Ford Mondeoè già diventato un bestseller e occupa una posizione elevata nelle vendite Ford. La prima versione apparve nel 1993 e doveva sostituire quella già obsoleta Tempo di Ford Sierra. La seconda generazione (della quale oggi cambiamo olio motore e filtro) uscì nel 1996 e fu prodotta per quattro anni fino al 2000. Rispetto alla prima, l'auto divenne più espressiva, come testimoniano la diversa griglia del radiatore e la forma della i fari. Gli analoghi di questo modello nei mercati statunitensi erano la Ford Counour e la Mercury Mystique.
La manutenzione della Mondeo di seconda generazione non è più difficile dell'altra macchina europea, il principio è lo stesso per tutti. Dopo aver trascorso un certo chilometraggio, è necessario cambiare l'olio motore e, di conseguenza, il filtro di pulizia. La documentazione ufficiale Mondeo dice 20.000 km o una volta all'anno. In pratica conviene sostituirlo un po' più spesso, ad esempio una volta ogni 15mila.
Che tipo di olio dovrei usare?
Il grado di viscosità dipende principalmente da regime di temperatura la regione in cui vivi. In base a ciò è possibile scegliere i gradi di viscosità invernali, estivi o per tutte le stagioni, i dettagli sono riportati nella tabella seguente.
API
API
| 10W-30 10W-40 15W-30 |
5W-30 5W-40 |
20W-40 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 |
5W-20 5W-30 5W-40 |
20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
Volumi di rifornimento
Quantità olio richiesto nel motore dipende dalla configurazione e dalla potenza del motore; ogni motore richiede una quantità di olio diversa.
- Ti-VCT 1,6 – 4,1 l;
- HE 2,3 – 4,3 l;
- HE 2,0 – 4,3 l;
- V-15 2,5 – 4,3 l;
- TDCi 1,8 – 5,6 l;
- TDCi 2,2 – 5,9 l.
Istruzioni
- Riscaldare il motore fino a quando temperatura di esercizio. L'olio freddo ha una bassa viscosità (fluidità). Più il liquido è caldo, più velocemente defluisce. Il nostro compito è drenare quanto più liquido sporco e di scarto possibile.
- Per un facile accesso al tappo di scarico (e in alcuni modelli anche il filtro dell'olio è fissato dal basso) e al fondo dell'auto nel suo insieme, è necessario sollevarla o guidare foro di ispezione (L'opzione migliore). Inoltre, su alcuni modelli potrebbe essere installata una “protezione” del carter motore.
- Apriamo l'accesso all'aria al basamento svitando il tappo del serbatoio e l'astina di livello.
- Posizionare un contenitore capiente (pari alla quantità di olio da versare).
- Svitare il tappo di scarico con una chiave. A volte tappo di scaricoÈ realizzato come un normale "bullone" con una chiave fissa e talvolta può essere svitato utilizzando un quattro o un esagono. Non dimenticare di indossare guanti protettivi, molto probabilmente l'olio ti sveglierà caldo, ma devi fare attenzione.
- Aspettiamo circa 10-15 minuti finché i rifiuti non confluiscono in una bacinella o in un contenitore di plastica ritagliato.
- Facoltativo ma molto efficace! Lavaggio del motore liquido speciale non è incluso nelle norme di manutenzione e non è obbligatorio, ma. Confondendoti un po', sarai molto più bravo a eliminare l'olio vecchio e nero dal motore. Allo stesso tempo, viene eseguito il lavaggio con il vecchio filtro dell'olio entro 5-10 minuti. Sarai sorpreso di cosa olio nero fuoriuscirà questo liquido. Questo liquido è molto facile da usare. Una descrizione dettagliata dovrebbe apparire sull'etichetta del fluido di lavaggio.
- Sostituiamo vecchio filtro su nuovo. In alcuni modelli, non è il filtro stesso o l'elemento filtrante ad essere cambiato (di solito colore giallo). Impregnare il filtro con olio nuovo prima dell'installazione è una procedura obbligatoria. La mancanza di olio nel nuovo filtro prima dell'avvio del motore può causare fame di petrolio che a sua volta può causare la deformazione del filtro. Nel complesso questa non è una buona cosa. Non dimenticare di lubrificare la gomma anello di tenuta prima dell'installazione.
- Rabboccare l'olio nuovo. Dopo essersi assicurati che il tappo di scarico sia serrato e installato nuovo filtro Dopo aver pulito l'olio, possiamo iniziare a rabboccare l'olio nuovo utilizzando l'astina di livello come guida. Il livello dovrebbe essere compreso tra il punteggio minimo e quello massimo. Inoltre, è necessario ricordare che dopo il primo avvio del motore uscirà dell'olio e il livello scenderà.
- In futuro, quando il motore sarà in funzione, è probabile che il livello dell'olio cambierà durante i primi giorni di funzionamento; Eseguire ricontrollare livello dell'olio sull'astina dopo il primo avviamento.
