosso automobilistico nazionale VAZ, il marchio europeo Renault produce un prodotto di qualità superiore, come dimostrano i numerosi risultati ottenuti da Logan in termini di affidabilità. Priora si sforza con tutte le sue forze di mettersi al passo con gli “europei” e in parte ci riesce. Tuttavia, il "russo" ha un costo inferiore (se si confrontano configurazioni identiche), che potrebbe attrarre un potenziale cliente. Inoltre, Lada è caratterizzata da una migliore manutenibilità e ti delizierà con un budget di manutenzione inferiore. A chi dare la preferenza, che è meglio, LADA Priora o Renault Logan, è la scelta dell'acquirente, ma non dimenticare che la Priora di oggi è un degno concorrente auto straniere economiche.

La Lada Priora aggiornata è già in vendita in pieno svolgimento Mercato russo, ma la seconda generazione di Renault Logan si sta appena preparando per un inizio di successo, ma molti si chiedono già oggi se valga la pena acquistare una Priora o è meglio aspettare che la nuova Logan entri in scena a pieno titolo? La domanda è molto interessante e vale la pena comprenderla in modo più dettagliato.

Proviamo allora a confrontare due berline assemblate in Russia (la Renault Logan http://auto.ironhorse.ru/category/europe/renault/logan di seconda generazione sarà prodotta anche nella Federazione Russa), ma appartenenti a diverse colture automobilistiche. Il fatto che Lada Priora e Renault Logan siano troppo diverse è chiaro a prima vista. L'esterno della Logan, sebbene semplice, è ancora pulito, raffinato in stile europeo e pensato nei minimi dettagli, almeno quanto consentito dal budget stanziato per lo sviluppo della seconda generazione. Priora è troppo semplice e porta ancora il peso dei "fanghi" automobilistici ereditati dal VAZ-2110. Qualunque cosa si possa dire, in termini di design, Logan è molto più carino.

Ma in termini di interni possiamo parlare di parità. Il design degli interni di entrambe le auto è lungi dall’essere “perfetto”, ma sembra piuttosto carino, con sia pro che contro (dopo tutto, queste sono auto “ classe economica"). In Priora metteremo in risalto l'ergonomia del pannello frontale e la qualità dei materiali di finitura: la nuova plastica morbida è molto più piacevole da guardare e da sentire e inoltre non ha paura dei graffi. La Logan, con la sua plastica “in legno”, sta cercando di recuperare terreno, ma in cambio può offrire sedili più comodi e più spazio per i passeggeri. Per chi è molto interessato al volume del bagagliaio, informo che la Logan è più fresca: 510 litri contro i 430 litri della Priora.

La gamma di motori è leggermente diversa. La Priora aggiornata offre tre motori da 87, 98 e 106 CV e concorrente europeo in risposta offre motori con potenza di 75, 84 e 102 CV. Non dirò nulla sul motore più giovane della Renault Logan, è "fuori competizione", ma vale la pena confrontare gli altri. Con una dinamica quasi uguale, i motori Priora lo dimostrano la prestazione migliore efficienza del carburante: i motori da 87 e 84 cavalli consumano in media 7,3 litri, ma la Priora, come avrete intuito, ha un cuore leggermente più potente, e produce più coppia: 140 Nm contro 124 Nm. Vantaggio motore di punta Anche le Priori sono evidenti: il consumo di carburante è di 6,9 litri contro 7,1 litri e la coppia è di 148 Nm contro 145 Nm. È vero percorrere una distanza maggiore" motori economici Priora" non aiuterà, poiché il suo serbatoio di gas contiene solo 43 litri e Renault Logan 2 è in grado di portare a bordo 50 litri di benzina.

In termini di sospensioni, non ci sono differenze critiche tra la nuova Logan e la Lada Priora, entrambe le vetture sono abbastanza ben preparate per le nostre "buone" strade, ma la Priora ha un'altezza da terra più attraente (165 mm contro 155 mm) e una più corta; passo (2492 mm contro 2634 mm).

