I residenti estivi, proprietari di case di campagna private, acquistano piccole attrezzature di meccanizzazione per prendersi cura dei prati e falciare le erbacce. Preferisci i trimmer a motore combustione interna, versandovi una miscela opportunamente diluita di benzina e olio.
Le motofalci richiedono manutenzione e l'utilizzo di carburante combinato. Osservando il rapporto tra benzina e olio è facile ottenere le prestazioni di un decespugliatore.
Quando si confrontano con meccanismi simili, quando si sceglie, danno la preferenza ai decespugliatori in base ai seguenti indicatori funzionali:
- La mobilità e la leggerezza dell'unità ne consentono il trasporto a lunga distanza e l'utilizzo in luoghi difficili da raggiungere per la falciatura.
- Versatilità. Il decespugliatore è dotato di un'unità per la sostituzione degli elementi di lavoro direttamente durante il funzionamento dell'unità.
- La semplicità del design consente di utilizzare la falce a lungo senza frequenti regolazioni.
Questi altri caratteristiche positive, danno ai clienti la certezza che quando acquistano un rifinitore stanno facendo la scelta giusta.
Tipi di decespugliatori
Oggi su piattaforme di trading specializzate liquide grande scelta meccanismi per il taglio dell'erba e dei piccoli cespugli. Ad esempio, sono disponibili tosaerba con motore elettrico, con benzina centrali elettriche. Decespugliatori dotati di motori diesel, perché sono a bassa velocità.
Le statistiche sui liquidi mostrano il vantaggio dei tosaerba con motore a combustione interna rispetto ai loro omologhi elettrici. La falce elettrica viene utilizzata nei luoghi in cui è presente una rete elettrica fissa.
Due tempi e quattro tempi
I motori a combustione interna utilizzati nei trimmer sono a due e quattro tempi. Secondo la soluzione progettuale motori a due tempi non complicato. Ma richiedono una miscela di carburante di alta qualità.
La benzina per un decespugliatore con un motore a due tempi richiede un dosaggio accurato del fluido lubrificante. Ignorare il requisito porta ad una forte riduzione della durata del motore. Ci sono problemi ad avviarlo.
Il motore a quattro tempi non richiede proporzione corretta petrolio e benzina. La formazione della miscela desiderata è automatica. I componenti della miscela combustibile vengono immagazzinati contenitori diversi. Il carburante è costoso, ma i costi sono coperti grazie al funzionamento silenzioso dell'unità e alla purezza ambientale dei gas di scarico.
Come scegliere la giusta proporzione?
Il tosaerba a gas è alimentato con benzina A-92. Esistono altre istruzioni di fabbrica che richiedono benzina con un numero di ottano diverso. Ad esempio, A-95. La differenza di costo è minima.
La selezione del petrolio non ammette libertà. Per due tempi Motori API stabilisce un ordine specifico:
- per motocoltivatori, decespugliatori, ciclomotori raffreddati ad aria - classe TA;
- motori con cilindrata di 200 cm³ - olio classe TV;
- Per i veicoli fuoristrada e i motocicli si consiglia di utilizzare oli della classe TC;
- motori di yacht, idro-scooter, barche a motore utilizzare lubrificante di marca TD.
Dall'elenco sopra lubrificante fluido motore Le ultime due posizioni non sono consigliate per l'utilizzo con centrali trimmer. Designazioni di lettere indica da quali prodotti petroliferi è composto il fluido lubrificante.
Attenzione: Se acquisti un prodotto su piattaforme di trading nazionali liquide, interessati ai contrassegni sul contenitore. parole inglesi self mix dice che non è necessaria l'automiscelazione con la benzina. Se sull'etichetta è presente la frase premiscela, dovresti preparare tu stesso la miscela combustibile.
Come preparare adeguatamente la miscela di carburante per un trimmer?
Ti diremo come diluire la benzina con l'olio per decespugliatore. Dovresti prima affrontare le questioni organizzative:
- Selezione di contenitori per lo stoccaggio dei componenti della miscela di carburante. Acquista lattine di metallo per la benzina. Per i fluidi lubrificanti è sufficiente l'imballaggio di fabbrica.
- Non dovresti preparare grandi quantità di miscela infiammabile nei motori, poiché la sua struttura verrà interrotta. Inizierà la separazione in frazioni: quella pesante affonderà sul fondo e quella leggera formerà lo strato superiore.