La Ford Mondeo 3 è una popolare berlina di classe business, una delle auto usate più apprezzate nel suo segmento. L'elevata richiesta per questo modello è spiegata non solo dalle sue eccellenti prestazioni di guida e dai lunghi intervalli di manutenzione, ma anche alta affidabilità, così come la semplicità del design. L'ultimo fattore consente di eseguire autonomamente alcune procedure di riparazione. Per lo meno, non ci saranno problemi con la sostituzione dei materiali di consumo, ad esempio durante il processo di cambio dell'olio motore. Ma prima di iniziare questa procedura, è necessario scegliere l'olio motore giusto, che è una procedura ancora più responsabile e complessa, ma fattibile. Consideriamo in dettaglio per quali oli sono più preferibili Motore Ford Mondeo di terza generazione. Presentato alla tua attenzione migliori prodotti di marchi famosi, nonché i relativi parametri.
La scelta del marchio dipende dalle preferenze dell'acquirente. Quindi, per cominciare, daremo ad esempio due dei migliori oli motore di Total.
Questo olio sarà un'ottima scelta per la maggior parte Proprietari Ford Mondeo 3. In ogni caso, nella qualità di questo prodotto non c'è dubbio, se non altro perché incontra l'internazionale Classificazione ACEA A5/B5, nonché gli standard API SL/CF. Inoltre, come un segno la miglior qualità Azienda Ford ha assegnato a questo olio la marcatura ufficiale WSS-MC2-913-C, D. Il prodotto in questione è adatto per motori diesel e motori a benzina Ford Mondeo. Totale Quarzo 9000 Futuro NFC 5W30 distinto da persistente proprietà benefiche, la cui elevata rilevanza è stata confermata da molti anni di ricerca, nonché recensioni positive veri proprietari. Con questo olio il consumo di carburante si riduce del 3,3%. Questa composizione lubrificante resiste perfettamente alla guida aggressiva in condizioni difficili.
Total Quartz 9000 Futuro EcoB 5W20
IL lubrificanteè conforme allo standard ufficiale WSS-MC2-948-B, sviluppato da Ford. Gli ingegneri americani raccomandano questo olio per i motori turbo a benzina della famiglia Ecoboost. Composizione del lubrificante protegge bene il motore dagli influssi dannosi e protegge dall'usura catalizzatore e altri sistemi di pulizia degli scarichi. Nel complesso, il prodotto Total fornisce lungo termine servizio, così come l'avviamento affidabile del motore indipendentemente condizioni meteo. Per quanto riguarda l'efficienza, secondo i risultati dei test ACEA M111 FE, il lubrificante in questione riduce il consumo di carburante del 3,5% rispetto ad un olio analogo convenzionale.
Per anno di rilascio
Ora diamo un'occhiata ai tipi più comuni di lubrificanti per il motore Ford Mondeo 3, separati per ciascuno gamma di modelli vettura a partire dal 2000.
Gamma di modelli 2000
Secondo la norma SAE:
- Inverno – 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Estate – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
Di Norma API:
- Motori a benzina – SJ
- Motori diesel – CG-4
- Tipologia – semisintetico – minerale
- Le migliori marche: Mobile, Rosneft, Lotos, Mannol
Gamma di modelli 2001
Secondo la norma SAE:
- Per tutte le stagioni: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Inverno – 5W-30, 5W-40, 0W-30, 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-30, 25W-40
Secondo lo standard API:
- Motori a benzina – SJ
- Motori Diesel – CH
- Le migliori aziende: Mobile, Lotus, Mannol
Gamma di modelli 2002
Secondo la norma SAE:
- Per tutte le stagioni: 10W-40, 5W-40
- Inverno – 5W-40
- Estate – 20W-40, 25W-30, 25W-30, 25W-40
Secondo lo standard API:
- Motori a benzina – SH
- Motori diesel – CH-4
- Tipo: semisintetico, minerale
- Le migliori compagnie sono Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline
Gamma di modelli 2003
Secondo la norma SAE:
- Per tutte le stagioni: 15W-40, 10W-40, 5W-40
- Inverno – 0W-30, 5W-40, 5W-30
- Estate – 20W-30, 20W-40, 25W-30
- Tipo: semisintetico, minerale
- Le migliori aziende: Mobile, Lukoil, Rosneft, Valvoline, Consol
Gamma di modelli 2004
Secondo la norma SAE:
- Per tutte le stagioni: 10W-40, 5W-40
- Inverno – 0W-30, 5W-40
- Estate – 20W-40, 25W-30, 25W-40
Secondo lo standard API:
- Motori a benzina – SL
- Motori diesel – CH-4
- Tipo – semisintetico
- Le migliori compagnie sono Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Consol, Valvoline
Gamma di modelli 2005
Secondo la norma SAE:
- Per tutte le stagioni: 10W-40, 5W-40
- Inverno – 0W-30, 0W-40
- Estate – 20W-40, 25W-40
Secondo lo standard API:
- Motori a benzina – SL
- Motori diesel - CI
- Tipo – semisintetico
- Le migliori compagnie sono Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mannol, Kixx, Valvoline
Gamma di modelli 2006
Secondo la norma SAE:
- Inverno – 0W-40, 5W-40
- Estate – 20W-40, 25W-40, 25W-40
Secondo lo standard API:
- Motori a benzina – SL
- Motori diesel - CI
- Tipo – semisintetico
- Le migliori aziende sono Mobile, Rosneft, Mannol, Valvoline, G-Energy, Kixx
Gamma di modelli 2007
Secondo la norma SAE:
- Per tutte le stagioni: 10W-40, 15W-40, 5W-40
- Inverno – 0W-40, 5W-40
- Estate – 20W-40, 25W-40
Secondo lo standard API:
- Motori a benzina – SL
- Motori diesel – CI-4
- Tipo – semisintetico
- Le migliori aziende sono Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, G-Energy, Mannol, Kixx, Valvoline, Xado.