Completamento revisione comparativa, Dirò quanto segue: in termini di qualità costruttiva, Renault Logan è, ovviamente, un po 'più carina di Lada Priora e il servizio Renault è molto migliore di quello di VAZ, ma allo stesso tempo Priora è notevolmente più economica da mantenere e più facile mantenere autoriparazione"nel garage". Per quanto riguarda il prezzo, Logan ora parte da 357.000 rubli (credo che questo prezzo non cambierà molto con l'avvento della nuova generazione), ma molto probabilmente il prezzo sarà per il Logan di 2a generazione con un motore da 75 cavalli, e per uno più potente dovrai pagare almeno 410mila rubli. La Lada Priora da 87 cavalli costerà 347.600 rubli, molto più economica. Tanto più importante è sapere che entrambe queste vetture sono equipaggiate “di base” praticamente con “niente” e con una maggiore probabilità il futuro proprietario dell'auto dovrà sborsare anche gli “extra” ha bisogno.

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Oggi qualsiasi appassionato di auto può acquistarlo centri concessionari nel nostro paese ci sono nuove versioni delle auto Priora o Logan, quindi sarebbe utile confrontare le capacità, il comfort e l'equipaggiamento di queste auto per scoprire esattamente quale auto è migliore: Logan o, forse, Priora domestica. Notiamo subito che entrambi questi veicoli economici, simili per caratteristiche e prezzo, sono assemblati in Russia, anche se, ovviamente, il concetto e la cultura di queste auto sono completamente diversi. Scopriamo cosa meglio di Priora o Logan?

Inizialmente questo modello La Renault è stata progettata come un'auto taxi e i francesi lo hanno fatto con molto successo - salone spazioso con un bagagliaio voluminoso, sospensioni eccellenti, adattate per l'uso su strade di scarsa qualità, che si è guadagnato il titolo di "indistruttibile", si combina in Logan con disgustosi interni in plastica dura e rumore estraneo, scricchiola durante la guida.

Confronta i motori delle auto nazionali e delle auto straniere

Il motore stesso opzione di bilancio il primo Logan - 1,4 litri, otto valvole con una capacità di 75 CV. Con. – in termini di coppia, non è molto migliore del vecchio “classico” VAZ. Naturalmente per giro tranquillo La potenza è abbastanza, ma stare davanti alle auto che passano in autostrada con un motore del genere non è così semplice.

Anche l'economia non è a favore della Renault. Modello del motore generazione precedente, 1,4 litri con una potenza di 75 CV. pp., consuma in media 7 litri di carburante. Logan ha approssimativamente la stessa cifra con un cambio automatico a 4 velocità, ma con un motore da 1,6 litri a 16 valvole che produce 103 CV. Con. IN ciclo misto il suo consumo è di 7,1 litri di benzina ogni 100 km.

I modelli Logan di seconda generazione sono disponibili solo con cambio manuale; per loro sono disponibili solo due motori:

• Motore a otto valvole da 82 cavalli.
• Motore a sedici valvole da 102 cavalli.

Il loro consumo di carburante è più o meno lo stesso: circa 7,1-7,2 litri per 100 km.

Per Priora vengono offerti i seguenti motori:

• 87 litri. s., 1,6 l, 8 valvole.
• 98 litri. s., 1,6 l, 16 valvole.
• Nuovo motore 1.6 litri da 106 cavalli con sovralimentazione dinamica.

I consumi di carburante sono simili, ma i motori delle auto domestiche sono più potenti e hanno anche una coppia migliore.

Nonostante ciò, a differenza della stessa Priora, la vecchia Logan può essere rifornita ufficialmente con benzina a 92 ottani, mentre per auto moderne Il produttore Lada consiglia di utilizzare solo 95 benzina. Sì, e il "francese" potrà andare oltre in una stazione di servizio, dopotutto nella sua serbatoio di carburante puoi riempire 50 litri di benzina, a differenza della Lada, il cui volume del serbatoio è di soli 43 litri.

