Quasi ogni appassionato di auto si è imbattuto in una situazione in cui ha urgente bisogno di guidare, ma, ahimè, il motore non si avvia. Molto spesso il problema è ovvio: la batteria è scarica. Ciò è particolarmente vero in inverno, quando la temperatura scende sotto i meno 15 gradi. Potrebbero esserci diverse vie d'uscita da questa situazione, ma la più universale è "l'illuminazione" da un'altra macchina. E per questo l'automobilista deve disporre di cavi di avviamento.

I fili di avviamento vengono utilizzati per fornire corrente di avviamento ai terminali di una scarica batteria dell'auto. La fonte di corrente può essere un'altra automobile o una batteria carica. I cavi di avviamento possono essere utili non solo per te, ma anche per un'altra macchina che entra situazione difficile, quindi dovresti averli sempre con te. A prima vista, può sembrare che non ci sia nulla da studiare quando si scelgono i fili di partenza: è una sciocchezza! Ma è necessario tenere presente che sul mercato sono disponibili abbastanza cavi di avviamento di bassa qualità che possono, in... scenario migliore, bruciare o addirittura rovinare la batteria. Pertanto, vale ancora la pena di capire per quali parametri scegliere i fili di partenza.

Quali sono le differenze tra i fili di partenza?

Lunghezza

Quando si sceglie la lunghezza dei cavi di partenza è necessario tenere presente una serie di caratteristiche. Da un lato è necessario tenere presente che quanto minore è la lunghezza dei fili, tanto minore è la loro resistenza. In questo caso, man mano che il filo si allunga, la perdita di tensione aumenta. D'altra parte, in condizioni urbane, in una situazione in cui l'auto è parcheggiata in un parcheggio denso e l'auto “donatrice” può avvicinarsi solo dal bagagliaio, è necessaria una lunghezza del cavo di almeno 4 o 5 metri (a seconda la lunghezza dell'auto).

I cavi di avviamento più spesso trovati in vendita hanno una lunghezza compresa tra 2 e 5 metri. I residenti delle megalopoli dovrebbero acquistare cavi lunghi dai 4 ai 5 metri, mentre tutti gli altri dovrebbero seguire la regola: più lungo è il cavo, maggiore è la perdita di tensione.

Corrente e tensione

Questo parametro indica la forza attuale consentita per il filo. L'intensità di corrente è calcolata in ampere e dipende dalle dimensioni e dal tipo di motore dell'auto. All'avvio del motore il motorino di avviamento consuma molto corrente elevata, che su alcune auto può arrivare fino a 800 A, quindi per autovetturaÈ meglio contare su una corrente di avviamento di almeno 200 A. Vale la pena concentrarsi su questa caratteristica del tuo avviatore. È lo stesso con la tensione: tutto dipende dai parametri della batteria, ma molto spesso è adatto 12 V.

Spessore del filo

Questo parametro importante, poiché maggiore è la sezione trasversale, maggiore è la corrente che il filo potrà sopportare. Spesso i produttori senza scrupoli aumentano lo spessore del materiale isolante per far sembrare il filo più grande. Ma in realtà il nucleo di rame è sottile e di scarsa qualità. Pertanto, vale la pena prestare attenzione al giunto di saldatura sul morsetto, dove è possibile vedere lo spessore del nucleo. Il diametro ottimale è 9,5 mm. È anche importante che il filo sia di rame.

"Coccodrilli"

I cosiddetti “coccodrilli” sono clip che vengono attaccate ai terminali della batteria di un'auto. Quando si scelgono i fili di partenza, è necessario prestare attenzione a due caratteristiche importanti.

Il primo è la connessione fili di partenza e morsetti. L'operazione deve essere eseguita mediante saldatura, poiché è possibile una perdita di tensione nei giunti a causa della maggiore resistenza.

In secondo luogo, i fili devono essere collegati ad entrambe le metà del morsetto. Inoltre, è necessario applicare l'isolamento ai coccodrilli per evitare surriscaldamenti o scintille. Ancora un punto: maggiore è l'area di contatto tra il coccodrillo e il terminale, meglio è.

Isolamento

Un isolamento di scarsa qualità potrebbe iniziare a sgretolarsi o rompersi. Ciò è particolarmente vero quando fa freddo. L'isolamento deve resistere a temperature da -40 a 80 gradi, essere flessibile, elastico e durevole. Un fattore importante è il suo spessore: un isolamento troppo spesso priverà il filo di flessibilità, il che aumenterà lo spazio per la sua conservazione.

Colore

No, questa caratteristica è importante non solo per l'attrattiva visiva dei fili di partenza. Il colore è necessario per non confondere i poli: il rosso di solito significa “più” e il nero – “meno”.

Criteri di scelta

Sul mercato sono disponibili numerosi modelli di cavi di avviamento, ma non tutti sono di alta qualità. Per selezionare il modello ottimale dovete innanzitutto concentrarvi sulle caratteristiche del vostro motorino di avviamento: solo così potrete capirlo parametri richiesti corrente e tensione. Successivamente è necessario decidere la lunghezza. E alla fine devi controllare il filo stesso in modo che lo sia di qualità adeguata: buon isolamento, ampia sezione trasversale del nucleo di rame, qualità del rame, dimensioni e qualità dei "coccodrilli".