Conclusione
Quando si sceglie olio motore per Ford Mondeo 3 dovresti concentrarti sui parametri Viscosità SAE, così come la qualità dell'olio secondo lo standard API, sia per benzina che motori diesel a combustione interna. Quindi, ad esempio, verrà fornita la versione Ford Mondeo 2000 anno del modello. È preferibile riempire il motore di questa vettura con fluido semisintetico per tutte le stagioni con parametri SAE 10W-30 SJ, e per la modifica del 2007 è adatto il lubrificante semisintetico 0W-40/SL.
Ciao! La mia macchina è una Ford Mondeo del 1998. 1,8 benzina. L'ho comprato con un chilometraggio di 165.000 e l'ho riempito con Castrol 10w40. Il concessionario ha lavato il motore e lo ha riempito con la formula Ford 5w30. Il consumo per 10.000 km è di 3 litri. Passato a Elf 900SXR 5W30 A5 - consumo - 2 litri per 10.000 km. Ora il chilometraggio è di 200.000 km. Voglio provare Liqui 5W40 Optimal? Qual è il tuo consiglio? Grazie mille! (Nicolai)
Ciao, Nikolay. Questa domanda è rilevante per molti proprietari di Ford. Cercheremo di aiutarti in questo.
[Nascondere]
Quale MM è adatto per Ford Mondeo?
Non vogliamo dire nulla al tuo rivenditore, ma la pratica dimostra che i dipendenti di tali aziende spesso prendono soldi per qualcosa che non fanno. Non dubitiamo della veridicità delle tue parole, ma ti consigliamo comunque di lavare tu stesso il motore.
Questo è fatto facilmente:
- Dopo aver scaricato i rifiuti fluido motore il tappo di scarico è avvitato e completamente Collo di riempimento un certo volume viene versato nel motore agente di lavaggio(vedi indicazioni sull'etichetta).
- L'auto si avvia, si consiglia di effettuare un giro di prova in modo che sia garantito che il lavaggio raggiunga tutti i componenti e gruppi del motore a combustione interna.
- Successivamente, il "risciacquo" viene scaricato e viene aggiunto nuovo olio.
Spiego perché ciò è necessario. In pratica, abbiamo riscontrato molte volte la disonestà dei rivenditori, quindi queste raccomandazioni non dovrebbero essere ignorate. Solo quando sei sicuro al 100% che il tuo motore sia pulito puoi inserire un nuovo MM. Per quanto riguarda i materiali di consumo stessi, non possiamo dire nulla con certezza su Liqui Moli 5W40 Optimal. Ma dichiariamo con sicurezza che se deciderai di scegliere la linea Liqui, ti consigliamo di utilizzarla Tecnica speciale SAE5W-30. Questo lubrificante è stato approvato per l'uso nei motori Ford. Inoltre, in pratica tale MM praticamente non entra nel motore.
Inoltre, soprattutto per veicolo Ford Mondeo è stata sviluppata con un'altra qualità analogo straniero— Eco-energia di un produttore francese. Considera l'idea di usarlo materiali di consumo, non per niente è stato creato appositamente per un'auto come la tua? Ancora un punto: il consumo di MM da parte di un motore non è sempre una conseguenza di un fluido di scarsa qualità. Per quanto ne sappiamo, sia Castrol che Elf sono tranquilli oli di qualità. Potresti avere alcuni problemi con il tuo motore a combustione interna: ti consigliamo di sottoporti a una diagnostica.
Video “Cosa succede se non si cambia l'olio per molto tempo”
Quali conseguenze attendono gli automobilisti quando sostituzione prematura fluido motore, puoi scoprirlo dal video.