- Preparare una siringa medica per un dosaggio preciso fluido lubrificante da aggiungere alla benzina diluita.
Attiriamo l'attenzione dei proprietari di trimmer su un dettaglio. Non dovresti acquistare lubrificanti per un uso futuro. Acquistane abbastanza per durare per la prossima stagione.
Rapporto dei componenti
Leggere attentamente le istruzioni allegate al tosaerba ti aiuterà a diluire la benzina. Aggregati diversi produttori differiscono nel volume dei serbatoi del carburante e nei materiali con cui sono realizzati. Le istruzioni allegate alle unità danno una risposta esatta alla domanda su quanto olio è necessario per litro di benzina.
L'esatta proporzione dell'olio garantisce un funzionamento impeccabile del rifinitore durante tutta la stagione estiva.
Cosa non piace ai motori a due tempi?
cucinando miscela di lavoro manualmente, va ricordato che i motori a due tempi non raggiungono la potenza operativa prevista se le proporzioni della miscela di carburante vengono violate. La suddetta condizione obbliga il proprietario dell'unità al rispetto delle proporzioni. Come dimostra la pratica, si utilizzano decespugliatori poco riempiti prodotto lubrificante, osservato fame di petrolio motore, che non consente all'unità di raggiungere la potenza standard.
Un eccesso di lubrificante impedisce al motore di sviluppare la potenza richiesta. Quando si prepara la miscela di lavoro, si verifica domanda ragionevole quanto olio deve essere miscelato nella benzina. Aiuta a determinare con precisione lo standard. Si consiglia di riempire la benzina nel trimmer secondo il seguente calcolo matematico. Se serbatoio di carburante contiene 5 litri, 1 litro di benzina è diviso per 50. Cioè, per 5 litri di benzina per un tosaerba, versare 100 ml di consistenza lubrificante. Il proprietario di un decespugliatore riceve un carburante ideale in base alla sua composizione strutturale.
Algoritmo delle azioni
La qualità del carburante aumenta con una corretta miscelazione dei componenti della miscela. Prima di falciare, sorge la domanda: come allevare, in quale sequenza. Quando si inizia a mescolare i componenti, prestare attenzione alla pulizia dei contenitori. Una sospensione insignificante può bloccare il flusso di carburante al carburatore. Il serbatoio del carburante deve essere riempito da un contenitore speciale con dispositivo di filtraggio.
Questo è l'ordine. La metà della benzina disponibile viene miscelata con la quantità specificata di fluido lubrificante. Segue il processo di miscelazione.
Quando i componenti acquisiscono una consistenza omogenea, versare il 50% del carburante rimanente in benzina parzialmente diluita. Ecco come si consiglia di diluire il carburante per il trimmer.
Caratteristica importante
La miscela combustibile preparata per il trimmer entra nella camera di combustione del cilindro sotto forma di nebbia biancastra. Il fluido oleoso integrato nella benzina lubrifica albero motore, pareti del cilindro. Riempimento insufficiente liquido oleoso nel carburante è irto usura prematura parti e componenti del trimmer. Il superamento della norma porta al deposito di depositi carboniosi sulle parti di lavoro, che portano anche all'usura tecnica prematura del decespugliatore.
Un tosaerba a benzina servirà a lungo al suo proprietario, a condizione che il serbatoio del carburante sia riempito con carburante di alta qualità e non con qualsiasi tipo di benzina.
Conclusione
Oggi acquistare un rifinitore per te non è un problema. Si verifica durante la falciatura se la falciatrice ha preparato in modo errato la miscela di carburante. Il motore spesso si spegne inaspettatamente, ad esempio fiamma ossidrica. Devi avviare il motore più e più volte tirando il dispositivo di carica semiautomatico, popolarmente soprannominato "shvorka".
Istruzioni video
Oggi sono poche le persone che usano una falce normale nel proprio giardino. Questo metodo "vecchio stile" non si verifica praticamente mai. E molti già non hanno idea di come maneggiarlo, affilarlo e rivettarlo. Con lo sviluppo della tecnologia sono comparsi dispositivi chiamati trimmer.
Quali tipi di trimmer esistono?
