(restyling 2014), in termini di dimensioni legate alla compatta classe B, si basa sulla piattaforma Nissan V. L'auto ha due propulsori: un “quattro” HR16DE a benzina aspirato con un volume di 1,6 litri in versione declassata. versione da 94 cv. e con una potenza standard di 117 CV, oltre a un'unità turbo da 1,6 litri MR16DDT con 190 CV. Il motore turbo è dotato di un sistema di iniezione diretta del carburante e di sfasatori in aspirazione/scarico. Il motore aspirato ha due alberi a camme (uno sfasatore sull'albero di aspirazione), iniezione multipoint, una valvola a farfalla elettronica e una trasmissione a catena di distribuzione.
Le modifiche con l'HR16DE “aspirato” sono dotate di un cambio manuale a 5 marce. La versione con unità da 117 cavalli può essere abbinata anche al variatore Xtronic di Jatco. Il Nissan Juke turbo ha ricevuto due opzioni di trasmissione: una trasmissione manuale a 6 marce e un CVT con la possibilità di cambiare manualmente le marce virtuali.
La trazione integrale All Mode 4×4-i con sistema Torque Vectoring è disponibile solo per il Maggiolino turbo con CVT; La configurazione della trasmissione a trazione integrale comprende due frizioni a controllo elettronico per azionare le ruote posteriori. Ognuno di essi è responsabile del proprio semiasse, se necessario, bloccando parzialmente o completamente la ruota mediante una serie di frizioni. Di conseguenza, la maggior parte della coppia viene inviata al lato che ha la migliore aderenza alla superficie.
La presenza o l'assenza di un sistema di trazione integrale influisce sul design delle sospensioni utilizzato, sull'altezza da terra e sulla capacità geometrica di cross-country. Pertanto, le modifiche alla trazione anteriore della Nissan Beetle sono dotate di un raggio di torsione posteriore e la loro altezza da terra è di 180 mm. Il crossover con motore turbo-quattro e All Mode 4×4-i al posteriore si basa su un design multi-link indipendente, mentre l'altezza da terra è ridotta a 170 mm.
Il consumo medio di carburante della Nissan Beetle varia tra 6,0 e 7,4 litri a seconda del motore e del cambio. Un motore aspirato abbinato a una trasmissione manuale consente di risparmiare carburante al meglio. Un motore turbo consuma carburante molto più intensamente, ma fornisce una dinamica di accelerazione adeguata. Il Nissan Juke 1.6 Turbo con trazione anteriore e cambio manuale accelera fino a 100 km/h in 8 secondi, mentre il suo "fratello" con trazione integrale e cambio manuale è un po' più lento: 8,4 secondi.
Specifiche tecniche complete della Nissan Beetle YF15 – tabella riassuntiva:
| Parametro | Nissan Juke 1.6 94 cv | Nissan Juke 1.6 117 CV | Nissan Juke 1.6 190 cv | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Motore | |||||
| Codice motore | HR16DE | HR16DE | MR16DDT | ||
| tipo di motore | benzina | ||||
| Tipo di iniezione | distribuito | diretto | |||
| Sovralimentazione | NO | SÌ | |||
| Numero di cilindri | 4 | ||||
| Disposizione dei cilindri | in linea | ||||
| Numero di valvole per cilindro | 4 | ||||
| Volume, cubico cm. | 1598 | 1598 | 1618 | ||
| Diametro/corsa pistone, mm | 78 x 83,6 | 78 x 83,6 | 79,7×81,1 | ||
| Potenza, CV (a giri/min) | 94 (5400) | 117 (6000) | 190 (5600) | ||
| Coppia, N*m (a giri/min) | 140 (3200-4400) | 158 (4000) | 240 (2000-5200) | ||
| Trasmissione | |||||
| Unità di azionamento | davanti | davanti | pieno | ||
| Trasmissione | 5 cambio manuale | 5 cambio manuale | CVT Xtronic | 6 cambio manuale | CVT Xtronic CVT-M6 |
| Sospensione | |||||
