Adesso ce ne sono 370 in tutta la capitale: i parcheggi a pagamento si ampliano, i percorsi aumentano... I “Parcons” si trovano già fuori dalla tangenziale di Mosca, ad esempio a Nuova Mosca. E ogni giorno una folla di Solaris grigie con i loghi del Centro Organizzativo traffico(TsODD) esce per filmare. Sembrerebbe che gli autisti sappiano tutto di loro. Ma il nostro raid ha dimostrato che ci sono abbastanza sottigliezze nel funzionamento del controllo mobile.

Tempo e luogo

Prima di partire per il percorso, ho chiesto ad altri automobilisti come, secondo loro, i “parkon” pattugliano le strade. "Vanno ogni cinque minuti", "Almeno una volta ogni 15 minuti - ho sentito in TV", "Almeno mezz'ora" - c'erano tutti i tipi di opinioni. E ora la risposta corretta è che è impossibile nominare l'intervallo esatto.

Salgo in macchina, che oggi corre nel distretto centrale nel distretto di Tverskoy. L'autista Mikhail ha lavorato nel data center sin dai primi giorni in cui sono comparsi i parcheggi. Prima del turno, all'autista viene consegnato un foglio di percorso, quindi si siede e va in giro. Puoi scegliere un programma di lavoro: 12 ore "due in due" o una settimana standard di cinque giorni di otto ore. Di notte, contrariamente a quanto si crede, sono in servizio anche i “parkon”., ma non in pieno vigore.

Nello specifico, il nostro percorso ha richiesto 21 minuti, con ingorghi - 28, ma in realtà ne sono voluti esattamente 15. Ci sono voli più lunghi e ce ne sono di più brevi. Una mappa completa del movimento dei “parkon” è stata pubblicata sul sito del governo di Mosca. Ci sono molti fattori che influenzano il tempo: congestione, semafori, velocità media e anche il programma dell'autista.

Ci sono più percorsi che parchi. Ciò spiega l'assenza periodica delle auto dei data center in alcune strade. Ho effettuato un controllo a campione: ho preso tre voli in quartieri diversi e ho seguito gli spostamenti complessi mobili. In due aree i “parkon” erano in servizio come previsto, nella terza vuoti. Il data center è monitorato quotidianamente situazione del traffico, quindi le strade senza problemi vengono monitorate meno frequentemente. Anche l'elenco dei percorsi in sé non è eterno.

Per determinare un nuovo percorso o modificarne uno vecchio, conduciamo ricerche, osserviamo quando e a che ora viene caricata la strada, nonché la percentuale di trasgressori. Il requisito principale è un gran numero di trasgressori che interferiscono con il traffico trasporto pubblico e aumentare il carico sulla rete stradale.

Dmitrij Gorshkov

Una questione di tecnologia

CON lato tecnico Anche qualcosa cambia costantemente. No, il principio di funzionamento è lo stesso a livello globale. L'auto viaggia a una velocità massima di 40 km/h, momento in cui il sistema ParkRight utilizza una telecamera per registrare le auto parcheggiate e determinarne le coordinate esatte. Le immagini vengono immediatamente inviate al dipartimento di elaborazione dati del centro di elaborazione dati, quindi all'Ispettorato stradale automobilistico di Mosca (MADI) e all'amministratore di Mosca parcheggio(AMPP), che emettono una multa. Se necessario, ovviamente. Per fare ciò è necessario effettuare un servizio fotografico dell'auto in due passaggi. Un punto interessante: questo vale non solo per le aree con parcheggio a pagamento, ma anche per le aree in cui è vietata la sosta. Un fotogramma non è sufficiente. Questa è una piccola indulgenza per i trasgressori.

Il software e le mappe vengono aggiornati regolarmente. Sistemi, a proposito, dentro auto diverse programmato diversamente. Ad esempio, in alcune “aree di parcheggio” vengono registrate solo le aree a pagamento, in altre - il parcheggio sotto segnali di divieto e, in terzo luogo, tutte insieme, come nel nostro caso. I percorsi “intasati” nel sistema vengono elaborati nel dettaglio. Se il conducente devia dalla traiettoria, ad esempio per riposarsi, il bloccaggio si interrompe.

Più a lungo guidiamo, più noto che numerose persone astute cercano di ingannare il parkon. Ad esempio, quelli a cui piace coprire il numero con una specie di stoffa. Ma anche in questi casi, le informazioni vengono lasciate in fase di elaborazione. Le lettere e i numeri mancanti vengono “risolti” utilizzando il database. Il puzzle non è difficile, soprattutto se l'autore del reato possiede un'auto rara.

La qualità delle riprese è veramente alta. All'inizio ho iniziato a competere con l'elettronica, chi poteva "leggere" i numeri più sporchi. A ciò ha contribuito il tempo fangoso. Lungo la strada ci sono auto in fila sotto spessi strati di fango e sostanze chimiche. Ho dovuto arrendermi rapidamente. Quando io, con la mia vista eccellente, sono stato costretto a capitolare, la fotocamera ha affrontato il compito.

Abbiamo avuto anche la fortuna di imbatterci in numeri stranieri. Non ci sono eccezioni per nessuno quando si fotografa. L'ospite bielorusso riceverà una foto come ricordo attraverso le autorità doganali.

Per nascondersi dall'occhio vigile del parcheggio, gli automobilisti a volte cercano di ridurre il più possibile la distanza tra i paraurti di due auto. Sì, potrebbe funzionare solo se stai molto vicino. La telecamera è installata con un'angolazione tale da ridurre le possibilità di nascondere il numero. Il conducente del parkon può teoricamente girare la telecamera. Tale iniziativa, secondo Mikhail, è benvenuta, ma in realtà non devi quasi mai armeggiare con la fotocamera.

E alcuni proprietari di auto cercano di evitare la punizione guidando l'auto da qualche parte più lontano sul marciapiede. Nel prossimo futuro i “parkon” raggiungeranno anche loro. Più precisamente, siamo già arrivati. Ero convinto con i miei occhi che la fotocamera riuscisse facilmente a trovare un'auto tra i pedoni. Tuttavia, finora non sono state comminate sanzioni.

Attualmente stiamo testando le apparecchiature e sistemi di informazione. Vengono studiati la posizione ottimale della telecamera e l'angolo di inclinazione.

Dmitrij Gorshkov

Vice responsabile del Data Center

Non è più necessario preoccuparsi della precisione del geoposizionamento. Un numero enorme di coordinate determinate in modo errato - 10-15% - è stato ridotto nel tempo. “Attualmente il numero di difetti è inferiore al 2% per tutti i tipi di fissazione. Ciò è influenzato, tra le altre cose, dal complesso tempo atmosferico, soprattutto in inverno. Per quanto riguarda la geolocalizzazione, utilizziamo moduli GLONASS e GPS, che riducono l'errore. E nuove mappe più dettagliate hanno permesso di raggiungere un livello di errore fino a un parcheggio. E nei luoghi difficili e stretti, le pattuglie a piedi dell’AMPP monitorano i parcheggi a pagamento, noi, insieme ai nostri colleghi, coordiniamo i percorsi”, ci ha detto il vicedirettore del centro di elaborazione dati;

"Parcons" e le persone

Sebbene il parcheggio lungo il nostro percorso fosse generalmente in ordine, ci sono ancora molti trasgressori. Noto un autista Peugeot più avanti. Ha parcheggiato sotto il segnale di emergenza, a quanto pare di recente, e ora ha fretta di tornare alla sua macchina. Ma, notando l'auto del data center, si blocca per un po'. In quei due secondi sono riuscita a leggere la speranza nei suoi occhi... vorrei solo alzare le mani: non è il destino! Niente dipende dall'autista del parcheggio.

