Corsie dedicate per trasporto pubblico sono recentemente apparsi in molte megalopoli allo scopo di muoversi senza ostacoli in condizioni di forte congestione del traffico. Ma alcuni conducenti non sono soddisfatti di questo stato di cose e decidono di aggirare gli ingorghi lungo una parte della strada destinata esclusivamente ad autobus e filobus. Ignorando il divieto, gli automobilisti rischiano di riceverne abbastanza grossa multa per la corsia degli autobus.
Una corsia riservata agli autobus è una parte di una strada destinata al trasporto pubblico. Ciò include autobus, filobus e minibus (compresi quelli commerciali). Per la circolazione di questi veicoli sono assegnate una o due corsie, a seconda della larghezza e della congestione del percorso in tratti specifici.
La corsia di trasporto pubblico è indicata dalla segnaletica 5.11.1 e 5.12.1. Il segnale 5.14 indica l'inizio e la fine della corsia, mentre i segnali 5.13.1 e 5.13.2 indicano l'intersezione di un'altra strada con essa. Il manto stradale è inoltre contrassegnato con la lettera "A".
Avere uno status speciale scuolabus. Nonostante non siano mezzi pubblici, sono legalmente autorizzati a circolare in una corsia dedicata. Anche i ciclisti possono circolare sulla corsia riservata. Ma solo se è di estrema sinistra.
Importante. In precedenza, i taxi passeggeri non erano riconosciuti come trasporto pubblico, quindi non potevano viaggiare su strade dedicate. Dal 2012 i taxi gialli con tetto a scacchi, se dotati di adeguati dispositivi di illuminazione e tassametro, possono circolare lungo la corsia assegnata. Ma solo le auto immatricolate ufficialmente con targa gialla hanno ricevuto tale autorizzazione. Inoltre, tutto quanto sopra segni di identificazione deve essere presente nel taxi. Se manca qualcuno di essi, nel 2018 è vietata la circolazione sulla corsia riservata ai taxi.
È possibile entrare nella corsia preferenziale?
La circolazione su una corsia dedicata è vietata dalle regole, quindi chi ama evitare gli ingorghi rischia di prendere una multa. Puoi entrare solo in una corsia dedicata per evitare un ostacolo insormontabile, che non è considerato un ingorgo. Ma ci sono eccezioni ai divieti generali.
L'ingresso in corsia è consentito:
- A un incrocio quando si svolta a destra, se la corsia è contrassegnata da una linea tratteggiata.
- Per far scendere una persona e farla salire in macchina.
- Per accedere all'autostrada dal cortile.
Importante. Quando si esegue una qualsiasi di queste manovre è necessario assicurarsi che non crei ostacoli alla circolazione dei mezzi pubblici. Gli altri veicoli devono in ogni caso dare la precedenza agli autobus, ai minibus e ai filobus!
In alcuni casi, movimento lungo corsia preferenziale consentito nei fine settimana, ma solo se presente apposito cartello di obbligo. Il cartello ricorda i giorni in cui è consentita la circolazione solo ai mezzi pubblici. Ad esempio, se sotto il cartello c'è un cartello che dice "lunedì-sabato", significa che domenica tutte le auto possono circolare sulla corsia. Se non c'è un cartello obbligatorio che indica i giorni non è possibile spostarsi lungo il riparto!
Le stesse restrizioni sono previste per la guida notturna su strade riservate. Il permesso potrà essere ulteriormente indicato indicando gli orari in cui la fascia si intende assegnata. Se non è presente alcuna segnaletica in orario, è vietato circolare lungo la strada assegnata anche di notte, quando non sono presenti autobus o minibus sulla strada.
Motivazione e importo della sanzione
Le norme per l'imposizione delle multe per la corsia preferenziale sono contenute nella clausola 18.2 del Codice della strada.
Secondo esso, le violazioni sono suddivise in:
- Entra nella corsia opposta designata. Se la manovra è stata eseguita per evitare un ostacolo, la multa per l'uscita sarà compresa tra 1 e 1,5 mila rubli. Partenza senza necessità – 5 mila rubli. Privazione dei diritti fino a 12 mesi per ripetute violazioni. Se viene rilevata automaticamente una recidiva, verrà inflitta una multa.