Per viaggi giornalieri a grande città Vale la pena prestare attenzione ai cavi di avviamento con una lunghezza di 4 - 5 me una corrente di 400 - 700 A.

Residenti di piccole città e villaggi meglio scegliere tra

E . Questa pubblicazione aiuterà nella scelta dei cavi per l'illuminazione. I negozi e i mercati automobilistici sono disseminati di una varietà di cavi per l'illuminazione di un'auto.

Il prezzo dei cavi per l'illuminazione può variare da 500 a diverse migliaia di rubli. Ma tra tutta la varietà di cavi di avviamento, ci sono molti prodotti cinesi di bassa qualità.

Selezione dei cavi per l'illuminazione

Come scegliere i cavi per l'illuminazione? Se non disponi ancora dei cavi, ti consigliamo di acquistarli, guidato da queste semplici regole:

1. Scegli cavi per accendisigari con una sezione trasversale ampia. La sezione del filo per l'illuminazione dovrebbe essere sufficientemente grande; torneremo su questo argomento più tardi. I fili sottili non aiuteranno ad illuminare un'auto, poiché la corrente con una sezione trasversale ridotta non sarà sufficiente. Il diametro normale del filo va da 6 a 10 millimetri. Questo diametro è sufficiente per la maggior parte delle persone vagoni passeggeri. Certo, se la tua macchina lo ha motore potente, è meglio acquistare fili con una sezione ancora maggiore.
2. È meglio acquistare fili di rame, ma poiché può essere costoso, ti consigliamo di lasciarti guidare dalla quantità di rame presente nella lega. Cioè, più rame, meglio è. Non vale affatto la pena risparmiare su questo.
3. Prestare attenzione all'isolamento. Dovrebbe proteggere strettamente i fili. Inoltre, l'isolamento deve resistere a un livello relativamente basso e alte temperature. Bella scelta Ci sarà un isolamento in silicone dei fili.
4. Il valore della resistenza dipende dalla lunghezza dei fili. Più lungo è il filo, maggiore è la resistenza.
5. Prestare attenzione alle chiusure a coccodrillo. Dovrebbero resistere bene alla giunzione con il filo. Dovrebbero anche avere denti aderenti. Un coccodrillo che cade durante il processo di illuminazione può causare problemi.

Tutti questi suggerimenti hanno un solo inconveniente. La maggior parte dei cavi venduti nei negozi sono di scarsa qualità. Cioè, se la batteria è sufficientemente scarica, tali fili semplicemente non aiuteranno, poiché non consentiranno il passaggio della corrente richiesta. Opzione due:

• Seleziona e acquista fili costosi con una buona sezione trasversale. Inoltre, una sezione trasversale ampia non sempre garantisce la qualità.
• Realizza i cavi della batteria da solo, con le tue mani.

I cavi per accendisigari fai-da-te vengono realizzati abbastanza rapidamente, quindi vorremmo offrire istruzioni su come creare i propri cavi per accendisigari.

I cavi per accendisigari fatti in casa sono l'opzione migliore. Fare buoni fili per l'illuminazione, è necessario acquistare buoni spazi vuoti con una grande sezione trasversale. Consigliamo di acquistare cavi unipolari con sezione di almeno 25 mm², ad esempio, come nella foto:

Molto probabilmente il costo di un tale filo sarà di cento rubli al metro. Per facilitare l'illuminazione dai fili, è meglio scegliere una lunghezza da due a tre metri. La foto mostra il filo di marcatura KG-HL. "HL" dentro in questo caso significa resistenza al gelo. Questo tipo di filo viene spesso chiamato "saldatura". Come accennato in precedenza, l'isolamento dei cavi gioca un ruolo importante. È meglio acquistare fili con silicone o gomma resistente al freddo.

Supponiamo che i cavi per l'illuminazione della batteria siano stati selezionati. Ora facciamo i coccodrilli. I pressacavi devono essere dimensionati in base alla corrente che trasportano. Più la pinza tocca il terminale della batteria, più corrente può passare. Pertanto, la prima opzione è acquistare morsetti per saldatura. È vero, non ha del tutto successo, poiché tali coccodrilli sono molto voluminosi.

Pertanto, la seconda opzione è creare i propri morsetti per cavi. Questa opzione richiede un certo sforzo per creare morsetti di alta qualità. Compriamo morsetti nel negozio, sono economici. E li modifichiamo con le pinze per assomigliare a questo:

Come puoi vedere, le parti di potenza dei morsetti sono in rame. Il modo più semplice è trovare delle piastre di rame e piegarle con una pinza, adattandole ai morsetti acquistati. È meglio acquistare lastre di rame con uno spessore di un millimetro e mezzo. I denti dei morsetti vengono affilati con una lima. È di moda attaccare pezzi grezzi di piastre di rame ai morsetti con rivetti o fissarli alle viti. La regola di base è che ciò che fissa il pezzo deve essere acciaio, non alluminio.