Secondo la normativa è loro vietato parlare con gli altri utenti della strada. Nessuna esibizione amatoriale. Tuttavia, a volte devi ancora entrare in contatto con la civiltà. "Ricordi quella sera in cui applicazione mobile Il “Parcheggio Mosca” non funzionava correttamente? Le persone in preda al panico si sono letteralmente gettate sotto le ruote con domande. Poi, ovviamente, ha spiegato con calma cosa e come”, ricorda Mikhail. Ma questo caso è piuttosto un'eccezione.

E ricordo come durante il primo periodo di operatività dei parcheggi, molti residenti della capitale hanno accusato i loro autisti di disattenzione, violazione delle regole e altri peccati. Così circolavano su Internet immagini di sistemi mobili con numeri chiusi.

Non sono i soldi il punto?

Dall'apparizione dei "parkons" a Mosca, ho comunicato con molti specialisti dei trasporti, compresi quelli stranieri. E tutti notano che l'introduzione dei sistemi di registrazione fotografica mobile non è solo estremamente estrema processo difficile, ma anche molto costoso. Certamente non redditizio. Pertanto, nelle megalopoli spesso non osano intraprendere tali innovazioni.

Tuttavia, come notano le autorità di Mosca, il lato materiale della questione non li preoccupa: “Non ci poniamo il compito di valutare l'efficienza finanziaria del funzionamento dei sistemi di registrazione di foto e video, svolgono innanzitutto la funzione; di controllo preventivo del rispetto delle regole della strada. Sfortunatamente, la cultura di guida degli automobilisti nei diversi paesi differisce in modo significativo; il nichilismo legale di molti russi ci costringe a creare un sistema altamente basato sull’evidenza e privo del fattore umano. Grazie ad esso aumenta la velocità del traffico nelle zone trafficate. È troppo presto per parlare di abbandono dei parcheggi; in città c’è ancora un numero significativo di trasgressori, anche se stiamo assistendo a un calo significativo grazie al nostro lavoro”, ha concluso Dmitry Gorshkov.

Sicuramente non puoi discutere con l’ultima affermazione. Ovviamente il controllo mobile ha aiutato ad organizzare i parcheggi e le lacune nel funzionamento di questo sistema si stanno risolvendo nel tempo. Ci auguriamo che la città continui non solo a controllare completamente gli automobilisti, ma anche, se possibile, a creare per loro condizioni normali.

Uomo avvisato mezzo salvato! Fai sapere a tutti cosa aspettarsi dai "parkon" e come funzionano: fai clic sui pulsanti dei social media qui sotto!

Alexey Golikovsky

Lo ha pubblicato il quotidiano Kommersant lista completa le rotte su cui ora viaggiano i cosiddetti “Parcons” a Mosca sono speciali Ford Focus, che utilizzano videocamere per registrare le violazioni delle regole di parcheggio, e gli automobilisti riceveranno multe via posta.

In contatto con

Allo stesso tempo, ricordiamo che per ora è prevista la multa parcheggio sbagliato varia da 100 a 300 rubli. Ma dal 1 luglio aumenteranno a 2500-3000 rubli.

Quindi questi sono i percorsi:

