La casa automobilistica giapponese Toyota è famosa per la sua macchine di qualità. In Russia, i prodotti di questo marchio godono di una meritata popolarità tra gli automobilisti, grazie alla loro qualità, comfort, semplicità nella manutenzione e costi relativamente bassi. Il più alto livello di vendite di auto di questo marchio è stato registrato in Estremo Oriente, a causa della sua vicinanza geografica al Giappone. Vale anche la pena notare che la disponibilità di veicoli del mercato secondario del Paese del Sol Levante ha svolto un ruolo importante. I pezzi di ricambio per Toyota sono venduti in grandi quantità ea un prezzo moderato. Come sapete, in Giappone, quindi, le auto per il mercato interno vengono prodotte solo con guida a destra.

Un po' di storia

A i rappresentanti più brillanti L'azienda automobilistica giapponese nel nostro mercato lo è berlina a trazione anteriore"Toyota Premium", che ha guadagnato il rispetto di molti automobilisti russi. Al momento è in produzione la seconda generazione del modello, la cui produzione è stata lanciata nel 2007. Sfortunatamente, ufficialmente questo modello non è disponibile sul nostro mercato, tuttavia, in versione con guida a destra, trova largo impiego in Estremo Oriente.

L'uscita di Premio è iniziata nel 2001. Dal lancio produzione in serie e fino ad oggi, questo modello non ha perso la sua rilevanza sia in termini di design che di livello di equipaggiamento. Toyota Premium (prezzo circa 550 mila rubli) è posizionata come una berlina di classe C. E questo significa che l'auto è spaziosa e confortevole, con un equipaggiamento di alto livello.

In Russia, questo segmento di automobili è caratterizzato da una forte concorrenza. Per vincere qualsiasi tuo modello devi offrire qualcosa di straordinario. Uno dei vantaggi importanti di Premio è la possibilità di completare la trazione integrale in alcune versioni. In duro Condizioni russe ciò conferisce un indubbio vantaggio al guidatore, unito ad un elevato livello di comfort della vettura, rendendola molto apprezzata nel suo segmento.

Toyota Premium: motori

A seconda della configurazione, questo modello è dotato di motori di varie dimensioni: da 1,5 a 2,0 litri. Sviluppano potenza da 109 a 155 Potenza del cavallo. In generale, indipendentemente dal tipo di motore, la Toyota Premio non soffre di mancanza di dinamica di accelerazione e il guidatore può sentirsi sicuro in qualsiasi situazione del traffico. Tuttavia, convenzionalmente, i tipi di unità di potenza possono essere suddivisi in categorie separate:

Caratteristiche tecniche di "Toyota Premium"

Il modello ha diversi tipi di trasmissione, si tratta di trasmissioni meccaniche e automatiche. Il consumo di carburante, rispettivamente, dipende dal tipo di motore e dalla sua modifica. Il consumo medio di carburante è rappresentato dai seguenti dati:

• 7-8,5 litri di carburante - su un'autostrada suburbana;
• 10-13,5 litri - in città.

Anche lo stile di guida gioca un ruolo importante. È su questa caratteristica che dipende l'indicatore del consumo di benzina, che varia sia verso l'alto che verso il basso. 150 millimetri ti consentono di prendere d'assalto con sicurezza piccoli dossi urbani e di non preoccuparti particolarmente delle condizioni del fondo dell'auto.

Esterno

L'esterno dell'auto si distingue per una combinazione di armonia e grazia. La qualità dell'assemblaggio dei pannelli della carrozzeria è ad un livello tradizionalmente alto, la levigatezza delle linee suscita subito simpatia. Il design del corpo si è rivelato un tale successo che dopo un numero considerevole di anni non ha perso la sua rilevanza ed è ancora abbastanza moderno. attenzione speciale merita l'ottica della testa. È davvero enorme. La forma ricorda in qualche modo un parallelepipedo. Sia davanti che luci posteriori sporgere con grazia sulle ali.

Tuttavia, per gli appassionati di auto che vogliono dare originalità alla propria auto, le stazioni di servizio offrono la messa a punto. Toyota Premium è uno dei pochi modelli le cui parti sono vendute in un vasto assortimento.

Interni

Per la finitura degli interni sono stati utilizzati materiali di alta qualità, creando un'atmosfera accogliente nell'auto. La plastica morbida sul pannello frontale contribuisce non solo ad aumentare il livello di acustica, ma anche al comfort generale di guida di un'auto. In termini di spazio interno, Toyota Premium è un tipico rappresentante del suo segmento. E questo significa che in cabina possono essere ospitate 5 persone di corporatura media con sufficiente comfort.

Il cruscotto è ergonomico. Guardandolo, capisci che tutto è posizionato qui nel modo più efficace. A destra del volante ci sono i pulsanti responsabili dell'apertura remota di finestrini, bagagliaio e serrature delle porte. I condotti di ventilazione si trovano al centro del pannello. Volante- non funzionante, il logo dell'azienda sfoggia al centro del clacson. Subito dietro puoi vedere il computer di bordo, il tachimetro, il contagiri, ecc.

Sicurezza

"Toyota Premium" in termini di sicurezza nell'equipaggiamento standard offre ruote ABS e airbag per guidatore e passeggeri. Dopo aver condotto test indipendenti, questo modello ha ottenuto un punteggio elevato. Tali risultati ci consentono di considerare giustamente l'auto sicura.

