Mitsubishi ha rivelato ufficialmente tutte le informazioni sul suo nuovo prodotto: il crossover compatto Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2018. Nuovo modello Produttore giapponese declassificato pochi giorni prima della première in scala reale, prevista per il Motor Show di Ginevra di marzo. Il SUV a forma di coupé di Mitsubishi, realizzato nello stile del concept XR-PHEV II, ha preso in prestito il nome dal famoso modello sportivo La Eclipse, però, per sottolineare la sua appartenenza alla classe dei SUV, aggiunse al suo nome il prefisso Cross. Le vendite del nuovo crossover in Europa inizieranno nell'autunno di quest'anno al prezzo di 20mila euro. Nella mia terra natale, in Nord America e nel Sud-Est asiatico, il SUV apparirà non prima dell'inizio del 2018. Il nuovo prodotto Mitsubishi dovrebbe arrivare anche in Russia, ma non sono state ancora annunciate le date precise per il lancio della vettura sul nostro mercato. Nella recensione attuale presenteremo foto, configurazioni e prezzi, caratteristiche tecniche del nuovo SUV coupé Mitsubishi Eclipse Cross dell'anno modello 2017-2018.
Il nuovo SUV Eclipse Cross è diventato forse l'unico nuovo sviluppo dell'azienda negli ultimi anni, quindi non è difficile immaginare quali serie speranze siano riposte su di esso. E l'auto dovrà competere con giocatori molto seri nella classe molto competitiva dei piccoli SUV. Tuttavia, a giudicare dai materiali disponibili, il crossover Mitsubishi avrà qualcosa da opporsi ai suoi avversari sia in termini di design che in termini di dotazione tecnica.
Nella gamma Mitsubishi, il veicolo fuoristrada Eclipse Cross si svolgerà tra ASX e. A proposito, il nuovo prodotto ha preso in prestito una piattaforma dal fratello maggiore e da alcuni aspetti tecnici. Le dimensioni complessive della Mitsubishi Eclipse Cross sono le seguenti: lunghezza – 4405 mm, larghezza – 1805 mm, altezza – 1685 mm. Il passo del SUV era di 2670 mm e le carreggiate anteriore e posteriore erano di 1545 mm. Come possiamo vedere, l'interasse dell'Eclipse è esattamente lo stesso dell'Outlander, mentre allo stesso tempo la lunghezza della carrozzeria è inferiore di ben 290 mm. L'auto è stata accorciata riducendo la lunghezza della parte anteriore e sbalzi posteriori. L'altezza da terra del crossover, secondo i dati preliminari, sarà di circa 215 mm.
Aspetto dinamico
Durante lo sviluppo del nuovo modello, i designer hanno cercato di dare al suo aspetto il massimo dinamismo ed eccitazione. Allo stesso tempo, il compito era quello di inserirsi nel quadro del concetto esistente, che si basa sul caratteristico design a forma di X della prua della carrozzeria. Va detto che tutto ciò che era stato pianificato è stato realizzato al meglio, e il risultato è stato un'auto davvero brillante e carismatica, in grado di distinguersi dalla concorrenza.
Nella parte anteriore, oltre alla griglia del radiatore annerita, abbracciata lateralmente da staffe cromate, notiamo eleganti fari stretti con sottili strisce LED luci di marcia e ampie sezioni di fendinebbia, profondamente incassate nelle nicchie laterali del paraurti. Il rilievo del cofano è formato dalle nervature ascendenti delle stampe sui lati, che aggiungono chiaramente aggressività al crossover.
La parte posteriore ultracompatta del nuovo prodotto sorprende per il design originale della tecnologia di illuminazione posteriore, che forma un'unica catena di luci a LED, tagliando il vetro della quinta porta in due zone. La sera, quando tali ottiche si accendono, sembrano particolarmente impressionanti, ma una tale configurazione comprometterà sicuramente la visibilità nello specchietto retrovisore. Se questo sia vero o no sarà chiaro dopo i primi test del SUV. Tra le altre caratteristiche del design della poppa, prestiamo attenzione al design interessante paraurti posteriore e un sostanziale spoiler sulla parte superiore del cofano del bagagliaio.
La silhouette della nuova Mitsubishi Eclipse Cross allude chiaramente alla natura del modello da guida. Un "naso" a forma di cuneo, una linea di cintura alta con davanzale ascendente, un tetto che si abbassa dolcemente, una parte posteriore notevolmente accorciata con un montante posteriore notevolmente ammucchiato: tutti i segni di un'auto pronta per marce veloci sono evidenti. Questa percezione è rafforzata dal design insolito dei fianchi, dotati di due punzonature: una corre lungo la linea maniglie e si connette con luci posteriori, il secondo attraversa la parte inferiore delle porte e circonda il parafango posteriore. Completandosi a vicenda, sembrano molto eleganti e armoniosi.
Delizie interiori
L'interno del nuovo prodotto, come l'esterno, merita solo parole di elogio, sembra così elegante e bello secondo gli standard moderni. La consolle centrale piace con la disposizione precisa delle unità di controllo, garantendo l'accesso più semplice possibile agli interruttori necessari. L'elemento principale per l'interazione con i sistemi dell'auto è l'installazione multimediale Smartphone Link Display Audio, che visualizza le informazioni su un touch screen da 9 pollici. Il complesso dispone di interfacce Android Auto e Apple CarPlay, oltre a molte applicazioni utili, tra cui Google Maps e Google Play. L'assistente vocale Siri e il touchpad sul tunnel interpasseggeri consentono di gestire liberamente le funzionalità del sistema multimediale.
Il conducente avrà accesso immediato ai dati di bordo più importanti tramite un laconico quadro strumenti con schermo a colori. computer di bordo E visualizzazione head-up, uscendo da dietro la visiera del cruscotto. Molti tasti funzione si trovano su un volante comodo e pratico, decorato nella parte inferiore da un inserto nero lucido. L'arsenale del crossover comprende un freno di stazionamento elettronico, avviamento del motore a pulsante, climatizzatore bizona e tante altre cose utili, che, tuttavia, non sorprenderanno più gli appassionati di auto moderne.