1. Via Mokhovaya—via Okhotny Ryad—Teatralny Proezd—Piazza Nuova—Piazza Vecchia—Kitaygorodsky Proezd—Argine Moskvoretskaya—Argine del Cremlino—Via Manezhnaya—più avanti sul lato pianeggiante, seguendo questo percorso. 2. Vicolo Maly Cherkassky sul lato pari, Vicolo Big Cherkassky sul lato pari, Via Ilyinka sul lato pari, Vicolo Rybny sul lato pari. 3. Via Nikolskaya sul lato dispari, via Vetoshny sul lato pari. 4. Via Varvarka sul lato strano. 5. Via Ilyinka sul lato strano della Piazza Rossa - poi a direzione inversa a Piazza Vecchia. 6. Viale Kutuzov(dal ponte Novoarbatsky dal centro) - quindi girare sul cavalcavia dello svincolo Aminyevsko-Rublevskaya - Kutuzovsky Prospekt (al ponte Novoarbatsky al centro). 7. Strada Nuovo Arbat sul lato pari dal centro - poi girare sul cavalcavia del ponte Novoarbatsky - via Novy Arbat sul lato dispari verso il centro - via Znamenka sul lato dispari (fino all'incrocio con via Mokhovaya) - via Vozdvizhenka sul lato pari ( fino a via Novy Arbat). 8. Via Bolshaya Sadovaya, lato esterno - Via Sadovaya-Kudrinskaya, lato esterno - Boulevard Novinsky, lato esterno - poi svoltare sul tunnel Novoarbatsky - Boulevard Novinsky, lato interiore— Via Sadovaya-Kudrinskaya, lato interno — Via Bolshaya Sadovaya, lato interno. 9. Piazza Smolenskaya, lato esterno—Piazza Smolenskaya-Sennaya, lato esterno—Viale Smolensky, lato esterno—girare ulteriormente in via Zubovskaya—Viale Smolensky, lato interno—Piazza Smolenskaya-Sennaya, lato interno—Piazza Smolenskaya, lato interno. 10. Zubovsky Boulevard, lato esterno - poi girare sotto il cavalcavia Crimea - Zubovsky Boulevard, lato interno fino all'incrocio con Prechistenka Street. 11. Via Valovaya, lato esterno - Via Zatsepsky Val, lato esterno - Piazza Paveletskaya, lato esterno - Ponte Maly Krasnokholmsky, lato esterno - poi svoltare sotto il ponte Bolshoy Krasnokholmsky - Via Zatsepsky Val, lato interno - Piazza Paveletskaya, lato interno - Via Valovaya, lato interno. 12. Via Zemlyanoy Val, lato esterno del ponte Vysokoyauzsky - poi girate intorno alla zona della casa n. 9 - via Zemlyanoy Val, lato interno del ponte Vysokoyauzsky. 13. Via Sadovaya-Chernogryazskaya, lato esterno - poi svoltare in via Kalanchevskaya, corsia Orlikov - via Sadovaya-Chernogryazskaya, lato interno. 14. Via Sadovaya-Spasskaya, lato esterno—Piazza Bolshaya Sukharevskaya, lato esterno—Piazza Malaya Sukharevskaya, lato esterno—girare ulteriormente sotto il cavalcavia Samotechnaya—Piazza Malaya Sukharevskaya, lato interno—Piazza Bolshaya Sukharevskaya, lato interno—Via Sadovaya-Spasskaya, lato interiore. 15. Via Sadovaya-Samotechnaya, lato esterno - Via Sadovaya-Karetnaya, lato esterno - poi svoltare sul tunnel Mayakovsky - Via Sadovaya-Karetnaya, lato interno - Via Sadovaya-Samotechnaya, lato interno. 16. Viale Andropov (dal centro dalla stazione della metropolitana Kolomenskaya) - poi gira intorno all'incrocio con Kolomensky Proezd - Viale Andropov (al centro fino alla stazione della metropolitana Kolomenskaya). 17. Viale Andropov (dal centro da Kolomensky Proezd) - poi girare all'incrocio con l'autostrada Kashirskoye - Viale Andropov (al centro fino a Kolomensky Proezd). 18. Proletarsky Prospekt (dal centro da Autostrada Kashirskoye) - poi svoltare all'incrocio con via Kantemirovskaya - Proletarsky Prospekt (verso il centro verso l'autostrada Kashirskoe). 19. Proletarsky Avenue (dal centro da Kantemirovskaya Street) - poi girare all'incrocio con Kavkazsky Boulevard ( rotatoria) - Proletarsky Avenue (al centro fino a Kantemirovskaya Street). 20. Via Bakinskaya (dal centro dal Boulevard Kavkazsky) - poi girate all'incrocio con Via Kaspiyskaya - Via Bakinskaya (al centro verso il Boulevard Kavkazsky). 21. Via Lipetskaya (dal centro da via Kaspiyskaya) - poi girate all'incrocio con via Elevatornaya - via Lipetskaya (al centro verso via Kaspiyskaya). 22. Via Lipetskaya (dal centro da via Elevatornaya) - poi girate all'incrocio con via Ryazhskaya - via Lipetskaya (al centro verso via Elevatornaya). 23. Lipetskaya Street (dal centro da Ryazhskaya Street) - quindi girare sulla tangenziale di Mosca - Lipetskaya Street (al centro fino a Ryazhskaya Street). 24. Terrapieno Berezhkovskaya (dal centro da via Bolshaya Dorogomilovskaya) - poi girare su via Mosfilmovskaya - terrapieno Berezhkovskaya fino a via Bolshaya Dorogomilovskaya. 25. Via Kosygina (dal centro da via Mosfilmovskaya) - poi girare nella zona Michurinsky Prospekt - via Kosygina (al centro fino a via Mosfilmovskaya). 26. Michurinsky Avenue (dal centro da Prospettiva Lomonosovskij ) - quindi girarsi nell'area dell'edificio n. 30a - Michurinsky Prospekt (al centro verso Lomonosovsky Prospekt). 27. Michurinsky Prospekt (dal centro dall'edificio n. 34 del complesso residenziale Michurinsky) - quindi girare intorno all'area dell'edificio n. 44 - Michurinsky Prospekt (al centro fino all'edificio n. 27k1). 28. Prospettiva Michurinsky (dal centro dalla casa n. 44) - poi girare su via Lobachevskij - Prospettiva Michurinsky (al centro verso via Ramenki). 29. Prospettiva Michurinsky (dal centro da via Lobachevskij) - poi girate intorno all'area dell'edificio n. 3k1 del centro commerciale Festivalny - Prospettiva Michurinsky (al centro fino a via Lobachevskij). 30. Michurinsky Prospekt (dal centro dalla proprietà 76A) - poi girare intorno alla casa n. 80 - Michurinsky Prospekt (al centro fino alla casa n. 3k1). 31. Prospettiva Michurinsky (dal centro da via Nikulinskaya) - poi svoltare sulla tangenziale di Mosca - Prospettiva Michurinsky (al centro fino a via Nikulinskaya). 32. Autostrada Borovskoe (dal centro dalla tangenziale di Mosca) - quindi svoltare in via Bogdanova - Autostrada Borovskoe (al centro fino alla tangenziale di Mosca). 33. Autostrada Borovskoe (dal centro da via Bogdanova) - poi girare su via Prirechnaya - autostrada Borovskoe (al centro fino a via Bogdanova). 34. Autostrada Borovskoe (dal centro da via Prirechnaya) - poi svoltare in via Sholokhov - Autostrada Borovskoe (verso il centro fino a via Prirechnaya). 35. Mira Avenue (dal centro dalla stazione Rizhsky) - poi girare sul cavalcavia VVC - Mira Avenue (al centro fino al cavalcavia Krestovsky). 36. Mira Avenue (sostituto) (dal centro dalla stazione della metropolitana VDNH) - quindi attraversare il cavalcavia Rostokinsky - Mira Avenue (al centro fino alla stazione della metropolitana VDNH). 37. Mira Avenue (dal centro dal cavalcavia Rostokinskaya) - quindi svoltare sul cavalcavia Severyaninsky - Mira Avenue (al centro fino al cavalcavia Rostokinskaya). 38. Autostrada Yaroslavskoe (dal centro dal cavalcavia Severyaninsky) - quindi girare intorno alla casa n. 28 lungo l'autostrada Yaroslavskoe - Autostrada Yaroslavskoe (al centro fino al cavalcavia Severyaninsky). 39. Autostrada Yaroslavskoe (dal centro dalla casa n. 28) - poi girare su via Yegor Abakumov - Autostrada Yaroslavskoe (al centro fino alla casa n. 55). 40. Autostrada Volokolamsk (dal centro dal 1° cavalcavia Volokolamsk) - quindi girare sul cavalcavia, all'incrocio con Svobody Street - autostrada Volokolamsk (al centro fino al 1° cavalcavia Volokolamsk). 