Successivamente, è necessario saldare il pezzo al morsetto e al filo. Per fare questo, in ogni caso, è necessario utilizzare un flusso neutro per rame e un potente saldatore. Prima della saldatura, tutto deve essere stagnato, soprattutto per i fili trattati con fondente su tutta la sezione trasversale. Per una saldatura di alta qualità è necessario un potente saldatore o una stazione di saldatura. È necessario riscaldare i fili affinché la saldatura sia affidabile.

Affinché la seconda parte del morsetto, alla quale il filo non è saldato, partecipi al processo di rianimazione dell'auto, è necessario collegare le parti del morsetto con un filo intrecciato di marca AMG.

Per garantire che i nuovi cavi dell'accendisigari possano "trattenere" una corrente elevata, è possibile utilizzare una saldatura refrattaria, che consentirà ai cavi di funzionare con un carico ancora maggiore. Questo è tutto, speriamo che i cavi della batteria funzionino alla grande!

C'è un malinteso secondo cui tutti i cavi dell'accendisigari (o cavi di avviamento, se preferisci) siano uguali. Questo chiaramente non è vero. Credere a una bugia ti lascerà facilmente sul lastrico, anche se i cavi saranno a portata di mano. Bella coppia fili per l'illuminazione deve essere più spesso per gestire terminali ad alta corrente, in rame o placcati in rame, a prova di cortocircuito (o potresti ritrovarti con due auto inattive), isolamento di alta qualità e abbastanza lungo per raggiungere facilmente un'altra macchina.

Oltre alle funzionalità sopra elencate, ti consigliamo di avere cavi su misura per le tue esigenze individuali. Ad esempio, se vivi in ​​climi freddi, i fili dovranno essere protetti dal gelo e non rompersi durante lo svolgimento. Anche quando il mercurio del termometro schizza fino in fondo. Non dovresti fare affidamento esclusivamente sull'etichetta "Heavy-Duty" perché queste parole possono essere fuorvianti. Prendi fili con un diametro da 2 a 6 mm. Se il numero è più alto, i fili saranno più sottili e non riceverai abbastanza corrente. Non importa il motivo del tuo viaggio, ovunque tu stia andando, una delle nostre 5 migliori scelte ti aiuterà a rimanere sulla buona strada. fili per l'illuminazione.

Cavi per illuminazione in rame DEKA - Grado industriale

Pro: molto spesso
Contro: costoso
Forse hai qualcosa di più grande di un SUV. Ad esempio, un camion o un trattore che necessita di essere rianimato potente sistema L'accensione richiederà una carica notevolmente maggiore. Per tali macchine, così come per quelle industriali, esistono i cavi accensione in rame Deka. La lunghezza di 8 m permette al cavo di raggiungere le cappe più alte e le batterie più profonde poste sotto queste cappe. I cavi AVG 2 più spessi sul mercato e interamente in rame consentono il passaggio corrente massima. Le clip a coccodrillo possono adattarsi anche ai terminali più grandi, ma sono facilmente manipolabili da mani di qualsiasi dimensione e forza. L'isolamento del cavo da 600 A è realizzato in elastomero termoplastico, durevole e resistente danno meccanico, esposizione all'olio e alle basse temperature.

Prezzo: 9200 rubli.

Fili per sigarette AAA 4324AAA – mollette subdole

Pro: molto compatto
Contro: corto e sottile
Qui devieremo leggermente dalle nostre stesse affermazioni e aggiungeremo all'elenco i cavi per accendisigari da 8 mm. È un po' più sottile di quanto normalmente consigliamo, ma grazie allo stretto avvolgimento interno, è in grado di superare molti concorrenti da 6 mm di diametro. Questa opzione è adatta principalmente per auto piccole e altre auto con motore a 4 cilindri. La batteria di solito ha una posizione molto scomoda e per raggiungerla avrai bisogno di piccoli morsetti e di un cavo più sottile. I cavi potrebbero funzionare su veicoli di altre dimensioni, ma dovrai attendere un po' più a lungo prima di inserire l'accensione. E nelle auto piccole e auto ibride Laddove il risparmio di spazio è una priorità, questi cavi saranno in grado di infilarsi nelle fessure più strette. Sono lunghi solo 4 metri e possono sopportare un carico medio di 400 A, quindi controlla prima se questi indicatori minimalisti sono sufficienti per te. Se hai bisogno di qualcosa di più potente, qualsiasi altro rappresentante della linea AAA farà fronte al compito. Ad esempio, 6 metri di cavi 4326AAA da 6 mm torneranno utili se hai bisogno di qualcosa di piccolo, ma non troppo piccolo.

Prezzo: 890 rubli.