Passeggeri ultima fila I sedili Eclipsa possono contare su un posizionamento abbastanza libero, facilitato dal passo lungo del SUV. Hanno anche la possibilità di modificare l'inclinazione degli schienali e quindi di adattarli alle proprie esigenze. Ripiegando i sedili in sezioni (proporzioni 40/60) si otterrà un aumento graduale del volume del bagagliaio.
Specifiche tecniche Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2018
La nuova Mitsubishi Eclipse Cross, costruita sulla stessa base dell'Outlander, è completamente dotata sospensione indipendente. È vero, rispetto al modello gemello, il crossover coupé ha una configurazione del telaio modificata e una diversa calibrazione del telaio. Le impostazioni sono selezionate in modo che l'auto si comporti meglio durante la guida attiva.
Se parliamo di propulsori, ne sono stati preparati solo due. Questo:
- Motore turbo benzina 1,5 litri 120 CV. (200 Nm);
- Diesel 2.2 turbocompresso con potenza di 160 CV. (380 Nm).
Il motore a benzina è abbinato a un CVT a 8 rapporti modalità manuale controllo, mentre il motore diesel ha ottenuto l'ultima banda 8 trasmissione automatica. Entrambi i tipi di trasmissione sono caratterizzati da elevate velocità di cambio marcia.
Tutte le modifiche della Mitsubishi Eclipse Cross sono dotate del sistema di trazione integrale Super All-Wheel Control (S-AWC), che collega l'asse posteriore tramite una frizione multidisco. Anche il modello aveva a sua disposizione chiusura elettronica differenziale anteriore e sistema di controllo della trazione Active Yaw Control, che riduce la coppia sterzante frenando selettivamente le ruote.
Foto della Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2018
Mitsubishi ha mostrato foto e parametri del nuovo crossover Eclipse Cross. Le voci secondo cui la leggenda sarebbe tornata in produzione si rivelarono false, anche per quanto riguarda la forma del corpo. Vedi la descrizione del nuovo crossover.
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Circolano da mesi voci secondo cui un'auto Mitsubishi con il leggendario nome Eclipse sarà nuovamente prodotta in serie. L'opinione su come sarà la nuova Eclipse si è basata su vari concetti che Mitsubishi ha presentato di volta in volta. Ma Prefisso incrociato ha cambiato tutte le aspettative, è stata questa parola a indicare che qui c'era qualcosa che non andava.
Dopo aver mostrato il concept Mitsubishi Eclipse Cross, che si è trasformato senza problemi modello di produzione futuro, è diventato chiaro che non ha nemmeno l'odore di un'auto sportiva, e il prefisso Cross è un suggerimento diretto al fattore di forma della carrozzeria del nuovo crossover. Tuttavia, nonostante le aspettative di un'auto sportiva, il nuovo crossover Eclipse Cross ha ricevuto design accattivante interni ed esterni.
Secondo i rappresentanti di Mitsubishi, la prima esposizione ufficiale del nuovo crossover Eclipse Cross avrà luogo nei prossimi giorni al Salone dell'Auto di Ginevra. Quindi verrà indotto lista completa set completi per paesi diversi e il costo approssimativo del nuovo articolo.
Apparizione della nuova Eclissi
Esternamente, il nuovo crossover Mitsubishi Eclipse Cross non ha alcuna somiglianza con la famosa auto sportiva Eclipse. L'esterno dell'Eclipse Cross combina le caratteristiche Mitsubishi Outlander, Lancer Sportback e un po' di Eclipse. La parte anteriore del crossover è per molti versi simile a ultima generazione Outlander 2016. La griglia del radiatore può essere divisa in tre parti, la parte superiore è costituita da una piccola griglia con due strisce, la parte centrale è tradizionalmente dedicata all'emblema Mitsubishi. Allo stesso livello della griglia, i progettisti hanno posizionato l'ottica a LED con luci di marcia diurna integrate.
Un po' più in basso, al centro, c'era un'altra griglia a forma di trapezio, nera. Grazie alla sua forma, la seconda griglia ventila bene il motore e aumenta l'aerodinamica del crossover. Parti laterali nuova Eclissi La croce è decorata con grandi fendinebbia, anch'essi realizzati sulla base dei LED. Le caratteristiche zanne vicino ai fendinebbia sono prese singolarmente dal nuovo crossover Outlander 2017. La stessa posizione si trova sotto l'ottica anteriore, lungo il contorno della griglia e sotto sotto i fendinebbia.
Nella parte inferiore del paraurti Eclipse Cross, la terza griglia è chiaramente visibile, come dicono molti designer, ricorda i denti di un crossover, enfatizzati dall'alto da un inserto in plastica grigia e dalla protezione del motore nella parte inferiore, ricordano le labbra. Tutta questa innovazione del crossover è enfatizzata dall'alto dal cofano, che segue le linee della griglia del radiatore e dell'ottica. Come la griglia, il cofano del crossover ricorda sotto molti aspetti l'Outlander di ultima generazione.
Dopo aver esaminato la parte anteriore del crossover, passiamo alla fiancata della Mitsubishi Eclipse Cross, qui le forme della carrozzeria iniziano ad assomigliare gradualmente alla precedentemente nota Lancer Sportback, solo la carrozzeria è diventata più grande in altezza. I progettisti hanno tracciato una linea curva dal centro della porta anteriore fino all'ottica posteriore; un'altra linea simile è stata posizionata nella parte inferiore delle porte, appena sopra le modanature delle porte. Se visti di lato, assomigliano entrambi alla lettera Z.