Esistono due tipi principali di tali dispositivi. Questi sono benzina ed elettrici. Dal nome è chiaro che la loro principale differenza è la fonte di alimentazione. Ogni tipo presenta sia vantaggi che svantaggi. Il vantaggio di quelli a benzina è l'assenza di un cavo di alimentazione, che non limita i movimenti del proprietario nel cantiere durante il lavoro. Quello elettrico necessita di una rete a 220 V per l'alimentazione. Non è possibile farlo senza una prolunga, che sarà costantemente d'intralcio e finirà sotto i tuoi piedi.
Un moderno decespugliatore a carburante, grazie alla presenza di varie testine sostituibili, si è trasformato da una normale falce in uno strumento di meccanizzazione su piccola scala con molte funzioni. Installando l'accessorio appropriato, non sarà difficile per il proprietario formare una corona di arbusti sul suo terreno personale. Negli inverni nevosi può essere utilizzato come spazzaneve. La sostituzione delle testine di lavoro del rifinitore non richiederà molto tempo e può essere eseguita con o senza utensile.
Quale olio per rifinitore scegliere?
Quando si utilizza un dispositivo come un trimmer a benzina, la sua manutenzione è particolarmente difficile. Quando arriva il momento di cambiare l'olio, molte persone non sanno quale olio mettere nel rifinitore.
In ogni singolo caso, tutto dipende dal tipo di motore del decespugliatore. Per la maggior parte, questi sono solo simili più potenza, vengono utilizzati nella produzione di ciclomotori. Pertanto è necessario utilizzare oli per tagliabordi contrassegnati con 2T.
Nella maggior parte di questi tipi di dispositivi, l'olio viene versato insieme alla benzina. Pertanto, il proprietario deve conoscere il rapporto tra benzina e olio quando utilizza un trimmer. Nella maggior parte dei casi, assumere 20 g di olio per litro di carburante. Inoltre, maggiore è la qualità del carburante, minore è il suo consumo.
Esistono anche modelli con motore a 4 tempi per decespugliatori. In questi tipi di decespugliatori gli oli vengono versati in un contenitore separato, il che non presenta particolari difficoltà. Uno dei principali vantaggi di questi dispositivi è il basso livello di rumore, che consente di lavorare senza cuffie. Gli oli per decespugliatori sono contrassegnati con 4T, a cui devi prestare attenzione.
Vantaggi e svantaggi dei trimmer a benzina
Pertanto, per riassumere quanto sopra, è necessario notare i principali vantaggi e svantaggi trimmer a benzina. I vantaggi includono:
Gli svantaggi includono:
- maggior peso;
- La quantità di rumore prodotto durante il funzionamento è maggiore di quello elettrico. Nonostante ciò, il numero di trimmer a benzina nei cottage estivi non fa che aumentare.
Tosaerba a benzina di tutti gli altri tipi tagliabordi da giardino differiscono in quanto sono dotati di un motore a benzina. Affinché quest'ultimo funzioni correttamente, ha bisogno non solo della benzina stessa, ma anche del petrolio.
Scopo
Senza questa sostanza, il motore funzionerà, come si suol dire, “a secco”. E l'esperienza dimostra che un tale regime porta a usura rapida sfregamento delle parti e burnout.
L'olio motore svolge diverse funzioni:
- riduce al minimo l'attrito tra le parti a contatto, agisce infatti come lubrificante;
- previene la rapida usura minimizzando le perdite per attrito;
- rimuove il calore, mantenendo una temperatura accettabile sulla superficie delle parti;
- riduce le vibrazioni e, quindi, aiuta a ridurre il rumore del motore in funzione;
- funge da sistema di pulizia.
Tipi di materiale
Il petrolio è un nome piuttosto arbitrario. È una base oleosa con vari additivi. Senza di loro qualità lubrificanti non è così grande.
In base alla loro origine, la base si divide in due tipologie:
- minerale - ottenuto dalla raffinazione del petrolio. Le sue proprietà dipendono in modo significativo dalla composizione della materia prima e non sono stabili, quindi alla miscela viene aggiunto un gran numero di additivi diversi. Nonostante la loro azione materiale minerale Si consiglia di sostituire il più spesso possibile;
- sintetico - ottenuto mediante sintesi diretta. Le proprietà della miscela sono stabilite in anticipo e sono stabili. Composti sintetici Durano più a lungo e devono essere sostituiti meno frequentemente.