- Guidare su una corsia riservata nella stessa direzione. La multa per la guida in una corsia preferenziale in queste circostanze va da 1,5 a 3 mila rubli. Allo stesso tempo, nelle città rilevanza federale va bene per questa violazione assegnato al tasso massimo.
- Ostruzione o situazione di emergenza su corsia dedicata. La sanzione per la guida sulla corsia in questo caso è di 500 rubli.
- Interferire con la circolazione dei mezzi pubblici lungo una corsia dedicata– una multa da 2 a 3mila rubli. A Mosca e San Pietroburgo per questa violazione viene inflitta una multa di 3mila rubli.
- Girare a destra senza cambiare corsia corsia di sinistra per il trasporto pubblico. Il conducente deve cambiare corsia nella corsia indicata nella zona in cui inizia la linea tratteggiata. Se la svolta avviene su una corsia dedicata senza cambiare corsia, la violazione comporta una multa di 500 rubli.
- Parcheggio sulla corsia degli autobus. La multa è di 1.500 rubli per le regioni, 3.000 rubli per Mosca e San Pietroburgo. In queste circostanze, l'auto viene immediatamente inviata al parcheggio di sequestro, quindi la multa viene aggiunta a 5.000 rubli per l'evacuazione e 1.000 rubli al giorno per l'auto nel parcheggio di sequestro.
Importante. Questo tipo le violazioni stradali non sono gravi, quindi l'importo della multa può essere dimezzato pagandola entro 20 giorni.
Come evitare la punizione
È abbastanza difficile evitare una multa per guida su una corsia dedicata nei casi in cui è vietata la guida su una corsia dedicata. Solo circostanze di forza maggiore possono salvare l'autista dalla punizione. Questi includono, ad esempio, evitare una collisione con un'altra macchina o un guasto improvviso dell'auto. Ma puoi evitare la punizione per aver visitato l'area assegnata solo se l'ispettore ritiene valido il motivo. La registrazione DVR può convincerlo di questo.
Ma se la violazione viene registrata dalla telecamera, nessuna circostanza di forza maggiore verrà presa in considerazione quando si assegna una multa. Anche se in alcuni casi i conducenti riescono a contestare la multa sulla base dell'installazione impropria delle telecamere. A installazione errataÈ facile presentare ricorso contro una multa da una telecamera da soli o con l'aiuto di un avvocato specializzato in diritto stradale.
Importante. L'arbitrarietà degli ispettori consiste nell'assegnare la privazione dei diritti per la guida lungo una corsia preferenziale nella stessa direzione. Se per questa violazione viene imposta la privazione dei diritti, le azioni dell'ufficiale di polizia stradale devono essere impugnate presso un'autorità superiore o in tribunale.
Non importa quanto sia intenso il traffico in città, non puoi guidare nella corsia dei trasporti pubblici, per non incorrere in una multa salata e persino nella perdita dei tuoi privilegi di guida. La strada dedicata è una strada per autobus, filobus e minibus, quindi non dovresti percorrerla se non assolutamente necessario.
SU il video è attivo Stiamo parlando della punizione che devono affrontare i conducenti che entrano in una corsia riservata agli autobus.
Ci sono restrizioni per i taxi legali a Mosca sulla circolazione nelle corsie riservate e a quali condizioni è possibile utilizzare parcheggi speciali. Spieghiamo le regole?
Circolazione su corsie riservate
I taxi legali possono utilizzare corsie dedicate trasporto su strada- questo è fissato nelle regole traffico RF. In precedenza, a Mosca c’erano segnali di “Divieto di accesso” sopra le corsie designate e i tassisti potevano essere multati se guidavano sotto un “mattone”. Nel dicembre 2015 la segnaletica è stata smantellata. È consentito circolare su una corsia riservata anche senza passeggeri.
Segnaletica stradale per corsie riservate
È possibile accedere alla corsia dedicata con qualsiasi veicolo autorizzato a svolgere attività di trasporto passeggeri e bagagli tramite taxi passeggeri, indipendentemente dal colore della carrozzeria o dalla targa. A Mosca, dal 1 luglio 2013, i permessi vengono rilasciati solo per le auto gialle. Ma se è stato ricevuto prima o in un'altra regione con cui il governo di Mosca ha un accordo, ad esempio nella regione di Mosca, fino alla sua scadenza puoi guidare su corsie dedicate, anche se l'auto non soddisfa questo requisito.