41. Autostrada Volokolamskoe (dal centro dall'incrocio con via Svoboda) - poi girare intorno alla casa n. 112 - Autostrada Volokolamskoe (al centro fino all'incrocio con via Svoboda). 42. Autostrada Volokolamskoye (dal centro dalla casa n. 112) - quindi svoltare sulla tangenziale di Mosca - Autostrada Volokolamskoye (al centro fino alla casa n. 83). 43. Autostrada Pyatnitskoe (dal centro dalla tangenziale di Mosca) - quindi girare all'incrocio con la 1a corsia Mitinsky - autostrada Pyatnitskoe (al centro fino alla tangenziale di Mosca). 44. Autostrada Pyatnitskoye (dal centro dalla 1a corsia Mitinsky - poi girare all'incrocio con via Baryshikha - autostrada Pyatnitskoye (al centro fino alla 1a corsia Mitinsky). 45. Via Staraya Basmannaya (dispari - vicino lato destro casa n. 35)—via Sadovaya-Chernogryazskaya (numeri dispari - sul lato destro c'è la casa n. 13; casa n. 11; casa n. 3; casa n. 1; casa n. 1/3)—via Novaya Basmannaya (numeri pari - sul lato destro c'è la casa n. 18; numero civico 16). 46. ​​​​Via Petrovka (dispari - sul lato destro, edificio n. 29; edificio n. 25; edificio n. 23; edificio n. 21; edificio n. 19; edificio n. 3; edificio n. 1)— Vicolo Dmitrovsky (pari - sul lato sinistro, edificio n. 6; edificio n. 4; edificio n. 2/10)—Via Bolshaya Dmitrovka (dispari - sul lato sinistro, edificio n. 23; edificio n. 9). 47. Via Rozhdestvenka (pari - sul lato sinistro, edificio n. 12; edificio n. 14; edificio n. 18/1; edificio n. 20)—Via Pushechnaya (dispari)—Via Neglinnaya (dispari—sul lato sinistro , edificio n. 29; edificio n. 27 ; edificio n. 25)—Piazza Trubnaya (no). 48. Via Myasnitskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 7; edificio n. 1)—Via Bolshaya Lubyanka (dispari - sul lato sinistro, edificio n. 23; edificio n. 21; edificio n. 19; edificio N. 19, edificio 3; edificio N. 17 ; casa N. 13/16; casa N. 5/21) - Sretensky Boulevard (anche - sul lato destro, casa N. 2). 49. Via Sretenka (dispari - sul lato sinistro, edificio n. 27, edificio 3; edificio n. 27; edificio n. 25; edificio n. 21/28; edificio n. 19/27; edificio n. 17)— Via Sadovaja-Sukharevskaja (no)—vicolo Ananyevskij (nessuno)—vicolo Kostyanskij (nessuno)—boulevard Sretenskij (anche - edificio n. 2 sul lato destro). 50. Viale Mira—Vicolo Banny—Via Bolshaya Pereyaslavskaya—Via Kalanchevskaya—Via Bolshaya Spasskaya. 51. 4a Lesnoy Lane (pari - sul lato sinistro, edificio n. 18, edificio 1)—Lesnaya Street (dispari - sul lato destro, edificio n. 41). 52. Oruzheyny Lane (dispari - sul lato destro, edificio n. 41; edificio n. 27; edificio n. 2, edificio 1 sulla prima via Tverskaya-Yamskaya)—via Sadovaya-Triumfalnaya (dispari). 53. Via Novoslobodskaya (pari - sul lato destro, edificio n. 46; edificio n. 38, edificio 1; edificio n. 36, edificio 1; edificio n. 34, edificio 1; edificio n. 28; edificio n. 26 , edificio 1; edificio n. 24; casa n. 20; casa n. 18 edificio 1; casa n. 2 edificio 1)—via Palikha (dispari)—via Perunovsky (dispari)—via Dostoevskij (dispari) dispari - sul lato destro della casa) n. 1)—Via Samotechnaya (dispari - sul lato destro c'è la casa n. 17a; casa n. 1/15). 54. Via Bolshaya Nikitskaya (anche - sul lato destro, edificio n. 2; edificio n. 8; edificio n. 10; edificio n. 22; edificio n. 22/2; edificio n. 24; edificio n. 26) —Vicolo Leontyevskij (dispari - sul lato sinistro dell'edificio n. 19)—Vicolo Bolshoi Gnezdnikovsky (dispari - sul lato sinistro dell'edificio n. 1, edificio 2). 55. Tverskoy Boulevard (anche - sul lato destro, edificio n. 18; edificio n. 16; edificio n. 14). 56. Via Konyushkovskaya (pari - sul lato destro c'è l'edificio n. 36)—Argine Krasnopresnenskaya (pari - sul lato destro c'è l'edificio n. 6)—Via Goda 1905 (dispari - sul lato destro c'è l'edificio n. 7) —Via Krasnaya Presnya (lato destro, stazione della metropolitana "1905" 57. Terrapieno Krasnopresnenskaya (pari - sul lato destro, edificio n. 16; edificio n. 14; edificio n. 12)—Terrapieno Presnenskaya (dispari)—1° passaggio Krasnogvardeisky (dispari - sul lato destro, edificio n. 13; edificio n. 9; edificio n. 7) - via Mantulinskaya (dispari) - poi nella direzione opposta. 58. Autostrada Zvenigorodskoe (anche - sul lato destro, edificio n. 4; edificio n. 2, edificio 1; edificio n. 2). 59. Via Rochdelskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 30; edificio n. 12/1)—Via Trekhgorny Val (dispari, sul lato destro, edificio n. 31)—Via Presnensky Val (pari, sul lato destro) lato destro, edificio n. 4)—via Gruzinsky Val (pari - sul lato destro, edificio n. 28; edificio n. 26; edificio n. 16; edificio n. 14)—piazza Tverskaya Zastava (no)—poi in nella direzione opposta—via Gruzinsky Val (no)—via Presnensky Val (dispari— sul lato destro, edificio n. 9; edificio n. 5; edificio n. 1) - Via Rochdelskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. .11/5, edificio 1). 60. Terrapieno Sadovnicheskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 55, edificio 1; edificio n. 37, edificio 1)—via Balchug (dispari - sul lato destro, edificio n. 7; edificio n. 5; edificio N. 3)—via Sadovnicheskaya (pari - sul lato destro c'è la casa n. 4; casa n. 6) - Anello dei giardini (dispari). 61. Via Bolshaya Ordynka (dispari)—via Lyusinovskaya (dispari)—via Pavel Andreeva (dispari)—via Bolshaya Serpukhovskaya (dispari)—via Pyatnitskaya (dispari)—Lubochny Proezd (dispari). 62. Argine Bolotnaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 7; edificio n. 5; edificio n. 3)—Argine Bersenevskaya (pari - sul lato sinistro, edificio n. 20; edificio n. 16, edificio 1 ; edificio n. 14, edificio 5; edificio n. 12, edificio 10; edificio n. 8, edificio 1; edificio n. 6, edificio 3) — terrapieno di Sofia (anche - sul lato destro, edificio n. 34; edificio N. 32; edificio N. 26/1; edificio N. 22; edificio N. 14, edificio 3)-via Balchug (dispari - sul lato destro, edificio N. 2). 63. Via Kozhevnicheskaya (casa n. 7, edificio 1; edificio n. 8; edificio n. 10/2)—via Letnikovskaya (pari - sul lato destro, edificio n. 8, edificio 1; edificio n. 2/10 )—Zhukov proezd (dispari - sul lato destro, edificio n. 19; edificio n. 15a; edificio n. 3)—Via Dubininskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 19; edificio n. 9; edificio n. 7)—Piazza della stazione Paveletsky (numeri pari) - sul lato destro, casa n. 2) - poi nella direzione opposta sul lato destro. 64. Via Bolshaya Polyanka (pari - sul lato destro, edificio n. 60/2; edificio n. 58; edificio n. 28; edificio n. 20)—Via Zhitnaya (pari - sul lato destro, edificio n. 12 ; edificio n. 10; edificio n. 6; casa n. 2) — via Bolshaya Yakimanka (dispari). 65. Delegatskaya Street (strano - sul lato sinistro c'è la casa n. 5; casa n. 3; casa n. 3 p. 4). 66. Sredny Karetny Lane (pari - sul lato destro, edificio n. 38 in via Petrovka; edificio n. 4; edificio n. 6/9)—Bolshoy Karetny Lane (dispari - sul lato sinistro, edificio n. 21; edificio n. 19; edificio n. 17) . 67. Via Kazakova – Via della Radio.