Gli additivi aggiunti alla base conferiscono varie proprietà aggiuntive alla miscela finita:
- antiossidante – prolunga la “vita” della miscela stessa;
- inibitori della corrosione – proteggono il motore dalla ruggine;
- antiusura – riduce l’usura delle parti;
- modificatori di spine e così via.
Per ottenere le stesse proprietà in sintetico e base minerale aggiungere vari additivi e in proporzioni diverse. Pertanto, non dovresti mai mescolare gli ingredienti.
Miscele lubrificanti per decespugliatori
La composizione di un tosaerba è determinata dal dispositivo della sua guida.
- La maggior parte dei trimmer domestici sono dotati di motori a due tempi. Il loro funzionamento è assicurato dal consumo non di benzina, ma di una speciale miscela di carburante composta da benzina e olio. Un motore del genere non dispone di un sistema di lubrificazione, il cui ruolo è svolto dall'additivo dell'olio nel carburante.
Viene preparata una miscela da benzina di grado appropriato - non inferiore a AI-92, e una composizione destinata specificamente a un motore a due tempi - contrassegnata con 2T. Il rapporto tra le parti dipende dalla classe della base e dalla durata del dispositivo:
quelli sintetici vengono aggiunti rigorosamente in rapporto 1:50 senza variazioni;
il minerale viene aggiunto in un rapporto di 1:40, o anche 1:35 se il tosaerba non è nuovo.
Le proporzioni devono essere specificate nel passaporto del prodotto. Conservare la miscela finita in un contenitore di metallo o di vetro se non è stato possibile utilizzarla immediatamente. La composizione distruggerà rapidamente gli imballaggi in plastica. Nella foto: olio per tosaerba.
- Il motore a quattro tempi ha uno speciale basamento per l'olio, nel quale viene versata la miscela. In questo caso, non è necessario preparare la composizione del carburante, ma l'olio lubrificante dovrà essere cambiato separatamente, ogni 50 ore di funzionamento continuo. Il fatto è che non si installano filtro dell'olio, per cui la miscela si addensa e si sporca abbastanza rapidamente.
Il materiale utilizzato è contrassegnato 4T, la viscosità della composizione è 10W40.
Cambio dell'olio
La sostituzione viene effettuata dopo che la benzina nel serbatoio è completamente esaurita. È meglio eseguire la procedura mentre il motore rimane caldo: la composizione è allo stato liquido ed è più facile da rimuovere.
- Il trimmer è installato con una certa angolazione rispetto al foro di scarico.
- Svitare il tappo e lasciare defluire la miscela esaurita.
- Una nuova porzione viene versata attraverso il collo.
Nel serbatoio rimane circa il 5% della vecchia miscela. Pertanto, se si intende utilizzare un nuovo grado, è meglio riempirlo dopo aver lavato il motore.
Le miscele esauste devono essere smaltite o possono essere utilizzate per il riscaldamento.
Il video spiega in dettaglio come cambiare l'olio nel motore di un tosaerba.
Impariamo le regole per la scelta dell'olio per tosaerba di diverse marche
Gli elettrodomestici con motori a benzina richiedono un approccio responsabile alla manutenzione. Affinché l'utensile possa funzionare a lungo senza problemi, è necessario utilizzare carburante e olio per il tosaerba secondo le istruzioni per operazione tecnica. Due tempi motori a benzina Funzionano aggiungendo olio alla miscela combustibile; i motori a quattro tempi hanno un serbatoio separato nel serbatoio del carburante.
Tipi di oli motore, il loro scopo
Olio motoreè una speciale composizione contenente solvente e additivi che riducono l'attrito, creano un'adeguata fluidità e impediscono l'addensamento quando la temperatura diminuisce.
Secondo il metodo per ottenere la composizione ci sono:
- minerali acquisiti durante la distillazione del petrolio;
- sintetico – mediante sintesi o elaborazione gas naturale;
- semisintetico – olio minerale migliorato grazie all’introduzione di componenti sintetici.
Per ragioni di sicurezza, per non confondere i prodotti, l'olio è colorato rossastro, blu o colore verde. L'assortimento varia nella composizione; l'utente deve acquistare olio contrassegnato: “for attrezzature da giardino» 2T, se è necessario preparare una miscela per motore a due tempi, 4T per il riempimento del basamento.