Una caratteristica distintiva del nuovo crossover Mitsubishi Eclipse Cross specchietti laterali vista posteriore, gli ingegneri Mitsubishi spesso li posizionano nell'angolo del vetro della porta anteriore. Qui hanno deciso di deviare dalle regole e li hanno posizionati sul corpo della porta. Per quanto riguarda un crossover, la dimensione degli specchietti permette di vedere chiaramente la situazione, cosa che non si può dire della sportiva Eclipse. Secondo i rappresentanti di Mitsubishi, la parte superiore dello specchietto sarà verniciata in tinta con la carrozzeria con gli indicatori di direzione, mentre la parte inferiore e la base di montaggio saranno nere.
La parte posteriore va in pendenza, e non dritta come spesso accade nei crossover e nei SUV, gli ingegneri hanno fatto questo passo per migliorare l'aerodinamica e dare uno stile più sportivo al crossover Mitsubishi Eclipse Cross. La parte superiore del tetto è decorata con uno spoiler per migliorare l'aerodinamica. Ottica posteriore, si potrebbe dire, situato lungo e attraverso il cofano del bagagliaio.
Parte delle fermate del crossover Eclipse Cross si trova dallo spoiler e lungo il cofano del bagagliaio fino al paraurti. L'ottica LED allungata è chiaramente visibile in caso di maltempo e su lunghe distanze. Un'altra parte aggiuntiva dell'ottica è stata posizionata sul cofano del bagagliaio del crossover. Ripete le funzioni dei fermi e divide il vetro del coperchio in parte superiore e inferiore. Qualcosa di simile era stato precedentemente implementato sulla Honda Civic Hatchback. Tali forme parlano davvero della direzione sportiva del crossover Eclipse Cross.
Per quanto riguarda il tetto del crossover Mitsubishi Eclipse Cross, ci saranno due opzioni: solido configurazione di base e panoramico per tutti gli altri livelli di allestimento, compreso il livello di allestimento massimo. La parte posteriore del tetto è decorata con un'antenna a pinna di squalo.
I parametri del nuovo crossover Eclipse Cross non sono abbastanza grandi, come previsto:
- la lunghezza è 4405 mm;
- larghezza trasversale - 1805 mm;
- altezza - 1685 mm;
- il passo è 2670 mm.
- rosso;
- bianco;
- nero;
- argento;
- grigio scuro metallizzato;
- marrone;
- blu scuro metallizzato.
È stato registrato il principale concorrente del nuovo crossover Mitsubishi Eclipse Cross Nissan Qashqai, nonostante il fatto che Nissan abbia acquistato Mitsubishi e le piattaforme aziendali migrino di tanto in tanto da un'azienda all'altra. In generale, l'esterno del crossover Eclipse Cross si è rivelato abbastanza buono, piacerà agli appassionati di crossover e berline, poiché combina le caratteristiche di entrambi i tipi di auto;
Interni crossover Eclipse
Nonostante la somiglianza tra l'esterno del crossover Mitsubishi Outlander e il crossover Eclipse Cross, l'interno della nuova Eclipse è stato reso unico, tranne per il fatto che pochissime caratteristiche ricordano il crossover Outlander. La parte centrale del pannello frontale è occupata da due fori di alimentazione dell'aria e da un pulsante di parcheggio di emergenza. Hanno deciso di rendere il touch screen del sistema multimediale un collegamento separato e posizionarlo nella parte superiore del pannello.
Secondo i rappresentanti di Mitsubishi, la presenza simultanea di due diversi sistemi operativi a bordo del dispositivo multimediale può essere considerata un'innovazione degli ingegneri di Eclipse Cross. Si tratta della presenza del sistema operativo CarPlay e Android Auto; in precedenza, a causa della tecnologia, era possibile installare un solo sistema. Ora, quando si collega uno smartphone, il computer di bordo Eclipse lo rileva sistema operativo e allo stesso modo seleziona il sistema di bordo.
Sotto i condotti dell'aria è presente un pannello di controllo per le funzioni del crossover Eclipse Cross, e ancora più in basso c'è un pannello di controllo per l'impianto audio e il climatizzatore bizona. Una nota piacevole, possiamo notare la presenza tipi diversi ricarica, da USB, 12V e 220V. Poiché il crossover Eclipse Cross è nuovo, non se ne potrebbe fare a meno tecnologie moderne, un esempio di ciò è la ricarica wireless per i gadget. Avendo installato un tale gadget per la ricarica, il conducente vedrà un corrispondente segnale di retroilluminazione vicino ai caricabatterie, che indicherà anche la durata della ricarica.
Come dicono alcuni esperti, la parte centrale del pannello frontale del crossover Eclipse Cross ricorda per molti versi una parte del pannello preso dalla nuova Audi serie A.
Passando alla collocazione della leva del cambio, sono ben visibili le caratteristiche di quella recentemente introdotta. Quello che ricorda di più è il pannello touch vicino alla leva del cambio automatico, con il quale è possibile controllare il sistema multimediale senza dover toccare il touch screen.
Qui, uno accanto all'altro, ci sono i pulsanti di controllo per i sedili anteriori riscaldati, un bloccaggio del differenziale (sistema S-AWC - Super All-Wheel Control) e un freno a mano elettromeccanico. I sedili anteriori dell'Eclipse Cross sono realizzati in stile sportivo, simili a quelli installati in Mitsubishi Lancer Sportback. Tra i sedili è stato posizionato uno spazioso bracciolo che, secondo alcuni rapporti, conterrà un caricabatterie USB e 12V;
La fila di sedili posteriori dell'Eclipse Cross può ospitare tre passeggeri, poiché il numero di poggiatesta è esattamente lo stesso. Si trovano esattamente gli stessi sedili posteriori, ma con poggiatesta diversi nuova Mitsubishi Straniero.
Come ogni guidatore, è interessante guardare il posto di guida. La prima cosa che noti dell'Eclipse Cross è l'head-up display dietro il cruscotto. Come previsto per Mitsubishi e altri, mostrerà informazioni sulle condizioni del veicolo, mappe di navigazione e velocità di viaggio. Lo stesso pannello strumenti della Mitsubishi Eclipse Cross ricorda per molti versi il pannello del nuovo Outlander, così come il volante. La parte centrale è occupata da un display a colori per visualizzare informazioni sullo stato del crossover, indicazioni sulle mappe di navigazione, livello del carburante, ecc.