Cavi avviamento COLEMAN: il meglio per il prezzo

Pro: Varie lunghezze e spessori tra cui scegliere
Contro: anima in alluminio
Appassionati di auto medi macchine standard– e questo elenco includerà tutte le auto, a partire da coupé sportive che può essere guidato solo con guanti, occhiali e una sciarpa bianca al collo, su camion leggeri - non incontrerà problemi quando si utilizza COLEMAN. Ti verranno offerti cavi di diverse lunghezze, da 4 a 8 metri, per raggiungere la batteria. Potete acquistare anche 4mm 6mm, ma noi ne consigliamo 4 a tutti, tanto per andare sul sicuro. Il kit può funzionare in qualsiasi clima grazie all'isolamento T-Prene, che mantiene il filo flessibile a temperature fino a -40°C. I cavi sono classificati come portanti ultra elevati e dispongono di morsetti ergonomici. Che le tue dita siano spesse come salsicce o sottili come quelle di un pianista, le troverai comode da maneggiare in entrambi i casi. All'estremità di ogni morsetto è presente un indicatore di polarità che si illumina e avvisa quale filo è collegato al terminale positivo o negativo della batteria. Questo ti salverà nell'oscurità quando non potresti far crescere un terzo braccio e tenerlo dentro una torcia di emergenza. Ecco i migliori cavi dell'accendisigari, con cui puoi andare ovunque, fare qualsiasi cosa, lavorare di notte e stare sempre in movimento.

Prezzo: 2600 rubli.

Cavi per sigaretta moto YUASA - Realizzati per moto

Pro: arrotolabile in modo compatto
Contro: Non dovrebbe essere utilizzato per le auto
Di norma, oltre alla propria moto, un motociclista ha bisogno di stivali, una giacca di pelle impressionante e un po' di tempo sulla strada aperta. Poiché avviare una motocicletta è abbastanza semplice, il ciclista medio non pensa nemmeno ai cavi dell'accendisigari. Ma questo è un errore, soprattutto per chi preferisce sedersi su hardware grande e pesante. Se dimentichi di spegnere il motore, rischi di terminare il tuo viaggio senza successo. Prenditi un momento per acquistare i cavi Yuasa per la tua moto. Sono lunghe solo 3 metri e hanno un diametro di 8 mm, non abbastanza grandi per un'auto ma adatte per le batterie di piccole moto. Il rivestimento in gomma sui morsetti protegge dalle scosse elettriche e i cavi stessi sono progettati per essere riposti in modo compatto sotto il sedile o in una borsa da sella. Hanno anche la propria custodia con cinghie laterali. Potresti non aver mai bisogno di cavi, ma non essere troppo sicuro di te.

Prezzo: 1300 rubli.

Cavi per illuminazione ASTRO SMART PLUG – connessione intelligente

Pro: connessione più sicura
Contro: breve durata
Se non hai mai utilizzato i cavi dell'accendisigari prima, puoi facilmente commettere un errore e ricevere una scossa elettrica a causa dell'inversione di polarità o del cortocircuito accidentale dei contatti. Voleranno scintille e l'elettronica della macchina sarà in pericolo. Per evitare ciò, Astro ha creato questi cavi per accendisigari intelligenti. Per dimostrare che sono collegati ai terminali corretti, sono dotati di indicatori LED, come quelli di un modem. Ciascuna estremità è collegata separatamente, quindi anche quando i terminali si toccano, nessuna corrente di cortocircuito li attraverserà. I fili sono infine collegati tramite terminali isolati situati al centro. Questi cavi per accendisigari hanno alta qualità, lungo 5,3 m, testato 400 A, spessore 6 mm e morsetti collegabili ai terminali superiori o laterali. Non sono durevoli come i cavi senza una connessione intelligente, ma dureranno facilmente dieci anni.

Prezzo: 1700 rubli.

Varvara Pokrovskaja

Un articolo sulla selezione e l'uso dei cavi per "illuminare" un'auto: criteri di selezione, regole di funzionamento. Alla fine dell'articolo c'è un video sulla scelta dei cavi per "l'illuminazione".

Il contenuto dell'articolo:

I cavi delle sigarette (altrimenti noti come cavi di collegamento) vengono utilizzati per ricaricare la batteria di un'auto scarica dalla batteria di un'altra automobile. Di norma, si ricorre ai casi in cui la fornitura energia elettrica non ce n'è abbastanza per girare il volano motore con il motorino di avviamento e l'auto non può partire. È importante fornire corrente sotto il cofano dell'auto, rispettando l'algoritmo e utilizzando cavi di alta qualità.

Si prega di comprendere che il cavo jumper Di bassa qualità molto probabilmente non è in grado di far passare abbastanza corrente per far girare l'albero motore, non abbastanza tenace da essere collegato alla batteria, o bruciare completamente il rame nel collegamento del filo e del coccodrillo.

Anche il "coccodrillo" stesso può diventare rapidamente inutilizzabile su un prodotto di bassa qualità. Inoltre, per i motori volumi diversiè richiesto un certo valore minimo di tensione, che è direttamente influenzato dalla sezione trasversale del filo. Ecco perché Quando si sceglie un cavo per l'illuminazione, vengono presi in considerazione i seguenti criteri:

1. Diametro del cavo, poiché la resistenza dipende da questo. Si riduce aumentando la sezione trasversale, cioè un filo troppo sottile non sarà sufficiente per avviare il motore. Il minimo è 6 mm, che è adatto per auto con una cilindrata piccola (fino a 1,5 litri), ma l'opzione ottimale sarebbe 9-12 mm di diametro. La differenza nell'area della sezione trasversale influisce sul costo del cavo.
2. Lunghezza del filo influisce anche sulla resistenza, quindi dovresti prendere un cavo lungo almeno due e mezzo, ma non più di quattro metri, quindi non sarà così corto da non raggiungere il cofano di un'altra macchina, e non così tanto da influenzare negativamente la trasmissione di corrente da una batteria all'altra.
3. Materiale del filo e del morsetto– dovrebbero essere di rame, poiché ha la minore resistenza rispetto ad altri materiali. L'avvolgimento deve essere in silicone o gomma antigelo per resistere ambiente– “L’illuminazione” avviene spesso al freddo, quando l’elasticità dei materiali può cambiare notevolmente. Con gli sbalzi di temperatura può cambiare anche la flessibilità del cavo, quindi occorre prestare attenzione anche alla rigidità dell'isolamento. I "coccodrilli" dovrebbero almeno avere una superficie ramata.
4. Prezzo e qualità dei cavi– non dovresti risparmiare molto sul cavo e dare un’occhiata più da vicino al produttore e alla disponibilità di una serie di parametri sulla confezione. Tuttavia, se il cavo soddisfa pienamente gli altri criteri, ma non si conosce il produttore, è comunque consigliabile acquistarlo. Un filo riutilizzabile non può essere molto economico, se non altro a causa dei materiali utilizzati nella sua fabbricazione. Un cavo economico può causare gravi danni alle automobili: può provocare un incendio a causa dello scioglimento dell'isolamento.
5. Il collegamento via cavo al coccodrillo deve essere eseguito in modo efficiente, poiché di solito è il massimo punto vulnerabile. La giunzione del cavo e dei morsetti dovrebbe idealmente essere effettuata mediante saldatura: ciò impedirà la perdita di tensione.
6. Aree di bloccaggio del coccodrillo può essere scritto in un paragrafo separato, perché anche se il cavo è costoso e di alta qualità, ma non riesce a impigliarsi nei terminali della batteria, non sarai in grado di avviare l'auto. I denti dei morsetti devono combaciare tra loro e le loro molle devono essere sufficientemente robuste, il che garantirà la tenacia e l'affidabilità dei "coccodrilli".
7. È meglio acquistare fili bicolore– questo è necessario per facilitare la connessione e per garantire la sicurezza dei conducenti, in modo da non confondere l'ordine di connessione, questo è molto importante quando si accende una sigaretta; Tradizionalmente, il positivo è il filo rosso e il negativo è nero.

Prima di tutto, dovresti assicurarti che il motore non si avvii proprio a causa di problemi con la batteria: questo dovrebbe essere indicato dall'assenza di suoni quando si gira la chiave. Se senti il ​​rumore del motore, il problema non sorge nella fonte di elettricità, ma, ad esempio, nel motorino di avviamento.

1. Rimuovere le chiavi dall'accensione– i motori devono essere spenti, devono essere spenti anche gli apparecchi elettrici. L'auto da cui la seconda batteria accenderà la sigaretta deve prima riscaldarsi a velocità media per diversi minuti, preferibilmente almeno 5, per generare ulteriore elettricità.
2. Collegare il filo positivo (rosso) al terminale positivo della batteria dell'auto donatrice. Prima di ciò è necessario pulire i terminali da sporco e polvere ed effettuare il collegamento indossando guanti protettivi.
3. Eseguire la stessa operazione con il terminale positivo della batteria scarica e l'altra estremità del cavo.
4. Collegare il filo negativo (nero). al terminale negativo della batteria dell'auto donatrice.
5. Collegare l'altra estremità del filo negativo a terra. A questo scopo è adatta qualsiasi area metallica non verniciata sotto il cofano di un'auto, ad esempio un blocco motore. La parte a cui è collegato il filo deve essere pulita. Lo sporco in questo luogo è pericoloso perché una scintilla, il cui rischio esiste al momento della messa in servizio, può diffondersi nella parte oleosa del vano motore e provocare l'accensione.
6. Prova ad avviare un'auto con la batteria scarica. Se tutto è stato fatto correttamente, il motore dovrebbe funzionare.
7. Aumenta la velocità a mille e mezzo e lasciare che il motore ricarichi la batteria scarica per qualche minuto.
8. I fili della batteria e della terra devono essere scollegati nell'ordine inverso– iniziare con il ricevente meno, poi il donatore. Allo stesso modo, scollegare il filo rosso positivo.

Se, provando ad avviare il motore al punto sei, non funziona nulla, dovresti smettere di provare ad avviare l'auto e girare l'interruttore di accensione dell'auto donatrice, lasciandola funzionare per circa 10 minuti a velocità media (da due a tremila), per ricaricare la batteria della seconda vettura. Prima ricomincia il motore ricevente, spegnere il motore donatore e tutti gli apparecchi elettrici sensibili su di esso.

Anche se hai familiarità con la procedura per avviare un motore utilizzando il metodo "illuminazione", ce ne sono una serie di insidie ​​​​che devi conoscere durante la ricerca di una batteria carica dalla quale ricaricare la propria e durante la manipolazione stessa.