Tassa di trasporto

Totale
tassa a Mosca

Tutti gli itinerari di "Parkonov"

Allo stesso tempo, ricordiamo che finora la multa per parcheggio errato varia da 100 a 300 rubli. Ma dal 1 luglio aumenteranno a 2500-3000 rubli. Quindi questi sono i percorsi: 1. Via Mokhovaya – Via Okhotny Ryad – Teatralny Proezd – Piazza Nuova – Piazza Vecchia – Kitaygorodsky Proezd – Lungofiume Moskvoretskaya – Lungofiume del Cremlino – Via Manezhnaya – poi sul lato pari, seguendo questo percorso. 2. Vicolo Maly Cherkassky sul lato pari, Vicolo Big Cherkassky sul lato pari, Via Ilyinka sul lato pari, Vicolo Rybny sul lato pari. 3. Via Nikolskaya sul lato dispari, via Vetoshny sul lato pari. 4. Via Varvarka sul lato strano. 5. Via Ilyinka sul lato strano della Piazza Rossa - poi nella direzione opposta alla Piazza Vecchia. 6. Kutuzovsky Prospekt (dal ponte Novoarbatsky dal centro) - quindi girare sul cavalcavia dello svincolo Aminevsko-Rublevskaya - Kutuzovsky Prospekt (al ponte Novoarbatsky al centro). 7. Via Novy Arbat sul lato pari dal centro - poi girare sul cavalcavia del ponte Novoarbatsky - Via Novy Arbat sul lato dispari verso il centro - Via Znamenka sul lato dispari (fino all'incrocio con Via Mokhovaya) - Via Vozdvizhenka sul lato pari (verso Novy Arbat Street). 8. Via Bolshaya Sadovaya, lato esterno - Via Sadovaya-Kudrinskaya, lato esterno - Boulevard Novinsky, lato esterno - poi svoltare sul tunnel Novoarbatsky - Boulevard Novinsky, lato interno - Via Sadovaya-Kudrinskaya, lato interno - Via Bolshaya Sadovaya, interno lato. 9. Piazza Smolenskaya, lato esterno—Piazza Smolenskaya-Sennaya, lato esterno—Viale Smolensky, lato esterno—girare ulteriormente in via Zubovskaya—Viale Smolensky, lato interno—Piazza Smolenskaya-Sennaya, lato interno—Piazza Smolenskaya, lato interno. 10. Zubovsky Boulevard, lato esterno - poi girare sotto il cavalcavia Crimea - Zubovsky Boulevard, lato interno fino all'incrocio con Prechistenka Street. 11. Via Valovaya, lato esterno - Via Zatsepsky Val, lato esterno - Piazza Paveletskaya, lato esterno - Ponte Maly Krasnokholmsky, lato esterno - poi svoltare sotto il ponte Bolshoy Krasnokholmsky - Via Zatsepsky Val, lato interno - Piazza Paveletskaya, lato interno - Via Valovaya, lato interno. 12. Via Zemlyanoy Val, lato esterno del ponte Vysokoyauzsky - poi girate intorno alla zona della casa n. 9 - via Zemlyanoy Val, lato interno del ponte Vysokoyauzsky. 13. Via Sadovaya-Chernogryazskaya, lato esterno - poi svoltare in via Kalanchevskaya, corsia Orlikov - via Sadovaya-Chernogryazskaya, lato interno. 14. Via Sadovaya-Spasskaya, lato esterno—Piazza Bolshaya Sukharevskaya, lato esterno—Piazza Malaya Sukharevskaya, lato esterno—girare ulteriormente sotto il cavalcavia Samotechnaya—Piazza Malaya Sukharevskaya, lato interno—Piazza Bolshaya Sukharevskaya, lato interno—Via Sadovaya-Spasskaya, lato interiore. 15. Via Sadovaya-Samotechnaya, lato esterno - Via Sadovaya-Karetnaya, lato esterno - poi svoltare sul tunnel Mayakovsky - Via Sadovaya-Karetnaya, lato interno - Via Sadovaya-Samotechnaya, lato interno. 16. Viale Andropov (dal centro dalla stazione della metropolitana Kolomenskaya) - poi gira intorno all'incrocio con Kolomensky Proezd - Viale Andropov (al centro fino alla stazione della metropolitana Kolomenskaya). 17. Viale Andropov (dal centro da Kolomensky Proezd) - poi girare all'incrocio con l'autostrada Kashirskoye - Viale Andropov (al centro fino a Kolomensky Proezd). 18. Proletarsky Prospekt (dal centro da Kashirskoye Shosse) - poi girare all'incrocio con via Kantemirovskaya - Proletarsky Prospekt (al centro fino a Kashirskoye Shosse). 19. Proletarsky Prospekt (dal centro da Kantemirovskaya Street) - poi girare all'incrocio con Kavkazsky Boulevard (circolare) - Proletarsky Prospekt (al centro fino a Kantemirovskaya Street). 20. Via Bakinskaya (dal centro dal Boulevard Kavkazsky) - poi girate all'incrocio con Via Kaspiyskaya - Via Bakinskaya (al centro verso il Boulevard Kavkazsky). 21. Via Lipetskaya (dal centro da via Kaspiyskaya) - poi girate all'incrocio con via Elevatornaya - via Lipetskaya (al centro verso via Kaspiyskaya). 22. Via Lipetskaya (dal centro da via Elevatornaya) - poi girate all'incrocio con via Ryazhskaya - via Lipetskaya (al centro verso via Elevatornaya). 23. Lipetskaya Street (dal centro da Ryazhskaya Street) - quindi girare sulla tangenziale di Mosca - Lipetskaya Street (al centro fino a Ryazhskaya Street). 24. Terrapieno Berezhkovskaya (dal centro da via Bolshaya Dorogomilovskaya) - poi girare su via Mosfilmovskaya - terrapieno Berezhkovskaya fino a via Bolshaya Dorogomilovskaya. 25. Via Kosygina (dal centro da via Mosfilmovskaya) - poi girare nella zona Michurinsky Prospekt - via Kosygina (al centro fino a via Mosfilmovskaya). 26. Prospettiva Michurinsky (dal centro dalla Prospettiva Lomonosovsky) - poi girare intorno all'area dell'edificio n. 30a - Prospettiva Michurinsky (al centro fino alla Prospettiva Lomonosovsky). 27. Michurinsky Prospekt (dal centro dall'edificio n. 34 del complesso residenziale Michurinsky) - quindi girare intorno all'area dell'edificio n. 44 - Michurinsky Prospekt (al centro fino all'edificio n. 27k1). 28. Prospettiva Michurinsky (dal centro dalla casa n. 44) - poi girare su via Lobachevskij - Prospettiva Michurinsky (al centro verso via Ramenki). 29. Prospettiva Michurinsky (dal centro da via Lobachevskij) - poi girate intorno all'area dell'edificio n. 3k1 del centro commerciale Festivalny - Prospettiva Michurinsky (al centro fino a via Lobachevskij). 30. Michurinsky Prospekt (dal centro dalla proprietà 76A) - poi girare intorno alla casa n. 80 - Michurinsky Prospekt (al centro fino alla casa n. 3k1). 31. Prospettiva Michurinsky (dal centro da via Nikulinskaya) - poi svoltare sulla tangenziale di Mosca - Prospettiva Michurinsky (al centro fino a via Nikulinskaya). 32. Autostrada Borovskoe (dal centro dalla tangenziale di Mosca) - quindi svoltare in via Bogdanova - Autostrada Borovskoe (al centro fino alla tangenziale di Mosca). 33. Autostrada Borovskoe (dal centro da via Bogdanova) - poi girare su via Prirechnaya - autostrada Borovskoe (al centro fino a via Bogdanova). 34. Autostrada Borovskoe (dal centro da via Prirechnaya) - poi svoltare in via Sholokhov - Autostrada Borovskoe (verso il centro fino a via Prirechnaya). 35. Mira Avenue (dal centro dalla stazione Rizhsky) - poi girare sul cavalcavia VVC - Mira Avenue (al centro fino al cavalcavia Krestovsky). 36. Mira Avenue (sostituto) (dal centro dalla stazione della metropolitana VDNH) - quindi attraversare il cavalcavia Rostokinsky - Mira Avenue (al centro fino alla stazione della metropolitana VDNH). 37. Mira Avenue (dal centro dal cavalcavia Rostokinskaya) - quindi svoltare sul cavalcavia Severyaninsky - Mira Avenue (al centro fino al cavalcavia Rostokinskaya). 38. Autostrada Yaroslavskoe (dal centro dal cavalcavia Severyaninsky) - quindi girare intorno alla casa n. 28 lungo l'autostrada Yaroslavskoe - Autostrada Yaroslavskoe (al centro fino al cavalcavia Severyaninsky). 39. Autostrada Yaroslavskoe (dal centro dalla casa n. 28) - poi girare su via Yegor Abakumov - Autostrada Yaroslavskoe (al centro fino alla casa n. 55). 