Proprietà aerodinamiche

Il comportamento su strada della Toyota Premio può essere descritto con una sola parola: stabilità. Questo concetto è presente in tutti gli aspetti della gestione:

• nel mantenere dritto;
• nella suscettibilità della traccia;
• in curva;
• in movimento ad alta velocità.

Sono queste caratteristiche che consentono al guidatore di sentirsi sicuro in diverse situazioni di guida.

Ha un'elevata scorrevolezza di movimento, che è un vantaggio decisivo in condizioni di strade di scarsa qualità. La sospensione ignora le imperfezioni stradali, fino a dimensioni medie. Ma su grandi difetti nella tela, emette un suono caratteristico.

Riassumendo

La fascia di prezzo varia a seconda della regione in cui si trova l'auto e dell'anno di produzione. SU mercato secondario Toyota Premium ha un'elevata liquidità e perde poco valore nel tempo. Tutto ciò è dovuto all'eccellente combinazione di criteri quali qualità prezzo, equipaggiamento ricco, sicurezza dei passeggeri e del conducente, elevata manutenibilità, nonché affidabilità dei componenti e degli assiemi principali.

La berlina Toyota Premio di prima generazione è stata prodotta dal 2001 al 2007. L'auto era un modello sostitutivo nel mercato giapponese, l'auto non è stata esportata. Installato su "Premio" motori a benzina 1.5 (109 CV), 1.8 (125 o 132 CV) e 2.0 con 152-155 CV. Le prime due modifiche sono state completate trasmissione automatica marce e una berlina con un motore a due ditro: un variatore continuo. Auto con 1,8 litri alimentatore sono stati offerti non solo con trazione anteriore, ma anche con trazione integrale.

2a generazione, 2007

La berlina Toyota Premio di medie dimensioni è solo per Mercato locale. È stato creato il piattaforma comune con il modello, tecnicamente queste due auto sono quasi le stesse, ma a differenza della Allion sportiva e giovanile, la Premium si posiziona come una più solida e macchina comoda.

Il modello base è dotato di un motore da 1,5 litri con 110 CV. Con. Modifica Toyota Premio 1.8 è offerto non solo con trazione anteriore, ma anche con trazione integrale. Inizialmente, su di esso era installato un motore con una capacità di 136 litri. Con. o 125 litri. Con. (rispettivamente per la versione a trazione anteriore e a trazione integrale), ma nel 2010 è stata sostituita da un'unità più moderna dello stesso volume con un sistema di fasatura variabile delle valvole con una capacità di 144 o 136 CV. Con. Sulla cima gamma di modelli- una berlina con un motore da due litri che sviluppa 158 litri. Con. Tutte le versioni sono dotate solo di variatore continuo.

La Toyota Premio di seconda generazione è in produzione dal 2007.

Comfort+Bellezza=Sequoia

Sì, prima di noi un'altra opzione Monolocale americano su ruote dei ragazzi della Toyota. Per il 2019, la nuova Sequoia ha ricevuto solo modifiche estetiche minime. Prima di tutto, hanno toccato la griglia nera lucida, che sottolinea la serietà dell'aspetto con cornici cromate. Anche i fari della luce principale sono stati sostituiti con moderni omologhi a LED. Sotto tutti gli altri aspetti, il design del SUV è rimasto altrettanto massiccio e accattivante. Quattro livelli di allestimento saranno disponibili per l'anno modello 2019: SR5, Limited, Platinum e il nuovissimo TRD Sport.

Il salone è in grado di ospitare comodamente 8 passeggeri. Nella configurazione più semplice, il rivestimento delle tre file di sedili è realizzato in tessuto nero, e in pacchetto premium- pelle. Se necessario, la 2a e la 3a fila di sedili possono essere ripiegate in varie combinazioni, consentendo di trasportare i tipi di carico più voluminosi. evidenziare pannello di controlloè un display multi-informazioni touchscreen da 4,2 pollici. Con il suo aiuto, non viene controllato solo il componente multimediale, ma anche il sistema di sicurezza Safety Sense. A completare l'immagine interna c'è un enorme portello e molte prese per 12V e persino 110V. Facoltativamente, puoi anche installare un display da 9 pollici per una comoda visione dei video in viaggio.

Potenza flessibile

La sequoia è l'unica grande SUV, che ha un differenziale centrale bloccabile, che trasforma l'enorme Sequoia in un ladro fuoristrada davvero migliore della categoria.

La Toyota Sequoia 2019 in una nuova carrozzeria può essere acquistata a Mosca con un motore i-Force da 5,7 litri e 8 cilindri costantemente affidabile, abbinato a sei cambio automatico a gradini capace di erogare 382 cavalli con una coppia di 544 Nm. Una scelta di trazione posteriore e trazione integrale. Allo stesso tempo, il sistema AWD migliora notevolmente la qualità della guida fuoristrada. Per accelerare da 0 a 100 km/h, Sequoia avrà bisogno solo di circa 6,7 ​​secondi. C'è abbastanza potenza per trainare un carico di oltre 3 tonnellate senza il minimo problema.

Toyota Sequoia TRD Pro: una novità spettacolare per qualsiasi condizione stradale

universale SuvsequoiaTRDPro presentato al Chicago Auto Show. Il modello offre 3 file di sedili, interni spaziosi e dotazioni eccellenti anche nella configurazione base. La novità dimostra un'incredibile capacità di cross-country ed è perfettamente adatta a qualsiasi fuoristrada.