Se è necessario ottenere il permesso per svolgere attività di trasporto di passeggeri e bagagli tramite taxi passeggeri, è possibile presentare una domanda sul Portale dei servizi statali. Il permesso viene rilasciato entro un massimo di dieci giorni lavorativi dalla presentazione del tutto documenti necessari V centro Servizi"Trasporti di Mosca". Le informazioni sui permessi rilasciati sono pubblicate sul sito web del Dipartimento dei trasporti (Mosca/Regione di Mosca). Quando il permesso dei conducenti scade, le informazioni al riguardo vengono automaticamente inviate a Yandex.Taxi e non sono autorizzati a evadere gli ordini.
Le informazioni sui permessi rilasciati a Mosca vengono automaticamente trasmesse al Centro per la registrazione automatizzata dei reati amministrativi nel campo della circolazione stradale (CAFAP) entro un giorno lavorativo. TsAFAP riceve record da telecamere del traffico, lì vengono prese anche le decisioni in caso di infrazione stradale. Se un conducente con un permesso viene multato per aver guidato in una corsia designata, la decisione deve essere impugnata presso TsAFAP.
Poste dei taxi
A Mosca ci sono parcheggi per i taxi, contrassegnati da cartelli speciali. Puoi parcheggiare lì gratuitamente per aspettare un nuovo ordine o semplicemente rilassarti. Tutti gli indirizzi dei parcheggi sono disponibili sul sito web del Dipartimento dei trasporti. Solo i trasportatori muniti di permesso e permesso possono utilizzare aree di parcheggio speciali, nonché corsie dedicate. lettera di vettura. L'auto deve avere una luce arancione e pedine.
Il Dipartimento dei Trasporti sta accettando proposte per nuovi parcheggi taxi. Possono essere inviati tramite la reception elettronica. Nella tua domanda dovresti indicare l'indirizzo esatto e i punti di riferimento del luogo in cui è necessario il parcheggio e allegare anche una foto.
Il materiale è stato preparato in collaborazione con il Dipartimento dei trasporti di Mosca.
Il servizio “taxi su corsia dedicata” è molto richiesto tra i residenti di Mosca e della regione di Mosca. Tutti abbiamo visto taxi gialli con targa gialla per le strade della capitale. Queste auto differiscono dai taxi con targa bianca in quanto utilizzano ufficialmente corsie riservate agli autobus. Questo vantaggio consente macchine gialle evitare ingorghi nella corsia destinata al trasporto urbano terrestre. Ordina telefonicamente un taxi sulla corsia riservata della nostra compagnia e goditi tutti i vantaggi di un taxi giallo. Con noi hai la garanzia di non arrivare in ritardo al treno, all'aereo, all'ufficio o all'università. La nostra flotta comprende auto straniere di classe economica e comfort con targa gialla, nonché minivan e minibus. Tutti questi veicoli possono entrare nella corsia degli autobus.
Taxi privato – veloce, redditizio, comodo
Molto spesso, i clienti che ordinano un'auto per l'aeroporto o la stazione ferroviaria richiedono un taxi che utilizza una corsia dedicata. Nessuno vuole perdere un treno o un aereo, quindi i passeggeri scelgono il trasporto rapido, che può viaggiare nelle corsie preferenziali degli autobus. La tariffa per i taxi gialli è calcolata al tassametro cittadino o alla tariffa chilometrica fissa. servizio addizionale « numeri gialli» è esente da Vitaxi. Quando ordini un taxi utilizzando una corsia dedicata, puoi anche utilizzarne una qualsiasi opzioni aggiuntive che offriamo. Nel taxi giallo è possibile installare seggiolini per bambini, rialzi o culle, trasportare bagagli fuori standard o un animale domestico. Con noi è vantaggioso e veloce viaggiare sia in città che nella regione. E sconti e bonus per i clienti abituali renderanno il viaggio molto più economico. Se cerchi un taxi economico e veloce che possa circolare su una corsia riservata, chiama Vitaxi! Abbiamo trasporti moderni, servizio eccellente e molto altro ancora prezzi bassi nella capitale!