40. Autostrada Volokolamsk (dal centro dal 1° cavalcavia Volokolamsk) - quindi girare sul cavalcavia, all'incrocio con Svobody Street - autostrada Volokolamsk (al centro fino al 1° cavalcavia Volokolamsk). 41. Autostrada Volokolamskoe (dal centro dall'incrocio con via Svoboda) - poi girare intorno alla casa n. 112 - Autostrada Volokolamskoe (al centro fino all'incrocio con via Svoboda). 42. Autostrada Volokolamskoye (dal centro dalla casa n. 112) - quindi svoltare sulla tangenziale di Mosca - Autostrada Volokolamskoye (al centro fino alla casa n. 83). 43. Autostrada Pyatnitskoe (dal centro dalla tangenziale di Mosca) - quindi girare all'incrocio con la 1a corsia Mitinsky - autostrada Pyatnitskoe (al centro fino alla tangenziale di Mosca). 44. Autostrada Pyatnitskoye (dal centro dalla 1a corsia Mitinsky - quindi girare all'incrocio con via Baryshikha - Autostrada Pyatnitskoye (al centro fino alla 1a corsia Mitinsky). 45. Via Staraya Basmannaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 35)—Via Sadovaya-Chernogryazskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 13; edificio n. 11; edificio n. 3; edificio n. 1 ; edificio n. 1/3)—via Novaya Basmannaya (pari - sul lato destro c'è la casa n. 18; casa n. 16). 46. ​​​​Via Petrovka (dispari - sul lato destro, edificio n. 29; edificio n. 25; edificio n. 23; edificio n. 21; edificio n. 19; edificio n. 3; edificio n. 1)— Vicolo Dmitrovsky (pari - sul lato sinistro, edificio n. 6; edificio n. 4; edificio n. 2/10)—Via Bolshaya Dmitrovka (dispari - sul lato sinistro, edificio n. 23; edificio n. 9). 47. Via Rozhdestvenka (pari - sul lato sinistro, edificio n. 12; edificio n. 14; edificio n. 18/1; edificio n. 20)—Via Pushechnaya (dispari)—Via Neglinnaya (dispari—sul lato sinistro , edificio n. 29; edificio n. 27 ; casa n. 25; casa n. 17)-Piazza Trubnaya (no). 48. Via Myasnitskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 7; edificio n. 1)—Via Bolshaya Lubyanka (dispari - sul lato sinistro, edificio n. 23; edificio n. 21; edificio n. 19; edificio N. 19, edificio 3; edificio N. 17 ; casa N. 13/16; casa N. 5/21) - Sretensky Boulevard (anche - sul lato destro, casa N. 2). 49. Via Sretenka (dispari - sul lato sinistro, edificio n. 27, edificio 3; edificio n. 27; edificio n. 25; edificio n. 21/28; edificio n. 19/27; edificio n. 17)— Via Sadovaya-Sukharevskaya (no)—vicolo Ananyevskij (nessuno)—vicolo Kostyansky (nessuno)—boulevard Sretenskij (anche - edificio n. 2 sul lato destro). 50. Viale Mira—Vicolo Banny—Via Bolshaya Pereyaslavskaya—Via Kalanchevskaya—Via Bolshaya Spasskaya. 51. 4a Lesnoy Lane (pari - sul lato sinistro, edificio n. 18, edificio 1)—Lesnaya Street (dispari - sul lato destro, edificio n. 41). 52. Oruzheyny Lane (dispari - sul lato destro, edificio n. 41; edificio n. 27; edificio n. 2, edificio 1 sulla prima via Tverskaya-Yamskaya)—via Sadovaya-Triumfalnaya (dispari). 53. Via Novoslobodskaya (pari - sul lato destro, edificio n. 46; edificio n. 38, edificio 1; edificio n. 36, edificio 1; edificio n. 34, edificio 1; edificio n. 28; edificio n. 26 , edificio 1; edificio n. 24; casa n. 20; casa n. 18 edificio 1; casa n. 2 edificio 1)—via Palikha (dispari)—via Perunovsky (dispari)—via Dostoevskij (dispari) dispari - sul lato destro della casa) n. 1)—Via Samotechnaya (dispari - sul lato destro c'è la casa n. 17a; casa n. 1/15). 54. Via Bolshaya Nikitskaya (anche - sul lato destro, edificio n. 2; edificio n. 8; edificio n. 10; edificio n. 22; edificio n. 22/2; edificio n. 24; edificio n. 26) —Vicolo Leontyevskij (dispari - sul lato sinistro dell'edificio n. 19)—Vicolo Bolshoi Gnezdnikovsky (dispari - sul lato sinistro dell'edificio n. 1, edificio 2). 55. Tverskoy Boulevard (anche - sul lato destro, edificio n. 18; edificio n. 16; edificio n. 14). 56. Via Konyushkovskaya (pari - sul lato destro c'è l'edificio n. 36)—Argine Krasnopresnenskaya (pari - sul lato destro c'è l'edificio n. 6)—Via Goda 1905 (dispari - sul lato destro c'è l'edificio n. 7) —Via Krasnaya Presnya (lato destro, stazione della metropolitana "1905" 57. Terrapieno Krasnopresnenskaya (pari - sul lato destro, edificio n. 16; edificio n. 14; edificio n. 12)—Terrapieno Presnenskaya (dispari)—1° passaggio Krasnogvardeisky (dispari - sul lato destro, edificio n. 13; edificio n. 9; edificio n. 7) - via Mantulinskaya (dispari) - poi nella direzione opposta. 58. Autostrada Zvenigorodskoe (anche - sul lato destro, edificio n. 4; edificio n. 2, edificio 1; edificio n. 2). 59. Via Rochdelskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 30; edificio n. 12/1)—Via Trekhgorny Val (dispari, sul lato destro, edificio n. 31)—Via Presnensky Val (pari, sul lato destro) lato destro, edificio n. 4)—via Gruzinsky Val (pari - sul lato destro, edificio n. 28; edificio n. 26; edificio n. 16; edificio n. 14)—piazza Tverskaya Zastava (no)—poi in nella direzione opposta—via Gruzinsky Val (no)—via Presnensky Val (dispari— sul lato destro, edificio n. 9; edificio n. 5; edificio n. 1) - Via Rochdelskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. .11/5, edificio 1). 60. Terrapieno Sadovnicheskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 55, edificio 1; edificio n. 37, edificio 1)—via Balchug (dispari - sul lato destro, edificio n. 7; edificio n. 5; edificio N. 3)—via Sadovnicheskaya (pari - sul lato destro c'è la casa n. 4; casa n. 6) - Anello dei giardini (dispari). 61. Via Bolshaya Ordynka (dispari)—via Lyusinovskaya (dispari)—via Pavel Andreeva (dispari)—via Bolshaya Serpukhovskaya (dispari)—via Pyatnitskaya (dispari)—Lubochny Proezd (dispari). 62. Argine Bolotnaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 7; edificio n. 5; edificio n. 3)—Argine Bersenevskaya (pari - sul lato sinistro, edificio n. 20; edificio n. 16, edificio 1 ; edificio n. 14, edificio 5; edificio n. 12, edificio 10; edificio n. 8, edificio 1; edificio n. 6, edificio 3) — terrapieno di Sofia (anche - sul lato destro, edificio n. 34; edificio N. 32; edificio N. 26/1; edificio N. 22; edificio N. 14, edificio 3)-via Balchug (dispari - sul lato destro, edificio N. 2). 63. Via Kozhevnicheskaya (casa n. 7, edificio 1; edificio n. 8; edificio n. 10/2)—via Letnikovskaya (pari - sul lato destro, edificio n. 8, edificio 1; edificio n. 2/10 )—Zhukov proezd (dispari - sul lato destro, edificio n. 19; edificio n. 15a; edificio n. 3)—Via Dubininskaya (dispari - sul lato destro, edificio n. 19; edificio n. 9; edificio n. 7)—Piazza della stazione Paveletsky (numeri pari) - sul lato destro, casa n. 2) - poi nella direzione opposta sul lato destro. 64. Via Bolshaya Polyanka (pari - sul lato destro, edificio n. 60/2; edificio n. 58; edificio n. 28; edificio n. 20)—Via Zhitnaya (pari - sul lato destro, edificio n. 12 ; edificio n. 10; edificio n. 6; casa n. 2) — via Bolshaya Yakimanka (dispari). 65. Delegatskaya Street (strano - sul lato sinistro c'è la casa n. 5; casa n. 3; casa n. 3 p. 4). 66. Sredny Karetny Lane (pari - sul lato destro, edificio n. 38 in via Petrovka; edificio n. 4; edificio n. 6/9)—Bolshoy Karetny Lane (dispari - sul lato sinistro, edificio n. 21; edificio n. 19; edificio n. 17) . 67. Via Kazakova – Via della Radio.