Il volante è rivestito in pelle e la parte inferiore dell'Outlander ha un inserto in plastica. Sui raggi laterali, i progettisti hanno cercato di posizionare il maggior numero possibile di pulsanti funzionali per controllare l'audio, il sistema multimediale e altre funzioni del crossover Eclipse Cross. Dietro il volante ci sono i paddle del cambio, gli stessi installati nuovo Straniero G.T. A sinistra del volante, vicino alle ginocchia, c'è una fila di pulsanti per il controllo dei sistemi di sicurezza, l'impostazione dell'ottica e altri sistemi Eclipse Cross.
Non ci sono informazioni affidabili su quali colori saranno nel nuovo crossover Eclipse Cross, così come sui materiali, ma a giudicare dalle fotografie presentate ufficialmente sul sito Mitsubishi, sarà la pelle e una combinazione di pelle e tessuto. I colori saranno il bianco e nero. Si parla della possibilità dei colori marrone e crema.
Come conclusione su Interni Mitsubishi Si può dire che Eclipse Cross sia piuttosto una raccolta di parti diverse di auto diverse in quasi ogni parte è possibile riconoscere l'uno o l'altro modello di auto molto famoso; Mi piacerebbe vedere qualcosa di nuovo e unico che non sia stato ancora visto nei precedenti crossover Mitsubishi.
Specifiche
Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche del crossover Mitsubishi Eclipse Produttore di croci fornito i primi dati All'acquirente verranno offerti due motori tra cui scegliere, il primo è un motore a benzina turbocompresso da 1,5 litri. e un turbodiesel da 2,2 litri. Di più caratteristiche dettagliate no, ma presumibilmente la potenza del primo motore è di circa 160 CV, e unità diesel produrrà circa 200 cavalli.
Il primo motore del crossover sarà abbinato ad un cambio CVT a otto rapporti, con la funzione di simulare il cambio manuale in modalità sportiva. Per il secondo motore Eclipse Cross è installata una trasmissione automatica. Entrambe le opzioni saranno equipaggiate doppia frizione. Indipendentemente dalla configurazione del crossover Eclipse Cross, sarà basato sulla trazione integrale controllo elettronico connessioni. Per aiutare l'elettronica, ne verrà installata una nuova sistema moderno S-AWC.
Informazioni su altri parametri tecnici appariranno dopo la presentazione ufficiale del crossover Mitsubishi Eclipse Cross a Ginevra.
Sistemi di sicurezza incrociati
Come per le specifiche tecniche, ci sono pochissime informazioni sui sistemi di sicurezza. È noto in modo affidabile che il nuovo crossover Mitsubishi Eclipse Cross sarà dotato del numero massimo di airbag. La parte anteriore del crossover sarà dotata di airbag per passeggero e conducente e un ulteriore airbag per il conducente verrà installato nell'area delle ginocchia. Gli airbag laterali montati sui sedili verranno installati per le file di sedili anteriori e posteriori.
Si dice che le cinture di sicurezza dell'Eclipse Cross avranno airbag integrati e gli ingegneri hanno installato airbag a tendina lungo l'intero perimetro per proteggersi dagli impatti laterali.
Per quanto riguarda i sistemi di sicurezza dell'Eclipse Cross, molto probabilmente molti migreranno dai crossover Mitsubishi Outlander e Lancer Sportback. Secondo i dati preliminari verrà installato un sistema di visibilità a 360 gradi e un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi. Sul quadro strumenti è possibile vedere la presenza di pulsanti di controllo per il cruise control adattivo, l'ESP e un sistema di assistenza in discesa e in discesa. Questo è un piccolo elenco di ciò che potrebbe esserci nel nuovo crossover Eclipse Cross.
Promozione "Grande Vendita"
Posizione
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Questi fondi vengono forniti sotto forma di importo bonus collegato alla carta fedeltà del cliente. Questi fondi non possono essere incassati o scambiati in altro modo con un equivalente in contanti.
I bonus possono essere spesi solo per:
- Acquisto di pezzi di ricambio, accessori e equipaggiamento aggiuntivo nello showroom MAS MOTORS;
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Il beneficio è erogato sotto forma di riduzione del prezzo di vendita dell'auto al momento dell'acquisto.
Cumulabile con i vantaggi dei programmi “Credito o rata 0%” e “Rimborso viaggio”.
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Per il programma Trade-In
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Ginevra autosalone Il 2017 sarà un punto di svolta nello sviluppo di Mitsubishi Società Motori(MMC). Qui avrà luogo la prima mondiale del nuovo Eclipse Cross, un SUV compatto con carrozzeria coupé. Questo modello è un esempio di una nuova generazione Auto Mitsubishi Motors e rafforzerà ulteriormente il proprio posizionamento nel mercato europeo principalmente come produttore Auto SUV segmento.
Grazie all'apparizione del modello Eclipse Cross, il numero di fan e proprietari di auto SUV Mitsubishi è aumentato questo momento l'acquisto dei modelli ASX e Outlander delle generazioni attuali e nuove aumenterà in modo significativo.
La nuova direzione di sviluppo del marchio si concentra su cinque aspetti chiave:
Artigianato/qualità giapponese
Caratteristiche dinamiche
Attrezzature sofisticate
Opzioni innovative
Il nuovo SUV coupé, con il suo aspetto sorprendente e la dinamica eccezionale, introduce il mondo al nuovo concetto di design di MMC e porta una serie di soluzioni innovative nel segmento.
Le vendite dell'Eclipse Cross inizieranno nei concessionari europei nell'ultimo trimestre del 2017 (a seconda del Paese, l'uscita è prevista per la fine del 2017/inizio 2018). Dopo di che le vendite di questa macchina inizierà in Giappone, Nord America, Australia e altre regioni.