| Tipo di sospensione anteriore | indipendente, McPherson | ||||
| Tipo di sospensione posteriore | semindipendente, trave torcente | indipendente, multi-link | |||
| Sistema di frenaggio | |||||
| Freni anteriori | disco ventilato | ||||
| Freni posteriori | batteria | disco | |||
| Timone | |||||
| Tipo di amplificatore | elettrico | ||||
| Numero di giri dello sterzo (tra i punti estremi) | 2.76 | ||||
| Pneumatici e ruote | |||||
| Dimensioni del pneumatico | 205/60R16 | 205/60 R16 / 215/55 R17 / 225/45 R18 | 225/45R18 | ||
| Dimensioni del disco | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.0Jx18 | 7.0Jх18 | ||
| Carburante | |||||
| Tipo di carburante | AI-95 | ||||
| Classe ambientale | Euro 5 | Euro 4 | |||
| Volume del serbatoio, l | 46 | 50 | |||
| Consumo di carburante | |||||
| Ciclo urbano, l/100 km | 7.6 | 7.7 | 8.3 | 9.1 | 9.8 |
| Ciclo extraurbano, l/100 km | 5.0 | 5.1 | 5.2 | 5.6 | 6.0 |
| Ciclo combinato, l/100 km | 6.0 | 6.0 | 6.3 | 6.9 | 7.4 |
| dimensioni | |||||
| Numero di posti | 5 | ||||
| Numero di porte | 5 | ||||
| Lunghezza, mm | 4135 | ||||
| Larghezza, mm | 1765 | ||||
| Altezza, mm | 1565 | ||||
| Interasse mm | 2530 | ||||
| Sbalzo anteriore mm | 855 | ||||
| Sbalzo posteriore mm | 750 | ||||
| Volume del bagagliaio (min./max.), l | 354/1189 | 207/786 | |||
| Altezza da terra (luce libera), mm | 180 | 170 | |||
| Parametri geometrici | |||||
| Angolo di entrata, gradi | 23 | 23.5 | |||
| Angolo di partenza, gradi | 27.5 | 26.5 | 26 | ||
| Angolo di rampa, gradi | 22.5 | 23 | |||
| Peso | |||||
| Cordolo, kg | 1176-1187 | 1192-1208 | 1125-11245 | 1302-1313 | 1425-1433 |
| Pieno, kg | 1610 | 1630 | 1685 | 1750 | 1870 |
| Caratteristiche dinamiche | |||||
| Velocità massima, km/h | 168 | 178 | 170 | 215 | 200 |
| Tempo di accelerazione a 100 km/h, s | 12.0 | 11.0 | 11.5 | 8.0 | 8.4 |
Iniziando a descrivere le caratteristiche tecniche della Nissan Beetle e i suoi parametri in generale, prima di tutto va notato che questa vettura è un crossover compatto, la cui enfasi è posta sulla praticità e sull'affidabilità di guida. A giudicare dalle numerose recensioni dei proprietari, va notato che il modello è pienamente coerente con la sua qualità e l'impressione generale dell'auto. In generale, l'auto ha preso in prestito le basi del concept Quazana, presentato al pubblico nel 2009, un anno prima del rilascio della stessa Nissan. La fabbricazione e la produzione della Nissan Beetle vengono effettuate da due stabilimenti Nissan Motors, situati in paesi come Inghilterra e Giappone.
Le caratteristiche della Nissan Beetle dovrebbero iniziare con la trazione anteriore migliorata e la novità 2014, che implica un intero sistema elettronico ALL-Mode4x4-I, che regola il vettore di trazione. Nella foto del modello potete vedere la sospensione MacPherson, che si trova nella parte anteriore dell'auto, e la trave torcente nella parte posteriore dell'auto.
Per quanto riguarda la scelta "o benzina", i produttori Nissan Beetle hanno scelto quest'ultima opzione, dotando l'auto con due opzioni di motore: turbocompresso e aspirato, con un volume di 1,6 litri.
Dipende dalla scelta del cambio, che in questo caso può essere rappresentato da “meccanico” o automatico. L'altezza da terra della Nissan Beetle (ovvero la sua altezza da terra) raggiunge nel punto più basso un limite di 180 mm.
Oltre a tutto quanto sopra, le caratteristiche tecniche della Nissan Beetle hanno permesso di dotarla di un sistema di climatizzazione, di una telecamera per la retromarcia e di un impianto stereo multimediale.