Esterno

L'aspetto dell'auto attira sguardi interessati. La griglia del radiatore è verniciata di nero e diluita con il nome dell'azienda, che è scritto a caratteri cubitali. Ottica LED integrato da un set fendinebbia Industrie rigide basate su LED. Le pedane rinforzate in alluminio si abbinano perfettamente ai parafanghi e alle linee morbide della carrozzeria. Il circuito di scarico modificato è dotato di terminali con cromatura nera. Il produttore ha acceso il motore protezione aggiuntiva, e sul tetto c'era posto per un capiente baule.

Già nella variante base sono disponibili ruote BBS TRD da 18 pollici. Hanno una base in alluminio forgiato e sono completati con pneumatici P275/65R18. Chiunque può comprare la sequoiaTRDPro in una delle 4 opzioni di colore. I colori annunciati sono Super White, Magnetic Grey Metallic, oltre a Midnight Black Metallic e Army Green. Inoltre, quest'ultimo è disponibile esclusivamente nella linea TRD Pro.

Interni

L'interno spazioso è progettato per 7 persone contemporaneamente. Tutti i sedili sono rivestiti in pelle nera, in armonia con le cuciture rosse. E la parte anteriore ha un azionamento elettrico con la possibilità di regolare in 8 posizioni. I sedili sono rifiniti con l'emblema TRD Pro. Le file posteriori sono piegate in varie combinazioni. Ciò consente di trasportare senza problemi una grande quantità di merci di vario tipo.

La presenza di tappeti per tutte le stagioni semplifica notevolmente la pulizia. Base di tipo integrata con un'opzione entrata senza chiave con pulsante di avvio. C'è il climatizzatore con la divisione dello spazio della cabina in 3 zone contemporaneamente, così come un tetto apribile con un sistema di azionamento elettrico. Un sistema audio premium non ti farà annoiare sulla strada e un complesso multimediale con uno schermo da 7 pollici supporta l'interazione con una serie di servizi. Tra questi ci sono Apple CarPlay, così come Android Auto e persino Amazon Alexa.

Il complesso di sicurezza Toyota TSS-P è responsabile della protezione del conducente e dei passeggeri. Include un modulo anticollisione, commutazione automatica abbagliante, un'opzione di controllo automatico della velocità adattivo, un modulo per mantenere l'auto all'interno della corsia e una serie di altre opzioni.

Specifiche

La sospensione Fox Racing Shox aggiornata presenta un bypass interno e opzioni di smorzamento progressivo. Gli ammortizzatori con una piccola corsa delle aste garantiscono un movimento regolare dell'auto e il fuoristrada soddisfa con una migliore efficienza energetica. Quelli anteriori sono dotati di 7 blocchi di compressione contemporaneamente e quelli posteriori sono rappresentati da rack a doppio circuito con l'aggiunta di protezione contro i guasti.

Il motore V8 ha un volume di 5,7 litri. La sua potenza è pari a 382 CV. Con. (544 Nm). Lo scarico TRD gli conferisce un suono più morbido. La centrale è completata da una trasmissione automatica a 6 velocità. La trazione integrale consente di trainare senza problemi qualsiasi carico fino a 3,2 tonnellate.

Aggiornato ToyotasequoiaTRDPrezzo professionale che ad oggi non è stato ancora annunciato dal produttore, dovrebbe apparire negli showroom già a metà di quest'anno. 2019-2020 Toyota Sequoia TRD Pro puoi acquistare in stock e su ordinazione presso l'azienda automobilistica "Auto Premium Group"!

Il pick-up all'altezza del suo nome

Il catalogo del portale contiene solo prodotti di marchi leggendari qualità impeccabile. Vendiamo pickup nuovi Tundra Toyota in stock a Mosca, fiducioso che questa tecnica non ti deluderà in nessun viaggio. Toyota Tundra pienamente, al 100%, è all'altezza del suo nome. Questa è davvero un'auto americana, nel suo aspetto, interni lussuosi, che ricordano sottilmente il selvaggio west.

Dal salone si ha la sensazione di trovarsi in un piccolo appartamento confortevole dotato di moderni assistenti elettronici. Presta attenzione al livello di equipaggiamento: soddisferà completamente una persona abituata a muoversi in grandi auto di classe business. troika tedesca". Possiamo tranquillamente consigliare l'acquisto di una Toyota Tundra da ordinare dagli Stati Uniti e dal Canada a persone abituate a essere le prime su strade di qualsiasi complessità. Il potente "otto" è idealmente combinato con il cambio automatico, che indovina rapidamente l'umore del suo proprietario. Cosa posso dire, da 6,5 ​​secondi a "centinaia" da fermo è un risultato abbastanza degno per un camioncino pesante del peso di 2,5 tonnellate.