Adattamento alle condizioni domestiche

Per spostarsi Strade russe Il "francese" è adattato più o meno allo stesso modo dell'auto VAZ, anche se ci sono delle differenze. Abbiamo già notato le ottime sospensioni e il telaio generalmente buono della vettura francese. Inoltre, cosa possiamo nascondere: l'affidabilità di Prior è ancora inferiore a quella di Loganov. Secondo le statistiche, questi ultimi visitano i servizi automobilistici circa il 30% meno spesso. Anche se, ovviamente, i moderni prodotti VAZ stanno diventando migliori e più affidabili, molti Priori senza danno serio Già oggi si percorrono 200mila km e più.

Per quanto riguarda l'idoneità alla guida strade dissestate I seguenti fattori possono essere elencati a favore di Lada:

• maggiore altezza da terra: 165 mm contro 155 per Renault,
• passo accorciato - 2492 mm, a differenza di 2634 mm per Logan.

Ci sono differenze nel volume degli interni e del bagagliaio delle auto. Logan ha un chiaro vantaggio qui: quest'ultimo ha interni più spaziosi e un bagagliaio più grande: 510 litri contro 430 della Lada.

Tuttavia, per qualche motivo, la generazione precedente di auto francesi ne era stata privata soluzione costruttiva, come un sedile posteriore ribaltabile, quindi ulteriore opportunità non ci fu alcun aumento, a differenza della Priora. Tuttavia, nel modello aggiornato del 2014, i desideri dei proprietari di auto venivano ancora presi in considerazione e sedile posteriore ora si ripiega, aumentando ulteriormente il volume del bagagliaio.

Esterno e interno di compagni di classe nazionali e stranieri

Successivamente, possiamo parlare di una caratteristica altrettanto importante delle auto per molti automobilisti: l'aspetto. Naturalmente, entrambi questi modelli sono economici. Le generazioni precedenti di Prior e Renault oggi sembrano francamente patetiche, una non è migliore dell'altra. Il primo differisce poco dall'arcaico VAZ "dieci"; anche l'esterno del "francese" non è andato molto lontano: il suo aspetto è semplice, spigoloso e completamente privo di fronzoli.

I modelli aggiornati hanno un aspetto migliore: Logan ha nuove ottiche, stampi, inoltre, la griglia del radiatore è diventata più grande e anche il paraurti è cambiato. Tutto ciò ha reso il modello aggiornato nella parte anteriore simile ad altri moderni e altro ancora modelli costosi Renault, ad esempio Megan e Sandero. L'auto VAZ ha una nuova falsa griglia del radiatore, una griglia di aspirazione dell'aria inferiore, luci diurne integrate nei fari, un nuovo paraurti posteriore, LED in luci posteriori. Ma in generale, in termini di design, è anche molto vicino alla generazione precedente.

Per quanto riguarda gli interni, nessuna vettura si distingue per qualcosa di speciale, anche se tutto sembra piuttosto carino. U nuova Priora A prima vista, la plastica morbida di qualità piuttosto elevata del cruscotto attira la tua attenzione. Allo stesso tempo, anche la nuova generazione di Logan può offrire al conducente solo plastica dura in tutta la cabina. Ma allo stesso tempo, i suoi nuovi posti, secondo i proprietari, sono diventati un po' più comodi.

Le opzioni sono quasi le stesse

Il prezzo di partenza della configurazione più bassa Priora è quasi 40-50mila in meno, mentre la differenza aumenta ancora di più quando si acquistano i necessari “add-on”, perché in configurazione di base Le auto sono equipaggiate piuttosto male. In entrambi i casi, agli automobilisti vengono offerte le seguenti opzioni:

• alzacristalli elettrici per i sedili anteriori,
• airbag conducente,
• Luci di marcia diurna.

Ma per soldi extra nuova Renault Logan può essere equipaggiato con un pacchetto “invernale” che include il riscaldamento del filamento parabrezza, e in aggiunta:

• controllo climatico,
• sistema antibloccaggio,
• sensori di parcheggio posteriori,
• sistema di stabilizzazione,
• sistema multimediale con la possibilità di accoppiarlo con un telefono cellulare.

Anche la Lada è dotata di tutti questi optional, cioè di tutto ciò che fino a poco tempo fa non si poteva immaginare su un'auto domestica. Quanto vale, ad esempio, solo l'opportunità di equipaggiare ulteriormente un'auto AvtoVAZ con airbag laterali o cruise control. Cioè, attrezzatura auto moderna Una VAZ potrebbe essere anche migliore di un'altra macchina straniera.