| SpecificheNissan Maggiolino | 1,6 l. Motore a gas | 1,6 l. Motore turbo benzina con sistema di iniezione diretta | |||
| Modello | |||||
| Tipo di corpo | Hatchback a 5 porte | ||||
| Numero di posti | 5 | ||||
| MotoreNissan Maggiolino | |||||
| tipo di motore | HR16DE | MR16DDT | |||
| Numero di cilindri, configurazione | 4, in linea | ||||
| Numero di valvole per cilindro | 4 | ||||
| Presa d'aria | Atmosferico | Turbocompressore con intercooler | |||
| Cilindrata | cm³ | 1598 | 1618 | ||
| Alesaggio e ictus | mm | Ø78x83,6 | Ø79,7×81,1 | ||
| Potenza massima del motore | kW (CV)/giri/min | 86 (117) @ 6000 | 140 (190) @ 5600 | ||
| Coppia massima | Nm/giri/min | 158 @ 4000 | 240 @ 2000-5200 | ||
| Rapporto di compressione | 10.7:1 | 9.5:1 | |||
| Meccanismo di distribuzione del gas | Doppi alberi a camme in testa, trasmissione a catena | ||||
| Tipo di carburante | AI-95 | ||||
| Sistema di accensione | Bobine personalizzate | ||||
| Rifornimento di carburante | Iniezione multipunto | Iniezione diretta sequenziale | |||
| Classe ambientale | Euro 4 | ||||
| Trasmissione | |||||
| Tipo di frizione | A secco, monodisco, meccanico | Convertitore di coppia con blocco | |||
| Trasmissione | Manuale a 5 marce | Xtronic® CVT | Manuale a 6 marce | Xtronic® CVT-M6 | |
| Rapporti di trasmissione: 1a marcia | 3,727 | 4.006~0.55 | 3,364 | 2.349~0.394 | |
| 2a marcia | 2,048 | 1,947 | |||
| 3a marcia | 1,393 | 1,393 | |||
| 4a marcia | 1,097 | 1,114 | |||
| 5a marcia | 0,892 | 0,914 | |||
| 6a marcia | - | 0,767 | |||
| Retromarcia | 3,545 | 3,771 | 3,292 | 1,751 | |
| Coppia principale | 4,500 | 3,754 | 4,214 | 5,798 | |
| tipo di azionamento | Davanti | Trazione integrale ALL MODE 4x4-i con sistema di ridistribuzione della coppia TORQUE VECTORING | |||
| TelaioNissan Maggiolino | |||||
| Sospensione | davanti | Sospensioni MacPherson indipendenti, molle | |||
| Indietro | Trave di torsione, molle | Collegamento multiplo | |||
| Sterzo | Pignone e cremagliera con servofreno elettrico | ||||
| Numero di giri del volante da un bloccaggio all'altro | 2,76 | ||||
| Diametro minimo di tornitura | M | 10,7 | |||
| Sistema di frenaggio | Sistema frenante a doppio circuito con separazione diagonale dei circuiti; freni a disco anteriori (ventilati) e posteriori con servoamplificatore | ||||
| ABS, EBD e assistenza alla frenata | |||||
| Freni delle ruote anteriori: diametro e spessore del disco freno | Φ | φ280 x 24 | φ296x26 | ||
| Freni delle ruote posteriori: diametro e spessore del disco freno | Φ | φ292 x 9 | |||
| Sistema di stabilizzazione elettronica VDC | Equipaggiamento standard | ||||
| Dimensioni del disco | 16" x 6,5" (timbrato); 17"x 7" (lega leggera) | 17"x 7" (lega leggera) | |||
| Dimensioni del pneumatico | 205/60R16; 215/55R17 | 215/55R17 | |||
| Dimensioni della ruota di scorta | 135/90R16 | ||||
| Dimensioni e peso | |||||
| Peso a vuoto minimo/massimo | kg | 1194 / 1232 | 1225 / 1252 | 1303 / 1317 | 1436 / 1449 |
| Messa completa | kg | 1645 | 1675 | 1735 | 1860 | kg | 451 | 450 | 432 | 434 | kg | 870 | 895 | 960 | 1010 |
| all'asse posteriore | kg | 830 | 825 | 830 | 900 |
| Peso massimo del rimorchio: frenato | kg | 1250 | 1200 | 1150 | |
| non dotato di sistema frenante | kg | 608 | 609 | 663 | 728 |
| kg | 75 | kg | 75 | ||
| Lunghezza totale | mm | 4135 | |||
| Larghezza complessiva | mm | 1765 | |||
| Altezza complessiva | mm | 1565 | |||
| Interasse | mm | 2530 | |||
| Carreggiata anteriore (con cerchi da 16"/17") | mm | 1540 / 1525 | 1525 | ||
| Carreggiata posteriore (con cerchi da 16"/17") | mm | 1535 / 1525 | 1525 | 1505 | |
| Sbalzo anteriore | mm | 855 | |||
| Sbalzo posteriore | mm | 750 | |||
| Altezza minima da terra | mm | 180 | 170 | ||
| Angolo di approccio | salve | 26 | |||
| Angolo di partenza | salve | 31 | |||
| Angolo di rampa | salve | 22,5 | 23 | ||
| Spazio per bagagli: - max. lunghezza (con sedili posteriori aperti/abbassati) | mm | 675 / 1470 | |||
| - massimo larghezza | mm | 1409 | |||
| - massimo altezza rispetto al ripiano del bagagliaio | mm | 403 | |||
| - massimo altezza dal pavimento al soffitto | mm | 681 | |||
| Volume del bagagliaio (VDA) | l | 251 | 207 | ||
| Massimo. con sedili abbattuti (VDA) fino alla linea di cintura | l | 550 | 506 | ||