L'auto "prende a bordo" 5 persone, fornendo loro le condizioni ideali per un lungo viaggio. Il corpo è in grado di trasportare 700 kg di carico: puoi fare scorta di inventario, accessori, attrezzatura e provviste per la caccia o la pesca a lungo termine nei luoghi più remoti. Siate certi che l'auto vi porterà lì. La trazione integrale, la potente trazione dal basso e un'altezza da terra di 26,5 cm sono la chiave del successo di ogni difficile viaggio fuoristrada. A proposito, se lanci un paio di centinaia di chilogrammi di carico "extra" nel corpo, l'auto non se ne accorgerà.

lusso americano, Qualità giapponese

È del tutto possibile acquistare da noi una nuova Toyota Tundra 2019 a miglior prezzo in Russia, grazie a una logistica ponderata, un'ottima conoscenza delle specificità del mercato automobilistico nordamericano. Non per niente l'emblema della Toyota sfoggia questo bel camioncino. Ancora una volta, gli ingegneri, i progettisti dell'azienda giapponese sono riusciti a creare un capolavoro "indistruttibile". Non sarai in grado di sbarazzarti di questa attrezzatura a causa di guasti, può esserci solo una ragione: acquistare una versione rinnovata di un camioncino.

Facciamo un esempio per dimostrare il nostro punto. Più recentemente, Victor Sheppard ha ricevuto gratuitamente una nuova Toyota Tundra negli Stati Uniti da un'azienda giapponese in cambio di una vecchia. Ha un lavoro che prevede viaggi frequenti: in 9 anni ha percorso 1.600.000 km. È interessante notare che l'auto non si è MAI guastata. L'attrezzatura è stata sottoposta alla sola manutenzione ordinaria. Gli ingegneri dell'azienda hanno preso l'auto per la ricerca al fine di apportare ulteriori modifiche al design sulla base. Puoi acquistare una Toyota Tundra su ordinazione dagli Stati Uniti e provare a battere il record americano: è facile farlo nei nostri spazi aperti.

2019 Toyota Tundra TRD Pro - per avventurieri fuoristrada!

Lavorare in un ufficio ma voler essere un supereroe? Allora entra, abbiamo offerta speciale: Toyota Tundra TRD Pro - auto-fortezza per veri uomini che si radono con le asce!

Intenditore di fuoristrada - 3:06

Il pacchetto TRD Pro esprime il suo sincero amore per lo sporco e altri "fascini" fuoristrada non solo con la tecnologia di controllo della trazione di prima classe, ma anche con un'esclusiva griglia in stile Toyota, logo TRD Pro in rilievo sulla carrozzeria, stemmi Tundra opachi, cornici faro scure e protezione motore in alluminio. La versione 2019 è disponibile in due carrozzerie, Crew Cab e Double Cab.

La vendita della nuova Toyota Tundra TRD Pro su ordinazione dagli Stati Uniti è molto popolare in Russia. Tutto grazie alle sospensioni potenziate, che hanno alzato la parte anteriore di ben 5 centimetri. Una migliore capacità di fuoristrada, pur mantenendo il comfort all'interno della cabina, è fornita da adattati appositamente per fuoristrada e condizioni difficili funzionamento degli ammortizzatori Bilstein, che hanno 3 gradi di compressione. A completare l'immagine ci sono i cerchi in lega TRD da 18 pollici in nero, completi di pneumatici All-terrain.

Grande, forte, morbido e potente

Puoi acquistare una nuova Toyota Tundra TRD Pro 2019 in stock a Mosca con un buon consiglio motore atmosferico 5,7l. V8 Toyota i-Force con 381 CV e più di 544N/m di coppia. sviluppare velocità di crociera questo "mammut tra i pickup" permette il funzionamento impeccabile del cambio automatico a 6 marce e dell'esclusivo scarico TRD biforcato, che garantisce una sinfonia di suoni molto interessante. Al minimo, preparati a sentire un piacevole ringhio che, con l'aumentare della velocità, si trasforma gradualmente in un ruggito che disturba i vicini.

Con tutta quella potenza all'interno, troverai un comfort impeccabile con rivestimenti in pelle nera, cuciture rosse e loghi TRD Pro. I sedili avvolgenti sono offerti per il conducente e il passeggero anteriore, ultima fila- si alza per una comoda posizione di carico aggiuntivo. Tra gli altri vantaggi dello spazio interno, stiamo aspettando lo stile luminoso del cruscotto, grandi pulsanti e manopole per mani e dita grandi, un piacevole sistema multimediale con display da 7 pollici, oltre a numerosi scomparti per riporre tutti i tipi di cose. In generale, c'è qualcosa di cui divertirsi e qualcosa di cui essere sorpresi!

2019 Toyota Tundra TRD Sport - conquistatore di strade cargo!

Toyota Tundra TRD Sport 2019 anno modelloè una combinazione unica di prestazioni, comfort e utilità in ogni centimetro quadrato di spazio. Questa volta, i ragazzi di Toyota Racing Development hanno fatto del loro meglio per creare nuovo look con una dose di stile sportivo per il buon vecchio Tundra. Un camioncino è diventato da tempo un veicolo ideale per chi ama viaggiare a qualsiasi distanza. Se sei uno di questi ultimi, o semplicemente ami la praticità di ogni componente della tua auto, affrettati a ordinare la Toyota Tundra TRD Sport 2019 negli Stati Uniti.

Impressionante all'esterno e gentile all'interno

Gli aggiornamenti hanno interessato principalmente l'aspetto del camioncino, gli interni e i sistemi di sicurezza. La parte anteriore è orgogliosamente adornata da una griglia a due livelli, verniciata nello stesso colore della carrozzeria. Non differire in ombra davanti, paraurti posteriore, E specchietti laterali. Tutte le luci sono a LED, a partire dai fari e terminano con i fendinebbia. L'aspetto aggressivo conferisce una presa d'aria non funzionante, che si trova al centro del cofano, così come i cerchi in lega da 20 pollici. E, naturalmente, non era privo di targhette con il marchio TRD Sport su tutto il corpo.