Primo stadio
Basandosi sulla propria tradizione, MMC ha iniziato a creare un nuovo concetto di prodotto che sfrutta 80 anni di esperienza nella progettazione di trazione integrale (da modello a trazione integrale PX33 1936), quasi 40 anni di esperienza nella produzione di SUV (dal primo generazione Pajero 1982) e quasi 30 anni di esperienza nello sviluppo di sistemi di controllo della trazione integrale (a partire dalla Galant VR4 Dynamic Four del 1987).
Il risultato del nuovo concetto di prodotto, sarà l'Eclipse Cross 2017 tutta la linea Vetture del segmento SUV.
Inoltre, il modello Eclipse Cross ha due compiti critici da eseguire:
Rappresentare l'inizio di un nuovo e più ambizioso posizionamento del marchio, soprattutto nei mercati europei.
Iniziare l'attuazione della strategia MMC volta ad aumentare la quota del segmento SUV nelle vendite totali dell'azienda.
Così, nuovo modello L'Eclipse Cross prenderà il suo posto nella gamma dei SUV accanto ai modelli ASX e Outlander, ma incarnerà un concetto di prodotto diverso e nuovo per il marchio Mitsubishi. Grazie a questo modello coupé, che ha un design espressivo, dotato di tradizione Qualità giapponese, dinamica eccellente, equipaggiamenti attenti e soluzioni innovative, Mitsubishi Motors intende attirare nuovi clienti...
Il nuovo concetto espresso nel modello Eclipse Cross si riflette nel suo nome, che non è un'abbreviazione, ma l'unione di due parole simboliche per il marchio:
ECLIPSE: il nome di una popolare vettura sportiva Mitsubishi prodotta negli Stati Uniti dal 1989 al 2012.
CROSS: un invito ad andare oltre i soliti percorsi, che, infatti, è ciò per cui sono pensati i SUV.
Dinamica in forma volumetrica
Ora stiamo assistendo al declino di un'era che può essere caratterizzata come "multifunzionalità e versatilità in un unico prodotto", come evidenziato dal desiderio degli acquirenti di acquistare beni (automobili, vestiti, ecc.) che meglio si adattano all'individualità di un particolare acquirente. . Sulla base di ciò, l'azienda MMC si impegna a dare ai suoi modelli tecnicamente avanzati più emotività, che si esprime nel design.
Negli ultimi tre anni, l'azienda ha riorganizzato completamente il suo ufficio di progettazione internazionale, formulando una strategia di design a lungo termine e cercando modi per creare un aspetto luminoso, espressivo e distintivo per le auto (il concetto DYNAMIC SHIELD). I risultati di questo lavoro possono essere visti nelle concept car esposte: XR PHEV II Concept 2015, eX-Concept 2015 e GT-PHEV Concept 2016.
La nuova Eclipse Cross è l'incarnazione di queste iniziative, rappresentando la transizione dal design dell'XR PHEV II Concept a un design del veicolo di produzione che tenga conto dei requisiti normativi e di produzione.
Un'altra evoluzione del caratteristico concetto di design DYNAMIC SHIELD, che presenta fendinebbia e indicatori di direzione più bassi in rientranze profonde, ma una posizione più alta dei fari a LED e delle luci di marcia diurna
La linea di cintura a cuneo, adottata dalla concept car, esalta la sensazione di rapidità della carrozzeria in stile coupé, facilitata anche dall'assetto fortemente inclinato lunotto posteriore, passo lungo e sbalzi corti, oltre a voluminosi parafanghi anteriori e posteriori
Questo modello mostra chiaramente le caratteristiche dei concetti Mitsubishi, come la caratteristica linea superiore che avvolge la parte posteriore sotto il lunotto diviso.
Una striscia luminosa che corre lungo l'intera larghezza del portellone posteriore include luci di stop a LED e una luce di stop a LED superiore ed è progettata per migliorare la visibilità del veicolo agli altri occupanti. traffico. Questa soluzione conferisce un aspetto più imponente alla parte posteriore della vettura.
La spazzola del tergicristallo posteriore è posizionata sotto il bordo dello spoiler sul tetto, dove non compromette la visibilità né sminuisce lo stile generale del veicolo.
Design moderno, accurato e audace...
Artigianato/qualità giapponese
Confermando il nuovo posizionamento del marchio, la divisione design di MMC ha adottato un nuovo approccio nelle finiture e nei materiali per creare i modelli del futuro.
A cominciare da Eclipse Selezione incrociata materiali, texture, colori, finiture, ecc. diventeranno più attenti e meticolosi, nel pieno rispetto dei principi dell'artigianato/qualità giapponese e dell'antico slogan “Maison Japonaise de Qualité” (qualità tradizionale giapponese).
All'esterno dell'auto, il nuovo approccio si riflette nella ricca verniciatura rossa, progettata su misura per la Eclipse Cross: la vernice rossa traslucida viene applicata in diversi strati, seguita da uno strato trasparente.
All'interno dell'auto, il cruscotto e il rivestimento delle portiere sono realizzati in un materiale morbido e strutturato che assomiglia alla pelle. L'aspetto e le sensazioni tattili del materiale utilizzato nella finitura contrastano con solidi inserti decorativi color argento, utilizzato anche nella decorazione dell'auto. I sedili sono rivestiti in vera pelle (a seconda dei mercati e delle modifiche) e decorati con cuciture decorative a contrasto arancioni.
Un ruolo significativo nell'alta qualità degli interni è giocato anche dagli inserti decorativi con rivestimento in carbonio e laccato nero situati sul cruscotto, sul volante, sulla console centrale e sui rivestimenti delle porte. La parte inferiore del cruscotto, le superfici laterali della consolle centrale, i braccioli anteriori realizzati a forma di mazza da hockey, i deflettori e altri elementi sono rifiniti con bordi argento lucido.