| Massimo. con sedili ripiegati (VDA) fino al tetto | l | 830 | 786 | ||
| Coefficiente di resistenza aerodinamica | 0,35 | ||||
| Superficie frontale | mq | 2,31 | |||
| Volume del serbatoio del carburante | l | 46 | 50 | ||
| Caratteristiche dinamiche e consumo di carburanteNissan Maggiolino | |||||
| Consumo di carburante: | |||||
| Ciclo urbano | l/100km | 8,1 | 8,3 | 9,1 | 10,2 |
| Ciclo del paese | l/100km | 5,3 | 5,2 | 5,6 | 6,0 |
| Ciclo combinato | l/100km | 6,3 | 6,3 | 6,9 | 7,6 |
| Contenuto di CO2 nei gas di scarico | G km | 147 | 145 | 159 | 175 |
| Accelerazione 0-100 km/ora | sez | 11,0 | 11,5 | 8,0 | 8,4 |
| Velocità massima | km/ora | 178 | 170 | 215 | 200 |
| Tutti i dati richiedono la certificazione | |||||
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Il crossover Juke della casa giapponese Nissan per le strade delle nostre città non è più un fenomeno straordinario. L'eccitazione attorno al modello, causata dall'esterno insolito dell'auto, si calmò e l'auto divenne familiare. La necessità di aggiornamenti è evidente da tempo. La tanto attesa modernizzazione ha avuto luogo e ha influenzato non solo l'aspetto, ma anche le caratteristiche tecniche della Nissan Zhuk.
I cambiamenti nel design della carrozzeria hanno lo scopo di ravvivare l'interesse per l'auto dall'esterno, principalmente dal pubblico target. Una soluzione di design originale: i fari superiori cambiarono leggermente la loro forma e furono dotati di luci di marcia a LED nel tipico stile Nissan. Sono stati utilizzati per la prima volta durante il restyling di Qashqai e Murano; il concept è piaciuto al consumatore.
Il concetto di personalizzazione in azione
Oltre a modificare la forma di molte parti, l'azienda offre una nuova funzionalità. Ogni proprietario di un nuovo Juke può dargli più individualità utilizzando elementi esterni aggiuntivi.
Il produttore offre quattro colori standard del modello: bianco, nero e due colori vivaci: rosso e giallo. L'installazione di bordi a contrasto sui fari inferiori e inserti su paraurti, specchietti e persino cerchi in lega ti consentirà di distinguerti anche dalle altre auto di questo modello.
Le coperture in plastica non hanno alcun effetto sulla velocità di guida e su altre caratteristiche, soprattutto quelle tecniche del Juke aggiornato di Nissan. Sono necessari per scopi completamente diversi e sono adatti specificamente per questa macchina.
Se il proprietario di un'auto vuole decorare la sua auto, perché non soddisfare la domanda su base industriale e metterla in funzione.
Per quanto paradossale possa sembrare, tale decorazione ha anche un lato utile. L'aspetto provocatorio dell'auto non solo attirerà l'attenzione nel fitto traffico cittadino, ma sarà chiaramente visibile anche agli altri utenti della strada.
Di conseguenza, è meno probabile che il conducente subisca un incidente e gli inserti attorno alle prese d'aria nell'abitacolo e sulla console centrale in tinta con la carrozzeria appariranno eleganti. Ciò ha un impatto positivo e, quindi, ha il diritto di esistere.
Il comfort del conducente e del passeggero anteriore è assicurato dal sistema di riscaldamento di serie. Il volante regolabile in altezza e i comodi comandi dell'auto rendono la guida un piacere.
Per l'intrattenimento dei viaggiatori è installato un sistema audio con lettore CD e uscita AUX. L'auto è inoltre dotata di chiusura centralizzata, dispositivo estremamente necessario e comodo.
Dati esterni del veicolo
Le caratteristiche tecniche della Nissan Zhuk in termini di dimensioni generali e parametri di peso sono rimaste invariate. Il peso della vettura equipaggiata dipende dal modello e va dai 1176 kg per la versione più leggera fino ai 1433 kg per quella pesante.
Di conseguenza, la base dell'auto è la stessa: con una lunghezza di 4135 mm, la sua base è di 2350 mm, che consente al conducente e al passeggero di adattarsi comodamente sia alla fila anteriore che a quella posteriore.
Un altro cambiamento notevole nell'auto fu l'aumento dello spazio del bagagliaio. Gli ingegneri sono riusciti a mantenere la disposizione generale e allo stesso tempo ad aumentare il volume del bagagliaio. La sua capacità nella versione rinnovata è di 354 litri contro poco più di 214 litri: l'aumento è evidente.