Gli interni della nuova Toyota Tundra ti delizieranno con i rivestimenti in tessuto o pelle neri. Le nuove caratteristiche includono il caratteristico pomello del cambio, battitacco protettivi, tappetini unici e touch screen per controllare molte funzioni integrate. Merita attenzione anche il sistema di sicurezza TSS-P, il cui pacchetto comprende abbaglianti automatici, controllo dinamico della velocità di crociera, assistenza preliminare in caso di collisione, avviso di pedoni, controllo della corsia e altro ancora.

Fascino V8

Puoi acquistare la Toyota Tundra TRD Sport 2019 a Mosca con trazione 4x2 e 4x4. Ci sono due opzioni di cabina tra cui scegliere: Double Cab e CrewMax. Il noto motore i-Force V8 con una cilindrata di 5,7 litri, in grado di erogare 382 CV, completa l'armonia. e 543 Nm. Il motore è abbinato a un cambio automatico a 6 marce. Con un aspirato da quasi 6 litri, puoi sempre essere certo che, ovunque tu vada, il motore non entrerà nella zona di velocità rossa e ti tirerà fuori da ogni parte, se solo il serbatoio del gas schizzasse. Gli ammortizzatori TRD Sport Bilstein pre-sintonizzati e una barra antirollio posteriore aiutano a gestire quella potenza.

Toyota Sienna 2019 - classe business per famiglie

Motore potente, dimensioni impressionanti, aspetto aggressivo, elevata altezza da terra, opzione trazione integrale, spaziosa sette posti interni in pelle Con le più ampie possibilità per la trasformazione. Non si tratta di un altro prestigioso crossover, ma della Toyota Sienna del 2019. Il minivan restyling lo ha chiaramente avvantaggiato.

Un elegante dirigibile su ruote.

Acquistare una nuova Toyota Sienna 2019 in una nuova carrozzeria significa diventare il proprietario di un solido dirigibile familiare. Elegante, volante e incredibilmente aerodinamico: il minivan aggiornato ricevuto disegno moderno il frontale, che ha cambiato per sempre le caratteristiche dell'aspetto e ha conferito all'aspetto dell'auto un aspetto sportivo e giocoso. L'auto è offerta in cinque livelli di allestimento con nomi tradizionali: Limited, XLE, SE, LE e L.

Prima di tutto, la falsa griglia del radiatore con il logo immutato della casa automobilistica è stata sottoposta a modifiche. Ora la poppa del minivan è decorata con un paraurti completamente trasformato con un enorme trapezio della presa d'aria inferiore e un fendinebbia orizzontale. Adattato per un'immagine sportiva e la forma dei fari. Il quadro è completato da un cappuccio in rilievo, il cui disegno è formato da nervature carismatiche.

Un minivan che può fare tutto in una volta.

Salone Toyota Siena facilmente sistemato tre file di sedili, che consente di ospitare comodamente 7-8 passeggeri adulti (a seconda della configurazione). Intrattenere una tale folla di persone si chiama multimedia Sistema Toyota Entune, dotato di touchscreen da 10,1 pollici, accesso a Internet, connettività Android Auto e Apple CarPlay. Di serie è installato un set avanzato di sistemi per garantire un movimento sicuro.

La Toyota Sienna Limited 2019 può essere acquistata nuova negli Stati Uniti con un motore 6 cilindri a benzina da 3,5 litri tradizionale per la serie, in grado di erogare 296 cavalli e 357 Nm di coppia. La casa automobilistica è una trasmissione automatica a 8 velocità con controllo intelligente. Un tale duo ha dotato il minivan della dinamica dell'accelerazione a 96 km / h in soli 7 secondi. Sospensione posteriore semi-indipendente, anteriore - indipendente con montanti MacPherson. Per impostazione predefinita, è installata la trazione anteriore, ma con un forte desiderio è possibile ordinare il suo analogo su due assi.

La Toyota 4Runner del 2019 è una velocista fuoristrada!

Sei curioso di sapere come appare e si sente un comodo serbatoio? Quindi incontra: Toyota 4Runner - un dinosauro nel mondo dei SUV, che, grazie a un'abile combinazione tecnologie moderne e soluzioni arcaiche è in grado di resistere alla concorrenza nell'offensiva globale dei crossover.

Largo al corridore - 1:00

Toyota 4Runner respinge e attrae con il suo design esterno aggressivo. Tra le caratteristiche spicca un muso un po' "smussato", con enormi griglie del radiatore nella stessa tonalità di colore del corpo principale. I fari del "terribile muso" sono misteriosamente socchiusi e creano un'atmosfera di totale malcontento, ovunque il "corridore" diriga il suo sguardo. Completa l'immagine montante posteriore, che sembra sporgersi in avanti, e la linea del tetto è effettivamente prolungata da un enorme spoiler. Acquistare nuova Toyota 4Runner 2019 a Mosca è disponibile in uno dei 6 livelli di allestimento: Limited, SR5, SR5 Premium, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, TRD Pro.