Presente anche qui sistema multimediale, tuttavia, non si distingue per un gran numero di funzioni, ma svolge in modo affidabile i compiti di riprodurre musica e video, radio ed effettuare chiamate numero di telefono ecc. A seconda della configurazione, l'automobilista ha accesso a specchietti esterni riscaldati elettricamente, un sistema di parcheggio sicuro, controllo automatico anabbaglianti e tergicristalli. Anche disponibile sistema climatico, sedili anteriori riscaldati, cruise control e altri optional aggiuntivi altrettanto utili.

Cosa dovresti scegliere alla fine?

Concludendo questo confronto di revisione, va notato che, ovviamente, in termini di qualità, il concorrente europeo di AvtoVAZ assembla di più auto affidabili, il loro servizio è leggermente migliore di quello di P. Ma a parità di equipaggiamento, le nuove auto VAZ sono molto più economiche di Logan, la loro manutenzione non è così costosa e a volte è più facile eseguire piccole riparazioni su queste auto da soli nel garage.

In una parola, dentro configurazione minima entrambe le auto sembrano piuttosto scadenti: un minimo di opzioni e capacità. Tuttavia, per soldi aggiuntivi, sia Renault Logan che Priora possono essere equipaggiate con qualsiasi cosa. L'affidabilità dell'auto domestica suscita ancora qualche preoccupazione, tuttavia il suo costo è significativamente inferiore a quello del modello Renault. Di aspetto e il livello di comfort preferito da molti conducenti automobile domestica, sebbene Logan sia più funzionale: c'è più spazio nell'abitacolo e il bagagliaio è quasi il più spazioso della classe.

Pertanto, probabilmente è impossibile rispondere inequivocabilmente alla domanda su quale macchina sia migliore. Tutto dipende dalle preferenze dell'autista e se questa volta riuscirà a superare il suo atteggiamento forse diffidente e talvolta sdegnoso nei confronti dei prodotti AvtoVAZ e credere che la moderna Priora sia un prodotto di alta qualità auto economica, capace di competere ad armi pari con i modelli europei.

Un appassionato di auto che ha una certa somma di denaro confronterà modelli della stessa classe. Questo è necessario per scoprire quale macchina ha la migliore caratteristiche dinamiche e sarà più pratico durante il funzionamento. Veicoli a motore della stessa classe sono quasi indistinguibili tra loro. Per confronto, è consuetudine analizzare:

Per l'acquirente domestico, la domanda urgente è: quale auto è più adatta a lui, Priora o Logan? Entrambi i modelli sono disponibili per i clienti con redditi medi. Entrambe le Lada Priora sono apparse alle primarie mercato automobilistico Russia quasi nello stesso periodo, ma appartengono a culture automobilistiche diverse. Quale macchina dovresti scegliere? Cercheremo di rispondere a questa domanda nella nostra recensione di oggi.

Tecnico Specifiche Renault Logan e VAZ 21703 (Priora)

Modello d'auto:	RenaultLogan 1.6MT	VAZ 21703 (Priora)
Paese produttore:	Francia (assemblato in Russia)	Russia
Tipo di corpo:	berlina	berlina
Numero di posti:	5	5
Numero di porte:	4	4
Cilindrata, metri cubi cm:	1598	1596
Potenza, l. s./circa. minimo:	102/5750	98/5600
Velocità massima, km/h:	180	183
Accelerazione fino a 100 km/h, s:	10.5 (cambio manuale)	11.5 (cambio manuale)
Tipo di azionamento:	davanti	davanti
Punto di controllo:	5 cambi manuali/6 cambi automatici	5 cambio manuale
Tipo di carburante:	benzina AI-95	benzina AI-95
Consumo per 100 km:	città 9.4; traccia 5.8	città 10; traccia 6.9
Lunghezza, mm:	4500	4350
Larghezza, mm:	1742	1680
Altezza, mm:	1525	1420
Altezza da terra, mm:	160	155
Dimensioni dei pneumatici:	185/65R15	175/65R14
Peso a vuoto, kg:	1075	1185
Peso totale, kg:	1600	1578
Volume del serbatoio del carburante:	50	43