Gli oli sintetici e minerali hanno base diversa, non possono essere collegati. Quando si passa ad un altro tipo di olio, l'impianto deve essere lavato accuratamente.
Olio per tosaerba dovrebbero essere classificati come oli per veicoli creati per motori con raffreddamento ad aria con volume della camera di combustione di 50-200 cm 3 Nella scelta di un prodotto il parametro fondamentale non è il costo, ma le caratteristiche di protezione del motore determinata marca. Quindi prima acquistano l'olio consigliato e, se non è disponibile, ne scelgono uno simile in termini di prestazioni.
Determina la qualità dell'olio per tosaerba numero di base. Gli alcali neutralizzano il processo di ossidazione dei materiali di sfregamento e rallentano la distruzione della superficie. Quando l'olio si ossida, perde le sue proprietà protettive. Il pH abituale dell'olio è 8-9 unità.
L'indicatore principale è la viscosità. Ecco perché ci sono inverno, estate e olio per tutte le stagioni. Quale usare olio per un tosaerba dipende se l'utente lavorerà temperatura sotto zero. Oli estivi addensare anche con leggero raffreddamento. Il punto di infiammabilità indica la velocità con cui l'olio brucerà dalla composizione. Caratteristiche dei carburanti per motori a due tempi e classificazione degli oli. Consiglio pratico come diluire la benzina con l'olio per decespugliatore. È normale se questo indicatore è superiore a 225 C.
L'uso e l'importanza dell'olio in un motore a due tempi
Il funzionamento del motore è associato all'attrito delle parti mobili del cilindro e del rivestimento, delle camme e delle cerniere. Quando le parti si sfregano, la superficie si riscalda e quando si espandono si formano dei graffi. Se nello spazio tra le parti accoppiate è presente una composizione in proporzione adeguata di olio e benzina per un tosaerba, vengono risolti numerosi problemi:
- le parti del motore funzionano con attrito ridotto e si riscaldano meno;
- il lubrificante negli spazi vuoti previene la corrosione delle parti durante lo stoccaggio a lungo termine e elimina le particelle acquisite durante l'attrito;
- la vita utile del motore viene prolungata.
Preparazione della miscela di carburante per motori a due tempi
Il video mostra come preparare una miscela di carburante per motori a due tempi. Rifornimento di falciatrici, motoseghe, ecc.
COME CORRETTAMENTE RAZZA BENZINA CON OLIO 1:50
In questo video te ne parlerò preparazione adeguata miscela di carburante per due tempi motori!
Aspetto proprietà aggiuntive Contribuiscono gli additivi utilizzati nella composizione dell'olio in una quantità del 5-15%. Sono gli additivi che creano le proprietà anticorrosione, antiusura e resistenti al gelo degli oli.
Una composizione errata dell'olio può distruggere il motore, formando depositi carboniosi nei cilindri, con conseguente coking e rapida usura del motore.
È importante sapere quanto olio è necessario aggiungere alla benzina del tuo tosaerba. Prima di tutto, dovresti studiare le istruzioni e seguire le proporzioni consigliate. Utilizzando una composizione che tenga conto del modello e della configurazione del motore, condizioni climatiche e il carico prolungheranno la vita del tosaerba. Gli utenti esperti consigliano di acquistare immediatamente l'olio consigliato come riserva quando si acquista uno strumento.
Requisiti a miscela combustibile Per motore a due tempi
Differenza motore a due tempi nel suo maggiore potenza rispetto al quattro tempi. La miscela combustibile viene preparata in un certo rapporto tra benzina e olio speciale. Il rapporto ottimale tra olio e benzina per un tosaerba è scritto nelle istruzioni. Le proporzioni consigliate devono essere seguite esattamente. Quando si aggiungono gli additivi, il produttore ha tenuto conto del tipo di motore. Quindi mescolate oli vari proibito.
Quando si utilizzano oli minerali, la miscelazione avviene in proporzioni di 1:25, 1:30, 1:35. Per gli oli sintetici viene utilizzato un rapporto di 1:50 o 1:80. Cotto correttamente miscela di carburante per l'olio per motori a due tempi per come. Ciò significa, in ciascuna delle miscele proposte quantità richiesta gli oli vengono sciolti in un volume di benzina. Puoi mescolare la benzina con olio per tosaerba come acqua e sciroppo. È necessario versare la benzina, aggiungere la quantità esatta di olio e agitare la miscela. Si consiglia di utilizzare una soluzione fresca per il lavoro. Se conservato per più di 2 settimane, la composizione cambia e la pellicola d'olio causerà malfunzionamenti del carburatore.