A partire dal modello Eclipse Cross, l'azienda utilizzerà soluzioni tecnologicamente nuove per i tradizionali comandi dell'auto come: leva del cambio, deflettori, ecc., nonché per soluzioni come: joystick, Touchpad, ecc.. Inoltre, i modelli saranno implementare un nuovo approccio alla disposizione dei posti a sedere.
Asse orizzontale
Un altro nuovo caratteristica distintiva Il modello Eclipse Cross introdurrà una speciale architettura del quadro strumenti, il cui design è dominato dall'asse orizzontale. Divide il quadro strumenti in parte superiore (informazioni) e inferiore (comandi).
Questa disposizione non solo espande visivamente l'interno, ma aiuta anche a valutare la posizione dell'auto rispetto all'orizzonte durante la guida. La visibilità eccellente è assicurata dal quadro strumenti ribassato, dall'altezza del cofano variabile, dalla forma e dall'angolazione del parabrezza e dalla posizione del sedile del conducente.
Alta tecnologia
Per migliorare il comfort offerto dal moderno dispositivi mobili con accesso a Internet, Eclipse Attraversa prima I veicoli MMC saranno dotati di una gamma di soluzioni tecnologiche avanzate (l'offerta dipenderà dai mercati di vendita e dalle modifiche).
- Innanzitutto da segnalare l'ampia consolle centrale, che divide a metà la parte anteriore della cabina e sulla quale si trova Touchpad con joystick.
Questo dispositivo, introdotto da Mitsubishi Motors, presenta una nuova interfaccia con un algoritmo di controllo intuitivo. Ad esempio, puoi regolare il volume dell'audio spostando due dita verso l'alto o verso il basso sullo schermo. Utilizzando il touchpad puoi controllare il sistema audio o un iPod collegato, nonché Apple CarPlay. - Nella parte superiore del cruscotto dell'Eclipse Cross c'è il SmartphoneCollegamentoSchermoAudio(SDA). Per controllare il sistema, un display da 7 pollici touch screen, che visualizza tutte le informazioni necessarie direttamente nel campo visivo del conducente.
Smartphone Link Display Audio in Eclipse Cross supporta Apple CarPlay*1, permettendoti di utilizzare il tuo iPhone*1 in auto in un modo più vario e più sicuro.
Il conducente può utilizzare Siri *1 o SDA (Mitsubishi Connect) per scoprirlo percorso ottimale, ricevere ed effettuare telefonate, creare e leggere messaggi di testo, ascoltare composizioni musicali senza essere distratti dalla situazione del traffico. Il sistema SDA (Mitsubishi Connect) supporta anche la piattaforma Android Auto TM*2, attraverso la quale applicazioni come Google Maps TM, *2 Google Play TM*2, ecc. sono controllate vocalmente.
Il Touchpad, situato sulla consolle centrale, consente al conducente di configurare facilmente e comodamente il sistema SDA (Mitsubishi Connect) senza modificare la propria posizione di guida.
1... Apple CarPlay, iPhone e Siri sono marchi di Apple Inc., registrati negli Stati Uniti e in altri paesi.
2...Android Auto e Google Maps sono marchi (registrati) di Google Inc.
- La terza delle funzionalità tecnologiche avanzate di Eclipse Cross è display head-up (HUD), visualizzando nel campo visivo del conducente le seguenti informazioni:
Velocità
Lavoro crociera adattiva-controllo (ACC)
Operazione di mitigazione delle collisioni frontali (FCM).
Dati del limitatore di velocità variabile (ASL).
Dati sull'avviso di deviazione dalla corsia (LDW).
Dati del controllo automatico della velocità
Indicatore di cambio marcia
Indicatore della cintura di sicurezza
Indicatore porta aperta
Frecce di navigazione che indicano la direzione della svolta
L'head-up display prevede una distanza minima tra la sua parte centrale e il campo visivo del conducente, che limita il movimento dello sguardo del conducente, accelera la lettura delle informazioni e rende la guida più sicura.
L'head-up display si estende dalla parte superiore della visiera del quadro strumenti dopo aver inserito l'accensione o premendo un pulsante speciale. La posizione del display può essere regolata in base alle preferenze del conducente e la luminosità può essere regolata in base al livello di luce ambientale.
Spazio confortevole
Nonostante dimensioni compatte e proporzioni eleganti, l'Eclipse Cross offre molto spazio per conducente e passeggeri.
All'interno dell'auto, la cui lunghezza del passo è 2670 mm, larghezza - 1805 mm e lunghezza - 4405 mm, l'ergonomia speciale dello spazio interno è implementata con un cruscotto ribassato e regolabile ultima fila posti a sedere.
Il sedile posteriore è diviso in un rapporto di 60:40 e può essere regolato longitudinalmente e nell'inclinazione dello schienale. Questa decisione ci ha permesso di aumentare il volume compartimento bagagli Modelli Eclipse Cross senza compromettere l'aspetto caratteristico di un SUV in una carrozzeria coupé. Il sedile posteriore garantisce ai passeggeri un ampio spazio per le gambe (200 mm) e permette loro di trovare la posizione più comoda. L'inclinazione dello schienale è regolabile entro 16-32 gradi (8 posizioni fisse).
Un ruolo significativo nel fornire uno spazio interno impressionante è giocato dalla forma studiata del tetto, che lascia molto spazio sopra le teste dei passeggeri, compresa la fila di sedili posteriori, anche con il tetto apribile panoramico opzionale.
Le soglie strette ma molto robuste sono completamente nascoste sotto i pannelli inferiori delle porte. Rendono più semplice l'imbarco e lo sbarco, permettendo ai passeggeri di evitare di sporcarsi i vestiti in condizioni meteorologiche avverse.
Il comfort nella cabina dell'Eclipse è assicurato anche da un elevato livello di isolamento acustico.
Il rumore del motore è minimizzato dall'ampia copertura del motore e dall'uso intelligente di materiale fonoassorbente e di ampi pannelli fonoassorbenti.