Ora puoi portare non solo un diplomatico nel bagagliaio, ma anche cose più grandi. Una volta ripiegati, i sedili posteriori formano un pavimento piatto e il volume dell'abitacolo aumenta fino a 1.189 metri cubi. dm.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'altezza da terra del crossover Nissan Juke, perché... un'auto, per definizione, deve avere la capacità di guidare in determinate direzioni. L'altezza da terra dell'auto è di 180 mm, il che è abbastanza sufficiente per sentirsi sicuri sulle strade cittadine e di campagna che non vengono riparate da molto tempo.
La pratica di utilizzare le versioni precedenti del modello ha dimostrato la loro fattibilità sulle strade russe.
Tra gli altri gadget utili, oltre alle luci di posizione a LED: sono apparsi i ripetitori degli indicatori di direzione sugli specchietti esterni. Quando si manovra un'auto nel traffico intenso, questo dispositivo non sarà superfluo.
Il lampeggiamento degli elementi LED è chiaramente visibile anche nelle giornate più luminose, il che aumenta significativamente la consapevolezza degli altri conducenti e pedoni sui piani del proprietario dell'auto per il prossimo futuro.
Caratteristiche tecniche della Nissan Beetle
Il restyling esterno e l'aumento della capacità del bagagliaio non sono le uniche modifiche apportate all'auto.
Gli aggiornamenti hanno interessato anche la linea di propulsori di cui è previsto l'equipaggiamento. Ha subito un'espansione significativa: ai tre noti motori ne sono stati aggiunti altri due: un motore a benzina DIG-T con una cilindrata di 1200 cc. cm e un litro e mezzo di gasolio. Entrambi i propulsori sono equipaggiati con una potenza di 115 CV. e 110 CV potenza nominale di conseguenza.
Le caratteristiche tecniche delle opzioni motore per il crossover Nissan Zhuk aggiornato che sarà disponibile da noi sono ben note:
- Il benzina “aspirato” HR16DE con disposizione di 4 cilindri in linea ha una cilindrata di 1598 metri cubi. cm ed è dotato di meccanismo di distribuzione del gas a 16 valvole. Il motore è in grado di sviluppare una potenza di 94 CV, che fornisce all'auto una dinamica abbastanza decente durante l'accelerazione. Un'auto dotata di un tale propulsore accelera fino ai primi cento esattamente in 12 secondi.
- Una versione più carica con lo stesso motore, ma una diversa ECU produce 117 CV. e ha migliorato la propria prestazione di un secondo intero. I crossover con tali propulsori sono dotati di cambio manuale a cinque velocità o CVT. Sarà preferibile la prima versione. Il consumo di carburante per un'auto con cambio automatizzato è superiore di 0,3 litri e ammonta a 6,3 litri.
- Le massime prestazioni sono raggiunte dal motore quattro cilindri turbo MR16DDT, con un incremento di cilindrata piuttosto lieve. Centralina 1618 cc. cm è in grado di sviluppare fino a 190 CV. potenza massima alla frequenza di 5600 giri/min. Questo indicatore è fornito dall'installazione di un meccanismo di distribuzione del gas DOHC con trasmissione a catena e 16 valvole. Sistema di alimentazione: iniettore con iniezione distribuita, accensione da bobine singole.
L'auto raggiunge le massime prestazioni dinamiche con una trasmissione manuale a sei velocità. L'accelerazione da zero a centinaia non richiede più di 8 secondi, mentre con un CVT lo stesso propulsore aumenta il risultato di quasi mezzo secondo.
Il prezzo da pagare per aumentare la dinamica di accelerazione di quasi una volta e mezza è un aumento del consumo di carburante a quasi 7 litri per 100 km. Di tutta la gamma di modelli, questo motore è il più economico. Chi ama divertirsi avrà bisogno di un Maggiolino Nissan con altre caratteristiche tecniche.
Nella configurazione più costosa, la Nissan Beetle è dotata di un nuovo variatore CVT-M6 con un algoritmo migliorato. Ora il conducente non dovrà osservare i salti nella lancetta del contagiri durante l'accelerazione dell'auto. La velocità massima per questa versione del veicolo è di 215 km/h, che supera notevolmente le prestazioni degli analoghi.
Equipaggiamento del restyling della Nissan Beetle
Il crossover è disponibile in due versioni con rodiggio 4×2 e 4×4; il sistema di trazione integrale All-Mode di propria progettazione è installato solo su vetture di fascia alta.
La capacità di cross-country delle auto con pneumatici ad alto profilo su ruote da 18 pollici è abbastanza decente durante un giro di prova siamo riusciti a uscire da un cumulo di neve abbastanza profondo;
Le caratteristiche tecniche del crossover Nissan Zhuk aggiornato sono notevolmente migliorate attraverso l'uso di quattro sistemi elettronici: BAS, EBD, ABS e.