Che è successo"Parcons"?

Parte sostanziale infrazione stradale nella capitale viene registrato automaticamente, utilizzando il complesso Parkon, che è installato nell'auto del Centro di gestione del traffico e fotografa le targhe di chi ha violato le norme di sosta e sosta, oltre a determinare anche i parcheggi non pagati. Durante il primo tragitto lungo il percorso il sistema viene sottoposto ad “addestramento”. In questo momento, l'operatore inserisce manualmente le coordinate dei tratti di strada in cui è vietato parcheggiare e fermarsi, nonché dei tratti con parcheggio a pagamento.

Come funziona?

"Parcons" a Mosca in poi questo momento attrezzato 370 auto. A causa dell'ampliamento della zona di parcheggio a pagamento, L'anno scorso il numero di tali complessi è aumentato di 60 unità. Puoi identificare un'auto del genere dagli adesivi luminosi sui lati e sul cofano. I sistemi mobili di registrazione delle violazioni consentono di identificare le violazioni delle regole del traffico come il parcheggio Attraversamento pedonale, viaggio e parcheggio sulla corsia trasporto su strada, sosta e parcheggio sui marciapiedi e in zona dei segnali di divieto. Inoltre, vengono utilizzati per monitorare il rispetto delle regole di parcheggio e di pagamento. Durante il giorno, un'auto del genere percorre diversi percorsi, sui quali, utilizzando il GPS, sono contrassegnati i tratti in cui è vietato parcheggiare. Quando un'auto entra nella zona parcheggio abusivo, il sistema Parkon attiva automaticamente la registrazione video. Filma con due telecamere.

Uno prende la pianta generale (1), l'altro prende il numero dell'auto (2). C'è anche una retroilluminazione per la “caccia” notturna (3).

Secondo la legge, la sosta sotto il cartello è consentita per cinque minuti, quindi dopo un po 'il veicolo attrezzato della polizia stradale percorre ancora e ancora la strada raccogliendo le auto parcheggiate. Di conseguenza, nella memoria di Parkon rimangono solo le auto viste due volte. Il sistema controlla anche se è prevista una tariffa per l'utilizzo di ciascun parcheggio. L'automobilista deve pagare il parcheggio occupato entro 15 minuti dal momento della sosta. Il pagamento tempestivo (entro e non oltre 15 minuti dal parcheggio dell'auto) evita una multa di 2.500 rubli. Ogni percorso IFF viaggia più volte all'ora (almeno una volta ogni 15 minuti). E la sera, collegandosi alla rete wireless, il complesso trasmette informazioni al centro elaborazione dati (“TSAFAP”).

Successivamente, le fotografie vengono preparate dal TsODD e dagli agenti della polizia stradale Documenti richiesti, viene redatta una delibera che viene inviata insieme alle fotografie al trasgressore.

Di conseguenza, il proprietario dell'auto riceve una lettera con una fotografia e l'indicazione dell'indirizzo e dell'ora della violazione, nonché una ricevuta per il pagamento della multa. Secondo la legge, per impugnare la sanzione sono concessi 10 giorni dalla data di ricevimento della Delibera di imputazione della responsabilità amministrativa.

"Parcon" registra le violazioni seguenti regole traffico:

• fermarsi o parcheggiare dove è vietato segnali stradali o contrassegni;
• fermarsi o parcheggiare sul marciapiede;
• parcheggiare in modo vietato (ad esempio non parallelo al bordo della carreggiata o in violazione della segnaletica orizzontale);
• fermarsi o parcheggiare su un passaggio pedonale;
• sosta su prati, parchi giochi e campi sportivi, in parchi, piazze, ecc.;
• parcheggio a pagamento.

E PERICOLOSO E DIFFICILE

Gli ispettori a piedi percorrono le strade con tablet speciali e fotografano le targhe delle auto parcheggiate nell'area di parcheggio a pagamento. Sembrerebbe che crimine!

Tuttavia, un paio di anni fa, i moscoviti interpretarono il loro aspetto come una sfida: alcuni semplicemente imprecarono, altri combatterono con i pugni.

In caso di pioggia, ad esempio, alcuni conducenti cercano di schizzarci di proposito guidando a passo svelto attraverso una pozzanghera", ha detto a KP uno degli ispettori del traffico a piedi. - Gli automobilisti particolarmente aggressivi a volte ci colpiscono addirittura con gli specchietti laterali. Inizialmente, per la nostra sicurezza, andavamo solo in coppia. Adesso le persone ci sono abituate e lavoriamo da soli lungo il percorso.