Per l'allevamento e lo stoccaggio miscela combustibile Non è possibile utilizzare bottiglie in PET. La benzina distrugge la plastica, il polimero si dissolve miscela combustibile e deteriora ulteriormente la qualità del combustibile, creando il pericolo di correnti vaganti.
Scegliere l'olio giusto per i tosaerba
I motori a due tempi sono alimentati con una miscela di benzina senza piombo e olio contrassegnato 2T. In questo caso, è necessario utilizzare la benzina AI-92 consigliata. Come diluire la benzina per un trimmer? Come vendere olio speciale per Come farlo correttamente. Se usi un marchio con un valore più alto numero di ottano, la temperatura di infiammabilità e di combustione sarà più elevata, le valvole si bruceranno prematuramente. Lo stesso vale per il burro. La composizione consigliata non è la più costosa. Ma usare un altro marchio è inaccettabile. La viscosità cambierà, ciò porterà a una lubrificazione insufficiente dei prodotti convenzionali realizzati senza lappatura ad alta precisione.
Se l'olio viene aggiunto in eccesso, una combustione incompleta porterà alla formazione di fuliggine e ad un eccessivo scarico nell'atmosfera. Miscela ricca dannoso per il motore. Caratteristiche del carburante per motori trimmer a due tempi Come diluire l'olio. Per motore a quattro tempi L'olio viene versato separatamente dalla benzina. Lava i componenti, li raffredda e riduce l'attrito. Durante il funzionamento l'olio si contamina e deve essere sostituito dopo 50 ore di lavoro. Che tipo di olio versare nel tosaerba è indicato nel passaporto. I proprietari di motori a due tempi stanno già prima di passare all'olio per due tempi. La composizione deve essere contrassegnata con 4T con una viscosità di 10W40.
L'olio migliore per qualsiasi motore è quello consigliato. Tuttavia, l'olio Shel è famoso in tutto il mondo Elica Ultra. L'azienda si sviluppa da 40 anni nuova tecnologia ottenere olio sintetico dal gas naturale. La tecnologia Pureplus ha permesso di ottenere una composizione migliorata olio base. Sulla base di esso, con l'aggiunta additivi necessari, i principali produttori ricevono oli consigliati per le loro apparecchiature.
La scelta dell’olio dipende principalmente dalle raccomandazioni del produttore. Pertanto, per i tosaerba Stihl viene utilizzato solo olio di marca. Lo stesso olio è adatto al marchio Vityaz, poiché i motori sono della stessa marca. Gli esperti ritengono che l'olio di qualsiasi produttore destinato a un tipo di attrezzatura sia adatto per l'uso su tutte le marche. Ma se possibile, è meglio usare quello consigliato.
L'olio gioca un ruolo enorme nelle prestazioni e nella durata di un decespugliatore a benzina, poiché protegge le parti del gruppo cilindro-pistone dalla rapida usura.
Affinché un tosaerba soddisfi il suo proprietario con un funzionamento senza problemi, è necessario un approccio competente alla manutenzione. Attualmente è consuetudine distinguere tra due principali tipologie di motori in base al numero di cicli di accensione:
Principio di funzionamento dei motori a due e quattro tempi
- motori a due tempi, dove l'olio viene aggiunto direttamente nel serbatoio del carburante;
- motori a quattro tempi con serbatoio dell'olio separato. Un'eccezione in questa categoria è il motore STIHL 4-MIX, che funziona con una miscela olio-benzina, ma allo stesso tempo ha 4 cicli di funzionamento.
Tuttavia, la maggior parte dei trimmer sul nostro mercato ne è dotata unità di potenza operando su una miscela precedentemente preparata e versata nel serbatoio del carburante.
Scelta dell'olio per un trimmer a gas
L'olio motore per un decespugliatore a benzina è un lubrificante che serve a ridurre l'usura tra i componenti di sfregamento del motore a combustione interna.