La trasmissione del rumore dal manto stradale è stata ridotta al minimo grazie all'introduzione di traverse smorzanti nel design della sospensione posteriore. Inoltre, un significativo isolamento acustico nei pannelli della carrozzeria, così come i vetri insonorizzati, svolgono un ruolo importante nella riduzione dei livelli di rumore. Queste soluzioni impediscono la trasmissione di vari tipi di rumore: dall'isolare le fonti di rumore e vibrazioni all'isolare i percorsi per la loro penetrazione in cabina.
Auto dinamica
Se il modulo corrisponde al contenuto, è per motivi di attrattiva aspetto In nessun caso dovresti dimenticare le caratteristiche. Durante lo sviluppo della Eclipse Cross, MMC ha cercato di combinare straordinarie prestazioni dinamiche con un nuovo design che si abbinasse alla carrozzeria della coupé.
- Corpo ad alta rigidità Il punto di partenza fondamentale per qualsiasi vettura progettata per offrire la migliore esperienza di guida. L'Eclipse Cross ha un corpo molto rigido.
Tra i tanti accorgimenti progettuali è da citare il distanziale a 3 punti tra le coppe dei portapacchi, che sarà di serie su tutti i modelli, oltre ad ulteriori elementi di rinforzo nella parte superiore vano motore, nicchie per portapacchi, ecc. L'uso di questo tipo di elementi strutturali nella carrozzeria fornisce un feedback dello sterzo più chiaro e stabilità direzionale durante la guida in linea retta ad alte velocità.
L'uso della tecnologia di incollaggio dei pannelli della carrozzeria era ampiamente utilizzato nelle aperture delle portiere, nei portelloni posteriori e nei passaruota dell'asse posteriore. Di conseguenza, i progettisti sono riusciti ad aumentare significativamente la rigidità torsionale della carrozzeria, fornire un feedback dello sterzo più chiaro e comfort di guida riducendo le vibrazioni.
- Sospensioni ottimizzate: Il design degli ammortizzatori anteriori e posteriori del modello Eclipse Cross contiene controlla le valvole con un breve tempo di reazione, migliorando le caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni, e molle, garantendo la stabilità delle masse sospese. L'uso di spessori delle molle del montante anteriore più sottili e la loro forma curva forniscono una variazione più lineare del carico durante la compressione. Ciò migliora la stabilità direzionale durante la guida in linea retta e fornisce un feedback dello sterzo più chiaro.
Il design della sospensione posteriore comprende boccole per i bracci di controllo superiore e inferiore e le leve di regolazione della convergenza. Grazie al basso grado di rigidità, gli urti derivanti da superfici stradali irregolari vengono assorbiti in modo più completo e le vibrazioni indesiderate durante la guida in linea retta vengono notevolmente ridotte. Da notare inoltre che la sospensione posteriore è più rigida in direzione trasversale, garantendo un feedback dello sterzo più chiaro ed immediato, oltre ad una migliore stabilità direzionale della vettura.
- Controllo integrato della dinamica del veicolo (S-AWC): In breve, S-AWC di Mitsubishi Motors è una tecnologia complessa, il cui adattamento, utilizzando principi simili, è possibile per veicoli con diverse equipaggiamento tecnico. Indipendentemente dal modello, controlla le forze di trazione e frenatura, in particolare distribuendo la coppia tra le ruote sinistra e destra.
Al momento del lancio, il sistema di trazione integrale trasmette la coppia ottimale alle ruote posteriori, a seconda dell'intensità della pressione del pedale dell'acceleratore, della velocità del veicolo e delle condizioni di guida.
Quindi, per il modello Eclipse Sistema incrociato L'S-AWC include un sistema di controllo elettronico della coppia di attuazione (AYC), che funziona attivando il corrispondente forze frenanti. Pertanto, il sistema S-AWC analizza in modo estremamente accurato i comandi del conducente e la modalità di guida del veicolo, valutando l'angolo di sterzata, la coppia sterzante, la coppia, la forza di trazione e la velocità delle ruote. Quindi, secondo l'algoritmo di lavoro su feedback In base al momento della svolta, le informazioni su questo parametro vengono trasmesse ad alcuni componenti del sistema, che aiutano l'auto a seguire con sicurezza il volante. L'S-AWC offre curve più precise, migliore stabilità direzionale durante la guida in rettilineo o nei cambi di corsia e una migliore manovrabilità su superfici a bassa aderenza.
Inoltre, il sistema S-AWC del modello Eclipse Cross prevede tre modalità di guida, selezionate tramite un interruttore sulla console centrale.
In condizioni normali, il sistema di trazione integrale funziona Modalità automatica(AUTO), regolando la distribuzione della coppia per ottenere la massima efficienza del carburante. Durante la guida su superfici a bassa aderenza, distribuisce automaticamente più coppia alle ruote posteriori per migliorare la stabilità direzionale.
La modalità Neve (SNOW) è progettata per strade innevate e scivolose.
La modalità GRAVEL ti consente di sfruttare tutto il potenziale della trazione integrale in situazioni difficili. Condizioni stradali o se le modalità precedenti si sono rivelate impotenti nel fango profondo o nella neve.
A seconda dei mercati di vendita e delle modifiche, l'Eclipse Cross può essere disponibile anche nella versione a trazione singola (trazione anteriore).
- Nuovo motore a benzina da 1,5 litri con turbocompressore e iniezione diretta di carburante Gli specialisti di Mitsubishi Motors hanno sviluppato un nuovo motore a benzina compatto a 4 cilindri che fornisce prestazioni dinamiche significative pur mantenendo elevate prestazioni ambientali.
Questo propulsore da 1,5 litri produce una coppia più elevata a regimi medio-bassi e ha una curva di coppia più piatta rispetto ai motori a benzina da 2,0 e 2,4 litri attualmente prodotti. Risponde più velocemente alla pressione del pedale dell'acceleratore da parte del conducente, ciò è reso possibile grazie all'integrazione della testata con il collettore di scarico, un sistema di fasatura variabile delle valvole per l'aspirazione e valvole di scarico(MIVEC) e un turbocompressore compatto con valvola di bypass a controllo elettronico.