A causa delle norme e dei regolamenti in continua evoluzione che regolano la circolazione dei taxi sul territorio di Mosca, molti tassisti chiedono di più varie domande. La domanda che più preoccupa tutti è: è possibile che un taxi si muova in una corsia riservata?
La risposta è molto semplice: se la tua auto e la targa sono gialle, puoi circolare in questa corsia. Il punto è che tutto numeri di targa dell'auto le ombre soleggiate sono nel database della regione di Mosca, quindi le telecamere installate sulle strade della capitale non le registrano. Ciò significa che puoi manovrare liberamente lungo le corsie dedicate.
Per consentire alle auto con targa bianca di circolare liberamente anche sulle corsie riservate senza incorrere in sanzioni, è necessario contattarci. Ti aiuteremo ad entrare nel database dei taxi gialli. E poi qualsiasi corsia dedicata ti sarà aperta per il movimento.
Il servizio di ingresso è assolutamente gratuito per tutti i nostri clienti. Tieni presente che dal 2018 entrerà in vigore una legge che limita il traffico su una corsia dedicata. Affrettati a registrarti oggi stesso per circolare sulle strade velocemente e liberamente senza il rischio di prendere una multa.
Dipartimento dei trasporti e dello sviluppo delle infrastrutture dei trasporti stradali della città di Mosca.
Corsie dedicate al traffico Ground City Trasporto passeggeri
| № | Informazione |
|---|---|
| 1 | Lipetskaya St., Bakinskaya St., Proletarsky Prospekt, Andropov Prospekt fino alla stazione della metropolitana Kolomenskaya) |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | Autostrada Pyatnitskoye - Autostrada Volokolamskoye - Prospettiva Leningradsky. |
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| 17 | Autostrada Dmitrov |
Attuali corsie dedicate nella città di Mosca con documenti amministrativi:
| № | Informazione |
|---|---|
| Corsie dedicate introdotte prima del 20 marzo 2013 (91,3 km) | |
| 1 | Via Lipetskaya, Via Bakinskaya, Proletarsky Prospekt, Viale Andropov fino alla stazione della metropolitana Kolomenskaya). Introdotto dall'ordinanza DT n. 61-02-192/1 del 1° novembre 2011. |
| 2 | Autostrada Borovskoye – Viale Michurinsky. - st. Autostrada Kosygina – Vorobyovskoe – terrapieno Berezhkovskaya. Introdotto dai Decreti DT n. 61-02-192/1 del 01.11.2011, n. 61-02-156/1 del 09.08.2011. |
| 3 | Autostrada Yaroslavskoe - Mira Avenue (dalla tangenziale di Mosca alla stazione Rizhsky). Introdotto dall'ordinanza DT n. 61-02-192/1 del 1° novembre 2011. |
| 4 | Autostrada Pyatnitskoye - Autostrada Volokolamskoye - Prospettiva Leningradsky. Introdotto con decreto del governo di Mosca del 24 ottobre 2006 n. 840-PP, ordinanze DT n. 61-02-156/1 dell'8 settembre 2011, n. 61-02-23 del 2 febbraio 2012. |
| 5 | Autostrada Shchelkovskoe - Bol. Via Cherkizovskaya. (da via Khabarovskaya a via Khalturinskaya). Introdotto con decreto del governo di Mosca del 10 agosto 2010 N 679-PP |
| 6 | Viale Sevastopolskij (da via Vinokurova a viale Novojasenevskij). Introdotto dall'ordinanza DT n. 61-02-169/1 del 10/05/2011. |
| 7 | Autostrada Aminevskoe - st. Lobachevskij - st. Viale Obrucheva – Balaklava. Introdotto dall'ordinanza DT n. 61-02-200/1 dell'11 novembre 2011. |
| 8 | Viale Vernadskogo (900 metri nell'area metropolitana Yugo-Zapadnaya all'interno dello snodo dei trasporti (interamente compreso al punto 9) |
| 9 | Viale Komsomolskij - Viale Vernadskij. Introdotto dall'ordine DT n. 61-02-221/2 del 1 novembre 2012. |