Il salone non è abbastanza semplice e interessante. Spazio interno attira con la bellezza della pelle e gli attraenti pannelli di plastica. È qui che la ruvidità esterna della Toyota 4Runner cambia con l'ergonomia: i tasti e tutti i tipi di "colpi di scena" sono ingranditi, un grande volante multifunzione e un ottimo sistema multimediale con uno schermo da 6,1 pollici. L'interno è disponibile nelle versioni a cinque e sette posti.

Domina, conquista, umilia!

Copre le distanze di sprint 4Runner con un serbatoio da 4 litri, 6 motore a cilindro, che è in grado di erogare 270 CV. e una coppia di 376Nm. È difficile definirla una novità, perché è stata prodotta dal 2002, ma in combinazione con lo stesso affidabile cambio automatico a 5 marce, questa è una ricetta funzionante per il successo. Il superamento di eventuali ostacoli sulle strade permette di lanciare 17 pollici (o 18 pollici nella configurazione Limited) dischi delle ruote, oltre a una sospensione indipendente (multi-link posteriore e doppia leva anteriore) con una serie di vari assistenti elettronici. Gli amanti del fuoristrada possono scegliere uno dei tre tipi di guida: trazione integrale permanente, trazione posteriore, trazione integrale plug-in.

Se vuoi valutare un SUV giapponese con un aspetto americano su un fuoristrada russo, saremo felici di aiutarti. La nostra azienda offre Toyota 4 Runner da acquistare a un ottimo prezzo in Russia o da ordinare dagli Stati Uniti.

2019 Toyota 4Runner TRD Pro: libertà di essere i migliori!

Ti piace superare gli ostacoli sul tuo cammino con comodità? Ti piace il fango ma non vuoi rimanerci bloccato? Quindi incontra: 4Runner TRD Pro - un veicolo fuoristrada su 4 ruote, per tutti coloro che il fuoristrada è una ricompensa.

Nato per vincere - 4:57

Il 4Runner TRD Pro non è solo un SUV di nuova generazione, è un conquistatore fuoristrada. Questo è ciò di cui "urla" la parte anteriore dell'auto, e in particolare la griglia del radiatore. Faccia a faccia, vedrai un'enorme bocca nera, che è sempre pronta a inghiottire con piacere un'auto spalancata, o schiacciarla sotto paraurti anteriore, trasformandosi dolcemente in una protezione del carter in alluminio. Il quadro è completato dall'assenza di uno stemma aziendale davanti, al posto del quale spicca con orgoglio la scritta TOYOTA (omaggio ai vecchi SUV).

Toyota 4Runner TRD Pro disponibile con materiale originale finiture. Seduto al volante, ti ritrovi nel regno dei colori rosso scuro. Quasi tutto è rifinito in pelle nera con cuciture in filo rosso e loghi TRD marchiati: sedili, volante, pannelli delle portiere. Tutti gli inserti decorativi sono realizzati nei toni del grigio scuro.

"Rogue" in tutto il suo splendore!

La Toyota 4Runner TRD Pro può essere ordinata dagli Stati Uniti con un motore da 4 litri e 6 cilindri con una capacità di 270 cavalli. L'unità sa il fatto suo e in compagnia di cambio a cinque marce la trasmissione è in grado non solo di superare le montagne, ma anche di mostrare velocità di sprint su lunghe distanze. Scavare nel terreno fuoristrada è aiutato dai pneumatici NittoTerraGrappler da 31,5 pollici, che sono calzati con spettacolari ruote TRD nere da 17 pollici. Una maggiore trazione fuoristrada con un comfort impeccabile è fornita da un sollevamento delle sospensioni: l'anteriore è rialzato di poco più di 30 mm, il posteriore di 25 mm. È per questo che l'angolo di entrata è aumentato. Naturalmente, TRD non ha dimenticato nemmeno le sospensioni, sostituendo ogni singola molla elicoidale con i leggendari ammortizzatori Bilstein. E tutta questa "insalata" era piena di uno schema trazione integrale Part time. Seleziona la modalità desiderata scatola di trasferimento consente una leva aggiuntiva.

Toyota Premium, 2005

L'industria automobilistica giapponese è una grande forza. Soprattutto "Toyota", tutto è ben pensato, conveniente, e la cosa più strana è che non si rompe, si avvia quando fa freddo, si riscalda velocemente, in generale, rapporto perfetto qualità prezzo. Motore 1.8 132 cv abbastanza per la città, interni spaziosi (on sedili posteriori conveniente per tutti). Da svantaggi di Toyota Premio, dopo la "Corolla" rumorosa, si sente il motore, più le strimpellate ripiano posteriore, ma è tutto riparabile, e ci sono abituato, ancora una volta, un normale CD musicale, "cassetta", 4 altoparlanti e 2 "tweeter" deliziano l'orecchio. Non hai bisogno di altro per ascoltare la radio. Soddisfa lo xeno normale, bello andare di notte. I costi di gestione sono molto gradevoli, circa 10 litri per 100 km in città (con movimento fluido), e la scelta dei “consumabili” è ricca, ad esempio, se si desidera l'originale filtro abitacolo 1100 rubli, se vuoi 600 rubli non originali. Coreano, beh, tutto in quella vena. In generale, un'auto buona, spaziosa, alla Avensis, solo di assemblaggio giapponese, e una forma della carrozzeria leggermente modificata. Se vuoi un'auto familiare solida che non ti deluderà e ti guiderà finché non ti annoierai (e non a causa di guasti), allora Toyota Premio è molto una buona opzione. Il rapporto qualità prezzo è perfetto.