La composizione dell'olio comprende idrocarburi residui e vari additivi che migliorano le proprietà del prodotto finale. Per garantire un funzionamento duraturo e senza problemi dei tosaerba, gli esperti consigliano di utilizzare oli che, nelle loro proprietà fisiche e chimiche, corrispondono questo tipo il motore.
Oggi è consuetudine distinguere tre tipologie principali di oli in base al metodo di preparazione:
- Minerali creati durante la distillazione di idrocarburi;
- Oli sintetici ottenuti dalla lavorazione del gas naturale o di sintesi;
- Semisintetico, contenente olio minerale migliorato con l'aggiunta di alcuni componenti sintetici.
Per evitare confusione vari tipi il produttore aggiunge un colorante agli oli, che indica la differenza nella composizione del lubrificante.
Scelta dell'olio per tosaerba
Per i motori trimmer, è necessario scegliere oli contrassegnati con "2T", che vengono utilizzati per motori a combustione interna con un volume compreso tra 50 e 200 cm 3 e hanno aria condizionata. Prima di tutto, quando acquisti petrolio, dovresti prestare attenzione non al prezzo, ma proprietà protettive materiale, poiché piccoli risparmi possono successivamente diventare un vero grattacapo per il proprietario e, di norma, costi elevati.
Olio a due tempi per tosaerba
Il fattore principale che determina la qualità dell'olio per decespugliatore è il numero di base. È questo componente che previene l'ossidazione delle parti soggette a sfregamento e ne rallenta la distruzione. Durante il funzionamento l'olio perde gradualmente la sua alcalinità e si ossida. Livello ottimale l'acidità (Ph) non deve essere inferiore a 8-9 unità.
Anche la viscosità dell'olio del decespugliatore ha un effetto grande influenza sul processo lavorativo strumento a benzina. Questo indicatore determina la capacità di far funzionare il trimmer a temperature diverse. Per esempio, francobolli estivi lubrificanti addensare anche con un leggero abbassamento della temperatura. A causa dell'utilizzo dei rasaerba esclusivamente nel periodo primaverile-autunnale, opzione eccellente l'olio avrà l'etichetta estiva.
Il punto di infiammabilità dell'olio per rifinitore deve essere superiore a 225°C, altrimenti l'olio si brucerà rapidamente e si brucerà rapidamente gruppo pistone sarà soggetto a forte usura.
Cosa cercare quando si sceglie l'olio?
I moderni motori a due tempi dei decespugliatori sono alimentati con una miscela di benzina AI-92 e olio contrassegnata con "2T". L'utilizzo di carburante con un numero di ottano più elevato aumenterà il punto di infiammabilità e, di conseguenza, brucerà il lubrificante.
Tipi di oli Shtil
Indubbiamente l'olio migliore per un rifinitore è consigliato dal produttore, ma il proprietario non ha sempre la possibilità di acquistare esattamente il lubrificante “di marca”. Gli esperti consigliano Elica della conchiglia Ultra, basato sulla tecnologia Pureplus, che aiuta a migliorare le proprietà di base del lubrificante.
Per decespugliatori a benzina Produttore tedesco Calma, è necessario utilizzare gli oli Stihl HP Ultra, Stihl HP, Stihl HP S. Un sostituto economico può essere i prodotti dell'azienda Vityaz, che nelle loro proprietà sono molto simili al materiale consigliato.
Quanto olio devo mettere nel rifinitore?
A seconda del numero di giri del motore e del tipo di olio utilizzato, è necessario osservare rigorosamente le proporzioni durante la preparazione della miscela di carburante.
Proporzioni di benzina e petrolio
Quindi, quando si prepara il carburante con olio minerale le proporzioni possono variare da 1:25 a 1:35. Per alto motori ad alta velocità Con olio sintetico la porzione di lubrificante e benzina può essere 1:50 o 1:80. La preparazione del carburante prevede il versamento di una certa quantità di olio nella benzina e la successiva miscelazione.
I contenitori in PVC non sono adatti per la conservazione a lungo termine di una miscela diluita, poiché la soluzione perde le sue proprietà quando interagisce con la plastica. Non dovrebbe essere consentito lo stoccaggio a lungo termine del carburante preparato (più di 2 settimane), che porta alla formazione di un film d'olio e malfunzionamenti del sistema di alimentazione.
Olio per tagliabordi: scelta e proporzioniè stata modificata l'ultima volta: 4 luglio 2018 da Amministratore