| 10 | Via Profsoyuznaya (da via Garibaldi alla stazione della metropolitana Konkovo). Introdotto dall'ordine DT n. 61-02-221/2 del 1 novembre 2012. |
| 11 | Autostrada di Varsavia (dalla tangenziale di Mosca al 1 ° microdistretto di Shcherbinka). Introdotto dall'ordine DT n. 61-02-221/2 del 1 novembre 2012. |
| 12 | Autostrada Altufevskoe (da Signalny proezd a MKAD). Introdotto dall'ordine DT n. 61-02-221/2 del 1 novembre 2012. |
| 13 | Ave. Andropova – via Bolshie Kamenshchiki (dalla stazione della metropolitana Kolomenskaya alla 3a corsia Krutitsky). Introdotto dall'ordine DT n. 61-02-221/2 del 1 novembre 2012. |
| 14 | Via Bolshaya Dorogomilovskaya (direzione verso il centro, fino in fondo). Introdotto dall'ordinanza DT n. 61-02-236/2 del 15 novembre 2012. |
| 15 | Via Lyublinskaya (da pr. pr. 5396 alla prospettiva Volgogradsky). Introdotto dall'ordinanza DT n. 61-02-236/2 del 15 novembre 2012. |
| 16 | Viale Maresciallo Zhukov - Autostrada Zvenigorodskoye (da via Krylatskaya a via 1905). Introdotto dall'ordinanza DT n. 61-02-236/2 del 15 novembre 2012. |
| 17 | Autostrada Dmitrov. Introdotto dall'ordinanza DT n. 61-02-236/2 del 15 novembre 2012. |
Corsie dedicate della città di Mosca:
| № | Informazione |
|---|---|
| Corsie dedicate introdotte prima del 20 marzo 2013 (91,3 km) | |
| Corsie dedicate introdotte il 1 novembre 2012 e il 19 novembre 2012 (34,1 km e 30,9 km) | |
| La messa in funzione delle corsie è prevista dopo la ricostruzione nel 2013-2014 (84,2 km) | |
| 1 | Via Lipetskaya, Via Bakinskaya, Proletarsky Prospekt, Viale Andropov fino alla stazione della metropolitana Kolomenskaya) |
| 2 | Autostrada Borovskoye – Viale Michurinsky. - st. Autostrada Kosygina – Vorobyovskoe – terrapieno Berezhkovskaya. |
| 3 | Autostrada Yaroslavskoye – Mira Avenue (dalla tangenziale di Mosca alla stazione Rizhsky) |
| 4 | Autostrada Pyatnitskoe – Autostrada Volokolamskoe – Prospettiva Leningrado |
| 5 | Autostrada Shchelkovskoe - Bol. Via Cherkizovskaya. (da via Khabarovskaya a via Khalturinskaya) |
| 6 | Viale Sevastopolskij (da via Vinokurova a viale Novojasenevskij) |
| 7 | Autostrada Aminevskoe - st. Lobachevskij - st. Viale Obrucheva – Balaklava. |
| 8 | Vernadsky Avenue (900 metri vicino alla stazione della metropolitana Yugo-Zapadnaya) |
| 9 | Viale Komsomolskij - Viale Vernadskij |
| 10 | Via Profsoyuznaya (da via Garibaldi alla stazione della metropolitana Konkovo) |
| 11 | Autostrada Varshavskoe (dalla tangenziale di Mosca al 1 ° microdistretto di Shcherbinka) |
| 12 | Autostrada Altufevskoe (da Signalny Proezd a MKAD) |
| 13 | Ave. Andropova – via Bolshie Kamenshchiki (dalla stazione della metropolitana Kolomenskaya alla 3a corsia Krutitsky) |
| 14 | Via Bolshaya Dorogomilovskaya (direzione verso il centro, sempre) |
| 15 | Via Lyublinskaya (dal pr. pr. 5396 alla prospettiva Volgogradsky) |
| 16 | Viale Maresciallo Zhukov - Autostrada Zvenigorodskoe (da via Krylatskaya a via Goda 1905) |
| 17 | Autostrada Dmitrov |
| 18 | Via Bolshaya Polyanka - Leninsky Prospekt (dal ponte Bolshoy Kamenny alla tangenziale di Mosca); |
| 19 | Autostrada Leningradskoye (dalla tangenziale di Mosca alla Prospettiva Leningradsky); |
| 20 | Via Profsoyuznaya (dalla stazione della metropolitana Konkovo a MKAD) |
| 21 | dalla 3a corsia Krutitsky a piazza Taganskaya (solo verso il centro) |
| 22 | Autostrada di Varsavia (dall'anello dei giardini alla tangenziale di Mosca) |
| 23 | Autostrada Kashirskoe |
| 25 | Prospettiva Ryazansky |
| 26 | Prospettiva di Volgograd |