Vantaggi : affidabile. Bellissimo. auto moderna spostarsi dal punto A al punto B.

Screpolatura : insonorizzazione.

Denis, Ufa

Toyota Premium, 2004

Questa vettura è stata acquistata a un'asta giapponese nell'estate del 2008 con una stima di 4B. Alla fine di agosto, la Toyota Premio è stata consegnata tramite bisarca a Krasnoyarsk. L'auto sembra abbastanza rispettabile. corpo lungo, grandi porte posteriori, modanatura in un cerchio, luci aggiuntive sul cofano del bagagliaio, maniglie delle porte cromate, una griglia del radiatore e una striscia sopra numero arretrato. Nonostante le "esigenze del consumatore" di colore, l'auto è sempre piacevole alla vista. Il salone è abbastanza spazioso. Il design del siluro, secondo me, è stato scelto molto bene: un top nero (plastica morbida), un fondo color crema e inserti di venature del legno tra di loro. Colori chiari, parti cromate nell'abitacolo, volante e pomelli del cambio rivestiti in pelle ti rallegrano sempre. Optitron "tidy" crea una sensazione di squame sospese nell'aria e frecce volanti. Ci sono abbastanza reparti, cassetti e vani portaoggetti diversi nella cabina. Il vano portaoggetti principale è illuminato, rivestito di velluto scuro e si apre dolcemente con l'aiuto di un cilindro pneumatico. Tutti gli alzacristalli elettrici con modalità "Auto" e protezione contro il pizzicamento, i finestrini sono abbassati fino in fondo. Gli specchietti elettrici, ripiegabili con un pulsante, sono riscaldati. Motore 2 litri 152 CV con la terribile sigla D-4. Cos'è che sapevo molto prima di acquistare Toyota Premio. Per una massa di 1240 kg, la potenza è abbastanza. Rispetto all'1ZZ, è più rumoroso, ma il rumore che ne deriva in cabina si nota solo dopo 3000 giri / min. Mentre si parcheggia in "D" c'è una leggera vibrazione, ma io guido sempre con gli ingombri inseriti (i giri aumentano leggermente), quindi la vibrazione non mi dà fastidio. La modalità freno motore rallenta l'auto fino a una velocità di 20 km/h. IN modalità sportiva l'auto imperversa, acuisce notevolmente la reazione al "gas", la velocità aumenta bruscamente e rimane intorno ai 3000, anche quando non si tocca il pedale dell'acceleratore. Il variatore mantiene una velocità di 120 km/h a 2100 giri/min. Sospensione moderatamente morbida, moderatamente dura. L'altezza da terra è di 16 cm, il che consente il parcheggio delle ruote sulla maggior parte dei cordoli.

Vantaggi : design solido. Salone confortevole. Controllabilità. Lavori di sospensione.

Screpolatura : niente di grave.

Sergey, Krasnojarsk

Toyota Premium, 2005

Hanno guidato insieme la Toyota Premio da Novosibirsk a Omsk (600 km o 9 ore). In autostrada hanno fatto rifornimento solo 1 volta e, giunti a Omsk, sono rimasti sorpresi dal fatto che nel serbatoio fossero rimasti ancora 30 litri di benzina. La macchina era molto giocosa. Da fermo, semplicemente "strappa", accelera a 100 km / h in meno di 10 secondi. Oltre i 100 km/h in cabina si sente il rombo del motore. Abbiamo guidato a una velocità di 120-150 km / h lungo l'autostrada - a dire il vero, 150 km / he oltre fanno già paura guidare una Toyota Premio, l'auto inizia a lanciarsi molto di lato. Per 9 ore di guida continua non ci siamo stancati affatto: un'auto molto comoda. La sospensione, per la città, è semplicemente perfetta, morbida - inghiotte le fosse con il botto, nessun disagio (un parente della Corolla, dal 2003 in poi, rotolata sul Premio - dice "cielo e terra"). All'arrivo a Omsk, gli assorbenti scricchiolavano quasi subito: dovevo andare a cambiarli. Mi piace molto la macchina, anche se l'interno è luminoso, ma stranamente non si è sporcato per tutto questo tempo, il rivestimento della portiera del conducente e del bracciolo centrale è solo leggermente usurato. Olio Toyota Premio non mangia affatto. E per sempre Toyota operativa Premio non ha ancora cambiato nulla. Adesso è primavera, ho notato che le antere dell'ammortizzatore erano strappate - andrò a cambiarmi e allo stesso tempo farò una diagnosi in corso. La benzina versa solo 92 °. Mi piace molto la macchina. Soprattutto visto che è così senza pretese.

Vantaggi : comodità. Affidabilità. Senza pretese.

Screpolatura : come n.

Eugenio, Omsk

Preoccupazione giapponese Toyota non dimentica mai di aggiornare Modello Toyota Premio. Rivedi la recensione Toyota Premium 2019 2020, specifiche, configurazioni e prezzi. C'è un test drive con foto e video. Per uno spuntino, recensioni dei titolari Premio e indirizzi dei rivenditori.

Rivenditori ufficiali

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Voronezh, st. Ostuzheva d.64

Ekaterinburg, st. Metallurgov d.60

Irkutsk, st. Traktovaya d.23 A (Ponte Angarsky inferiore)

Tutte le aziende

L'auto più potente del mondo Società Toyotaè così largo gamma di modelli che anche solo capirlo può essere difficile. Alcuni modelli che sono piuttosto popolari su spazi domestici, sono completamente sconosciuti altrove. Approssimativamente è accaduta una storia del genere modello famoso premio corona toyota.