• accendersi una sigaretta macchina difettosaÈ meglio chiamare un carro attrezzi;
• se le polarità non vengono rispettate, ovviamente connessione errata“contro” e “pro” si verifica un cortocircuito che può danneggiare gravemente l'elettronica delle auto, rendendo necessarie costose riparazioni;
• accendersi una sigaretta da un'auto motore funzionanteè severamente vietato, poiché quando il motore è spento, solo la batteria prende parte al circuito energetico e quando il motore si avvia, altre apparecchiature che consumano energia e un generatore sono incluse nel circuito. Sbalzi improvvisi di tensione in queste condizioni possono avere un impatto estremamente negativo su entrambe le vetture, per cui è possibile avviare i motori delle vetture solo alternativamente;
• è necessario collegare il filo negativo a quella parte del motore che si trova più lontana dal tubo del carburante e, soprattutto, dalle parti mobili;
• mentre l'auto ricevente è in carica, il suo allarme potrebbe attivarsi e attivarsi chiusura centralizzata, dopodiché le porte verranno bloccate, per cui è importante ricordarsi di togliere la chiave dal blocchetto di avviamento e lasciare le porte aperte;
• Le auto diesel molto spesso hanno una grande capacità della batteria, quindi sono più adatte come donatori per avviare il motore con l'aiuto di cavi di avviamento, ma donando l'energia stessa auto diesel ci vorrà più tempo;
• è importante conoscere il rapporto tra i volumi delle batterie delle auto coinvolte nell'“accensione” - il volume della batteria scarica deve essere inferiore a quello della batteria che la alimenta, altrimenti entrambe rischiano di non partire;
• prestare attenzione alla batteria a cui colleghi i cavi
• non dovrebbero esserci macchie o un forte odore acido su di esso. Ciò è particolarmente vero se sorprendi un'auto che passa;
• se l'auto donatrice non si riscalda prima di accendere la sigaretta, il risultato di una diminuzione della tensione ai poli della batteria potrebbe essere un fusibile bruciato e un sovraccarico del generatore;
• In inverno, dovresti guidare un'auto per distanze più lunghe rispetto alla stagione calda, il che aiuta a ricaricare la batteria in modo più efficiente, perché nella stagione fredda i conducenti utilizzano più attivamente la stufa, gli specchietti riscaldati, i sedili, il volante, ecc. Se la temperatura dell'aria è troppo bassa, l'illuminazione potrebbe essere inefficace.

Quando si sceglie e si utilizza un cavo di avviamento, non bisogna risparmiare denaro o trascurare la qualità del prodotto. Bisogna anche ricordare l'importanza del diametro - dovrebbe essere superiore a 6 mm, e della lunghezza - scelta ottimale sarà di 2-2,5 metri. Prima di collegare i "coccodrilli" ai terminali, dovresti familiarizzare ancora una volta con l'ordine delle connessioni, memorizzandole bene. La scossa elettrica che può subire una persona che commette un errore nell'accendere una sigaretta non è sufficientemente forte da nuocere gravemente alla salute, ma è necessario osservare le precauzioni di sicurezza quando si utilizzano i cavi di avviamento.

La presenza di cavi per l'illuminazione dell'auto nel kit delle dotazioni di bordo è auspicabile nei seguenti casi:

• operazione veicolo a temperature estremamente basse;
• usura significativa della batteria;
• Difficoltà ad avviare il motore a freddo.

I conducenti esperti lo sanno quando viene loro chiesto di "accendere" l'auto, soprattutto causa probabile guasto “nessun cavo”. Pertanto, è meglio avere dei cavi per l'illuminazione nel bagagliaio propria macchina mobile

Scopo

Lo scopo principale dei cavi dell'accendisigari è fornire la possibilità di avviare il motore dell'auto quando il livello di carica della batteria standard è basso.

Alcuni appassionati di auto, non avendo cavi, rimuovono la batteria, mettono al suo posto la batteria dell'auto donata o un'altra carica, quindi dopo aver avviato e riscaldato un po' il motore, rimuovono i terminali mentre il motore è in funzione e reinstallano il batteria standard. Questa è un’operazione estremamente pericolosa per i seguenti motivi:

• Se il generatore dell'auto produce una tensione elevata, nel momento in cui si scollegano i terminali della batteria mentre il motore è in funzione, viene fornita una tensione anomala a tutte le apparecchiature elettriche dell'auto, che può danneggiare componenti elettronici controlli, illuminazione, altri dispositivi;
• I terminali “liberi” al momento della commutazione della batteria possono provocare un cortocircuito;
• Le operazioni di spegnimento e accensione della batteria aumentano la probabilità di inversione di polarità della batteria, sia quella di serie che quella del veicolo donatore, cosa estremamente pericolosa;
• la rimozione dei terminali della batteria può causare problemi all'immobilizzatore, allarme antifurto e predisposizione dell'autoradio (sempre su due auto).

Pertanto, non è consigliabile utilizzare il metodo di avviamento del motore con la reinstallazione della batteria.

Come “illuminare” correttamente un'auto

Nel caso in cui la carica della batteria standard non sia sufficiente per avviare il motore, è possibile utilizzare i cavi dell'accendisigari e avviare l'auto dall'auto donatrice.

Sequenziamento:

1. Effettuare un'ispezione esterna dei cavi dell'accendisigari.

Valutare la corrispondenza delle marcature cromatiche di conduttori e sonde. Tipicamente, i terminali positivi sono serviti con morsetti e conduttori rossi, i terminali negativi sono serviti con quelli neri.