| 27 | Via Bolshaya Cherkizovskaya (da via Khalturinskaya alla stazione della metropolitana Preobrazhenskaya Ploshchad) |
Introduzione prevista di corsie dedicate e proposte per l'organizzazione di corsie dedicate nella regione di Mosca:
| № | Informazione |
|---|---|
| Corsie dedicate introdotte prima di marzo 2012 – 93,1 km | |
| Corsie dedicate introdotte a novembre 2012 – 65 km | |
| Corsie dedicate previste per la messa in servizio dopo la ricostruzione nel 2013-2014. – 84,2 km | |
| Corsie dedicate, la cui fattibilità sarà determinata anche in base ai risultati della modellazione del traffico e dei flussi di traffico. – 45,2 km |
Il 13 aprile 2012, in conformità con il Decreto del Governo della Federazione Russa, cambia in. Abbiamo pubblicato una panoramica delle modifiche nell'articolo ““. In questo articolo esamineremo più da vicino uno dei cambiamenti più significativi: il permesso per i taxi di utilizzare la corsia riservata ai veicoli a tratta fissa.
Sembrerebbe che abbiano aggiunto alcune righe al codice della strada e che tutti i privilegi dei veicoli di linea si applicheranno anche ai taxi passeggeri. Ma non è così e questo articolo è dedicato alle principali situazioni legate al traffico taxi.
Cambiamenti nelle regole del traffico
Le modifiche hanno interessato il paragrafo 18.2 delle norme sulla circolazione stradale e la descrizione dei segnali 5.11 e 5.14 dell'appendice 1 delle norme sulla circolazione stradale
18.2. Sulle strade con corsia per veicoli di passaggio, contrassegnate dai segnali 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, è vietato il movimento e la fermata di altri veicoli su questa corsia.
18.2. Sulle strade con corsia riservata ai veicoli di percorso, segnalate con i segnali 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, è vietata la circolazione e la sosta di altri veicoli (ad eccezione dei veicoli adibiti a taxi passeggeri) su questa striscia.
Una strada lungo la quale il movimento dei veicoli in rotta avviene lungo una corsia appositamente designata verso il flusso generale dei veicoli.
Segnale 5.11 "Strada con corsia per veicoli di passaggio".
La strada lungo la quale si muovono i veicoli e veicoli utilizzati come taxi passeggeri, effettuato lungo una corsia appositamente riservata verso il flusso generale dei veicoli.
Corsia destinata alla circolazione dei soli veicoli di linea che si muovono nella stessa direzione del flusso generale dei veicoli. L'effetto del segno si estende alla fascia sopra la quale è situato. L'effetto di un segnale installato a destra della strada si estende alla corsia di destra.
Cartello 5.14 “Corsia per veicoli di linea”.
Una corsia destinata alla circolazione dei soli veicoli in transito e veicoli utilizzati come taxi passeggeri muoversi lungo il flusso generale dei veicoli. L'effetto del segno si estende alla fascia sopra la quale è situato. L'effetto di un segnale installato a destra della strada si estende alla corsia di destra.
Vediamo che ora la corsia riservata ai veicoli a tratta fissa può essere utilizzata anche per i taxi passeggeri.
Così, a prima vista, è apparso il taxi passeggeri grande vantaggio davanti a tutti gli altri veicoli, perché a differenza dei veicoli a percorso fisso, i taxi possono circolare nelle corsie uso comune e lungo la corsia riservata ai veicoli in transito.
Ma è davvero tutto così liscio?
Vantaggi di un taxi passeggeri
Il traffico taxi può essere effettuato lungo la corsia riservata ai veicoli minibus (di seguito denominati MTS) sia nella stessa direzione che in quella opposta.