L'automazione semplifica il controllo di un'auto durante la guida in condizioni stradali difficili. Un efficace sistema frenante a doppio circuito, completato dall'ABS, garantisce l'arresto completo della vettura senza sbandamento, anche su superfici molto scivolose.
Lo sterzo a pignone e cremagliera del crossover è dotato di un servofreno elettrico a forza variabile. Il feedback è presente, ma non stanca il conducente con reazioni forti.
La manovrabilità dell'auto è eccellente. Ciò è facilitato da due ragioni principali: una sospensione efficace e un sistema di ridistribuzione del vettore di trazione, che consente di affrontare con maggiore sicurezza anche le curve più brusche su una strada scivolosa.
Il crossover Nissan Beetle ha due tipi di sospensioni. Nella parte anteriore è installato un classico montante MacPherson con montanti e bracci trasversali. Nella parte posteriore sono possibili opzioni: su semplici auto a trazione anteriore - barra di torsione, su trazione integrale - multi-link.
Ciò influisce non solo sulla maneggevolezza, ma anche sul comfort. Tuttavia, un sistema di sospensione multi-link più complesso assorbe meglio le irregolarità della strada.
Il crossover dinamico Nissan Juke è l'ideale per lo stile urbano. L'auto ha già guadagnato un numero enorme di fan in tutto il mondo. Questo lo rende uno dei più popolari in questa classe. Le caratteristiche tecniche della Nissan Beetle non sono inferiori a molti modelli di auto, anche più costosi.
L'auto è stata creata sulla base del concetto Qazana: l'enorme fondo esterno del SUV si combina in modo sorprendente, ma armonioso, con la parte superiore senza uscita dell'auto sportiva.
Anche gli interni presentano un'estetica sportiva. Il salone sembra molto premuroso e dignitoso. L'auto ha indicatori tecnici eccellenti e anche dinamici.
Motore a benzina migliorato e meccanismi migliorati per una maggiore potenza
Nissan Juke ha aggiornato il suo motore a benzina. Ora ha un turbocompressore e un volume di 1,6 litri per 190 litri. Con. (con una coppia massima di 240 Nm) ha conferito all'auto ancora più potenza e capacità a un livello completamente diverso. Il sistema di iniezione diretta del carburante, combinato con un efficiente intercooler, turbocompressore e fasatura delle valvole a variazione continua, consente all'auto di scivolare lungo le strade e offrire un'esperienza di guida confortevole. Ciò rende l'auto ancora più attraente agli occhi degli automobilisti.
Le parti utilizzano una serie di tecnologie che riducono al minimo l'attrito nel motore.
Di serie è disponibile un motore a benzina da 1,6 litri e 117 CV. Con. Disponibile con cambio manuale a cinque velocità o Xtronic CVT opzionale. Un'altra tecnologia speciale Nissan implementata nell'auto è il sistema NDCS. Gestisce in modo molto efficace il controllo del clima in cabina e altri parametri in modo che conducente e passeggeri si sentano il più a proprio agio possibile. La sicurezza è garantita da 6 airbag, un sistema di stabilizzazione ESP (per la configurazione base), una posizione di seduta alta che offre un'eccellente visibilità e la massima adattabilità dell'auto alle azioni del conducente.
Specifiche tecniche per la versione base con motore a benzina da 1,6 l
Secondo la tipologia di carrozzeria, la Nissan Beetle è una berlina a 5 porte, anch'essa progettata per 5 posti. Il tipo di motore è HR16DE, volume - 1598 mq. cm (numero di cilindri - 4, valvole per cilindro - 4). Tipo di presa d'aria - atmosferica. Velocità massima: 178 km/h.
Dimensioni Nissan Juke e peso e dimensioni:
- lunghezza - 4.135 m;
- larghezza - 1.765 m;
- altezza - 1.565 m;
- altezza da terra - 180 mm;
- passo - 2.530 m;
- carreggiata posteriore e anteriore - 1.525 m ciascuna.
La classe ambientale di questa vettura appartiene all'Euro 4. Si tratta dello standard del 2005, l'attuale Euro 6, introdotto nel 2015. La tipologia di trazione è anteriore, la tecnologia frenante è rappresentata da un sistema a 2 circuiti con diagonale delimitazione dei contorni, i freni posteriori sono servoassistiti, i freni anteriori sono a disco - ventilati.
Il volume del bagagliaio della Nissan Juke (VDA) è di 251 litri.
Il consumo di carburante è un criterio importante per la scelta di un'auto; la Nissan Zhuk ha questo parametro che è più che accettabile (tenendo conto delle discrete caratteristiche tecniche e del costo dell'auto rispetto alla concorrenza):
- In città: 8,1 litri per 100 km.
- Fuori città: 5,2 litri per 100 km.
- Ciclo combinato: 6,3 litri per 100 km.