Se i conduttori non hanno codificazione del colore(o dello stesso colore), verificare che il conduttore vada dal terminale rosso (positivo) allo stesso all'estremità opposta. Se i cavi sono fatti in casa e non sono codificati a colori, è necessario prestare la massima attenzione quando li si collega per non confondere la polarità.

2. Stimare l'area della sezione trasversale dei conduttori.

Questo può essere fatto visivamente nella zona di connessione con i morsetti. Il flusso di corrente massimo considerato è di 8 Ampere per 1 mmq. sezione del conduttore con anima in rame.

Il calcolo tiene conto solo dell'area della sezione trasversale del nucleo di rame e non del conduttore nel suo insieme insieme all'isolamento. Esistono casi di fili cinesi dello spessore totale di “un dito”, in cui l'anima di rame ha lo spessore di “un capello”.

Con una corrente di avviamento di un'auto di 200 Ampere, l'area della sezione trasversale del nucleo deve essere di almeno 25 mmq. Se dividi per 3,14, il diametro del nucleo del conduttore deve essere superiore a 8 millimetri. Se i cavi sono nella confezione originale, su di essa è solitamente indicato il limite della corrente di avviamento. Se è inferiore al previsto bisognerà “stringere” la batteria standard per poter partire con due batterie.

3. Valutare la qualità dei morsetti, il luogo di connessione con i terminali della batteria.

Non collegare morsetti con conduttori scoperti collegati ai terminali della batteria. Ciò potrebbe causare la carbonizzazione del cablaggio. I morsetti devono essere collegati alle parti metalliche dei terminali.

4. Vai ai morsetti di collegamento.

Innanzitutto, collega i fili positivi. Collegare prima la pinza al terminale “+” della batteria standard, quindi al terminale “+” della batteria dell'auto donatrice. Successivamente, collegare i morsetti negativi dei terminali della batteria.

Perché in questo ordine: se colleghi prima i morsetti negativi, mentre colleghi i morsetti positivi, potrebbe scivolare e cadere sulla carrozzeria. Ciò causerà un cortocircuito.

Quando si collegano i terminali, non bisogna affrettarsi; è necessario controllare tre volte la polarità della connessione e ricontrollare la qualità delle connessioni dei terminali, in modo che dopo l'avvio i morsetti non cadano, soprattutto quelli positivi. Se hai le mani “libere”, è meglio tenere i morsetti.

5. Il motore dell'auto donatrice viene avviato.

“Tirare su” per 5 – 10 minuti batteria standard. In questo momento, viene caricato dal generatore e dalla batteria dell'auto donatrice.

Questa operazione (ricarica della batteria di serie) deve essere eseguita, altrimenti la sola corrente proveniente dall'impianto di alimentazione del veicolo donatore potrebbe non essere sufficiente per avviare il motore, soprattutto perché con correnti elevate sui cavi dell'accendisigari potrebbe verificarsi una caduta di tensione di 3 Volt o più.

Alcuni proprietari di auto donatrici (soprattutto tassisti) al momento del lancio motore standard, spegni la macchina, spegni il motore.

In linea di principio, lo fanno correttamente, per ridurre i rischi. Se esiste la possibilità che il veicolo avviato presenti un malfunzionamento del generatore, del cablaggio o di altre apparecchiature elettriche, ciò può causare danni significativi al veicolo donatore. Ecco come possiamo raggiungere un accordo.

Ma è meglio se, al momento dell'avvio del motore standard, il motore dell'auto donatrice funziona ancora meglio, aumentando leggermente i suoi giri con il pedale dell'acceleratore fino a 3.000;

7. Fare un breve tentativo di avviare il motore.

A questo punto, monitorare attentamente i cavi di accensione. Se iniziano a riscaldarsi o a cambiare forma, smetti immediatamente di correre.

8. In caso di avviamento non riuscito, verificare quanto è cambiata la temperatura dei terminali dei fili e dei conduttori dell'accendisigari.

Provare a riavviare dopo 3 – 5 minuti. I successivi tentativi di avvio vengono effettuati ad intervalli di almeno 10 minuti. Il numero totale di tentativi non dovrebbe essere superiore a 7 - 10. Dopodiché è meglio lasciare il problema dell'avvio del motore e provare a caricare lo standard batteria su un caricabatterie fisso.

Video: come "illuminare" correttamente un'auto:

Selezione dei cavi per l'illuminazione

Disponibile per la vendita, anche presso le stazioni di servizio ampia scelta fili per illuminare un'auto. Poiché un tale acquisto non viene effettuato per un giorno, è meglio acquistare un universale modello affidabile, che durerà più di un anno.

1. Lunghezza

Non provare ad acquistare cavi lunghezza massima. Più lungo è il conduttore, più diminuisce la tensione ai suoi capi. Se a 1 metro di conduttore la caduta di tensione è di 0,5 Volt (con correnti di avviamento elevate ciò è possibile), a 3 metri la caduta sarà di 1,5 Volt. Considerando che i fili sono due (positivo e negativo), la caduta di tensione totale sarà di 3 Volt. Se la batteria dell'auto donatrice ha 13 Volt, alla tua auto arriveranno solo 10 Volt, il che potrebbe non essere sufficiente per un avviamento stabile.