PER AIUTARE LA TECNOLOGIA

In generale, gli ispettori a piedi sono venuti in aiuto dei veicoli in parcheggio. Gli automobilisti che non vogliono pagare il parcheggio coprono la targa della loro auto con quello che vogliono. Dai banali fogli di carta ai collant da donna e alle banconote da cento rubli. Passa un veicolo in sosta, incapace di registrare una targa chiusa. Gli ispettori hanno il diritto di rimuovere elementi non necessari dalle targhe in modo che i conducenti non eludano la responsabilità.

Il significato generale dell'opera è questo. L'ispettore percorre un determinato percorso, durante il quale registra il numero delle auto parcheggiate parcheggio a pagamento. Le foto vengono inserite in un database comune, quindi gli specialisti dell'istituzione pubblica statale “AMPP” (amministratore del parcheggio di Mosca) esaminano manualmente le foto ed emettono multe ai non pagatori. Dopo 15 minuti il ​​percorso si ripete. E se il computer mostra che durante questo periodo questa o quell'auto non ha pagato il parcheggio, riceve una multa: duemila e mezzo rubli. Meno di 15 minuti su qualsiasi parcheggio puoi stare in piedi gratuitamente.

Gli specialisti monitorano anche lo stato della segnaletica e della rete stradale nel suo complesso”, ha affermato KP. Elena Yudina, addetta stampa dell'AMPP. - Se gli ispettori notano che da qualche parte manca un cartello, o c'è, ma, ad esempio, è distorto, fotografano anche questo luogo. I dati vanno ad un altro servizio subordinato del Dipartimento dei trasporti - TsODD (centro organizzazione del traffico), responsabile dell'installazione della segnaletica stradale.

A proposito, il personale degli ispettori è recentemente aumentato da 30 a 120 persone. Il che è direttamente correlato all’aumento dei parcheggi a pagamento.

“L’AUTO NON È SENZA ORDINE!”

Prima di intraprendere il mio primo percorso, sinceramente ho pensato solo a una cosa: l'importante era trovare i trasgressori! Devi tornare dalla pesca con il tuo pescato.

Specialista principale dell'AMPP Dmitry Osipov mi ha mostrato un sistema portatile di registrazione di foto e video.

In apparenza, questo dispositivo ricorda a tutti un tablet familiare", ha detto. - Tuttavia, le sue funzioni non hanno nulla a che fare con i gadget di intrattenimento.

Come usarlo? - Chiedo.

Si è rivelato semplice come sgusciare le pere. Il dispositivo riconosce autonomamente la targa dell'auto e la fotografa senza alcun avviso. Non devi nemmeno premere nulla. Una foto - avvicinamento targa, la seconda - l'intera macchina. Inoltre, nel secondo caso, è necessario catturare qualche edificio o piazza in modo che l'illustrazione sia legata all'area.

Questo cosa costosa, - spiega Dmitrij. - Inoltre, è stato sviluppato e prodotto in Russia.

... E qui stiamo camminando per strada e, come matti, facendo clic sulle targhe delle auto straniere. Automobili Produzione russa Nella capitale non ce ne sono quasi. E se li incontrano, sono in uno stato di semi-svenimento. Ad esempio, in via Verkhnyaya nella zona di Begovaya, in un parcheggio a pagamento, ci siamo imbattuti in un “dinosauro”. Così l'ispettore chiamava i "quattro" ripartiti senza numeri. SU parabrezza Sul cavallo del Mesozoico era appeso un cartello: “Non evacuare l'auto! Non è senza proprietario!”

La cosa più sorprendente è che molto spesso i proprietari ricorrono a trucchi davanti alla legge. auto costose. Mercedes, BMW, Porsche...

Si arriva al punto che in caso di pioggia il proprietario raccoglie lo sporco con le mani e lo spalma sul numero", ha condiviso con KP l'ispettore Valery Yurevich. - E questi non sono schizzi, te lo assicuro. Le impronte digitali sulla targa sono chiaramente visibili.

Usciamo in Chayanov Street. E' più vivace. E subito la nuovissima Porsche Cayenne cade nell'obiettivo del nostro dispositivo. Il proprietario, apparentemente non pronto per spese impreviste (80 rubli per un'ora di parcheggio), si è tolto le targhe e si è messo in affari con loro. Ironicamente, in questo caso non c'è nulla per cui multare il conducente.

Se guidasse senza targa allora sì, verrebbe multato”, ha spiegato l’ispettore. - E mentre l'auto è ferma, né la polizia stradale né noi possiamo imporre sanzioni contro di essa.

DI CHI SEI, "MAYBACH"?

Vicino all'edificio dell'Università statale russa di scienze umane, come in un autosalone tedesco, sul marciapiede stanno i cavalli d'acciaio di insegnanti e studenti. Tra questi spicca "Maybach -57s"! Il suo costo, secondo i siti Internet, è di circa 10 milioni di rubli. E tutti, nessuno escluso, hanno il numero coperto con nastro adesivo bianco, pezzi di carta e stracci!

Questo territorio non è compreso nella zona di parcheggio a pagamento”, ha spiegato l'ispettore. "Spetta quindi alla polizia stradale stabilire se è possibile parcheggiare un'auto qui."

E con quale diritto filmi? - L'ufficiale di sicurezza dell'università Valery è finito. - Questo è un parcheggio legale. Solo che i cartelli non sono ancora stati installati... E i proprietari delle auto stanno attaccando le targhe in ricordo dei vecchi tempi. Non molto tempo fa abbiamo ricevuto multe fino a 9mila rubli dalla polizia stradale. Anche se secondo i documenti qui c'è un parcheggio!

In generale, il lavoro di un ispettore dei piedi non mi è sembrato dei più facili. Sia mentalmente che fisicamente. Dalle 9:00 alle 18:00 sguazzi con questo tablet, respira gas di scarico, e rischi anche di imbatterti in una specie di persona inadeguata. Allo stesso tempo, lo stipendio medio degli ispettori è di circa 40mila rubli.

Tuttavia, il risultato positivo è evidente, dice Elena Yudina. - Grazie al lavoro ispettori del piede il numero di auto con targa chiusa è diminuito in modo significativo, di oltre il 40% dall'inizio dell'anno. Naturalmente ci sono casi isolati di chiusura di locali, ma oggi non è così come diversi anni fa.

SU UNA NOTA

Come diventare ispettore del piede?

Per fare ciò, devi pubblicare il tuo curriculum sul sito web di Headhunter. Naturalmente, con i tuoi contatti. Il dipartimento di selezione del personale dell'AMPP lo studierà e, se necessario, ti richiamerà. I requisiti per i candidati sono i più semplici. Buona forma fisica. Un grande vantaggio per coloro che hanno prestato servizio nell'esercito. Il nuovo arrivato viene sottoposto a uno stage: viene assegnato a un dipendente più esperto, quindi, dopo aver acquisito tutte le competenze, può già lavorare a tempo pieno.

IMPORTANTE!

Se hai lasciato l'auto in un parcheggio a pagamento e, per una buona ragione, non sei riuscito a ritirarla in tempo (ad esempio, sei finito in ospedale), dovresti contattare lo sportello unico del Dipartimento dei Trasporti al numero Staraya Basmannaya Street, edificio 20, edificio 1. È lì che si possono risolvere molti problemi legati al trasporto. Compreso l'ottenimento del permesso per riconsegnare l'auto dall'apposito parcheggio.