Se c'è un ingorgo, puoi aggirarlo utilizzando la corsia MTS
e viceversa, se l'MTS si è fermato ad una fermata, potete aggirarlo su una corsia pubblica.
Tieni però presente che per ricevere tutti questi vantaggi, tutte le condizioni del traffico devono essere soddisfatte per consentirti di usufruire di questi privilegi. La segnaletica e la segnaletica orizzontale devono consentire queste manovre, altrimenti si verificherà una violazione del codice della strada e una punizione per questo, inclusa la privazione del diritto di guidare un veicolo. Maggiori informazioni su questo nel seguito dell'articolo.
Restrizioni sui taxi passeggeri
Se la corsia MTS è contrassegnata dal segnale 3.1, il traffico di taxi su questa corsia è vietato.
3.1 “L’ingresso è vietato”.
È vietato l'ingresso a tutti i veicoli in questa direzione.I segnali non si applicano a:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - per i veicoli di linea;
Come potete vedere, in questa parte le modifiche al Codice della Strada non hanno interessato i taxi, pertanto i tassisti passeggeri sono tenuti a rispettare il requisito del cartello 3.1.
Per tale violazione la responsabilità è prevista: 1. Mancato rispetto delle prescrizioni prescritte segnali stradali o segnaletica stradale, ad eccezione dei casi previsti nelle parti 2 e 3 di questo articolo e in altri articoli di questo capitolo -
comporta un avvertimento o l'imposizione di un'ammenda amministrativa per un importo di trecento rubli.) Parte 1 dell'articolo 12.16 e comporta l'imposizione di un'ammenda per un importo di 300 rubli. Dal 1 luglio 2012 la sanzione per questa violazione sarà modificata.
Inoltre, non vi sono modifiche in termini di segnaletica prescrittiva:
La segnaletica 4.1.1-4.1.6 non si applica ai veicoli in transito.
Pertanto, i tassisti sono tenuti a rispettare i requisiti dei segnali 3.1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27, 4.1.1-4.1.6
Inoltre, i tassisti non ricevono alcun vantaggio quando escono da una fermata.
18.3. IN aree popolate Gli autisti devono dare la precedenza ai filobus e agli autobus che partono dalla fermata designata. I conducenti di filobus e autobus possono mettersi in movimento solo dopo essersi assicurati di dare la precedenza.
Quando si percorre la corsia MTS verso il flusso generale, è vietato sorpassare i veicoli in transito. La violazione è soggetta a responsabilità per: 4. Guida in una corsia destinata al traffico in arrivo in violazione delle regole del traffico, oppure rotaie del tram in senso contrario, salvo i casi previsti nella parte 3 del presente articolo, comporta la privazione del diritto di guidare veicoli per un periodo da quattro a sei mesi, e in caso di immatricolazione illecito amministrativo lavorando in Modalità automatica speciale mezzi tecnici aventi funzioni di fotografia, ripresa, registrazione video o mezzi di fotografia, ripresa, registrazione video - l'imposizione di un'ammenda amministrativa per un importo di cinquemila rubli.) Parte 4 dell'articolo 12.15 e comporta la privazione del diritto di guidare un veicolo per un periodo da 4 a 6 mesi
Quando si percorre la corsia MTS separata dal flusso generale linea continua segnaletica 1.1 nella stessa direzione, è vietato abbandonare tale corsia. La violazione è punibile ai sensi dell'articolo 12.16, parte 1, e comporta una multa di 300 rubli.
Quando si percorre una corsia a traffico generale, è vietato entrare nella corsia MTS se è separata da una linea di demarcazione continua 1.1. La violazione è punibile ai sensi dell'articolo 12.16, parte 1, e comporta una multa di 300 rubli.
Linea di fondo
Pertanto, i tassisti ora si trovano di fronte a una scelta difficile se la corsia MTS è separata da una solida linea di demarcazione 1.1. Nel caso in cui un minibus si muova davanti a un taxi veicolo, quindi il tassista dovrà fare tutte le fermate; se in questo caso guadagnerà velocità o meno sarà determinato solo dall'esperienza di un particolare conducente.
Caro te senza ostacoli!