Nuovo Nissan Juke R
Ora è in preparazione per il rilascio una versione limitata del restyling della Nissan Juke-R, che potrebbe essere ampliata in futuro, concentrandosi sulla domanda del mercato. Finora l'auto non ha suscitato molto entusiasmo, molto probabilmente a causa del suo prezzo piuttosto alto.
Le caratteristiche tecniche della Nissan Juke R sono il risultato di meccanismi migliorati rispetto agli anni precedenti combinati con nuovi sviluppi. Sotto il cofano ci sarà un motore della GT-R NISMO, portato dopo le modifiche a 600 CV. Con. a 652 Nm di coppia. La carrozzeria scelta proveniva dalla Nissan Beetle, ma anche con alcune modifiche, ad esempio, archi più estesi e un kit carrozzeria aggressivo.
In generale, il nuovo modello rappresenterà anche una sorta di simbiosi tra un crossover e un'auto sportiva. Ma l'aspetto sarà sicuramente più imponente e potente.
La prima mondiale del crossover Nissan Juke ebbe luogo al Motor Show di Ginevra nel marzo 2010. L'auto si basa sul concept Qazana presentato nel 2009, costruito sulla piattaforma Renault/Nissan B. La sua lunghezza è 4.135 mm, larghezza - 1.765, altezza - 1.570, passo - 2.530 mm, altezza da terra - 175 mm. Il volume del bagagliaio, probabilmente per minimizzare le dimensioni, è piuttosto modesto: 251 litri (830 litri con il divano posteriore ripiegato). Juke coniuga armoniosamente dimensioni ridotte, spirito sportivo e prestazioni da SUV. Il suo aspetto straordinario stupisce a prima vista; all'esterno vengono utilizzati diversi stili: il fondo massiccio dell'auto con rivestimento in plastica dimostra un'evidente parentela con un SUV, mentre la parte superiore con una silhouette da coupé, finestrini stretti e porta posteriore nascosta le maniglie ricordano chiaramente un'auto sportiva. Il design esterno del Nissan Juke può avere sia estimatori che detrattori, ma possiamo tranquillamente affermare che non lascerà nessuno indifferente.
Le straordinarie soluzioni dei designer sono proseguite all'interno. L'estetica sportiva è presente anche negli interni: nella forma dei sedili, nella consolle centrale, stilizzata come il serbatoio di una moto, nella plancia dotata di due pozzetti di dispositivi optitron, nelle finiture a contrasto (nero e rosso o nero e grigio ) dell'interno. Lo spazio interno non è particolarmente spazioso, ma allo stesso tempo non solo chi siede davanti, ma anche i passeggeri posteriori non si sentono offesi.
Lo spirito sportivo della Nissan Juke si riflette nelle sue prestazioni dinamiche e, soprattutto, nel nuovo motore a benzina turbocompresso con una cilindrata di 1,6 litri. producendo 190 CV potenza con una coppia massima di 240 Nm. Il motore è dotato di iniezione diretta del carburante (aumenta potenza e coppia, riduce le emissioni nocive), turbocompressore e intercooler (consente potenza e coppia di picco elevate), nonché un meccanismo di fasatura delle valvole a variazione continua che controlla le valvole di aspirazione e scarico ( garantisce una coppia elevata su tutto il range di giri). Le parti del motore utilizzano tecnologie che riducono l'attrito (rivestimento in carbonio per alzavalvole, superfici "a specchio" degli alberi a camme, fasce elastiche rivestite in ceramica). Il motore turbo è disponibile con cambio manuale a 6 marce o Xtronic CVT-M6 CVT con cambio manuale. Di serie, l'auto è dotata di un motore a benzina da 1,6 litri. con una potenza di 117 CV, disponibile sia con cambio manuale a 5 marce che con Xtronic CVT. Per il mercato europeo viene offerto un motore diesel con una cilindrata di 1,5 litri, una potenza di 81 kW (110 CV) e un sistema common-rail. Questo propulsore fornisce al Juke un'eccellente dinamica grazie alla sua coppia impressionante (240 Nm) ed è caratterizzato da una buona efficienza nei consumi e da basse emissioni di scarico.
L'auto è dotata di trazione anteriore o trazione integrale ALL MODE 4X4-i con l'avanzato sistema di torque vectoring TORQUE VECTOR. Questo sistema migliora la manovrabilità del veicolo e riduce il sottosterzo in curva. Insieme alla ridistribuzione della coppia tra gli assi anteriore e posteriore in un rapporto 50:50, questo sistema la distribuisce tra le ruote di lati diversi. Per quanto riguarda le modifiche alla trazione anteriore, sono dotate di montanti MacPherson e sospensione posteriore di tipo "H" con barra di torsione e bracci di guida. Le versioni a trazione integrale sono dotate di sospensioni posteriori multi-link, simili nel design alla Nissan Qashqai.