Confrontando l'aspetto dei "compagni di classe"

La berlina francese è realizzata con cura, in stile europeo: questo può essere visto ad occhio nudo. Tutti i dettagli esterni sono pensati nei minimi dettagli. Svantaggi esistenti, molto probabilmente, sono presenti in base al budget stanziato per lo sviluppo della Renault Logan. Il concetto proprietario dell'azienda produttrice è l'assemblaggio di alta qualità del corpo, che si distingue per caratteristiche di elevata resistenza. Un evidente inconveniente del "francese" è lo schienale non sfoderabile del divano posteriore, che ne rende impossibile il trasporto carico di grandi dimensioni. La Priora ricorda nell'aspetto il modello base: la "decina", che, rispetto alla Logan, non si avvicinava nemmeno. Ma la Lada ha un sedile posteriore pieghevole, che ti consente di trasportare cose lunghe. Se confrontiamo l'aspetto di Logan e Priora, lo daremo a un rappresentante dell'industria automobilistica francese.

Qualche parola sul design degli interni

Gli interni sono di grande importanza per un'auto. Il livello di comfort in macchina dipende direttamente da questo, che influisce sul benessere e sull'umore del conducente e dei passeggeri. Per quanto riguarda gli interni, entrambi i modelli non sono molto confortevoli, considerato il loro prezzo economico. Le caratteristiche principali degli interni sono praticamente le stesse. La Renault ha un aspetto piuttosto presentabile pannello di controllo, che si combina armoniosamente con il volante. È realizzato con materiali poco costosi, ma i designer hanno fatto del loro meglio e lo hanno reso il più attraente possibile. L'interno del francese è leggermente più spazioso di quello di Modello russo. In Priora vale la pena notare l'ergonomia del pannello frontale, che combina la regolazione degli abbaglianti e degli anabbaglianti. Montato al centro computer di bordo. Grazie ai grandi sensori, gli indicatori sono facilmente percepibili dal conducente. La qualità dei materiali di finitura della Lada è molto più elevata che della Renault. Un confronto oggettivo tra Logan e Priora non dà alcun vantaggio a nessuna delle due vetture. In termini di design degli interni, le auto sono quasi identiche.

La potenza del motore è sufficiente per spostarsi in città.

Prova su strada un'auto Lada Priora:

Confrontando Priora e Logan nelle specifiche tecniche, non abbiamo riscontrato particolari difetti in entrambi i modelli. Il "francese" ha un motore a vapore Potenza del cavallo più potente di . Modello base Logan è equipaggiato con un motore a 16 valvole da 102 cavalli. Questo fatto non comporta alcun vantaggio perché il peso della macchina in questo caso aumenta. Puoi scegliere un'unità da 1,4 litri che produce 75 cavalli o un'unità da 1,6 litri che produce 87 cavalli. A differenza di motore di base Questi sono motori a 8 valvole. C'è abbastanza potenza per guidare nella giungla urbana. Il modello aggiornato dell'auto domestica offre tre opzioni di potenza del motore: 87, 98 e 106 cavalli. I proprietari della Lada Priora hanno affermato che i motori sono affidabili ed economici. Che cosa meglio di Lada Priora o Renault Logan? Relativamente, entrambe le auto meritano solo recensioni positive, ed è impossibile dare la preferenza a uno dei modelli.

Prova su strada un'auto Renault Logan:

Analizzare gli altri specifiche, si può notare che Logan ha preso in prestito quasi tutte le sue unità dalla Renault Clio. Ciò vale principalmente per lo sterzo e la sospensione anteriore. La sospensione in entrambe le vetture non causa nessuna lamentela particolare, è ben predisposto per la guida sulle nostre strade “eccellenti”. Logan è soddisfacente come in Prior. L'analisi dei prezzi ci aiuterà a rispondere alla domanda su quale sia meglio Priora o Logan. Prezzo Auto francese un po' più alto, ma la qualità costruttiva è migliore del rappresentante industria automobilistica nazionale. È necessario scegliere l'una o l'altra auto in base alle esigenze individuali dell'acquirente.