La lunghezza dei cavi dipende dalla posizione di installazione della batteria standard. Se la batteria si trova nell'abitacolo o nel bagagliaio, sotto il cofano deve essere presente un terminale potente per avviare l'auto modalità di emergenza. Solitamente si trova sotto la protezione isolante rossa ed è indicato dal simbolo “+”.

La lunghezza universale normale dei cavi dell'accendisigari va da 2,0 a 3,5 metri.

In modo che siano sufficienti per illuminare un'auto nel garage, autisti esperti Posiziona l'auto con il cofano rivolto verso il cancello. Se la batteria si trova sotto il cofano sul lato passeggero, la lunghezza dei cavi per l'illuminazione dovrebbe essere maggiore, poiché è probabile che sarà più problematico per l'auto donatrice avvicinarsi alla posizione della batteria, soprattutto su l'autostrada.

2. L'area della sezione trasversale del filo per l'illuminazione di un'auto

L'area della sezione trasversale minima del filo che trasporta corrente è di 16 mmq. In termini di diametro, questo è di circa 5 millimetri (mezzo centimetro). I cavi con una sezione trasversale più piccola si surriscaldano e presentano una grande caduta di tensione ai loro capi.

Risparmia molto sulla sezione trasversale del filo Produttori cinesi. Nel tentativo di ridurre i costi (il rame è molto costoso), riducono significativamente lo spessore dei nuclei, cercando di nascondere questo fatto dietro l'ampio spessore dell'isolamento. È meglio comprare i cavi Produttori russi. Il tipo di filo cinese non lo è migliore qualità La sezione trasversale può essere vista nella foto qui sotto.

3. Materiale dei fili, dell'isolamento e dei morsetti a coccodrillo

Tipicamente, i conduttori che trasportano corrente sono realizzati con conduttori a trefolo di rame. Anche il rame è disponibile in diverse qualità e tecnologie di produzione. Ad esempio, i cavi degli altoparlanti vengono prodotti utilizzando sette diverse tecnologie. Per cavi di accensione caratteristiche tecnologiche la produzione dei conduttori non è importante, quindi utilizzano una qualità più conveniente.

L'alluminio ha una resistività minore e da questo punto di vista è più adatto per i conduttori. Ma ci sono due svantaggi significativi: è fragile e fusibile, quindi non viene utilizzato nei cavi degli accendisigari prodotti in fabbrica.

L'isolamento è solitamente costituito da cloruro di polivinile morbido (PVC). Di aspettoè difficile valutarne la qualità. L'intervallo di temperatura operativa può essere indicato sulla confezione. A temperature inferiori a meno 30 gradi Celsius scarso isolamento Il PVC potrebbe rompersi, rendendo i cavi inutilizzabili.

I morsetti a coccodrillo possono essere realizzati in acciaio, rame, ottone, bronzo. L'opzione migliore, senza dubbio rame o ottone. Nel caso dell'acciaio ci sarà una maggiore resistenza di contatto a materiali diversi, i processi di elettrolisi aumentano (i fili si ricoprono di un rivestimento verde o bianco). Il bronzo, soprattutto il bronzo sottile, è più fragile. Esistono buoni morsetti combinati in acciaio con "denti" in rame.

Come scegliere i fili di partenza tra le opzioni offerte sul mercato

Il seguente modello può essere classificato come un tipo di cavi per accendisigari a bassissimo costo:

L'area della sezione trasversale dichiarata è di 9,6 mmq. fornirà una corrente di spunto non superiore a 100 A e non a 200 A, come indicato sulla confezione. Tali cavi costano circa 500 rubli.

I seguenti fili sono un po' migliori, ma anche qui i terminali lasciano molto a desiderare:

Costano da 1000 rubli e oltre.

I cavi dell'accendisigari di qualità superiore assomigliano a questo:

Il loro costo è di 2.500 rubli, progettati per correnti di avviamento fino a 1000 Ampere, il peso dei fili lunghi 5 metri è di circa 4 chilogrammi. Puoi anche giudicare la qualità dei fili in base al peso. L'isolamento pesa quasi la metà di un nucleo in rame. Anche questo modello non lesina sul materiale in coccodrillo.

Video: come scegliere i cavi per illuminare un'auto:

Fili per illuminarsi

Puoi creare tu stesso una serie di cavi per illuminare un'auto. Di solito vengono realizzati in modo indipendente da quegli appassionati di auto che hanno accesso a componenti economici.

Per questo avrai bisogno di:

• due fili di rame a trefoli di sezione di almeno 25 mmq e di lunghezza di almeno 2 metri con isolamento in PVC colori differenti(preferibilmente nero e rosso);
• taglierine laterali o un coltello affilato per togliere l'isolamento;
• saldatore potente (da 60 Watt), saldatrice POS-60, flusso attivo per stagnatura e saldatura;
• guaina isolante o termorestringente per isolare la giunzione con il morsetto;
• pinze;
• 4 clip a coccodrillo in rame o ottone resistenti.

Allo stesso tempo, tale non è possibile utilizzare le varianti regolari del coccodrillo!