Ma non è tutto. Il controllo ad alta precisione dell'iniezione di carburante nei cilindri del motore e nelle luci di aspirazione, a seconda delle modalità di guida, garantisce risultati eccellenti efficienza del carburante e bassa tossicità dei gas di scarico ( indicatori esatti sarà annunciato in seguito, la certificazione secondo gli standard UE è attualmente in corso).
- Aggiornato 2,2 litri motore diesel . Per il nuovo modello Eclipse Cross, gli ingegneri MMC hanno modificato il motore della serie 4N14, riducendo sensibilmente l'attrito delle sue parti mobili e aumentando la risposta del sistema di alimentazione del carburante.
Ciò ha permesso di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di scarico e i livelli di rumore, nonché di aumentare la potenza. Il motore deve un'accelerazione più uniforme e intensa su tutta la gamma di velocità ai pistoni, alle bielle e all'albero motore leggeri.
- Trasmissione a variazione continua con modalità sportiva a 8 velocità. Abbinato al motore a benzina da 1,5 litri è una nuova trasmissione a variazione continua (CVT), dotata di una modalità sportiva controllata manualmente. Otto rapporti fissi della modalità sportiva, separati da piccoli intervalli, coprono un'ampia gamma di rapporti di trasmissione e garantiscono che venga realizzato tutto il potenziale del motore.
Il sistema di controllo della trasmissione a variazione continua utilizza un algoritmo graduale di cambio marcia, che elimina la sensazione che la trasmissione venga avanzata dal motore (velocità di rotazione albero motore motore è in anticipo rispetto alle capacità di cambio del rapporto di trasmissione CVT). Grazie a questo algoritmo è garantito un overclock intensivo. In questo caso, il conducente sperimenta cambiamenti a breve termine nella forza di trazione, che ricordano la guida di un'auto con cambio automatico tradizionale.
- Cambio automatico a 8 velocità. In linea con le tendenze del mercato, il motore diesel da 2,2 litri è disponibile in combinazione con una nuova trasmissione a 8 velocità. Un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, separati da piccoli intervalli, garantisce un'eccellente dinamica, maggiore efficienza del carburante e comfort.
Inoltre pompa dell'olio, dotato di elettrovalvole, garantisce un avviamento regolare del motore in modalità di spegnimento automatico del motore durante il funzionamento a Al minimo, contribuendo a ridurre il consumo di carburante.
A seconda dei mercati e delle varianti, l'Eclipse Cross con motore a benzina da 1,5 litri può essere equipaggiato anche con cambio manuale a 6 marce.
Sistemi di sicurezza
Il modello Eclipse Cross soddisfa le richieste del mercato ed è dotato dei più recenti sistemi di sicurezza (la disponibilità dipende dai mercati e dalle modifiche). Concetto generale la sicurezza si basa sull'uso di una varietà di sensori che monitorano lo spazio attorno al perimetro dell'auto, prevedono lo sviluppo della situazione, valutano la probabilità di collisioni e aiutano il conducente a prevenirle.
- Sistema di mitigazione delle collisioni frontali(FCM). Il design di questo sistema include una telecamera e un radar laser (oltre a un radar a radiofrequenza, se è disponibile il controllo automatico della velocità adattivo), che riconoscono auto e pedoni lungo il percorso. Quando rileva un'elevata probabilità di collisione, emette un segnale acustico e aiuta a ridurre al minimo le conseguenze di una possibile collisione o, a seconda della situazione, a prevenire completamente un incidente attivando il sistema frenante.
- Indicazione dell'intersezione segnaletica stradale informa il conducente del pericolo che l'auto esca dalla corsia occupata.
Il monitoraggio degli angoli ciechi con le funzioni Lane Change Assist e Cross Traffic Alert informa il conducente dei veicoli che si avvicinano da dietro e lateralmente e lo assiste nei cambi di corsia e nel traffico. in retromarcia quando si lascia il parcheggio.
- Cruise control adattivo Basandosi sui dati del radar a radiofrequenza, mantiene una distanza prestabilita dal veicolo che precede, rallentando l'Eclipse Cross. Per aumentare ulteriormente la velocità quando il veicolo che precede esce dalla corsia di marcia o accelera, è possibile premere il pedale dell'acceleratore o utilizzare i pulsanti del sistema (entro i limiti di velocità impostati).
- Sistema di prevenzione dell'accelerazione involontaria basato su sensori a ultrasuoni. Questo sistema intelligente Controlla la potenza erogata dal motore per evitare accelerazioni improvvise da fermo se davanti a te c'è un veicolo o un altro ostacolo. Ciò può accadere quando il conducente preme erroneamente il pedale dell'acceleratore anziché il pedale del freno.
- Sistema controllo automatico abbagliante riconosce i fari e i fendinebbia dei veicoli in avvicinamento, i lampioni e l'intensità della luce ambientale, in base alla quale commuta automaticamente gli anabbaglianti e gli abbaglianti.
- Sistema Surround View con modalità vista dall'alto. Lungo il perimetro dell'auto sono installate diverse telecamere che mostrano 5 tipi di immagini dell'auto nello spazio: anteriore, posteriore, sinistra, destra e anche dall'alto. In combinazione con le linee di guida che si sovrappongono all'immagine e cambiano a seconda della rotazione del volante, il parcheggio in spazi ristretti è notevolmente facilitato. Questo sistema elettronico intelligente di assistenza al parcheggio è completato da sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
- Freno di stazionamento con azionamento elettrico e funzione di mantenimento automatico della pressione nell'impianto frenante. Se questa funzione è attivata, il veicolo rimane fermo quando si rilascia il pedale del freno. Si spegne non appena il conducente preme il pedale dell'acceleratore.