L'inizio delle vendite della primissima generazione cadde nel lontano anno 1957. L'auto era essenzialmente una berlina di medie dimensioni per la città. Gradualmente il modello si è evoluto, subendo nuovi restyling e passaggi generazionali.

nuovo prezzo toyota
berlina premium
i nostri colori dei fari

Tuttavia, questa vettura non era molto richiesta da noi, fino all'ottava generazione, quando l'auto ha subito un rebranding e ha iniziato a essere fornita al nostro mercato non come Toyota Premium, ma come Toyota Carina E. Tuttavia, vale la pena notare che in altri mercati si vendeva ancora esattamente come corona.

Inoltre, nel 1996, è stata introdotta oggi l'ultima generazione della Toyota Crown, venduta parallelamente alla Carina E. Sebbene l'auto sia stata sviluppata sulla stessa piattaforma, ha ricevuto una nuova carrozzeria e una gamma di motori leggermente modificata. Ciò le ha permesso di stimolare leggermente la domanda da parte degli acquirenti.

Oggi, il modello Toyota Crown Premium può essere trovato in vendita nel mercato delle auto usate. Ad esempio, nella regione di Tomsk, il suo costo varierà da 120 a 400 mila dollari. a seconda dell'anno di produzione di un particolare modello, delle sue condizioni o del chilometraggio.

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Lasciando il mio cognome da nubile

Comprendere la complessità di tutte le relazioni è diventato solo più difficile quando, nel 2002, la produzione della Toyota Crown è stata interrotta e la direzione ha annunciato l'inizio delle vendite del modello Toyota Premium che è venuto a sostituirla. Inoltre, il premio non è stato praticamente esportato, poiché il modello era focalizzato mercato domestico. Doveva occupare la nicchia della Toyota Corolla, che a sua volta ha cercato di sostituire Karina E, precedentemente chiamata Crown. In queste complessità, il diavolo stesso può rompersi una gamba.

Questo è il motivo per cui la stessa berlina premium non è particolarmente apprezzata da noi, perché è molto problematico trovare una versione con guida a sinistra: in pratica, il modello premium della corona Toyota può essere trovato in vendita nel NSO, territorio dell'Altai, Ulan-Ude , Ussuriysk o Khabarovsk. Le auto con guida a destra sono abbastanza comuni.

La nuova generazione ha ricevuto un più moderno e carrozzeria originale, corrispondente ai concetti di disegno moderno. L'auto in una nuova veste è diventata più piacevole alla vista, ha ricevuto grandi fari, una griglia del radiatore allargata, eleganti cerchi in lega.

Poltrone premium nere
calibri 5 posti calibri

Il modello sembrava particolarmente interessante da poppa, dove la Toyota Premium 2019 vantava spettacolari coppie di luci dei freni e un originale sistema di scarico nascosto da occhi indiscreti. Tra l'altro, la gamma dei colori della carrozzeria è stata ampliata e la qualità della verniciatura stessa ha raggiunto un nuovo livello.

L'interno dell'auto ha materiali ancora migliori e la berlina ne ha uno nuovo sistema multimediale, il cui schermo è ora orgogliosamente posizionato sulla console centrale (vedi foto della cabina). Tra le altre cose, è stata migliorata l'ergonomia del posto di guida, è stata migliorata la visibilità e l'auto stessa è stata dotata di un gran numero di opzioni.

In vari livelli di allestimento, era possibile ottenere una Toyota Premium dotata di climatizzatore bi-zona, cruise control, sedili riscaldati, immobilizzatore o persino gancio di traino.

Benzina si automatico

Anche la gamma di motori ha subito modifiche. Quindi, per la nuova generazione, la meccanica non era prevista come cambio o motore diesel. Tutti i motori d'ora in poi erano solo benzina. Tuttavia, a differenza dello standard 4 automa a passi disponibile per vecchia Toyota crown premium 1999, la nuova generazione ha ricevuto anche un variatore continuo.

Tra l'altro, i vecchi propulsori da 1,5/1,8 litri sono stati messi a punto per migliorarne le caratteristiche tecniche, oltre che per ridurre i consumi. Va aggiunto che sono state messe in vendita auto sia con trazione anteriore che con trazione integrale.

tecnico Specifiche Toyota Premio 2020
Modello	Volume	Massima potenza	Coppia	Trasmissione	Accelerazione fino a 100 km/h	Consumo di carburante per 100 km
Toyota Premio 1.5AT	1496 cc	109 CV/6000 giri/min	141 Nm/4200 giri/min	Automatico a 4 velocità.	11,5 sec.	8,5 l
Toyota Premio 1.8AT 4WD	1794 cc	125 CV/6000 giri/min	161 Nm/4200 giri/min	Automatico a 4 velocità.	11,0 sec.	9,6 l
Toyota Premio 1.8AT	1794 cc	132 CV/6000 giri/min	171 Nm/4200 giri/min	Automatico a 4 velocità.	10,0 sec.	9,0 litri
Toyota Premio 2.0 CVT	1998 cc	152 CV/6000 giri/min	200 Nm/4200 giri/min	Guida a velocità variabile	9,5 sec.	8,7 l