Nissan Juke ha ricevuto 5 punti nei test di sicurezza EuroNCAP. I passeggeri adulti sui sedili anteriori hanno ricevuto una protezione dell'87%, mentre i bambini sui sedili di sicurezza speciali sui sedili posteriori hanno ricevuto l'81%. I pedoni hanno guadagnato il 41% sulla sicurezza. E sistemi di sicurezza passiva il 71%.
Nissan ha speso circa 60 milioni di euro per lo sviluppo di questo modello, creando 1.000 posti di lavoro. È prevista la produzione delle versioni regolari a trazione singola nello stabilimento di Sunderland, mentre le versioni a trazione integrale e turbocompresse saranno prodotte nello stabilimento di Oppama in Giappone. È interessante notare che le vendite del modello saranno distribuite in tutto il mondo con un rapporto di 60:25:15 tra Stati Uniti, Europa e Giappone.
La versione aggiornata della Nissan Juke venne presentata al salone internazionale dell'auto di Ginevra nel 2014. Esternamente l'auto è stata leggermente modificata, mantenendo la riconoscibilità e l'originalità distintiva del modello. Il crossover ha acquisito fari allo xeno con luci di marcia diurna a LED (il Juke pre-restyling, anche nelle versioni top, era dotato solo di fari alogeni), una griglia del radiatore modernizzata con un nuovo logo aziendale, paraurti anteriore e posteriore modificati, specchietti laterali con built-in -indicatori di direzione e luci posteriori a LED -elementi e un grande portello, che occupa 2/3 dell'area del tetto.
A completare le modifiche esterne per la Nissan Juke 2014 c'è un nuovo set di cerchi in lega. Pagando un costo aggiuntivo è possibile ordinare diversi inserti per ruote colorati. Nella configurazione base Visia, il crossover riceverà cerchi in acciaio o in lega da 16 pollici, nelle versioni Acenta e Tekna - cerchi in lega da 17 pollici di vari design, oltre a cerchi da 18 pollici opzionali.
Sono disponibili tre nuove opzioni di colore della carrozzeria: giallo sole metallizzato, blu inchiostro metallizzato e rosso solido. Opzionalmente, le calotte degli specchietti, le soglie laterali, gli spoiler e le maniglie delle porte possono essere in colore contrastante.
Il bagagliaio piccolo era uno dei pochi ma significativi difetti del Juke nei suoi primi anni. Nissan ha provato a risolvere questo problema modificando la forma del bagagliaio, ma solo nella versione a trazione anteriore del crossover. Ora il suo volume è di 354 litri. Si scopre che il bagagliaio della versione a trazione integrale è ancora di soli 251 litri.
Nella cabina, vale la pena notare la presenza di un nuovo complesso multimediale e di una serie di sistemi di sicurezza Nissan Safety Shield, che comprende un sistema di controllo della corsia, un sistema per il rilevamento di oggetti negli angoli ciechi e un sistema per il rilevamento di oggetti in movimento. L'elenco degli equipaggiamenti crossover comprende anche il sistema Around View Monitor. L'equipaggiamento di base comprende un sistema audio con lettore CD e connettore AUX, un indicatore di marcia ottimale e un sensore di pressione dei pneumatici. Nelle modifiche 1.5 dCi e 1.6 DIG-T, la "base" comprende anche cerchi in lega, aria condizionata, computer di bordo e sedile del conducente regolabile in altezza.
Il design degli interni non è cambiato, ma sono diventate disponibili nuove opzioni di design. La console centrale, i pannelli delle porte e gli altri elementi interni sono verniciati di grigio di serie, mentre ulteriori pacchetti di personalizzazione includono rosso, bianco, nero o giallo brillante.
Il modello aggiornato è dotato di centrali elettriche più economiche e rispettose dell'ambiente. Il motore obsoleto da 1,6 litri da 117 cavalli è stato sostituito da una nuova unità con un volume di 1,2 litri e una potenza di 115 CV. (190 Nm di coppia). Il consumo di carburante nel ciclo combinato è di circa 5,5 litri. Il secondo motore a benzina è da 1,6 litri e ha una potenza di 190 CV. a noi familiare dal modello pre-restyling, ma è stato modernizzato: il rapporto di compressione è stato aumentato (da 9,5 a 10,5) ed è stato introdotto un sistema di ricircolo dei gas di scarico. Nella linea di alimentazione è entrato anche il precedente turbodiesel da 1,5 litri da 110 cavalli (non fornito alla Russia). Tutti i motori per la Nissan Juke 2014 sono offerti con un cambio manuale a sei velocità e il nuovo M-CVT è disponibile opzionalmente.
